隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。報告幫助人們了解特定問題或情況，并提供解決方案或建議。下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

電廠實習報告篇一

從七月五號入值到現在，已經接近兩個學的時間，在這段時間里，我們經歷了許多，也學會了許多。

很感謝公司的培訓，剛剛入值的時候，我們就在生產辦公樓會議室集中學習了一個多星期，這段時間里許專工帶領大家學習安規和燃運運行規程，并多次抽空帶領大家下現場參觀設備，而后有安排了李巧偉主值帶領大家進行了輸煤系統學習。在這段時間我們對輸煤有了一定的了解，也對這項工作有了一定的興趣。

由小題大作到處事冷靜，當我們剛剛開始自己單獨工作的時候，見到跑偏我們呼叫程控，遇到大煤流我們不知所措，找不到開關控制柜我們呼叫程控。有時候對他們來說是小事，可是我們卻覺得很難，我們這種小題大做的舉動也影響了主值對現場的掌控，給工作增加了不必要的困難，在一個月的不斷學習過程中在班長的指導下，對事故和非事故有了一定的了解，也能客觀的'看待問題，處理問題。

從懂得到不懂，剛剛進入到班組，班長叫我們跟我們的師兄進行一對一的學習，這個過程我們又對現場的設備和運行中的注意事項進行了學習，跟著師兄我們沒有一點壓力，有了問題他們都會處理，這段時間我們覺得自己差不多了，于是我們開始自己運行，自己檢察，沒有了師兄的陪伴我們走的路覺得壓力好大，每個動作，每次檢查都做的很仔細，當自己身上有了責任有了壓力的時候才真的理解什么叫做經驗，面對一些問題我也總是手忙腳亂，這時我才知道原來我們學的東西還是不足的，我們要在一段時間里將自己的書本知識不斷地轉化為現場的實際經驗。

前段時間我們經歷了臺風，這也是我第一次接觸，所有的門都關了起來，轉運站里面很熱，我們那晚斷斷續續的上了一夜的煤，當時風雨都好大，我們要做好一切措施，特別是防止煤粉的自燃，我們不停地要穿梭在轉運站之間，隨時向程控匯報情況，我們不停的聽到斗輪機的司機說風好大，每次都是堅持到斗輪機被風搖晃的實在不能取媒時才停下來，班長這時候不斷地告訴他們要時刻注意風速，保證自身安全，我們也受到班長的指令當時風太大了，班長告訴我們巡檢過后盡量去轉運站，保證人身安全，讓我們的心里覺得很溫暖。

通過兩個月的工作，我也發現了自身存在的很多缺點與不足。例如與同事們溝通少，學習工作的主動性不強，工作時缺乏思考，也不注意總結，尤其是在工作中細心不夠，又容易急躁，在很多事情的處理上都不成熟，做不到統籌規劃。這些都是導致工作出現錯誤、給同事帶來麻煩的主要原因。在今后工作中，除了一如既往地聽從班長安排，虛心向師兄學習他們對待工作的認真態度和強烈的責任心外，也應該加強與師兄之間的溝通交流，通過不斷學習和總結增加自己的知識面，逐步加強和豐富自己的專業知識的學習，努力提高技術水平，以至把每一項工作都做到位、做好。同時更應該加強個人修養，修正自己的行為，自覺加強學習。

在工作中我們也發現設備存在一些歷史性的遺留問題，多現場的安全生產造成一定的影響，大的問題比如電除塵沒有水噴淋，有時候除塵器無法投運，使得轉運站的灰塵特別的大，小的問題比如現在轉運站和棧橋的燈有部分已經損壞，特別是t6轉運站的采樣間沒有燈光，黑天的時候光線太暗，給檢查造成困難，容易發生采樣堵媒，影響運行，我們期待領導能依照實際情況解決我們輸煤生產中現實存在的問題。

電廠實習報告篇二

從20xx年12月開始至今，受公司的安排，我們一直在外進行崗前培訓和跟班實習，在整個實習期間，我們分別在火電廠跟班實習和電網仿真機培訓中心進行仿真機培訓，整個培訓過程雖然單調但是充實。整個培訓過程總共可以分成兩個階段：

第一階段，我們結合公司的安排，在發電廠進行汽機、鍋爐、電氣三個專業的實習。我首先按照公司制定的學習計劃，對原主崗位（鍋爐專業）進行學習。根據自己的運行經驗和以往的實習經驗，我首先對鍋爐的總流程進行熟悉和了解。包括風粉系統、給水系統、主蒸汽系統、再熱蒸汽系統等。在沒有接觸設備的時間就進行系統圖理解和記憶，并反復的熟記規程、設備操作步驟、理解記憶設備的保護參數、設備結構等，并初步理解設備和系統的事故處理，鍋爐升爐和停爐的基本步驟和基本控制方式；在與師傅的交流中，我重點了解了在實際運行過程中設備的實際運行狀態，基本的缺陷消缺和臨時設備消缺熱備用時設備的安全措施等；汽機專業中，同以往實習的過程一樣，首先對系統圖紙、規程進行理解、記憶，背誦，然后花了大量時間結合系統圖紙對系統進行跟巡。汽機系統包括主蒸汽系統、凝結水系統、除氧給水系統、抽氣系統、主機潤滑油系統、小機蒸汽系統、小機潤滑油系統、eh油系統、循環水系統、開式水閉式水系統、高低加疏水系統等等，做到了對系統的熟悉和了解。在電氣專業實習過程中，由于電氣專業相對我來說比較陌生，理論也比較抽象，并且沒有實際操作經驗，我主要對電氣的系統圖、系統接線方式，及對電廠各母線及其設備的倒送電有了初步的了解。

在第二階段中，我們在華中電網仿真機培訓中心進行仿真機操作培訓。在這個階段中，我們反復的進行機組的全冷態滑參數開機、滑參數停機、單個系統啟停訓練；汽機、鍋爐、電氣三個專業的事故處理；并對各專業各種操作進行考核。

通過兩個階段的學習和了解，掌握了各設備和系統運行的相關性，對汽機鍋爐電氣的協調啟動及配合方式得到進一步的了解和鞏固，在操作方面和反事故處理能力上得到了進一步的提高。在余下的實習和學習過程中，我打算：

三、進一步對規程和系統圖進行理解和記憶，更加熟悉三個專業各設備的保護定值；

四、學習各專業的系統事故處理和設備的事故處理，結合實際，進一步進行事故處理的預想和演練，爭取在以后的運行操作過程中能達到熟練的水平。

五、對汽機、電氣專業進行加強學習，爭取能在達到全能值班員的水平，為以后的實習打下基礎。

經過以上兩個階段的實習，我覺得基本掌握了鍋爐、汽機、電氣各設備的安裝位置、設備的連接方式和在系統中設備起到的作用，熟悉了熱動專業各設備的基本原理及其調整方法，并對三個專業的協調運行、設備調整及其一般事故處理有了一定的了解，并基本了解了部分設備在消缺過程中怎樣倒換，并了解在和備用設備倒換過程中對機組整體的影響，單個設備解列和隔離的操作等有了較深的認識。在本階段過程中，我完成了公司安排的實習任務，并通過考核，以優秀的成績向公司交出答卷。

從整個實習的時間安排來看，實習時間短，實習任務重，內容多。這就需要我們加強時間安排，加緊時間的利用和提高效率。在整個的實習過程中，我雖然完成了公司的安排的實習計劃，但是整個實習過程自己還不是很滿意。公司安排的運行規程考核比較多，所以很多時間為了達到考核標準，就反復的對規程和系統圖進行熟悉，反而對許多課外的專業輔導書籍、專業理論書籍等知之甚少，個人理論方面沒有提高太多。

下一步的安排計劃：加強理論知識的學習，除運行規程和系統圖紙之外，加強對專業輔導書籍的學習，爭取對各系統的設備的原理進行全面的了解，進一步對本廠的系統進行理解學習，熟悉本廠的設備和實習電廠的設備有什么不同，了解本廠個專業系統連接。進一步了解鍋爐、汽機、電氣的實際的運行方式，和師傅們了解鍋爐、電氣、汽機運行過程中各設備的運行屬性；學習主機監盤，特別對鍋爐燃燒系統和制粉系統的監視進行重點學習；學習汽機、電氣、鍋爐輔助設備的開、停，并掌握學習各專業輔助設備的啟動和停止與仿真機上的實際不同操作，并了解三大專業具體啟停過程中現實設備的經驗操作；進一步學習鍋爐汽機和電氣專業的事故處理，在自己經驗的基礎上結合新設備，新系統進行區別，掌握不同，達到初級事故處理水平；學習本廠鍋爐、電氣、汽機設備現場設備，盡可能熟悉三大專業的設備現場連接，學習本廠個專業的規程，理解各設備的保護定值和運行方式，加快實習步伐，為我廠今后的機組安全經濟運行打下基礎。

電廠實習報告篇三

早就希望能有機會走出校門進行一次學習體驗，去學習一下我們將來工作性質和環境，現在我的夢想終于實現了，3月26日，早上我們準時乘坐學校校車在學校出發大約用了一個半小時我們順利到達了這次校外實習的目的地--鐵嶺電廠。

鐵嶺發電廠地處秀麗的遼河之濱，距鐵嶺市區5公里。是國家“八五”期間的重點建設項目，是遼寧省第一座集資興建的大型坑口電站，規劃容量240萬千瓦，一期工程安裝4臺30萬千瓦國產燃煤機組，首臺機組于1993年2月并網發電，一期工程1996年12月4臺機組全部投產發電。二期工程2臺60萬千瓦機組于20xx年6月18日破土動工，20xx年建成投產。工廠座落于鐵嶺發電廠院內，是以生產電力應用化工產品為主的企業，是鐵嶺發電廠多種經營花苑中的一朵奇葩。鐵嶺發電廠是國家“八五”期間重點工程項目，目前裝機容量為四臺30萬千瓦燃煤機組。主設備由哈爾濱三大動力廠引進美國技術制造，設備性能良好，自動化程度高，機爐電集中控制。

下車第一件事就是分寢室，滿懷希望的走進了寢室，可是進去之后，呈現在眼前的卻是失望，感覺環境有點差，八個人只有六張床，但是為了自己寢室的兄弟能在一起生活，我們還是八個人分了這六張床。但是在這期間我們生活得很高興，沒有爭吵過，沒有一句怨言。這也許也是說明我們成長的一個例證吧，都學會了相互包容，相互幫助。接下來老師給我們上課，講了這一周的任務還有應該注意的一些事情，在飲食方面做了很嚴格的規定：早中晚都要按時間去吃飯，不得在員工之前去食堂。下午我們進行了安全教育并進行了考試，這是每一個剛進入電廠的人都必須學習掌握的知識。真是不學不知道，一學嚇一跳，電廠的管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不許打鬧，不能亂碰，不能隨意觸摸高溫物件等等，通過這次學習真正明白了不注意細節會造成停機這樣會對國民經濟造成很大的損失，但是相信通過這次學習并且認真按要求去做再加上認真嚴謹的工作，應該不會出現類似的事故。完成安全教育后我們在老師的帶領下進入電廠進行了一次粗略的參觀。

(1)電廠在國民經濟中的地位和作用;。

(2)電廠生產過程;。

(4)電廠現代管理;。

(5)電廠化學在電廠的作用和意義;。

(6)電廠在環境保護方面的工作;。

(8)主要設備的結構、特點、型號、廠家、參數等;。

(9)電廠生產過程控制方法;。

(11)電廠燃料;。

(13)環保設備，如脫硫、廢水處理、固體廢棄物利用等。這次鐵嶺電廠的實習里我是真正感受到了自己將來的工作環境，就這樣短暫一周的校外實習結束了，留下一些好印象比如：電廠的食堂，給我的感受是不光是吃飽更是吃好，并且每一頓飯都非常的便宜。真的很讓我滿意。不光是我，很多同學都對食堂的印象不錯。

最后一周回到了學校，我們又到學校實訓場地進行了參觀，老師也給我們進行了講解，并且幾位專業課老師給我們講了幾天專業知識課，雖然時間不長，但還是學到了許多知識，并進一步鞏固了我的專業知識，隨后又進行了考試，但是由于時間短暫的原因吧，對知識掌握的還不是很牢固，結果考試考得不是很理想，但我對以后學好專業可充滿了希望。因為我是一個慢熱型的，吸收消化較慢。

為此有些建議：我感覺應該在先學校認識學習一下電廠的基本知識，再去校外實習這樣效果應該會更好，不僅同學們的學習熱情會很高漲，而且實習目的會更完美的實現。

無論這次怎樣，今后我會以飽滿的學校熱情，努力學習專業技術知識，虛心求教，不斷提高自身能力。

電廠實習報告篇四

水中的酸根離子等酸性物質，水中剩下的雜質再由混床去除，使水變成比日常飲用的純凈水還要純凈的水。師傅還認真講解了除雜原因，雜質如不去除會使管道結垢。嚴重會引起爆炸，造成很嚴重的后果。

然后師傅帶領我們去了儲煤場，發電廠的主要原料是煤，發電廠每天的耗煤量大概是三列火車，煤通過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉，煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物，進入汽包，經過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功，帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電，分離出的水可以循環利用。

主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽（化學能轉化為熱能）。蒸汽推動汽輪機做功（熱能轉化為機械能）。汽輪機帶動發電機發電（機械能轉化為電能）。汽輪機做功，做功以后的蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時還是高溫的，必須冷凝下來才能參與循環，晾水塔就是起這個作用。

2、參觀學校火力發電動模實驗室。參觀完火力發電廠后，我們參觀了火力發電動模實驗室。認識了各個發電設備的模型，聽老師系統的講解了發電的過程。實驗室共有九臺模擬發電機組。包括目前國內模擬容量最大、功能最齊全的30kva模擬機組；有兩組無窮大系統；500kv模擬輸電線路；東方300mw機組；電機、有功、無功負荷等模型。這些模型讓我更形象的了解了發電的過程。

3、參觀電站設備模型室。老師認真講解了鍋爐生產過程，超臨界1900t/h鍋爐本體模型，我們還觀看了燈泡貫流式水輪機模型，沼氣發電系統工藝流程，空冷島模型，500kv變電所模型，570t/h汽包燃煤鍋爐模型，超臨界600mw汽輪機本體示教板，火電廠噴淋式煙氣脫硫動態演示模型。

通過這次電廠的認識學習以下幾點使我印象深刻：

1、在電廠工作必須嚴格遵守電廠的規章制度，確保自己在工作中的安全，熱電廠墻上的標語：“任何事故都是由差錯造成的，任何差錯都是可以避免的”，時刻提醒著員工認真專心的工作。進入電廠第一件事就是領安全帽，電廠里設備眾多，聲音嘈雜，管道密集，必須嚴格遵守師傅告訴我們安全注意事項。

2、比起原來的電廠，現在的保定熱電廠自動化程度大大提高，電廠的技術人員越來越少，對技術人員的要求也越來越高了，效益自然也是越來越好了。在保定熱電廠，我們基本上沒有看到幾個工人，通常偌大的一間廠房只有一個或兩個工人在監控間里監控著各種設備的運行。

3、建一座電廠耗資巨大，必須提高大力提倡節能，減少浪費。聽師傅說僅設備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創建完成。而且目前國內的鋼材尚未能滿足創建高質量高能效電廠的要求，建造更大規模的高效安全的電廠需要從國外進口鋼材，無形中又增加了一筆不小的成本。對于火電廠而言，煤炭的消耗也是一筆巨額開支，占成本的70%左右，保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤，煤是不可再生資源，大量用煤使國家的可持續發展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本必須改進鍋爐的燃燒結構，使煤粉可以充分燃燒。另外循環水結構的使用也是電廠的成本降低了。

4、火電廠的污染問題。進入火電廠的工作區，第一感覺就是機器設備眾多，現場噪聲嘈雜，空氣中灰塵含量很大，電廠要在節能環保這方面多下努力。

通過這次實習我認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接了解了火電廠的大致情況，了解了學校各個專業在電廠里的具體工作。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，電廠要抓住機遇，深化改革，讓我深刻意識到工程造價工作的重要性，在今后的學習生活中，要努力培養自己的責任意識，加強專業知識的學習，為將來從事工程造價工作打好基礎。

電廠實習報告篇五

20xx—12—26日是個很難忘的日子，因為這天我很榮幸地正式成為了京能集團高安屯燃氣熱電有限公司的一員，也很幸運地參加了公司組織的技術培訓。作為一個有工作經驗的員工，能得到詳細、周全、專業的技術培訓是多么難得的機會啊！故在培訓剛開始時我就下定決心，好好學習彌補自己的不足，全面提高自己，絕不辜負單位的培養。

用半個月的時間來了解掌握一個電廠的系統和運行方式是遠遠不夠的，但我根據實際情況努力爭取學到更多的知識。首先，熟悉實習電廠國華余姚燃氣電廠它們的系統是首要其沖的。我先從掌握系統圖開始，畫寫系統圖和了解系統中每一個部分的作用，然后再到就地查找系統。并對與我原單位差別很大的系統著重學習，如發電機氫氣冷卻系統、發電機密封油系統、發電機勵磁系統等。在掌握了系統的基礎上，又結合余姚發電廠就地精益巡檢卡向師傅們學習巡回檢查，掌握了全廠的巡檢路線和具體模塊具體巡查注意事項。其次，掌握發電廠子系統的啟停操作是對運行值班員最基本的技術要求。但由于是在實習單位學習，不具備實際操作條件。故我先將子系統的啟停操作票背誦默記，然后再到就地參照具體設備模擬操作。并向余姚電廠師傅們請教自己不熟悉的系統啟停操作，如發電機氣體置換、發電機補氫、天然氣調壓站啟停等。最后，發電廠整套機組的啟停操作是發電廠最重要的操作。余姚電廠啟停操作又比較頻繁，如此好的學習機會比較難得。故在機組每次啟停時我都爭取到現場看師傅們操作，不懂的地方在操作票上留下標記，隨后向師傅們請教，并把操作票背誦默記。

半個月的時間我熟悉掌握了國華余姚電廠的主要系統、主要子系統和整套聯合循環機組的啟停操作。也初步認識了通用電氣9f聯合循環機組和我之前掌握的普惠ft8聯合循環機組在系統上以及運行方式上的差異，為來年更好的學習9f機組打下了基礎。半個月的時間和同事們同吃同住讓我懂得了如何和同事們相處、如何互尊互敬、如何共同學習共同進步。更重要的是這半個月的實習讓我學會了如何快速地適應一個陌生的環境，如何在一個陌生的環境里贏得主動權。國華余姚電廠和京能高安屯電廠隸屬兩個集團，之前也沒有過多的交往。但余姚電廠的師傅們對我們生活和學習上的關心無微不至，學習中碰到的問題更是有問必答，甚至把問題拓寬到更深的層次。師傅們的關心是他們本身素質的體現，更是同事們將心比心用真情努力來的結果。同事們的溝通能力和方法都值得我去學習和借鑒的。

雖然這半個月我很努力地珍惜每個學習機會，但時間畢竟相對較短，對國華余姚電廠的系統和運行方式的掌握尚停留在表面，還未全面地深刻地掌握通用電氣9f聯合循環機組的運行操作知識。以下是我目前欠缺和來年需要加強學習的地方：

第一：進一步熟悉掌握系統，能達到熟練默寫出每個系統圖并能在現場找出相對應的設備。

第二：加強電氣專業二次部分的學習。由于我非電氣專業出身又加上這部分本來就晦澀難懂，致使對這部分知識的掌握尚有欠缺。來年我會將理論知識和具體實際操作相結合，向師傅們不斷學習，把這部分欠缺的知識爭取盡快彌補。

第三：加強子系統以及整套聯合循環機組啟停操作的練習。由于國華余姚電廠的控制操作系統區別與我以前熟悉的操作系統。故在明年的仿真機實習時著重加強練習，以達到正確熟練地操作系統。第四：加強機組試驗的學習，特別是電氣試驗。

第五：加強通用電氣9f機組事故處理的學習，特別是燃機事故的預防和處理。燃機作為燃氣電廠最主要的主機，其安全是重之重，預防和處理好燃機事故是以后安全生產的重要工作。

針對我自身情況以及公司的安排，我明年努力的方向大致如下：

第一：加強自身自律性的管理，提高自身責任心，在學習和工作上嚴格要求自己，為其他同事樹立榜樣。第二：針對以上提到的五點不足，加強學習，盡快全面地提高自身技術水平。

第三：提高自身組織能力。作為公司為數不多的有工作經驗人員，我會以身作則，積極帶領組織其他同事一起學習一起進步。

第四：加強自身交流溝通能力的鍛煉。作為明年在太陽宮電廠實習的領隊，我會積極跟太陽宮師傅們溝通，加強感情上的交流，為在太陽宮的實習工作順利進行而做出努力。是公司的重視和培養，才使我有這么好的學習機會，使我在過去的一段時間里不論技術還是能力都有了很大的提高。在新的一年里我更應該珍惜每分每秒努力學習提高技術，不辜負公司的栽培，為日后回報公司打下堅實的基礎。

電廠實習報告篇六

經過兩個多月在電廠的學習培訓中讓我學到了很多知識，從剛進廠的“三級安全教育”到專業化學水處理的系統學習。

安全是我們從事安全工作的每一個人來說都是非常重要的，它不僅關系到安全運行，也關系到人身和設備的安全。自從來到電廠的第一天就開始接受安全生產教育《安規》學習和培訓是公司始終長抓不懈的一項工作。“安全第一，預防為主，綜合治理”是我最早接觸到的安全理念，在一次次血的安全事故教訓告訴我們學習和認真施行《安規》的重要性。

通過對事故分析的學習，總結出事故原因大多是沒有安全意識，安全責任心不強，習慣違章，對現場設備不熟悉，安全措施不完善等。通過學習，讓我們對安全生產有了一個新的認識，對自己的行為規范有了更高的要求，在對我們日常工作中進行謹慎仔細的排查時，要把一切安全隱患和危險都消滅在萌芽狀態，要嚴格按《規程》操作。檢查要到位，不能漏過一個細節，安全措施要完善，絕不漏過一個疑點，只有這樣才能避免事故發生。要事故中認真分析總結事故原因并吸取經驗教訓，杜絕在自己身邊發生類似的不完善因素，保證不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害。所以我們要不斷改進自己的工作行為和習慣。通過學習發現自己的不足，通過實踐彌補自己的不足，在實際工作中提高自己的技術水平和素質，提高實際操作能力和事故處理能力。

化學水處理是熱力發電廠化學專業的重中之重，在上學習班時王經理告訴我們水是熱力發電廠的“血液”，只有將“血液”處理凈化好了才能使電廠“健康”的運行，化學水處理是電廠的“心臟”。化學專業工作的好壞直接影響著發電廠的設備運行壽命和經濟性。從理論學習到實際操作，從在現場觀看到跟班學習，不知不覺，從無聊的理論知識已變得興趣大發，在學習與實踐中不僅認識到化學的重要性，還了解了水處理的工作流程和設備啟動前的檢查，設備的手動啟動和工作原理。并且掌握了化學專業水處理過程，設備的反洗，除鹽系統的再生、反洗，凝結水精處理的流程和體外再生，水樣監督及水質指標和具體的運行操作。只有對嚴格的水質要求才能防止造成熱力設備的.結垢、腐蝕，過熱器和汽輪機的積鹽，以免造成事故而停機，從而保證熱力發電廠的安全經濟運行。

通過此次實習，讓我學到了很多課外的知識，經過工作生活的磨練，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站，做好每一天!

電廠實習報告篇七

20xx年7月，我來到xx發電廠實習。雖然這僅僅是一次實習工作的機會，但是卻給了我一個很好的平臺與機遇去更好的開始我的事業生涯。感謝電廠為我們即將踏入社會的大學生所作的工作！

20xx年7月11日，我和同專業同學一起正式開始了在xx電廠為期一個多月的實習。我們實習的地方時xx發電廠電氣分廠場，電氣在發電廠而言有著重要的作用，對于電力系統學生來說，能夠有機會來發電廠實習，對于豐富自己的實踐知識有著重要的作用。

首先，電氣分場的師傅對我們進行了入廠安全教育。對于從未參加過工作的我們，這種培訓顯得尤其重要。師傅給我們詳細的介紹了發電廠的生產流程，并帶我們參觀了鍋爐，汽輪機，發電機，集控室等，讓我們對發電廠的生產過程有了充分的了解。

作為一名電力系統的學生，我在電氣分場的高壓試驗班，電機班，繼電保護班和電除塵班輪流實習，收益頗多。

通過在電除塵班的實習是我了解到電除塵的作用是為了保證空氣質量，盡可能的減少污染的排放，對電除塵的原理也略有了解。電除塵也就是靜電除塵，而這靜電是高壓。依靠正、負電離子去中和塵埃上的離子。電除塵器是火力發電廠必備的配套設備，它的功能是將燃灶或燃油鍋爐排放煙氣中的顆粒煙塵加以清除，從而大幅度降低排入大氣層中的煙塵量，這是改善環境污染，提高空氣質量的重要環保設備。

在繼電保護班實習的過程中，我在繼電保護班班長的帶領下我參觀了繼電保護室，對于《繼電保護》這門課的學習能過有著更深刻的實踐印象。

在高壓試驗班的實習期間，高壓試驗班的工作負責人師傅帶我參觀了銅陵發電廠220kv升壓站，通過在升壓站的參觀，能過形象的了解其接線方式，并且能過知道斷路器，隔離開關，電壓互感器，電流互感器的`外形和在變電站中的位置和作用。同時沈工也像我介紹說，高壓試驗是一個技術含量非常高的工種。為了保證電力系統的平穩安全，機組出現故障必須在很短的實踐內通過試驗數據確定故障點的位置，以便于及時恢復供電正常。有著精湛技術和豐富經驗的沈工多年來能迅速有效地處理多起突發性事故，并準確找到故障點。

在發電廠實習的這段時間里，在和公司員工的相處中我感受到了工作氛圍的融洽。大家在每天枯燥的工作之余能愉快的交談公司員工對我們都很親切，從不吝嗇給我們傳授找工作的經驗和自己多年來工作的親身體驗，讓我們對自己的職業生涯有了更好的規劃。

轉眼到了8月底，我們要返回學校了，實習期間我學會在工作中如何待人接物，與人交流；理解到了學校老師經常教導我們不要死記硬背理論知識，要融會貫通，學以致用；認識到我們剛走出學校大門的大學生有自己的優點：充滿活力，敢于創新。也有自身的缺陷：缺少實踐，自我意識太強等。在實習期間里，我踏出了人生中很重要的一步，也是我職業生涯的第一步，我相信這種經歷會對我以后的各種選擇產生積極的影響。

電廠實習報告篇八

實習期間，工作讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，認識到了電力工作的吃苦耐勞，勤奮實干，注重細節工作作風，安全意識要強，要有一種平和的心態去工作，因工作面對都是在人們、道路施工。在公司培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的電力工作也有了一個新的開始，更好地為我今后的工作積累經驗。工作是一項熱情的事業，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并注意觀察那些員工是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

在實習期間，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守工程部的各項規章制度，吃苦耐勞，努力工作，在完成上級交辦的工作同時，積極主動地協助其他同事開展工作，在工作過程中提高自身各方面的能力。虛心學習、勤觀察、勤思考、勤動手，認真聽取上級和同事的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力把學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質，能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。同時，電力工人師傅們吃苦耐勞的精神也深深感染了我，在緊迫的工期、繁重的任務以及艱苦的條件，在電力工人眼中已習慣為工作中最平常的一部分。此外，在工作中我還充分認識到了安全的重要性。從進電力工程部的第一天起，我們就開始進行安全教育。通過學習安全規程和安全事故通報，通過學習，強化了我的安全生產意識。把“安全第一，預防為主”的思想落實到日常工作的每一個小細節中去。

通過學習和實踐我總結了一下幾個方面：

一、工作認真負責.

敬業愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，客服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現場任何一個細小的設備缺陷，在發現問題的同時第一時間通報級組長，避免了設備重大事故的發生。始終以積極的心態對待工作，特別是#2機組在今年小修期間，連續20多天十二時工作，雖然辛苦但是讓我學到了平常設備正常運行時所不能學到的東西。

二、技術上用心鉆研，理論上認真學習，努力讓自己熟記操作規程；

實踐上嚴格遵守運行規程，培養正確的操作能力，保證不發生誤操作事故，把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意事項隨時記錄下來，虛心向師傅求教，雖然已獨立上崗，但深知要想把運行知識學精學透還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，讓自己一天比一天強。在工作之余不忘利用書籍互聯網等資源補充自己，讓自己視野更開闊，繼續充電，補充自己的不足。同時公司在機組進入冬季運行之后嚴抓員工對機組冬季運行安全意識的'不足，組織各班組進行學習，通過組織培訓讓我意識到了自己技術知識的不足，激勵了我以后更加努力的學習。

三、能力包括協調能力和處理事故能力.

若說“技術”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運行亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。工作一年的經驗告訴我只有做到活學活用，才能更好地干好工作。

四、積累工作經驗，貫徹公司“節能降耗”。

在水質合格的基礎上，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經濟運行。比如在輔機水質不和的情況下及時開打排污，使水質在最短時間內達到合格，并聯系化學人員及時對水質進行檢驗，一旦合格迅速關閉輔機水池排污門，保證了機組的安全運行并減少了輔機水的浪費。

五、在工作中找到到了自身的不足.

比如現場設備操作及技術知識的欠缺，有時對安全工作的意識不足等。在以后的學習工作中我要提高自己的學習積極性與主動性，讓自己盡快的成長成一名合格的巡檢人員，并加強公司對安全規定的學習與認知，從而為機組的安全運行做出努力。

在為期兩個多月的學習，讓我感悟很多，讓我學到了不僅是師傅教的知識，也認識了許多同行，開闊了眼界，培養了我們的勇氣、執著、友誼。千里之行始于足下，我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。實習期間不僅是我積累工作經驗的重要階段，也是我努力學習的寶貴時間。“三人行，必有我師”，工程部的每一位同事都是我的老師，他們豐富的工作經驗對我來說是一筆寶貴的財富。因此，在認真完成各項工作任務的同時，我會看下課外知識，充實自己，虛心向老同事學習業務技術，以便為今后的工作打下基礎。感謝我的父母，我的指導老師，我的朋友，還有我的同事。回首這次學習讓我對本公司有了深入的了解和認識。讓我感到非常充實。在今后的工作中我會不斷的努力，做好迎接更高的挑戰。

電廠實習報告篇九

進進華潤，已近一年，從理論學習到實踐操作，從觀摩到親歷親為，不知不覺，那些死板的理論常識已變得鮮活，那些呆板的運行規程已變得生動。作為一位化學運行人員，在公司已前后履歷了水處置調試，水汽調試，直至＃2機組順遂并網發電，經72＋24小時驗收后投進商業運行，并在汽水監視崗位上已能自力操作。一份耕作就會有一份收獲，經由過程這近一年的學習與實踐，不僅熟悉到了化學工作在發電廠的重要性，初步領會了熱力裝備的整體運行方式及規范，而且掌握了化學專業的水、汽流程，監視項目及指標，實驗方式和具體工作運行操作。在實踐中，加倍熟悉到，只有理論連系實踐，在實踐中才能掌握真常識真技術，才能更好地哄騙理論常識指導現實工作，使工作能駕輕就熟。

雖然年夜家都能熟悉到化學水處置在發電廠的重要性，都大白只有對水進行適當的凈化處置和嚴酷的監視汽水質量，才能避免造成熱力裝備的結垢、侵蝕，避免爆管事故；才能避免過熱器和汽輪機的積鹽，以免汽輪機出力下降甚而造成事故停機，從而保證發電廠的平安經濟運行。可是，在思想上這樣熟悉遠遠不夠，重要的是要在行動上重視起來，認真、慎重看待化學水處置工作，否則就沒法切實保證發電廠熱力裝備的平安經濟運行。

化學水處置工作比力細致、繁瑣，每項每步都要認真操作，不能有一絲馬虎、僥幸心理。水處置包括補給水處置和汽水監視工作，補給水處置也叫爐外水處置，是凈化原水，制備熱力系統所需及格質量的補給水，是汽鍋及格水質的第一項保障。接著是汽水監視工作，它具有同等重要地位，是改善汽鍋運行工況、避免汽水輪回不良的平安保障。具體內容包括：

汽鍋最怕的是結垢，由于結垢后，往往因傳熱不良致使管壁溫度年夜幅度上升，當管壁溫度跨越了金屬所能承受的最高溫度時，就會引發鼓包，甚至造成爆管事故；而爐水若水渣太多，不僅會影響汽鍋的蒸汽品質，還有可能梗塞爐管，對汽鍋平安運行造成威脅。所以，一方面要加藥（ph－磷酸鹽）處置，除往水中的鈣、鎂離子，避免結垢和避免酸性、堿蝕；另外一方面，做好汽鍋排污工作，只有實時排污，才能避免“汽水共騰”現象，避免汽輪機的損壞。而排污量年夜小，應憑據對爐水指標的要求由化學人員來決議，太小則不平安，過年夜則不經濟，既要保全年夜局又要保證水質要求，嚴酷依照運行規程來操作。是以排污工作很重要，是關系到平安經濟運行的年夜事。

它是汽輪機啟動中的監視工作，是為了避免給水系統金屬的侵蝕，加氨和聯胺，既避免游離二氧化碳釀成的酸蝕，又避免殘留氧釀成的氧侵蝕，同時減緩銅鐵垢的生成速度。

在實踐中，不能照本宣科，要學會靈活運用。如在監控高給的聯胺時，不單單靠加藥泵沖程的年夜小或頻率的凹凸來控制，還有特殊情況的發生，好比汽機人員倒換給水泵或加藥一次門凍堵、泄露，城市影響測定成效，就要查清具體緣由，區分看待處置，而這些都是書本不能學到的，除非在現實工作中遇到，才會堆集經驗。

做以上這些工作，都是為了保證和提高蒸汽的品質，若蒸汽品質劣化，就使汽輪機出力下降，從而影響整個發電廠的平安經濟運行。而要完成這些工作，都需要水汽取樣的規范操作，切確的測定，嚴酷、有用的控制水質在尺度范圍內。所以，作為化學運行人員，必需精心、仔細、費心、耐心。

實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優點，揚長避短，才能學得更深更扎實，而不是局限于“紙上談兵”。例如，在＃2機吹管時代，爐水ph上不來，且含鐵量超標，王師傅要求隨時監控爐水的ph和電導率，先要把爐水ph提上，由于只有將其控制在9.5左右，再加足夠的聯胺才能形成鈍化，使汽鍋不受侵蝕，然后再降含鐵量。這些種種，讓我感遭到，理論只有連系實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在從此的工作中能更上一層樓。

急流勇進，不進則退，在從此的工作中還要給自己提出更高的要求，更高的方針，不斷改進，扎扎實實，嚴酷依照規程操作，提高自己處置事故、解決問題的能力，在化學工作中感受成長與收獲。

電廠實習報告篇十

一、實習時間：

xx年5月24日。

二、實習地點：

合面獅水電站。

三、實習要求：

1.不亂碰電站設備，保證電站設備安全和人身安全;。

2.認真聽取電站工作人員的講解，了解電站的運行方式和供電方向;。

3.參觀了解電站壩堤;。

四、實習目的及意義：

通過見習，把書本上的理論和現實中的技術結合起來，讓我們對所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀認識，用所學過的知識去分析解決現實中的問題。除此外，見習還是我們在大學期間一門意義重大的必修課，是學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過見習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后去電力部門盡快熟悉工作，也開拓了我們的眼界。

五、實習單位簡介：

合面獅水電站位于賀江中游的賀州市信都鎮水口村，屬珠江流域西江水系，合面獅水電站建成于1976年，電站屬壩后式電站，主要建筑物有寬縫重力壩或攔河大壩、壩后式廠房、升壓站、船筏道及灌溉渠道。攔河大壩最大壩高54.5m，壩頂長198m，溢流段凈寬81m，6個溢流孔，每個孔寬13.5m，水庫總容量2.96億立方米。

合面獅水電站是一座以發電為主，結合灌溉、航運等綜合利用的睡了樞紐1989年至1996年，電站投入資金對整個樞紐進行更新改選，對4臺機組進行挖潛增容，裝機從4臺單機容量是1.7萬kw增加到4臺單機容量2萬kw，合面獅電站總裝機8萬kw。

六、實習過程及內容：

xx年5月24日早晨，經過將近一個小時的車程，我們終于來到了賀州市桂東電力子公司----合面獅水電站。我們的車子一進入電站小區，就感到了一份濃濃的電氣獨有的氣息。當車子開往壩堤的那一刻，不禁覺得有一種熟悉而又神秘之感。熟悉是因為我們是電氣人，神秘是因為第一次接觸實際的東西。車子繼續前行，經過一條蒙陰道，而蒙陰道旁邊就是奔涌的賀江，聞到的是一股清涼的河水味，是水電站流出來的味道。車子停了，原來我們已經到了壩底。

下車時，看到的是一些工作人員在修剪電站變電區的草坪，每個人都穿著工作服和安全帽。雖然不是道閘操作、檢修操作，但是凡在現場環境下工作的，都必須按規章穿好工作服和戴上安全帽，這是一種原則，一種精神。同樣也是我們以后工作之中必須注意的事項，嚴謹、嚴謹，再嚴謹。

下車之后一位主任從電站監控室里走了出來，微笑這迎接我們。他分別帶領我們參觀了蓄水堤壩、微機模擬控制屏、水輪機室和帶負荷拉閘室。

我們分批進入水輪機室，作為后一批進入的我，首先參觀了堤壩建設。我們一步一步往壩頂爬，慢慢體驗這壩堤的高度。在壩頂，看著堤壩兩邊水面的高度差有40多米，可見這能量是有多大啊!再看看溢流孔涌出水勢，嘆為觀止啊!

前一批參觀水輪機的同學出來了，我們隨后入內。

一進大廳，迎面看到的是一座u形的微機模擬控制柜，模擬控制柜正面是微機模擬控制屏。控制屏展示的是電氣接線圖，分別有發電機、電流互感器、電壓互感器、變壓器、母線、斷路器、隔離開關和輸電方向指引，屏幕上還顯示了發電機輸出的電壓、有功功率、無功功率、安全運行時間和斷路器及隔離開關的分合情況(紅燈代表閉合，綠燈代表斷開)。旁邊還有一個電子鑰匙，這把鑰匙是用途是控制模擬屏的指令。主任跟我們介紹了它們的工作原理和它們質之間的聯系，這跟我們在課本上學到的是一樣的。

接下來主任讓我們每個人都戴上安全帽進入水輪機房。進入水輪機房門口時就感到了很大的震動，這是水輪機轉動時發出的震動，可以想象這水能其實很大，總共有四臺機子，每臺裝機容量是2萬kw。當我們看到水輪機時，感覺機子并不大，何來那么大的震動?經過主任的介紹之后我們了解到，是因為上下水位差很大，水輪機機輪與水沖撞時而引起震動。

主任還向我們介紹，我們所看到的發電機與三峽發電站的發電機是一樣的，主要的差別是裝機容量和體形大小的區別。但結合我們所學的知識，我們認識到，其實還有一些差別是它們的勵磁和絕緣水平還是有很大區別的。水輪機旁邊是一組組二次回路和繼電保護柜，它們負責監控整個發電設備的安全運行，可靠運行，從而提高經濟效益。每臺水輪機里側都會配有一臺無功補償的發電機，以提供系統的無功功率。

我在不經意時發現了水輪機旁還有一個油罐室，里面全是油缸及輸油管。這里的油是用來控制發電機及其它設備的溫度的，以保證設備能處于合適的溫度，避免影響系統出現事故。

主任帶領我們下到水輪機下層，下面帶負荷拉閘開關室。室內分隔安全線、防護欄、鐵柵欄和電子鎖一應俱全。電子鎖是鎖住拉閘開關的，避免誤拉閘導致安全故障，威脅設備和人身安全。其實還有安全防護欄攔住了我們接近開關，而且拉閘開關還是用間接長臂式的開關手柄，進而更好地保護了設備和人身安全。這里提醒著我們每一個電氣人都應該謹慎操作，規范操作。

參觀了這些之后，我們的見習也接近了尾聲，最后我們跟帶隊老師及帶我們參觀的主任跟我們一起合影留念，記錄我們的首次見習。

七、實習建議：

如果有可能的話可以增加見習次數，并且參觀不一樣的發電站和設備，拓寬我們視野及相關知識;加快校企聯系，增加實習地點及崗位。

經過一天的見習，我更深入地了解了電氣人員應該有的素質：認真、嚴謹、有極高的安全的意識。希望自己以后認真學習，提高能力，個人綜合素質也要向上發展，盡管自己現在還存在著一些缺點和不足。在今后的學習中和畢業工作后，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同學、同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、學習、工作和生活等方面有更大的進步。

電廠實習報告篇十一

生活就像船夫手中的搖櫓一樣，慢悠悠，永無止境的向前搖著！時間就在搖槳的水里隨波流過，實習生活也如此，不知不覺間外派的實習生活就快要結束了。在惜別×××發電廠的師傅們，再次聆聽過機器喧囂輕撫過滾滾的熱浪，向公司匯報我們的實習成果，今年豐收！

20xx年12月2日，當隆隆的列車駛過贛州大地，我們開始了我們的實習生活！出來乍到，我們還沒有來得及做深呼吸，安全教育課程便開始了！回憶起×××的安規教育是別有味道的；×××電廠的安全專工首先告訴你那些必須遵守的內容，假如你記不住？沒關系！安全專工接下來便列舉了很多真實的例子，這些例子過程是真實的，結果是悲哀的、教訓是血淋淋的；專工講的唾沫橫飛，我們聽得毛骨悚然！新進的兄弟們似乎真的感到了壓力，小心臟撲撲直跳，有人曾偷偷的告訴我說電廠堪比虎穴狼窩，無比危險。但隨著時間的推移，這位兄弟重新告訴我，只要你遵守一切廠規、運規、安規、“兩票三制”等諸多規章制度，并按章辦事、嚴格執行，其實電廠很安全。我想這位兄弟肯定是收獲頗豐，至少在安全方面他擁有了較高的意識。

實習過程是個認知的過程。記得第一次進入×××電廠300mw機組控制室，我心懷忐忑。大機組一直是我夢想運行的機組，而今就快要擁抱它，雖然只是實習，但這其中的喜悅也讓我有些不敢相信。寬敞明亮的控制室墻壁上，巨大的紅色光字牌顯示著當前的負荷，前面dcs操作員站一致弧形排開，×××電廠運行人員認真的監視著每一個運行參數；雖然以前曾經在控制盤前曾經工作過數百個日日夜夜，但面對這陌生的操作畫面和全新的運行方式，我還是有點不知所措。于是在接下來的時間里里，我用眼睛用嘴學習，虛心多看多問，漸漸的機組的輪廓慢慢的清晰起來，而且我驚喜的發現以前的知識已經慢慢融入了我的學習過程中。從對機組輪廓的清晰，到逐漸對機組的每一個系統的具體了解，能力和自信在我的體內共同增長。終于在第二個星期里，我可以和×××的師傅們討論一些機組中的疑惑了，看著自己的見解被電廠的師傅們肯定，我突然有了一些復雜的感情。我為自己的進步感到欣慰，對×××電廠師傅們的贊許充滿感激，同時也感到了壓力，為更扎實的學好運行知識我要更加努力。自實習以來我不知道多少次穿梭于汽輪機的各層走廊和通道，也沒有數過多少次上落于鍋爐的樓梯和平臺，但行的路程是值得的，可以說這些路程就是我向更高處攀登的基石，踩在它們上面我發現我可以看得更遠。

我覺得自己的收獲是很多的，首先是對機組單元制運行方式的認識。以前我運行的機組容量小，不管是給水還是主蒸汽系統都為母管制，當某機組發生事故時，皆要考慮對系統的影響和利用系統盡快處理事故；而現在機組容量大了，對系統的穩定性、安全性要求更高，且現在機組的保護很繁雜，其運行理念與之前相比完全不同；這不但要求我們對其有全新的認識，更要求我們必須牢固掌握這些新的理念。之前我雖然也運行過鍋爐，自詡對鍋爐運行有一定的認識，但當第一次坐在300mw機組操作盤前，我才發現自己只在集控運行知識的海洋挖掘過冰山一角，有太多細節我沒有留意過，太多新的東西沒有見識過。于是我勤查勤問，八個月來對機組運行知識的掌握有了飛躍。我明白了直吹式制粉系統的穩燃方式，在各種負荷狀態的配風原則，掌握了機組協調運行中應注意的問題，機組在啟動、停運過程中各個節點對參數的控制，掌握了機組在主要輔機故障或跳閘的基本事故處理原則等等，這些知識的掌握對自己是一個很大的變成自己也是一個巨大的進步。在專業技能上的提高是實實在在的，有目共睹的，同時心理的收獲卻是潛移默化但又受益終生的。首先這里給我的第一印象是電廠里團結合作的氣氛。在這里大家都是朋友，互相幫助，互相愛護，誰有了困難都會得到最真誠的幫助。特別是電廠師傅們對我的指導，總是無私的毫不保留的，親切的耐心的，讓我心里熱乎乎的。幾天熟悉下來我發現這是一個認真鉆研的團體，大家并不是將工作看成完成任務，從值長到主操到副控，他們都時時在思考機組怎樣安全穩定運行。主值們認真細致的監盤，把自己的經驗傳授給大家,分析機組狀態適時加以調整。巡檢人員不辭辛勞，定期巡查各輔助設備的運行狀態，及時反饋設備缺陷、空閑閱讀專業書籍，讓我感到他們是永不滿足的，永遠進步的。每天的工作重復再重復，簡約卻不簡單，對他們來說設備運行過程中的每一個細節都是很重要的，哪怕是一點小小的懷疑，他們也不放過。正是這種鉆研的精神，×××電廠的#5機組被評為20xx年度最可靠的300mw火電機組，×××電廠已連續安全運行20xx多天的生產記錄近朱者赤，漸漸的我也開始受到了影響，不但認真閱讀運行規程，學習運行知識，更有一種責任感在心中無限升騰，這樣的潛移默化的影響使我覺得生活和工作總有新的目標，每天都充滿了干勁。

其實學到的東西還有很多很多，除專業知識、對待工作的態度，還有許多做人準則等等，不再一一列舉。實習生活就要落幕，今天我要離開了，異鄉的落葉，雖說帶著無數的悵惘，但面對這靜默的飄落，不僅將是一次如火的涅盤，更抑或是一次生命的嬗變。在這里我雖然只是一名過客，但數數自己口袋里的收獲，沉甸甸的，讓人喜悅。秋風起，蟹腳癢；果實壘、麥樹黃八月八日，立秋！

電廠實習報告篇十二

通過一年電廠專業知識的學習，我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與了解專業知識，并拓展實際的知識面，我們先后在同煤xx熱電廠與大xxxx電廠進行了參觀實習，并在xx職業技術學院進行了xxx電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業的了解，并對廠內設備有了一定認識。

在學校老師的精心安排下，我們先后來到了xx電廠與xx電廠，xx職業技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17gw，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。

第一次來到的就是xx熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強調最多的就是安全。對于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，這里可以說是電廠里面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖。現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的.正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對于維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有電話恐懼癥，只要電話一響，多半認為就是要工作了電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語我不入地獄，誰入地獄，如果以后真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發達，機器設備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的黃金周，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。

這一點在xxx電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。

談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據制造要求事先設計好程序，然后開動機器即可;在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次并排幾只管子，調整好之間的位置，然后就是自動工作了。

這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對于薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來(我觀察了一下)，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色，總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎么樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發展！

在整個實習階段，我感覺在xx技術學院的收獲是最大的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是只有一周的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。

實際上，火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料(煤)的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。

電廠實習報告篇十三

xx年10月13日晚，我們來到了電廠，開始了為期四天的認識練習。

14日，學習《安規》并舉行測驗

15——17日，分別在機，爐，電三個車間舉行跟隨練習

18日，寂靜返回

電廠是一個有著光榮汗青的老電廠，始建于1973年12月，分4期工程建立，1987年10月8臺機組全部竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。一期工程1、2號機組發電機和汽輪機為日本入口日立機組，每臺機組的裝機容量為12.5萬千瓦。一期工程采取倉儲式制冷，鍋爐與汽輪機擺設采取別的擺設。二期工程3、4號機組是日本原裝日立機組，每臺機組的裝機容量為25萬千瓦。二期工程采取制煤式制冷，蒸汽流量到達850t。3、4號機分別于77、78年開始發電。三、四期工程于80年代投建，5～8號機組均為國產機組，每臺機組裝機容量為20萬千瓦。鍋爐、發電機、汽輪機均為哈爾濱制造。通常環境下四臺機組只有兩臺運行。8臺機組滿負荷運轉時總裝機容量為155萬千瓦。電廠屬京津唐調治，為京津唐的電力生長做出了不可消失的孝敬，被譽為電力部分的“黃埔”

14日：《安規》學習

本日我們舉行了對《安規》的學習，電廠是一個干系民生的部分，具有肯定的傷害性，很多細節的不主意都市造成停機，進而千家萬戶停電，對百姓經濟造成龐大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相干內容。不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是云云的嚴格，比如，進入電廠必須帶寂靜帽，袖口扎緊，禁絕隨意超過管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定運氣這句話。

15日：電機車間跟隨練習

本日我終于進入了電廠，電廠的范圍云云之大，氣魄云云之強，在我料想之外。電氣專業是電廠能源轉換的末了一站，在這里，生產出來的電能一部分被源源不絕的運送到電網上，一部分以廠用電的情勢被用于廠里。經太過組，我來到了電氣配電一班，重要認真將指標分派給各個機組，以及平常的裝備查驗維護等等，師傅帶我們觀光了變電站，讓我們近間隔寓目了斷路器，斷絕開關等實物，講義上的東西終于變成了實際。電廠發出的電通過變壓器顛末這里送到京津唐的千家萬戶的。

16日：汽輪機車間跟隨學習

電廠1～4號機組的汽輪機均為日本入口日立汽輪機，5～8號機組的汽輪機均為國產哈爾濱東方汽輪機廠生產制造的。汽包中的水通過鍋爐加熱后疏散出的水蒸汽傳輸到汽輪機，推動汽輪機葉片，發動轉子旋轉，從而將熱能轉換成為機器能。電廠的汽輪機轉子正常轉速一樣平常維持在3000轉/min。5～8號汽輪機為凝氣式汽輪機，汽輪機傾軋的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低于大氣壓力，因此具有精良的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機。

師傅具體帶我們觀光了氛圍預熱器氛圍預熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內部的散熱片將進入鍋爐前的氛圍預熱到肯定溫度的受熱面。用于進步鍋爐的熱互換性能，低落能量斲喪。利用時空預器遲鈍旋轉，煙氣入口和氛圍入口穩固。煙氣進入空預器的煙氣側后傾軋，吸取了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉下來到氛圍側，將熱量轉達給氛圍。一樣平常有管式和回旋式兩種，電廠采取的是回旋式預熱器。腐化和積灰是氛圍預熱器的.兩大斲喪。由于電廠靠近都河水庫，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個小的玻璃鋼冷凝塔。

17日：鍋爐車間跟隨學習

電廠1、2號機組的鍋爐為國產武漢制造，3、4號機組的鍋爐為原裝日立入口，5～8號機組的鍋爐為國產哈爾濱制造。鍋爐重要由燃燒室和汽包兩個部分構成。電廠鍋爐的高度約莫都在100多米，分四個燃燒層，每層四個燃燒器，采取四角噴燃式燃燒要領。汽包擔當省煤器來的給水、聯接循環回路，并向過熱器運送飽和蒸汽。汽包的重要成果是儲水，舉行汽水疏散，并將熱能傳輸給汽輪機。汽包水位是表征鍋爐正常運行的緊張工藝指標，也是包管鍋爐寂靜運行的須要條件之一。汽包水位的過高和過低都市對電廠熱循環產生巨大影響，嚴峻時乃至會造成停機或是鍋爐爆裂等嚴峻結果。以是，汽包水位是電廠監控最嚴格的指標之一。在我們跟隨時正遇上師傅修小油槍。鍋爐統共有8個大油槍4個小油槍，大油槍為點火油槍，供點火利用。小油槍我們看到的就是一根管子，由于油垢堵塞了，換了一根管子就好了，由于機組運行沒能望見其他東西，遺憾。

平常所見

由于電廠管理嚴格，不能隨意走動，一些裝備我只是遠觀，聽師傅將了一下他們的服從。

1煤廠

一個火電廠的經濟狀態重要取決于水、煤、油的利用率。電廠配備有本身的水庫，于是煤的斲喪量就成了電廠經濟的重中之重。原煤一樣平常用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶運送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱氛圍來干燥和運送煤粉。形成的煤粉氛圍殽雜物經疏散器疏散后，合格的煤粉顛末排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒電廠正常運轉時每天的煤斲喪量約莫在2萬噸左右。電廠的老式機組煤斲喪量比力大，電廠內可儲存煤20萬噸，要求煤蘊藏量不可低于15萬噸。

2電廠控制體系

電廠于1993年開始在一、二期工程中利用das體系，電廠漸漸采取8個集控室控制8臺機組，漸漸將電廠控制從手動控制向主動控制變化。1997年，電廠舉行第三次改革，引進了如今各電廠中最常用的的dcs集控體系，每個控制室控制兩臺機組，全廠配備4個主控室即可完成逐日正常發電。

3氫站

重要認真冷卻發電機，由于氫站傷害性高，不能進入，我們只能遠遠的看看藍色的罐子。

四：認識總結

通過四天的練習，我們籠統的觀光了電廠的幾個緊張部分，熱力發電廠是由很多熱力裝備和電氣裝備所構成的一個非常巨大的的團體，任何細節上的失誤都市造成意想不到的變亂，因此，通常從事熱工方面事變的技能職員，都必須對有關的熱力部分的某些根本知識有所相識，有所把握。由于時間短，對電廠的很多方面沒有深入相識，實為遺憾。

電廠實習報告篇十四

隨著高速發展的現代社會,電力工業在國民經濟中的作用已為人所共知,它不僅全面的影響國民經濟其他部門的發展,同時也極大的影響人民的物質與文化水平的提高，影響整個社會的進步,其中發電廠在冶金業中起著非常重要的作用.

為了鞏固和擴大所學理論知識，增強我們的專業實際知識，崗前實習是我們在完成四年大學的理論課程后又一次進行的全面性的實踐活動，它為我們今后從事本專業的實際工作奠定了一定的基礎。這次實習側重于認知電廠設備和電廠各主要系統的理論與實踐相結合及其技能方面的培訓，體會了發電廠集控運行全能值班員的工作情況，并不斷從中學習，培養了我們運用所學理論知識分析生產實際問題的能力，也培養了我們對實際設備操作技能的訓練。學習電廠工作人員的優秀品質，培養我們正確的勞動觀點為自己一步一步走上崗位走上社會做了必要準備。同時我們也了解和學習了我國電力工業以及包鋼熱電的現狀和發展遠景，目前建設中的ccpp的投產必將帶來包鋼熱電管理水平、技術含量、生產規模和整體效益的一次特大型飛躍，大家拭目以待這一天的到來。

第2.1節實習目的和意義。

首先我很高興成為包鋼熱電廠的員工，本次實習是在包鋼熱電廠汽機車間進行的。在車間馬主任的關心和領導下，在李建亮等各位師傅的細心教導下，使我們對電氣車間的各種設備有了初步的了解，熟悉了車間運行的幾大系統，從中受益匪淺，也使我深刻的了解到理論知識必需與實際相結合的重要性。并對各個設備的性能、原理、特征，日常維護進行了全面的學習。為了培養我們能夠達到一專多能，馬主任給我指定了實習場地和實習計劃，先在車間學習再去現場實踐。通過實習我們了解到車間緊緊圍繞廠領導提出安全保供、減虧增效，以鼓風為中心，以發電為重點，適應改革加快發展為宗旨，團結帶領全體職工發揚“務實、敬業、創新、奉獻”的精神，認真開展各項工作，努力保證了我廠汽輪機及各設備的安全、穩定經濟運行。

第2.2節安規教育。

俗話說國有國法,家有家規,一個電廠要想使得它能夠安全運行必須有一套嚴格的管理制度,所以對于我們實習生來說,在進入電廠之前作好安規教育是必不可少的，下面介紹一下實習所學到的部分知識.

人的承受電壓不的超過36v,如果超過這個限制我們的生命就會有危險,所以我們在進入電廠之前一定要作好安規教育,給我們講課的是該車間主要負責安全、電氣和化水的技術員樊勇.他主要從進廠安全規程等進行了講解.

1、了解煤氣的成份和危險性，在出入容易泄露的地帶要帶好煤氣檢測儀做好防護工作。

2、電廠采用的滅火方式有干粉式,干沙式,co2式等.

他還帶我們參觀了全車間的各個地方給我們講了許多注意事項,總之一句話:勤奮學習、安全第一.所以我們在進入電廠時也特別認真,小心謹慎.然后進行了安全教育考試對安全知識進行了有效的鞏固。

第2.3節汽輪機部分。

通過這個月的學習與實踐，不僅認識到了汽機車間在發電廠的重要性，初步了解了汽機車間的水、汽流程，及工作范圍和它在公司及熱電廠所其到的重要作用，而且掌握了汽機設備的整體運行方式及規范。在實踐中，更加認識到，只有理論結合實踐，才能掌握真知識、真技能，才能更好地利用理論知識指導實際工作，使工作能駕輕就熟。

下面對汽輪機工作的基本原理以及汽輪機輔助系統及其主要設備作簡要介紹：

一、汽輪機工作的基本原理：

具有一定壓力、溫室的蒸汽，進入汽輪機。流過噴嘴并在噴嘴內膨脹獲得很高的速度。高速流動的蒸汽流經汽輪機轉子上的動葉片做功，當動葉片為反動式時，蒸汽在動葉中發生膨脹產生的反動力亦使動葉片做功，動葉帶動汽輪機轉子，按一定的速度均勻轉動。這就是汽輪機最基本的工作原理。

從能量轉換角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內轉換為氣流動能，動葉片又將動能轉換為機械能。反動式葉片，蒸汽在動葉膨脹部分，直接將熱能轉換為機械能。

汽輪機的轉子與發動機轉子通過連軸器連接，汽輪機轉子以一定的速度轉動時，發電機轉子也跟著轉動，由于電磁感應的作用，發電機靜子線圈中產生電流，通過變電配電設備向用戶供電。

6、7號機采用的是南京汽輪機廠生產的c25-8.83/0.981型汽輪機，這表示它的額定功率為25mw，主蒸汽壓力為8.83mpa，調整抽氣壓力為0.981mpa的一次調整抽氣式汽輪機。

二、汽輪機本體部分：

靜子：汽缸、噴嘴室、隔板、隔板套（或靜葉持環）、靜葉柵、汽封、軸承、軸承座、機座、滑銷系統及其緊固件。

動子：主軸、葉輪（或轉鼓）、動葉柵、圍帶及拉筋、連軸器及緊固件等。

三、汽機側主要生產工藝流程：

鍋爐汽輪機凝汽器軸封加熱器低壓加熱器。

低中鼓工業用氣。

減減風。

化學除鹽水低壓除氧器中繼泵高壓除氧器。

高壓加熱器給水泵。

四、汽輪機輔助系統及其主要設備。

汽輪機的輔助系統有主蒸汽系統、凝結水系統、給水系統、循環水系統、回熱抽。

汽系統、軸封系統、凝汽器抽真空系統、潤滑油系統、工業水、開冷水、閉冷水系統、旁路系統、盤車裝置等。汽輪機的主要設備包括凝汽器，軸封加熱器，給水泵，除氧器，加熱器，油泵，水塔，高壓循環泵等。下面對汽機車間6、7號機幾個主要的輔助系統及其主要設備作簡要介紹。

1、主蒸汽系統。

從8、9號爐來的高溫高壓蒸汽送入蒸汽母管，一部分用來推動6、7號機做功，

一部分用來送鼓風蒸汽，一部分通過中溫中壓減壓送入老系列汽輪機組，此外還有一部分通過低溫低壓減壓供給工業、采暖用汽。

2、回熱抽汽系統。

6、7號機采用的是三低二高一級除氧共六級抽汽，其中1段抽汽通往2#高加，2段抽汽通往1#高加，3段抽汽通往除氧器，4段抽汽通往3#低加，5段抽汽通往2#低加，6段抽汽通往1#低加。

3、軸封系統。

6、7號機前軸封有六段，后軸封有三段，通過汽輪機的2、4、6段抽汽進行密封，維持壓力平衡防止空氣漏入，它們的漏氣通過管道回收通入軸封加熱器加熱給水。

4、油系統。

主要由大交流油泵、小交流油泵、直流油泵組成，其中大交流油泵是在汽機啟動時建立保安油壓，小交流油泵起潤滑作用，直流油泵是在大、小交流油泵斷電時，用其起到潤滑作用。

5、凝汽器抽真空系統。

由表面式凝汽器、抽汽設備、凝結水泵、循環水泵以及這些部件之間的連接管道組成。其作用主要有兩個：一方面其在汽輪機的排氣口建立并保持高度真空，使汽輪機的蒸汽能膨脹到盡可能的壓力，從而增大機組的理想比焓降，提高機組的經濟性；另一方面其將由排氣凝結而成的凝結水作為鍋爐的給水，循環利用。

在實習過程中經歷過一些須停機檢修的問題，了解了一點運行人員的主要工作以及起停機的一些步驟。

2.3.2啟動前的準備工作。

(1)檢查所有檢修過的設備，確認檢修工作全部結束，臨時搭設的安全措施已拆除，汽輪發電機組本體、各附屬設備及其附近地面清掃完畢。檢修過的設備保溫應完整。

(2)根據各廠具體情況，按“汽輪機檢修后試驗”及“汽輪機的熱機保護”的要求進行試驗。

(3)各廠根據現場運行規程編訂的機組啟動檢查卡檢查各系統閥門位置，并調整至啟動所需位置；檢查確認管道的支吊架完好，管道能自由膨脹；電動門電源接通，極限開關校驗良好。

(4)確認各輔機電動機絕緣良好，接通電源，機械部分無卡澀，軸承潤滑油、冷卻水、軸封水等均良好。

(5)檢查熱機保護總開關在“斷開”位置，確認保護裝置及自動調整裝置良好，熱工信號裝置良好，所有儀表一次門開足，投入有關表計及電源。

(6)對汽輪發電機組油系統進行下列檢查：

a.油管、油箱、冷油器、油泵等均處于完好狀態，油系統不應有漏油現象。

b.油箱油位正常，油位計的浮標上、下移動靈活，無卡澀現象。油質合格。

c.檢查冷油器出油溫度，如果油溫過低，將冷油器進水門關閉，出水門可在開啟狀態。冬季可適當提前啟動調節油泵進行油循環或預先投入冷油器加熱水源，提高油溫(進水門應微開)，其加熱用的水溫一般不得超過70℃。

(7)檢查汽輪機調節系統各部件，應符合下列要求：

(1)啟動閥、同步器在“0”位，輔助同步器在原始整定位置。

(2)高、中壓自動主汽門及調節汽門關閉。

(8)檢查確認盤車裝置及頂軸油泵聯鎖開關投入，盤車裝置進油門開啟。

(9)檢查確認凝汽器水位正常，汽、水側人孔門均關閉。

(10)檢查確認除氧器、低壓及高壓加熱器處于完好狀態，給水箱水位正常，給水泵處于備用狀態(按給水泵啟動檢查卡執行)。

(11)發電機外觀檢查正常，確認發電機絕緣良好，冷卻水水源正常，水質合格。

在汽機車間的一個月讓我收獲很大，車間的成員個個都是精英，每個人都講的精彩不斷讓我受益匪淺感嘆連連。實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優點，取長補短，才能學得更深更扎實，而不是局限于“紙上談兵”。這些種種，讓我感受到，理論只有結合實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在今后的工作中能更上一層樓。今后的學習生涯還很長，新技術新工藝不斷出現，這一切都將吸引著我們更加努力的學習。

第三章實習心得。

在這個月的實習中我大體上了解了該發電廠發電的整個流程，了解該車間在熱電廠以及集團中所處地位和作用，了解汽輪機、發電機等各主要設備的運行參數、基本結構和工作原理以及各部分在發電過程中的作用。同時從車間的學習中、工作中掌握、收獲了很多的東西，無論是具體的業務，還是各類組織活動，以及為人處事的好多道理，這些都將成為我人生中的一筆寶貴的財富，將促使我繼續努力學習和工作更好的服務于社會。

最后，我對在實習中指導我幫助我的領導和精心教誨我的師傅們致以深切的謝意，感謝你們給我們提供這樣一個難得的學習機會。

電廠實習報告篇十五

今天是我們華南理工大學廣州汽車學院電氣工程系08級的第二次進行實習參觀，實習地點為廣州市黃埔電廠，盡管路途有點遠，但是大家還是相當的興奮，大概是因為很快就能實地了解發電廠里面真正的內容，了解將來可能的工作單位吧。而且可以吧很多實際事物與書本上面所學到的知識聯系起來，使自己的知識更加豐富，知道更多的專業相關知識。

從參觀實習中，我了解到了，隨著國家政策的變動，能源價格的'變化，對環保的指標要求越來越高，黃埔電廠正在逐步的改進著自己，從燃油發電到現在的燃煤發電或是將來規劃中的天然氣發電，從小機組到大機組，從沒有脫硫脫硝到現在除塵脫硫脫硝等，黃埔電廠在一步步的改進著，既滿足節能高效，又滿足保護環境。同時要達到這些要求就必將應用到很多新技術，新設備，所以對于人員的要求也必將有所提高，如果將來我們想更好的發展，現在就需要認真學習，跟上時代的步伐，學習新技術，新知識，為將來的工作打下堅實的基礎。

這次實習，讓我感覺電力調度的困難，比起我們所學的課本知識復雜很多，形象系統穩定運行的因素也有很多，同時我國經濟的高速性，使得用電的需求不斷增加，所以更顯調度中心的重要性。

電廠實習報告篇十六

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通過一年電廠專業知識的學習,我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與了解專業知識，并拓展實際的知識面，我們先后在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習，并在北岳職業技術學院進行了烏拉山電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業的了解，并對廠內設備有了一定認識。

一、行業概述。

在學校老師的精心安排下，我們先后來到了大唐電廠與二電廠，北岳職業技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到2005年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17gw，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。

第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強調最多的就是安全。對于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，這里可以說是電廠里面環境的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的（我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖），據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖。現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。

談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據制造要求事先設計好程序，然后開動機器即可；在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次并排幾只管子，調整好之間的位置，然后就是自動工作了。

現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺；對于維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼癥”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄？”，如果以后真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發達，機器設備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金周”，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。

這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對于薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來（我觀察了一下），應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色。總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎么樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發展！

二、火力發電廠的生產過程。

在整個實習階段，我感覺在北岳技術學院的.收獲是的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是只有一周的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。

實際上，火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料（煤）的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過發電機將機械能轉變成電能。

火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉。原煤從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。

鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水（軟水）與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。

循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

三、火電廠的主要設備。

火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。

（1）鍋爐。

在大唐電廠實習中，我們認識并且初步了解了流化床鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

關于鍋爐中使用的水，據老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實習中認識到，鍋爐的給水先進入后自下而上流動，經加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。

鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫后才能排放。

實習期間在電廠中聽到最多的關于鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看教科書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功，而水則繼續留在里面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。

在參觀電廠的時候，說實話，并沒有認識到什么是鍋爐，在大唐電廠，只見過待裝5號鍋爐的水冷壁，簡單的說，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品（都是鍋爐的各個部分，沒有組合），所以還是沒有弄清楚，直到在工大的仿真實驗室里，在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是，據說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著？其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。

（2）汽輪機。

實習中在電廠看到汽輪機，就是個龐然大物，在那臥著，里面是什么樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片，只有三十厘米左右長，寬度也只有十多厘米，當時感覺很小，很不可思議，這么大的電廠怎么會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多（我想象中的至少有一米多長），中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從初中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。

總結。

這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設的同煤塔山電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們日益增長的用電需要。

電廠實習報告篇十七

我進入華潤，已經有一年的時間了，從理論學習到實踐操作，從觀摩到親歷親為，不知不覺，那些枯燥的理論知識已變得鮮活，那些呆板的運行規程已變得生動。作為一名化學運行人員，在公司已先后經歷了水處理調試，水汽調試，直至#2機組順利并網發電，經72+24小時驗收后投入商業運行，并在汽水監督崗位上已能獨立操作。一份耕耘就會有一份收獲，通過這近一年的學習與實踐，不僅認識到了化學工作在發電廠的重要性，初步了解了熱力設備的整體運行方式及規范，而且掌握了化學專業的水、汽流程，監督項目及指標，試驗方法和具體工作運行操作。在實踐中，更加認識到，只有理論結合實踐，在實踐中才能掌握真知識真技能，才能更好地利用理論知識指導實際工作，使工作能駕輕就熟。

雖然大家都能認識到化學水處理在發電廠的重要性，都明白只有對水進行適當的凈化處理和嚴格的監督汽水質量，才能防止造成熱力設備的結垢、腐蝕，避免爆管事故;才能防止過熱器和汽輪機的積鹽，以免汽輪機出力下降甚而造成事故停機，從而保證發電廠的安全經濟運行。但是，在思想上這樣認識遠遠不夠，重要的是要在行動上重視起來，認真、慎重對待化學水處理工作，否則就無法切實保證發電廠熱力設備的安全經濟運行。

化學水處理工作比較細致、繁瑣，每一項每一步都要認真操作，不能有一絲馬虎、僥幸心理。水處理包括補給水處理和汽水監督工作，補給水處理也叫爐外水處理，是凈化原水，制備熱力系統所需合格質量的補給水，是鍋爐合格水質的第一項保障。接著是汽水監督工作，它具有同等重要地位，是改善鍋爐運行工況、防止汽水循環不良的安全保障。具體內容包括：

鍋爐最怕的是結垢，因為結垢后，往往因傳熱不良導致管壁溫度大幅度上升，當管壁溫度超過了金屬所能承受的最高溫度時，就會引起鼓包，甚至造成爆管事故;而爐水若水渣太多，不僅會影響鍋爐的蒸汽品質，還有可能堵塞爐管，對鍋爐安全運行造成威脅。所以，一方面要加藥(ph-磷酸鹽)處理，除去水中的鈣、鎂離子，防止結垢和避免酸性、堿性腐蝕;另一方面，做好鍋爐排污工作，只有及時排污，才能避免“汽水共騰”現象，避免汽輪機的損壞。而排污量大小，應根據對爐水指標的要求由化學人員來決定，過小則不安全，過大則不經濟，既要顧全大局又要保證水質要求，嚴格按照運行規程來操作。因此排污工作很重要，是關系到安全經濟運行的大事。

它是汽輪機啟動中的監督工作，是為了防止給水系統金屬的腐蝕，加氨和聯胺，既防止游離二氧化碳造成的酸性腐蝕，又防止殘留氧造成的氧腐蝕，同時減緩銅鐵垢的生成速度。

在實踐中，不能照本宣科，要學會靈活運用。如在監控高給的聯胺時，不僅僅靠加藥泵沖程的大小或頻率的高低來控制，還有特殊情況的發生，比如汽機人員倒換給水泵或者加藥一次門凍堵、泄露，都會影響測定結果，就要查清具體原因，區別對待處理，而這些都是書本不能學到的，除非在實際工作中遇到，才會積累經驗。

做以上這些工作，都是為了保證和提高蒸汽的品質，若蒸汽品質劣化，就使汽輪機出力下降，從而影響整個發電廠的安全經濟運行。而要完成這些工作，都需要水汽取樣的規范操作，精確的測定，嚴格、有效的控制水質在標準范圍內。所以，作為化學運行人員，必須精心、細心、操心、耐心。

實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優點，取長補短，才能學得更深更扎實，而不是局限于“紙上談兵”。例如，在#2機吹管期間，爐水ph上不來，且含鐵量超標，王師傅要求隨時監控爐水的ph和電導率，先要把爐水ph提上，因為只有將其控制在9.5左右，再加足夠的聯胺才能形成鈍化，使鍋爐不受腐蝕，然后再降含鐵量。這些種種，讓我感受到，理論只有結合實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在今后的工作中能更上一層樓。

激流勇進，不進則退，在今后的工作中還要給自己提出更高的要求，更高的目標，精益求精，扎扎實實，嚴格按照規程操作，提高自己處理事故、解決問題的能力，在化學工作中感受成長與收獲。

電廠實習報告篇十八

__年7月16、18日兩天，我們在老師的帶領下參觀了哈爾濱熱點責任有點公司。通過兩天的參觀，是我們對熱電廠的相關設備(鍋爐、汽輪機、發電機以及相關環保設施等)有了更為深入的了解，對熱電廠的運行流程有了更為全面的認識，是我們對課本上學習到的知識有了更為形象的認識和感受。

哈爾濱熱電有限責任公司前身為哈爾濱熱電廠，始建于1958年，是我國第一座高溫高壓熱電廠，裝機容量30萬千瓦，是哈爾濱市最大的熱源生產單位。目前，供熱范圍已延伸至哈爾濱市的動力、香坊和開發區。集中供熱的面積達637.5萬平方米，享受集中供熱的居民達5萬戶。主要經營電力、熱力產品;兼營電力設備安裝、調試和檢修，電力技術咨詢、服務和開發，管道設備安裝、檢修，煤炭、燃油儲運，科技產品推廣業務。目前，公司已啟動“六期”擴建工程，此項工程已被中國華電集團公司批復并列入黑龍江省規劃。

熱電廠先后經歷了3期的建設。第一期：1958—1974，由4臺25mw的機組組成;第二期：1974—20__，有2臺100mw的機組組成;第三期：__—至今，由2臺300mw的機組構成。目前在用的是7#、8#機組，我們在實習參觀過程中，8#機組正在進行六年一次的大修，所以我們主要參觀的是7#機組。

進場之前，相關老師對我們進行了簡單的安全培訓，給我們講解了實習過程中應注意的安全事項，包括服裝的相關要求。對于一個熱電廠，其中有很多高溫高壓的設備，還有很多高電壓的設備，安全工作顯得尤為重要，在熱電廠的很多角落都能看到相關的安全提示，充分體現了安全生產的重要性。

火電廠主要有三大設備組成：鍋爐、汽輪機、發電機。

作為哈爾濱工業大學熱能與動力工程專業的一名學生，自然最關心的是其中的鍋爐。火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧、在鍋爐燃燒室中混合、氧化燃燒、生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。關于鍋爐中使用的水，經老師介紹極為純凈，樂百氏純凈水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純凈許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入后自下而上流動，經加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯箱在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。鍋爐使用的均為煤，是熱電廠的原料。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫后才能排放。

汽輪機和發電機：經老師介紹，該廠汽輪機設備共36級流通級數，高壓缸部分由13個調成級，中壓缸部分由11個壓力機，低壓缸部分由2_6個壓力級組成。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體，主要是氧氣。經化學車間處理后的補給水，軟水，與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。

給我留下深刻影響的還有電廠的煙氣處理裝置，包括除塵裝置和脫硫裝置。哈爾濱熱電廠的除塵通過四級電除塵裝置完成，除塵濾可達到百分之九十以上。電除塵器是一種煙氣凈化設備，它的工作原理是：煙氣中灰塵塵粒通過高壓靜電場時，與電極間的正負離子和電子發生碰撞而荷電(或在離子擴散運動中荷電)，帶上電子和離子的塵粒在電場力的作用下向異性電極運動并積附在異性電極上，通過振打等方式使電極上的灰塵落入收集灰斗中，使通過電除塵器的煙氣得到凈化，達到保護大氣，保護環境的目的。電除塵器的主體結構是鋼結構，全部由型鋼焊接而成，外表面覆蓋蒙皮(薄鋼板)和保溫材料，為了設計制造和安裝的方便。結構設計采用分層形式，每片由框架式的若干根主梁組成，片與片之間由大梁連接。為了安裝蒙皮和保溫層需要，主梁之間加焊次梁，對于如此龐大結構，如何均按實物連接，其工作量與單元數將十分龐大。按工程實際設計要求和電除塵器主體結構設計，主要考察結構強度、結構穩定性及懸掛陰極板主梁的最大位移量。對于局部區域主要考察陰極板與主梁連接處在長期承受周期性打擊下的疲勞損傷;陰極板上煙塵脫落的最佳頻率選擇;風載作用下結構表面蒙皮(薄板)與主、次梁連接以及它們之間剛度的最佳選擇等等。

電廠的脫硫主要是用生石灰吸收煙氣中硫化物。這種方法也是現在最成熟的一種脫硫方法，被廣泛的使用。其脫硫產物也可以得到充分的利用。

通過這次實習，個人感覺收獲非常大。不僅對課本上的知識有了更形象深入的理解和認識，對電廠的設備及其運行有了更為全面的了解，還對我國熱電事業的發展有了更多的了解。總之，這次熱電廠的實習讓我受益匪淺。