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三峽大壩導(dǎo)游詞篇一

女士們先生們:

在長江三峽旅游時，可以從重慶下游欣賞三峽奇景，也可以從上海、南京或武漢慢步欣賞長江上游的美景。但從長江三峽門戶宜昌出發(fā)，是長江三峽旅游的最佳起點(diǎn)。

長江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶奉節(jié)縣白蒂。它由西陵峽、巫峽和瞿塘峽組成，全長193公里。它是長江風(fēng)光的精華，是中國山水中的瑰寶。它千古閃耀著迷人的光彩，吸引了無數(shù)中外游客。我的朋友，讓我們開始一次神奇而壯觀的三峽之旅。

西陵峽風(fēng)景秀麗，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關(guān)，全長76公里。它是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚辭”和夷陵(宜昌古稱)以西而得名。西陵峽以“險”和“奇”著稱，奇與險成為西陵峽的壯美。西陵峽有三個海灘(斜灘、青灘、孔令海灘)和四個峽谷(鄧英峽、黃牛峽、牛干馬非峽和兵書保堅峽)。峽中有峽，灘中有灘。大沙灘包含小沙灘，沙灘上滿是水。自古以來，三峽的船夫們就在這里與急流比拼了幾代人。"西陵峽的節(jié)日濃濃的，沙灘上滿是鬼."。隨著葛洲壩蓄水工程的竣工，回水白，水位上升，淺灘礁長眠河底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘水多的奇觀，船夫奔騰的壯麗景象。今天，我們可以欣賞雄偉的三峽工程和沿途西陵峽兩岸的美景。

這就是南津關(guān)，長江三峽的起點(diǎn)，長江上游的分界線。有著名的西陵峽河口風(fēng)景區(qū)，是國家級風(fēng)景名勝區(qū)和省級旅游度假區(qū)。主要景點(diǎn)有雷祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下勞溪、龍泉洞、仙人溪、梧州休閑公園。經(jīng)過南津關(guān)后，河面突然從20xx米左右變窄到300米，展現(xiàn)在你眼前的是氣象斑斕的壯麗畫卷。

在南津關(guān)以西大約10公里處，你將到達(dá)鄧英峽谷。鄧英峽，又名岳明峽，不長，但景色非凡，可謂“無峰不成崖，有水作飛泉”。峽壁光潔，純凈無雜色，經(jīng)天工精心打磨。當(dāng)清澈的峽壁被晴空映襯，看起來像一幅水墨畫，崖壁倒映在河面上，陰影清晰；河水沙沙作響，增添了明亮美麗的情趣。如果你在晚上路過這里，月亮掛在西山上，月光下的山和水形成的“網(wǎng)界”難以形容，所謂“岳明峽”，故名。可以看到鄧英峽谷的形狀。船左側(cè)(南岸)瑪雅山上有四塊奇石，類似《西游記》唐僧師徒西歸的生動形象:搭涼棚探路的孫悟空；抱著肚子搖晃豬八戒；雙肩沉重，腳步緊實(shí)的沙僧；唐僧安然騎行，緩步而行。形象生動、逼真、精彩。每當(dāng)晚霞晚照時，從峽谷遠(yuǎn)眺。它與皮影戲(當(dāng)?shù)厝朔Q為鄧英戲)非常相似，因此得名鄧英峽谷。

船繼續(xù)向西后不久，江北就能看到一座跨度15米、寬度只有1米多的天然石橋，這就是仙人橋。這里是欣賞西陵美景的最佳點(diǎn)。站在仙人橋上，可以看到西陵峽的大部分，上下幾百里。但是，你可以看到，有云有細(xì)浪，有霧有輕煙，有千萬條船，像柳葉，讓人覺得是在天上。傳說有一個樵夫，很受仙女們的喜愛，但是仙女們卻很難喜結(jié)連理。仙女們拋棄了裙帶關(guān)系，把她們變成了仙女橋，把樵夫引渡到舞臺上。宋代詩人田俊有詩曰:“仙人橋白云封，仙人橋在水中。當(dāng)你航行到這里，你可以停下來問問題，但你看不到仙女的天空！”

乘船向西行駛約10公里。向南望去，在彩云中可以看到一排陡峭的石墻。絕壁下有九道彎彎曲曲的青埂，宛如九龍江。氣勢恢宏。誕生的巖壁是黃牛巖，巖下的山谷是黃牛峽。

黃牛峽點(diǎn)綴著混亂的市場，牙齒參差不齊。其間河流如九曲河回腸，其泡旋如沸水，故名黃牛灘。古謠發(fā)出:“早上送牛，晚上留。三朝又有三個，沒感覺。”這反映了過去木船澆水的難度，因?yàn)檫@條河不僅急，而且暗礁多。木船上水很難，要時刻小心，所以河水流得很慢。

《感受牛的起源》貫穿了于霞開河治水的神話故事。根據(jù)傳說，玉帝于霞來到這個世界上是為了控制洪水，同時也派出了眾神的下界來幫助他。當(dāng)他帶領(lǐng)百姓挖黃牛峽時，眾神變成了神和牛來幫忙。一天，就在黎明前，一個平民婦女給負(fù)責(zé)治水的平民工人送去茶和米飯。當(dāng)她來到河邊時，她突然看到一只巨大而壯觀的公牛，它的身體四處發(fā)光，蹄子躍過，憤怒地用角觸摸著山。突然，天要塌了，聲音像打雷一樣。苦女人驚呆了，大聲喊叫。喊聲驚動了神牛，他跳下巖石。從此在石墻之間留下形象。傳說諸葛亮寫的《黃陵寺記》里也有這樣的描寫:熟悉大江中重復(fù)出現(xiàn)的石墻，形象生動，有胡子有胡子，皇冠堂看起來像畫家。前面旗升起，右邊駐扎著黃犢；前面有一塊黑色的石頭，對人好，對牛壯。“牛是誰，你什么時候去？”這是人們征服自然的美好想象，牛象征著人們改造河山的偉大創(chuàng)造力。牛幫于開河，古人在山下建牛廟，四時祭祀；如今，投資3.9億元的國債項(xiàng)目黃牛巖生態(tài)旅游區(qū)正在快速建設(shè)中。

過了西陵長江大橋，就到了三峽大壩壩址。原來是個長方形的島，變成了鮑忠島，是周恩來自己選的壩址。鮑忠島是一個神奇的島嶼。歷史上再大的洪水，也不可能泛濫。1870年特大洪水淹沒了比鮑忠島高得多的黃陵寺，但未能淹沒鮑忠島。到目前為止，對于“水漲船高”這個謎，還沒有令人信服的科學(xué)解釋。

經(jīng)過三峽大壩后，船向西航行了約10公里，然后駛進(jìn)了一個陡峭的峽谷，這就是著名的三峽殘嶺峽。懸崖矗立著，像一把斧頭在砍一把刀。這個峽谷，也被稱為氣冷峽谷，大約2.5公里長。根據(jù)《余經(jīng)紀(jì)人的勝利》的說法，絕對是懸崖勒馬，洶涌澎湃，拉船非常困難，要先把船(船)倒空再過去。在海峽兩岸的懸崖之間，有一個世界聞名的危險海灘——孔令海灘。這里水流湍急，大大小小的石頭都被水覆蓋著。因此，流傳了幾千年的“清潭不是沙灘，孔令是鬼門關(guān)”這句話。在峽谷里，有一塊突出水面的巖石，上面刻著三個大字“到我這里來”。船經(jīng)過這里的時候，一定要在這個礁石上直駛，這樣才能靠流水的反沖安全地刷石；如果你想避開它，你就會被它淹沒。1900年，一艘外國船只駛?cè)雿{江。船長不知道這個秘密，也不聽峽江水手的警告。結(jié)果，他被石頭擊沉了。解放后，經(jīng)過多次航道改造，珊瑚礁被炸毀了。葛洲壩建成后，水位上升，險灘不復(fù)存在。船在這里是安全的，但只有一個令人興奮的景象不見了。

走出凌克峽谷后，我進(jìn)入了牛肝馬龍峽。全長4.5公里。九灣溪入長江的地方，在對岸(北岸)的懸崖上，有幾塊重疊的黃褐色巖石，形狀像牛肝，旁邊有一塊肺狀的巖石，叫馬肺，所以這個峽谷就叫牛干馬非峽。其實(shí)是地下水中碳酸鈣沉淀形成的鐘乳石。

如你所見，牛肝石還完好無損，而馬肺下部殘缺不全。這是清光緒二十六年英國帝國主義軍艦入侵西陵峽，轟擊海峽兩岸巖石，打掉馬肺下部，同時留下帝國主義侵略中國大江大河大山的罪行。郭沫若的詩留了下來:兵書之劍形似，狂詩譴責(zé)此罪。

船過新灘，到了兵書寶劍峽。在峽谷北岸陡峭懸崖的縫隙中，看起來好像有一個卷軸一樣的東西。據(jù)說諸葛亮的《藝書》有一個厚厚的頂部和一個從藝書石底部突出的鋒利底部，垂直望向河流，像下面浮雕有劍的石頭。

根據(jù)考古學(xué)家的實(shí)地研究，所謂的藝術(shù)書籍是埋在半山腰的古代懸棺的遺跡。寶雞石是懸崖上突出的巖塊，由石灰?guī)r沿垂直發(fā)育的節(jié)理崩塌而成。

這個峽谷里還有兩個傳說:第一，諸葛亮寫了一本書，講述他一生與士兵作戰(zhàn)的經(jīng)歷。有一次他病得很重，身邊的人都不配頒獎。他怕后人生吃。他按照自己的書指揮戰(zhàn)斗，堅守自己的舊書，于是他選擇了一個危險的地方，把這本書放在一個很難攀登的懸崖上，讓后代的聰明人可以拿著。另一本是秦末張亮的藝術(shù)書。

駛出西陵峽不久，船就到了湘西礦谷。在碧水長的香溪河畔，歷史上出現(xiàn)過兩個著名的人物:偉大的愛國詩人屈原和漢朝的王昭君。傳說有一天，趙軍在溪邊洗臉時，不小心把珍珠撒在脖子上。自此溪清水香，故名湘西。香溪河就像一條彩色的絲帶，架起了一座通向神奇的神農(nóng)架原始森林的橋梁。三峽工程蓄水后，游船可以到達(dá)屈原的故鄉(xiāng)樂平里，從長江到昭君村。

三峽大壩導(dǎo)游詞篇二

引導(dǎo)語：以下是關(guān)于長江三峽導(dǎo)游詞內(nèi)容由小編為你整理提供，歡迎閱讀與參考~

各位游客朋友：

大家好!很高興有機(jī)會為大家服務(wù)。我是來自重慶中國青年旅行社的導(dǎo)游，我姓溫，大家可以叫我小溫。在大家游覽重慶的期間，我會竭盡所能為大家服務(wù)，如果小溫有做得不好的地方，希望大家能夠提出來，以便我的改進(jìn);做得好的地方，也希望大家能給予我肯定，以增強(qiáng)我的信心。我預(yù)祝大家的這次旅途，玩得開心，吃得撐心，住得舒心。謝謝大家!

游客朋友們，現(xiàn)在，我們從朝天門出發(fā)，就開始了我們的三峽之旅。大家都說：“不走三峽，不算到過長江。不游三峽，不算了解長江。”在我們的三峽之旅開始之時，我給大家介紹一下長江三峽的整體情況。

一開始講長江三峽，就不得不說說長江。眾所周知，長江是我們的母親河，中國第一長河，世界第三長河，發(fā)源于青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)我國青海，西藏，云南等11個省市，最后匯入東海，全長6300多千米，流域面積占我國國土面積的1/5。

長江自西向東流淌，在重慶境內(nèi)約長683千米。長江流經(jīng)重慶奉節(jié)時，沖破了那里的崇山峻嶺，奔騰而下，就形成了我們今天即將見到的，雄偉壯麗的長江三峽。長江三峽是“中國十大風(fēng)景名勝”之一，“中國旅游勝地四十佳”之首。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽及中間的峽谷地帶組成，西起重慶奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌南津關(guān)，橫穿奉節(jié)、巫山、巴東、秭歸和宜昌5個縣，全長193公里，它以“瞿塘雄，巫峽秀，西陵險”而馳名。

杜甫的詩句“眾水會涪萬，瞿塘爭一門”講的就是，長江三峽的第一峽——瞿塘峽。瞿塘峽西起重慶奉節(jié)白帝城，東到巫山大溪鎮(zhèn)，全長8千米，是三個峽中最短的，卻是最雄偉壯觀的。

第二個峽是巫峽。巫峽西起巫山大寧河口，東到湖北巴東關(guān)渡口，全長45千米，以幽深秀麗著稱，固有“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱來贊美巫峽。

最后一個峽便是西陵峽。西陵峽西起湖北秭歸香溪口，東到宜昌南津關(guān)，全長70千米。曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急而著稱，但由于三峽工程蓄水的原因，這里的水勢已變得平緩，高峽出平湖，除部分景觀淹沒庫底之外，多數(shù)綺麗風(fēng)光依然如舊。

位于西陵峽內(nèi)的長江三峽水利樞紐工程，即三峽工程，是目前世界上最大的水利工程，也是我國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成，壩高185米，總裝機(jī)容量1820千瓦時，年發(fā)電量847億千瓦時，蓄水位為175米。三峽工程具有發(fā)電、防洪、通航三大作用。

游客朋友們，在我們的這次三峽之旅的途中，我們會經(jīng)過像白鶴梁，豐都名山，石寶寨等等，著名的名勝遺跡，接下來，我們就去云陽的張飛廟看一看。

張飛廟又名張桓候廟，始建于三國蜀漢末年，距今已有1700多年的歷史，可謂歷經(jīng)滄桑，經(jīng)久不衰。但是，由于三峽工程的蓄水，張飛廟會被淹沒水底，于是，國務(wù)院為張飛廟量身定做了搬遷的保護(hù)項(xiàng)目。從1998年開始，經(jīng)過了6年的艱辛工作，終于將張飛廟從云陽的飛鳳山搬遷至現(xiàn)在的盤石鎮(zhèn)。張飛廟現(xiàn)在90%的構(gòu)建都是從老廟拆遷來的材料，仍然保持著老廟的地理特征。

張飛廟有“巴蜀一勝境，文藻一勝地”之譽(yù)。這個稱譽(yù)到底是怎么來的呢?大家聽我細(xì)細(xì)道來。張飛廟是一組完美的古建筑群，它依山取勢，坐巖臨江，層層疊起，錯落有致，廟內(nèi)殿宇巍峨，古樸厚重，有“巴蜀一勝境”之譽(yù)，當(dāng)之而不愧。文人騷客，每每游覽了張飛廟之后，都會為張飛廟之美景所觸動，于是，揮毫賦詩，留下了很多名人字畫碑刻、楹聯(lián)等在張飛廟里，所以，人們就稱張飛廟為“文藻一勝地”。

講了關(guān)于張飛廟的這么多，我想大家已經(jīng)知道，張飛廟是為紀(jì)念三國時期蜀漢名將張飛而建。蜀將張飛，剛毅勇猛，一代英雄為古今很多人所敬仰。很多游客朋友可能要問，為何張飛廟會建在云陽，這兒與張飛南征北戰(zhàn)的地方都沒有明顯的'聯(lián)系?相傳，三國時期，吳蜀交戰(zhàn)，關(guān)羽戰(zhàn)敗而死，當(dāng)時張飛正駐守閬中，聽聞自己的兄弟被殺害，心中怒火重重，立即召集兵馬，準(zhǔn)備出征伐吳，為關(guān)羽報仇。他的部下張達(dá)、范疆知道這次出征很難勝利，可他們又害怕張飛的威武，于是，趁張飛醉酒睡著之時，將其殺害，并取下頭顱，準(zhǔn)備投奔吳國。殊不知，吳蜀談和了，兩人聽說后，驚恐萬分，將張飛的頭棄之長江。當(dāng)天，一漁夫在打漁時打撈起了張飛的頭顱，便將他的頭葬在岸邊。后來，當(dāng)?shù)氐陌傩者€為其修建了寺廟，就是最早的張飛廟。因此，就有了張飛“身葬閬中，頭葬云陽”的奇妙傳說。

張飛廟內(nèi)的主要建筑有結(jié)義樓、正殿、旁殿、助風(fēng)閣、杜鵑廳等。

各位游客朋友，現(xiàn)在，我們來到了“結(jié)義樓”，顧名思義，它是以劉備、關(guān)羽、張飛桃園三結(jié)義而命名的。這是一個三層的木結(jié)構(gòu)建筑，紅柱黃瓦帶藻井，典型的盔頂式建筑。進(jìn)了結(jié)義樓，大家請看我們的右邊，我們抬頭可見臺基上：劉、關(guān)、張三人高舉酒杯，仰天長望，結(jié)義為兄弟的那一派豪情。這組雕像，形象生動的將當(dāng)年三位英雄灑血祭天，不求同年同月同日生，但求同年同月同日死時的那份慷慨、悲壯再現(xiàn)在我們眼前，讓我們不禁想感嘆三位英雄的豪爽。現(xiàn)在，請大家在看看我們的左邊，映入眼簾的是宋代書法家，黃庭堅奉皇命所寫的《幽蘭賦》。《幽蘭賦》木刻共6塊12幀，高2.07米，寬3.86米，是廟內(nèi)最大的木刻。它置于結(jié)義樓底，讓我們一進(jìn)門就能看到，給人一種氣勢磅礴之感。

大家都知道我們今天要參觀的便是長江三峽了，在我國流傳這樣的一句話：“三峽天下壯，請君乘船游。”接下來就請大家和我登上“輕舟”號，一起去領(lǐng)略一下三峽獨(dú)特的魅力吧!

三峽的形成與長江是息息相關(guān)的，而長江呢，是我國第一大河流，發(fā)源于青藏高原，全長6300余公里，途徑我國11個省市自治區(qū)，最終注入東海，同時它也世界第三大河流，是僅次于亞馬遜河以及尼羅河。長江在途徑四川東部奉節(jié)時，沖開了崇山峻嶺，奔騰而下，形成了我們現(xiàn)在所看到的長江三峽，但是我們平常所說的三峽，則是瞿塘峽、巫峽以及西陵峽的總稱了。她西起四川東部奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌南津關(guān)，全長201公里。其中瞿塘峽以雄偉險峻，巫峽以幽深秀麗，西陵峽以灘多水急而著稱。

好了，各位朋友，我們現(xiàn)在即將進(jìn)入的便是長江三峽的第一峽谷——瞿塘峽了。瞿塘峽全長8公里，在三峽中以雄偉險峻著稱。大家可以看到，在峽谷入口處有兩塊天然的絕壁對立，形成一個天造地設(shè)的大門，這便是夔門了，有一句話叫做：夔門天下雄。浩浩蕩蕩的長江經(jīng)過此處，由于河道突然變窄，使得江水如同萬馬奔騰，十分壯觀。而夔門同時也是世界上最有錢的門，為什么這樣說呢?如果大家不相信的話，可以拿出新版的十元人民幣，看看它的背后，便是夔門了。所以我建議大家在這里拍張照，一來可以作為留戀，二來也可以給大家?guī)矶喽嘭敋猓瑫r我也在這里祝愿大家的財運(yùn)能夠像這江水進(jìn)入夔門一樣滾滾而來。

進(jìn)入夔門之后，便真正進(jìn)入瞿塘峽了，由于這里地勢險峻，兩岸崇山無數(shù)，使得長江在這里變成了一條細(xì)帶，向上看只能看到云天一線，向下看卻看到波濤洶涌，是不是讓人感到膽戰(zhàn)心驚呢?瞿塘峽雖然較短，但是卻同時擁有風(fēng)箱峽、古棧道等諸多景點(diǎn)，特別是風(fēng)箱峽中的懸棺更是令人驚奇。大家可以看到，在前面峭壁中有一條裂縫，裂縫中是不是有幾個類似于風(fēng)箱的東西呢?那便是古人的懸棺了!據(jù)考證，這些懸棺已有20000多年的歷史，但古人是如何把笨重的懸棺放上懸崖上的則是未解之謎了。

隨著游船出了大寧河口，我們現(xiàn)在到的便是長江三峽中幽深秀麗的巫峽了，它西連大寧河口，東至巴東縣關(guān)渡口，全長45公里，是三峽中最完整的一個峽谷，因此人們又稱它為大峽。雖然巫峽的美景眾多，但最引人注目的還是巫山十二峰了，那么今天我將重點(diǎn)給大家介紹我們眼前的神女峰。大家抬頭往上看，在那群峰之巔聳立著一座山峰，峰頂有一人形石柱，看上去就像是一位亭亭玉立的少女，深情俯視著長江，那便是傳說中的神女峰了。傳說在很久以前，三峽中有十二條惡龍，它們危害百姓，無惡不作，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后，便與眾姐妹商量來到人間屠殺惡龍，并教給大禹治水的方法，而她們呢也被三峽美麗的景色所吸引，于是就變?yōu)槲咨绞迨刈o(hù)著三峽，神女峰便是瑤姬的化身了。

好了，現(xiàn)在隨著游船使出神女峰，放眼望去，大家可以看到，江面突然變得開闊，而我們現(xiàn)在所在的位置便是三峽中最后的一個峽谷，西陵峽了，西陵峽全長45公里，是三峽中最長的峽谷，素以灘多水急而著稱，但是后來隨著三峽大壩的修筑，這已經(jīng)成為了歷史，現(xiàn)在船行于江面上，大家可以感到十分的平穩(wěn)。西陵峽歷來有三灘四峽，三灘分別是青灘、泄灘、崆嶺灘，而四峽則是兵書寶劍峽、牛肝馬肺下、燈影峽以及牛黃峽，西陵峽更是灘中有灘，峽中有峽，大灘有小灘，灘多水急。三峽的船夫世世代代在這里與激流殊死搏斗，每當(dāng)有船夫駛進(jìn)西陵峽時，就會發(fā)生“觸礁船破碎，滿江尸浮沉”的慘劇，大家可以順著我的手勢看到，在青灘之上有一座白骨塔，是專門用來堆積死難船夫的尸首的。那么說到這里呢，大家不用擔(dān)心，其實(shí)自從修建了三峽大壩，這里的江水也變得十分平緩，這里也就從險點(diǎn)變?yōu)榫包c(diǎn)了。

隨著三峽的建成，這里的水位也不斷上升，已經(jīng)淹沒了兵書寶劍峽和牛肝馬肺峽，而人們現(xiàn)在也已經(jīng)把牛肝馬肺峽的相關(guān)文物送到文物保護(hù)區(qū)了，待建成之后將對游人開放，大家有機(jī)會的話也是可以去參觀的。

好了，各位朋友我今天給大家的講解就到這里，那么我們今天的行程呢，到這里也就要告一段落了，短短的一天我們就參觀了三峽各個景區(qū)，大家的激情與活力給我留下了深刻的印象，同時我也希望自己的講解能給大家?guī)Ю勖篮玫幕貞洠绻矣惺裁醋龅牟恢艿降牡胤竭€請大家多多指正。

在中國有句俗話，叫做“兩山不能相逢，兩人總能相遇”，而我也期待著與大家再次的相遇，最后，在這里祝愿大家身體健康，萬事如意。

歡迎大家來到三峽旅游團(tuán),我們今天要去的是三峽中的巫峽,也就是古代漁人傳唱的“巴東三峽巫峽長,猿鳴三聲淚沾裳.”

現(xiàn)在是秋高氣爽的早晨，我們能看到兩岸的紅葉都蒙著一層薄薄的霜，林石間飄渺著隱隱霧氣，因而樹林更顯清幽，山澗則更為寂靜。雖然現(xiàn)在是深秋，但在多年前的此時，山谷中常回蕩著猿猴的鳴叫聲，接連不斷，凄涼哀婉，令人深感秋季的蕭瑟，因而有了李白的“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”

到了三峽，就不得不說這里的山，它有泰山的雄偉，黃山的奇峻，香山的秀麗。現(xiàn)在我們放眼望去。兩岸是連綿不斷的高山，靈巧地將太陽遮了起來，幽暗中山的輪廓若隱若現(xiàn)。據(jù)說只有在正午與午夜時分，才能看見太陽與月亮。在那極高的山峰之上，古樹參天怪石嶙峋。山澗之間拉下一條白緞，急流沖蕩而下，我們能感到臉上都蒙著一層水氣。在此青山綠水，叢林蒼翠之中，江上泛舟點(diǎn)點(diǎn)，別具一番詩情畫意。

三峽的水沒有西湖之靜，亦沒有長江的濁，卻變換多姿。夏天的時候，江河水漲，將一個個小山包與墨綠的江水連為一體。每當(dāng)此時，來往的船只都不能航行。但三峽水流之快是無人能比的。傳說古代帝王有急事宣召，便令人早上從白帝城出發(fā)，夜晚就到了江陵。這其間有一千二百里的路程，即使你乘千里快馬，駕飛騰的風(fēng)，也趕不上三峽水流的速度。

若是在春天與冬天，這里又是另一番風(fēng)情，它不象桃花潭那般煙雨朦朧，確是白色急流不住地回旋，莽莽蒼蒼。碧綠的水潭映照著一草一木，悠悠地流淌。

在這樣的山水之中置身于三峽之中，我們每個人都回感到亦真亦幻，似處在一幅美倫美奐的名家山水畫中，思緒不斷起伏，不禁讓人吟起李白的早發(fā)白帝城。這次三峽之旅就在古代文人對三峽的翩翩情思中結(jié)束。

范文五：

游客朋友們，大家好!我是你們的導(dǎo)游——吳司。我將帶大家去游覽美麗的長江三峽，請跟我來吧!

朋友們，這里是巫峽。巫峽航道曲折幽深，云作衫，雨作裙，輕紗飄忽，把那秀美的山巒掩映在朦朧的幻影中，引動著人們浮想聯(lián)翩。峽中兩岸青山連綿，群峰如屏，江流曲折，幽深秀麗，宛如一條天然畫廊。峽兩岸為巫山十二峰，在十二峰中以神女峰最為俏麗，也最有名。傳說，瑤池宮里住著西王母第二十三個女兒，名叫瑤姬，她聰慧美麗，心地善良，活潑開朗，耐不住宮中寂寞的生活。八月十五這一天，她邀請了十一姐妹，騰云駕霧，遨游四周。當(dāng)她們來到巫山時，被這里的美景迷住了，十二仙女早就厭倦了宮中寂寞的生活。久而久之，她們便化成十二座奇秀絕美的山峰，聳立在巫峽兩岸。這就是神女峰的傳說。游客朋友們，我們將游覽下一個景點(diǎn)—西陵峽。

朋友們，這里就是西陵峽，它得名于三峽明珠——宜昌市南津關(guān)口的西陵山。它是三峽中最長的一個峽。它全長一百余公里。峽谷內(nèi)，灘多流急，以“險”出名，以“奇”著稱，“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。整個峽區(qū)都是高山、峽谷、險灘、暗礁。峽中有峽，灘中有灘。大家玩得很開心吧!我們將游覽最后一個景點(diǎn)——瞿塘峽。

瞿塘峽全長8公里，西起奉節(jié)縣的白帝城，東至巫山縣的大溪鎮(zhèn)，景色最為雄偉險峻。奔騰咆哮的長江，一進(jìn)峽谷便遇上氣勢赫赫的夔門。游客朋友們注意喲，這夔門兩岸的山峰陡峭如壁，兩岸最高峰可達(dá)1000—1500米，摔下去就沒命了喲!這里峽深水急的江流，綿延不斷的山巒，構(gòu)成了一幅極為壯麗的畫卷。正如郭沫若《過瞿塘峽》一詩所說：“若言風(fēng)景異，三峽此為魁”。

這次游覽長江三峽到此結(jié)束了，游客朋友們，你們一定被這美麗的長江三峽迷住了吧!如果有機(jī)會，再讓我們一起細(xì)細(xì)游賞一番吧!拜拜!

三峽大壩導(dǎo)游詞篇三

三峽水庫將改善航運(yùn)里程660公里，使萬噸級船隊可以從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0.5米，保證3萬噸級船隊的通行。然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護(hù)動物，為我國特有珍稀水生哺乳動物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內(nèi)。總頭數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加；白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。

（二）對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護(hù)動物，是一種大型洄游魚類；是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長江口，一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達(dá)77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動。此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區(qū)氣候產(chǎn)生不同程度的影響。

這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問題。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會不會被淹沒呢？是不是就要“告別三峽”呢？其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù)，仍可供游人觀賞。

綜上所述，三峽水庫蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。隨著三峽工程的興建，庫區(qū)旅游資源的開發(fā)，三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時形成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。

好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧！謝謝大家！

三峽大壩導(dǎo)游詞篇四

三峽大壩是我們中國人的驕傲，它可是世界上最大的發(fā)電站。中國用電的八分之一都來自三峽工程，所以三峽工程被譽(yù)為中國的動力心臟。下面讓我們一起從

導(dǎo)游詞

各位朋友，我們今天參觀舉世文明的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。

古往今來，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或?yàn)轸~鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區(qū)，特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)通過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。

三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當(dāng)于4個分洪區(qū)的庫容。電站裝機(jī)26臺，單機(jī)熱量70萬千瓦，總?cè)萘?820萬千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機(jī)可快速通過3000噸級客貨輪。

三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區(qū)，共計20個縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬人，稱為“百萬大移民”，任務(wù)十分繁重。 長江三峽工程采用“一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期2019年，分3個階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，2019年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，2019年工程竣工。

大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢? 1993年7月，國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。

籌集這些資金有以下主要途徑：

一、三峽工程建設(shè)基金。全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直接受益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。

二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網(wǎng)價格4、2分的基礎(chǔ)上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。

三、三峽水電站利潤，2019年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。

那么，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：

一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒損失510億元，減少城鎮(zhèn)淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項(xiàng)合計達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來具體表示的。

二、發(fā)電。“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量，在一定時期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬千瓦，平均年發(fā)電量達(dá)到847億度，相當(dāng)于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元，除在幾年時間內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶。

三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及大量灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還可以使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時間。有此可見，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。

四、航運(yùn)。三峽水庫將改善航運(yùn)里程660公里，使萬噸級船隊可以從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級船隊的通行。

然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，三峽工程對水生珍稀動物的影響。

(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護(hù)動物，為我國特有珍稀水生哺乳動物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內(nèi)。總頭數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。

(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護(hù)動物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長江口，一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達(dá)77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動。

此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區(qū)氣候產(chǎn)生不同程度的影響。

第二，三峽工程對三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問題。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù)，仍可供游人觀賞。

綜上所述，三峽水庫蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。 隨著三峽工程的興建，庫區(qū)旅游資源的開發(fā)，三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時形成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。

好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!謝謝大家!

各位旅客朋友們：

大家好!很高興在這片緣分的天空下，與大家相識，為大家服務(wù)。首先，我做一個簡單的

自我介紹

夢想了近百年，爭論了半個世紀(jì)，三峽工程可謂是命運(yùn)多舛。但不管怎樣，一個規(guī)模宏大，建筑雄偉的全球之最，在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了。現(xiàn)在請大家隨我一起游覽這個傳奇的證明——三峽大壩。

今天我們要游覽的是壇子嶺，185觀景臺，截流紀(jì)念園這三個景點(diǎn)。我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是xx年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來確認(rèn)一下我們目前所處的位置吧!當(dāng)然就是壇子嶺了，關(guān)于它這個名字的來歷是因?yàn)槠渖襟w形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。模型上的藍(lán)色水流代表長江，長江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢?順?biāo)ⅲ挠沂址较驗(yàn)橛野叮赐ǔＫf的江南，相對地，各位剛才來的這一邊為長江的左岸，即為江北，背對的是長江的下游宜昌方向。現(xiàn)在大家可以走出模型室，去看一下這邊巨大的天書——銀版天書。我可以毫不夸張地告訴你它是中國目前最大的一本書。大家看到這本書已經(jīng)被翻開，上面記錄著三峽工程的有關(guān)介紹。現(xiàn)在大家可以登上壇子嶺親自感受一下大壩的全貌。

游客朋友們，歡迎大家再次乘坐我們的觀光車前往下一個景點(diǎn)185觀景平臺，因其海拔高達(dá)185米，所以取名185觀景平臺。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機(jī)的修建部位。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165 米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達(dá)175米，也就是我們腳下的10米高度的地方。現(xiàn)在我們下車就可以一覽無余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。這里可以近距離向下俯視泄洪場景，雷霆萬鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩，雙線五級船閘，垂直升船機(jī)，左右岸發(fā)電站廠房，右岸地下電站發(fā)電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項(xiàng)工程之最的與一區(qū)，心中的自豪與快感真是溢于言表啊!

游客朋友們，馬上我們將要到達(dá)的是最后一個景點(diǎn)截流紀(jì)念園。如果說在壇子嶺，185觀景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸，唱的是大江東去;那么到三峽截流紀(jì)念園則是抒情滿懷，誦的是歷史見證。現(xiàn)在請大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。

截流紀(jì)念園是以展現(xiàn)截流紀(jì)念園的壯觀景象為主題的綜合性公園，它于1995年在三峽壩區(qū)建成開放。它是以三峽工程的截流為主題，集游覽，科普，表演，休閑等功能為一體的國內(nèi)首家水利工程主題公園。大家所看到的這個景區(qū)占地面積93萬平方米，投資3000多萬。景區(qū)分入口區(qū)，綜藝眺望區(qū)，遺址展覽區(qū)和游樂休憩區(qū)等四個區(qū)域，有截流記事墻、演藝廣場、親水平臺、幻影成像、大型機(jī)械展示場、攀爬四面體、平拋船等十幾個景觀組成。截流是水電工程建設(shè)最激動人心的場景，1997年進(jìn)行的大江截流河xx年進(jìn)行的導(dǎo)流明渠截流，是三峽工程建設(shè)史上具有里程碑意義的事件。兩次截流的綜合技術(shù)難度世所罕見，但都取得了一系列技術(shù)創(chuàng)新的成果，使我國的河道截流技術(shù)躍居世界領(lǐng)先水平。截流紀(jì)念園正式緊扣長江截流這一主題，再現(xiàn)了這個改造自然地驚人壯舉。三峽截流園體現(xiàn)了人定勝天、天人合一的截流文化主題精神。在整個園區(qū)的景觀設(shè)計上，緊扣截流的主題表現(xiàn)了長江、大壩、工程等鮮明的形象特征，營造出了水利工程所特有的遺跡景觀效果。盡可能保留了原址上一流工程堆料和物件，像大家所看到的：用于支撐堆放砂石料的隔墻、100多個截流時留下的四面體，還有77噸裝卸車和平拋船等大型施工機(jī)械。現(xiàn)在大家看到的用金黃色的字體寫著“截流再現(xiàn)”四個大字的就是我們的截流再現(xiàn)放映廳，它是采用現(xiàn)代高科技的幻影成像技術(shù)，直觀生動地向大家再現(xiàn)長江三峽的截流。大家看著這些是否仿佛置身于那熱火朝天的建設(shè)場景呢?三峽截流紀(jì)念園的建成開放，仿佛了三峽工程的文化內(nèi)涵，為三峽游增添了一道靚麗的風(fēng)景線，如同大家所看到的不僅使我們的眼球得到了享受，更多的是讓我們對大壩的歷史有了一定的認(rèn)識。

游客朋友們，看完了截流再現(xiàn)的這些歷史見證，大家心中應(yīng)該長蠻了很多的感慨與感動吧!那就讓我們帶著這份感慨與感動靜靜地結(jié)束我們今天的游覽吧!雖然在這個短暫的相識之后和大家說再見有很多的不舍，但是天下沒有不散的筵席，期待與大家能夠再次相逢。在這里感謝大家在旅途中的配合與協(xié)作，在這個過程中如果有什么做的不好的地方，希望大家給予我寶貴的意見，讓我從你們這里學(xué)會成長。最后送上我最真摯的祝福：愿大家在以后的每一天神馬都給力!

三峽大壩導(dǎo)游詞篇五

【歡迎詞】各位朋友，大家好!我是您此行的導(dǎo)游，很榮幸能夠陪同您游覽壯美的長江三峽。首先請允許我代表我們_旅行社歡迎各位朋友來到長江三峽觀光旅游。我姓x，是_旅行社的一名導(dǎo)游，大家可以叫我“x導(dǎo)”。這位是我們的司機(jī)×師傅。在長江三峽旅游期間，×師傅和我十分榮幸為大家提供服務(wù)!大家在此旅游，能夠把兩顆心交給我們：一顆是“放心”，交給×師傅，因?yàn)樗能嚰紜故欤?2年的駕齡，從未出過任何事故;另一顆是“開心”，就交給x導(dǎo)我好了。旅游期間，請大家認(rèn)清導(dǎo)游旗的標(biāo)志，以免跟錯隊伍;還請大家記清集中和游覽時間，以免因一人遲到而影響大家的活動。大家有什么問題和要求請盡量提出來，我將盡力解決。最后祝大家這次旅游玩得開心、吃得滿意、住得舒適。謝謝!“三峽天下壯，請君乘船游。”現(xiàn)在就讓我們一起乘船順流而下，走進(jìn)三峽。

【簡介】

長江是我國的第一長河，也是僅次于非洲尼羅河、南美洲亞馬孫河的世界第三大河。它起源于世界屋脊青藏高原的沱沱河，自西向東貫穿中國腹地，孕育了源遠(yuǎn)流長的華夏古老文化。長江在流經(jīng)四川盆地東緣時，被境內(nèi)的大山所阻擋，它橫沖直撞，形成了舉世聞名的大峽谷——長江三峽。三峽西起重慶奉節(jié)白帝城，經(jīng)過瞿塘峽、巫峽、西陵峽三段峽谷，到達(dá)湖北宜昌的南津關(guān)，全長193公里。

可是，您知道嗎?在地球的另一邊，還有一條著名的美國科羅拉多大峽谷。雖然它和我們的三峽一樣，都是造山運(yùn)動的產(chǎn)物，都有一條河流穿峽而過，但是科羅拉多峽谷卻沒有中國三峽的山清水秀，并且不能通航，更沒有全球最大的水利工程，難怪眾多的美國朋友都要不遠(yuǎn)萬里來中國一睹壯麗的峽谷風(fēng)光。

【瞿塘峽】

我們乘船順流而下，首先經(jīng)過的是我們每天都在觸摸的瞿塘峽。為什么這么說呢?大家不妨掏出一張10元的人民幣，在它的背面就是瞿塘峽峽口的標(biāo)志——變門。瞿塘峽上自劉備托孤的白帝城，下到古文化的寶庫巫山大溪鎮(zhèn)，全長只有8公里，是三峽中距離最短、航道最窄、最雄偉壯觀的一個峽。瞿塘雖短勝景卻不少，像古棧道、孟良梯、風(fēng)箱峽等風(fēng)景都錯落在峽道兩岸;此峽中還有神秘的古代巴人懸棺遺址。船行至瞿塘峽出口處就是大溪古鎮(zhèn)了。考古工作者先后對這個只有200多戶人家的小鎮(zhèn)進(jìn)行過三次發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)古墓208 座，經(jīng)碳同位素測定，這是一處距今5000多年的新石器時代遺址。這一發(fā)現(xiàn)證明，長江和黃河一樣，都是中華文明的搖籃、古文化的發(fā)祥地。

船過大溪，就看不到怪石嶙峋的峭壁了。像我們現(xiàn)在經(jīng)過的這種比較平緩的河谷丘陵地帶，地質(zhì)學(xué)上稱為寬谷。大寧河寬谷和香溪寬谷，就像樂曲中的過門一樣，將三段峽谷連接成一首錯落有致、層次分明的長江三峽交響樂。

【巫峽】

離開雄偉的瞿塘峽，我們將進(jìn)入秀美的巫峽。我們都知道，巫峽是以幽深秀麗而聞名的，而其中尤以那排列在大江兩岸的巫山十二峰為最。這十二峰全由石灰?guī)r組成，高出江面千米左右，屹立在峽江南北，有的如鳳凰展翅，有的形似畫屏，有的峰若聚仙……千姿萬態(tài)，引人入勝。

江北六峰聯(lián)袂，首先映入眼簾的是北岸的集仙峰(剪刀峰)，在它下面的巖壁之上，隱約可見六個大字：“重巒疊嶂巫峽”。其他五峰依次是松巒(帽盒峰)、神女(望霞峰)、朝云、圣泉、登龍。

南岸六峰中，在船上能夠見到的只有飛鳳、翠屏、聚鶴三峰，凈壇、起云和上升三峰則必須從長江的支流青石溪上溯15公里才能望見。因此，宋代詩人陸游有“十二巫山見九峰”的詩句。

巫峽全長45公里，西起巫山大寧河口，東到湖北巴東縣官渡口。如果說瞿塘峽像一道閘門，那么巫峽就像長江上一條迂回曲折的畫廊。在這一幅幅風(fēng)景畫中，主角當(dāng)然就是我們的巫山十二峰了。說到十二峰，您一定會問哪個是神女峰吧?請大家順著我手指的方向看，在江北岸的山頂上有一尊人形的石柱，好像一位亭亭玉立的少女在遙望江面，那就是著名的神女峰了。別看它只是一塊只有6米多高的石頭，可早在20__ 多年前的戰(zhàn)國時期，因?yàn)槌o賦家宋玉的《神女賦》而早已聞名天下了。

船一路行駛，我們現(xiàn)在來到了香溪口。在這里，歷史上曾出現(xiàn)過兩位著名人物：一位是偉大的愛國詩人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說有一天，昭君在溪邊洗臉，無意中把頸上項(xiàng)鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈見底、芳香四溢，水中含香，所以人們就把這里叫做香溪。聽當(dāng)?shù)厝苏f溪水不僅香甜可口，而且還有美容和養(yǎng)顏的功能呢!

【西陵峽】

從這兒，我們也就進(jìn)入了長江三峽的最后一個峽——西陵峽，它全長76公里，終點(diǎn)是宜昌的南津關(guān)。西陵峽在以前是以險而著稱，有句行船諺語說：“青灘、泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關(guān)。”說的就是西陵峽中最危險的三個灘。不過，新中國成立后，西陵峽經(jīng)過整治，特別是1970年興建的葛洲壩工程，抬高水位20 多米，原來的礁石險灘早已沉入江底。再加上1994 年破土動工的三峽大壩二期工程完工后，庫區(qū)已蓄水至海拔135米，整個西陵峽的航運(yùn)條件得到了根本性的改善。雖然峽內(nèi)的風(fēng)景發(fā)生了一些變化，但位于兩壩之間一段長約38公里的西陵峽東段卻原封不動地保留了下來，它保持著三峽的原汁原味，是唯一永遠(yuǎn)不被淹沒的三峽風(fēng)光。

【結(jié)語】

好了，各位朋友，我們今天的新三峽之旅到此就結(jié)束了。最后，祝愿各位朋友的生活像我們?nèi)龒{的臍橙一樣甜甜蜜蜜，工作如“輕舟已過萬重山”般順心如意，謝謝!

三峽大壩導(dǎo)游詞篇六

夢想了近百年，爭論了半個世紀(jì)，三峽工程可謂是命運(yùn)多舛。但不管怎樣，一個規(guī)模宏大，建筑雄偉的全球之最，在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了。現(xiàn)在請大家隨我一起游覽三峽大壩這個傳奇的證明。接下來是小編為您整理的三峽大壩的

導(dǎo)游詞

女士們，先生們：

長江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節(jié)奏地飽覽長江沿途美景。然而，從長江三峽門戶宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長江三峽，是長江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。

長江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。它是長江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數(shù)中外游客為之傾倒。朋友，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧。

各位旅客朋友們：

大家好！很高興在這片緣分的天空下，與大家相識，為大家服務(wù)。首先，我做一個簡單的

自我介紹

夢想了近百年，爭論了半個世紀(jì)，三峽工程可謂是命運(yùn)多舛。但不管怎樣，一個規(guī)模宏大，建筑雄偉的全球之最，在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了。現(xiàn)在請大家隨我一起游覽這個傳奇的證明——三峽大壩。

今天我們要游覽的是壇子嶺，185觀景臺，截流紀(jì)念園這三個景點(diǎn)。我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是xx年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來確認(rèn)一下我們目前所處的位置吧！當(dāng)然就是壇子嶺了，關(guān)于它這個名字的來歷是因?yàn)槠渖襟w形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262。48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。模型上的藍(lán)色水流代表長江，長江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢？順?biāo)ⅲ挠沂址较驗(yàn)橛野叮赐ǔＫf的江南，相對地，各位剛才來的這一邊為長江的左岸，即為江北，背對的是長江的下游宜昌方向。現(xiàn)在大家可以走出模型室，去看一下這邊巨大的天書——銀版天書。我可以毫不夸張地告訴你它是中國目前最大的一本書。大家看到這本書已經(jīng)被翻開，上面記錄著三峽工程的有關(guān)介紹。現(xiàn)在大家可以登上壇子嶺親自感受一下大壩的全貌。

游客朋友們，歡迎大家再次乘坐我們的觀光車前往下一個景點(diǎn)185觀景平臺，因其海拔高達(dá)185米，所以取名185觀景平臺。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機(jī)的修建部位。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165 米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達(dá)175米，也就是我們腳下的10米高度的地方。現(xiàn)在我們下車就可以一覽無余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。這里可以近距離向下俯視泄洪場景，雷霆萬鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩，雙線五級船閘，垂直升船機(jī)，左右岸發(fā)電站廠房，右岸地下電站發(fā)電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項(xiàng)工程之最的與一區(qū)，心中的自豪與快感真是溢于言表啊！

游客朋友們，馬上我們將要到達(dá)的是最后一個景點(diǎn)截流紀(jì)念園。如果說在壇子嶺，185觀景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸，唱的是大江東去;那么到三峽截流紀(jì)念園則是抒情滿懷，誦的是歷史見證。現(xiàn)在請大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。

截流紀(jì)念園是以展現(xiàn)截流紀(jì)念園的壯觀景象為主題的綜合性公園，它于1995年在三峽壩區(qū)建成開放。它是以三峽工程的截流為主題，集游覽，科普，表演，休閑等功能為一體的國內(nèi)首家水利工程主題公園。大家所看到的這個景區(qū)占地面積93萬平方米，投資3000多萬。景區(qū)分入口區(qū)，綜藝眺望區(qū)，遺址展覽區(qū)和游樂休憩區(qū)等四個區(qū)域，有截流記事墻、演藝廣場、親水平臺、幻影成像、大型機(jī)械展示場、攀爬四面體、平拋船等十幾個景觀組成。截流是水電工程建設(shè)最激動人心的場景，1997年進(jìn)行的大江截流河xx年進(jìn)行的導(dǎo)流明渠截流，是三峽工程建設(shè)史上具有里程碑意義的事件。兩次截流的綜合技術(shù)難度世所罕見，但都取得了一系列技術(shù)創(chuàng)新的成果，使我國的河道截流技術(shù)躍居世界領(lǐng)先水平。截流紀(jì)念園正式緊扣長江截流這一主題，再現(xiàn)了這個改造自然地驚人壯舉。三峽截流園體現(xiàn)了人定勝天、天人合一的截流文化主題精神。在整個園區(qū)的景觀設(shè)計上，緊扣截流的主題表現(xiàn)了長江、大壩、工程等鮮明的形象特征，營造出了水利工程所特有的遺跡景觀效果。盡可能保留了原址上一流工程堆料和物件，像大家所看到的：用于支撐堆放砂石料的隔墻、100多個截流時留下的四面體，還有77噸裝卸車和平拋船等大型施工機(jī)械。現(xiàn)在大家看到的用金黃色的字體寫著“截流再現(xiàn)”四個大字的就是我們的截流再現(xiàn)放映廳，它是采用現(xiàn)代高科技的幻影成像技術(shù)，直觀生動地向大家再現(xiàn)長江三峽的截流。大家看著這些是否仿佛置身于那熱火朝天的建設(shè)場景呢？三峽截流紀(jì)念園的建成開放，仿佛了三峽工程的文化內(nèi)涵，為三峽游增添了一道靚麗的風(fēng)景線，如同大家所看到的不僅使我們的眼球得到了享受，更多的是讓我們對大壩的歷史有了一定的認(rèn)識。

游客朋友們，看完了截流再現(xiàn)的這些歷史見證，大家心中應(yīng)該長蠻了很多的感慨與感動吧！那就讓我們帶著這份感慨與感動靜靜地結(jié)束我們今天的游覽吧！雖然在這個短暫的相識之后和大家說再見有很多的不舍，但是天下沒有不散的筵席，期待與大家能夠再次相逢。在這里感謝大家在旅途中的配合與協(xié)作，在這個過程中如果有什么做的不好的地方，希望大家給予我寶貴的意見，讓我從你們這里學(xué)會成長。最后送上我最真摯的祝福：愿大家在以后的每一天神馬都給力！

三峽大壩導(dǎo)游詞篇七

各位朋友，我們今天參觀舉世文明的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。

三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。

古往今來，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。

人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期文明。

華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。

治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。

然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或?yàn)轸~鱉，是中華民族一大心腹之患。

尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。

所以，解決長江中下游地區(qū)，特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

19xx年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)通過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。

19xx年12月14日，時任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。

三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當(dāng)于4個分洪區(qū)的庫容。

電站裝機(jī)26臺，單機(jī)熱量70萬千瓦，總?cè)萘?820萬千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時。

電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。

大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機(jī)可快速通過3000噸級客貨輪。

三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區(qū)，共計20個縣(市、區(qū))。

須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬人，稱為“百萬大移民”，任務(wù)十分繁重。

長江三峽工程采用“一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。

主體工程總工期17年，分3個階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。

1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，2003年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，2009年工程竣工。

大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢? 19xx年7月，國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。

籌集這些資金有以下主要途徑：

一、三峽工程建設(shè)基金。

全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直接受益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。

由此看來，我們每個人都對三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。

二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網(wǎng)價格4、2分的基礎(chǔ)上，從19xx年起每度電提升1分，到19xx年提高到8、2分后不再提高。

三、三峽水電站利潤，200x年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤。

此外，還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。

那么，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：

一、防洪。

前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。

調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。

若遇1870年那樣的特大洪水時，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒損失510億元，減少城鎮(zhèn)淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項(xiàng)合計達(dá)769億元。

此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來具體表示的。

二、發(fā)電。

“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。

流經(jīng)長江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。

三峽水電站建成后，無論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量，在一定時期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。

其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬千瓦，平均年發(fā)電量達(dá)到847億度，相當(dāng)于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元，除在幾年時間內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶。

三、巨大的環(huán)境效益。

與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及大量灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。

同時，三峽工程還可以使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時間。

有此可見，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的.。

四、航運(yùn)。

三峽水庫將改善航運(yùn)里程660公里，使萬噸級船隊可以從重慶直達(dá)漢口。

經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級船隊的通行。

然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，三峽工程對水生珍稀動物的影響。

(一)對白鰭豚的影響。

白鰭豚為國家一級保護(hù)動物，為我國特有珍稀水生哺乳動物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。

分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內(nèi)。

總頭數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。

三峽工程建成后，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。

為保護(hù)白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。

(二)對中華鱘的影響。

中華鱘也是國家一級保護(hù)動物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達(dá)500公斤以上。

中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長江口，一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。

葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。

國家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長江中。

1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。

自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達(dá)77萬尾。

三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。

但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動。

此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區(qū)氣候產(chǎn)生不同程度的影響。

第二，三峽工程對三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。

這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問題。

大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。

而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。

三峽水庫蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。

瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。

但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù)，仍可供游人觀賞。

綜上所述，三峽水庫蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。

隨著三峽工程的興建，庫區(qū)旅游資源的開發(fā)，三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐游艇前去游覽。

三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時形成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。

好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!謝謝大家!

三峽大壩導(dǎo)游詞篇八

各位朋友，我們今天參觀舉世文明的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。

三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。古往今來，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或?yàn)轸~鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區(qū)，特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)通過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時任國務(wù)院的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高 185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當(dāng)于4個分洪區(qū)的庫容。電站裝機(jī)26臺，單機(jī)熱量70萬千瓦，總?cè)萘?820萬千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機(jī)可快速通過3000噸級客貨輪。

三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區(qū)，共計20個縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá) 113、18萬人，稱為“百萬大移民”，任務(wù)十分繁重。長江三峽工程采用“一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期20xx年，分3 個階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，20xx年工程竣工。大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。

籌集這些資金有以下主要途徑：一、三峽工程建設(shè)基金。全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直接受益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網(wǎng)價格4、2分的基礎(chǔ)上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤，20xx年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。

那么，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：

一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒損失510億元，減少城鎮(zhèn)淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項(xiàng)合計達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來具體表示的。

二、發(fā)電。“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量，在一定時期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬千瓦，平均年發(fā)電量達(dá)到847億度，相當(dāng)于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元，除在幾年時間內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶。

三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及大量灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還可以使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時間。有此可見，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。