總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此,讓我們寫一份總結吧。優秀的總結都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?以下我給大家整理了一些優質的總結范文,希望對大家能夠有所幫助。
年度部門安全工作總結篇一
嚴格制定安全生產管理目標,繼續開展安全生產責任目標管理,進一步落實安全生產責任制。與各施工企業繼續簽訂安全生產目標管理責任狀,建立健全企業主要領導、項目經理及各施工班組、施工人員的各級安全生產責任制,把安全生產控制指標層層分解,明確責任,嚴格監督,嚴肅獎罰,建立一級抓一級,一級對一級負責的安全施工保障體系,真正把安全生產工作責任落實到位。
嚴格執行安全管理考核辦法及相關制度,并進行掛鉤考核,進一步加大安全監管和考核力度,夯實安全基礎管理工作,將體系運行和日常安全管理融為一體,盡量避免兩層皮現象發生。不斷提高安全管理人員的專業知識水平,按計劃組織安全專業知識學習,使安全專業管理人員思想能夠與時俱進,專業知識面能夠適應現代企業制度管理的需要。通過全員參與,對生產作業現場和作業過程中的危險源、可能發生的事故進行預想、辨識和控制,讓生產線崗位人員知道生產現場的危險源處在哪里,程度和狀態如何,知道采取什么樣的措施來有效地控制危險源。在操作要嚴格執行崗位作業標準,落實整改措施,確保操作、環境和設備設施安全。
1、督促施工企業建立健全安全生產培訓教育制度。把安全生產培訓工作納入企業年度工作計劃,進一步提高廣大從業人員的安全生產意識。要強化對一線操作人員和特殊工種人員基本操作技能和安全防護、救護基本知識的培訓教育。
2、積極開展“安全生產月”活動。通過開展示范工程觀摩學習、事故案例宣講以及舉辦施工安全警示教育培訓班等活動,在“安全生產月”期間,普及安全生產法律法規及安全常識,大力營造關愛生命、關注安全的良好社會氛圍。
3、引導建立多層次、多專業的培訓教育體系。要求達到一定規模的施工現場通過建立農民工業余學校對廣大民工開展安全知識的培訓教育,以提高農民工的思想和業務素質;支持和鼓勵小型建筑業企業走社會化方式對其一線操作人員進行安全培訓,以此逐步形成以專業培訓機構和建筑施工企業自主培訓相結合的從業人員教育培訓新體制。
針對建筑施工中多發、易發事故和安全生產管理中存在的薄弱環節,深化隱患排查。在專項整治和隱患排查過程中要注重對各責任主體安全生產行為的檢查,進一步落實安全生產的主體責任。根據工程進度和各類事故發生周期情況,及時制定整頓方案,并采取措施抓好落實。對出現重大隱患,不整改或造成嚴重后果的企業及責任人,依法加大行政執法和經濟處罰的力度。發生事故的,按照“四不放過”原則,嚴肅查處。要加強勞動保護,狠抓具體施工過程的安全管理。通過對建筑施工全過程的監督管理,真正做到設計方案體現安全、工作環境保障安全、作業人員注意安全、施工過程確保安全。
根據建設部《關于開展建筑施工安全質量標準化工作的指導意見》,逐步建立以總公司引導為基礎、企業自主貫標為主、工程項目為落腳點的標準化管理模式。各企業應積極編制適合本企業管理發展需要的安全生產操作標準,大力開展企業安全質量標準化創建活動,充分發揮典型示范作用,以點帶面全面推動建筑施工安全質量標準化工作的進程。加大服務力度,增強施工企業搞好標準化建設的積極性,積極引導和督促企業建立全員參與、全過程控制的內部安全管理體系。深化文明工地建設標準,將文明工地與揚塵控制、安全質量標準化工作相銜接,強調實現企業市場行為的規范化、安全管理流程的程序化、場容場貌的秩序化和施工現場安全防護的標準化,促進企業建立運轉有效的自我保障體系。在日常的監督檢查過程中,積極開展專項整治工作,開展安全、文明施工競賽,做好標準化工地的申報檢驗工作。
年度部門安全工作總結篇二
20xx年,我生產部始終貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針。認真貫徹落實上級單位下發的有關安全生產工作的文件精神和要求。嚴格防范安全生產事故發生,全面落實安全生產職責制。20xx年度未發生一齊人身傷亡、機械設備損壞、火災及其他安全事故,為生產部全面完成年終生產目標奠定基礎,現將20xx年度安全生產工作狀況總結匯報如下:
本合同工程位于吉林省集安市境內,合同主體工程為隧洞工程,計劃20xx年8月掘進至17#支洞與主洞交叉處的擴大洞室內檢修,經過3個月檢修工作后計劃于20xx年8月掘進至7#支洞與主洞交叉處的擴大洞室內拆卸,由20#支洞運出。截止目前約掘進5600m。生產經營產值約為:9080。18萬元。
1、生產部于年初成立了安全生產領導小組,明確了安全生產領導小組成員及職責,并根據公司《安全生產考核管理制度》及《安全生產職責制度》及《安全風險抵押金管理辦法》中的規定要求,下發了《關于繳納安全風險抵押金的通知》,透過層層簽訂“安全生產職責書”,把安全生產工作目標任務層層分解,構成了“橫到邊、縱到底”的安全生產工作格局。上至項目經理下至班組長,累計簽訂“安全生產職責書”20份,繳納安全風險抵押金共計90000元。
2、結合生產部施工特點編制了“安全管理制度匯編”,包括《安全生產職責制度》、《安全投入制度》、《安全會議制度》、《安全檢查制度》、《施工機械設備管理制度》、《緊急避險制度》等33項安全管理制度;36項安全操作規程,7項安全管理規定,8項安全措施、方案,并正式下發實施;使安全生產工作逐步走上了規范化、制度化的軌道。
1、安全教育培訓狀況
生產部從國家法律法規、標準、規范及施工生產實際狀況等多方面入手,用心編寫具有“針對性、實用性”的安全教育培訓資料。透過三級安全教育、觀看事故案例視頻及發放員工安全手冊等多種教育手段,全面提升員工安全意識。全年累計培訓73場次,累計培訓人數513人,入場教育培訓率達100%;其中小火車安全運行專題教育2次、一線施工人員專題教育4次、安全視頻案例分析專題教育4次,真正做到了安全教育全員覆蓋。并根據本項目施工特點及對特種作業人員的需求,生產部先后于20xx年2月組織2人赴西安進行非煤礦山安全管理人員培訓取證;20xx年6月組織2人赴西安進行安全培訓延期取證;20xx年7月組織6人赴通化市參加起重機械司機操作取證;20xx年11月組織3人赴西安進行3類人員安全培訓取證。透過培訓提高了安全管理人員的安全管理水平及特種作業人員的崗位操作技能。
2、安全宣傳教育狀況
為了營造一個良好的安全生產氛圍,生產部采取多種形式,透過懸掛安全生產條幅、制作安全生產板報、舉辦以“我要安全”說一句話及安全知識咨詢日等一系列宣傳教育手段,加強了安全生產法律法規和安全生產知識的宣傳,使安全生產深入人心。全年累計懸掛安全條幅16個;制作安全板報3個、安全宣傳牌3個,粘貼安全宣傳畫36幅;舉辦以“我要安全”說一句話及安全生產咨詢日活動各1次。
為消除施工現場安全隱患,不斷完善安全防護措施。依據生產部《安全檢查制度》及公司、分局相關文件要求,認真執行日常巡查、周檢查、月檢查、安全隱患排查及施工用電、特種設備、車輛等各項檢查,都能夠做到有計劃、有檢查、有整改、有總結,對查出的各類安全隱患和不貼合安全規范的事項都按規定進行了整改及落實,全年累計排查隱患75項。其中,一般隱患:65項,重大隱患:10項,已按照要求全部整改完成。整改率:100%。
生產部認真貫徹落實公司、分局及上級單位下發的文件精神和要求,扎實開展了“六打六治”、“七查七看”、“打非治違亮劍行動”、“安全生產月”、“一線員工應急培訓”及防洪度汛、地質災害、消防及交通安全等一系列安全專項檢查、教育活動,強化了安全生產基礎工作,穩定了安全生產總體形勢。全年累計開展專項安全檢查、教育活動15次。對檢查出的安全隱患及問題,全部能夠按要求整改完成,同時認真總結吸取教訓,使安全檢查真正做到了有計劃、有檢查、有整改、有總結、有提高。
嚴格按照公司《安全生產事故管理制度》、《安全事故調查制度》開展安全事故管理工作,全年未發生承擔主要職責生產安全死亡事故,未發生設備、火災等其它安全事故。因工輕傷率控制在5‰以內,實現了生產部制定的年度安全生產目標。
生產部嚴格按照公司制定的《職業病防治管理制度》及生產部制定的《職業病防治管理辦法》開展職業病防治工作,每月按時發放防塵口罩、防噪音耳塞等職業病防治用品。并于20xx年6月25日下發了項目安字【20xx】12號《關于員工參加職業健康體檢的通知》,累計參加職業健康體檢人數41人,全年未發生職業健康事故,新增職業病為0。
本生產部施工范圍內的特種設備有:2臺橋式起重機、一臺門式起重機,全部經通化市特種設備檢驗中心檢驗合格。每月開展特種設備安全檢查,并認真做好每日運行、維護記錄。并建立了特種作業人員管理臺帳,包括:起重工、電焊工、電工等特種作業人員共計21人,全部持證上崗,并按季度對特種作業人員管理臺帳進行更新。
為防止施工現場發生安全生產事故,結合生產部施工生產實際狀況,制定了包括《地震災害應急救援預案》、《坍塌事故應急救援預案》、《易燃、易爆危險物品事故應急救援預案》、《防洪度汛應急救援預案》等12項安全生產專項應急預案,并建立了應急救援隊伍,構建起安全生產應急救援工作體系。同時生產部有針對性的對《防洪度汛應急救援預案》、《火災事故應急救援預案》及《地質災害應急救援預案》進行了應急演練,累計演練人數57人次。透過演練加強了員工對事故災害的防范意識,提高了員工應急逃生潛力及自救互救潛力。
生產部根據施工現場安全管理工作狀況,嚴格按照公司《安全生產投入制度》及國家法規規定比例定額提取安全費。按要求提取本合同工程造價的2%作為安全生產保障資金,同時設立了安全生產投入資金專戶,并按照“項目提取、確保需要、單位統籌、規范使用”的原則進行管理。全年計提安全生產費1546824。37萬元,實際投入1755484。97萬元,超支208660。6萬元,投入比例為2。27%,滿足水利水電工程2%的比例要求。具體投入如下:安全工程支出:886916。87萬元;安全活動支出:13239。3萬元;勞動防護與職業健康支出:194207。85萬元;日常安全管理支出:188676。63萬元;其他與安全生產直接相關的支出:472444。32萬元。
為進一步提升我生產部的安全管理水平,生產部依據公司《安全生產考核管理制度》認真開展各項管理工作,并嚴格按照考核制度開展自糾自查工作,經生產部內部自查結果為:安全生產工作管理考核自查得分174分。
本次考核是對我項目20xx年度安全生產管理工作的一個總結,也是對我生產部20xx年度工作行為和工作業績產生正面引導的過程和方法,我生產部將以本次考核為契機,進一步加強安全管理工作,進一步激發我生產部員工的工作用心性、創造性,提高工作效率,確保生產部施工生產持續穩定。
年度部門安全工作總結篇三
今年以來,在集團公司正確領導和關心下,在相關職能部室指導及支持下,我公司安全環保工作緊緊圍繞貫徹落實集團“xxxxxxx”活動精神。以實施安全標準化落實安全管理的基礎工作,以強化落實安全生產責任制,不斷完善各項安全管理制度。現總結如下:
一、制定安全、環保工作目標,積極開展各類活動。
根據公司的實際,制定20xx年安全、環保工作目標、方針及打算;組織開展春季安全隱患大檢查;制定“安全創新杯”、“安康杯”、“現場綜合治理”、“安全生產月”、“夏季四防”、“冬季四防”、“交通道路整治”、“119”消防宣傳周等活動方案并組織開展各項活動。
二、加強安全標準管理,完善修訂作業標準、規章制度。
(一)加強安全管理,落實各部門職責。對外修各承包單位進行安全資格審查并簽訂安全協議;督促各部門與各隊(室)簽訂安全目標責任書;根據公司機構調整,及時梳理了安全環保部工作職責。
(二)完善安全管理、規章制度,修訂各類作業標準。一是完善修訂公司生產安全事故應急預案的編寫、評審、備案工作;二是完善公司級安全規章制度4項;三是組織梳理作業安全規范標準3項;四是修訂公司安全生產管理辦法、
考核辦法、舉報獎勵管理辦法等;五是梳理完善公司、部門各崗位說明書;六是推行安全生產標準化材料、整理建立平安港口建設基礎資料、編制并印刷危險源辨識學習手冊。
三、加強安全教育,提高管理水平。
組織進行各類安全作業規范培訓學習1637人次;對外修、外租、承包方等進行各類安全培訓280人次;進行考試換證83人;進行危險源辨識考試1915人次。
四、安全保衛、環保主要工作:
(一)安全保衛方面:
1、認真開展日常安全工作,確保公司安全穩定大局。 組織應急演練7次,參加人員280人次;檢查整改安全隱患1013項;編寫下發月度安全工作簡報4期、月度安全工作開展情況8期;制作安全、環保等培訓課件等10多個;年審滅火器812具;召開安全穩定工作會議3次;組織公司級安全大檢查16次。
2、完善定編、安保設備投入,加強現場安全警示措施。 完善保安定編4名;加強安保設施投入:建設安裝保衛大屏幕監控室,安裝攝像頭16個,查處車輛壓磅35起;完善各類安全標志、警示牌167塊。
(二)環保方面:
1、重視粉塵治理工作,加強環境整治措施。
突出重點,強化各生產作業環節。現場整治活動期間:整理并苫蓋垛位22個;對22個轉接塔、16臺碼垛機、29臺流動機械進行清潔標準;
2、加大環保及綠化投入力度
全年共計投入1471萬元。其中:購置2臺射霧車、3臺固定式射霧器、1臺清掃車;對散發罐除塵、汽車漏斗等進行了改造;購買苫蓋物品及清掃外包設備;辦公樓前建設綠化面積500余平米、維護綠化面積3341平米。
3、積極配合做好環保工作,迎接上級及有關部門檢查。 積極做好現場環保整治工作,本年度共迎接上級部門領導參觀、檢查805余批次,計12057人,得到集團公司領導的肯定。
五、以安全為主線,組織開展各類工作:
(一)組織各類事故演練,提高應急處置能力
組織開展了筒倉掩埋、交通事故、消防、反恐怖事件、油品泄露火災、防臺防汛等多種形式的專項應急演練,加強了我公司應急隊伍的建設,提高了對各類突發事件的應急處置能力。
(二)加強現場整治,提高作業環境,消除安全隱患。 規范現場定置區域管理,制作安裝各類安全警示標識牌;對危險作業點加裝警示立柱、反光警示條;粉刷、整理擺放封閉區道路兩側隔離墩;規劃了各區域車輛、摩托車、
電動車停放區;對封閉區內摩托車、電動車進行了現場整治。
(三)開展安全用電整治周活動,加強安全用電管理。 組織開展安全用電整治周活動,進行安全用電知識培訓,糾正安全用電違章;嚴格落實現場用電安全措施,加強管理人員進行安全用電巡邏檢查;每周對機械設備、候工場所、材料庫、外修車間等定期組織安全用電檢查。
六、積極配合搞好集團公司組織的迎創活動。
開展公司安全生產達標工作,迎接省安全標準化評審小組前來檢查驗收;認真組織有關材料迎接全國質量獎的評審。
七、當前安全生產存在的突出問題和下步安全工作主要措施
今年以來,盡管公司在安全生產方面采取了很多措施,但由于安全生產管理涉及面比較廣,監管任務繁重,乃至發生了9.01道路交通死亡事故,目前安全生產形勢依然嚴峻,存在薄弱環節和突出問題仍不少,主要表現在:
(一)部分員工安全意識和責任心不強,執行制度的自覺性不強、安全責任制落實不到位,給安全生產帶來不利影響。
(二)班組安全管理基礎不牢,從班組安全活動記錄、班前后會中反映出部分班組的安全管理工作流于形式,無法有效貫徹公司的各項安全管理制度。
(三)公司新進員工、勞務工、實習生較多,安全知識
和技能參差不齊,安全基礎不牢靠,給安全管理工作帶來一定的難度。
(四)公司安全規章制度,安全基礎知識培訓教育,培訓工作需進一步加強,部分員工安全意識、安全技能薄弱,對公司的安全規章制度理解掌握不透徹。
(五)特種設備、特種工種的管理工作仍需加強,設備定期檢驗、人員持證上崗需進一步規范。
(六)應急管理工作需進一步加強。公司、部門應急預案存在不全面的問題,針對性、可操作性有待進一步完善,開展預案的演練工作需進一步加強。
年度部門安全工作總結篇四
20xx年,我局在泰興市委市政府和省市氣象局的堅強領導下,緊緊圍繞市委市政府和省市局黨組的年度工作部署,深入落實全面從嚴治黨,大力提升公共氣象服務能力,切實強化氣象社會管理職能,全局各項工作取得較好成效,現將全年工作情況總結如下:
20xx年,局黨組召開兩次會議專題研究部署全面從嚴治黨工作,按時制定“兩個責任”清單和年度全面從嚴治黨任務清單并報市局黨建辦備案。及時傳達學習中國氣象局氣象系統全面從嚴治黨工作暨張書余岳虎案警示教育大會、20xx年全省氣象部門全面從嚴治黨工作會議、泰州市氣象部門全面從嚴治黨工作會議精神,認真落實黨風廉政建設責任制,按照市局統一部署組織開展黨風廉政宣傳教育月活動,采取黨風廉政專題黨課、參觀紅色教育基地等形式,積極開展黨章黨紀黨規學習教育和反腐倡廉警示教育,領導班子成員按照“一崗雙責”要求抓好分管范圍的黨風廉政建設,落實“兩個責任”紀實制度。嚴格遵守黨組工作規則,落實科學民主決策、“三會一課”、財務內控等制度。利用“三會一課”、主題黨日等活動,以及“學習強國”、“中國氣象遠程教育網”等平臺,持續加強對黨員干部的政治理論學習教育。持續加強作風建設,嚴格執行中央八項規定精神,定期檢查公車使用、公務接待和財務內控制度執行情況。充分發揮黨建引領作用,深入推動黨建與業務服務工作深度融合,大力抓好大走訪大落實新風行動組長項目、黨建聯盟、文明創建、扶貧幫困、志愿服務等工作,努力提升黨建工作質量。
20xx年,我局按照“監測精密、預報精準、服務精細”的要求,嚴格執行領導帶班制度,加強值班值守,以防御和減輕氣象災害為重點,緊盯每一次災害性天氣過程,密切跟蹤天氣變化,強化實況監測和天氣會商,提前分析研判天氣形勢,及時發布預報預警信息,全力做好突發災害性天氣、重大社會活動和關鍵農時農事的氣象服務工作。針對今年4月30日的強對流天氣過程組織開展專題研討,從技術和業務層面進行復盤,全面分析、總結經驗、查找不足,補齊薄弱環節與問題短板,優化業務流程,提升預報預警服務水平。協助市安委辦編制印發《泰興市氣象災害應急響應操作手冊(試行稿)》,有效規范氣象災害的防范和應對工作。針對重大建設項目積極開展氣象保障服務,常年為“常泰長江大橋”建設項目部提供高影響天氣的預測預報和災害性天氣預警信息。加強與應急管理、水務、農業農村等部門的氣象災害防御聯動機制,充分發揮氣象防災減災第一道防線的作用。全年共向市委、市政府及相關部門編發“重要天氣報告”30期、“天氣公報”7期、“氣象服務專報”31期、“農氣旬報”36期、“一周天氣公報”52期、各類災害預警信息67次,有效避免或減輕了氣象災害造成的損失。
貫徹落實《省政府辦公廳關于進一步做好防雷安全工作的通知》(蘇政辦發〔20xx〕54號)精神,進一步強化防雷安全監管工作力度。根據市委市政府關于“保安全、迎華誕”安全生產百日攻堅行動總體部署,結合省市局防雷與升放氣球安全專項整治三年行動實施方案,組織開展防雷安全生產百日攻堅行動,對全市防雷重點單位實施防雷安全專項整治檢查“全覆蓋”,共檢查176家防雷重點企業,出具整改意見書52份,指導、督促企業落實整改措施,并將檢查情況及時錄入“江蘇省防雷安全監管平臺”。加強對防雷檢測中介機構的監督管理,3月中旬和5月中旬,兩次專題召開防雷安全監管工作會議,督促各中介機構落實安全主體責任,大力推進雷電防護裝置檢測報告的規范化建設與及時上報工作;10月份,組織對6家中介機構開展了防雷行政執法檢查,針對檢查中發現的問題,責令限期整改,并跟蹤監督整改情況,確保實現閉環管理,有效助推安全發展示范城市創建工作順利開展。加強部門合作聯動,積極推進防雷安全聯合檢查,2月份聯合文體廣旅局對全市文物單位開展防雷安全檢查,共檢查11家單位,提出整改意見2條;4月份聯合民宗局對全市宗教場所開展防雷安全檢查,共檢查69家宗教場所,提出整改意見10條。
依據《通用航空飛行管制條例》、《升放氣球管理辦法》等法律法規,進一步強化升放氣球安全監管工作。1月上旬和6月中旬,兩次召集3家升放企業召開升放氣球安全生產專題會議,傳達學習新修訂的《升放氣球管理辦法》(中國氣象局第36號令)和泰州市政府辦公室《關于加強施放氣球安全管理工作的通知》(泰政辦發〔20xx〕118號)精神,一一簽訂安全生產責任書和承諾書,要求各升放氣球企業嚴格執行禁放氫氣球規定,依法履行審批手續,加強升放現場專人值守,全面落實升放氣球作業安全生產責任制。加強與城管部門的溝通與合作,協調并促成城管部門將升放氣球活動審批作為城市占道經營活動審批的前置條件。加強對升放氣球活動的事中事后監管,強化升放氣球安全巡查和現場檢查,特別是在春節、五一、七一、國慶等重大節假日期間,加密安全巡查和現場檢查頻次,堅決遏制升放氣球安全事故發生。
年度部門安全工作總結篇五
我系新龍場鎮興昌煤礦駐礦安監員何后坤,針對二〇xx年參加工作以來,我自我做出二〇xx年工作總結。自從走上這個特殊的工作崗位,我的人生有了新的開始,同時也面臨新的挑戰。在駐礦工作中,我始終按照上級部門的方針指示、各級會議精神要求,堅持理論聯系實際,認真學習,開展煤礦安全監管工作,致力于理論知識的積累掌握和業務水平的提高,服從單位的安排和領導,遵紀守法,努力工作。在領導和同志們的關心、幫助和指導下加強自身學習和對所駐煤礦實施監管,工作、學習及思想方面都有了了很大進步。學到了不少業務知識和管理技術。
學習期間,我們互相幫助,隨時交流工作經驗和學習心得,共同進步,按時完成學業內容,合格結業。學到了很多新的專業知識和工作技巧,得到了很好的鍛煉。七月份底,按照縣局的安排,被分到興仁縣新龍場鎮興昌煤礦駐礦監管。
監管過程中,嚴格按照《防治煤與瓦斯突出規定》、《煤礦安全規程》、《安全生產法》以及上級監管部門下發文件、會議精神對所駐煤礦實施安全監管工作。對礦方從井上下人員配備,管理機構設置,設備設施投入,采、掘、機、運、通等相關領域的情況進行認真認識了解。按照工作職責對所駐煤礦進行定期、不定期的安全監管檢查,采取不定時和夜查相結合的辦法深入井下各作業點,發現隱患及時處理,現場能及時整改的,解決在現場,現場不能及時整改的責令礦方限期整改,并跟蹤落實。同時對地面各崗位也不定時的進行了突查,提高了各要害場所的工人上崗質量。
嚴格監督礦領導下井帶班制度,杜絕礦領導未下井帶班現象。嚴格監督執行了“預測預報、有掘必探、先探后掘、先治后采”的探放水原則及探放水安全確認移交簽字制度,確保了我駐礦期間未出現任何水患現象;認真貫徹監督各項安全技術措施、工作方案、上級部門檢查落實情況以及內部隱患排查的整改情況。確保了全面貫徹落實上級文件精神。
學習和溫習《防治煤與瓦斯突出規定》《煤礦安全規程》為主的相關煤礦安全法律法規、各級會議精神、相關文件,為下步更好地開展工作做準備。借在煤礦監督檢查的機會,向煤礦安全技術負責人等專業技術人員學習和請教;積極參與上級部門和煤礦組織的煤礦安全教育培訓,逐步充實自己的知識。在這可貴的實地工作中,結合理論和工作實際,從中體味到了工人的艱辛,生命的珍貴,安全工作的重要性和必要性。更加深刻地認識到作為一個安監員所肩負的神圣職責,并必須為此付出努力。
雖然在工作中不斷學習,可在實際運用中仍顯捉襟見肘。專業知識不夠全面,業務水平有待進一步提高,工作上也還不能得心應手。需在今后的監管工作中大膽放開手腳,端正態度,堅守原則,不怕吃苦,實事求是,從實際出發,具體分析解決問題。結合工作實際,不斷學習和進步,在工作中歷練自己,從而逐步成熟起來,力求把今后的工作做得更有成效,更加完善。
要做到真敢管,管真的。通過各種合理有效的途徑,使以后的工作順利開展,加強監管力度,堅持原則,認真貫徹落實上級的指示和各級會議精神,使自己成為一名盡職盡責、稱職優秀的駐礦安監員。下步工作中繼續嚴格按照縣局要求堅持駐礦,勤下井,經常到生產作業現場進行檢查,督促隱患整改。監督煤礦貫徹落實國家、省、市、縣、鄉、所各級有關安全生產的法律、法規、政策、制度。努力學習,為煤礦提出更好的建議,使其合法開展安全生產建設工作,真正做到服務監管。不懈努力,力爭在20xx年度的工作做得更加完善,使國家和人民的生命財產少受損失,努力為我縣的煤礦產業安全發展獻一份綿薄之力。
事物總是在不斷變化的,一切皆在坎坷中前進和發展,一切都因信念、勤奮、毅力、認真和決心而發生質的變化。在興昌煤礦駐礦期間,從未有過瓦斯超限,但有一次溫度超限。由于煤礦行業的不景氣和內部的自身矛盾,下半年均未能正常的生產,也未發生安全事故,要認真的總結過去的經驗和教訓,努力的提升自我,為二○一五年的安全工作做出更好的成績!
年度部門安全工作總結篇六
20xx年來,徐聞縣交通局嚴格貫徹執行《廣東省各級人民政府行政執法監督條例》、《廣東省行政執法責任制條例》等法律、法規,落實交通行政執法五個規范,緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作,從嚴要求交通行政執法人員依法行政,文明執法,以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主線,以“奉獻人民,服務社會”的工作宗旨為出發點,堅持“依法治交,從嚴治交”的方針,不斷規范執法行為,強化執法監督,轉變服務理念,整肅執法隊伍,不斷推進全局執法隊伍文明執法、依法行政的進程,未發生過一起執法過錯、錯案和公路“三亂”現象,得到了社會各界的肯定和好評。現將20xx年交通行政執法工作總結如下:
(一)加強組織領導,層層落實責任。我局堅持依法治交的理念,對交通行政執法工作始終高度重視,不斷強化領導,改進工作。20xx年,我局根據省、市交通部門的要求和執法工作實際,成立了以王赤局長為組長,分管副局長蘇養同志及紀檢組長蘇運慶同志為副組長的交通行政執法責任制工作領導小組。領導小組下設辦公室,負責組織、實施、監督等日常具體工作。領導小組分工明確,第一把手親自抓,分管領導具體抓,其他成員緊密配合,一級抓一級,層層抓落實。
(二)強化制度建設。建立健全法律學習制度、交通行政執法責任制、交通行政執法公示制度、交通行政執法監督制度、交通行政執法評議考核制度、交通行政執法案卷評查制度。這些制度的制定執行,提高了執法人員的素質,增強了執法能力,明確了執法責任。通過公開執法信息,有利于執法活動的公開、公平、公正,暢通社會監督渠道,強化執法監督,主動接受人民群眾的評議評價,有利于及時發現執法中出現的不良行為,及時進行警示與責任追究,促進執法工作的改進提高,不斷提升執法水平,使交通行政逐步走向規范化、科學化、人性化。
交通法律、法規多,涉及面廣。為了讓廣大群眾了解掌握交通法律法規及規章,使其深入基層深入群眾,讓大眾所熟悉接受,我局大力開展交通法律法規及規章的學習宣傳。
(一)在交通部門內部開展交通法律、法規及規章的學習教育培訓。結合學習實踐科學發展觀和交通行政執法五個規范的活動,利用自學與集中學習的方式在交通全體職工中進行交通法律知識的學習、考試,并通過講座、競賽的形式強化對法律的掌握。將省、市交通部門匯編的有關交通法律、法規手冊發到每個執法人員手上,要求每人都必須熟悉掌握,推動交通法律、法規及規章施行。
(二)廣泛向社會宣傳交通法律、法規及規章。為了讓廣大群眾和社會各界了解熟知交通法律、法規及規章知識,我局利用廣播、電視、標語、宣傳欄等形式大力宣傳交通法律法規及規章,尤其是《公路法》、《道路運輸條例》等法律、法規。通過多渠道多次向社會群眾進行宣傳,使交通法律法規及規章被越來越多的人所知曉,為交通部門開展執法奠定
了基礎。
(三)用法律理論指導執法行為。我們在認真學習法律法規的基礎上注重執法實踐,用法律理論指導執法行為,將法律、法規運用到具體的執法活動中,積極開展交通執法,維護管理好交通運輸市場,打擊各類違法違規經營行為,保護合法經營者的權益,維護交通運輸市場秩序健康穩定發展。
(一)執法主體和執法依據明確。我局是縣政府的交通主管行政主管部門,是法定的行政執法主體,下屬事業單位有18個基層站所隊。我局都與有關單位簽訂交通行政執法委托書,根據各站所的職能進行委托執法范圍、權限和責任。執法依據有《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《公路法》等法律法規。
(二)執法人員持證上崗。我局持有執法證的執法人員147名,其中大專以上學歷135名,中專及以下學歷12名。所有執法人員都持證上崗。
(三)強化執法督促檢查。認真開展交通行政執法檢查,定期不定期對局屬行政執法單位進行了全面檢查監督,對其具體行政行為,落實行政執法責任等方面進行了綜合考核,同時把依法行政與治理公路“三亂”相結合,設置舉報箱、舉報電話,經常性組織明查暗訪,對老百姓關心的重點問題、重點部位加強監督檢查,取得了良好效果。20xx年,全局查處各類交通違法違章行為1895起,均無行政訴訟案件及行政復議案件。
一是規范交通行政許可。我們嚴格按照《行政許可法》和交通運輸部《道路運輸管理工作規范》的規定進行許可,將我局交通行政許可項目在運政股、安技股及交管站所予以公示。同時在局辦公大樓設立辦事窗口,實行陽光操作,規范許可文書的填寫和證件的發放,有效避免了違規審批許可的現象,受到了上級和廣大群眾的好評。
二是規范交通行政處罰。我們嚴格按照《行政處罰法》和上級交通運輸部門有關交通行政處罰規定及其實施辦法執行處罰。本著就低不求高的原則對違規對象實施處罰,實行以教育為主處罰為輔的做法,準確適用法規,恰當行使裁量權,合理使用處罰標準,做到公平公正處罰,避免矛盾糾紛。
三是及時查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴的違法營運行為。20xx年來,我們共查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴交通違法違規營運行為10多宗,對擾亂運輸市場秩序的行為予以行政處罰。
四是在實施交通行政強制措施中方式方法靈活。我們要求執法人員在執法中注重方式方法,避免矛盾激化,力求達到雙方無怨。
為抓好交通行政執法文書的管理和使用,我局制定了《票證管理制度》,規定各執法文書由專管人員到市交通局領取,并進行登記,統一管理,統一發放和回收。各執法單位使用執法文書統一到運政股領用,使用完成后將存根交回注銷,同時規范執法文書的運用。一是各類執法文書一律使用省廳制發的。二是要求使用藍黑或黑色鋼筆填寫或使用電腦打印有關執法文書。做到填寫執法時間、地點清楚,證人、鑒定人、當事人簽字須按規定簽字,不得忽略。三是明確各類執法文書要統一加蓋交通局行政印章方可使用,否則屬于無效文書。四是加強行政許可和執法案卷的歸檔和評查工作。 20xx年,我局案卷質量較往年有了明顯提高。案卷基本上能夠按照法律、法規的規定進行立案、調查取證、告知陳述申辯權或聽證權、作出決定、及時送達。適用法律基本正確,處罰條款的使用基本正確,大部分案卷適用條、款、項、目準確。文書制作與送達基本規范,結案和歸檔立卷環節有明顯的進步。歸檔率大幅度提高。行政許可案卷質量比上年有了明顯提高。
(一)大力整頓瓊州海峽港口 交通運輸市場秩序。以往,瓊州海峽海安港存在著過海車輛“三超”、長車短打、重車輕磅、少報旅客,拉客、搶客、欺騙旅客等不良競爭現象,擾亂了正常的生產秩序和社會秩序,引起了粵瓊兩省的關注。縣委、縣政府對港口存在的問題高度重視,要求對瓊州海峽港口 交通安全和生產秩序進行整頓。我局作為牽頭責任單位,立即抽調精干人員24人,分成三個組,會同有關部門,日以繼夜地投入整頓工作。經過努力,查處違章經營315次,港口 交通安全和生產秩序日趨好轉,企業經濟效益比去年同期增長15%。為港口資源整合和進一步規范交通運輸市場奠定了基礎,受到了海南省及省市主管部門的肯定和表揚。
(二)打擊“黑車”,嚴厲查處客運車輛違章經營行為。“黑車”從事非法營運在全國各地普遍存在,嚴重擾亂運輸市場秩序,對乘客的生命財產安全毫無保障,而且整治難度非常大。根據縣委鐘力書記的批示,我局組織執法隊伍,大力開展打擊“黑車”非法經營行動,經整頓,查扣非法經營車輛216輛次,查處客運班車違章經營行為146輛次,取締私設站點9個。基本上實現了“車進站、人歸點、站管車、交管站”的交通管理目標。罰沒款收入310萬元,創八年來新高。
(三)規范機動車駕培和維修市場。打擊取締未經批準擅自經營的機動車駕培點和維修點。共查處非法機動車駕培點10個,打擊非法駕培行為32次,培育和規范了機動車維修市場,向非法機動車維修業戶發出書面停業通知236份,查處了15家非法經營的汽車維修廠,審批了一部分符合資質的機動車維修業戶。
(四)整頓農用車非法經營,投入農村客運班車,解決群眾乘車難問題。我局采取分片分組的辦法,對各鄉鎮非法客運的農用車、小四輪加強整頓管理。為解決群眾“乘車難”問題,讓群眾乘坐上安全、舒適的車輛,我們在新寮鎮投入6輛鎮通村、村通村班車,開通新寮至三豐、新寮至后海、新寮至洋前3條農村客運專線班車。投入13輛農村班車,全面開通角尾、西連客運班線,并較好地解決了該鄉鎮農村班車與農用車營運長期混亂和糾紛問題。下橋鎮人大代表提出的群眾乘車難問題也得到解決。
我局行政執法責任制工作雖然做了一定的工作,取得了一定的成績,但也不同程度地存著一些問題。
一是調查取證方面,一些交通行政執法人員重處罰、輕取證,調查取證能力不強。
二是部分案卷證據單一,執法中偏重采用對被處罰人的調查(詢問)筆錄作為定案的主要證據,有的對證據收集不夠全面,缺乏證明力較強的原始證據、直接證據的收集。
三是運用自由裁量權不夠嚴謹。
(一)針對文書中存在的問題,責令限期整改。責成各單位認真按照交通行政執法案卷評查標準,主動查找原因,采取切實有效措施加以整改,使案卷評查真正能夠起到解決問題促進工作的目的。
(二)定期評查,使案卷評查成為推行行政執法責任制的重要手段。定期開展案卷評查工作,把案卷評查工作和推行交通行政執法責任制工作結合起來,把評查的結果納入行政執法責任制考核。
(三)加強對交通行政執法人員法律、法規和規章條文的學習培訓。提高理解能力,著力提高交通行政執法人員對交通行政違法行為的調查取證、分析判斷能力和對交通行政執法文書的制作運用能力。
在今后的工作中,我局將一如既往貫徹依法行政、文明執法的方針,自覺接受上級和社會各界的監督,牢固樹立執法為民服務意識,全心全意為人民服務,切實把交通行政執法工作推上一個新臺階,開創交通工作新的局面,為徐聞的社會經濟發展提供服務。
年度部門安全工作總結篇七
年末歲首,時逢六載彌留之際,頗感身心疲憊無奈,雖有渾身解數,實感劃舟無力!,忙閑摻雜,閑暇有余!彌留之際又遇崗位變換。上半年歸屬綜合計劃部,下半年隸屬行政部,時隔半年變換兩個部門,倍感壓力重重!責任重大!夜間的安全巡檢、生產現場車輛的安全、設備異常、勞動紀律的抽查接踵而來,瞻前思后,歸納有三。
其一,20xx年受崗位變動的影響,思想有些波動,帶著ckd的遺憾!迎著安全的重任。迷茫之時,靜中思過,動中思痛,咀嚼著“性格決定命運”格言,味感悟道慚愧,為之恍然一震!頓感精神受之鼓舞!
其二,夜班的現場巡檢,本著針對生產現場,及早的發現問題態度,未雨綢繆,采取預防為主、減少事故發生使之降至到最低!
首先,逐次排查,針對成品車手動電源;電瓶車、叉車禁止停放在庫房內;物料、成品車禁止堵塞消防通道;庫內的照明設備的電器關閉情況;電瓶車充電區域禁止堆放易燃品;電焊機等電器設備擺放離墻的安全防水距離的監控等巡檢點,進行排查;有效的控制事故隱患的發生,減少了人為因素的失誤,提升了員工的責任心。
其次,對夜間的動車安全,嚴格執行《動車安全管理規定》車車速的,倒車指引員與司機的配合;公司區域內可燃氣體報警系統的監控,確認保安監控的處理情況等。提升應對突發事件的緊急處理能力,推廣應變得當、方法準確、處理及時、消除隱患的發生源;起到增強控制和預防為主相結合的手段,依據現場、現實、現物,及時、及早、及至的方法,加以宣導,包括事故的苗頭、安全隱患、潛在隱患乃至信息的獲取等等,熟練的掌握異常情況的處理方法,火災模擬訓練,提升應變突發事件的能力。
再次,對噴漆車間的前處理車身靜電的消除;現場汽油、除油劑、調漆等低閃點化學易燃品的接地和易燃容器的加蓋;汽油。除油劑的限量及靜電接地;登高作業需系安全帶;勞動防護;地行車需培訓合格和佩戴黃袖標并《地行車操作規程》;溶劑布、汽油布入桶并加蓋、油漆、稀料、化學品使用后及時加蓋;轉運中加蓋是否牢固;推車人員注意事項;升降平臺起升,車門、艙門是否關閉,行程內是否有人或物品;打磨區域是否佩戴防護眼鏡;化學品存放柜是否超量和加蓋;登高作業是否將剎車片踩下;原子灰與固化劑是否混放在垃圾桶內;噴房格柵、通風道、水旋系統漆渣等懸浮易燃物及時清理;設備運行的安全巡檢,發現異常及時反饋相關人員;有效的消除了隱患火情、不良勞動傷害、控制事故的發生。
最后,及時督促清潔員工,對四科打膠區、三科修整班的易燃垃圾及時的清理;不定時的對東、西保安室及監控室的人員、設備是否正常進行抽查。警惕異常的突發,防治公司財產無謂的損失,做到有備無患。
其三,走訪一線員工,聽取他們的意見,對問題、方法、協調、融會貫通,聽取危險性或有害作業以及災害較頻繁的作業項目,尤其需留意的作業。例如:超乎作業員員工能力的、姿態勉強的、需長時間保持警覺的作業,協助現場管理人員及早發現問題,運用有效的處理方法。并和相關人員達成默契配合,解決問題;對巡檢情況做紙質的記錄,并發至相關領導,以便對安全工作,做出相應的指導、糾正和檢查,使工作得到提升。
第二部分簡要描述一年來工作中提出的新思路、采取的新舉措、引用的新方法、開創的新局面
要求自己,秉著預防隱患為主、發現隱患輔、消除改善隱患為重理念。多了解、多詢問、多走訪一線員工。能發現問題、分析問題、增長解決問題的能力;找出潛在的安全隱患,刨除隱患的發生源,并拍照記錄在案,加以剖析,警示作業注意(諸如:車輛異常、生產操作安全);巡檢采取了“說教、引導、督促、檢查”的模式,夜班生產現場得到一定的改觀。
第三部分經驗體會
在生產過程中,所有的工序基本都與機器設備、技術工藝和人員的操作有關,因此,希望任何問題都不出現往往是現實的。導致現場作業不良的因素很多,主要來源于三個方面,流程運作的過程、生產技術和人員。其中每個大方面都包含了多種具體的因素。例如:流程運作方面可能包含了流程不順暢和設備問題。
但是,在各種不同的可能原因中,人為的失誤是造成現場作業不良的主要因素。由于人為的一時疏忽或作業過程中的操作方法不正確,導致的事故明顯較多,
那么人為事故的預防,主要是作業班組,始終要繃緊安全生產這個弦。應采取:如發現異常,能夠也必須及時處理態度,并報告上級—形成制度化;通過專業示范、糾正、直接指導等方法來教育員工,對員工應說明確這樣做的原因和必要性,不良原因的控制及對策,有效控制人為因素導致的傷害事故。
第四部分不足之處或建議
一年來,對安全工作認知程度還有限,學習的程度還不夠,雖然掌握一些常識,但新系統認知仍然不夠,還亟待學習和提升;合理化建議不夠踴躍,參與的較少,還須在今后的工作中完善。
建議:針對人為事故較多的現象,尤其是在新近員工,其次是僥幸和疏忽及安全意識淡薄的老員工。建議推廣、改善人為的失誤。新的員工的培訓永遠不夠的,也不可能經過足夠多的培訓才加入生產線。任何人都有一個逐步學習的過程,初步掌握技能的過程,即使生產經驗非常豐富的員工,也有沒掌握的技巧。
但是,新員工不可避免的會發生人為的失誤,甚至可能會釀成品質、安全事故、引發不滿。對產生人為失誤的原因進行分析,找出對策;采取工作教導法:工作單元分割、說給他聽、做給他看,然后,說給你聽、做給你看,較為系統的掌握安全操作技能
因此,應盡最大可能的加強對新員工的教育指導,避免人身的傷害、財產的損失,同時也避免走彎路。
年度部門安全工作總結篇八
一是質量指標完成情況:上半年竣工項目單位工程質量驗收合格率100%,無較大質量事故發生。
二是安全指標完成情況:
1、上半年度重傷、死亡率為零;輕傷負傷率0.0*‰(控制目標2.6‰);未發生機械設備、火災、機械設備、中毒事故。
2、施工現場安全檢查達標合格率為100%,其中優良率*%,安全隱患整改率為100%。
3、安全質量標準化工地的創建目標:創建金域緹香花園項目和曲靖明珠廣場項目示范工地,創建中渝云都國際項目優良工地,所有施工項目都已達到安全、質量標準化合格項目。
(一)積極開展班組安全活動,提高作業人員安全素質
實踐證明提高作業人員安全素質是預防事故的跟本措施,必須加大力度,不會什么學什么,不懂什么學什么,在上半年來安全管理部依據年初制定的班組安全活動計劃,有目標,有針對性開展了班前教育、班中檢查、班后總結,并針對工作中的違章易發環節,開展討論活動,提高全員反違章的思想認識。從而幫助作業人員掌握了安全生產工作中的主動權。
(二)強化安全生產責任制落實,嚴格履行崗位安全職責。
上半年我部門通報表彰并獎勵了在安全質量標準化建設工作中達到公司要求的項目部和個人,并設置班組安全協管員,與各項目部主要負責人簽訂了安全工作責任狀,明確了安全職責及獎懲依據。部門各級管理者堅持深入一線的安全管理長效機制,緊跟工作現場進行督查,對發現的一般隱患口頭提出要求,對較大的安全隱患均以通知單形式提出警示,根據項目特點列出重大危險源,要求問題相關人員按要求具體實施整改。我部門堅持按月召開安全工作例會,通報違章查糾情況和各級人員安全生產責任制的落實情況,有效促進了部門上下尤其是各項目部主要負責人抓安全工作的積極性。
(三)強化安全措施落實,保證工作各個環節安全有序。
我們把有效落實安全措施作為安全管理的重要切入點。各個工作環節均制訂了安全工作措施,針對工作中的各個環節提出相應的防范措施和危險點分析,確定管理人員,明確安全職責,對安全措施的具體執行實行動態檢查,最大限度杜絕了各類違章現象。
(四)堅持預防為主,建立完善安全管控體系
上半年,安全管理部門全面貫徹推行“安全質量標準化工地”的實施工作,認真落實項目部質量、安全管理責任,強化對項目過程監控管理,加大對創優項目的檢查指導,提升企業的質量安全管理水平,確保實現公司的質量安全目標強制推行項目安全質量標準化工作。積極開展現場安全文明施工檢查評比活動,不斷夯實安全管理基礎,全力推行“管理規范化、規范制度化、制度流程化、流程標準化、標準精細化”五化管理工作標準,形成“用制度管人、按標準做事、人人有事干、事事有人管、件件有落實”的規范化管理體系,從而確保了項目開工準備以來沒有發生過任何安全事故。
(一)安全認識有待進一步深化。個別項目部對安全生產的認識不到位,對安全生產工作仍存在僥幸心理。
(二)安全責任有待進一步落實。安全生產責任制尚未全面有效落實,個別部門對安全工作不夠重視,存在著講起來重要、干起來次要、忙起來不要的現象不同程度的存在,違章作業的現象也時有發生。
(三)管理方式有待進一步創新。安全管理仍停留在比較粗放的狀態,管理手法缺乏細膩,管理模式不甚規范,環節安全管理有時處于被動。
我們已清醒分析出安全工作中存在的實際問題,并且有決心對這些問題進行徹底整改和克服,進一步加強和完善安全管理基礎性工作,進一步完善安全管理工作體系,進一步細化安全管理考核辦法,進一步嚴格落實各個層面、各個環節的安全管理責任制,杜絕各類安全嚴重事故。為此著重安排做好以下幾個方面的工作:
(一)提高認識,加強領導,全面落實安全生產責任制。要把保證公司發展作為安全工作的基本任務,正確處理好安全與經營、安全與效益、安全與發展的關系,把安全管理真正納入工作總體規劃,同步安排、同步實施、同步見效。根據年初公司年度安全考核目標,按部門層層分解,逐項落實,落實到領導、落實到具體責任人,各司其職,各負其責,加大監督檢查力度。同時要進一步完善各級人員安全考核量化細則,以考核數據說話,克服一概而論、良莠不分的粗放做法。
(二)突出重點,狠抓落實,開展安全專項整治工作。進一步加強對重點部位、重點環節、重點崗位的監督管理,投入特別精力加大安全監督力度,有計劃、有重點、分階段地開展以“認真落實安全措施,嚴肅規范業務操作,有效杜絕嚴重違章”為主要內容的安全專項整治。對隱患大、問題多的項目,該整改的必整改,該處罰的必處罰,安全專項整治工作過程要嚴肅、工作要細膩、措施要得當、效果要明顯,真正把安全專項整治工作落到實處。
(三)重心下移,立足防范,狠抓安全管理薄弱環節。首先由安全管理部門牽頭,組織各項目部開展一次安全隱患大排查,找準工作中存在的薄弱環節,限時、限要求完成整改,足額包安全工作監督到位,規范到位,做到立足防范、關口前移、重心下移、防患于未然,這也是我們安全工作的難點,應重點突出,根除隱患。
(四)求真務實,創新舉措,提高公司安全管理隊伍監督能力。安全管理隊伍素質的高低直接影響到安全管理的成效,在強化安全管理隊伍自身建設的過程中,一要結合公司安全管理教育培訓,提高安全管理隊伍的組織協調能力,保證安全管理工作的快捷有效;二要結合現已建立的安全管理工作體系,以多形式提高人員素質,培養出素質全面、業務精通、作風優良、工作過硬的安全管理人員,盡快適應管理需要;三要結合公司安全管理獎懲規定,實施年終考核制度、工作檢查制度和安全目標管理考核制度等,獎優罰劣,提高制度落實的有效性。
公司要穩定必須要安全,我們將繼續以嚴肅認真不動搖的工作態度,堅持以人為本的理念,以對集團公司高度負責的精神,全力做好安全管理工作,促進公司各項業務的高效運行,為集團公司跨越式發展再立新功。
年度部門安全工作總結篇九
20xx年,我局認真落實《深圳市建設中國特色社會主義法治先行示范城市的實施方案(20xx-20xx年)》和《深圳市20xx年法治政府建設重點工作安排》等工作任務,以加強制度建設和創新氣象治理為抓手,全面提升氣象法治建設水平,為深圳氣象工作高質量發展提供有力法治保障。
我局先后3次召開黨組(擴大)會議、理論學習中心組學習會議,結合氣象工作實際,研究具體貫徹落實意見。圍繞“學黨史、悟思想、辦實事、開新局”,要求全局上下全面履行《中華人民共和國氣象法》和《氣象災害防御條例》等法律法規賦予氣象部門的職責,扎實做好氣象服務保障和氣象社會管理工作,提升城市風險防御、精細化管理治理的氣象支撐能力。圍繞賦能城市管理體系和管理能力現代化,樹立全周期管理意識,完善氣象防災減災機制,創新“31631”預警服務模式,推出天氣氣候一體化風險研判、大灣區強天氣上下游三級監測預警防線、分步精準發布的“遞進式”預警預報服務新舉措,成功支撐我市防御“圓規”等4個臺風和“622”等28場暴雨,實現零傷亡。“31631”預警服務模式作為深圳經濟特區創新舉措和經驗做法47條之一由國家發改委發文在全國推廣,中國氣象局主要負責同志作出批示,中國氣象局和廣東省氣象局分別發文,要求全國、全省氣象部門學習借鑒,目前已被河南、遼寧、吉林等地借鑒應用。
黨組書記、局長全面落實黨政主要責任人履行推進法治建設第一責任人職責,認真組織落實中央、省、市關于法治建設的工作部署,對氣象法治建設中的重要工作親自布置、重大問題親自過問、重點環節親自協調、重要任務親自督辦,推動不斷提升氣象工作法治化水平。一是組織通過黨組會議、理論學習中心組會議認真學習黨內法規和法律法規,帶頭講思想、談落實,同時要求機關黨委和各支部深入學習并結合各自職責采取具體措施,推動氣象部門貫徹落實“一規劃兩綱要”和法治政府建設年度工作要點等方面見到實效。二是圍繞上級工作部署,結合氣象工作實際,組織研究和審定《深圳市氣象局20xx年法治政府建設重點工作要點》、《貫徹落實<深圳市建設中國特色社會主義法治先行示范城市的實施方案(20xx-20xx年)>工作措施》、《深圳市氣象局20xx年度重大行政決策事項目錄》和年度規范性文件、標準、重要制度制修訂計劃,年初對氣象法治工作進行全面布置,并定期聽取落實進展情況匯報,協調解決存在的問題。組織開展“雙月學法”活動,通過局長辦公會議等對新頒布或修訂的《中華人民共和國安全生產法》、《升放氣球管理辦法》、《雷電防護裝置設計審核和竣工驗收規定》、《廣東省防御雷電災害管理規定》等法律法規及時學習貫徹,明確落實措施,確保落到實處取得成效。三是堅持依法決策,帶頭增強法治意識,遇到重大事項和工作均事先與局法律顧問溝通,經常性開展法律風險咨詢,對會議所議事項要求法律顧問出具書面合法性審核意見,確保決策事項合法合規。要求各處室單位開展工作嚴格對照法律法規,做到全面、準確、有效履職,講依據、講成效,切實提升氣象工作質量和效益。
并,推進氣象法治建設工作見實效
雖然氣象法治工作能力和水平有新的提升,但仍存在不足:市區兩級氣象防災減災管理及聯動機制還有待進一步健全,需加快推進在市應急委框架下將市氣象災害應急指揮部作為專項工作協調機構,推動市、區、街道建立健全氣象災害應急指揮體系,提高氣象災害防御聯動效能。20xx年,我局學習貫徹黨的十九屆六中全會精神全面貫徹落實上級對法治政府建設的各項工作部署,全面履行氣象部門職責,深化氣象法治建設,不斷提高氣象服務保障經濟社會高質量發展的能力和效益,為“雙區”建設提供優質服務,勇當建設氣象強國的排頭兵。
(一)完善氣象災害防御聯動體系,提升城市氣象災害防治能力。落實《廣東省氣象災害應急預案》,推進市氣象災害應急指揮部作為市突發事件應急委員會的專項協調工作機構,不斷完善市氣象監測預警指揮中心運行制度和工作機制。推動基層應急指揮體系建設,指導各區編制氣象災害應急預案,完善氣象災害預警聯動機制。建立氣象災害防御網格化管理工作機制和常態化隱患排查治理機制。結合社區網格化“多網合一”改革,將智慧氣象服務、防災減災報災等信息同基礎網格在社區有機融合,提升基層氣象災害治理工作效能。
(二)依法履行職責,提升氣象服務質量。制定《深圳市氣象管理規定》,細化各方工作職責,建立氣象服務監管機制。完善氣象數據分級分類管理制度,依法依規共享數據。對接行業、市資源,打造智慧城市氣象數字新底座,建立完善應急、生態、水務、住建、交通等“+氣象”智能場景化服務,推動智慧氣象更有效為深圳數字政府“一網統管”“一網通辦”“一網協同”賦能。配合完善生態環境制度框架,為制定出臺碳排放權交易管理辦法、綠色建筑條例、海域污染防治條例等提供技術支撐。
(三)深化氣象“放管服”改革,助力打造一流法治化營商環境。進一步優化完善氣象部門權責清單,建立科學高效的清單動態管理和執行監督機制。修訂完善氣象行政執法自由裁量權實施方案,研究編制氣象部門輕微違法行為不予處罰事項清單并對外公布。擴大“秒報”“秒批”氣象政務服務事項,通過優化途徑和方式,適時調整和落實實行場景式主題集成服務事項。優化一般檢查、重點檢查、跨部門聯合檢查的操作規程,對信用評價良好的企業或者其他組織的檢查次數減少50%。
(四)加強法治宣傳和培訓,營造良好法治氛圍。完善學法制度,開展依法履職、行政執法、安全監督等專項學法講座、培訓,全面提高干部職工的法治思維和能力。嚴格落實述法工作制度。做好重要法律法規、部門規范性文件等的解讀工作,充分發揮各類媒體作用,形成氣象法律法規宣傳新格局,及時回應社會輿論關注。推進深圳氣象天文科普“進社區”“進學校”,提高社會應對氣象災害的能力。
年度部門安全工作總結篇十
一年來,在省局黨組的正確領導下,在機關各部門的通力協助下,我們認真貫徹中央、地方政府和行業安全生產電視電話會議精神,圍繞省局20xx年安全工作要點,以科學發展觀統領安全生產工作,從堅持“安全發展”的戰略高度和行業穩定的大局出發,“以事故有明顯下降”為目標,以抓好“職工安全教育年”為主線,突出以現場管理為核心,抓全員安全教育培訓,實現了關口前移,達到了預期安全目標和效果,全行業安全生產繼續保持了總體穩定、趨于好轉的發展態勢,安全保衛部門年度工作總結。下面,我代表安保處述職匯報如下:
一是安全事故總起數下降。截止12月31日24點,全年全省煙草商業共發生16起5000元以上安全事故,比去年同期19起相比減少3起,下降16%。
二是交通事故總起數繼續下降。據統計,全年共發生5000元以上道路交通事故11起,比去年同期19起減少8起,下降42%,占2200輛車的0.5%。事故造成4人死亡,與去年同期7人相比減少3人,下降43%;責任事故1起1人死亡,比去年同期2起4人分別減少1起3人,下降分別為50%和75%。
值得警惕的是,事故的類別有所反復,消防火災事故和盜、搶刑事案件上升,說明我們年初的判斷是正確的,抓好復烤企業和賓館飯店的安全工作是保持行業穩定的前提。總之,20xx年人員傷亡事故得到了較好的.控制,是近幾年全省煙草商業安全生產最好的年份之一,特別是3、4、5、8、9、11月6個月為“零”事故月,困擾我們多年的“黑色三月”問題得到了圓滿的解決。
一、基本情況
1、明確安全目標
年初,我們制定了省局20xx年安全工作要點,要求各單位落實任務并結合實際分解目標,制定措施。一是把預防事故作為安全工作的主要任務,認真落實防范措施,從春節起逐步推行“鑰匙上繳”工程。二是通過專項整治、查處事故,推動建立安全生產的長效機制。三是從基礎制度、“三同時”、安全檢查、隱患整改、危險源、交通車輛、兩煙倉庫等方面來抓規范管理。四是省局與20個直屬單位法人代表簽定了《20xx年安全生產責任狀》,把安全管理與事故控制共同列入經濟運行考核,建立了嚴格的安全問責。
2、完善安全制度
今年我們繼續完善省局安全管理制度,制定印發了《生產經營現場安全檢查表》、《省局(公司)重特大生產安全事故、自然災害應急救援預案》等5個規章制度,推動了安全檢查標準化,基本建立了全省煙草商業應急救援框架體系。
3、強化安全檢查
為確保全年各個重要時期的安全生產工作,省局發文對全行業安全保衛工作進行統一部署,同時,省局組織兩次全省性安全大檢查,全年共查出各類事故隱患3083條。檢查方式實行“三個結合”:單位自查與省局檢查相結合,全面檢查與重點抽查相結合,明查與暗訪相結合。印發兩份通報指導安全工作。
我們對兩個復烤企業開展鍋爐、壓力容器專項安全檢查,共查出42項問題。針對蚌埠儲運公司地下消防管網、黃山療養院賓館鍋爐等存在的隱患,下發了兩份重大隱患通知書,并督促其整改,杜絕了重大事故的發生。
國家局組織的安全檢查組認為安徽省局領導重視安全工作、基層單位安全基礎扎實有效。
4、突出安全教育
“職工安全教育年”活動是今年全行業安全工作的重頭戲。現代安全不僅僅是前院站崗放哨,后院防火防盜。現代安全管理是經濟社會發展的一門重要學科,其中安全教育就是現代安全管理的一項重要內容,職工安全意識的提高,事故應急能力的增強均與安全教育的成敗休戚相關。為此,省局安委會決定20xx年開展以“安全第一,關愛生命”為主題的全省煙草商業“職工安全教育年” 活動,并制訂印發了活動方案文件,并提出具體要求,列入檢查和考核內容。
首先,活動的大幕在提高領導干部和安全干部的安全管理水平和業務素質層面拉開。4月份,我們在人勞處、培訓中心的支持下,組織舉辦了兩期安全管理資格證書培訓班。參加培訓的194人有省局主要領導、分管領導和有關處室負責人,各直屬單位主要和分管安全工作領導,安保部門負責人、專職安全員和部分車隊長。培訓課程內容嚴格按照地方安監部門要求,所有參訓人員學滿課時后,實行閉卷考試,獲得了持證上崗的資格。
其次,抓職工的安全教育。活動方案規定所有新職工進入行業,必須進行不低于20學時的崗前安全教育;所有職工各崗位安全教育和安全培訓,不得低于60個學時,工作總結《安全保衛部門年度工作總結》。
據統計,本次活動累計共召開“職工安全教育年”活動專題會議363次,參加會議16439人次;組織開展國家安全生產法律法規的教育培訓440次,參加教育培訓26001人次;組織學習煙草行業有關安全生產的管理規定537次,參加學習29551人次;組織開展安全專業知識教育培訓439次,參加教育培訓18105人次;組織開展安全知識考試或競賽179次,參加考試或競賽137xx人次;組織各種應急預案實戰演練122次,參加各種應急預案實戰演練6490人次;組織播放安全警示教育片203場;報刊、網絡發表安全文章824篇;懸掛安全宣傳標語、橫幅1148條;各單位“職工安全教育年”活動人均學時基本達到60學時。從統計數據不難看出,本次“職工安全教育年”活動具有氛圍大營造、活動大容量、職工大參與的“三大”特點,有效的推動全行業安全文化建設。
5、創新安全制度
安全是管理,管理的任務就是創新。在繼續執行上崗證、“兩證一單”、“五不準”、車輛統一集中定點定位停放、車輛運行過程控制、車輛檢修、黑名單和交通黑點預警、設置減速帶和警示裝置、雨雪霧天氣安全行車提醒和駕駛員安全例會等制度的同時,我們統計分析了“十五”期間的車輛事故,發現5年時間發生的事故,有60%的是管理上的原因。除掉這60%,道路交通死亡事故指標是控制在省政府下達的萬車死亡指標范圍內的。分析觸動了我們,今年我們探索完善推行了車輛“鑰匙上繳”管理制度,要求各類車輛在不影響生產經營的情況下,必須實行節日化、周末化、常態化的鑰匙上繳,并對因為上繳鑰匙過程中可能會發生的問題進行了預警。車輛“鑰匙上繳”工程得到了國家局的肯定,并作為國家局266號文件的重要制度內容在全國煙草行業推廣執行。
針對聘用駕駛員流動性過剩,我們一直強調上崗證發放是杜絕事故的源頭。全年對機關和20個直屬單位準備招聘的313名駕駛員,分23批次進行了上崗證考試工作,其中不合格41名,淘汰率為13.1%。
6、重視過程管理
為進一步規范建設項目安全設施竣工驗收工作和加強建設項目安全設施“三同時”管理工作,我們結合國家局文件,制定了相應的管理辦法和細則,組織有關具備一級資質的安全評價機構對阜陽、池州、宣城、淮南、安慶的物流中心倉庫進行了安全評價。并提出安保部門必須對工程的安全生產實行全過程控制,必須監管到位,必須認真執行省局相關規定,必須與施工單位簽定安全協議。
7、推行現代管理方法
《職業安全健康管理體系》是國家局從20xx年起強力推行的一項工作,目的要求全行業建立科學、嚴密、高效的現代安全管理體系,促使安全管理水平得到實質性提升。我處為使“貫標”工作落到實處,推行這種現代管理方法,組織貫標單位對相關內容進行培訓學習。試點單位合肥、滁州兩家市局已順利通過職業安全健康管理體系認證,亳州市局正在開展“兩標一體”的貫標工作。
安全保衛工作特點要求我們必須長期在基層和生產經營現場。今年以來,我們有40%時間在基層檢查,了解掌握基層單位安全管理狀況,督促整改,60%時間處理面上工作,建章立制,建檔析案,掌握安全新動態,戒備突發事件。現在處務管理不斷規范,做到制度成冊,資料入檔;現場檢查有記錄,事故調查談話有筆錄,反饋有文字,整改有追蹤。安全工作有證可查,有據可考,管理程序形成閉環。
二、存在問題
1、車輛安全形勢依然嚴峻
全省開始實行“一庫制”配送,線路整合后,復雜路面情況增多增長,公務和專賣稽查車輛隨意性大,聘用駕駛員流動性過剩,安全管理手段落后,安全意識和安全素質參差不齊,事故發生概率增加。特別是各項管理制度執行力度的強弱與否是今后一段時期安全事故的主要誘發源因。
2、消防安全形勢依然嚴峻
行業的消防安全環境總體有較大改善,但是,今年以來消防安全形勢陡然嚴峻,暴露出消防安全管理的漏洞。由于歷史遺留的問題,消防設施未能跟上行業發展步伐,各類火災隱患仍然普遍存在:有的單位庫區消火栓缺口大,消火栓部分破損嚴重或水壓不足無法使用;有的單位利用建筑防火間距和消防車通道充當臨時停車場;有的單位消防設施先天不足,采用大量可燃材料裝修,缺乏應配置的自動報警和自動滅火設施,安全疏散通道不符合要求。種種跡象表明,我們需要加大火災隱患排查整改工作力度,增強消防安全意識。
3、執行力亟待強化
當前,安全工作不是制度層面的問題,而是操作層面的問題。現在我們部分單位安全管理制度還不能很好的落實,“先生產后安全”這種錯誤觀念,時不時在一些領導身上出現,職工自我安全防范能力不夠,引發安全事故隱患頑癥還沒有從根本上消除。
三、xx年工作計劃
太陽每天都是新的,安全工作只有起點沒有終點,安全管理只有更好沒有最好。我們決心以科學發展觀為指導,認真貫徹落實問武局長8月17日關于安全工作“責任意識、精細管理、全員安全意識”三點談話精神,堅持“一個方針”,鎖定“雙控目標”,強化“三項責任”,提高“四種能力”,把xx年安全工作繼續抓緊抓好,為行業發展創造穩定的環境。
1、堅持“一個方針”。始終牢記和遵循“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,做到“為之于未有,治之于未亂,防患于未然”。
2、鎖定“雙控目標”。嚴格控制事故起數和控制死亡人數,確保行業長期處于穩定的態勢。
年度部門安全工作總結篇十一
20xx年,我行安全保衛工作認真貫徹落實總行和區分行安全保衛工作會議精神,在區分行安全保衛部的正確領導、關心、支持下,緊緊圍繞股份制改造的中心工作,遵循“預防為主,綜合治理,誰主管,誰負責”的指導原則,堅持從人防、物防、技防、整章建制、加強隊伍建設等方面入手筑牢安全保衛工作的基礎,經過制度約束和檢查督促,強化了員工的安全防范意識,使安全管理落到了實處,保證了我行財產和員工、客戶的人身安全,為我行業務發展和各項改革措施的順利推進營造了一個安全、穩定的經營環境。
人是做好安全防范工作的第一要素,我行把重視和加強對員工的安全教育,全面提高防范意識,增強防范技能,作為安全防范工作的基礎工作來抓。支行黨總支始終堅持“防范勝于治理”的法則,不管形勢如何變化,始終繃緊教育這根弦,做到了警鐘長鳴。因為無論多么完善的制度、多么堅固的防護設施、多么先進的技防設備,都是要靠人去遵守、去操作、去維護,僅有把全行員工調動起來,夯實人防基礎,制度、設施、設備才能發揮最大的效用。
我們把增強員工的防范意識放在十分突出的地位,重點圍繞防搶、防盜、防詐騙的應知應會等資料對網點員工進行預案教育和防范技能教育,收到了較好的效果。
預案教育,就是對員工進行案例教育,組織員工熟悉“四防預案”,增強防范意識,提高防范本事。針對近年來銀行案件日趨頻繁的嚴峻局面,我們及時收集整理轉發相關案例,認真組織員工學習上級行下發的各種文件、通報、通知、案例剖析,組織員工進行分析,針對我行自身的防范工作查找隱患,完善防范措施。
對前臺網點的防范技能教育,主要側重學習相關規章制度和基本防范技能,掌握正確的操作規范和程序以及發生緊急情景的應急處置措施分工、動作要領,各種自衛武器、報警監控裝置的操作使用等。使員工較熟練地掌握了突發性事件及遇險的應急方法,有效地提高了全員安全防范的本事。
防護設施建設對抵御盜竊、搶劫等不法侵害案件的發生起著無法替代的作用。所以,我行在注重抓全員防范意識教育培訓的同時,十分注重抓好防護設施建設,保證所有營業場所有靈敏可靠、嚴密完善的技防、物防設施。
近年來,我行對網點防護設施的建設,按照“未達標的網點限期整改,已達標的網點鞏固完善”的要求,在區分行的大力支持下,克服費用緊張等多方面的困難,逐步對5個營業場所進行了加固改造,全部安裝了防彈玻璃,配足配齊了防盜、防劫、防暴、防火等防衛器械,對3個網點的電視監控設備進行了改造更新,更換為硬盤數字式監控設備,保證了監控錄像圖像的清晰和正常運轉,5個網點全部與公安部門110報警系統實現聯網。目前,所有網點防護設施都到達了規定的標準,基本構成了人防、物防、技防相結合的防護體系,為做好安全保衛工作打下了堅實基矗
在物防、技防設施的管理上,支行明確各網點主任對物防、技防設施的管理負總責,并建立健全了110報警系統、電視監控系統的檢測校準臺帳,定期進行檢測、校準,確保了各種物防、技防設施的正常運行。
加強規章制度建設,是一項保障安全防范工作步入規范和有序軌道的基礎性工作,其目的是經過規范管理和操作程序來抵御犯罪行為。我行根據總分行下發的《xxx銀行安全保衛工作暫行規定》、《xxx銀行安全保衛崗位操作規程(試行)》、《xxx銀行經濟xxx管理暫行規定》、《xxx銀行守護押運槍管理規定》、《關于印發守護押運人員六條禁令的通知》、《xxx銀行金庫管理辦法》、《xxx銀行安全防護設施建設及使用管理暫行規定》等規章制度的精神,本著在發展中完善,在需要中充實,在變化中調整,在實踐中創新的原則,聯系我行實際,建立健全了安全防范工作規章制度。
一是建立了“安全保衛崗位職責制”,修訂和完善了各項管理制度和規定。針對營業網點、金庫守護、運鈔車、辦公樓消防、特種設備(公用車輛、食堂煤氣罐)等五個環節制訂了5套防突發事件處置預案和消防應急處置預案。支行在年初與各部門、營業網點簽訂了安全防范職責書。
二是注重內部管理的規范化。建立了營業網點、運鈔車、xxx、電視監控等安全防范設施檔案資料,逐步建立健全了各類臺帳。
三是把加強檢查監督作為落實各項規章制度,及時發現問題,堵塞漏洞,防范各類案件和事故發生的最基本的手段。
支行堅持每月對所屬網點進行全面檢查,分五個層次落實檢查工作,即行長親自查;分管行長定期查;保衛人員每人承包一個網點,每周對所承包網點進行安全制度和防范設施檢查;網點負責人和安全員堅持做到每日營業檢查。
年度部門安全工作總結篇十二
11月17日到12月17日,短短的一個月過去了,在這期間,樹葉落了,鳥兒飛盡,20xx年的第一場大雪也降臨人間,與此同時,我的工作和生活也發生著難以想象的變化。
首先,工作內容發生了變化,由原先的崗位操作和打掃衛生,變成了實實在在的安全巡查和安全管理知識學習。
學習內容有:
一、學習公司安全管理方面的知識,了解公司的管理框架和人事歸屬關系,為日后的安全工作大號理論基礎。
二、從安全的角度上重新了解植物蛋白分公司和原料加工分公司的工藝流程、設備原理和危害因素等,從而對分公司的溶劑傷害、機械傷害和火災危險等危害因素有了具體而深刻地體會。
三、通過跟隨部門同事和安建新安師傅進行車間巡查對公司的安全消防設施如消防栓,滅火器、應急燈和火災氣體報警器等的配置情況有了比較好的了解,對車間的各種因為人的不安全行為、物的不安全狀態和管理的缺陷而產生的安全隱患能夠有初步的辨識和判斷,這是一個全新的工作視角,將來也會成為我工作中很重要的一部分。
四、年關將至,幫助安師傅處理本部門內勤,包括:動火令和受限空間作業許可證的整理和歸檔,年度各項檢查的匯總,一些日常巡查的記錄和部門文件的檢索記錄等。
不僅工作內容的變化,我的心態也發生了很大變化,我感覺安全是企業的永恒課題,“安全為了生產、生產必須安全”,安全生產事關
企業的穩定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產良好局面的長期穩定。
追求幸福快樂是人的本能。近年來,隨著人民生活水平的提高,平安,在人們心目中的中,占有越來越重的份量。在喜氣洋洋的春聯上、在人們的祝福聲中、在工廠車間、在出行車輛上…平安,無處不在。
企業要發展,安全是前提;家庭要幸福,平安是保障。在工作中,我們要牢記親人的叮囑,領導的重托,牢固樹立安全第一的思想,加強自我保護意識,時刻保持警惕,對事故隱患要有一定的預見性,遵章守紀、按章作業,堅決做到“三不傷害”,才能確保安全生產的順利進行,才能讓幸福長久地縈繞在你我的身邊。