心得體會是我們在成長和進步的過程中所獲得的寶貴財富。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

提質增效心得體會篇一

基層黨組織是黨全部工作和戰斗力的依托，在這里扎營的黨員干部，既是踐行群眾路線的形象大使，也是具體為民服務的“操盤手”。黨員富于責任感，就能溫暖一片群眾;黨組織充滿戰斗力，就有萬家燈火的溫馨。可以說，幾千萬名基層黨員、幾百萬個基層組織怎么表現，教育實踐活動就呈現出什么面貌。

以數量來衡量，基層是踐行群眾路線的主戰場。基層黨組織若拿不出好的表現，一切都無從談起。從活動部署角度講，這一段是“最后一公里”，如果底部破了，“一袋馬鈴薯”就會滾得滿地都是。就其功能而言，基層黨組織好比網絡接口：推進改革發展穩定的大量工作在基層，推動黨和國家各項政策落實、落地的責任主體在基層，驅動國家治理體系和治理能力現代化的基礎性工作在基層。這個接口如果運行不好，對整個系統的影響都很大。因此，推進第二批教育實踐活動，加強基層黨組織建設是一個重要著力點，衡量活動成果的一個重要標準，就是要看基層黨組織是不是得到了加強。

從總體上看，基層黨組織是有戰斗力的。但也應當看到，一些基層黨組織軟弱渙散，成長轉型速度追不上時代腳步。有的干部只會用單純的行政或經濟手段，不知群眾的利益訴求多元、思想觀念多樣。一些基層組織習慣以地域和戶籍為界限開展工作，相對固化的工作方式滯后于社會的快速變化。群眾工作的環境復雜化了，但有的基層響應機制卻碎片化了，一個村、居委會掛十幾塊甚至幾十塊牌子，并不鮮見。鄉村社區要實現良性治理，基層黨組織的固本培元刻不容緩。

提升基層黨組織的凝聚力戰斗力，需要內外同時發力。首先要補短板，加大力度整頓那些軟弱渙散的基層黨組織。要找準癥結、限期“補課”，什么時候整頓到位，什么時候進行下一步。其次要強核心，選好基層黨組織帶頭人。村莊、社區有沒有活力，很大程度上取決于它能否有一個好的“領頭羊”。第三要保純潔，切實做好不合格黨員處理工作，掌握政策，慎重處理，該說服教育的說服教育，該組織處理的組織處理。同時，還要強化服務群眾這個主題，讓黨員干部在服務群眾的實踐中轉變作風、受到教育。

對廣大群眾而言，基層干部和黨組織就是踐行群眾路線的溫度計。冷了、熱了，堵了、通了，病了、好了，群眾都能第一時間感覺到。基層黨建抓好了，黨同人民群眾的血肉聯系就會加強，整個教育實踐活動就能善始善終、善作善成。

提質增效心得體會篇二

作為一名中層領導，李友平一直致力于不斷提升團隊的運營效率和工作質量。他了解到，如何提高運營效率和工作質量不僅需要在團隊管理上下功夫，還需要在個人能力上進行提升。通過深入思考和實踐探索，李友平總結出了一些有益的心得體會，在該文章中，我們將從以下幾個方面來介紹李友平的經驗。

段落二：提升自身能力的重要性。

作為領導者，首先應該具備良好的自我管理能力和團隊管理能力。李友平認為，提升自身能力是管理好團隊的基礎。因此，他在工作之余，不斷地學習、研讀各種管理書籍和資料，開闊自己的視野，提升自身的專業素養。

段落三：打造高效團隊的方法。

為了打造高效的團隊，李友平認為核心是建立一個良好的團隊文化。他注重培養團隊間的溝通和信任，鼓勵成員之間互相支持和鼓勵，并針對不同的成員制定個性化的成長計劃和職業規劃，以達到調動團隊積極性、激發團隊創造力的效果。

段落四：技能提升的方法。

除了打造高效團隊，李友平還認為，不斷提升專業技能也是建立高效團隊的重要保障之一。他在團隊成員的培訓和發展計劃上，注重制定詳細的培訓方案，準確把握員工的能力和發展方向，精心設計和安排培訓課程，努力提高員工的專業素養和實踐能力。

段落五：總結。

基于李友平的經驗，我們可以得出一個顯而易見的結論：提升自身能力和打造高效團隊同等重要，前者是基礎，后者是保障。只有團隊管理者不斷學習、提升自身能力，才能有效地實現團隊的高效運營，提高output的效率和質量。只有員工不斷學習進步，才能提升個人技能，跟隨企業、團隊、整個行業的發展趨勢，應對未來創新時代的挑戰。因此，不論是團隊管理還是個人能力提升，都應該是不斷追求的目標，只有如此，才能實現更好的個人、團隊和企業的成長！

提質增效心得體會篇三

作為一名高中生，將面臨著越來越多的壓力和競爭，如何提高學習效率，減輕學習負擔，使學習更加輕松愉快呢？在學習的過程中，我總結出了以下的一些心得體會。

首先，提高學習效率需要有一個良好的學習方法。不同的科目需要采取不同的學習方法。例如，語文需要閱讀理解能力和寫作能力，而數學需要邏輯思維能力和分析問題的能力。學會使用不同的學習技巧和方法，才能更有效地完成任務。

其次，合理規劃時間非常重要。學習時間的分配不僅要考慮到每天的正常生活安排，還需要適當地留出時間進行鍛煉、娛樂、休息等，讓自己的身心得到充分的放松和恢復。同時，千萬不要貪圖所謂“短時間高強度”的學習，這樣對學習質量和身體健康都是有害的。

除了良好的學習方法和時間規劃，自信心也非常重要。要相信自己能夠掌握知識，克服困難，在解決問題時有信心。同時，要學會正確看待成績和競爭。好成績并不是唯一的標志，更重要的是自我提高和全面發展。不同的個體有著自己獨特的特長和潛力，不必過多地與他人比較，應該注重潛力和成長。

此外，積極的學習態度也非常重要。在學習的過程中，遇到的問題和困難可以激發出我們更多的學習動力和熱情，所以學會去正面地面對學習中可能出現的挑戰和可能的失敗。結交學習伙伴、尋求老師或家長的幫助、多參加學術活動，這些都可以激發學習興趣和互助精神。

最后，我們要注重學習的實效性。課上，注意講解的重點和難點，及時的解決自己的疑問。課下，要時常進行復習鞏固，讓知識得以真正掌握。同時，學習也不可以離開實際解決問題的能力，針對實際問題思考解決方案，才能做到真正學以致用。

綜上所述，我們提高學習效率減輕學習負擔的方法很多，其中最核心的是要有一個健康的心態。通過實際的學習，相信我們都能夠養成好的學習習慣和方法，走上逐漸成熟的學習之路。

提質增效心得體會篇四

“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局20xx年工作主線，為更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求，局辦公室（黨委辦公室）決定從今年2月15日起，在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，動員全局辦公系統干部職工圍繞主線，持續深化“強、提、樹”全面提升工程，在全局各項重點工作中繼續發揮好示范引領和參謀助手作用。2月22日下午，路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會，會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話，動員機關干部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線，進一步統一思想，提高認識，在大局下思考、在大局下行動，高標準、高質量、高效率推進工作落實，為建設中國鐵路首善之局發揮好路局機關的引領和帶動作用。

路局動員會的召開，為下一步全局辦公系統的工作吹響了號角，指明了方向，而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，則為全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油干的重要途徑和廣闊舞臺。形象地講，做好督查工作是避免政策實施“最后一公里”出現“斷頭路”的有效抓手，督查人員在路局、路局黨委的中心工作中，要主動融入，履職盡責，發揮好督查、示范、引領和服務作用，確保全局各項重點任務扎實推進，取得實效。下面我結合日常實際工作，有幾點體會與大家分享。

劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那么督查督辦就是貫穿其中的重要一環。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業績是實實在在干出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考核，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發揮機關干部示范引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面文章，不擺花架子，撲下身子為現場職工解決實際問題。

從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規范、優質、高效，在辦會上做到嚴謹、細致、有序，在辦事上做到敏銳、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。20xx年以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐臺車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。

我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢于查實情、說實話、辦實事，確保路局、路局黨委出臺的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環節中做到“首善”，更要在下情上傳的橋梁紐帶作用發揮上做到“首善”，通過扎實的督查督辦促進各項工作上水平。

謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的要求、依憑扎實的作風，才能一步一個腳印，集小勝為大勝，實現工作質的飛躍，為建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。

提質增效心得體會篇五

2月28日，局黨委、路局召開全局“強基達標、提質增效”主題教育活動動員暨春運宣傳工作總結電視電話會議，貫徹落實2月24日全路電視電話會議精神，總結今年全局春運宣傳工作，動員部署“強基達標、提質增效”主題教育活動。局黨委書記湯曉光出席會議并講話，局長張海濤主持會議。局領導班子部分成員出席會議。

湯曉光在總結今年全局春運宣傳工作時指出，春運期間，全局各級組織認真落實局黨委春運宣傳工作方案，強化春運正面宣傳報道，充分展示了鐵路企業的責任擔當;精彩講述一線人物故事，凝聚奮戰春運的強大合力;加大營銷宣傳力度，努力滿足旅客出行信息需求;創新宣傳方式方法，提升春運宣傳質量和效果;加強輿情調控和引導，營造良好的春運輿論環境，全局春運宣傳工作取得顯著成效。春運已經結束，但全局各項工作正處在起步推進的關鍵時刻，各單位要保持春運宣傳良好勢頭，重點抓好四項工作。一要圍繞全國“兩會”，突出宣傳展示全局改革發展的新成果，講好沈局發展故事。二要圍繞落實“強基達標、提質增效”工作主題，著眼于推進運輸供給側結構性改革、運輸經營新舉措新產品新服務等，講好沈局故事的安全篇、經營篇。三要圍繞高鐵發展成就及高鐵精神的征集宣傳，以標準動車上線運營為契機，大力宣傳高鐵建設和科技創新成果，總結宣傳報道一批以“鐵路工匠”為代表的高鐵先進典型。四要圍繞鐵路重點工程，以“鐵路新成就、喜迎十、九大”為主題，大力宣傳京沈客專、敦白客專等重點工程推進情況，充分展示鐵路建設發展成果。

湯曉光就全局開展“強基達標、提質增效”主題教育活動提出明確要求。一要充分認清目的意義，增強抓好主題教育活動的責任感和使命感。開展主題教育活動，是凝聚“強基達標、提質增效”思想共識的內在要求，是強化“強基達標、提質增效”責任擔當的必然選擇，是形成“強基達標、提質增效”攻堅合力的有效載體。各單位、各部門要提高思想認識，切實抓好主題教育活動，為引領和推動工作主題的深入落實，提供有力的思想和組織保證，創造更為有利的輿論環境。二要準確把握重點任務，扎實推進主題教育活動。這次主題教育活動要突出抓好宣講、討論和崗位實踐三個環節，各單位、各部門要明確目標、把握重點，高質量組織宣講，分眾化開展討論，全過程推進崗位實踐，力求取得實效。三要切實加強組織領導，確保主題教育活動取得實實在在成效。各單位要高度重視，周密安排，加強組織領導，營造濃厚氛圍，創新形式載體，做好總結交流。要站在打牢企業發展根基、推動全局改革發展的高度，抓實抓好主題教育活動，為深入落實“強基達標、提質增效”工作主題，提供有力的思想引領、智力支持和精神滋養，以優異的成績迎接黨的十、九大勝利召開。

張海濤在總結會議時指出，今年春運，全局上下高度重視、精心組織、通力配合，特別是宣傳戰線的同志們勇于擔當，不辭辛苦，盡心竭力，為做好春運工作提供了滿滿的正能量。下一步，全局宣傳工作要緊密圍繞“強基達標、提質增效”工作主題，深入總結春運宣傳工作經驗，鞏固春運宣傳的良好勢頭，堅持聚焦一線、聚焦現場、聚焦職工，大力開展富有針對性、實效性的宣傳思想教育，凝心聚力、激發干勁。同時，努力把正面宣傳和輿論引導做得更實更好，為全局改革發展持續營造良好的輿論環境。

張海濤強調，“強基達標、提質增效”主題教育活動能否開展好，直接關系這一工作主題能否落實好，這是擺在全局黨政工團各級組織面前的重要政治任務。各級行政組織和部門要切實增強責任意識，在主題教育活動中要當主角，不當配角;要把主題教育活動作為推動工作的重要抓手，主動承責，盡心負責;要把業務工作與宣講討論、崗位實踐有機結合起來，促進規范安全管理、客貨增運增收、“清家底”工作、大數據建設、生產資源整合、重點工程建設和改善職工生產生活等重點工作深入落實，期到必成。各單位、各部門要緊緊圍繞局職代會和工作會議確定的“強基達標、提質增效”重點任務，按照這次會議的部署要求，細化活動方案，抓緊啟動實施，精心組織推進，確保主題教育活動取得實實在在效果。

會上，錦州客運段、沈陽鐵路公安局、沈陽站、吉林客運段4個單位介紹了春運宣傳工作的經驗做法。

局機關各部門主要負責人，各基層單位領導班子成員、科室負責人和黨群辦人員參加會議。

提質增效心得體會篇六

近期，通過學習路局黨委開展的“強基達標，提質增效”的主題教育活動，從中了解到路局對黨中央要求“穩中求進”的工作基調的落實和貫徹方案。

作為新單獨的電力機車副司機，通過對王曉州書記“強基達標，提質增效”的深入閱讀，自己從崗位職責到思想態度再到工作作風都有了新的認識。身為乘務員，每一趟出乘都肩負著巨大的使命，每嚴格執行標準化作業一次，每認真瞭望一次，都是為行車安全多上了一道保險鎖。從被動執行到主動工作這一小小的轉變，讓我重新認識到這項工作的重要意義。唇亡齒寒，路局的發展亦是我們的.發展，每個人都應該主動做好自己的工作，主動承擔起自己的責任。

擁有積極健康的工作態度，立足于自身崗位進行思考，結合路局改革推動發展的新局勢，深入檢查自身工作中的不足，把控好自身勞動安全、行車安全，將自己的工作質量提高、效率提高。我們要積極響應路局“強基達標，提質增效”的工作要求，做好自己能做的，齊心協力為路局推動新的發展奠定堅實的基礎。

提質增效心得體會篇七

高中的學習讓我們感到了前所未有的壓力，我也曾因此深受其影響。但是我在不斷的探索中，總結出了一些提質減負增效的心得體會，希望能夠對大家有所幫助。

其實，其實提質減負并不是一件非常困難的事情。首先，我們需要根據自己的實際情況合理規劃學習計劃。很多同學因為過于追求完美，每門功課都想要拿滿分，導致自己陷入了極度的壓力中。事實上，我們可以根據自己的成績水平和預期目標，設定一個比較現實的目標分數，逐步地去實現。這樣不僅可以減輕學習壓力，還可以提高我們的學習效率。

此外，我們還可以通過看書來提高自己的學習效率。高中的課程涉及的內容非常多，但是老師所講的也只是其中的一小部分。因此，我們需要自學一部分課外知識，這樣可以在老師上課時更好地理解所傳授的知識。同時，自學也可以鍛煉我們的自學能力，提高我們獨立思考的能力。在這個過程中，我們要學會利用各種資源，比如課外讀物、網絡資源和圖書館等。

最后，提高學習效率還需要有一個良好的心態。高中生活中不可避免地會遇到種種困難和挫折，但是我們不能因此就輕言放棄。相反，我們要學會堅持不懈，相信自己有足夠的能力去克服困難。同時，我們也要學會放松自己，適當調整心態，保持一個積極樂觀的心態。

總之，對于高中生來說，提質減負增效是一件非常重要的事情。只有在不斷地摸索和嘗試中，我們才能找到適合自己的方法，取得更加優異的成績。

提質增效心得體會篇八

“強基達標、提質增效”是今年鐵路總公司提出的工作主題，作為一個在國民經濟建設中有著舉足輕重地位和作用的行業，其一舉一動與民眾的工作生活息息相關。

“強基達標”旨在強化基礎、達到標準，這基礎包含了安全、管理、建設、設備、機制，以安全為首要重點，夯實基礎，是鐵路生存的根本;“提質增效”意為提升經營質量、增創效率，提質增效的核心落腳點依舊是客、貨運及資產經營開發，進步的重點仍是依托運輸市場的變化，強化專業優勢項目和注入合作共贏元素，彰顯大型國有企業與時俱進新思路;“奮力開創鐵路改革發展新局面”展示敢于推陳出新、號令全路為實現目標而不懈奮斗的堅定決心和意志，是“強基達標提質增效”的重要體現和結果。

俗話說：基礎不牢，地動山搖在企業界是一條不變的真理。夯基礎是一個動態的過程，只有進行時，沒有完成時。必須順應形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。鐵路部門將“強基達標”貫穿機、車、工、電、輛各領域、各項工作之中，其目的是做實基礎，做牢基層，做強基本功，增強發展實力就在情理之中。

與強基一樣，提質也是全方面的。不僅鐵路自身的各項工作要提質，鐵路職工業務技能素質也要提高，同時對旅客和貨主的服務也要提質。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續兼顧公益性與盈利性、統籌好簡政與放權、國有獨資與多方融資的關系。可以肯定，繼續增加高鐵運營里程與在部分地區繼續開行惠民便民的“綠皮小慢車”將成為常態，民眾大可打消發達地區的“落伍”擔憂和發展中地區的“掉隊”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發展帶來的紅利。

鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發展所需，也是經濟大勢所迫。而隨著今年以來鐵路貨運止跌回升、客運持續增長的良好態勢出現，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨著全國兩會結束后，一系列利好政策措施的出臺，鐵路部門“強基達標、提質增效”的預期目標一定能實現。

鐵路作為國家的重要基礎設施和大眾化交通工具，具有重要地位。只有切實做到“強基達標、提質增效”才能確保穩定;才能切實做到客貨通暢;才能在經濟社會發展中更好地發揮作用。

近年來，隨著高鐵不斷延伸、路網規模不斷擴大，社會對運輸企業的要求也在不斷提高。與此同時，對安全管理、經營方式、員工素質、服務質量、現代化設備運用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技術、新任務、新形勢、新挑戰擺在鐵路面前。如何從規模型、粗放型向質量效益型轉變，從運輸生產型向標準化物流企業轉型，更需要“強基達標、提質增效”來確保長遠持續的發展需要。只有筑牢基礎，一切經營行為符合社會發展需求，凡事有規可查、有據可循，才能使企業在風云不斷變幻的市場上站穩腳跟，謀劃長足發展。

由此可見，“強基達標、提質增效”是求真務實之舉，是鐵路創新發展的正道，也是鐵路健康發展之道。

3月6日，在北京參加全國政協十二屆五次會議的全國政協委員、海南省政協主席于迅表示，海南環島高鐵通過近期推進“強基達標、提質增效”工程，不僅運營品質、服務質量越來越好，社會評價很好，而且進一步促進了海南經濟社會的發展。

20xx年12月30日，海南環島高鐵東段開通運營。12月30日，海南環島高鐵西段開通運營，至此海南環島高鐵全線貫通運營。“這是全世界第一條環島高鐵，值得中國人驕傲!”于迅介紹，目前海南環島高鐵年旅客發送量超過20xx萬人次，成為海南老百姓和國內外游客的首選交通工具。

從今年1月20日開始，鐵路部門大力推進供給側改革，推進海南環島高鐵“強基達標、提質增效”工程，實施調換新型動車組、調整列車運行圖、優化旅行服務條件等一系列新舉措，全面提升了海南環島高鐵的運行品質和效率，并迅速得到了市場和旅客的肯定，海南環島高鐵的旅客發送量進一步增長。

“海南環島高鐵上的動車組更換為新型動車組后，乘坐更舒適。動車組運行趟數加密，全程運行時間縮短，極大方便了百姓出行。”于迅說。

于迅還強調，海南環島高鐵東段開通運營以后，有力促進了沿線的瓊海、萬寧等海南東部沿海城市的經濟社會發展，海南環島高鐵西段開通運營以后，高鐵成環，又拉動了海南西部沿海城市的發展。

“社會對海南環島高鐵的評價很好。”于迅說。社會的滿意，是對海南環島高鐵最大的肯定，也激勵著海南環島高鐵人奮勇前行。

提質增效心得體會篇九

近年來，隨著社會經濟的迅猛發展，提高工作效率和質量成為了每個人都亟需解決的問題。無論是企業的管理者還是普通員工，都希望能夠在工作中提升效率，提高質量。我曾經在工作中付出了許多努力，通過一系列的實踐和總結，我對提質增效有了新的認識和體會。

首先，提高工作效率和質量需要良好的時間管理。在工作中，我們經常會被各種瑣事所困擾，從而導致時間浪費和工作效率的降低。我發現，只有通過科學合理地安排時間，合理分配任務的優先級，才能更好地提高工作效率。我經常會使用番茄鐘工作法，即將工作時間分成固定的時間段，每段時間集中精力做一件事，期間不受干擾。這樣的時間管理方式有效地提高了我的工作效率，使我能夠更高效地完成每項任務。

其次，提高工作效率和質量需要注重團隊合作。在現代社會中，很少有工作可以獨自完成，團隊合作成為了大多數工作的必要條件。良好的團隊合作能夠充分發揮每個人的優勢，提高工作效率和質量。在過去的工作中，我遇到過各種團隊合作問題，如溝通不暢、決策不明確等。通過總結經驗，我發現只有建立起良好的團隊溝通機制，明確分工和責任，才能保證工作的高效進行。我們可以定期開展團隊會議，分享工作經驗和問題，促進成員之間的理解和協作，從而提高工作效率和質量。

第三，提高工作效率和質量需要不斷學習和創新。在信息時代，知識更新速度很快，只有不斷學習和提升自己的能力，才能適應變化的工作環境。我發現，在工作中遇到問題時，往往是因為知識和技能的不足。因此，我積極主動地學習相關知識和技能，加強自己的專業知識，提高解決問題的能力。同時，我也鼓勵團隊成員積極學習和創新，在工作中不斷探索新的方法和思路，從而提高工作效率和質量。

第四，提高工作效率和質量需要保持良好的工作狀態和心態。工作的效率和質量往往受到個人的工作狀態和心態的影響。只有保持積極樂觀的工作態度，才能更好地克服困難和挫折，提高工作的質量和效率。在工作中，我經常會遇到壓力和挑戰。通過調整心態，及時排解壓力，我能夠更好地面對工作中的各種困難和挑戰，保持高度的工作狀態和心態，從而提高工作的效率和質量。

最后，提高工作效率和質量需要不斷總結和反思。無論是成功還是失敗，我們都應該及時總結和反思，從中找到問題所在，進一步改進和提高自己的工作方式和方法。通過不斷的反思和總結，我發現工作中的疏漏和不足之處，并逐步改正和提高自己的工作能力。同時，我也鼓勵團隊成員積極總結和反思，通過分享經驗和教訓，共同進步，提高工作效率和質量。

綜上所述，提高工作效率和質量是每個人都需要面對的問題。通過良好的時間管理、優秀的團隊合作、不斷學習和創新、保持良好的狀態和心態以及不斷總結和反思，我們能夠提高工作效率和質量，取得更好的工作成果。相信在未來的工作中，我會繼續堅持這些體會，不斷提升自己的能力，實現個人和團隊的成長和進步。

提質增效心得體會篇十

通過學習局、院關于"轉型升級、提質增效"大討論活動有關文件精神，有幾點體會和建議。

我國地勘經濟發展形勢嚴峻，財政投資的項目越來越少，競爭日趨激烈，礦業形勢正遇寒冬。關于這一點，相信大家結合單位的實際情況，通過這一階段時間的學習和討論，認識越來越深刻，思想越來越統一，"轉型升級、提質增效"是地勘經濟發展的必然要求，轉的越晚越被動，轉的越早越主動。我認為地勘單位轉型升級、提質增效工作要分兩個方面來進行，一方面是"小轉"，另一方面是"大轉"，"小轉"和"大轉"兩方面有機結合互為補充，而不能顧此失彼。

我所認為的"小轉"是指在我單位現有的人力物力及資質等條件下，改變主攻方向，緊跟形勢，打造現代特色的地質產業鏈，不斷地進行自我完善和發展提升。小轉是我單位穩中求進、可持續發展的必經階段，是我們今后做大做強的基礎和前提。

改變主攻方向：目前甚至以后幾年，地勘行業和礦業經濟形勢嚴峻，這是我們面臨的困難和挑戰，但是困難和機遇并存，在大地質服務領域，如基礎地質、地環地災、水工環地質和地質科技領域等，前景廣闊，發展的潛力巨大，而恰恰在這方面又是我們的優勢。在一些國家倡導的節能減排和生態環保的產業，如淺層地熱能的開發和利用方面前景也是非常的看好，我單位目前也從事這方面的經營和生產，積累了較豐富的經驗，雖然目前看，其經營規模和經濟效益都不盡如人意，但我相信，隨著國家產業政策的調整，會出臺相關的扶持政策，這一領域的投資規模會越來越大，我們應該從現在做起，盡快提升及申辦有關資質，加強管理。建議我單位抽出得力人手，成立研究小組專門搜集追蹤研究這方面國家的有關政策，加強和政府相關職能部門以及有關大企業大公司的溝通和聯系，占領新興產業的至高點。所以現在需要我們馬上要統一思想，更新觀念，改變主攻方向，優化產業結構，爭取在這些領域搶占市場，做大做強。

自我完善和發展提升：主要是要加強資質建設和完善體制機制以及管理制度等方面。

加強資質建設：要努力申辦新資質，增加資質的類別，特別是和大地質服務領域、地質科技領域以及相關的勘查施工業工作內容相類似的其他行業的資質，如：水利、市政、綠化等方面的資質。

我院有些資質偏低，競爭力不強。如：區域地質調查、液體礦產勘查、水工環地質調查等資質，目前仍然是乙級資質，物探是丙級資質，缺乏競爭力，難以承攬大項目，難以做大做強，甚至有些資質短缺，如化探資質等。

建議馬上行動起來，克服困難，加快資質建設的速度，從人才建設、業績材料和設備儀器準備等基礎工作做起，院領導應高度重視，各相關部門及實體應積極配合，互相協作，盡快把資質工作搞上去，實現資質高而全，增強市場的競爭力。當然，在重視資質建設的同時，也不能放松其他方面的管理，如安全、質量等管理工作，否則，任何一方面出現短板，都會影響我們的市場競爭力，阻礙我單位的快速發展。

所謂的大轉是指向地質產業鏈以外的、符合國家產業政策的前景廣闊的其他行業轉型，培育新的經濟增長點。我認為，光一味地求穩，僅停留在現有的傳統地質行業及其相關產業鏈產業上，難以正真做大做強。這就需要我們從現在開始，就把眼光放長遠，學會兩條腿走路，立于不敗之地。

"靠山吃山，靠海吃海"，我們背靠著五岳之首、世界著名的泰山，幾千年來積淀凝聚了濃厚的泰山文化，泰山位于經典旅游線路"一山一水一圣人"的中心，來泰山旅游的游客量非常之巨大。我們能否圍繞泰山，結合蓬勃發展的旅游產業，充分挖掘泰山的潛力，做篇大文章。要充分進行市場調研，認真進行可行性研究，決不能盲目上馬。

結合泰山文化，挖掘旅游資源，能否開發象人文旅游景點、綠色生態旅游等這樣的項目，把泰山文化和一些泰山旅游資源都融合進去，然后進行包裝，樹立自己的品牌，廣泛進行宣傳。為泰安的旅游事業添磚加瓦，同時為五院真正實現"轉型升級、體質增效"開創新局面。

提質增效心得體會篇十一

3月6日，在北京參加全國政協十二屆五次會議的全國政協委員、海南省政協主席于迅表示，海南環島高鐵通過近期推進“強基達標、提質增效”工程，不僅運營品質、服務質量越來越好，社會評價很好，而且進一步促進了海南經濟社會的發展。

20xx年12月30日，海南環島高鐵東段開通運營。12月30日，海南環島高鐵西段開通運營，至此海南環島高鐵全線貫通運營。“這是全世界第一條環島高鐵，值得中國人驕傲!”于迅介紹，目前海南環島高鐵年旅客發送量超過2000萬人次，成為海南老百姓和國內外游客的首選交通工具。

從今年1月20日開始，鐵路部門大力推進供給側改革，推進海南環島高鐵“強基達標、提質增效”工程，實施調換新型動車組、調整列車運行圖、優化旅行服務條件等一系列新舉措，全面提升了海南環島高鐵的運行品質和效率，并迅速得到了市場和旅客的肯定，海南環島高鐵的旅客發送量進一步增長。

“海南環島高鐵上的動車組更換為新型動車組后，乘坐更舒適。動車組運行趟數加密，全程運行時間縮短，極大方便了百姓出行。”于迅說。

于迅還強調，海南環島高鐵東段開通運營以后，有力促進了沿線的瓊海、萬寧等海南東部沿海城市的經濟社會發展，海南環島高鐵西段開通運營以后，高鐵成環，又拉動了海南西部沿海城市的發展。

“社會對海南環島高鐵的評價很好。”于迅說。社會的滿意，是對海南環島高鐵最大的肯定，也激勵著海南環島高鐵人奮勇前行。

提質增效心得體會篇十二

2017年，根據新形勢新任務，路局、路局黨委將“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”作為全局2017年的工作主線，為全局上下認真貫徹落實總公司工作會議、牢固樹立新發展理念指引了方向、明確了目標。辦公室作為一個綜合辦事機構，是單位對外的窗口、聯系的橋梁、運行的樞紐，作為辦公室系統人員，如何實現崗位成才、為建設中國鐵路首善之局貢獻力量，是我們每一個京鐵辦公人的當務之急。通過這次“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，我總結出以下三點認識：

一、高的標準——是實現安全生產的警戒線。突出標準落實，就是在堅持規范的基礎上，建立健全管理層、執行層、作業層、監督層各項標準，通過強化作業人員的責任意識和“紅線”意識，加大意識培育力度、創新意識培育方法、提高意識培育效果，實現職工思想認識標準化。作為辦公系統的我們，或許參與現場作業不多，但應當始終以高標準來衡量自己。在辦公室，最常見的客人便是“文字先生”，我們漢語的博大精深可謂名揚四海，正是因為他的大名鼎鼎、其內涵之豐富，使得我們和“文字先生”切磋時謹慎又謹慎。古人云：“一字之失，一句為之蹉跎;一句之誤，通篇為之梗塞”，這就要求我們做到字字推敲、句句斟酌，哪怕一個小標點，也不能放任自流，我們起草的文書，并不要求語言華麗，但通篇的字里行間都要透露著合法、規范、嚴謹和標準。

二、嚴的要求——是干部職工做事的參照系。新形勢下，隨著各種新設備的投入使用，我們的思想要解放、思路要開闊、管理要精細、作業要到位，這對我們開拓創新的能力以及主動接招、有效落實的意識提出了更高要求。從管理層面，按照“逐級負責、專業負責、分工負責、崗位負責”的要求，各級管理人員應做到各司其責、各盡其職，不能一竿子插到底，權能交叉，責任不明，甚至推卸責任;從執行層面，應認真貫徹落實總公司、路局工作會議的部署要求，以《技規》《行規》《站細》等基本規章為依據，結合車務段實際情況，以高度的責任感和使命感推進各項工作，遇有與實際情況相悖的情況，要發揮“你我共管”的精神，合力共為，不斷改進完善措施，使制度辦法更加科學規范。作為辦公室人員，對于交辦的事情，要竭盡全力做到最好，不要設想后面還有分管領導或相應業務科室為我們指導把關，嚴格要求自己，從自己手中出來的事和文章都要是精品、最好，毫不謙虛地釋放它的美。

三、實的作風——是全段隊伍建設的持久力。實的作風就是積極履職盡責、想事謀事、轉變作風、提高工作能力，堅決杜絕好人主義，硬起手腕抓落實，嚴格管理抓考核。而對于我們辦公室人員也無一例外，要切實增強辦公室同仁的大局意識、服務意識、責任意識、效率意識和創新意識，建成一支勤政、務實、高效、廉潔的工作隊伍，提高行政工作的管理水平、服務質量和工作效率;嚴格杜絕“庸、懶、散、奢”機關病，以“求實務實扎實”的作風開展辦公室工作，為鐵路跨越式發展提供主動、超前、優質的服務，就好像蠟燭，燃燒自己，成就事業，爭做“首善人”。

總之，辦公室是“窗口”“門面”，整潔大方的儀表、平易近人的態度、文明禮貌的言語、得體適當的待人接物，都是我們京鐵辦公人不可或缺的素質，我們應把自身形象置于整體服務形象之中，堅持高標準、嚴要求、實作風，“知大局、識大體”，努力做到慎言、慎思、慎微、慎行，切實維護嚴謹、高效、務實的整體形象，在建設“中國鐵路首善之局”的道路上，讓我們共同書寫光輝篇章，共創美好明天。

以上所述是我參加這次“強基達標，提質增效，建首善之局”研討活動后的三點認識，尚不成熟，請大家批評指教。

提質增效心得體會篇十三

“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局20xx年工作主線，為更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求，局辦公室(黨委辦公室)決定從今年2月15日起，在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，動員全局辦公系統干部職工圍繞主線，持續深化“強、提、樹”全面提升工程，在全局各項重點工作中繼續發揮好示范引領和參謀助手作用。2月22日下午，路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會，會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話，動員機關干部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線，進一步統一思想，提高認識，在大局下思考、在大局下行動，高標準、高質量、高效率推進工作落實，為建設中國鐵路首善之局發揮好路局機關的引領和帶動作用。

路局動員會的召開，為下一步全局辦公系統的工作吹響了號角，指明了方向，而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，則為全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油干的重要途徑和廣闊舞臺。形象地講，做好督查工作是避免政策實施“最后一公里”出現“斷頭路”的有效抓手，督查人員在路局、路局黨委的中心工作中，要主動融入，履職盡責，發揮好督查、示范、引領和服務作用，確保全局各項重點任務扎實推進，取得實效。下面我結合日常實際工作，有幾點體會與大家分享。

劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那么督查督辦就是貫穿其中的重要一環。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業績是實實在在干出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考核，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發揮機關干部示范引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面文章，不擺花架子，撲下身子為現場職工解決實際問題。

從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規范、優質、高效，在辦會上做到嚴謹、細致、有序，在辦事上做到敏銳、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。20xx年以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐臺車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。

我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢于查實情、說實話、辦實事，確保路局、路局黨委出臺的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環節中做到“首善”，更要在下情上傳的橋梁紐帶作用發揮上做到“首善”，通過扎實的督查督辦促進各項工作上水平。

謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的`要求、依憑扎實的作風，才能一步一個腳印，集小勝為大勝，實現工作質的飛躍，為建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。

提質增效心得體會篇十四

隨著社會的不斷進步，提質增效已成為各行各業發展的重要方向。只有提高產品和服務的質量，才能增強企業的競爭力和市場份額，取得可持續性的發展。作為一名銷售經理，我也深切地感受到了提質增效帶來的積極影響。在工作中，我運用了一系列的策略和方法，提高了銷售團隊的工作效率和績效。在這個過程中，我收獲了很多寶貴的經驗和體會。

首先，我注重團隊的價值觀培養。團隊是一個整體，團隊的價值觀是團隊精神的核心。我認為一個擁有共同價值觀的團隊會更加有凝聚力和戰斗力。因此，我把團隊的價值觀培養作為工作的首要任務，通過制定清晰的工作目標，建立正面的工作氛圍，鼓勵團隊成員互相幫助和支持。我還會定期組織團隊活動，增強團隊協作和信任。只有團隊成員都認同企業的核心價值觀，并將其內化于心，才能更好地為客戶提供優質的服務。

其次，我注重激發團隊成員的工作動力。只有激發團隊成員的工作熱情和積極性，才能更有效地提高工作效率和績效。我會和團隊成員進行密切的溝通，了解他們的需求和期望，為他們提供必要的支持和幫助。同時，我也會給予團隊成員足夠的自主權和發展空間，讓他們能夠充分發揮自己的潛力和創造力。在銷售工作中，經常會面臨很多挑戰和壓力，我會及時給予團隊成員鼓勵和表揚，讓他們感受到自己的努力和付出得到了認可和回報。

第三，我注重銷售流程的優化和控制。銷售流程的順暢與否直接關系到銷售結果的好壞。因此，我會定期評估和優化銷售流程，找出并消除其中的瓶頸和問題。我會與團隊成員一起制定明確的工作流程和目標，有效分配工作任務，避免重復和浪費。另外，我也注重對銷售過程進行有效的監控和控制，及時發現問題并采取相應的措施。通過優化銷售流程，我們能夠更好地管理時間和資源，提高工作效率和銷售績效。

同時，我還注重團隊成員的個人發展和培訓。只有不斷提升自己的專業能力和綜合素質，才能更好地適應工作的需求和挑戰。因此，我會定期組織一些培訓和學習活動，提供必要的知識和技能培訓，幫助團隊成員不斷提升自己的能力和水平。此外，我也會鼓勵團隊成員互相學習和交流，通過共同的成長和進步，不斷提高整個團隊的綜合實力和競爭力。

總的來說，提質增效是企業發展的關鍵所在。在銷售工作中，我注重培養團隊的價值觀，激發團隊成員的工作動力，優化銷售流程，以及重視團隊成員的個人發展和培訓。這些舉措不僅提高了團隊的工作效率和績效，也增強了團隊的凝聚力和競爭力。作為一名銷售經理，我深刻地體會到了提質增效所帶來的積極影響，并將繼續努力，為團隊和企業的發展做出更大的貢獻。

提質增效心得體會篇十五

“提質增效”不僅僅是一個流行詞匯，更是企業日益關注的重要課題。在這個快速發展的時代，如何跟上潮流，更好地滿足客戶需求成為了企業持續發展的重要保障。而培訓是企業提升組織績效的重要方式之一，接下來，我將分享我在“提質增效培訓”中所獲得的心得體會。

第二段：具體內容1。

在提高提質增效方面，知識儲備很關鍵。這次培訓，我們首先學習到了企業效率評估標準的制定方法和實施流程。其中，我們深入了解識別和優化流程的關鍵點以及流程再造的方法；掌握了企業績效管理的基礎概念、評價指標和實現路徑；學習到了應對變化和挑戰的相關策略。這些內容讓我們能夠更加清晰地了解企業發展的方向和未來的努力方向。

第三段：具體內容2。

除了知識儲備，行動能力也是提升企業效率的重要因素。在這次培訓中，我們通過案例分享和團隊討論的方式，深入探討了如何在實踐中提升企業效率。我們學會了如何通過項目管理來提高工作效率，如何優化團隊協作來實現更好的目標，如何適應快速變化的市場環境。這些方法和技巧對我們今后的職業發展具有很實際的幫助。

第四段：個人體驗。

對于我個人而言，這次培訓讓我受益匪淺。我認識到，提高企業效率并非一朝一夕之事，需要全員參與，在頂層設計和執行層面都要做到相互配合。在團隊協作中，我也學會了如何更好地發揮個人優勢和角色，為團隊達成目標貢獻自己的力量。同時，這次培訓也讓我充分體驗到了學習的快樂和成長的喜悅。

第五段：總結。

提高企業效率是一個長期而具有挑戰性的過程，但只有通過不斷地學習和總結經驗，才能讓企業在市場中立足并取得持續發展。本次“提質增效培訓”為我們提供了一個非常好的機會，讓我們掌握了很多實際的方法和技巧，同時也提高了我們的行動能力。我相信，在今后的職業生涯中，這些知識和經驗一定會幫助我們更好地發揮自己的作用，為企業的發展貢獻自己的力量。