隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。優秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧
交通局述職報告結束語篇一
縣人大常委會主任、各位副主任、各位委員：
加快道路建設，發展交通事業，事關國民經濟發展命脈和國計民生。近年來，我縣交通事業雖有長足的發展，但其發展速度、水平和質量，與縣委、縣政府的要求和廣大人民群眾的愿望，仍有較大差距，作為將要到交通部門任職的主要領導，深感責任重大和艱巨。當前，隨著我縣“兩治興縣”戰略的不斷深化，全縣經濟發展環境日新月異，這對交通工作又提出了更高的要求和挑戰，我有信心在縣委、縣政府的堅強領導下，在縣人大的監督和支持下，繼續保持奮發有為的精神狀態，認真學習、勇于探索、大膽創新、銳意進取，力爭盡早打開工作局面，努力實現交通建設、管理的新跨越。
一、加強學習、調研，增強自身素質。到交通局工作對我來說是老兵新站，要盡快進入角色，打開工作局面，首先要加強學習，尤其是加強理論和業務學習。通過學習探索交通工作的規律和特點，在學習過程中理清工作思路，創造性開展工作；其次，深入基層加強對局屬各單位和全縣交通現狀的調查研究，了解熱點、難點問題，研究解決的對策，進而掌握工作的主動權，為縣委、縣政府的決策當好參謀助手。
二、凝心聚力，增強班子的整體合力。一個單位能否完成上級賦予的各項任務，關鍵看班子，而班子的關鍵是看凝聚力和戰斗力，作為交通局領導集體的“班長”，只有以身作則、嚴于律己帶好一班人，班子才能有戰斗力，才能完成上級賦予的各項任務。今后我要做到：第一注重團結。團結是鐵，團結是鋼，真正做到不利于團結的話不說，不利于團結的事不做，對事關全局的重要工作和決策，要廣泛聽取各方意見，由集體決定。第二注重責任制。讓班子成員都有放手工作的空間，一級抓一級，一級對一級負責，充分發揮到班子成員的積極性和主觀能動性，真正做到責、權、利相一致。第三注重人性化管理。理解人，尊重人，關心愛護班子成員，敢于為他們承擔工作責任，幫助他們解決生活中一些實際困難，逐步在班子內部形成相互尊重、互通信息、互幫互助、心齊氣順、心情舒暢的工作環境。進而努力增強班子的駕馭能力。
三、明確思路，找準工作切入點。我縣交通工作必須把服務經濟建設作為第一要務，加快交通基礎設施建設，著力提高縣域公路等級，優化公路結構，擴大里程，加快實施“通達工程”，逐步在全縣范圍內建立和完善安全、優質、高效、環保的現代化交通網絡。按照這一思路，近一段時期必須抓好的工作：一是完成214省道望牛墩至新郎川河段改建工程和重要線道郎溧路鐘梅段12km改擴建工程；爭取啟動214省道新郎川河至十字段改造工程開工建設；二是結合“通達工程”的實施，全面完成縣道祥花路22.274km、十姚路9km、鄉道梅定路改擴建工程；爭取開工建設跑飛路和凌定公路,繼續做好其他線道的.前期工作;三是加強對農村公路網絡建設的指導和服務，積極向上爭取資金予以扶持。四是強化規費征管工作，確保上級下達的規費任務的完成；五是狠抓交通安全生產的落實，強化“五．一”、“十．一”長假和春運期間安全監管工作，確保道路運輸和水運工作的安全和穩定。
要完成以上工作任務，根據我縣交通現狀，必須把握好四個結合，即在發展上，把建設與項目結合起來；在工作上，把創造性和靈活性結合起來；在管理上，把制度化和人性化結合起來；在執法上，把服務和規范結合起來。
四、勤政廉政，改進工作作風。交通局作為擔負全縣交通建設和管理職責的部門，其工作性質決定了我們在反腐敗工作的風口浪尖上，所以必須加強全系統勤政廉政建設，認真落實黨風廉政建設責任制，要結合交通工作實際，在黨員干部和職工中持續開展警示教育和黨風、行風教育，不斷增強他們的拒腐防變能力。同時，作為我個人，要做到以身作則，嚴格執行黨章、黨紀，廉潔自律，關心干部職工生活，努力打造出一支適應市場經濟，服務郎溪建設的交通隊伍。
總之，在今后的工作中，我們將圍繞縣委、縣政府中心工作，結合交通建設管理目標任務，在縣人大監督和支持下,既注重交通事業的長遠規劃，又要切實抓好當前重點工作，通過負重拼搏、扎實苦干去努力開創我縣交通事業的新局面。
謝謝！
交通局述職報告結束語篇二
(一)領導重視，組織有力。
我局黨組十分重視雙擁工作，始終把雙擁工作作為保持社會穩定，促進經濟發展的一項重要任務來抓，并把雙擁工作列入了黨組工作的議事日程和作為黨建工作考核的重要內容，與黨建工作一同布置、一起安排、一并考核。為切實加強對雙擁工作的組織領導，局里和各基層單位都成立了相應領導機構，落實了分管領導和具體經辦部門及人員，使雙擁工作有人抓，具體事件有人辦，確保了把雙擁工作落到了實處。
(二)廣泛開展雙擁活動，進一步提高對雙擁工作認識。
為了增強廣大干部職工對雙擁工作的認識，增進與駐地官兵的感情，我局結合實際，組織開展形式了多樣、豐富多彩的活動，使雙擁工作深入人心。
1、大力開展雙擁、國防教育。局機關、各二級局(中心)、各基層單位以鄧小平理論、“xxxx”重要思想和科學發展觀為指導，認真宣傳和學習xx屆三中全會精神，大力弘揚抗震救災精神。利用墻報、黑板報、知識競賽等豐富多彩的形式，廣泛深入開展了以愛國主義為核心的國防雙擁宣傳教育，宣傳駐瀘部隊官兵為xx社會穩定、經濟發展所作的貢獻，宣傳革命先烈和“功臣”們為國防和軍隊建設所建樹的豐功偉績，宣傳軍地雙擁先進典型，特別重點宣傳了我市獲全國雙擁模范城“五連冠”的重大意義。通過這些活動，在全系統營造情系國防、心系雙擁的濃厚氛圍，使大家倍加珍惜來之不易的“五連冠”創建成果。全系統受教育面達90%以上。
2、積極開展慰問活動。在元旦、春節、“八·一”等重大節日，各單位廣泛開展了注真情、辦實事、送溫暖活動。為了做好紀念活動的各項工作，局黨組下發了《關于認真做好xx年元旦、春節期間雙擁工作的通知》和《關于做好建軍81周年紀念活動的通知》。一是各單位特別是系統內的各級文明單位與軍民共建單位開展了豐富多彩、形式多樣的擁軍慰問活動。規建局機關與空軍95773部隊開展了精神文明共建暨慶“八一”座談會，會上市規建局領導感謝空軍部隊長期以來對xx市城市規劃建設的大力支持，向全體官兵致以節日的祝賀，并送去價值4000多元的慰問品?？哲姴筷狀I導也表示，將繼續在城市規劃建設施工中盡力給予人力和物力上的支持，為加快xx城鄉規劃建設步伐獻計出力。市公交有限公司分別與舟橋二連、駐瀘空軍部隊開展了擁軍慰問活動，并送去了價值上萬元的慰問品。二是積極開展部門結對幫扶困難重點優撫對象慰問活動。按照市直機關工委、市雙擁辦《關于下達市級黨政部門結對幫扶困難重點優撫對象名單的通知》精神，我局領導帶隊，多次深入到結對幫扶居住在敘永落卜鎮草壩村二社的困難重點優撫對象杜枝炎老人家中，對其親切看望和慰問，并送去上千元的慰問品和慰問金。同時，詳細了解了杜枝炎老人目前的生活狀況和所面臨的困難，并與落卜鎮政府有關領導和相關部門負責人座談協商有關老人晚年生活的相關具體事宜。三是市房管局、市建工局、市質監站、房監交所等十多個單位還專門召開了“復轉退軍人及軍民座談會”，對本單位的復員轉業退伍軍人、烈軍屬進行了慰問。局團委還組織青年志愿者與軍烈屬開展了“一助一”活動，為他們排憂解難。上述活動均受到了部隊官兵的歡迎，得到了社會各界的好評，為駐瀘部隊熱愛xx，建設第二故鄉打下了良好基礎，也為激勵復員轉業到城建系統的同志發揚人民軍隊的優良傳統，在城建崗位上建功立業，再創輝煌起到了積極的作用。
3、開展軍民共建社會主義精神文明活動。活動的開展不僅豐富了軍地雙方的文化生活，而且增進了相互了解，溝通了軍民感情，促進了軍民團結，加深了軍民友誼。近年來，局系統有十幾個單位與駐瀘部隊的基層連隊結為對子，簽定了共建協議，有組織、有計劃、有內容的開展了軍民共建活動。在平時，共建單位有什么大型活動或者重大事務，共建雙方都積極支持和配合，有求必應。在城市建設施工中駐瀘部隊均給予了人力上和物力上的支持，為加快xx城市建設步伐做出了積極的貢獻。在重大節日(如元旦、春節、“八·一”)共建雙方都要組織開展聯誼活動，舉辦演講比賽、歌詠比賽、學習軍事知識和國防知識、召開座談會、暢談人生理想等活動。如局機關與空軍95773部隊在“八一”雙方簽署共建協議，商議共建的有關事宜，并把每年春節、“八一”定為兩個單位法定的活動日。房交監所春節與空軍駐瀘部隊開展了聯歡會，并向部隊官兵贈送了慰問品。局機關、市城監支隊、質監站等的聯誼活動都開展得有聲有色，豐富多彩，具有較強的活力。開展軍民聯誼活動已成了為廣大官兵和系統職工最踴躍參加的活動，通過軍地互動，互辦實事，進一步增強了軍政軍民團結，為爭創“雙擁模范城市”做出應有的貢獻。
(三)實施愛心獻功臣，為駐瀘部隊辦實事、辦好事。
在為駐瀘部隊和現役軍人做好事、辦實事上，我們根據規劃建設系統自身的特點和優勢開展工作。
1、在乘車、乘船等方面提供方便。市公交有限公司在當前燃油價格急劇上漲的非常時期，仍繼續對現役軍人乘坐217、201、3路三條擁軍專線實行現役軍人免費乘車，為駐瀘空軍部隊官兵出行提供了方便。在寶來橋渡口實行現役軍人免費乘船。
2、在部隊營區建設、規劃設計、營區綠化、供水等方面為駐瀘部隊盡可能地提供優惠政策、提供技術咨詢、減免配套費等規劃建設服務，為部隊建設創造了良好的條件和寬松的政策環境。如為新消防指揮中心選址做好工作;為武警支隊遷建多次選址，并特事特辦辦理機關規劃手續，支持其營房建設。
3、圓滿完成轉業、退伍軍人安置任務。我局始終把落實優撫安置政策作為一項重要工作來抓，每年市里下達給我局系統的軍隊轉業干部和退伍士兵的安置任務都相對較重，但我們從來沒有因困難多、壓力大而推諉，總是克服困難，千方百計去完成，真正為復轉退軍人排憂解難，解除后顧之憂，今年共安置轉業軍官2人，退役士兵2人，安置完成率達到了100%，復轉退軍人都非常滿意。
4、認真積極地做好企業軍轉干部的工作。我系統現有軍隊復轉退人員460多人，為切實做好全系統涉軍人員的解困維穩工作，專門成立了以黨組書記、局長為組長的涉軍維穩工作領導小組，并納入了目標考核的內容，健全工作機制，采取有力措施，切實解決了涉軍人員的實際困難，努力將問題解決在基層，將人員控制在本單位、本部門。特別是做好困難企業和轉制企業中的軍轉干部的思想穩定工作，市規建局在春節前召開了系統內企業軍轉干部代表座談會及發放了慰問金;忠山公園、城監支隊專門召開了退伍軍人和軍屬座談會，并發放了慰問品及慰問金;公交公司還主動上門看望慰問困難轉業復員軍人。使他們切實感受黨和政府的關懷，感受到單位的關心和溫暖。截止目前，無一人到省進京，為維護社會穩定做出了積極貢獻。
二、關于xx年的工作。
1、繼續開展雙擁創建工作，加強對系統基層單位雙擁工作的指導。
2、認真組織開展好元旦、春節、八·一期間雙擁宣傳月(周)活動和各種擁軍優屬活動，力求在活動內容、活動形式等方面有所創新。
3、認真做好轉退軍人的安置工作，認真落實好企業軍轉干部的各項政策。
4、積極配合駐瀘部隊做好營區規劃、建設，營區綠化等方面的工作。
我局雙擁工作在縣委、縣政府的領導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發展觀，深入學習貫徹黨的十八大和全國雙擁工作會議精神，以全面建設和諧社會、增強經濟實力、國防實力、民族凝聚力為目標，以鞏固和加強“同呼吸、共命運、心連心”的軍政軍民關系為重點，認真開展雙擁工作，并取得了一定成效。
一、大力開展國防宣傳教育，努力營造雙擁氛圍。
1、大力開展國防宣傳。充分利用各種宣傳陣地，通過墻報、板報、會議等多種型式，向廣大干部職工積極宣傳黨的方針政策，宣傳黨中央、國務院、中央軍委關于加強軍政軍民團結的指示和要求，宣傳全國雙擁工作會議精神，宣傳擁軍優屬、擁政愛民活動中的先進典型，宣傳人民愛國擁軍、軍隊擁政愛民的優良傳統，宣傳人民軍隊在參加各項救災中的英雄事跡。通過廣泛宣傳，提高了廣大干部職工對雙擁工作的認識。
2、大力開展國防教育。充分利用近年來全縣雙擁工作取得的成績，大力開展了普及全民國防教育，激發了廣大干部職工愛國擁軍的政治熱情，各單位都以各種不同的形式開展了國防教育和國防教育講座活動。在交通行業中努力營造了軍愛民、民擁軍的濃厚氛圍。
3、加強組織領導。為推動交通行業雙擁工作和國防教育活動向縱深發展，切實把雙擁工作、國防宣傳教育和爭創新一屆雙擁模范縣活動擺上重要的位置，成立了以局黨組書記、局長韓文玉同志為組長，副局長、紀檢組長為副組長的雙擁工作和“新一屆雙擁模范縣”領導小組。
二、積極開展“為駐軍部隊解難事、辦實事、做好事”活動。
按照相關文件精神，我局在縣雙擁工作領導小組和縣雙擁辦的領導下，圍繞“此項活動，全面落實科學發展觀，立足行業特點，以高度的政治責任感和工作熱忱，將創建工作列入了交通工作的重要議事日程。制定和下發了《南鄭縣交通運輸局關于“為駐軍部隊解難事、辦實事、做好事”實施方案》。確保了橫跨大件路的軍事通信線路，負責大件物資運輸清障的戰備及時與部隊取得聯系。
三、結合行業特點，積極開展走訪慰問活動。
根據行業特點，各單位認真開展對駐區部隊官兵、軍屬和困難復轉退伍軍人的走訪慰問工作，真正把黨和政府的溫暖送到他們的心里。
在春節前夕，開展了慰問軍屬、復轉軍人活動，召開軍屬、復轉軍人座談會、茶花會。慰問企業困難復轉軍人2戶發放慰問金xx多元，真正讓每位軍屬、企業困難復轉軍人過上一個歡樂祥和的新春佳節。
在慶祝建軍83周年前夕，局屬各單位認真組織開展了復轉軍人座談會、茶話會，暢談了我軍的光榮傳統，暢談了軍民魚水情和新形式下的雙擁工作，特別是暢談了人民軍隊各項救災斗爭中不畏艱險，不怕犧牲，英雄奮戰，為搶救人民生命財產，重建家園作出的巨大貢獻。
交通局述職報告結束語篇三
我任公安局黨委委員、副政委，具體負責交警大隊工作，現將以來的思想、工作和廉政建設情況述職報告如下：
一、關于思想和學習情況，
20以來，能夠在縣委、縣政府和局黨委的正確領導之下，圍繞中心工作，認真從本職出發，從不斷提高思想認識和不斷改造主觀世界出發，加強思想理論修養，在學習“十九大”精神、科學發展觀、餞行“三個代表”重要思想、用旗幟的靈魂充實和武裝自己的頭腦方面下了一定的工夫，倍感學習之重要，倍感思想作風建設之重要，要想不落后于新形勢、新時代，必須保持學習勁頭不減，只有這樣，才能從容應對日益復雜的公安工作，才能從思想和行動上和同黨中央保持高度一致，才能肩負起黨和人民賦予的歷史使命，才能把本職工作同黨和人民的利益結合好。
基于上述體會和認識，今年以來，我比較自覺的堅持學習。結合公安機關日常開展的政治業務理論學習活動，利用每一個學習的時機，充實自己的頭腦，思想理論水平和工作水平得到了進一步的提高。能夠用“三個代表”重要思想檢驗和規范自己的言行，能夠用黨的政策和國家法律支配自己的行動，起到了一個領導干部最起碼的表率作用。
通過對思想政治理論的深入學習，不僅奠定了堅實的政治理論基礎，提高了領導水平，而且為開展各項工作提供了指導經驗。理論指導實踐，實踐促進理論，在日常工作中注重運用科學觀點和方法，分析、研究、解決工作實際問題，取得了明顯的效果，自身領導能力和領導水平不斷得到提高，受益匪淺，能夠站在全局的高度看待問題。在加強理論學習的同時，不斷加強業務和法律知識學習，在工作中學習，在學習中工作，提高了自身的業務水平和運用法律解決問題的能力。
二、工作情況，
交警支隊五大隊(敦厚)位于仙桃市東大門長埫口鎮敦厚街道，地處318國道東端1009km+200m，現有正式民警4名，協警4名，警車2臺。轄西流河、長埫口兩個鄉鎮130個村組，4個居委會，常住人口26萬;現擔負著22公里國道，44公里省市道，非列養公路236公里的日常交通安全管理工作;境內設有我市唯一的省級交通安全服務站。
年以來，五大隊在西流河鎮、長埫口鎮黨委政府的正確領導下，在市公安局和交警支隊的直接指揮下，緊緊圍繞“隊伍建設科學規范，交通管理和諧有序，事故預防嚴密高效，安全宣傳廣泛深入”的總體目標，以預防、減少道路交通事故和隊伍違法違紀問題為重點，加強大隊規范化建設力度，加大轄區交通安全宣傳、執法、管理力度，改進自身隊伍建設，確保了轄區道路交通安全暢通，圓滿完成各項工作任務。
交通局述職報告結束語篇四
按照區委及街道黨工委對黨建工作的安排部署社區黨總支切實履行職責團結班子和全體社區黨員干部牢記把握社區組織建設這條主線努力提升社區黨建水平下面我就社區黨建工作匯報如下：
一、履職情況及工作情況。
（一）做好黨員的教育、管理和服務。
八廠社區黨總支有475名黨員，社區黨總支下設10個黨支部，2018年社區轉入黨員30余人，發展黨員1名，轉正黨員1名。八廠社區黨員多，了解黨員、熟悉黨員、組織黨員學習、走訪、送學習到家中都是“家常便飯”，特別是我們利用為黨員安裝“學習強國”學習的平臺的契機，又對現有黨員情況進行了全部梳理，加強對黨員“三會一課”的學習管理制度，持續推進“兩學一做”學習教育常態化制度化，不斷提高社區黨員參加黨組織生活的自覺性，從而增強了黨支部的凝聚力和向心力。
（二)開展共駐共建活動，豐富黨組織活動的內涵。
八廠社區利用特殊的紀念日、活動日與轄區單位開展豐富多彩的共建活動，2018年社區黨總支同屬地河北消防中隊順城大隊多次開展共建活動，如2月14日，開展了傳統的“進軍營包餃子過大年”活動，5月12日，開展了“端午粽飄香，軍民情更濃”共慶端午節活動，6月22日開展了“感黨恩聽黨話跟黨走”七一廣場晚會，7月30日開展了慰問消防官兵的送清涼活動。于此同時，八廠社區黨總支積極聯系屬地企事業單位，以“服務為民”為主題開展特色活動，4月16日同轄區計量測試所開展的“計量測試進社區，免費服務為居民”的學雷鋒活動，8月6日同撫順銀行將北支行開展的“普及金融知識，預防金融詐騙”活動，9月19日同紅葉律師事務所開展的《網絡安全法》宣傳等活動，發揮了黨組織引領和帶頭作用，也帶動了社區的其他工作有序發展。
二、存在問題。
（一）解放思想不徹底，開拓創新能力不強。工作中面臨困難缺乏主動性，在開展工作過程中創新意識有待提高。
（二）“兩學一做”學習教育堅持的不好，對特殊黨員的教育管理工作相對滯后，方法不多。
三、下步工作思路和主要措施。
（一）嚴格落實第一責任人意識。堅持把黨建工作放在首位，進一步夯實社區黨建基礎，推進社區黨支部規范化建設，發揮社區黨總支先鋒作用，增強做好黨建工作的責任感和使命感。
（三）加強黨員的教育和管理，積極開展“學習強國”學習的平臺推廣及使用工作，并加大同轄區單位開展共建活動的力度。
（四）按照區街安排部署，完成各項工作任務。
一年來，在街道黨工委的正確領導和大力幫助下，八廠社區雖然取得了一定成績，但我也認識到社區黨建工作還有很多亟待完善和解決的`地方，我的交流、溝通、協調能力有待加強，創新能力有待提高。今后我將繼續努力學習，不斷充實自己、提高自己、完善自己，做一名稱職的黨建帶頭人。
交通局述職報告結束語篇五
**年,在市委、市政府的正確領導下,在市人大會的監督支持下,市交通運輸局黨委一班人團結和帶領系統廣大干部職工,緊緊圍繞“全面達小康、開啟新征程”的總體目標,以實施交通“十項重點工程”、“十件為民實事”為抓手,牢牢把握“好中求快、又好又快”的新要求,秉承“為民、務實、高效、一流”的工作理念,以水杉精神為引領,堅持工程建設爭地位,改善民生盡責任,強化管理樹形象,理清思路謀發展,凝心聚力破難題,真抓實干爭一流,高點定位,攻堅克難,奮發進取,實現了交通運輸事業在較高平臺上的穩步跨越,為我市開啟全面達小康新征程提供了堅強的交通運輸保障。
下面,根據市委組織部的安排,我代表市交通運輸局作**年述職述德述廉述法報告,請予評議。
一、**年交通運輸工作進展情況。
(一)加快水陸交通基礎設施建設,增強交通運輸供給能力。
**年,是我市交通運輸發展及其重要的一年,建設規模之大、項目開工之多、資金投入之巨,都是前所未有的。面對繁重的任務和巨大的資金缺口,局黨委一班人堅持以寬廣的視野謀劃未來,以創新的思路破解難題,以務實的舉措加快發展,確立了“徐州一流、全省領先”的目標定位,加快推進“交通雙十工程”為重點的交通基礎設施建設,全年投資6.9億元,實施三大類20項重點工程和實事項目,完成交通基礎設施建設投資5.6億元,除了政策性因素推遲實施外,全面完成年度計劃。
在干線公路建設上,全長24.7公里,投資8.5億元的270省道邳州東南繞城公路啟動拆遷、清障工作,**年開工建設。該項目連接323省道與250省道,建成后將形成全長52.2公里的城市大外環,極大地拓展城市發展空間;總投資2.4億元的張樓運河特大橋完成總工程量的40%;計劃投資9800萬元的250與251省道連接線工程,列入省干線公路建設計劃;投資1200萬元完成了250省道收費站的易址重建。在水運設施建設上,全市人民關注的邳州港搬遷工程預計一期投資30億元,是迄今為止我市交通基礎設施單體投資規模最大的項目。目前前期工作順利推進,今年正式啟動施工。該工程的建設,將拉開我市城區西部大開發的序幕。
運河水上船舶服務區投資1億元,目前一期護岸工程完工,二期房建工程開始施工,明年7月份投入使用,將成為徐州市內河上第一座水上船舶服務區。投資20xx萬元的張樓運河段面水質達標排放整治工程全部告竣。在城市道路建設上,投資1.2億元的循環產業園“四路一橋”、南京路、遼河路改造提升工程和世紀大道東延六保河以東段全面建成通車。
面對繁重的建設任務,特別是建設資金極度緊張、項目審批異常艱難的實際,局黨委一班人創新思維,積極作為,全力破解難題。一是千方百計籌集建設資金,積極構建融資平臺,努力實現融資多元化。先后與中交集團、中鐵建十六局、二十二局、隧道工程局等上市公司洽談合作意向;與民生銀行、工商銀行、中化集團遠東宏信融資租賃公司等多家金融機構、融資公司開展對接,全年實現合同融資2億元,到位1億元。二是圍繞邳州港搬遷、邳州東南繞城公路等重大項目,加強與省和國家有關部門的溝通協調,明確時限和節點,全力推進項目審批和資金落實。邳州港搬遷前期工作正有序推進,東南繞城公路開工在即,爭取上級投資2億元。三是堅持重點工程重大抓,切實加強工程管理,以創建交通工程品牌為抓手,科學安排施工計劃,強化組織調度,確保工程質量和安全。
(二)加強公路養護和運輸管理,提升交通運輸服務保障能力。
始終堅持建設是發展、養護管理是可持續發展的理念,圍繞“國檢”奪冠目標,把養護管理作為鞏固公路建設成果,保障公路安全暢通,實現交通可持續發展的重要保障,不斷完善養護管理機制,加大養護管理投入,不斷提高公路路網結構和管養水平。去年以來,先后投資1.6億元實施了干線公路大修養護、農村路橋建設改造、公路安全保障和文明樣板路創建工程。完成了310國道鐵富至艾山西10公里大修改造、250省道官湖-城區段安保工程5公里、縣道210燕汴線安保工程樣板路9.8公里,251省道劉山船閘二線橋危橋改造工程啟動,新建農村公路41.34公里、改造農村橋梁54座,對全市所有農村公路實施了安全保障工程。目前,全市公路通車里程突破3000公里,干線公路的好路率達到98%,農村公路的好路率達到78%。在去年11月全國干線公路養護管理大檢查中,我市被檢路段以零扣分順利通過了“國檢”,繼續在徐州市衛冕第一。
研究制定進一步促進道路運輸業健康發展的政策措施,加大節能減排力度,確保道路運輸業持續增長。全市共有貨運經營業戶14448戶,貨車17589輛113945噸,淘汰各種耗能高車輛260多輛;規模以上貨運企業(100輛車以上)完成貨運量468萬噸,貨物周轉量完成143340萬噸公里。新增及更新客運班車41輛,更新出租車82輛。全市客運量434萬人次,客運周轉量為21103萬人/公里,同比分別增長3.1%、11%。加快城市公交和農村客運通達工程建設,新上了10臺新型環保公交車,新建站臺33座,建設農村客運站1座,官湖、鐵富等5個中心鎮和車夫山、議堂鎮全面開通了鎮村公交,城區3家客運站與農村4家客運站實現了聯網售票,為城鄉群眾安全便捷出行創造了良好的環境。
(三)加強道路和水路市場監管,保障交通行業健康穩定發展。
去年以來,我們緊緊圍繞全市社會和諧穩定大局,突出城市客運出租、道路超限超載運輸、水上運輸安全等重點,不斷加大行業監管力度,努力打造人暢其行、貨暢其流、高效安全的城鄉一體化交通運輸服務環境。
——在客運出租公交市場整治上,從4月份起,我局聯合公安等部門,先后組織開展了城市出租、公交班車等客運市場專項整治活動。截至12月底,共檢查出租車6000余輛次,查處1540輛次,已處罰處理車輛1375輛次,處理各類出租車乘客投訴500多起;查處公交車各類違規案件134起,停運6臺,限期整改18臺,辭退綜合素質不達標駕駛員2名。此外,多次組織開展了道路客運市場、貨運配載業、汽車維修業、駕培市場等專項整治活動,取得良好成效。持續有效的治理,推動了我市客運市場的規范、有序、健康、穩定發展。
——在公路超限超載運輸治理上,以“一號行動”、“百日會戰”為契機,對道路超限超載運輸開展集中治理行動。全年共出動執法人員8600余人次,檢查車輛1442輛,其中超限車輛1340輛,卸駁載車輛1016輛,卸駁載貨物19990噸,切割車輛235輛。經過集中整治,道路超限超載運輸行為得到有效遏制,實現了道路超限超載率控制在4%目標。
——在水路運輸行業安全管理上,先后組織開展了“三超一無”、水上加油站點、渡口渡船等專項整治活動,查處“三超一無”船舶20xx艘次,安裝船名牌349個,對轄區13道渡口進行了逐一排查,消除了1處渡口安全隱患,查處了18家水上非法加油站點。開展了內河港口建設和經營專項整治活動,對5家違規港口碼頭、19個非法占用岸線經營的黃沙站點下達了停止違建和經營通知書,規范了港口建設和經營市場秩序。
(四)加強黨風廉政和交通隊伍建設,努力實現“四個一流”目標。
圍繞“徐州一流、全省領先”的目標定位,以黨建基礎建設年、百姓辦事零障礙工程、交通五項執法行動、崗位法規一口清、基層執法評議、執法練兵比武等活動為載體,全面加強交通黨建、政風行風和廉政建設,不斷提升干部隊伍建設的整體素質,全力打造作風一流、服務一流、素質一流、業績一流的交通運輸隊伍,努力推動交通運輸各項工作提速增效、爭先進位。去年以來,我局先后榮獲各級表彰獎勵20多項。市運管所被命名為全省交通運輸系統創先爭優示范點,成為徐州市唯一獲此殊榮的單位;市交通運輸局黨委被授予徐州市創先爭優先進基層黨組織、徐州市優秀公務員先進集體,局及所屬14家單位分別被表彰命名為邳州市文明行業和文明單位。
一是抓教育。以開展百姓辦事零障礙作風整頓、交通運輸五項執法行動、廉政建設“兩個習慣”等活動為契機,加大對交通運輸干部隊伍的教育力度,先后舉辦2次預防職務犯罪警示教育活動報告會,組織執法人員參觀了看守所,開展了“兩個習慣”征文活動,引導系統干部守好法律、政策和道德三條底線,從思想上筑牢反腐倡廉的堅固防線。此外,充分利用“法規宣傳月”、“廣場宣傳日”等有效形式,加大對新出臺、新修訂的交通法律法規的教育力度,將常用法律法規進行梳理,編成教材供系統干部職工學習,全面加強系統干部職工學法用法的意識,提升執法人員規范執法水平,全年組織2次執法人員進行行政強制法考試,多次開展“崗位法規一口清”、執法比武大練兵等活動,取得良好成效。
二是抓制度。在廉政建設上,建立了依法科學民主決策、領導干部廉潔自律以及機關干部廉政檔案等多項制度;針對交通建設領域,不斷完善重大事項審批程序,實行政務公開,增加公開、透明度;嚴格執行招投標制、工程監理制、重點工程紀檢監察派駐制;嚴格執行財務管理制度,重點加強預算管理、專項資金管理、機關行政經費管理、固定資產管理以及農村公路建設財務管理。
全體領導成員帶頭遵守廉政建設有關規定,面對今年投資近7個億的交通建設項目,局黨委成員沒有一個人在工程招投標中打電話、寫條子,沒搞一項人情工程,沒有發生一起違法違紀案例,從而保證了所有建設項目既是優質工程,又是廉政工程。在作風建設上,健全和完善首問責任制、限時辦結制、ab角工作制、服務承諾制和責任追究制等多項制度,出臺了《交通執法人員違紀處理辦法》、《執法車輛使用管理規定》,堅持按制度管人、用制度規范人。
三是抓監督。切實加大對各項管理制度落實和權力運行情況的監督檢查力度,建立了對工程質量、安全和執法環節的明察暗訪制度,對出現的問題實行每月定期通報,及時查處,限期整改。同時暢通監督渠道,通過走進行風熱線、設立政風行風監督信箱、網上投訴熱線、開展基層執法評議等形式,廣泛接受社會監督。今年以來,共回復網上書記市長直通車、網絡發言人、12345政風熱線、96196行業熱線等意見、建議、投訴等300多件;處理各類違紀違規問題4起。此外,注重加強與人大、政協的聯系,多次向市人大會和政協委員會匯報重要工作,主動邀請人大代表、政協委員檢查、指導、監督重點工程建設。目前對69件涉及交通的建議和提案,已全部按照要求辦結,辦理滿意率100%,受到了市人大、市政協和人民群眾的普遍好評。
四是抓宣傳。堅持正確的輿論導向,緊扣交通發展主題,展示交通發展成就,擴大行業影響力和知名度。全年在各級新聞媒體發稿近20xx篇,其中省級及以上媒體500余篇,出版《邳州日報》交通專版11期,制作交通專題片4期。這些報道全方位地展現了交通運輸跨越發展、進位爭先的新成就、新氣象、新風貌,凝聚了人心,鼓舞了士氣,擴大了影響,樹立了形象。
二、**年主要工作。
一年來,在班子成員和交通干部職工的共同努力下,交通各項工作在原有的平臺上取得了新的進展。但對照市委、市政府的要求還存在不少問題和薄弱環節,比如:有些項目因為拆遷清障等原因導致不能及時開工,工期一拖再拖;城市客運出租市場雖然開展了多次專項整治,但違規行為仍然時有發生等等。對此,在新的一年里,我們將按照“高點定位、拉開框架”的總體思路,立足穩中求進、好中求快、創新發展、民生為先,全力推進邳州交通運輸的安全發展、高效發展、協調發展、創新發展。
**年計劃投資13億元,實施10項交通重點工程和10項交通民生工程。在工作推進中,市交通運輸局將以貫徹落實黨的精神為動力,緊緊圍繞科學發展主題和加快轉變發展方式主線,大力弘揚水杉精神,樹立敢于擔當、勇于負責的責任意識,發揚主動作為、敢做善成的敬業精神,提高“善操作、會落實、能創新”的過硬本領,全力推進交通運輸工作在較高的平臺上更好更快發展,為邳州建設更高水平上的小康社會提供堅強的交通運輸支撐。
一是推進交通基礎設施建設。要加強領導和協調,落實工作責任,全程跟蹤,針對工程建設中的清障、融資、質量、安全等難點問題,進一步細化工作責任,明確時間節點,加強調度督查,嚴把工程質量,全力攻堅克難,保證各項重點工程按序時進度順利推進。
二是突出抓好資金籌措工作。交通要發展,資金是保障。今年交通基礎設施建設投資投資將再創歷史新高,資金壓力極大。為此,我們將充分利用交通投融資平臺,整合現有交通資源,發揮交通投融資機構功能,拓展多元融資渠道,積極向上爭取資金,確保工程建設順利實施。
三是破解運輸市場管理難題。堅持以強化監管為重點,通過規范執法、強化宣傳、部門聯動等形式,重點解決出租車、公交車的服務質量問題,對群眾關注的非法經營的出租車、超限超載運輸等熱點問題,持續保持嚴打的高壓態勢,探索長效管理機制,努力實現運輸市場秩序的根本好轉,為群眾出行提供安全有序、優質高效的服務。
四是加強交通管理隊伍建設。堅持以提高素質為根本,建設強有力的領導班子,著力提升領導科學發展、應對復雜局面、駕馭工作全局的能力。大力實施人才強交戰略,加快推進人才工作體制機制創新,以培養和吸引行業高層次、高技能人才為重點,加大引進、培養和開發力度,努力造就一支素質優良、門類齊全、結構合理的人才隊伍。
五是加強交通政風行風建設。以黨的精神為指導,緊緊圍繞市委的工作部署和要求,結合交通運輸工作實際,以創建“三型機關”活動為載體,著力加強思想、組織和作風建設,加強干部隊伍作風培養,努力營造干事創業、風清氣正的氛圍,為促進全局中心任務的完成提供強有力的政治、思想和組織保證。
站在**年新的起點上,我們交通運輸部門將不負政府重托,不負群眾期望,在黨的精神的指導下,在市委、市政府的領導下,再接再厲,銳意進取,求真務實,扎實工作,保持追趕跨越的激情,夯實加快發展的舉措,加快交通運輸基本現代化建設,為邳州開啟基本現代化新征程提供強有力的交通支撐。
述職人：
x年xx月xx日。
交通局述職報告結束語篇六
汽貿社區黨總支下設十五個樓院黨支部，現有黨員422名。我作為汽貿社區黨支部書記，牢記支部書記的第一責任，精心組織推進支部黨建工作，致力于做好各種黨務工作?，F就本人抓黨建、履職情況匯報如下：
一、強化樓院支部組織建設提升。
1.社區黨總支將每月10日定為社區黨員活動日。社區黨員到社區參加組織生活。隨著一年來的活動開展，使更多的黨員能積極主動參與黨組織活動。
2.社區建立了黨員微信群，特別是流動黨員微信群，與遠在美國、深圳等地的黨員保持聯系，并在群內發放社區黨員活動日信息。受到流動黨員的好評。遠在美國的黨員馮廣多年不能參加組織生活。通過微信平臺的建立，現在能與組織交流，并激動地說，多年在外終于找到組織了。
二、強化基層黨組織學習教育。
20初社區將辦公用房東側空閑屋，改造成為全民圖書閱覽室，借助文化的力量，潛移默化地影響居民，培養良好的閱讀習慣，倡導閱讀提升全民素質，從而打造書香文化社區品牌。全民圖書閱覽室每天都對外開放，每個支部輪流管理，他們可以組織黨員群眾開展各項活動，如讀書月、讀書心得評比，演講比賽、書法、繪畫比賽等。充分調動社區群眾參與社區文化建設的積極性。這對于提高全社區的文明、文化素質有其重要的意義。
社區黨總支每季度開展對社區支部書記輪訓，增強樓院支部書記的政治思想和領導能力。
三、激發支部活力、做好黨員發展工作。
為了增強黨支部的組織力和凝聚力。社區黨總支按節點在組織各項活動，清明節組織黨員參觀平頂山紀念館、五四青年節組織年青黨員舉辦了登高爾山急行軍活動，九一八組織黨員參觀了九一八紀念館。重陽節組織黨員志愿者開展“愛心黃手環，溫暖回家路”活動、七一組織開展迎七一夏涼晚會和迎七一黨員趣味運動會。十一組織黨員開展改革開放四十年知識競賽。通過豐富多彩的活動。提升黨支部的組織力和凝聚力。
黨總支注重黨員的發展工作。按照“優化結構、提高質量、發揮作用”的原則年發展黨員1名，培養入黨積極分子2名。及時補充黨組織的新鮮血液。
20社區黨總支工作重點放在發掘儲備基層黨組織建設的后備力量上，樓院支部委員老齡化嚴重，現80歲以上支部書記6人。所以我們要通過黨員平臺上黨員的互動中和開展的各項黨員活動中，挖掘出表現突出、有組織能力并熱心與服務居民工作的年輕黨員。通過“個體培養、老支部書記幫帶、定期談話、提供平臺”等方式使他們逐漸成為支部的中堅力量，加強樓院支部的基層建設。
2018年汽貿社區在街道領導的協調和幫助下，對轄區19幢居民樓進行了“三供一業”改造。使得陳舊居民樓全面改造，煥然一新。受到居民一致好評。改造期間接到居民送來的錦旗六面，居民環境的提升，增強了居民對社區的歸屬感。因原社區黨員活動場所缺失，使活動受限。社區黨總支在今年力爭在轄區四個網格內設立黨員活動站。為社區黨員提供更好的活動場所，發揮樓院支部的戰斗堡壘作用。
年，我將繼續秉承“求真務實、服務于民”的宗旨，帶領全體社區干部繼續改進工作方式和方法，在治理社區環境開展社區文化、惠民利民等方面加大力度，全心服務居民群眾，大膽開展工作，積極探索服務創新，力爭把工作做得更好，為居民辦好事、辦實事，把社區建設成環境優美，居民生活幸福的和諧社區。
交通局述職報告結束語篇七
20__年1-10月，本人在__鎮工作，任鎮黨委書記、人大主席。10月份以來，調至市交通局工作，任局黨委書記、副局長。即將過去的20__年，是極不平凡的一年。一年來，在中共__市委和市紀委的正確領導下，我和鎮領導班子成員，堅持以科學發展觀為指導，按照“保增長、惠民生、促和諧”的總體要求，突出發展，服務大局，切實抓好黨風廉政建設，扎實推進懲治和預防腐敗體系建設，有效地推進了改革、發展、穩定?，F將一年來勤政廉政情況報告如下：
一、以責任制為龍頭，建立懲防體系。在__工作期間，作為鎮主要負責人，堅持以科學發展觀為統攬，將反腐倡廉建設納入黨委工作全局，在抓好全鎮經濟和社會事業發展的同時，嚴格執行黨風廉政建設責任制。一是深入推進學習。利用黨委中心組集中學習中央《工作規劃》和省、市委《實施辦法》及上級紀監部門有關黨紀條規，從思想上強化反腐倡廉意識;二是抓好責任分解。及時與鎮領導班子成員、機關中層干部、基層站所負責人和村黨組織負責人簽訂黨風廉政建設責任書，做到責任到人;三是完善相關制度。對干部隊伍建設、招商引資項目、村級資源管理、城鎮發展規劃、財政資金使用等重要事項進行制度規范。10月份到市交通系統工作以來，在學習調研的基礎上，與分管黨務的書記及組宣、紀監部門的同志一道，于12月3日召開了四季度黨建工作例會，對落實黨風廉政建設責任制情況進行了過堂。
二、以作風建設為抓手，強化“一崗雙責”。推進黨風廉政建設的關鍵，是要抓好各級領導班子和基層干部作風的轉變，把“一崗雙責”的規定要求落到實處。在__工作期間，我和鎮黨委一班人全力做好三項工作：一是開展履職述職活動。在領導干部、基層站所和村黨組織負責人中，開展年初履職打算、年中勤廉當面報告、年末述職述廉測評活動;二是開展“雙提一(!)優”主題教育。結合學習實踐科學發展觀，在鎮村干部中深入開展了以“提高素質，提升能力，優化發展環境”為內容的教育活動，受到較好效果;三是開展評先獎優活動。對評選出來的3名優秀村支書，3名站所負責人，納稅上臺階的企業負責人分別進行重獎，增強了各級干部和創業富民的熱情。今年以來，有1名村支書被市委授予全市“十佳村黨組織書記”榮譽稱號，一個站所被評為“泰州市百佳基層站所”。7月11日，全市環境優美鄉村現場會在__召開，總結推廣了我鎮加快小城鎮建設的經驗和做法。
三、以查辦案件為關鍵，堅持懲防并重。一年來，我與鎮黨委一班人全力支持鎮紀監部門獨立工作，圍繞治理商業賄賂、涉農信訪案件、糾風治亂和效能建設，狠抓各類違紀違法事件的查處。全年共查處案件9起，處理黨員干部6人，挽回經濟損失10多萬元。
四、以廉潔自律為根本，做到率先垂范。身為鎮主要負責人，必須樹好形象，嚴于自律，當好班長，帶好隊伍。平時注重加強黨紀條規學習，帶頭執行黨風廉政建設的各項規定，在思想上筑牢反腐防線，不收禮受賄，不插手工程，不托售物品，不以權謀私。班子成員之間堅持常提醒、常教育，共守廉政底線。由于長期在鄉鎮工作，注重增強干部群眾的感情，扎根基層，心系發展，__鎮經濟和社會發展較快，鎮村面貌變化較大，干部群眾和諧共處。
存在不足：平時應酬較多，吃喝現象存在。
以上述職，不足之處，歡迎批評指正。
述職人：__。
____年__月__日。
交通局述職報告結束語篇八
1月30日，市委組織開展市直部門黨委(黨組)書記抓黨建工作和履行主體責任述職評議會議。第六組市委組織部黨支部、市直機關工委、市社會組織黨工委等8個單位書記進行了工作述職，會議由市委組織部部長主持，市委組織部、市紀委、市直機關工委領導出席會議并點評、各述職單位黨員“兩代表一委員”參會并評議，述職單位部分干部進行了旁聽。
市社會組織黨工委書記田繼東同志在述職后明確社會組織黨建下一步工作：一是認真履行黨建“第一責任人”責任，抓好述職領導點評存在的問題，切實抓好黨建工作，發揮黨在社會組織中的政治引領、戰斗堡壘和黨員先鋒作用。二是深入學習貫徹省組織會議精神和評議述職會議精神，增強做好社會組織工作的責任感和使命感，準確把握新形勢下社會組織工作的特點和規律，探索社會組織黨建工作新方法新途徑。三是切實把各級抓黨建工作、推進社會組織健康發展的部署落到實處，進一步加強和改進社會組織黨建工作，促進社會組織健康發展。
交通局述職報告結束語篇九
**年,在市委、市政府的正確領導下,在市人大會的監督支持下,市交通運輸局黨委一班人團結和帶領系統廣大干部職工,緊緊圍繞“全面達小康、開啟新征程”的總體目標,以實施交通“十項重點工程”、“十件為民實事”為抓手,牢牢把握“好中求快、又好又快”的新要求,秉承“為民、務實、高效、一流”的工作理念,以水杉精神為引領,堅持工程建設爭地位,改善民生盡責任,強化管理樹形象,理清思路謀發展,凝心聚力破難題,真抓實干爭一流,高點定位,攻堅克難,奮發進取,實現了交通運輸事業在較高平臺上的穩步跨越,為我市開啟全面達小康新征程提供了堅強的交通運輸保障。
下面,根據市委組織部的安排,我代表市交通運輸局作**年述職述德述廉述法報告,請予評議。
一、**年交通運輸工作進展情況。
(一)加快水陸交通基礎設施建設,增強交通運輸供給能力。
**年,是我市交通運輸發展及其重要的一年,建設規模之大、項目開工之多、資金投入之巨,都是前所未有的。面對繁重的任務和巨大的資金缺口,局黨委一班人堅持以寬廣的視野謀劃未來,以創新的思路破解難題,以務實的舉措加快發展,確立了“徐州一流、全省領先”的目標定位,加快推進“交通雙十工程”為重點的交通基礎設施建設,全年投資6.9億元,實施三大類20項重點工程和實事項目,完成交通基礎設施建設投資5.6億元,除了政策性因素推遲實施外,全面完成年度計劃。
在干線公路建設上,全長24.7公里,投資8.5億元的270省道邳州東南繞城公路啟動拆遷、清障工作,**年開工建設。該項目連接323省道與250省道,建成后將形成全長52.2公里的城市大外環,極大地拓展城市發展空間;總投資2.4億元的張樓運河特大橋完成總工程量的40%;計劃投資9800萬元的250與251省道連接線工程,列入省干線公路建設計劃;投資1200萬元完成了250省道收費站的易址重建。在水運設施建設上,全市人民關注的邳州港搬遷工程預計一期投資30億元,是迄今為止我市交通基礎設施單體投資規模最大的項目。目前前期工作順利推進,今年正式啟動施工。該工程的建設,將拉開我市城區西部大開發的序幕。
運河水上船舶服務區投資1億元,目前一期護岸工程完工,二期房建工程開始施工,明年7月份投入使用,將成為徐州市內河上第一座水上船舶服務區。投資萬元的張樓運河段面水質達標排放整治工程全部告竣。在城市道路建設上,投資1.2億元的循環產業園“四路一橋”、南京路、遼河路改造提升工程和世紀大道東延六保河以東段全面建成通車。
面對繁重的建設任務,特別是建設資金極度緊張、項目審批異常艱難的實際,局黨委一班人創新思維,積極作為,全力破解難題。一是千方百計籌集建設資金,積極構建融資平臺,努力實現融資多元化。先后與中交集團、中鐵建十六局、二十二局、隧道工程局等上市公司洽談合作意向;與民生銀行、工商銀行、中化集團遠東宏信融資租賃公司等多家金融機構、融資公司開展對接,全年實現合同融資2億元,到位1億元。二是圍繞邳州港搬遷、邳州東南繞城公路等重大項目,加強與省和國家有關部門的溝通協調,明確時限和節點,全力推進項目審批和資金落實。邳州港搬遷前期工作正有序推進,東南繞城公路開工在即,爭取上級投資2億元。三是堅持重點工程重大抓,切實加強工程管理,以創建交通工程品牌為抓手,科學安排施工計劃,強化組織調度,確保工程質量和安全。
(二)加強公路養護和運輸管理,提升交通運輸服務保障能力。
始終堅持建設是發展、養護管理是可持續發展的理念,圍繞“國檢”奪冠目標,把養護管理作為鞏固公路建設成果,保障公路安全暢通,實現交通可持續發展的重要保障,不斷完善養護管理機制,加大養護管理投入,不斷提高公路路網結構和管養水平。去年以來,先后投資1.6億元實施了干線公路大修養護、農村路橋建設改造、公路安全保障和文明樣板路創建工程。完成了310國道鐵富至艾山西10公里大修改造、250省道官湖-城區段安保工程5公里、縣道210燕汴線安保工程樣板路9.8公里,251省道劉山船閘二線橋危橋改造工程啟動,新建農村公路41.34公里、改造農村橋梁54座,對全市所有農村公路實施了安全保障工程。目前,全市公路通車里程突破3000公里,干線公路的好路率達到98%,農村公路的好路率達到78%。在去年11月全國干線公路養護管理大檢查中,我市被檢路段以零扣分順利通過了“國檢”,繼續在徐州市衛冕第一。
研究制定進一步促進道路運輸業健康發展的政策措施,加大節能減排力度,確保道路運輸業持續增長。全市共有貨運經營業戶14448戶,貨車17589輛113945噸,淘汰各種耗能高車輛260多輛;規模以上貨運企業(100輛車以上)完成貨運量468萬噸,貨物周轉量完成143340萬噸公里。新增及更新客運班車41輛,更新出租車82輛。全市客運量434萬人次,客運周轉量為21103萬人/公里,同比分別增長3.1%、11%。加快城市公交和農村客運通達工程建設,新上了10臺新型環保公交車,新建站臺33座,建設農村客運站1座,官湖、鐵富等5個中心鎮和車夫山、議堂鎮全面開通了鎮村公交,城區3家客運站與農村4家客運站實現了聯網售票,為城鄉群眾安全便捷出行創造了良好的環境。
(三)加強道路和水路市場監管,保障交通行業健康穩定發展。
去年以來,我們緊緊圍繞全市社會和諧穩定大局,突出城市客運出租、道路超限超載運輸、水上運輸安全等重點,不斷加大行業監管力度,努力打造人暢其行、貨暢其流、高效安全的城鄉一體化交通運輸服務環境。
——在客運出租公交市場整治上,從4月份起,我局聯合公安等部門,先后組織開展了城市出租、公交班車等客運市場專項整治活動。截至12月底,共檢查出租車6000余輛次,查處1540輛次,已處罰處理車輛1375輛次,處理各類出租車乘客投訴500多起;查處公交車各類違規案件134起,停運6臺,限期整改18臺,辭退綜合素質不達標駕駛員2名。此外,多次組織開展了道路客運市場、貨運配載業、汽車維修業、駕培市場等專項整治活動,取得良好成效。持續有效的治理,推動了我市客運市場的規范、有序、健康、穩定發展。
——在公路超限超載運輸治理上,以“一號行動”、“百日會戰”為契機,對道路超限超載運輸開展集中治理行動。全年共出動執法人員8600余人次,檢查車輛1442輛,其中超限車輛1340輛,卸駁載車輛1016輛,卸駁載貨物0噸,切割車輛235輛。經過集中整治,道路超限超載運輸行為得到有效遏制,實現了道路超限超載率控制在4%目標。
——在水路運輸行業安全管理上,先后組織開展了“三超一無”、水上加油站點、渡口渡船等專項整治活動,查處“三超一無”船舶2000艘次,安裝船名牌349個,對轄區13道渡口進行了逐一排查,消除了1處渡口安全隱患,查處了18家水上非法加油站點。開展了內河港口建設和經營專項整治活動,對5家違規港口碼頭、19個非法占用岸線經營的黃沙站點下達了停止違建和經營通知書,規范了港口建設和經營市場秩序。
(四)加強黨風廉政和交通隊伍建設,努力實現“四個一流”目標。
交通局述職報告結束語篇十
本文目錄。
省考評組、各位領導、同志們:。
xx年,在廳黨組、省局黨委的正確領導下,在分局主要領導的精心指導下,在班子其他成員的大力支持下,在市局廣大干部職工的密切配合下,我立足本職,找準位置,勤政廉潔,務實工作,較好地完成了分管的各項和任務。下面,就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要匯報,請考評組和在座的同志們評議。
一、加強學習,不斷提高自身理論素養和水平。
學習的過程,是總結的過程,提高的過程。只有不斷學習,才能不斷進步。今年以來,我立足單位實際和交通征稽轉型發展的需要,既注重有關知識學習,又重視政治理論水平的提高,積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能,加強作風整頓”活動和“創先爭優”活動。面對稅費改革轉型過渡階段事不多,工作不忙的實際,自己理論學習時間有了明顯的增加,學習內容和質量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調節。特別是在開展“創先爭優”的活動中,自己系統地學習了法律法規、交通行業管理等方面的知識。學習了xx大五中全會精神,作了筆記,寫了體會,進一步改善和優化了自身知識結構,提升了自身政策理論水平,為更好地適應新的工作奠定了扎實的理論基礎。另外,我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動,積極參加,從不間斷。在加強理論知識學習的同時,經常深入基層,結合單位轉型發展實際研究問題、思考問題。在此基礎上,我還虛心向各位領導學習,向有經驗的同志請教,經常與有關科室探討,努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習,不僅提高了自己的政策理論水平,而且也有效地提高了自己的履職能力,使自己無論在思想上,還是在實際工作上,始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致,確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。
二、勤奮工作,充分發揮“參謀助手”作用。
作為一名班子成員和副職,自己工作作風如何,直接關系到整個班子的凝聚力和戰斗力。因此,在實際工作中,我堅持做到與其他領導互相支持,互相諒解,互相尊重,坦誠共事,并時時處處注意擺對自己的位置,全身心地協助主要領導做好自己分管工作。摘重的講,是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作:。
一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備,從版面設計到形象識別系統的制作,從資料起草整理到會議的組織部署,我積極配合,努力完成領導組交辦的各項工作任務。
二是全力抓好局機關的安全保衛工作,按照省廳、省局關于開展安全生產年活動的部署,積極開展安全自檢整改,針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備,做了安全消防大排查,配備了消防滅火等器材,該整修的整修,該預防的預防,消除各類安全隱患,確保全局上下全年未發生安全事故。
三是加強固定資產管理工作,重新對所有資產進行了分類清理,做到了賬、卡、物相符,實行微機管理。
四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作,為我分局順利改革,平穩過渡發揮了應有的作用。
五是審計、紀檢工作按照上級要求,各科室有序開展各項工作。
六是認真研究,完善了單位整章建制工作,為下一步工作的順利開展打好基礎。
工作總結。
信息上報設備維護后勤接待等各項工作,為單位順利改革平穩過渡發揮了應有的作用。
總之,一年來,本著服務基層,服從于大局的宗旨,使辦公室后勤服務的功能得到充分體現,審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強,參謀助手作用得到充分發揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成,提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量,也取得了一些成績。在這里我要強調的是,這些成績的取得,關鍵得益于主要領導的正確決策,得益于全局干部職工的努力工作。因而,要說成績的話,是大家的,是分局領導班子的。
象。自己堅持政治學習,注重思想改造,拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名共產黨員、一名國家公職人員,特別是一名領導干部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己,帶頭踐行總書記倡導的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求別人做到的,自己首先帶頭做好;凡要求別人不能違反的,自己帶頭遵守,較好地貫徹執行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設責任制。堅持從關心愛護同志的角度出發,對基層干部職工隊伍中出現的問題和不良苗頭,及時給予善意的提醒和教育,對促進我局黨風廉政建設工作和反腐敗工作起到了積極作用。
總之,通過努力,今年以來自己的工作和自身建設都取得了比較明顯的成績,但我也深知,與上級的要求和領導的期望相比還存在一定差距,比如,觀念更新還不夠,開拓性還不強,有些工作做的不細等。在今后的工作中,我一定要以科學發展觀統領全局,發揚成績,彌補不足,開拓思路,扎實工作,為順利實現我局轉型跨越發展做出自己應有的貢獻!
謝謝大家!
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省考評組、各位領導、同志們：
xx年，在廳黨組、省局黨委的正確領導下，在分局主要領導的精心指導下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大干部職工的密切配合下，我立足本職，找準位置，勤政廉潔，務實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務。下面，就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要匯報，請考評組和在座的同志們評議。
一、加強學習，不斷提高自身理論素養和水平。
學習的過程，是總結的過程，提高的過程。只有不斷學習，才能不斷進步。今年以來，我立足單位實際和交通征稽轉型發展的需要，既注重有關知識學習，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能，加強作風整頓”活動和“創先爭優”活動。面對稅費改革轉型過渡階段事不多，工作不忙的實際，自己理論學習時間有了明顯的增加，學習內容和質量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調節。特別是在開展“創先爭優”的活動中，自己系統地學習了法律法規、交通行業管理等方面的知識。學習了xx大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進一步改善和優化了自身知識結構，提升了自身政策理論水平，為更好地適應新的工作奠定了扎實的理論基礎。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動，積極參加，從不間斷。在加強理論知識學習的同時，經常深入基層，結合單位轉型發展實際研究問題、思考問題。在此基礎上，我還虛心向各位領導學習，向有經驗的同志請教，經常與有關科室探討，努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。
二、勤奮工作，充分發揮“參謀助手”作用。
作為一名班子成員和副職，自己工作作風如何，直接關系到整個班子的凝聚力和戰斗力。因此，在實際工作中，我堅持做到與其他領導互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事，并時時處處注意擺對自己的位置，全身心地協助主要領導做好自己分管工作。摘重的講，是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作：
一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備，從版面設計到形象識別系統的制作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領導組交辦的各項工作任務。
二是全力抓好局機關的安全保衛工作，按照省廳、省局關于開展安全生產年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預防的預防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發生安全事故。
三是加強固定資產管理工作，重新對所有資產進行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機管理。
四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作，為我分局順利改革，平穩過渡發揮了應有的作用。
五是審計、紀檢工作按照上級要求，各科室有序開展各項工作。
六是認真研究，完善了單位整章建制工作，為下一步工作的順利開展打好基礎。
七是充分發揮辦公室后勤保障作用，在職能消失、業務停滯的情況下，認真做好安全保衛、值班巡查、工作總結、信息上報、設備維護、后勤接待等各項工作，為單位順利改革、平穩過渡發揮了應有的作用。
總之，一年來，本著服務基層，服從于大局的宗旨，使辦公室后勤服務的功能得到充分體現，審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強，參謀助手作用得到充分發揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成，提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量，也取得了一些成績。在這里我要強調的是，這些成績的取得，關鍵得益于主要領導的正確決策，得益于全局干部職工的努力工作。因而，要說成績的話，是大家的，是分局領導班子的。
三、嚴格自律，樹好自身形象。
一年來，我始終把廉潔從政作為立身之本，較好地樹立了勤正廉潔、務實為民的形象。自己堅持政治學習，注重思想改造，拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名共產黨員、一名國家公職人員，特別是一名領導干部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己，帶頭踐行總書記倡導的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求別人做到的，自己首先帶頭做好；凡要求別人不能違反的，自己帶頭遵守，較好地貫徹執行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設責任制。堅持從關心愛護同志的角度出發，對基層干部職工隊伍中出現的問題和不良苗頭，及時給予善意的提醒和教育，對促進我局黨風廉政建設工作和反腐敗工作起到了積極作用。
總之，通過努力，今年以來自己的工作和自身建設都取得了比較明顯的成績，但我也深知，與上級的要求和領導的期望相比還存在一定差距，比如，觀念更新還不夠，開拓性還不強，有些工作做的不細等。在今后的工作中，我一定要以科學發展觀統領全局，發揚成績，彌補不足，開拓思路，扎實工作，為順利實現我局轉型跨越發展做出自己應有的貢獻！
謝謝大家！
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本人現任地區交通局副局長，主抓農村公路建設等工作，一年來在局黨委的領導下，認真貫徹執行黨的各項方針、政策，以農村公路建設為中心，狠抓項目管理和工程質量，使我區的農村公路建設取得了一定的成績，現將本人一年來的主要工作述職工如下。
在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的xx大報告，深刻領會“三個代表”的深刻內涵?！叭齻€代表”是我黨的立黨之本、執政之基、力量之源。并參加了地委組織的“三個代表”學習班，通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執政為民。在思想上以“三個代表”的重要思想為指導，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規章，遵守交通廳的“八條禁令”，不但在公務活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結，做到團結務實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。
本人能認真貫徹執行中央，自治區關于厲行節約制止奢侈浪費等八項規定，能按照《領導干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發的“八條禁令”要求，規范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執行黨的政治紀律，按照局黨委黨風廉政建設工作分工，本人主要對地區農村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責，在農村公路建設中嚴格實行招投標制，認真執行“專家評標、業主定標、主管部門監督”的制度，在今年的農村公路建設中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標，在工程建設中實行雙合同制，即在簽訂工程。
施工合同。
的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執行情況進行檢查。
在工作中能堅持做到密切聯系群眾，在使用農民工方面，督促施工單位按時足額發放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實“四項制度”;嚴格執行領導干部的配偶、子女從業的有關規定;沒有利用職權收受任何單位、個人以各類名義贈送的現金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。
今年，自治區交通廳決定加快農村公路建設，為農牧民致富奔小康，促進地區經濟快速發展將起到積極作用，地區交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執行的重任交給我，我深感責任重大，為了搞好今年的農村公路建設，制定了《阿勒泰地區農村公路管理辦法》，明確了執行辦及管理人員的職責，對工程質量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。
狠抓質量管理，自農村公路建設開工后，執行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質量、進度關，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質量現場會場3次，把質量事故消滅在萌芽狀態，對保證工程順利實施起到重要作用。對發現的質量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發現路緣石預制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關的監理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監理人員2名，對增強監理的責任心起到一定的作用。
抓項目班子的建設，組織培訓班一期，使我們的項目管理人員熟悉《規范》，使用好這把檢查工程質量的尺子，并在日常檢查中加強廉政教育，較好地落實了“雙合同”制度。通過公路局、交通廳質監站的兩次質量檢查，所抽檢的工程合格率均為百分之百，并做為全疆農村公路建設典范被公路局推薦接受新疆日報等四家新聞單位的專訪，截止目前全地區六個合同段，已基本完工五個，第五合同段因天氣的原因未能完成最后的路面工程，基本實現了年初交通局制定的目標，為明年的農村公路建設打下了堅實的基礎。
回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學習，理論聯系實際更好地指導工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。
明年將是農村公路建設的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創新求實，認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務，圍繞加快地區經濟發展，搞好農村公路建設，促進農村經濟發展，為地區的交通事業再創輝煌，做出應有的貢獻，如有不妥之處，請領導和同志們批評指正。
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省考評組、各位領導、同志們。
xx年，在廳黨組、省局黨委的正確領導下，在分局主要領導的精心指導下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大干部職工的密切配合下，我立足本職，找準位置，勤政廉潔，務實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務。下面，就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要匯報，請考評組和在座的同志們評議。
一、加強學習，不斷提高自身理論素養和水平。
學習的過程，是總結的過程，提高的過程。只有不斷學習，才能不斷進步。我立足單位實際和交通征稽轉型發展的需要，既注重有關知識學習，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能，加強作風整頓”活動和“創先爭優”活動。面對稅費改革轉型過渡階段事不多，工作不忙的實際，自己理論學習時間有了明顯的增加，學習內容和質量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調節。特別是在開展“創先爭優”的活動中，自己系統地學習了法律法規、交通行業管理等方面的知識。學習了xx大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進一步改善和優化了自身知識結構，提升了自身政策理論水平，為更好地適應新的工作奠定了扎實的理論基礎。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動，積極參加，從不間斷。在加強理論知識學習的同時，經常深入基層，結合單位轉型發展實際研究問題、思考問題。在此基礎上，我還虛心向各位領導學習，向有經驗的同志請教，經常與有關科室探討，努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。
二、勤奮工作，充分發揮“參謀助手”作用。
一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備，從版面設計到形象識別系統的制作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領導組交辦的各項工作任務。
二是全力抓好局機關的安全保衛工作，按照省廳、省局關于開展安全生產年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預防的預防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發生安全事故。
三是加強固定資產管理工作，重新對所有資產進行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機管理。
四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作，為我分局順利改革，平穩過渡發揮了應有的作用。
交通局述職報告結束語篇十一
為進一步強化機關支部建設，局黨組開展了創建學習型機關、學習型支部、學習型單位活動，切實把學習的成果轉化成工作的實績;進一步轉變工作作風，提高辦事效率，克服門難進、臉難看、事難辦的不良習氣;嚴格首問責任制，開展優質服務、優良作風、優美環境活動，在機關內部開展文明科室活動，比服務，創一流，爭做服務先鋒活動，黨員干部職工為民服務的宗旨意識不斷增強。開展在職黨員進社區活動。搭建黨員干部服務平臺，在百里洲建民村建立了黨建工作聯系點，結對幫扶貧困戶50戶。黨組成員每月到聯系點村開展指導工作不少于1-2次，幫助解決基層黨建工作難題。通過對戶調查摸底，座談了解意愿需求，與聯系戶建立了干群連心活動聯系卡和登記卡，黨群干群關系進一步密切。全局形成了黨組統一領導、班子成員相互配合，科室各司其職的黨建工作格局。
加大黨建工作支持力度，確保黨建工作順利開展。
今年，局黨組堅持把為基層黨組織和黨員解難題辦實事作為基層黨組織建設的出發點和落腳點，不斷加大黨建工作經費保障力度，切實解決活動場所建設維修、黨員培訓等問題，保證基層黨組織活動有陣地、工作有力量、辦事有經費，為局基層黨建工作再上新臺階提供了有力保障。一是加大活動場所維修經費投入，使活動場所真正能使用。采取向上爭取一點、自籌一點的辦法，多渠道籌措資金13萬元，對局六樓活動室進行室內外裝修改造，為活動室配備了圖書、書柜、桌椅和遠教設備，極大地改善了黨員開展活動的環境。二是加大黨員培訓經費投入，使基層黨員學習有平臺。依托黨校、遠程教育網絡等，認真落實黨員干部教育培訓經費。今年以來，局黨組共投入資金5000元，加大對局機關黨員干部的培訓力度。通過學習培訓，切實解決了基層黨員素質不高、業務能力不強的問題。三是加大黨內關愛經費投入，使黨員困難有關愛幫扶。實施黨員關愛行動，七一期間發放關愛資金2015元，慰問局機關退休老黨員2人。春節期間投入經費2015元，對百里洲建民村10名生活困難黨員干部進行關心和幫助，讓困難黨員過上一個歡樂、祥和的春節。通過開展關懷黨員工作，基層黨組織的凝聚力、親和力和感召力明顯增強。最新村支書抓基層黨建工作述職報告精選3篇最新村支書抓基層黨建工作述職報告精選3篇。
扎實開展三萬活動，增進人民群眾血肉聯系。
全市萬名干部進萬村惠萬民活動開展以來，本人先后3次帶領干部職工、工作隊員，到駐點村百里洲鎮建民村開展走訪慰問活動，與駐點村黨支部、村委會班子進行了座談，對于村干部反映的村委會辦公條件簡陋，不方面老百姓辦事等問題，加大支持與幫扶力度，通過積極籌措資金，目前已籌措資金1萬元用于支持該村村委會辦公樓維修的難題在開展群眾路線教育實踐活動期間，我局共發放調查問卷120份，走訪農戶200戶，聽取群眾意見，了解農村實情，認真查找農村基層組織建設、農村軟懶渙散組織等工作中的問題。共收集意見建議7條，其中班子成員2條，個人5條。
基層黨建工作存在的主要問題。
一是黨建工作教育形式單一，黨員處于被動接受狀態，學習效果不明顯。二是在抓黨建工作方法上缺乏創新，以黨建促發展的門路不多，解放思想的程度還需進一步加大。三是陣地建設相對滯后。沒有專門的黨員活動室，黨旗沒有上墻，制度和動態上墻更新不及時。
下一步黨建工作計劃。
建立基層黨建長效機制。鞏固我局當前黨建工作成果，進一步完善制度、立足制度執行落實。黨建工作要做到有計劃、有目標、有步驟、有總結、有提高。建立黨建工作考核評價體系。黨建規范化工作常抓不懈。
圍繞業務工作抓好黨建。要立足現有條件和工作職能，圍繞業務工作抓好黨建工作，業務工作和黨建工作互相促進。將業務工作與作風建設、隊伍建設、主題活動緊密結合，融為一體;以黨建工作推動作風轉變、強化隊伍戰斗力，從而提高業務工作水平。
交通局述職報告結束語篇十二
自開展黨的群眾路線教育活動以來，根據上級黨委關于開展基層組織建設的安排部署，我切實履行支部書記抓黨建工作第一責任人的職責，團結支部一班人，在廣大黨員的共同努力下，認真落實基層黨組織建設工作各項措施，不斷改進黨建工作方法，創新工作思路，取得了一定成效。下面，我就基層黨建工作述職如下，請大家評議。
一、履行基層黨建工作責任情況。
(一)、強化責任，切實履行好黨建第一責任人的職責按照支部書記抓重點、抓落實、抓協調的要求,我緊緊圍繞加強黨的執政能力和先進性建設這條主線，深刻領會落實市委、市政府、交通運輸黨委的各項文件精神，做到認真學習、精心準備、周密安排、嚴格落實，積極探索、大膽實踐、立足創新抓特色，把特色體現在工作當中。作為支部書記，我首先能做到強化責任、加強領導、精心組織抓落實，使黨建工作的效果體現在踏踏實實的工作之中，利用“文明交通、服務百姓”百日會戰活動的有利時機，動員全體黨員干部增強法治觀念、服務意識。
(二)、加強黨員教育管理，充分發揮黨員先鋒模范作用。
以教育活動為載體，加強黨員干部綜合素質。支部一共有32名黨員，無流動黨員。在黨員教育管理方面，我主要做了以下工作：一是加強對黨員的教育和管理，有計劃的開展黨員教育活動，進行黨章、黨性、黨紀和權利義務教育。二是嚴格組織生活制度，開展好黨員民主評議活動。按市委要求精心準備開好民主生活會。三是加強對先進青年和后備力量的培養，按照“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發展”的原則，重點發展群眾基礎好、業務能力強的一線骨干人員加入黨組織。
(三)、建設服務性、創業型黨組織。
1.緊緊圍繞服務中心、建設隊伍兩大任務，以轉變機關作風、提高工作效率。
2.加強黨的組織建設、隊伍建設、制度建設，進一步提升黨組織服務能力水平。
3.落實黨建工作責任制。
4.強化黨員教育培訓。
5.嚴格黨員發展和管理工作。
6.深入推進黨務公開。
7.認真總結經驗，不斷完善方式方法，使之更貼運管實際。
(四)、支部黨建保障情況。
1、做好組織保障。
成立以“一把手”任組長的活動領導小組，抽調專人，設立活動辦公室，具體負責活動的實施、督導、檢查、評比工作。
2、做好經費保障。
站財務專門列支創先爭優活動經費，為做好創先爭優各項活動開展和評比工作提供后勤保障。
3、做好學習保障。
充分利用支部“三會一課”、個人自學等形式組織黨員干部認真學習上級領導同志關于創先爭優活動的講話精神。
4、做好考核保障。
支部將創先爭優活動納入黨建工作目標考核，進一步嚴格工作程序，確保工作質量，堅決防止和杜絕搞花架子、走過場等不良現象的發生。
(五)、亮點工作成效顯著。
1、夯實黨建基礎管理，提高黨建科學化水平;。
2、做好創先爭優經驗總結;。
3、加強文明創建，推進文化建設;。
4、開展黨建各項主題活動;。
二、存在的突出問題。
(一)、支部黨建工作中存在的突出問題回顧這段時間的工作，我站黨建工作取得的成績是市委正確領導的結果，是交通黨委、以及廣大黨員干部職工共同努力的結果，是廣大人民群眾支持的結果。拋開成績，冷靜反思，我站黨建工作還存在不少問題和不足，一是黨員和干部培訓形式較單一;二是干部隊伍思想素質和工作作風與加快發展要求存在差距;三是基層組織和黨員干部隊伍的現狀與道路運輸管理工作發展新階段的要求不完全適應;四是支部黨建的工作任務十分繁重。
(二)、個人履職盡責方面存在的突出問題。
1、自身學習抓的不夠，文風、學風抓的不實。
2、學習自覺性不高，存在以干待學、以業務代替理論現象。
3、調研不深入、不具體，提出意見建議缺乏針對性、有效性。
4、團結意識不強，相互溝通不夠。
5、習慣于用老觀念想新問題，運用新思想、新方法解決問題的能力有待提高。
6、工作積極主動性不夠，存在拈輕怕重的情況。
7、對自身要求不嚴。
三、存在問題的原因分析。
以上問題的存在，雖然有一定的客觀原因，但更主要是主觀原因造成的，在對自身進行深層剖析后，我發現如下問題：
(一)改造主觀世界不夠自覺主動。雖然口頭在講改造主觀世界，但在實際工作中以事務工作代替政治和黨性鍛煉，使自己的黨性修養減弱了，滿足于完成領導交辦的任務，滿足于向上不出問題，忽視了工作的積極性、主動性、創造性。
(二)理論學習認識不到位。沒有把理論學習放在重要位置，對理論學習看得多思考少、瀏覽多記住少,滿足于完成“規定動作”，缺乏自加壓力的主動性和自覺性。
(三)紀律執行還不夠嚴格，對紀律和決策的落實情況缺乏比較硬的督促檢查。有時存在畏難情緒，有時該執行的紀律堅持不夠，有個別時候缺乏敢于擔當的責任和勇氣，致使一些有關改進作風的規定和紀律沒有完全落實到位。
四、今后的整改及努力方向。
(一)進一步加強學習，反鞠自省。
繼續深入學習黨的、xx屆四中全會、省市相關會議精神，學習一系列重要講話精神，學習黨的群眾工作有關路線方針政策以及行政服務、交通運輸管理工作政策法規，不斷用黨的理論和政策武裝頭腦、指導工作、推動實踐。
(二)進一步強化宗旨意識。
牢固樹立為人民服務的宗旨意識和“群眾利益無小事”的理念，堅持把服務對象反映的問題當家事，把服務工作當家業，千方百計為服務對象解難事、辦實事。牢記肩上的重擔和使命，牢記黨和人民的重托，不斷強化責任意識。
(三)進一步推進工作創新。
面對運管工作的新要求，堅持變化變革、敢于擔當、務求實效，針對工作中存在的薄弱環節和突出問題，有針對性地采取改進工作、完善機制等措施，不斷提升工作水平。
(四)進一步加強班子和隊伍建設。
1、堅持民主集中制，提高班子科學決策、民主決策水平。強化集體領導觀念，重大問題由集體討論決定。
2、進一步轉變作風，發揚“四特精神”，切實履行好“為黨分憂、為民解難”的神圣職責。
3、加強交通運政干部隊伍的培訓、培養和教育。
(五)進一步加強制度建設和自我約束。
1、健全運管站各項規章制度，積極參加交通運輸黨委和運管站黨支部組織的理論學習，充分利用理論學習這個平臺促進我個人的學習。
2、嚴格約束自己，認真執行黨中央八項規定和省委省政府九項規定的精神。
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