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企業車輛管理規章制度篇一

二、由辦公室統一負責車輛安排，需用車的站所和工作人員原則上須提前一天通知辦公室，臨時急事也需及時向辦公室申請，以便統籌安排。

三、車輛的小修，原則上由駕駛員自檢自修，需要送修理廠修理時，由駕駛員報送修車計劃，由辦公室指定維修地點，修理費報主管領導批準。不在指定的地點維修或擅自更換部件一切費用由當事人擔負。

四、汽車在外執行任務，發生臨時性故障時，需要修理，由駕駛員掌握，盡量減少費用。

五、加強油料管理，做到節約用油。

六、駕駛員需服從辦公室的管理，應認真學習有關道路交通安全管理的法律法規，增強法制觀念和業務素質，確保行車安全。

七、加強員要愛護車輛，做到勤打掃，勤檢查。制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡、燈光及警示裝置，必須保持齊全有效。發現問題及時處理，時刻保持車況良好，車容整潔。

八、禁止酒后駕車和疲勞駕車，發生有妨礙安全行車的情況時，要主動向單位報告，不準駕駛車輛。

九、上班時間，駕駛員要在單位待命，有私事外出，要事先向辦公室請假，不得隨意脫崗。無出車任務時車輛必須歸位。

十、駕駛員不得私自出車，嚴禁將車輛私自交外單位人員駕駛，否則將視情節按機關各項事務管理制度處理。

企業車輛管理規章制度篇二

1、垃圾清運員必須具備愛崗敬業、認真負責的態度，吃苦耐勞的精神，遵紀守法，按時上下班，有事請假。

2、每日上午對責任區內的生活、建筑、垃圾池等進行清運。

3、保潔車輛、保潔工具，保持清潔，確保垃圾清運設備正常，規范安全使用，上班時間內必須穿環衛服。

4、做好本村（社區）群眾的'宣傳引導工作，指導農戶做好垃圾分類工作，對群眾亂倒、亂放生活垃圾及時進行制止，自己不能解決的問題及時向村兩映。

5、完成村兩交辦的突擊清潔任務。

1、清運員實行擇優上崗，采取聘用制，聘用合同一年簽訂一次，每季度進行考核，如工作責任心差，又不能完成任務的，將進行及時調整，重新招聘。

2、清運員必須自覺遵守勞動紀律，服從工作安排，堅守工作崗位，規范作業，盡職盡責，不斷提高工作標準和清運質量，保質保量完成工作任務。

3、每季度考核由村兩會組織召開村民組長會議，實行百分制考核。

企業車輛管理規章制度篇三

1,選購車輛時應根據當地運輸市場狀況和使用條件進行選型論證，重點考察車輛的適應性，可靠性，經濟性，環保性及維修方便性，選購符合國家產業政策和車輛發展規則，滿足實際需求的車輛。

2,選購的車輛滿足（中華人民共和國道路運輸條例）以及（道路貨物運輸及站場管理規定）等有關法規的要求。

3,選購車輛時，優先選擇交通部對社會發布的推薦車型。

1，出廠新車投入使用前，建立車輛技術檔案。

2，車輛技術檔案主要內容包括：車輛基本情況，主要部件更換情況，修理和二級維護記錄（含出廠合格證），技術等級評定記錄，營運客車等級核定記錄，車輛變更記錄，行駛里程記錄，交通事故記錄等。

3，妥善保管車輛技術檔案。相關內容的記載及時，完整準確。

4，車輛二級維護執行情況，總程修理，整車修理情況，每季度向市，縣級道路運輸管理機構報告一次，車輛事故情況每月報告一次。

5，車輛辦理過戶變更手續時，完整移交車輛技術檔案。

1，車輛維護分為日常維護，一級維護和二級維護。

2，日常維護是以清潔，補給和安全檢視為作業中心內容的車輛維護作業。

3，一級維護是除日常維護作業外，以清潔，潤滑，緊固為主，并檢查有關制動，操作等安全部件的車輛維護作業。

4，二級維護是除進行一級維護作業外，以檢查調整轉向節，轉向搖臂，制動蹄片，懸架等經過一定時間使用容易面磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等的車輛維護作業。

5，按規定進行車輛維護。二級維護按期執行。維護作業項目符合（汽車維護，檢測，診斷技術規范）（gb18344）等有關技術標準或原廠使用說明書的規定：無漏項或減項作業,符合技術要求。

6，車輛二級維護應在道路經道路運輸管理機構許可，具有整車維修能力的機動車維修企業進行車輛維護作業。道路危險貨物運輸車輛維護作業時應在經道路運輸管理機構許可，具備道路危險貨物運輸車輛維修條件的機動車維修企業進行。

7，車輛維護按行駛間隔里程進行。

8，日常維護是在出車前、行車中、收車后進行。一級維護是車輛每運行2—3千千米進行一次。二級維護是車輛每運行1.4-1.7萬千米進行一次。

9，對不便于按行駛間隔里程進行二級維護的車輛，按下列間隔時間進行二級維護：客車和道路貨物專用運輸車輛、道路危險貨物運輸車輛不超過4個月：道路普通貨運車輛等其他道路運輸車輛不超過5個月進口及特種車輛按出廠說明書的規定執行，無出常說明書的，按上述行駛間隔里程或時間進行。

10，車輛維護實行合同制，承、托修雙方應簽訂維修合同，實行二級維護竣工檢測、出廠合格證和質量保證期制度。

11，道路運輸車輛經封存后啟封使用時，進行必要的維護。封存3個月以上啟封使用時進行二級維護。

1，按規定對車輛進行綜合性能檢測。車輛綜合性能檢測應到經道路運輸管理機構委托，符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》（gb/t1799）等標準規定規定的檢測站進行。

2，到具備條件的a級監測站進行車輛技術等級評定檢測。

3，車輛二級維護、總成修理等進行竣工檢驗時，到具備條件的a級或b級監測站進行檢測。

4，車輛檢測結果報送道路運輸管理機構。

1，對車輛進行技術狀況例行檢查（簡稱“例檢”），掌握車輛技術狀況變化情況，及時消除故障隱患。

2，“例檢”一般應5-8天、或車輛進行1-1.5千千米進行一次，檢查內容以日常維護內容為主，重點對有關安全部位進行檢查。

3，例檢”由企業車輛技術管理人員負責執行。

1、車輛進行換機維護工作。根據當地氣候條件，冬季應采取預熱、保溫、防凍、防滑措施；夏季應采取降溫、防爆、放氣組等措施

2、換季維護結合二級維護進行，換用冬、夏季潤滑油（脂），檢查、調整油、電路等。

1、以提高經濟效益和社會效益為原則，節能降耗、保護環境，按照國家車輛報廢更新規定、標準，及時報廢更新車輛，保持車輛技術狀況良好和技術水平的先進性。

2、車輛經長期使用，車型老舊，性能低劣，繼續使用不經濟、不安全的應予以報廢、更新。報廢更新車輛按照國家有關規定辦理，并報有關部門備案。

1、出入庫檢驗員負責對出入庫車輛進行檢驗，對合格車輛簽發合格證，合格證由檢驗員簽發并署名，誰簽發誰負責。

2、對車輛出入庫檢驗中發現的故障，及時安排維修，做好維修記錄。維修竣工重新檢驗合格后，簽發合格證。

1、加強節能管理、統計等工作，逐步提高能源利用效率。

2、加強對駕駛員隊伍的節能降耗培訓，建立節能降耗機制，定期開展節能比武等活動，提高駕駛隊伍的技術業務素質。

3、實行定車型定線路油耗考核獎勵機制，提高駕駛人員節油的自覺性。

4、積極選用和推廣節能新技術、新設備、新裝備，提高節能技術水平。

5、選用和推廣乙醇汽油、液化汽體、電動汽車等替代能源車輛或發動機。

1、加強輪胎管理。及時總結推廣減少輪胎消耗、降低成本、保護環境以及確保行車安全的先進經驗。

2、健全輪胎入庫、領用、核發、報廢管理制度。在用輪胎（含周輪胎）有專人管理，建有輪胎卡片，定車使用，及時記錄換裝日期、實行行駛里程等。

3、車輛二級維護時采用循環換位或交叉換位法進行輪胎換位。采用專用工具拆裝輪胎，按工藝要求和技術條件進行檢查和維護。同一軸上配裝統一規定、尺寸、花紋、成色、簾線層數的輪胎。

4、各類輪胎按標準氣壓充氣，并經常保持。沖入的空氣不得含有水分和油液等雜質。

5、定期檢查車輛的前輪定位、輪轂軸承松緊度、左右軸距、輪胎與翼板間的距離和車身地板間的距離，以及胎面的磨損成度和胎體的技術狀況、輪輞情況等，保持技術狀況良好。

6、組織有關人員對早期損壞的輪胎進行分析研究，查出原因，分清責任及時采取措施。

企業車輛管理規章制度篇四

為加強公務車輛（以下簡稱公車）的使用管理，提高車輛使用效率，嚴格用車制度，做好車輛的維修、保養，確保行車安全，節約各項費用支出，特制定本制度。

公車的日常管理由駕駛員、車管負責人和分管領導共同負責。

1、機關車輛實行定車定人管理，駕駛員必須做好車輛的保養、維修、年審、保險和交納養路費等工作，精心愛護車輛，經常檢查車輛安全狀況，保持車容整潔，使車輛始終處于良好的技術性能狀態。嚴禁擅自將公車外借，嚴禁將車輛交與他人駕駛。

2、公車必須在單位定點的加油單位使用ic卡加油，實行一車一卡，?？▽Ｓ?，車輛油耗必須與車輛的技術參數及所運行的公里數相符。

3、公車保險必須在定點保險機構和險種范圍內辦理。

4、車輛使用費用的管理：

（1）車輛的例行保養、清潔按實際費用給予報銷。

（2）車輛修理實行定點維修。維修金額在1000元以上的向分管領導請示，維修金額在1000元以下的向綜合科提出，經同意后實施。除應急情況外，駕駛員不得擅自購置配件或先修后報。維修費用一次一報。

（3）過路(橋)、停車費用報銷時，應填寫報銷憑證并寫清楚起訖地點，一月一報。

（4）在定點加油單位以外加油的費用不予報銷（出差等特殊情況除外）。

1、公務用車，用車人必須向車管負責人或分管領導提出申請，由車管負責人或分管領導統一調度，統一派車。

2、派車本著“先領導后一般、先急后緩、先遠后近”的原則進行，車輛緊張安排不過來時，用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會、出差、學習的，原則上不予專程接送。

3、所有公車全部安裝gps衛星監管系統，每輛車兩張卡，分別由綜合科負責人和駕駛員保管，凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負責人處領取機動卡，車輛發動后五分鐘內必須刷卡。

4、非工作日用車，駕駛員需事先填寫《非常規用車申請表》，經車管負責人和分管領導批準后，方可出車，否則視為違規用車。

5、未經申請批準出現非常規用車的，駕駛員需在出車后3個工作日內填寫《非常規用車事后說明表》，經車管負責人和分管領導審查通過后，視為常規用車，否則視為違規用車。

6、駕駛員在出車任務完成后，及時將車輛駛入指定地點停放，并向派車人匯報出車情況。未實行定點停放的，視作違規用車。

7、不準動用公車接送子女學、親屬上下班及辦其它私事,未經審批私自出車的，視為違規用車。

8、公車使用情況實行定期公開制度，每季度對公車使用情況在本單位公示欄進行定期公示。

1、凡被發現公車私用的，按每公里1.00元向當事人收取用車費用，還將對當事人進行批評教育，責令寫出書面檢查，全辦通報，并將處理結果報市紀委監察局備案。

2、下列情況由駕駛員負全部責任：

（1）違規駕駛公車的；

（2）私自出車、公車私用發生交通事故的；

（3）駕駛車輛發生交通事故后逃逸的；

（4）酒后駕駛車輛的；

（5）公車在工作之余，未按規定及時進入單位指定地點停放造成損失的；

（6）有其他違反車輛管理規定的。

3、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補助，年終一次性領?。?/p>

4、駕駛員一年中未發生交通違章而被處罰的或處罰數額低于400元的，給駕駛員以400元差額部分的獎勵。

企業車輛管理規章制度篇五

為切實加強公司管理，提高公司綜合管理水平，盈造文明、規范、嚴謹的公司機動車輛管理環境。根據《中華人民共和國機動車輛管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律、法規，結合公司機動車輛使用性質，特制定本辦法：

1、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）證照及手續統一由公司辦公室管理，并由專人負責編號、存檔；

2、公司機動車輛年審、證照年審、新車上戶、車輛保險等統一由公司辦公室管理，并由專人負責辦理，各車輛駕駛員配合辦理；

1、公司公務車由公司辦公室調度和管理；公司部門用車須報公司辦公室同意，由公司辦公室負責調度；

2、公司貨運車由公司辦公室和零售部協同調度和管理；日常調度主要由零售部負責管理；

3、儲備站公務車、槽車用車的使用，由該站主管部門進行調度和管理；

4、公司送氣摩托車由零售部調度，分派的駕駛員（送氣工）自行管理；

1、公司機動車輛（公務車、槽車、貨運車）的日常安全與維護，由分派的專職駕駛員負責，如部分車輛無專職駕駛員，則由臨時駕駛員負責對車輛的安全與維護，由公司辦公室負責監督與管理；

2、公司送氣摩托車的安全與維護由分派的送氣員自行負責；

3、公司機動車輛（公務車、槽車、貨運車）必須停放在公司指定停車場或存車處；

1、公司各部門公務用車須向公司辦公室申請用車，公司辦公室須登記用車部門往返地點和派員人數，審核同意后方可派車；如違反本條例，則考核違規人員30元；

2、公司公務車（包括儲備站公務車）嚴禁公借私用，公司員工如需私用必須向其主管部門說明，由部門主管報公司辦公室審核，再報總經理審批后方可派車，且油耗費用自理；如違反本條例而發生公車私用行為，則考核違規人員100元；

3、公司公務車凡公休日時間，一律停放在公司指定停車場地。如個人需用，須報總經理同意后方可使用，且一切費用自行承擔，違者罰款300元；

4、公司公務車（包括儲備站公務車）外借須經總經理或副總經理同意；如違反本條件則考核違規人員100元；

1、公司貨運工作，駕駛員須有運輸往返地點和油耗記錄，每日的派車記錄統計須由零售部負責人審核并簽字；如違反本條例，則考核違規人員30元；

2、公司貨運車油耗、公里數，由零售部負責人每月底向公司辦公室統計報表；如違反本條例，則考核違規人員30元；

3、儲備站槽車油耗的考核辦法按公司貨運車考核辦法執行；

1、公司機動車輛（公務車、貨運車）每月油票由公司辦公室統一購買和發放，辦公室須根據月油耗統計表和油耗定額，報總經理審批方可購買；對超定額部分，報總經理批準后，進行考核；

2、公司機動車輛（公務車、貨運車）每期的油票由部門負責人領取，油票報領表須有部門負責人核定并簽字后發放；如違反本條例，則考核違規人員30元；

3、儲備站公務車、槽車的事故考核及處理辦法由該站自行制定，報公司備案；

1、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章、違紀駕駛，而造成交通處罰事件，則由違章駕駛人員自行承擔交通罰款；

2、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章、違紀駕駛行為，而造成交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，公司則有權扣除該事故駕駛員的保證金，并根據用工雙方簽定的駕駛責任書，追究責任人相關法律責任和經濟責任；

3、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）如因不可抗拒的原因，導致交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，根據交通管理事故鑒定報告，按《中華人民共和國道路交通事故法》等相關規定執行；事故造成的機動車輛經濟賠償按保險公司有關理賠的規定執行；

1、公司對公務車、貨運車油耗的定額，由公司測算后下達指標，進行考核；

2、儲備站公務車、槽車的油耗定額，由儲備站自行制定，報公司備案；

3、本考核辦法，未盡事宜，將在實施過程中逐步完善；

企業車輛管理規章制度篇六

1、每個收款點應視收款頻率需要，設1—2本發票，連號使用，交班須書面簽字驗收。

2、每一筆營業收入都須開具一張對應的發票，禁止有收入不開發票和無實際收入開發票。

3、發票用完由當班收款員向領班領用，領用時要確認發票的名稱、號碼、經辦人，連號記錄發票使用的日期、號碼、使用人。

4、各收款點的發票應有交接手續，記錄發票領用的日期、號碼、經辦人，連號記錄發票使用的日期、號碼、使用人。

5、發票未經批準只能用于本營業場所，由收款員專人開具(打印)，連號使用，不得移作它用。發票應存于適當的位置，不得缺少、亂涂亂畫或更改。

6、收款員應根據營業日報或收款明細表核對所使用的全部發票的號碼或張數，正確無誤后，方可交班。否則，應查明原因，寫書面報告，等候處理。

7、發票開具的要素：客戶、日期、消費、單價、金額、收款員簽章、收款專用章。當手工書寫時，金額大寫須同時齊全，不得更改;掛賬時，請客人簽名、寫房號，并蓋"附件"章，不得隨意減免手續。

8、已打印或開具的發票不能更改，經簽批(有權批準)一律沖紅字或補開發票調整，并寫明原因。

9、已發生錯誤的發票要作廢，應財務經理和當班服務員簽字證明。收款員應本著節約原則，盡量避免作廢發票。

10、收款員應妥善保存發票，避免造成不良后果。一旦遺失發票，應立即上報，并寫出書面報告等候處理。

11、使用中若發現由于印刷、包裝等原因造成的錯誤發票，不得擅自丟棄或處理，應及時上報等候處理。

12、收款辦公室設專柜、專人、負責發票的申領、保管、發放、核銷、并隨時盤存核查記錄，發現問題查明原因，及時糾正。

13、發票的管理和使用嚴格按國家有關部門的規定執行。本規定與國家規定有抵觸的，應隨時更改。

企業車輛管理規章制度篇七

機動車輛管理規定如下

第一章總則

第一條為規范用車管理，確保行車安全，不斷提高后勤保障能力和服務水平，真正做到"安全第一、優質服務、保證重點、節省高效"，結合本局實際，特制定本辦法。

第二條本辦法適用于對本局公用機動車輛的管理。

第三條實行"一把手負總責、分管領導直接抓、主管部門領導具體管、辦公室進行動態監督"的機動車輛管理責任機制和工作機制，把車輛管理納入工作議事日程，把安全工作當做重中之重落到實處，不斷建立健全并有效執行管理、檢查、考核、追究的各項規章制度。

第四條機動車輛管理部門應按照本局的要求，全面加強對機動車輛的管理，真正實現"四個確保"、"四個做到"的目標，即：確保局領導辦公用車，確保檢驗檢疫業務用車，確保行政辦公用車，確保局領導交辦的臨時公務用車；做到安全正點，做到服務熱情，做到節省高效，做到各方滿意。

第五條機動車輛管理情況納入目標考核體系之中。發生問題，除按照本辦法的相關規定處置外，還要按照目標管理考核辦法進行量化考核。

第二章主管部門管理要求

第六條機動車輛管理部門應對機動車輛重點加強以下方面的管理：

（一）安全教育。

結合工作實際，建立建全并有效落實各項規章制度，及時傳達有關車輛安全方面的文件和指示，促使駕駛員不斷強化紀律意識、質量意識、安全意識，做到懂法知規，并在確保安全的同時，不斷提高自身的思想覺悟、技術水平，服務水平，進而把涉及安全的各項工作抓實抓好。

（二）年檢。

1、檢查駕駛員是否有違章記錄；

2、身體健康狀況是否符合要求；

3、駕駛證的審核；

4、行車執照的審核；

5、其他內容。

（三）換證。

按車型和年限的要求及規定更換駕駛證。

（四）車輛停放。

嚴格執行車輛集中停放規定，采取動態方式檢查車輛停放執行情況并做好記錄。對存在的問題及時進行批評和整改。

（五）車輛購置。

根據工作需要、車輛技術狀況和有關車輛使用等規定，及時提出車輛購置計劃。

（六）車輛報廢。

根據車輛使用的年限、行駛里程、技術狀況，按國家有關各類車輛報廢規定，向局黨組提出報廢申請。

（七）車輛保險。

按照公開、公平、公正的原則和資質較強、管理規范、服務到位、價格合理的選擇要求，向分管局領導提出車輛保險計劃，經局黨組集體審定后實施。

（八）車輛借用。

未經局黨組審批，不得將機動車輛借給外單位使用；未經分管領導同意，不得將機動車輛借給本局駕駛員以外的人員駕駛。違者一切后果自負，并按照本辦法的相關規定承擔相關責任。

（九）車輛轉讓。

凡是納入本局固定國有資產管理的所有機動車輛，嚴禁對外拍賣轉讓。確需拍賣轉讓的車輛，必須首先報告遼寧局機關車管部門，請示局領導同意后方可按照《拍賣轉讓程序》實施。拍賣轉讓時，必須組成拍賣領導小組，根據"公開、公正、透明、合理"的原則，按照《拍賣轉讓程序》實施。凡是被拍賣處理的車輛，必須和買方簽定協議并收取一定押金，待買方辦完所有相關手續后，方可解除協議、退還押金、交接放車。

（十）事故處理。

當車輛發生交通事故時，駕駛員應馬上向交通部門、部門領導、分管局領導及保險公司通報情況。相關人員應及時到達現場，協助處理相關事宜。

（十一）車輛維修。

按照及時處置、保證質量、節省支出的原則和車輛維修的規定實施。

（十二）建檔存儲。

對本局使用的不同型號車輛建立事故檔案、維修檔案、技術檔案、油料供給檔案和用品更換檔案等相關檔案，掌握第一手資料，對車輛各方面狀況做到胸中有數，使車輛管理工作逐步邁向規范化。

第七條辦公室及局指定的專項工作檢查部門要認真履行監督管理職責，加強對機動車輛管理情況的監督和檢查，并及時向分管領導及黨組匯報。

第八條對不認真履行管理、監督職責的部門和人員，視情節輕重，按照相關規定予以懲處。

第三章駕駛員的管理

第九條駕駛員應嚴格執行下列管理規定：

（一）時刻把安全放在第一位，嚴格遵守交通法規及有關規章制度。

（二）積極參加政治、業務、安全、學習活動。

（三）服從領導，執行命令，遵守紀律，堅守崗位。

（四）認真搞好車輛的維護保養工作，堅持搞好"例保"，堅持"三檢"制度，使車輛始終處于良好的技術狀態，確保車輛正常使用。

（五）建立駕駛員行車檔案。

（六）愛護車輛，保持車容整潔，隨車工具和證件齊全有效。

（七）講究職業道德，做到安全、正點、熱情、優質服務。

（八）因事、因病請假或休假時，應將車輛停放到本局指定位置。

第十條駕駛員應認真落實下列工作要求：

（一）不遲到，不早退，不擅離崗位。

（二）不私自出車。

（三）不將車輛交給他人駕駛。

（四）不將車輛開回家停放。

（五）不酒后開車和開"英雄車"、"堵氣車"、"故障車"、"疲勞車"。

（六）不違章行駛和隱瞞事故。

（七）不講不團結的話，做不團結的事。

（八）不頂撞領導或消極怠工。

（九）隨車攜帶滅火器，每年檢測一次，做到會使用會自救。

（十）做到安全、正點、熱情、車容整潔。

第十一條聘用駕駛員應嚴格執行下列規定：

（一）聘用。

1、遵守遼寧局及本局聘用臨時工的管理規定；

2、必須持有轄區派出所開的"無犯罪記錄證明"；

3、必須持有所需駕駛車型的駕駛證；

4、必須有三年以上連續駕駛并無任何事故發生的駕齡；

5、必須是自行負責"兩種保險"的人員；

6、擬聘用人員思想覺悟較高，個人修養較好，初中以上文化程度；

7、年齡在25歲～45歲，身體健康人員；

8、經局黨組研究審定；

9、對擬聘用人員，試用三個月后，簽訂一年勞務合同。

10、擬聘用人員必須在簽訂合同的同時，交一萬元人民幣做風險金，待解除勞動合同時，本金與利息一并返給本人。

（二）聘用期管理。

1、組織被聘用人員參加政治學習和業務學習，不斷提高思想覺悟和技術水平；

2、要求被聘用人員認真學習交通法規和各項規章制度，做到懂法知規，行車安全觀念不斷增強；

3、對被聘用人員在工作上嚴格管理，思想上嚴格要求，在生活上予以關心；

4、督促聘用工克服臨時思想，積極要求上進，確保駕駛業務精益求精，行車安全常抓不懈，服務態度好中求佳；

5、對違反有關規章制度而屢教不改者，或在社會上違法違紀者解除勞動合同、

6、對發生交通事故，按不同責任、不同情節給予教育、罰款、賠償、解聘處理。

第十二條對駕駛員的獎懲按照本局目標管理考核辦法及《事故處理罰款規定》等要求執行。

第四章公務用車管理

第十三條公務用車實行用車申請和審批制度。機動車輛主管部門按照用車申請派車，并做到"四個確保"。

第十四條用車人在使用車輛前，應填寫公務用車申請/審批單，由所在部門領導簽批后提交車輛主管部門領導（未在本局時，可提交主管局長）批準并由用車申請人執單。填寫公務用車申請/審批單時，應詳細填寫用車事由、出車地點、申請時間、審批時間、出車時間、回局時間等信息。用車結束后，用車人對車輛調度、車輛服務等內容填寫評價意見并將用車申請/審批單送交辦公室存檔。存檔的申請/審批單作為目標管理考核的依據。

第十五條駕駛員必須按公務用車申請/審批單規定的時間、任務、路線及時出車并安全行駛，對未經批準私自出車或擅自改變車輛用途、行車路線和地點的，視情況給予處罰。對車輛使用人實際用車與申請/審批單不符的，駕駛員有權拒絕行車。

第十六條駕駛員須經常對車輛的安全狀況、技術狀況等影響安全行駛的項目進行檢查。長途行駛前，必須提前一天對車輛情況進行檢查，消除安全隱患，確保行車安全。檢查、維護、維修等情況要形成相關記錄。

第十七條上班期間、下班后、節假日和公休日期間，駕駛員要嚴格執行機動車輛集中停放規定，車輛按指定地點停放。

第十八條原則上禁止因私使用本局車輛。特殊情況下，非公務用車以及節假日和公休日期間公務用車，須嚴格履行審批手續，填寫臨時用車申請/審批單并經一把手批準后方可出車。

第十九條原則上禁止本局非專職駕駛員駕駛本局車輛。特殊情況下，須由主管局領導審批。

第二十條嚴禁本局局領導駕駛公用機動車輛。

第五章車輛的維修和保養

第二十一條車輛發生故障或需維修保養時，駕駛員須向車輛主管部門負責人提出申請并填寫《車輛維修審批單》，提交分管局長審定后報一把手審批。一把手按照重大事項財務支出管理制度的要求自行或者召開局長辦公會集體研究決定。

第二十二條在外地執行公務時，車輛發生故障需要維修時，駕駛員須按照程序匯報請示，并按照領導指示意見處理。請示及處理情況須填寫《車輛維修審批單》。

第二十三條車輛主管部門按照經領導批復的車輛維修意見對車輛及時進行維修。

第二十四條所有車輛一律到經本局審定的定點修理廠或者維修中心進行修理。

第二十五條車輛主管部門負責對維修車輛進行檢查驗收，確保車輛維修項目按照本局要求完成，并在認真核對廠方修理單上的工時、配件等無誤后辦理交接手續。

第二十六條維修費用的結算按照本局《關于進一步加強內部管理的補充規定》實施。

第六章燃料供應

第二十七條公務用車加油可根據燃料市場的總體情況，采取持專用加油本或現金加油的辦法加油，并確保燃料的質量和行車的需要。

第二十八條駕駛員應建立公用車輛加油記錄本，詳細記載加油的相關情況。

第二十九條報銷時，應持加油發票、加油記錄本、專用加油本等進行簽批和報銷。

第三十條車輛主管部門每月對車輛行車里程和耗油量進行統計核算，報分管局領導審核。

第七章車輛集中停放

第三十一條本局所有公用機動車輛均應按照指定位置進行集中停放。公用車輛管理和監督部門應加大管理和監督力度，發現問題，及時糾正，及時報告。

第三十二條當天下班后，駕駛員應對車輛集中停放情況予以準確記錄。

第三十三條公休日以及節假日前，車輛管理和監督部門應共同封車，填寫封車記錄，詳細記錄封車時間、封車地點以及當時里程等信息。

第三十四條公休日以及節假日期間因公務原因需要使用車輛的，需填寫臨時用車申請/審批單并經一把手批準后方可出車。

第三十五條開放車輛時，應由車輛管理和監督部門共同進行驗證，并填寫車輛開放記錄。

第八章交通事故處理責任追究

第三十六條公務用車發生責任事故，取消駕駛員及車輛主管部門當年評先選優資格，并依據交通部門的裁決，扣發駕駛員當年目標管理獎10—50%。造成人員死亡或者直接經濟損失5萬元以上的，扣發駕駛員全年目標管理獎，在職駕駛員取消駕駛資格，聘用駕駛員作解聘處理。

第三十七條未經局領導批準駕駛公用車輛辦理私事發生責任事故，取消局主要領導、分管領導及主管部門領導當年評先選優資格并扣發局主要領導、分管領導、主管部門領導及駕駛員當年目標管理獎，同時追究行政責任，駕駛員個人按交通部門的裁決承擔事故的責任和全部費用。在職駕駛員取消駕駛資格，聘用駕駛員作解聘處理。

第三十八條車輛發生"獨立"事故發生后，在沒有交通部門裁決情況下，可按照所承保的保險公司的裁決和現實情況按照第三十六條的規定酌情處理。

第三十九條處級領導干部（含非領導職務）違反規定駕駛工尺發生事故，按照第三十六條和第三十七條規定承擔行政及經濟責任，并按照遼寧局的規定給予降職處分。

第四十條對所扣發的資金，由本局辦公室保管，并登記造冊，作為車輛管理和獎勵基金使用。

第四十一條發生重大事故后，實行第一時間逐級報告制度，做到始有報告，終有結論，并提出整改意見，制定整改措施。

第九章附則

第四十二條本辦法未盡事宜按照遼寧局相關規定執行。

第四十三條本辦法由局工作質量領導小組負責解釋。

第四十四條本辦法自下發之日起執行。

企業車輛管理規章制度篇八

隨著生活和生產水平的提高,用戶擁有的車輛日益增多,車輛管理的好壞直接影響環境、交通和財產安全,反映了物業管理水平,同時,物業管理公司的收入的一部分來自于停車費,有一定的責任風險。要建立嚴格的'規章制度,管理好進出口,控制車輛被盜、被損壞現象,避免責任風險。

一、車輛管理員職責

1.負責對停車場(庫)的汽車、摩托車,以及保管站內的自行車管理。

2.按規定著裝,佩戴工作牌,對出入車輛按規定和程序指揮放行,并認真填寫《車輛出入登記表》。

3.按規定和標準收費,開具發票,及時繳納營業款。

4.負責對小區道路和停車場的停放車輛進行巡視查看,保證車輛安全。

5.負責指揮區內車輛行駛和停放,維持小區交通、停車秩序。

6.負責停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室,崗亭和洗車臺的清潔工作。

7.實行24h輪流值班,服從統一安排調度,遵守規章制度,按時上下班,認真做好交接班手續,不擅離職守。

二、道口崗崗位職責

1.維持道口交通秩序,保證道口暢通無阻。

2.對出入住宅區的車輛進行登記,發卡,檢查核對后收卡,按規定標準收費。

3.發現進場車輛有損壞時應向車主(司機)指出,并作好記錄,使責任分明。

4.提醒和指揮司機按路線行駛,按定位泊車。

5.適當控制外來車輛進入住宅區過夜,以保證業主的車位,2.5t以上的貨車(搬家等特殊情況除外)、大型客車以及載有易燃易爆、劇毒、放射性等危險品的車輛禁止放行進入小區(大廈)。

6.嚴守崗位,保持警惕,文明上崗,禮貌待人,妥善處理上崗時遇到的各種問題。

7.嚴格執行交接班制度,認真填寫交接班記錄,做到交接清楚,責任明確。

8.負責崗亭里外及路口的清潔衛生。

三、車庫(場)崗位職責

1.對出入的車輛作好記錄,并指揮車輛行駛和停放。

2.檢查停放車輛的狀況,發現漏油、漏水,未關車窗、車門,未關車燈,應即時通知車主(司機),并報告車場管理負責人。

3.檢查摩托車、自行車是否停放在指定的位置上,發現未上鎖時,及時通知車主,如暫時聯系不上時,應重點看管。

4.負責車庫(場)內及值班室的清潔。

5.定期檢查車庫(場)內消防設施是否完好、有效,如有損壞,要及時報告車管負責人或管理處。

6.按規定著裝上崗,嚴格實行交接班制度。

四、車輛管理員紀律

1.遵守《儀容儀表規定》,儀容整潔,執行公司文明禮貌用語規范,文明服務,禮貌待人。

2.嚴格遵守《交接班制度》。

3.值班時不準嬉戲、打鬧、會客、看書報、聽廣播,禁止喝酒、吸煙、吃東西,不準做其他與值班職責無關的事。

4.愛護各種器具,不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。

5.依法辦事,廉潔奉公,堅持原則,是非分明。

6.禁止在公司所管物業范圍內打麻將,不準借娛樂為名搞變相賭博。

7.團結互助,禁止鬧糾紛,不說臟話,不做不利團結的事。

8.遵守員工宿舍管理規定,不得帶人留宿,來客留宿必須經管理處分管主任(或房管員)批準。

五、車輛管理員培訓制度

1.凡在職車管員必須堅持定期接受法制、交通指揮、車輛管理和軍事訓練方面的業務訓練。

2.新入隊車管員必須進行上崗前的培訓。

3.車管員每周分班集中訓練一次。

4.車輛管理執勤人員和指揮員應按照保員培訓制度,與保安員進行同類培訓和訓練。

5.每季度進行一次軍訓和交通指揮考核(摩托車、單車保管人員不考核此項),每半年一次業務考試,每年進行一次普法知識考核。

六、車輛管理員職業道德規范

1.熱愛本職工作,忠于職守,以高度的敬業精神,滿腔熱忱地投入服務,認真履行職責,任勞任怨,出色地完成本職工作、任務。

2.遵紀守法,嚴于律己,切實做到學法、守法、用法,為了維護國家利益和客戶財產安全,敢于同違法亂紀現象作斗爭。

3.不計個人得失,樂于奉獻,廉潔奉公,不牟私利,廉潔自律,堅持原則,照章辦事。

4.文明服務,禮貌待人,耐心向車主和客戶作必要的解釋,以優質服務贏得社會的認可、客戶的信任。

企業車輛管理規章制度篇九

第一章總則

第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產秩序，使車輛運行有章可循，維護企業信譽，特制定本規定。

第二條凡公司所屬公營車隊及相關工作人員，都必須遵守本辦法。

第二章調度紀律

第三條各公營車隊應配備專（兼）職公營車輛調度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經調度核實后發放牌證。

第四條車輛在始發站不能正常應班的，駕駛員須及時報告，經車隊確認同意后，另行安排車輛頂班。

第五條節假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務，駕駛員必須服從調度員的統一調度，

第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

第七條完成當日行車任務后，應向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。

第三章運行規定

第八條車輛必須按規定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。

第九條車輛應按規定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。

第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應及時做好運力調整及班次時間安排。

第十一條車輛接駁及費用結算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續運行時，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。

1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結算。

2、接駁手續的辦理：另派車接駁的，在接駁現場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結算依據。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據。

第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應切實履行各自的工作職責，確保正班正點運行。

凡駕駛員不服從調度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。

第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內部員工無票乘車。

第十四條駕駛員不得以節約燃油而降低服務質量。

第四章牌證管理

第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調度員負責日常保管、發放。

第十六條當班駕駛員按規定的調度室報班時領取班線牌、進站卡（證）等牌證；向車隊申領車輛行駛證、規費繳訖證及加油專用本，當次（天）任務完成后或應及時交回，并實行簽字制度，無論是向調度室領取牌、證還是向車（分）隊領取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規定使用并妥善保管。

第五章獎勵與處罰

第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。

第十八條違反本規定第六條款，經查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。

第十九條違反本規定第十三條款，經查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質量保證金。

第二十條違反本規定第十四條款，經查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金500元，第二次予以解聘。

第二十一條駕駛員不服從調度室的統一調度，第一次扣罰信譽質量保證金1000元，第二次予以解聘。

第二十二條不按規定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。

第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽質量保證金20__元，并予以解聘。

第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責任人應無條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽質量保證金1000元。

第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質量保證金1000元，并視情給予解聘處理。

第六章附則

第二十六條因車隊、車站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。

第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調查核實后進行處罰，罰款全額上交公司。

第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發文之日起執行。

企業車輛管理規章制度篇十

員工食堂正面、側面停車位，1#、2#倉庫旁停車位，c棟宿舍區停車位及球會垃圾中轉站以上路面右側順序停放。

1.員工需停放車輛應報員工所在部門，各部門及時更新車主、牌照后以書面形式交物業管理部備案，獲準后方可停放車輛。

2.員工停車位僅供員工車輛免費停放使用，停車場所有人、管理者不負責車輛保管。如停車區域發生被盜、車損或遇不可抗力等因素造成使用人相關損失的，停車場所有人、管理者將不承擔任何責任。

3.車輛進入球會后要遵守交通規則減速慢行，并遵照管理人員的指揮或遵循交通標志線行進。

4.員工車輛必須按規范一車一位停放在指定的停車位及指定區域內。停放在車位上車輛，車頭向外依次停放，停放球會垃圾中轉站以上路面車輛，須沿道路右側順序停放。不得影響車輛通行，阻礙交通。若有違規停放，經查獲或舉報核實，物業管理部將對違規停車車輛進行處罰。

5.員工車輛嚴禁停放在小巴停車場，大吧停車場優先保障客用車輛停放，在客用車輛較多或球會舉辦賽事活動時禁止停放。

6.車輛停妥后，在離開前，請再檢查停放是否適當，并確認車窗已關好，以防物品失竊。車輛內請勿放置貴重物品，管理人不負保管及遺失賠償責任。

7.進入停車區域內的車輛，如對球會設施設備造成損壞，需照價賠償。請勿在停車區域內抽煙，車內垃圾應丟棄到垃圾桶內，不得隨地拋棄，以保證環境整潔。煙蒂、火柴等應確認已完全熄滅，方能丟棄在指定處，以免造成災害。

8.嚴禁裝載危險物品的車輛進入停車區域，車內不得放置危險物(如易燃物、易爆物等)，管理人員如發現可疑車輛時，車主應主動開啟車門及行李箱接受檢查。

9.停車場內禁止沖洗車輛，只能以擦拭方式清潔車輛，以避免地面積水確保場地干凈。

10.停車區域嚴禁喧嘩、亂(急)按喇叭及猛踩油門造成噪音。

11.停車場停放的車輛若發生故障，如需檢修，車主應先將車移離車道，以免妨礙交通。檢修人員或檢修車輛進入，車主應全程陪同至完成修復，場地恢復原狀后方能離開。

2.物業管理部對不按規定停放在車位上或指定區域內，亂停亂放或有違反上述管理規定的行為，物業管理部按50元/次予以處罰。

3.物業管理部對處罰車輛采取貼條通知方式，并每天在球會內網上予以公布。

4.被處罰車輛車主須在5日內到物業管理部辦結處罰手續。逾期未繳納罰款，物業管理部將通知人力資源部予以雙倍處罰。

本管理規定從xx年7月1日實施。

企業車輛管理規章制度篇十一

為了規范機關公務用車，確保安全、節約、遵章、守紀，根據《xx省人民政府法制辦公室工作規則》、《xx省人民政府法制辦公室機關財務管理制度》，結合工作實際，制定本制度。

（一）辦領導工作用車；

（二）會務保障和公務接待用車；

（三）各處室工作用車；

（四）老干部、機關工作人員及家屬危、重病人用車；

（五）因特殊情況需要用車。

（一）處室公務用車，經所在處室負責人同意后，由綜合處統一安排，未經批準，駕駛員不得擅自出車。

（二）出市區范圍外的長途車輛，需經綜合處分管副處長或處長同意，并填寫《省政府法制辦公務車輛派遣單》。

（三）老干部用車，直接與綜合處聯系，統一安排車輛。

（四）特殊情況，可先出車后報告。

（一）嚴格控制公務用車范圍，嚴禁公車私用和利用公車學車、練車，否則造成損失由駕駛員全部承擔。

（二）嚴禁私自出車或者將車輛交他人駕駛，否則造成損失由駕駛員全部承擔。

（三）嚴禁酒后和違章駕駛，否則造成損失由駕駛員全部承擔。

（四）車輛因違章停放而造成損失的，維修費用由駕駛員全部承擔；因公出車發生事故造成的損失，由駕駛員承擔10％。

（五）重要會議和辦領導出差期間，車輛由綜合處統一調配。

（六）夜間或節假日車輛必須統一停放在辦公樓下或車隊院內。

駕駛人員違反以上條款之一的，除承擔相應經濟損失外，還要追究行政責任，直至解除勞動關系。

（一）公務車輛在鄭州市區內實行定點加油；加油必須憑加油卡、《加油憑據》、對車號加油。嚴禁用單位加油卡給私車加油。

（二）外地出差加油，回程后過路費、行駛里程數、出差日期等有關憑證要一致。

（三）健全車輛耗油量統計，定期公布車輛耗油數量和行駛里程，以接受監督。

（四）綜合處車管人員應加強對油料的管理，厲行節約，不徇私情。發現給私車加油情節嚴重的，追究其行政責任。

（一）駕駛員要提高車輛維修技術和保養技能，提倡一般常見故障自己處理；車輛日常保養、維修時，駕駛員要提前申請，填寫《省政府法制辦公務車輛送修單》，經車管負責人審核批準后，方可到定點單位進行保養、維修；保養、維修過程中，擅自擴大維修范圍或未經批準私自購置車輛用品的費用由駕駛員承擔。

（二）車輛在日常保養或維修期間，駕駛員要現場跟蹤把關，出廠時，由駕駛員和車管人員共同驗收、簽字。

（三）車輛發生事故后，應按規定到指定維修中心或定點維修點維修以便索賠。

（四）車輛在外地出現故障時，駕駛員要妥善處置，同時向車管人員或者分管副處長說明情況。

（五）健全車輛維修檔案，每季度末月25日前，由車輛管理人員與維修廠家核對單據、結算修車費用，再按程序審批報銷，并定期進行公布，接受監督。

（一）車輛在鄭州市區內維修經費的報銷由定點單位提供原始明細單，并開據正式發票，經核查無誤后，按照程序審簽報銷；車輛在外地出現故障維修時，維修廠家提供原始明細單，并開據正式發票，回程后經費按程序審批報銷。

（二）車輛在鄭州市區內不按規定在其他地方加油費用不予報銷。外地出差，回程后路橋費、加油費、行駛里程數、出差日期等有關憑證要一致，否則不予報銷。

七、駕駛員工作紀律

（一）遵守國家交通安全方面的法律、法規和本《制度》，具備良好的職業道德。

（二）服從車輛指揮、調配，自覺接受道路交通管理、檢查，確保行車安全。

（三）隨時做好車輛行駛準備工作，始終保持車輛狀況良好，車容車貌整潔衛生。

（四）尊重領導，保守秘密，熱情服務，不講粗話、臟話，不犯自由主義。

企業車輛管理規章制度篇十二

為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節約費用開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要。

本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

1、認真貫徹執行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。

2、負責公司車輛的養路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

3、負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發現和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。

4、負責核實駕駛員報銷費用，按照上傳下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

5、貫徹執行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。

6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質。

7、負責建立健全車輛安全技術檔案，完成公司車輛安全考核指標。

負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。

1、愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規，提供文明、禮貌、安全行車服務。

2、樹立良好的職業道德和服務意識，自覺做到勤檢查、勤保養，保持車容整潔,保持車況良好，發現故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。

3、積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

4、車輛發生交通意外或事故時，應保護現場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領導。

5、未經公司分管領導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

6、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經車輛管理員同意。

7、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發現問題及時報告車輛管理員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。

8、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。

9、調派車輛往轄區路段以外地區辦事的，必須經公司分管領導批準。

車輛的審、保養維修統一由綜合事務部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養申請表》，按規定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容，發生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經車輛管理員同意后方可修理。

企業車輛管理規章制度篇十三

為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節約費用開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要。

本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

1、認真貫徹執行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。

2、負責公司車輛的養路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

3、負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發現和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。

4、負責核實駕駛員報銷費用，按照上傳下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

5、貫徹執行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。

6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質。

7、負責建立健全車輛安全技術檔案，完成公司車輛安全考核指標。負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。

8、愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規，提供文明、禮貌、安全行車服務。

9、樹立良好的職業道德和服務意識，自覺做到勤檢查、勤保養，保持車容整潔，保持車況良好，發現故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。

10、積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

11、車輛發生交通意外或事故時，應保護現場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領導。

12、未經公司分管領導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

13、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經車輛管理員同意。

14、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發現問題及時報告車輛管理員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。

15、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車，違者將給予開除處分。

16、調派車輛往轄區路段以外地區辦事的，必須經公司分管領導批準。車輛的年審、保養維修統一由綜合事務部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養申請表》，按規定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容，發生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經車輛管理員同意后方可修理。

企業車輛管理規章制度篇十四

為積極推進國家基本藥物制度，保障群眾基本用藥，減輕醫藥費用負擔，根據衛生部《關于建立國家基本藥物制度的實施意見》的要求，特制定本制度。

一、定期或不定期對全院醫師、護師、藥師進行合理使用基本藥物相關知識培訓。內容包括《國家基本藥物臨床應用指南》、《國家基本藥物處方集》及醫保、新農合補助藥品的實際應用方法。

二、做好基本藥物目錄的遴選、采購、配送工作。醫院臨床應用的基本藥物全部從吉林省基本藥物招標采購平臺采購，由市衛生局指定配送企業負責配送，并做好基本藥物的入庫驗收、在庫養護。

三、按照國家相關基本藥物價格政策，嚴格執行藥物的零差率銷售制度。

四、鼓勵臨床醫師優先合理使用基本藥物。截止到20xx年末，院內所有經營的藥品均為國家基本藥物和吉林省增補藥物品種。

五、臨床藥師參與臨床藥物治療，發揮規范臨床用藥行為的作用，為藥物治療的合理、安全、有效提供有效保障。

六、醫院藥事管理委員會和合理用藥督導小組要加強對醫院基本藥物臨床應用的監測與評價，定期(至少每月一次)抽調處方和醫囑對基本藥物的應用進行點評。對使用比例不達標的科室和嚴重不合理用藥的醫師進行通報批評，并由業務院長對醫師和科主任進行誡勉談話。

七、加強基本藥物質量安全監管各臨床醫師和藥房工作人員要對基本藥物在應用過程中產生的不良反應及時報告。要加強基本藥物進貨、驗收、儲存、調配等環節的監管，加強基本藥物不良反應監測，建立健全藥品安全預警和應急處置機制，保證基本藥物質量和用藥安全。

八、保障措施

(一)加強組織領導。建立基本藥物制度是一項重大的制度創新，是緩解群眾看病難、看病貴問題的有效途徑。全體醫務人員要提高認識、加強領導、周密部署，扎實推進，確保目標任務的實現。

(二)加強協調配合。要主動作為，自覺把各項配套措施及時落實到位，動態跟蹤制度實施情況，及時解決工作中的問題，建立各環節配套銜接、有效運轉的合理機制，確?；舅幬镏贫热〉脤嵭В嗣袢罕姷玫綄嵒?。

(三)強化監督評估。各科室要按職責認真做好基本藥物制度實施工作的培訓指導、監督檢查、考核評價工作。要建立基本藥物制度監測評價制度，加強信息收集匯總培訓指導，保證上報的監測評價數據科學準確。對在貫徹國家基本藥物制度中違反政策規定的機構和人員，要依據有關規定嚴肅處理。

(四)強化政策宣傳。各有關部門要通過各類媒體和形式多樣的宣傳活動，大力宣傳國家基本藥物制度政策，普及基本藥物知識，轉變不合理用藥習慣，正確引導群眾合理用藥、科學用藥、安全用藥。

企業車輛管理規章制度篇十五

第一條公司小車由行政部公室負責調度,以滿足公司接送客戶及公司各部負責人外出辦事需要。

第二條小車的使用申請需憑部門負責人簽字的申請單方有效。申請單須提前2小時報行政部,以利于同地點合并用車,否則不予派車。以下情況一般不得審批用小車:

1、一般人員出差辦事;

2、采購員外出采購;

3、各類人員因私外出。

第三條以下情況用車需經總經理批準,(總經理出差期間,由行政部經理代簽):

1、當本公司車輛調用不夠,需借車用時;

2、長途用車(杭州、杭州地區以外);

3、在不影響公用前提下,各類私人用車;

4、公司試用合同工以上員工結婚用車;(每人1輛,半天內)

5、公司員工喪事送花圈用車;

6、公司員工傷、病、孕去醫院用車(原則上優先考慮用車)。

第四條小車的簽發使用:

1、小車出門一律憑小車出車單;

2、小車單應為一式三聯,一聯為出門聯;二聯為結算聯(平時存司機處);三聯為行政部存檔務查聯。

3、用車時間、里程必須控制在出車單允許范圍內,無故超出用車時間和范圍必須說明經過,視情況處理;

4、公司嚴厲禁止公車私用,特殊情況需經總經理審批后，方可調用。

第五條小車駕駛員的考核:

1、駕駛員須在上班后在小車內待命,遲到一次扣10-50元;

2、在無出車任務的情況下,必須在車內或指定休息室待命,一次不遵守扣10-50元;

3、駕駛員在車單開出5分鐘以內需出車,延誤一次扣10-50元;

4、嚴禁無單駕車出門,發現一次罰款50-200元;

5、出車回來后須馬上與調度員取得聯系,以利安排用車,一次不遵守扣10-50元;

6、小車費用(過橋費、油費等)報支時應附上結算聯,由使用者簽字,以便憑結算聯復核費用,加強費用的控制;

7、駕駛員要做好小車保養工作,故障須及時修復。因故障影響出車一次扣10-50元;

第六條各類車輛進出管理規定:

正大門:上午8時至下午5時準許一切載貨用的機動車輛(包括貨用汽車、三卡、手扶拖拉機、鏟車等)和人力車的進出,但需填寫進出登記，方可進入，嚴禁一切人員進出。

第七條經警人員有權對所有進出車輛進行檢查,發現問題有權進行處理,并及時匯報公司領導和相關部門。

第八條本制度適用于xx有限公司。

第九條本制度由公司行政部負責解釋。