心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。心得體會是我們對于所經歷的事件、經驗和教訓的總結和反思。以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

安全駕駛心得體會篇一

作為軍車駕駛員，我們肩負著保護人民安全、執行軍事任務等重要責任。軍車駕駛涉及高速馳騁、極端天氣和復雜路況等多種困難，因此安全駕駛是非常重要的。在多年的駕駛經驗中，我深感“精益求精，慎終追遠”的原則對軍車駕駛至關重要。

第二段：熟悉車輛型號和操控特點。

首先，作為軍車駕駛員，熟悉自己所駕駛車型的特點至關重要。不同的車型在操控和性能上存在差異，因此在熟悉車輛型號和操控特點上投入時間和精力是必不可少的。通過不斷的駕駛實踐，我能夠更好地掌握車輛的加速、制動和轉彎等操作技巧，為安全駕駛提供了堅實的基礎。

第三段：嚴守交通規則，確保行車安全。

軍車駕駛員在面對繁忙的交通環境時更要嚴格遵守交通規則。首先，遵守限速規定，不超速行駛，因為超速是事故的主要原因之一。同時，遵守交通信號，不闖紅燈，給予其他車輛和行人足夠的讓行道路。通過嚴守交通規則，我們能夠更好地保持行車安全，保護自己和他人的生命安全。

第四段：保持良好的駕駛習慣，注意心理素質。

良好的駕駛習慣和良好的心理素質對于軍車駕駛員來說尤為重要。首先，保持安全的跟車距離，及時減速和變道，確保安全行車。同時，合理安排行車時間，避免疲勞駕駛，因為疲勞駕駛是事故的重要原因。此外，保持良好的心理素質也非常重要，能夠應對突發事件，提高應急處理能力。通過保持良好的駕駛習慣和心理素質，我們能夠更好地面對各種困難和危險，確保安全駕駛。

第五段：建立團隊合作意識，不斷學習提升實力。

作為軍車駕駛員，團隊合作意識是不可或缺的，因為我們需要與其他成員密切配合，確保任務的圓滿完成。通過團隊合作，我們能夠更好地協調前后車輛的行駛，提高整體行車的安全性。此外，我們也要不斷學習和提升自己的實力，在駕駛技術、交通安全和應急處置能力等方面不斷進步。只有不斷完善自己，才能更好地履行軍車駕駛員的職責。

總結：

軍車安全駕駛是一項極具挑戰性的任務，需要駕駛員具備熟悉車輛并掌握操控特點、遵守交通規則、保持良好的駕駛習慣和心理素質，同時建立團隊合作意識并持續學習提升自己。在這個過程中，我們始終應該以安全為重，時刻保持高度警惕。只有這樣，我們才能夠更好地履行我們的任務，為國家和人民安全保駕護航。

安全駕駛心得體會篇二

叉車作為一種重型機械設備，廣泛應用于各個行業的物流運輸和倉儲工作中。然而，由于叉車的特殊性質和高風險性，安全駕駛成為了叉車操作員們必須時刻牢記的重要事項之一。在長期的叉車駕駛工作中，我積累了一些安全駕駛心得和體會，希望能與大家分享。

首先，熟悉叉車的操作手冊和安全規定至關重要。在進行任何一項工作之前，我們都應當對叉車的操作方式和安全規定有足夠的了解。特別是對于新手來說，熟悉操作手冊并進行相關培訓是必不可少的。通過掌握叉車工作區域的標識、車速控制、裝卸操作規程等，我們能夠避免很多潛在的安全問題，并在緊急情況下有條不紊地進行應對。

其次，保持良好的工作狀態和個人健康對叉車的安全駕駛來說至關重要。叉車操作工作需要高度集中的注意力和靈活的身手，因此我們必須保持良好的工作狀態才能做到。在工作之前，我們要確保自己沒有受到疲勞、饑渴、疾病等因素的干擾。同時，良好的體力和健康狀況也對于我們在操作過程中的快速反應和穩定性有很大的影響。因此，我們需要保持適量的鍛煉和良好的飲食習慣，以保持身體素質的良好狀態。

叉車操作過程中的細節掌控也是確保安全駕駛的重要環節。比如，在叉車行駛過程中，我們需要隨時觀察周邊環境，特別是盲點，以避免與行人或其他車輛發生碰撞。此外，合理安放貨物，保持車輛平衡和貨物牢固是保證安全的關鍵。我們要特別留意重物懸掛和母線均衡等細節，同時根據貨物的形狀和尺寸調整叉車的操作方式和技巧。在裝卸過程中，正確使用叉車配件和安全裝置也是必不可少的。通過重點掌握細節操作技巧和注意事項，我們能夠大幅提升叉車的安全性能。

此外，叉車操作過程中的精神狀態和態度也會直接影響到安全駕駛的結果。我們必須保持冷靜、沉穩的心態，嚴格遵守叉車的安全操作規程。在駕駛過程中遇到突發狀況，我們要冷靜應對，并及時采取正確的措施。同時，良好的團隊合作和溝通也是保證安全的重要因素。如果在一個工作區域有多臺叉車同時操作，我們需要與其他操作員保持良好的溝通和互動，確保工作協作的安全性。此外，對于安全事故的處理也是我們需要特別重視的。如果遇到了安全事故，我們應該及時上報，并配合相關部門的調查和處理工作。

總結起來，叉車安全駕駛心得體會不僅僅是掌握操作技術，還需注意熟悉操作規程、保持良好的身體狀態、細節操作掌握和良好的精神狀態與態度。只有將這些方面綜合考慮，在叉車駕駛工作中始終保持警覺和專注，我們才能夠更好地確保自身的安全，同時也為企業的安全生產做出積極的貢獻。

安全駕駛心得體會篇三

在快節奏的生活中，交通安全永遠是人們最重要的話題之一。無論是駕車出行還是乘坐交通工具，我們都需要保持高度的警惕和安全意識。在此，我將分享我在駕駛過程中所總結出的十大安全駕駛心得，希望對廣大駕駛員有所幫助。

第一，保持充足的睡眠和休息。駕駛是需要全程保持高度注意力的工作，因此一定要保持足夠的睡眠和休息。否則，駕駛員可能會因為疲勞而有意識或無意識地犯錯。

第二，定期檢查車輛。我們要確保我們的車輛在使用過程中沒有出現故障或存在其他安全隱患。因此，我們要定期檢查車輛的輪胎、燈光、制動系統、剎車片等部件。

第三，遵守交通規則。所有駕駛員都必須遵守交通規則，遵循標志和標線。此外，還要考慮其他行人、自行車手或其他車輛的行為。

第四，保持安全距離。保持足夠的安全距離是確保行車安全的十分重要的一步。在行車過程中，我們應該孜孜不倦地保持足夠的車距，以便我們有更多的反應時間來避免駕駛中出現的任何問題。

第五，避免使用手機。在駕駛時使用手機會分散我們的注意力，因此我們應該避免長時間使用手機，尤其是在行駛過程中。

第六，時刻注意前方路況。在我們駕駛時，我們要始終關注前方路況，并根據路況采取相應的行駛措施。我們應該保持足夠的警覺來避免不必要的事故。

第七，認真觀察倒車路線。有時候倒車操作可能會十分復雜，因此我們應該非常認真地觀察倒車路線，并采取必要的預防措施來避免意外事故的發生。

第八，避免緊急剎車。在遇到突發情況時，我們可能不得不進行緊急剎車。但是，我們應該避免對制動踏板過度踩到底，以免車輛在離開剎車時發生失控。

第九，關注氣壓和礦物油。我們應該定期檢查車輛的輪胎是否充氣合適，以免輪胎磨損和突發情況的發生。此外，我們還應該確保車輛礦物油的充足量。

第十，駕駛員應承擔起安全的責任。在路上行駛時，我們應該始終認真對待安全問題，不論是個人安全還是公共安全都應該非常重視。在行車過程中，駕駛員需要承擔起安全責任，同時成為良好的示范和榜樣，讓自己和他人都能夠免于意外發生的威脅。

總之，這十大安全駕駛心得是為了確保我們在路上安全地行駛，從而保護自己和他人的安全。在我們的日常生活中，我們應該謹慎對待駕駛過程中的任何細節，以保護自己和他人的生命和財產安全。只有當我們每個人都認真對待安全問題時，我們才能一起建設更安全的社會。

安全駕駛心得體會篇四

最近一段時期，我參加了xx駕校，駕駛員學習夜校。透過理論知識和駕駛業務知識的系統學習，對交通法規和安全進一步駕駛等基礎知識有了進一步的認知和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。

隨著我國綜合國力的進一步增強不斷增強，社會主義物質禮貌和精神禮貌的不斷提升，人們的物質生活水平越來越好，我們對物質和凈勝生活的追求也更加越來越高，交通步入用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的管理工作一部分。如何遵守交通法規，做安全駕駛、禮貌行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭家庭成員盡一份自我的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。

在我們的日常生活和座車出行時，經?？煽吹焦穬膳詷淞⒅叽笮涯康慕煌ò踩疲骸笆纬鍪率慰臁?，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的美滿，請注意交通安全”等等。這些語重心長的言談，也許當時的人們對此理解并不可貴，但對于參加學習培訓和當然即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；厥滓郧敖煌ㄊ鹿剩囊积R不是車速前車太快引發的，哪六次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛于虎”阿。

安全行人看起來是很事簡單的一件事，里面雖有必須的道理，就像教師傅開著車一樣，一個簡簡單單的操作，一個的眼神，一兩秒鐘的時間，就把包含這些道理全部包括在內了。所以，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規，避免危險意外事故在我們盡量減少身上重演。

以下是我在學習的期間想各位師傅學到和自我總結出來駕駛幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。

一、準時參加交通安全警示教育幼兒教育學習，及時了解安全新形勢，透過每一次上課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經驗教訓，沉穩穩重駕駛是人身安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全帶給警惕，一點都不能松懈。

二、在高速公路上生命安全必須要持續最安全的距離，更加車速而定，例如越野車行駛速度在100公里，跟前車距離應持續在100米以上，觀察后車的.限速速度，如你的候車距離你太近，那你就要采取輕點剎車，提醒而后車不要跟得太近。個性是氣質高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告訴公路上持續車距是最重要的;其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的狀況能夠變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，必須要銘記在心，要時時刻刻提醒自我正確行駛的標線，才能保證安全。

三、在城市道路行車，需要要按規定的車速，規定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態，要以人為先。

四、在風雨季節路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深境況，凡塘時埃唐佩縣發動機轉速必須持續平穩，以低速檔行駛，過完水路面后，要滾車輪幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車安全，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨過后再行，必須要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。

安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開禮貌車，行禮貌路，以實際行動爭做消防工作、禮貌行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。

安全駕駛心得體會篇五

在現代社會中，人們越來越重視交通安全，尤其是駕駛安全。作為駕駛員，我們不僅要注意交通規則，還要掌握一些安全駕駛心得。在這里，我分享一下我從駕駛中總結出的十大安全駕駛心得體會。

第二段：時時刻刻保持警覺。

在駕駛過程中，我們應該時刻保持警覺。要注意全方位的交通狀況，保持適當的車速和車距，特別是在復雜的路況下要特別小心。車輛停止時要掛上手剎，并拉上駐車制動器，以防止車輛滑動。還要注意細節，例如調整后視鏡的位置，這些小細節在緊急情況下也能發揮作用。

第三段：保持平和心態。

保持平和心態是安全駕駛的重要條件。遇到堵車、突發狀況等情況時，要冷靜應對，不要心急或驚恐，以免造成追尾等危險后果。有時，我們還要耐心地忍受其他駕駛員的錯誤或不禮貌的行為，不要激烈反應，這樣可以減少不必要的沖突和危險。

第四段：注意自身的身體健康。

駕駛者的身體狀況也影響到駕駛安全。身體健康的人更容易掌握車輛的狀態和狀況，更容易應對突發狀況。另外，駕駛者要合理安排自己的工作和休息時間，避免疲勞駕駛，這樣可以保證駕駛過程中的專注度和反應速度，避免發生事故。

第五段：加強自身的安全防護。

駕駛者不僅要注意車輛的安全，還要注意自身的安全。戴上安全帶、佩戴頭盔，這些簡單而重要的配件可以為駕駛者在發生意外事故時提供保護。同時，加裝防盜電子設備，對車輛的保護也很重要。

總結：

在現代社會中，安全駕駛已經成為一個重要的話題。駕駛安全的責任不僅在于駕駛者，還在于乘客。除了遵守交通規則之外，還需要掌握一些安全駕駛心得，如時時刻刻保持警覺、保持平和心態、注意自身的身體健康和加強自身的安全防護等。只有這樣才能確保自身、乘客和其他交通參與者的安全。

安全駕駛心得體會篇六

作為一名公交車駕駛員，保證安全駕駛是一名職業司機就應具備的最基本的條件?？墒侨绾伪ＷC安全駕駛，的確是一件說來簡單做來不易的事情。

就我個人而言就應說到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機。與許多教師傅比起來，我還只是一名小學生，不敢妄談什么經驗，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會，在那里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強學習，那里談到的學習，不只是做做表面文章而是要認真的學習，真正的學習。學習《道路交通安全法》、學習公交禮貌駕駛規定、學習本企業的規章制度、學習駕駛技能、學習老司機員的行車經驗、學習處理緊急狀況的方法和處理簡單事故等等。

學習《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識，這不僅僅僅是一名司機員就應具備的素質，并且是作為一名公民應盡的義務。學好《道路交通安全法》是對國家法律法規的了解，明確自我的權利和義務，在自我的工作中，才能活學活用。這不僅僅要求我們學好法律法規本身，更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學習。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報刊和電視節目。這中間，我能夠學習許多法律條文中較難理解的東西。

比如，我曾在一個電視節目中看到，在高速路上發生的一齊追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責，也就是轎車的職責?？墒墙还懿块T在處理問題是卻定為雙方同等職責。當時我對此產生了疑問，但節目中卻明確指出前車，也就是農用車也有同等的職責，因為高速公路上禁止農用車行駛。

由于農用車沒有路權，即使不發生事故，農用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，“路權”意識是多么的重要。由這個例子我們能夠看出安全駕駛不僅僅僅是要求司機員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要。

“正常行駛”的真正好處還包含了駕駛員對“路權”意識的理解和認識，所以說一名真正合格的駕駛員，必須要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點，也不是一名合格的駕駛員。說到禮貌駕駛，這不僅僅關系到行車安全的問題，更關系到整個社會的禮貌進程。禮貌駕駛包括許多，有車讓人，車讓車。

車讓人很好理解，機動車避讓行人和非機動車，因為后者是弱者。相對而言，機動車作為強者就應無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財產安全的同時，更好的體現了社會禮貌的進程，體現了當今以人為本的社會原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機動車，無所謂誰強誰弱，誰占道誰占理，本無可厚非?？墒窃诋斍暗慕煌ōh境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅僅減少了事故發生的可能性，更是體現了駕駛員自身的禮貌素質。

這有時很難做到，但如果我們記住“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空”的古訓時，許多的不愉快就都煙消云散了。

在禮貌駕駛中，我十分想提的一句是，駕駛員本身必須要有良好的心理素質。我們在行車中，經常會看到有的車輛左右并線，在幾條行車道內出出進進，不斷的變更車道，并且十分順利，并沒有發生事故，我們會很佩服他們，實質是欣賞他們。但我想說，作為駕駛員，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術也是十分嫻熟的，可是作為一個社會人來說，他們是不成熟的，在自我方便的時候，忽視了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學習的榜樣。駕駛車輛的時候，就應做到，在沒有特殊狀況時，減少變更車道的次數。

這不可是禮貌駕駛的表現，更能較少事故發生的幾率。是安全駕駛的因素之一。對于學習駕駛技能這一點，我也很想談一點自我的體會。作為一名有5年駕齡的司機員來講，就應說有必須的駕駛技能，否則，5年的車就白開了，但我想強調的是，并不能認為把車開起來就說明駕駛技術嫻熟，我們所說的技能技術，不僅僅僅是把車開動，而是很好的控制自我駕駛的車輛。在道路條件良好的狀況下。

最高的境界就是“人車合一”這就要求我們有較高的“預見性”。所謂“預見性”就是要在狀況發生前提前預防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。

行車中精神集中至關重要，以往的.教訓告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的狀況下，最容易放松和怠慢。所以，“預見性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。

學習別人的經驗，對于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在那里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經驗。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每一天下班后，在放松的同時，把自我一天的經歷回想一下，是十分有必要的。

我嘗試著做了，發現果然很見效，每一天回想一下自我當天行車中所經歷的事情，看有什么狀況時能夠避免的，有什么是能夠繼續持續或是發揚的。想想為什么，細細的梳理一下，真的是受益匪頗多。

這樣做不僅僅提高自我的技術，更能避免再次發生同樣的危險。這幾年我一向堅持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點發生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急狀況。有時我還會做一些記錄，不時的看一看，回味一下。就應說這條經驗給了我很大的幫忙。使我受益終生。由此可見，教師傅的經驗的確值得我們借鑒。

說了這么多，無非是想把我自我這短短5年的駕駛工作進行一下小結，談不上什么經驗和體會。只是自我的一點點心得，說來與大家分享，如果有不對的地方請見諒。因為我畢竟只是一名新司機，只想把自我的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點自我力所能及的事情。

安全駕駛心得體會篇七

叉車是一種重要的物流設備，廣泛應用于倉儲和生產領域。然而，叉車操作存在風險，如果不注意安全駕駛，可能會導致事故發生。因此，作為一名叉車司機，務必要時刻保持警覺，以確保自己和他人的安全。基于我的實際經驗，我總結了以下幾點叉車安全駕駛心得，希望對大家有所啟發和幫助。

第一段：重視安全意識和安全培訓。

叉車操作涉及到各種潛在的風險和事故，因此，安全意識是最重要的。首先，必須接受專業的安全培訓，了解和掌握叉車的使用規則和操作方法。學習并嚴格遵守安全操作規程，始終將安全放在首位。其次，要時刻保持警覺，注意周圍環境和其他人員的動向。特別是在繁忙的場所，要時刻保持警惕，避免發生意外事故。

第二段：合理規劃行車路線和速度。

叉車在搬運貨物時經常需要行駛在狹小的通道和擁擠的區域中，因此合理規劃行車路線和控制車速非常重要。首先，應該提前規劃好行車路線，避免突然轉彎和擁堵的區域。在行車時，要注意觀察四周的環境和障礙物，避免與堆垛架、墻壁等障礙物碰撞。其次，要控制好行車速度，根據路況和貨物重量合理調整。速度過快會增加剎車距離，并可能導致車輛側翻或貨物脫落等事故。

第三段：正確使用安全裝備和設施。

叉車的安全裝備和設施起到了防護作用，司機在駕駛時必須正確使用這些裝備。首先，必須檢查叉車的安全裝備是否完好，并及時修理或更換損壞的部件。仔細檢查剎車、燈光、喇叭等關鍵裝備的工作狀態，確保其正常運行。其次，要正確使用叉車的安全設施，如安全帶、警示燈、后視鏡等，確保駕駛過程中的可視性和穩定性。

第四段：注意貨物搬運和叉車平衡。

叉車主要用于搬運貨物，正確的貨物搬運方法和保持叉車的穩定性對安全駕駛至關重要。首先，要正確使用叉車的貨叉，將其調整到適當的寬度和高度，確保貨物的平穩運輸。在搬運貨物時，注意將貨物放置在叉臂的中央位置，以保持叉車的平衡。其次，要注意貨物的重心和穩定性，避免將重物堆放過高或不穩定，以免在運輸過程中傾覆或掉落，造成安全事故。

第五段：定期檢查和維護叉車設備。

最后，叉車作為重要的物流設備，需要定期檢查和維護，保持其正常工作狀態。首先，應定期檢查叉車的機械部件，如發動機、傳動系統、剎車、駕駛座椅等的工作情況，以確保其正常運行。其次，要定期檢查并充氣輪胎，確保輪胎的良好狀態和適當的氣壓。此外，還需要定期更換機油、濾清器等易損件，延長叉車的使用壽命和保證操作安全。

總結起來，叉車安全駕駛需要安全意識、合理規劃行車路線和速度、正確使用安全裝備和設施、注意貨物搬運和叉車平衡，以及定期檢查和維護叉車設備。只有通過努力和規范操作，才能確保叉車的安全駕駛，減少事故的發生率。作為叉車司機，我們應時刻牢記安全第一的原則，保護自己和他人的生命財產安全。

安全駕駛心得體會篇八

作為一名客運駕駛員，保證安全駕駛是一名職業司機就應具備的最基本的條件。可是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡單做來不易的事情。就我個人而言就應說到目前為止，與許多教師傅比起來，我還只是一名小學生，不敢妄談什么經驗，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會，在那里與大家一同討論。

保證安全駕駛最重要的就是要加強學習，那里談到的學習，不只是做做表面文章而是要認真的學習，真正的學習。學習《道路交通安全法》、學習公交禮貌駕駛規定、學習本企業的規章制度、學習駕駛技能、學習老司機員的行車經驗、學習處理緊急狀況的方法和處理簡單事故等等。學習《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識，這不僅僅僅是一名司機員就應具備的素質，并且是作為一名公民應盡的義務。學好《道路交通安全法》是對國家法律法規的了解，明確自我的權利和義務，在自我的工作中，才能活學活用。

這不僅僅要求我們學好法律法規本身，更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學習。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報刊和電視節目。這中間，我能夠學習許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個電視節目中看到，在高速路上發生的一齊追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責，也就是轎車的職責。

可是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等職責。當時我對此產生了疑問，但節目中卻明確指出前車，也就是農用車也有同等的職責，因為高速公路上禁止農用車行駛。

由于農用車沒有路權，即使不發生事故，農用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，“路權”意識是多么的重要。由這個例子我們能夠看出安全駕駛不僅僅僅是要求司機員保證駕駛的`安全，“各行其道”更為重要。“正常行駛”的真正好處還包含了駕駛員對“路權”意識的理解和認識，所以說一名真正合格的駕駛員，必須要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點，也不是一名合格的駕駛員。

說到禮貌駕駛，這不僅僅關系到行車安全的問題，更關系到整個社會的禮貌進程。禮貌駕駛包括許多，有車讓人，車讓車。車讓人很好理解，機動車避讓行人和非機動車，因為后者是弱者。相對而言，機動車作為強者就應無條件的謙讓弱者。

在保證人身生命財產安全的同時，更好的體現了社會禮貌的進程，體現了當今以人為本的社會原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機動車，無所謂誰強誰弱，誰占道誰占理，本無可厚非。

可是在當前的交通環境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅僅減少了事故發生的可能性，更是體現了駕駛員自身的禮貌素質。這有時很難做到，但如果我們記住“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空”的古訓時，許多的不愉快就都煙消云散了。在禮貌駕駛中，我十分想提的一句是，駕駛員本身必須要有良好的心理素質。我們在行車中，經常會看到有的車輛左右并線，在幾條行車道內出出進進，不斷的變更車道，并且十分順利，并沒有發生事故，我們會很佩服他們，實質是欣賞他們。但我想說，作為駕駛員，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術也是十分嫻熟的，可是作為一個社會人來說，他們是不成熟的，在自我方便的時候，忽視了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學習的榜樣。駕駛車輛的時候，就應做到，在沒有特殊狀況時，減少變更車道的次數。這不可是禮貌駕駛的表現，更能較少事故發生的幾率。是安全駕駛的因素之一。

對于學習駕駛技能這一點，我也很想談一點自我的體會。作為一名司機員來講，就應說有必須的駕駛技能，但我想強調的是，并不能認為把車開起來就說明駕駛技術嫻熟，我們所說的技能技術，不僅僅僅是把車開動，而是很好的控制自我駕駛的車輛。在道路條件良好的狀況下。車速要控制適當，時刻提防突然事件的發生，在緊急狀況下，是否能夠控制住自我駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人。因為我們是客運司機，不僅僅要保證車輛前后的安全還要做到車內人員沒有摔傷磕碰。

這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預見性”。所謂“預見性”就是要在狀況發生前，提前預防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關重要，以往的教訓告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。

尤其是在行駛條件良好的狀況下，最容易放松和怠慢。所以，“預見性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。

學習別人的經驗，對于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在那里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經驗。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每一天下班后，在放松的同時，把自我一天的經歷回想一下，是十分有必要的。

我嘗試著做了，發現果然很見效，每一天回想一下自我當天行車中所經歷的事情，看有什么狀況時能夠避免的，有什么是能夠繼續持續或是發揚的。想想為什么，細細的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅僅提高自我的技術，更能避免再次發生同樣的危險。這幾年我一向堅持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點發生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急狀況。有時我還會做一些記錄，不時的看一看，回味一下。就應說這條經驗給了我很大的幫忙。使我受益終生。由此可見，教師傅的經驗的確值得我們借鑒。

說了這么多，無非是想把我自我這短短5年的駕駛工作進行一下小結，談不上什么經驗和體會。只是自我的一點點心得，說來與大家分享，如果有不對的地方請見諒。因為我畢竟只是一名新司機，只想把自我的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點自我力所能及的事情。