每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？以下是我為大家搜集的優質范文，僅供參考，一起來看看吧

貨物保證書篇一

1、本投標人（是否保證）提供的是原廠生產的、符合國家、行業和生產者的質量檢測標準、未使用過的全新貨物，附有正規的質量保證書或合格證及裝箱單，并向用戶交付相關資料和工具。

2、（是否免費）送貨、現場安裝調試，（是否免費）提供貨物的使用、操作培訓。

3、自驗收合格之日起（時間）內出現非用戶人為原因的故障（是否同意）無條件（退貨/調換）。

4、本項目的質保期限為：（是否同意）本質保要求：質保期內出現非用戶人為原因的故障免費修理，超過質保期只收維修材料費、終身負責維修。

5、（是否同意）免費上門服務。免費上門服務的具體期限為（時間）；到達服務現場時限為（小時）內。

6、執行"三包"的產品名稱、范圍及"三包"具體承諾：

7、貨物（是否保證）是原包裝且包裝完好，（是否同意）經用戶單位現場監督，當場拆封、安裝。

8、其他優惠條件、售后服務措施或需要說明的事項：

投標人（公章）：_________________。

法定代表人或其授權委托人：_____________________（此處需簽字）。

貨物保證書篇二

長春市優速快遞有限公司：

我公司通過長春市優速快遞有限公司代理的ups網絡發運運單號為的快遞，運費方式為到付，到付賬號為。

ups運輸方式為(e__presssaver/e__pedited)。

我發件公司特此確認：如果收件方不履行付款義務(客戶惡意拒付或者因我司國外客戶提供的到付賬號凍結等一切和運輸無關的原因)從發件日算起12個月內收到貴司提供的拒付信息后我公司將按照ups最新官方公布的運價，燃油附加費，國外清關關稅(實報實銷)等全部費用，在15個工作日內支付給貴司指定的賬號。

友情提醒：您的快件采用到付方式發出到達目的地后我公司無法退回。如需退回請讓貴司國外客戶與當地ups公司聯系返回，我公司不提供快件退回服務。

發件人簽字、蓋章：電話。

貨物保證書篇三

為了合作雙方達到互惠互利的目的，保證運輸人、財、物的安全，貨運車輛司機在運輸及配送。

操作中向配貨方作出如下承諾：

1、具有豐富的長途駕駛經驗、較好的駕駛技能和較強的'安全意識，對所承運的貨物有高度的責任心。

2、向貴司提供的各證件真實有效；車輛狀況良好，車輛機械性能正常；配備的工具齊全，有警示牌、滅火器、千斤頂、防滑鏈等。

3、在平板、高欄車裝車時，車輛配備三層完好篷布：一層厚塑料薄膜，兩層篷布，以及防盜拉網，確保貨物完好無損。

5、提高貴重貨物的裝載質量，把貴重貨物裝在車體中間位置，一定防止被盜事故發生；避免在偷盜事故頻發路段停車、休息和吃飯；行駛在偷盜或緩速陡坡路段時，一定提高警惕，做好防盜應對措施。

6、為防止貨物被撞壞，過天橋、涵洞或隧道時，注意限行高度，做到減速行駛，若貨物超高一定繞道行駛。

7、行駛過程中做到精力充沛，不向車窗外拋甩煙頭，密切觀察四周車輛狀況，準確判斷前方路面狀況，提前采取有效的應急措施。嚴格遵守各項交通規章制度和法律法規，絕不開快車，絕不空擋滑行，絕不疲勞駕駛；遇到下霧、下雨、下雪、轉彎、事故多發路段一定減速行駛；堅決防止翻車、撞車等交通事故發生。

8、因車輛問題或其他情況需途中更換車輛，取得配貨方同意后才更換車輛，并如實向配貨方反饋車輛和貨物等相關信息；否則，承擔由此造成的一切損失。

9、若途中發生被盜或火災或交通事故，立即撥打110或119或122報警，再根據運輸合同上的電話號碼通知配貨方，保護好事故現場及貨物，事后取得出警或現場查勘證明。

10、按照配貨方的要求交付貨物，并提醒和要求收貨人在配貨方指定的簽收單據上簽名、蓋章和簽寫收貨日期，做到簽收件數與遠成貨物運單（隨貨裝載清單）和發貨人附單的件數相一致，杜絕少簽、漏簽等現象發生，如有異常立即向遠成公司反饋。

11、本人與配貨方簽定合同所留的手機電話號碼為本人使用保證全程處于開機狀態，所留座機電話真實有效，能夠聯系到本人。

為了保障生命安全、車輛安全和貨物安全，以及貨物簽收完好，本人嚴格遵守和執行以上承諾，如有違規操作或其他違反法律、法規行為，給貴司或收貨人造成損失，本人自愿給予全額賠償。

貨物保證書篇四

為了道路貨物運輸安全，不違章停車，不開病車上路，不超載超限，杜絕交通事故，我保證做到：

一、自覺遵守道路交通和運輸管理的法規、規章、遵守社會公德和城市文明交通“三讓”規定，不爭道搶行不超載超限、規范貨物裝載、防止貨物揚散、脫落、不闖紅燈、不違反標志、標線確保無事故、無規章、無投訴.

二、保證所駕駛車輛制動、轉向、燈光、滅火器、標志標識、輪胎、接地線等設施合格有效、集裝箱鎖扣完整有效、危險品車罐體牢固、從業資格證真實有效、不開套牌車。

三、愛護車輛及設備、及時檢查、保養車輛、保證車容整潔、車況良好;堅持車輛檢查制度，保證安全設備齊全有效，并做好行車記錄。

四、隨身攜帶駕駛證，不準駕駛與駕駛車種不符的車輛，不準駕駛機件失靈，違章乘載的車輛，不準搭乘無關人員，嚴禁將車輛交給非駕駛員駕駛。

五、駕駛車輛時要精力集中，不超速行駛，不強行超車，不闖單、禁行線，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕車。

六、行經人行橫道、汽車站、繁華街道時，要減速慢行或停車避讓。

七、停放車輛要遵守規定，嚴禁亂停亂放，停車時要關閉電路，拉緊制動，鎖好車門確保安全。

車號：

車主：

駕駛員：

年月日

貨物保證書篇五

14.押運人必須取得《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》，運輸氣體類的危險貨物，押運人還須取得《液化氣體鐵路罐車押運員證》。押運人應了解所押運貨物的特性，押運時應攜帶所需通信、防護、消防、檢測、維護等工具，應按規定穿著應有紅色“押運”字樣的黃色馬甲。押運過程中必須遵守鐵路運輸的各項安全規定，并對所押貨物的安全負責。押運人數應符合《危規》有關規定。押運人須持《全程押運簽認登記表》，由途中貨檢人員簽認;再次辦理運輸時須出具此表，否則鐵路可不予受理。

15.專用線(專用鐵路)內存放的危險貨物應按其性質和要求存放在指定的倉庫、雨棚等場地。遇潮或受陽光照射容易燃燒或產生有毒氣體的危險貨物不得在雨棚、露天存放。存放保管危險貨物時，應符合《配放表》的要求。堆放危險貨物的倉庫、雨棚等場地必須清潔干燥、通風良好，配備充足有效的消防設施，設臵明顯的安全警示標志，建立健全值班巡守制度。倉庫作業完畢后應及時鎖閉，劇毒品須加雙鎖，做到雙人收發、雙人保管。進入庫區的機動車輛必須安裝防火帽(罩)。

16.應對貨位及時清掃、洗刷。對撒漏的危險貨物及廢棄物，應及時進行處理。對危險性大、撒漏嚴重的，要會同衛生防疫、環保、消防等部門共同處理。

17.按照鐵道部、鐵路局有關規章制度以及雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運輸協議》的規定，進行交接、檢查、裝卸作業。

三、鐵路危險貨物運輸事故應急救援。

根據國家有關法律、法規和鐵道部相關規章、規定，發生鐵路危險貨物運輸事故和險情時，甲方和乙方必須積極開展應急救援。

1.雙方應結合實際，建立健全鐵路危險貨物運輸事故應急預案和信息網絡，完善預警預防應急措施，有效處臵鐵路危險貨物運輸突發事故，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會負面影響。

2.雙方要建立義務應急救援隊伍，配備相應的應急救援和安全防護設備，定期組織鐵路危險貨物運輸事故應急預案的培訓和演練，檢查和分析存在的問題，并對活動進行記錄和總結，不斷提高對事故的預防和處臵能力。

3.發生鐵路危險貨物運輸事故和險情時，雙方應立即啟動應急預案，迅速向鐵路主管部門、地方政府、公安消防及環保、衛生防疫部門報告。甲乙雙方應及時進行通報，提供必要的人力、物力和其他資源。

4.雙方根據危險貨物運輸的發展變化，及時修改、補充和完善鐵路危險貨物運輸事故應急預案及施救信息網絡有關內容。

四、法律責任。

(一)甲方法律責任。

1.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室應責令其限期整改或停辦運輸：

(1)設施、設備不符合危險貨物運輸安全要求，存在安全隱患的;。

(2)相關從業人員配備不齊或未取得培訓合格證的;。

(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴重問題的;。

(4)應急預案不完備的。

2.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室可撤銷其危險貨物承運人資質：

(2)弄虛作假或違反規定承運危險貨物、造成嚴重后果的;。

(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的;。

(4)造成重大責任事故的;。

(5)法律、法規、規章確定的其他違法行為。

(二)乙方法律責任。

1.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室應責令其限期整改或停辦運輸：

(1)設施、設備不符合危險貨物運輸安全要求，存在安全隱患的;。

(2)相關專業技術人員、運輸經辦人員、押運員配備不齊或未取得培訓合格證的;。

(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴重問題的;。

(4)應急預案不完備的。

2.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室可撤銷其危險貨物托運人資質：

(2)弄虛作假或違反規定辦理危險貨物托運，造成嚴重后果的;。

(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的;。

(4)造成重大責任事故的;。

(5)法律、法規、規章確定的其他違法行為。

3.匿報、謊報貨物品名，匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規定重量，或者有其他危及鐵路運輸安全行為的，由鐵路管理機構處以罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

4.將場所、設施、設備等出租給不具備安全生產條件或相應資質的單位或者個人的，責令限期改正，沒收違法所得，可單處或并處罰款;導致發生安全事故給他人造成損害的，承擔連帶賠償責任。

五、本協議未盡事宜，按鐵路有關規章制度和雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運輸協議》辦理。

六、本協議經雙方簽字蓋章后，自年1月1日起至2010年12月31日(對于新增危險貨物專用線、專用鐵路，協議以鐵道部發文、電公布為生效期)有效。

七、甲、乙雙方任何一方要求提前終止或修改本協議，應于一個月前通知另兩方協商解決。

八、本協議一式四份，專用線產權單位、車站、管理處、山東省地方鐵路局各一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

甲方：

乙方：

甲乙雙方經簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產品運輸。因甲方產品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據國家《安全生產法》等法規的規定，雙方現就產品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協議如下：

一、甲方產品的包裝應當符合國家或行業規范;乙方指派到甲方現場的人員及車輛必須具備法定資質和條件。

二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區和廠房時應當遵守甲方的規定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區和廠房。

三、為了保證產品裝車得當及過程安全，甲方現場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：

1、乙方指派的運貨車輛按甲方現場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。

2、車輛停穩后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備，準備好后通知甲方現場人員共同配合裝車。

3、產品由甲方現場人員操作行車吊裝，產品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當;雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產品。

4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導致事故的，由乙方指揮人員負責;因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的，由甲方操作人員負責。

5、產品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結束。產品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。

四、對產品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩后進行;因下雨等特殊情況，經甲方操作人員同意可在廠房內就地進行。

五、乙方指派人員應當做好產品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施，重點保護好自己的人身安全，同時不得對甲方現場人員、設備設施、其他產品造成損害。

六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓，并依法履行好相關勞動安全手續。

七、甲乙雙方現場人員在配合吊裝過程發生事故的，按照國家規定或甲方的制度進行調查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的，由甲方依法承擔責任;因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設備及產品受傷受損的，由乙方依法承擔責任;因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔責任。

八、乙方人員、車輛離開甲方廠區后的一切安全問題由乙方自行負責。

九、雙方現場人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員，并不得因此給對方的生產和工作秩序造成影響;存在責任的劃分及賠償的，雙方按照政府部門或共同調查認定的事實劃分并依法協商解決，協商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。

乙方指派人員在甲方現場受到傷害需送醫院搶救的，甲方有義務及時通知醫院救護車輛送醫院搶救，并同時通知乙方。

十、乙方如因發生安全事故不能妥善處理或多次發生安全問題不能及時有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協議》。

十一、本協議一式四份，甲方執叁份，乙方執壹份，經雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

貨物保證書篇六

為確保運輸安全，不違章行車，不開病車上路，杜絕交通事故，我保證做到：

一、自覺遵守道路交通管理法規、規章，遵守社會公德和城市文明交通規定，不爭道槍行、不闖紅燈、不違反標志標線，確保無事故，無違章，無投訴。

二、出車前認真檢查所駕駛車輛，保證車輛制動、轉向、燈光、輪胎、滅火器等設施合格，車輛標志標識齊全有效，集裝箱鎖扣牢固有效，不開套牌車、拼裝車、無證車。

三、自覺做到“十個嚴禁”：嚴禁無證駕駛、嚴禁超員超限、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁客貨混裝、嚴禁危險品上車、嚴禁酒后駕駛、嚴禁濫用駕駛員、嚴禁違章操作。

四、自覺參加公司召開的安全會議和大車聯檢，接受安全教育和安全檢查，服從公司安排和調度。

五、自覺按時限進行車輛技術等級評定和二級維護，保證行車安全，發生事故及時上報公司和行業主管部門，積極進行現場處理和人員施救。

六、單程400公里(高速600公里)以上車輛須配備雙班駕駛員，連續駕駛時間不得超過3小時，夜間行車注意保持規定車速，觀察路面情況，發現問題及時采取措施。

以上措施保證做到，如有違反愿停車整頓、接受公司處理，造成社會重大惡劣影響的，將按照法律法規接受處罰。

所屬單位：(公章)。

車號：

駕駛員：

____年__月__日。

貨物保證書篇七

貨運從業人員安全營運保證書為了道路貨物運輸安全，不違章停車，不開病車上路，不超載超限，杜絕交通事故，我保證做到：

一、自覺遵守道路交通和運輸管理的法規、規章、遵守社會公德和城市文明交通“三讓”規定，不爭道搶行不超載超限、規范貨物裝載、防止貨物揚散、脫落、不闖紅燈、不違反標志、標線確保無事故、無規章、無投訴.

二、保證所駕駛車輛制動、轉向、燈光、滅火器、標志標識、輪胎、接地線等設施合格有效、集裝箱鎖扣完整有效、危險品車罐體牢固、從業資格證真實有效、不開套牌車。

三、愛護車輛及設備、及時檢查、保養車輛、保證車容整潔、車況良好;堅持車輛檢查制度，保證安全設備齊全有效，并做好行車記錄。

四、隨身攜帶駕駛證，不準駕駛與駕駛車種不符的車輛，不準駕駛機件失靈，違章乘載的車輛，不準搭乘無關人員，嚴禁將車輛交給非駕駛員駕駛。

五、駕駛車輛時要精力集中，不超速行駛，不強行超車，不闖單、禁行線，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕車。

六、行經人行橫道、汽車站、繁華街道時，要減速慢行或停車避讓。

七、停放車輛要遵守規定，嚴禁亂停亂放，停車時要關閉電路，拉緊制動，鎖好車門確保安全。

車號：運輸企業：(章)車主：駕駛員：年月日。

貨物保證書篇八

甲方：(鐵路車站)：

乙方：(產權單位)：

一、基本情況。

乙方在與甲方接軌的山東海化集團有限公司專用線(專用鐵路)內辦理鐵路危險貨物運輸，主要辦理(罐裝)：柴油、汽油、石腦油品名危險貨物發送和(罐裝)：原油、柴油;(非罐裝)：碳化鈣、煤焦瀝青品名危險貨物到達業務，具體品名以《鐵路危險貨物運輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理規定》(以下簡稱《辦理規定》)公布為準。

二、責任、權利和義務。

甲方和乙方在辦理鐵路危險貨物運輸過程中，必須嚴格執行國家有關法律、法規和鐵道部相關規章、規定等。

(一)甲方的責任、權利和義務。

1.按規定取得鐵路危險貨物承運人資質。

2.加強危險貨物運輸安全管理，建立健全各項管理制度、作業標準，認真落實領導負責制、專業負責制、崗位負責制、逐級負責制，確保鐵路危險貨物運輸安全。

3.建立危險貨物運輸有關技術檔案，具體掌握危險貨物的運量、品類、理化特性、包裝、運輸方式、裝卸作業設備、消防設施等情況。適時掌握企業危險貨物運輸發展動態，相應調整管理措施和內容。

4.按照《鐵路危險貨物運輸基礎管理臺帳目錄》的內容要求，結合危險貨物運輸辦理情況，建立臺帳并實行分類管理。

5.直接從事危險貨物運輸的人員必須取得鐵路局核發的《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》，否則不得上崗。同時組織乙方相關人員參加鐵路危險貨物運輸業務培訓。

6.在受理和承運危險貨物時，必須核查下列事項：

(1)《鐵路危險貨物托運人資質證書》、經辦人身份證和《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》與運單記載是否一致。

(2)運單記載的品名、類項、編號等內容與《鐵路危險貨物品名表》的規定是否一致，《鐵路危險貨物品名表》第12欄內有無特殊規定。

(3)發到站、辦理品名、運輸方式與《辦理規定》是否一致。

(4)貨物品名、重量、件數與運單記載是否一致。

(5)是否具有危險貨物運輸包裝檢測合格證明。

(6)運單右上角是否用紅色戳記標明編組隔離、禁止溜放或限速連掛等警示標記。

(7)是否屬于代理國內危險貨物運輸。

7.對到達的貨物要及時通知乙方，做到及時取送車輛;站內停放危險貨物車輛時，采取安全防護措施，對重點危險貨物，車站應派人看護并通知鐵路公安部門。

8.有權監督、檢查、糾正、制止乙方違反鐵路危險貨物運輸相關規定的行為。

9.加強對乙方危險貨物裝卸作業的檢查和指導。辦理劇毒品時，應會同乙方共同做好確認品名，清點件數(罐車除外)、封印交接等有關工作。

10.按貨運事故處理的有關規定，協助乙方做好運輸過程中發生貨物損毀、滅失等情況的理賠工作。

(二)乙方的責任、權利和義務。

1.依法取得國家規定的危險物品生產、儲存、使用、經營資格。

2.按照《辦理規定》公布的專用線(專用鐵路)名稱、品名和運輸方式辦理危險貨物運輸，并接受鐵路管理機構的監督檢查。

3.加強危險貨物運輸安全管理，建立健全各項安全管理制度、崗位責任制、作業標準、操作規程等，確保鐵路危險貨物運輸安全;建立健全危險貨物運輸技術檔案、發送或到達臺帳，臺賬內容應包括發站、到站、品名、鐵危編號、運量、運輸包裝等情況。

4.辦理鐵路危險貨物發送業務時，須取得鐵路危險貨物托運人資質。托運危險貨物時，應按《危規》有關規定填寫貨物運單，對其運單各欄填記內容的真實性負責。對于匿報、謊報所產生的一切后果負責。

5.應指派責任心強、熟悉業務，能勝任鐵路危險貨物運輸工作的人員負責危險貨物運輸工作;從事危險貨物運輸的主要負責人員、主管人員以及現場貨裝人員、企業運輸員(押運員)必須取得鐵路局核發的《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》，否則一律不得上崗。

6.不得將場所、設施、設備等出租給不具備安全生產條件或相應資質的單位或者個人。

7.危險貨物專用線(專用鐵路)及其附屬設施應按有關規定定期進行安全評價和運輸安全綜合分析。

8.辦理危險貨物作業場所的消防、防雷、防靜電、安全檢測、防護、裝卸、充裝等安全設施、設備應符合國家有關規定;儲存倉庫的耐火等級、防火間距應符合《建筑設計防火規范》等有關國家標準;應按照國家和鐵道部有關規定，安裝軌道衡、流量計等安全計量設備。

9.使用危險貨物自備貨車運輸時，必須有鐵路局簽發《鐵路危險貨物自備貨車安全技術審查合格證》，一車一證，車證相符，按規定品名裝運，不得租借和混裝使用;危險貨物自備貨車、集裝箱等運輸工具的設計、制造、使用、充裝、檢修等符合國家、鐵道部有關安全管理規定。

10.罐車裝車前，應確認罐車是否良好，罐體外表應保持清潔，標記、文字應能清晰易辨。罐體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的罐車禁止使用。卸車后，須及時關嚴罐車閥件，蓋好人孔蓋，擰緊螺栓，嚴禁混入雜質。裝車完畢，應及時向車站交接人員提供加蓋單位公章(或專用章)的“動態軌道衡統計(列)”分類表;“鐵路罐車計量單”，并對其真實性負責，以便車站交接人員檢查罐車準裝重量及準裝高度。氣體類危險貨物充裝前，必須有專人檢查罐車，按規定對罐體外表面、罐體密封性能、罐體余壓等進行檢查，不具備充裝條件的罐車嚴禁充裝。罐車充裝完畢后，應會同押運員復檢充裝量，檢查各密封件和封車壓力狀況，認真詳細填記《充裝記錄》，符合規定時，方可申請辦理托運手續。裝運氣體類危險貨物罐車確認卸空后，留有不低于0.05mpa的余壓。

11.檢查棚車車內貨物是否已卸凈和清掃干凈，車門、窗關閉是否嚴密，對規定需要施封的按規定施封。

12.危險貨物的包裝物、容器必須由國家批準的專業生產企業定點生產，包裝上須有國家規定危險化學品標簽標識及定點生產標志，并經鐵道部認定的包裝檢測機構定期檢測合格。

13.需加固運輸的危險貨物，應按《鐵路貨物裝載加固規則》制定裝載加固方案。