當在某些事情上我們有很深的體會時,就很有必要寫一篇心得體會,通過寫心得體會,可以幫助我們總結積累經驗。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。下面小編給大家帶來關于學習心得體會范文,希望會對大家的工作與學習有所幫助。
金工實習心得體會篇一
(2)主軸箱 主軸箱用來支承主軸,并使其作各種速度旋轉運動;主軸是空心的,便于穿過長的工件;在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖,也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤,以便裝夾工件。
(3)掛輪箱 掛輪箱用來搭配不同齒數的齒輪,以獲得不同的進給量。主要用于車削不同種類的螺紋。
(4) 進給箱 進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動,通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的嚙合位置,便可使光桿或絲桿獲得不同的轉速。
(5)溜板箱 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀架的自動進給運動。光杠用于一般的車削,絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構,使兩者不能同時使用。
(6)刀架 刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動。它由以下幾個部分組成:
1)大拖板(大拖板)它與溜板箱連接,可沿床身導軌作縱向移動,其上面有橫向導軌。
2)中滑板(中拖板)。可沿床鞍上的導軌作橫向移動。
3)轉盤。它與中滑板用螺釘緊固,松開螺釘便可在水平面內扳轉任意角度。
4)小滑板(小拖板)。它可沿轉盤上面的導軌作短距離移動;當將轉盤偏轉若干角度后,可使小滑板作斜向進給,以便車錐面。
5)方刀架 它固定在小滑板上,可同時裝夾四把車刀;松開鎖緊手柄,即可轉動方刀架,把所需要的車刀更換到工作位置上。
7) 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件,或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進行孔加工。尾座的結構如圖6-5所示,它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉動手輪,可調整套筒伸縮一定距離,并且尾座還可沿床身導軌推移至所需位置,以適應不同工件加工的要求。
8) 床身床身固定在床腿上,床身是車床的基本支承件,床身的功用是支承各主要部件并使它們在工作時保持準確的相對位置。
9)絲杠 絲杠能帶動大拖板作縱向移動,用來車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一,一般不用絲杠自動進給,以便長期保持絲杠的精度。
10)光杠 光杠用于機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給箱的運動傳遞給溜板箱,使刀架作縱向或橫向進給運動。
車床操作:松開三爪卡盤,將待加工的棒料放在夾具的中間,一手拿住毛坯,一手將卡盤預鎖緊,開啟主軸,觀察工件在旋轉時是否平穩,不平穩則重新進行夾持,如果運行平穩,則開始進行加工。先將刀具移至工件表面2~3mm位置處,開啟主軸正轉,調節手輪對棒料進行車端面、車外圓、倒角、鉆孔、車螺紋(內螺紋或外螺紋)、滾花等。加工完成后換切斷刀,將工件從棒料上切下。
注意事項:①轉軸有正轉和反轉之分,轉軸轉向不同時,刀具的安裝也會有區別,以保證刀刃與工件的切削部位。
②光桿(s)與絲桿(m),在車螺紋時,采用絲桿,而且絲桿是正轉車進、反轉退出。
③切削時主軸轉速控制和切削深度控制與被切削工件的材質有關,材質硬的工件車削時主軸轉速要調小、切削深度也要調薄,否則可能會損壞刀具;材質較軟的工件車削時可加快主軸轉速、加大切削深度,以提高加工效率。
④夾具的夾持力不可過大,也不能太小,太大了有可能把工件夾變形,產生不良,太小則夾不緊,主軸在轉動的時候工件會掉落或者產生偏心不良;
⑤三爪卡盤上的爪在安裝的時候應該注意要與卡盤上的數字一一對應,即1-1、2-2、3-3,否則夾持好工件后,加工中工件會出現較大幅度的擺動。
球面車床:車r值(內球面和外球面);當r值為正值時,車削出來的是凸球面,當r值為負值時,車削出來的是凹球面。在車削凸球面時主軸應調為正轉,在車削凹球面時主軸應調為反轉。
銑床(x):銑平面、凹槽、齒輪、鉆孔等。
銑床的操作流程
①將機用虎鉗松開,松開工作臺,掃干凈虎鉗的定位面,將待加工的工件(工件定位面也應處理干凈)放進虎鉗,預鎖虎鉗,用小錘輕輕敲擊工件上表面,使其與虎鉗的下定位面貼緊(保證工件完品表面與基準面的平行度),鎖緊虎鉗;②開啟主軸正轉,調節工作臺x、y方向的位移,試切(銑刀輕觸工件上表面,然后將控制工作臺升降的手柄置零);③然后根據工件與所下毛料的尺寸差距計算工作臺應該上升的距離(一次切削量不可過大),鎖緊工作臺,開始進行銑削加工。
數控車床:ck6430、cak6136a cnc,可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項:
① 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高,因此,不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件;
② 機床在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整,“車工一把刀”車削工件的質量好壞關鍵在于刀具的磨削;裝車刀時,應盡量使刀尖和工件的中心平齊,不可過高或過低;
③ 車長軸時,應該用頂尖頂住工件的端面,否則加工的工件容易產生偏心不良;
④ 車端面時,將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車削,到達中心后再繼續走一點,避免中心車不到的現象;車完退刀時,刀具沿工件軸向不應該有位移。
總結:在金工部的實習中,我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法(車、銑、鉆、磨等)。我主要在車床上進行操作實習,由于最近一直在進行uv鏡的結構設計,所以我就拿來圖紙進行加工。在加工過程當中,我發現理論與實際之間的差距不是一點半點,雖然在學校我們也進行過金工實習,可是對于刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手,還需要師傅的指導才能操作。對于自己設計的零件,當把棒料裝卡到三爪卡盤上時,卻不知道如何下手,不知道該先車什么,后車哪里。當好不容易在師傅的幫助下把一個端面車完后,再車另外的一個面時,卻因為自己在結構設計時的不合理(鋁件太薄,裝卡就變形)而無法繼續進行下去,最后不了了之。雖然四天的實習時間十分的短暫,但是在這里我學到了許多原來在書本上根本學不到的東西,同時對于機床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認識,對于今后的設計與配合很有幫助。
金工實習心得體會篇二
上一學年軍訓的同一時節,我們進行了金工實習。如果說軍訓帶給我們的是堅強的意志力,那么除此之外,金工實習讓我們了解到了專業相關的基礎知識與技能,更加直接的有助于我們大學的學習。
金工實習作為工科學生進行工程訓練,培養工程意識,學習工藝知識的重要實踐教學環節,是我們了解機械制造一般過程及基本知識的唯一課程,是培養我們的工程素質、提高工程實踐能力的重要課堂,是一門實踐型的技術基礎課。此次,我們在為期13天的金工實習中,進行了鉗工,車工,數控車床,鑄造以及3d打印的基礎技術的學習和訓練,還到中國天津職業技能公共實訓中心進行了一系列參觀學習。
談及從這次金工實習中得到的收獲,首先就是不同工種的技術以及動手能力的提高了。除此之外,這次實習讓我們對理論課程的學習與基礎操作技術實踐之間的關系有了更深一層的認識。
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。短短三天的鉗工實訓,一塊粗糙的金屬材料,經過切削、打磨、鉆孔、攻絲等工序被制作成精美的錘頭,我們對鉗工這一傳統樸實的工種也從陌生有了體會。一項以手工操作為主的工藝,卻要做到尺寸的精準和造型的美觀,無疑需要力量與技巧的結合。通過老師的講解及示范,我們對鉗工有了初步了解,學會了各種工具的使用方法與技巧,不禁感嘆于這一工種手工操作的精妙;分析工件圖樣,我們確定了加工流程,深感它的難度與辛苦程度;操作工程中,從生疏到熟練,漸漸體會出老師所講的經驗道理。三天的時間對于技術的學習似乎并不充足,但我們從中得到的感悟,提高的動手能力,以及和老師的接觸交談對我們影響深遠。
接下來的三天是車工實習。車工是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產,還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都占有十分重要的地位。車工是一項半自動化的生產技術,與鉗工相交,它對力量方面的要求降低,卻需要更多技巧性的東西,與車床協同作業也更具危險性,因而需要更多的
觀察學習,耐心的練習,嚴格地遵守操作規則,還要時刻保持注意力的集中。覺得很有意思的一點,車工是一門很“誠實”的工種,車削加工過程中的耐心程度,直接被反映在工件完成后表面紋路的粗糙程度上。這也敦促我著實花了很多的時間去反復練習,耐心加工,為了求得最終令人滿意的成果。最終完工之后的閑暇時,老師還給我們講述了很多他學徒時的故事,展示了更為精妙的車削工藝,讓我們了解到很多曾經“遙遠”的故事,深思良久。
兩項工藝實習結束,我們每人收獲了一把自己制作的小錘子,它或許稱不上精美,卻因為凝結了汗水與感悟而珍貴。
第三部分的實習是數控車床方向。實習的地點從有車床的廠房移到安靜的電腦教室,運用電腦軟件進行數控編程,通過仿真模擬加工出工件三維視圖。這項技術可以很大程度上減少加工時產生的材料浪費,同時降低操作危險性。我有幸被老師挑選去親身體驗數車操作過程,這種數控仿真與車床技術結合的數控機床更是能實現以更少的勞動力和勞動時間獲得更完美的加工效果。
第四項鑄造工藝實習是在天津大學北洋園校區進行的。這項實習中接觸到的土和模具等原料和工具很容易讓人回憶起兒時玩沙子的場景,也為這一段實習增添了許多樂趣。起初看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮泥土模子,是又敬佩又心急。等到自己做的時候,才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的,要通過反復練習,掌握好每一次夯實泥土的力度和角度,才能做出精準的澆筑模子??上У氖俏覀兯诘男滦^實習基地供電系統并未完工,我們學習完成制作的模具沒有進行后續的澆筑,不過重溫了“兒時的游戲”,提高了動手能力,有了這次歡樂的實習經歷也不算是空手而歸!
實習的最后三天我們有幸來到中國(天津)職業技能公共實訓中心。實訓中心位于天津中心城區和濱海新區連接的核心區域,占地120畝,設備投資2.8億元,建有現代制造、現代控制、現代物流、現代電子、焊接、信息和創意設計等七個技術實訓領域,配備設備1750臺(套),能同時容納1700人進行實訓,年培訓能力達20萬人(次),職業技能鑒定能力達5萬人(次),按照“需求導向、高端定位、訓為企用、校企共享、公共服務、促進就業”的工作思路,突出職業技能培訓、職業技能鑒定、職業技能競賽、職業標準研發、培訓模式創新、職業能力展示等六大核心功能,面向企業、院校和社會各界,開展高技能人才培訓和
評價服務,是目前全國設施最好、規模最大、功能最完善的高技能人才培養基地。聽完了實訓中心的介紹,我們已經迫不及待的想要一覽這里的實況。通過實訓中心老師的講解,對實訓基地、設備的參觀,觀看多媒體資料,以及實習最后一天親身進行了部分設備的操作,我們不僅感受到實訓中心的魅力,更是了解到我國近些年機械、自動化行業的飛速發展與美好前景。
在實訓中心實習的第二天,我們學習了較為新興的3d打印技術的相關知識。了解了它的發展歷史以及在各個領域的應用,并且親身體驗了一把從設計到打印出成品的過程,我們對這項技術的了解已經不止于之前的新聞報導了。3d打印技術包括了三維模型的建模、機械及其自動控制(機電一體化)、模型分層并轉化為打印指令代碼軟件等技術。用電腦把物品設計出來,然后進行三維打印,就像我們現在可以在線編輯文檔一樣。通過電子設計文件或設計藍圖,3d打印技術將會把數字信息轉化為實體物品。而3d打印最具魔力的地方,是它將給材料科學、生物科學帶來翻天覆地的變化,最終的結果是科學技術和創新呈現爆發式的變革。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。最后,在這里感謝實習中的指導老師們,因為您們的細心指導,我們安全圓滿的完成了這次的實習任務,是您們讓我們在大學的旅程中多了一份精彩與收獲。
金工實習心得體會篇三
看到金工的時候,我真心的不知道這個行業是做什么的,我自己的感覺的就應該是和電工那些什么一類的,但是最后我知道了。金工原來是金屬的各種加工工作的總稱。當然在工業用花樣縫紉機.縫紉機的一個品牌。(金工牌特種裝飾縫紉機產品有:對絲機,打攬機,打條機,貝殼機等特種縫紉機)那么對于金工實習有是怎么一回事呢?
金工實習又叫金屬加工工藝實習,是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的選修課,是飛機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。包括車工,銑工,特殊加工(線切割,激光加工),數控車,數控銑,鉗工,沙型鑄造等。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。
對于金工實習報告當然是要在實習過后的情況下來寫的,所以要寫金工實習報告的學生一定要好好的努力去實踐。
我必需要知道金工實習是高等學校工科學校學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環節。并為學生學習工程材料及機械制造工藝基礎等有關后續課程,建立必要的實踐基礎。
學習線切割工藝知識,增強實踐能力,提高綜合素質,培養創新意識和創新能。
1、根據圖紙,繪圖并加工工件;
2、熟悉數控線切割機床的注意事項及基本操作;
3、學習3b編程,編制并加工工件。
4、簡述控制機控制軟件有哪幾個主界面,主要完成哪些功能文件、編譯、轉加工、退出
5、將自己加工出來的個人創意圖形印畫在實習報告上,并敘述加工操作的過程先用3b代碼進行編程,然后存儲。先生成圖,并對圖進行修改整合,在加工選項中,讀盤、調出此圖、轉換成g代碼轉加工、裝夾好工件、打開切割機進行加工
6、簡述線切割機床的加工工作原理,及線切割機床加工特點,可以加工哪些形狀的工件?
加工原理:利用細金屬絲(鉬絲)作工具電極,按預定的軌跡進行加工加工特點及范圍:線切割時電極絲是不斷運動的,點擊損耗極小,加工精度較高,尺寸精度可達0.02~0.01mm,表面粗糙度ra可達1.6um或更小。線切割廣泛用于加工各種沖孔和落料模具、樣板及各種形狀復雜的型孔、直線形型孔和窄縫等。
7、試分析各加工參數對加工可能造成的影響,談談自己對保證工作精度及尺寸公差的體會功率過大、引起加工表面粗糙度增大;若過小,則加工效率低。應此根據工件的尺寸精度要求算出最大功率,才能使尺寸公差在合格的范圍內并使效率最大
8、簡述線切割機床的構成及其完成的主要功能數控電火花線切割機床包括機床﹑脈沖電源和數控裝置三大部分。脈沖電源是電火花線切割加工的工作能源;數控裝置是數控機床的核心,它接受輸入裝置送來的脈沖信號,經過數控裝置的系統軟件或邏輯電路進行編譯、運算和邏輯處理后,輸出各種信號和指令,控制機床的各個部分進行有序的動作。
9、用3b代碼將自己編制運行正確的程序抄寫在實習報告上
10、通過此次實習,談談自己對數控自動編程加工及快走絲加工的一些新的理解?同時對專業如何面向于生產加工的一些新的認識。
金工實習心得體會篇四
這學期我們專業開了為期10天的金工實習課程。
實習的第一天,大家的心情都很激動。第一堂課上,實習老師給我們講了安全問題,要求我們了解車床性能及掌握各種操作要領,以此保證實習的安全性,也是提高我們的安全意識,樹立正確的工作態度,觀念,老師還給我們放了一個因實習沒注意安全而雙手被截斷視頻,我看后覺得若實習期間不聽師傅的叮囑,最后受傷的只是自己。
接下來就是10天的實習了,期間,我們接觸了,鍛、銑、鉗、磨、車、鑄造等10個工種。大部分工種只有1天的時間,還有一些只有半天時間,所以時間是很緊的。我們必須在這么短時間內,學會、了解一種工種,到能做出一件成品來。
下面,我總結一下我感受最深的3個工種。
第一,鍛壓沖壓,看到師傅在熟練的演示之后,自認為還是很簡單的,也就是那么“簡單”的通過火鉗夾,在空氣錘下鍛壓的幾步。然而真正的自己來操作時,才發現并不是那樣的簡單,要注意空氣錘的力度、下垂的方向,火鉗的夾持方法、如何才能做到在把工件“換面”打擊時縮短時間(火鉗的使用),還要注意打錘和拿鉗的人的相互配合。這些問題都是只有在實踐中才會發現的。開始我們組的進度及效果是最差的,要么樣品不是歪了就是斜了,但是最后,我們總結了前面的錯誤操作,及時改正,在下錘方面換用另一種方法,最后還拿了a+,我和我們組的成員都得意的笑了。
第二,車工,讓我印象深刻的是在車一段弧面時,我們切的是球面,必須注意橫向手柄、縱向手柄的進給,稍有不慎則會影響到精確度,更糟的是曲面變形,導致最后球面越來越小。在車過程中,必須小心翼翼,專心一致,否則,只會‘欲速則不達’。
第三,數車928,這部分的操作主要是會編程,這部分內容不僅要求我們熟悉程序命令的定義,更重要的是掌握加工時走刀的路徑,這樣才能編出簡便,不出錯的程序語段,否則只會出事故。比如在執行完一次球面加工后,應該執行兩次g0指令,否則可能會削掉曲面。
以上是我在10天實習后,自己的體會,小結。在此順便提出些建議:一,希望學校能更新部分設備,增添數控車床和電腦。二,能多安排出些實習時間,拓寬實習內容。
10天的實習結束了,這之中,我不僅僅學到了各種車床的操作,對機械生產有了基本的認識。而且,通過實習鍛煉自己的動手能力,提高合作,團體意識、創新能力。
在此,感謝我的實習師傅們!
金工實習心得體會篇五
對金工實習的一點體會
在十天的金工實習中我們先后進行了鍛壓沖壓、數銑、鑄造、車工等十個工種的實習,其中給我印象最深的是車工、銑工、數車等機床類工種。
這些機床類工種中,車工、銑工類因為要開動機床,相對來說十分新鮮但也比較危險。比如說容易被鐵屑濺入眼中,尖銳的鐵屑極易刺傷眼睛;衣服、頭發等容易被卷入車床中,從而把身體也卷進去;夾緊工件時t字架忘記拿下來,開動機器時就會飛出來打傷人……雖然如此,但我們在實習過程沒有一個人出過事故,這是因為學校非常重視我們的安全,每次上課前老師都給我們強調安全的重要性,教授我們怎樣注意安全,操作過程中又及時糾正我們的錯誤。總之,實習的全過程中都能體會到學校對我們的關心。
在實習過程中,經常聽到老師們提到,某些操作老師傅們能做得多么漂亮,言語中充滿了一種由衷的尊敬和自豪之情,令我們也不由得肅然起敬。的確,在手工操作的車床中,某些高難度的操作需要相當的經驗,一般只有老師傅才能完成。這是經驗的積累。老師傅們的確值得我們尊敬和學習呀!
在實習中,我還領略到到工人們智慧,他們很善于在生產中進行改進。舉一個例子,在車工中,用t字架旋轉三爪卡盤夾緊工件時,很容易忘記把t字架拿下來,這樣,一開動車床t字架就會被甩出來打傷人。為了消除這個隱患,工人們想了幾個辦法,其中最有效的一個是,在車床上設計一個開關,這個開關只有用t字架才能閉合,而只有這個開關閉合了車床才能開動,這樣一個極危險的安全隱患就被消除了,我們實習時也放心多了。
現在說下對車工、銑工、數控加工等的認識。車工和銑工都是利用刀具和工件的相對運動來切削工件達到加工目的的。兩者不同的是,車工中工件的運動是主要的,刀具的運動是次要的,而銑工則相反。兩種加工方法的不同導致加工工件種類的不同。車工主要用于加工各種回轉體表面,銑工加工范圍較廣,可加工平面、臺階、斜面、溝槽、成形面、齒輪以及切斷等。
看著一塊普通的鋼鐵在自己的切削下變成特定的形狀,這真是一種極大的樂趣。以前覺得鋼鐵是堅不可摧的,現在竟然輕松的就可以切削了,就像切泥巴一樣,感覺真爽。但是,實際操作時也不是那么容易的,因為加工一個工件都要達到一定的精度,像那天我們實習車工時,要求加工出來的工件尺寸誤差少于0.03毫米,比頭發絲還小。我只能小心翼翼地一點一點地切削,生怕一不小心切得太小了無法彌補。忙乎了半天后終于做出了及格的產品,雖然過程挺瑣碎的,但是很高興,因為從自己手中誕生了一件合格的產品。
車工和銑工對手的要求很高,因為一切的操作都是用手直接控制。要基本掌握加工技巧的話起碼得好幾年。但數控加工則不同,它是用數字化信號對機床的運動及其加工過程進行控制的一種方法。我們只需要根據軟件要求編制數控程序并輸入到數控設備中就可以進行加工了,并且加工精度非常高。這讓我們深深地體會到計算機技術對生產的巨大的促進作用。有了數控機床,可以縮短人才培養周期,只要掌握軟件的使用方法就可以進行加工了;可以提高加工精度,數控機床可輕松達到微米級的精度;可以聯網實行大規模生產。當然,數控軟件的學習也不是一件易事,也是要付出巨大努力的。
實習過程中,老師們都非常盡職盡責,也十分風趣幽默,令我們的實習很愉快,也學到了很多東西。只不過在銑工實習時,老師給我們講課時旁邊機器開著,嘈雜聲很大,加上人多,在外圍的同學看不到老師的操作,也聽不到老師說什么。希望能像數車那樣再分成兩個小組講課,這樣效果會好些;還有,在學習數車軟件時電腦比較缺乏,甚至有一天是二三個同學共用一臺電腦的;另外,對整個實習過程來說,一天一個工種實在學不到什么東西,只能說是有一個了解。如果能增加實習時間的話就好了。
以上是我的一點體會和建議。不管怎么說,十天的實習經歷,是我們一段難忘的經歷。再次謝謝老師們的悉心教導!
03高分子甲班陳日平00403高分子甲班陳日平004
20xx年5月16日
金工實習心得體會篇六
為期兩周的人生第一次金工實習終于結束了,過程只是有驚無險。何以這樣說了?在還沒有真正進行實習前,老師給我們看了安全教育的錄像,而且還舉了例子,那些例子不是斷手就是死人,結果一開始就讓我覺得這金工實習有點可怕,好像在一個布滿地雷的地方走動,一不小心就會被炸掉!那老師還給了我們那么一點所謂的安全提示:每天早上不要遲到,遲到了就聽不到當天老師有關安全和該注意的事項。很幸運的是實習中心在我們學校之內,但其實也離我們比較遠,每天都要走十多分鐘的路程。兩周以來所經歷的苦與樂,也算是人生很大的收獲。
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課,是高等學院校工科專業學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。隨著現代工業制造技術的發展和高等院校實習條件的不斷改善,金工實習已經成為包括微機數控加工、塑料加工、特種加工等非傳統實習內容在內的多工種的工程訓練、以適應不同專業學生的需求。實習的內容也應適應現代工業需求進行優化設置,以便培養出的學生能適應現代社會的需求。
實習是兩周,每天一個項目,我就不一一列舉了,只把自己體會較深的說說。第一天是鉗工,這是兩周最累的一個項目了,也是我最熟悉的了。因為在我們高中那間學校也有這么科目的,只是那時我們是上一個學期,每星期只是上一節課而已,內容也是用一根鐵棒做一個六角螺母,不同的是我們那是是用一個學期的時間的。而現在老師要求我們用一天就把它做出來,而且也是用同樣的手工方法。
我當時聽了有點不可思議,但看到同學們都興致勃勃的操起工具干了起來,我也只好硬著頭皮做了。在鋸鐵棒時,看著那根并不是很粗的鐵棒,卻好像怎么鋸也不會斷的樣子,我才明白了“鐵杵磨成針”的真正奧義所在!加上我個子小力氣不大,覺得那根鐵真的是紋絲不動。而旁邊那個大個子同學早就把它三兩下子鋸斷了在用銼子銼了,我頭上那個汗??!功夫不負有心人,那把鋸子和鐵棒經過不知多少回合肉搏較量,終于把那根鐵棒解決掉了!而我也快要累跨了,手酸酸軟軟的,拿工具都拿不動了,但接下來還有很多事情要干,劃線,鉆孔,攻螺紋,我的天??!平時養尊處優的我們,怎耐的這番“折磨”,直干的我們氣喘如牛了!以上述說覺無半點夸張之意。到了下午快結束了,經過一天的埋頭苦干,那個螺母終于面世了。唯一讓我覺得很遺憾的是,在機械鉆孔的時候,由于鉆頭定位的不準,我把孔鉆歪了,影響了螺母的品相。不過還好,今天得到一個很好的教育,就是凡事只要自己不斷努力去做,總會有結果的。
第二個項目是車工。本來那臺機床看起來并不是那么讓人覺得可怕,但一天實習老師說,曾經有個女生不小心頭發被卷住,結果把頭皮都卷去了。還有一個沒有在用扳手松動卡盤時,不小心開動了機床,結果被扳手打死了!我一聽這個,心里就對這臺家伙充滿了恐懼。在老師讓我們自己動手開動機床時,我還真是不敢去碰它。后來看到別的同學開了也沒事,我才小心翼翼的開了開關,聽著機床轉動時的聲音,我好像聽到它在說:“膽小鬼,你敢碰我嗎?哈哈。”幸好這天我一直都小心的按照老師所說的去操作,期間也沒有出什么大的錯誤。安全第一?。∩鼪]有第二次??!到了后來熟悉了操作,心里終于沒有那么害怕了,那臺機床也很乖的按照我的指示去做,我終于松了口氣,看來它只會欺負那些“大頭鬼”而已。好!
一天過去了,也對機床有了認識,也是一大收獲??!后來又接觸了數控車床,這個工種很能體現現代工業發展的趨勢。數控車床集通用性哈的萬能型車床,加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身。它根據分類的不同,可以分為立式,臥式和卡盤式的。一般數控車床由車床主體,數控裝置和伺服系統三部分組成。數控及伺服系統是數控車床的心臟。數控裝置的核心是計算機及其軟件,它在數控車床中起“指揮”的作用。數控車床的工作原理——先在電腦上根據加工的要求生成獨立的nc程序,然后數控裝置接受由加工程序送來的各種信息,并經過處理和調配后,想驅動機構發出執行命令。在執行的過程中,其驅動檢測機構同時將有關信息反饋給數控裝置。以便經過處后發出新的執行命令,通過執行元件,完成數控裝置的各種位移。
跟著就是最有意思很趣味的表面處理技術和化學加工了。剛開始踏進車間,看到四周擺放的各種顏色的鋁片,上面還畫著各種各樣的畫,有卡通人物,有花鳥蟲魚,我就愛上了這個工種了!在這里,有必要解析一下什么叫表面處理,表面處理也稱表面工程,它是將固體材料表面與基體一起作為一個系統進行設計,利用表面改進技術、薄膜技術和涂鍍層技術,使材料表面獲得它本身沒有而又希望具有的性能的系統工程。它涵蓋了在物體表、面上所發生的各種技術、表面性能測試技術、表層質量和工業過程的控制以及失效分析等。表面工程是一門正在迅速發展的綜合性新型學科,是現代工業發展中不可或缺的重要技術之一。
在經過陽極氧化處理的鋁的表面,是一層具有多孔結構的氧化膜,可用作涂裝底層,也可將其染成各種不同的顏色,獲得裝飾的外觀。那天我們就在那上面進行畫畫,這是一項充滿創意的工業,還融合著趣味。這天是兩周實習最有興致的一天。
最后要說的就是像在玩泥沙的鑄工了。車間地面對著黑乎乎的鑄造泥沙,還有鐵鍬等等。很容易的就勾起了我童年玩泥沙的回憶了。雖然說像是在玩泥沙,但其實鑄工一點都不輕松啊,那填實了泥沙的鐵鑄造箱一點都不輕,翻動起來也要費勁啊。而且這種工藝也很需要細心的,一不小心,那做了一個多鐘頭的造型就有被毀的可能。因為那些沙很容易松動的。
好了,其他的就不說了,兩周的實習收獲是有的,但還是覺得每天接觸一個工種,還是有點淺嘗輒止的感覺,真希望時間還可以延長一點,那樣就收獲更大了。
金工實習心得體會篇七
1、了解車床、車刀的相關結構與功能。
2、掌握相關車床操作的方法與技巧及了解相關注意事項。
3、學習運用游標卡尺或千分尺進行反復測量,減小誤差。
4、為提高學生的工程設計能力,為下一步專業課程的全面學習打下良好基礎。
實習材料
游標卡尺,車床,毛刷,圓柱形塑料棒。
實習任務
運用車床將圓柱形塑料棒加工成一相應零件。
實習過程
首先由老師對車床的相關知識進行講解,其中包括車床的主要組成部件(主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳與冷卻裝置)以及相關部件的作用(例如,光杠主要就是作切槽、車削平面之用,絲杠主要就是用于車削螺紋之用)。進而老師給我們演示了車床的車削過程,并展示了部分常用車刀。車床中的一個重要工具就是車刀。車刀就是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具。在老師的演示過程中我們都細心認真的瞧著、聽著。
到此,老師在此工種的主要任務完成了,剩下的任務就由我們擔當主角了。馬上,我們組的人都開始了針對性的練習,當然第一任務還就是要先了解并掌握車床的操作技巧。包括光杠與絲杠的轉換及其轉速的調節,試車削溝槽、平面以及螺紋進而掌握符合我們自身的小技巧。終于,我們達到了進退動作準確、自如,且做到了進給動作緩慢、均勻、連續。
準備程序結束,開始正式車削,然而車削加工對于精確度的要求就是十分嚴格的,因此,在這些工種的實習中,想要早早的完成任務去休息就是完全沒有可能的,因為車床的加工只能采取逐步漸進的方式,每次加工一點點,進行精確的測量后再決定下次的加工量,直到零件的尺寸符合要求為止。
實習體會
這幾天來對機床的操作,使我更加深刻的認識到什么就是紙上談兵與實踐就是檢驗真理的唯一標準,也使我對機械設備、機械零件有了立體的、感性的認識。雖說車床實習相對簡單,但卻為我今后的實踐操作墊下基礎,不僅培養了我的識圖瞧圖能力,還讓我熟悉了車床的基本操作。有利于我今后讀懂復雜圖紙,更有利于提高我的工程設計的能力。而去讓我認識到只有通過不斷探索、實踐,才能為我們的專業知識錦上添花。實踐就是檢驗真理的唯一標準!
1、掌握常用鉗工工具、量具的使用方法。
2、認識零件加工步驟,合理安排加工工藝,同時培養吃苦耐勞的工作態度。
3、了解在鉗工操作過程中的相關注意事項。
實習材料
鋼鋸、扁平銼刀、圓形銼刀、直角鋼尺、臺虎鉗、鉆床、普通圓柱形鋼材、手套。
實習任務
利用現有工具與材料加工出一鐵錘。
實習過程
先觀瞧相關視頻對鉗工工具、量具的操作方法的介紹,再結合老師的指導進行鉗工實操。
我們首先開始的就是鋸削,鋸出一段長為9、7厘米的圓柱形鋼材。結合事先觀瞧的視頻教材,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過,往復速度不應該太快。鋸削完成后,馬上開始了銼削,銼削也就是一個苦力活,但只要掌握了正確的操作方法也可以事半功倍。當然,有時可以先對某一部分進行鋸削再進行銼削,這樣可以加快銼削進程。
鋸削、銼削結束,剩下的就就是鉆孔了,用鉆床鉆孔時,被鉆物一定要夾緊,且手眼一定要協調,不然所鉆的孔不就是偏了就就是鉆穿了。一切操作流程均已結束,原來還就是一圓柱鐵棒,現已變成精致鐵錘。
實習體會
2天的鉗工實習讓我深刻體會了做好一把好的錘子也不簡單。
鉗工就是一項實至名歸的體力活,如果工具使用的不當,不僅白白浪費體力,而且做出來的成果也往往不近人意。雖說鐵錘的加工原理簡單,但其工程量不小,不過卻可以培養、提高與加強我們的工程實踐能力、創新意識與創新能力,更能考察同學們的意志力與吃苦耐勞的能力。
1、了解電焊這門工藝的基本原理。
2、知道常見的焊接缺陷與焊接變形。
實習材料
電焊機、焊條、角鐵、鐵板、電焊面罩、電焊手套、墨鏡等。
金工實習報告完整版
實習任務
在角鐵上焊一條長為5厘米的金屬條。
實習過程
電焊機,可以說我們以前都沒嘗試著去擺弄過,自然而然老師成了我們電焊入門的引導者。老師先給我們介紹了電焊機的工作原理、工作電壓(處于人體安全電壓范圍內,大概就是二十幾伏特)以及焊柄的握法、起弧的方法以及焊接時的焊接速度,緊接著的就是焊接方法的介紹,其中包括z形焊接、螺旋形焊接以及焊接時不可以往回走等注意事項。當然老師也給我們演示了電焊的實際操作方法。
老師的講解與演示已完畢,我們馬上各自組好隊開始了第一次的電焊操作。剛開始很多同學焊出的金屬條不就是太細就就是焊接時的速度過快導致金屬條變成了成一直線的金屬點。而且很多同學在起弧時焊條與角鐵總就是粘在一起,一旦發生此事,我們的唯一做法就是馬上將焊柄脫離焊條。
經過了一番嘗試,每個人都在實際操作中對電焊有了一定的了解且有了一定的經驗。那種火光四濺的時光過得很快,考核也馬上開始了。
實習體會
通過對電焊的實際操作,我們了解了電焊的實質,了解了電焊設備的組成及作用、工具的結構、調節方法與應用,學會了選用焊條的種類與如何操作電焊機,如引弧方法有兩種,包括敲擊式與摩擦式兩種,操作要領就是手腕使勁提起焊條時要快要低。
金工實習心得體會篇八
剛進入華南理工大學不久就很驚喜的知道,我們所有理工科的學生都有金工實習這一門課。雖然當時還不清楚金工實習到底是怎樣的一門課,但也就這樣在心底偷偷的期待。金工實習大概會挺有趣的吧,我如是想。終于在大二下學期的十二周迎來了為期兩周的金工實習。
大家抱著可以體驗一下工廠生活的想法,在周一踏入了理論教學的課堂。本來大家都坐不住,蠢蠢欲動要一窺車間的真面目,安全教育課自然被拋諸腦后。但隨著老師一再強調車間實習時安全的重要性,講述了不少駭人聽聞的事故,深入淺出的介紹了一些安全知識,大家逐漸專注的聽起安全理論課了。短短的45分鐘過去了,我們懂得了在實習期間必須好好的保護自己才能學到知識,體驗樂趣。
實習開始后,我意外地發現實習不是一件簡單的事,我們雖然是大學生,但對工種、技術什么的卻一竅不通,操作起來難度不小。在這個短暫的兩周內,經過實際操作,我學到許多在課堂里無法學到的知識,果然實踐出真知啊。
無法形容第一眼看到大型加工機器時的驚喜,遺忘了了技術不熟而苦苦探索的辛勞,記牢了精致的成品呈現于眼前時的成就感。金工實習期間,我們接觸了鑄造、鉗工、磨床齒輪、數控銑、模具鈑金、線切割、銑工、汽車、快速成型、鍛造等10個工種,簡單地了解這些工種的加工技術。每天,大家都要學習一項新的技術,并在6小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件簡單成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們基本達到了預期的實習要求,雖然有點笨手笨腳的,但是沒有發生一例傷害事故,圓滿地完成了兩周的認知實習。
讓人印象無比深刻的是十二周周二的鉗工。
鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強度大,生產效率低,操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單,加工多樣靈活,適應性強,能完成某些加工所不便或難于進行的工作,因此,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種??偟膩碚f,對于我們這些菜鳥,鉗工是異常辛苦的一個工種。
初次走進鉗工加工車間,大家都挺興奮,老師給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們認識了鉗臺、虎鉗、鉆床及各種量具、劃線工具。接著,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。我們的任務是每人手工做出一個合標準的螺母,換言之,我們必須自己通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻絲等步驟做出一個螺母。記得最初制作螺母時,老師對我們說,工件的尺寸一定要精確,不能超過了公差范圍。聽了這些很多同學都選擇從圓柱里鋸斷時把螺母的厚度鋸大一點點,然后用銼刀銼掉??吹揭晃煌瑢W為此花了差不多一個小時去銼點多出來的部分,我慶幸還好我沒有這樣做。但其實那時我還沒把鐵棒鋸斷,沒辦法,誰讓我力氣不夠,差不多兩個小時了都還沒搞定,只好向附近的男生求救。好不容易可以開始磨那六個平面了,時間已剩不多,無奈我動作那么慢,眼看就要沒作業交了,最后還是一名男生仗義,協助我完成這個螺母的制作。這天以后我學乖了,金工實習真的需要很“賣力”啊,看著那個挺丑的螺母,我決定回去要鍛煉一下力氣才行了。
讓我最覺得有成就感的要數十二周周五的模具鈑金了。
工作開始前,老師簡要的講述示范了如何操作后,我們就開始自己敲敲打打了。上午要做一個手機座,下午是一個小垃圾鏟。首先我們要先把模具的展開圖用小鋸子刻在金屬片上,然后用鐵剪子把金屬片多余的部分剪掉,再用銼刀打磨平整了就拿到閘刀那折邊,最后就是修整工作。雖然工作期間我不止一次把錘子往自個的手上砸,挺疼的,但當可愛的小鏟子和手機座華麗的誕生時,我忽略掉那么一點點的不完美了。很自豪的說,我是第一個完成作品的,還因為做得漂亮而得了老師的稱贊,當時那股高興勁兒就不用說了。
當然其他的實習工種也讓我學到了許多從前幾乎從來沒見識過的技術,真是收獲甚多。特別是數控,老師還教會了我們運用一些新軟件??粗M切割的展示,欣賞著自己設計的線切割作品,那種新鮮感,成就感,簡直無以比擬。
時間如白駒過隙,兩周的金工實習就在我們還回味著酸甜苦辣,意猶未盡時結束了,就在機器的轟鳴聲的我們的敲打聲中劃上了句號。實習的時間太短暫了,這是本次實習的唯一遺憾,還有許多工種我們無法嘗試,也不能深入地了解,看著別的小組的同學說什么什么挺有趣的,我們只有眼紅的份,當然他們也會羨慕別人做有意思的工種。真的希望學校能延長我們的實習時間啊。雖然實習有些累,但我們還是很快樂。兩周的金工實習,讓我有了新的體驗的同時了解到很多工作常識,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。這次實習結束了,我有以下幾點感想和體會:
1.許多手辦眼見功夫并不像我們想得那么簡單,老師一再向我們強調,我們實習學到的只是皮毛,一個工種想要出師的話至少得三年。手工業的工人們值得我們崇拜啊。
2.這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養和鍛
煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。
3.實習是工作,我們必須嚴格按照時間上下班,嚴格遵守各類規范和安全操作要求,老師對我們的紀律要求也非常嚴格。
4.勞動是光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣,收獲甜美的勞動果實。
5.遇到困難時才發現我們班有的男生很不錯,樂于幫助女同學。遇到問題不懂時,我們會互相討論,互相幫助,體現了我們班級的凝聚力。
6.要耐得住痛,不屈不撓。我金工實習期間基本上每天都工傷,都是自己笨手笨腳的緣故,但千萬不能因此而放棄,你會錯過收獲成功的機會的
我認為想金工實習這種課程真的很好,可以為大學生提供一個走近社會的平臺。如果有機會我很樂意再次參加這樣的實習,去親身體會實踐給我們帶來的美妙體驗。
金工實習心得體會篇九
1、幸福其實就是不斷的重復。每一天,跟自己喜歡著的人一起打電話,旅行,重復著一個個承諾與夢想,聽著他第十八次提起童年趣事,成長的煩惱,每一年的同一天跟他一起過生日情人節圣誕節。甚至連吵架也是重復,為一些瑣事,之后就是冷戰,瘋狂地思念對方,最后和好如初。
2、被自己所愛的人深愛著是什么樣的感覺呢?會是什么樣子呢?想要立刻回答的人,你要知道自己是多么幸福的人。雖然一直強辯說,單戀也是一種愛情,但單用一邊的手掌是拍不出聲音的。愛情是燈,友情是影子,當燈滅了,你會發現你的周圍都是影子。朋友,是在最后可以給你力量的人。
3、不管經過多長時間,你永遠都是我的太陽。我是月亮沒錯,但是如果沒有你的存在,我只是一顆陰暗的星球。
4、愛情因為浪漫而唯美,因為婚姻而升華。
5、幸福是什么?幸福是微笑著的閃著淚光的雙眼;是耳邊親切的問候;是孩子們在沙灘上玩耍;是風燭殘年的老人攜手夕陽;是全家人圍成一桌在中秋之夜享受天倫。
6、同一個人,那么,是沒法給你相同的痛苦的。當他重復地傷害你,那個傷口已經習慣了,感覺已經麻木了,無論在給他傷害多少次,也遠遠不如第一次受的傷那么痛了。
7、幸福就是:我餓了,看見別人手里拿著肉包子,他就比我幸福;我冷了,看見別人穿了一件厚棉襖,他就比我幸福;我想了茅房,就一個坑,你蹲那兒了,你就比我幸福。
8、花海的浪漫神話的唯美所謂的美麗的邂逅也許只是童話對世人遙遠的訴說終是一場夢幻湮滅在別愁傷絮也許只是彼此生命中的過客。
9、幸福是一條緩緩流過的長河,我沿著河岸向上尋找,哦!原來“追求”才是幸福的源頭。
10、醒來時能看到你甜美的笑容,就是幸福。撒嬌時能得到你小小的恩寵,就是幸福。工作時能收到短信的問候,就是幸福。幸福就這么簡單!
11、有錢沒錢,只要有健康平安相依相伴,就是幸福;沒車沒房,只要肯努力奮斗,為理想去打拼去追求,就是幸福。
12、決定我們幸福與不幸,快樂與否的,不在于我們是誰,我們在什么地方,我們有什么,我們正在做什么,而在于我們怎么想。所以,追求著便是幸福著。
13、我在諾大的舞臺上靜靜的唱著獨角戲,用心想要演譯我們唯美的愛情,可我錯了。愛情是需要兩個人的,燈火闌珊的那頭,你低著頭,好像夢中的那傷。原來,你只是夢中人中的局外人。
14、方向大于方法,動力大于能力,做人大于做事。思路清晰遠比賣力苦干重要,心態正確遠比現實表現重要,選對方向遠比努力做事重要,做對的事情遠比把事情做對重要。
15、你遇見我是你的幸運,你喜歡我是你的秘密,你愛上我是我們的幸福。
16、擁有思想的瞬間,是幸福的;擁有感受的快意是幸福的;擁有激動的時刻是幸福的。只因我們能真實地享用生命的饋贈,從而品嘗生命的真實。記住幸福,留下快樂。
17、幸福,不是長生不老,不是大魚大肉,不是權傾朝野。幸福是每一個微小的生活愿望達成。當你想吃的時候有得吃,想被愛的時候有人來愛你。
18、幸福屬情感世界,是一種感覺。即人一種滿足感,幸福其實是很簡單的幸福是無處不在的,每個人都有屬于自己的幸福,要自己去發現把握。
19、幸福是累了躺在床上的木板,你卻感覺出金條般的條紋;幸福是餓了碗里的蘿卜咸菜,你卻感覺出鳳爪般的韻味,幸福是夢里老婆的胳膊,你卻感覺出美人般的嬌脆。發個短信提醒你:大兄弟,做夢都如此幸福,看來幸福就這么簡單。
20、雨夜和寒冷的黃昏,妻子能為老公燒一頓可口的晚餐,再將屋內的燈光都打開,等待晚歸的老公回家。男人往往在這樣的情景下,能夠體會到家的溫馨,老公他會感覺特別溫暖。
21、思念,是一種幸福的憂傷,是一種甜蜜的惆悵,是一種溫馨的痛苦。思念是對昨日悠長的沉淀和對未來美好的向往。也正是因為有了思念,才有了久別重逢的歡暢,才有了意外邂逅的驚喜,才有了親友相聚時的舉杯慶祝。
22、一滴雨代表一個音符,聽雨,如同在聽自己喜歡的歌曲,熟悉而動聽。
23、幸福是一道風景,若以一種坦然的心態漫步其中,那人生便充滿了美麗的風景。不僅僅在于你怎樣去欣賞和體會,更在于你應對生活時的心態和方向。
24、云一樣的思緒,飄過來又飄過去,最終還是落在我的手掌上。
25、最幸福的事就是有個懂你所有口是心非的人
26、喜歡一個人,是不會有痛苦的。愛一個人,也許有綿長的痛苦,但他給我的快樂,也是世上最大的快樂。
27、幸福是花朵,綻放出光明與希望;幸福是果實,回報以芳香與甘甜;幸福是落葉,奉獻出余熱化香泥。
28、有些人,就像風一樣,只是經過。而有些人,就是落葉,總會歸根。然后在你身邊,地老天荒。
29、茫茫人海中我能準確的牽住你的手!溫馨幸福!
金工實習心得體會篇十
兩周的金工實習終于落下了帷幕,通過這兩周的學習,我們獲得了在平時的學習中所難以獲得的實際操作經驗,對現代工業制造技術也有了初步的認識。動手能力在實踐中得到了鍛煉,對理論知識水平的認識也隨之得到了加強。
這次的金工實習,既學習了較傳統的如熱處理、鑄造成型、車工、銑工等制造工藝,還了解了數車、數銑、數控線切割等線代技術與傳統工藝相結合的新工藝,同時還對solidworks、powermill等軟件的使用有了初步了解,同時還學到了消防,火場逃生的基本知識。這些學習使我們受益匪淺,多角度了解了現代機械加工制造工業的各個重要組成部分。
在實習過程中,我們首先學習了機械操作過程中所需注意的安全問題,看著那一個個活生生的例子,事實也證明這是非常必要的,在隨后的實際操作過程中,我們都提高了警惕,努力使自己動作合乎安全規范。我們也認識到,只要操作步驟,動作合理規范,拋開客觀因素,是幾乎沒有什么危險的。最初,我們所學習的是車工和銑工這兩種制造工業中最基礎的工藝,對這兩種重要的機床有了初步了解和認識。剛剛接觸到機器時,我們的心里尚是有一些忐忑,但很快就被初步嘗試的快感所代替了。我們認真地操作機器,仔細打磨著凝結著自己心血和汗水的勞動成果,盡管加工出來的東西不盡人意,但我們的心中還是充滿了愉悅,體會到了實習所帶給我們的快樂。
隨后,我們學習了solidworks,powermill這兩種軟件的使用。它們都是現在廣泛使用的兩種圖形處理軟件,具有方便、簡單、功能強大等優點,因而獲得廣泛的應用。尤其是powermill,我們通過編寫程序來加工零部件,并在電腦上進行模擬加工,一邊模擬找出程序中的錯誤,一邊進行改正和完善,方便、快捷
同時,我們還接觸到了比較尖端的快快速成型技術,只需在電腦中繪制好模型,利用特殊石膏材料,便可迅速完美無缺地將模型制造完成。這在國內尚屬尖端,還未大規模推廣使用,但我以看到了未來它將要發揮的巨大作用。同時,我們接觸到將傳統車床與現代技術完美結合的數控車床,它主要包括數控車床、數控銑床、數控線切割三種。只需提前編寫好程序,機器便可以自動加工,無論是加工精度還是工作效率都得到了極大的提高。它讓我看到了在新時代的環境下,用現代技術來對傳統工藝進行改造所將創造的巨大價值,即使是所謂“夕陽”產業,也還有極大的潛力和價值,來適應社會的發展和需要。
同時,我們實習了熱處理和鑄工這兩個工種。它們都算是比較有歷史的工種了,因而也散發這別樣的韻味。雖然它們相對而言比較臟和累,但初次接觸的我們卻很感興趣。熱處理是指將剛在固態下加熱、保溫、冷卻,以改變鋼的內部組織結構,從而獲得所需性能的一種工藝。我們明白了它各步驟的原理以及具體操作方法。懂得了根據所需不同零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求,來采用不同的熱處理方法,如退火、正火、淬火、回火等。另外,我們還學會了通過火花來辨別鋼的含炭程度,對鋼的顯微組織的觀察方法以及對鋼的硬度的測定方法。鑄造是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。初看鑄工,似乎很是簡單,但簡單的原理卻能鑄造出不簡單的零件。
另外,通過安全知識培訓,我還了解到在工業生產中所需注意到的一些安全問題,這些都是十分實用的知識,如搬運安全,消防安全以及火場逃生技巧等。我們學會了滅火器的使用方法,保養以及面臨火災威脅時如何安全脫身的技巧,由于以前的不重視,這些知識對于我們來說都是十分匱乏的,通過培訓,我們有了一種耳目一新的感覺,這些知識技巧,無論我們以后從事的是什么職業,對我們的工作生活中都是大有裨益的。
金工實習只有短短的十天時間,十個工種也只是其中的一部分而已,但是它卻是我們從各個方面和角度了解了現代機械制造加工工業。中國是一個制造業大國,有世界工廠之稱,加入wto,制造業更是得到了飛速發展。社會的要求使得我們更應該注重金工實習。這十天學習給我們帶來的實踐經驗,鍛煉和培養了動手能力,對理論的理解也得到了促進和加強,這些都是我們面對未來挑戰去贏得競爭的優勢。