心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。心得體會是我們對于所經(jīng)歷的事件、經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)和反思。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。
加油站安全心得體會篇一
某些時段加油站車輛收支較多，員工忙著加油，沒能對車輛舉行正確方便的引導(dǎo)，致使車輛停滯在站口一帶，對過路以及收支站的車輛形成了未便，并且存在變亂隱患。
經(jīng)過一天的培訓(xùn)，我以為我們的寧靜問題可以從以下幾個方面去防微杜漸：
二、加強寧靜消費宣布道育工作，營造精良的寧靜消費環(huán)境氣氛。讓員工都能明白寧靜消費與個人、家庭、企業(yè)、社會之間的干系。
四、加強油站的寧靜應(yīng)急預(yù)案演練，在演練中讓每個員工都熟悉本身的職責(zé)與分工，加強同事之間的團結(jié)與配合。
五、油站站長應(yīng)該造就每個員工團體意識，讓員工把油站當(dāng)成一個各人庭，互相幫助，當(dāng)班員工職員緊湊并且車輛較多的時間，站長與其他閑暇員工應(yīng)當(dāng)積極的幫助疏浚引導(dǎo)車輛加油等。
加油站安全心得體會篇二
加油站作為一個必不可少的生活場所，是一個高風(fēng)險的工作環(huán)境。在過去的幾年里，我一直在一家加油站工作，通過實踐和經(jīng)驗總結(jié)，我意識到加油站安全工作是至關(guān)重要的。在這篇文章中，我將分享我對加油站安全作業(yè)的心得體會，并提出一些建議來改善加油站的安全性。
第一段：認識到安全的重要性。
在加油站工作的過程中，我親眼目睹了一些安全事故，這些事故給我留下了深刻的印象。他們讓我意識到了加油站的危險性，也明白了安全工作的重要性。比如，曾經(jīng)有一次，誤操作了加油槍，導(dǎo)致油品泄漏，如果處理不當(dāng)，可能會發(fā)生火災(zāi)。這樣的事件發(fā)生后，我開始思考如何提高安全意識，避免類似的事故再次發(fā)生。
第二段：建立標(biāo)準作業(yè)規(guī)范。
為了能夠做好安全工作，我開始著手建立一套標(biāo)準作業(yè)規(guī)范，并定期對員工進行培訓(xùn)。作為加油站工作人員，我們應(yīng)該清楚地知道如何正確地操作加油設(shè)備，如何與客戶進行交流，如何應(yīng)對突發(fā)狀況等等。制定和執(zhí)行標(biāo)準作業(yè)規(guī)范可以確保每個員工都能夠遵循正確的工作流程，從而減少事故的發(fā)生。
第三段：提高員工的安全意識。
除了建立標(biāo)準作業(yè)規(guī)范，提高員工的安全意識也是非常重要的。在員工入職前，我們會對其進行全面的安全培訓(xùn)，包括如何正確使用防護設(shè)備、如何處理緊急情況等等。此外，每個季度我們還會組織員工進行安全演習(xí)，以檢驗他們的應(yīng)對能力。通過不斷地培訓(xùn)和演練，員工們的安全意識得到了有效的提高，工作時也更加小心謹慎。
第四段：定期進行安全檢查。
為了保證加油站的安全，我們定期進行安全檢查，包括設(shè)備的檢查和員工的觀察。檢查設(shè)備是否存在故障或漏油等問題，確保其正常運行。同時，觀察員工的工作狀態(tài)和行為，及時糾正可能存在的安全隱患。通過定期的安全檢查，我們可以及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全問題，確保加油站的安全性。
第五段：加強溝通與合作。
加油站的安全工作需要所有員工的共同努力，需要大家之間的密切合作和良好溝通。我們鼓勵員工之間互相幫助，共同提高安全意識。此外，我們還與其他加油站進行經(jīng)驗交流，學(xué)習(xí)其安全管理的經(jīng)驗和做法，為我們加油站的安全工作提供更多的思路和靈感。
總結(jié)：
在過去幾年的工作中，我明白了加油站安全工作的重要性，并在實踐中積累了一些經(jīng)驗。建立標(biāo)準作業(yè)規(guī)范、提高員工的安全意識、定期進行安全檢查和加強溝通與合作，是保證加油站安全的有效途徑。通過不斷地學(xué)習(xí)和努力，我們可以為加油站創(chuàng)造一個更安全的工作環(huán)境。
加油站安全心得體會篇三
加油站安全管理培訓(xùn)班心得體會加油站安全管理培訓(xùn)班心得體會通過加油站安全培訓(xùn)活動，我積極的學(xué)習(xí)了加油站的安全知識，參與了加油站安全問題的討論。通過學(xué)習(xí)，我從思想深處認識到了安全工作的重要性，真正樹立了“我要安全”、“責(zé)任在我”的理念。為什么我們要安全，上級三令五申，加強安全管理，可是從事實情況看，加油站的安全事故還是不斷出現(xiàn)，說明了什么，說明了事故就在我們身邊，事故就在我們的麻痹大意里，就在我們的松懈思想里。所以，講安全，重安全，是我們每個人的責(zé)任，也是我們每個人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責(zé)任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應(yīng)盡的首要責(zé)任。我們的安全責(zé)任是什么，我們?nèi)绾伪ＷC安全，我們的首要責(zé)任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責(zé)任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識；其次，要嚴格遵守各項操作規(guī)程，嚴格按安全流程辦事，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，認真工作，實事求是。通過一天的培訓(xùn)，再結(jié)合現(xiàn)實中我們加油站的管理，發(fā)現(xiàn)了不少隱患：
2.由于加油站某些時段車輛進出站加油較多，員工都在忙著加油，不能及時制止加油站周邊以及站內(nèi)一些容易引發(fā)安全事故的行為。
3。.某些時段加油站車輛進出較多，員工忙著加油，沒能對車輛進行正確方便的引導(dǎo)，致使車輛停滯在站口一帶，對過路以及進出站的車輛造成了不便，并且存在事故隱患。
4.很多油站把油站安全自檢當(dāng)成是一個任務(wù)來完成，不是為了油站的安全而去自覺、認真的進行檢查。
5.對安全事故隱患的處罰力度不夠。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，許多安全事故的發(fā)生都是因企業(yè)的不安全狀態(tài)所引起的，在發(fā)現(xiàn)問題和隱患時不及時解決和排除，只能在最后的階段以更高的代價解決，甚至付出生命的代價，給企業(yè)經(jīng)濟代來不可挽回的損失，企業(yè)的形象也將受到嚴重的損害。通過一天的培訓(xùn)，我覺得我們的安全問題可以從以下幾個方面去防微杜漸：
2.加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。讓員工都能明白安全生產(chǎn)與個人、家庭、企業(yè)、社會之間的關(guān)系。
5.加強油站的安全應(yīng)急預(yù)案演練，在演練中讓每個員工都熟悉自己的職責(zé)與分工，加強同事之間的團結(jié)與配合。加油站的安全工作就像在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經(jīng)，因為你也許一不小心，就會血染沙場。只有持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零，也只有這樣，才能不斷的提升我們企業(yè)的經(jīng)濟效益，畢竟，安全出效益。
加油站安全心得體會篇四
2015年5月8日，全站員工共同通過對“11.22” 山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及“11.26”事故典型事故案例的討論，用發(fā)生在我們身邊的事故教訓(xùn)，結(jié)合自身實際，牢固樹立“一切事故都可以預(yù)防”的理念。堅持安全是企業(yè)生產(chǎn)的生命線，是企業(yè)發(fā)展的基石。員工的人生安全、生命安全沒有保障，企業(yè)的一切都無從談起。我們必須做到以下幾點：
一、通過學(xué)習(xí)活動的開展，促使自己牢記“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針
通過對典型事故案例的學(xué)習(xí)，進一步提高自己努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與“違章、麻痹、不負責(zé)任”三大敵人作斗爭，預(yù)防和杜絕各種責(zé)任事故的發(fā)生，為公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出貢獻。
二、落實責(zé)任，用心用情
不幸，但對于一個家庭來說，就是百分之百的災(zāi)難。只有實現(xiàn)了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變，才能在實際工作中做到“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。
三、安全是最大的效益，事故是最大的浪費
于是，便有了那一本本規(guī)程，一條條標(biāo)語。但是，安全不能僅僅只寫在書上，貼在墻上，拿在手上，而更應(yīng)該記在我們每個人的心里。讓心海里飄揚著安全的風(fēng)帆，有了她，我們就能順利的抵達彼岸。有這么一句話，生產(chǎn)現(xiàn)場不是缺少缺陷，而是缺少發(fā)現(xiàn)。不要讓那些事故的萌芽，在我們的眼皮底下溜走；更不要讓我們的雙手，成為滋生事故的溫床。記在心里的安全，要用我們的眼睛和雙手去實現(xiàn)。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設(shè)備，就多一份安全；多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。
作為世界500強中石化企業(yè)的一員 ，在自己工作崗位上，認真巡視設(shè)備的運行情況，通過“聽、摸、看、嗅”及各種方法使自己所屬設(shè)備達到最佳狀態(tài)，工作中要有積極主動的態(tài)度，自覺自發(fā)地做好自己的工作，對自己的工作充滿激情，有團結(jié)協(xié)作，互相取長補短，承擔(dān)起自己職責(zé)范圍內(nèi)的責(zé)任，積極的協(xié)調(diào)好自己與同事之間的工作關(guān)系，創(chuàng)造和諧友善的工作環(huán)境，努力勤奮，勇于奉獻，爭取把工作做得最好。
回答，要做一個時刻都關(guān)注著安全問題的人。積極扎實工作，為加油站的安全生產(chǎn)做出更大的貢獻，為中石化企業(yè)的發(fā)展譜寫更輝煌壯麗的篇章。
心得一：
一、良好油站文化的修養(yǎng)、牢固的基礎(chǔ)以及經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的塑造
1、擁有自信是事業(yè)成功的關(guān)鍵。作為管理者一方面要提高自己的自信心，另一方面要保持不驕不躁的作風(fēng)，建立正確的態(tài)度，樹立正確的人生觀。
2、不斷充電，不斷學(xué)習(xí)，汲取新知識。如何服務(wù)、如何促銷、如何管理等等，這些不僅是一門技術(shù)，它更是一門藝術(shù)。要對此成功駕馭，是需要一番奮斗的，是需要長期堅持的。
3、站經(jīng)理是與員工以及終端客戶交往最最密切的基層最高領(lǐng)導(dǎo)，其言行、舉止將直接影響加油站經(jīng)營、業(yè)績、銷量。所以作為領(lǐng)導(dǎo)要注重語言文學(xué)的培養(yǎng)，提高自己即興講話的水平。言簡意賅、聲文并茂，這很重要。
4、經(jīng)理職責(zé)以及牢固的基礎(chǔ)。知道其職責(zé)才能明確其所從事的工作內(nèi)容，從而有的放矢;具有了牢固扎實的基礎(chǔ)，才能應(yīng)付自如，比如發(fā)電機保養(yǎng)、加油機濾網(wǎng)的更換以及照明電路的短路等等。
5、多讀多學(xué)管理方面的書籍，利用節(jié)假日時間，參加一些經(jīng)理人的培訓(xùn)，塑造自己獨特的管理風(fēng)格。
二、縮減加油站的日常開支，做到人人節(jié)約
1、用水、用電方面，經(jīng)常檢查廁所、浴室、休息室、廚房，制定相關(guān)制度，派人巡檢。
良性互動，建造一個完整高效的采購鏈。因為低價的購入，這將意味著采購成本的降低，從而為加油站節(jié)約了一筆非常可觀的開支。
3、飲水機、辦公桌、熱水器等等方面，能盡量修要及時修好，以便快速投入使用。
三、設(shè)備的維護，定期對加油站各設(shè)備進行檢查，比如油槍是否漏油、發(fā)電機是否運轉(zhuǎn)正常等等，如發(fā)現(xiàn)隱患問題，及時解決，使之扼殺在萌芽狀態(tài)。
四、對員工的管理
1、作為經(jīng)理不要擺架子，因為員工具有獨立思考的能力，他們有自己的價值觀和遠大的抱負，他們往往和經(jīng)理一致，在某一領(lǐng)域的其它界面，有其高度的見解。我認為明智的管理者應(yīng)該放下架子，主動把自己擺到與員工相同的位置上，應(yīng)該謙虛地接受員工的批評，并與員工一起討論改進工作中的問題。
2、管理者應(yīng)討論和命令并重。員工從自身角度來說，不太喜歡被別人命令，而是喜歡根據(jù)自己的意愿去做事。但當(dāng)大家在一起討論而達不成一致時，就需要進行決策，必要時只有采取命令強制執(zhí)行。
3、要敢于批評，不必擔(dān)心員工害怕批評。其實每個員工都不喜歡被別人批評，但是只要通過批評來說服員工，員工往往不但不會生氣，而且也會因此事佩服你的管理才能。對員工進行批評除了要有理有據(jù)以外，同時要注意表達三種意思：[1].你的工作做得不錯，但憑你的才能還可以做得更好;[2].我對你的要求和其他員工要求相同;[3].你們也可以以同樣的要求去對待我。
4、制度的公平，我覺得比合理更重要。某條制度的'某一款項可能不盡合理，但只要公平，對每位員工一視同仁，往往不會產(chǎn)生太大的矛盾。制度的合理性可以根據(jù)加油站的需要，不斷地改進，而制度執(zhí)行的公正性一定要至始至終地堅持下去。
5、上級對下級要忠心。我們不要一味地命令下級對上級的忠心，同時，我們上級也要對下級忠心。不可以試圖欺騙自己的下級，上級應(yīng)積極維護下級的利益，在證據(jù)各方面不足的情況下，要假設(shè)下級是無辜的，如下級出了差錯，作為領(lǐng)導(dǎo)也要承擔(dān)責(zé)任，不能把所有過錯推給下級。
才能事半功倍。對于員工管理，一方面要恰到好處勇于激勵員工，對于員工成績要給予肯定，要認可。在員工具有不滿的情緒時，管理者一定要控制自己的情緒，認真對待并弄清事情的原由，并及時快速解決問題。想方設(shè)法與員工打成一片，經(jīng)常與員工進行交流，打破員工與領(lǐng)導(dǎo)的隔閡。
五、提高服務(wù)水平，加強促銷力度，從而提高油品的銷量。
1、要提高服務(wù)水平，首先對員工自身形象、態(tài)度的培養(yǎng)，遵守公司規(guī)章制度，認真履行服務(wù)規(guī)范各條款，是每個員工責(zé)任;其次是對員工市場意識的培養(yǎng)，要增強員工的危機意識，并逐漸提高員工的市場競爭意識，從“要我服務(wù)”向“我要服務(wù)”的轉(zhuǎn)變。員工服務(wù)意識提高了，以顧客為導(dǎo)向的服務(wù)運作鏈才能得以發(fā)揮，以客為尊，使得顧客有了尊貴感，有了賓至如歸的感受。良好的服務(wù)從某種意義來說，是留住老客戶、抓住新客戶的關(guān)鍵。
2、促銷形式多樣化，對固定的客戶群體要進行定期拜訪，挖掘潛在客戶。抓住一些特殊的機會，加強宣傳，提高協(xié)和石油在顧客心中的地位。
六、加強財務(wù)、消防以及環(huán)境方面的管理。
1、作為一個站經(jīng)理，要具有財務(wù)管理方面的知識：這包括包括資產(chǎn)負債表、損益平衡表、原始憑證、周報、日報以及月末潤滑油、小商品、主油品的盤存等等。
2、為確保資金安全，必須嚴格執(zhí)行公司資金管理的制度。比如對于一些賒銷客戶，要采取積極有效的措施，保證公司資金安全回籠。
3、對于大量金額增值稅發(fā)票的填開，必須請示上級。對于增值稅發(fā)票抵扣聯(lián)未拿的，不得擅自進行作廢。
4、認真執(zhí)行公司制定的加油站環(huán)衛(wèi)標(biāo)準，每天檢查，包干到人，以確保加油站清潔衛(wèi)生。
5、經(jīng)常開展安全教育，提高全體員工的安全意識。如站內(nèi)嚴禁撥打手機，嚴禁煙火等等。
計量等政府機關(guān)的積極配合，一方面爭取把費用降低到最低限度;另一方面要爭取最短時間內(nèi)辦成，使之不影響加油站正常的運作。
只要是塊鐵，肯定會煉成好鋼。“管理有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟”，勤學(xué)善思，刻苦奮斗，我愿意成為協(xié)和的一塊好鋼。
心得二：
加油站是展示企業(yè)文化的窗口，是完成銷售任務(wù)、實現(xiàn)經(jīng)濟效益的承載者，是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標(biāo)和努力工作的方向。
加油站是我們向社會提供服務(wù)，展示精神風(fēng)貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現(xiàn)場環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所，只要是我在加油現(xiàn)場，基本上是掃把不離手。
身教重于言教，員工們每當(dāng)看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。
管理上我不斷加強學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗的老同志學(xué)習(xí)，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學(xué)習(xí)，做到自己應(yīng)該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習(xí)慣和脾氣，加強了解員工，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和諧的工作環(huán)境。
損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關(guān)系到員工的薪酬，在損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細核對每車進油單據(jù)，及時做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經(jīng)理對加油機進行自校，檢測加油機是否精確無誤，發(fā)現(xiàn)損耗及時查明原并做好相關(guān)記錄。接卸油品時，想方設(shè)法卸盡油罐車內(nèi)的余油，做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進步。
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合，重點與細節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。
一、提高員工素質(zhì)，增強安全意識
加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，首先要
提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。
二、控制加油站設(shè)施安全間距
要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
三、控制油氣散發(fā)和集聚
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安全構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。
3、禁止罐室儲油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風(fēng)、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當(dāng)油蒸氣濃度達到爆炸極限時（濃度為0．6%－8．0%），遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機底部應(yīng)用沙填實至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。
加油機的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。
四、控制油罐和管道標(biāo)高
加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。
五、消除靜電危害
油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件；具備產(chǎn)生火花放電的電壓；有能引起火花放電的合適間隙；有產(chǎn)生火花的足夠能量；周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減；打開罐蓋前必須先行接地；在天然炎熱、干燥、氣壓低時應(yīng)噴灑清水；工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電；必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入；提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè)；禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。
卸油時應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置，提高靜電導(dǎo)泄的可靠性。
六、防止雷擊
加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構(gòu)筑物突出的加油站應(yīng)裝避雷針。油罐接地點不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。 雷雨時應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護。
七、控制電氣點火源
強對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電。
八、控制明火源
控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā)。控制修理和煙火，營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。
我參加了由組織為期天的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容非常廣泛，涉及人力資源管理、項目管理模式優(yōu)化和創(chuàng)新、企業(yè)文化建設(shè)等科目。俗話說“磨刀不誤砍柴工”，一個人能夠靜下心參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)是非常有必要的，作為一名行政人員，所以在這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，我一開始就樹立了為發(fā)展而學(xué)習(xí)，為完善自我，超越自我而學(xué)習(xí)的理念；把學(xué)習(xí)作為了一種必要責(zé)任、一種精神追求、一種思想境界來認識和對待。我非常珍惜能有這樣一次學(xué)習(xí)的機會，因為對與我所從事的辦公室的管理工作而言，這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)不僅是我職業(yè)生涯的新的奠基點、人生的又一起跑線，更是我服務(wù)，服務(wù)于職工群眾，實現(xiàn)自我價值的前提和條件。
幾天的學(xué)習(xí)，對我來說既是工作的加油站，也讓我認識到了自身的不足。新的形勢下，隨著用工、工資、醫(yī)療制度等三項制度改革與職工利益的沖突等復(fù)雜問題不斷出現(xiàn)，基層行政工作的難度將會越來越大，作為一名行政工作者加強自身修養(yǎng)，提高工作能力，適應(yīng)社會形勢發(fā)展和行政工作的需要就成為當(dāng)務(wù)之急。
通過學(xué)習(xí)我對自己所從事的行政工作的定位有了更加深刻的理解和認識：作為一家企業(yè)，有著自己的文化和價值觀，而我們行政工作者就是這個文化和價值觀的傳播者和宣貫者。雖然作為個人，就某些具體事件而言我們有自己的觀點和包容性、寬容度，但是作為企業(yè)的輿-論導(dǎo)向而言則應(yīng)是旗幟鮮明的，我們所發(fā)布的言論和實施的行為不是個人行為，而是代表企業(yè)的行為。所以，正確理解我們行政工作的內(nèi)容，明確自己的職責(zé)和目標(biāo)是我們快樂工作并出成效的前提。此外，為了將企業(yè)的主要價值觀要傳播出去，我們就必須站在更高的層次上去觀察、領(lǐng)悟事物，不能僅僅將自己定位于“傳話筒”。 本文來自公務(wù)員之家，查看正文請使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文。
時光飛逝，歲月如梭，眨眼間在中油加油站就已經(jīng)度過了兩年多的時光，在中油這個大家庭中，我學(xué)到了很多校園中學(xué)不到知識和技能，也享受到了中油這個大家庭的溫暖，同時也感受到人情冷暖和酸甜苦辣，從而使自己逐步的成長起來。“為顧客提供全員、全面、全心全意的服務(wù)”這是我們中國石油的服務(wù)宗旨，也是我們加油站一線員工的服務(wù)準則，我們?nèi)娜獾臑轭櫩吞峁┘氈隆⒅艿降姆?wù)，盡可能的滿足顧客的合理要求。然而，我們時常還是會碰到各種素質(zhì)不高的司機的無理取鬧或說些不三不四的話而受屈。這使得我曾經(jīng)一度產(chǎn)生了我們?yōu)轭櫩吞峁┑娜娜獾姆?wù)是一種無用功，沒有客戶會受到感動而認可的消極思想，甚至將“忍得客前氣，免得站中憂”作為座右銘來開導(dǎo)自己。隨著時間的推移和跟顧客接觸的深入，使的自己慢慢的改變了自己的消極想法，讓自己更加投入的做好為顧客的服務(wù)工作。
急客戶之所急，為客戶提供便利的服務(wù)。
在拜金主義流行的今天，有多少人為了些許的金錢利益出賣自己的道德和人品，然而在年10月2日這天卻給我留下了深刻的難忘的印象。
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從一名普通的加油員到一個站的站長，在這短短的一個多月時間里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事的支持下，我順利實現(xiàn)了角色的轉(zhuǎn)換，以更大的熱情全身心投入到工作當(dāng)中。我想，是中石化給了我這個盡情發(fā)揮自己潛力的平臺;是中石化給了我這個充分體現(xiàn)自己人生價值的空間。
雖然只是短暫的一個月，但通過這段日子的歷練，對于如何做一個稱職的站長，我也有了自己的一些感悟：作為一站之長，除了提高自身素質(zhì)，加強學(xué)習(xí)之外，還要有“三心二意”。我這里所說的“三心”是指責(zé)任心、細心、虛心、愛心?，“二意”為意志、誠意。
“責(zé)任”二字重于泰山。沒有責(zé)任心的領(lǐng)導(dǎo)不是合格的領(lǐng)導(dǎo)，沒有責(zé)任心的員工不是優(yōu)秀的員工，工作就意味著責(zé)任。在這個世界上，沒有不需承擔(dān)責(zé)任的工作，而且你的職位越高，權(quán)利越大，你所肩負的責(zé)任就越重，責(zé)任意識也會讓我們表現(xiàn)更加卓越。站長的工作平凡而瑣碎，但對于整個油站的運作卻又起著至關(guān)重要的作用，只有以高度的責(zé)任心，從根本上樹立“愛站如家”的觀念，同時努力提高員工以公司為大家庭的高度責(zé)任感，才能促使每一位員工愛崗敬業(yè)，奉獻企業(yè)，才能讓每一位員工永保激情，投身企業(yè)。
當(dāng)然，僅僅有責(zé)任心還是不夠的，工作中還必須有足夠的細心。“做好每一個細節(jié)，就能取得勝利。從成功到災(zāi)難，只有一步之差。在每一次危機中，一些細節(jié)往往決定全局”，這是約翰·列儂說的話。作為一名站長，瑣碎的工作要求更注重細節(jié)。比如日常的安全檢查中，哪怕只看到手指大的油花、一顆松動的螺釘也不能粗心大意。正如海爾集團總裁張瑞敏所言：“把每一件簡單的事情做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。”要把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢，于細微之處見真知。 本文來自公務(wù)員之家，查看正文請使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文。
從一名普通的加油員到一個站的站長，在這短短的一個多月時間里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事的支持下，我順利實現(xiàn)了角色的轉(zhuǎn)換，以更大的熱情全身心投入到工作當(dāng)中。我想，是中石化給了我這個盡情發(fā)揮自己潛力的平臺;是中石化給了我這個充分體現(xiàn)自己人生價值的空間。
雖然只是短暫的一個月，但通過這段日子的歷練，對于如何做一個稱職的站長，我也有了自己的一些感悟：作為一站之長，除了提高自身素質(zhì)，加強學(xué)習(xí)之外，還要有“三心二意”。我這里所說的“三心”是指責(zé)任心、細心、虛心、愛心?，“二意”為意志、誠意。
“責(zé)任”二字重于泰山。沒有責(zé)任心的領(lǐng)導(dǎo)不是合格的領(lǐng)導(dǎo)，沒有責(zé)任心的員工不是優(yōu)秀的員工，工作就意味著責(zé)任。在這個世界上，沒有不需承擔(dān)責(zé)任的工作，而且你的職位越高，權(quán)利越大，你所肩負的責(zé)任就越重，責(zé)任意識也會讓我們表現(xiàn)更加卓越。站長的工作平凡而瑣碎，但對于整個油站的運作卻又起著至關(guān)重要的作用，只有以高度的責(zé)任心，從根本上樹立“愛站如家”的觀念，同時努力提高員工以公司為大家庭的高度責(zé)任感，才能促使每一位員工愛崗敬業(yè)，奉獻企業(yè)，才能讓每一位員工永保激情，投身企業(yè)。
當(dāng)然，僅僅有責(zé)任心還是不夠的，工作中還必須有足夠的細心。“做好每一個細節(jié)，就
能取得勝利。從成功到災(zāi)難，只有一步之差。在每一次危機中，一些細節(jié)往往決定全局”，這是約翰·列儂說的話。作為一名站長，瑣碎的工作要求更注重細節(jié)。比如日常的安全檢查中，哪怕只看到手指大的油花、一顆松動的螺釘也不能粗心大意。正如海爾集團總裁張瑞敏所言：“把每一件簡單的事情做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。”要把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢，于細微之處見真知。 本文來自公務(wù)員之家，查看正文請使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文。
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合，重點與細節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。
一、提高員工素質(zhì)，增強安全意識
加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。
二、控制加油站設(shè)施安全間距
要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
三、控制油氣散發(fā)和集聚
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項工作。
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我是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，我是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共-黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給我提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務(wù)實的工作作風(fēng)，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務(wù)科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務(wù)流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉(zhuǎn)換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行我五大職責(zé)外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。
北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結(jié)果行駛到東北地區(qū)后由于油品標(biāo)號不匹配，造成車輛不能正常行駛。客戶在不了解實情的情況下，找到該站投訴油品標(biāo)號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當(dāng)加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當(dāng)站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應(yīng)加-35#以上標(biāo)號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
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加油站安全心得體會篇五
加油站是一個危險的工作場所，因此班長需要采取一系列的措施來確保自身的安全以及員工和客戶。其中最重要的是要有安全意識和安全知識。在本文中，我將分享我在擔(dān)任加油站班長期間的安全心得體會。
第二段：加強設(shè)施安全。
首先，加油站的管理者應(yīng)該加強設(shè)施安全管理。他們需要對加油機、管道以及貯油罐等設(shè)施進行定期檢查和維護，確保它們符合安全標(biāo)準。此外，加油站應(yīng)該配備滅火器和其他消防設(shè)備，以防止火災(zāi)和其他意外事故的發(fā)生。
第三段：提高員工安全意識。
其次，班長需要提高員工的安全意識，使員工在工作中更加關(guān)注安全。在安保培訓(xùn)中，班長應(yīng)該強調(diào)不違反加油站的安全規(guī)定，不私自更改設(shè)備和使用不安全的行為。員工也需要接受培訓(xùn)以了解如何使用緊急情況下的安全設(shè)備，如滅火器，這將幫助他們在必要的時候快速有效地應(yīng)對。
第四段：提高客戶安全意識。
我們還應(yīng)該教育客戶有關(guān)安全的知識，以減少在加油站發(fā)生的事故。班長可以在周邊安放標(biāo)牌，提醒客戶勿在加油過程中抽煙、不要使用火種等刻舟求簡的行為，這些都是加油站重要的安全問題。班長應(yīng)該定期檢查加油站的設(shè)施和附屬物，確保它們滿足安全標(biāo)準，并通過貼心的服務(wù)來提高客戶的滿意度和安全意識。
第五段：總結(jié)。
在擔(dān)任加油站班長期間，我發(fā)現(xiàn)除了加油站周圍設(shè)施的安全管理，還有很多需要學(xué)習(xí)和重視的內(nèi)容，而這些內(nèi)容對于保證加油站工作安全來說是非常重要的。班長和員工應(yīng)該接受定期培訓(xùn)，并比較積極地貫徹安全標(biāo)準，讓安全理念和技巧深入人心，為安全工作提供強大的保障。總之，通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我們將能夠更好地保障自身、員工和客戶的安全。
加油站安全心得體會篇六
根據(jù)公司關(guān)于開展全員安全大討論活動要求，我站認真組織進行了全站員工共同對"11.22"山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及"11.26"事故典型事故案例的討論、總結(jié)，在討論中，我有以下體會：
通過對典型事故案例的學(xué)習(xí)，用發(fā)生在我們身邊的事故教訓(xùn)，結(jié)合自身實際，進一步提高自己努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與"違章、麻痹、不負責(zé)任"三大敵人作斗爭，牢固樹立"一切事故都可以預(yù)防"的理念，預(yù)防和杜絕各種責(zé)任事故的發(fā)生，為公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出貢獻。
安全工作的本質(zhì)就是使人的生命、健康和企業(yè)財產(chǎn)不受威脅，安全工作的好壞是事關(guān)人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態(tài)度來對待。每當(dāng)發(fā)生安全事故，事后經(jīng)過認真分析都會發(fā)現(xiàn)，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單，往往忽視了安全管理的某個細小環(huán)節(jié)。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責(zé)任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源。只有實現(xiàn)了從"要我安全"到"我要安全"的思想轉(zhuǎn)變，才能在實際工作中做到"工作零違章、安全零事故"的目標(biāo)。
作為世界500強中石化企業(yè)的一員，在自己工作崗位上，認真巡視設(shè)備的運行情況，通過"聽、摸、看、嗅"及各種方法使自己所屬設(shè)備達到最佳狀態(tài)，承擔(dān)起自己職責(zé)范圍內(nèi)的責(zé)任。始終把安全責(zé)任牢記在心里，要用我們的眼睛和雙手去實現(xiàn)。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設(shè)備，就多一份安全；多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。
隨著安全大討論的深入持續(xù)有效開展，站內(nèi)已營造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，"我要安全、我會安全"的文化理念已深深根植于員工內(nèi)心深處，有效提高全員安全意識。員工們都說，重視安全的習(xí)慣已成為他們自覺自律行為，時刻牢記"安全第一，預(yù)防為主"的思想，做到安全警鐘長鳴，工作常抓不懈，使職工從"要我安全"向"我要安全"轉(zhuǎn)變，做到"我懂安全"。上下聯(lián)動，齊抓共管，夯實了油站安全管理基礎(chǔ)。
加油站安全心得體會篇七
lt期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。
要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的'集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣"擠"出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安全構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。
3、禁止罐室儲油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風(fēng)、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當(dāng)油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機底部應(yīng)用沙填實至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。
5、合理設(shè)定地坪標(biāo)高站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠離加油機的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。
加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。
油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應(yīng)噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。
卸油時應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置，提高靜電導(dǎo)泄的可靠性。
加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構(gòu)筑物突出的加油站應(yīng)裝避雷針。油罐接地點不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。
雷雨時應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護。
加油站爆炸危險區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸氣級別或組別的防爆電氣設(shè)備。電線的連接、敷設(shè)均需達到防爆要求。非爆炸危險區(qū)域的電器也應(yīng)是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應(yīng)選擇防護型。加油站爆炸危險區(qū)域慎用移動式和攜帶式電器，嚴禁使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。應(yīng)加強對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電。
控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā)。控制修理和煙火，營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。
加油站安全心得體會篇八
近年來，加油站事故頻發(fā)，給社會帶來了極大的安全隱患，為了加強安全管理，不斷提高加油站安全員的素質(zhì)，我所在的加油站組織了一次復(fù)訓(xùn)。在此次復(fù)訓(xùn)中，我深感學(xué)習(xí)的重要性，也認識到了自己在安全管理方面的不足之處。
第二段：意識的覺醒。
復(fù)訓(xùn)中，我們重新學(xué)習(xí)了有關(guān)加油站安全管理的規(guī)定和條例，了解了最新的安全風(fēng)險和應(yīng)對措施。通過課堂教學(xué)和實際操作，我逐漸意識到加油站作為易燃易爆場所，安全風(fēng)險不可忽視。我深刻體會到，只有提高自身安全意識，才能有效避免事故的發(fā)生。在之前的工作中，由于對安全意識的忽視，我在一些細節(jié)上沒有及時發(fā)現(xiàn)問題，這次復(fù)訓(xùn)使我認識到了自己的不足，并激發(fā)了我進一步提升自己的動力。
第三段：技能的提升。
復(fù)訓(xùn)期間，我們進行了一系列的安全操作技能培訓(xùn)，包括火災(zāi)應(yīng)急處理、揮發(fā)性物質(zhì)泄漏的處置等。通過參與模擬演練和實際操作，我不僅增強了安全意識，同時也提高了自己的操作技能。在實際操作中，我深刻體會到了技能的重要性和運用的難度。只有掌握扎實的技能，才能在緊急情況下迅速、準確地應(yīng)對，確保自身和他人的安全。
第四段：團隊協(xié)作意識的強化。
在復(fù)訓(xùn)的過程中，我們還進行了團隊協(xié)作培訓(xùn)。加油站作為一個集體，每個人的安全意識和行為都會影響到整個團隊的安全。通過在團隊中的合作，我認識到只有共同努力、相互協(xié)助，才能建立一個安全可靠的工作環(huán)境。在團隊中，要高度重視信息的溝通和傳遞，及時分享風(fēng)險和隱患。每個人都應(yīng)該成為安全的守護者，自覺遵守操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全措施，為加油站的安全作出貢獻。
第五段：工作愿景的拓展。
經(jīng)過這次復(fù)訓(xùn)，我的安全管理意識和技能得到了很大的提升。對于未來的工作，我有了新的展望和愿景。我希望能夠更加深入地了解安全管理的理念和技術(shù)，通過進一步的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，成為一名優(yōu)秀的安全員，為加油站的安全運營貢獻力量。同時，我也希望能夠帶領(lǐng)團隊的其他成員一起成長，建立起一個更加安全、高效的工作團隊。通過不斷的提升自己和團隊的素質(zhì)，我相信加油站的安全管理水平將得到進一步的提高，事故的發(fā)生頻率將大大降低。
總結(jié)：
通過這次復(fù)訓(xùn)，我深感學(xué)習(xí)的重要性和安全管理的重要性。只有不斷提升自己的安全意識和技能，才能有效預(yù)防事故的發(fā)生。團隊合作也是安全管理的關(guān)鍵，每個人都應(yīng)該成為安全的守護者，積極參與到加油站的安全工作中。加油站安全員的復(fù)訓(xùn)只是一個開始，我相信通過我們的共同努力，加油站的安全狀況將不斷得到改善，為社會提供更加安全、便捷的加油服務(wù)。
加油站安全心得體會篇九
me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務(wù)實的工作作風(fēng)，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務(wù)科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務(wù)流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉(zhuǎn)換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責(zé)外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。
區(qū)后由于油品標(biāo)號不匹配，造成車輛不能正常行駛。客戶在不了解實情的情況下，找到該站投訴油品標(biāo)號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當(dāng)加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當(dāng)站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應(yīng)加-35#以上標(biāo)號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當(dāng)外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學(xué)習(xí)，提高認識。
基本素質(zhì)即事業(yè)心、責(zé)任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責(zé)任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的`統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責(zé)任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與討論，站長們對自身任務(wù)和職責(zé)有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責(zé)任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率。
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內(nèi)離崗必須請假，不經(jīng)批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標(biāo)。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習(xí)慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領(lǐng)導(dǎo)檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當(dāng)，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務(wù)離崗率。
隨著對加油站精細化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務(wù)離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務(wù)離崗的普遍現(xiàn)象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務(wù)離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構(gòu)成。第一、各站領(lǐng)取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費通知單后再到當(dāng)?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營和現(xiàn)場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務(wù)離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題。
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領(lǐng)取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。
2、資金安全問題。
過去各站每月因交費需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失。現(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風(fēng)險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題。
因財務(wù)部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預(yù)付金，部分加油站只能借用當(dāng)日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現(xiàn)象。
4、簡化了報帳手續(xù)。
統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復(fù)簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復(fù)性工作。
四、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率。
文檔為doc格式。
加油站安全心得體會篇十
加油站班長作為燃油加油站的第一責(zé)任人，對于加油站的安全有著直接的責(zé)任和影響。在日常工作中，加油站班長必須時刻保持高度警惕，認真落實各項安全措施，確保加油站運營的安全和順利。本文將從自身實際工作出發(fā)，分享一些加油站班長安全心得體會。
2.建立安全意識。
作為加油站班長，第一要務(wù)就是要建立起“安全第一”的理念，將安全擺在工作的首位，對于安全問題，一定要始終保持高度警惕，敏銳地發(fā)現(xiàn)和識別存在的安全隱患。此外，還應(yīng)定期進行安全教育、培訓(xùn)，及時掌握最新的安全技能和知識，提高自身反應(yīng)能力和安全處置能力。
3.落實責(zé)任制。
加油站班長應(yīng)該認真落實責(zé)任制，將管理安全責(zé)任落實到位，確保各個崗位、各個環(huán)節(jié)都按照規(guī)定、按照流程操作，不出現(xiàn)疏漏或閃失。同時，應(yīng)建立好巡檢制度，及時發(fā)現(xiàn)和糾正存在的安全問題，加強對于員工的日常安全教育、培訓(xùn)和引導(dǎo)，建立好安全檔案，做好安全責(zé)任的記錄和檢查，從而發(fā)揮好班長對于安全工作的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)作用。
4.加強管理措施。
在日常工作當(dāng)中，加油站班長還應(yīng)加強相關(guān)的管理措施，例如“五查五驗”，切實監(jiān)管庫存量，防止超時存放發(fā)生危險，每天做好加油站各項數(shù)字數(shù)據(jù)的監(jiān)管和統(tǒng)計，及時掌握加油站的運營情況，并且要加強與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)合作，當(dāng)發(fā)生重大安全事故時，能夠快速、順暢地進行應(yīng)急處置。
5.推進安全文化建設(shè)。
總之，加油站班長應(yīng)該不斷推進加油站安全文化的建設(shè)，讓所有員工都能從根本上認識到安全問題的重要性。這種從理念到實踐的全方位安全文化建設(shè)，能夠體現(xiàn)在全體員工的工作和言行中，使所有員工真正形成安全意識和安全習(xí)慣。在建立了完整的安全體系之后，加油站班長以自己的實際行動和作為，以好的榜樣引領(lǐng)和帶領(lǐng)所有員工共同維護加油站的安全和穩(wěn)定運營。
結(jié)語：
在現(xiàn)代社會中，安全無處不在，無時不在。作為加油站班長，必須時刻保持高度警惕，對于安全問題保持高度敏感和重視，堅持不懈地進行教育、管理、監(jiān)管，不斷推進加油站安全文化建設(shè)，使加油站成為一個真正安全可靠的運營平臺，為保障民眾的生命財產(chǎn)安全、促進社會和諧進步做出應(yīng)有的貢獻。
加油站安全心得體會篇十一
加油站安全員是負責(zé)檢查和維護加油站設(shè)施安全的重要角色。為了提高工作效率和安全意識，加油站安全員需要定期接受復(fù)訓(xùn)。近日，我參加了一次關(guān)于加油站安全員的復(fù)訓(xùn)課程，通過聽取專家講座和參觀實地示范，我對加油站安全工作有了更深入的了解，并且深感責(zé)任重大。以下是我對本次復(fù)訓(xùn)的心得體會。
首先，在復(fù)訓(xùn)課程中，我對加油站的一些危險源有了更加清晰的認識。加油站的危害源主要包括可燃氣體、易燃液體以及高溫、高壓等因素。工作中，我們要時刻保持警覺，確保加油站的設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)，防范各種事故的發(fā)生。通過復(fù)訓(xùn)，我明白了只有將安全工作擺在首位，才能為加油站的正常運營和員工的生命安全保駕護航。
其次，在復(fù)訓(xùn)課程中，我學(xué)習(xí)到了關(guān)于事故應(yīng)急處理的重要知識和技能。在現(xiàn)場實踐環(huán)節(jié)，專家們針對各類事故進行了演示，并指導(dǎo)我們采取正確的應(yīng)急措施。我了解到，面對突發(fā)事故，我們不僅要迅速組織人員疏散，并使用滅火器等滅火設(shè)備，更重要的是遵循正確的操作步驟，確保安全快速地解決問題。只有經(jīng)過反復(fù)的訓(xùn)練和不斷提高自身的應(yīng)變能力，才能在緊急情況下做出明智的決策。
此外，在復(fù)訓(xùn)中，我對加油站的防火措施有了更加全面的了解。罕有對于加油站的安全工作，起火是最容易發(fā)生的事故之一。正因為如此，加油站必須有完善的防火措施。通過復(fù)訓(xùn)，我學(xué)習(xí)到了火災(zāi)的發(fā)生原因以及如何正確使用和維護消防設(shè)備。遵循正確的操作方法，如選用正確的滅火器、定期檢修消防設(shè)備等，都是保障加油站安全的重要一環(huán)。
最后，在復(fù)訓(xùn)的總結(jié)交流環(huán)節(jié)中，我與與會的其他安全員進行了深入探討。我們互相交流了各自的心得和經(jīng)驗，并共同尋找工作中存在的問題以及解決辦法。通過與同行的交流，我受益匪淺。我明白了只有團結(jié)合作，才能推動加油站的安全工作更上一層樓。這次復(fù)訓(xùn)還提醒了我，安全責(zé)任不僅是一個人的責(zé)任，更是全體員工共同努力的結(jié)果。
總之，參加加油站安全員的復(fù)訓(xùn)課程，讓我對自己的工作有了更加深入的了解。只有保持警覺和不斷學(xué)習(xí)，才能更好地履行自己的工作職責(zé)。同時，通過與同行的交流，我認識到團隊的重要性和團結(jié)合作的價值。在今后的工作中，我將更加注重安全工作的實施，為保障加油站的安全和顧客的利益而不懈努力。
加油站安全心得體會篇十二
加油站安佺管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合，重點與細節(jié)不放松”方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生發(fā)展規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。
加油站消防安佺管理應(yīng)以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營管理人員自身素質(zhì)。定期開展安佺教育和消防演練，對所有員工進行安佺培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒流動揮發(fā)有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生基本條件，熟練掌握各種消防器材使用方法和基本滅火技能，牢固豎立安佺意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。
要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施安佺距離，特別是散發(fā)油蒸氣區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所間距。要控制好油罐操作井卸油口加油機呼吸管口與站內(nèi)站房鍋爐房配電間其它配套營業(yè)間距離，與圍墻站外明火或散發(fā)火花地點道路或公共建筑電力和通訊架空線間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油同時，將油罐車中油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術(shù)目前囯內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱同時，將油箱中油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安佺構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。
3、禁止罐室儲油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風(fēng)消除低洼由于油蒸氣密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好情況下，易集聚在一些低洼處，當(dāng)油蒸氣濃度達到爆炸極限時（濃度為0.6%—8.0%），遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機卸油口油罐操作井呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機底部應(yīng)用砂填實至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用砂填實，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。
5、合理設(shè)定地坪標(biāo)高站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠離加油機側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。
加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪加油機滲油進油管內(nèi)油品難以排凈油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。
油品在運輸裝卸加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷條件；具備產(chǎn)生火花放電電壓；有能引起火花放電合適間隙；有產(chǎn)生火花足夠能量；周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減；打開罐蓋前必須先行接地；在天然炎熱干燥氣壓低時應(yīng)噴灑清水；工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電；必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入；提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè)；禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。
卸油時應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報警功能靜電接地裝置，提高3靜電導(dǎo)泄可靠性。
加油站應(yīng)配備接閃器引下線和接地裝置。在周圍空曠建構(gòu)筑物突出加油站應(yīng)裝避雷針。油罐接地點不少于兩處，罐體管道法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。
雷雨時應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)油罐車應(yīng)做接地保護。
加油站爆炸危險區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸氣級別或組別防爆電氣設(shè)備。電線連接敷設(shè)均需達到防爆要求。非爆炸危險區(qū)域電器也應(yīng)是防爆型電器。罩棚下照明燈具應(yīng)選擇防護型。加油站爆炸危險區(qū)域慎用移動式和攜帶式電器，嚴禁使用手機尋呼機電腦等非防爆電器。應(yīng)加強對加油站電器使用情況審查監(jiān)督，禁止私拉亂接違章用電。
控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安佺間距，增設(shè)安佺間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā)。控制修理和煙火，營業(yè)期間不得使用電氣焊氣割，動火修理時須備有消防器材消防人員監(jiān)護到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。
