當(dāng)我們備受啟迪時，常常可以將它們寫成一篇心得體會，如此就可以提升我們寫作能力了。通過記錄心得體會，我們可以更好地認(rèn)識自己，借鑒他人的經(jīng)驗，規(guī)劃自己的未來，為社會的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

火災(zāi)安全知識培訓(xùn)心得體會篇一

通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運管部門的安全教育會。我認(rèn)為安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以今后的安全教育學(xué)習(xí)會中，我都要在會中認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車輛是客運車的特點，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點：

1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。

2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。

3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹(jǐn)慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。

因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，我是一名客運司機，有時為了保點和趕時間排班，往往需要長時間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！

火災(zāi)安全知識培訓(xùn)心得體會篇二

安全知識學(xué)習(xí)心得體會心得體會就是一種讀書、實踐后所寫的感受文字。讀書心得同學(xué)習(xí)禮記相近；實踐體會同經(jīng)驗總結(jié)相類。學(xué)習(xí)的方法每個人都有，并且每個人都需要認(rèn)真地去考慮和研究它。論文頻道為您提供各類心得體會范文參考，解決您在寫作心得體會時的難題。

在這次消防安全知識的主題班會中我對中學(xué)生怎樣防止火災(zāi)發(fā)生，發(fā)生火災(zāi)后如何自救都有了深刻的認(rèn)識。

我們中小學(xué)生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤r，要關(guān)緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關(guān)和使用明火。陽臺上、樓道內(nèi)不能燒紙片，燃放煙花爆竹。使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。

幾種方法脫離險區(qū)。一是可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區(qū)。有些高層樓房設(shè)有消防梯，人們應(yīng)熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。二是住在比較低的樓層可以利用結(jié)實的繩索（如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結(jié)實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩），拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。三是如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。四是可以轉(zhuǎn)移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。

生命最重要，安全第一。學(xué)會保護(hù)自己。

火災(zāi)安全知識培訓(xùn)心得體會篇三

6月20至24日，經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，本人參加中科院計算機技術(shù)研究所教育中心在石家莊舉辦“黑客威脅防范、高級病毒查殺與網(wǎng)絡(luò)安全管理”高級研修班，中科院教育中心特約講師同時也是微軟、思科認(rèn)證專職講師商宏圖、周濤由淺入深用敏捷的思維、精練的話語、真實的案例和生動的攻防演練進(jìn)行培訓(xùn)。透過培訓(xùn)，增長見識并提高了技能，突破了思想瓶頸，真正明白“網(wǎng)絡(luò)安全三分技術(shù)七分管理”的含義。就本次培訓(xùn)談?wù)勎业母惺芎腕w會。

有人犯罪，因人情或權(quán)力因素，被輕判或免罪，可能會導(dǎo)致兩種結(jié)果：一是此人有恃無恐可能會犯更大的罪，二是別人紛紛效仿，以情或權(quán)試法。同理，單位某些人，因好奇或別有用心，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)攻擊或破壞，導(dǎo)致局部或大面積網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障，對校園網(wǎng)絡(luò)的運行和老師教學(xué)辦公帶來不利影響，學(xué)校是否有法可依或有法必依。

在此次培訓(xùn)中，商老師談到針對網(wǎng)絡(luò)攻擊可能存在的攻擊源大致能夠分為四種：國外政府、競爭對手、網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部、黑客入侵。網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的攻擊占到了80%以上，在局域網(wǎng)里如果有些人為了滿足好奇心或別有用心來攻擊別人或惡意破壞，網(wǎng)絡(luò)的安全穩(wěn)定就很難保證，6月16號下午三點，學(xué)校資源庫里完全共享的近60g教師資源被人惡意刪除，老師辛辛苦苦下載或制作的資源化為烏有。教室里網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備也會時常被人破壞。因此一個安全穩(wěn)定、暢通高速的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，要用制度來規(guī)范管理和帶給保障。

網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，能夠喻為一間房，有門有窗有墻。學(xué)校資金投入，帶給的是堅實可靠的門、窗，但是會不會鎖、鎖好鎖不好、鎖有沒有毛病、墻是不是有破損，那只有網(wǎng)管清楚，所以只有提高網(wǎng)管技術(shù)水平，才能看好并鎖好門，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，用高超的技能保障網(wǎng)絡(luò)暢通運行。在這次培訓(xùn)中，針對校園網(wǎng)絡(luò)安全防范，周老師用各種的`攻防工具，實現(xiàn)了遠(yuǎn)程登錄，遠(yuǎn)程控制，操縱對方電腦，竊取機密文件，破解各種密碼，鎖定攻擊目標(biāo)，阻截對方攻擊等，透過案例分析和實際的攻防演練，發(fā)現(xiàn)以為固若金湯的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，竟然有那么的漏洞，那么的不堪一擊，這說明我們的水平還有待提高，如果還在原地踏步，不思進(jìn)取，就會落伍，也必將被淘汰出局。身為一名網(wǎng)管，你受到別人的表揚嗎同樣在努力付出，但受到指責(zé)最多也許就是網(wǎng)管，所以做網(wǎng)管很辛苦，務(wù)必加強理論和實踐學(xué)習(xí)，抓住一切學(xué)習(xí)機會，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)，透過不斷的實習(xí)和提高來實現(xiàn)網(wǎng)管最高的境界——不明白網(wǎng)管是誰，因為的網(wǎng)絡(luò)一向就很正常。

雖然在加強安全教育，加大治安力度，騙子行騙手段有時相當(dāng)?shù)土樱煽倳腥松袭?dāng)受騙，為什么因為他們沒有安全防范意識和存在僥幸心里。同理，我校電腦裝有殺毒軟件，老師們是否注意病毒庫升級是否經(jīng)常進(jìn)行硬盤殺毒不升級、不殺毒，防毒軟件形同虛設(shè)，就會給病毒和木馬創(chuàng)造傳播和入侵機會，且如今病毒相當(dāng)厲害，能夠把防毒軟件屏蔽掉，給老師帶來不必要的麻煩。

一個無毒的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，能夠制定嚴(yán)格的管理制度和措施，安裝防毒防木馬入侵軟件，提高網(wǎng)管技術(shù)水平，其實最重要的一點是提高全體老師的安全防范意識，只有推行人人都是網(wǎng)絡(luò)維護(hù)者，常升級查殺打補丁防漏洞才能真正實現(xiàn)“天下無毒”。相信各位老師就不會很氣勢的對信息中心人員說，我的電腦又中毒了，怎樣回事呀，趕快來修。

引用商老師一句話結(jié)尾：網(wǎng)絡(luò)安全是一個整體安全，任何一個網(wǎng)絡(luò)行為的參與者都是一個安全的主體，而任何一個安全主體的失敗都將導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)的整體失敗。

火災(zāi)安全知識培訓(xùn)心得體會篇四

汽車的顯現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個不可或缺的元素。時至本日，不可否認(rèn)汽車推動了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。

學(xué)習(xí)進(jìn)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽視道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成沒法補償?shù)闹卮笕笔АＴ趯W(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深入體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛進(jìn)程中的每一個細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到龐大的提高，對交通安全有了更為深入到位的知道。我終于深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵照道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保證國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行動。

“生命誠寶貴，愛情價更高。”特別是我們這樣愛情之花還沒有盛開的`有為青年，更應(yīng)當(dāng)珍愛生命，杜斷交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，建立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。

“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴(yán)格遵照道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢建立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行動。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同保護(hù)好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻(xiàn)自己的氣力。

火災(zāi)安全知識培訓(xùn)心得體會篇五

消防工作既是社會主義物質(zhì)文明和精神文明的重要組成局部，又是開展社會主義市場經(jīng)濟不行缺少的保障條件。當(dāng)前，消防工作與經(jīng)濟建立關(guān)系比以往任何時候都親密，其地位和作用越來越重要，輕視消防作用，是對國家財產(chǎn)和人民生命平安不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

那么發(fā)生火災(zāi)時怎么辦呢?發(fā)生火災(zāi)時，同學(xué)們必須要保持冷靜，量力而行。火災(zāi)初起階段，一般是很小的一個火點，燃燒面積不大，產(chǎn)生的熱量不多。這時只要順手用沙土、干土、浸濕的毛巾、棉被、麻袋等去覆蓋，就能使初起的'火災(zāi)熄滅。假如熾熱較大，正在燃燒或可能擴散，切勿試圖撲救，應(yīng)當(dāng)馬上逃離火場，打119火警電話，通知消防隊救火。

1、火警電話119。沒有電話或沒有消防隊的地方，如農(nóng)村和遙遠(yuǎn)地區(qū)，可以打鑼敲鐘、吹哨、喊話，向四周報警，發(fā)動鄉(xiāng)鄰一齊來滅火。

2、報警時要講清著火單位、所在區(qū)(縣)、街道、胡同、門牌或鄉(xiāng)。

村地區(qū)。

3、說明什么東西著火，火勢怎樣。

4、講清報警人姓名、電話號碼和住址。

5、報警后要支配人到路口等候消防車，指引消防車去火場的道路。

6、遇有火災(zāi)，不要圍觀。有的同學(xué)出于新奇，喜愛圍觀消防車，這既有礙于消防人員工作，也不利于同學(xué)們的平安記。)。

7、不能亂打火警電話。假報火警是擾亂公共秩序、阻礙公共平安的違法行為。如發(fā)覺有人假報火警，要加以制止。

發(fā)生火災(zāi)如何逃命?

現(xiàn)代教學(xué)樓由于樓層漸漸增高，構(gòu)造越來越困難，學(xué)生密度大，加上課桌、課椅等可燃物較多，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，逃離比擬困難。一旦樓房著火，應(yīng)當(dāng)按以下方法逃命：

1、當(dāng)發(fā)覺樓內(nèi)失火時，切忌驚慌、亂跑，要冷靜地探時著火方位，確定風(fēng)向，并在火勢未擴散前，朝逆風(fēng)方向快速離開火災(zāi)區(qū)域。

2、起火時，假如樓道被煙火封死，應(yīng)當(dāng)馬上關(guān)閉房門和室內(nèi)通風(fēng)孔，防止進(jìn)煙。隨后用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入熱煙和有毒氣體，并將向上的衣服澆濕，以免引火燒身。假如樓道中只有煙沒有火，可在頭上套一個較大的透亮塑料袋，防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道，并采納彎腰的低姿態(tài)，逃離煙火區(qū)。

3、千萬不要從窗口往下跳。假如樓層不高，可以在教師的愛護(hù)和組織下，用繩子從窗口降到平安地區(qū)。

4、發(fā)生火災(zāi)時，不能乘電梯，因為電梯隨時可能發(fā)生故障或被火燒壞;應(yīng)沿防火平安疏散樓梯朝底樓跑;假如中途防火樓梯被堵死，應(yīng)馬上返回到屋頂平臺，并呼救求援。也可以將樓梯間的窗戶玻璃打破，向外高聲呼救，讓救援人員知道你確實切位置，以便營救。

火災(zāi)安全知識培訓(xùn)心得體會篇六

6月2日晚19：30，懷揣著敬畏的心情我參加了廠部崢嶸大講堂由高爐副爐長張主講的《安全知識案例培訓(xùn)》一課。在講師形式多樣的解說中，讓我們深切感受到了安全不是兒戲，生命不能重來。

案例中有很多事故與我們的生產(chǎn)工作密切相關(guān)，一幕幕驚心動魄重現(xiàn)眼簾，給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是員工未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場管理不到位，執(zhí)行不到位。

一件件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了安全責(zé)任不清，現(xiàn)場不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。“出事嚇一跳，事后不久淡忘掉”。這是我們大多數(shù)員工的自然心態(tài)。事實上，再慘痛的事故也會隨著時光的流逝和新老交替而在我們頭腦中淡忘，甚至消失。

通過此次學(xué)習(xí)，再次強化了自己的安全生產(chǎn)意識，違章、麻痹大意、責(zé)任心不強、技術(shù)匱乏”，不樹立牢固的安全意識，蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章。

“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

通過事故案例教育，把員工用鮮血和生命換來的事故案例擺到我們面前，通過事故原因分析，找出事故的癥結(jié)，這樣反思事故案例才能使員工收到事半功倍的宣傳教育效果。從而實現(xiàn)安全工作從“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉(zhuǎn)變。

生命只有一次，人生沒有重來。別讓自己和家人留下悔恨和傷痛的淚水，珍愛生命、重視安全。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

火災(zāi)安全知識培訓(xùn)心得體會篇七

這次培訓(xùn)，讓我受益菲淺，感慨萬分，一是自己的安全意識得到了進(jìn)一步提升，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變了安全生產(chǎn)觀念，無論何時何地都要堅守生命紅線意識，要把學(xué)生的生命安全始終擺在首位，任何時候都不能松懈;二是自己的安全責(zé)任意識也得到了增強，要認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”職責(zé)，要勇于擔(dān)當(dāng)，敢于負(fù)責(zé);三是讓自己充分認(rèn)識到了抓校園安全管理工作不是一件容易的事，除了責(zé)任心和堅持長抓不懈外，更要講究方式方法，逐步形成學(xué)校安全管理體系。加強校園法治建設(shè)，勇于創(chuàng)新，突出重點，提高效率。

1、學(xué)校安全管理工作沒有形成體系。多年來，自己一直非常重視的學(xué)校安全管理工作，學(xué)校沒有發(fā)生安全責(zé)任事故。但自己的安全思想還不夠成熟，對學(xué)校安全工作缺乏系統(tǒng)思維，沒有建立一套科學(xué)、完整、適用的安全管理體系，安全管理的制度也不盡齊全和合理，工作設(shè)想、部署不夠嚴(yán)謹(jǐn)、周密，有時安全工作的前瞻性不高，有時還帶有些隨意性，從而導(dǎo)致安全工作的效率受到了影響。

2、在安全管理工作中有單兵作戰(zhàn)的思想。自己在平常確實做了很多工作，每天都參與了學(xué)生行為管理的方面，深入學(xué)生食堂、寢室等場所開展學(xué)生安全檢查和管理，忙上忙下;每兩天都會對學(xué)生進(jìn)行一次廣播安全教育;周六、周日也堅持參加學(xué)生安全管理，還經(jīng)常在校園周邊開展安全巡查，工作確保取得了一定的效果。但自己經(jīng)常是一個人單兵作戰(zhàn)，事無俱細(xì)，自己都親歷親為，沒有很好地指導(dǎo)和帶領(lǐng)團(tuán)隊積極參加學(xué)校安全管理工作，沒有充分發(fā)揮班主任工作的主動性，在一定程度上，是影響了學(xué)校安全工作效率的。

3、沒有很好地轉(zhuǎn)化老師們的安全觀。一些教師，特別是一些年輕教師的安全意識比較薄弱，對安全教育、安全督促沒有到位，沒有采用多種方式對學(xué)生進(jìn)行教育。對學(xué)生中出現(xiàn)的不安全行為，教師沒能提前發(fā)現(xiàn)并制止;出現(xiàn)了學(xué)生意外傷害，有的教師不能很好的采取切實可行的處理措施;未能檢查教室、學(xué)生活動設(shè)施的不安全隱患;平時發(fā)現(xiàn)問題沒有及時處理或上報學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。作為教育工作者要時刻繃緊“安全”這根弦，時常反思自己的教育是否到位，反思自己的責(zé)任心，反思自己對學(xué)生的關(guān)愛。同時，學(xué)校也要把安全培訓(xùn)工作做到位，人人有安全意識，人人負(fù)責(zé)任，只有發(fā)現(xiàn)問題及時處理，消除一切安全隱患，才能確保學(xué)校的安全穩(wěn)定。

安全工作只有起點，沒有終點。我將以這次培訓(xùn)為契機，認(rèn)真總結(jié)反思，積極轉(zhuǎn)變安全觀念，進(jìn)一步增強安全紅線意識，時刻繃緊“安全”這根弦，努力做好本職工作，嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)”要求，認(rèn)真抓好安全管理，既要有踏實工作的勁頭，更要有大膽探索的勇氣，不斷創(chuàng)新工作方法，將安全工作落實到實處，努力打造安全、和諧、文明、美麗的校園。

火災(zāi)安全知識培訓(xùn)心得體會篇八

在這次消防安全管理知識的培訓(xùn)中我對中學(xué)生怎樣防止火災(zāi)發(fā)生，發(fā)生火災(zāi)后如何自救都有了深刻的認(rèn)識。

我們中小學(xué)生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤r，要關(guān)緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關(guān)和使用明火。陽臺上、樓道內(nèi)不能燒紙片，燃放煙花爆竹。使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。

發(fā)生火災(zāi)后要學(xué)會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應(yīng)盡快設(shè)法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再沖出險區(qū)。如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體盡量貼近地面行進(jìn)或者爬行，穿過險區(qū)。當(dāng)樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，設(shè)法從別的安全地方轉(zhuǎn)移。可按當(dāng)時具體情況，采取以下幾種方法脫離險區(qū)：

1、可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區(qū)。有些高層樓房設(shè)有消防梯，人們應(yīng)熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。

2、住在比較低的樓層可以利用結(jié)實的繩索（如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結(jié)實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩），拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。

3、如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。

4、可以轉(zhuǎn)移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。

生命最重要，安全第一。學(xué)會保護(hù)自己。

文檔為doc格式。