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保護海洋環境的宣傳語篇一

保護海洋資源，防治污染損害，維護生態平衡，才能保障人體健康，下面小編為大家精心搜集了關于海洋環境的保護法，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家!

第一條。

為了保護和改善海洋環境，保護海洋資源，防治污染損害，維護生態平衡，保障人體健康，促進經濟和社會的可持續發展，制定本法。

第二條。

本法適用于中華人民共和國內水、領海、毗連區、專屬經濟區、大陸架以及中華人民共和國管轄的其他海域。

在中華人民共和國管轄海域內從事航行、勘探、開發、生產、旅游、科學研究及其他活動，或者在沿海陸域內從事影響海洋環境活動的任何單位和個人，都必須遵守本法。

在中華人民共和國管轄海域以外，造成中華人民共和國管轄海域污染的，也適用本法。

第三條。

國家建立并實施重點海域排污總量控制制度，確定主要污染物排海總量控制指標，并對主要污染源分配排放控制數量。具體辦法由國務院制定。

第四條。

一切單位和個人都有保護海洋環境的義務，并有權對污染損害海洋環境的單位和個人，以及海洋環境監督管理人員的違法失職行為進行監督和檢舉。

第五條。

國務院環境保護行政主管部門作為對全國環境保護工作統一監督管理的部門，對全國海洋環境保護工作實施指導、協調和監督，并負責全國防治陸源污染物和海岸工程建設項目對海洋污染損害的環境保護工作。

國家海洋行政主管部門負責海洋環境的監督管理，組織海洋環境的調查、監測、監視、評價和科學研究，負責全國防治海洋工程建設項目和海洋傾倒廢棄物對海洋污染損害的環境保護工作。

國家海事行政主管部門負責所轄港區水域內非軍事船舶和港區水域外非漁業、非軍事船舶污染海洋環境的監督管理，并負責污染事故的調查處理;對在中華人民共和國管轄海域航行、停泊和作業的外國籍船舶造成的污染事故登輪檢查處理。船舶污染事故給漁業造成損害的，應當吸收漁業行政主管部門參與調查處理。

國家漁業行政主管部門負責漁港水域內非軍事船舶和漁港水域外漁業船舶污染海洋環境的監督管理，負責保護漁業水域生態環境工作，并調查處理前款規定的污染事故以外的漁業污染事故。

軍隊環境保護部門負責軍事船舶污染海洋環境的監督管理及污染事故的調查處理。

沿海縣級以上地方政府行使海洋環境監督管理權的部門的職責，由省、自治區、直轄市政府根據本法及國務院有關規定確定。

第六條。

國家海洋行政主管部門會同國務院有關部門和沿海省、自治區、直轄市政府擬定全國海洋功能區劃，報國務院批準。

沿海地方各級政府應當根據全國和地方海洋功能區劃，科學合理地使用海域。

第七條。

國家根據海洋功能區劃制定全國海洋環境保護規劃和重點海域區域性海洋環境保護規劃。

毗鄰重點海域的有關沿海省、自治區、直轄市政府及行使海洋環境監督管理權的部門，可以建立海洋環境保護區域合作組織，負責實施重點海域區域性海洋環境保護規劃、海洋環境污染的防治和海洋生態保護工作。

第八條。

跨區域的海洋環境保護工作，由有關沿海地方政府協商解決，或者由上級政府協調解決。

跨部門的重大海洋環境保護工作，由國務院環境保護行政主管部門協調;協調未能解決的，由國務院作出決定。

第九條。

國家根據海洋環境質量狀況和國家經濟、技術條件，制定國家海洋環境質量標準。

沿海省、自治區、直轄市政府對國家海洋環境質量標準中未作規定的項目，可以制定地方海洋環境質量標準。

沿海地方各級政府根據國家和地方海洋環境質量標準的規定和本行政區近岸海域環境質量狀況，確定海洋環境保護的目標和任務，并納入政府。

工作計劃。

按相應的海洋環境質量標準實施管理。

第十條。

國家和地方水污染物排放標準的制定，應當將國家和地方海洋環境質量標準作為重要依據之一。在國家建立并實施排污總量控制制度的重點海域，水污染物排放標準的制定，還應當將主要污染物排海總量控制指標作為重要依據。

第十一條。

直接向海洋排放污染物的單位和個人，必須按照國家規定繳納排污費。

向海洋傾倒廢棄物，必須按照國家規定繳納傾倒費。

根據本法規定征收的排污費、傾倒費，必須用于海洋環境污染的整治，不得挪作他用。具體辦法由國務院規定。

第十二條。

對超過污染物排放標準的，或者在規定的期限內未完成污染物排放削減任務的，或者造成海洋環境嚴重污染損害的，應當限期治理。

限期治理按照國務院規定的權限決定。

第十三條。

國家加強防治海洋環境污染損害的科學技術的研究和開發，對嚴重污染海洋環境的落后生產工藝和落后設備，實行淘汰制度。

企業應當優先使用清潔能源，采用資源利用率高、污染物排放量少的清潔生產工藝，防止對海洋環境的污染。

第十四條。

國家海洋行政主管部門按照國家環境監測、監視規范和標準，管理全國海洋環境的調查、監測、監視，制定具體的實施辦法，會同有關部門組織全國海洋環境監測、監視網絡，定期評價海洋環境質量，發布海洋巡航監視通報。

依照本法規定行使海洋環境監督管理權的部門分別負責各自所轄水域的監測、監視。

其他有關部門根據全國海洋環境監測網的分工，分別負責對入海河口、主要排污口的監測。

第十五條。

國務院有關部門應當向國務院環境保護行政主管部門提供編制全國環境質量公報所必需的海洋環境監測資料。

環境保護行政主管部門應當向有關部門提供與海洋環境監督管理有關的資料。

第十六條。

國家海洋行政主管部門按照國家制定的環境監測、監視信息管理制度，負責管理海洋綜合信息系統，為海洋環境保護監督管理提供服務。

第十七條。

因發生事故或者其他突發性事件，造成或者可能造成海洋環境污染事故的單位和個人，必須立即采取有效措施，及時向可能受到危害者通報，并向依照本法規定行使海洋環境監督管理權的部門報告，接受調查處理。

沿海縣級以上地方政府在本行政區域近岸海域的環境受到嚴重污染時，必須采取有效措施，解除或者減輕危害。

第十八條。

國家根據防止海洋環境污染的需要，制定國家重大海上污染事故應急計劃。

國家海洋行政主管部門負責制定全國海洋石油勘探開發重大海上溢油應急計劃，報國務院環境保護行政主管部門備案。

國家海事行政主管部門負責制定全國船舶重大海上溢油污染事故應急計劃，報國務院環境保護行政主管部門備案。

沿海可能發生重大海洋環境污染事故的單位，應當依照國家的規定，制定污染事故應急計劃，并向當地環境保護行政主管部門、海洋行政主管部門備案。

沿海縣級以上地方政府及其有關部門在發生重大海上污染事故時，必須按照應急計劃解除或者減輕危害。

第十九條。

依照本法規定行使海洋環境監督管理權的部門可以在海上實行聯合執法，在巡航監視中發現海上污染事故或者違反本法規定的行為時，應當予以制止并調查取證，必要時有權采取有效措施，防止污染事態的擴大，并報告有關主管部門處理。

依照本法規定行使海洋環境監督管理權的部門，有權對管轄范圍內排放污染物的單位和個人進行現場檢查。被檢查者應當如實反映情況，提供必要的資料。

檢查機關應當為被檢查者保守技術秘密和業務秘密。

第二十條。

國務院和沿海地方各級政府應當采取有效措施，保護紅樹林、珊瑚礁、濱海濕地、海島、海灣、入海河口、重要漁業水域等具有典型性、代表性的海洋生態系統，珍稀、瀕危海洋生物的天然集中分布區，具有重要經濟價值的海洋生物生存區域及有重大科學文化價值的海洋自然歷史遺跡和自然景觀。

對具有重要經濟、社會價值的已遭到破壞的海洋生態，應當進行整治和恢復。

第二十一條。

國務院有關部門和沿海省級政府應當根據保護海洋生態的需要，選劃、建立海洋自然保護區。

國家級海洋自然保護區的建立，須經國務院批準。

第二十二條。

凡具有下列條件之一的，應當建立海洋自然保護區：

(二)海洋生物物種高度豐富的區域，或者珍稀、瀕危海洋生物物種的天然集中分布區域;。

(三)具有特殊保護價值的海域、海岸、島嶼、濱海濕地、入海河口和海灣等;。

(四)具有重大科學文化價值的海洋自然遺跡所在區域;。

(五)其他需要予以特殊保護的區域。

第二十三條。

凡具有特殊地理條件、生態系統、生物與非生物資源及海洋開發利用特殊需要的區域，可以建立海洋特別保護區，采取有效的保護措施和科學的開發方式進行特殊管理。

第二十四條。

開發利用海洋資源，應當根據海洋功能區劃合理布局，不得造成海洋生態環境破壞。

第二十五條。

引進海洋動植物物種，應當進行科學論證，避免對海洋生態系統造成危害。

第二十六條。

開發海島及周圍海域的資源，應當采取嚴格的生態保護措施，不得造成海島地形、岸灘、植被以及海島周圍海域生態環境的破壞。

第二十七條。

沿海地方各級政府應當結合當地自然環境的特點，建設海岸防護設施、沿海防護林、沿海城鎮園林和綠地，對海岸侵蝕和海水入侵地區進行綜合治理。

禁止毀壞海岸防護設施、沿海防護林、沿海城鎮園林和綠地。

第二十八條。

國家鼓勵發展生態漁業建設，推廣多種生態漁業生產方式，改善海洋生態狀況。

新建、改建、擴建海水養殖場，應當進行環境影響評價。

海水養殖應當科學確定養殖密度，并應當合理投餌、施肥，正確使用藥物，防止造成海洋環境的污染。

第四章防治陸源污染物對海洋環境的污染損害。

第二十九條。

向海域排放陸源污染物，必須嚴格執行國家或者地方規定的標準和有關規定。

第三十條。

入海排污口位置的選擇，應當根據海洋功能區劃、海水動力條件和有關規定，經科學論證后，報設區的市級以上政府環境保護行政主管部門審查批準。

環境保護行政主管部門在批準設置入海排污口之前，必須征求海洋、海事、漁業行政主管部門和軍隊環境保護部門的意見。

在海洋自然保護區、重要漁業水域、海濱風景名勝區和其他需要特別保護的區域，不得新建排污口。

在有條件的地區，應當將排污口深海設置，實行離岸排放。設置陸源污染物深海離岸排放排污口，應當根據海洋功能區劃、海水動力條件和海底工程設施的有關情況確定，具體辦法由國務院規定。

第三十一條。

省、自治區、直轄市政府環境保護行政主管部門和水行政主管部門應當按照水污染防治有關法律的規定，加強入海河流管理，防治污染，使入海河口的水質處于良好狀態。

第三十二條。

排放陸源污染物的單位，必須向環境保護行政主管部門申報擁有的陸源污染物排放設施、處理設施和在正常作業條件下排放陸源污染物的種類、數量和濃度，并提供防治海洋環境污染方面的有關技術和資料。

排放陸源污染物的種類、數量和濃度有重大改變的，必須及時申報。

拆除或者閑置陸源污染物處理設施的，必須事先征得環境保護行政主管部門的同意。

第三十三條。

禁止向海域排放油類、酸液、堿液、劇毒廢液和高、中水平放射性廢水。

嚴格限制向海域排放低水平放射性廢水;確需排放的，必須嚴格執行國家輻射防護規定。

嚴格控制向海域排放含有不易降解的有機物和重金屬的廢水。

第三十四條。

含病原體的醫療污水、生活污水和工業廢水必須經過處理，符合國家有關排放標準后，方能排入海域。

第三十五條。

含有機物和營養物質的工業廢水、生活污水，應當嚴格控制向海灣、半封閉海及其他自凈能力較差的海域排放。

第三十六條。

向海域排放含熱廢水，必須采取有效措施，保證鄰近漁業水域的水溫符合國家海洋環境質量標準，避免熱污染對水產資源的危害。

第三十七條。

沿海農田、林場施用化學農藥，必須執行國家農藥安全使用的規定和標準。

沿海農田、林場應當合理使用化肥和植物生長調節劑。

第三十八條。

在岸灘棄置、堆放和處理尾礦、礦渣、煤灰渣、垃圾和其他固體廢物的，依照《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》的有關規定執行。

第三十九條。

禁止經中華人民共和國內水、領海轉移危險廢物。

經中華人民共和國管轄的其他海域轉移危險廢物的，必須事先取得國務院環境保護行政主管部門的書面同意。

第四十條。

沿海城市政府應當建設和完善城市排水管網，有計劃地建設城市污水處理廠或者其他污水集中處理設施，加強城市污水的綜合整治。

建設污水海洋處置工程，必須符合國家有關規定。

第四十一條。

國家采取必要措施，防止、減少和控制來自大氣層或者通過大氣層造成的海洋環境污染損害。

第五章防治海岸工程建設項目對海洋環境的污染損害。

第四十二條。

新建、改建、擴建海岸工程建設項目，必須遵守國家有關建設項目環境保護管理的規定，并把防治污染所需資金納入建設項目投資計劃。

在依法劃定的海洋自然保護區、海濱風景名勝區、重要漁業水域及其他需要特別保護的區域，不得從事污染環境、破壞景觀的海岸工程項目建設或者其他活動。

第四十三條。

海岸工程建設項目的單位，必須在建設項目可行性研究階段，對海洋環境進行科學調查，根據自然條件和社會條件，合理選址，編報環境影響報告書。環境影響報告書報環境保護行政主管部門審查批準。

第四十四條。

海岸工程建設項目的環境保護設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。環境保護設施未經環境保護行政主管部門檢查批準，建設項目不得試運行;環境保護設施未經環境保護行政主管部門驗收，或者經驗收不合格的，建設項目不得投入生產或者使用。

第四十五條。

禁止在沿海陸域內新建不具備有效治理措施的化學制漿造紙、化工、印染、制革、電鍍、釀造、煉油、岸邊沖灘拆船以及其他嚴重污染海洋環境的工業生產項目。

第四十六條。

興建海岸工程建設項目，必須采取有效措施，保護國家和地方重點保護的野生動植物及其生存環境和海洋水產資源。

嚴格限制在海岸采挖砂石。露天開采海濱砂礦和從岸上打井開采海底礦產資源，必須采取有效措施，防止污染海洋環境。

第四十七條。

海洋工程建設項目必須符合海洋功能區劃、海洋環境保護規劃和國家有關環境保護標準，在可行性研究階段，編報海洋環境影響報告書，由海洋行政主管部門核準，并報環境保護行政主管部門備案，接受環境保護行政主管部門監督。

海洋行政主管部門在核準海洋環境影響報告書之前，必須征求海事、漁業行政主管部門和軍隊環境保護部門的意見。

第四十八條。

海洋工程建設項目的環境保護設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。環境保護設施未經海洋行政主管部門檢查批準，建設項目不得試運行;環境保護設施未經海洋行政主管部門驗收，或者經驗收不合格的，建設項目不得投入生產或者使用。

拆除或者閑置環境保護設施，必須事先征得海洋行政主管部門的同意。

第四十九條。

海洋工程建設項目，不得使用含超標準放射性物質或者易溶出有毒有害物質的材料。

第五十條。

海洋工程建設項目需要爆破作業時，必須采取有效措施，保護海洋資源。

海洋石油勘探開發及輸油過程中，必須采取有效措施，避免溢油事故的發生。

第五十一條。

海洋石油鉆井船、鉆井平臺和采油平臺的含油污水和油性混合物，必須經過處理達標后排放;殘油、廢油必須予以回收，不得排放入海。經回收處理后排放的，其含油量不得超過國家規定的標準。

鉆井所使用的油基泥漿和其他有毒復合泥漿不得排放入海。水基泥漿和無毒復合泥漿及鉆屑的排放，必須符合國家有關規定。

第五十二條。

海洋石油鉆井船、鉆井平臺和采油平臺及其有關海上設施，不得向海域處置含油的工業垃圾。處置其他工業垃圾，不得造成海洋環境污染。

第五十三條。

海上試油時，應當確保油氣充分燃燒，油和油性混合物不得排放入海。

第五十四條。

第五十五條。

任何單位未經國家海洋行政主管部門批準，不得向中華人民共和國管轄海域傾倒任何廢棄物。

需要傾倒廢棄物的單位，必須向國家海洋行政主管部門提出書面申請，經國家海洋行政主管部門審查批準，發給許可證后，方可傾倒。

禁止中華人民共和國境外的廢棄物在中華人民共和國管轄海域傾倒。

第五十六條。

國家海洋行政主管部門根據廢棄物的毒性、有毒物質含量和對海洋環境影響程度，制定海洋傾倒廢棄物評價程序和標準。

向海洋傾倒廢棄物，應當按照廢棄物的類別和數量實行分級管理。

可以向海洋傾倒的廢棄物名錄，由國家海洋行政主管部門擬定，經國務院環境保護行政主管部門提出審核意見后，報國務院批準。

第五十七條。

國家海洋行政主管部門按照科學、合理、經濟、安全的原則選劃海洋傾倒區，經國務院環境保護行政主管部門提出審核意見后，報國務院批準。

臨時性海洋傾倒區由國家海洋行政主管部門批準，并報國務院環境保護行政主管部門備案。

國家海洋行政主管部門在選劃海洋傾倒區和批準臨時性海洋傾倒區之前，必須征求國家海事、漁業行政主管部門的意見。

第五十八條。

國家海洋行政主管部門監督管理傾倒區的使用，組織傾倒區的環境監測。對經確認不宜繼續使用的傾倒區，國家海洋行政主管部門應當予以封閉，終止在該傾倒區的一切傾倒活動，并報國務院備案。

第五十九條。

獲準傾倒廢棄物的單位，必須按照許可證注明的期限及條件，到指定的區域進行傾倒。廢棄物裝載之后，批準部門應當予以核實。

第六十條。

獲準傾倒廢棄物的單位，應當詳細記錄傾倒的情況，并在傾倒后向批準部門作出書面報告。傾倒廢棄物的船舶必須向駛出港的海事行政主管部門作出書面報告。

第六十一條。

禁止在海上焚燒廢棄物。

禁止在海上處置放射性廢棄物或者其他放射性物質。廢棄物中的放射性物質的豁免濃度由國務院制定。

第六十二條。

在中華人民共和國管轄海域，任何船舶及相關作業不得違反本法規定向海洋排放污染物、廢棄物和壓載水、船舶垃圾及其他有害物質。

從事船舶污染物、廢棄物、船舶垃圾接收、船舶清艙、洗艙作業活動的，必須具備相應的接收處理能力。

第六十三條。

船舶必須按照有關規定持有防止海洋環境污染的證書與文書，在進行涉及污染物排放及操作時，應當如實記錄。

第六十四條。

船舶必須配置相應的防污設備和器材。

載運具有污染危害性貨物的船舶，其結構與設備應當能夠防止或者減輕所載貨物對海洋環境的污染。

第六十五條。

船舶應當遵守海上交通安全法律、法規的規定，防止因碰撞、觸礁、擱淺、火災或者爆炸等引起的海難事故，造成海洋環境的污染。

第六十六條。

國家完善并實施船舶油污損害民事賠償責任制度;按照船舶油污損害賠償責任由船東和貨主共同承擔風險的原則，建立船舶油污保險、油污損害賠償基金制度。

實施船舶油污保險、油污損害賠償基金制度的具體辦法由國務院規定。

第六十七條。

載運具有污染危害性貨物進出港口的船舶，其承運人、貨物所有人或者代理人，必須事先向海事行政主管部門申報。經批準后，方可進出港口、過境停留或者裝卸作業。

第六十八條。

交付船舶裝運污染危害性貨物的單證、包裝、標志、數量限制等，必須符合對所裝貨物的有關規定。

需要船舶裝運污染危害性不明的貨物，應當按照有關規定事先進行評估。

裝卸油類及有毒有害貨物的作業，船岸雙方必須遵守安全防污操作規程。

第六十九條。

港口、碼頭、裝卸站和船舶修造廠必須按照有關規定備有足夠的用于處理船舶污染物、廢棄物的接收設施，并使該設施處于良好狀態。

裝卸油類的港口、碼頭、裝卸站和船舶必須編制溢油污染應急計劃，并配備相應的溢油污染應急設備和器材。

第七十條。

進行下列活動，應當事先按照有關規定報經有關部門批準或者核準：

(一)船舶在港區水域內使用焚燒爐;。

(三)船舶、碼頭、設施使用化學消油劑;。

(四)船舶沖洗沾有污染物、有毒有害物質的甲板;。

(五)船舶進行散裝液體污染危害性貨物的過駁作業;。

(六)從事船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業。

第七十一條。

船舶發生海難事故，造成或者可能造成海洋環境重大污染損害的，國家海事行政主管部門有權強制采取避免或者減少污染損害的措施。

對在公海上因發生海難事故，造成中華人民共和國管轄海域重大污染損害后果或者具有污染威脅的船舶、海上設施，國家海事行政主管部門有權采取與實際的或者可能發生的損害相稱的必要措施。

第七十二條。

所有船舶均有監視海上污染的義務，在發現海上污染事故或者違反本法規定的行為時，必須立即向就近的依照本法規定行使海洋環境監督管理權的部門報告。

民用航空器發現海上排污或者污染事件，必須及時向就近的民用航空空中交通管制單位報告。接到報告的單位，應當立即向依照本法規定行使海洋環境監督管理權的部門通報。

第七十三條違反本法有關規定，有下列行為之一的，由依照本法規定行使海洋環境監督管理權的部門責令限期改正，并處以罰款：

(一)向海域排放本法禁止排放的污染物或者其他物質的;。

(二)不按照本法規定向海洋排放污染物，或者超過標準排放污染物的;。

(三)未取得海洋傾倒許可證，向海洋傾倒廢棄物的;。

(四)因發生事故或者其他突發性事件，造成海洋環境污染事故，不立即采取處理措施的。

有前款第(一)、(三)項行為之一的，處三萬元以上二十萬元以下的罰款;有前款第(二)、(四)項行為之一的，處二萬元以上十萬元以下的罰款。

第七十四條違反本法有關規定，有下列行為之一的，由依照本法規定行使海洋環境監督管理權的部門予以警告，或者處以罰款：

(一)不按照規定申報，甚至拒報污染物排放有關事項，或者在申報時弄虛作假的;。

(二)發生事故或者其他突發性事件不按照規定報告的;。

(三)不按照規定記錄傾倒情況，或者不按照規定提交傾倒報告的;。

(四)拒報或者謊報船舶載運污染危害性貨物申報事項的。

有前款第(一)、(三)項行為之一的，處二萬元以下的罰款;有前款第(二)、(四)項行為之一的，處五萬元以下的罰款。

第七十五條違反本法第十九條第二款的規定，拒絕現場檢查，或者在被檢查時弄虛作假的，由依照本法規定行使海洋環境監督管理權的部門予以警告，并處二萬元以下的罰款。

第七十六條違反本法規定，造成珊瑚礁、紅樹林等海洋生態系統及海洋水產資源、海洋保護區破壞的，由依照本法規定行使海洋環境監督管理權的部門責令限期改正和采取補救措施，并處一萬元以上十萬元以下的罰款;有違法所得的，沒收其違法所得。

第七十七條違反本法第三十條第一款、第三款規定設置入海排污口的，由縣級以上地方政府環境保護行政主管部門責令其關閉，并處二萬元以上十萬元以下的罰款。

第七十八條違反本法第三十二條第三款的規定，擅自拆除、閑置環境保護設施的，由縣級以上地方政府環境保護行政主管部門責令重新安裝使用，并處一萬元以上十萬元以下的罰款。

第七十九條違反本法第三十九條第二款的規定，經中華人民共和國管轄海域，轉移危險廢物的，由國家海事行政主管部門責令非法運輸該危險廢物的船舶退出中華人民共和國管轄海域，并處五萬元以上五十萬元以下的罰款。

第八十一條違反本法第四十四條的規定，海岸工程建設項目未建成環境保護設施，或者環境保護設施未達到規定要求即投入生產、使用的，由環境保護行政主管部門責令其停止生產或者使用，并處二萬元以上十萬元以下的罰款。

第八十二條違反本法第四十五條的規定，新建嚴重污染海洋環境的工業生產建設項目的，按照管理權限，由縣級以上政府責令關閉。

第八十三條違反本法第四十七條第一款、第四十八條的規定，進行海洋工程建設項目，或者海洋工程建設項目未建成環境保護設施、環境保護設施未達到規定要求即投入生產、使用的，由海洋行政主管部門責令其停止施工或者生產、使用，并處五萬元以上二十萬元以下的罰款。

第八十四條違反本法第四十九條的規定，使用含超標準放射性物質或者易溶出有毒有害物質材料的，由海洋行政主管部門處五萬元以下的罰款，并責令其停止該建設項目的運行，直到消除污染危害。

第八十五條違反本法規定進行海洋石油勘探開發活動，造成海洋環境污染的，由國家海洋行政主管部門予以警告，并處二萬元以上二十萬元以下的罰款。

第八十六條違反本法規定，不按照許可證的規定傾倒，或者向已經封閉的傾倒區傾倒廢棄物的，由海洋行政主管部門予以警告，并處三萬元以上二十萬元以下的罰款;對情節嚴重的，可以暫扣或者吊銷許可證。

第八十七條違反本法第五十五條第三款的規定，將中華人民共和國境外廢棄物運進中華人民共和國管轄海域傾倒的，由國家海洋行政主管部門予以警告，并根據造成或者可能造成的危害后果，處十萬元以上一百萬元以下的罰款。

第八十八條違反本法規定，有下列行為之一的，由依照本法規定行使海洋環境監督管理權的部門予以警告，或者處以罰款：

(一)港口、碼頭、裝卸站及船舶未配備防污設施、器材的;。

(二)船舶未持有防污證書、防污文書，或者不按照規定記載排污記錄的;。

(四)船舶載運的貨物不具備防污適運條件的。

有前款第(一)、(四)項行為之一的，處二萬元以上十萬元以下的罰款;有前款第(二)項行為的，處二萬元以下的罰款;有前款第(三)項行為的，處五萬元以上二十萬元以下的罰款。

第八十九條違反本法規定，船舶、石油平臺和裝卸油類的港口、碼頭、裝卸站不編制溢油應急計劃的，由依照本法規定行使海洋環境監督管理權的部門予以警告，或者責令限期改正。

第九十條造成海洋環境污染損害的責任者，應當排除危害，并賠償損失;完全由于第三者的故意或者過失，造成海洋環境污染損害的，由第三者排除危害，并承擔賠償責任。

對破壞海洋生態、海洋水產資源、海洋保護區，給國家造成重大損失的，由依照本法規定行使海洋環境監督管理權的部門代表國家對責任者提出損害賠償要求。

第九十一條對違反本法規定，造成海洋環境污染事故的單位，由依照本法規定行使海洋環境監督管理權的部門根據所造成的危害和損失處以罰款;負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員屬于國家工作人員的，依法給予行政處分。

前款規定的罰款數額按照直接損失的百分之三十計算，但最高不得超過三十萬元。

對造成重大海洋環境污染事故，致使公私財產遭受重大損失或者人身傷亡嚴重后果的，依法追究刑事責任。

第九十二條完全屬于下列情形之一，經過及時采取合理措施，仍然不能避免對海洋環境造成污染損害的，造成污染損害的有關責任者免予承擔責任：

(一)戰爭;。

(二)不可抗拒的自然災害;。

(三)負責燈塔或者其他助航設備的主管部門，在執行職責時的疏忽，或者其他過失行為。

第九十三條對違反本法第十一條、第十二條有關繳納排污費、傾倒費和限期治理規定的行政處罰，由國務院規定。

第九十四條海洋環境監督管理人員濫用權力、玩忽職守、徇私作弊，造成海洋環境污染損害的，依法給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第九十五條。

本法中下列用語的含義是：

(一)海洋環境污染損害，是指直接或者間接地把物質或者能量引入海洋環境，產生損害海洋生物資源、危害人體健康、妨害漁業和海上其他合法活動、損害海水使用素質和減損環境質量等有害影響。

(二)內水，是指我國領海基線向內陸一側的所有海域。

(三)濱海濕地，是指低潮時水深淺于六米的水域及其沿岸浸濕地帶，包括水深不超過六米的永久性水域、潮間帶(或洪泛地帶)和沿海低地等。

(四)海洋功能區劃，是指依據海洋自然屬性和社會屬性，以及自然資源和環境特定條件，界定海洋利用的主導功能和使用范疇。

(五)漁業水域，是指魚蝦類的產卵場、索餌場、越冬場、洄游通道和魚蝦貝藻類的養殖場。

(六)油類，是指任何類型的油及其煉制品。

(七)油性混合物，是指任何含有油份的混合物。

(八)排放，是指把污染物排入海洋的行為，包括泵出、溢出、泄出、噴出和倒出。

(九)陸地污染源(簡稱陸源)，是指從陸地向海域排放污染物，造成或者可能造成海洋環境污染的場所、設施等。

(十)陸源污染物，是指由陸地污染源排放的污染物。

(十一)傾倒，是指通過船舶、航空器、平臺或者其他載運工具，向海洋處置廢棄物和其他有害物質的行為，包括棄置船舶、航空器、平臺及其輔助設施和其他浮動工具的行為。

(十二)沿海陸域，是指與海岸相連，或者通過管道、溝渠、設施，直接或者間接向海洋排放污染物及其相關活動的一帶區域。

(十三)海上焚燒，是指以熱摧毀為目的，在海上焚燒設施上，故意焚燒廢棄物或者其他物質的行為，但船舶、平臺或者其他人工構造物正常操作中，所附帶發生的行為除外。

第九十六條。

涉及海洋環境監督管理的有關部門的具體職權劃分，本法未作規定的，由國務院規定。

第九十七條。

中華人民共和國締結或者參加的與海洋環境保護有關的國際條約與本法有不同規定的，適用國際條約的規定;但是，中華人民共和國聲明保留的條款除外。

第九十八條。

本法自2019年4月1日起施行。

保護海洋環境的宣傳語篇二

1、愛我藍色國土，發展航海事業。

2、愛我藍色國土，走和平發展道路。

3、愛我藍色海洋，。

4、安全發展，國泰民安。

5、保護漁業資源，促進漁業發展。

6、保衛海洋國土，保護海洋資源，建設環境友好型社會。

8、秉承科學航海，實現航運復興。

9、充實海洋教育，牽手海峽兩岸。

10、傳承民族文化，弘揚鄭和精神。

11、促進航海和海洋事業的發展。

12、促進友好合作，倡導和諧發展。

13、促進友好合作，和諧發展共贏。

14、發揚鄭和精神，點亮民族之光。

15、發展船舶工業，振興海洋經濟。

16、發展海洋經濟，建設航海強國。

17、發展海洋科技，振興海洋文化。

18、發展海洋事業，建設海洋強國。

19、發展航海事業，構建和諧社會。

20、發展航海事業，振興造船工業。

21、共賀兩岸直航，同創民族復興。

22、關愛海洋，修復生態，共創人與自然和諧。

23、弘揚愛國主義傳統、培育中華民族精神。

24、弘揚民主、和睦、協作、共贏精神，推進睦鄰友好。

25、弘揚民族文化，建設文化強國。

26、弘揚鄭和精神，傳承民族文化。

27、弘揚鄭和精神，再創民族輝煌。

28、積極應對海盜，共建安全通道。

29、加強國際合作，應對金融風暴。

30、加強海洋文化建設，提高全民海洋意識。

31、加強航海教育，弘揚拼搏精神。

32、加強航海教育，提高海洋意識。

33、加強兩岸合作，同創民族復興。

34、建設航運強國，海洋強國和造船強國。

35、踐行科學發展觀，構建海洋和諧。

37、科學發展統領，促進海洋和諧。

38、科學航海，安全航運。

39、普及航海知識，支撐經濟發展。

40、慶中國航海日，迎世界海事日。

保護海洋環境的宣傳語篇三

一望無垠的大海給人期盼，給人美感，給人溫暖的母愛。

大海像一首詩，靈動跳躍;像一幅畫，意蘊豐富;又像一支交響樂，浩瀚澎湃……它時而平靜，猶如一面明鏡;時而暴怒，涌起萬丈狂瀾，能掀翻航行著的小船。在我心目中，大海是藍色的世界，也是生命的搖籃。孕育著許許多多自由自在的小生命。大海是那樣的神秘，那樣的迷人!

如今，大海變了樣。海水不再清澈，它變濁了，變臟了。海水沖上沙灘，留下的不再是活蹦亂跳的小魚小蝦，取而代之的是一堆又一堆的垃圾，還夾雜著不少慘死的小魚小蝦，散發著陣陣惡臭。這是為什么呢?這都是由于我們人類。有人在海邊欣賞美景時，順手把惡臭的垃圾扔進海里。也有在海邊居住的人把廁所的排泄管直通到海底。更可惡的是工廠排放的廢水大股大股地流進海里，把海水染成了一種奇異的顏色。導致生出了許多缺少腦子`智商低的嬰兒，我們的下一代—眼睛明亮`嗓音稚嫩`臉峽透紅的下一代將永遠見不到美麗迷人的藍色海洋了。

有人曾做過一個實驗，他把一盆清水比做大海，再把一滴墨水滴入“大海”中。頓時，墨水慢慢地散開、變淺、消失，“海水”幾乎和原來一樣干凈;如果墨水一直不斷滴下去，“海水的顏色就會越來越深，最后變成一盆黑水。地球上60億人口每天生產出大量生活廢水和工業污染，就像墨水一樣一直注入原本清澈的海水中經快變成，現在的大海已一潭污水了。

為了我們人類的身體健康，為了我們的子孫后代看到美麗迷人的藍色海洋。讓我們立刻行動起來吧，像熱愛生命那樣熱愛海洋，熱愛這人類共同的藍色家園。

文檔為doc格式。

保護海洋環境的宣傳語篇四

敬愛的老師，親愛的同學們：

大家好！我是xx年級xx班的xxx。

今天，我想和大家談一談有關海洋的話題。

千百年來，人們熱愛海洋，又敬畏海洋。在喜怒無常的海洋面前，人們只能“望洋興嘆”。你們知道嗎？當飛上太空的宇航員回眸我們的地球時，他們發現，地球是茫茫宇宙中一顆美麗的藍色“水球”。

是啊，在我心目中，大海是藍色的世界，也是生命的搖籃。孕育著許許多多自由自在的小生命。大海是那樣的神秘，那樣的迷人！

但是，如今的大海卻變了樣。海水不再清澈，它變臟了。海水沖上沙灘，留下的不再是活蹦亂跳的小魚小蝦，而是一堆堆的垃圾，散發著陣陣臭氣。這都是我們人類導致的。地球上60億人口每天制造出的各種垃圾，就像墨水放入清澈的水中一樣，現在的大海快要成為一潭污水了。如果我們繼續這樣下去，我們的下一代將再也見不到美麗迷人的藍色海洋了，海中許許多多的小生命也都即將毀滅，很多海洋動物就會滅絕，這一切都是多么得可怕啊！

我建議，我們要共同保護海洋，共同保衛我們藍色的家園！

保護海洋環境的宣傳語篇五

1、地球沒有了動物，就如藍天沒有了白云。

2、請不要扼殺我們的“祖先”。

3、關愛野生動物，保護美好家園！

4、同在地球上，共享大自然！

5、鳥是害蟲的天敵，鳥是人類的朋友。

6、是鳥先消失還是蛋先消失，你知道，我知道，只有鳥不知道。

7、假如動物，穿上你的皮！

8、見到街頭耍猴的違法現象應予制止或舉報。

9、野生動物是人類的朋友！

10、不籠養野鳥，彼在牢籠，爾圖愉悅，何樂之有。

11、每一個生命都值得尊重，請愛護動物。

12、開車莫壓過路動物，可能有一窩待哺的小獸等她回家。

13、不要購買野生動物制品，否則，你就是間接者。

14、保護動物，維護生態平衡。

15、動物是人類的第二，請大家來保護它們。

16、我們也是動物，請善待動物。

17、盡量用無磷洗衣粉，減輕水質污染。

18、保護動物就是，保護我們的同類。

19、請勿輕率地將動物拿回家，若養不活既摧殘生命又傷害童心。

20、保護鳥類保護野生動物維護生態平衡。

21、沒有動物，生命沒有了動力。

22、對所利用動物應懷感恩之意，對所飼養動物應懷體憐之情。

23、是先有鳥還是先有蛋，你不知道，我不知道，只有鳥知道。是鳥先消失還是蛋先消失，你知道，我知道，只有鳥不知道。

24、保護動物，與自然和諧。

25、人類，動物你可知道地球母親正在呼喚呼喚一個和平呼喚一個美好家園。

26、保護珍稀動物，關注地球生態。

27、不要讓一切都成為記憶。

28、不虐待，不折磨，不欺辱一切動物。動物也有尊嚴。

29、保護動物維護生態平衡。

30、不應以救護之名把自然中的動物幼仔抓來飼養，奪人之子。

保護海洋環境的宣傳語篇六

最近，“丁錦昊到此一游”出現在埃及文物上的新聞，成為了焦點，這件事情成為新聞的同時，也引發了我們對文物保護的反省。

文物是不可再生的資源，一梁一柱，一碑一刻，一磚一石，無不凝聚著先人的智慧，留存著沉淀了千百年的歷史文明，價值不可估量。

無情的歲月風雨正在侵蝕這些珍貴的文物，同時，不少極具價值的文化遺址正在我們眼前消失。在中國的29處世界遺產中，這14處遺產中的多數都在保護與利用方面存在某些問題。敦煌莫高窟壁畫的脫落、周口店北京猿人遺址的窘境、泰山周圍環境的不和—諧、孔府及孔廟和孔林的被淹事件等都引起了國際社會的廣泛關注。武陵源、九寨溝等自目然遺產項也因游客過多面臨被破壞的危險。文物資源具有不可替代性和不可再生性，我們在為它們感到驕傲和自豪的同時，更加有責任和義務去愛護它們、保護它們。

為了加強文物保護，我向各界人士提出倡議：

一要以《中華人民共和國文物保護—法》為準則，用法律法規來規范文物保護行為；

三要勇于同盜竊文物、文物、破壞文物等違法行為作斗爭，積極協助公安部門偵破文物案件。

四要從教育抓取，讓每個人都知道保護文物的重要性。

保護文物，是我們每個人都應該做到的責任，讓我們未來的子孫，都能夠真真切切的感受到文物帶給我們影響。我相信，只要做到我提的這些保護文物的建議，文物就不會在遭到破壞了。

保護海洋環境的宣傳語篇七

我喜歡聽大海的聲音。

有一天早上，我和爸爸媽媽去潮州的大海邊玩。我們還沒到沙灘，嘩啦嘩啦的歌聲就傳到我的耳朵邊，大海好象在說：“歡迎你們來這里玩！”

在沙灘上，我們壘起城堡。突然，一群唱著歌的水娃娃向我們這邊沖來，轟塌了我們做的城堡。我生氣地對那群水娃娃說：“你們這群水娃娃真調皮，把我辛辛苦苦壘好的城堡轟塌了！”那群水娃娃好象聽懂了我說的話，就嘩啦啦地唱了起來，好象在說：“對不起！”

沙灘上的貝殼真漂亮，五顏六色[注：形容色彩復雜或花樣繁多。引伸為各色各樣。]的貝殼讓我眼花繚亂[注：繚亂：紛亂。看著復雜紛繁的東西而感到迷亂。也比喻事物復雜，無法辨清。]，一不小心，貝殼掉進了海里。我傷心極了，那群水娃娃好像知道我那么難過，就唱著呼啦啦的歌把貝殼送到了我的身旁。我開心地對水娃娃說：“謝謝你們！”水娃娃又呼啦啦地唱，好象在說：“不用謝！”

突然，起了一陣風，水娃娃們變成了朵朵小水花在空中飛舞。我興奮地對媽媽說：“媽媽，你看，多美麗的浪花呀！”過了一會，浪花又從空中落了下來，撲通一聲掉進了海里，又變成了水娃娃。

大海的聲音真美妙。

保護海洋環境的宣傳語篇八

中保財*保險有限公司(以下簡稱本公司)根據_______________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。

標記。

包裝及量。

保險貨物項目。

保險金額。

總保險金額：

承保險別：

所保貨物，如發生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應立即通知本公司下述代理人查勘。

如有索賠，應向本公司提交保險單正本(本保險單共有一份正本)及有關文件。

____________保險有限公司。

賠款償付地點。

出單公司地址。

2.中保財*保險有限公司國內航空貨物運輸保險條款。

保險標的范圍。

第一條凡在國內經航空運輸的貨物均可為本保險之標的。

第二條下列貨物非經投保人與被保險人特別約定，并在保險單(憑證)上載明，不在保險標的范圍以內：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。

第三條下列貨物不在保險標的范圍以內：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。

保險責任。

第四條由于下列保險事故造成保險貨物的損失，保險人負賠償責任：

(一)火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩；

(三)因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失；

(四)因包裝破裂致使貨物散失的損失；

(六)遭受盜竊或者提貨不著的損失；

(七)在裝貨、卸貨時和港內地面運輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。

第五條在發生責任范圍內的災害事故時，因施救或保護保險貨物而支付的直接合理費用。

責任免除。

第六條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負責賠償：

(一)戰爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶和暴動；

(二)核反應、核子幅射和放射性污染；

(四)在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失；

(五)市價跌落、運輸延遲所引起的損失；

(六)屬于發貨人責任引起的損失；

(七)被保險人或投保人的故意行為或違法犯罪行為。

第七條由于行政行為或執法行為所致的損失。

第八條其他不屬于保險責任范圍內的…損失。

責任起訖。

第九條保險責任是自保險貨物經承運人收訖并簽發保險單(憑證)時起，至該保險單(憑證)上的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》以后的15天為限(以郵戳日期為準)。

第十條由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運輸到非保險單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續有效。保險責任按下述規定終止：

(一)保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責任至交貨時為止。但不論任何情況，均以保險貨物在卸載地卸離飛機后滿15天為止。

(二)保險貨物在上述15天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按上述第(一)款的規定終止。

保險價值和保險金額。

第十一條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定，保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協商確定。

投保人、被保險人義務。

第十二條投保人、被保險人如果不履行下述任何一條規定的義務，保險人有權終止保險合同或拒絕賠償部分或全部經濟損失。

第十三條投保人、被保險人應依法履行如實告知義務，如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關情況提出的詢問。

第十四條投保人在保險人或其代理人簽發保險單(憑證)的同時，應一次繳清應付的保險費。

第十五條投保人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規定，還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規定的標準。

第十六條保險貨物如果發生保險責任范圍內的損失時，投保人或被保險人獲悉后，應迅速采取施救和保護措施并立即通知保險人的當地機構(最遲不超過10天)。

賠償處理。

第十七條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關單證：

(一)保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發票(貨價證明)；

(二)承運部門簽發的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書；

(四)其他有利于保險理賠的單證。

保險人在接到上述索賠單證后，應當根據保險責任范圍，迅速核定應否賠償。賠償金額一經保險人與被保險人達成協議后，應在10天內賠付。

第十八條保險貨物發生保險責任范圍內的損失時，按保險價值確定保險金額的，保險人應根據實際損失計算賠償，但最高賠償金額以保險金額為限；保險金額低于保險價值的，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。

保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用，應分別計算，并各以不超過保險金額為限。

第十九條保險貨物發生保險責任范圍內的損失時，如果根據法律規定或有關約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償部分或全部的，被保險人應首先向承運人或其他第三者提出書面索賠，直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠，保險人不承擔賠償責任；如被保險人要求保險人先予賠償，被保險人應簽發權益轉讓書和應將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關材料移交給保險人，并協助保險人向責任方追償。

保護海洋環境的宣傳語篇九

海洋環境指地球上廣大連續的海和洋的總水域。包括海水、溶解和懸浮于海水中的物質、海底沉積物和海洋生物。是生命的搖籃和人類的資源寶庫。隨著人類開發海洋資源的規模日益擴大，已受到人類活動的影響和污染。大家必須保護環境。以下是小編給大家整理的資料，歡迎大家閱讀參考!

一是促進轉變傳統的發展模式，積極推動發展循環經濟，實現經濟與環境“雙贏”。循環經濟是新型工業化的重要載體，是轉變發展模式的戰略選擇，體現了科學發展觀的要求。要積極借鑒國際經驗，深化各類循環經濟試點示范，推廣典型經驗和做法，將循環經濟理念貫穿到環境保護的政策、法律、規劃、標準中，努力建立一套符合國情的科學發展的制度，促進建立循環型社會。

二是嚴格環境監管，依法行政，促進產業結構、布局優化。區域、城市經濟發展必須考慮環境承載能力，新上項目污染排放不能超出當地環境容量，要通過優化產業結構，淘汰技術落后、污染環境的工藝、設備，實行清潔生產，治理老污染源，削減排污量，確保增產不增污;積極實行排污許可證制度，逐步實行持證排污，建立總量控制定期考核、公布制度和企業環境行為公開制度。努力實現既促進經濟發展，又改善環境質量。

三是抓住重點，按照生態系統方式管護環境，集中力量治理“三河”“三湖”等重點地區、城市環境問題。要加強入海江河流域氮、磷排放總量的控制，防止陸源污染對海洋環境的破壞;要認真落實重要生態功能保護區、重點資源開發區和自然保護區的生態保護措施。確保實現國家“十五”環境保護計劃目標。

四是堅持體制、機制創新。切實落實黨委重視、政府領導、環保部門監管、部門分工負責、企業治理、社會參與、公眾監督的環境保護體制，堅持污染者負擔原則，積極建立政府主導、多元化籌資、企業化治理、市場化運營的污染治理設施建設和運營機制。要逐步提高排污收費標準，特別是首先限期征收城市污水處理費，確保保本微利，保證污染處理設施建設和正常運營。

五是發動群眾，鼓勵公眾參與環境保護和監管。依法加大對環境違法行為的處罰力度，解決違法成本低、守法成本高、執法成本更高的問題。廣泛動員社會力量，積極參與環境保護;實行政務公開、信息公開，提高環境管理和環境信息的透明度，為公眾了解和監督環保工作提供必要條件;建立完善鼓勵公眾在環境保護政策、規劃制定和開發建設項目評估過程中的聽證制度，維護公眾的環境權益。

六是依靠科技進步保護環境。整合、動員和發揮各方面的科技能力，集中力量研究和解決我國環境與發展領域的難點、熱點問題，力爭用少的投入解決更多的環境問題，落實科學發展觀。

七是提高加強各級政府環境保護和可持續發展的能力。

海洋環境問題是伴隨著人類開發利用海洋而產生的。海洋形成已有幾十億年了，人類利用海洋也已有幾千年的歷史，但并未發生嚴重污染問題，就是因為海洋對有害物質具有自凈能力。污染物質進入海洋以后，經過物理過程(擴散、稀釋)、化學過程(氧化、還原)、生物過程(降解等)的作用，一部分或全部被海水吸收、沉降、稀釋或轉化，海洋環境又會恢復到原來的狀況。海水的自凈能力是有限度的，如果污染物質的濃度和數量超出了環境的自凈和容納能力，便會使海洋環境遭到污染。海洋環境容量是衡量海水自凈能力大小的標志，它是指在不危害人類生存和自然生態的前提下，某一海洋環境所能容納污染物的最大負荷量。海洋環境容量是海洋環境質量控制和產業規劃的一個依據。20世紀以來，人類及其日益發展的技術，給海洋環境和海洋資源帶來了巨大的沖擊，反過來海洋污染又對海洋生物資源、工業用水質量和人類自身的健康造成日益嚴重的威脅。教材投產業部門講述了海洋污染物質的來源及其造成的危害。從類型上說，目前危害較大的海洋污染物質主要有石油、重金屬、農藥、有機物質、放射性物質、固體廢物和廢熱水中的熱能等。海洋污染的特點海洋污染的特點是:污染源廣，污染物質種類多，影響范圍大，危害深遠，控制復雜，治理難度大。海水中赤潮的發生與海洋環境污染有著直接和密切的關系。赤潮是指海水中某些微小浮游植物、原生動物或細菌，在一定的環境條件下，短時間內發生突發性的增殖和聚集，引起水體變色和水質惡化的現象。赤潮的發生有自然因素的作用，古代曾有赤潮現象的記錄。但是，人類無節制地向海洋排放、傾倒廢棄物是目前赤潮時有發生的主要原因。如果學生對這一現象感興趣，教師可作適當講解。

1、污染環境，害人害已。

2、破壞海洋環境，就是破壞我們賴以生存的家園。

4、海洋猶如母親的乳汁，哺育著我們，我們應該保護她。

5、海洋是廣大資源的依托，是生命的搖籃，讓我們全力以赴保護她吧!

7、我們只有一個地球，共在一片藍天下，讓我們采取新行動保護和凈化我們的地球。

12、人與自然需要和諧共存。

15、就是破壞我們賴以生存的家園。

16、污染環境千夫指保護環境萬人頌。

17、沒有了海洋，人類就無法生存，所以，我們要團結一致，攜手保護海洋，我們不能沒有他。

18、我們每個人都在藍色的海洋旁邊，猶如睡在生命的搖籃里面，珍惜生命就要保護海洋呀。

19、保護碧水藍天，共建綠色家園。

21、為了人類自己請拯救我們的海洋。

22、讓我們共同行動，還家園碧水、藍天。

23、海洋是萬物生靈共同的搖籃。

24、不要讓海洋變成世界上最大的臭水溝。

25、沙化、風塵、赤潮是環境對人類的懲罰。

26、海洋存亡，匹夫有責。

28、地球上大部分都是海洋，地球是我們的家園，為了我們賴以生存的家園，我們要保護海洋。

29、1998年6月5日世界環境日主題是：“為了地壞上的生命—拯救我們的海洋”。

30、保護賴以生存的海陸環境需要我們人類的節制和努力!

31、愿大海永遠清澈與遼闊，愿人類更美好!

33、動員起來，為拯救我們的地球掀起一場環境革命。

34、讓魚兒有個美好的家園!

35、海洋是萬物生靈共同的搖籃，共生共榮來自萬物的和諧。

37、早一天保護環境，多一份生命保證。

38、家園只有一個地球不能克隆。

39、藍色的海洋，生命的搖籃，善待它就是珍重自己。

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保護海洋環境的宣傳語篇十

各位游客朋友們、各旅行社：象山港海域是著名的避風良港，也是公認的“國家級大魚池”。然而今天，這片海域卻不堪重負，港內魚類總量已經低到了一個危險的水平，海面上漂浮物隨處可見，沿海灘涂垃圾成堆。同時，漁家樂旅游安全問題頻發，甚至造成了很大的人身傷亡和財產損失，給眾多家庭帶來了巨大傷痛。目前象山港奉化海域漁家樂出海旅游的主要是漁民自備的“三無”船舶(無船名號、無船籍港、無船舶證書，含排筏)，由于其自身構造、航運技術等原因，存在易翻船、孩童摔滑入海、食物中毒等多種安全隱患，還存在發生安全事故處置能力弱，發生侵害賠償能力低等缺陷，容易給游客帶來較多的不確定因素。切實保障游客的生命安全，努力保護象山港海洋環境，需要我們大家的節制和理性，在此，奉化市旅游局和奉化市旅游協會聯合向廣大游客朋友們和旅行社提出如下倡議：

一、積極參與振興浙江漁場專項行動計劃的各項活動，珍視海洋環境，保護漁業資源，呵護藍色家園。

二、配合浙江省開展的浙江漁場“一打三整治”專項聯合執法行動，即嚴厲打擊取締涉漁“三無”船舶、整治“船證不符”漁船、整治禁用漁具、整治海洋環境污染。

三、提高安全意識，不預定、拒絕乘坐“三無”船舶出海游玩。

四、注意飲食安全，選擇執照齊全、正規的酒店品嘗海鮮。

五、向周圍親朋好友宣傳保護海洋環境的重要性及乘坐非法制造改裝游船出海的危害性。

六、海涂游玩不亂丟垃圾、不損害海洋生態資源、不購買過小的魚蝦蟹類海鮮。

七、積極勸導、制止、監督各類破壞海洋環境和漁業資源違法違規行為。

請大家與我們一起宣傳安全旅游、文明旅游、快樂旅游的理念，一起做一些力所能及的保護海洋環境的事情，通過我們的努力，使象山港海域永久寧靜美麗。