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產業結構分析與交通運輸結構的影響論文篇一
目前全球經濟持續發展,而不同企業之間的競爭,也逐漸變得更加激烈。我國經濟增長過程中,在方式上明顯出現了變化,產業結構方面也在進行逐漸轉變。以往勞動密集型不再居于主體,高技術化產業慢慢得到興起,并且一些高端服務業相較于之前更加繁榮,總體上看產業結構實現了快速升級。為了進一步加強產業結構調整,需要充分結合目前財政金融政策,因為在這方面其往往具有關鍵性作用。本文針對產業機構升級進行相關闡述,就財政金融政策作用展開一定探討。
現階段,國民經濟盡管已經實現持續增長,但是在具體的結構方式方面,仍然不斷發展變化。資本與技術逐漸受到各行各業重視,并逐漸形成了密集型產業,目前已經得到一定程度的發展。與此同時,整體的產業結構方面,也已經實現了持續優化。通常來說,站在產業結構角度進行考慮,要想順利實現調整升級,應該首先保持宏觀環境穩定,另外財政金融手段同樣較為重要,能夠對其形成科學引導,還能夠借助于各種工具,充分貫穿于產業發展。對各大生產要素,也能夠進行一定程度的誘導,使各要素關系方面,也能夠得到不斷優化,產業機構就會實現快速轉換,并且最終得以升級。
一、通過財政金融政策如何影響產業結構升級。
(一)財政政策方面影響。
財政政策從本質屬性來看,一般被認為屬于經濟政策,并且是比較重要的一部分。財政政策通過相應的政策手段,能夠實現收入分配更加合理,經濟也能夠保持更加穩定。國家財政從整體結構上講,不僅包括政策方面的支出,而且包括相應的一些收入[1]。就政府支出這方面而言,一方面包括政府購買,另一方面還牽扯到轉移支付方面的內容。而對于政府收入,一般涉及到稅收與公債。而財政政策應用過程中,不僅能夠直接作用,而且時滯相對來說較短,能夠借助于相應政策工具,予以資源配置方面不斷調整和優化,并且在總需求方面,也能夠實現有效的調節。資源配置具體實施階段,關系也能更加明確。財政政策相關作用之下,還能夠充分引導廣大企業,能夠積極開展各項投資活動,并且激勵廣大投資融資企業,也能夠結合自身實際情況進行持續創新,并提倡和鼓勵企業,能夠持續開展新產品研發,在新工藝方面,也能夠督促其進行合理的引進。
財政政策具體開展階段,能夠利用改變現有的需求結構,進而實現對供給結構方面的作用,產業結構也能夠不斷升級。比方說,利用差異化稅種,或者合理進行稅目設置,能夠讓資本收益作出改變[2]。而在資本流向方面,也能夠受到一定程度引導。此外我們可以利用激勵政策,能夠充分改變外商投資規模,或者說相應的投向,這樣就能夠利于貿易發展,有效推動產業結構化調整,實現不斷升級。
(二)金融政策方面影響。
和財政政策有所不同,金融政策實施過程中,一般需要借助有償手段,進行一定程度的調控,進而能夠促使產業結構調整,使其最終得以優化升級。通過不同的政策工具,能夠有效影響到基礎貨幣,并且充分改變其供應量。比方說通過信貸和匯率,產業或者行業發展過程中,能夠不斷調整自身供給,資金需求就能夠得到滿足[3]。還可以利用調節載體,充分實現經濟資源方面科學配置,產業供給結構從而更加完善,并能夠和社會需求結構彼此協調,產業結構也可以實現優化。金融政策實施階段,受到信貸利率引導,通常就會作用于投資和儲蓄,并且容易產生較為重要的影響。而金融要素,同樣也會明顯受到金融機構引導,能夠對資源予以合理分配,并進一步促進金融結構優化,從而實現良性發展。基于此,應該盡量采取合理的金融模式,并積極開展制度創新。
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我國近年來積極進行財政方面的改革,股票和債券市場充分建立,并實現了一定程度的發展,這也意味著金融機構已經不再拘泥于以往的形式,而是真正實現了多元化[4]。金融活動同樣不再是以前的樣子,而是走向了市場化。與此同時,政府能夠通過相關的法律法規,進行政策方面的引導,開展規范化管理。
二、關于財政金融政策在產業結構升級方面的效應。
(一)總體效應。
我們通過研究經濟轉變趨勢,能夠有效發現,要想推動產業結構升級,需要合理控制各個方面的因素,比如財政支出的過程中,應結合實際合理確定規模。財政支出的過程中,還應該改變原有結構,力求更加趨向于技術型。經濟運行的過程中,還應該結合實際情況合理進行控制稅收。產業結構方面,也力求能夠實現技術化和服務化,只有有效控制這些因素,產業結構才能得以不斷優化升級。
(二)階段性效應。
中國產業結構目前正在不斷優化,積極的尋求轉變。而產業結構進行調整過程中,需要充分遵循一定客觀規律。目前我國第一產業比重方面,已經明顯出現較快下降。而第二產業比重方面,盡管相較于之前有所上升,然而在程度上十分緩慢。在第三產業比重方面,快速進行攀升。目前經濟逐漸實現了全球化,同時這種趨勢也在不斷深入,國內市場得到不斷完善,并且將會和國際市場接軌,一方面為國內企業提供一定的機遇,另一方面帶來比較巨大挑戰。特別是當前市場方面競爭,已經逐漸變得愈加激烈,而基于此種情況之下,目前國內各行各業均不能幸免,普遍遭受了一定程度的`影響[5]。原有產業結構相對較為落后,迫切需要實現不斷升級,這樣才能充分促進國內行業不斷發展。以前財政金融政策相對比較滯后,其中一些規范條例難以支持第三產業,無法促進高新技術產業發展。一般僅僅重視基礎設施方面,并大力投資進行相關的建設,然而伴隨著加入wto,國際環境形勢下,對我國產生了較為重要的影響,就我國財政支出方面而言,在結構上逐漸實現優化。并且一些相關的金融機構,同樣開始鼓勵新興企業,力求實現其較為良好的發展,在進出貿易方面也實現發展的同時,針對這方面的結構,也予以了一定調整。
(三)區域效應。
我國地區之間存在較為明顯差異,經濟發展狀況方面,也相對有所不同。因此各地產業要想實現不斷發展,要想在結構上得以優化升級,需要結合本地財政金融政策。在東部地區,和其他地區進行比較,經濟更加發達一些,第三產業方面發展,也相對來說更加快速。在西部地區,由于西部大開發戰略的影響,國家對此特別關注,并且給予一定程度優惠政策。另外,利用財政金融方面相關政策,能夠有效促進民族地區的發展,并且能夠有效促進其產業結構升級,和其他一些地區,可以更好的經濟來往,有效促進彼此之間貿易交流。
結語。
本文針對產業機構升級進行相關闡述,就財政金融政策作用展開一定探討。目前政府普遍重視產業結構方面的調整,同時制定了一系列相關措施。為了充分迎接經濟全球化帶來的挑戰,我國應做好足夠的準備,并應利用相關的金融財政政策,起到良好的調控作用。在產業結構優化升級過程中,還應該結合當地的實際情況,并充分鼓勵發展高新技術和服務業,促進第三產業的不斷發展。只有這樣,才能實現我國經濟協調持續發展。
【參考文獻】。
產業結構分析與交通運輸結構的影響論文篇二
有學者認為制造商-供應商關系的本質為:工業市場是較集中的,也就是在工業市場中面對相對較少的消費者;工業采購所采購的數量都較大;對供應商而言,大客戶是很重要的;買賣之間是彼此互惠的;工業市場所產生的交易金額相對高于消費性市場。
制造商-供應商伙伴關系可以定義為在供應鏈上居于不同位置的制造商和供應商,在一定時期內達成的一種共享信息、共擔風險、共同獲利的協議關系。關系形成的`原因通常是為了降低供應鏈總成本、降低企業的庫存水平、增強信息共享、改善相互之間的交流、產生更大的競爭優勢、以實現供應鏈結點企業的財務狀況、質量、產量、交貨期、用戶滿意度和業績的改善和提高。
產業結構分析與交通運輸結構的影響論文篇三
論文摘要:改革開放以來中國金融深化進程也取得了巨大的成就。但不容忽視的是在改革進程中由于金融制度、體系的不完善使得我國金融業在發展中仍暴露出很多問題,抑制著金融的進一步深化。對此,本文從金融抑制及金融深化理論研究入手,指出發展找功過金融抑制的表現及危害性,結合我國實際,分析我國金融深化進程。
論文關鍵詞:金融深化,金融抑制,金融制度。
一、金融抑制理論以及金融深化理論。
金融抑制理論與金融深化理論是由美國經濟學家羅納德.麥金農和愛德華.肖在1973年提出的。他們以發展中國家為研究對象,重點探討發展中國家金融與經濟發展之間相互作用諸如金融市場體系不健全、政府對金融業的管制以及外匯市場管制等抑制經濟停滯不前的問題。金融深化理論核心觀點即是要全面推行金融自由化,取消政府對金融機構和金融市場的一切管制與干預,放松對金融機構和金融市場的限制,增強國內的籌資功能以改變對外資的過分依賴,放松對利率和匯率的管制使之市場化,最終達到抑制通貨膨脹、刺激經濟增長的目的。
二、我國金融深化進程。
(一)我國金融抑制現狀。
麥金農認為發展中國家都存在程度不同的金融抑制現象。作為發展中國家的我國,同樣存在金融抑制現象,這種金融抑制的存在阻礙了金融業的發展也放慢經濟發展進程。具體體現如下:
1.利率管制。
近幾年,除了央行為應對流動性過剩、抑制通貨膨脹等原因對利率實行加息政策外,一直實行低利率政策,一年期利率曾低到1.98%,目前利率一直保持2.25%。低利率降低儲蓄的愿望,降低投資的貨幣供給,導致有效投資不足;低利率刺激低收益投資的增加,降低社會平均投資收益率;根據國民收入恒等式,儲蓄與投資缺口又會引起國際收支順差。
2.外匯市場管制。
我國現行的人民幣匯率決定制度是以市場供求為基礎、單一的“有管理的浮動匯率制度”。這一有管理表明該匯率制度仍存在較強的行政干預力量。主要表現在,一是實行嚴格的結售匯制度,使得本幣需求增加,造成升值預期。二是我國貿易政策有嚴格進口管制傾向,壓制了貿易用匯需求。三是人民幣資本項目可自由兌換的管制。
3.歧視性信貸政策。
政府實行信貸配給,將資金分配給政府意愿領域,結果是造成資金使用粗放,投資效益低下,損害市場配置資源作用,同事也削弱了有良好發展潛力企業投資的積極性。
4.農村金融抑制。
由于城鄉二元性的存在,使得現代管理方式交仙先進大型進入那個機構集中在城市,而農村則以規模較小較傳統的民間信用組織為主,農村金融發展落后。
除此之外,還存在制度不完善引起的問題,如金融資產構成不合理、金融組織運營機制不完善、金融市場發展不平衡、金融市場法律法規不夠健全等。
(二)我國金融深化現狀。
面對上述存在的金融抑制現象,我國也加進金融深化進程,實質是一個由完全的計劃經濟向市場經濟過渡,由嚴格的金融管制向逐步放松的`審慎監管變化的過程。我國的金融改革從1978年至今已經取得了巨大的成就。具體包括:金融機構已發展為以商業銀行為中心,以證券公司、信托投資公司、企業集團財務公司、金融租賃公司、保險公司為補充的金融機構體系;金融法規日益健全;銀行、保險、證券等分業經營和分業管理的金融組織體系基本建立;金融工具不斷深化發展;金融市場發展更具層次性,交易產品更豐富,交易機制更多樣。
三、我國金融深化的總體評價。
(一)金融市場的組織結構日趨完善。
我國已初步構建了由借貸市場、資本市場、貨幣市場組成的金融市場體系。在借貸市場上,我國初步形成了商業銀行與政策性銀行合理分工的間接融資格局。市場的融資效率在風險約束和利益約束下,也較改革開放初期有了比較長足的發展。在央行利率調控放松的條件下,金融市場微觀主體在資金價格的決定方面受市場的影響因素增加。
(二)金融深化過程中保持金融管制。
根據我國的國情,政府放手完全實行市場經濟顯然不合理,政府仍需保留對部分政策的管制,防止過分放松管制帶來的經濟波動與風險。應將金融管制與金融自由化發展相結合應用,應該尋找政府金融規制與金融自由化發展的“均衡點”,實現深化目標。
(三)利率市場化得到進一步提升。
以來,中國人民銀行逐步加大利率市場化改革的力度,先后擴大金融機構貸款利率浮動區間、實行再貸款浮息制度、取消商業銀行貸款利率上限、擴大城鄉信用社貸款利率浮動上限、實行人民幣存款利率下浮制度,降低超額準備金存款利率、完全放開金融機構同業存款利率.
(四)農村金融深化的經濟基礎已經存在。
農村家庭聯產承包責任制的實施、雙層經營體制的建立,徹底打破了原來單一的農業經濟格局。使農戶擺脫小農經濟而轉為資金集約的混合經濟,因此產生規模不等的借貸資金需求以及多層面的金融服務需求。這一基礎的產生對于我國要加強農村金融體制建設提供必要性。
四、我國金融深化未來發展道路。
(一)完善農村金融。
加強農業銀行對農村的金融服務質量,使其肩負起支持農村經濟,促進工、農業均衡發展的歷史重任。業務經營向小城鎮轉移,將資金向縣城、小城鎮和工商個體戶傾斜,積極支持重點項目建設,信貸政策向產業化龍頭企業傾斜,積極支持鄉鎮企業發展;充分發揮農業發展銀行政策性的金融功能;深化農村信用社體制改革,發揮農村信用社支農作用;改造郵政儲蓄制度,發揮其為農村金融市場“補血”作用。
(二)強調金融深化質量。
正確對待金融創新。雖然由美國次貸危機引發的全球金融危機,帶來了金融創新的負面效果,但我國仍要重視金融創新為金融發展、經濟發展帶來的好處,堅持以創新戰略來推動建立一個與國際接軌的現代金融體系。然而在創新深化過程中要對金融機構的經營活動和風險管理實行正確的激勵機制,降低金融深化對經濟打來的沖擊與震動。
(三)進一步促進資本市場深化。
促進資本市場的健康發展,有利于證券市場發揮價格調節和優化資源配置的功能。發展資本市場有利于吸引外資進入為我國企業融資增加活力。培育金融市場,提高直接融資比重。如,債券、基金、商業票據等融資工具的發展創新,有助于提高社會的投資質量、數量和效率。
(四)繼續推進利率市場化改革。
漸進的推行,對資本項目進行嚴格管理有利于利率市場化的順利進行和利率市場化以后經濟的健康運行;引入一些不受限制的新的金融產品是利率市場化改革的重要策略;充分管制是市場化利率正常運行的重要保證。在貨幣當局對利率的控制力與市場化進程找到平衡點,使得利率依據市場供求關系變動的同時受到政府控制,避免投機等行為的產生對經濟的破壞性。
(五)穩步改革外匯市場管制。
可以從以下幾個方面進行改革。如調整銀行的結售匯轉為頭寸管理政策,避免造成本幣需求過高;完善結匯制度,使真實的供求關系得到充分體現。
參考文獻。
1王愛儉.20世紀國際金融理論研究:進展與評述。北京:中國金融出版社.
2李明睿.我國儲蓄—投資失衡與國際收支雙順差.長春工業大學學報,,9(19):12.
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7周凌峰.從金融深化理論看我國金融改革,新重慶,2007,6。
產業結構分析與交通運輸結構的影響論文篇四
青海省現有耕地面積1017萬畝,其中坡耕地627萬畝.根據調查統計,全省可退坡耕地共計547萬畝.自2000年實施退耕還林還草工程以來,我省2000年完成退耕還林還草25萬畝,周邊荒山造林種草58萬畝;2001年完成退耕還林還草25萬畝,荒山造林種草54萬畝;2002年計劃完成退耕還林還草和荒山造林種草各90萬畝.為了解退耕還林還草對農民及農村產業結構影響情況,我們對民和縣、互助縣的5個鄉的`部分退耕地農戶進行了訪問調查,分析研究結果如下:。
作者:邢小方楊德福作者單位:青海省林業局刊名:林業財務與會計英文刊名:forestryfinance&accounting年,卷(期):2002“”(11)分類號:關鍵詞:
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產業結構分析與交通運輸結構的影響論文篇五
文章通過對青島市城市化與產業結構演變關系的分析,總結出了青島市城市化與三次產業構成演變和就業構成之間的規律;城市化率轉折點的.產業構成規律;城市化不同階段城市化率與產業結構和就業結構的規律等.進而為青島市城市化的發展和產業結構的調整、優化和升級提供科學的參考依據.
作者:李培祥作者單位:東北師范大學城市與環境科學學院;青島大學師范學院刊名:經濟師英文刊名:chinaeconomist年,卷(期):“”(10)分類號:f127關鍵詞:青島市城市化產業結構演變規律
產業結構分析與交通運輸結構的影響論文篇六
長江中游城市群是國家批復的第一個跨區域城市群,隨著該城市群各核心城市工業化和城市化的不斷發展,其產業結構和就業比重發生了較大變化。目前,該城市群各核心城市的產業發展不盡相同,產業結構變遷和就業結構存在不相協調的問題。
(一)長江中游城市群產業結構變遷分析。
武漢市第一產業產值比重(第i產業的產值比重用qi表示,i=1、2、3,按當年價格計算)在2006―期間總體呈下降趨勢。由于工業和建筑業發展較快且穩定,所以第二產業產值比重在45%上下波動。,第三產業產值比重達最大值51.4%,具體表現為交通運輸業、倉儲和郵政業以及批發和零售業增長幅度較大,迅速成為吸納勞動力就業的第一主體。2006―20期間武漢市第二產業產值比重均低于第三產業,形成“三二一”型高級產業結構格局,但2012―20期間第三產業產值比重逐漸下降,低于第二產業產值比重,形成“二三一”型產業結構格局。長沙市第一產業產值比重在年降到4.1%。第二產業產值比重較上年減少0.9%,原因是糧食、棉花、牛奶產量和集體企業工業增加值減少。第三產業產值比重總體呈上升趨勢,具體表現為信息傳輸、軟件和信息技術服務業增長較快。由于第三產業產值比重大于第二產業,目前長沙市的產業結構仍為“二三一”型產業格局。南昌市在2013年由于棉花、水果總產量降幅較大,第一產業產值比重降到最低值4.7%。第二產業產值比重總體處于上升趨勢,表現為汽車、化學制品等制造業增速較快。第三產業發展穩定,產值比重保持在38%上下。第二、三產業的產值比重相差較大,產業結構表現為“二三一”型格局,若按第三產業目前的發展速度,達到“三二一”型的結構還需較長時間。合肥市第一產業發展穩定,產值比重均值為5.4%。第二產業產值比重呈上升趨勢,具體表現為平板顯示及電子信息產業、光伏及新能源和裝備制造業增長較快,吸納勞動力就業較多。第三產業產值比重與第二產業產值比重接近,但從開始第三產業產值比重不斷下降,第二、三產業的產值比重逐漸擴大。因此,合肥的產業結構經歷了從接近“三二一”型結構到“二三一”型結構的轉變。
(二)長江中游城市群就業現狀分析。
從就業人數來看,武漢、長沙、南昌、合肥四市的總就業人數在2006―2013年期間逐年增加。2013年,武漢市總就業人數522.24萬人,同比增加15.84萬人;長沙市總就業人數456.63萬人,同比增加8.7萬人;南昌市總就業人數326.14萬人,同比增加10.24萬人;合肥市總就業人數504.4萬人,同比增加19.5萬人。
(一)第一產業勞動力過剩。
2006―2013年,武漢、長沙、南昌、合肥的第一產業結構效益偏離度均呈下降趨勢且都大于0,說明第一產業的就業比重大于產值比重,即勞動生產率偏低,第一產業有過剩的勞動力資源。其中,2013年長沙的第一產業結構效益偏離度最高,其值為19%,說明該城市農業技術發展落后,勞動生產率過低,產業結構調整步伐緩慢,勞動力過剩嚴重。武漢市的第一產業結構效益偏離度最低,其值僅為6%,說明該城市產業結構調整較快,剩余勞動力資源較少。這四個城市的第一產業勞動力資源均有剩余,如果對這些剩余的勞動力進行集中教育和培訓,推動其向效益更高的產業(第二、第三產業)轉移,將會大大促進長江中游城市群的協調發展。
(二)第二產業勞動力緊缺。
2006―2013年,武漢、長沙、南昌、合肥四市的第二產業結構效益偏離度均為負值,說明第二產業所占比重較高,其經濟發展主要依靠第二產業拉動,但第二產業中高技術含量、高附加值的產值所占比重不高,且第二產業勞動生產率相對偏高,勞動力資源不足,會在一定程度上阻礙產業結構的調整。與其他三個核心城市相比,武漢市的第二產業結構效益偏離度最高,說明武漢市的工業、建筑業發展較好,勞動力資源相對充足。長沙市的第二產業結構效益偏離度先增加后減少,2013年為-21.5%,說明該城市規模以上工業發展緩慢,勞動力資源嚴重不足。雖然南昌市的第二產業結構效益偏離度一直增加,但由于生鐵、粗鋼、鋼材化學藥品原藥增加緩慢,2013年偏離度仍為-19.1%,勞動力數量仍然嚴重短缺。合肥市的第二產業結構效益偏離度從20的-24.8%增加到20的-12.5%,僅一年時間就增加12.3%,主要是因為2006年合肥市重點企業發展較好,工業增長較快,提高了該市的就業數量,但年之后第二產業結構效益偏離度急劇下降,說明該市第二產業勞動力仍然不足。
(三)第三產業勞動力不足。
武漢市第三產業的結構效益偏離度從2006年的-2.8%增加到2013年的4.1%。從表面來看,第三產業的就業人數完成了從短缺到過剩的過渡,但從總體實際情況來看,隨著該市金融業等服務業的不斷發展,第三產業仍急需高端技術人才,勞動力資源仍顯不足。長沙市的科學研究和技術服務業、房地產業和金融業等發展穩定,所以第三產業結構效益偏離度變動幅度不大,但勞動力需求仍顯不足。南昌市的第三產業結構效益偏離度為正值,但從總體來看偏離度一直處于下降趨勢。2013年,偏離度下降到最低值2.7%,說明隨著水利、環境和公共設施管理業快速發展,該市急需更多技術人才。合肥市的第三產業結構效益偏離度2006―20期間均為負值,說明隨著住宿和餐飲業、營利性服務業等的快速發展,勞動力資源數量仍不足以滿足該行業的需求。
三、提升長江中游城市群勞動力就業率的政策建議。
(一)轉移農村剩余勞動力,提高第一產業生產率。
雖然農業是國民經濟的基礎,但從當前形勢來看,長江中游城市群四個核心城市的第一產業產值比重卻不斷下降,且第一產業的勞動力資源過剩,農村經濟發展受到阻礙。只有努力提高第一產業生產率,充分利用剩余資源,轉移出更多的農村剩余勞動力,才能促進農村經濟持續發展。第一,根據企業的需要,對剩余勞動力進行職業教育培訓,提高農民的就業技能,使其加速融入企業。第二,充分發揮政府的作用,將轉移農村剩余勞動力納入就業工作的一部分,多渠道開發更多的就業崗位。第三,取消城鄉戶籍制度,統一城鄉勞動力市場,使勞動力自由轉移,獲得公平的就業機會,優化配置勞動力資源。
(二)提高工業技術創新水平,進一步發展第二產業。
工業化是現代化的核心,具體表現為第二產業(尤其是制造業)的產值比重和就業比重不斷上升。加快發展工業化,必須立足實際情況,提高技術創新水平,進一步拓寬第二產業的就業渠道。基于長江中游城市群發展情況,第二產業的勞動生產率較低,技術較落后,且勞動力資源無法滿足發展需要,為提高第二產業的就業能力,必須增加第二產業勞動力的需求量并加強技術創新。而長江中游城市群有一大批具有影響力的制造業產業集群,汽車、裝備制造、鋼鐵、紡織服裝等支柱行業迅速發展,必將帶來更多的就業機會。電子信息、新材料、先進制造業等高技術產業在未來也有很大的發展空間,可通過技術進步擴大生產規模,提高勞動力就業彈性,進而提供更多的就業崗位。
(三)加快城市化進程,大力發展第三產業。
第三產業,尤其是服務業,是促進一個國家或地區經濟發展的重要產業,其發展進步離不開城市化的發展。長江中游城市群的第三產業發展較快,吸納勞動力的能力較強,因此為滿足第三產業增加就業的需要,可為其發展創造一定的條件。首先,要發揮武漢、長沙、南昌、合肥四個城市的核心地位,帶動周邊中小城市的發展,以促進大中小城市經濟的協調發展。其次,在發展第三產業的同時,調整產業整體布局,大力發展就業規模較大的產業。第三,金融保險業、服務業為長江中游城市群第三產業發展的支柱產業,應為勞動力創造更多的就業崗位,采取鼓勵政策,優先發展就業彈性較高的產業。
產業結構分析與交通運輸結構的影響論文篇七
農業經濟中的農作物產量往往是各類自然因素以及社會經濟因素一起產生作用之結果。極端氣候災害當前依然是影響我國糧食生產的重要因素之一。為此深入研究極端氣候災害是怎樣影響我國農業經濟顯得極為迫切。我國由于各類極端氣候災害而導致的'糧食減產數量非常驚人。依據統計,我國1983年至19之間的時間里,因為糧食損失而造成的總產量損失大約達到了10%之多,這就意味著,我國每一年至少有400億公斤的糧食為極端氣候災害所吞沒。依據一項統計,我國農業經濟由于極端氣候災害而減產的峰值年份主要有1961年至1963年、1966年至1968年、1974年至1976年、1982年至1984年、1988年、1994年、至年、至等。從1961年至1972年是由于極端氣候災害造成農業作物損失的第一個高峰期,每一年的平均農作物損失達到了790萬噸之多,從1978年至1988年則是我國糧食損失逐步上升的時期,每一年的平均農作物損失達到了1800萬噸之多。從1994至1998年則是我國農作物損失的又一個高峰時期,每一年的平均糧食損失達到了3400萬噸之多。從20至20則是近年來我國農作物損失的峰值期,每一年的平均糧食損失達到了3900萬噸之多。也就是說,自從1985年以來,我國由于極端氣候災害而導致的糧食減產數量一直處于高位震蕩的狀態,而糧食減產的數量則在持續提升,這樣一來,就對我國農業經濟的整體發展造成了非常不利的影響。
4我國農業經濟易受極端氣候災害影響的原因。
中國一直處于全世界季風性氣候最為明顯、自然災害發生得最為頻繁的區域之中,而農業產業始終是我國國民經濟體系之中的首要產業,其所具備的先天脆弱性很容易導致受到極端氣候災害的巨大影響。一是我國的農業經濟是運用生物有機生長性機能將自然界物質與能量切切實實地轉化成為人類基本生活資料以及原材料的部門。我國農業生產的一大特征是以經濟再生產、自然再生產為前提,我國農業生產的最重要特點是以動物和植物為主要對象,而以土地則是最基本的生產性資料,運用露天作業等形式來取得各類農產品并且產生相應的經濟效應。這就意味著我國的農業生產過程主要是對自然過程之中的自然環境以及自然因素具備了非常大的依賴性,而我國的農業生產則會受到自然條件之影響,極易受到各類自然災害之影響,其生產效能之優劣在相當大的程度上決定于自然因素特別是氣象因素,有鑒于此,我國農業經濟具備了不穩定性的特點。二是由于我國的地理條件非常復雜,生態環境的基礎相當薄弱,因為氣候條件往往是多變的,各類計算災害頻頻出現,成為全球最易受極端氣候災害影響的一個國家。
5我國農業經濟應對極端氣候的對策。
就當前我國所實施的重大水利工程來考慮,為了能夠切實保障水利領域的安全,應著力強化水利工程建設資金的投入工作,不斷拓展我國的水利設施建設,從而確保我國的水利基礎抗水、抗旱以及防洪等功能能夠得到落實。要運用健全水利設施來持續提升我國農業抗災方面的能力。鑒于我國的地理條件較為復雜這一特點,除了需要選擇與培育抗澇災、抗旱災的相應農產品品種之外,還應當依據本地氣候的具體狀況來健全我國農作物的分布結果,選擇最為適合于當地農業經濟實際的農產品加以培育,或是由當地的農業經濟、農業科技專家來選用最為合適的農作物,有目的、有計劃地加以培育。在當前的極端氣候之中,洪澇災害和干旱災害是影響區域最為廣泛與普遍的兩種災害類別,盡管以后的氣候變化具備了極大的不確定性,但提升氣候變化以及評估機制,落實防災舉措還是具有非常大的作用。比如,可以立足于農業保險以及農業再保險,更好地防范極端氣候對于我國農業經濟所產生的各類風險。在此基礎上,還應當積極爭取政府部門的財政資金投入,從而把農業生產能夠集中于某些區域之中,努力落實到農業基礎設施建設,從而實現有效防控極端氣象災害與恢復農業經濟發展的目的。
6結語。
總的來說,我國的農業經濟屬于弱質性產業,十分容易受到全球氣候變化尤其是極端氣候這一因素的影響。鑒于我國一直以來自然災害頻繁發生。為了能夠更好地應對極端氣候造成的各種不良影響。我們一定要依據極端氣候對于農業經濟造成影響之成因,從多個不同方面逐步健全應對之策,從而推動我國農業經濟真正實現又好又快的發展。
產業結構分析與交通運輸結構的影響論文篇八
4月22日上午,江蘇省農委副主任張志堅蒞泗作題為《轉型發展、提質增效、加快推進農業供給側結構性改革》專題講座。張主任圍繞當前農村農業經濟形勢、關于糧食生產、農業生產面臨三大挑戰和兩大矛盾、建設農業供給側政策路徑和休閑觀光農業發展路徑等五個方面加以闡述,講座給我縣當前及今后一個階段的農村農業工作發展指明了方向。
xx的農業生產也面臨著張主任所指出的問題與矛盾,面對資源約束日益趨緊和環境承載超負荷“雙重壓力”,面臨著土地勞力成本高、結構調整難度大的挑戰,倒逼著我們必須要深入推進農業供給側結構性改革,走依靠科技、適度規模、內涵發展的.新路子,走機械化、省工節本、集約發展的新路子,走清潔生產、生態循環、綠色發展的新路子,不斷推動農業實現多元化、特色化高效發展。走新路要引好路,引好路是為避免農業產業指導不當和市場波動所帶來的傷農事情頻發生,這需要我們結合當地的實際,在調、改、補三個方面和休閑觀光農業上多研究,做出文章。在調上,重點是調綠方式、調優品質、調特產業和調響名氣。在改上,重點是改產業布局、經營方式、產銷模式和定價機制。在補上,重點是補基礎設施、公共服務、科技支撐和社會組織。在休閑觀光農業上,要借助xx“最美縣城”、“最宜居縣城”、“百家深呼吸小城”的國家級名片,通過優化環境、凈化空氣、生產綠色食品,并打造具有特色的農耕文化、輔之于勞動休閑的體驗來吸引眾多賓朋蒞泗觀光旅游,來達富民增收之效。
產業結構分析與交通運輸結構的影響論文篇九
心理學本土化一直是橫亙在發展中國家心理學面前的一道坎,因為西方心理學的影響,眾多心理學理論的制高點被西方國家占領,所以要想打破這一局面,唯獨只有本土化研究。本文將從歷史視野出發,闡述心理學本土化的歷史進程。
20世紀80年代西方心理學家提出心理學本土化和本土心理學理論,這種理論一經披露,就受到心理學界的廣泛關注,特別是對于一些發展中國家而言,心理學起步晚、發展速度緩慢,大多數心理學理論都是借鑒西方的學說,因此如何進行心理學本土化或者說是研究本土心理學,成為這些國家心理研究者考量的關鍵問題。但是本土心理學和心理學本土化研究的視角都是以本國為立腳點,研究是以本國心理學的模式標準,這不免在研究過程中出現局限性。所以在研究這一命題時,應該放眼世界心理學發展史,以宏觀角度為標尺,這樣才不會在研究本土化心理學的過程中,出現偏差。因為心理學本土化不是一個單純孤立的歷史事件,它自身也有著漫長的發展史,所以如何進行心理學本土化,如何發展本土心理學成為心理學研究者的重要命題。
一、心理學本土化的基本概念。
心理學本土化是指本土心理學的產生以及發展過程。一般來說,本土化有結構和內容兩個方面,但是本土心理學主要是指學科內容,即將西方模式的概念理論等加以修訂以符合本國的歷史文化。1981年英國心理學家提出本土心理學概念,改理論明確指出,研究特地區域人群的心理狀態,要結合當地文化進行綜合考慮。1985年丹齊格在其著作《國際化的心理學史》首次嘗試從心理學發展歷史角度看待心理學的本土化以及本土心理學,他指出本土心理學是更符合各個國家發展的心理學,而不是西方研究傳播的心理學。心理學作為一門學科技術,起源于100多年前的西方世界,因此西方國家在心理學的完善和應用方面比發展中國家要先進很多。以我國為例,上世界七八十年代,我國才有一些學者在系統研究心理學,因此不要說本土化,就連基本研究仍然落后于西方世界。
但是對于中國心理研究者而言,建立一種與中國文化背景相適應的心理學是當務之急。因此在過去的20年里,許多研究者在進行這方面的努力,那么從本土情境出發,心理學本土化有哪些具體特性:
第一,弄清楚心理學本土化開始的具體時間。20世紀80年代,美國心理學模式輸入開始出現困境,心理學本土化引起國內重視。
第二,心理學本土化的主體。心理學本土化主要是一些發展中國家,比如中國、土耳其、菲律賓等,而心理學理論主要來源是美國。
第三,心理學本土化的歷史原因。在西方普世價值的影響下,許多心理學理論以西方人自己的觀念強加給發展中國家,并合諸多政治因素,發展中國家開始致力于本土心理學的研究。
第四,心理學本土化的意義。建立與本國歷史文化相適應的心理學,可以加深心理學與本土文化的聯系,心理學研究更加科學。
二、世界范圍內心理學本土化進程。
(一)二戰之前的心理學本土化進程。
從時間上來看,19世紀末到二戰結束的這段時間在世界范圍內,心理學還存在多個研究中心點,比如歐洲、北美等。而率先進行心理本土化研究的就是美國。最初美國引入德國文化下的`實驗心理學,但其目的是為了用于心理學本土化的技術支撐。雖然,當時心理學本土化的概念尚不明確,但美國人卻是第一批進行心理學本土化研究的人。
(二)二戰之后的心理學本土化進程。
二戰之后,在世界范圍內,美國確立了政治、經濟、文化的主導地位,這為心理學的研究提供了豐厚的基礎,但是世界大部分國家剛剛結束戰爭,心理學研究進程自然開始放緩。這種國力上的影響力,使美國成為世界心理學的研究中心,而美國也開始向全世界輸出他們的心理學理念。所以在這一時期,心理學的本土化實際上就是對美國心理學的修訂,并且也僅僅停留在這一層面。而在冷戰時期,由于蘇聯對我國的影響,國內也經歷過一段心理學蘇聯化時期,但是隨著蘇聯解體,這種影響力開始衰退,并轉向接受美國心理學。
三、中國心理學本土化進程。
(一)引入期。
民國初期,歐美的現代心理學首次引入國內,當時已經有學者注意到心理學本土化的問題,但是真正開始本土心理學的研究卻是很久以后。比如在1920年,社會學者楊開道就已經指出,中國的社會科學研究有只用外國教材而不用本國教材的問題。這其中就包括心理學科。而到了1939年,有學者提出學術中國化概念,但后來由于戰亂等歷史原因,直到1983年具有中國特色的心理學概念才被提出。與世界心理學發展進程相比,我國心理學的落后可見一斑。
(二)模仿期。
在19世紀末到20世紀80年代之間,雖然有學者意識到要進行中國心理學的本土化研究,但是都沒有進行真正的嘗試。直到1980年,以中國人的心理行為為主要內容的心理學研究才開始進行。但是總體上卻依然還是處在模仿階段,從新中國成立開始,中國心理學從模仿蘇聯的唯物主義心理,比如巴普洛夫的高級神經運動學說。而在注意到心理學本土化的20世紀80年代,美國心理學再一次成為模仿對象,但是正因為對美國心理學的模仿,從某種程度來說,讓中國心理學的發展與國際間的距離縮小了。
(三)發展期。
20世紀90年代,中國開始出現基于本土文化背景的心理創新理論,這標志著中國心理本土化和本土心理學出現了歷史性的進展。但是值得注意的是,中國心理學本土化還存在相當多的問題,比如理論構建問題。因為美國與歐洲文化屬于同根同源,所以美國引入歐洲的心血理論后,能夠很快進行適應發展。但是中國文化在價值觀以及傳統等方面,與西方文化有較大差異,所以生搬硬套西方理論不可能達到研究目的。因此在發展本國心理學的問題上,如何建立本土心理學理論是當務之急。
四、中國心理學本土化的研究成果。
(一)中國孝文化研究。
(二)中國面子文化研究。
面子是中國人在人際交往中最常提到的詞,但是這個詞過于抽象,至今仍然沒有確切的含義界定。但是有心理學家根據因素分析法提出面子的不同分類,比如能力要素面子、人際關系面子等,并且也有研究者堅持用“刺激-反應“的模式來解釋有什么樣的語言刺激,就有什么樣的面子反應的問題。
五、心理學本土化的最終目的。
對于為什么要進行心理本土化,有人認為這是由心理學科自身的研究機制決定的,因為人的心理受到不同文化、環境的影響,是一個變量,而不是定量,如果用固定模式去研究不同的人群,心理學就失去了研究價值,所以心理學本土化有學科自身的原因。但是從歷史的角度來分析,心理學的發展與國家的政治、經濟、文化有密不可分的聯系,也就是說心理學其實是一個國家發展的一部分,如果國家發展落后,心理學發展也將落后,這樣國家心理學必將被邊緣化。而隨著世界的多極化發展,心理學發展基本處在同一平面,所以不積極進行本土化心理學研究,那就是逆水行舟不進則退。
結束語:
從歷史的角度可以為心理學的本土化提供更多啟示,并對心理學學科本身有一個充分的認識。現在我國正處在高速發展的歷史時期,心理學的發展自然也是水漲船高處在歷史發展的最好時機,所以要積極進行心里學本土化研究,打破西方心理學的壟斷地位。
產業結構分析與交通運輸結構的影響論文篇十
一、我國勞動力總量中長期變化趨勢分析充裕的`勞動力供給是助推我國經濟增長的主要因素之一,對于我國未來何時進入勞動力短缺時代,不同研究預測結果不同.本文對我國未來勞動力供給數量的預測主要是從人口總量預測的角度出發,假定一些最基本的變量,例如死亡率或者預期壽命水平,從而推測出各個年齡階段的人口數量.
作者:賈一葦作者單位:國家信息中心公共技術部刊名:北方經濟英文刊名:northerneconomy年,卷(期):2009“”(23)分類號:關鍵詞:
產業結構分析與交通運輸結構的影響論文篇十一
底召開的中央經濟工作會議提出,著力推進供給側結構性改革。這個重大的創新性理論概括,總結了中外發展實踐的經驗與教訓,更建立在我國現階段經濟基礎上,是為了解決我國現實經濟社會問題提出來的。因此,理解供給側結構性改革,不能簡單套用教科書中的理論,也不能簡單比照別國的發展歷程,而應從我國經濟發展進入新常態這個“大邏輯”出發。
認識、適應、引領新常態,是當前和今后一個時期我國經濟發展的大邏輯。我國經濟發展進入新常態,最直接的變化是經濟增長從高速轉為中高速,但不能認為僅僅經濟增速發生變化就是進入了新常態。一些深層次的、趨勢性的變化,是判斷經濟發展進入新常態的重要依據。當前,世界經濟復蘇疲弱、需求不振。國內消費結構升級加快,個性化、多樣化需求趨勢日益明顯。過去多年形成的生產能力不適應變化了的需求,一些行業出現了嚴重產能過剩,無效供給過多、有效供給不足。我國過去依靠低成本比較優勢參與中低端環節的國際分工,既是由我國工業化的基礎、空間、任務決定的,也是由世界經濟增長黃金期國際市場的機會造就的。現在,全球價值鏈重構加快,傳統產業向成本更低的國家轉移,我國的比較優勢正在發生變化。新一輪科技革命和產業變革正在孕育興起,發達國家依靠結構性改革和創新鍛造新的競爭優勢。同時,過去資源環境對經濟發展的約束不強,現在資源環境承載能力已經達到或接近上限。這些變化既表明我國國際分工地位逐步提升,也表明主要靠資源要素投入驅動的粗放發展方式到了非轉變不可的時候。
進入發展新常態的中國經濟,基本面是好的。經過多年努力,服務業的地位不斷上升,對外投資迅速發展,消費拉動經濟的作用逐步增強。這些都是我國經濟向形態更高級、分工更復雜、結構更合理的階段演化的積極表現。同時,經濟下行壓力較大、工業企業利潤下降、財政收入增速放緩等矛盾和問題比較突出。這里面既有周期性問題,也有結構性問題,但主要是結構性問題;矛盾既出現在需求側,也出現在供給側,但矛盾的主要方面在供給側。這些結構性問題、供給側矛盾,很多是體制性的,需要通過深化改革來解決。因此,保持進入新常態的中國經濟持續健康發展,就要抓住經濟發展中矛盾的主要方面,著力推進供給側結構性改革。這是適應后國際金融危機時期綜合國力競爭新形勢的主動選擇,是適應我國經濟發展新常態的必然要求。
進入新常態是對我國經濟發展階段的科學判斷,是我們推進供給側結構性改革的宏觀背景和邏輯前提。既然已經進入經濟發展新常態,就不能沿用過時的發展思路、體制、政策、措施。尤其是現在我國經濟體量增大,如果不能審時度勢、順勢而為,就會錯過經濟轉型升級的最佳窗口期,增加以后解決問題的難度。因此,必須順應新常態趨勢性變化的要求,著力推進供給側結構性改革。在更好發揮政府作用的同時,激發市場主體的活力,發揮市場在資源配置中的決定性作用,以解決好去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板五大問題為核心,除舊布新,提高資源配置效率,著力減少無效、低效供給,為有效供給騰出市場空間,從而提高供給結構對需求變化的適應性和靈活性,實現由低水平供需平衡向高水平供需平衡躍升,使我國經濟在合規律的演化中行穩致遠。
產業結構分析與交通運輸結構的影響論文篇十二
今后世界極端氣象災害有可能會出現多發、頻發或者重發等狀況,從而導致農業生產在內的世界可持續發展受到極大的威脅。因為受到全球性氣候變暖的巨大影響,我國農業經濟發展也會受到大幅度的影響與波動,尤其是糧食供給上會提升不穩定程度,這就要求我們高度重視極端氣候對于農業經濟所產生的不良影響。本文在概述極端氣候的基礎上,列舉了我國極端氣候的主要特點,闡述了極端氣候災害對我國農業經濟的重要影響,分析了我國農業易受極端氣候災害影響的原因,并提出了我國農業經濟應對極端氣候的對策。
極端氣候是一種發生于特定時期之中的發生于統計分布以外的各類十分罕見的氣候變化,一般分布于統計曲線兩側的10%之內。極端氣候變化引發的氣候災害變化對于人類經濟活動造成了極大的危害。依據世界氣象組織的一項評估,以往1以來,全世紀平均地面的溫度已經提高了0.3至0.6攝氏度,而且今后世界氣候提升之速率要比以往100年更快,而且將達到近1000年來的最高水平,而且在溫室氣體趨向于穩定之后的數十年之后,該變暖趨勢還會加以延續,這樣一來就會造成世界性的極端氣候狀況有所發生,從而極大地影響到社會經濟的發展狀況。我國不僅深受極端氣候的影響,而且還是傳統意義上的農業大國,干旱、暴雨、低溫、臺風和沙塵暴等極端氣候每年均會導致相當程度上的經濟方面的損失以及人員的傷亡,而且主要集中于脆弱性相當強的農業經濟領域之中。農業領域的災害是我國自然災害體系中面臨的最大災害,如果出現了大面積的極端氣候,對我國的農業經濟發展造成了極其嚴重的威脅。這就需要對我國農業經濟領域受極端氣候影響的情況加以分析與研究。
1極端氣候概述。
所謂極端氣候,主要是指在特定時期之內出現在統計以外的十分特殊的氣候變化狀況,這種氣候普遍分布于統計曲線的兩側,具備了突發性與災害性等非常鮮明的特點,而且十分容易影響到當地的農業,其所造成的氣候災害會對農業經濟活動會產生極為嚴重之影響。各類極端氣候的頻繁出現,會極大地影響到我國的社會生產從而對人類正常的生活造成非常嚴重的影響。我國自古以來就是首屈一指的農業大國,但同時也是深受極端氣候影響的國家之一,長期以來就以農業產業而著稱于世。比如,暴雨、洪水、臺風以及低溫、沙塵暴等氣候均有可能導致人員的巨大傷亡以及重大經濟損失,而以上影響往往又集中于農村經濟領域之中,這樣一來就對我國的農業生產產生了相當大的威脅。
2我國極端氣候的主要特點。
依據我國自1949年建國以來的氣候狀況來看,我國的氣象災害具備了以下七個鮮明的特點:
一是具有普遍性的特點。就時間與空間來觀察,幾乎每一年都有災害。在六十多年以來,要么是先旱災再澇災,要么是先澇災后旱災,旱澇兩災交錯出現,而且干旱與澇災、凍災、臺風以及干熱風等氣象災害之中,水災與旱災害的頻次出現得最為顯著。
二是具有區域性的特點。我國北方地區旱災較多,而南方地區的澇災相對較多,干旱地區主要分布于黃淮地區和黃土高原等,其主要特征是受災的面積相當廣泛,干旱所持續的時間比較長;而洪澇則主要發生在珠江三角洲流域、長江流域、淮河流域以及東北的松花江流域等地區。那些干旱年份里,副熱帶高壓的勢力往往更強,一般七月份開始就已經全面控制了江淮地區且相當穩定,亞洲大陸在北緯40至50度的上空盛行比較強的東、西向環流,妨害了北方冷空氣的南下進程,造成了冷、暖空氣的交匯相當少,以至于難以產生鋒面雨,江淮地區出現了顯著的干旱行情。凡是暴雨成災的年份,副熱帶高壓的勢力往往不強,一般到了六月底至七月初,副熱帶高壓的脊線位置往往會停留于北緯25度以南等地區,而亞洲大陸的北緯40至50度空中所盛行的是南北向的經圈環流,導致來自北方冷空氣會持續爆發進而南下,而江淮地區恰恰是冷暖空氣相互交匯之處,這樣一來就會造成鋒面雨帶比較長時間地停留于此,進而出現了顯著的雨澇災害。
三是具有交替性的特點。不同的極端氣象災害會交替性地加以出現,比如,旱、澇災害會交替地出現,要么是先旱災再澇災,要么是先澇災后旱災,要么是兩頭旱災而中間是澇災,要么是兩頭澇災而中間是旱災。
四是具有持續性的特點。相同的災害往往在諸多情況下會連季地出現,比如,我國的長江中下游地區在1966年至1968年、1971年至1974年就出現了連續兩年或者連續三至四年的干旱,而至則連續兩年出現了洪澇災害等。
五是具有弱質性的特點。我國農業屬于弱質性產業,其生產力水平十分滯后,抗災防災能力相當差,大多依賴于靠天來吃飯,所以農業經濟對于自然環境所產生的變化以及各類災害的敏感程度比較高,而災害效應則相當強。據統計,我國大約有超過三分之一地區的農業gdp位于天氣敏感區域之中。
六是具有規律性與周期性的特點。在通常情況下,我國的極端氣候災害以黑龍江愛琿至云南騰沖之間的連線為分解界。這條線以東的氣象災害的種類相當多,而且頻率也非常高,從地域分布來加以表現的話,南方主要是澇災而北方主要是旱災,黃淮平原與東北平原則是旱災經常出現的區域,洪澇災害則主要集中于長江中下游地區之中,極為嚴重的低溫凍災多出現于東北三省,東部沿海地區面臨著十分重大的風暴威脅,長江中下游地區以及華南地區的極端氣象災害可能性最大,也就是危險的程度是最高的。諸多統計資料已經證實了極端氣候災害的發生具備了十分模糊的周期性特點。
七是具有發生的無法回避性以及隨機性。極端氣候災害的出現屬于自然現象而不是人為的,所以說是難以加以避免的,而且從極端氣候災害的個體來看則具備了極大的隨機性。