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機電畢業論文大專篇一
個人簡歷是求職者求職路上的第一塊敲門磚。一份好的簡歷可以為求職者帶來面試機會。
個人信息。
性別:男。
民族:漢族年齡:39。
婚姻狀況:已婚專業名稱:機電。
主修專業:技工類政治面貌:群眾。
畢業院校:中專畢業時間:7月。
最高學歷:中專電腦水平:精通。
工作經驗:二十年以上身高:167cm體重:56公斤。
求職意向。
期望工作地區:新羅區期望工作性質:全職。
最快到崗時間:隨時到崗需提供住房:不需要。
工作經驗。
公司名稱:龍巖市西安建筑公司(1910月-2月)。
公司規模:50~200人工作地點:龍巖市新羅區。
職位名稱:電工。
離職原因:公司改制。
公司名稱:新羅區巖山電力公司(203月-4月)。
所屬行業:能源(電力·石油)·水利公司性質:股份制企業。
公司規模:50~200人工作地點:巖山鎮。
職位名稱:中控值長。
離職原因:單位改制。
公司名稱:華潤水泥(龍巖)有限公司(204月-9月)。
所屬行業:生產·制造·加工(金屬·建材·塑膠·玻璃·陶瓷…)公司性質:國有企業。
公司規模:200~500人工作地點:巖山鎮。
職位名稱:總降操作員。
離職原因:單位改制。
自我評價。
自我評價:本人從事高低壓電工工作以上,持有高壓電工進網許可證,電工特種作業操作證,中級電工技術等級證,電業局高壓調度證,電梯安全員證,c1駕駛證。
語言能力。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
拓展閱讀:簡歷的四個細節盤點。
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機電畢業論文大專篇二
目前機電工程在發展的過程中涉及了諸多領域,如電子科技方面、計算機信息技術方面以及機床自動控制方面。
機電工程融合了多種技術,并且隨著科學技術的不斷發展,機電工程逐漸成為引領國家經濟發展的重要行業,因此機電行業的發展前景是不可估量的,所以在今后的發展中,我國應該重視機電工程的發展。
1我國機電工程的發展現狀。
20世紀90年代以后,我國的機電工程行業快速發展,許多企業都在加大力度研究機電工程,甚至一些學校也專門開設了機電工程研究相關的專業,為我國的機電工程快速發展提供了良好的基礎。
其中機電工程發展的主要特征有以下三點:一是我國的機電工程,再設計和分析以及集成方面,已經逐漸完善,進入了智能化的階段,并且許多高校開始開設機電工程科目,開始對機電行業進行深入的研究。
二是在機電工程的發展中,逐漸融入了不同的技術,如機械技術、光學技術、計算機技術以及電子通信技術等,這使得機電工程的研究領域逐漸擴大,并且逐漸向著機電一體化的方向發展。
三是對于機電工程的發展,相關部門開始重視對于機電一體化的發展,在機電發展的過程中開始融入計算機網絡技術、人工智能技術以及光纖技術等,為機電行業的發展開拓了新的方向。
2目前機電工程發展中出現的問題。
目前,我國的機電工程雖然取得了一定的成果,但是仍然不夠完善,存在諸多的問題等待解決。
其中人才是機電工程發展的主體,但是目前機電工程方面的人才普遍缺乏。
雖然我國注重在機電工程方面人才的培養,但是由于機電工程本身具有很強的系統性和科學性,并且發展比較迅速,因此在人才培養的過程中往往跟不上機電工程的發展。
除此之外,現在機電工程的發展逐漸融入大量的高新技術,例如先進的網絡通信技術和計算機信息技術,這就意味著機電工程人員要全面的掌握各種技術,這在一定程度上加大了機電工程人才的學習量,但是能夠真正掌握這些技術的人才少之又少。
總得來說,目前我國機電工程的發展缺乏專業的人才,同時也缺乏科學有效的培養人才的措施,這些都嚴重影響了我國機電工程的發展。
2.2行業的局限性。
眾所周知,我國的機電工程逐漸走進了各行各業,為各行各業提供了不同的技術服務。
但是隨著社會的不斷進步,各行各業也在不斷的向著多元化以及精細化的方面發展。
尤其是最近幾年,一些特殊的行業新興發展起來,他們往往對機電工程有了更高的要求。
這就要求機電工程針對這些新興行業進行針對性的研究,以確保新興行業對于機電工程的要求。
針對行業的局限性這一問題,相關部門應該打破傳統,對機電工程進行創新型的研究,以確保機電工程能夠適應各行各業的要求,真正實現機電工程一體化的管理。
3機電工程的未來發展趨勢。
3.1向著微型化的方向發展。
目前,我國科研部門經過精心的研究,成功研制了一系列微型的機電一體化的產品,他們的尺寸逐漸向著微米的方向發展,并且在機電工程施工的過程中,微型化的發展,使得工作的過程中不在進行控制部件和機械元件的區分,就能夠實現一些元件的融合。
特別是一些傳感器和執行結構的關鍵部位進行集成的時候,在很大的程度上縮小了機電一體化的體積。
但是目前我國的機電微型化的發展仍然不夠完善,有待于加大研究力度,開發先進的技術。
3.2向著網絡化的方向發展。
改革開放以來,我國的網絡技術也在不斷的發展,現在互聯網技術逐漸融入到人們生活的方方面面。
目前,我國的機電工程在發展的過程中,逐漸和網絡相連接起來,并且取得了一定的成果,例如遠程監控技術,在網絡技術不斷發展的今天,遠程控制技術也在不斷的創新,并且在機電工程的實施應用方面,逐漸引用了遠程控制技術,這為我國技術發展開展了新的景象。
其中在機電工程發展的過程中,融入對網絡技術的應用,一方面能夠確保機電工程產品的可靠性,讓用戶放心購買。
另一方面又能夠提高機電工程產品的性能,滿足廣大用戶的要求。
因此機電工程在今后的發展中能夠向著網絡化的方向發展,才能夠走的更加的持久。
3.3向著一體化的方向發展。
目前,我國的機電工程已經向著一體化的方向發展,但是由于機電一體化的產品比較的多,并且其開發和研制的工作比較的復雜,缺乏相應的標準要求,因此新時代的機電工程一體化開始向著規范化的方向發展。
通過制定相應的一體化標準要求,明確機電工程一體化的目標,這樣不僅能夠加快機電工程開發新的產品,還能夠在一定程度上擴大機電工程一體化的生產規模。
眾所周知,未來的機電一體化將逐漸向著微電子技術以及軟件工程技術方面發展,這就要求機電工程在機電一體化的過程中,有著精確的標準。
因此,機電工程一體化發展的過程中,只有制訂嚴格的標準要求,才能夠長久持續的發展下去。
3.4向著智能化的方向發展。
目前,據調查統計,機電工程逐漸向著智能化的方向發展,同時智能化也是機電工程今后發展的核心目標。
機電畢業論文大專篇三
【論文關鍵詞】人才培養機械電子工程三維課程體系創新模式。
【論文摘要】機械電子工程是機械、電子、計算機和自動控制等技術有機結合的一門復合技術,常被稱為機電一體化技術,它代表著機械工程技術革命的前沿方向。
其發展基礎是要有。
1.創新人才培養模式的內涵和要求。
所謂創新人才培養模式,是指在新的教育思想和新的教育理論指導下,以培養具有創新能力的全面發展復合型人才為基本取向的教育教學內容和方法體系的總稱。
按照人才培養模式的內涵,創新人才培養模式在培養目標、專業設置、課程體系、教學方法等方面有其特有的要求。
1.1培養目標要求。
培養基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高的高級專門人才,重點突出培養學生的創新意識、創新精神和創新能力。
1.2專業設置要求。
按照“厚基礎、寬專業”的要求,厚實公共基礎、專業基礎、人文社會科學基礎,設置大學科、寬口徑的專業,從根本上改變傳統的專業面過窄的局面。
1.3課程體系要求。
按照“拓寬基礎、淡化專業、增強實踐”的要求,辯證地處理好基礎課、專業課、實踐教學的關系,重視學生實踐能力和研究能力的提高。
與此同時,要增開跨學科、跨專業的課程,拓寬學生知識面,開闊學生視野,培養學生的創新思維,提高創新能力。
1.4教學方法要求。
著力體現教學方法的創新,確立學生在教學活動中的主體地位,充分調動學生的學習積極性和創造性,發展學生的個性。
2.機械電子工程創新教育的現狀分析。
首先,從學生的角度看,參加創新活動常常出現這樣的現象,剛開始參與時一哄而上,人數眾多,且熱情高漲,但往往善始者繁,克終者寡,五分鐘熱血的情況屢見不鮮。
也有很多機電類學生從事課外科技活動粗枝大葉的多,小打小鬧的多,起點較低。
大多數學生參加課外科技活動僅是靠短時間的突擊來完成,追求短、平、快,缺少明確的學習目的和端正態度,達不到知識的積累和實踐經驗總結的目的。
這顯示了我國創新教育的差距。
創新理念遠未能得到有效的貫徹,學生缺乏學習的目標和動力,說明高校在創新理念的貫徹與培養上還是欠缺力度,做得還是不夠。
其次,從參與創新活動的學生所具備的基礎知識與實踐能力上看,當前機械電子工程專業的學生的專業素養有下降的趨勢,主要體現在以下方面:一是設計與繪圖能力不足。
學生基礎理論學習盲目,導致基本功底不扎實,同時對傳統機械方面的知識有排斥心理,一味地崇尚電子、控制、軟件等所謂的流行專業;二是新技術、新手段、新方法應用不夠。
學生往往只知道那些教科書或老師講授過經典的設計方法與案例,相關領域新的思想與理念很淡薄;三是學生動手能力較弱,實驗能力較差。
還有,教師和學生是創新教育的兩個主體,而教育體制是創新教育的基礎。
近些年老師壓力陡增,大都面臨著科研、教學雙重任務,面對教學評估、項目經費任務等已經焦頭爛額,而指導學生的工作量評價較低,這導致指導學生在一定程度上成為了老師的負擔;對學生而言,舊有的教學模式,重書本重理論,輕實踐輕動手,導致學生在專業學習上浮躁,基本功和實踐能力差;面臨越來越大的競爭和就業的壓力,也顯得無所適從。
一個良好的體制環境是創新教育朝著健康方向發展的土壤。
3.機械電子工程人才培養模式的改革與創新。
近年來,通過廣泛調研就業崗位群工作范圍和技術領域,分析人才知識、能力和素質結構,以社會人才市場現實與未來發展對人才的有效需求為導向、以職業崗位(群)能力需求為依據,從而確定畢業生綜合技術應用能力結構和應有的知識、能力、素質結構,形成了“四層兩段一貫穿”的課程結構體系,構建了“相互平行、融合交叉的理論和實踐教學體系”,創建了“核心技術一體化”的教學模式。
(1)“四層兩段一貫穿”的課程結構機械電子學科是基于機械、電子、計算機技術發展起來的新學科,所以加強理論體系和教學體系的研究具有重大的現實意義。
課程結構體系分為基礎教學、專業教學、專長教學、畢業設計與專業實習四個層面;基礎學習和主體學習兩個階段。
在整個三年教學時問內,專業技能實踐培訓模塊貫穿始終。
以機電一體化專業為例,“四層兩段一貫穿”的課程結構的基礎學習階段為第一、二兩個學期,學生除進行公共課學習之外,主要學習專業基礎理論課程。
專長學習是專業能力培養的深化,學生將學習到該專業中最新、最具特色的專業知識和技能。
專業學習和專長學習中,學生將利用相關的實訓設備進行專門化技能實訓模塊的培訓,這些模塊包含了機電一體化領域內的最新應用技術,大量采用“實例”和“真實環境”方式培訓。
學生動手、動腦相結合,專業能力培養和素質培養相結合,獨立思考、獨立探索能力培養同集體協作、共同交流能力培養相結合。
(2)相互平行、融合交叉的理論和實踐教學體系開展課外制作活動是培養大學生創新精神和實踐能力的最佳實踐活動之一,特別是對機電專業學生來說,是開展專業知識綜合應用能力訓練的最佳平臺。
將課程進行有機整合,形成了上下貫通的理論和實踐教學體系,兩個教學體系相互平行,融合交叉,把技術的綜合應用能力、實踐能力和創新能力培養作為交叉點和教學重點。
相互平行,是指兩套體系的教學計劃相互平行,課程流程相互平行;相互融合,是指課程知識內容與技術、技能培養相互融合,理論和實踐教學場所相互融合;相互交叉,是指兩套體系的功能相互交叉,知識、技術和技能培養的落腳點相互交叉。
(3)“核心技術一體化”教學模式“是以技術應用能力培養為中心,以核心技術綜合應用能力培養為重點,將理論與實驗、實訓相結合,以課堂與實驗(實訓)室、實習車間、工廠車間四點為交叉網絡的一體化教學模式。
在本專業的課程體系中,嘗試構建“可編程控制技術”、“驅動技術”、“傳感技術”等核心技術。
為了突出對學生在這些反映工業自動化技術最具代表性和先進性的技術綜合應用能力培養,我們構建了針對這些核心技術的一體化教學模式。
理論教學與學生上機編程、調試相結合,動腦與動手相結合,使學生能夠較完整地掌握plc的基本原理、程序編制、程序操作和故障診斷技術。
該課程設置使學生既掌握了plc基本知識和程序操作,同時在相關專業課中又涉及到plc在不同場合的應用,而在相關實訓模塊課中學生將plc技術綜合應用到各種不同的生產環境中去。
在每個實訓室都有一種主要技術單元,同時,還有其它技術單元出現,賓主相擁,多次重復,但角度不同,強調的應用領域和水平不同。
機電畢業論文大專篇四
而網絡虛擬技術因為具有一系列的優勢,且對網絡基礎架構提出了更高的要求,如今得到了深入研究。
本文簡要分析了云計算網絡虛擬技術,希望能夠提供一些有價值的參考意見。
借助于網絡,用戶能夠訪問虛擬化的計算資源和存儲資源,而重要問題是如何實現云中用戶使用網絡的安全性及無縫使用云計算服務。
虛擬化技術的應用,可以促使網絡利用率得到提升,網絡的可擴展性得到強化,目前得到了深入研究。
借助于網絡虛擬化技術,可以將多個封閉用戶組部署于單一物理基礎設施上,并且提升網絡安全性和可擴展性。
1、云計算中的網絡層次。
服務器、網絡、存儲是云計算的主要基礎架構,而從生態環境角度來講,則可以用數據中心網絡、跨數據中心網絡及云接入網絡對其進行劃分。
連接主機、存儲、服務器的數據中心局域網等組成了數據中心網絡;跨數據中心網絡的作用主要是連接不同的數據中心,以便有效遷移、備份數據中心間的數據,優化多數據中心間的資源等;泛在的云接入網絡則主要是互相聯通數據中心與終端用戶,將云服務提供給公眾或者企業用戶。
從網絡虛擬化角度來講,可以劃分為兩種場景,分別為縱向網絡分割和橫向網絡整合;前者指的是1:n網絡虛擬化,包括vlan技術、vpn技術等,可以對用戶流量進行隔離,安全性得到提升,用戶還可以借助于自定義控制策略,促使個性化控制得到實現,以便有效出租增值業務;后者指的n:1網絡虛擬化,也就是將路由器集群技術、交換機堆疊技術運用過來,合并多臺物理機,形成虛擬機,以便整合跨設備鏈路,網絡拓撲結構也可以得到簡化,這樣管理維護難度得到了減小,網絡環路得到了消除,網絡可靠性及鏈路利用率也可以得到強化和提升。
2、數據中心網絡。
云計算的核心就是數據中心,在時代飛速發展過程中,虛擬化數據中心逐漸替代了傳統的數據中心。
虛擬數據中心主要是將虛擬化技術利用起來,抽象整合物理資源,促使服務能力得到強化;科學分配與調度動態資源,更加高效地利用資源,服務可靠性也能夠得到提升。
將自動化的服務開通能力提供出來,促使運維成本得到降低;此外,公眾與企業客戶的安全需求主要是由安全機制及可靠性機制保證的。
應用了云計算技術之后,傳統的數據中心網絡逐漸無法適應發展要求。
一般來講,可以從這些方面來理解數據中心網絡虛擬化:首先,核心層虛擬化,數據中心核心網絡設備的虛擬化是其主要內容,其對核心層網絡的數據交換能力及接入能力提供了較好的要求;運用虛擬機箱技術,設備管理得到了簡化,可以更加高效利用資源,交換系統的靈活性也得到了提高,可以更加靈活地調度資源。
借助于vpc技術,跨交換機的端口捆綁得到了實現,那么在連接下級交換機及虛擬交換機時,以太網鏈路捆綁就能夠實現,冗余能力得到了提高,網絡維護難度予以降低。
其次,接入層虛擬化,其能夠實現分級設計數據中心接入層。
為了方便數據中心的走線,接入層交換機對各種部署方式及新以太網技術都需要足夠支持。
其中,目前發展最快的為無損以太網技術標準。
最后,虛擬機網絡交換。
其可以劃分為兩個組成部分,分別為物理網卡虛擬化和虛擬網絡交換機,將交換機及網卡功能虛擬于服務器內部,在主機內部,虛擬交換機將多個網卡的互聯功能提供出來,且能夠針對不同的網卡流量設定差異化的vlan標簽,以便如同有一臺交換機存在于主機內部,能夠在不同的端口有效連接不同的網卡。
虛擬網卡主要是將多個邏輯獨立的網卡虛擬于物理網卡中,這些虛擬網卡的ip地址及mac地址都是獨立的,且流量調度策略也可以實現于虛擬網卡之間。
3、跨數據中心網絡。
對于不同數據中心,需要遷移調度計算資源與存儲資源,比較大型的集群計算,可以構建二層互聯網絡;而云計算服務如果是由多個虛擬數據中心提供的,則可以通過路由網絡連接將其構建起來。
將二層網絡構建起來,能夠實現虛擬機的透明化,對數據中心的二層互聯設計進行簡化,在較短時間內,借助于網絡虛擬化技術,就可以恢復二層鏈路,l3鏈路也不受影響,相較于傳統設計,具有較大的差異。
通過虛擬化技術的應用,還可以橫向擴展于跨數據中心網絡各個層間,擴大數據中心規模,網絡管理拓撲也不會受到較大影響。
但是需要對網絡環路問題有效解決,以便促使網絡的高性能與可靠性得到保證。
4、泛在的云接入網絡。
借助于廣域數據傳輸平臺,能夠有效互聯云計算中心與終端用戶,以便將云服務提供給公眾用戶或企業內部用戶。
以便促使云計算服務被更多的用戶所使用到,促使云計算服務的提供范圍得到最大限度的擴展,保證用戶云計算服務的獲取能夠以任務終端、位置及方式實現;再次為可擴展性,云計算開展的深入,對泛在的云接入網絡的可擴展性也提出了更高要求,以便能夠將新的云計算中心及用戶終端方便接入,并且降低服務提供的難度;最后為高安全性,借助于虛擬化技術,從物理網絡中將多個邏輯獨立的子網絡劃分出來,隔離性與獨立性是網絡的特點,能夠有效隔離各個客戶的信息,以便促使云計算服務的用戶使用網絡的安全性得到保證。
5、結語。
綜上所述,云計算的實現,促使it服務提供的種類及范圍得到了較大程度的擴展,云計算能夠將虛擬可靠的it服務提供給不同地域的眾多用戶,其不僅要連接用戶,承載計算存儲資源,還需要保證云計算特性的要求得到滿足。
本文主要分析了三個層面的需求及技術,能夠肯定的是,科學技術的革新,網絡虛擬化技術也將會獲得更快的發展。
[提供,第一論文網專業代寫論文,]。
參考文獻。
空壓機自動化監控系統的方案設計【2】。
在廠礦企業生產現場需要與冷卻水泵、風包及電控設備等形成一個系統運行。
多臺空壓機時,設計一套自動監控系統來監控空壓機的運行就顯得更加必要。
本文以棗礦集團田陳煤礦壓風機房改造項目為背景,研究了自動監控系統來監控空壓機的運行。
把4臺智能空壓機組成網絡,并對風包、冷卻水水泵等進行改造,實現整個壓風機房的在線實時監測和智能控制,從而達到無人值守的目的。
1.壓風機系統現場情況概述。
空壓機房配置四臺智能型空壓機,智能型空壓機本身具有參數監測、自動控制及保護等功能。
現場配置四臺冷卻水泵,為空壓機提供循環冷卻水,風包以一對一方式設置。
2.壓風機集中控制系統監測的主要參數與部位。
壓氣系統。
壓縮機排氣溫度、排氣壓力、風包壓力、風包溫度等參數;。
冷卻水系統。
冷卻水進水口壓力;。
電機系統。
電機電壓、電流、螺桿溫度等;。
供電系統。
電壓、電流、有功、無功、功率因數、電量及頻率等;。
3.壓風機集中控制系統結構。
機電畢業論文大專篇五
摘要:文章首先介紹了煤礦機械產品的機電一體化要求,然后對機電一體化的參數化模型展開分析,同時根據煤礦機械產品的表達模式的機電一體化分析flexria法。
關鍵詞:煤礦機械;機電一體化。
1關于機電一體化技術。
1.1我國機電一體化技術研究歷程。
從過去幾十年的研究歷史可以看出,我們可以把機電一體化技術的研究在我國分為四個階段:上世紀六十年代以前,由于中國的內部問題以及戰爭,促使煤礦機械和電子技術的集成處理系統,這也體現出我們國家在這個問題上的機電一體化產品發展,在很大程度上是自我發展的水平,這也導致了我國發展自己的技術限制,已開發成功的產品難以獲得大范圍,導致下一個努力工作得到進一步發展;七十年代初,受到世界飛速的傳播與發展,計算機通信控制技術為中國的機電一體化產品的發展提供了良好的外部技術基礎。例如,技術的發展和國際大規模集成電路,計算機,研究我國機電一體化技術以外部物質條件。第三階段始于九十年代初,由于光學技術的滲透,微加工技術,新型機電一體化技術越來越多地開始出現,最后的決定機電一體化技術是向智能化方向發展。
1.2機電一體化技術概述。
目前最先進的機電一體化技術功能對比傳統機電技術最大的特點是極大地加強了控制系統,以主菜單與機電一體化相結合以及源函數為基礎,利用高端智能軟件技術和,引進多個相互融合、相互滲透的領域,以此新興機電一體化注入新的活力。但在這一過程中,也可能面臨多項技術的簡單的、不集中的相加,這也給當前機電一體化增加了不少困難。研究發現,機電一體化技術在信息、計算機、煤礦機械加工、微電子技術等領域中可以尋求到最佳匹配?,F在的機電一體化產品的發展是一個系統———智能化和小型化,以此達到煤礦機械加工與機電一體化技術能夠共同操作,極大地滿足了煤礦安全生產的需求、有效降低勞動緊張程度,并提高最終救援人員的安全度,極大地保護了礦區原生態環境,以此達到降低生產能耗的目的,使機電一體化得到長期有效穩定的發展。
1.3煤礦機械加工中機電一體化產品。
伴隨著全球資源日益緊缺,各國對能源問題的越來越關注,煤礦作為我國的戰略資源不可或缺的成員,其開采的重要性可見一斑。如今,伴隨著越來越先進的機電一體化產品應用到煤礦機械加工中來,煤礦企業的開采效益越來越高。如今,以計算機控制為主的國產供電設備、提升機、電牽引采煤機、掘進機和輸送機等煤礦機械加工都具備了全程監控、自動報警、圖景掃描、信息控制等先進功能。這使得在我國的煤礦機械加工管理工作中,機電一體化產品的應用尤為廣泛,也確保了煤礦開采工作中的高安全性、高效益性與高技術性。
2煤礦機械產品的機電一體化與生產流程的協同策略。
機電一體化策略的主要內容有:其一、關系型產品模型;其二、與關系型產品模型相匹配的產品信息管理系統;其三、以實例推理為基礎的智能技術。三方面是機電一體化策略的重要手段。以企業原有產品作為開發對象,開拓思路,對其進行重新改造與設計,充分重視與利用企業可再生的信息資源,提高交貨效率及產品質量,節約成本的同時,增加了產品的環保性。企業想要在激烈的市場競爭中立于不敗之地,就需要在機電一體化中積極尋求方法。
2.1零件分類及其變型模式。
受制作成本限制,一般在定制煤礦機械產品零件事都是批量生產的,所以,首先應保證零件資源特性,其次要考慮不同客戶的不同需求,對不同要求的零件進行單獨處理。煤礦機械產品一般由標準件、通用件與定制件三類組成零件。機電一體化的模式受不同類型零件的影響其功能會產生差異。需要特別說明的是,在煤礦機械產品的`機電一體化階段,首先應該保證通用件的變型是根據已有實例做出的取代變形模型,當該模型已經不具備重用條件或是達不到變型所需要的條件時,零件變型主模型就必須通過參數化變型得到滿足煤礦機械產品定制的需求。
2.2利用autocad軟件操作系統作為快速實現機電一體化產品信息的輔助工具。
autocad是指計算機的輔助設計,是設計者在設計過程中利用計算機技術或其他輔助設備幫助設計師工作時使用,使用它的畫,抬高的過程,可以很簡單按照各部分的大小、模式進行繪圖,最終依據準確的命令完成煤礦機械的設計。由平面和高程autocad繪制,在圖紙中,利用軟件充分表述設計者思想意圖,并且可以產生三維立體模型,用最直觀的方式在最大程度上表現出設計與施工。當然,任何軟件都不可能完美無趣,autocad繪制出來的圖形同樣也會存在一些軟件系統難以完善的缺陷。因此,在設計部門經常使用ps圖象處理軟件。在煤礦機械產品的機電一體化開發中,利用幾何數據模型和屬性數據模型可建立煤礦機械產品的變型模型。
2.3煤礦機械幾何數據模型。
目前,在一體化煤礦機械產品中,操作者主要做到兩項工作,一是數據化管理產品固有生成屬性,二是要分析數據間的關系,此關系主要指層次分布關系。因此,分析機電一體化模型就要將其分為兩部分:礦機械生產屬性信息及零件圖形信息。為了更好地體現零件圖形信息,一般可以運用autocad技術細致的體現煤礦機械零件的各個微小細節;相比之下,煤礦機械產品屬性產生巨大的信息數據量,它對煤礦機械中各類零件特征進行采集歸納,以此為基礎,才能實現生產煤礦機械零件實施信息化操控以及全程監控機電一體化過程等,具體到在幾何數據模型中體現機電一體化工作則是由幾何圖形表示,為了便于從直觀上觀察數據,在幾何數據模型中將通過點、線、面結合的方法展示。通過這些數據可以充分了解礦區環境下的所有煤礦機械產品和零件分別具有的不同屬性特征與幾何特征。首先,系統下的點線位置表示了幾何特征;其次,屬性特征則依據不同地物的分屬類型進行層次歸類。由前文所述可知,研究對象是幾何集合構成,組成方式,為了更好地展開研究,我們可以將雜煤礦機械類的屬性特征和幾何特征分別分類并闡述其定義。一般情況下,具備幾何特征的數據可以分為層次數據與幾何數據兩方面。幾何數據是研究煤礦機械形狀大小、空間位置及其拓撲關系等方面的基礎數據。
2.4煤礦機械屬性數據模型。
一般情況下,屬性特征可以對描述各物體要素特征、形態和分布關系等方面產生直接影響。煤礦機械產品屬性與圖形信息息息相關。實體對象與圖層信息都擁有單向的屬性數據。首先對屬性數據和客觀數據間的聯系進行簡要介紹?;緦傩詳祿话憧梢苑殖晒矊傩?、獨享屬性、共名或共值屬性、可否傳播屬性、傳值屬性和傳名屬性八種類型。然而如果以分類和層次關系為分類標準,那么又可將各屬性數據分做兩大類,例如:煤礦機械產品屬性數據主要是由各設備的名稱編號、賦予原值、生產狀態、地理坐標等構成。
3結束語。
文章首先介紹了煤礦機械產品的機電一體化要求,然后對機電一體化的參數化模型展開分析,同時根據煤礦機械產品的表達模式的機電一體化分析flexria法??梢允且粋€很好的產品,傳統的煤礦機械性能和實現數據管理通過模型的屬性數據,幾何數據模型對現有大量煤礦機械產品零件的分布式層次關系進行了總結,體現出系統界面、可視化、可操作性強等優點,極大地促進了中國的煤礦機械產品技術的發展,提高了企業經濟效益,同時對煤礦機械產品制造技術與生產流程的協同性具有很好的借鑒和指導意義。
機電畢業論文大專篇六
一、高職機電一體化專業應用數學課程的重要性。
在高職院校涉及到的每一專業當中,都會具備應用數學這一基礎課程。
可是,在現階段的高職所開展的應用數學課程,存在著較多的問題,例如:與實際脫離、課程內容與體系陳舊等。
怎樣將應用數學的本質特色顯現出來,讓高職學生把握實際生活中必要的數學知識,是應用數學教學中必須要解決的問題。
所以,一定要在對高職機電一體化教學課程深入了解的條件下,將發展性和實用性相統一的應用數學課程建立健全,從而將合理的教學手段和教學方式成功探索。
在一定程度上需要將機電一體化這一專業特點有效結合,重新設計教學方法、內容以及目標等方面,將應用數學在機電一體化專業中所展現的作用發揮出來。
二、高職機電一體化專業應用數學課程的整體設計。
1.建立考核評價體系。
高職應用數學的考試,基本上是重視結果、忽視過程、重視理論、忽視能力的,并且存在著單一的考試模式,以及不合理的安排。
所以,一定要將應用數學的考試模式合理改善,將較為具體全面的考試考核制度充分建立。
針對高職學生的考核評價,需要具備多種形式、立體的要素。
在傳統型的應用數學考試方面,存在著較大的片面性,可是也會有其合理的一面。
正確的方式,是需要對專業特點有效結合,考試內容中會恰當的添加一部分和機電專業有關聯的應用數學問題,可是不能添加難度較大的內容,防止產生極大部分學生的不及格狀況。
此外,還需要將日常的考核和期中、期末開始有效融合在一起,日常的普通考核需要利用預習作業、論文寫作、數學建模、課外作業等方式,優選出和應用數學內容有關聯的題目,讓學生進行選作,重視高職學生體驗以及進步程度,一方面有助于學生充分改進學習方式,另一方面還能夠讓教師在考核評價階段,將自身的教學方式合理調整[1]。
針對學生考核評價主要包含:價值觀、學習方式、學習過程、技能、知識等全面的評價,需要進行在協商、平等的氛圍當中,要將學生的自我發展、自我調節以及自我評價為根本,將學習的積極性充分調動起來,從而將高職機電一體化專業學生的能力發展得到極大促進。
2.構建教學內容。
高職機電一體化專業的學生,擁有在職能崗位上有效解決問題的能力,是畢業生一定要做到的。
所以,高職應用數學的教學內容中,需要將能力作為目標,構建出與教學內容相符,同時又與所培養的目標相對應的創新教學內容。
按照該專業畢業生的課程需求以及崗位職能特征,能夠將應用數學分解為六大項。
分別為:優化管理、產品檢驗和零件的精度測量、計算電路物理量、設備誤差計算、計算電工向量、計算零件關鍵點。
3.擬定課程目標。
高職院校應用數學課程中的目標,具體包含:專業和通用的數學能力目標。
機電一體化專業的學生,畢業之后所從事的崗位一般會包含:行政管理;生產管理;質量監督;操作與裝配。
在崗位能力上要求機電一體化專業的學生必須擁有常用工具使用、讀圖、專業資料等使用的能力。
所以,通用的數學能力目標基本上會要求此專業的學生,利用學習應用數學知識,加強問題解決以及數學計算等能力。
專業的數學能力目標要求學生,要學會應用微分和導數等概念,將實際數學模型有效建立等。
4.構建教學方法和教學模式。
按照高職機電一體化的職能特點,應用數學課程模式與項目教學相符。
此教學模式的特點為:課程內容難易度是從易到難,項目都會包含課程中的所有任務,同時和工作的過程通常是相同的'。
根據這樣的課程模式,能夠將應用教學中傳統型的整體模式,分割成不同的項目,重要的知識點會覆蓋所有的項目,然后開展詳細的設置,利用任務的相對驅動將教學活動有效展開,讓學生們能夠對工作任務直接參與并妥善完成。
按照機電一體化課程需要和崗位需要,利用似真實、非真實的項目教學,能夠將高職學生的應用數學對問題解決的能力提升。
在實際的教學階段,需要融合應用數學的特點,在用、做、學、導一體化的設計方法上,在教學的過程中使用討論教學法、模型教學法等方式不斷完善。
如圖1所示:
此外,還需要把應用數學課程的具體內容,擬定為詳細的項目類型,接著以項目為基準,將相應的案例有所確定,繼而從任務的角度上滲透知識,利用學生互相的討論分析,將詳細的解決方案得以明確,這時要在解決方案當中將數學公式、定理、定義正確引出,最終通過應用數學知識,將機電一體化的實際以及專業的問題充分解決。
總結。
以上的論述,針對崗位職業的能力,整合原教材內容,有效地將教學實用性大力增強,對高職學習特點相對適合。
在實施真實任務形式下的項目教學模式,能夠對學生的學習興趣充分激發,是對學生提升團隊合作能力以及分析問題等能力的必要途徑。
機電畢業論文大專篇七
在化工、制藥、輕紡等行業中溫度的測量和控制是進行安全、高效生產的重要依據。目前市場上經常采用的測溫儀表是壓力式溫度儀表、雙金屬溫度計、熱電阻傳感器、熱電偶傳感器等幾種類型,其中壓力式溫度儀表、雙金屬溫度計僅能進行現場指示不能遠距離監控,且其精度容易受到環境溫度的變化和儀表內部結構的影響,經常需要通過手動去校零,使用不方便;而熱電阻和熱電偶傳感器適用于遠距離測量,現場指示需配置二次儀表和電源不方便,且其指示值會跳動不利于現場讀數。針對這些問題,本文設計了一種自適應環境溫度變化的機電一體化溫度儀表。
本文所設計的溫度儀表由自適應環境溫度變化的壓力式測溫系統和熱電阻(電子)測溫系統組成,一個用于現場指示一個遠傳。其中壓力測溫系統采用壓力式溫度儀表,通過采用最小二乘支持向量機(ls-svm)的方法建立誤差模型研究和分析對壓力式溫度儀表精度影響最大的兩個因素,從而設計出自適應補償機構來解決壓力測溫系統的精度問題。通過在壓力測溫系統中置入熱電阻傳感器來實現遠距離傳送與監控,實現了單點測溫雙重指示的機電一體化高精度測溫功能。論文的主要內容如下:
(1)分析了儀表的兩個測溫系統的結構性能,初步選用了壓力測溫系統和電子測溫系統的測溫儀表,并提出了機電一體化溫度儀表的總體設計方案,并確定了相應的系統功能與技術指標。
(2)采用最小二乘支持向量機(ls-svm)的方法建立誤差預測模型。分析了液體壓力式溫度儀表的測溫結構和誤差影響因素,將環境溫度及毛細管長度等特征參數作為模型輸入,將誤差值及誤差隨毛細管長度的變化率作為輸出。根據回歸預測的原理,利用網格搜索和交叉驗證的方法尋找最優參數組合,建立液體壓力式溫度儀表的誤差模型。采用lssvmlab進行實驗結果研究,在matlab上運行,通過實驗結果分析得出對壓力式溫度儀表精度影響最大的兩個因素。
(3)對比分析了傳統的雙金屬補償方法的不足之處,在壓力式溫度儀表的誤差模型分析的基礎上,提出了一種導管補償的方法并設計出補償機構來實現自適應補償,解決對儀表精度影響最大的兩個因素。通過理論分析及實驗驗證自適應補償機構的有效性與優越性。
(4)依據熱電阻測溫儀表的原理、結構等方面理論,選定機電一體化溫度儀表熱電阻測溫系統的熱電阻和航空插頭,并對整個熱電阻測溫系統的結構原理進行了分析。最后制造出本文所設計的機電一體化溫度儀表,并通過分析和實驗驗證本課題所設計的機電一體化溫度儀表的各項技術指標。
本文對壓力式溫度儀表進行了自適應補償機制的研究與設計,并將其與熱電阻測溫系統組成機電一體化溫度儀表來滿足溫度測量的現場指示與遠程監控的功能,且這兩個測溫系統能互相監視,提高了溫度測量的可靠性和準確性,同時本文所設計的機電一體化溫度儀表和研究方法對儀表技術的發展具有重要的意義。
機電畢業論文大專篇八
哈爾濱技師學院畢業論文(范文)。
學生所在單位:
姓名:張立文。
學號:
指導教師。
教育層次:??茖I:機電一體化分校:
引言。
現代科學技術的發展極大地推動了不同學科的交叉與滲透,引起了。
工程領域的技術改造與革命。
在機械工程領域,由于微電子技術和計算機技術的迅速發展及其向機械工業的滲透所形成的機電一體化,使機械工業的技術結構、產品機構、功能與構成、生產方式及管理體系發生了巨大變化,使工業生產由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”為特征的發展階段。
迄今為止,世界各國都在大力推廣機電一體化技術。在人們生活的各個領域已得到廣泛的應用,并以蓬勃的生機向前發展,不僅深刻地影響著全球的科技、經濟、社會和軍事的發展,而且也深刻影響著機電一體化的發展趨勢。
關鍵詞:歷史、應用、發展趨勢。
自電子技術一問世,電子技術與機械技術的結合就開始了,只是出現了半導體集成電路,尤其是出現了以微處理器為代表的大規模集成電路以后,“機電一體化”技術之后有了明顯進展,引起了人們的廣泛注意。
“機電一體化”這個詞是日本安川電機公司在上世紀60年代末作商業注冊時最先創用的。當時及70年代,人們一直把機電一體化看作是機械與電子的結合。國內早期將“機電一體化技術”與“機械電子學”并用,近年來“機電一體化”更流行使用。
80年代,信息技術嶄露頭角。微處理機的性能提高,為更高級的機電一體化產品所采用,典型的機電一體化產品如數控機床、工業機器人和汽車的電子控制系統等。微機作為關鍵技術引入了飛行器系統后,使機械-電子系統在高度控制、排氣控制、振動控制和保險氣袋等方面獲得廣泛應用。
關于“機電一體化”這個名詞的起源,說法很多。早在1971年,日本“機械設計”雜志副刊就提出了“electronics”這一名詞,從圖47.6-1可見它是融合機械技術、電子技術、信息技術等多種技術為一體的新興的技術。采用機電一體化技術設計和制造出的產品,稱之為機電一體化產品。從系統科學的觀點來看,機電一體化產品又可稱之為機電一體化系統,它是集機械元件和電子元件于一體的復合系統。
信息技術驅使機械系統在不同程度上利用數據庫,連洗衣機和其他消費品也用上了數據庫驅動系統。這樣,對機電一體化的系統設計方法的探索、成型和系統集成以及并行工程設計和控制的實施日顯重要。此外,光學也進入了機電一體化,產生了“光機電一體化”的新領域。
1、光機電一體化。一般的機電一體化系統是由傳感系統、能源系統、信息處理系統、機械結構等部件組成的。因此,引進光學技術,實現光學技術的先天優點是能有效地改進機電一體化系統的傳感系統、能源(動力)系統和信息處理系統。光機電一體化是機電產品發展的重要趨勢。
2、自律分配系統化——柔性化。未來的機電一體化產品,控制和執行系統有足夠的“冗余度”,有較強的“柔性”,能較好地應付突發事件,被設計成“自律分配系統”。在自律分配系統中,各個子系統是相互獨立工作的,子系統為總系統服務,同時具有本身的“自律性”,可根據不同的環境條件作出不同反應。其特點是子系統可產生本身的信息并附加所給信息,在總的前提下,具體“行動”是可以改變的。這樣,既明顯地增加了系統的適應能力(柔性),又不因某一子系統的故障而影響整個系統。
3、全息系統化——智能化。今后的機電一體化產品“全息”特征越來越明顯,智能化水平越來越高。這主要收益于模糊技術、信息技術(尤其是軟件及芯片技術)的發展。除此之外,其系統的層次結構,也變簡單的“從上到下”的形勢而為復雜的、有較多冗余度的雙向聯系。
4、“生物一軟件”化—仿生物系統化。今后的機電一體化裝置對信息的依賴性很大,并且往往在結構上是處于“靜態”時不穩定,但在動態(工作)時卻是穩定的。這有點類似于活的生物:當控制系統(大腦)停止工作時,生物便“死亡”,而當控制系統(大腦)工作時,生物就很有活力。仿生學研究領域中已發現的一些生物體優良的機構可為機電一體化產品提供新型機體,但如何使這些新型機體具有活的“生命”還有待于深入研究。這一研究領域稱為“生物——軟件”或“生物——系統”,而生物的特點是硬件(肌體)——軟件(大腦)一體,不可分割??磥?,機電一體化產品雖然有向生物系統化發展趨,但有一段漫長的道路要走。5.微型機電化——微型化。目前,利用半導體器件制造過程中的蝕刻技術,在實驗室中已制造出亞微米級的機械元件。當將這一成果用于實際產品時,就沒有必要區分機械部分和控制器了。屆時機械和電子完全可以“融合”,機體、執行機構、傳感器、cpu等可集成在一起,體積很小,并組成一種自律元件。這種微型機械學是機電一體化的重要發展方向。
1、數控機床。
數控機床及相應的數控技術經過40年的發展,在結構、功能、操作和控制精度上都有迅速提高,具體表現在:總線式、模塊化、緊湊型的結構,即采用多cpu、多主總線的體系結構。
開放性設計,即硬件體系結構和功能模塊具有層次性、兼容性、符合接口標準,能最大限度地提高用戶的使用效益。
wop技術和智能化。系統能提供面向車間的編程技術和實現二、三維加工過程的動態仿真,并引入在線診斷、模糊控制等智能機制。
大容量存儲器的應用和軟件的模塊化設計,不僅豐富了數控功能,同時也加強了cnc系統的控制功能。
能實現多過程、多通道控制,即具有一臺機床同時完成多個獨立加工任務或控制多臺和多種機床的能力,并將刀具破損檢測、物料搬運、機械手等控制都集成到系統中去。
系統的多級網絡功能,加強了系統組合及構成復雜加工系統的能力。以單板、單片機作為控制機,加上專用芯片及模板組成結構緊湊的數控裝置。
2、計算機集成制造系統(cims)cims的實現不是現有各分散系統的簡單組合,而是全局動態最優綜合。它打破原有部門之間的界線,以制造為基干來控制“物流”和“信息流”,實現從經營決策、產品開發、生產準備、生產實驗到生產經營管理的有機結合。企業集成度的提高可以使各種生產要素之間的配置得到更好的優化,各種生產要素的潛力可以得到更大的發揮。
3、柔性制造系統(fms)柔性制造系統是計算機化的制造系統,主要由計算機、數控機床、機器人、料盤、自動搬運小車和自動化倉庫等組成。它可以隨機地、實時地、按量地按照裝配部門的要求,生產其能力范圍內的任何工件,特別適于多品種、中小批量、設計更改頻繁的離散零件的批量生產。
4、工業機器人。
第1代機器人亦稱示教再現機器人,它們只能根據示教進行重復運動,對工作環境和作業對象的變化缺乏適應性和靈活性;第2代機器人帶有各種先進的傳感元件,能獲取作業環境和操作對象的簡單信息,通過計算機處理、分析,做出一定的判斷,對動作進行反饋控制,表現出低級智能,已開始走向實用化;第3代機器人即智能機器人,具有多種感知功能,可進行復雜的邏輯思維、判斷和決策,在作業環境中獨立行動,與第5代計算機關系密切。
縱觀國內外機電一體化的發展現狀和高新技術的發展動向,機電一體化將朝著以下幾個方向發展。
1、智能化。
智能化是機電一體化與傳統機械自動化的主要區別之一,也是21世紀機電一體化的發展方向。近幾年,處理器速度的提高和微機的高性能化、傳感器系統的集成化與智能化為嵌入智能控制算法創造了條件,有力地推動著機電一體化產品向智能化方向發展。智能機電一體化產品可以模擬人類智能,具有某種程度的判斷推理、邏輯思維和自主決策能力,從而取代制造工程中人的部分腦力勞動。
2、系統化。
系統化的表現特征之一就是系統體系結構進一步采用開放式和模式化的總線結構。系統可以靈活組態,進行任意的剪裁和組合,同時尋求實現多子系統協調控制和綜合管理。表現特征之二是通信功能大大加強,一般除rs232等常用通信方式外,實現遠程及多系統通信聯網需要的局部網絡正逐漸被采用。未來的機電一體化更加注重產品與人的關系,如何賦予機電一體化產品以人的智能、情感、人性顯得越來越重要。機電一體化產品還可根據一些生物體優良的構造研究某種新型機體,使其向著生物系統化方向發展。
3、微型化。
微型機電一體化系統高度融合了微機械技術、微電子技術和軟件技術,是機電一體化的一個新的發展方向。國外稱微電子機械系統的幾何尺寸一般不超過1cm3,并正向微米、納米級方向發展。由于微機電一體化系統具有體積小、耗能小、運動靈活等特點,可進入一般機械無法進入的空間并易于進行精細操作,故在生物醫學、航空航天、信息技術、工農業乃至國防等領域,都有廣闊的應用前景。目前,利用半導體器件制造過程中的蝕刻技術,在實驗室中已制造出亞微米級的機械元件。
4、模塊化。
模塊化也是機電一體化產品的一個發展趨勢,是一項重要而艱巨的工程。由于機電一體化產品種類和生產廠家繁多,研制和開發具有標準機械接口、電氣接口、動力接口、信息接口的機電一體化產品單元是一項復雜而重要的事,它需要制訂一系列標準,以便各部件、單元的匹配和接口。機電一體化產品生產企業可利用標準單元迅速開發新產品,同時也可以不斷擴大生產規模。
5、網絡化。
網絡技術的飛速發展對機電一體化有重大影響,使其朝著網絡化方向發展。機電一體化產品的種類很多,面向網絡的方式也不同。由于網絡的普及,基于網絡的各種遠程控制和監視技術方興未艾,而遠程控制的終端設備本身就是機電一體化產品。
6、綠色化。
工業的發達使人們物質豐富、生活舒適的同時也使資源減少,生態環境受到嚴重污染,于是綠色產品應運而生。綠色化是時代的趨勢,其目標是使產品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個生命周期中,對生態環境無危害或危害極小,資源利用率極高。機電一體化產品的綠色化主要是指使用時不污染生態環境,報廢時能回收利用。綠色制造業是現代制造業的可持續發展模式。
五、我國發展“機電一體化”面臨的形勢和任務機電一體化工作主要包括兩個層次:一是用微電子技術改造傳統產業,其目的是節能、節材,提高工效,提高產品質量,把傳統工業的技術進步提高一步;二是開發自動化、數字化、智能化機電產品,促進產品的更新換代。
四、我國“機電一體化”面臨的形勢及任務與其相應對策。
一、形勢:我國用微電子技術改造傳統工業的工作量大而廣,有難度。
我國用機電一體化技術加速產品更新換代,提高市場占有率的呼聲高,有壓力。我國用機電一體化產品取代技術含量和附加值低,耗能、耗水、耗材高,污染、擾民產品的責任重,有意義。在我國工業系統中,能耗、耗水大戶,對環境污染嚴重的企業還占相當大的比重。近年來我國的工業結構、產品結構雖然幾經調整,但由于多種原因,成效一直不夠明顯。這里面固然有上級領導部門的政出多門問題,有企業的“故土難離”“死守故業”問題,但不可否認也有優化不出理想的產業,優選不出中意的產品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業的面前,這就是發展機電一體化,開發和生產有關的機電一體化產品。機電一體化產品功能強、性能好、質量高、成本低,且具有柔性,可根據市場需要和用戶反映時產品結構和生產過程做必要的調整、改革,而無須改換設備。這是解決機電產品多品種、少批量生產的重要出路。同時,可為傳統的機械工業注入新鮮血液,帶來新的活力,把機械生產從繁重的體力勞動中解脫出來,實現文明生產。
1、加強統籌安排,協調發展計劃。
目前,我國從事“機電一體化”研究開發及生產的單位很多。各自都有一套自己的發展策略。各單位的計劃由于受各自立足點、著眼點的限制,難免只考慮局部利益,各主管部門的有關計劃和規劃,也有統一考慮不足,統籌安排不夠的問題,同時缺少綜觀全局的有權威性的發展計劃和戰略規劃。因此,建議各主管部門責成有關單位在進行深入調查研究、科學分析的基礎上,制定出統管全局的“機電一體化”研究、開發、生產計劃和規劃,避免開發上重復,生產上撞車!
2、強化行業管理,發揮“協會”作用。
3、優化發展環境、增大支持力度。
優化發展環境指通過宣傳群眾,造成一種社會上下、企業內外都重視、支持“機電一體化”發展的氛圍,如盡快為外商到我國投資發展“機電一體化”產業提供方便;盡可能為興辦開發、生產機電一體化產品的高新技術企業開綠燈;盡力為開發、生產機電一體化產品調配好資源要素等。
增大支持力度,在技術政策上,要嚴格限制耗電、耗水、耗材高的傳統產品的發展,對未采用機電一體化技術落后產品限制強制淘汰;大力提倡用機電一體化技術對傳統產業進行改造,對有關機電一體化技術對傳統產業乾地改造,對有關技術開發、應用項目優先立項、優先支持,對在技術開發、應用中做出貢獻的單位領導、科技人員進行表彰獎勵等。
4、突出發展重點,兼顧“兩個層次”
機電一體化產業復蓋面非常廣,而我們的財力、人力和物力是有限的,因此我們在抓機電一體化產業發展時不能面面俱到、平鋪直敘,而應分清主次,大膽取舍,有所為,有所不為。要注意抓兩個層次上的工作。第一個層次是“面上”的工作,即用電子信息技術對傳統產業進行改造,在傳統的機電設備上植入或嫁接上微電子(計算機)裝置,使“機械”和“電子”技術在淺層次上結合。第二個層次是“提高”工作,即在新產品設計之初,就把“機械”與“電子”統一起來進行考慮,使“機械”與“電子”密不可分,深度結合,生產出來的新產品起碼正做到機電一體化。
結語機電一體化的發展歷程見證了人類走向了高科技的時代,機電一體化化的發展趨勢見證了人類對于高智能化的向往。機電一體化不是孤立的,它是許多科學技術發展的結晶,是社會生產力發展到一定階段的必然要求。在走向高智能化的時代步伐下,機電一體化技術的廣闊發展前景也將越來越光明。
機電畢業論文大專篇九
機電一體化技術對現代科技的影響至關重要,它是現代科技發展的必然結果,其逐步的成為了目前一切經濟產業不可或缺的一部分,本文對其未來的發展趨勢以及在各個領域當中的應用作了簡要討論,證明了,幾點一體化技術在目前經濟發展中的重要作用。
機電一體化技術帶動了我國經濟的發展,為我國經濟技術實現自動化提供了可能,其發展和使用大大的降低了生產經營過程中的人力耗費,同時降低了在工作中的危險系數,為我國的煤礦、建筑等許多產業帶來了很好地效益,因此對機電一體化的研究至關重要,加強其發展及推廣力度,加大在企業當中的應用從而促進經濟的發展。
從總體上看,機電一體化技術的發展可以分成三個階段:二十世紀六十年代以前可以視為第一階段,運用機電一體化技術開發出來的產品不能夠被廣泛的推廣。但是,人們在有意無意的情況卜己經開始運用簡單的電r技術來完善產品的機械性能了尤其是在戰爭時期,電子技術和機械產品的完美結合,使得這項軍用技術發揮出了重要的作用戰爭結束后,這項技術由以前的軍用轉變為民用,促進了戰后經濟的快速發展第二階段的發展是在二十世紀七八十年代,在這一發展時期,幾電一體化技術不僅得到了來自通信技術、計算機技術和控制技術等提供的技術基礎,而且由于微型計算機和大規模集成電路的飛速發展,機電一體化還得到了充分的物質基礎由此可見,蓬勃發展的機電一體化技術必將運用于國內外的各行各業中。
二十世紀九十年代以來,機電一體化技術己經開始向智能化的新階段邁進在這個深入發展的階段里,一些人上智能技術、光纖技術以及神經網絡技術如雨后春筍般的迅速發展,給機電一體化技術打開了一片新的發展天地除此之外,機電一體化技術還涵蓋了光學、通信技術以及微細加上技術等。
(一)綠色化。
在如今高科技技術飛速發展的時代背景下,人們對生活水平的要求越來越高,在我們享受著美好環境帶來的快樂的同時,也要主要對其環境的保護,避免生態環境的破壞以及物質資源的減少。所以,工業生產發展的綠色化標準越來越受我們共同追求的目標。一切綠色機電一體化的技術產品在當今時代一定會非常受歡迎,并且也將很好地發揮出其作用。
(二)智能化。
如今是一個智能化水平相對比較高的社會,要想跟隨上社會的步伐,就要在機電一體化技術當中加入人工智能,實現機電一體化的智能化。其實現智能化的方法包括加設一些控制理論基礎以及引進源自于多方面的思維和方法。比如說:計算機科學技術、心理學等,雖然說機電一體化的產品是無法達到與人同等智能水平的,不過其中高性能的微處理器具是絕對可以生產出低級智能產品的。
(三)網絡化。
網絡技術的產生和發展給我們的日常生活帶來了很多的方便,而且由于網絡技術的高科技性能其在工業生產以及科學技術等方面都有所涉及。伴隨著網絡技術的發展普及,在網絡技術的基礎上產生的高科技技術也在影響著我們的生活。比如說機電一體化體系中產品的遠程監控終端設備在很多的領域當中都有所體現,隨著計算機技術的使用和不斷推廣,使得人們足不出戶就可以很好地享受到其機電一體化技術帶來的優越特性,所以機電一體化技術逐步的走向網絡化是必然的發展趨勢。
(四)模塊化。
機電一體化向模塊化方向的發展是一項非常重要而且很艱巨的工作。機電一體化中的各項內容種類繁多,要想對其進行任何研究或者進行開發其難度都很大,因此將機電一體化產品進行模塊分割,劃分單元是非常重要的,這不僅是一項非常困難而又復雜的工作,而且也是一項非常具有發展前景的工作。
(一)在建筑材料中的應用。
當前在我國對一切施工建設的要求規格不斷地提高,而且對建筑材料的生產的要求更是嚴格,所以這就意味著,對施工單位的選擇首先就是要考慮機電一體化的技術標準,因為,機電一體化的技術是一項綜合性很強的技術,它的高質量、多功能等特點都對建筑材料的生產有著非常重要的作用,除此之外,材料的級配控制對目前建筑質量影響非常重要,如果級配控制出現錯誤則必然會使得建筑工程的使用壽命降低,并且還會存在嚴重的安全隱患,機電一體化技術可以幫助完成級配的完美控制,使得其誤差能夠降到最小。
(二)在現代制造業方面的應用。
現代制造業的發展主要強調盡量減小人力,通過機器來完成一切工作,機電一體化的應用對現代制造業的發展起到了很好地促進作用。就比如說li/mno2的扣式電池在生產時就需要plc控制技術對其進行控制,如果在生產過程中出現故障,則plc控制系統將會自動的進行報警,而且如果生產出不合格的產品系統也會自動的將其剔除,這不僅提高了加工精度的同時也減小了人力,對現代制造業的發展起到了很好地促進作用。
(三)在鋼鐵企業中的應用。
在鋼鐵的企業中的應用又包括分布式、開放式和計算機集成幾部分。分布式的控制系統將分布在鋼廠中的各操作系統通過電腦對其控制、管理、檢測,這一技術具有安全性相當高的特點,起引領了機電一體化的發展潮流。開放式的控制系統實現了有效資源的共享以及高科技技術的交流,從而促進了企業的共同發展。計算機的集成應用以及未來的推廣對企業在國際市場中的發展有著良好的作用,有助于企業國際地位的提高。
(四)在煤礦企業中的應用。
大家都知道,煤礦是一項地下工作,其具有非常高的危險系數,惡劣的自然環境以及隨時可能發生的自然災害對任何一位煤礦工作者來說都是嚴重的威脅,因此,在世界各國都在盡力的建設一套可以完全代替人力高科技技術,機電一體化技術就可以完成這一項任務,它可以自動的完成地下任務,實現完全的自動化。
機電一體化技術對現代技術的發展起著關鍵的影響作用,其高科技技術在各大行業都有所發展和使用,帶動了我國的經濟的發展,其使用不僅實現了低勞動力、提高了產品質量和生產效率,尤其是在煤礦方面的應用對意義重大。因此要加大對機電一體化在各行業的發展,真正的實現推廣,為我國帶來更好的社會以及經濟效益。
[1]孟慶春。機電一體化技術的應用與發展[j].科技情報開發與科技,2012(01).
[2]王曉勇。解析機電一體化技術及其發展應用展望[j].科技傳播,2013(06).
[3]孫素閃。機電一體化技術的應用和未來發展[j].科技向導,2011(30).
機電畢業論文大專篇十
摘要:機電一體化是指在機構的主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術,將機械裝置與電子化設計及軟件融合起來所構成的系統的總稱。近年來,機電一體化技術得到迅猛發展,在各個行業都得到廣泛地應用。微電子信息技術的引入,使古老的機械工業煥發了青春,使傳統的機械電器產品在功能上、性能上以及制造技術上都提高到一個嶄新水平,所帶來的經濟效益和社會效益是十分巨大的。
關鍵詞:機電一體化;自動控制技術;發展趨勢。
機電一體化的外文名詞是mechantronics,起源于日本,是取英語mechanics的前半部和electronics的后半部拼合而成的,表示機械學與電子學兩種學科的綜合。目前,國內外對機電一體化的涵義有各種各樣的認識,其各自的出發點和著眼點不盡相同,再加上機電一體化本身的涵義還在隨著生產和科學技術的發展不斷被賦予新的內容。機電一體化技術即結合應用機械技術和電子技術于一體,是現代科學技術發展的必然結果。隨著現代科學技術日新月異的發展,不斷地推動不同學科的交叉和滲透,從而導致整個工程領域的技術革命。
機電一體化是指在機構的主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術,將機械裝置與電子化設計及軟件結合起來所構成的系統的總稱。機電一體化發展至今也已成為一門有著自身體系的新型學科,隨著科學技術的不但發展,還將被賦予新的內容。機電一體化涵蓋技術和產品兩個方面,只是機電一體化技術是基于上述群體技術有機融合的一種綜合技術,而不是機械技術、微電子技術以及其他新技術的簡單組合、拼湊。這是機電一體化與機械加電氣所形成的機械電氣化在概念上的根本區別。機械工程技術由純技術發展到機械電氣化,仍屬傳統機械。機電一體化系統由若干具有特定功能的機械和電子要素組成的有機整體,具有滿足人的使用要求的最佳功能。
世界范圍內機電一體化的發展大體可以分為3個階段。第一階段也稱為初級階段。20世紀60年代以前由于當時電子技術的發展尚未達到一定水平,機械技術與電子技術的結合還不可能廣泛和深入發展,已經開發的產品也無法大量推廣。第二階段可稱為蓬勃發展階段。這一時期,計算機技術、控制技術、通信技術的發展,為機電一體化的發展奠定了技術基礎。第三階段,20世紀90年代后期,開始了機電一體化技術向智能化方向邁進的新階段,機電一體化進入深入發展時期。
計算機數控機床(cnc)是一種由計算機或專用電子計算裝置控制的高效自動化機床。它綜合應用了計算機技術、自動控制、精密測量和機械設計等方面的最新成就,是典型的機電一體化產品,是機床發展的必然趨勢。
汽車的機電一體化中心內容是以微機為中心通過自動控制來改善汽車的性能,增加汽車的功能,實現汽車降低油耗,減少排氣污染,提高汽車行駛的安全性、可靠性、操作方便和舒適性。近幾十年,國際各大汽車公司都加大了對汽車機電一體化的研究,使其發展有了質的飛躍。
工業機器人(ir)一般應由機械系統、驅動系統、控制系統、檢測傳感系統和人工智能系統等組成,是一種能模擬人的手、臂的部分動作,按照預定程序、軌跡及其要求,實現抓取、搬運工件或操作工具的自動化裝置,是具有發展前途的機電一體化典型產品。
3.1自律分配系統化。
未來的機電一體化產品,控制和執行系統有足夠的“冗余度”,有較強的“柔性”,能較好地應付突發事件,被設計成“自律分配系統”。在自律分配系統中,各個子系統是相互獨立工作的,其特點是子系統可產生本身的信息并附加所給信息,在總的前提下,具體“行動”是可以改變的。這樣,既明顯地增加了系統的適應能力(柔性),又不因某一子系統的故障而影響整個系統。
3.2系統化。
系統化的'表現特征之一是系統體系結構進一步采用開放和模塊化的結構。系統可以靈活組套,進行任意裁減和組合,同時要求實現多坐標系列控制功能的nc系統。表現特征之二是通話功能的大大加強,即網絡化趨勢。
3.3人工智能化。
這里所說的“智能化”是對機器行為的描述,是在控制理論的基礎上,吸收人工智能、運籌學、計算機科學、模糊數學、心理學、生理學和混沌動力學等新思想、新方法,模擬人類智能,使它具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力,以求得到更高的控制目標。高性能、高速的微處理器使機電一體化產品賦有低級智能或人的部分智能,則是完全可能而又必要的。
3.4全息系統化。
機電一體化產品“全息”特征越來越明顯,智能化水平越來越高。其系統的層次結構,也由簡單的“從上到下”的形勢而變為復雜的、有較多冗余度的雙向聯系。
3.5綠色化。
環境、資源、人口是當今人類社會面臨的三大主題。
3.6微型機電化。
微機電一體化產品體積小、耗能少、運動靈活,在生物醫療、軍事、信息等方面具有不可比擬的優勢。微機電一體化發展的瓶頸在于微機械技術,微機電一體化產品的加工采用精細加工技術,即超精密技術,它包括光刻技術和蝕刻技術兩類。
3.7面向21世紀的制造模式。
加工向敏捷制造加工轉變。
4.結語。
機電一體化的出現并不是孤立的,它是許多科學技術發展的結晶,傳統的機械設計方法和設計概念正在發生著革命性的變化。21世紀,機電一體化技術將扮演機械工業的主角,與機電一體化相關的技術還有很多。隨著科學技術的發展,各種技術相互融合的趨勢將越來越明顯。我國可以利用后發的成本優勢和廣闊的市場潛力,用全新的方式和更短的時間研發更多具有知識產權的機電一體化產品。隨著科學技術的發展,各種技術相互融合的趨勢將越來越明顯,機電一體化技術的廣闊發展前景也將越來越光明。
參考文獻:
[1]李建勇.機電控制工程[m].北京:化學工業出版社,
機電畢業論文大專篇十一
摘要。
一體化轉化為特征的發展階段。
是發展到機電一體化后,其中的微電子裝置除可取代某些機械部件的原有功能外,還能賦予更多新的功能,如自動檢測、自動信息處理、自動記錄顯示、自動調節與控制、自動診斷與保護等諸多方面。
機電一體化概要機電一體化是指在機構的主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術,將機械裝置與電子技術結合起來所構成的系統的總稱。
區別。
機械工程技術由純技術發展到機械電氣化,仍屬傳統機械,其主要功能依然是代替和放大的體現。但一一機電一體化的發展狀況機電一體化的發展大體可以分為個階段。
世紀年代以前為第一階段,這一階段稱為初級階段,在這一時期,人們不自覺地利用電子技術的初步成果來完善機械產品的性能,特別是在第二次世界大戰期間,戰爭極大地刺激了機械產品與電子技術的結合,這些機電相結合的軍用技術,戰后轉為民用,對戰后經濟的恢復起到了積極的作用。
從當時研制和開發的總體上看還處于自發狀態。
由于當時電子技術的發展尚未達到一定水平,機械技術與電子技術的結合還不可能廣泛和深入發展,已經開發的產品也無法大量推廣使用。世紀一年代為第二階段,可稱為蓬勃發展階段,這一時期,計算機技術、控制技術、通信技術的發展,為機電一體化的發展奠定了堅實的技術基礎。大規模、超大規模集成電路和微型計算機的迅猛發展,為機電一體化的發展提供了充分的物質基礎。
漸形成完整的科學體系。
人與數控機床的智能化就是重要應用。這里所說的智能化是對機器行為的描述,是在控制理論的基礎上,吸收人工智能、運籌學、計算機科學、模糊數學、心理學、生理學和混沌動力學等新思想、新方法,模擬人類智能,使它具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力,以求得到更高的控制目標。誠然,使機電一體化產品具有與人完全相同的智能,是不可能的,也是不必要的。但是,高性能、高速的微處理器使機電一體化產品賦有低級智能或人的部分智能,則是完全可能而又必要的。
企業帶來美好的前程。
網絡化世紀年代,計算機技術等的突出成就是網絡技術。網絡技術的興起和飛速發展給科學技術、工業生產、政治、軍事、教育、日常生活都帶來了巨大的變革。各種網絡將全球經濟、生產連成一片,企業間的競爭也將全球化。機電一體化新產品一旦研制出來,只要其功能獨到,質量可靠,很快就會暢銷全球。由于網絡的普及,基于網絡的各種遠程控制和監視技術方興未艾,而遠程控制的終端設備本身就是機電一體化產品。因此,機電一體化產品無疑朝著網絡化方向發展。
兩類。
綠色化工業的發達給人們生活帶來了巨大變化。一方面,物質豐富,生活舒適另一方面,資源減少,生態環境受到嚴重污染。于是,人們呼吁保護環境資源,回歸自然。綠色產品概念在這種呼聲下應運而生,綠色化是時代的趨勢。綠色產品在其設計、制造、使用和銷毀的生命過程中,符合特定的環境保護和人類健康的要求,對生態環境無害或危害極少,資源利用率極高。設計綠色的機電一體化產品,具有遠大的發展前途。機電一體化產品的綠色化主要是指使用時不污染生態環境,報廢后能回收利用。
系統化系統化的表現特征之一就是系統體系結構進一步采用開放式和模式化的總線結構。系統可以靈活組態,進行任意剪裁和組合,同時尋求實現多子系統協調控制和綜合管理。表現之二是通信功能的大大加強,一般除外,還有、人格化。未來的機電一體化更加注重產品與人的關系,機電一體化的人格化有兩層含義。一層是,機電一體化產品的最終使用對象是人,如何賦予機電一體化產品人的智能、情感、人性顯得越來越重要,特別是對家用機器人,其高層境界就是人機一體化。另一層是模仿生物機理,研制各種機電一體花產品。事實上,許多機電一體化產品都是受動物的啟發研制出來的。
結語綜上所述,機電一體化的出現不是孤立的,它是許多科學技術發展的結晶,是社會生產力發展到一定階段的必然要求。當然,與機電一體化相關的技術還有很多,并且隨著科學技術的發展,各種技術相互融合的趨勢將越來越明顯,機電一體化技術的一闊發展前景也將越來越光明。
機電畢業論文大專篇十二
4、激光技術、模糊技術、信息技術等新技術使"機電一體化"躍上新臺階、
2、自律分配系統化――柔性化、未來的機電一體化產品,控制和執行系統有足夠的“冗余度”,有較強的“柔性”,能較好地應付突發事件,被設計成“自律分配系統”。在自律分配系統中,各個子系統是相互獨立工作的,子系統為總系統服務,同時具有本身的“自律性”,可根據不同的環境條件作出不同反應。其特點是子系統可產生本身的信息并附加所給信息,在總的前提下,具體“行動”是可以改變的。這樣,既明顯地增加了系統的適應能力(柔性),又不因某一子系統的故障而影響整個系統。
3、全息系統化――智能化。今后的機電一體化產品“全息”特征越來越明顯,智能化水平越來越高。這主要收益于模糊技術、信息技術(尤其是軟件及芯片技術)的發展。除此之外,其系統的層次結構,也變簡單的“從上到下”的形勢而為復雜的、有較多冗余度的雙向聯系。
4、“生物一軟件”化―仿生物系統化。今后的機電一體化裝置對信息的依賴性很大,并且往往在結構上是處于“靜態”時不穩定,但在動態(工作)時卻是穩定的。這有點類似于活的生物:當控制系統(大腦)停止工作時,生物便“死亡”,而當控制系統(大腦)工作時,生物就很有活力。仿生學研究領域中已發現的一些生物體優良的機構可為機電一體化產品提供新型機體,但如何使這些新型機體具有活的“生命”還有待于深入研究。這一研究領域稱為“生物――軟件”或“生物系統”,而生物的特點是硬件(肌體)――軟件(大腦)一體,不可分割??磥恚瑱C電一體化產品雖然有向生物系統化發展趨,但有一段漫長的道路要走。
5、微型機電化――微型化。目前,利用半導體器件制造過程中的蝕刻技術,在實驗室中已制造出亞微米級的機械元件。當將這一成果用于實際產品時,就沒有必要區分機械部分和控制器了。屆時機械和電子完全可以“融合”,機體、執行機構、傳感器、cpu等可集成在一起,體積很小,并組成一種自律元件。這種微型機械學是機電一體化的重要發展方向。
二
機電一體化產品分系統(整機)和基礎元、部件兩大類。典型的機電一體化系統有:數控機床、機器人、汽車電子化產品、智能化儀器儀表、電子排版印刷系統、cad/cam系統等。典型的機電一體化元、部件有:電力電子器件及裝置、可編程序控制器、模糊控制器、微型電機、傳感器、專用集成電路、伺服機構等。這些典型的機電一體化產品的技術現狀、發展趨勢、市場前景分析從略。