人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編為大家收集的優秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

頂崗實習月度小結 學生頂崗實習手冊篇一

本次實習的主要目的是使我們在學校所學的理論知識與實際操作、熟練地掌握全站儀、gps、經緯儀、水準儀的使用及檢驗方法;掌握角度距離及高程的測定和測設方法。、掌握大比例尺地形圖測繪的順序和方法。在實習中，要注意組內每個人都能參加各項工作的練習。注意培養我們獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育，使我們得到比較全面的鍛煉和提高，培養出我們的職業理想、職業道德、職業技能

1.測量實習的各項工作以實習小組為單位，小組成員之間應密切配合，團結協作,發揚團隊精神， 以便順利完成實習任務，達到實習目的。

2.各小組長要切實負責，合理安排各項工作，要執行測量實驗實習基本要求的有關規定遵守紀律，不得隨意缺席。

3.在每天出測前，要做好準備工作，包括預習、作業方法、儀器、工具、計算工具等的準備，每項工作觀測完成后，應及時整理、計算。

4.觀測過程中，人不能離開儀器，保護好儀器、點位、尺墊等。

5.愛護花木、農作物，保護環境。

6.注意安全，儀器設站點應不影響交通，且少受交通干擾

7.有關技術問題及時向指導教師反映。測量實習不同于課間實驗，課間實驗指導老師一直在現場，而實習課程教師每天巡視，各項工作在布置后由學生自己進行，發現問題和解決問題;如有困難，在指導老師巡視時及時提出，以便更好的解。

8.實習期間要遵守實習單位的工作和生活制度，，要積極進取、要注意保密工作，

不得無故缺勤、遲到或早退。

9.實習期間要尊重實習指導教師和公司領導的安排，對不懂的問題要向實習指導教師反映，共同協商解決，不得擅自處理。

10.實習期間天氣炎熱，注意防暑，不得下池塘游泳，一旦有身體不適的立即想指導教師反映。

11.上艱苦樸素，不得有任何特殊。同學之間要相互幫助、相互照顧。要堅持原則，不搞任何不正之風。

安徽省先行測繪服務有限公司(20xx年6月8日~20xx年9月8日)安徽先行測繪服務有限公司成立于20xx年，公司成立以來一直致力于地理信息產業，與安徽省國土資源廳、安徽省測繪局都有合作聯系，經過多年的發展，積累了豐富的內外業地圖數據處理經驗，在地形、地籍測量、土地利用數據庫建設、專題數據庫建設、數據轉換、航空攝影測量、土地規劃、地理信息系統開發等具備一定的建設能力和條件。

本次實習是應安徽省先行測繪有限服務公司要求，測出安徽省xx市xx市工業園區的一副比例為1：1000的地形圖。xx市位于安徽省東北部邊緣，居江淮分水嶺北側，地處東經117°至119°，北緯32°至34°之間。與xx市xx區接壤;北臨淮河，與xx縣接壤;東與江蘇省盱眙、泗洪等縣相鄰;西鄰定遠、鳳陽兩縣。

xx市位于安徽省東北部邊緣，居江淮分水嶺北側，地處東經117°至119°，北緯32°至34°之間，工業園區位于xx市北邊，地勢平坦，高差相差不大，樹木稀少，廠房較多，交通便利，容易通視。

20xx年6月8日隨著趙士文組長來到了安徽省xx市xx市，這次來到這里是為了測出xx市工業園區的一副1：1000的地形圖，當晚趙組長和我們講解了下第二天工作的要點。

1. 四等水準測量：

水準測量方法：使用水準儀和水準尺，根據水平視線確定兩點之間的高差，從而由已知點的高程推求未知點的高程。

各類測站的選擇：在所選擇的閉合回路上選取3個普通水準標石作為固定點，將整個閉合回路分為6個測段，每個測段中設置偶數個測站，站與站之間距離應適中。

施測方法及使用的儀器：四等水準測量中使用一套s3水準儀

各項限差：

視線長度 前后視距差 前后視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 i角誤差≤80m ≤5.0m ≤10.0m ≤3.0mm ≤5.0mm ≤±√lmm ≤20〃

2.地形圖測繪：

(1)圖

根控制測量：

圖根控制測量方法：采用圖根三維光電測距導線測量，既在控制點間布設閉合導線，利用全站儀進行數據的觀測，將平面控制測量和高程控制測量集成在對全站儀的一次操作中。

各類控制點的布設方案：經過實地勘察后，本小組以在點位穩定，安全性好，通視情況良好，便于觀測為原則在測區內選擇了6個點作為控制點，并用油漆畫⊕作為標記，由這6個控制點構成閉合導線，并且以其中兩點連線方向做為正南正北方向，給其中一控制點賦予坐標值(1000，1000，100)。

施測方法及使用的儀器：施測中使用的儀器有：全站儀設備1套，腳架1個，反射棱鏡2套。

在各個控制點的觀測時，導線的轉折角，導線邊，導線控制點的高程進行觀測，并量取儀器高和棱鏡高，其中對轉折角及導線邊長采用一測回觀測，而三角高程測量時采用對向觀測。在移站的過程中，采用.腳架法，以減少操作和提高測量精度

各項限差：

3.水平控制測量：(n為測站數)

比例尺 閉合導線長度 平均邊長 導線相對閉合差 測回數j6 方位角閉合差

1：500 ≤900m ≤80m ≤1/4000 1 ≤±40〃√n

4.經緯儀測角：

水平角的觀測的方法主要有測回法和方向觀測法。為了消除儀器的某些誤差，一般用盤左和盤右兩個盤位進行觀測。所謂盤左就是相對觀測者而言豎盤在望遠鏡的左邊;盤右則是豎盤在望遠鏡的右邊。

步驟：

1、盤左位置，瞄準目標a，擰緊水平制動螺旋，調焦使目標影像清晰，用微動螺旋使十字絲中心部分的豎絲精確地的照準目標a，配置度盤。為了避免盤右方向的讀數小于180度而造成計算不便，通常將其配置在零度零一分左右。

2、松開水平制動螺旋，順時針方向旋轉照準1、2周后，再精確照準目標a，讀數并記錄在表中;

3、順時鐘方向照準b目標，讀數并記錄，至此完成了上半測回。

4、將望遠鏡變換到盤右位置，逆時針方向旋轉照準部并精確照準目標b，讀數并記錄。

5、逆時針方向旋轉并精確照準a目標后，讀數并記錄，至此完成了下半測回。上、下兩個半測回合稱為一測回。

第二天我們就開始了一天的工作。

1、 四等水準測量：

本小組共有成員6人，在施測水準測量的時候，人員分配情況是：四人為跑尺員(前，后尺各兩人)，另外一人為觀測員，一人為記錄員。

具體作業方法如下：在選取了合適的水準路線和固定點之后(水準路線見附圖)，開始進行第一測站的觀測，將水準尺立于固定點上做為后視，水準儀放置雜水準路線附近合適位置，然后在施測路徑前進方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊，在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準儀進行整平，并按“后后前前”的.順序對后尺前尺進行讀數。在一測站完畢后，通知后尺移站，此時前一站的前視點變為后一站的后視點，按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量，直到完成該測段為止。

2、地形圖測繪：

(1) 圖根控制測量：

在圖根控制測量過程中，對小組成員進行了如下分配：四人負責棱鏡與配套腳架，一人為觀測員，一人為記錄員。

具體的作業方法如下：在組織組員對測區進行了勘察情況下選定了控制點，在確定已知點坐標和正北方向后，按照.腳架法對導線進行觀測：將全站儀安置在第i站的基座中，棱鏡分別安置在后視點i-1和前視點i+1的基座中，進行導線測量，分別讀取六種觀測值：水平角β，距離s，豎角α，儀器高i，目標高υ。遷站時，點i和點i+1上的腳架和基座不移動，將全站儀安置在第i+1站的基座上，第i站上則安置棱鏡，再將第i-1站的儀器遷到第i+2站，隨后再如前一站進行觀測，直到閉合導線測量完畢。

3、計算成果及評價

1. 四等水準測量：

本小組對水準路線進行了往返觀測，主要計算及其成果如下：

i角進行了兩次檢驗及一次調試，兩次觀測過程中i角值分別為21秒和0秒，基本符合要求。

在由觀測員讀取各站觀測數據后，立即由記錄員算出視線長度及前后視距差，黑紅面讀數差以及黑紅面高差之差，均滿足限差條件。

內業計算后得出：往測中，前后視距累計差為0cm，高程閉合差為-1mm，返測中，前后視距累計差為+35cm,高程閉合差為+1.5mm。

以上各項數據都滿足實習中對限差的要求。

2.地形圖測繪：

在進行了內業計算后，本小組地形圖測繪的指標數據如下：

閉合導線長度：472.634m≤900m;

平均邊長：78.77

8m≤80m;

導線相對閉合差：1/94526.79≤1/4000;

方位角閉合差：55〃≤40〃√n=97〃;

高程閉合差：27.1mm;

以上各項數據也都滿足實習中對限差的要求。

其中，所有的數據記錄表均復印并作為附頁。

歷時三個月我們測出了xx市工業園區的一副1：1000的地形圖，現將我參與測圖的部分圖展現出來。見附圖1

通過實習，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。

其次，通過這次實習，有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數據(以確保放樣時的原數據正確)，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什么;正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。

第三，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。再有，我發現我們實習經驗還較欠缺，在發現問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄數據中突然出現兩個“紅k-黑”差值達100多，當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調換了。這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水建工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今后要更加努力學習專業知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎。

為時兩周的測量實習結束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實習是必要的.

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。

在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：

水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎.在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。

在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后工作有了一個很好的的接軌。感謝學校和公司給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。

頂崗實習月度小結 學生頂崗實習手冊篇二

經過這六個半月的實際運用，使我們對酒店的經營運作有了一定的了解，通過實踐，受益匪淺。

我在實踐中學會了很多技巧，包括溝通技巧、交際技巧、銷售技巧；體驗到了酒店管理的藝術性和人力資源合理利用的重要性，得到了很多寶貴的經驗財富；了解到自身的不足，總結了經驗和教訓。在以后學習生活中我將明確自己努力的方向，不斷地進行自我增值，為以后策劃自己的職業生涯墊定基礎。

x中心隸屬于x市x中心，是一家設施完備、功能齊全的準四綜合性溫泉度假酒店，x市政府會議采購定點單位。

酒店內設各種規格會議室九間，可滿足10—500人的會議要求，容納500人的會議室，可提供大型舞臺、燈光、音響設備、錄音錄像、幻燈投影、led會標顯示、茶歇等各項服務。是您承辦各種會議、學術交流、授課培訓、大型表演、各種宴會、新聞發布及展覽、拍賣等活動的理想場所。

酒店擁有各類豪華餐廳、宴會廳、自助餐廳及貴賓廳，可容納700人同時用餐，餐廳以正宗川魯粵等菜系為主，輔以農家土菜、家常菜等菜品；原材料全部采用綠色有機食品，體現生態健康養生理念。精品烤全鴨，特色燜乳鴿，制作獨特，風味新穎，唇齒留香，定會讓您回味無窮。

酒店擁有豪華標準間、套間共計107套，室內裝修典雅，提供寬帶接入等服務，設施高檔齊全，是您下榻休憩的選擇。

酒店康樂休閑中心娛樂設施齊備，有溫泉游泳、洗浴、演藝、自助。還有二期在建設的網吧、保齡、臺球、乒乓球、網球、ktv、健身等項目，可滿足您各種休閑需求。

酒店位于x市生xx鎮，東部毗鄰亞洲的垂釣園碧溪垂釣園、x加洲水郡高爾夫球場；南部緊靠x良鄉大學城；西部有天然氧吧上方山國家森林公園、地質奇葩石花洞、銀狐洞、仙棲洞，北方小桂林十渡，北方名剎云居寺，人類始祖居住地周口店x猿人遺址等旅游景點；北部有正在建設中的譽滿全球的x超大休閑溫泉購物廣場，是您旅游度假的好去處。

酒店地理優越，交通便利，距x西客站、六里橋交通樞紐僅30分鐘車程，可大大節省您的寶貴時間。

（一）實習收獲

1、服務意識的提高

對于酒店等服務行業來講，服務質量無疑是企業的核心競爭力之一，是企業的生命線、高水平的服務質量不僅能夠為顧客留下深刻的印象，為其再次光臨打下基礎、而且能夠使顧客倍感尊榮，為企業樹立良好的品牌和形象、通過酒店組織的培訓和平時部門的強化練習，鍛煉了我的服務意識，養成了面對客人泛出微笑的好習慣；學會了用標準的禮儀禮貌待客；明白了學好外語的重要性。

2、服務水平的提高

經過了六個多月的酒店實習，使我們對酒店的基本業務和操作有了一定的了解，禮貌是一個人綜合素質的集中反映，酒店更加如此，要敢于開口向人問好，在向人問好的`過程中還要做到三到：口到，眼到，神到，一項都不能少。對于客人的要求，要盡全力去滿足，盡管有些不是我們職責范圍的事情，也要盡力幫其轉達；盡管有些要求不合理的不能辦到，都要用委婉的語氣拒絕，幫他尋求其他解決方法。

印象最深的是為酒店的外國顧客（大多數是來自酒店大客戶——x公司的）服務，他們通常是不太會說英語的，所以，我們要從他們的動作和片言只句中猜到他想要做什么并快速幫他辦好。例如：當客人用蹩腳的英語說到airport時，就要猜到他是想到機場，要我們安排免費的送機服務。接下來就要為他們提供乘車預約表并接受他的信息再交由主管排車了……

3、英語水平的提高

在準四的溫泉會議星酒店中，英語的實際應用能力包括聽、說、寫的能力是特別重要的。在接觸來自世界各國的客人的過程中，英語作為國際通用語言發揮了它的重要性，沒有它，我和客人就沒法溝通，更提不上為他（她）服務。交易會期間，客人們從世界各地趕過來，對本酒店都不熟悉，就要我們用英語為他們介紹，接受他們對會館、天氣、地理、購物等信息的咨詢，及時向客人推銷x和宣傳酒店的形象。

（二）實習體會

1、實習不是體驗生活

實習占用了我們大學里的最后一個暑假的時間，但是這和以往打的暑期工不同，在工作過程中，我們不是單純地出賣自己的勞動力去換取報酬，而是當自己是酒店的一員，和各部門同事密切合作維護酒店形象和創造的利益。

實習過程中，我們不會因為還是本科在讀生而受到特別的禮遇，和其他心員工一樣，從酒店基本知識和本職工作開始了解，偶爾做錯事，也不會有人偏袒。

2、實習是一個接觸社會的過程

通過這次實習，我比較全面地了解了酒店的組織架構和經營業務，接觸了形形色色的客人，同時還結識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應社會融入社會。

3、實習期與xx溫泉會議酒店的關系

作為酒店的一員，穿上了x，就要處處維護x酒店的權益，要把自己和酒店緊密聯系起來，要熟悉酒店的信息，要另自己的一言一行都要代表酒店的利益，時刻為酒店做宣傳，提高酒店和自己的形象。

4、實習與就業

實習過程中，讓我提前接觸了社會，認識到了當今的就業形勢，并為自己不久后的就業計劃做了一次提前策劃。

通過這次實習，我發現了自己與酒店的契合點，為我的就業方向做了一個指引。另外，xx溫泉會議酒店的人才培養制度為我們提供了大量的學習機會，為我們提供了就業機會。實習實際上就是一次就業的演練。

（一）實習想法

初步接觸了酒店業和xx溫泉會議酒店，發現人員流動量大是整個行業的問題。酒店業的從業者素質參差不齊，從中學文化到研究生甚至更高文化的都有；同時，員工的年齡跨度很大，小的剛滿18歲，但是有的部門普通員工已經年過半百了。年齡和文化程度的差異，決定了酒店在效率上的差異，如：客房服務員的英語水平普遍不高，在客人需要某些客房服務時，他們往往聽不懂其要求而要前臺或者服務中心同事的幫助，將電話轉來轉去耽誤了時間，還會造成客人的不滿。

酒店業是一個很需要團隊精神的行業，任何一位客人需要的服務都不可能由一個人幫他完成。從客人訂房的那一刻開始，我們就開始為他服務，從預定到接待到入住到餐飲康樂到退房離開拿一項都離不開各部門的溝通和合作。

xx溫泉會議酒店是一個新生的涉外四酒店，只有兩年多的歷史，或多或少存在一些管理上的弊病。酒店內部職權不清，管理混亂，容易引起部門糾紛。例如管家部和禮賓部都可以為客人提供送洗衣物的歸還工作，客人在預計時間內沒收到衣物時打電話來詢問或投訴時，經常因為追究責任而引起爭吵，破壞部門間的關系又影響了效率。

溝通不靈，團隊凝聚力不夠。酒店一些部門不是24小時工作的，諸如訂房部、銷售部……各部門之間恰好又沒有一定的默契和相適應的應變機制，以至造成了客人資料沒有及時更新，耽誤了接車接機服務、行李運輸等等事件的發生。

酒店資料不統一，沒有完善的培訓制度。由于人手緊缺，我上班第一天就開始正式的工作，但是當時我xx溫泉會議對酒店幾乎一無所知，只能從部門提供的一些資料開始了解，至于酒店的建筑結構和其他部門的營業情況等等，則是在工作中向身邊的同事請教慢慢積累起來的。由于酒店的資料都是各部門自行整理出來的，難免在一些內容上有些出入，比如酒店到機場的空港快線的運行時間，禮賓部和管家部的資料顯示的時間就有不同，在實際運用中，同事們又告訴我最近改了時間，有了新的時間表……

我們在入職一個多月之后才進行人力資源部的入職培訓，當時培訓酒店仍然沒有為我們提供統一的培訓資料，培訓沒有針對性，在禮儀禮貌方面花費了相當多的時間，但當時我們已經在部門內部組織的會議里面重復多次了。此外，人力資源部組織培訓的時間正當各部門任務繁重的時期，培訓4天時間里，天天有新同事請假工作而不能參加培訓，培訓效果大打折扣。

酒店的xx溫泉會議管理制度百密一疏，在考勤制度上不夠嚴謹，經常有領導、同事遲到早退或者幫人打上下班卡的事情出現。

當然，自己在這次酒店實習中也有不足，在工作過程中對部門業務不夠熟悉，不能隨時變通并快速為客人提供準確的信息。粗心大意的毛病在我身上還是時有發生，在酒店工作最重要的就是細心耐心，所以這是很致命的缺點。自己的英語水平仍需要提高，方便和客人溝通交流，另一方面，適當了解其他外語和外國文化也是非常必要的。

（二）個人建議

x已經有了很完善的儲備干部制度，只有繼續該制度，提高酒店的入職門檻，才可能發掘有能力有素質的員工。這就可以使本身良莠不齊的人力資源狀況得到改善，整體素質提高了，員工積極性提高了，工作效率才可能提高，酒店收益才可能化。

酒店的人力資源部可以統一收集各部門的營業資料制作完整的培訓資料和酒店信息，在員工培訓時派發并及時更新。酒店各部門多交流，在酒店信息和資料上盡量統一并及時送達，以免造成信息不通或信息遲到的情況出現，這是提高酒店服務質量，改善工作效率、化解部門糾紛和營造酒店形象的必要措施。

在培訓方面，針對員工流動性大的問題，希望人力資源部可以根據每月新入職的員工情況和當月酒店的營業狀況安排培訓時間，專人進行培訓工作并在員工工作后實時跟蹤新員工的工作生活情況，強化新員工的業務素質。

1、酒店有很很多英語、日語、禮儀方面的專家，希望酒店能定期安排員工參加相關的應用英語、日常日語和國際禮儀強化培訓，提高員工服務質量，為客人們提供更周到的服務。

2、查詢航班信息，確定時間和到達情況，報告主管進行車輛和人員安排。

3、帶齊所需物品出車，在機場（車站）最后確認航班到達時間和出口，提前到達出口處準備迎接客人。

4、接到客人，確認其身份，核對無誤之后帶其乘車回酒店，安排登記和入住事宜。

5、在禮賓部柜臺為客人提供咨詢、寄存等禮賓服務。

頂崗實習月度小結 學生頂崗實習手冊篇三

1、掌握車站運輸組織工作的基本理論和方法;

2、掌握車站調車作業計劃的編制方法;

3、掌握貨運單據的保管、交接及傳遞方法;

4、會編制列車編組順序表

5、掌握車站接發列車的作業程序和用語;

6、具備信號員、助理值班員、車號員(長)等工作的較為熟練的技能;

7、具備車站值班員、調車區長等工作的理論知識和初步技能;

陽泉站位于山西省陽泉市境內，本站中心里程位于石太線自石家莊北站起107km300m處，隸屬北京鐵路局管轄。車站屬區域性編組站。是我的工作單位，也是我實習的地方。車站的技術作業范圍包括:擔負上、下行列車(空車除外)改編、上、下行列車無調中轉、本站始發列車編組任務;車站的運輸任務以晉煤外運為主，擔負陽泉礦務局所屬一、二、三、四、新景礦煤炭外運任務及陽泉市區和平定、盂縣、昔陽等地方物資的到發任務，是石太線上重要的樞紐。

鐵路工程是指鐵路上的各種土木工程設施。也指修建鐵路的勘測設計、施工、養護、改建各階段所運用的科學和技術。路工程最初包括與鐵路有關的土木(路基、軌道、橋梁、隧道、站場)、機械(機車、車輛)和信號等工程。隨著建設的發展和技術的進一步分工，其中一些工程逐漸構成為獨立的學科，如機車工程、車輛工程、信號工程;另外一些逐漸歸入各自的本門學科，如橋梁工程、隧道工程。此刻鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場及樞紐。

鐵路工程實習要求我們在觀看有關鐵路建設的視頻和實地參觀一段鐵路后，經過老師的講解，能夠對鐵路工程構成一個逐步的了解，掌握在鐵路施工中要注意的一些地方及不一樣形式鐵路的一些特點。

在為期兩天的實習中，我們觀看了有關鐵路建設的視頻教程，指導教師又給我們進行了講解，令我們掌握了一些有關鐵路工程的基礎知識。

1、鐵路的發展

世界第一條鐵路出此刻1825年，以機動車牽引車列在軌道上行駛于城市之間以輸送貨物或旅客的運輸方式在英國出現。1825年以前，也曾有過馬拉車在軌道上行駛或把蒸汽機裝在車輛上以驅動車輛在道路上行駛，但是這些都并非鐵路運輸方式。百余年來，鐵路技術已有很大發展，大致能夠分為開創時期、發展時期、成熟時期和新發展時期。

1825-1850年為鐵路發展的開創時期。這個時期正值產業革命后期，鋼鐵工業、機器制造業等已到達必須水平，同時工業發展又有原材料和產品的輸送問題需要解決。這樣，促使鐵路迅速地興起。1825年英國建成第一條鐵路后，美國、德國等相繼開始修建鐵路。到1850年止，世界上有19個國家建成鐵路并開始營業。

1850-1900年為鐵路的發展時期。這個時期內有60多個國家和地區建成鐵路并開始營業。在這個時期工業先進的國家的鐵路已漸具規模，俄國修建的西伯利亞鐵路和美國開發西部修建的鐵路，都長達數千公里。此外，這個時期在鐵路建筑技術和鐵路機車制造技術方面也獲得了新的發展，如鐵路隧道開鑿技術方面，1872-1881年建成的圣哥達隧道，長15公里，首次采用上導坑先拱后墻法施工;在鐵路機車制造方面，蒸汽機車的性能日趨完善，同時電力機車和內燃機車先后于1879年和1892年研制成功。

1900-1950年是鐵路發展的成熟時期。這個時期內，又有28個國家和地區建成鐵路并開始營業。這些新建鐵路大部分建在非洲和中東地區，而且大多建成于第二次世界大戰以前。在這個時期內，一些國家因公路和航空等運輸方式與鐵路開展劇烈競爭，促使鐵路提高了行車速度和改善了鐵路客、貨運輸的服務設施，開始采用內燃機車和電力機車來代替落后的蒸汽機車。但由于鐵路運輸難以同公路運輸的方便和航空運輸的快速相競爭，逐漸出現蕭條景象，如美國在1920-1950年拆除9萬多公里鐵路。

1950年至今為鐵路的新發展時期。這個時期原先是殖民地的國家紛紛獨立，取得了修建鐵路的自主權。鐵路的技術改造也獲得重大進展，60年代初期，日本建成東京大阪間的東海道新干線，專門行駛旅客列車，行車速度到達每小時210公里。此后，法、英、美等國和聯邦德國都開始修建行駛高速列車的高速鐵路。在高速鐵路出現的同時，世界上一些有大宗煤炭或其他礦產貨物輸送任務的國家開始行駛重載列車，行駛這種列車的鐵路稱為重載鐵路。早在20世紀20年代，美國鐵路曾行駛由軸重到達30噸的貨車組成的總重超過萬噸的列車。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亞等國陸續修建適于行駛重載列車的重載鐵路;美國也擴大了重載列車的運營。到80年代初，最重的列車總重已到達2萬噸以上。

世界上大多數國家的鐵路仍然是客運和貨運兼顧的常規鐵路，高速鐵路、重載鐵路和常規鐵路雖然基本形式相同，但在技術方面，包括機車和車輛、線路和軌道以及列車的編組和運行都各不相同。因此，各國鐵路根據各自的具體狀況，采取不一樣的技術修建或改造本國的鐵路。鐵路運輸的這些發展，成為鐵路新發展時期的突出特點。

2、鐵路選線的基本知識

鐵路選線根據自然條件、人文地理條件和運輸任務，結合鐵路動力設備，按照列車運行的規律與經濟原理設計新線和改善既有鐵路線的工作。選線的資料有勘測(包括調查)，選取路線概略走向，確定軌距、線數(單線或雙線)、線路坡度、曲線等的技術標準和與動力設備配合方案的技術決策，及定線的設計工作。工程設計的成敗與其經濟效益的高低，主要不是取決于個體工程的設計質量，而是很大程度上在于設計決策是否恰當。鐵路線的位置與技術標準既影響國民經濟和鐵路經濟效益，又決定線路上各建筑物的位置及設計，其決策應循下列原則:輸送潛力和運輸發展相適應，確保鐵路安全和環境保護，兼顧鐵路和社會經濟效益，協調機車牽引性能和線路技術標準，充分利用先進科學技術。這樣，才能在復雜的自然和人文地理條件下，選出既能以最少的人力、物力、財力，盡量少改變自然狀態，又能安全、迅速、舒適，保證輸送潛力的線路。3、鐵路線路的概念與等級

鐵路線路在路基上鋪設軌道，供機車車輛和列車運行的.土工構筑物。是為進行鐵路運輸所修建的固定路線。是鐵路固定基礎設施的主體。分為正線、站線及個性用途線。正線是連結并貫穿分界點的線路。站線包括到發線、調車線、牽出線、裝卸線、段管線等。個性用途線包括站內和區間的安全線、避難線及到企業廠礦砂石場等地點的岔線。根據線路好處及其在整個鐵路網中的作用，劃分為3個等級:ⅰ級鐵路:保證全國運輸聯系，具有重要政治、經濟、國防好處和在鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送潛力>800萬噸;ⅱ級鐵路:具有必須的政治、經濟、國防好處，在鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送潛力≥500萬噸;ⅲ級鐵路:為某一地區服務，具有地方好處的鐵路，遠期國家要求的年輸送潛力<500萬噸。

鐵路等級區分鐵路在國家鐵路網中的作用、好處和遠期客貨運量大小的標志。是確定鐵路技術標準和設備類型的依據。中國<鐵路線路設計>規定:新建和改建鐵路(或其區段)的等級，應根據其在鐵路網中的作用、性質和遠期客貨運量確定:ⅰ級鐵路，鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于20mt者;ⅱ級鐵路，鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量小于20mt者，或鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于10mt者;ⅲ級鐵路，為某一區域服務具有地區運輸性質的鐵路，遠期年客貨運量小于10mt者。

其中年客貨運量為重車方向的貨運量與由客車對數折算的貨運量之和。1對/日旅客列車按1、0mt年貨運量折算。設計線鐵路等級的確定對鐵路工程投資、輸送潛力、經濟效益有直接影響。等級定高了，造成建筑物標準過高，潛力過剩，投資過早，積壓資金;等級定低了，滿足不了運量增長的要求，造成過早改建。故設計線的鐵路等級應慎重確定。鐵路的等級能夠全線一致，也能夠按區段確定。線路較長，經行地區的自然、經濟條件及運量差別很大時，也可按區段確定等級。但應避免同一條線上等級過多或同一等級的區段長度過短，使線路技術標準頻繁變更。

4、鐵路運輸的特點

鐵路運輸與海路運輸相比，具有十分明顯的快捷、安全、方便、節能和準時等優勢，它不易受天氣變化影響，效率高。

我們還實地考察了一段鐵路，老師在現場結合實際又給我們進行了講解。

1、鐵路軌道又稱線路上部建筑。

由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、道岔和其他附屬設備等組成的構筑物。位于鐵路路基之上，承受車輪傳來的荷載并傳遞給路基，引導機車車輛按必須方向運轉，保證列車運行的安全、平穩和舒適。世界上多數鐵路(包括中國的正線鐵路)采用的標準軌距為1435毫米(4英尺英寸)，窄于此數的稱窄軌，寬于此數的稱寬軌。中國正線軌道劃分為特重型(鋼軌重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和輕型(38kg/m)。在選型時，本著由輕到重逐步加強的原則，根據近期調查運量、行車速度等運營條件決定。軌道現代化的主要資料為:鋪設超重型高強度耐磨鋼軌;使用高速道岔;發展無縫線路;采用彈性連接零件，改善軌枕、道床、路基面的工作條件;研究發展新型的軌下結構;軌道設備更新、修理和維修工作的機械化和現代化。軌道現代化的另一發展方向是結構的根本改革，如正在試驗研究的單軌軌道，有導向而無軌道的磁懸浮軌道等。

2、路基工程

路基是支承軌道和傳遞列車荷載的建筑物，在動荷載和自然營力的作用下應持續穩定，長期變形和動荷載作用下的彈性變形不能過大。路基工程包括路基、路基防護加固建筑物、路基支擋建筑物及路基排水設施等。

3、鐵路站場及樞紐

設有辦理客運、貨運業務，以及列車接發、會讓、解體、編組、機車乘務組和機車的更換、車輛和貨物檢查、機車的修理和存放等的建筑物及專門設備的場所。站場工程量在整個鐵路工程中占有很大比重。中國鐵路車站總數在5000個以上，車站線路總長約為通車里程的40%。大型編組站占地300-400公頃，設置道岔數百組，站線總延長超過百千米，施工土石方可達百萬立方米。為降低工程造價，少占或不占農田，減少對城市的干擾，鐵路車站及樞紐要與其他運輸方式、港口碼頭、工礦企業和城市規劃協調配合，其在鐵路網上的合理分布和各種設備的合理配置，對節約投資和運營開支，提高線路與站場透過潛力、作業潛力及加速機車車輛周轉，都有很大的影響。

4、軌道鋪設與施工

軌道鋪設是將在軌排組裝基地組裝的軌排(一根鋼軌長度)鋪設于道床上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環節組成。

軌排組裝組裝軌排的基地盡量設在鋪軌起點站附近。在有兩個或多個接軌點時，根據需要可同時設置幾個基地，以進行多頭鋪軌。鋪軌基地主要由軌排組裝流水線(圖1軌排組裝流水線)，軌料存放區和卸料線，軌排存放區和裝車線，機車走行線，以及與上述各部分有關的作業機具和設備等組成。

軌排運輸在鋪設過程中軌排束務必從軌排運輸列車逐漸向鋪軌機移動、以不斷向鋪軌機供應軌排。為適應這一需要，務必用裝有滾輪的特制平車(圖2裝有滾輪的特制平車)。鐵路新線很長時，軌排的運距很遠。為節省滾輪平車，可僅在靠近鋪軌前方的一段距離內才使用這種特制平車，而在大部分運程中則用普通平車。采用這種措施時，務必設置把軌排束從普通平車倒裝到滾輪平車的換裝站，也可不設換裝站而把基地前移或在鋪軌機后部使用龍門架倒裝。

軌排鋪設軌排重量較大，務必用鋪軌機吊鋪。鋪軌機的類型很多，但作業相似，新線鋪軌都是借助于這類機械的起重和移送裝置，把軌排從鋪軌機后的軌排車上(或從已把軌排滑入的鋪軌機內)起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節軌排，鋪軌機就前移一節距離，如此循環前進。美、英等國常在鋪設新線時，先使用木枕和輕軌的軌排，然后再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中采用鋪軌列車，連續完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業。

在少量新線鋪軌工程或既有線換軌工程中，也可使用龍門架鋪軌機，它是把龍門架和平板車組合在一齊工作的簡易裝置。龍門架行駛于臨時鋪設在路肩上的輕型小軌道上，用來鋪設裝載在平板車上的軌排(軌排平板車從附近小型基地用軌道車推送到龍門架后端)。每鋪設一段，小軌道就用人力向前移一段距離，交替前進。這種鋪設方法設備簡單，使用方便，但效率較低。

道碴鋪設軌排本應鋪設在預先鋪好并經夯實的道床上，但是由于每公里鐵路的道碴需要量大(每公里達20xx米3左右)，務必使用鐵路本身運送，方能降低運費和縮短工期。因此，一般都是先用其他運輸工具，只鋪數量較少的底層(甚至只是軌條下兩條碴帶)，在鋪軌后再盡速利用列車補齊全部道碴。

鋪碴工作包括運碴、卸碴、布碴、起道、撥道、搗固、道床整形等多項作業。其中運、卸碴作業多用專用自動卸碴車進行。其余作業，各國多采用具有綜合工作性能的鋪碴機施工。中國還沒有定型的鋪碴機械，但設計、試制、試用的機型已不少。在中國，鋪碴工程主要還是應用各種養路機械，例如起道機、道碴整形機、搗固機等(見軌道養護)分別進行。

當然此刻也有無渣軌道，它們各有優點:有渣軌道由于是由道砟組成的道床，能夠方便的進行線路的方向、高低的調整，所以被大多數地段使用，它的施工和養護比較方便，技術十分成熟。被世界各國鐵路廣泛采用。但是由于組成道床的道砟強度問題，和路基的地質問題，有渣軌道線路有很多的道床病害，比較典型的就是道床翻漿。

無渣軌道是把線路的道床部分用混凝土進行整體的澆筑，由于混凝土的抗壓強度比較高在路基穩定的地段也有采用的，它的線路方向和高低的調整范圍很小，一般在25mm左右，所以對它的施工要求較高，施工結束后的后期養護工作較少。但是一旦發生線路路基病害就很難養護，務必把基礎從新澆筑，而且路基不穩定的地區采用整體道床的后期病害整治工作很難，投入也較大。

此刻的鐵路客運專線鐵路大部分地段采用無渣軌道線路，是因為無渣軌道一旦施工成型后，它的穩定性很好，養護工作也比較簡單，而且在列車的高速運行狀態下有渣軌道很難保證線路的穩定性，這是高速鐵路發展的總體趨勢。但是高速鐵路的基礎施工要求就十分的嚴格，分層碾壓的厚度控制的很死，就是為了保證在列車的高速運行狀態下路基的穩定性。所以選取有渣軌道還是無渣軌道要看實際狀況而定。

鋪軌工程在鐵路新線建設的施工總體組織中具有十分重要的位置。新線一經鋪軌，就能利用列車在施工過程中負擔大部分工程運輸，也能很快開辦臨時客貨運業務，為加速施工和盡早促進沿線地區經濟開發創造了有利條件。鋪軌工期的安排，又是決定新線所有其他基本工程項目工期的依據。

在老師的帶領下，我們透過影音資料及現場實地實習，初步掌握了鐵道工程要學習的基本資料，在兩天的實習中，我們增長了見識，對理論上的知識有了更加深刻的認識，這都要歸功于這次寶貴的實習經歷，的收獲在于將查來的參考資料與實際很好的結合起來。不再是我們單純看死的文字資料，而是注重聯系實際，這也為我們今后的學習增添了寶貴的經驗。

頂崗實習月度小結 學生頂崗實習手冊篇四

從九月一號起，從我背上行囊，踏上旅途起，我神秘的多彩之旅也就開始了。為什么我要把我的頂崗實習生活，這段不同尋常的人生之旅，稱為多彩之旅呢，因為作為師大的頂崗實習生，我把鍛煉自己、提高自己作為我的努力目標，我努力認真履行職責，有所收獲、有所鍛煉的同時，我又以我的實際行動展現大學生的風采——有知識，有文化素養的人，所具有的獨特的氣質與魅力。

一、為人處世，

二、教育教學活動，

三、教學觀念，

四、服務當地，

五、心懷感恩，

正確的評價自己，古語說：“人貴有自知之明”，在人際交往中，我努力正確認識自己，爭取行為表現的得體、自然，有些小事積極主動的去幫忙，尤其是在現代媒體應用方面，盡我所能，當然結果也受到了別人肯定的評價，同時我也學會了和別人交換意見，經常找機會與別的老教師，有經驗的教師談話、聊天，不管是從教學方面，還是為人處世方面，我都學會了很多。我還努力的做到講信用、守時間。自己說能辦到的事情一定辦到，自己沒有把握的事情，又不好拒絕的，在話里留有余地。也許我在這些方面做的還不夠好，但我在不斷努力著。

第一、初到潘莊鎮中學的時候，剛好是校迎省督導評估的準備階段，我的辦公室在政教處，所以很理所應當的做了大量的準備工作，包括填表，整理檔案，收集資料等等，有時加班到深夜，那段時間確實很累，但更感到的是充實。

第二、我還被校長在全校教師大會上單獨提名表揚過兩次。一次是初到時，自己有些困惑，不知道怎樣講課更好，所以我主動的去聽多位老教師的課；另外一次是因為期中的考試成績，我教的兩個班的成績突出，而我的個人平均分成績也是年級最高的，校長表揚我積極，虛心，嚴謹，要強等等，我很高興，但表揚的同時我更感到鼓勵和鞭策……

第三、其他的我也參加了好多學校的活動。

1、我曾擔任‘中華魂’征文的指導教師；

2、獨自帶隊代表學校參加縣里‘知家鄉、愛家鄉’演講比賽；

3、與學校安全演習，以政教處干事的身份，擔當指揮的角色；

4、各級督導檢查組來校視察時，擔任檔案室接待員；

5、參與學校元旦聯歡活動的籌備工作，搜索節目素材并指導排練，編排節目順序及串詞等幕后工作，同時又分別以七年級教師、政教處成員的身份參加演出……

第四、除了參與學校組織的活動外，我還自己組織了多次有意義的課外活動。以下列舉其中幾次：

1、在感恩節那天舉辦‘感悟母愛’主題班會。

課前搜集素材，整理資料，做好課件，感恩節當天用多媒體給學生們開班會，首先由我說引言，進行導入，之后放映課件相關內容，分不同的環節，先是‘母親的七個謊言’，看完后有好多同學都感動的哭了，制造很好的氣氛，之后就是一組簡筆畫，‘極其平凡卻又伴隨我們一生的親情’，最后是一系列的真實的生活照片組成的，旁邊加注感人話語的生活故事，最后一張上是一幅小孩摘花的圖畫，旁邊寫著‘感動她其實很簡單’，后由我進行總結與引導，給他們留了一道特別的家庭作業—做一件感動媽媽的小事。我自己感覺課是比較成功的，不僅僅感動了我們所有參與的人，更重要的是，我看到了真誠的淚水，我知道我幫她們找到了或者說是找回了內心深處的最真摯的感動。課后有好多同學在周記里寫到，是我讓她們真正的、細心的去感悟了母愛，是我幫她們長大了，我很高興，她們通過我的課懂事了。

2、之后我還進行了手語教學活動，與上面的同屬感恩系列的，因為我教給她們的是《感恩的心》的手語。‘感悟母愛’的主題班會是讓同學們感悟母愛的，而手語的傳授是讓她們感悟人間的大愛。我們都是社會中的人，一個社會也是一個大家庭，每個成員之間也是要相親相愛的，溫暖的大家庭又有誰不向往呢？

3、在班里開展了辯論會。

辯論會的主題是關于紀律的，兩方分別為，紀律有助于個性的發展和紀律限制個性的發展。同學們都積極的參與，不只發表了自己的見解和觀點，更重要的是鍛煉了她們說出自己觀點的勇氣，也許一開始說的并不好，但要勇敢的邁出第一步，有勇氣站起來，和大家說，然后就是鍛煉思維的敏捷度與語言組織能力，在爭辯中不斷的思考并找到對方的漏洞與自己的支撐點，在爭論中得到鍛煉與提高。當然還有就是通過這次辯論會，他們更好的認識紀律，端端正對待紀律的態度，更好的在紀律的約束下發展自己的個性。總的來說，這次辯論會，不只是交流了不同的看法和觀念，還鍛煉了思維的發散，學會了辯證的看待問題，及正確的對待學校紀律。

4、隨后是關于一堂好課的調查活動。

這個課題是我的指導老師給的，具體的操作方式及過程是由我自己定的，我是以周記的形式進行的。我先在寫前給他們指出寫作要求，如下：你向往的課是什么樣的，課上的老師是什么樣的，課上的同學是什么樣的，課上的自己又是什么樣的，課上的氣氛如何，你想以何種方式收獲知識，你最喜歡的老師是什么樣的，你對你最討厭的老師有什么建議。把要求列完，就讓同學們當堂完成了。調查結果也就很快出來了，竟和新課改的要求如此相似，這更印證了，新課改是適合現實學生發展要求的，我也一直朝著新課改的方向努力著。

5、組織的圣誕聯歡活動。

我們是在多媒體度過的，不但體會到節日的快樂，更豐富了學生對更多問文化的了解，在快樂中也能有所收獲。

我在之前先做好了課件，還下載了相關的視頻，先放那些有趣的視頻，調動了氣氛，之后放的我做的課件，其中包括關于圣誕及平安夜的由來介紹，還有‘我的字謎’，‘看誰腦筋快’，‘不笑都不行’等等有趣的環節，不只玩，還學到了知識，發散了思維，鍛煉了反映能力。之后由我來為同學們唱了一首歌，馬天宇的《堅強》，后放歌曲《隱形的翅膀》，我來為大家表演手語，最后我們合唱《童年》結束聯歡。我們師生在一起度過了一次非常愉快的圣誕節。

第五、平時的時候我們還有一些小活動，就不一一列舉了，每次同學們都很配合，我們都是合作愉快的，而且他們總是一次之后，又對下一次的活動滿懷期待，他們也和我說過，以前的老師從不給他們搞這么多有趣的活動，我想這也是我和那些老師的不同吧，我的口號就是‘學習并快樂著’。

新課改的其中一項就是，把‘要我學’變成‘我要學’，那怎樣才能讓同學們從被動走向主動呢，我認為最關鍵就在于興趣。

有了興趣，學生就會自然而然的去追尋去探索，不需要太多的鞭策，老師的指引與輔助就夠了，只有在興趣的吸引下，學生才更容易的變主動，才更容易成為真正的主角，我的目標之一就是培養起學生對語文的興趣，讓他自己感到想學，喜歡學，那怎么樣才能更有效率的做到呢。

我是從幾個方面下手的：

1、注重提高自己的水平，即使不都佩服，也讓同學們知道自己的老師有一定的水平，值得信賴。

2、然后就是把課上得生動起來，能調動起同學們的情緒，慢慢的把他們吸引過來。

3、再有就是培養自己的親和力，讓同學們上課沒有過大的壓力，沒有恐懼感，這樣才能更好的發揮出我們師生各自的水平，課堂才有融洽活躍的氣氛。

4、我還在作業的批語上下了不少功夫，尤其是周記和作文，不只是針對寫作方面的指導，還有關于做人做事方面的見解，把這當成師生交流的又一平臺，并且我發現這樣很有成效，好多同學都愿意以這種方式和我說出心里話，有助于我更好的了解他們，更能有針對性的進行教學，因材施教。

5、還有就是課上所講的內容不局限于課本，增加學生們感興趣的東西，把好多內容生活化，不只是好懂他們更感興趣，有好幾次我在講題的時候都引用到電視或者是生活中出現的東西，有廣告有對聯等，不只引起他們的興趣了，還指導他們更細心的觀察生活，在日常生活中學到語文，語文不只服務于生活更來源于生活。

我一直朝著自己的目標努力著，不只我們班取得了好成績，而且校長聽了我的課，《皇帝的新裝》，評課說我的課符合新課改的要求，這是我最感到欣慰的，我的那節課的教學目標定的其中一項就是，激發學生想象力，發散思維，大膽想象，講課的時候我也朝著目標努力著，把課堂交給同學們，給更多的機會去讓他們想象，發表自己的見解，學生反映良好，課堂生成效果顯著，這主要就是說明我的步伐是對的，但我仍需繼續努力，我有信心。

通過我組織了多次的活動，參與多次評課，并發言，學校其他班的活動也逐漸的增多了，這也許是為學校注入了新鮮的血液，帶動起他們的激情與活力吧。

我很高興學校能給我這樣的機會，讓我有幸來這里實習，真正的鍛煉自己。我又很慶幸能和我的駐縣老師住在一起，這也能說是我比其他實習點的同學們更多的優勢吧，因為我們住在一起，老師不光在生活的各個方面照顧我，更多的是在我的教學方面的輔導，還有在為人處世方面所授予我的，更是讓我受益匪淺，生活中點點滴滴的影響總是潛移默化的。然后就是我所實習的學校，潘莊鎮中學，我很榮幸能有機會獨立的教兩個班的語文，真正的擁有屬于我自己的講臺，那方讓我充滿想象的，那方讓我期待已久的，那方讓我心潮澎湃的，那方讓我值得付出的講臺。還有就是我的辦公地點，學校把我的辦公室安排在了政教處，我感到很幸運，因為整天和主任們在一起，除了佩服他們的能力外，我平時幫上的小忙，還讓我學到了不少東西，每天的生活都是快樂而充實的。在有就是我的實習學校的指導老師，武老師，她是班主任，平時有許多班內的工作要做，但每當我遇到問題得時候，她總是會放下手中的事情，先來幫我解決疑惑。

最后還有我的可愛的學生們，是他們促進我的成長，是他們不同的個性，豐富著我們共同的生活，是他們的天真可愛，讓我意識到自己原來早以變得成熟，是他們一聲聲“老師”的呼喚，讓我更清楚自己的位置，是他們的一雙雙眼神，讓我知道付出是值得的，是他們每個認真努力的模樣，讓我懂得應該堅持，是他們優秀的成績，讓我體會到成功的甜蜜。是他們，我的第一批學生們親眼見證了我的長大，他們中的每一個都是值得我記憶一生的……

總之，我的收獲太多太多，使我從稚嫩走向成熟，從猶豫走向果斷，從瞻前顧后走向干脆干練，由一個處事尚淺的少年變成了經驗豐富的‘老者’，使得自己在不斷的提高和完善，雖然實習生活即將結束，但它將成為我生命中美好的回憶……

頂崗實習月度小結 學生頂崗實習手冊篇五

我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那里能大展拳腳，實現自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。

在這個企業中的中讓我有很大的體會：

在學校時，老師總強調我們要培養自己的自學能力，參加工作后才能深刻體會到老師的良苦用心。我擔任的是技術員，平時在工作除了補充專業知識還要自學其他工程軟件的使用。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的的。所以必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

由于自己是實習生,有時候公司業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。雖說是實習也不能隨心所欲地不想上班就不來， 每日重復單1、自學能力 在學校時，老師總強調我們要培養自己的`自學能力，參加工作后才能深刻體會到老師的良苦用心。我擔任的是技術員，平時在工作除了補充專業知識還要自學其他工程軟件的使用。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的的。所以必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

我覺得，通過這段時間的實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。 第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，

還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。

第二是工作態度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠按時完成布置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習在工作中，因為自己不只為廠里創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。

第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。

第四是學術上不夠鉆研。這是由工作性質決定的，也是我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。但我畢竟是一名實習生，需要作一些基本的實際工作，這就需要我個人多關注科研的最新進展，同時，這也對我的工作有促進作用。

第五是基本禮儀 ——步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生的我們不太重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。

第六是為人處事——作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。

工作中出現一些困難是正常的，也是難免的。但是只要有堅忍不拔的毅力、良好的合作精神以及事前周密而充分的準備，任何困難都是可以克服。

頂崗實習月度小結 學生頂崗實習手冊篇六

20xx年8月31日，我懷著激動的心情踏上了前往邢臺威縣張莊中學的列車，對于這個陌生的鄉鎮中學，心中充滿了期待又有一絲的擔憂。令我期待的是張莊中學這底是怎樣的一所鄉鎮中學?那里的學生學習情況怎么樣?他們會喜歡我這個實習老師嗎;令我擔憂的是張莊中學的生活條件會不會很艱苦?那里的住宿和吃飯條件怎么樣?購物條件怎么樣?但是我相信這一段實習的經歷必定會在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會是我四年大學中最美好的回憶，所以那種欣喜激動和期待遠遠超過了那抹擔憂。

初來張莊中學的時候，只見是一排排的平房，南北朝向，刷的那層漆早已剝落，墻上只剩下一片發黃的印記。難道現代農村里還有這樣的中學?我心里不禁暗想。但是驅車向前，我發現有一座東西朝向的嶄新建筑，這就是張莊中學的教學樓。當時就像愛玲的小說給我的感覺一樣，我驚訝的發現這所學校有一種突兀之美。

在張莊中學的生活是艱辛而又充滿挑戰的。這里的生活很苦，打水不方便而且還很危險，食堂做的.飯菜不可口，而且冬天特別冷等。但是經過一段時間的調整，我慢慢的習慣了這里的生活，年輕人多吃點苦，多鍛煉鍛煉肯定對以后有好處，抱著這樣平和的心態，我覺得這半年的頂崗實習生活過得快樂而充實。

剛到張莊中學的時候，覺得自己仍然是一個學生，但是在短短的一個星期內，我經歷了由學生到老師的角色轉變。根據張莊中學學校領導的安排，我實習的班級為六年級二班，所教的科目為品德與社會和美術。猶記得上第一節課時，雖然經過了充分的備課，但是我心里依舊忐忑不安，講課時感覺非常緊張，當然這一節課上的不太成功。為了彌補教學經驗的不足，盡快的擺脫這種局面，我決定去聽學校有經驗老師講課。在聽課中，我吸取了許多有益的經驗，我發現了每個老師都有不同的教學風格，或許這就是教無定論的真正含義。我深深佩服八年級教語文的郭東曉老師在課堂上的應對自如，他把他身邊的故事和例子和時政新聞結合起來，加上幽默風趣的語言，雖然沒有多媒體的幫襯，但課堂氣氛依然活躍。在聽課過程中，我深感，教學是一門藝術，課堂語言是這種藝術的傳達方式。聽課的過程，是積累經驗的過程。通過這一段時間的聽課，我了解了一般的課堂教學流程，組織課堂的能力也獲得也很大的提升，課堂教學技能也有了很大的提高。尤其是我在課堂教學技能上獲得了很大的提高。比如：一、在導入的技能上我學到了很多。我主要教的科目是六年級的品德與社會，這門課體現了很強的生活性和實踐性。而通過這半年的摸索在導入的技能上，我總結了許多有效的導入方式，其中最成功的一個例子就是當講到第一單元“絢麗多彩的世界”第三課“大千世界、萬種風情”時，為了吸引學生的注意力，也為了活躍氣氛，同時為了復習上節課的知識，我花費大量的心思，終于想到了一個好主意。那就是導入的時候可以采用“猜詞語”的形式，因為上一節課的內容是“濃縮人類文明的經典工程”，這一課中講了人類創造的文明工程，比如像希臘的雅典衛城、古羅馬的原型劇場、印度佛塔、伊拉克清真寺、埃及金字塔、中國的長城、秦始皇陵兵馬俑等，講第三課時，我選出了兩名同學讓其中的一位同學描述，另外一名同學猜，這樣做很容易和學生拉近距離，活躍氣氛，同時也很好的導入了下一課。二、在運用教學語言的技能上我也有了很大的提高，我已經能很好的運用恰當的教學語言來教學。以往在參加班里組織的模擬課堂這個活動的時候，我講課的語速明顯偏快。但是通過這半年的頂崗實習，我有意識的放慢了自己的語速，力爭使自己的語速快慢適中，形象生動通俗易懂。經過這些努力我發現取得了明顯的效果，上課時我常常會發現他們有會意的眼神，而我們班的思品成績也有了很大的提高。三、在組織課堂上我也取得了明顯的進步。由于六年級的學生自制力比較小，因此上課中時不時會出

現一些同學間的小矛盾。經過這一段時間的實習，我已經能及時解決學生的糾紛，從而使課堂順利的進行下去。而這些課堂教學的技能的提高我想在大學的課堂上是絕對學不到的，因此我特別感謝這一段在威縣張莊中學實習的日子。

在這半年的見習班主任中，我自己也獲益良多。作為一個班主任，首先我感覺一定要先成為一個優秀的科任教師。只有這樣你才會贏得學生的尊重接著才能很好的開展班主任的工作。另外我感覺作為班主任，一定要組建一個強有力的班干部隊伍，并要大膽的使用他們。在這短短的半年實習中，我對培養班干部感受最深的一點就是在宏觀上要指導他們，做他們堅強的后盾，在具體的事情上要給他們機會，讓他們大膽的鍛煉自己。

頂崗實習月度小結 學生頂崗實習手冊篇七

經過三個月的實習，我學到了很多東西，鍛煉了自己的實踐教學能力，培養了吃苦耐勞的精神，學會了與學生建立良好師生關系的方法，在實踐中成長，在教學中踐行，在奮斗中進步，現特將我三個多月來的實習總結如下：

在教學方面：在教法上注重啟發學生，培養學生思維的發散性，提高學生的力，豐富學生的知識，培養學生的創新的精神。在教課過程中抓好課堂紀律，加強對紀律和組織性較差的學生的教育等。我們在一起實習的幾個還經常坐在一起討論教學方法和經驗，取他之長補己之短。作為一個地理老師，我要收集很多素材和教學用具，不能只用一支筆。我虛心聽取老師和的意見，盡我最大的努力認真上好每一節課。我很慶幸我和同學們的關系很融洽。同時我在教學中也發現自己很多的不足。比如：授課的邏輯性不強，解釋性語言太多，對于學生提出的問題有時自己知道是但是表達不到位。此外，語速也有點快，對于授課的節奏把握不是很好，有時四十分鐘的課不到三十分鐘就結束了。

在生活方面：我們幾個人在一起吃飯、打飯、打水？？我從來沒有想到雖然幾個不認識的人在這么短的時間里能熟識到這種程度。我們經常在一起說笑，談談在學校的時候的事情，說我們第一次見面時的印象等。我和這里的老師關系也非常好，我們經常在一起打籃球、聊天等。這的學生也很有禮貌，即使我沒有教他們，可見面后仍很客氣得打招呼。跟我教的那關系就更好了。雖然這樣但我還是有時跟他們保持一定的距離，記得老師說過我們既要有親和力又要有威嚴感。這次實習對我的社會經驗、人際關系也有很大的幫助。

在學習方面：我的課程安排地較滿，每天都要給學生上課，每天我都和學生們一起解決生活學習問題。這樣不僅能幫助學生，同時也能提高鞏固我自己的基礎能力。在給初一上課的時候，我也經常看一些東西希望能緊跟學生的思維方式，從中我得到了很多寶貴的東西。課余時間我會看一些從學校帶來的專業書籍等。

在備課方面：我總是在課前通過上網、看參考書等方式認真查找備課資料，在備課的過程中如果遇到一些困難我會請教指導老師，備完課后，我總是在家先練幾遍，對著鏡子自言自語，或是用錄像記錄下來，及時發現自己的問題。在備課完成后，我會把教案及時的讓指導老師過目，及時糾正老師發現的問題。因為我覺得備課是上好一堂課的基礎，要想成為好的教師，就必須在備課上多下功夫。在課堂教學方面：我最大的缺點就是關注教案，不關注學生，這幾乎是每個新教師的通病。由于我把教案備得太死，導致在上課的過程中我依賴教案，忽視學生的主觀能動性，沒有做到以人為本，以學生為本。如果學生說的八九不離十，要首先肯定學生的答案，不然人的思維是不一樣的，如果教師一味否定學生的答案，學生會產生挫敗感，覺得自己說什么錯什么，喪失學習的積極性和主動性。在教學實踐中，我感到非常困惑的就是新教師要備詳案則會被教案牽著鼻子走，但是新教師備略案還不能控制住整個課堂，說白了就是新教師缺乏課堂應變能力和實踐經驗，不能很好的駕馭課堂，我想，在日后的不斷磨練中，我會更加的完善自己，努力朝一個優秀教師的方向前進。

在批改作業方面：我學到的最重要的一點就是做好作業優劣的分類。教師每天要改很多作業，不能改完了就發下去什么都不錯，這樣等于白改。把做的好的和做的差的分出來，每天表揚做的好的和有進步的，這樣學生會覺得老師很重視學生的作業，也給全班同學樹立了學校榜樣。對做的差的同學要及時給予警告和批評，好讓他們下次改正。還有一點是改作業的時候可不能掉以輕心，一定要認真仔細，盡量不要改錯，如果一個老師老是在作業修改中出現錯誤，會影響這個老師在學生心目中的地位，失去教師崇高的信譽。教師是學生學校的引導者和引路人，如果一個老師頻頻出錯，那么叫學生如何相信老師呢。所以修改作業一定要認真。

對于課后總結，我覺得這個對實習生來說和重要，實習生必須學會對經驗的及時總結。每次上完課后我都要認真聽取指導老師的意見，及時修改我的教案，把上課過程中出現的問題摘錄下來，反復思量，反復斟酌，然后對自己的教案進行反復修改，在向指導老師爭取在別班上課的機會，及時對自己做一個驗收。只有這樣，才能真正學會教學經驗和技巧。

在實習期間，我主要是協助班主任管理班級。早晨，我早早的來到教室來監督同學們的早讀。在同學們遇到難讀難認的字詞是及時給予幫助，在早讀的過程中，我會及時表揚認真的同學和批評偷懶的同學。中午的時候，我要把全班同學們帶到食堂就餐，在此期間，我要監督他們排隊，整齊有序地下樓。再午餐期間，我還要到處去巡視，管理就餐紀律。放學后，我要把全班同學帶到校門口，這時又要整隊和管理紀律，小學生的自律性很差，所以小學班主任一時一刻都不能懈怠，只有付出辛勤的努力，才能收獲成果。

另外我還組織各種各樣班隊課，其中包括“如何養成良好學習習慣”、“食品安全與健康”、“做文明有禮貌的少先隊員”等等。形式多樣，學生表現積極，師生配合默契，班級氣氛很活躍。

在短短的兩個多月里，我學到了很多東西。這比在學校這么長的時間里學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題，回校后一定要認真總結為以后的學習做一個系統而縝密的計劃和安排。這次實習使我加深了對教師工作的認識和了解，進一步鞏固與發展了專業理論知識，堅定了我從事教育工作的理念。我希望我們學院以后能多與中學聯系并和他們建立長期的關系有利于開展一系列的合作。包括課題的研究開發、教學設計、學科資源網站的建設等等，并把這些任務都布置給我們，這樣我們才能更好地學以致用，同時也可以為我們教育技術做一個很好的宣傳。總之，要給我們實踐的機會，我會在接下來的時間里認真總結，為將自己塑造成一個符合時代要求的教師而不懈努力！

以上便是我這三個月來實習總結，在實習中，我學到很多東西，雖然時間很短，但是我受益匪淺，在此我非常感謝我的指導老師劉志新老師的指導，在此我表示誠摯的謝意。

頂崗實習月度小結 學生頂崗實習手冊篇八

1、擔任的工作崗位: 主要擔任設計師

2、實習期間完成的工作: 幫助公司完成工程項目的設計任務；了解公司的日常實際工作；了解公司對員工的管理要求，為回校教學做好調研工作

3、實習任務與重點: 了解公司內人際關系的處理與應用，專業任務的實習,通過實習了解家裝設計的基本要求,如何獨立完成客戶所交給的任務,了解施工現場情況和基本的施工工藝。向效果圖設計師和施工圖設計師了解和學習實際工作的體會，看到自己教學上的不足和學生在這方面的弱點。

重點: 研究如何把學校學習的理論知識運用到實踐中去,了解裝飾公司的概況,將自己的知識融入到公司的環境中去,進一步完善自己的教學理念。

了解裝飾材料在家裝設計和工裝設計時的不同使用情況。

通過這段時間的實習，我對裝飾公司的日常運作有了進一步的了解，對整個裝飾的基本流程，從設計到、繪圖，都有了更全方位理解，對一般的施工工藝有了更深層次的`認識；對常用的裝飾材料也有了更深刻的認識，通過向裝飾公司內富有經驗的工程師請教，得到了很多在學校里需要我們教師跳出課本落實實踐操作的東西，回到學校的教學崗位上，我要將實習中學到的寶貴實踐經驗融入到實際教學中去，幫助學生更好的學好專業技能，為踏入社會做好準備。

頂崗實習月度小結 學生頂崗實習手冊篇九

專 業xx

班 級xx

姓 名xxx

學 號xxx

指導教師xxx

輔 導 員 xx

實習單位 xxx

實習地點 xxx

實習時間xxx

鑒定結論 （校內） （企業） □優秀 □良好 □合格 □不合格

1、 頂崗實習報告編制說明

適用在建水利工程的施工、監理等頂崗實習，按15周計劃任務進行，建議合理安排時間填寫報告，避免前松后緊。另外本報告采取引導模式，根據報告內容提示結合實際工程，及時總結，形成成果。每部分結束都安排有思考題，涉及在校期間學習的專業基礎課和專業課，思考時請先判斷屬于哪門課程領域，查閱相關資料規范，依據所學理論知識并結合工程。避免直接從網絡搜索答案抄襲。 提交報告時，只需提交統一編制印刷總結報告，無需另外提交其他文本，若報告中預留的空白處不夠，可以在相應位置粘貼上增加的內容，所有內容均手寫手繪，謝絕任何形式的復制（如從資料上剪下粘貼）。報告只涉及到水利工程施工準備、導流、主體工程施工，不包括機組、電氣、金屬結構安裝等工作。

如在實習期間，有些分部工程已經結束、未進行或未接觸，請參考項目部資料或其他項目的資料進行填寫。

2、 實習單位的基本情況

安徽偉誠建設工程有限公司，20xx年5月27日成立于安徽省合肥市包河區，公司現有房屋建筑工程施工總承包貳級、市政公用工程施工總承包貳級、水利水電工程施工總承包叁級、公路工程施工總承包叁級、土石方工程專業承包叁級、鋼結構工程專業承包叁級、裝飾設計施工一體化貳級、環保工程專業承包叁級、體育場地設施工程專業承包叁級等工程承包資質。 公司技術力量雄厚、施工設備先進、企業管理科學、質保體系完善、始終堅持實施品牌戰略，向社會、業主和用戶提供一流的產品和服務。 ☆思考：本單位的企業文化是什么，對新員工的業務培訓有哪些獨到之處？

安徽偉誠建設工程有限公司的企業文化是以員工為中心以發展為根本注重員工的教育和發展努力發展為復合型人才，公司對員工的培訓主要是以公司的老員工，項目經理為師，帶領新員工、學習培訓新員工的施工經驗和見識，并且規劃分為各個老師來帶領，并定期帶領新員工去施工現場和公司的各個工程項目去看看，為新員工解答疑惑，工作上的問題。

3、 實習崗位描述

施工員和資料員

①緊密配合施工，堅持實事求是、認真負責的工作作風。 ②測量前需了解設計意圖，學習和校核圖紙，了解施工部署，制定測量放線方案。

③會同建設單位一起對紅線樁測量控制點進行實地校測。 ④測量儀器的核定、校正。 ⑤與設計、施工等方面密切配合，并事先做好充分的準備工作， 制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。 ⑥須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作， 并要在審查測量放線方案和指導檢查測量放線工作等方面加強

工作，避免返工。 ⑦驗線工作要主動，驗線工作要審核測量放線方案開始，在各主 要階段施工前，對測量放線工作提出預防性要求，真正做到防患 于未然。 ⑧準確地測設標高。 ⑨負責及時整理完善基線復核、測量記錄等測量資料。 ☆思考：本崗位對應的初級、中級、高級執業資格證書分別是什么，如何

獲取？

施工員由兩個地方發，一個是勞務部頒發的`施工員職業資格證書，分為三個等級：初級、中級和高級，此證是全國通用，不分 地域的；另一種是建設廳發的施工員證書，只能在省內使用。

4、 工程概況

兆河治理工程施工第5標段（樁號0+000~6+600段河道疏浚及堤防填筑和加固工程）0+000～

6+600段河道疏浚（其中2+600～3+000段為旱挖段，其余為水下疏浚）、堤防填筑、填塘固基、護坡

及上堤道路、4座泵站和4座穿堤涵洞重建、機電設備安裝工程，金屬結構制作與安裝工程等。

☆思考：水利水電工程等級如何劃分？水工建筑物級別如何劃分？水工建筑物按其作用可分為擋水建筑物，泄水建筑物，取水建筑物，整治建筑物以及專門為灌溉，發電過壩需要而興建的建筑物。 根據《水利水電工程等級劃分洪水標準》sl252—20xx的規定，水利水電工程根據工程規模、效益及國民經濟的重要性，劃分為ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ 五等。分等的指標有庫容，防洪、灌

溉、治澇、洪水和發電等。

5、 施工條件

5.1水文氣象

巢湖市多年平均氣溫為15.8℃。全年極端最高氣溫為39.2℃，極端最低氣溫為-xx.2℃。其中：春季，平均氣溫10—22℃。夏季，平均氣溫高于22℃。秋季，平均氣溫20—10℃。冬季，平均氣溫低于10℃。夏季最熱月為7、8月，平均氣溫為28.4—28.7℃。冬季最冷月為1月，平均氣溫為2.4—2.7℃。

本地多年平均相對濕度為70%，最大為81%，最小為64%。夏季最熱月平均濕度為75%，冬季最冷月平均濕度為68%。

本地多年平均在1000—1158毫米之間。在年內分配上，7月最多，12月最少，主要集中在適宜農作物生長的4—10月。

頂崗實習月度小結 學生頂崗實習手冊篇十

下學期的頂崗實習即將開始，我現在的心情除了激動只有激動，對未來的頂崗實習生活有了很多期待與希冀。說到實習中要達到的目標，我認為可以從以下幾個方面來說說。

教學基本技能的矯正。我認為在大二接觸到的一些如教學技能實訓課雖然為我們在微格教室進行了相關的指導以及練習機會。但由于我們的訓練形式仍然是以8-10分鐘為時限的微課為主，而這與我們將要進行的頂崗實習有著很大區別，我們將要面對的是30-40人甚至更多的學生，上的課將會是45分鐘的標準課時長，對于我們的基本教學技能有著非常高的要求，對于我而言，雖然我可以在微課中做到自始至終的相對自如，但在接近微課3-4倍時長的標準課中，可能就沒有那么好的表現。這次頂崗實習，無疑是我們鍛煉教學基本技能的最佳機會。雖然在初期我們會不適應，會因此感到苦惱，甚至會出現老師說過的職業倦怠。但我相信，我會在這段時間內好好調整，從而達到作為一名地理老師的標準。

職業心態的鍛煉。我認為作為老師，應當有一個強大的內心，這個內心，大可承受各種重大意外、事故，小可容納生活中的雞毛蒜皮。而我認為在如今仍然沒有做到能夠“肚里能撐船”的地步，這次頂崗實習，做到了讓我作為一名真正的地理教師去接觸教學以及學生教育，在這中間必定會出現很多大大小小的瑣事，我認為自己應當做好相關準備迎接挑戰，經歷的多了，在這段時間里自然就鍛煉出了鐵一般的心。

自身愛好與教學的有機結合。我在20xx年高考后接觸了視頻剪輯，自從發現了這個可以在別人面前展現自己實力的“神技能”后，一發不可收拾。在學院學生會中，我作為宣傳部的干事之一，主抓學院部分活動的視頻制作與剪輯。在這中間，我的剪輯平臺從最初的愛剪輯，再到如今的萬興神剪手，剪輯的水準也比初入時提升了一個檔次；我的制作平臺從手機的巧影app，再到如今電腦中的萬彩動畫大師，接觸的視頻類型從簡單的相冊視頻再到基礎的mg動畫視頻……等等。在大二的實踐課中，我發現了自己做出的視頻可以在教學中大放異彩，這也與我所在的剪輯流派有著非常密切的聯系。我的視頻主要是依靠對現有素材的重新剪切合并，并配以新的背景音樂，使得視頻畫面能夠與音樂有機契合，從而帶給觀者與原有視頻不一樣的視覺與聽覺體驗。這種視頻在如今的互聯網有非常大的需求，尤其是對于青少年而言。我希望在這次頂崗實習中能有機會使用自己制作的視頻，從而為我的課堂教學提供便利。

事實上，這些目標于我而言，要想實現他們，在這個過程中會有著很多的不確定因素。而因此引發的問題也會很多。

首先，在初期，我認為出問題最多的就是日常教學技能的培養了。雖然在學校中我們進行相關的訓練，但那畢竟是面對的是同班的同學，身處在微課的環境下，與我們如今將要面對的是與自己年齡差距達到5-6歲的高中生以及45分鐘的標準課堂有著巨大的差距。如何與學生建立起關系，如何在45分鐘有效組織教學從而圓滿完成一次教學過程，對于我們而言都是一個嚴峻的考驗。我們在初期可能會出現課講不完、課堂容量太大、課程內容安排不合理等等問題，我認為最好的解決方法就是多多請教指導老師以及同學科的老師，吸取經驗教訓，不斷完善自己的教學設計，提升自己的教學技能。

其次，在中期，我們雖然能夠與學生建立起一個和諧的關系，但與此同時，學生個體的差異所引起的學習成績的差異以及波動，甚至是課堂中的意外，都有可能會讓我們出現職業倦怠，對未來的教學工作充滿了消極情緒。我認為在這其中不光是要靠自己進行調節，更要與崗友做好溝通，其實我認為這些事情并不能打倒自己，真正打倒我的只有自己，沒有什么過不去的坎。希望到了那個時刻，自己能夠及時調整過來。

最后，在后期，我的教學技能有了長足的進步，但也會像我在剪輯視頻中所出現的那樣：“前面華麗的不行，后面差勁的不行”，不光是在制作視頻的過程中，在后面的教學中，我必定會出現“瓶頸期”，在這中間，可能會懷疑自己有沒有那個資格、有沒有那個勇氣再做下去。我認為，在之前的學院學生會工作過程中，與團委老師發生的關于視頻形式的思維沖突激起了我的反叛心理，使得那時的我本沒有動力接著堅持自己這一愛好有了新的動力。“永遠對這個世界充滿好奇，敢于搞事情”成為了我一直以來堅持下去的信條，而這個信條我也能夠貫徹于整個實習的過程之中。

這次實習于我而言，是機會，更是挑戰。我會多多向其他老師請教學習，提升自己的教學技能，在課堂中與自己的愛好有機結合，打造屬于我自己的特色地理課堂。我也希望在未來的教學中能為學生們傳達這樣一個理念：地理，不是一個個冰冷的概念。地理也是有人情味的，也是可以生動起來的。我的教師生涯也將因此而有一個不一樣的開篇。

頂崗實習月度小結 學生頂崗實習手冊篇十一

為認真貫徹安全第一、預防為主、綜合治理的安全生產方針，全面落實安全生產規章制度，為了更好的完成工作，將本月工作進行了如下總結：

本月運行值班夜班共7天，報表未出錯誤，升壓站設備未出故障，做到按時巡視設備，特殊情況增加巡視次數，發現有安全隱患及時匯報，保證設備最佳狀態運行。

本月完成xxx風電場第五條、第六條集電線路風機箱變巡視檢查工作，發現有3臺箱變油位高，壓力釋放閥有噴油現象，及時對油位高的箱變進行放油工作，確保箱變油位正常。

本月完成xxx風電場第十一條、第十二條集電線路風機箱變巡視檢查工作，發現有3臺風機門拉桿損壞，對拉桿進行了焊接修復工作，禁止非本風場人員進入風機塔筒內。

對白楊河風電場測風塔與草湖南風電場測風塔安裝工作進行了部分監護跟蹤，確保打地基工程質量完好。

頂崗實習月度小結 學生頂崗實習手冊篇十二

帶著一顆真誠激動的心踏入天元大門。實習一周，對天元多多少少有點感覺。鄭經理帥，張書記可愛善良，同事熱情真誠，阿姨在廚房做的菜好吃。這無疑為我們所有人創造了一個愉快的工作環境。

另外，對工作最大的感悟就是“態度決定一切”。做了三天客服，主要工作是給潛在客戶打電話傳達信息，溝通。每天要打100多個電話，感覺好累。但是只要你學會調整自己，用積極的思維對待客服，客服也是一件很開心的事情，你可以從中學到很多東西。

第一天，在好奇心和新鮮感的驅使下，打了一天電話，一點都不累，還很有成就感。因為我學到了很多打電話的`技巧，練習了與人溝通；它還記錄了許多潛在客戶的數量。于是第一天輕松愉快的結束了。

第二天，是感覺很多的一天，因為第一天沒有什么刺激和興奮，也沒有什么新東西要學，所以一開始很慢，很壓抑。但是當我覺得自己不能這么頹廢的時候，我就想到一個小辦法，把每一個電話都當成電話采訪。這讓電話打得非常有效率，實際記錄的潛在客戶有14個，比前一天多了5個；還要鍛煉自己。也許這就是決定一切的態度，以及積極思考的作用。

第三天，這是平淡的一天。這一天，我能以正常正確的態度和方法面對一天的工作。

總的來說，實習第一周收獲很大，我會再接再厲。