時間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫計劃吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢？這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學(xué)習(xí)。

車間生產(chǎn)第三季度工作計劃篇一

1.初步推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范崗位示范點，首先以動力車間鍋爐房為推行示范點。

2.各車間在日常工作中要落實好各項設(shè)備管理制度，包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、中修和大修。

3.生產(chǎn)技術(shù)部和各車間要設(shè)立重要設(shè)備臺帳，利用臺帳統(tǒng)計分析重要設(shè)備的運行特點、配件的庫存情況，提前進(jìn)行配件計劃或自制加工，并有預(yù)見性地提出檢修計劃；根據(jù)公司年度培訓(xùn)計劃，設(shè)備管理員要結(jié)合自己的實踐經(jīng)驗對各車間機修工進(jìn)行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，各車間要利用班組安全會對機修工進(jìn)行日常的設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術(shù)水平。

4.制酸車間設(shè)備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。

5.設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促供應(yīng)部對主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)，做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，加強設(shè)備的巡回檢查，增強計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調(diào)整，遇到搶修任務(wù)時，做好三個車間機修人員的調(diào)配工作，確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。

6.做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的統(tǒng)計調(diào)查工作，為設(shè)備工作計劃提供統(tǒng)計依據(jù)。

7.關(guān)注xx線一段爐的抽風(fēng)收塵系統(tǒng)，考慮方案為重新布置和選擇旋風(fēng)、一臺尾氣風(fēng)機進(jìn)行改造。解決一段爐收塵效果較差引起風(fēng)機經(jīng)常結(jié)葉輪料振動的問題。

8.及時了解市場信息，發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設(shè)備時，及時計劃應(yīng)用，延長設(shè)備的使用壽命。

9.計劃對動力車間煤氣爐進(jìn)行一次全面檢查檢修工作，給已磨損的爐篦座加裝一圈防護(hù)圓筒，并更換其附件二聯(lián)柱一臺。

10.對4t鍋爐進(jìn)行全面檢查檢修工作，全面清理爐內(nèi)結(jié)垢一次。

11.不定期檢查補焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件2次。

應(yīng)加強對制酸車間設(shè)備巡回檢查，加強對制酸車間設(shè)備備件計劃的周密性和足夠備件的準(zhǔn)備工作，同時監(jiān)督制酸車間對反應(yīng)爐溫度的控制，從使用上保證反應(yīng)爐筒體的正常使用，減少非正常腐蝕。

1.計劃更換6號反應(yīng)爐的焦子塔及導(dǎo)氣管

2.鑒于制酸車間反應(yīng)爐托輪與軸損壞頻繁，及時處理已拆出的托輪軸和托輪進(jìn)行外委修復(fù)，以留備用。

3.不定期計劃外購反應(yīng)爐φ1800筒體共54m。選用的鋼板厚度從以往的20mm改為24mm，以縮短反應(yīng)爐補焊筒體的周期。

4.不定期制作反應(yīng)爐攪料器約21條，加工和修復(fù)反應(yīng)爐罩12件。

5.綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時給予計劃，加強了與供應(yīng)部的溝通并聯(lián)系跟蹤。

6.不定期計劃金屬襯膠風(fēng)機9-19-8d風(fēng)機3臺及風(fēng)機葉輪約8個。

7.考慮計劃更換3#中和爐大小齒輪，對已腐蝕嚴(yán)重的中和爐筒體進(jìn)行大面積的補焊。

8.分時分次對xx車間的換熱器進(jìn)行清理疏通，考慮改造制酸用水水量及水質(zhì)，保持冷卻效果。

9.計劃2#反應(yīng)爐出渣機的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。

10.視公司生產(chǎn)經(jīng)營情況計劃清理吸收塔填料。

周密布置生產(chǎn)的開、停機計劃，減少開、停機的次數(shù)，為生產(chǎn)搶回時間，加強對生產(chǎn)形勢的分析和判斷。生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況時，及早提出預(yù)防措施，并采取對策措施，確保生產(chǎn)的正常和連續(xù)性。

我們會不斷的提高生產(chǎn)效率，減低工人生產(chǎn)的疲勞性和危險性，這是我們工廠始終堅持的方向，也是時代進(jìn)步的必要。在今后的生產(chǎn)工作中，我們會做的更好的！

車間生產(chǎn)第三季度工作計劃篇二

第三季度安全生產(chǎn)工作主要在生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理、特種設(shè)備年審、安全培訓(xùn)和預(yù)防臺風(fēng)等方面開展工作。其中安全生產(chǎn)管理工作有一定起色，但也存在需要重視的問題?，F(xiàn)從以下幾個方面進(jìn)行總結(jié)：

針對本季度酷暑高溫、生產(chǎn)繁忙的現(xiàn)實，公司加強日常的生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理工作，各分廠相應(yīng)出臺管理措施；我司還迎接上級管理部門在高溫季節(jié)對生產(chǎn)一線的慰問。生產(chǎn)現(xiàn)場因產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝需要，形成了由生產(chǎn)設(shè)備、起重運輸設(shè)備、物料、工位器具、動力以及勞動者等要素形成的立體的、空間交叉的動態(tài)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的有序運行，能為產(chǎn)品的產(chǎn)出提供保證。一旦系統(tǒng)的某一要素出現(xiàn)問題，將有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。安全巡查中曾發(fā)現(xiàn)一條拖在地面上的臨時線因附近的水泵漏水而被泡在水里，這一典型的安全隱患被及時發(fā)現(xiàn)并責(zé)令立即整改。這一隱患可導(dǎo)致一個完全可能發(fā)生的事實：一旦臨時線漏電、水泵漏水與人員接觸同時發(fā)生，事故將隨時發(fā)生。因此，生產(chǎn)現(xiàn)場的日常安全管理工作尤為重要，必須堅持多層次、全方位、全天候的監(jiān)管。

今年于第三季度應(yīng)按規(guī)定實行年審的特種設(shè)備有橋式起重機30臺，叉車5臺，為了配合市特種設(shè)備檢測檢驗所工作，不給車間生產(chǎn)造成過多的影響，其中要求在一天內(nèi)檢測完畢的有橋式起重機28臺，叉車5臺?？紤]到其中有的橋式起重機因生產(chǎn)設(shè)備和工藝布局的調(diào)整，被移裝其他車間，影響檢測效率，生產(chǎn)部事先將每一臺橋式起重機的規(guī)格型號、編號、噸位、原安裝地等信息交給生產(chǎn)單位，以便生產(chǎn)單位做好先期準(zhǔn)備工作。年審工作實施當(dāng)天，市特種設(shè)備檢測檢驗所工作人員分成幾個小組到現(xiàn)場同時進(jìn)行檢測，由于準(zhǔn)備工作比較充分，我司與特檢所配合默契，結(jié)果是按計劃和進(jìn)度完成了任務(wù)。這次年審發(fā)現(xiàn)的典型問題如下：

橋式起重機：手控器吊繩缺失、大車限位器不靈、噸位標(biāo)識缺失、鋼絲繩縮徑或斷絲等。

叉車：車胎割裂、燈具不全等。

以上問題已由使用單位按進(jìn)度完成整改，并將整改結(jié)果按要求書面反饋到市特檢所。

繼續(xù)做好“安全生產(chǎn)白日督查專項行動”工作，確保奧運期間的安全生產(chǎn)形勢和和諧的社會環(huán)境，按時向集團(tuán)上報安全生產(chǎn)白日督查專項行動工作報告，上報關(guān)于“應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)”、“安全隱患排查治理”、“專項數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計”三項材料，進(jìn)行國慶節(jié)前的安全生產(chǎn)檢查和隱患整改工作。本季度對各類職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)67人次，其中“三級教育”29人次，“應(yīng)急預(yù)案”電化教育35人次，應(yīng)集團(tuán)安排，參加“安全生產(chǎn)隱患排查、預(yù)警信息平臺技術(shù)與事故應(yīng)急處理”培訓(xùn)3人次。在《內(nèi)部簡訊》刊出安全生產(chǎn)管理文稿8篇，在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)上傳安全生產(chǎn)相關(guān)文件3篇。

車間生產(chǎn)第三季度工作計劃篇三

在我廠掀起“大干四季度”工作熱潮的階段，汽機車間按照檢修公司和車間的要求，較好的完成了計劃的各項任務(wù)，極大的提高了每一個職工的理論知識水平，增強了自身的綜合素質(zhì)，現(xiàn)將第三季度的工作計劃安排如下：

1.班組的建設(shè)與管理方面

在這段時間，依據(jù)每個職工的工作經(jīng)驗，對車間班組人員進(jìn)行了專業(yè)劃分，對負(fù)責(zé)設(shè)備進(jìn)一步細(xì)化，明確了每個設(shè)備班子的責(zé)任，車間建設(shè)與管理得到進(jìn)一步加強，提高了車間班組的凝聚力。

2.設(shè)備與檢修工作方面

近幾個月，通過外出培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，對新采購設(shè)備、系統(tǒng)、檢修方面書籍的學(xué)習(xí)以及搜集，查閱相關(guān)資料，取得了很大的成果。

在x月份，派出專工赴xx廠進(jìn)行監(jiān)造，為期一周；派出專工赴xx，對凝結(jié)水泵進(jìn)行監(jiān)造，為期一周；在x月份，車間組織人員分專業(yè)分別到周邊電廠，對其設(shè)備以及檢修工作進(jìn)行了解學(xué)習(xí)，為期兩天；在x月份，派出專工赴xx，對制氫設(shè)備進(jìn)行了解學(xué)習(xí)，為期三天。

在汽輪機主機方面，完成了本體結(jié)構(gòu)各部分（高中壓汽缸，低壓缸，高中壓轉(zhuǎn)子，低壓轉(zhuǎn)子，軸承，隔板及隔板套，隔板汽封，軸封，連通管，盤車等）的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護(hù)方案的編寫；完成了軸承箱，排汽缸噴水系統(tǒng)的說明技術(shù)規(guī)范；完成了主機主管路系統(tǒng)主要設(shè)備（主汽閥，調(diào)節(jié)汽閥，中主閥，中調(diào)閥）的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護(hù)方案的編寫；此外對主機旁路系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行了整理統(tǒng)計與描述。在工作中，參考的書籍有《600mw汽輪機設(shè)備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》，參考的圖紙有xx給予的設(shè)備圖紙，以及我廠機組初設(shè)圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。

在汽輪機輔機方面，完成了凝水系統(tǒng)設(shè)備，給水系統(tǒng)，疏水系統(tǒng)設(shè)備及附件的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等）；完成了開式循環(huán)水系統(tǒng)，膠球系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)設(shè)備的收集與整理；完成高壓加熱器、低壓加熱器、軸封加熱器、高加三通閥、電動閘閥、給水泵組、凝泵、真空泵的檢修規(guī)程雛形及日常維護(hù)方案的編寫。在工作中，參考了從檔案室借閱的資料，參考的書籍有《600mw汽輪機設(shè)備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》，參考的圖紙有xx給予的設(shè)備圖紙，以及我廠機組初設(shè)圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。

在汽輪機油系統(tǒng)方面，完成了汽輪機潤滑油系統(tǒng)設(shè)備（主油泵，啟動油泵，交流潤滑油泵、直流事故油泵，油蝸輪，集裝油箱，冷油器，冷油器切換閥，油煙分離器，排油煙風(fēng)機，油系統(tǒng)油循環(huán)沖洗，頂軸油系統(tǒng)設(shè)備）；給水泵汽輪機潤滑油系統(tǒng)設(shè)備（主油泵，事故油泵，濾油器，切換閥，冷油器，油煙風(fēng)機，油箱及其附件，油管道及閥門）；密封油系統(tǒng)設(shè)備（油泵，密封油冷卻器，密封油箱，油—氣壓差調(diào)節(jié)閥，管道閥門及附件）；調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)設(shè)備（高壓抗燃油系統(tǒng)，抗燃油系統(tǒng)油循環(huán)，低壓保安系統(tǒng)，主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥及操縱，給水泵汽輪機調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)部套）的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護(hù)方案的編寫。參考的書籍有《600mw汽輪機設(shè)備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》《deh數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)》，參考的圖紙有xx給予的設(shè)備圖紙，以及我廠機組初設(shè)圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。

在汽輪機化學(xué)設(shè)備方面，完成了鍋爐補給水系統(tǒng)（）的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護(hù)方案的編寫；凝結(jié)水精處理系統(tǒng)設(shè)備的說明及技術(shù)規(guī)范。主要參考了我廠化學(xué)招標(biāo)文件，從檔案室查閱的設(shè)備說明書等以及從別處找尋的資料，參考的書籍有《電廠化學(xué)設(shè)備與系統(tǒng)》，參考的圖紙主要為我廠機組初設(shè)圖紙的電子版。

此外，車間每周組織去現(xiàn)場勘察，了解安裝進(jìn)度，了解安裝措施，并拍照保留圖片。

部分系統(tǒng)設(shè)備的描述不清楚，檢修規(guī)程的編寫仍不夠規(guī)范，不夠全面，缺乏日常維護(hù)方案，應(yīng)進(jìn)一步詳盡完善。例如缺乏小汽輪機設(shè)備的說明，本體缺乏高中壓汽室密封環(huán)描述不清，對各種貓抓結(jié)構(gòu)環(huán)描述不清，波紋管描述不清，軸承箱描述缺乏理論根據(jù)，進(jìn)一步完善轉(zhuǎn)子的支持系統(tǒng)及軸承箱的尺寸，密封瓦缺乏結(jié)構(gòu)描述，對高壓蒸汽轉(zhuǎn)換閥，隔離閥的作用描述不足，詳細(xì)說明等。輔機應(yīng)進(jìn)一步對循環(huán)水系統(tǒng)，膠球系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)一步完善檢修規(guī)程與日常維護(hù)方案。油系統(tǒng)缺乏eh油系統(tǒng)設(shè)備，油凈化系統(tǒng)設(shè)備的日常維護(hù)與檢修規(guī)程的編寫。化學(xué)檢修缺乏精處理系統(tǒng)設(shè)備，制氫系統(tǒng)設(shè)備的說明，日常維護(hù)方案和檢修規(guī)程的編寫?？绽湎到y(tǒng)缺乏詳細(xì)的資料，需進(jìn)一步完善。

在即將開始的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，將朝著以下方向努力：

1.繼續(xù)有計劃的完善檢修規(guī)程，作業(yè)指導(dǎo)書的編寫工作。

2.與建設(shè)方建立聯(lián)系，及時跟進(jìn)基建進(jìn)度，跟蹤學(xué)習(xí)設(shè)備的安裝與調(diào)試。

3.繼續(xù)加強外出培訓(xùn)工作，爭取更多的到廠家了解設(shè)備情況，到同類型電廠“練兵”。

4.努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)基建服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。