總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。

司機的工作總結與自我評價篇一

20xx年漸漸遠去，我們已經跨步20xx。回首漸遠的20xx年，我積極參加了局里組織的學習活動，通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自己以更好的投入到工作中。愛崗敬業、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業、熱情、耐心的態度投入到本職工作中。在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續提高和改進，自己的業務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。

我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

司機的工作總結與自我評價篇二

寧波市首屆司機文化節是寧波電臺第五屆廣播月的重要活動，文化節不僅僅面對廣大汽車駕駛員，更面對所有的交通參與者。在20xx年10-12月為期兩個多月的司機文化節期間,舉行了駕駛員之家暨交廣私家車俱樂部成立揭牌儀式、私家車汽車電影院、車族街客、微型車展系列活動、“論道車生活”首屆司機文化節開放論壇、十佳公交車司機評選、我身邊的好司機評選等活動。

20xx年9月，除去4個直轄市及10個省會城市之后，寧波成為國內第三個汽車保有量突破百萬的副省級城市，寧波市籍駕駛員人數也已突破200萬，隨著汽車社會的步入，圍繞汽車的話題層出不窮，汽車已經不單單是人們出行的一個代步工具，不但延伸了人們的腳步，同時也改變著人們的思想。文明用車，文明行車成為寧波和諧交通，構建文明城市亟待破解的課題。司機文化節通過豐富多彩的活動打造開車人自己的節日，宣傳文明交通，規范交通行為。20xx年10月20日寧波市首屆司機文化節開幕，《車生活》雜志正式首發，這是寧波地區第一本真正意義上的汽車生活雜志，由寧波電臺交通廣播、汽車音樂調頻共同編撰，并將通過派送大方式送到寧波駕駛者手中，成為廣大駕駛者交通生活中的一道文化加餐。

司機文化節由寧波電臺交通音樂頻道交通頻率、音樂頻率共同創辦，聯合寧波市公安局交警支隊、海曙區文明辦、市交通局客運管理中心等部門面對廣大駕駛人和交通參與者組織了豐富多彩的司機文化活動。

文化節期間，推出了兩項司機評選活動。首先是與寧波市客運管理中心共同推出的“十佳公交司機”評選，通過寧波市各大公交公司的推選，產生了20位候選人，記者通過體驗式的調查式的深入采訪，形成了20篇生動感人的音響報道，既反映了基層公交司機的喜怒哀樂和他們的良好風尚，同時也體現了交廣記者深入基層的采訪作風，系列報道播出后，在聽眾中產生了巨大反響，收到聽眾來電數百個，網絡投票參與數萬人，收到聽眾來信近千封。

另外一項司機評選活動是“我身邊的好司機”評選，采用群眾推薦，記者證實采訪的方式進行，發動廣大聽眾向組委會推薦他們在交通生活中遇到的好司機和感人的故事，于是在系列報道中就聽見了在路面義務疏導交通的好市民，數年如一日義務接送盲人夫婦的好的哥，臨危相救的平凡私家車主，默默助學的的士司機等等等等。這些故事，反映了寧波司機的文明互助，宣揚了交通路上的.浩然正氣。

文化節期間，還舉行了寧波“首屆司機文化節進社區”活動。活動在天一家園社區中心廣場進行。這是一次貼近于和社區居民之間的互動，活動現場，結合十佳公交車司機、我身邊的好司機代表事跡展示，有獎問答及保險常識普及等形式，交通廣播和現場的社區居民進行了一場有聲有色的交流。

寧波電臺交通廣播、私家車音樂廣播兩個頻率是寧波地區最權威、受眾最廣泛的專業交通媒體，在操作司機文化節上，有著得天獨厚的優勢力量和活動資源。20xx年是寧波司機文化節的開篇之年，這一活動具有可持續性，同時，通過這一活動的逐年開展，必將在寧波形成一種全新的司機文化，形成獨具寧波特色的文明出行氛圍。好司機評選是20xx年活動的重頭戲和亮點。不論是“十佳公交車司機評選”還是“我身邊的好司機評選”，都生動展示了不同群體中駕駛者的風采，記者采訪的稿件一經播出，在聽眾中產生巨大反響。同時，司機文化節各項活動都在寧波廣播在線網站同步網絡互動。打造了多媒體聯動平臺，為活動推廣創造了良好的基礎。

司機的工作總結與自我評價篇三

回顧這一年來的工作，在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，根據項目部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的變更，現將一年來的主要工作總結如下。一年來，本人能敬業愛崗、創建性地開展工作，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

（一）政治理論學習，有時沒有從思想深處去相識，領悟其精神實質和深刻內涵，下功夫還不夠，專心不足，淺學輒止，筆記體會也不夠仔細扎實。

（二）對平常的學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成果后有自滿的'心理。

（三）工作中還有放松要求的現象，對新學問的學習鉆研上下的功夫還不夠。

（四）在學習理論和高科技學問上，只求表面的學習，而沒有深化的探究，沒有真正達到學以致用的目的。在以后的工作中，自己決心仔細提高業務、工作水平，為部隊的發展貢獻自己應當貢獻的力氣。我想我應努力做到：

（一）加強自己的政治學習，用傳播者和實踐者的雙重身份主動參加部隊建設，為全面建設小康社會新成功的雄偉藍圖作出新貢獻。

（二）進一步樹立劇烈的事業心和責任感。要把本職工作當作事業干，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新學問，提高自己的業務技能。

（三）改進工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成果。

（四）不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新狀況，新問題的實力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。以上的我一年來工作狀況，取得的成果只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取閱歷教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

司機的工作總結與自我評價篇四

20**年即將過去，又要迎來新的一年，黨的十六大，制定了全面建設小康社會的奮斗目標，黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全行駛就是生命；認真貫徹局及大隊里的各項任務，在xx年即將結束之時，根據局里的工作要求，現對自己今年來的工作總結如下：

一、政治思想方面。

我認真學習了偉大理論和“三個代表”重要思想，自覺學習《道路交通安全法》和相關的環境保護法律法規，貫徹落實黨的十六屆四中全會精神，不斷提高自己，充實自己，嚴格要求自己，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定共產主義理想和社會主義信念，服從領導安排的各項工作任務,團結同事、遵紀守法、不遲到不早退、明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、相關法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。

在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本職崗位上，按照局領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名汽車駕駛員除保證了大隊工作用車外，積極參加局組織的各項義務勞動和活動。為降低車輛經費支出，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的'工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在全年的排污費征收工作中，在局領導和大隊長的帶領下我同大隊全體同事一起早出晚歸努力工作提前超額完成了xx年的各項工作任務，得到了領導的肯定。平時、參加車輛管理部門組織的安全例會，積極參加安全學習，按規定及時辦理行駛證及駕駛證年檢，保證車輛正常運行。在工作時間內做到堅守崗位，不私自離崗，更不私自駕車離崗；不出車時將車輛停放在單位附近的指定位置，在辦公室侍命；不擅自串換用車，不將車輛轉借他人駕駛。做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，經常清洗，保持車容整潔，定時維護，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，保持良好的工作狀態，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算。

盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將與大隊其他同志一起努力工作，在局領導和大隊長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。成為一個出色的汽車駕駛員和新時代合格的環境保護工作人員。

司機的工作總結與自我評價篇五

做為一名駕駛員，為項目部服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，鎖好車門，停靠安全。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期把車輛徹底打掃一遍，保持衛生，保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。我還認真學習，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

精選司機雇傭合同四篇。

【精選】司機雇傭合同三篇。

司機的工作總結與自我評價篇六

在公司和本的幫忙下，在各位同事的支持下，本人能好各的關系，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守規章制度和工作紀律，服務質量和工作，全年了安全行車xx萬公里無事故，的了交辦的工作任務。現將一年來的工作總結如下:。

公司安排，今年能參加公司組織的企業文化培訓，能時事，報紙、廣播大事，治和黨；在行動上與的要求和公司的決策，自身素質有，能在任務期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺和個人的形象。

一年來，能牢記“行車萬里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學習和鉆研駕駛專業知識。愛護車輛，勤儉節儉，對所駕駛的車輛檢查、維修，每一天對車輛的清潔工作，車子每日如新。平時注意車輛的狀況，保養等工作，使車況。“三檢”、“一保”制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時刻警惕，遵守規章制度，每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛，安全出車，禮貌駕車。

一名司機，一年來我能的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中規章制度，個人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務。

20xx年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服，努力學習，，服務意識，公司的發展更大的。

司機的工作總結與自我評價篇七

多年來的貨車運輸經歷讓我從中積累了十分豐富的工作經驗，但回顧工作中的得失也讓我能夠明白履行好自身職責的重要性，無論是將公司所需的貨物送到目的地還是做好車輛的維護工作都是我應該做好的，得益于領導的信任能夠讓我在貨車司機的工作中找到自己的歸屬感，現對以往完成的貨車司機工作進行以下工作總結。

認真檢查好貨物的裝卸以及車輛的基本情況，對我而言這方面的努力也是做好出發前的準備自然不容疏忽，因此我在每次裝卸貨物之前都會對車輛的狀況進行維護與檢修從而確保能正常運行，若是因為自身的疏忽導致車輛在路途上發生損壞的狀況則是得不償失的，而且車輛存在損壞的狀況也容易給身為司機的自己帶來安全隱患，另外我也會參與到貨物的裝卸工作之中從而確保運輸物品的完整性，為了避免數量方面存在差錯還會與相應的負責人進行反復核對，憑借以往的運輸經驗讓我明白這方面保持高度警惕是十分重要的，另外根據運輸貨物類型的不同也要做好相應的防護措施從而避免出現損壞的.狀況。

能夠在路途中調整好自身的狀態并盡快到達目的地，對于貨物的運輸而言司機的駕駛狀態是十分重要的，一方面長時間駕駛很容易導致司機出現疲勞的狀況，另一方面則是考慮到堵車以及行駛的速度對到達日期造成的影響，因此我得在保持良好狀態的情況下盡快將車上的貨物運到相應地點，沿途也要做好安全防護措施并熟記貨物運輸的路線，事實上多年的工作經驗讓我逐漸適應了司機的各項職責并能夠將其履行好。

注重與財務人員的交流從而確保工資結算能夠順利完成，由于在以往的工作中有時存在財務人員用油卡抵消部分薪水的緣故從而讓我感到比較苦惱，因此如何通過工作的順利完成從而讓領導感到滿意也是我需要思考的，所以關鍵還是得做好司機的本職工作并盡快將貨物運輸到相應地點，在這之中還要與交接的人員做好溝通從而確保能夠領取到屬于自己的薪水，另外我也得獲得領導的認可并在做好自身工作的同時提升為人處世的能力才行。

貨物運輸工作雖然艱辛卻也蘊含著自己不少的心血，但對我來說也應該多學習不同的工作技巧從而拓展自身的職場晉升方向，也許工作方向不那么單一也能夠讓我建立屬于自身的優勢，總之我會朝著成為更優秀的貨車司機而努力并爭取在今后做得更好。

司機的工作總結與自我評價篇八

半年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了我所承擔的工作任務，現將這半年的工作情景匯報如下：

干好本職工作做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業道德規范，堅持強烈的工作職責感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因我而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，堅持車身光潔。每一天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，堅持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節儉油料。為了節儉燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節儉、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，禮貌行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫忙下，相信經過不懈的努力，我的工作必須能夠再上新臺階。

司機的工作總結與自我評價篇九

自x月x號進入到xx局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自我的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養好使用的車輛和設備。現將今年的工作總結如下：

回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業的順利展開。20多年的駕駛經歷，讓我更加堅信＂車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外＂。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，所以自我能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里。

駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠堅持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。

在車輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節儉降低維修和保養費用，確保車輛始終處于狀態，在行走的70000公里中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。

在日常工作中我能夠團結同志，幫忙、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，經過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自我平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全職責落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自我的家門，做好自我的事，為事業的蓬勃發展做出自我應盡的努力，爭取做一名優秀的司機。

司機的工作總結與自我評價篇十

xx年年，在局班子的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為發改事業發展服務的思想，較好地完成了領導交給自我的各項工作任務。下頭將我一年來的工作情景總結如下：

一、立足本職，干好工作回顧xx年年的工作，自我能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，進取參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。

自我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種職責感和安全感，在工作中始終堅持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，可是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的職責心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，所以自我能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。

行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情景不明，雨雪霧天氣視線不清，以及經過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。愛護車輛，勤儉節儉。在xx年年的車輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節儉降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠堅持車輛整潔，衛生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，禮貌做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

二、加強團結，服從管理在做好本職工作的同時，進取參加局機關組織的各項團體活動，加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫忙，善待他人，熱心幫忙他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。

平時緊跟形勢，愛崗敬業，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自我的文化素質，多看書多學習，經過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務。回想xx年年的工作情景，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自我身心修養，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和局里同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全職責落到實處，愛崗敬業，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

司機的工作總結與自我評價篇十一

20xx年1—6月份，根據xx公司的總體工作安排，我主要負責配送貨物，維護車輛安全，以及配合公司的銷售工作，完成好公司的應急性事務。

在公司的正確領導下，我努力做好自己的本職工作。

在日常工作中，不斷提高對自己的工作的要求，努力完善崗位的工作，盡職盡責。現將xx年上半年工作總結如下：

主要工作任務主要工作：

（1）主要負責加油站、運通、銀建公司和二批客戶的配送服務工作；

按照辦公室要求，及時配送，并嚴格按工作流程，做好配送回單，每筆配送均有明晰配送單及回單手續。

（2）從事車輛清洗、日常修理和保養工作；根據車輛使用情況，及時清洗單位車輛，并定期檢查車輛按行走里程定期保養，確保車輛性能在最佳運行狀態。

（3）做好車輛安全工作；

按照公司要求，定期對車輛的各項安全指標進行檢查，檢查三角架、滅火器、千斤頂、常用工具是否完備；檢查剎車系統是否靈敏等，確保每天出車安全。

（4）協助辦公室做一些力所能及的工作；

根據公司整體工作要求，在做好本職工作的同時，積極協助公司其他同事做一些力所能及的工作。

（5）完成公司領導交辦的臨時性工作。

根據急事急辦原則，優先做好對公司重要的各項工作。

我以高度的責任感、使命感，在工作細心周到并克服浮躁的心理情緒，積極的做好職責范圍內的工作，確保工作中不出現差錯。首先，做到嚴格執行安全管理和道路法規制度上路，其次做到安全、及時送貨，不耽誤事情，高效完成配送任務。因此，在工作中我堅持嚴格按公司規定辦事，做到堅持組織紀律和原則，而且長期的堅持下來，保證不出差錯。并且在平時工作中，我及時總結，做到經常自我檢查，改進工作方式方法，不斷完善。

在下半年的年工作中，我將繼續按照公司要求，積極努力做好本職工作。