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城市環境管理會議紀要篇一
x年xx月xx日上午，在縣政府三樓會議室召開了片區城市設計和公園設計方案評審會，參加會議的有市政協副主席、縣委書記、縣政府縣長、縣政協副主席和市有關專家及縣城鄉建設局相關領導、設計單位的有關人員，會議由縣城鄉建設局副局長主持，與會人員對片區城市設計和公園設計方案進行了認真討論和研究，現形成會議紀要如下：
一片區定位：
1、片區在地理位置、用地面積和上位規劃中都不能滿足城市副中心要求，因此把該片區定位為縣城市副中心，缺乏設計依據。
2、該片區規劃參考背景資料太少、面太窄，分析層面和深度都不夠;如缺少與井開區之間的互補、共存、依托等關系分析。
3、片區的定位要在考慮縣城鎮發展規劃基礎上，服從市城市總體規劃、吉泰工業走廊建設規劃、縣統籌規劃、城南城市控規設計等上位規劃，同時滿足商業、交通等專項規劃要求;片區可定位為市級水上運動休閑公園、企業總部經濟中心、生態低碳生活區，使片區城市設計能符合相關規劃要求，要進一步深化、完善。
二、總平面布置：
1、作為市級公園，須提出該片區的特色，以別于廬陵生態公園、龍湖、天祥公園，可以考慮以水上運動項目的建設為主。
2、公園須根據片區的定位，對水體、沿湖綠地、娑羅山向北延伸部分山體，進行合理的功能布局，使山、水、城三者之間相互交融得到進一步深化體現。
3、環湖路臨湖南側可以向南側偏移，使湖岸和道路之間留有足夠的綠地空間，有厚實感，給市民提供較大的休閑空間。同時迷你高爾夫球場的設置可行性不強，市民參與度不高。
4、娑羅山向北延伸部分山體東側的別墅與山體相臨太近，不利于綠地景觀的建設，建議取消該別墅群，改建為兒童游樂場所，也可使山水景觀之間相互交融。
5、花園酒店和風情商業街位于片區的重要節點位置，應減少建筑密度，或把其調整至環湖路以外的周邊商業區。
6、該片區南端開發用地與鐵路、快速路的規劃布局沒有協調、銜接好。
7、注重生態、社會、經濟三大效益的結合，合理調配各功能用地指標和發展規模。
三、建筑和景觀：
1、對已形成的臨君山大道北入口處的現代城畔住宅小區提出改造建議。
2、缺乏對公園內的建筑與環境的關系的分析，應提出公園內建筑的形態和色彩的意向分析。
3、臨白云路和片區東南角的建筑天際輪廓線還顯平淡，須調整優化。
4、片區的建筑應按低碳、環保要求進行設計。
5、大道的公園東北角出入口處的形式過于單調，須進一步優化;同時建議把臨君山大道西入口處(臨畔)的綠地設計納入公園的整體設計當中。
6、植物配置要考慮現代文化，引進先進理念，大多視線要通透。
7、路上的大橋的形式，須進一步優化，并提出比選方案。
8、片區東南角的水中小島須調整位置和體量，避免影響在105國道看湖景的視線通透性。
四、功能配套設施：
1、考慮滿足各種水上運動的標準賽道的設置和相關設施配置。
2、兒童游玩場所過于分散，且面積較小，應集中于二、三處合理設置，同時應適當增加老年人活動場所和設施的建設。
3、垃圾站、公廁、停車場等公共設施的數量、形式、位置沒有明確須配套完善。
五、補充完善內容：
1、應對水體景觀在枯水期、豐水期的水位控制和水岸處理進行分析，補充滿足全年景觀要求的處理方案。
2、完善慢行系統包括步行、自行車、電瓶車的分析，并滿足沿湖段全部連通的要求。
3、對該片區的豎向、排水、排污、建筑高度、建筑風格、天際輪廓線、城市夜景等分析不夠詳細、完整，須補充完善;同時在豎向、排水和排污規劃中，注意與井開區的對接。
六、近期重點：盡快提出完善公園北入口的景觀和其他重要市政設施設計方案，達到初步實施要求。
城市環境管理會議紀要篇二
20xx年3月11日下午，縣長江濤在縣檢察院六樓小會議室主持召開大足縣城市總體規劃初步方案討論會。縣委副書記裴智，縣委、縣工業園區管委會主任楊烈、縣政府副縣長胡華超，縣建委主任胡可、副主任黎俊、規劃科科長金正和、副科長龍洪，縣國土房管局副局長龍飛，縣交通局副局長王安全，棠香街道辦事處黨工委書記李德剛、副書記李福明，龍崗街道辦事處黨工委書記顏強、副書記李渝生，龍水鎮副鎮長趙學榮，自貢市規劃設計研究院副院長張遜、總規劃師劉亮暉、設計二室主任周恒參加了會議。
為體現大足縣城市總體規劃的超前性、科學性和可行性，參會人員本著高度負責的態度，針對設計單位介紹的規劃方案編制情況和文本圖說，提出了許多意見和建議，結合市規劃局有關專家提出的意見，會議確定了以下修改意見：
一、規劃編制涉及如人口、gdp等方面的基礎數據，應以20xx年的統計數據作為計算基數。
二、對大龍工業規劃大道編制兩個方案，一是沿登云軍用機場用地邊界布置，用虛線表示;二是在大郵公路左面，與大郵公路平行且相距1公里左右布置，以實線表示。
三、將規劃的龍水入城口的交通形式由立交改成一般錯接。
四、適當調整龍水組團的用地布局，將重慶開發投資有限公司在龍水儲備的20xx畝土地(位置詳見定點地形圖)，納入規劃區內。
五、在確保現有用地總量不變的前提下，采取減少龍水組團商住用地的辦法來適當增加工業用地面積。
六、嚴格執行法律法規、行政規范性文件關于規劃編制的有關規范標準。
發：建委、國土房管局、交通局，棠香辦事處、龍崗辦事處，
龍水鎮人民政府。
送：縣委、縣人大會、縣政協辦公室，自貢市規劃設計研究院。
打字：唐校對：李(共印40份)。
城市環境管理會議紀要篇三
城市工作事關全局、事關長遠、事關民生。8月31日，市委、市政府召開全市城市工作會議。市委書記夏錦文出席會議并講話，要求深入貫徹落實中央城市工作會議和省委十二屆十二次全會、市委六屆十三次全會精神，大力轉變城市發展方式，提高城市規劃建設管理水平，加快建設和諧宜居、富有活力、特色鮮明的現代山水花園城市，以實干實績開創城市工作新局面。市長朱曉明就全力打造精美鎮江作具體部署。
夏錦文指出，中央城市工作會議和省委十二屆十二次全會，為我們做好城市工作提供了重要遵循，必須全面貫徹、深入落實。鎮江城市工作進入新階段、面臨新形勢，人民群眾期待城市變新變美的愿望更加強烈，鎮江城市發展面臨新的競爭格局，必須乘勢而上、加速提升，大力推動城市發展方式根本性轉變，以轉變轉型爭取主動、贏得未來。
人的現代化是城市現代化的核心，以人為本是城市工作的最大規律。夏錦文強調，要從重物輕人向以人為本轉變。把滿足人的需求作為出發點，堅持從城市居民的利益偏好出發來開展城市工作，實現“城市讓生活更美好”。把做強城市功能作為著力點，著力增強“宜居、宜業、宜游”功能，高度重視功能集成，逐步實現職住平衡，打造綜合功能街區，特別要形成全天候、系統性、現代化的城市運行安全保障體系。把實現共建共享作為落腳點，以法治化治理為目標，廣泛問計問需于民，尊重居民對城市發展決策的知情權、參與權、監督權;注重宣傳引導，讓群眾時刻看到和享受到城市發展、變化、進步的紅利，增強認同感、歸屬感、獲得感。
夏錦文指出，要從粗放發展向精明增長轉變。各個環節要集約精細。做到精美規劃，促進規劃全覆蓋，提升規劃設計水平，強化規劃剛性，實現生產空間集約高效、生活空間宜居適度、生態空間山清水秀;精致建設，謀劃推進一批重大基礎設施建設工程，按照“適用、經濟、綠色、美觀”的要求優化建筑設計，以城市修補理念加快棚戶區危舊房改造;精細管理，突出市容管理、交通管理、安全管理等重點方面，有效提升城市數字化精細化管理水平。投入產出要精打細算。在精明開發、集約利用上動腦筋、下功夫，善于算大賬、綜合賬，算戰略賬、長遠賬，力爭以最少投入獲得最大效益。城市增值要轉換動力。把加快高端載體建設作為戰略重點來推進，壯大“國字號”載體，培育高水平特色小鎮，打造高端會展平臺，轉變城市營銷方式，加快提升鎮江城市的美譽度和影響力。
城市發展到今天，面臨的主要問題是品質高不高、特色強不強的問題。夏錦文強調，要從千城一面向特色發展轉變。彰顯生態領先、低碳示范的特色。落實綠色發展理念，深化生態文明建設綜合改革和低碳城市試點，確保生態文明建設從過程先行到水平領先。彰顯歷史文化、現代文明的特色。全面塑造文化特質、提升文明程度，把文化自信、文化自覺貫穿城市建設全過程，堅持“以文化人”，深化文明創建，引導廣大群眾自覺珍惜這座城市、熱愛這座城市、奉獻這座城市。彰顯智慧城市、海綿城市的特色。運用先進的數字化、信息化、智能化技術，向著建設“智慧城市”邁出堅實步伐;緊抓鎮江作為全國首批“海綿城市”試點政策機遇，逐步實現“小雨不積水、大雨不內澇、水體不黑臭、熱島有緩解”。
夏錦文指出，城市是個復雜的“巨系統”，要強化系統謀劃、整合聯動、標本兼治，從點狀突破向統籌推動轉變。倍加重視整體塑造城市風格，提升城市工作科學化水平;整合資源要素，促進區域聯動，完善工作機制，形成城市工作強大合力;加大戶籍、住房制度和政府投融資平臺等改革創新力度，推動各級干部用科學態度、先進理念、專業知識規劃建設管理城市，為城市發展提供制度保障、注入新的活力。夏錦文最后要求，必須強化“干一個成一個”的務實作風和執行力，結合“兩學一做”學習教育，以“釘釘子”精神抓落實、求實效，以“啄木鳥行動”和“工匠精神”精益求精、打造精品，交出“生態鎮江提升年”的滿意答卷。
朱曉明指出，要形成“多規合一”的城市規劃發展藍圖，強化戰略規劃引領，形成空間規劃約束，提高城市設計品味，樹立規委會的權威，實現布局最優化、資源效率配置最大化和損失浪費最小化。要把山水花園融入城市建設全過程，強化組團式的片區開發，打造特色化的精品建筑，構建現代化的市政設施，形成花園化的城市美景。要把提升文明素養作為城市管理的核心，緊扣“社會文明程度高”的目標，統籌推進智慧化、市場化、法治化和屬地化。要把深化改革創新作為城市持續發展的動力，深化土地、戶籍和住房制度改革，創新投融資管理方式，為打造精美鎮江、建設令人向往的現代山水花園城市作出新的更大貢獻。
市委常委、常務副市長張洪水主持會議。丹陽市、京口區，市規劃局、住建局、城管局作了交流發言。會議印發了《中共鎮江市委鎮江市人民政府關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》(征求意見稿)和《精美鎮江行動計劃(2016—2018)》(征求意見稿)。
市委常委，市人大、市政協主要領導、分管領導，副市長及有關方面負責同志參加會議。
城市環境管理會議紀要篇四
城市規劃是處理城市及其鄰近區域的工程建設、經濟、社會、土地利用布局以及對未來發展預測的學科。下文是小編收集的城市規劃評審會議紀要，歡迎閱讀!
20xx年3月11日下午，縣長江濤在縣檢察院六樓小會議室主持召開大足縣城市總體規劃初步方案討論會。縣委副書記裴智，縣委、縣工業園區管委會主任楊烈、縣政府副縣長胡華超，縣建委主任胡可、副主任黎俊、規劃科科長金正和、副科長龍洪，縣國土房管局副局長龍飛，縣交通局副局長王安全，棠香街道辦事處黨工委書記李德剛、副書記李福明，龍崗街道辦事處黨工委書記顏強、副書記李渝生，龍水鎮副鎮長趙學榮，自貢市規劃設計研究院副院長張遜、總規劃師劉亮暉、設計二室主任周恒參加了會議。
為體現大足縣城市總體規劃的超前性、科學性和可行性，參會人員本著高度負責的態度，針對設計單位介紹的規劃方案編制情況和文本圖說，提出了許多意見和建議，結合市規劃局有關專家提出的意見，會議確定了以下修改意見：
一、規劃編制涉及如人口、gdp等方面的基礎數據，應以20xx年的統計數據作為計算基數。
二、對大龍工業規劃大道編制兩個方案，一是沿登云軍用機場用地邊界布置，用虛線表示;二是在大郵公路左面，與大郵公路平行且相距1公里左右布置，以實線表示。
三、將規劃的龍水入城口的交通形式由立交改成一般錯接。
四、適當調整龍水組團的用地布局，將重慶開發投資有限公司在龍水儲備的20xx畝土地(位置詳見定點地形圖)，納入規劃區內。
五、在確保現有用地總量不變的前提下，采取減少龍水組團商住用地的辦法來適當增加工業用地面積。
六、嚴格執行法律法規、行政規范性文件關于規劃編制的有關規范標準。
發：建委、國土房管局、交通局，棠香辦事處、龍崗辦事處，
龍水鎮人民政府。
送：縣委、縣人大會、縣政協辦公室，自貢市規劃設計研究院。
打字：唐校對：李(共印40份)。
x年xx月xx日上午，在縣政府三樓會議室召開了片區城市設計和公園設計方案評審會，參加會議的有市政協副主席、縣委書記、縣政府縣長、縣政協副主席和市有關專家及縣城鄉建設局相關領導、設計單位的有關人員，會議由縣城鄉建設局副局長主持，與會人員對片區城市設計和公園設計方案進行了認真討論和研究，現形成會議紀要如下：
一片區定位：
1、片區在地理位置、用地面積和上位規劃中都不能滿足城市副中心要求，因此把該片區定位為縣城市副中心，缺乏設計依據。
2、該片區規劃參考背景資料太少、面太窄，分析層面和深度都不夠;如缺少與井開區之間的互補、共存、依托等關系分析。
3、片區的定位要在考慮縣城鎮發展規劃基礎上，服從市城市總體規劃、吉泰工業走廊建設規劃、縣統籌規劃、城南城市控規設計等上位規劃，同時滿足商業、交通等專項規劃要求;片區可定位為市級水上運動休閑公園、企業總部經濟中心、生態低碳生活區，使片區城市設計能符合相關規劃要求，要進一步深化、完善。
二、總平面布置：
1、作為市級公園，須提出該片區的特色，以別于廬陵生態公園、龍湖、天祥公園，可以考慮以水上運動項目的建設為主。
2、公園須根據片區的定位，對水體、沿湖綠地、娑羅山向北延伸部分山體，進行合理的功能布局，使山、水、城三者之間相互交融得到進一步深化體現。
3、環湖路臨湖南側可以向南側偏移，使湖岸和道路之間留有足夠的綠地空間，有厚實感，給市民提供較大的休閑空間。同時迷你高爾夫球場的設置可行性不強，市民參與度不高。
4、娑羅山向北延伸部分山體東側的別墅與山體相臨太近，不利于綠地景觀的建設，建議取消該別墅群，改建為兒童游樂場所，也可使山水景觀之間相互交融。
5、花園酒店和風情商業街位于片區的重要節點位置，應減少建筑密度，或把其調整至環湖路以外的周邊商業區。
6、該片區南端開發用地與鐵路、快速路的規劃布局沒有協調、銜接好。
7、注重生態、社會、經濟三大效益的結合，合理調配各功能用地指標和發展規模。
三、建筑和景觀：
1、對已形成的臨君山大道北入口處的現代城畔住宅小區提出改造建議。
2、缺乏對公園內的建筑與環境的關系的分析，應提出公園內建筑的形態和色彩的意向分析。
3、臨白云路和片區東南角的建筑天際輪廓線還顯平淡，須調整優化。
4、片區的建筑應按低碳、環保要求進行設計。
5、大道的公園東北角出入口處的形式過于單調，須進一步優化;同時建議把臨君山大道西入口處(臨畔)的綠地設計納入公園的整體設計當中。
6、植物配置要考慮現代文化，引進先進理念，大多視線要通透。
7、路上的大橋的形式，須進一步優化，并提出比選方案。
8、片區東南角的水中小島須調整位置和體量，避免影響在105國道看湖景的視線通透性。
四、功能配套設施：
1、考慮滿足各種水上運動的標準賽道的設置和相關設施配置。
2、兒童游玩場所過于分散，且面積較小，應集中于二、三處合理設置，同時應適當增加老年人活動場所和設施的建設。
3、垃圾站、公廁、停車場等公共設施的數量、形式、位置沒有明確須配套完善。
五、補充完善內容：
1、應對水體景觀在枯水期、豐水期的水位控制和水岸處理進行分析，補充滿足全年景觀要求的處理方案。
2、完善慢行系統包括步行、自行車、電瓶車的分析，并滿足沿湖段全部連通的要求。
3、對該片區的豎向、排水、排污、建筑高度、建筑風格、天際輪廓線、城市夜景等分析不夠詳細、完整，須補充完善;同時在豎向、排水和排污規劃中，注意與井開區的對接。
六、近期重點：盡快提出完善公園北入口的景觀和其他重要市政設施設計方案，達到初步實施要求。
20xx年9月18日，縣建設局在縣府五樓會議室組織召開青田縣中心城市鶴城區塊控制性詳細規劃方案評審會，副縣長陳銘、縣政協副主席呂大德及縣人大、縣府辦、縣發改局、國土局、環保局、文廣局、交通局、教育局、民宗局、商務局、衛生局、水利局、供電局、電信局、縣廣播電視臺、鶴城街道等相關部門人員參加了會議。會議在聽取規劃設計單位青田縣建筑規劃設計院的方案介紹后，進行了認真的審查和討論;會議原則通過該規劃方案，同時與會人員提出以下調整意見和建議并形成紀要如下：
一、調整規劃用地范圍：將季莊、錦屏山納入本次規劃范圍，并做好與周邊已編及在編區塊的控制性詳細規劃的銜接。
二、根據《縣域總體規劃》，做好與各專項規劃銜接，落實各專項規劃的具體用地。
三、優化用地功能布局，適當增加東山區塊公共服務設施用地，核實其它區塊公共服務設施用地及服務半徑。調整現有汽車站用地性質為商住;結合烈士陵園遷建，調整烈士陵園地塊的廣場面積，增加部分商住用地。合理確定宗教用地。
四、完善后山道路系統，結合山地優化道路線型，嚴格控制道路坡度，合理設置回頭曲線，滿足機動車行駛安全要求。
五、合理確定道路斷面，做好主次干道路口拓寬及渠化;結合公交專項規劃，明確港灣式公交站點用地。
六、做好慢行系統規劃，統籌考慮后山獨立的步行系統;增加地下空間綜合利用規劃;多樣化布局，做好社會公共停車場地規劃布局。
七、按相應的防洪標準，優化防洪相關內容，結合后山山地實際情況，補充做好山洪防治規劃。近、遠結合，合理確定管徑，優化給排水規劃;完善其它市政公用設施布局。
八、增加“綠線、紫線、黃線、藍線”四線控制相關規劃，合理劃定歷史建筑保護范圍;依據電網規劃，確定現狀及規劃的高壓電力線路的走向和防護范圍;根據水利部門河道管理要求，結合現狀溪流、湖庫，明確城市藍線具體界線。
九、依據山體豐富天際輪廓線，復核地塊限高;根據相關要求，充分考慮舊城改造安置特點，合理確定各項控制性指標及引導性指標，同時完善城市設計指導原則。
十、規范文字說明，調整相關專項規劃內容表述。
城市環境管理會議紀要篇五
小班化教育絕非一般意義上所理解的簡單減少學額，而是在基礎設施建設、課堂環節、班集體建設等方面都需要進行綜合配套改革的教育形式。小班化教育是一種有利于學生的全面和諧發展和個性充分發展的教育組織形式，是世界發達國家和地區普遍采用的基礎教育發展模式。
小班化教育宗旨是因材施教，因為小班比較容易實施。另外就是班級管理應詳細制訂，給的知識可以相對多一點，細致一些。小班化教學中，學生在課堂內所平均占有的時間成倍增加。這樣，在課堂上師生之間、學生與學生之間有更充分的時間進行討論和交流，有利于師生之間的互動。這種互動是師生共同發展的動力。課堂教學中是否實現師生互動，是新課程理念對課堂教學的要求。在互動中，學生在教師的指導下，達到自主、合作、探究性的學習，充分發揮主體的積極性和創造性，提高學習質量，促進學生主動、健康的發展。在這樣的教學氛圍下，學生有更多的機會質疑、表達自己的獨立見解以及動手實踐，有利于他們綜合素質的提高。小班化為課程改革創造了極為有利的條件。
教育的變化總是和經濟社會的變化有著最直接的關聯，小班化的出現就是如此。小班化的出現堪稱優質教育冀求和生源萎縮的現實之間一個最佳結合點，隨之而來的是教育方式和方法的改變，是教師教育思想和觀念的轉變，小班改變的不僅僅是班額大小，而是在逐步改變著教育本身。
小班化保留了傳統班級授課制的優勢，但是它避免了傳統的大班額必然帶來的不能充分適應學生個性差異，無法照顧每個學生的興趣、愛好，因此學生的個性化培養受到忽視的狀況。由于小班化在教學時間和空間上的變化，以及隨之而來的教育設計和教育方式方法的變化，教育變得精致了。一些人士甚至提出可以為每一個學生定制適合他的教育模式。小班化教育帶來的對個體受教育充分程度的關注體現了教育上的人文關懷，單純學生數的削減并不是真正意義上的小班化教育，小班化教育的核心在于實現以人為本，這為傳統班級授課制注入了新的活力。
小班學生數量的減少要求教師必須更加關注每個學生的個別情況，更加關注教育細節的設計和教育環境的布置，小班化教育精致的特點要求教師必須“精心”。從周課時數分析，小班教學教師的工作量似乎減少了，但實際不然，對因材施教和學生個體受關注程度的強調使教師的工作總量有增無減，并且對教師加強自身學習和改進工作提出了新的要求。
教學空間和環境的設計變得更加“講究”，從教室前后空間的利用到學生課桌椅的設計和組合，都變得靈活豐富，課堂上出現了各種各樣的課桌擺放方式，而同一班級在不同時間、不同課堂上也出現了不同的座次設計。小班教室的布置注重培養學習興趣和孩子情趣，因此“讓每堵墻每扇窗都會說話”成為一些班級教室布置的目標，千篇一律、千人一面的教室在開展小班化實驗的班級和學校幾乎完全消失。
課堂教學環節的設計和組織也在變化，教師備課不僅僅要備教材，還要把重點放到“備學生”上，要了解并指導每個學生的學習，分層教學具有了更大可行性，單獨輔導、作業面批、作業和測驗“分層”布置更易于被教師推行。
小班化實驗促使了更多的教學方法和教育策略的出現，小班化讓教育變得更加精彩和豐富的同時，也使原本單一簡單的班級授課制變得更復雜了。傳統的粗放經營不得不被精耕細作取代，這也是教育發展的必然趨勢。
學生在小班化教育中得到的更多參與機會和被關注機會、交流機會，使學生在個性和行為習慣的培養上出現了更加積極的傾向。小班使教師的認知負荷減小，減輕了教師的教學負擔；學生人數少，教師不用花大量時間處理學生行為規范、課堂紀律等問題，能更好地集中精力關注教學與學生的發展；同時，小班有助于改善師生關系，教師更易于帶著積極的心態和情緒對待學生，采取自己喜歡的教學方法教學，教學積極性普遍提高。
城市環境管理會議紀要篇六
xxxx年xx月xx日上午，在縣政府三樓會議室召開了片區城市設計和公園設計方案評審會，參加會議的有市政協副主席、縣委書記、縣政府縣長、縣政協副主席和市有關專家及縣城鄉建設局相關領導、設計單位的有關人員，會議由縣城鄉建設局副局長主持，與會人員對片區城市設計和公園設計方案進行了認真討論和研究，現形成會議紀要如下：
一片區定位：
1、片區在地理位置、用地面積和上位規劃中都不能滿足城市副中心要求，因此把該片區定位為縣城市副中心，缺乏設計依據。
2、該片區規劃參考背景資料太少、面太窄，分析層面和深度都不夠;如缺少與井開區之間的互補、共存、依托等關系分析。
3、片區的定位要在考慮縣城鎮發展規劃基礎上，服從市城市總體規劃、吉泰工業走廊建設規劃、縣統籌規劃、城南城市控規設計等上位規劃，同時滿足商業、交通等專項規劃要求;片區可定位為市級水上運動休閑公園、企業總部經濟中心、生態低碳生活區，使片區城市設計能符合相關規劃要求，要進一步深化、完善。
二、總平面布置：
1、作為市級公園，須提出該片區的特色，以別于廬陵生態公園、龍湖、天祥公園，可以考慮以水上運動項目的建設為主。
2、公園須根據片區的定位，對水體、沿湖綠地、娑羅山向北延伸部分山體，進行合理的功能布局，使山、水、城三者之間相互交融得到進一步深化體現。
3、環湖路臨湖南側可以向南側偏移，使湖岸和道路之間留有足夠的綠地空間，有厚實感，給市民提供較大的休閑空間。同時迷你高爾夫球場的設置可行性不強，市民參與度不高。
4、娑羅山向北延伸部分山體東側的別墅與山體相臨太近，不利于綠地景觀的建設，建議取消該別墅群，改建為兒童游樂場所，也可使山水景觀之間相互交融。
5、花園酒店和風情商業街位于片區的重要節點位置，應減少建筑密度，或把其調整至環湖路以外的周邊商業區。
6、該片區南端開發用地與鐵路、快速路的規劃布局沒有協調、銜接好。
7、注重生態、社會、經濟三大效益的結合，合理調配各功能用地指標和發展規模。
三、建筑和景觀：
1、對已形成的臨君山大道北入口處的現代城畔住宅小區提出改造建議。
2、缺乏對公園內的建筑與環境的關系的分析，應提出公園內建筑的形態和色彩的意向分析。
3、臨白云路和片區東南角的建筑天際輪廓線還顯平淡，須調整優化。
4、片區的建筑應按低碳、環保要求進行設計。
5、大道的公園東北角出入口處的形式過于單調，須進一步優化;同時建議把臨君山大道西入口處(臨畔)的綠地設計納入公園的整體設計當中。
6、植物配置要考慮現代文化，引進先進理念，大多視線要通透。
7、路上的大橋的形式，須進一步優化，并提出比選方案。
8、片區東南角的水中小島須調整位置和體量，避免影響在105國道看湖景的視線通透性。
四、功能配套設施：
1、考慮滿足各種水上運動的標準賽道的設置和相關設施配置。
2、兒童游玩場所過于分散，且面積較小，應集中于二、三處合理設置，同時應適當增加老年人活動場所和設施的建設。
3、垃圾站、公廁、停車場等公共設施的數量、形式、位置沒有明確須配套完善。
五、補充完善內容：
1、應對水體景觀在枯水期、豐水期的水位控制和水岸處理進行分析，補充滿足全年景觀要求的處理方案。
2、完善慢行系統包括步行、自行車、電瓶車的分析，并滿足沿湖段全部連通的要求。
3、對該片區的豎向、排水、排污、建筑高度、建筑風格、天際輪廓線、城市夜景等分析不夠詳細、完整，須補充完善;同時在豎向、排水和排污規劃中，注意與井開區的對接。
六、近期重點：盡快提出完善公園北入口的景觀和其他重要市政設施設計方案，達到初步實施要求。
城市環境管理會議紀要篇七
昨日，市委市政府召開全市城市工作會議，深入貫徹落實中央城市工作會議和省委十二屆十二次全會精神，全面部署新時期城市工作。市委書記、市人大常委會主任楊省世強調，當前我市城市工作進入了一個新的歷史時期，我們要認清形勢，搶抓機遇，創新辦法，破解難題，不斷提高城市規劃建設管理水平，以更大的力度，更高的水平，更實的舉措，為加快建設國際化海港中心城市作出新的更大貢獻。市長項雪龍作工作部署。市政協主席張同生出席會議。市委常委、常務副市長祁彪主持會議。
楊省世在講話中對城市工作取得的成績表示充分肯定，他說，連云港是一座歷史文化悠久、自然風光優美、具有開放傳統、發展潛力巨大的`城市，近年來，市委、市政府高度重視城市工作，大力推動城市開發建設，城市框架全面拉開，城市功能顯著提升，城市面貌煥然一新。
楊省世指出，中央城市工作會議和省委十二屆十二次全會對新時期城市工作提出了新要求，按照中央和省里的部署，結合連云港實際，當前和今后一個時期，我市城市工作將全面貫徹中央城市工作會議、中央新型城鎮化工作會議和省委十二屆十二次全會精神，按照“五位一體”總體布局和“四個全面”戰略布局，牢固樹立和貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，認識、尊重、順應城市發展規律，依法規劃、建設和管理城市，加快轉變城市發展方式，深入實施“城市東進、擁抱大海”發展戰略，加快推進“組團發展、功能互補、提升品質、彰顯特色、快速聯通”，著力塑造海濱城市特色，不斷提升城市發展質量，加快城鄉發展一體化步伐，堅持集聚集約、注重質量，堅持規劃引領、建管并重，堅持打造特色、提升品質，堅持民生優先、宜居宜業，努力走出一條具有連云港特色的城市發展道路，為全面建成小康社會和江蘇“一帶一路”交匯點核心區建設提供有力支撐。
楊省世強調，城市工作涉及面廣、社會關注度高。在城市工作新的起點上，要進一步突出問題導向，加快轉變城市發展方式，著力提升工作水平。規劃布局方面，要繼續堅持“城市東進、擁抱大海”的發展方向，大力促進城市集聚集約發展，切實加強規劃控制，努力推動規劃水平更加提升、布局更加優化、指導更加有效。組團發展方面，要把握組團定位的原則要求，強化組團之間溝通連接、保持生態間隔，推動各組團功能互補、錯位發展。城鎮建設方面，要強化對整個縣域的龍頭帶動和城市服務，切實發揮重點中心鎮的集聚輻射作用，以更加務實的態度推進特色小鎮規劃建設，著力打造產業特色、文化特色、建筑特色和生態特色，不斷提升建設發展水平。功能品質方面，要大力增強城市宜居吸引力，大力加強城市基礎設施建設，大力推進公共資源配置均等化，不斷提高城市發展質量。城市治理方面，要推進城市管理體制改革，夯實城市治理的基礎，切實保障城市安全，顯著增強城市發展“軟實力”。
楊省世強調，城市工作是一個系統工程。做好城市工作，必須切實加強和改善黨的領導，要重抓主體責任落實，重抓干部能力建設，重抓工作機制創新，以順應城市工作新形勢、改革發展新要求、人民群眾新期待。
就加強城市工作，項雪龍指出，我們要繼承和發揚以往的好做法，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享發展的新理念，以城市規劃修編為契機，進一步優化中心城市空間格局，促進港產城融合發展，完善新型城鎮化體系，加強規劃管理，加快推進城市發展方式轉變。要大力發揚工匠精神，夯實基礎設施建設，健全公共服務體系，建設生態宜居環境，彰顯城市特色風貌，提高城市建設品質，精雕細琢、精益求精地打造城市。要以系統思維加強城市治理，推進城市管理人性化、精細化、智慧化、法治化。要正確處理市場與政府的關系，深化城市管理體制、城鄉建設用地、投融資體制改革，以改革激發城市發展活力。
會上，就《市委市政府關于進一步加強城市規劃建設管理工作的實施意見》作了說明，東海縣、海州區、市城管局、市城建控股集團、贛榆區海頭鎮作交流發言。
會議采用電視電話形式召開，各縣區設分會場。市委常委，市人大、市政府、市政協領導同志，各縣區、各板塊黨政主要負責同志，市各相關部門主要負責人在主會場參加。
城市環境管理會議紀要篇八
城市工作事關全局、事關長遠、事關民生。8月31日，市委、市政府召開全市城市工作會議。市委書記夏錦文出席會議并講話，要求深入貫徹落實中央城市工作會議和省委十二屆十二次全會、市委六屆十三次全會精神，大力轉變城市發展方式，提高城市規劃建設管理水平，加快建設和諧宜居、富有活力、特色鮮明的現代山水花園城市，以實干實績開創城市工作新局面。市長朱曉明就全力打造精美鎮江作具體部署。
夏錦文指出，中央城市工作會議和省委十二屆十二次全會，為我們做好城市工作提供了重要遵循，必須全面貫徹、深入落實。鎮江城市工作進入新階段、面臨新形勢，人民群眾期待城市變新變美的愿望更加強烈，鎮江城市發展面臨新的競爭格局，必須乘勢而上、加速提升，大力推動城市發展方式根本性轉變，以轉變轉型爭取主動、贏得未來。
人的現代化是城市現代化的核心，以人為本是城市工作的最大規律。夏錦文強調，要從重物輕人向以人為本轉變。把滿足人的需求作為出發點，堅持從城市居民的利益偏好出發來開展城市工作，實現“城市讓生活更美好”。把做強城市功能作為著力點，著力增強“宜居、宜業、宜游”功能，高度重視功能集成，逐步實現職住平衡，打造綜合功能街區，特別要形成全天候、系統性、現代化的城市運行安全保障體系。把實現共建共享作為落腳點，以法治化治理為目標，廣泛問計問需于民，尊重居民對城市發展決策的知情權、參與權、監督權;注重宣傳引導，讓群眾時刻看到和享受到城市發展、變化、進步的紅利，增強認同感、歸屬感、獲得感。
夏錦文指出，要從粗放發展向精明增長轉變。各個環節要集約精細。做到精美規劃，促進規劃全覆蓋，提升規劃設計水平，強化規劃剛性，實現生產空間集約高效、生活空間宜居適度、生態空間山清水秀;精致建設，謀劃推進一批重大基礎設施建設工程，按照“適用、經濟、綠色、美觀”的要求優化建筑設計，以城市修補理念加快棚戶區危舊房改造;精細管理，突出市容管理、交通管理、安全管理等重點方面，有效提升城市數字化精細化管理水平。投入產出要精打細算。在精明開發、集約利用上動腦筋、下功夫，善于算大賬、綜合賬，算戰略賬、長遠賬，力爭以最少投入獲得最大效益。城市增值要轉換動力。把加快高端載體建設作為戰略重點來推進，壯大“國字號”載體，培育高水平特色小鎮，打造高端會展平臺，轉變城市營銷方式，加快提升鎮江城市的美譽度和影響力。
城市發展到今天，面臨的主要問題是品質高不高、特色強不強的問題。夏錦文強調，要從千城一面向特色發展轉變。彰顯生態領先、低碳示范的特色。落實綠色發展理念，深化生態文明建設綜合改革和低碳城市試點，確保生態文明建設從過程先行到水平領先。彰顯歷史文化、現代文明的特色。全面塑造文化特質、提升文明程度，把文化自信、文化自覺貫穿城市建設全過程，堅持“以文化人”，深化文明創建，引導廣大群眾自覺珍惜這座城市、熱愛這座城市、奉獻這座城市。彰顯智慧城市、海綿城市的特色。運用先進的數字化、信息化、智能化技術，向著建設“智慧城市”邁出堅實步伐;緊抓鎮江作為全國首批“海綿城市”試點政策機遇，逐步實現“小雨不積水、大雨不內澇、水體不黑臭、熱島有緩解”。
夏錦文指出，城市是個復雜的“巨系統”，要強化系統謀劃、整合聯動、標本兼治，從點狀突破向統籌推動轉變。倍加重視整體塑造城市風格，提升城市工作科學化水平;整合資源要素，促進區域聯動，完善工作機制，形成城市工作強大合力;加大戶籍、住房制度和政府投融資平臺等改革創新力度，推動各級干部用科學態度、先進理念、專業知識規劃建設管理城市，為城市發展提供制度保障、注入新的活力。夏錦文最后要求，必須強化“干一個成一個”的務實作風和執行力，結合“兩學一做”學習教育，以“釘釘子”精神抓落實、求實效，以“啄木鳥行動”和“工匠精神”精益求精、打造精品，交出“生態鎮江提升年”的滿意答卷。
朱曉明指出，要形成“多規合一”的城市規劃發展藍圖，強化戰略規劃引領，形成空間規劃約束，提高城市設計品味，樹立規委會的權威，實現布局最優化、資源效率配置最大化和損失浪費最小化。要把山水花園融入城市建設全過程，強化組團式的片區開發，打造特色化的精品建筑，構建現代化的市政設施，形成花園化的城市美景。要把提升文明素養作為城市管理的核心，緊扣“社會文明程度高”的目標，統籌推進智慧化、市場化、法治化和屬地化。要把深化改革創新作為城市持續發展的動力，深化土地、戶籍和住房制度改革，創新投融資管理方式，為打造精美鎮江、建設令人向往的現代山水花園城市作出新的更大貢獻。
市委常委、常務副市長張洪水主持會議。丹陽市、京口區，市規劃局、住建局、城管局作了交流發言。會議印發了《中共鎮江市委鎮江市人民政府關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》(征求意見稿)和《精美鎮江行動計劃(—)》(征求意見稿)。
市委常委，市人大、市政協主要領導、分管領導，副市長及有關方面負責同志參加會議。
城市環境管理會議紀要篇九
8月30日下午，市政府召開貫徹落實全市城市工作會議暨年中工作會議精神座談會，動員各級各部門進一步統一思想，認清當前形勢，采取務實措施，千方百計穩增長，推動全市經濟持續穩定發展，堅決完成全年目標任務，實現“十三五”良好開局。市委常委、常務副市長張曉武出席會議并講話。
會議指出，當前我市經濟運行存在穩增長壓力增大、增長動力發生變化、企業培育不足、縣區發展不平衡等不利因素，更有結構調整持續推進、財政收入質量繼續提高、旅游人數和收入大幅提高、社會民生穩定向好、就業形勢穩定、城鄉居民收入穩步增長等利好因素。各級各部門既要直面問題，更要發揮優勢，主動作為，堅定完成全年各項目標任務的信心和決心，認真貫徹落實市委書記、市人大常委會主任趙樂秦，市長周家斌在全市城市工作會議暨年中工作會議上的講話精神，采取有力措施拾遺補缺，全力沖刺最后四個月，全力以赴穩增長、促發展。
會議強調，要實現穩增長、促發展，必須加強宏觀調控，重點關注全局性、潛在性和傾向性問題，及時研究出臺政策措施加以解決;必須細化目標任務，各縣區、各部門要根據前7個月經濟指標完成情況，對照全年預期目標，對任務進行逐月分解細化;必須層層落實責任，確保每項工作任務、每個環節落實到具體崗位、具體責任人;必須加強在建項目的協調力度，確保形成更多的投資量;必須加強作風建設，以敢于擔當、勇于作為的工作作風推進各項工作，確保各項目標任務的完成;必須強化督促考核，排名末三位的縣區要進行書面說明。
會上，市發展改革委、工信委、農業局、服務業辦等主要經濟部門和17縣區政府負責同志分別發言，提出了穩增長、促發展的具體舉措。
城市環境管理會議紀要篇十
學習《現代城市管理學》,使我了解城市管理的重要性，而城市作為社會發展的重要載體和內容，構建和諧城市環境在構建社會主義和諧社會中就顯得尤為重要和突出，同時也為城市城市環境管理尤為重要。面向21世紀，實現力爭使環境污染和生態破壞加劇的趨勢得到控制，必須樹立全民環境意識，提高市民素質，培養良好的公共道德，強化城市環境行政管理。
1、提高全民環境意識。
這是美化環境、防治污染的根本。環境污染的制造者有政府機關工作人員，也有企、事業機關和單位的職工，也有城市的個體戶、外來民工、無職業者，甚至是家庭主婦。可以說城市中每個人都可能成為城市公害的有意與無意的制造者。這主要是缺乏自覺的生態觀念與環境意識。要消除環境污染的弊害，必須開展全民環境教育。環境教育可分為社會的環境教育與學校的環境教育。社會環境教育可以利用大眾傳播媒介如電視、廣播、報紙、雜志或多種形式的培訓班，廣泛普及和宣傳環境科學知識和環境法律知識，切實增強全民的環境意識和法制觀念。天津市由一部分退休干部、工人、教師、高校學生、科技工作者倡導的《環保志愿者行動》，動員全民營造綠色時尚，善待地球，節約資源，宣傳“缺乏環境意識就是殘缺不全”是很好的例子。全民環境教育已經在全國各地引起了極大的反響。全國各地開展的垃圾分類、垃圾處理，一只桶、一個袋，消滅白色污染，變廢為寶的環境教育活動已贏得城市居民的普遍贊同。學校環境教育主要以中、小學為主，在學校可設置安排環境教育課程，可帶領中、小學生去郊外或動物園進行動、植物資源珍惜與保護的教育，從小養成濃烈的環境意識。
此外，環境教育還要著重《城市環境管理》的教育。環境行政管理是一門技術性、專業性很強的管理學問。對于從事城市環境行政管理的公務員、專業技術人員尤其重要。全國已有近百所高等院校設立了環境保護專業與行政管理專業，不少省、市創辦了環境保護干部學院和環境保護研究班。這為在職環保干部提供了良好的教育環境。要充分利用新聞媒介，及時報道和表彰環境保護工作中的先進典型，公開揭露和批評污染、破壞生態平衡的違法行為，對嚴重污染、破壞生態環境的單位和個人予以曝光，提高全民環境意識。
2、培養良好的公共道德。
道德體現社會風尚。我們要大力加強社會公共道德教育，人人獻出自己的愛心，讓世界充滿美好。我們要大力開展公共道德教育，養成公共道德。
要擺正個人與社會的關系。要做到“為互助而去惡，為互愛而存善”；“利群”而居，“利他”而生。“大河無水小河干”，“城門失火，殃及池魚”。城市受社會環境的污染，勢必影響到每個市民的安寧。城市環境整潔、優美，每個市民都可享受良好的雨露滋潤。
要關心城市，熱愛城市，顧全大局，美化環境。一切要從公眾的利益出發，關心城市的建設發展，熱愛城市的一草一木。要崇尚“綠色世界”，積極投身城市環境保護活動，美化環境從小做起，從自我做起，從家庭做起。做模范市民，遵紀守法。
要積極參加城市“五講四美三熱愛”活動，要模范遵守市民道德規范，要“與人為善，與鄰位善”，堅持做到不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑，養成良好的生活情趣，要嚴格遵守《環保法》，同違法亂紀的行為進行堅決的斗爭。
3、建設一支環境保護學術隊伍。
保護環境與發展經濟一樣，一靠政府，二靠科學。環境污染嚴重的主要原因是資源和能源的浪費。這也與控制污染、提高能源利用率等科學技術落后有關。在入污水的澄清處理、工業廢水的再使用、空氣中所含毒素的分析、劣質汽油的改善、地層下陷的測量等，都必須依靠科學知識與技術。所以防治污染、改善環境的基礎是要提高環保技術的含金量，建設一支由環境保護專家、學者、城市環境管理工作者組成的學術隊伍。
4、健全法制，依法管理。
環境立法是有效進行環境管理和環境污染治理的重要措施和保證。支配人類行為有兩大勢力：一是道德的約束，一是法律的制裁。當前在城市環境依法管理中必須建立“三大支柱”和“八項制度”。
通過各種渠道，特別是新聞媒體喚起全民的環境意識，從而強化環境管理，建設一個整潔、衛生、美好的城市。
文檔為doc格式。
城市環境管理會議紀要篇十一
城市規劃是為了實現一定時期內城市的經濟和社會發展目標，確定城市性質、規模和發展方向，合理利用城市土地，協調城市空間布局和各項建設所作的綜合部署和具體安排。下文是城市規劃工作會議紀要，歡迎閱讀!
20xx年3月11日下午，縣長江濤在縣檢察院六樓小會議室主持召開大足縣城市總體規劃初步方案討論會。縣委副書記裴智，縣委、縣工業園區管委會主任楊烈、縣政府副縣長胡華超，縣建委主任胡可、副主任黎俊、規劃科科長金正和、副科長龍洪，縣國土房管局副局長龍飛，縣交通局副局長王安全，棠香街道辦事處黨工委書記李德剛、副書記李福明，龍崗街道辦事處黨工委書記顏強、副書記李渝生，龍水鎮副鎮長趙學榮，自貢市規劃設計研究院副院長張遜、總規劃師劉亮暉、設計二室主任周恒參加了會議。
為體現大足縣城市總體規劃的超前性、科學性和可行性，參會人員本著高度負責的態度，針對設計單位介紹的規劃方案編制情況和文本圖說，提出了許多意見和建議，結合市規劃局有關專家提出的意見，會議確定了以下修改意見：
一、規劃編制涉及如人口、gdp等方面的基礎數據，應以20xx年的統計數據作為計算基數。
二、對大龍工業規劃大道編制兩個方案，一是沿登云軍用機場用地邊界布置，用虛線表示;二是在大郵公路左面，與大郵公路平行且相距1公里左右布置，以實線表示。
三、將規劃的龍水入城口的交通形式由立交改成一般錯接。
四、適當調整龍水組團的用地布局，將重慶開發投資有限公司在龍水儲備的20xx畝土地(位置詳見定點地形圖)，納入規劃區內。
五、在確保現有用地總量不變的前提下，采取減少龍水組團商住用地的辦法來適當增加工業用地面積。
六、嚴格執行法律法規、行政規范性文件關于規劃編制的有關規范標準。
發：建委、國土房管局、交通局，棠香辦事處、龍崗辦事處，
龍水鎮人民政府。
送：縣委、縣人大會、縣政協辦公室，自貢市規劃設計研究院。
打字：xxx。
20xx年9月18日，縣建設局在縣府五樓會議室組織召開青田縣中心城市鶴城區塊控制性詳細規劃方案評審會，副縣長陳銘、縣政協副主席呂大德及縣人大、縣府辦、縣發改局、國土局、環保局、文廣局、交通局、教育局、民宗局、商務局、衛生局、水利局、供電局、電信局、縣廣播電視臺、鶴城街道等相關部門人員參加了會議。會議在聽取規劃設計單位青田縣建筑規劃設計院的方案介紹后，進行了認真的審查和討論;會議原則通過該規劃方案，同時與會人員提出以下調整意見和建議并形成紀要如下：
一、調整規劃用地范圍：將季莊、錦屏山納入本次規劃范圍，并做好與周邊已編及在編區塊的控制性詳細規劃的銜接。
二、根據《縣域總體規劃》，做好與各專項規劃銜接，落實各專項規劃的具體用地。
三、優化用地功能布局，適當增加東山區塊公共服務設施用地，核實其它區塊公共服務設施用地及服務半徑。調整現有汽車站用地性質為商住;結合烈士陵園遷建，調整烈士陵園地塊的廣場面積，增加部分商住用地。合理確定宗教用地。
四、完善后山道路系統，結合山地優化道路線型，嚴格控制道路坡度，合理設置回頭曲線，滿足機動車行駛安全要求。
五、合理確定道路斷面，做好主次干道路口拓寬及渠化;結合公交專項規劃，明確港灣式公交站點用地。
六、做好慢行系統規劃，統籌考慮后山獨立的步行系統;增加地下空間綜合利用規劃;多樣化布局，做好社會公共停車場地規劃布局。
七、按相應的防洪標準，優化防洪相關內容，結合后山山地實際情況，補充做好山洪防治規劃。近、遠結合，合理確定管徑，優化給排水規劃;完善其它市政公用設施布局。
八、增加“綠線、紫線、黃線、藍線”四線控制相關規劃，合理劃定歷史建筑保護范圍;依據電網規劃，確定現狀及規劃的高壓電力線路的走向和防護范圍;根據水利部門河道管理要求，結合現狀溪流、湖庫，明確城市藍線具體界線。
九、依據山體豐富天際輪廓線，復核地塊限高;根據相關要求，充分考慮舊城改造安置特點，合理確定各項控制性指標及引導性指標，同時完善城市設計指導原則。
十、規范文字說明，調整相關專項規劃內容表述。
x年xx月xx日上午，在縣政府三樓會議室召開了片區城市設計和公園設計方案評審會，參加會議的有市政協副主席、縣委書記、縣政府縣長、縣政協副主席和市有關專家及縣城鄉建設局相關領導、設計單位的有關人員，會議由縣城鄉建設局副局長主持，與會人員對片區城市設計和公園設計方案進行了認真討論和研究，現形成會議紀要如下：
一片區定位：
1、片區在地理位置、用地面積和上位規劃中都不能滿足城市副中心要求，因此把該片區定位為縣城市副中心，缺乏設計依據。
2、該片區規劃參考背景資料太少、面太窄，分析層面和深度都不夠;如缺少與井開區之間的互補、共存、依托等關系分析。
3、片區的定位要在考慮縣城鎮發展規劃基礎上，服從市城市總體規劃、吉泰工業走廊建設規劃、縣統籌規劃、城南城市控規設計等上位規劃，同時滿足商業、交通等專項規劃要求;片區可定位為市級水上運動休閑公園、企業總部經濟中心、生態低碳生活區，使片區城市設計能符合相關規劃要求，要進一步深化、完善。
二、總平面布置：
1、作為市級公園，須提出該片區的特色，以別于廬陵生態公園、龍湖、天祥公園，可以考慮以水上運動項目的建設為主。
2、公園須根據片區的定位，對水體、沿湖綠地、娑羅山向北延伸部分山體，進行合理的功能布局，使山、水、城三者之間相互交融得到進一步深化體現。
3、環湖路臨湖南側可以向南側偏移，使湖岸和道路之間留有足夠的綠地空間，有厚實感，給市民提供較大的休閑空間。同時迷你高爾夫球場的設置可行性不強，市民參與度不高。
4、娑羅山向北延伸部分山體東側的別墅與山體相臨太近，不利于綠地景觀的建設，建議取消該別墅群，改建為兒童游樂場所，也可使山水景觀之間相互交融。
5、花園酒店和風情商業街位于片區的重要節點位置，應減少建筑密度，或把其調整至環湖路以外的周邊商業區。
6、該片區南端開發用地與鐵路、快速路的規劃布局沒有協調、銜接好。
7、注重生態、社會、經濟三大效益的結合，合理調配各功能用地指標和發展規模。
三、建筑和景觀：
1、對已形成的臨君山大道北入口處的現代城畔住宅小區提出改造建議。
2、缺乏對公園內的建筑與環境的關系的分析，應提出公園內建筑的形態和色彩的意向分析。
3、臨白云路和片區東南角的建筑天際輪廓線還顯平淡，須調整優化。
4、片區的建筑應按低碳、環保要求進行設計。
5、大道的公園東北角出入口處的形式過于單調，須進一步優化;同時建議把臨君山大道西入口處(臨畔)的綠地設計納入公園的整體設計當中。
6、植物配置要考慮現代文化，引進先進理念，大多視線要通透。
7、路上的大橋的形式，須進一步優化，并提出比選方案。
8、片區東南角的水中小島須調整位置和體量，避免影響在105國道看湖景的視線通透性。
四、功能配套設施：
1、考慮滿足各種水上運動的標準賽道的設置和相關設施配置。
2、兒童游玩場所過于分散，且面積較小，應集中于二、三處合理設置，同時應適當增加老年人活動場所和設施的建設。
3、垃圾站、公廁、停車場等公共設施的數量、形式、位置沒有明確須配套完善。
五、補充完善內容：
1、應對水體景觀在枯水期、豐水期的水位控制和水岸處理進行分析，補充滿足全年景觀要求的處理方案。
2、完善慢行系統包括步行、自行車、電瓶車的分析，并滿足沿湖段全部連通的要求。
3、對該片區的豎向、排水、排污、建筑高度、建筑風格、天際輪廓線、城市夜景等分析不夠詳細、完整，須補充完善;同時在豎向、排水和排污規劃中，注意與井開區的對接。
六、近期重點：盡快提出完善公園北入口的景觀和其他重要市政設施設計方案，達到初步實施要求。
城市環境管理會議紀要篇十二
城市環境管理是現代城市發展中的重要一環，它關系著城市居民的生活質量和城市的可持續發展。作為一名城市管理者，我有幸參與了城市環境管理工作，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對城市環境管理的理解和思考，以及我對未來城市環境管理的展望。
首先，城市環境管理的核心是促進城市的可持續發展。在城市快速發展的過程中，我們面臨著許多挑戰，如空氣污染、水質污染、垃圾處理等。為了應對這些挑戰，我們必須采取有效的措施，例如加強污染物治理，推動綠色發展，提高資源利用效率等。同時，我們也要借鑒其他城市的先進管理模式和經驗，積極探索適合本城市的城市環境管理方法。
其次，城市環境管理需要廣泛的社會參與。城市環境管理不僅僅是政府的責任，更是每個市民的責任。只有廣泛的社會參與才能形成合力，推動城市環境管理的進一步改善。為此，我們可以開展環境教育宣傳活動，增加市民的環保意識和責任感；建立城市環保志愿者隊伍，發動市民積極參與環境保護活動；加強與企業的合作，推動企業實施環境友好型生產等。通過這些舉措，我們可以讓更多人了解城市環境管理的重要性，積極參與其中，共同推動城市環境的改善。
第三，城市環境管理需要科技創新的支持。隨著科技的不斷進步，我們有更多的機會利用科技手段改善城市環境。例如利用大數據分析技術，我們可以更準確地預測和監測污染物的擴散和來源，為污染治理提供科學依據；利用智能化設備，我們可以實時監控市民的垃圾分類行為，促進垃圾減量和資源回收。此外，我們還可以利用新能源技術，推動城市交通的綠色化和低碳化。通過科技創新，我們可以提高城市環境管理的效率和精準度，為城市環境的改善提供有力的支持。
第四，城市環境管理需要統籌規劃和綜合治理。城市環境管理是一個復雜的系統工程，需要統籌各方面資源和影響因素。在規劃階段，我們要充分考慮城市環境對居民生活的影響，合理規劃城市布局、交通、綠地等，以減少環境污染和資源浪費。在治理階段，我們要加強各項工作的協調配合，建立健全的城市環境管理機制，形成科學的管理制度。只有進行綜合治理，并加強各項工作的協調配合，才能推動城市環境管理工作向更高水平發展。
最后，城市環境管理是一個長期的過程，在這個過程中，我們需要不斷總結經驗，進行反思和提高。我們要密切關注國內外城市環境管理的最新動態，及時調整和改進我國城市環境管理工作。同時，我們還要加強與其他城市的交流合作，分享經驗和技術，互相借鑒，共同促進城市環境管理水平的提高。只有不斷學習和進步，我們才能應對未來城市環境管理的新挑戰，為建設美麗和可持續的城市做出更大的貢獻。
綜上所述，城市環境管理是一個復雜而重要的工作，需要全社會的共同努力。通過加強污染治理、推動社會參與、推動科技創新和綜合治理，我們可以改善城市的環境質量，提高市民的生活質量。同時，我們也要不斷總結經驗，進行反思和提高，不斷推動城市環境管理工作向著更高的目標邁進。相信在大家的共同努力下，我們一定能夠創造更美好的城市環境。
城市環境管理會議紀要篇十三
近年來，隨著城市化進程的加快，城市環境問題也逐漸凸顯出來。作為生活其中的一員，我們每個人都應該積極參與城市環境的管理和建設。通過對城市環境管理的長期參與和實踐，我深深體會到了一些心得和體會。
首先，城市環境管理需要全民參與。城市環境管理不僅僅是政府的責任，更是每個市民應盡的義務。只有全民共同參與，才能形成良好的城市環境管理氛圍，實現城市環境管理的長期可持續性發展。因此，每個人都應該樹立起環保意識，從小事做起，如垃圾分類、節約用水、植樹造林等。通過每個人的努力，逐漸改變環境的現狀。
其次，城市環境管理需要政府的強力推動。政府在城市環境管理中扮演著重要的角色，它需要出臺相關政策和法律法規，引導和規范市民的行為。例如，嚴厲打擊環境惡化的行為，加大對環境問題的執法力度。此外，政府還需要提供充足的環保設施和資源支持，以促進城市環境的改善與提升。只有政府的積極推動，才能形成合力，實現有效的城市環境管理。
再次，城市環境管理需要企業與社會的積極參與。企業作為城市環境管理的主要建設方，應該承擔起社會責任，采取綠色環保的生產方式，減少對環境的影響。通過實施清潔能源替代傳統能源、減少工業廢棄物和廢水排放等措施，降低生產對環境的破壞。同時，企業還可以通過資助環保項目和組織員工參與環保活動來推動城市環境的改善。除了企業，社會組織和公民也應該積極參與到城市環境的管理中來，發揮自己的作用和力量。
此外，城市環境管理需要科技的支持。科技的進步為城市環境管理提供了新的手段和方式。例如，通過智能化的環境監測設備，可以實現對環境污染源的監測和控制。通過大數據和人工智能技術，可以對城市環境中的問題進行精準分析和預測，有針對性地采取措施。科技的進步使城市環境管理更加高效和便捷，幫助我們更好地解決環境問題。
最后，城市環境管理需要跨區域的合作與配合。城市環境問題常常涉及到跨區域的因素，需要各個區域之間共同合作和配合。例如，水資源的管理需要跨區域的合作，通過建立統一的水資源管理機構，進行水資源的合理調配和管理。另外，大氣污染的治理也需要各個城市的共同努力，形成大氣污染治理合作的合力。只有各個區域之間的合作與配合，才能真正實現城市環境的整體改善。
總而言之，城市環境管理是一個復雜而系統性的過程，需要政府、企業、社會和個人的全面參與和努力。通過每個人的共同努力，我們才能夠建設出更加美麗、宜居的城市環境。只有這樣，我們才能夠實現可持續發展的城市建設目標，為后代留下一個更加美好的環境。
城市環境管理會議紀要篇十四
20xx年3月11日下午，縣長江濤在縣檢察院六樓小會議室主持召開大足縣城市總體規劃初步方案討論會。縣委副書記裴智，縣委、縣工業園區管委會主任楊烈、縣政府副縣長胡華超，縣建委主任胡可、副主任黎俊、規劃科科長金正和、副科長龍洪，縣國土房管局副局長龍飛，縣交通局副局長王安全，棠香街道辦事處黨工委書記李德剛、副書記李福明，龍崗街道辦事處黨工委書記顏強、副書記李渝生，龍水鎮副鎮長趙學榮，自貢市規劃設計研究院副院長張遜、總規劃師劉亮暉、設計二室主任周恒參加了會議。
為體現大足縣城市總體規劃的超前性、科學性和可行性，參會人員本著高度負責的態度，針對設計單位介紹的規劃方案編制情況和文本圖說，提出了許多意見和建議，結合市規劃局有關專家提出的意見，會議確定了以下修改意見：
一、規劃編制涉及如人口、gdp等方面的基礎數據，應以20xx年的統計數據作為計算基數。
二、對大龍工業規劃大道編制兩個方案，一是沿登云軍用機場用地邊界布置，用虛線表示;二是在大郵公路左面，與大郵公路平行且相距1公里左右布置，以實線表示。
三、將規劃的龍水入城口的交通形式由立交改成一般錯接。
四、適當調整龍水組團的用地布局，將重慶開發投資有限公司在龍水儲備的20xx畝土地(位置詳見定點地形圖)，納入規劃區內。
五、在確保現有用地總量不變的前提下，采取減少龍水組團商住用地的辦法來適當增加工業用地面積。
六、嚴格執行法律法規、行政規范性文件關于規劃編制的有關規范標準。
城市環境管理會議紀要篇十五
近年來，隨著城市化進程的不斷加快，城市環境管理的重要性日益凸顯。作為一個城市環境管理者，我深切體會到了城市環境管理工作的艱辛與重要性。在長期的實踐中，我積累了一些心得體會，愿與大家分享。
首先，城市環境管理需要加強宣傳教育。城市居民對環境問題的認識程度不高，存在大量環境意識淡薄的人群。所以，我們要通過各種方式，如電視、廣播、網絡等，加大環境保護宣傳的力度，提高人們對環境問題的認識。比如，我們可以通過開展環保知識講座、環境保護活動等，讓市民親身體驗到環境保護的重要性，激發他們的環保意識。
其次，城市環境管理需要完善制度建設。只有建立科學、完善的城市環境管理制度，才能更好地規范城市環境管理行為，提高城市環境管理水平。在實踐中，我們應加強對相關法律法規的學習，以確保自身工作的合法性。同時，應根據城市發展的實際情況，不斷完善城市環境管理制度，進一步提高城市管理效能。
再次，城市環境管理要依靠科技力量。隨著科技的不斷發展，各種環境監測、治理技術也得到了極大的提升。城市環境管理者應加強與科技人員的合作，引入先進的環境監測設備和治理技術，提高城市環境管理的效率和水平。比如，智能垃圾分類系統、環保無人機等科技手段的應用，可以有效提升城市環境管理的效果。
此外，城市環境管理要加強與社會各界的合作。城市環境問題不是一個人、一個部門能夠解決的，需要社會各界的共同參與和努力。我們應積極與相關企業、社區居民、學校等建立合作關系，共同制定和落實環境管理方案，形成管理共識。同時，我們還應引導市民積極參與環境治理，提高環保自覺意識，形成全民共治的局面。
最后，城市環境管理要注重公眾參與和民主決策。城市環境事務關系到每一個市民的利益，所以，決策應更多地體現公眾的意愿。我們應積極開展公眾聽證會、座談會等形式，征集市民對環境管理的建議和意見，形成民主決策。同時，我們還要及時發布環境治理方案和效果，向公眾做好解釋工作，增強公眾對管理措施的理解和支持。
總之，城市環境管理是一項繁瑣而又重要的工作，需要全社會的共同努力。城市環境管理者要加強宣傳教育，完善制度建設，依靠科技力量，加強與社會各界的合作，注重公眾參與和民主決策。只有做好這些工作，我們才能更好地保護和改善城市環境，讓市民享受更美好的生活。
城市環境管理會議紀要篇十六
當今世界，旅游業已成為世界經濟發展的主導性產業。在經濟全球化和區域經濟一體化的浪潮沖擊下，區域經濟作為參與全球競爭的主體地位的發展趨勢已經凸現出來，城市群成為區域經濟發展的必然產物。山東半島城市群正是在這一國際潮流中逐步發展起來的，旅游業也隨著半島城市群的發展迅速崛起。但是，伴隨半島城市群旅游業的快速發展，旅游活動對區域環境的壓力也逐漸增大，破壞旅游環境的現象屢見不鮮。因此，構建一套科學的山東半島城市群旅游環境管理體系（tmes）迫在眉睫。
1。相關概念辨析。
1。1環境與旅游環境。環境（environment）是一個綜合的、廣泛的概念，一般理解為特定區域內各種因素的綜合及其相互關系。旅游環境（tourismenvironment）是一切使旅游活動得以存在和進行的外部條件的總和，分為旅游社會環境、旅游生態環境、旅游經濟環境、旅游自然環境和旅游資源環境。旅游環境的持續健康是旅游業可持續發展的關鍵目標之一。本文僅討論旅游生態環境，主要指山東半島城市群范圍內的旅游資源及其賦存基底。
1。2環境管理與旅游環境管理。環境管理（environmentalmanagement）是以實現生態可持續為根本目標，研究政府及有關機構根據國家有關法律、法規，運用一切手段調控人類社會經濟活動與環境關系，保證生產、生活、生態3個目標協同實現的基本理論、方法及其規律的科學。旅游環境管理（tourismenvironmentalmanagement）是以環境科學理論為基礎，運用技術、經濟、法律、以及教育和行政的手段，對一切可能損害旅游環境的行為和活動施加影響，協調旅游經濟發展同環境保護之間的關系，使旅游業的發展既滿足游客的需求，又保護旅游資源，實現經濟效益、社會效益和環境效益的有機統一。
1。3旅游環境管理體系。旅游環境管理體系（tourismenvironmentalmanagementsystem，簡稱tems）是指以可持續旅游發展理念和當代環境管理的先進思想為指導，圍繞對旅游區域內各種環境因素的管理，由相互關聯和相互作用的各種管理要素組成的綜合的系統，它是旅游區整個管理體系的`主體。
區域旅游環境管理體系，是區域旅游綜合管理系統的組成部分，包括為制定、實施、實現、評審和保持區域旅游環境保護方針、目標或政策，而需要的組織機構、計劃活動、職責、慣例、程序、過程和資源，其目的是通過規范和加強政府和相關部門的旅游環境管理工作，持續改善區域旅游環境質量，促使經濟、社會與環境的協調，進而實現區域旅游的可持續發展。
2。區域概況及旅游業發展現狀。
文化底蘊深厚，經濟實力較強。山東省推出“一體兩翼”經濟發展戰略，從過去東、中、西橫向發展轉到側重北、中、南縱向發展，山東半島城市群處于經濟基礎雄厚的“一體”，顯示出在全省經濟發展中的重要地位。
2。2旅游業發展現狀。
2。2。1旅游資源密集。山東半島城市群是山東省旅游資源最富集的地區。全省旅游景區和資源點中，70%以上分布在這里，堪稱國內最佳旅游觀光度假目的地。該區擁有3000多公里海岸線和長島等299個大大小小的島嶼，國家和省級旅游度假區占全省總數的87。5%。山岳類旅游資源數量眾多，總量占山東省的一半；海濱風光旖旎，港灣海釁連綿，浴場沙細坡緩，島嶼礁石奇美，碧海浩瀚多姿，景點星羅棋布；歷史文化底蘊深厚，保存了眾多的遺址遺跡，有許多重要歷史人物在這里留下了履痕、成就和影響；民風民俗資源極其豐富，且富有特色，民間節會數量多。
省會濟南，百泉匯集，以“泉城”美譽蜚聲海內外；青島被譽為“黃海明珠”，其海岸風光獨具魅力，嶗山為道教勝地，古跡眾多；煙臺的芝罘島、長島、養馬島，“人間仙境”蓬萊閣，“海濱花園”威海的劉公島、成山頭，日照山海天風景區是理想的旅游、療養、度假勝地；“世界風箏都”濰坊民俗風情豐富多彩；淄博的蒲松齡故居吸引了大量中外游客，以古老齊文化著稱的齊國都城臨淄，已逐步成為韓日游客旅游的新熱點；東營黃河三角洲和入海口濕地是中國北方唯一的以入海口濕地為主體的國家自然保護區。
2。2。2旅游業發展勢頭強勁。山東半島城市群的8座城市，基礎設施完備，文化、歷史、地理和區位、經濟結構等各具特色，進而形成了不同的旅游特色。半島城市群區域交通便捷，已形成鐵路、公路、海運、空運相銜接的立體交通網絡。京滬鐵路縱貫南北，膠濟鐵路橫跨東西，使國內外旅游者便于到山東旅游。豐富的旅游資源和全方位的交通網絡為開發半島城市群的城市旅游、商貿旅游、會展旅游、度假旅游提供了便捷的條件。據統計，20半島城市群8市的國內旅游游客接待量達12890萬人次，占全省的63。41%；旅游總收入為926。75億元、占全省的71。53%。
2。2。3區域旅游環境問題。
出處 www.tb8k.com
2。2。3。1區域旅游環境承載壓力較大。山東半島城市群橫跨魯東丘陵、魯中山地和魯北濱海黃河三角洲，發達的經濟也帶來了資源短缺、環境污染、生態破壞等問題，給區域旅游業的發展帶來較大壓力。由于半島地區處于季風氣候區，區內徑流季節變化大且流域狹小，水資源利用條件差，多年平均水資源量135。36×108m3，人均水資源占有量不足全國人均占有量的1/6。自然生態環境日益萎縮，城市生態環境不斷擴張；土地資源破壞嚴重，生態承載力不足。
2。2。3。2旅游資源自然衰敗速度加快。無論自然形成的還是人工創造的旅游資源都是大自然的一部分。大自然的發展、變化都會影響其變化，使之受到破壞。山東半島城市群部分景區旅游游客數量增加迅速，超出了區域旅游環境的承載力，加速了自然衰敗的進程。
2。2。3。3旅游量眾多，旅游區環境受污染嚴重。隨著山東半島城市群旅游業的不斷發展，客源市場的不斷擴大，人們旅游活動的規模和范圍也越來越廣，旅游活動和旅游產業對半島地區旅游環境的水、空氣、土壤以及生物多樣性所帶來的影響日益凸顯，主要表現為水體污染，空氣質量下降，局部生態環境受到破壞，旅游資源受到損害。旅游垃圾的產生和非有效處理引起了旅游景觀破壞，旅游資源價值降低。
2。2。3。4部分旅游景區粗放式開發和管理，自然景觀遭破壞。部分旅游景區缺乏深入的調查研究和全面的科學論證、評估與規劃，盲目地進行粗放式的開發。重開發、輕保護，造成了許多不可再生的珍貴自然景觀資源的損害與浪費。
山東半島城市群旅游環境管理體系（tems）的構建是區域經濟一體化的必然要求，是系統解決區域旅游環境問題的要求，也是提高區域旅游經濟效益的要求。根據區域旅游可持續發展、多部門參與、人與自然和諧發展、持續改進等原則，初步建立起了山東半島城市群tems的框架：
3。1環境政策和環境立法管理。法規建設和立法管理，是旅游開發及其環境保護的根本依據所在。構建山東半島城市群tems，首先要確定環境政策，并建立相關的法律保障體系，以便對要管理的所有活動做出判斷。環境政策確定所希望的環境表現水平[8]和開展旅游活動后旅游環境的表現狀態。它可以有旅游項目開發與經營對有效的環境管理的各種承諾；這就要求建立一套更加完善的旅游資源與環境管理制度，在約束經營者管理行為的同時，也為其確立相應的環境政策樹立標桿。
3。2完善的旅游環境評價系統。對旅游區進行旅游環境評價是明確其旅游環境管理現狀的一種手段。通過專家組對山東半島城市群旅游區域的環境問題、環境因素、環境影響、環境行為及有關管理活動的綜合調查、監測、分析，將結果形成文件并進行信息交流以確定半島城市群旅游環境管理的現狀，并以此作為構建山東半島城市群tems的基礎。
3。3健全的組織機構。要確保山東半島城市群旅游環境管理體系的健康運行，還要提供一個健全的組織機構，并確定實施該旅游環境管理體系的明確責任與權限。各工作部門要及時進行信息的收集和交流，并形成相應文件，做好文件管理工作；同時，旅游區要有整套運行控制、應急響應的程序，由各部門負責監管與控制。另外，還要定期或不定期地進行全員培訓，共同提高員工的環保意識和能力，對一些專業性較強的人員要進行專門能力培訓，如污水處理工、環境審核員、生態旅游導游和文物保護人員等。
3。4合理的旅游環境管理計劃。首先組織有關人員對區域旅游環境進行初始環境評審，然后根據評審結果，制定半島城市群旅游環境的環境方針、環境目標，環境指標和環境管理方案，并根據這一系列決策做出有效的環境規劃。旅游環境規劃是為達到一定時期內旅游環境目標而做出的一系列嚴密的工作計劃，以及全面的、長遠的發展綱要。它是應用各種科技信息，在預測旅游發展、對環境的影響及環境質量變化趨勢（即初審結果）的基礎上經過綜合分析所做出的帶有指令性的最佳方案。
3。5監督和反饋。監督和反饋是實現半島城市群旅游環境健康持續發展的調控與保障措施，但在理論與實踐上往往忽視它的重要性。監督是對tems監測，并對結果進行反饋。根據所得出的結果，借助計算機和網絡技術，建立以“旅游發展協調程度”為核心的tems系統控制優化模型，其基本涵義為：旅游的發展不斷受到內外部因素的影響和作用，因此需不斷地將這些新的信息和數據庫已有的信息進行對比與評價，對不符合要求的部分加以修正，從而使資源環境——經濟——社會復合系統能朝著旅游可持續發展的目標演化。
4。保障措施與對策。
4。1健全區域旅游法律體系，旅游環境管理系統運行法制化。完善區域旅游環境立法管理，健全旅游環境保護和管理的法律法規，是山東半島城市群tems的實質，是旅游資源及其環境得以保護的強有力保證。要針對半島城市群整個區域特有的旅游環境問題，制定出健全、完善、切實可行的法規政策，政府可以出臺諸如《山東半島城市群旅游環境管理條例》條款，強化半島城市群tems的基礎體制，保障半島城市群tems的構建有更完善的法律支撐。
4。2加強區域旅游科學研究，旅游環境保護和管理科學化。對山東半島城市群地區采取綜合治理和區域治理技術，用科學合理的方法計算每個旅游區的合理的環境容量值，在一景區接納量可能超過其合理容量值的情況下，進行有效疏導，將游客分流至其它未飽和景區，促進整個區域旅游的協調發展；管理者要充分借助工程技術、空間技術、計算機技術等現代技術，對半島城市群旅游區進行科學地旅游環境管理。
4。3整合管理組織，區域旅游業發展決策綜合化。城市群內部不同個體之間，不同或相同等級的地域單元之間由于行政區劃、經濟利益、歷史淵源、文化傳統等因素存在著多種層次的矛盾；另外，由于城市群是一個多種發展成分，多個地域單元組成的城市—區域綜合體，內部的旅游基礎設施很難有組織的發揮整體效應，因此，基礎設施不能共享，往往造成區域旅游業的發展與管理的障礙。整合區域環境管理組織，就是要突破行政區劃界限，加強區域旅游合作，促進旅游要素的聚集和重組，把各市的分散優勢，整合為半島整體的競爭優勢。
4。4普及環保知識，全社會參與旅游環境保護的主動化。半島城市群區域旅游組織與管理部門要樹立風險意識，采用一切必要的宣傳和教育手段，通過學校、報紙、電視、電臺等，大力進行環保知識宣傳，提高旅游者素質。杜絕破壞、踐踏旅游資源等不文明的旅游行為，自覺保護旅游景區及區域生態環境。半島城市群旅游環境管理不只是管理者的任務，也不只是當地居民的任務，而是全社會的共同責任，必須有廣大群眾的理解與支持，使他們愿意接受管理和參與管理。
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