當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。記錄心得體會對于我們的成長和發展具有重要的意義。以下是我幫大家整理的最新心得體會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

車輛工程實訓心得體會篇一

在高中生涯中，我有幸參加了學校的工程VR實訓。這項實訓從一開始就吸引了我的注意，因為我一直對科技有著濃厚的興趣。在實踐中，我獲得了豐富的知識和技能，也體驗到了很多新的感覺。

首先，我感覺到了VR技術的魅力。當我戴上VR頭盔，就好像置身于一個虛擬世界中。比如說，當我們學習了建筑結構時，我們可以在VR中親自建造出一座建筑物。我們可以更加直觀地感受到物理原理的作用，而不只是在課本上看到抽象的公式。我覺得這種親身體驗比單純地聽講師講解更加有趣、有用。

其次，VR實訓也讓我體驗到了與同伴合作學習的快樂。在VR世界里，我們可以以小組為單位進行協作，不斷嘗試地做出新的創意。然后我們互相檢查、對策、改正和完善，最終制造出完工的實物。這個過程中，我們相互激勵、鼓勵、協作，達到了高效的學習效果。

最后，VR實訓讓我體會到了應用知識的實際意義。在現實生活中，知識的應用遠比課本中的理論更加重要。通過VR實訓，我們可以聯想到一系列實際工程的應用。比如建筑、橋梁、地基的物理結構設計，以及市政道路的建設等。學生借著VR帶著大手套，實際上是在真實的輸入輸出模擬環境中掌握一個專業技術，與此同時，也能夠虛擬拖拉機、卡車等各類大型機械設備操作的體驗。這樣，我們不僅能夠在課堂上學到抽象的理論知識，還能夠將其實際化，并且也可以感受到它的實用性。

總的來說，我很喜歡這項工程VR實訓。我真正體驗到了科技的魅力，感受到了與小組合作學習的快樂，以及知識的實際應用價值。相信這項技術將越來越被注重，我也將會繼續關注，掌握它更多的應用技能。

車輛工程實訓心得體會篇二

這次實習讓我深刻體會到讀書雖然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。此次實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，積極面對每一次新的機遇。

近一個月的實習結束了，回想這短短一個月的實習生活，我有了不少的收獲和體會，積累了許多對日后工作有用的.經驗。實習其實是一個理論與實踐相結合的好機會，也是鍛煉個人能力的一個機會。

總的來說，通過實習，使我學到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學到書本上難以學到的東西，怎么和自己的領導，同事相處。同時我也深刻地體會到吃苦耐勞這四個字的意義。

車輛工程實訓心得體會篇三

工程創新實訓是大學生在校期間進行的一項非常重要的實踐活動，通過此次實訓，我對工程創新有了更加深刻的理解，也積累了許多寶貴的實踐經驗。在這次實訓中，我意識到了工程創新的重要性，學會了與他人合作，鍛煉了動手能力，并提升了自己解決問題的能力。下面我將具體從這幾個方面進行闡述，并總結出我在實訓中的心得體會。

首先，工程創新實訓使我深刻認識到工程創新的重要性。在以往的學習中，我們更多的是進行理論知識的學習，而缺乏實踐經驗。但是工程實踐正是將理論知識應用到實際工作中的一種方式，只有通過實踐，我們才能更加深入地理解理論知識，并將其運用到實踐中。在這次實訓中，我們通過分組合作完成了一個小型工程項目，從項目策劃、設計、制作到完工驗收的全過程，每一個環節都需要我們動手實踐，不斷解決問題，真正體驗到了工程創新的魅力。通過這次實訓，我明白了工程創新是推動社會進步和發展的重要力量，也更加堅定了我選擇工程相關專業的信心。

其次，在工程創新實訓中，我學會了與他人合作。在實訓中，我們需要分組合作完成各項任務，這對我們的團隊合作能力提出了很高的要求。每個人在團隊中發揮各自的優勢，相互幫助和配合，才能最終完成一個完整的工程項目。通過與團隊成員的密切合作，我不僅學到了如何充分發揮團隊中每個人的潛力，還培養了溝通協作的能力。在實踐中，我們時常會遇到各種問題和困難，但通過團隊的力量，我們能夠共同解決問題，取得更好的效果。這不僅提高了項目的質量，也增強了我與他人合作的能力。

第三，工程創新實訓還鍛煉了我的動手能力。在實訓過程中，我們需要親自動手進行各項操作，這對我們的動手能力提出了很高的要求。例如，在電子類項目的實訓中，我們需要學習焊接、測試電路等技能，對于我這種沒有相關經驗的人來說，一開始感到十分困難。但是通過不斷的練習和實踐，我慢慢地掌握了這些技能，并能夠熟練地完成相應的任務。通過這次實訓，我認識到動手實踐的重要性，也意識到憑借理論知識是遠遠不夠的，只有實際動手操作，才能真正提高自己的技能水平。

最后，工程創新實訓提升了我解決問題的能力。在實訓過程中，我們會遇到各種各樣的問題和困難，需要我們不斷思考和解決。通過不斷地解決問題，我學會了分析問題的能力，學會了獨立思考和創新思維。在面對問題時，我不再盲目地去參考他人的意見，而是先仔細分析問題的本質，并運用自己所學知識和經驗去解決問題。雖然在解決問題的過程中會遇到挫折和困難，但正是這些挑戰讓我有機會不斷提高自己的問題解決能力。

總結起來，工程創新實訓是我大學生活中非常寶貴的一段經歷。通過這次實訓，我不僅深刻認識到工程創新的重要性，還學會了與他人合作，鍛煉了動手能力，并提升了自己解決問題的能力。這次實訓讓我更加堅定了選擇工程相關專業的決心，也為我今后的學習和工作生涯提供了寶貴的經驗和啟示。我相信，通過持續不斷的實踐和探索，我一定能夠成為一名優秀的工程創新者。

車輛工程實訓心得體會篇四

在我即將結束高中學業之際，我參加了一次工程會計的實訓，期間我深深地感受到了工程會計的重要性和嚴謹性。

首先，工程會計所涉及的領域非常廣泛，它對于我們日常生活中多個方面都有著直接或間接的關系。例如在建設一個大型工程中，需要統籌考慮材料采購、人力資源、設備維護等諸多問題，這些問題都需要用到工程會計中的理論和技術。同時，在我們購買商品或服務時，商家所出示的價目表、清單、收據等都需要嚴苛的工程會計規則來保證這些信息的真實性和可靠性。

其次，工程會計的理論和實踐都需要高度的嚴謹性。在實踐中，我們需要嚴格執行會計核算原則，包括權責發生制、計量基礎等，這些原則都是為了保證賬務的真實和合法性。而在理論上，我們還需要精通相關法律法規和工程會計規范，以及掌握一定的統計學和財務管理專業知識。只有這樣，才能在實際工作中勝任不同類型的工程會計工作。

最后，參加這次實訓，使我更加清晰了對于未來職業規劃的方向和目標。我相信，在今后的學習和工作中一定要持續地學習和掌握一定的專業技能和知識，不斷提高自己的能力和素質。而工程會計作為一個非常重要的職業領域，它不僅需要我們熟練掌握相關理論和技術，更需要我們具有扎實的基礎和開闊的思維，以及對于經濟變化和市場需求的敏感度和應變能力。

總而言之，參加這次實訓，讓我深深地感受到工程會計的重要性和嚴謹性，同時也讓我更加清晰了未來職業規劃的方向和目標。我相信，在今后的學習和工作中，只有不斷提升自身素質和能力，才能在這個快速發展的時代中，實現更好的人生價值和成就。

車輛工程實訓心得體會篇五

畢業頂崗實習是畢業設計的重要環節，也是我們最后的沖刺階段，更是積累工作經驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結構，目前在基礎施工中。我對其鋼筋和基礎樁做了深入了解。如切割，坡口加工，斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結構材料領發，根據工長簽發的領料單，在額度范圍內發料，并做及時記錄。這次實習對我來說是受益非淺的.我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.通過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

為將來自己走創業之路做準備。

工程造價實習報告范文（2）畢業實習是畢業設計的重要環節之一，是學生進行設計的重要基礎。畢業實習的好壞直接影響畢業設計的質量，所以我們必須認對待。2007年3月至6月三個月期間，我在青島望城三寶建設有限公司預算科辦公室預算員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

我在實習過程中有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。

實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。

實習期間我們也下工地進行了實踐，看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎樁檢驗的整個過程，對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的，能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大（泥樁）。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速，準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候，機器內混凝土大部分被注入到土層內，導致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質進入混凝土中，導致樁的承載力嚴重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面進行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的，由于接樁的部位低于施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈，這個過程既費人力又費工時，有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法，只是由于還不很經濟，所以得不到廣泛的應用，那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工，對樁的質量把關比較嚴，所以樁的質量有可靠的保證，而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。

綁鋼筋我也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大，現在親眼所見，果不其然，在一號樓施工現場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

工程造價實習報告范文（3）。

我叫xxx，是浙江水利水電學院一位大三學生，在校所學的專業是工程造價，由于學校生涯即將結束，蒙貴公司給于我這次實習機會，學生非常感謝！

繼續的，工作還得繼續，并快樂的工作，嚴酷的天氣動搖不了我參與實踐,提高自我的決心.放線是我們實習的重點也是基礎，我們頭戴安全帽，身穿長襯衣，左手拿灰桶，右手拿三角架開始了我們一天的放線工作，兩個人用重錘掉下一層的墨線，兩個人拉尺寸，核準套總的長度是否正確，然后確定一邊往另一邊發墨線，這樣效率又高又節省時間。在放完軸線后，再根據圖紙上的尺寸放出柱子的外邊尺寸，同時也放出衛生間的尺寸，方便以后的施工。在放線的時候也會遇到由于澆上層混凝土的時候把下層的墨線給遮住了很難再找到了，這時我們用的是經緯儀控制前面兩點，來確定后面一點，套總尺寸來觀察此點是否正確，能運用所學知識結合實際完成一道工序，心中十分欣喜，而且有一種成就感，忘掉了炎熱的蒸烤。在工地有時候也會拿著結構圖去對對鋼筋有沒有放錯或者是那里配的不對的，記得有一次梁的鋼筋在柱子里的錨固長度，和柱子在梁內的錨固長度不是很清楚到底哪個是1.7lae,哪個是1.5lae,在翻了平法圖集之后才知道原來梁錨固到柱內的為1.7lae反之另一個為1.5lae。這樣的例子還有很多很多，我想只有這樣理論與實際的結合，才能更好的體現出實習的效果，也才能發揮所學知識的作用。雖然在工地工作很辛苦，但因為年輕，年輕就是愛拼的本錢，只有現在努力了以后適應實際工作需要和激烈的競爭環境，也正好驗證了古人所說的“先苦后甜”嘛！在實習中也結識了不少的老師和朋友。

實習更重要意義還在于它使我結識了很多有豐富實踐知識的新朋友！讓我認識到自身的不足和今后努力的方向。在實習過程中，我們和張工,倪工等領導都建立了深厚的友誼。他們對我們既似長輩對晚輩諄諄教導，毫無保留的向我們傳授實踐知識和經驗，又似朋友對朋友真心關懷。我們的領導既是我們的領導也是我們的朋友。能結識這么多領導和朋友，我感到非常榮幸。領導身上有好多優點，這些優點都值得我們學習。他們對每項工作都認真仔細，嚴謹的工作態度也讓我們對他們充滿了敬佩，從他們身上學到了許多寶貴的東西。

實習使我的知識水平有了顯著提高。實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會。造價的有些知識相當抽象，空紙上談兵是理解不了的。通過實習，我不僅加深了對已掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。以前常感嘆造價的內容太抽象，現在想來，其實一點都不難，關鍵在于理解，而實踐則是幫助理解的最好老師。實習不僅提高了我的專業知識水平，還讓我學到了很多書本上沒有的東西。比如如何放線。如何更加準確的放線。在學校我從未真正親手動過，只從書本上了解到它的程序，有幸如今能在工地上嘗試，讓我懂得放線的真正含義。實習是連接學校和社會的橋梁，我們可能具有扎實的理論功底，但實踐和理論有一定差距，學校不是實踐的場所，實習幫助我們縮小差距，讓我們了解實踐，以便實現學校到社會的重要過渡，是。

教學。

必須的、重要的環節，是對的、有意義的做法，我們應該把握和珍惜實習的機會。

實習總結。

第一次走上工作崗位，這段時間干的如何，很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹，我怕出錯。我不安，我不敢問。我無助，一切都是新的。雖然我內心情緒很復雜，但我看上去還是能立馬適應這一切。離開校園的我將從頭開始，重新開始奮斗。

互之間是否有矛盾和錯誤，圖與表反映的工程量是否一致，都應進行核對，對影響較大的關鍵部位或量大價高的工程量，必要時應重新進行復核計算，熟悉各種設計圖集，都是必不可少的。我在很多地方都沒有成熟的技巧。常出現漏算，多算和漏項!對結構的不熟悉，導致很多地方判定錯誤。原來當你專業知識不扎實，你對你自己都會有無數的不肯定。我又算了一些工程的一部分。以前30項要算很久，現在一天就必須算出來。剛開始只是工程部的人讓我試著做做，后來做的多了，熟悉了，也就開始讓我單獨一個人來完成。

在工作中最重要的是需要有激情與耐心，激情與耐心就想冰與火一樣，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在招投標這一方面，需要有耐心去實事求是，需要你的耐心去不斷的學習新的東西，提高自己的能力，整理一些平時犯錯的經驗，這些平常僅僅是在書本上獲得的一些感性的認識。而在這里是真正的實踐了才算是真正地掌握了，也讓我認識到了自己的不足之處，告誡自己，不管做什么事情，切忌眼高手低，要善于鉆研。同事對我說做任何事情都需要細心負責，具有基本的專業素養，因為細心負責是做好每一件事情所必備的的基本條件，基本的專業素養是做好工作的前提。同時也要學會“主動出擊”，當你可以選擇的時候，把主動權我在自己的手中，在公司的時候，我會主動的打掃衛生，主動地做一些我力所能及的事情，并且會積極的尋找合適的時間，向他們請教一些工作上面的問題，談談一些日常瑣事，這樣就會更與大家走的更近，這樣大家才會認可你才會更多更愿意的指導我。

實習是難忘的，我經過實習的磨練變得穩練成熟了，處理事情更加認真仔細了。這些經歷都是我步入社會前的預演。實習也是辛苦的。每天或許都重復著做著相同的事情很多次，經常熬夜。也正是因為這樣，我們才能體會到掙錢的辛苦，才能體會到父母有多么的辛苦，才會珍惜在學校學習的機會，才會知道節約用錢。在實習的日子里我們必須經過現實的洗禮，否則我們就無法成長;我們必須生活的艱辛，否則我們就無法變得堅強。

從學校到社會的大情況的轉變，身邊打仗的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全分歧。在這龐大的轉變中，我們或者躊躇，渺茫，無法立即適宜新的情況。我們可能看不慣企業之間殘忍的競爭,無法忍受同事之間漠不體貼的眼神和言語。許多時刻感到自己沒有受到帶領重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的創議或職業不及得到老板的肯定。偶然刻會覺的來自各方面的壓力都很大。而在學校，有同學老師的體貼和支持，逐日只是上上課，很輕巧。但我置信只要自己全力、努力、認真??就會勝利。是以在這幾個月里不斷把“吃得苦中苦方為人上人。”作為自己的座右銘不斷鼓動自己。常言道：職業一兩年超出十多年的念書。幾個月的實踐時間固然不長，但是我從中學到了許多知識，關于做人，做事，做學問。

通過這次的實習，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。為將來自己走創業之路做準備。

時光匆匆，一周時間不知不覺就過去了，這過去的一周是我一生中平凡而又不平凡的一周，因為在這一周里我完成了公司對我們公路工程造價業務培訓。公路工程概預算是在公路建設過程中，根據不同設計階段的設計文件的具體內容和有關定額、指標及取費標準，預先計算和確定建設項目的全部工程費用的技術經濟文件。這是一門重要的學科，更是一門公路建設人員必不可少的技術，在過去到未來對整個世界的工程都有重要影響作用。

程概預算的分類，工程概預算可以分為（1）設計概算：設計概算是在初步設計或擴大初步設計階段，由設計單位根據初步設計或擴大初步設計圖紙，概算定額、指標，工程量計算規則，材料、設備的預算單價，建設主管部門頒發的有關費用定額或取費標準等資料預先計算工程從籌建至竣工驗收交付使用全過程建設費用經濟文件。簡言之，即計算建設項目總費用。（2）修正概算：在技術設計階段，由于設計內容與初步設計的差異，設計單位應對投資進行具體核算，對初步設計概算進行修正而形成的經濟文件。其作用與設計概算相同。（3）施工圖預算：施工圖預算是指擬建工程在開工之前，根據已批準并經會審后的施工圖紙、施工組織設計、現行工程預算定額、工程量計算規則、材料和設備的預算單價、各項取費標準，預先計算工程建設費用的經濟文件。（4）施工預算：施工預算是施工單位內部為控制施工成本而編制的一種預算。它是在施工圖預算的控制下，由施工單位根據施工圖紙、施工定額并結合施工組織設計，通過工料分析，計算和確定擬建工程所需的工、料、機械臺班消耗及其相應費用的技術經濟文件。施工預算實質上是施工單位的成本計劃文件。

實踐是檢驗真理的試金石，“千里之行，始于足下”。這次培訓學習我思考良多，感觸良多，收獲良多，受益匪淺。回顧起此次概預算的培訓。從理論到實踐，在這短暫的一星期的日子里，我學到很多很多的的東西，這近一周短暫而又充實的學習讓我了解到工程造價是我們必不可少的技能。

通過這次實習使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理。

總

結

學習。

工

程

造

價

之

體

會

b09080431梁先鋒。

工程管理系。

學習工程造價已經一學期了，在這一學期的學習中，我不但對工程造價有了一個更加深刻的認識，更重要的是我學到了對我們非常重要的學習方法——合作性學習和自主性學習。首先我了解到工程造價也是分國家和區域性的，就拿工程造價本身來說，我國的工程造價主要部分是建設投資，其中包括工程費用、工程建設其他費用和預備費三部分；而世界銀行工程造價則由項目直接建設成本、項目間接建設成本、應急費和假設成本上升費用組成。即便是在我們國家，不同的省份其工程造價的預算方法也是不一樣的，各個地方有各自的預算定額。我還知道一項工程的完成具體由哪些部分組成，以及計算各項費用基本方法，怎樣使用定額等諸多知識。

合作性學習就是在大家一起的分工協調下，共同完成一項工作。首先是將我們分成多個學習小組，當老師給我們分派下來任務之后，各個小組的組長副組長都行動起來，先將老師分派的任務列出來，再給大家召開工作會議，為各個同學指派任務，如檢索、排版、打印等。大家在會后都積極地去完成組長布置的工作，在規定的時間內將檢索完成后，交給排版的同學，再由組長審核并將其打印出來。最后組長將把打印的東西給大家一起分享，以達到共同學習的目的。

動去網上或圖書館查閱相關的資料，彌補這方面的不足。而在查閱的過程中其實就是一個學習的過程，查閱過程所學到的知識往往比我們所要查找的知識要多得多，豐富得多。只要我們不要忘記學習的初衷，我們就會得到比我們原先想要的多得多。

兩個禮拜，不長不短的實習很快就結束了，但我卻受益匪淺，實習過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了很多！讓我們通過南通市婦幼保健院后勤樓的裝飾工程造價的計算，從而來提升我們自身從書本上學到的知識，這是一個將理論和實踐相結合的一個過程。從這個過程中我們不斷的嘗試和求索，從不知道到知道，從一點都不懂到恍然大悟，這也正是我們本次課程的目的。

迎刃而解，讓我對在建工程和估價方面有了深刻的認識與了解，或許我所了解的并不全面，但是，我會通過以后的學習，從而來彌補這方面的不足。

本次課程的設計，是學校培養方案和教學計劃的重要環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一，也是我們從學校走向社會的一個不可缺少的過度階段．通過實踐學習鞏固，強化我們所學的知識，培養理論聯系實際，綜合運用所學知識解決實際問題，并開闊我們的工程技術眼界。

飯的，這二十七房間分別是，門廳、兩個備用件、衛生間、電梯間、兩個樓梯間、餐車洗滌間、送餐間、辦公室、分餐間、餐梯間、蒸煮間、欲進間、鼻飼間、洗滌間、面點間、主廚房、潔具間、主食庫、副食庫、酒水調味庫、收貨處、兩個更衣間和一個過道組成。主要工作是將這些房間列項，將工程量計算出來。第二周是利用清單大師進行上機操作。前兩天石老師帶著我們一點一點摸索的過程，也是清單大師軟件熟悉的過程，后面三天主要是自我實踐，做分配到的工程作業。包括定額計價和清單計價兩部分，這其中又包括，人工換算、工料機的換算以及費率的換算等等。在這兩周中，我們一步一步來，所做的，總結出來是：

1、熟識圖紙，收集資料（包括施工規范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規范等）。

2、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數的關系等。

3、掌握建筑面積的構成內容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。（掌握什么情況下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算）。

4、樓地面工程量計算。（包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同）。

5、屋面工程量計算（包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材。

或防水涂漠等計算）。

6、裝飾工程量計算（包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算）。

7、門窗工程量計算（包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算）。

8、腳手架工程量計算（包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。）。

作為一個即將工作或剛邁入社會的新人,也要注意以下幾點:。

1有吃苦的決心,平和的心態和不恥下問的精神.作為一個新人,平和的心態很重要,做事。

育改成知識,我們在大學里學習的知識也許會被淘汰,但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。

最后，這次實習讓我受益匪淺，我會不斷的理解工程的涵義，認真的學習制圖，努力提高自己的專業水平，虛心的學習，努力彌補自己的不足之處，使理論和實際更好的結合，以便為今后的工作打下堅實的基礎。一個多星期的實習生活結束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。

我對所學的理論知識加深了印象，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識。

車輛工程實訓心得體會篇六

我們是3月7號進入宏天實訓公司參加軟件開發實訓的，在此次實訓中，除了讓我明白工作中需要能力，素質，知識之外，更重要的是學會了如何去完成一個任務，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的'精神，也是必須學習的東西。

經過之前的在校學習，對程序設計有了一定的認識與理解。在校期間，一直都是學習理論知識，沒有機會去參與項目的開發。所以說實話，在實訓之前，軟件項目開發對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經過這次實訓，讓我明白了一個完整項目的開發，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的總結與論證。

一個完整項目的開發它所要經歷的階段包括：遠景范圍規劃和用例說明、項目結構和風險評估、業務功能說明書、詳細設計說明書、代碼實現、測試和安裝包等等。一個項目的開發所需要的財力、人力都是很多的，如果沒有一個好的遠景規劃，對以后的開發進度會有很大的影響，甚至會出現在預定時間內不能完成項目或者完成的項目跟原來預想的不一樣。一份好的項目結構、業務功能和詳細設計說明書對一個項目的開發有明確的指引作用，它可以使開發人員對這個項目所要實現的功能在總體上有比較明確的認識，還能減少在開發過程中出現不必要的麻煩。代碼的實現是一個項目開發成功與否的關鍵，也就是說，前期作業都是為代碼的實現所做的準備。

我深刻的認識到要成為一名優秀的軟件開發人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的能力。

車輛工程實訓心得體會篇七

工程創新實訓是大學工程類專業學生不可或缺的一門課程。在這門課上學生們可以通過動手實踐、團隊合作來鍛煉解決問題的能力。我在參加工程創新實訓的過程中，不僅學到了很多實際運用的知識和技能，同時也收獲了許多對團隊合作的重要認識和體會。下面，我將從實踐的過程、團隊合作、創新思維、溝通交流和實用性等方面分享我的心得體會。

首先，工程創新實訓強調實踐的重要性。在課堂上，我們學習了許多理論知識，但只有通過實踐才能真正掌握和運用這些知識。在實踐過程中，我發現有時候理論和實際會有一定的差距，只有在實踐中才能發現問題、解決問題。比如，在一次電路設計實訓中，我遇到了一個電路無法正常工作的問題。通過查找資料、實際調試，最終找到了問題的源頭，并成功解決了它。通過這個實踐過程，我深刻體會到只有通過實踐才能真正理解和掌握知識。

其次，工程創新實訓強調團隊合作的重要性。在實踐過程中，每個實驗都需要團隊成員之間的緊密合作才能取得良好的效果。團隊合作不僅可以有效地分擔工作壓力，還可以各取所長，互相補充。例如，在一次機械設計實踐中，我負責設計結構，而我的同伴負責制作樣品。通過我們之間的緊密協作，最終成功完成了實驗任務。團隊合作不僅提高了工作效率，還培養了我們的溝通和合作能力。

再次，工程創新實訓培養了我們創新思維。在實踐過程中，我們不僅要按照教材和老師的要求進行實驗，還要根據實際情況提出解決問題的方法和方案。每次實踐都是一個獨特的挑戰，需要我們靈活運用所學知識進行創新。例如，在一次軟件開發實踐中，我們要求設計并實現一個自動化控制系統。在面對這個任務時，我們將傳統的控制方法和現代的人工智能技術相結合，并成功地實現了自動化控制。這次實踐鍛煉了我們獨立思考和創新的能力。

此外，工程創新實訓還重視溝通交流能力的培養。在實踐過程中，我們經常需要與團隊成員和老師進行溝通交流，以便更好地理解實驗任務和解決問題。溝通交流不僅是傳遞信息的手段，還能增進團隊合作的默契和理解。例如，在進行一項結構設計實踐時，我們需要與制造部門的同學進行多次會議和討論，以確保設計的可行性和實用性。通過這些溝通交流，我們更好地理解了各自的需求和難點，從而達到了我們共同的目標。

綜上所述，參加工程創新實訓讓我收獲了許多寶貴的經驗和體會。通過實踐，我深刻理解了知識和實踐的關系，認識到團隊合作和創新思維的重要性。同時，我也意識到了溝通交流的必要性。這些體會和認識對我今后的學習和工作都具有重要的指導意義，也讓我對未來的工程創新事業充滿了信心和期待。

車輛工程實訓心得體會篇八

工程實訓是大學生們學習工程知識和實踐能力的重要環節，通過實踐操作，學生們可以更好地理解課堂知識，并培養創新和解決實際問題的能力。在本篇文章中，我將分享我在工程實訓后的心得體會。

首先，在工程實訓過程中，我深刻體會到了理論與實踐之間的差距。在課堂上，我們學習了許多工程設計和操作的基本理論知識。然而，實際操作時，我才發現這些知識并不完全適用于實際工作。舉個例子，我們在課堂上學習了很多關于電路設計的知識，但是在實際操作中，我發現很多電源不穩定，不同元器件的耦合會帶來很多干擾等問題，這些都是在課堂上所沒有涉及到的。通過這次實訓，我明白了理論只是實踐的基礎，真正理解和掌握知識需要在實踐中不斷摸索和修正。

其次，工程實訓使我深刻認識到了團隊合作的重要性。在實訓中，我們需要分工合作，互相協助，完成一項項任務。由于進度緊張和任務繁重，如果缺乏良好的團隊合作，任務將無法順利完成。在團隊中，不僅要有有效的溝通，還需要有明確的任務分工和適當的相互配合。通過工程實訓，我意識到了團隊合作能力對于一個工程項目的成功至關重要。一個好的團隊可以互相補充和支持，解決問題的能力也更強大。

第三，工程實訓還鍛煉了我的解決問題的能力。在實訓過程中，我們經常會遇到各種各樣的問題，從電路設計的細節到設備故障的修復。這些問題需要我們有耐心和冷靜去解決，懂得分析問題的根源，并采取相應的措施來解決。通過這次實訓，我鍛煉和提高了自己的問題解決能力，同時也體會到了解決問題的過程中堅持不懈的重要性。

第四，工程實訓使我對工程實踐有了更深的了解。在實踐中，我們不僅僅是簡單地操作設備和器材，更重要的是學會如何應對突發狀況，學會靈活應變和調整。實訓中的每個細節都需要我們精確而細致的處理，這就要求我們時刻保持高度的專注和集中力。通過工程實踐，我逐漸明白了一個好的實踐能力是多么珍貴，它不僅可以幫助我們更好地完成任務，還能夠提升我們的綜合素質。

最后，工程實訓還為我未來的職業發展做好了鋪墊。在實踐中，我增長了不少專業知識和實踐經驗。這些都將對我尋找工作和從事相關行業起到積極的幫助。同時，實訓還讓我明白了自己的興趣和擅長領域，為我未來的職業選擇提供了參考。通過工程實訓，我對未來的職業規劃有了更明確的目標和方向。

總之，工程實訓對于我們大學生的成長有著重要的作用。通過實踐操作，我們不僅能夠更好地理解課堂知識，還能培養創新和解決實際問題的能力。同時，實訓也讓我們體會到團隊合作的重要性，鍛煉了我們的問題解決能力和工程實踐能力。工程實訓為我們未來的職業發展打下了基礎，也讓我們對自己的興趣和擅長有了更深的認識。相信通過這次工程實訓，我們能夠不斷進步，為將來的社會實踐做好充足的準備。

車輛工程實訓心得體會篇九

工程實訓是大學階段重要的學習內容之一，通過實踐操作，可以幫助學生更好地理解所學的理論知識，提高專業技能。通過參與工程實訓，我收益良多，不僅提升了自己的實際操作能力，還培養了團隊合作能力和問題解決能力。在工程實訓中，我體會到了付出和收獲的關系，經歷了許多成功和失敗，也找到了自己在工程領域的興趣和定位。

首先，在工程實訓中，我學到了很多實際操作的技能。在課堂上，我們學習的都是基礎理論知識，通過實踐操作，才能真正掌握其中的精髓。在實訓課上，我親自動手操作儀器設備，學習了如何正確連接電路、調試參數等，并且親自動手解決一些實際問題。這讓我更加深入地了解了電子工程的奧妙，也提高了我的實際操作能力。在實訓課程結束后，我對電子工程的理論知識有了更加扎實的掌握，也更加自信地面對未來的挑戰。

其次，工程實訓鍛煉了我的團隊合作能力。在實際工程項目中，很少有單打獨斗的情況，通常需要和團隊成員共同合作完成任務。在工程實踐課程中，我和同學們一起分工合作，互相配合，共同完成了一些復雜的項目任務。在實際操作中，我們遇到了各種各樣的問題和困難，但通過團隊的合作，我們成功地克服了困難，取得了不錯的成果。這讓我深刻認識到，團隊合作是取得成功的重要因素，也培養了我與他人合作的意識和能力。

另外，工程實訓也讓我學會了如何解決問題。在實踐操作中，我們經常面臨各種故障和困難，需要自己思考和解決。有時候，遇到問題我們可能會感到沮喪和無助，但是只要不放棄，勇敢地面對問題，就能找到問題的癥結和解決方法。通過實訓，我養成了主動思考和解決問題的習慣，不再畏懼困難，而是勇于面對并找到解決方案。這對我今后的學習和工作都有著重要的影響。

此外，通過工程實訓，我找到了自己在工程領域的興趣和定位。在實際操作中，我感受到了電子工程帶給我的樂趣和成就感，也對電子工程的發展前景有了更深的了解。在實訓的過程中，我意識到自己對電子電路設計和嵌入式系統有較強的興趣，并且對此也有一定的天賦。這讓我對自己的未來有了更明確的規劃和方向，也為我今后的學習和工作打下了堅實的基礎。

綜上所述，工程實訓是我大學生活中重要的一部分，通過參與實踐操作，我學到了很多實際操作的技能，鍛煉了團隊合作能力和解決問題的能力，同時也找到了自己在工程領域的興趣和定位。工程實訓不僅是知識的獲取，更是對自己能力和興趣的深刻認識，給了我信心和勇氣去面對未來的挑戰。通過工程實訓，我愿意成為一名出色的工程師，為技術進步和社會發展做出自己的貢獻。