心得體會是我們對自己、他人、人生和世界的思考和感悟。心得體會可以幫助我們更好地認識自己，了解自己的優點和不足，從而不斷提升自己。以下是我幫大家整理的最新心得體會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

cad實訓心得體會篇一

近年來，計算機輔助設計技術越來越成熟，越來越受到企業和市場的認可，而CAD考證成為了這個領域的關鍵證書之一。我在CAD考證中進行了實訓，收獲頗豐，從實踐中得到了很多體會。在這篇文章中，我將分享我對CAD考證實訓的個人見解，希望對考證者和CAD從業人員有所幫助。

第二段：實訓過程。

在實訓過程中，我深刻感受到了CAD技術的復雜和豐富性。實訓中，我們需要掌握的技能包括線條、面域和三維圖像的繪制、編輯、動態標注、模型照明、渲染等等。這些技能需要充分的實踐和掌握，而實踐不僅注重技術的熟練度，更要注重應用和靈活性。這些技能的掌握，讓我在實踐中不斷提升自己的技術水平。

在實訓的過程中，我深刻認識到了技術的重要性，同時也認識到了激情和動力對技術的重要性。當我們擁有熱情和動力時，對于技術的擁有者來說，技術學習和使用變得更加容易。同時，我們還應該保持學習的態度，對新技術和新知識保持敏感和好奇心，不斷探索和學習。這樣，才能不斷提升我們的實踐能力和技術水平。

第四段：實踐應用。

CAD技術的應用不僅限于設計工作，還有很多方面應用，如建筑、機械制造、產品設計等等。CAD技術的運用將會讓我們的工作更高效、優秀和專業。

第五段：總結。

CAD考證是一個很好的機會去深入學習和掌握CAD技術，從而更好地去實踐。它可以幫助筆者系統地學習和掌握CAD技術、提升自己的實踐能力和技術水平。通過CAD考證實訓，我們不僅可以實現職業上的發展，還可以讓自己在技術和應用方面不斷成長，享受到知識和掌握技能的美妙。

cad實訓心得體會篇二

為加強糧食督查檢查能力，提高糧食監管水平，按照單位統一安排，5月18日-27日，我和糧棉糖處蘇楚彪、羅導遠及財務審計處陳潤深等4人作為第一批隊員到廣東省儲備糧管理總公司東莞直屬庫學習實訓。在為期10天的實訓中，我們采取跟班作業和集中研討相結合的方式，重點學習了糧食管理的規章制度、工作流程及相關操作規范、糧食品種屬性、保管要求、糧庫賬目處理、出入庫管理、糧食監管檢查難點、重點、糧溫、糧情的判斷及常見問題的發現方法和處理辦法等。糧庫領導高度重視，組織糧庫各方面的業務骨干，全程輪流教學，答疑解惑，毫無保留，傾囊相授，我們深感此行受益匪淺，收獲良多。現將我在東莞糧庫學習實訓的心得體會進行簡單梳理：

一、科學技術的研發和應用，是不斷提高糧食管理水平的重要手段。

實訓第一天，在總公司和庫領導的帶領下，我們參觀了糧庫現代化的50000噸級的海港碼頭和5000噸級的內河碼頭、氣調控制中心、智能化糧庫中控室以及淺圓倉和大直徑筒倉，參觀中，我感受最深的一點就是東莞糧庫極為注重儲糧技術的研發創新及應用，并始終把它作為不斷提高糧食管理水平的重要手段，糧油科學儲藏技術的應用貫穿東莞糧庫糧食管理的全過程。

在糧食出入庫中，通過大型機械傳送帶把現代化碼頭與大直徑筒倉連為一體，糧食裝、卸全程機械化，實現糧船與糧倉的無縫對接，目前東莞糧庫的散糧接收能力達噸/小時，散糧發放能力達噸/小時，年糧食中轉量達萬噸，大大提高糧食接收能力和發放能力。

在糧情監測中，糧庫采用智能化糧庫管理監控技術，通過布設在糧堆中的傳感器，把糧情遠程監測、智能出入庫監管、庫存數量監測等多功能集于一體，每棟倉房的糧食溫度、濕度可以被實時采集、分析、預警，并清楚精確反映到糧庫中控室的大屏幕上，每棟倉房的存儲信息、管理記錄、和糧情糧溫可以隨時抽查生成，做到“看得見、管得住、儲得好”，實現信息化技術與糧食儲備業務的深度融合。

在糧食儲存安全的隱患排查和處理中，東莞糧庫在實踐中不斷總結創新，先后研究發明出倉房性能測試技術、通風降溫技術、熏蒸殺蟲技術、谷物冷卻技術、充氮氣調技術、大直徑筒倉安全儲糧技術等多項科學儲糧技術，為確保糧食儲存期間做到無鼠雀、無蟲害、無變質、無異常提供強大技術支撐。

二、注重人才隊伍建設，激發員工主動創新積極性，大力營造“科技興儲”氛圍，是加快糧食儲備良性發展的重要保證。

東莞糧庫自20__年成立之初就制定了“人才興儲”計劃，通過10多年持續不斷的努力，取得了驕人的成績，截止20__年，已完成的技術改造創新項目達32項，其中，稻谷膠稠度測定儀、糧食庫倉深層糧食扦樣設備、筒倉用測溫電纜預埋件、糧溫和氣體濃度檢測專用線纜等7項技術發明還取得了國家專利，他們在人才隊伍建設和鼓勵創新的許多經驗做法值得我們好好借鑒。一是設立省級技能人才工作室，對外引進、對內培養創新技能人才，不斷加大和更新人才儲備，每年，按照糧食管理的需要擬定年度調研科研課題，組建各類技術研發團隊，積極開展糧油科學儲藏研究和技術攻關；二是積極與相關高校交流、對接、溝通和合作，及時了解國內外糧食管理前沿技術，進一步調整、充實和完善年度科研課題的內容；三是組織開展與各糧食行業單位糧油科學儲藏技術交流活動，促進行業間、企業間的經驗交流和技術合作；四是定期邀請專家，舉辦糧油科學儲藏技術專題講座，組織糧油倉儲保管人員及質檢管理人員學習、培訓，不斷提高工作人員的工作能力和業務水平；五是做好已完成科研攻關項目的資料收集整理和建案立檔工作，科研攻關全程可查，實行痕跡化管理；六是建立創新激發機制，充分發揮全庫人員的主動創新的積極性，大力營造“科技興儲”濃烈氛圍。

三、理論和實踐相結合，實踐出真知，從實踐中不斷總結工作經驗和工作方法，是快速提高糧食執法督察檢查水平的重要途徑。

實訓前，我簡單以為只要熟悉掌握《糧食流通管理條例》、《中央儲備糧管理條例》、《糧食庫存檢查暫行辦法》、《糧食流通監督檢查暫行辦法》等法規政策制度，對照條款要求就能開展好糧食督查檢查工作了，10天的學習實訓，通過參觀現場、跟班作業、專家講座和老員工的經驗介紹，徹底*了我的這一看法，意識到要成為一個合格的糧食監管和糧食督查檢查的管理者，光熟悉掌握糧食管理的法律法規政策，有理論知識遠遠不夠，還必須要有豐富的糧食管理經驗。包括：一要熟悉糧食流通的收購、銷售、儲存、運輸、加工、進出口等各個環節的具體流程和管理細節；二要懂得通過儲倉的氣溫、倉溫和糧溫熟練判斷糧情；三要能一看二嗅三觸摸，通過存儲糧食的色澤、氣味、手感評估儲糧的質量等級；四要熟悉掌握糧食財務檢查的相關知識，通過分別核對保管帳、統計帳和會計賬與糧食庫存實物的性質、品種、數量是否帳帳相符，帳實相符；五要了解不同糧源品質的地區差異，知道各個地方通常存在的原糧衛生問題；六要熟悉掌握糧食儲存的各類儲藏技術，糧庫儲藏技術的先進和落后往往決定著糧食儲存的質量水平；七要在糧食檢查時，學會換位思考，站在被檢查者角度思考問題，了解被查對象心理，以事實為依據，切忌先入為主，搞有罪推論，這樣，才能發現真實情況，找到問題所在；八要熟悉糧食質量檢驗技術、檢驗合格指標及參數標準，懂得將糧食摻雜摻假，以假充真，以次充好、新舊糧和不同等級糧混裝等違法違規現象的分辨方法。總之，這次學習實訓，讓我進一步深刻理解了“理論和實踐相結合，實踐出真知”的真切含義，為今后成長為一個合格的糧食執法督查管理者指明了方法和路徑。

cad實訓心得體會篇三

在學院領導老師的帶領和安排下，我們在上個學期末，到北京進行了為期10天的專業實習。在實習過程中，我們在專編程技能以及軟件開發的總體架構思想上都收獲頗豐。

一、理論知識的學習。

在實訓進行的前五天，我們上的是java編程的理論課。負責上課的老師言語風趣幽默而不失嚴謹，在老師的引導和啟發下，我們鞏固了之前在學校所學的編程知識，并加以深化，澄清之前對編程技術認識的一些錯誤或模糊的概念。

我們還在課上以java里gui編程常用的swing框架和java的容器體系作為切入點，框架作為這期間除了學習一般的編程的知識技巧。在全面的系統的認識了框架同時補充學習了泛型技術，以及框架中架構思想的知識。在企業的實際編碼過程中，一個個框架構成了軟件的基石，只有掌握了幾門框架知識，才能在實踐中高效開發，讓自己的產品在市場上立于不敗之地。

在理論課的學習過程中，我們也暴露了一些問題，比如在學校上課學習時，對所學知識只是知其然而不知其所以然，不太愿意深鉆，和超前學習一些知識。

二、項目開發實戰練習。

在結束了理論知識的學習之后，后五天我們在實訓基地進行了項目開發的實戰練習。

項目的名稱是supervcd，是由海輝曾經所接的一個遠程音樂唱片管理軟件項目的精簡版。雖然有所精簡，但是其內容對我們學習仍具有相當的價值，對我們了解真實的軟件的設計規范，編碼規范，文檔規范以及客戶對軟件的需求很有參考價值。該內容囊括了gui設計和編碼，容器與泛型的知識，規范文檔編寫，測試及日志系統，甚至要求我們實現一個專用的輕量級數據庫系統，這無疑是對我們很好的一次歷練機會，同時可以積累豐富的知識。

平時我們很少有機會能夠完成一個如此規模的項目，所以在這次項目實戰訓練中，我的收獲也有很多。

第一，我學會了如何規范的編寫代碼和文檔。文檔和代碼是團隊各成員在項目開發交流合作中的紐帶，風格隨意混亂的代碼和缺失或語義不明的文檔會讓團隊中的其他成員不能理解和使用自己寫的程序，我在平時編寫代碼比較隨意，并不注重這一點，經歷這次實戰演練之后，我一定會嚴格的遵守編碼規范。

第二，我學會了如何理解和分析客戶的需求。軟件為客戶而生，只有理解了客戶的需求才有寫出優秀的軟件的可能，在這次實戰演練中，老師教會了我們如何組織團隊正確的理解和分析客戶的需求，并寫出完善的需求分析，并用于項目開發。

第三，我學會了對按照需求對軟件架構進行設計，這點我想是我們許多同學之前都非常欠缺的，因為我們在學校的時編寫代碼篇幅短小，功能單一，所以設計思路通常只留于腦內，非常模糊。而在這次項目開發演練中，老師手把手的教會我如何從需求中抽象出問題，并將之模塊化，然后逐步求精，就如同為高樓大廈搭建棟梁。

第四，我學會了如何團隊合作，共同開發。作為項目開發小組的組長，我的體會更加深刻。獨木難支，光靠一個人的力量是遠遠不夠的。只有管理組織好一個團隊，才能夠最終完成項目的開發，或許在編程技術水平上團隊成員有高有低，但是，每個人都有自己的閃光點，總可以在團隊的找到適合自己的位置，每個人在自己的團隊中做的貢獻，創造出不可磨滅的重大價值。

第五，我學會了如何與客戶溝通并展示自己的項目，軟件項目的開發最終需要的是客戶的認可，讓客戶了解并認可自己的產品最好的辦法就是用言語將自己的項目的最好的一面展示出來，在最后一天里，實訓的老師組織了項目的答辯，給我們提供了鍛煉自己的表達能力，展示自己的項目的舞臺。

在實戰的過程中，我對項目開發流程有了切實的體會：學會了如何編寫規范合格的代碼和文檔;學會了了正確理解分析客戶需求并設計項目的方法;體會到了團隊合作精神的重要性，明白了組織團隊進行項目開發的具體流程，還了解到了向客戶展示產品以及與客戶進行溝通的技巧。

經歷過這次實習實訓，我們不僅在編程的理論知識上有所鞏固和深化，更重要的是有了實戰進行項目開發鍛煉動手能力的機會，積累了一筆寶貴的經驗。實訓雖已結束，但我們的不斷學習的征途才剛剛邁出第一步。今后的路還很長，還有很多機會去實習提高，我們要以更加積極的姿態去充實自己，學習，不斷地迎接挑戰。

cad實訓心得體會篇四

實訓的目的是讓我們可以熟練的使用autocad的常用繪圖命令和編輯命令，培養學生運用autocad軟件繪制平面圖形的技能和。

技巧。

鞏固所學的繪制專業圖的基本知識和方法，以及有關的國家標準，培養學生運用autocad軟件繪制專業圖的方法和技能培養學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態度。

通過這次的實訓，不敢說我對于autocad的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟，但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖可以用更少的時間去完成，而質量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設置，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習，我每幅圖都畫一遍圖幅，設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不同的，畫一個標準的a3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標注樣式也各有各樣，特別是一些直徑和半徑的標注，和常規的有差別，以前沒接觸過的在實訓中接觸了，學會了如何設置。還好字體的標注就兩種，不過有些圖設得有點亂，而且在我自己的電腦設置的圖拉到機房的電腦上，字體會變得更混亂，直接顯示不了，又要重新設置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。

我們是道路橋梁工程技術專業，對于這個工作我們需要具備耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態度。工人工作是按照圖紙來做的，如果圖紙有誤，工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里，如果造成事故就是大件事，這讓我不得不細致認真起來。

這次的實訓圖除了水工圖和我們的專業有點搭邊，其他都好像與我們的專業無關。同學們都覺得畫這些和我們專業無關的有點浪費時間，我現在懂得，如果你還不會走路，你怎么學會跑呢！實訓畫的圖比較基礎的，很適合現階段的我們。不要太過批評學校安排的課程，因為學校的老師畢竟比你年長，他們的專業只是不是現階段的我們可以比擬的。事必有因！這樣的安排是為了讓我們可以在幾年后找到工作。因為未出社會的我們是不了解這些的，老師以他們過來人的身份引導我們前進，謝謝老師們。

這次的實訓不只是讓我掌握了autocad的運用，也讓我幡然醒悟過來，跟著老師走，沒錯！

cad實訓心得體會篇五

20xx年下學期第13周，在祝春華老師的指導下，我們班進行了為期一周的cad制圖集中實訓，實訓主要是以二維圖形的繪制為重點，選擇一些典型的平面幾何圖形專用圖等進行訓練，以達到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。

實訓的第一天，老師首先給我們講了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。由于我們只有一周的時間，實訓的時間比較緊，所以一聽完老師的講解，我便投入到制圖實訓的過程中。但由于自己急于求成，在制圖的過程中沒有很好的了解線型的使用和線寬的多少。所以導致自己一上午的勞動付諸東流。

在接下來的幾天里，我吸取了第一天的教訓，從頭到尾都認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對cad的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于cad的資料。了解到cad的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的sage系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了cad的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像autocad這樣的cad軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司(digital)的一套名為turnkey的系統。二戰后，cad的系統也就在戰后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業。

有名的cadam，就是ibm公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的cad／cam整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“cad／cam之母”的美名。在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了cad來繪制產品圖樣后，就可以配合cam軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未cad／cam化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，cad／cam的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的cad／cam應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用cad最早的行業，因此相關專業的cam自然就和cad連袂出現。事實上，在此時的cad一詞的意義應該是computeraideddesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用cad的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”。可是我們現在所說的cad一般卻是指“電腦輔助畫圖”(computeraideddrafting)。這是因為現在的cad使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將cad的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖”(computeraideddesign&drafting，cadd)名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。所以，cad和cadd的名詞也和相關cad軟件的類別劃分有所關聯。

在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是cad的發展歷程，當我們要去學習或研究一門技術或學問時，去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入并獲得其中的樂趣!我們每畫的一個建筑圖就好象跟cad的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務！

總之，在本周的cad實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！

時間過得真快，到今天截止，一周的cad制圖大作業實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。大作業實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業實訓的課程安排，說明了本周大作業實訓的主要內容，大作業實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的大作業實訓機會。大作業實訓時間安排得有點緊，由于要放端午，周六，周日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對cad的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于cad的資料。cad的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的sage系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂交談式圖學的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了cad的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像autocad這樣的cad軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統，即在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是cad的由來。后來由于人們的不斷創新，發展，才有如今的最新cad繪圖。

autocad軟件具有操作簡單、功能強大等特點，每個工具欄中都有著相應的命令工具，在大作業的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制a4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為limits再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創建標注樣式及修改。例如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思。總之，在本周的cad實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好!我達到了我自己的預期目標和要求，受益匪淺！

cad實訓心得體會篇六

20xx年下學期第十六周，在老師的指導下，我們班進行了為期一周的cad制圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，透過實訓，進一步掌握cad的應用，增強動手cao作潛質。

時刻過得真快，到這天截止，一周的cad制圖實訓即將結束，此刻回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，應對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要資料，實訓目的以及好處所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有立刻去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著用心的心態去應對這次難得的實訓機會。實訓時刻安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時刻安排后，竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫忙，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我一向認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫忙下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對cad的興趣。

事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的cadam，就是ibm公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的cad／cam整合軟件。也正因它出現得很早，系統又完整，因此就將其冠以“cad／cam之母”的美名。

科技和應用方式的演進，有些名詞的好處也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。

cad實訓心得體會篇七

課程設計是我們機械類專業學生的一個重要實踐環節，在為期一周的實訓時間內，我知道了設計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要認真負責的學習態度。

首先繪制的是草圖，按照技術要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關尺寸做出測量（如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最后按照標準我們都購買了a1的格子紙進行繪圖。

接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有很多次繪制的經驗，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最后去問了小組組長才知道。

此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據測量數據和有關標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養了我們認真負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

最后感謝老師這五天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這五天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。

cad實訓心得體會篇八

按照課程按排，我們進行了兩周的cad實訓。

從上個學期的手工畫圖，到這個學期的電腦畫圖，感覺到先進的技術人們帶來了快速和方便。上個學期的手工畫圖，即麻煩又不方便。用鉛筆和尺子趴在桌子上埋頭的畫，由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆腐渣工程，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦cad軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。

畫圖的細節上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。

圖、立面圖、剖面圖的繪制。

回想這一周的實訓，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于cad的。這一周下來，感覺收獲還真不少。經過兩周的集中實訓，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。從這周的實訓中我發現自己的心態需要鍛煉，遇到些麻煩事時要學會冷靜，如果遇到不順心的事就很煩躁是于是無補的。我自信自己掌握了cad這一繪圖軟件的基本知識和基本操作，但我也清楚的知道要精通這一軟件還需今后多下工夫，多多實踐，多加鉆研。