總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。優秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編整理的個人今后的總結范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

勘察員工作總結篇一

廈蓉高速第5合同段為省外項目，項目困難、規模大、技術難度大、路途遙遠、成本高、變化大，我院歷時15個月完成了本項目設計工作，現就項目的特點、完成過程，總結體會如下：

本項目由4家土建單位和2家交通工程單位共同承擔。貴州省院作為總體單位在項目的進展中，做了大量的工作。根據項目的特點，制定的較為詳細的總體設計原則，為了便于全線設計標準統一、大力推行標準化工作，總體單位主持完成了許多基礎性工作，在4家設計單位的共同努力下，編制了完成了橋梁、隧道、路基路面排水等通用圖。編制完善通用圖有助于加強技術交流，吸取兄弟單位的優點，提高自身設計水平。本項目通用圖編制進度不一致，部分單位承擔的任務不能按期交付，嚴重地制約各家單位工作開展，本項目橋梁通用圖20xx年1月份才完成，嚴重影響了施工圖的開展和進度。

通用圖的編制工作，能有力保證項目設計進度、設計質量。這些工作，應該在初步設計階段內業階段應該完成，對于提高設計質量、進度、確保初步設計和施工圖的協調統一有重要意義。在項目的實施中，根據設計、施工反饋的意見，不斷地予以補充、完善、總結，提高通用圖的質量。

本項目為省外項目，設計環境、語言交流、設計理念差異很大，對我們設計工作帶來很大的困難。初到貴州，開會時，常常聽不懂，不能準確理解業主意圖，而且開會不總結，會后不知道該如何開展工作，成為我們設計工作的極大障礙。初步設計主要是解決工程方案和工程造價兩件事情。初步設計超工可是目前設計的通病，本項目初步設計第一版概算超工可較多，在業主主持下，后經多次優化，采取各種措施，使初步設計概算滿足上報要求。

1、加強交流：

工可研報告一般規劃部門完成，它和初步設計承擔的部門一般是兩家單位或部門。工可報告在編制完成中，設計人員的水平、研究周期和為了立項的需要，報告中存在哪些問題、研究不透澈的問題、不宜在報告中出現的事宜，通過研讀報告事發現不了的。若根據報告提供的內容去做初步設計肯定是要走彎路。本項目工可編制較急促，三都立交研究不透徹，造成我們在初步設計階段、施工圖階段花費了很大的時間和精力去研究立交設置的必要性，開了很多會，受到了很多批評。

2、注重工程造價：

一個項目所處的地理位置、歷史時期不同，各項目工程的估算指標會略有差異，偶爾會有個別反?，F象。要將設計方案研究和估算研究并重，根據估算指標去指導方案設計和研究工作。這對提高設計質量、生產效益有重要意義。

外業階段要盡早安排材料單價、造價信息等的收集、整理工作，要加強造價分析工作。工可和初步設計的對比工作，不能停留在工程規模比較的層面上，在造價控制相對合理的情況下才能由外業工作轉入內業工作。

同時，要加強估算指標的驗證工作。建議選擇具有代表性的工程、路段，加強設計深度，達到初步設計深度，并完成概算。完成概算指標和估算指標的對比工作。通過代表性工程反映估算金額的合理性。

3、提前安排工程地質調匯：

山區公路，地質選線是一個非常重要因素，在紙上定線時如果有走廊帶的1：1萬的.工程地質調匯圖，這對提高設計質量，節約工程費用有著重要意義。因此，建議象提前安排測量控制一樣，提前安排地質調匯工作，對于提高設計質量、加快進度、提高設計水平、節約成本非常重要。

4、加強地形圖精度的評價工作、充分利用地形圖：

隨著設計手段、基礎資料精度的提高和完善，對我們設計工作帶來極大的便利，特別是地形圖采用航拍技術后，圖紙精度很高。如何很好的利用好它，最大限度發揮它的作用，值得我們大家去思考，去研究。

外業階段應選擇代表路段進行放線，評價地形圖的精度，在規范允許的范圍內減少放線工作量，提高設計速度，減少成本有重要意義。

初步設計階段路線方案較多，水文測量工作量大，如果對全線所有路線方案完成水文勘測工作，存在很大的困難。因此，建議水文工作分三階段進行。第一階段，充分利用地形圖，利用數模，對全線橋位、路基文件進行計算分析，指導路線平縱面設計和各專業盡快展開。第二階段，對推薦方案的重要路段、重點橋梁進行水文實際勘測，根據分析結果，修正第一階段成果；第三階段，安排在施工圖階段完成，主要是對第二階段的工作進一步完善，并全面修編水文報告。這有助于節約資源、成本，減少工作強度，加快進度，減少水文工作對項目進展的制約。

5、放線、調查：

山區高速公路地形復雜，植被茂密，放線難度大，成本高，進度慢。為控制中樁測量、橫斷面精度，對全線均增加了邊樁，有力地保證了測量和調查精度，但也增加了放線難度和工作量，影響了放線速度，增加了放線成本。

本項目路線穿越少數民族聚居區，經濟落后、偏遠，給居住、生活帶來極大的困難，工點和駐地非常遠，路上花費的時間往往達3、4個小時，有效工作時間極短，項目組人員克服種種困難，完成本項目外業工作。

勘察員工作總結篇二

2019地質勘探個人工作總結地質勘探個人工作總結即將過去的這一年是我工作以來壓力最大同時也是我取得較大進步的一年。

首先我對地質所的各位領導、同事和師傅們表示衷心的感謝!正是在你們的大力幫助下，通過以老帶新和手把手的言傳身教，我的業務水平才取得這樣的進步。

下面我就這一年來的工作、思想和學習等方面的情況向領導、各位同事簡要匯報一下。一、在思想上，我沒有放松思想政治學習，以優秀黨員的標準，不斷提高自身的思想道德修養。在增強全面貫徹執行黨的基本路線、基本方針、基本綱領的自覺性的同時，全面提高運用馬列主義基本原理解決工作、生活中各種實際問題本領。深入學習貫徹黨的十七大精神，有針對性地查擺自己在世界觀、人生觀、價值觀以及理想信念、宗旨意識等方面存在的突出問題，邊學習邊提高，使我的思想境界得到了凈化與提高，大局意識和負責任意識得到增強。積極了解國內外重大時事新聞，時時把握動態形勢，始終緊密跟隨黨中央的步伐。

(二)在接手孤北地區的勘探工作以來，通過對基礎資料的不斷積累、消化和吸收，對所管區塊的地質情況有了基本的認識，工作也逐漸得心應手工作中把握好每次學習的機會，一邊不斷消化前人所做的工作成果，整理已有的相關資料，從中得到啟發，另一方面不斷向室內師傅學習他們工作中所得的經驗，以供自己借鑒工作中對自己不明白的問題常與他們進行探討，提出自己的見解和看法，不斷思考，勇于探索，目前已基本能夠獨力開展各項勘探工作今年組織并參與的《孤北斜坡帶__街組隱蔽油氣藏成藏模式及勘探技術研究》項目獲采油廠科技進步一等獎，所取得的科研成果對下步該區滾動勘探工作起到積極的作用。

三、業余時間里，面對地質所著重腦力勞動、以電腦為主要工具的特殊工作環境和超負荷工作量，以及缺乏體育鍛煉，我積極參與各項文體活動以增強個人體質。

()專業方面，我也主動加壓，積極與同事探討geoframe、landmark等行業軟件的應用技巧，為順利開展地質研究工作打下基礎，同時經常對自己進行充電，不斷學習當前熱門的勘探方法原理，使自己的業務技能和科研水平得到提高，以適應將來的行業競爭，更好的為油田事業作出自己的貢獻。當然，我還存在許多不足。首先是業務水平和工作能力還遠遠達不到要求，還不能靈活應用，有時生搬硬套，貽笑大方;其次是刻苦鉆研的精神還不夠，很多工作只是停留于表面，沒有深入到實質，沒有去把握事物的根本;再次是進取心還不夠，有時安于現狀，妄自菲薄!在今后的工作中，我一定要多看、多想、多問、多干，盡快盡好地提高自己的業務水平、工作能力和科研能力，為以后的工作打下更堅實的基礎!

勘察員工作總結篇三

20xx年初，我司經理室就針對xx地區保險市場變化及20xx年全年保費收入情況進行綜合分析，將上級公司下達我司的各項指標進行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點、月月落實，有效的保證了對計劃落實情況及時的進行監控和調整。

在制定全年任務時充分考慮險種結構優化和業務承保質量，進一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數據。

一是確保續保業務及時回籠，我們要求各業務部門按月上報續保業務臺帳，由經理室督促考核，并要求提前介入公關。一旦出現脫報，馬上在全司公布，其他人員可以參與競爭，從而鞏固了原有業務，大大減少了業務的流失，保證了主要險種的市場份額占有率。二是與地方政府有關部門建立聯系網絡，提前獲悉新上項目、新上工程名錄，并和部門、汽車銷售商建立友好合作關系，請他們幫助我們收集、提供新車信息，對潛在的新業務、新市場做到心中有數，充分把握市場主動，填補了因競爭等客觀原因帶來的業務不穩定因素。三是已失業務不放棄。我們不僅對20xx年業務臺賬做到筆筆清晰，并要求業務內勤把20xx年展業過程中流失的業務列出明細，并分解到相關部門，要求加大公關力度，找出脫保原因，確屬停產企業、轉賣報廢車輛的，由經辦人提供確切證明;屬競爭流失的，我們決不消極退出，而是主動進攻，上門聽取意見和建議，改善服務手段，逐個突破，全面爭取回流。四是大小齊抓，能保則保。因為企業改制、轉產、資金等因素對企業財產保險形成了較大的沖擊，加之競爭等因素，使的展業難度和展業成本大大增加。針對這些情況，我們充分動員，統一思想，上下形成合力，迎難而上。做到責任到人，對保費在5萬元以上的實行分管經理介入，共同公關。

服務承諾和行業禁令，嚴格內部管控，以理賠和承保兩大服務部門為切入口，全面提高公司整體服務水平。

根據xx當前階段的保源情況，年初，經理室經過仔細的分析研究，確定今年把摩托車保險、家庭財產保險、學生以及人身意外險作為今年零散性險種突擊，首先與、城市執法部門聯系，請他們幫我們代理摩托車保險業務;同時與縣教委取得聯系，班子成員多次與分管教育的副縣長、教委主任協調，最終取得他們的信任，才使我們的學平險業務有所突破。

勘察員工作總結篇四

勘察院工會年度工作總結 xx年，勘察院工會在局工會和院黨委的領導下，以黨的xx大精神和“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞我院的中心工作，結合工會自身特點，突出工會組織參政議政和維權的職能，充分發揮職工的聰明才智和參與管理的熱情，積極推進民主管理，并通過多種多樣的活動，活躍職工氣憤，增強隊伍的凝聚力和戰斗力，為我院實現全年工作目標發揮了較好的作用。

一、加強工會自身建設。年初，我們按照章程的要求，召開了第八屆職工代表大會和工會會員代表大會的第二次全體會議，聽取并審議了全院的年度工作報告和工會工作報告以及工會的財務收支情況報告，認真履行了代表大會的基本職能。今年我們根據各部門的實際情況和工作需要，對勘察咨詢公司和巖土一公司的基層分會主席進行了改選，另外，我們通過定期召開基層分工會主席工作會議，檢查各基層分會的活動情況，并及時通報我院的工作情況，同時了解職工的思想動態和要求，有效地推動了工會各項工作的開展。為了不斷提高工會干部的業務水平，提高工會工作的質量，我們積極組織分會主席參加了由局工會統一安排的兩次工會干部培訓班，通過

學習

專業

二、積極推進民主管理。今年以來，我院工會配合行政管理，從制度化、規范化建設入手，充分發揮職代會民主管理、民主監督的職能，拓寬民主參與的渠道，為職工參政議政，集中職工的集體智慧搭建了堅實的'平臺。在制度修編工作中，我們廣泛征求職工意見，比如在制定《職工獎懲條例》時，我們將各種違紀行為一一列出，并印成意見征集表發給每一名職工代表，讓大家決定對每種違紀行為如何處罰，最后將征集上來的意見通過匯總整理，形成了一套完整的獎懲制度，得到了職工的廣泛認同。另外，在制定《考勤管理規定》、《職工帶薪休假制度》等規章制度的過程中，也事先將制度草案發給職工代表，并根據職工提出的意見和建議進行了反復的修改。對于涉及職工切身利益的各項決策更是認真聽取職工意見，比如在取消女浴室的問題上，院里在深入調研的基礎上，反復征求職工的意見，最終拿出了圓滿的解決方案，既緩解了辦公用房緊張的情況，又保障了女職工的福利不受影響。除了讓職工直接參與各項政策制度的制定以外，院黨委還充分發動職工，讓大家更加深入地參與到我院的管理工作當中，今年進行了一次大范圍的職工滿意度調查活動，并且還在全院技術人員當中，對我院的技術發展現狀和今后發展方向進行了問卷調查活動，及時掌握職工的需求，傾聽職工和呼聲，了解我院在生產、管理和技術進步方面中存在的不足，為院黨委和院班子的決策提供了重要的參考依據。最近，我院結合加強黨的執政能力建設，在全院范圍內展開了一場大討論，讓全體職工一起來查找我院在管理和發展上存在的差距，并提出改革的建議，通過廣泛深入的研討，不僅找出了我們迫切需要解決的問題，還使全院職工進一步統一了認識，增強了合力。另外，我們注意保障廣大職工的民主監督權力，比如在機關目標管理的考核過程中，把基層職工對于機關科室工作的認可度做為一項重要的考核指標，并且針對基層職工提出的問題，還要求機關科室拿出具體的整改措施，最后還要連同整改措施落實情況反饋給提出意見的同志或部門。今年，我院各生產單位的二級民主管理工作也取得了良好成效，進一步向制度化、規范化和經常化邁進，特別是在獎金分配、專業發展和部門管理等問題上，充分做到了尊重民意。比如勘察咨詢公司在制訂獎金分配方案時，經初步討論，多數職工認為個別崗位的分配方案不合理，于是公司領導班子充分聽取職工意見，修改了分配方案，并采用投票表決方式獲得了多數人的同意。另外咨詢公司制訂的《主持人分級考核辦法》、《工作量核算辦法》以及內外業質量控制補充規定等內部管理制度也都是經過了民管小組的多次討論和反復修改后才開始執行的，經實踐證明效果是良好的。巖土一公司在制定分配方案時也是根據民管小組的意見，進行了兩次修改后才正式執行的。他們為了更廣泛體聽取不同層面職工的意見，還增補了民管小組成員，分別審議通過了質量、

安全

其他

通過上述多個側面的總結，充分反映出我院的民主管理正在逐步向更深層次、更高水平推進，不僅有效地調動了職工參政議政的熱情，保證了職工民主監督的權力，并且較好地發揮了民主監督對各項管理工作的促進作用，為我院的發展營造了良好的氛圍。

三、 開展豐富多彩的職工文體活動。今年，我們配合局工會組織的各項體育比賽，在緊張的生產之余，組織職工進行保齡球、羽毛球和乒乓球活動以及暑期游泳活動，在局系統比賽當中，我院奪得女子保齡球團體冠軍和男子乒乓球團體第五名。在“三八”節期間，我們還組織了全院女職工舉行了趣味運動會。下半年，我們配合我院的25周年院慶活動，把職工文體活動推向了高潮，9月份，我們舉辦了職工才藝展覽，無論是在職職工還是離退休職工都十分踴躍地參加，大家紛紛拿出自己的得意的書法、攝影、繪畫、集郵作品和各種收藏品以及家庭趣味照片參加展出。院慶前夕，我們還以部門為單位組織了籃球對抗賽和女工拔河比賽，特別是我們為院慶大會編排了一臺文藝節目匯演，全部都是由我院職工自編自演的節目。這些活動不僅從多個側面展示了我院職工的多才多藝，還有效地引導了職工積極參加文體活動的熱情，以去年相比，我們今年的文體活動內容更加豐富，參與范圍更加廣泛，得到了職工的普遍歡迎。

四、 關心職工

生活

總結一年來的工作，院工會在人員少，任務重的情況下，在發揮工會作用，履行工會職能方面做出了一定的

成績

1、 積極發揮工會的職能作用，繼續大力推進民主管理工作，進一步發揮民管小組的作用，使民管小組的活動做到經?；?、制度化。

2、 加強工會組織的自身建設，提高各級工會干部的政策理論水平和工作能力。

3、 積極參與各項改革和企業文化建設工作，協助黨政部門做好宣傳教育工作。

4、 緊緊圍繞生產經營這個中心開展工作，積極配合，主動服務。

5、 因地制宜地開展普及性的職工文體活動，搞好職工之家的建設。

6、 積極為職工辦好事，辦實事，不斷增強職工的歸屬感和凝聚力。

總之，新的一年里，我們將在上級工會和院黨委的領導下，認真搞好各項工作，為全院的改革和發展做出應有的貢獻。

勘察員工作總結篇五

回顧20xx年3月29日至20xx年1月8日歷時9個月的機場實習生活的，我感觸頗多。有苦楚――當遠離家鄉、親人時；有辛酸――當面臨學生家長不機場人員的冷眼時；有甘甜――當學生取得成績時；這滋味恐怕只有親歷的人才能體會。點點滴滴不再贅述，現將主要情況的進行概括：

長期從事教學與帶班工作，的確很累，但那也是更多地體現在腦力與精力上。然而，在機場帶實習工作上又增加了對體力的考驗。因為它要求我要時刻了解學生的到崗工作情況的，并能及時幫助他們解決一些困難。查崗、轉崗猶如同飲食休息一樣，成為我每天必須完成的任務。

到機場后的第一天，學生們就被安排到不同的崗位，54名學生被分配到7個部門，分別是t3警衛隊、東東項目部、國航、bgs、交通協管、業務科和航食。就拿聞名遐耳全亞洲最大的t3航站樓來說，大的舉目望不到邊。從t3a區到t3b區走一圈，足足得用5、6個小時之多。由于t3航站樓的建筑結構很復雜，剛去時很容易讓昏頭轉向，學生崗位之間距離又遠，好幾次轉崗時，才發現落了崗，不得不又騎回去。特別是轉到建筑工地附近，在沒有安全防護的情況的下穿越工地看望學生是家常便飯。記得有一次，我從a1穿越工地到a2，正好有一塊建筑橫梁掉下來，差點砸到我的頭上，正在施工的師傅被嚇了一跳，繼而沖我大吼到：“不要命了！”當看到重重砸在地下的粗重橫梁后，我也心有余悸。但事后又不知多少次冒著危險在工地中繼續穿梭。因為我心里只有一個信念，只有走這條路，才能到達a2看到我的學生。

學校給帶實習老師配備的自行車，輪到我使用時，已經是第三位主人了。由于被高頻率使用，再加上轉崗時路線長，路況差，車子壞是常有的事。尤其是在t3和東東，路上凈是施工的砂子，石子，車帶經常被扎，只能花1個多小時推回駐地先修車。里外帶已經被換了四五次了，連修車的老大爺都說：“沒見過你們這么騎車的，這么廢?！逼渲械淖涛吨挥形倚睦锴宄?。隨著對學生工作的崗位的日漸熟悉，我根據實際情況的給自己制定了轉崗的作息時間表：周一t3，周二東東，周三國航，周四bgs，周五交通協管，周六業務科，周日航食。我每天就這樣不知疲憊的在各個崗位穿梭著，累得全身無力，回宿舍睡上一覺，似乎成了一劑良藥；餓得早已過了吃飯的時間，回宿舍煮上一包方便面，似乎成了一頓美食。當時我把轉崗的每一條路看成是坦途，殊不知，有時真的像是蜀道，難于上青天。但最終憑借兩大法寶攻克了這“蜀道”，那就是教師身負的神圣使命感和高度的責任心。

面對這此遠離家鄉，遠離父母，剛剛進行角色轉化的孩子，我既要當好他們的臨時父母：在工作中像父親給予他們幫助與鼓勵，在生活的中像母親給予他們關愛與呵護。又要履行教師的職責，即時開啟他們被問題困擾的心鎖，幫助他們掃清前進道路的障礙。

1、用無聲的愛感化學生-取得信任。

學生剛到機場工作時，由于要把大部分精力用于熟悉工作崗位上，所以為了讓他們不再為生活的中的瑣事所擾，我義不容辭地為學生做好后勤保障工作。記得我把學生們急需的北京電話卡放在他們手里時，學生們高興地說：“劉老師，您怎么知道我們要買卡?！蔽倚χ卮穑骸罢l讓我叫劉欣呢，你們的事就要事事留心呀！”學生們被我逗笑了，也和我的關系拉近了。他們對我不再有顧慮，像孩子對自己的父母一樣，讓我幫助他們干這干那，買東西，送東西是常有的事。有誰病了，第一時間給我打電話：“劉老師，幫我買點藥吧！”遇到病重的學生，我會第一時間陪他去看病，照顧他。有時想想，我是不是管得太多了，會不會把他們慣壞。但轉念一想，都是十七八的孩子，沒有父母的呵護，我再不管他們，沒有被愛，怎會去愛。每當看到他們得到幫助后對我誠摯的感謝，看到他們把我當作他們的親人對待時，我就深深感受到他們對我的那份信任。有道是“大愛不言謝”，那么我的無私小愛讓學生們懂時感謝這又是多么大的財富呀！

2、用有聲的愛打動學生。

能夠在全亞洲最大的國際機場工作的的確是一件令人稱羨的事，可是機場崗位繁多，并不都是環境優雅的工作場所。就拿我帶的這班學生來說，他們都在外面執勤站崗。有的崗位連簡易的崗樓都沒有，飽受風吹日曬之苦，有的崗位。天和農民工在一起，站在施工的大土坑周圍，甚至工作區的飲用水都是黃的。在理想的工作環境與現實生活的的巨大反差下，以及個別往屆學生的不良輿論引導下，學生們的思想起了波動。面對這一切，我堅持對學生從正面教育出發，少批評，多鼓勵，告訴他們要根據自身實際情況的，并結合當今社會嚴峻的就業形勢，擺事實，講道。，讓他們意識到困難是暫時的。只有經歷了磨難，才會獲得開啟成功大門的機會。記得當時我給學生講到了我自己，我說：“人生中哪有沒有困難的時候，就拿老師來說，孩子只有十個月大，為了工作需要，拋家舍子，吃不好，睡不好，我這一切為了什么，難道你們的困難比我還要大嗎？”聽了這番話，好多同學們都垂下了頭，有的當即表示會像我一樣敢于面對困難，克服困難?？墒莿倓偣ぷ髁艘粋€月，一個叫李欣的同學找到我說他不想在這工作了，況且家庭較優越，父母也不指望他掙錢。聽了他的話，我意識到讓他父母幫著做工作是不太可能了，只有給他做更細致地思想工作，使他端正態度，轉變思想。于是，我天天到他宿舍門口找他談心，一談就是十一、二點。當時正值炎夏，蚊子咬得我渾身是疙瘩。我連去了四天，李欣終于想通了，他對我說：“劉老師，就沖您被‘進口蚊子’咬成這樣，還天天給我做工作，我也不走了，我要踏實工作，做個不靠父母的真正男子漢?！蔽倚χ嬖V他：“被蚊子咬算什么，全當義務獻血了，看到你懂得珍惜，學會感激我真的很高興?！本瓦@樣，每當遇到在工作中遇到困難的學生，我都會第一時間去開導他們，鼓勵他們。因為解鈴還需系鈴人，如果不化解困擾他們的心結，強留他們工作是沒有用的。同時我會針對他們各自的性格特點，爭取適宜的談話方式曉之以。，動之以情地感化他們。這無形的愛的方式成為學生與我溝通的橋梁和化解困癥的良藥。

此外，對待在機場工作的學校其他畢業生，只要學生找到我，我都盡力幫助他們。特別是同事秦文霞、趙晶兩位老師重返學校后，我獨自承擔他們遺留的所有工作。記得有個叫朱哲的同學，他早在一年前因故離開機場，但由于當時走得倉促，沒有拿行李，后來想起來，跑到機場讓幫他找行李。我多處打聽，跑了兩天，終于在一間倉儲將他的行李和寄存的東西找到。秦老師班級的程思偉因感冒而身體虛弱，在晚上點名時昏倒，被送往醫院后，機場有關人員將他的情況的告訴我，我立刻趕往醫院，一直守護在他身邊，直到他輸完液，又護送他回宿舍，已經凌晨5點多了。03級我認識的一名畢業生，來機場工作兩年后又想通過函授繼續學習，想讓我幫他補習數學。我因白天要轉崗，晚上又要到宿舍看望學生，實在沒時間?？墒翘煜履挠欣蠋煵幌矚g愛學習的學生呢！我只有像在海綿里擠水那樣擠出時間給他輔導，這個學生看到我這么辛苦還幫他，學得很認真，再加上他資質聰明，10月份順利地考上了北京某大學的成教學院。

我所做的這一切不求學生的任何回報，就像全天下父母對待自己孩子一樣，只有無私的愛。

作為學校派駐機場的帶實習老師，一方面我要代替家長成為學生們的監護人，另一方面我又是機場聯辦學校的代表，要積極配合機場做好對學生的管理工作。為了使家長們放心，我經常給他們打電話，對孩子的工作表現及生活的狀況及時與之溝通。特別是對那些對機場工作環境有誤解的家長，耐心地給他們作客觀詳細的介紹，維護機場的良好聲譽。然而，由于機場部門繁多，人際關系復雜。因此，我會經常遭到一些不好相處的機場人員的刁難。說實話，心里真的很委曲，但為了學校，為了學生，我以特有的耐心、誠心與他們相處，從而表現出我校老師的良好素養。但是，當遇到機場對學生做出的不合理的處罰時，我又會站在學生和家長的一邊，為學生爭取公正待遇。如有一個叫桂愛龍的學生，一年前因機場說他患有夢游癥，被單方面解聘，與此同時讓他交1800元違約金。該學生與家長的態度是堅持不交這筆錢，幾次和當時帶實習的老師找機場交涉卻一直沒給答復。后來這名學生家長給我打電話，也許是此事拖得太久了，家長也沒耐性了。于是在電話里情緒非常激動，措辭非常嚴厲，并稱如再不解決，就去學校質問。在得知事情原尾后，我本著實事求是，為學生服務的原則。一方面耐心地勸導家長，給他吃寬心藥，另一方面與機場相關人員交涉，我先后找了機場人事部門的負責人、學生工作部門的經理，并根據《勞動法》的相關依據，對事情進行了客觀的分析。因為這是用人單位單方面終止合同，所以不應收取該學生的違約金，在我的據。力爭下，機場終于答應了我們的要求。三天后，我通過電話把事情解決的過程和結果告訴了學生家長，他聽后除了對我表示感謝之余，也流露出對學校信譽的稱贊。

自古有言道：“兒行千里母擔憂?！痹跈C場工作的每一位學生的情況的都牽著他們父母的心。在社會不良分子張志鵬對我班學生進行勒索未果后，他窮兇極惡地將一名學生腿部扎傷。當時學生的膝蓋外被劃開了又深又長的一道口子，要及時進行手術，情況的很緊急。當時急需4000元的手術押金，我身上沒有那么多錢，于是跑到學生工作的部門找相關人員借了錢立刻給他做手術。手術順利結束后，我趕緊給學生家長打電話說明情況的并報平安。這一夜我始終陪護在學生身邊。第二天，當家長趕到醫院看到孩子狀態很好、一切平安時，懸著的心落下來。我通過細致耐心地工作讓家長看到無論是校方，還是用人單位都是對孩子負責的。后來，當家長從孩子口中得知，我在該生住院的半個月，除了轉崗，處理其他事物外，幾乎每天都去看望他。來時不僅帶上水果和小食品，還和他聊天，晚上11點多才離開。家長們看到我的工作做得這么細致，孩子被照顧得這么好，非常滿意。積極配合我的工作獨自承擔了4000元醫療費。

在機場工作的九個月，天天面對50多個孩子，晚上躺在床上，飛機起飛的隆隆這聲讓我久久不能入睡。我想的最多的就是我的家人。我來北京時，孩子只有十個月大，正是累人的年齡。岳父母為了給我分憂，毅然承擔起照顧孩子的重擔。老人們身體都不太好，但每每想到他們在帶孩子累得一頭水、一頭汗時，我都很不忍。剛剛休完產假的妻子，每天既要上班，又要操持家務。特別是孩子幾次患病，家里暖氣漏水等事，她都瞞著我，一個扛下了所有的擔子。每個月回家休息期間，她知道我肯定顧不上治療自己皮膚過敏的病癥，都會買好藥給我擦涂。我的父親因患糖尿病病發癥導致右眼白內障，但血糖一直降不下來無法手術。后來在母親的`陪伴下來北京看病治療，老倆兒口一直住在三姨家，都沒有告訴我。面對親人對我工作的支持，我真是無以言表心中的感激，只有更加努力地干好工作來回報所有關愛我的人。

勘察員工作總結篇六

自2015年參加工作以來，我一直以社勘部所提倡的“五個不能”作為自己工作質量的標準：一是本職工作不能在我手里出現差錯;二是領導交辦的事不能在我手里耽誤;三是承擔的項目不能在我這里出現積壓;四是來的客戶不能在我這里受到冷落;五是大隊的形象不能因為我受到損害。在工作量大、時間緊、任務重的情況下，主動放棄休息時間，不分晝夜加班加點工作。

本人在工作之余始終堅持自身專業技術及文化素質的提高，本年度順利進入了成都理工大學進行為期3年的工程碩士在職學習。同時在工作中也不忘自身文化素質的提高，在參加貴州省第九屆“新長征”文藝創作活動過程中，該同志的作品《五指峰》獲優秀獎，并同時在《杜鵑花》雜志發表。該同志在完成單位交辦的各項任務的同時，勤于在工作實踐中進行總結思考，其所寫的《關于地勘實體存在問題的幾點思考及解決方案的初步設想》對單位項目質量管理方面有一定的參考意義。

工作以來，本人在專業技術工作方面業績顯著，獲得同事和領導的公認與一致好評：

2、完成了威寧縣煤礦普查、道真鋁土礦普查探礦權報盤工作;。

3、完成了普安縣煤礦、大方縣鐵礦詳查探礦權延續等設計工作;。

4、完成了遵義市水庫壓礦評估、盤縣煤礦地災評估等評估工作;。

5、參與了遵義縣、習水縣、開陽縣煤礦三個省基金項目普查設計工作。

同時在專業技術工作方面也還有下下幾點需要提高改進：

第一，由于工作年限較短，工作經驗相對欠缺，專業知識不系統，欠全面，專業技能還有待更進一步的提高，在工作中表現為對多數地質現象只見樹木、不見森林。

第二，需要時刻懷著謙虛、謹慎的態度，遇到問題，在力求自身解決的同時，要虛心向各老一輩地質專家請教，虛心向周圍的同事學習，在遇到比較棘手的難題及疑問時，要多向單位領導請求指導，力求完善的處理問題，防止問題進一步擴大。

第三，由于社勘部的工作與國土管理部門及業主的交流、溝通較多，在努力完成項目成果資料編制的同時，還需要花較多的時間及精力與相關部門及業主進行交流和溝通，交際能力與專業技能同樣重要，需要不斷的歷練才能有望提高，以更好的適應今后工作的需要。

勘察員工作總結篇七

管理辦法（試行）。

第一章總則。

第一條。

為規范和加強我省高速公路建設項目的設計勘察工作，提高設計質量，根據交通運輸部《關于進一步加強公路勘察設計工作的若干意見》（交公路發[2011]504號文）的有關要求，結合我省實際和試點情況，制定本辦法。

第二條。

本辦法適用于浙江省內新建和改擴建高速公路的設計勘察工作，普通國省道和重要縣道項目參照執行。

第三條。

本辦法中設計勘察是指公路工程中的外業勘測和地質勘察工作，包括初步設計階段的初測初勘、技術設計（如有）和施工圖設計階段的定測詳勘等工作。

設計勘察工作應當符合現行相關標準和技術規范的規定，符合項目勘察設計招投標文件和設計合同書等的相關內容，滿足項目設計工作的需要。

第四條。

為確保地質勘查的工作質量，由建設單位委托專業單位對地質勘察工作開展情況進行全過程核查。

第五條建設單位對設計勘察工作總體負責，負組織管理責任；勘察設計單位對設計勘察工作質量負直接責任；建設單位委托的專業單位對其核查工作質量負責。各級交通運輸主管部門對相關設計勘察從業單位工作進行監督管理。

第二章設計勘察準備。

第六條。

勘察設計單位在進場前應根據項目的實際情況和合同要求，組建項目勘察工作組，明確分工，落實責任，制定詳細的工作計劃。

第七條。

勘察設計單位進場后須對工程全線進行現場初步踏勘和調查，根據踏勘和調查情況，分階段編制詳細的初步設計、技術設計（如有）和施工圖設計階段的勘察事先指導書。

事先指導書的主要內容應包括勘察工作的內容、方法、質量要求和計劃工作量，重大或特殊結構、不良地質、特殊地質工點勘察工作的內容、方法和工作量，超出設計勘察合同約定工作量的合理補償辦法，計劃進度及完成日期，完成勘察工作的保證措施，提交資料和成果的要求。

設計勘察事先指導書格式詳見附件1。

第八條。

由兩家及以上勘察設計單位承擔的項目，建設單位應督促總體設計單位牽頭確定總體勘察設計原則，各勘察設計單位分別編制事先指導書。

第九條。

事先指導書須經建設單位組織相關單位進行審核，審核通過后方可實施。

對事先指導書的主要審核內容有：

（一）事先指導書內容是否齊全，格式是否滿足規定要求；

（四）事先指導書能否滿足指導設計勘察工作的需要。第十條建設單位對事先指導書審核同意后，報省交通運輸廳備案。

第十一條。

勘察設計單位在勘察前，應組織相關人員進行勘察工作交底。

第三章設計勘察實施。

第十二條。

勘察設計單位應依據批準的事先指導書，進行外業勘測和地質勘察工作，工作過程中必須確保勘察工作量、工作深度和工作質量，保證勘察人員的人身安全，并保護環境。

第十三條。

在地質勘察過程中，勘察設計單位應根據實際地形和地質的變化情況，動態調整工作方法和工作量，方案調整需報建設單位備案。

如有以下重大調整須經建設單位同意后方可實施。

（一）線位發生重大變化或新增比較線；

（二）（特）大橋、（特）長隧道等結構物的位置和形式明顯變化；

（三）互通、服務區和收費站等位置和形式明顯變化；

（四）涉及動用勘察設計招標文件中暫列金額的情況；

（五）其它重大調整情況。

第十四條。

在地質勘察過程中，建設單位委托的專業單位應依據事先指導書對地質勘察工作進行全過程核查，并做好相關記錄。

第十五條在地質勘察過程中，建設單位如認為勘察方案需調整時，應認真聽取勘察設計單位意見，并按照內部管理程序下達調整方案。

第十六條項目初審單位應了解設計勘察各階段工作情況和成果，加強外業勘測工作的技術服務。

第四章設計勘察驗收程序。

第十七條。

勘察設計單位基本完成外業勘察、室內試驗和資料整理，并經過勘察設計單位內部審核后，編制勘察驗收成果報告。

設計勘察驗收成果報告格式詳見附件2。第十八條。

（一）勘察設計單位向建設單位提出驗收申請；

（三）建設單位邀請有關單位和專家進行驗收，并提出驗收意見；

（四）通過驗收后，由建設單位將批準意見（含成果報告、核查報告）、驗收會專家組意見和勘察設計單位答復意見等資料報省交通運輸廳備案。

第十九條。

初測初勘驗收一般采取現場踏勘和室內會議相結合的形式。定測詳勘驗收根據項目具體情況，可采取室內會議形式，也可采取現場踏勘和室內會議相結合的驗收形式。

第二十條。

參與驗收的專家一般由地質、路線、路基和結構等專業具有豐富工程經驗的技術人員組成。

第二十一條。

凡屬下列情況之一的，建設單位不得組織驗收：

（一）事先指導書未經建設單位審核同意或未及時到省級交通主管部門備案；

（二）驗收資料嚴重不全的，外業勘察及室內實驗完成量不滿足要求或深度不足的；

（三）驗收成果報告未經過勘察設計單位內部審核、簽署的；

（四）勘察周期未達到有關文件要求的。

第二十二條。

驗收專家組根據相關規范和事先指導書的要求，對勘察驗收成果進行評價，提出具體驗收意見。

第二十三條。

凡驗收不合格的項目，勘察設計單位應進行相應的補充完善后，按程序重新申請驗收。

第二十四條。

驗收不合格或未經驗收的項目，不得開展內業設計工作。

第五章設計勘察驗收內容。

第二十五條。

初測驗收內容：

（二）按照現行《公路勘測規范》的相關要求，核查地形圖測量范圍、精度及成圖；

（三）路線放樣控制樁設置的間距、位置等是否滿足各專業調查工作的需要；

（七）路線比選方案是否進行同深度的設計勘察。第二十六條。

初勘驗收內容：

（四）提交的驗收成果資料是否已基本查明工程的總體地質條件；對路線、路基、橋梁、隧道等方案比選起控制作用的不良地質和特殊性巖土類型、范圍及性質是否已基本查明，其對工程危害程度的初步評價和提出繞避或處治對策的依據是否合理；各路線方案的工程地質條件是否已基本查明，提出的基本結論是否充分、合理。

第二十七條。

定測驗收內容：

（一）平面及高程控制點的檢測情況，包括控制點的布設及成果精度；

（二）按照現行《公路勘測規范》的相關要求，核查路線中樁設置的間距、位置、精度等；

（三）路基橫斷面的測量方法及精度情況能否滿足相關要求；

（六）核查全線路線平面及縱斷面設計指標采用的合理性，是否滿足規范要求；局部路段能否進一步進行優化。

第二十八條詳勘驗收內容：

（四）提交的成果資料是否已查明總體工程地質條件；不良地質和特殊性巖土類型、范圍及性質是否已查明，其對工程危害程度的評價意見、建議處置措施等是否合理；是否查明路基、橋梁、隧道等構筑物的工程地質條件。

第六章附則。

第二十九條。

本辦法由浙江省交通運輸廳負責解釋。第三十條。

本辦法自2012年9月1日起實施，此前由浙江省交通運輸廳發布的規范性文件，凡與本辦法相抵觸的，以本辦法為準。

附件：1.高速公路項目設計勘察初測初勘（定測詳勘）事先指導書格式。

2.高速公路項目設計勘察初測初勘（定測詳勘）驗收成果報告格式。

3.高速公路項目地質勘察初勘（詳勘）核查報告格式。

勘察員工作總結篇八

委托單位(甲方)：

勘查單位(乙方)：

受**海工貿有限公司(以下簡稱甲方)委托，四川省地質礦產勘查開發局四o五地質隊(以下簡稱乙方)承擔**海工貿有限公司所屬的山南地區隆子縣余對鉛多金屬礦地質勘查工作。為明確雙方權利、責任和義務，本著雙方自愿、*等互利的原則，按照《^v^民法典》的相關規定簽訂本合同，雙方共同遵守。

一、項目名稱。

山南地區隆子縣余對鉛多金屬礦普查。

二、工作地點、工作內容、主要工作量。

1、工作地點。

山南地區隆子縣。

2、工作內容。

在礦區現有工作成果基礎上，對礦區范圍開展地質勘查(普查)工作。

3、主要實物工作量。

因本礦區前期地質工作未系統完成，原勘查(普查)設計依據不足，乙方在后續勘查過程中，需根據實際情況對原勘查(普查)設計進行調整或變更，最終以雙方認定的工作量為準進行地質勘查工作，并以實際完成工作量據實結算。

三、地質工作費用計價。

地質工作費用預算、結算以*、^v^共同頒發的《地質調查項目預算標準(20xx年試用)》為計價基礎，地區調整系數為。

2、計價方法：

經按以上計價標準測算各項目工作費用后確定：勘查工作費用最終按實際完成的工作量據實結算。

3、本次地勘工作費用除實實物工作量按《地質調查項目預算標準(20xx年試用)》計價外，需另外單獨計費的為：

(1)、地質勘查咨詢費萬|年(大寫：拾伍萬元|年);。

(2)、乙方對原勘查(普查)設計依據礦山礦產稟賦情況進行調整或變更產生的費用(含評審費)由甲乙雙方協商后補充協議另行計費。

四、技術工作依據、質量要求、提交成果。

1、工作依據。

經甲、乙方協商修改后的《礦區勘查設計》;《固體礦產地質勘查規范總則》(gb|t1390820xx)、《銅、鉛、鋅、銀、鎳、鉬礦地質勘查規范》(dz|t0214-20xx)等。

2、質量要求。

成果報告達到相關規范、標準要求，通過甲方驗收及自治區國土資源廳評審即視為質量合格。

4、提交成果。

提交《山南地區隆子縣余對鉛多金屬礦普查地質報告》及附圖、附表。給甲方提供五套成果資料(含電子資料)。

五、工作期限。

野外工作時間：20xx年10月24到20xx年10月23日。

成果提交時間：20xx年10月1日。

六、甲乙雙方主要義務。

(一)、甲方的義務。

1、甲方在勘查期限內需對礦山進行地質勘查投入，投入資金需滿足地質普查工作需要。

2、甲方應按本合同規定的時間和金額向乙方支付工程款。

3、乙方在地質工作過程中因地質情況發生變化，原設計工作量需要調整時，甲方接到乙方的通知后7日內應書面通知乙方是否同意修改或調整工作量，否則乙方將按照設計工作量施工。

4、甲方在權對乙方的各項工作進行監督、檢查、驗收等。

5、甲方負責地方關系協調及相關費用。

6、甲方負責地質工作中林地、土地等的征用和相關的經濟賠償。

7、甲方負責并承擔普查地質工作中探槽及坑道施工、施工道路修筑、鉆孔場地*整等工作及相關費用和安全責任。

(二)、乙方的主要義務。

1、乙方應具備相應的勘查資質和技術力量。按照設計、規范進行地勘工作;承擔勘查工作的安全責任，并保證提供的資料真實、準確、可靠。

2、乙方應按要求施工，保質保量完成各項工作。初步查明勘查工作范圍內可能存在的其它固體礦產生并通報甲方。

3、乙方自行負責地質工作中所需設備、儀器、生產資料及生活物資。

4、在勘探期間與該區域有關的所有報件、核查、年檢等均由乙方負責，費用乙方自理(費用不含礦權延續相關資料及事宜)。

5、工作中實際情況與設計不符或發生矛盾時，乙方有義務及時通報甲方，由甲方決定是否修改設計或調整工作量或是否終止施工。

6、乙方必須做好資料的保密工作，所有和該項目工作內容有關的資料應全部提交甲方。

1、為了保證乙方工作順利開展，甲方應在簽訂合同后5個工作日內，預會給乙方本合同商定的20xx年地質勘查咨詢費萬元(大寫：拾伍萬元)，20xx年地質勘查咨詢費萬元(大寫：拾伍萬元)在20xx年10月30日以前全部支付。20xx的地質勘查咨詢費萬元(大寫：拾伍萬元)在20xx年10月31日前全部支付。其余款項按后續簽訂的補充協議約定時間支付。

2、甲方所付款項一律通過銀行轉賬支付到合同約定的單位賬戶，否則視為未支付處理。

八、違約責任。

合同一經簽訂，甲乙雙方無論任何一方違約或單方面解除合同，均按本合同預算總費用的10%作為經濟賠償支付給對方。

九、其他事項。

1、本合同未盡事宜，雙方可隨時協商解決，簽訂補充協議。

2、本合同一試六份，甲乙雙方各持三份。

3、本合同自雙方簽字、蓋單之日起生效。

甲方乙方。

_____年_____月_____日：

甲方：

乙方：

甲方委托乙方承擔長春市兩橫兩縱快速路之西部快速路x5標段監測項目地質鉆孔工作。根據《^v^民法典》和《建設工程勘察設計合同條例》的有關規定，結合本工程的具體情況，經共同協商達成以下勞務協議，以茲共同遵守。

第一條：工程概況。

工程名稱：長春市兩橫兩縱快速路之西部快速路x5標段監測項目地質鉆孔工作。

工程地點：長春市衛星路與前進大街交匯北*建工集團施工現場。

第二條：鉆孔方式及內容。

鉆孔方式及內容：鉆直徑110mm孔埋設測斜管。

第三條：工期要求。

本工程工期共計10天：

由20xx年9月15日至20xx年9月25日。

第四條：工程質量要求及驗收標準。

滿足測斜管安放及相應后期監測任務的操作，保證測斜管安裝符合相關規范要求。

第五條：收費標準及付費方式。

合同價格60元/m。

付費方式現金支付。

乙方必須在甲方支付完工程款之后，為甲方出具正式勞務公司發票。

第六條安全生產管理和責任要求。

根據國家有關法律、法規，乙方應嚴格執行雙方簽訂的工程勘察安全協議。

一旦發生安全事故，乙方要對由此產生的損失進行全額賠償。同時甲方責令乙方停工整頓直至清退出場。

第七條環境管理責任要求。

根據國家有關法律、法規，乙方應嚴格執行雙方簽訂的工程勘察環境管理協議，做好環境管理。

第八條：甲方、乙方責任。

甲方責任。

負責協助協調乙方施工過程中與主承包單位各個有關部門的關系，保證施工順利進行。

甲方現場技術人員和鉆探質量監管人員對乙方現場的安全、質量、文明施工和環保等方面工作進行交底，有權進行現場監督檢查，如發現質量不符要求或乙方人員違規操作、存在質量、安全隱患時，有權立即責令乙方停止施工進行整改，整改合格后，經甲方同意方能復工。

按照協議規定按期支付鉆孔勞務費用。

乙方責任。

乙方應按國家技術規范、標準、規程和甲方的技術要求進行工程鉆孔，按本協議規定的時間提交質量合格的監測點位，并對其負責。

服從甲方現場人員安排，在指定的位置施工。按甲方技術要求進行施工。

嚴格按《鉆探、靜力觸探、室內試驗技術質量要求》及勘探任務書要求進行工作。

作好工地安全、保衛工作，對施工人員、設備的安全負責，對施工人員及施工場地的治安保衛工作負責。

加強施工進度管理，按時完成施工任務，在接到甲方現場人員通知后5天內設備人員必須進場。

乙方派遣的地質技術人員技術水*及工作能力必須滿足甲方的要求，并及時到地質勘探項目進行地質工作。

建立健全安全生產規章制度，并嚴格執行，乙方對在勘探過程中造成的一切設備、車輛、人身、各類(地上或地下)管線等安全責任事故，負全部責任。特別在試坑挖掘過程中，一定配齊人員和安全設備，做好防護措施，確保人員人身安全，出現安全責任事故，乙方負全部責任。

乙方對所有承擔的勘探不得轉包、分包。如發生技術水*及能力所無力承擔的勘探工作，須提前15天向甲方以書面形式報告。甲方有權在總費用中扣除無力承擔部分，另行委托其他單位,外委發生的費用大于本合同的費用,超出的部分由乙方承擔。如不然造成甲方工期拖延及經濟損失乙方需承擔相應責任。

乙方不按投標承諾內容及時向施工現場派駐合格足夠的技術人員和設備，以至影響甲方工期，經甲方口頭要求后，并在甲方正式開工通知下達7天內仍未到位，甲方有權單方解除合同，另行委托其他單位，由此造成的一切損失及責任由乙方承擔。

乙方應做好勘探場區環境保護工作，做到泥漿不亂流、不違反現場文明施工。撤場時應回填鉆孔、清除垃圾和泥漿、恢復破壞的各類設施。勘探時應給施鉆人員配齊合格的勞動保護用品、按安全操作規定進行勘探操作。

第九條：違約責任。

由于甲方未給乙方提供必要的工作條件而造成停、窩工或來回進出場地，甲方應付給乙方停、窩工費。

甲方未按合同規定時間(日期)撥付工程款，每超過30日，應償付未支付工程款的逾期違約金。

乙方未按甲方要求完成現場工作或技術工作，甲方有權將工作切割發包給其他單位，發生的費用由乙方承擔。

乙方因工作質量低劣引起返工或造成工程損失，應繼續完善工作，并根據造成的損失情況承擔經濟和技術責任，甲方可視造成的損失大小，減少或不付工程費用。

乙方如工作錯誤造成工程重大質量事故(例如：偷尺、偷芯等)，除免收受損失部分的工程費用外，還應付與直接受損失部分工程費相等的賠償金。

由于乙方的責任延遲工期，每延遲一天，應向甲方償付相當于工程合同總價_1_的違約金。

未經甲方同意，乙方擅自撤離作業現場，甲方不支付乙方所完成的勘察費用，并永久取消乙方承接甲方工程勘察的資格。如因乙方擅自撤離作業現場給甲方造成損失時，甲方有權要求乙方進行賠償。

第十條糾紛的處理。

本合同執行中如發生糾紛，雙方應及時協商解決。協商不成時，可以直接向甲方所在地人民法院起訴。

第十一條其他約定事項所有勘探合同以補充合同為準。

本合同如有未盡事宜，需經雙方共同協商，作出補充協定。補充協定與本合同具有同等效力。

第十二條其他。

本合同自雙方簽字、蓋章之日起生效,全部工程驗收后失效。

本合同一式2份，甲方執1份，乙方執1份。

甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)。

代表人：(簽字)代表人：(簽字)。

住所：住所：

電話：電話：

開戶銀行：開戶銀行：

銀行帳號：銀行帳號：

_____年_____月_____日：

甲方：(以下簡稱甲方)。

乙方：(以下簡稱乙方)。

受內蒙*蒙神商貿有限責任公司委托，內蒙古自治區煤田地質局153勘探隊作為投標單位應邀參加該工程投標并中標。根據招標文件及有關規范要求，我單位經現場踏勘和分析以往地質資料，編制了《內蒙*蒙神商貿有限責任公司蘇白溝煤炭地質勘探設計》和施工的任務。通過煤炭資源勘探，查明區內煤炭資源賦存情況及開采技術條件，為企業的可持續發展提供可靠的后備能源基地，為建井和煤礦開采提供地質資料，并提交通過評審認定的煤炭資源儲量。

依據《^v^民法典》的相關規定，經雙方協商，同意簽定地質勘探合同，具體內容如下：

一、勘探地點：內蒙古自治區鄂爾多斯市鄂托克旗境內桌子山煤田蘇白溝。

二、勘探區面積及范圍：

本次勘探區范圍而積為，具體由下面拐點坐標連結組成：勘查區拐點坐標一覽表：

井田為一不規則多邊形，南北最長約9258m，東西最寬約5371m，面積約為(包括應剔除鄂旗塔格圖溝硅石礦一采區面積約)，蘇白溝井田實際而積約。

三、乙方向甲方提交成果文件時間：

1、乙方進行項目實地調查，根據以往勘探成果編制((內蒙*蒙神商貿有限責任公司蘇白溝地質勘探設計書》。

2、乙方應按經評審機構及甲方審查確定的勘探設計說明書中的要求完成野外工作。

3、乙方應于20xx年3月1日起進入施工現場，20xx年7月31日提交最終地質勘探報告并通過內蒙古自治區國土資源廳評審。地質勘探報告紙面版一式8份，電子光盤1份。

四、甲方的權利及義務：

1、甲方負責并參與施工設計、最終地質勘探報告的初審工作，評審費由乙方承擔。

2、甲方承擔地質勘探工程及其它雙方約定由甲方承擔費用，并按合同約定的付款方式按時向乙方支付。

3、甲方負責鉆機進場一通三*工作，負責道路修通、場地*整等工作，以及負擔青苗賠償、草原管理等費用，確保正常施工。

4、如果出現當地阻止乙方勘探等情況，可由甲方要求當地*出面協調解決，所增加的費用由甲方承擔。

5、積極配合乙方處理勘探期間所出現的問題和工程進度驗收工作。

6、對整體工程質量甲方有權跟蹤監督，對不符合標準的工程質量有權提出整改處罰意見。

7、對勘探工程原始資料組織野外驗收。

五、乙方的工作任務、權利及義務：

(一)煤田地質勘查任務：

1、向甲方提交控制區內的資源勘探及水文地質勘探設計并通過內蒙古自治區地質調查院評審中心評審通過備案。

2、查明井田內各斷層要素。

3、查明井田內落差大于5m以上的斷層，其*面位置誤差應控制在20m內，并對小構造的發育程度、分布范圍也作評述。

4、控制井田內主要煤層的底板標高，查明煤層頂底板的巖性、硬度。

5、查明井田內主要煤層的露頭位置，其*面位置誤差不大于20m。

6、圈出井田內主要煤層受古河床、古隆起等的影響范圍。

7、研究井田內主要煤層厚度變化趨勢，確定可采邊界。

8、確定煤層風氧化帶范圍。

9、確定含水層的巖性、含水性及礦井水補給量，并預測礦井涌水量，對礦井水文地質條件和環境地質條件進行評估。

10、對儲量進一步核實。

11、編制、提交勘探區的最終綜合勘探報告。

(二)乙方的權利及義務：

(3)、1/5千地質水工環災地質圖修測：38km2;。

(6)、抽水測驗：6層次/6個孔;(7)、工程地質巖樣：6個鉆孔;(8)、煤樣測試：29個鉆孔;(9)、編制地質報告：1套。其工程測量符合《國家煤田鉆孔、工程質量驗收標準》和本煤田《勘探設計》要求。水文孔其孔徑等施工程序均按水文孔要求施工，以了解井田水文地質情況。煤鉆、水位勘探費用均按實際完成工作量每米價格多增少退，據實結算(廢孔不算鉆探工程量)。乙方負責勘探區1:5000地質填圖(修測)包括水文地質圖地質填圖工作。

1、乙方負責施工設計、地質三邊工作，提交編制勘查地質報告，做好其它技術工作。

2、乙方負責煤、巖樣采集、化驗等工作。

3、乙方在地質調查及勘探中自行承擔所有安全負責任事故和一切保險費用，甲方不承擔乙方的任何安全責任。

4、乙方在施工過程中，部分工程需其它單位配合完成時，應在事先征得甲方書面同意的前提下選擇與乙方有同等資質的單位實施，并負責監督檢查，確保工程質量。工程質量達不到設計要求，按乙方違約處理。

5、乙方在施工過程中，應定期向甲方以各種形式通報工程進展情況，接受甲方監督、檢查與指導，確保工程質量與施工進度。

7、本項目所有形成的地質資料全部歸甲方所有，乙方負有對外保密的義務，未經甲方許可，乙方不得向任何第三方提供報告成果資料。

8、乙方保證具有相應勘查資質及施工設計資料，并將有關資質證書復印件交甲方一份留存。

9、應根據工作需要，按甲方要求調整計劃和相應成果資料提交的時間。

10、乙方應按照國家現行的標準、規范、規程和甲方的技術要求進行調查和地質勘探，調查和地質勘探的基本資料應完整、準確、可靠，勘察方案論證充分，計算成果可靠。調查和地質調查報告的深度滿足相應的有關規定要求。按合同規定的時間向甲方提出成果，并對其質量負責。

11、乙方勘查工作的原始記錄應當在勘查過程中及時整理、核對，確保取樣、記錄的真實性和準確性，嚴禁離開現場追記或補記。應認真保存好各種地質樣本，對各種樣品應封存保管，以備甲方核查。

12、乙方承諾對地質勘查工作履行后期服務，及時解決采礦中與勘探工作有關的問題。

六：綜合報告中對勘查的質量要求：

1、鉆探：要求甲乙級孔率達到95%以上。

2、測井：執行《煤田地球物理測井規范》(dz/008093)標準，煤層甲乙級率100%，甲級孔率95%以上。

3、化驗：按具體化驗項目，采用現行的行業相應標準，其誤差在標準規定范圍內。

4、地質報告：以內蒙古自治區地質調查院評審機構確認批復結果為準。

七：資金費用、結算及付款方式：

(一)經雙方協商，根據國家地質礦產調查局收費標準{國家計委(1996)2853號文件｝及招投標計價，結合當前地質勘探市場情況以及鋼材、柴油等物價上漲因素，總工程費用暫時預計為人民幣貳仟陸百零貳萬柒仟元(rmb：萬元)。

(二)工程費用分四期進行支付：

1、甲方應在乙方簽訂合同后，在施工前10日內，甲方預付乙方10%的工程費用作為前期啟動資金，百元整(rmb：元)。

2、第二次付款甲方應在乙方工程過半時，向甲方提交中間成果后，再支付乙方工程總費用的30%，預計人民幣柒佰捌拾萬零捌仟壹佰元整(元)。

3、乙方野外工作完成并經甲方驗收合格10日內，方支付乙方結算工程總費用的30%，預計人民幣柒佰捌拾萬零捌仟壹佰元整(rmb：元)。

4、乙方完成的地質勘探報告經內蒙古自治區地質調查院資源儲量評審中心終審通過后，甲方按照乙方有效工作量以及乙方提交的預算書及預算編制說明經甲方審計據實進行結算至工程總價剩余的30%，預計人民幣柒佰捌拾萬零捌仟壹佰元整()。

5、如不能通過終審，應視為乙方違約。除按照違約條款處理外，還應賠償甲方的經濟損失。

注：乙方收到甲方支付的工程款后，先向甲方出具工程款收據;乙方按收到的款，向甲方開具發票。

(四)勘探工期為20xx年3月1日至20xx年7月31日。野外工期153天。報告編制日期為20xx年8月1日至10月30日，報告編制時間為期以92天后提交^v^門。報告的評審備案時間要求：報告評審的修改次數不超過2次，每次修改的時間控制在5日之內，每次重新報送時間不超過10日。11月15日的評審通過備案。

注：工期以乙方收到預付款10日后起計算。

八、違約責任：

1、此合同經雙方簽字蓋章后生效，合同雙方均嚴格遵守合同規定，如有違約可先進行協商解決，協商不成的任何一方均可向甲方所在地的人民法院起訴。

2、若乙方未按約定期限提交地質報告，每逾期一日應向甲方支付本次勘查總費用的萬分之三作為違約金。

3、若乙方未遵守笨合同的保密義務，擅自向其他單位、個人提供該井田的地質資料。應賠償甲方因此受到的全部損失，并承相關法律責任。

4、不合格的物理點不計費，鉆探工程丙級扣除單孔費用的20%。

5、若甲方原因造成乙方停工時，施工工期得以相應順延。

6、甲方應及時按照合同規定向乙方支付工程費用。每逾三日，應向乙方支付一定的違約補償金。

7、在勘探區域開展采礦過程中，若發現勘探區域實際地質情況與乙方提交的勘查地質報告中所述的地質情況有較大出入時，甲方有權要求乙方支付違約金。給甲力造成損失的，乙方還需要賠償甲經濟損失。

九、其他：

(一)本合同一式八份，均具同等效力，甲乙雙方各持四份。

(二)本合同未盡事宜，經甲乙雙方協商一致，簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等效力。

甲方：乙方：

_____年_____月_____日：