心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

物流學心得體會篇一

物流是指從供應鏈起點到終點的物品流轉過程，是連接生產者和消費者之間的橋梁。在現代社會，物流發揮著至關重要的作用，對于各個行業的運營效率和顧客滿意度都有著深遠的影響。因此，學習物流管理，并從中獲得一些經驗和體會是至關重要的。

第二段：講述學物流管理的過程

學習物流管理的過程能夠幫助我們對物流市場和供應鏈的運作有更加深入的了解。在學習過程中，我發現物流管理要點匯聚于提高運輸效率和降低運營成本。為了實現這些目標，我們需要掌握物流系統的原理和流程，并且熟悉各種物流工具和技術的應用。同時，培養團隊合作和問題解決的能力也是非常重要的，因為物流管理往往涉及到多個環節和各種不同的利益相關者。

第三段：敘述學物流管理帶來的收獲

通過學習物流管理，我收獲了許多寶貴的經驗和知識。首先，我意識到物流管理的核心在于流程優化和信息共享。在物流過程中，我們可以通過精確的計劃和協調，減少運輸時間，提高準確性，并降低運輸成本。此外，我也明白了物流管理的重要性在于提供顧客滿意度。及時的交付和良好的客戶服務是保持顧客忠誠度的關鍵。最后，我還學到了團隊合作和溝通的重要性。物流管理涉及到多個環節和多個團隊，只有通過有效的溝通和協調，才能實現物流的順利進行。

第四段：談論物流管理的應用前景

隨著全球市場的發展和國際貿易的增加，物流管理在未來的應用前景無疑是廣闊的。在電子商務和快速消費品行業特別是物流管理的需求將進一步提高。例如，在電子商務行業，物流配送的速度和準確性是影響顧客購買決策的重要因素。因此，未來物流管理人才的需求量也會不斷增加。通過學習和掌握物流管理知識，我們將能夠在這個領域中找到更多的機會，并為企業的增長和創新做出貢獻。

第五段：總結學習物流管理的體會和收獲

在學習物流管理的過程中，我深刻認識到了物流在現代社會的重要性，以及它對企業和顧客的影響。通過研究物流系統和流程，《河南省鄉村振興戰略規劃（2018—2022年）》在提高運輸效率和降低運營成本方面有了明顯改善。同時，培養良好的團隊合作和溝通能力也是必不可少的。學習物流管理的經驗和知識將為我們未來的發展奠定堅實的基礎，并為我們的職業生涯開辟更廣闊的道路。

綜上所述，學習物流管理不僅提供了對供應鏈和物流市場運作的深入了解，同時也培養了我們的團隊合作和解決問題的能力。通過學習物流管理，我們能夠在職業生涯中找到更多的機會，并對企業的增長和創新做出貢獻。面對未來不斷發展的市場需求，學習物流管理將幫助我們更好地應對挑戰并抓住機遇。

物流學心得體會篇二

近年來，隨著電商的發展，物流行業也發生了翻天覆地的變化。作為電商的衍生產業，物流行業的存在可以說是電商業務成功的重要保障。作為物流行業的從業者，我與物流緊密聯系，并對物流自己的工作有著深刻的理解。在工作這段時間里，我積累了一些寶貴的經驗，形成了自己的一些心得體會。

第二段：關于客戶服務

物流的客戶服務很重要，因為客戶是衡量物流企業服務水平的標準。為了保證客戶服務質量，我認為第一步是要與客戶建立良好的溝通機制。我們可以借助電話、即時通訊工具和電子郵件等多種方式與客戶進行聯絡。這樣，我們可以隨時了解客戶的需求和反饋，以及時解決問題。同時，我們也要盡可能地保證貨品安全，順利送達客戶手中。若因為物流原因導致貨物損壞，我們就需要及時處理客戶投訴，嘗試提供最優惠的方案來彌補客戶的損失。

第三段：關于物流管理

物流企業的管理是需要高度關注的。在這一點上，我認為要滿足客戶的需求，首先要管好自己的企業資源，保證物流的高效性。在利潤和成本之間，我認為高效性是首要的。同時，對于物流設施和人員，我們應當不斷優化管理方式，以最大限度地利用企業的物流資源。當然，這也需要我們不忘持續改善的理念，持續推進物流業的不斷發展。

第四段：關于安全管理

為保障貨品安全，合理的物流安全管理也是必要的。特別是在近年來，經常出現物流紊亂導致的貨品被盜問題，因此，物流安全管理顯得更加重要。這需要物流企業考慮多種策略，比如提供保險服務，嚴格的進倉管理，定期設備檢查和升級等措施。在此基礎上，我們需要加強對貨品和車輛的實時跟蹤，保證貨物的安全及時地送達客戶手中。

第五段：總結

總的來說，物流極大地影響了現代商業的成功和順暢，因此，每一個物流從業人員都應該在工作中付出努力，汗水和心血，以傳遞高質量的服務，讓顧客得到更好的體驗。如何提高物流機構工作效率？如何優化物流管理模式？怎樣確保顧客滿意度？這些都是在我的工作中探討的問題。未來，我們物流從業者應該不斷總結經驗，提供優質服務，最終帶動物流業轉型升級，推動整個行業前進。

物流學心得體會篇三

一、引言：

干物流是指將各種貨物進行分類、包裝并運輸到目的地的一種服務。作為一個干物流行業的從業者，我有幸深入了解了這個行業，有了自己的一些體驗和感悟。

二、了解客戶需求：

對于干物流行業來說，客戶至上是最基本的原則。我們必須要全面了解客戶所需，精準提供服務。在此過程中，除了發揮我們的專業知識，還需要靈活運用策略與技巧。例如，有時候顧客提出的需求不一定是最優解，我們需要推薦最佳方案，并與客戶進行溝通協商。

三、保持高效率：

干物流行業的效率和速度非常重要，這直接關系到客戶的滿意度。對于干物流工作人員來說，一定要做到快速而準確地對貨物進行分類和包裝，嚴格按照協議時間進行配送。我們的目標是高品質、高效率的服務，只有這樣才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

四、嚴格執行出發前檢查：

在發貨前，我們需要對貨物進行全面的檢查，并進行必要的保障措施，這包括包裝、裝載、安全綁定、出發前車輛檢查等等。這些措施可能會被忽略，但對于干物流從業者來說，它可以避免不必要的風險和損失。如果有任何值得關注的問題，我們需要及時向客戶進行報告，盡可能承擔責任，并采取相應的措施。

五、加強現代化管理：

在干物流行業，現代化管理已成為關鍵。通過引入先進的信息和物流技術，我們可以更好地管理供應鏈，添加細節管控，優化存儲和運輸，為客戶打造高品質的服務。另外，我們必須樹立“以客戶為中心”的服務理念，明確公司的愿景和使命，不斷優化服務質量。

在我的工作過程中，我深刻認識到干物流行業的意義與內涵。只有我們對客戶確實負責，才能獲得他們的信任和滿意，只有我們快速而準確的服務，才能在市場的白熱化競爭中立于不敗之地。在今后的工作中，我將進一步努力，提高專業技能和知識儲備，為干物流行業發展作出更大的貢獻。

物流學心得體會篇四

經過一下午的調整，2月18日，我們正式走進xx。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著xx大學校徽，走進培訓室的那一刻，我的心情很復雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進xx，代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調整心態。學員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是×××，我有3個優點……，2個缺點……，最后總結。課堂上，我了解到，參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英xx人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”，結束后，學員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進公司的人，都應該接受這樣一些培訓，因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同xx，認同它的一點一滴，才會用心去工作。老師的每一句話，都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句：獻身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己一直是一個太好強的人，無論是工作，還是學習、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅使著似乎永遠都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。

2月18日下午，在人力資源部xx先生的帶領下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業部、汽運偏線、汽運統計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從xx先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說，進入xx是個誤會，在xx的發展是個奇跡。他高中畢業后，便進入國企當了工人，一干便是20xx年，那個年紀，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰營銷20xx年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習慣，并且所有的工資都用來買書，文學的，管理的，哲學的，歷史的，心態的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。知道現在，他仍然每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習慣容易養成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區闖一闖的心態，他來到了廣州，來到了xx的招聘現場，最后成了xx的一名員工。初進xx時，他是一名普通的營業員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經驗，業績不斷提高，3個月后，他成了經理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機會的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓生涯。如今，他已經在xx有5個年頭了，他實現了自己的目標，20xx年全國巡回演講。如今的他是xx的高級培訓師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現在，他還是公司的一個小股東。他感謝xx給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。

在鹿老師那里，我們也了解到，xx在20xx年被一家非常著名的培訓機構評為最具學習力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關注員工的生活和福利。20xx年，公司總部將要進軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業，成為中國物流企業的領頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關注自己的口才。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執行力。訪談結束了，相信每個人都感觸很多，我想，當時，每個人都在想著不同卻又相同的事。

2月18日，我們正式開始了在xx的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業部，馬雪被分在廣州汽運偏線，馬驍學長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運統計部。

第一次走進營業部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的xx物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是xx的長青法則：我們的使命——為中國提速；我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商；我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶；卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費；創新發展——要做創新的人，不做教條的豬；長遠視角——30年后成功才算成功；激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務用語：業務咨詢：您好，xx物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您？可以留下您的聯系方式嗎？感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經理、主管、到普通營業員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現著xx人在追求著更好的服務。

由于第一次接觸，我們兩個對所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個一上午，都處在無所事事的狀態中。還發生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發貨，我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前，瀏覽一些公司的相關資料，這時，發貨部的一個姐姐過來提醒我們，這樣坐不得，我們兩個才意識到，這是在公司，不是在學校，而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣，工作性質也不一樣，在營業部，要注意自己的一舉一動，隨時保持最佳的形象。下午上班后，經理找我們談了話，讓我觸動很大，當時的原話已經記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著大學生在校園里養成的固有的清高和對踏入社會的不適應，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個集體，把自己變成局內人。在這里，沒有人應該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動地去問別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導客戶填單發貨，為客戶倒水，引導客戶去外場，在電腦前看營業員如何開貨單，這看起來很簡單，因為有專門的.金蝶eas系統，只需工作人員將所有數據填上，打印出來即可，貨單一式五聯，第三聯是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發站和目的站，走貨方式，包括空運和汽運，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發貨人和收貨人的姓名及聯系方式，貨物保價，發貨時間等很多細節。不同的目的地，不同的運輸方式，不同的提貨方式，發貨價格是不同的。

兩天的實習，我們還參加了部門的一個會議，終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到，一個不小心的錯誤，一個微妙的環節出錯，都會產生不必要的麻煩，甚至會給公司帶來巨大的損失。開單的時候，要對送貨的貨物非常留意，如果電話號碼寫錯，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴重影響派送時效，不僅會使到達部門很為難，甚至會引起顧客的投訴，到達部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達，開哪個營業部方便顧客提貨。價格方面，各個專線和偏線的底價，外發公司的要價等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當然最好的是參照標準價格表。要從客戶的角度出發，采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標簽，如果寫錯，可能導致走錯貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。

我所在的營業部是24小時營業，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時吃飯都很簡單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經常加班，很少按時下班，似乎已經成了習慣。客戶比較少的時候，我們會登陸員工的oa系統，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態。我們看到很多員工發的帖子，內容包括方方面面，有正面的，也有負面的，很高興網站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側面反映出，自從20xx年“分家事件”以后，xx員工從上到下對金大和新邦（分出去的兩家物流公司）一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。

平時，在和員工的聊天過程中，我們也了解到，xx的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個真正是物流專業畢業的。員工在一個部門工作的時間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調到其它部門。當然，這與公司的管理制度有著必然聯系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經理，然后到大區經理，再到部門總監。過快的晉升速度，必然會產生一些問題。部門經理作為一個管理者，缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想，缺乏過硬的管理素質。實習期間，也發生了一次客戶上門質問索賠的事件，具體經過我沒有完全了解，因為當時客戶很多，但是，后來了解到是因為客戶的貨物發生大量破損，而這邊又不知道是哪個環節出了問題，到底該誰負責，。而當時，客戶態度很強勢，經理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當時主管及時出面與客戶好言協商，客戶的情緒才慢慢穩定下來，經過一個多小時，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發生的，而作為部門的主要負責人，遇到緊急情況，更應該沉穩，萬不可急躁，否則會適得其反。

與此同時，我們也了解到，公司相關部門也在各方面加強管理，做到專業合理。近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實施6s，發放小孩補助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業性不是很強，相關的責任到職能部門、運作部門、經營部門，到營業部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。公司營業部很多柜臺員工經常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻，體現了“責任無邊界”的心態，同時也從一個側面反映出xx員工的辛苦。

三天的參觀實習確實很短，我很慶幸自己還學到了一些皮毛。真正走進了一個企業，你才會切身體會到它內在的一些東西。如果還有時間、有機會，我一定要挖掘出xx更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。

物流學心得體會篇五

tps concept tps -豐田生產系統豐田生產系統房屋結構由大野耐一和eiji toyoda發展而成，用來向員工和供應商解釋不斷演進的豐田系統。該生產系統(tps)的目的是消除運營中所有的muri,mura,muda(過載、不均衡、浪費)。這是一種讓每位員工參與進來，通過采用pdca（計劃、執行、檢查、糾正）的方法解決問題，改善質量、成本、交貨期、安全和員工士氣。tps-豐田生產系統又稱為toyota way，其被人廣泛采用的叫法為jit生產系統。經過美國國際汽車計劃研究協會研究發展后，發展為lean production system（精益生產系統）。

tps強調8個零管理：零缺陷、零庫存、零交貨期、零故障、零（無）紙文件、零事故、零廢料、零人力資源浪費tp每秒事務處理量-性能測試的術語介紹tp每秒鐘系統能夠處理的交易或事務的數量。它是衡量系統處理能力的重要指標。tps是loadrunner中重要的性能參數指標。改善：是指從現有的設備、材料、勞動力及產品的制造方法里發現浪費，運用現場的智慧來消除浪費。現場的改善一般式指作業的改善。 [編輯本段]transaction processing systems (tps)事務處理系統:transaction processing systems (tps)提高事務處理效率與保證其正確性在數據（信息）發生處將它們記錄下來通過oltp產生新的信息將信息保存到數據庫中供其他信息系統使用tps是企業聯系客戶的紐帶也是其他信息系統的基礎tps存在于企業的各個職能部門事務處理系統是進行日常業務處理，記錄，匯總，綜合，分類，并為組織的操作層次服務的基本商務系統。事務處理系統可以幫助組織降低業務成本，提高信息準確度，提升業務服務水平。

主要kpi與改善施策kpi(key performance indicator,關鍵績效指標)

企業關鍵績效指標(kpi：key performance indicator)是通過對組織內部流程的輸入端、輸出端的關鍵參數進行設置、取樣、計算、分析，衡量流程績效的一種目標式量化管理指標，是把企業的戰略目標分解為可操作的工作目標的工具，是企業績效管理的基礎。kpi可以使部門主管明確部門的主要責任，并以此為基礎，明確部門人員的業績衡量指標。建立明確的切實可行的kpi體系，是做好績效管理的關鍵。關鍵績效指標是用于衡量工作人員工作績效表現的量化指標，是績效計劃的重要組成部分。

kpi法符合一個重要的管理原理--“八二原理”。在一個企業的價值創造過程中，存在著“80/20”的規律，即20%的骨干人員創造企業80%的價值；而且在每一位員工身上“八二原理”同樣適用，即80%的工作任務是由20%的關鍵行為完成的。因此，必須抓住20%的關鍵行為，對之進行分析和衡量，這樣就能抓住業績評價的重心。

kpi的理論基礎[1]kpi的理論基礎是二八原理，是由意大利經濟學家帕累托提出的一個經濟學原理，即一個企業在價值創造過程中，每個部門和每一位員工的80%的工作任務是由20%的關鍵行為完成的，抓住20%的關鍵，就抓住了主體。

二八原理為績效考核指明了方向，即考核工作的主要精力要放在關鍵的結果和關鍵的過程上。于是，所謂的績效考核，一定放在關鍵績效指標上，考核工作一定要圍繞關鍵績效指標展開。

2、物料保管改善：豐田保管七原則（品目集約，依流動性存放、異常管理、一庫位一件號、重物低放、垂直擺放、暢銷靠道）保管改善作業（保管改善七大步驟、例行保管改善作業）保管改善實例分享（保管方式與布置方式改善案例）

4、jit物流與庫存決策精益jit物流運籌及其效益、精益jit物流運籌之建置原則、建構jit物流三大關鍵――采購、庫存及配送作法、精益決策方法論、庫存需求預測方法說明（庫存廣度、庫存深度、特殊管理、關鍵指標管理）

jit（just in time），準時生產，又譯實時生產系統，簡稱jit系統或jit生產方式，在1953年由日本豐田公司的副總裁大野耐一提出。討）

基本信息：倉儲物流部倉管員

鹽業公司，倉管員，主要負責小包裝食用鹽

在我們的仔細聆聽中，我們期盼已久的培訓學習在我們的戀戀不舍中敲響了結尾的鐘聲。對于這幾天的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學淺、文筆糟糕，不能夠將所有的感觸都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。

此次精彩的培訓學習主要心得有以下幾個方面：

一、讓自己更加了解漣鋼，了解煉鋼的工藝過程，了解漣鋼的規模和組織結構。

想來自己真的應該感到慚愧，雖然在漣鋼長大，卻還真的不是很了解漣鋼。對漣鋼的建廠歷史，產量，規模，所經歷的種種，以至于鋼鐵的鑄造過程，我都是一知半解。通過這次的培訓學習，終于知道了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產5萬噸的小鋼鐵廠發展到現在的450萬噸(不含集團其他公司)的大型鋼鐵廠，歷經50年不衰，而且還在蓬勃發展，并多次獲得了不少全國性獎項。而且還知道了煉鋼的工藝過程，知道了煉鋼最開始是從焦化、燒結開始，經歷了不少中心環節，克服不少困難，最后通過軋鋼廠將我們需要的鋼材制造出來。并知道了漣鋼有著比較復雜的組織結構，讓我們一時一下消化不了，不過我想這個在我們以后的工作中很快會清楚的，為了我們能更好在漣鋼發展，我想我們也應該主動的去了解這些的。

二、了解了更多的生產安全、交通安全和消防安全的知識。

這次培訓學習，花了很大一部分時間去學習生產安全、交通安全和消防安全的知識，因為安全是人們非常重視的東西，人們通常會把安全放在首位，也就是我們經常說的安全第一。

雖然平時我們也學習過一些安全方面的東西，并參加過消防演習等活動，但并沒有這么系統的，并聯系我們以后的工作崗位進行培訓過。通過這次培訓學習，了解了漣鋼的諸多會發生不安全事故的因素，甚至有的達到了恐怖的程度，這次我們學習了該怎么去預防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護自己。對于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識，讓我們以后能更好的遠離危險。堅決將我國的安全生產方針―安全第一、預防為主、綜合治理―貫徹到底。

三、學習了不少禮儀與修養

這次培訓還專門安排了一個上午來給我們培訓禮儀與修養的知識。在這次課上，我學到了應該如何發揮自己的情商，處理好與他人的關系。如何讓自己以后的一言一行更加具有素質與修養。讓自己在為人處事方面慢慢走向成熟與穩重。

四、最后培訓中心還請來了公司的管理代表和工人代表

給我們做了精彩的談話，告訴我們以后在漣鋼應該怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聰明才智，勤奮刻苦，細心嚴謹的態度，這樣才能慢慢在工作中磨練自己，成長自己。

學習是可貴的，培訓是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓學習，我們向漣鋼更進了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發展貢獻自己微薄的力量。

來公司已三個多月了，記憶猶新的還是上崗前經理對我的培訓，雖然講得時間不是很長，但對于我們這些剛從學校步入工作崗位上的學生來說，簡直是一劑良藥。俗話說：“玉不琢，不成器。”剛從大學校門走出來的我們過慣了在大學中慵懶散慢的生活，自身個性也得到了充分地展現，但當我們走上個自的工作崗位上時，這一切都是那么地行不通。

還記得經理帶領我們學習公司的經營文化―新新人類，貴在科技。經營理念―以質量求生存，以管理求效益，以品種求發展。的確，一個單位應該是一個團結戰斗的集體。這個集體靠什么來維系、來支撐呢？那就是精神和理念！這種精神和理念是一筆無形的財富，它激勵每一位成員為之奮努力。而事實證明我們公司走這條路是正確的，在07年7月份，我司newmen品牌被認定為中國著名商標。這一特大喜訊將更加激勵我們每一位新貴人向更高更好的方向發展。

工作中，主管的一席話，讓我們深思。好高騖遠是我們這代人的通病，總以為大學畢業應該找過好單位，干一份體面的工作。可現實的殘酷很快讓我們的夢想破滅了。回頭看看我所經歷的路，才知道腳踏實干才是真。腳踏實地，樹立實干作風。天下大事必作于細,古今事業必成于實。雖然每個人崗位可能平凡，分工各有不同，但只要埋頭苦干、兢兢業業就能干出一番事業。好高騖遠、作風漂浮，結果終究是一事無成。

因此，真正靜下心來，從小事做起，從點滴做起。一件一件抓落實，一項一項抓成效，干一件成一件，積小勝為大勝，養成腳踏實地、埋頭苦干的良好習慣。

針對經理讓我們學習的“個人執行力”讓我從中有很多體會。辦公室的工作千頭萬緒，任務雜。不僅要一絲不茍地對待，更要突出重點，扭住關鍵。從大處著眼，從細處著力。做好這些更要盡心盡力、盡職盡責，嚴格要求，主動適應工作的需要。

“快”，只爭朝夕，提高辦事效率。“明日復明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。”因此，要提高執行力，就必須強化時間觀念和效率意識，弘揚“立即行動、馬上就辦”的工作理念。堅決克服工作懶散、辦事拖拉的惡習。

每項工作都要立足一個“早”字，落實一個“快”字，抓緊時機、加快節奏、提高效率。做任何事都要有效地進行時間管理，時刻把握工作進度，做到爭分奪秒，趕前不趕后，養成雷厲風行、干凈利落的良好習慣。

“新”，開拓創新，改進工作方法。只有改革，才有活力；只有創新，才有發展。面對競爭日益激烈、變化日趨迅猛的今天，創新和應變能力已成為推進發展的核心要素。因此我們更應該隨著時代的前沿前進。

最后，誠摯的感謝部門同事和經理在工作中對我的幫助和關興，也感謝公司給了我這樣的機會，我將會在以后的工作中更加努力。

經過公司舉行的這次培訓，讓我們體驗到了軍事生活，也進一步了解到公司的企業文化，發展目標，和規劃等，同時也學習到作為銷售人員所必備的產品知識，在培訓老師講的幾個細節，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學習，在實踐中慢慢成長。

首先公司為我們按排了兩天的軍訓，體現了公司對員工素質培訓的注重，以及團隊建設理念的注重，在這兩天里，我體驗了做為一名軍人的榮耀，從站軍姿，行軍禮，到跑步，每一個動作都要做到位，做到統一規范，隊列整齊，口號響亮，特別是大集合時，每一名隊員都要以最快迅速到位，案經過這兩的訓練，我們能明顯的感受到自己的進步，做事有組織性，不單獨行動，也培養了我們吃苦耐勞的精神，同時也磨練了堅強的意志力和執行力，在軍訓期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的團結友愛，也更明白了團隊的力量是最大的，只有我們團一致才能更好的完成任務。

其次公司安排了四天的企業文化培訓，以及時間管理，工商法律相關知識，潤華之歌的學習，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業對我們新員工的重視，在培訓期間我更加了解企業的創業史，發展史以及公司未來也就是第三次創業的總體目標，讓我們更明確了在潤華發展的奮斗目標，做好個人定位，在欒總座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談，并且在每回答一個問題都會站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創業經厲及以后的發展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業文化以及第三次創業有了更深的認識，最后在欒總離開時，我們體人員為欒總演唱潤華之歌，雖然只學了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負有心人，我們得到了欒總的認可。

物流學心得體會篇六

第一段：引言（大約200字）

物流雙心得體會是指在物流行業工作中，通過實際操作和對自身工作經驗的總結，得出的關于物流工作的心得和體會。物流行業是一個充滿挑戰但也充滿機遇的行業，只有通過不斷學習和不斷總結經驗，才能在這個競爭激烈的行業中立于不敗之地。在我工作的這段時間中，我深深感受到了物流雙心得體會的重要性，下面將結合我的實際工作經歷，分享我對物流工作的五個心得體會。

第二段：高效溝通是關鍵（大約200字）

在物流行業中，高效溝通是非常重要的。由于物流環節復雜且各個環節之間相互依賴，任何一處的問題都可能導致整個物流流程的延誤。因此，及時且準確的溝通變得尤為關鍵。我在實際工作中深刻體會到，只有與供應商、客戶和內部團隊保持良好的溝通，才能確保每個環節的順利進行。同時，我也發現，通過向團隊開放提問和分享信息，可以促進整個團隊的協同工作，提高工作效率。

第三段：注重細節決定成敗（大約200字）

在物流行業中，細節決定成敗。一次微小的差錯可能導致整個物流流程出現問題。因此，我在實際工作中始終注重細節，尤其是對訂單信息、貨物狀況和運輸工具等問題的仔細核對。我也通過總結經驗，建立了一套完善的記錄和檢查機制，以確保每個環節都經過仔細審核和核對。只有對細節把控得當，才能確保物流過程的無縫銜接，提供優質的服務。

第四段：不斷學習創新是關鍵（大約200字）

在物流行業中，技術的發展和市場的變化都在要求從業者不斷學習和創新。隨著物流行業的數字化和智能化趨勢的加速，物流從業者需要不斷學習新的技術和工具，并將其應用于實際工作中。在我工作的過程中，我發現只有不斷學習和創新，才能跟上行業的變化，提供更好的服務和解決方案。因此，我將學習視為工作的一部分，持續關注行業動態，并通過參加培訓和讀書來提升自己的專業水平。

第五段：團隊合作是取得成功的關鍵（大約200字）

物流行業是一個充滿團隊合作的行業。每一個環節的順利運作都離不開每個團隊成員的協作和默契。在我實際工作中，充分認識到團隊合作的重要性。只有通過團隊間的緊密合作，才能充分發揮每個人的優勢，解決問題和應對挑戰。我也通過實踐和總結，發現及時的溝通和共享信息是團隊合作的關鍵。在面對困難和挑戰時，團隊合作可以有效提高工作效率，并取得更好的結果。

結尾：

通過在物流行業中的實際工作經歷和總結，我深深體會到物流雙心得體會的重要性。高效溝通、注重細節、不斷學習創新和團隊合作都是取得成功的關鍵要素。只有將這些心得體會付諸實踐，并不斷提高自己的能力和水平，才能在物流行業中取得更好的發展。我相信，只要堅持不懈地努力，就一定能夠在這個競爭激烈的行業中脫穎而出。

物流學心得體會篇七

總結是對過去工作的回顧和評價,因而要尊重客觀事實,以事實為依據.怎樣寫實習工作總結心得體會?下面小編給大家帶來實習工作總結心得體會5篇,僅供參考,希望大家喜歡!

在急診科實習期間，我嚴格遵守醫院的各項規章制度，尊敬老師，團結同學，工作積極，熱愛學習，掌握急診科常見病的護理常規及吸痰，給養洗胃，肌內注射，靜脈注射，心電監護等技術操作流程。

在手術室實習期間，從穿衣到戴手術套，每一步都嚴格要求自己，已達到真正的無菌技術，手術室分為器械護士和巡回護士，器械護士負責術前準備給醫生傳遞護士，術后清洗器械并打包，巡回護士負責接送病人，手術臺下的物品傳遞大家分工合作，我學會了為病人大留置針，學會了縫合，也看到了麻醉師怎么麻醉病人，我學會了許多的注意事項，在手術室自己收獲了許多增長了許多知識，也增加了我的實踐。

在神經科實習期間我嚴格遵守醫院的各項規章制度，認真學習科室內容，恪盡職守，不怕辛苦，腳踏實地，做到了理論實踐相結合，嚴格三查七對，做好神經外科護理工作，認真執行操作流行，做好術前準備工作，并完成術中術后及觀察。短短的實習過程，要學習的東西遠遠要多的多，我希望自己能在以后的工作學習中更上一層樓。

第一天來到腫瘤科的我帶著惶恐不安的心接下來的實習生活。在腫瘤科我用專業的技術與知識為病人服務，用親切和藹的話語安撫關懷病人。牢記老師交給我的細節嚴謹小心，切記“三查七對”。使我學習到了很多，我希望用我有限的能力，用我的微笑送走病人健康的離去渴望在學習中成長，爭做一名默默唱歌、努力飛翔的白衣天使。

我的指導老師朱老師是教語文的，對我有什么做的不對的地方都會幫我指出來指導我改正，面對我上課也教給我很多技巧，我也會經常去聽她的課，認真做好聽課記錄。她成為我的指導老師是我們之間的一種緣分，我相信在她的指導幫助下我會成長的很快。

當然，我的學生們的特點就是活躍熱情。上課大家積極回家問題，背誦課文，鑒于他們的表現，我買了好多糖分給他們，學生高興，我也高興。語文課堂本來就是很有趣的，畢竟會講到好多的課外知識，然后我也會經常借用多媒體給大家找一些有趣有關語文素材的視頻，同時大家可以在這個繁忙的學習中借這個機會來放松。

時間過的真快，轉眼間，在__區管委會的實習就要接近尾聲了。在這近40天的時間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益匪淺。

當初，在集體動員會上，系領導向我們指出，在實習中可能會經歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們大學生首先要端正實習態度，踏踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次實習機會，努力做好工作，認真的向老師、向前輩們學習。

帶著一身稚氣，帶著青春的熱情，我踏上了人生第一個工作的征途，邁入了一片更為廣闊的舞臺。那天下午，我懷著激動與忐忑的心情，在系領導的帶領下，和幾位同學一起來到了__區管委會。人教部的華老師先給我們介紹了一下管委會的基本情況和發展目標，然后按個人的性格特點進行分配，我被安排到了研究室。

研究室是__區管委會的一個重要部門，主要負責__區發展情況的研究性工作和宣傳報道。第一天，__主任就告訴我，這個部門對文字處理的能力要求很高，專門為管委會的方案目標進行分析研究，是管委會的智能團。我心里一寒，雖然我有一定的寫作水平，但是對政治理論性的文章，一看就頭疼。__主任也看出來我的難處，告訴我實習的時間不是很長，有些東西是不可能在這么短的時間里完全掌握的，他建議我在實習期間多看、多想、多總結，才能盡快的了解研究室運作的體制，了解其存在的意義。

我曾經構思過實習時的悠閑與輕松。殊不知，現實給我敲響了警鐘，我發現書本上所學的知識就像大海中的一滴水，與現實有很大的差距。研究室事多，電話也多，常常是從早到晚，電話鈴聲不斷，大部分是與其他__區之間的業務聯系及其對外宣傳報道方面的事項。當遇到__區有重大活動時，事情更是多得忙不完，__老師要忙著為領導寫講話及負責拍照事宜，其他兩個老師要將整個活動形成書面材料《簡報》，并發往全國各地的__區和省市機關事業單位，這使得研究室的工作節奏非常快，絲毫沒有機關事業單位“一張報紙一杯茶”的混日子心態。此時，在指導老師的諄諄指導下，我明白了，在任何時候，我們對待工作都要高標準、嚴要求，做到精益求精。

我很慶幸能與研究室的三位老師共事40天，他們非常重視實踐工作，處處給予我指導和關心。期間我經歷了許多充實的工作，雖然很多看起來是小事，微不足道，但從中可以學到的東西不是三言兩語可以說得清的。在工作中遇到一些新情況時，幾位老師總是主動向我說明，使我很快就融入了這個新環境。在40天的實習時間里，我越來越覺得研究室的三位老師對我的信任。管委會的一切信息和文件內容都是嚴格保密的，但老師們非常相信我，給我看了很多材料，從中吸收營養。在要做出某項決策時，三位老師主動讓我旁聽，我覺得他們的談話氛圍很真誠，大家的交流中毫無芥蒂，給了我很多觸動。這樣的信任越發地增強了我的紀律意識和責任感，感覺老師們是真的把我當作他們的一員了。

另外，老師們對我生活上的關心也是無微不至的。因為我住的學校離管委會有一段距離，他們覺得8：00上班太緊張了，讓我不用很早來，但我不愿遲到，實習的機會是很難得的，我現在爭取每天提早20分鐘到單位，這樣可以提前打掃一下辦公室，為三位老師創造一下優良的辦公環境。40天來，我與管委會的老師們一起工作，一樣早出晚歸，在這個新集體里，我覺得很溫暖，大家就像一家人一樣。

雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什么，再做些什么，這短短的40天能給我們很好的啟示。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段寶貴經歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。

天還朦朦亮，窗外的陽光一絲絲跑進我的房間，慵懶的陽光增添幾分睡意，窗外的清潔車已經開始沿路緩慢的工作，并播放著歐洲經典的古典音樂。

沒錯，早晨六點我就醒了，畢竟是第一次不在親友那里實習，難免有一些緊張。雖然我做過太多的實習和社會實踐，比如廚師、家教、銷售等，但大多數都是在親友那里安排好的，我覺得并不能很好的鍛煉自己。而在全新的一個地方，更能夠讓自己適應真正的社會生活。為了第一次帶薪實習我準備很充分，提前了解行車路線、了解用人單位和這個崗位、提前熟悉周邊環境等等，希望自己能夠較好的完成這一次具有獨特意義的實習。

在我想象中，在人社局實習應該是在辦事大廳，協助處理勞動糾紛，接待來訪群眾，但是負責人并沒有安排我們做這些，而是給我們每人一本人力資源和社會保障有關書籍，先讓我們熟悉人力資源和社會保障有關法律法規。我覺得這個安排是非常合理的，理論為實踐的基礎，正如我之前做的準備，我提前也熟悉了一些人力資源和社會保障的有關規定，再次看到有關熟悉的內容我很開心。

接著，負責人安排我們整理人力資源和社會保障有關文件，其中包括很多勞動糾紛事件的記錄、上級下達的有關文件等等，這些讓我更深層次了解了有關人力資源和社會保障的內容。讓我體會到眾多事件的復雜性和困難性、黨和國家對勞動人民的親切關懷、廣大基層同志的努力和不畏困難的精神等。

我相信，只要大家共同努力下，體制機制越來越完善的發展趨勢下，勞動糾紛事件會更少發生，此類事件也會有更加有效的解決，保障我們所有人合法的權益，促進社會的和諧發展。

實習為我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。會計是一門實踐性很強的學科，經過四年的專業學習后，在掌握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，本人于20__年x月在__有限公司財務部進行了一個月的專業實習。

會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的`經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段。

在實習期間，我主要學習一些會計日常業務處理、銀行及稅務相關工作處理。公司財務部主要有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納。在日常會計業務處理中，公司主要利用__財務軟件進行會計處理，同時也借助單位網上銀行進行收付款業務查詢及處理。

在處理日常經濟業務方面，主要利用__財務軟件，針對實際發生經濟業務性質進行會計處理，編制會計憑證，進行審核記賬等。公司日常的經濟業務通常不是采購就是銷售，在進行采購業務處理時，需進行編制采購入庫單，并核對采購數量、金額及稅額;銷售業務方面，主要是對于應收賬款的核對，根據實際發生以及相應回款進行收款或轉賬憑證的編制并審核記賬。

在采購與銷售方面的實習工作當中，在制單處理方面要特別細心，要注意核對供應商以及客戶往來，以免在進行項目核算時發生串戶。除了采購和銷售業務，日常經濟業務還包括通過單位網上銀行進行付款業務，并在受到銀行回單后，利用__財務軟件進行應付賬款核算。

物流學心得體會篇八

最近，我參加了一場物流展覽會，展會上的參展商展示了各種最新的物流產品、技術和服務，以及包裝和運輸領域的最新趨勢。參加這樣一場展覽會對于我來說是一種很好的學習和了解物流市場的機會，讓我更深入地了解物流產業的發展和創新。

第二段：展覽會體驗

這次的展覽會規模很大，有很多廠商參加，他們介紹了各種物流解決方案，如智能物流、冷鏈管理、物流設備、智能倉儲和運輸解決方案。這些企業向我們展示了其創新和發展的產品和服務，并與參展者分享了他們的市場見解。此外，還有一些講座、研討會和論壇，讓我們可以聽取業內專家的意見和解決方案。

第三段：對物流展覽會的感受

參加物流展覽會的過程中，我對行業有了更深入的了解，讓我們看到了未來和創新的可能性。這個行業發展很快，許多新技術和創新正在不斷推出，而不斷推出的新設備和算法可以幫助提高物流效率、減少耗損、降低處理費用。還有一點，就是展覽會的氛圍，與廣大業內同仁的分享也讓我有了更多的收獲和思考的空間。

第四段：物流展覽會的收獲

通過這次展覽，我收獲了很多。首先，我對現代物流的理解更加深入，清楚了解物流產業的整體發展方向和趨勢。其次，我還認識了很多行業內的同仁，并對他們現有的方案和解決方案有了更深刻的理解和認識。第三，這次展會展示了許多最新的物流技術和創新，為我提供了更多的物流知識和專業技能補充。

第五段：總結

總之，這次物流展覽會是我一次難得的學習機會。展商的產品和服務吸引了我們的目光，同時也讓我對即將到來的物流市場前景更加有信心。此次參展為我的物流學習提供了更多的資訊和理念，使我不斷更新現有的知識，從而更好地應對未來的挑戰。我相信，隨著物流的發展，未來必將充滿更多更有挑戰性的機會和新的創新方向。

物流學心得體會篇九

對公司物流工作的一些個人建議進入新城勞務公司二十天有余，在此工作期間主要負責物流部分的管理工作。工作的應變程度高，靈活性大，對管理者的隨機應變能力有一定的要求。整個工作過程中，對于公司物流工作流程有了一定的了解，同時對整個運做過程中出現的不足深有體會，為了提高物流的運作效率，同時為了能夠使新組成的團隊具有一定的凝聚力，在這里提出自己的一些建設性意見，也作為自己近期工作的心得體會... ...

為了建立正常的工作秩序，提高工作效率，保證員工身心健康及合法權益。

物流部門所有員工。

1、工作時間制度：

根據崗位不同需要適應以下工作制：

1.1標準工作時間工作制；

1.2不定時工作制或者綜合計算工作時間工作制。

2、考勤記錄采用手工記錄的形式，由專門負責人進行考勤。

3、員工應嚴格遵守作息時間。

4、考勤人員根據考勤記錄，每月進行考勤記錄匯總，填寫《考勤月報表》。有專門人員根據《考勤月報表》、所附《請假單》等進行抽查核實。

5、除總經理特許人員外，其余員工每日上、下班均應親自到指定簽到出簽到。

6、出差人員出差期間不需簽到，但應在考勤員處做好記錄并及時銷差。

7、因公不能按時打卡者，須有負責人在考勤卡上注明簽字，否則按未簽到處理。

8、員工因故不能及時簽到應立即到負責人處進行登記確認。應立即到行政部補9、員工不得以任何理由替他人簽到,一經發現,責任雙方第一次警告并處罰10元，第二次則予以除名。

10、考勤員必須據實記錄員工出勤情況，不得虛報、漏報。

11、考勤員每月26日將手工統計、考勤卡和《請假單》交到相關負責部門。

遲到：員工因個人原因未能及時到崗延誤時間在10分鐘之內者視為遲到。早退：員工未經允許提前10分鐘（含）內離崗者視為早退。

礦工：員工出現下列情況之一者，視為礦工。

1、凡遲到、早退超過10分鐘在2小時（含）之內者按曠工半天處理，超過2小時者按曠工一天處理。

2、當月遲到、早退累計三次按曠工一天處理。

3、因緊急情況不能履行請假手續，事后未按要求及時補辦手續者。

4、無故不到崗者。

5、上班時間未辦理外出手續或未經部門領導同意，擅自外出者。

6、未辦理任何續假手續，擅自拖延各種休假時間而不出勤者。

1、未簽到罰款5元/次；

2、遲到、早退一次罰款10元/次；

3、曠工一天扣除三天日工資；當年累計曠工五天（含）以上，或連續曠工三天（含）以上者，予以辭退。

4、員工全月滿勤（倉儲部裝卸工除外），無未簽到、遲到、早退、病假、事假者獎勵當月滿勤獎50元/次。

統治者形象會引起員工的不滿，長久必然影響員工的積極性。克服的辦法就是民主管理，營造“我們一起干”的境界。對影響全體的事，均可采用匿名方式征求大家的意見，使每人都有“參與其事”使命感。有效的參與不僅能集思廣益，更能以一種民主的方式激發員工的積極性。

拋棄傳統的恩威并施激勵方式，鼓勵每一人成為人才，成就一項事業，滿足每人實現自我價值的高層次需求。其中大膽使用員工就是促進成人成事的一項舉措，它是信任原則的具體體現之一，關鍵在于“用人不疑”。充分信任員工，大膽放手使用，讓下屬承擔具有挑戰性工作，這是一種強大的激勵手段，但信任不等于放任，一名合格的管理者應向下屬明確什么時間、什么事項、什么情況下必須向上匯報。

通過溝通產生激勵效果，首先是要尊重員工。現代人都渴望獲得尊重，作為一名員工更希望能有人欣賞，而尊重是對他們最大的欣賞。要重視員工的價值和地位,如果管理者不重視員工感受，不尊重員工，就會大大打擊員工的積極性，使他們的工作僅僅為了獲取報酬，激勵從此大大削弱。尊重是加速員工自信力爆發的催化劑，尊重激勵是一種基本激勵方式。上下級之間的相互尊重是一種強大的精神力量，它有助于企業員工之間的和諧，有助于企業團隊精神和凝聚力的形成。因而，尊重激勵是提高員工積極性的重要方法。

員工的后顧之憂主要來自家庭，而一個有后顧之憂的員工，就不可能全身心地投入工作。作為一名管理者，需要的是隨時掌握員工“后顧”情況的變化，如家屬生病等。對經濟特困的員工，除常規的精神安慰外，還要給予適當的經濟援助。一個有效解決員工后顧之憂的個案可以贏得一片人心。使員工視公司如家一樣溫暖，增加員工對公司的歸屬感、親切感和依賴感。

創新工作是一項艱巨的腦力勞動。它的激勵機制隨著物流部門的發展，重點在于物質獎勵。對工作有重大貢獻應予以重獎，這樣有利于物流相關工作的提高。

現代的員工都有參與管理的要求和愿望，創造和提供一切機會讓員工參與管理是調動他們積極性的有效方法。通過參與，形成職工對企業的歸屬感、認同感，可以進一步滿足自尊和自我實現的需要。

能夠對員新工表現進行相關評價，以確定員工是否被聘用，為新員工的薪酬等級提供依據

公平、公正、客觀、嚴謹

物流部門所有員工

1.行政人事部匯同被考核者直屬上司對其進行考評，并填寫評見表。

2.人事部選取兩位與被考核者工作協作較為密切的兩名同事作為考核人填寫人考核表。

3.行政人事部經理對其總體表現作出綜合審核，并給出建設性評審建議。

4.總經理綜合其總體工作表現以及管理部門評審建議，作出評審結果。

良好：符合公司崗位要求。

合格：基本符合公司崗位要求。

不合格：不滿足公司崗位要求。

轉正：（80—100分）

延遲轉正，繼續觀察（60—80分）

不予轉正（60分以下）

物流學心得體會篇十

物流員作為一種職業，是現代社會中非常重要的一個環節。物流員在經歷了長時間的工作之后，有了許多的體會和感悟。本文將從準備工作、團隊合作、規范操作、處理問題和個人成長這五個方面，總結了物流員心得體會。

首先，準備工作是物流員工作的基礎。作為物流員，在進行日常工作之前，必須做好準備工作。這包括仔細檢查貨物的數量和質量，核對裝貨單和送貨單，確保貨物的安全和準確交付。同時，物流員還需要檢查車輛的狀況，確保車輛在行駛過程中沒有故障。有了充分的準備工作，物流員才能更好地完成后續的工作任務。

其次，團隊合作是物流員工作的重要一環。在物流行業，物流員往往需要與其他團隊成員緊密合作。物流員需要與司機合作，確保貨物能夠按時送達目的地。物流員還需要與倉庫工作人員合作，確保貨物能夠及時入倉。此外，物流員還需要與客戶合作，在面對問題和挑戰時共同解決。通過團隊合作，物流員能夠更好地完成工作任務，提高工作效率。

第三，規范操作是物流員工作的關鍵。作為物流員，必須要嚴格按照操作規程進行工作。物流員需要熟悉并掌握操作手冊，確保每一步操作都符合規范要求。例如，物流員在裝卸貨物時，要注意貨物的擺放位置和穩固性，確保貨物不會受損。在搬運貨物時，物流員要注意自身安全，保持良好的工作習慣。只有通過規范的操作，物流員才能夠確保貨物的安全和順利交付。

其次，處理問題是物流員工作中不可避免的一環。在物流行業中，經常會遇到各種問題和挑戰。例如，貨物損壞、交通擁堵、天氣惡劣等。在面對問題時，物流員需要冷靜應對，找出解決問題的方式。物流員需要通過與相關人員的溝通和協作，找到解決問題的最佳方案。同時，物流員還需要及時向上級報告，確保問題能夠得到有效的解決。處理問題的能力是物流員必備的素質，只有解決了問題，才能更好地保證貨物的安全和順利交付。

最后，個人成長是物流員工作的重要一環。物流員在長期的工作中，不僅積累了豐富的工作經驗，也面臨了很多的挑戰和困難。通過與客戶和團隊成員的合作和溝通，物流員能夠更好地提升自己的職業素養和技能水平。此外，物流員還可以通過不斷學習和不斷進步，發展成為更加優秀的物流從業人員。個人的成長不僅對自己有益，也對整個物流行業的發展起到積極的推動作用。

綜上所述，作為一名物流員，我深知準備工作、團隊合作、規范操作、處理問題和個人成長這五個方面的重要性。通過總結這些經驗和體會，我相信我可以不斷提升自己的工作能力，更好地為客戶和物流行業的發展做出貢獻。

物流學心得體會篇十一

往事如煙，飄然而過。轉眼間，一年半的學校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進企業去體驗新的生活。

為了提前讓我們感受企業的工作環境，20xx年xx月期間老師安排我們在百安物流公司實訓一周。由于之前我經歷過兩三次打工的經歷，對于企業的工作環境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴重受到制約，趕貨時期，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實訓這周，卻整天無所事事。每天除了打掃衛生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓根本學不到東西，簡直就是浪費時間。

當一個人心態不端正，總抱怨環境給自己帶來不爽時，往往會做出一些不理智的事情。實訓的第一天，前臺服務主管葉貝貝跟我們總結了前面同學的實訓狀況，也從中知道了發生過一些不開心的事情。我想，很多同學剛開始會跟我一樣，沒有擺正心態做事，所以才會做出一些不理智的事情。

來到一個新環境剛開始肯定適應不了，實訓前兩天，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發呆，悠閑的讓人發慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的幾天，我們都是在愉悅、輕松的環境中度過。經過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。

經過此次短暫的實訓，雖然，沒有學到很多專業的知識，但帶給我有很大的感觸，第一：心態好事情才能做好（就好比我實訓的前兩天，心態不端正，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環境，自己難受，別人也不喜歡。之后當我擺正了心態去面對工作，一切就變得如此美好）；第二：認真做好身邊的每一件小事（在工作中，哪怕是被吩咐復印資料這樣一件小事都務必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提）；第三：學會適應（適應新的環境，新的工作，適應企業的管理理念等）；第四：學會與人交流，積極擴展人際關系（俗話說，熟人好辦事，當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤，如果公司同事或領導平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你，原諒你）；第五:身為新人，永遠要樂于求學，積極主動（天底下，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力，才會有回報。無論是哪種職業，領導永遠喜歡積極主動學習的下屬。當你做到了什么事情都持積極主動的態度去面對去學習，這不僅利人更利己。）

最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓機會。

給我們今后的實習帶來很大的幫助。

物流學心得體會篇十二

物流展是一個全球性的物流和供應鏈技術領域的展覽會，邀請了許多世界著名的物流和供應鏈科技商及提供商，展示的物流技術、倉儲技術、運輸技術、供應鏈管理技術等，每年都有很多人來參觀，了解最新的物流發展趨勢和技術創新。在我參觀了這個物流展之后，我有了以下幾個體會：

第一，智能物流正在改善物流運輸的效率和可靠性。

在展會現場，我看到了各種各樣運用了智能物流技術的物流設備，例如電子標簽、傳感器、自動駕駛等等。這些技術的運用使得物流運輸的路線規劃、貨物追蹤、運輸成本控制等變得更加分明而簡單，使得物流運輸的效率和可靠性得到了極大的提高。智能物流技術對于物流企業的未來發展具有著非常重要的作用。

第二，滿足消費者需求的供應鏈管理系統正在逐漸成熟和完善。

在物流展上，我了解了許多國際知名企業的供應鏈管理系統，這些系統不僅協助企業實現自身生產資源調配和管理，還能夠與社交媒體相結合，通過對于消費者的反饋、需求等信息的準確把握，來對于供應鏈管理系統進行相應的調整和改進。這些系統的逐漸成熟和完善，對于企業實現快速響應消費者需求、實現生產過程的透明化等，都具有非常重要的意義。

第三，新型倉儲技術正在促進物流質量、效率提升。

在展會上，我看到了許多新型倉儲技術的展示，這些新技術能夠對于倉庫管理進行智能化的整合，比如智能自動化貨架、AGV自動搬運機器人等。這些技術的應用不僅使得貨物存儲更加的整潔和高效，在運輸過程中也使得貨物的損失和出貨時間的過長等問題得以有效解決。

第四，物流企業通過物聯網技術實現的建設。

物聯網技術是展會的一個熱門話題，它將物流服備、物流設備管理、貨物追蹤等整合起來，形成了智能物流，使得物流運作更加的自動化和可靠。這也是未來物流企業發展的一個方向。

第五，注重環保意識的物流運輸現在越來越受到重視。

在物流展上，我觀看到了許多新型的物流運輸用具，如基于電動驅動的物流運輸車、智能控制的智能物流平臺等，這些物流設備雖然價格比傳統用具略高，但它們在維護環境方面所作的貢獻是值得的，有利于保護自然環境，降低運輸費用，更利于節約能源，同時，在產品銷售等方面對季節性的影響也有所降低。

總之，這次物流展讓我收獲頗豐，我認為物流企業做出了較大的改進和創新，在效率和質量方面取得了成功，并凸顯環保意識，這一發展趨勢將會帶來更多物流企業在未來的發展中更加的成功。

物流學心得體會篇十三

班組長作為企業最基層的管理者，既是承上啟下的橋梁，也是員工聯系領導的紐帶。班組長應具有的能力包括：

1、扎實的專業技術能力。班組長應該對自己的崗位熟悉，能夠指導下屬并向上級提供建議，幫助其正確判斷。這是開展工作必備的能力。班組長作為基層管理人員，這方面的能力特別重要。

2、熟練的問題解決能力。班組長應該具有發現問題的意識和想象預測能力，一旦發現問題，立即分析現狀找到原因，要善于提出問題，全方位思考對策直至解決問題。

3、卓越的組織授權能力。為了使工作效率最大化，班組長應利用班組每一個成員的特點進行任務的分解與授權，相信他人也是相信自己，讓他們發揮自己的長處，同心協力完成，使工作效率提升至最大。

4、培養下屬的能力。下屬的培養是管理人員的重要任務之一。班組長應該熟悉每一個下屬的'需求，在工作中讓他們自由發揮自己的長處，使他們的成就感與工作能力能夠長期的得到提高。

5、準確的傳達，溝通能力。班組長作為一線指揮者上級傳達的指示一定要認真領會，傳達給下級一定要準確到位，否則容易產生歧義，造成工作中的失誤乃至事故。

6、要有激勵和減壓能力。要讓員工充分的發揮自己的才能努力工作，就要把員工的“要我去做”變成“我要去做”，這就是激勵帶來的轉變。作為一個班組長每天有很多繁雜的事物以及大量棘手的事情需要解決，其所要面對的壓力可想而知。通過自我激勵的方式可以把壓力轉化為動力，增強工作成功的信心。

7、自我約束能力。班組長應不沉湎于惰性及日常業務之中，應經常自律自己的行為，了解自己的長處與短處，努力增進自己的知識，人格的能力。

8、歸納和總結能力。工作中遇到的事情很多，學習的東西也很多，如果不具備歸納和總結能力，那么我們就會邊學邊忘，沒有多大的收獲。所以在實際的工作中，要努力親身實踐，不斷摸索，歸納和總結才能提高自己的能力。

物流學心得體會篇十四

轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是xx公司的物流配送、xx物流公司以及學校里面的航海模擬實驗中心、輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。

兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸等領域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。

作為一名大二學生，經過一年多的在校學習對專業知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環節都相當的抽象，例如，企業的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環節無誤，利用現代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創造更多利潤。同時也使我了解一個企業的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。

在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：

其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。

其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。