報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面是小編給大家帶來的報告的范文模板，希望能夠幫到你喲!

班組月度工作總結報告篇一

截止到6月26日，xx隊共完成7口井/14井次的施工任務，具體施工情況如下：

本月。xx隊根據各設備情況、生產情況超前組織生產運行，保證小隊對所施工的平臺、鉆井情況做到心中有數;各小隊通過精心準備、嚴密組織施工，安全優質高效地完成了各井的施工。

1、小隊生產準備工作有待加強。xx隊安排小隊施工井號平臺后，大部分小隊準備工作積極主動，準備好所有儀器及備料并放到工房，接到上井通知就能立即出發。個別小隊工作作風拖拉，準備工作不夠仔細認真，接到上井通知不能立即出發，給生產安排帶來一定被動。

2、小隊疑難井施工能力有待加強。尤其是斜井施工，注意總結不同地區施工經驗，在保證安全的同時，想方設法取全甲方要求的資料。例如：埕北326a井組在3000米以下下放速度必須控制在20米/分以下，觀察張力面板同時觀察曲線顯示，有遇阻顯示立即停車，稍等觀察曲線顯示看儀器是否在往下移動，若儀器在動則等張力正常后在減慢速度下放，若不動則拉動儀器后降速以不同速度下放。否則很容易造成電纜打扭，導致出現事故或不必要的返工。

3、由于近期井比較多，小隊必須對返回維修的儀器配合儀修班抓緊時間維修，針對井上出現的故障分析原因找出問題，認真檢查，不能帶著有問題施工導致不必要的返工。

1、參加公司組織“比學趕幫超暨精細管理年”主題活動現場經驗交流會，學習了其他單位先進經驗做法，查找不足。在對標提升階段，xx隊要對照標準指標體系和目標任務，廣泛開展“對標、追標、創標”競賽，全面落實精細管理各項措施，推動xx隊各項工作水平整體提升。

2、參加作業管理部組織的《作業管理程序》培訓，明確了嚴格按照作業管理程序組織生產的重要性：程序規范習慣，習慣規范行為;認識到在程序運行過程中生產準備記錄等相關記錄真實、有效、可靠的重要性;針對施工設計編寫過程中出現的問題進行整改，真正達到作施工設計的預期效果。

3、組織小隊認真學習公司hse委員會24號文件，認真參加公司組織的20xx年“全國安全生產月”活動，提高全員安全生產意識和素質，形成“關注安全、關愛生命”的良好氛圍。

4、6月23日公司季度資料質量抽查，xx隊主要問題：

5、建立xx隊“廠務公開”、“學習園地”宣傳欄。加強xx隊宣傳力度，增強小隊對公司相關規定通知了解，提高人員解決問題能力。

班組月度工作總結報告篇二

兩年來，本班緊密圍繞公司生產經營任務，精心組織日常生產，以保證裝置操作安全平穩率為首要任務，狠抓各項安全生產指標，牢固樹立“直線責任、屬地管理”等先進理念，積極開展hse體系建設和“五型”班組創建活動，不斷提高員工的綜合素質和班組整體水平，為實現全年生產任務打下堅實基礎。

一、狠抓安全生產推進hse建設。

兩年來，本班繼續以hse體系建設為契機，牢固樹立“安全第一、環保優先、以人為本”的理念，堅持開展以“查隱患、堵漏洞、反三違”為主要內容的隱患排查活動，深度強化班組執行力，扎實開展班組安全生產。

嚴格執行公司各項規章制度，落實崗位安全生產責任制，并按照生產受控要求，強“三基”，反“三違”，狠抓安全生產死角，發現問題及時上報處理，杜絕生產事故的發生;對重點部位采取加大巡檢力度、提高排凝頻次等措施，確保蒸汽、除鹽水、壓縮空氣、氮氣的高效平穩供給。

為配合公司4月份含酸油改造項目的有序進行，班組黨員率先垂范，認真疏通流程，針對小修中遇到的難題，提前進行分級匯總，使每一項消缺工作都落實到專人，明確屬地職責，強化安全監督，嚴把施工質量關，確保消缺工作順利完成，并組織員工按照生產運行處要求安全平穩完成裝置開停工任務。

積極開展日常工作中的pha、jcc，加大屬地管理力度，抓好風險識別工作，并且針對天氣突變、單電源運行、雨季冬季這類特殊時期，做好各類安全防范工作，汛季加強各崗位防洪防汛措施，反復開展停晃電應急演練，做好應急準備工作;冬季狠抓防凍凝工作，配合車間做好保溫工作，加大泄露點排查力度，增加巡檢次數，為安全生產營造一個良好的氛圍。

5月18日，孫恩麗、程秀研在巡檢中發現回用水1#風機故障，及時上報處理;8月2日，因液位計失靈，生水罐抽空，及時發現處理;10月9日，王曉元在巡檢中發現水處理鹽酸計量罐滲酸，及時上報處理;高溫凝結水開工期間，段明澤發現機泵接地不合格，及時處理，熱水站開工時，他又發現201b泵漏油，處理及時，避免了一次事故。

二、積極組織培訓提高技能素質。

結合公司“十二五”發展規劃，加強形勢任務教育，引導班員認清公司當前面臨的機遇與挑戰，明確今后一個時期的總體發展目標和工作方向。

加強“一崗一單、一人一單”式培訓，圍繞設備新增和改進情況，進一步完善不同層次、不同崗位培訓的需求，并將培訓重點放在關鍵崗位和問題設備上，強化培訓效果評估和考核測試，提高培訓的針對性和實效性，同時在班組中推行“天天半小時培訓法”，將生產知識量化分解，使學習內容與生產實際靈活地結合在一起，強化員工實際知識掌握能力，使每位員工都能熟練掌握本崗位生產知識和操作技能，熟知各項應急預案，確保員工100%持證上崗，100%掌握應知應會的操作知識和技能，100%參加培訓學習考試，考試合格率100%。

班組月度工作總結報告篇三

當好一個合格的班組長應該具備很多方面的條件，主要體現在這些方面：有較高的文化水平、較寬的知識面，較強的專業技能、較好的組織協調能力，還要有一定的領導決策能力，政治素質和涵養更是不可或缺的。今天本站小編給大家整理了車間班組長月度工作總結，希望對大家有所幫助。

在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：

從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：

1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

2.雖說他們的工作定位存在潛規則，但由于工作。

崗位職責。

不明，而導致配合不好。

3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。

4.出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。

對于出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：

1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支)。

2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。

3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：

(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。

(2)做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。

(3)套袋和過塑也可根據管的數量來定價。

(4)退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，(5)割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析后再定。

首先感謝領導給我接觸企業和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~技巧，提高^方案^%工作效率，并主動為處(配供處)里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產線觀察學習，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經過努力，對企業有了一些初步的了解。

長安客車以“適用、節約、可靠”為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機大的經濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領導智慧的戰略指導和有效的協調管理。

金無足赤，相信每一個成功的企業都是在不斷的改進中慢慢發展狀大的。在與企業接觸的這段時間里，也發現了企業中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領導請教和交流。

關于“6s管理”

“6s管理”是現代工廠行之有效的現場管理理念和方法:本文由本站為您搜集.整理~，其工作的落實，能為其他管理活動提供優質的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業現場，顯然在現場物質的整理、整頓環節，我們做的還有差距。

了解到咱們企業也在執行“6s管理”，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執行方案。“6s管理”需要在日常工作去實際的執行和監督，不應只是空頭。

口號。

另外，職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6s”的含義和作用并不很理解，何談去實踐應用。

建議：各部門根據自身工作特點制定具體的“6s管理”實施方案和細則，并對實際執行情況進行監督、通報、激勵。

關于物資采購接收環節。

物資的采購接收和供應，關系到生產計劃能否順利完成，同時也是企業同外界交流產生貿易、合作的重要窗口環節。這一環節工作和管理的質量，直接影響著企業形象的建立。

案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入庫約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。

建議：加強同供應商的協調和溝通|方|案范|文庫=整理%^，以服務的態度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不理的現象，人人多盡一份責，維護企業集體的形象和榮譽。

關于物料配送環節。

這里發現存在送收交接環節不暢和物料損壞丟失的問題。

配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數量等常遭到拒收，交接環節欠協調。

物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現象，物料上生產線后，發現后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質量問題的不少，一則可能延誤生產，二則造成不必要的損失。

建議：

1、做好交接環節溝通|方|案范|文庫=整理%^協調，明確職責，和諧交流，保障供應順暢。

2、做好“6s管理”，保證物料擺放整齊，物資區清掃干凈，以防止丟失和損壞。

3、加強物資進廠檢驗，入庫檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產。

關于員工管理及績效考核。

班前班后做講評總結。企業要搞好，需要一個有組織、有紀律、有創新的團隊，每個部門，每個班組則是組成整個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結不足，做好計劃，及時發現問題及時處理，有效的控制生產。另一方面，可以很好的傳達公司理念，規范紀律，是建立企業文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企業做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產車間每天的班組車間講評做的很規范。

車間生產線上，各個工位上工作任務量的劃分也許有待調整。在總裝車間，經常發現有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產能力'方案范文.庫.整理~的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現象。

建議：1、重視班前班后的講評，形成規范積極的工作氛圍。

2、合理調整和平衡各工位任務量，最大限度的利用人力資源。

3、加強績效考核，工資透明化，和產量質量掛鉤，加大獎懲力度。

關于工作現場的地面區域標識問題。

一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險，“黃色”表示警示。可是，在我們的總裝車間地面各區域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區和物品擺放區均是用的綠色漆。雖然各區域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。

建議：規范地面區域劃分標識，合理規劃工作區域，為員工創造嚴肅、整潔、安全的工作環境。(可以利用節假日，將各車間地面按照標準重新涂刷)。

關于基層操作動作標準化。

“沒有規矩不成方圓”，只有多用標準來衡量，才能更好的考核和指導我們的工作。對于生產一線的具體操作工作來說，標準化工作可以直接利用和體現。

可見整個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間(3min足矣)，正常拆卸一個此類發動機箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~存在問題，再或許就是在存偷懶了。

建議：在各個車間工序，對每一套技術操作動作進行合理的標準化，嚴格按標準操作，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高^方案^%工作效率，便于改進，而且可以更精確的做計劃排產，用事實解決員工無理抱怨工作量大的問題。

※由于工作崗位職責所限，其他部門或車間很多的技術、操作和業務流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發現的這些問題及建議與領導交流匯報，望指點。

20xx年是公司的“科技管理效益年”。包裝車間在分部和分部黨委的正確領導下，堅持以科學管理理念為工作指導，以“安全、效益、發展、和諧”為主題，以“安全環保無事故，經濟效益最大化”為目標，扎實開展“比學趕超、事爭第一”活動，強化車間管理，思想政治工作得到加強，各項。

規章制度。

進一步完善，員工隊伍精神面貌發生了很大的變化，車間各項技術經濟指標不斷攀升，確保裝置安環經濟生產，實現了車間各項奮斗目標。

1、落實“任務責任實踐”要求，取得顯著成績。兩套硫磺成型、包裝裝置生產做到上游裝置生產出液硫量100%完成;安全生產消滅上報事故，實現“三零三率”;實現了“硫磺產品外運裝車事故為零，硫磺產品包裝事故為零，用戶投訴為零”“三個為零”;實現了硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率兩個100%;設備完好率為100%，主要設備完好率100%，靜密封點泄漏率為0.025‰，硫磺成型裝置開工率100%，設備事故為零;一套硫磺成型包裝裝置除塵系統、計量系統等改造項目進展順利;全面推進勞務工規范勞動關系、簽訂。

勞動合同。

人員變動等管理取得很大成績，確保勞務工“零上訪”職工勞動紀律“零違紀”治安綜合治理“零事件”，保證了生產穩定隊伍穩定車間和諧。

2、強化員工教育管理，隊伍素質不斷提高。一是思想建設明顯加強。通過學習貫徹公司第九次黨代會和公司職代會精神，圍繞“科技管理效益年”主題，加強黨支部建設、思想政治工作、精神文明和企業文化建設，堅持不懈地開展形勢和任務教育，使全體職工明確明年工作任務、責任和實踐，增強責任感，調動積極性。二是隊伍建設顯著成效。重點是建設“四好”新的領導班子和建設“想干事、能干事、干成事、好共事、不出事”的干部隊伍，充分發揮了車間黨員先鋒模范作用，促進了車間建設“高素質、盡職責”的職工隊伍，呈現出嶄新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果。加強了全民工和勞務工的思想教育，形成了奮發向上精神風貌。加強法制紀律教育，不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺性，全年杜絕違法、違紀、違章現象;加強職業道德建設，不斷提高了員工職業道德水平;在做好隊伍穩定思想政治工作中堅持做到“情(動之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導之以形)”相統一，不斷取得新成效。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作，開展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動，寓教于樂，形成了最大的工作合力，為全面實現車間今年奮斗目標發揮了的作用。

3、依靠科學技術進步，提升生產管理水平。一是優化生產，加強管理。“硫磺包裝機新增自動打碼器”等技措項目扎實推進;完善了“食品添加劑硫磺”生產裝置生產操作各項規章制度，成為“中國石化集團食品級硫磺生產示范點”;以市場需求和更大效益為導向優化食品級硫磺生產，創新了“食品級硫磺與工業硫磺市場化動態切換生產”、“對超負荷生產和產品嚴重堵庫挑戰的應急處理辦法”等科學管理;根據裝置成型機循環冷卻水質的變化及時加堿調整，降低新鮮水消耗等;強化計量管理，實現硫磺包裝準確重量為50.15kg/包，確保產品出廠合格率為100%，為分部降低加工損失率作出了貢獻。二是工藝管理工作上臺階。車間在全面修改完善內部管理制度的同時，細化了各項工藝管理制度并匯編成冊，加強了生產過程與環節的“痕跡”管理，重點抓好“科學巡檢”制度的落實，不斷提高了管理效果;堅持“以我為主，主動介入”原則，抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設準備工作;細化了產品裝車、外運管理制度與現場明示等制度，實行裝車確認制，做到“三方”監管準確發運，確保外運準確率為100%，實現了全年出廠破包率為零，提高了窗口的服務質量;三是認真落實“人人都是安全員，人人都是安全生產第一責任人”的要求，確保了裝置安全環保生產。完成了舊硫磺裝置安全環保隱患項目(硫磺粉塵回收)的投用工作，大大改善了員工作業環境;不斷加強了直接作業環節的安全管理和作業票證管理;加強對勞務工和承包商安全教育和管理，增強員工的自我保護意識和能力;推行了車間提出的作業前的“五分鐘安全作業思考法”和“設備故障不過夜”、“不把任何一個隱患帶進節假日”等做法，確保了裝置安全生產;五是持續推進tnpm管理。組織到加氫精制、供水車間聯誼活動;高標準、嚴要求組織好迎接環評和對食品添加劑企業的執法檢查;堅持設備“該修必修，修必修好，杜絕過修”，嚴格控制各項生產維修管理費用，設備管理重點技改工程“除塵系統改造”等5個項目的完成，實現設備安全經濟運行。

4、狠抓教育培訓，提高技術水平。圍繞“我的崗位我負責，我的崗位請放心”為主題，以“叉車技術技能競賽”為重要內容的職業技術技能大練兵活動，有效地提高了員工隊伍技術技能整體素質。從3月份開始，車間精心組織籌辦，利用副班培訓時間對全體持證叉車司機進行理論和實操培訓，經初、復賽選拔出6名優秀選手參加公司叉車工種職業技能比賽。7月15日，“茂名石化公司20xx年叉車工種職業技能競賽”在我車間舉行。我車間6名選手參加了比賽。經過角逐，我車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成績，其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業技能大賽叉車司機競賽。

5、加強車間目標管理，全面推進成本核算。一是圍繞車間的成本奮斗目標，緊密與各專業配合、溝通，實行成本消耗跟蹤控制，發現異常，立即糾正，努力做到降本減費;二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統計錄入及成本管理工作;三是認真做好班組經濟核算臺帳電算化工作，完成財務sap的上線錄數取數工作，做好做準車間成本的全面預算工作;四是做好本年度成本指標的分解考核、落實工作，發動群體的力量降本增效;五是做好領料單、倉庫領料、發料的核查監督工作，及時發現問題，解決問題;六是發揚包裝車間“撿芝麻”精神，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢，節支減費，確保每月的進度指標不超標，得到上級的充分肯定。

班組月度工作總結報告篇四

工作的時候能管理好自己組里的員工，在工作之余能調節好員工的心情，提高他們的學習能力，工作能力，這就是組長的作用。《生產班組長月度工作總結三篇》是本站小編為大家準備的，希望對大家有幫助。

時光荏苒，光陰似箭，自代班以來，已有一個月之久，從中經歷了很多坎坷，也學到了很多東西，班組也一直在一個比較好的狀態下運轉。本以為自己對基層管理已略知一二，自八月二十四日班長考核領導點評之后，我仔細端讀試卷良久，方知自己作為最基層的企業管理者，諸多方面還深有不足。以下是我做班組長工作的一些總結。

首先是自身管理方面：作為一個優秀的班組長，本身自己必須以身作則，公司要求的。

規章制度。

自己必須帶頭做好。而自己卻一直在個人形象方面稍顯隨意，譬如上班期間，無意識的卷袖，不帶防護眼鏡等，由于過于自信對物料性質、設備運轉、生產運行崗位過于了解，知道哪些崗位可能會發生突發事件，而有選擇性的做到防護，從而不自覺地讓員工養成了壞的習慣。雖整日班前班后，包括班中巡查期間，對員工都是耳提面命，可效果依舊收之甚微。對此，以后自己會在這方面嚴格要求自己，努力執行ehs要求的防護到位，切實做好員工的安全防護工作。

其次是員工管理方面：作為一個優秀的管理者，自己必須要深入了解自己的下屬，包括他(她)的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、說話語氣和工作任務，做到人盡其才，物盡其用。同時要懂得關心自己的員工，真誠的關心。當他們犯錯的時候，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他(她)體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。一個真正優秀的管理者，是要讓自己的員工中的一大部分人說你好，一小部分說你壞，才能稱之為優秀的管理者。因為管理者不是員工，只要做好自己的分內事就行了，你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的執行。因為朋友和同事概念上的執行力度的效果迥然不同，好壞恰恰能做到互補。譬如自己帶班以來，從當初的x師傅的接班時的百般刁難、錙銖必究，等老員工在我班的不屑與刻意逃避重任，以及年輕員工的夜班隨意離崗與經驗匱乏，委實給了我巨大壓力，深感管理是一門很深的學問，是一種藝術。如何在這個濃縮的有著形形色色的代寫論文人物的小社會中把這個團體玩轉起來，不光需要埋頭苦干的精神，還需要膽識和魄力。對于無理取鬧的員工要予以顏色，讓其深知自己不是誰都可以隨便捏的柿子;對于不屑你的員工要讓他認識到你的能力，無論是理論、實踐、還是為人處事方面，你都要做到讓他知道你比他強(至少不差);對于年輕員工，要嚴格要求執行公司規章制度，事不過三，再犯同樣錯誤，絕不姑息;同樣還要讓大家了解到你一直在努力地想把這個班組帶好，想讓每個人都得到領導的肯定與認可，這樣慢慢的他們就會從心里折服與你，慢慢的這個團隊就成型了。

當然，由于自己社會閱歷，經驗方面還有所欠缺，對于員工心理等各個方面拿捏的還不是很好，對某些員工的想法沒有深入的了解，從而導致班組偶爾的不和諧。譬如七月份在u9713離心崗位的與取代崗位新進員工發生口角就是一個典型例子：由于公司極少數員工的挑撥，導致其對離心崗位頗有怨言，雖予以調動，但因時間倉促，未及時深入了解新近員工性格特征，第一天相處，沒有很好的磨合，由于崗位操作方式不同，導致矛盾，最后演化為口角，雖及時制止，但此次之后深知不同員工，性格上的差異與崗位安排的重要性。以后自己會在這方面多加用心，爭取做到每位員工都在一個好的情緒下認真的工作。

最后，作為一個優秀的班組長，在下級面前要代表公司的立場說話，在上級面前要做好下級的工作，全力輔助領導的工作，從而讓整個生產工序在一個順暢的環境下進行。

總之，經過上次的考核，感觸頗多，深知自己在現場管理，人員管理，生產管理，甚至包括自身管理方面還有很大的不足，以后自己將不遺余力的做好自己應該做的工作，爭取成為一個優秀的基層管理者，不辜負領導的期望和栽培之心!

在過去的一月中，做為一名班組長，深切感受到自己肩負著車間生產與班組成員安全的寄托和重任。這個月中通過學習公司以及廠、車間的生產路線和總經理提出的36字方針、優質增效策略，深刻理解“優質增效”的重要性。根據分廠、車間提出的各項安全及生產任務，和全班職工一起，結合實際、認清形勢、明確目標、狠抓落實。盡心盡責，自覺地投身于工作實踐，為全面完成各項生產任務，實現班組安全運行盡了自己應盡的義務。在和班組全體人員共同工作生活中，雖然工作繁忙，但始終保持一顆平常心，始終牢記自己是一個帶頭的兵。

班組長就如是一個火車頭，深感責任重大，如何確看清道路安全運行、并保證車身上的乘客安全到達目的地是自己的天職，因此班組長又是一個特殊的兵。自己既要懂知識會業務，又要善管理。多年的工作實踐使自己摸到了一個膚淺的規律：只要吃透上級精神，眼睛向下，心系全班職工，結合實際因情制宜，就能找出工作思路，繼而順序漸進，帶動全盤。

因此便從重要崗位入手，主控是一個特殊崗位，工作不確定因素大，隨機性強，要搞好班組生產乃至全面工作，必須從司爐操作與主控之間，主控操作時間與現場操作人員之間的管理著手，并搞好相互間的銜接與配合關系，使之上下一條線，擰成一股勁，這樣使主控發揮一個中心控制的作用。

自我評價。

使全班職工建立起強烈的責任感和使命感。這樣班組管理基礎扎實了各方面工作就有了保障。從這個月的情況來看成效是明顯的。搞好班組整體工作靠的是全體職工的共同努力而要充分發揮班組每一個職工的積極性必須要有班里帶頭人的良好形象自己身為一班之長既是生產者又是不成名的管理者我始終明確一點只有以身作則、身先士卒班員才能信得過、聽得進、齊努力。自己抱定一個宗旨要求別人做的事自己先做;要求別人去完成的任務自己首先完成在班組擺整自己的形象以自己的實際行動去影響班組成員并去帶動他們。

針對今年生產情況、鋼鐵形勢嚴峻，公司提出優質增效的舉措，及時組織全班人員開展“優質增效”和“返違章大討論”活動，和全班人員一起談感想、找根源，較深刻地分析了班組在“優質增效”工作和安全生產方面存在的問題，結合班組實際制訂了行之有效的防范措施，并通過相應制度加以保證，使之全年安全形勢穩定發展，優質、增效工作開展順利有序。

這個月以來，生產任務及各方面工作確實是忙，月末由于2號和3號窯出現單個窯筒窯壓高、石灰質量異常波動等情況，班組積極配合車間領導去生產現場仔細分析、檢查的同時，并根據具體情況分解到每個設備點、每道工序、每個人，并動態調整每班的產量。班組其他人員同樣也是顧全大局，無私奉獻，只要班組需要配合的隨叫隨到，有的員工還給班組提出了一系列的個人分析數據和個人意見，這些確實難能可貴。

對于之后的工作班組制訂了相應的措施：

一、完善了網絡操作技能。每周的經濟核算每天的溫度控制都通過網絡傳輸給主管人員。

二、設立設備五定管理，環境衛生分區域并分配到個人。

三、加強主控操作的組織落實及協調和司爐的監督工作，確保操作正確無誤。

四、堅持每班不低于3次的巡檢，保證當班的所有設備保持在狀態。

五、在完善一些相關管理制度的基礎上，根據今年生產的實際情況，班組制定了一系列的經濟指標并進行動態監視。

回想之前的工作，略有所獲，而這所獲離不開組織的關懷和指導，更離不開全班同志同心同德、同甘共苦的結果。我深信，一個人的能力是有限的，關鍵是以一種什么樣的態度來對待自己所從事的工作，在自己的崗位上，干一項愛一項，腳踏實地，牢牢地把握信自己的“現在”，努力學習，不斷完善和充實自我，從自己分管的工作做起，從一時一事做起，以主人翁態度，兢兢業業地搞好本職工作，這也是自己一直所追求的愿望。

x月份的工作已將結束，班組的績效成績，沒有取得好的成績，在我班也多次出現了很多不正常的現象，這些原因，主要是自己的工作沒有做到位，本身的工作作風不嚴謹，管理過于疏散，本人自擔任工藝二班班長以來，也是第一個月，對班組建設還感覺很陌生，無法將自己的工作推動的更出色，今天借此契機，將這個月來工藝二班的工作情況從以下幾個方面作一下小結：

一、工作作風不嚴謹。

在管理上疏于放松，剛擔任班長以來對班員的管理過于寬容，不嚴厲，太過于人性化，總是想讓班員在很輕松的環境中工作，正因為這種想法，縱容了班員，導致了班員隨心所欲，所以出現了睡崗，這一現象嚴重影響了工段和班組的利益，使班組的成績與其下滑，這只能充分體現了自己在班組推行九大模塊不理想，更談不上推進，這些責任只能是班長的責任，沒有認真宣貫，落實，督辦和檢查，所以出現了以系列的不正常現象。

二、工藝指標的執行。

我班在工藝指標上均能按照正常操作程序進行執行，在工藝指標上執行的是我班主操，，在相比之下比其他主操要好些，在爐溫控制方面，翻爐要少些，但是在爐溫考核上，我班兩個主操，超溫比較多，班組在這方面丟分比較多，沒有占到優勢，沒有為班組爭到榮譽。

三、巡回檢查。

在這方面，在這里要提出表揚的是，我班巡回工，，在上班期間能夠認真巡回檢查，在一次上小夜班中，他能及時發現汽輪機，振動的突然變化，能及時的向班長反映，并能及時的處理，倒風機，避免了氣機事故的發生。

四、區域責任制。

我班在區域責任制方面，均能做的比較好，尤其是我班的出渣師傅們，在這里要提出表揚的是我班出渣工，，在上班期間，他能主動的維護自己的衛生區域，在一次，他能主動的將自己區域的水溝清理淤泥，受到了工段領導，x主任的表揚，為班組爭得了榮譽，其次就是我班除渣工，，他是一個做事比較踏實的老師傅，在班期間，他能明確自己的職責，灰門泄露方面維護的比較好，能主動的搞好自己的區域衛生，受到了x主任的表揚，為班組爭得了榮譽。

五、隱患治理方面。

我班能及時的發現和處理隱患，在輸灰系統，輸灰工，在倉泵運行中投入運行，比其他輸灰工要好些，沒有出現堵管現象，發現泄露能及時向班長反映，并能及時配合機修工進行。

在這個月中我最大感受就是自己從迷茫中找到了方向。以前我總是在問自己，我是誰?我能做什么?我想成為誰?我都是一片茫然，在于盧經理和扶主管的接觸中我慢慢的明白了一句話：“活在當下”。我只有把眼前的每一件事做好，那樣我就會慢慢的進步。人不能放眼未來，只有走好每一步，才能到達頂峰!在這個月中我的總結與計劃如下：

1、接待每天前來咨詢的來訪和來電客戶。

在接待完后，盧經理和扶主管都會給我指出我哪里做的不好，話哪里沒有講好。我知道那些不好的必須要改正，而且更要掌握。在每天接待中我們最不足的就是在于客戶交談時很不自然、不放松、有小動作、語氣僵硬等。我有時候也不斷的在想為什么會這樣?為了改變這一現狀，我每天大聲朗讀羊皮卷，提高我的精神面貌和語氣，但是效果不佳。

2、處理四季花城售后事宜。

如更名、2,17,18號樓的工期解釋、房產證遲辦說辭等。雖然我了解說辭和流程，但是在實戰中還是出了不少的問題。通過盧經理和扶主管的開導我了解到，在做這些的時候，一定要了解每句話的意思;每個流程的意義，才能做好!在與客戶交談中一定要發現問題，分析問題，問題目的是什么。這些東西一定要在腦子里飛快的旋轉，養成這種好的習慣，一定可以吧工作做好!

3、在新的一個月里我要做到以下：

在接待完客戶后，總結在接待過程中的不足并加以改正;在書寫。

合同。

時一定要細心、用心;加強自己的信心，積極工作;加強自己說話的內涵，學習好待客之道，用好禮貌用語;遇到問題，馬上解決。

時近月末，不經意間xx月轉眼就要過去了。默默地算來，從參加工作，來到陽光新城，來到現在的這個銷售部，加入我們這個有著家庭一般氛圍的團體到現在已經有半月多的時間了。半月的時間放在以往或許會顯得很漫長，但這半月對于我來說卻是那么的短暫，仿佛是在眨眼間變消逝而過。

六月初的我剛剛畢業，如假包換的一個毛頭小子，對于工作而言是懵懵懂懂的，不知道也不愿意去接觸它，所以我隱藏了自己，一直藏到大學畢業，藏到我無處可藏而必須去面對。社會很現實，我也很現實，我在尋找一個機會，一個能讓自己有所發展的機會。

我懷揣著一顆緊張的心開始了應聘和面試的過程。很幸運，我來到了陽光新城。認識了現在我身邊的這些和我一起工作的俊男靚女們。當時對于置業顧問我沒有任何實質上的認識，而房地產對于我來說只不過是中國這幾月經濟增長的重要指標之一，它占有很大的份額，同時也帶動了這幾月全國gdp總值像打了雞血一樣嗷嗷嗷地往上躥。在案場學習的半個月的時間是我收獲最大的一段時間之一。

領導和同事們的細心教導，那些毫不吝嗇的經驗之談讓我收獲頗豐，逐漸成長。讓我對于工作有了一個很美好的認識——原來，和你一起工作的那些人，不一定全部都是你的同事，卻很可能全部都成為你的朋友。相信我，是你們平時工作與生活中的點點滴滴讓我愛上了這份工作，愛上了我們的這個團隊。這對于第一次正式參加工作的我而言是十分幸運的一件事情。

十月份，我在市區售樓部與案場之間來回運動了一個月，期間經歷了兩次原來同事的離去，再一次的提醒我，社會是現實的，每個人也都是現實的。每個人的生活目標與理想是不一樣的，但只要我用心去交換，不論在哪里大家都是朋友。

離別對于我而言是個比較禁忌的話題，因為不論是怎樣的離別總會讓我打心底里不自覺的有些難受，而我不是一個善于宣泄情感的人，所以總是憋著。大家都是朋友，現在是，將來也是。有同事離開就有新同事加入，這是一個快速發展的社會，能否融入集體全看一個人本身的能力，但更重要的，是你是否一顆想要被這個團體所接納的心。

十一月我正式上崗了，從開始到十二月底共接待了15組客戶，雖然自己感覺一直在努力但始終還是沒有成交。

很可能是我的回訪邀約做的不夠到位，可能是電話里的交談讓我總感覺不夠真實，沒法像面對面一樣讓自己去放得開。這是應該有所加強的，但畢竟沒有眼神的交流的溝通還是讓我有些難以適應，相信自己應該可以盡快的去克服這些，畢竟只是一味的著急去有成績不是長遠的一個選擇。

班組月度工作總結報告篇五

機電管理是煤礦生產重頭戲機電質量標準化是安全生產保障作為一線掘進隊組機電隊長緊密結合綜掘隊工作實際依托檢修班組積極制定工作目標在隊長領導下全面開展本隊機電各項工作通過努力使本隊機電事故率大幅度下降,有效杜絕了重大機電事故發生現將機電工作幾點做法總結如下：

一、建立健全機電規章制度。

二、抓好機電人材培養工作。

三、搞好機電質量標準化工作。

在機電質量標準化實施中大到一臺設備安裝擺放一根電纜懸掛;小到一只照明燈安裝一副電纜勾吊掛一根鋼絞線安裝都要求專人負責;對每拖滾每h架每開關每電鈴每一部絞車每一臺設備進行編號管理經常檢查設備完好情況不允許有絲毫馬虎要求檢修班組精心操作認真維護保證設備正常運轉經常保持材料牌板、皮帶號牌、照明燈干凈整潔針對質量標準化工作設立獎懲制度讓每位員工隨時隨地地都能認真工作把質量標準化工作融入到日常管理每個環節使該項工作做到持之以恒長抓不懈在“不變”中求“變”。

為使丙班工作正常有序開展，達成各項工作計劃和目標，根據班組家文化建設要求及班組年度計劃安排，現將四月份工作做出總結如下：

一、清明假期保暢工作圓滿完成，應急演練顯成效。

在本月工作中，月初的清明小長假的安全保暢工作是重點，在此次保暢工作中，我班員工以良好的業務水平和優異的應急處理能力，圓滿的完成了此次應急保暢工作。

通過這一次的清明假期，使新老員工的業務水平及應對突發情況的能力得到了進一步的提升，尤其是新員工。在接下來的工作中，我們將一如既往的做好應急保暢工作。

二、不忘安全生產本質，將安全工作落到實處。

本月工作中，我班以班組安全生產培訓會為平臺，在學習宣貫相關文件精神的同時，開展了一次班組安全生產標準化意見探討，主要就安全生產管理小組及其工作職責以及安全生產檢查資料和內業資料的編寫、歸檔等問題進行了討論，力爭科學、合理。通過討論，我們對各項安全生產工作進行了細致的分工，落實安全生產小組的各項職責。安全小組主要負責班組日常安全檢查工作的記錄、匯總。值班長，主要負責班組日常各項安全檢查工作的排查，并記錄。安全生產小組長主要負責安全衛生及安全學習方面的工作。

三、狠抓日常管理工作，各項工作有序開展。

日常工作的有序開展是班組標準化建設的重中之重，其中，“微笑服務”、“堵漏增收”、“業務技能”等工作是本月工作開展的重心。

微笑服務方面：在本月中以班組內訓師牽頭，利用集團公司、管理處、收費站以及班組的各級考核、考評機制，開展了一系列的自查自糾活動，并根據本月中的“微笑服務”培訓計劃，開展了有針對性的微笑服務培訓。通過培訓的結果來看，培訓還是有一定效果，大部分員工的微笑服務水平都得到了進一步的提升。

業務技能方面：在業務培訓會上，向班員羅列出了本月的業務差錯統計明細，讓班員有最直接的感觸，也讓他們知道了自己與其他人的差距在哪，哪里薄弱，哪里需要改正。

堵漏增收方面：結合本月的堵漏增收統計明細而言，我班的堵漏增收水平一直處于站里的位置，希望在下個月的工作中，我班員工能進一步加強工作責任心，提高堵漏增收水平。

四、班組家文化有序開展，青年員工參與積極性高。

相比去年的標準化班組建設而言，今年的班組家文化中的“家”字更加體現了一個集體團結協作的重要性，任何工作的開展不是靠一個人就可以解決完成的，而是需要大家的團結協作才可。

自從開展班組家文化工作以來，青年員工參與積極性較高，高漲的氛圍，也帶動了一部分老員工。希望新老員工能夠相互學習，互補不足，以新促老、以老帶新，全面提升班組家文化建設。

班組月度工作總結報告篇六

___收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，總結全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，總結和討論出現的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業知識考試，考試不合格者不能夠上崗。

沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農產品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1055590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。

積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發事件應急預案，堅決杜絕堵口現象的發生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。

二在超限工作方面。

截止到_時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為_臺次，出口超限移交路政的車輛為_臺次，罰款約_元。在檢測過程中能過做到規范檢測，文明服務。

協勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長、協勤員配合電工對收費站的內外環境進行安全大檢查，如發現安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決。現在已經形成制度，每次檢查做好記錄。

另外，要求協勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然。現在司機已養成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。

四在監控工作方面。

監控室使收費站的心臟，站內的監控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監控員對監控設備進行妥善的管理和及時的'上報維修工作，保證了監控設備正常運轉，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。

五在出納、票證工作方面。

雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據日清月結。

六站容站貌方面。

___收費站采取了內外環境齊抓，內要質量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛生環境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規范化服務”體現到實處，做到列隊有軍姿，內務有軍范。

七在團支部工作方面。

團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。

班組月度工作總結報告篇七

6月份我們始終把班組建設作為提高職工隊伍素質、服務企業生產經營的一項重要工作來抓，我們認真落實礦相關精神，結合中心實際，具體開展了以下工作：

一、繼續完善班組建設各項制度。

礦按照集團公司班組建設活動的總體要求，根據生產實際、緊緊圍繞落實三不四可和三基三抓一追究制定下發了《班組建設層級化管理考核辦法補充辦法》全面實施了層級化考核，綜合性推動。

二、扎實開展三個一進班組活動，提高職工整體素質。深入推行每日一題、每周一課、每月一考，通過班組職工專題學、輪流講等方式，一方面學業務、練技能、強管理。另一方面構建學習的平臺，提供展示舞臺，搭建競賽擂臺，不斷提升班組職工素質，強化班組安全技能，繼續完善導師帶徒制度，堅持請進來與走出去相結合，有針對性地培養和建設一批高素質人才、高標準管理、高效率團隊相結合的現代班組。

三、規范班組建設各項制度，推動班組建設水平整體提升。

首先為嚴格規范各項制度，提升我礦班組建設總體形象，礦統一印發《班組建設考核臺賬》、《班組建設隱患排查整改臺賬》《班組建設隱患排查閉合管理臺賬》《班組建設三個一臺賬》，其次為更科學有效的評選優秀班組，礦工會把當月申報、當月考核、當月表彰，改為次月申報、次月考核表彰。

四、是加強班組長待遇落實，調動班組長工作積極性。繼續完善區隊、班組安全激勵約束機制，嚴格執行礦有關班組長待遇政策，落實生產單位班組長工資待遇和井下班組長安全風險抵押規定。對做出突出貢獻的班組長，進行政治、經濟、精神、福利待遇、上學深造等綜合激勵。采掘一線班長、組長抵押金從600元460元分別提高為900元600元、通過提高班組長經濟待遇和收入，調動了班組長工作積極性。

五、組織實施各項活動，有力推進班組建設工作健康發展。

6月21日舉行了《協管員與班組長安全包保合同》簽訂儀式，有力促進了班組建設與安全協管工作雙促雙進。3月27日召開了班組建設經驗交流會，交流我礦基層單位之間班組建設工作取得的經驗，總結存在的問題，研究部署下一階段班組建設工作的開展，進一步堅定全礦上下齊抓班組建設的決心和信念，夯基礎、強基層，促提升，全力推動企業安全發展、科學發展、和諧發展。

總之6月份在礦黨政的正確領導下，在工會組織的協調指導下我礦班組建設緊緊圍繞班組安全生產、質量標準化達標、基礎管理和精神文明建設等方面，整章建制、規范管理、狠抓落實，逐步提高了班組綜合管理水平和班組長的管理能力，構建了我礦班組建設的良好模式。

班組月度工作總結報告篇八

一個月來，班組堅持安全第一、預防為主的方針，認真學習貫徹xx部長在年終總結會議上的講話精神。在搞好生產力布局調整的同時，抓好班組安全管理，質量管理及現場作業控制，切實做到了班組安全生產有序可控。同時不斷強化了班組安全基礎工作，結合我公司在部門管理上的大檢查，大反思活動，全面加強了班組安全生產和管理。在工作中，嚴抓兩紀、嚴抓安全、嚴抓質量以產品質量保安全，以情以理影響和規范班組員工。

一、精細三級管理模式，提高班組自控能力。

今年，生產力布局調整是貫穿全年工作的主基調。班組在搞好生產力布局調整的同時，也時刻牢抓安全質量管理，狠抓班組的自控能力，實現安全控制力的整體提升，有效的推進了班組各項工作的同頻共振。段-車間-班組三級管理模式，是生產力布局進一步調整后安全管理的基本框架，是規范站段安全管理的基本要求。其本質是更加明確了各自的管理責任，精細了安全管理定位，強化了安全管理主體能力。班組在這個三級管理模式中是構成的基本細胞，是安全工作的著力點。推進班組整體工作的穩步提升其根本還在于提高班組自控能力。

1、嚴格落實班組職工業績管理制度。

班組嚴格了日常兩紀，認真落實了每日點名制度。對遲到、早退情況認真做好記錄，納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時發現，及時制止。

2、建立并強化自我評價體系。

班組為充分調動職工的自我能動性，創新性的提出了職工自我評價體系。安全質量工作怎么樣，站出來自己說。系統的安全大檢查，大反思活動，為評價安全工作質量提出了新的手段，班組安全評價成為了必修課。組織班組職工定期開展安全工作質量互相評價，點透安全生產中的個別現象，找出安全質量上的共性問題，尋求科學合理而又實際有效的解決辦法，并將安全自我評價制度化。

3、強化激勵和約束機制。

兢兢業業的完成自己的本職工作。每月班組對工作完成質量好的職工給予一定的獎勵，反之也要給予考核。切實強化了激勵和約束機制，也使班組的自控能力得到顯著的提高。

二、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量。

為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞提質、降耗、增效的工作方針，質量管理工作主要做了：

1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，并對品牌質量標準做了宣貫。

2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進人人都是質檢員得以逐步落實。

3、本著設備是基礎的原則，加強設備維護保養，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產品質量。

4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。

5、開展月縱向機組評比、季度學習型班組評比等活動，促進質量管理工作穩定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。

三、完善制度建設，夯實基礎管理。

2、加強內退返崗職工的培訓。

3、設備保養知識培訓。

4、質量知識培訓。

質量是企業的生命，車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、修理工和電工等在開展了質量體系文件培訓。通過車間的幾次質量事故，結合體系文件的要求，向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。

5、標準化知識培訓。

四、加強教育培訓，提高職工綜合素質。

質量/環境/職業健康安全標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質量/環境/職業健康安全管理體系文件進行了深入學習，就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產品的質量控制、安全和設備保養三方面圍繞車間實際，對與車間生產息息相關的重要體系文件進行了認真的學習。

五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產任務，產品質量得到穩步提升。

(一)進一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學有效的信息。

加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數據，為設備管理工作的計劃制定提供科學依據，更好地指導做好設備維修、維護保養工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設備有效作業率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。

(二)努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。

設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業技術裝備素質，充分發揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據企業的總體部署，結合車間實際，同時協調、配合設備技術科、技術改造辦公室，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作：

1、進一步加強設備的維修、保養工作：根據生產安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態，合理制定設備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設備穩定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態。

3、根據設備狀況，按照企業計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。

六、加強車間現場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環境。

現場作業作為車間生產的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養車間消防器材;及時清潔衛生，保證了機臺現場環境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創造出良好的工作環境。

七、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務。

1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。

2、按照要求制定了車間深入學習實踐科學發展觀實施方案，并據此循序漸進地開展貫徹執行科學發展觀活動，定期開展黨小組學習培訓。營造以黨員帶頭，全員共進的學習的平臺，實現員工綜合素質的提高。發揮*員在執行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業績爭一流，哪里有困難哪里就有*員的生產先鋒。