時間流逝得如此之快，我們的工作又邁入新的階段，請一起努力，寫一份計劃吧。什么樣的計劃才是有效的呢？以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

交通運輸計劃交通運輸工作計劃篇一

xxxx年，區交通運輸局堅持把加快交通運輸發展作為履行職責的出發點和落腳點，埋頭苦干、真抓實干，緊緊圍繞“建設群眾滿意交通”目標，全面推進“六爭攻堅、三年攀高”行動落地生效，全面實現“三年大變樣、交通出形象”。

突出“融”字接xx。以打造xx南部綜合交通樞紐為目標，積極配合xx有關部門加快推進甬金鐵路、象山灣疏港高速公路xx段、xx至xx城際鐵路、xx機場快速路南延四大工程；sxxx省道xx段一期工程白杜至金娥段路基工程完成xx%，二期金娥至沿海中線段初步設計報批稿完成；sxxx省道xx段（gxxx至sxxx）公路工程工可送審稿已完成，積極與海曙區交通局對接，深化西環線北延項目方案研究。

突出“暢”字優內網。全面建成沿海旅游專線一期、甬金高速至生態公路連接線、甬金高速至大張連接線等干線路網，完成江拔線沙堤至班溪段改造工程立項，深化沿海中線拓寬工程方案研究。

突出“美”字增顏值。高質量完成“美麗經濟交通走廊”創建和“四好農村路”建設任務，完成甬臨線、奉錢線等道路改造提升，獲評“四好農村路”省級示范縣、美麗經濟交通走廊省級示范縣，力爭再創建示范鄉鎮x個，全面提升交通通行環境。

科技治超不斷加強。依托現有x套xx個點位治超電子監控系統，基本實現全域重要路段和節點有效監控，今年以來共查處公路治超非現場案件xxxx件，收取罰款金額xxx萬元。

運輸秩序有效規范。針對民生大問政涉及的關于出租車不規范經營現象，在加強專項整治的基礎上，同步啟用xg視頻監控平臺“非現場執法”方式，有效遏制不規范違規經營行為，區領導作出批示“整治及時有效”，目前不打表、亂收費等行為已很少出現。

航政執法不斷深化。xx沿海港航管理碼頭工程項目通過省港航局驗收，執法基礎進一步夯實；落實違法碼頭整治工作，對小獅子口違法港口建設行為進行查處。

構筑一體化公交。積極推進xx公交與xx公交一小時換乘優惠政策，已于今年xx月x日開始實施。優化同城公交線網，xx至xx主城區及鄞州、海曙等跨區域公交線達到xx條，形成中、東、西全方位對接的公交網絡。

打造綜合運輸樞紐。結合軌道交通建設的推進及沿線地塊開發，深入開展軌道站點公交接駁研究，并高起點規劃各站點公交場站，目前金海路站客運中心主體結構基本完工。

提升群眾獲得感。今年x月xx日開通一對xx至x東的高鐵始發列車，xx月xx日開行xx至x的始發列車，助力xx高質量融入長三角經濟圈。另外，做好三高連接線取消收費相關工作，已于今年xx月x日零時起停止收費，有效降低運輸成本并切實提升群眾獲得感。

安全管理穩提升。至目前，全行業開展檢查xxx次，檢查企業（項目）xxx家，發現隱患xxx個并整改到位；結合安全生產和消防安全整治百日大會戰，繼續開展道路運輸“雙降”攻堅行動，今年行業安全生產形勢平穩。

行業問題大化解。交建所改制工作順利進入收尾階段，交建所單位已撤銷，事業人員全部分流安置，企業人員安置工作有序推進；成功化解出租車和xx公司相關歷史疑難信訪件x起，通過化解矛盾減少信訪存量，同時，注重源頭治理遏制信訪增量，確保系統和諧穩定。另外，綜合執法改革工作穩步推進。

自我要求更“嚴”。扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，形成作風建設的政治自覺、行動自覺，推動各項規定要求落細落實。

工作作風更“實”。深入推進聯跑活動，制定領導聯系交通行業相關企業、項目制度，安排主要領導、分管領導聯系重點交通相關企業共xx家、項目xx個，通過走訪調研協調解決企業、項目相關問題，積極做好管理、幫扶工作。規上運輸企業經濟運行良好，預計年度可完成xx%的增長目標，超額完成xx%年度任務；截至xx月底，億元，投資完成總額排名全市第五，增速達xx%。

擔當精神更“強”。能做到把擔當精神內化于心，外化于行，真正把崗位當責任，把工作當使命，牢固樹立“一盤棋、一條心、一股勁”的思想，聚生“內力”推動各項工作高效運轉。

交通運輸計劃交通運輸工作計劃篇二

各單位各部門要進一步解放思想、更新觀念，學習貫徹黨的十八屆四中全會精神，深刻領會精神實質和豐富內涵，牢固樹立法律至上的理念。嚴格落實依憲執政、依法執政要求，以憲法法律為一切活動的根本準則。堅持公平主義，維護法律權威，正確適用法律，面對新的形勢和任務，要以法治精神、法治思維、法治方式推進各項工作。結合交通運輸系統依法行政工作實際，建立完善本部門的依法行政考核指標體系，健全考核機制，將依法行政成效作為衡量工作實績的重要內容，實現依法行政的制度化、標準化。

落實市政府全面推進依法治市的要求，全面推行行政權力清單、責任清單制度，加強對部門行政權力的制約，推進部門機構、職能、程序責任法定化，依法公開部門職能、法律依據、實施主體、職責權限、管理流程、監督方式等事項，加快建設職能科學、權責法定、執法嚴明、公開公正、廉潔高效的法治政府。做好市交通運輸局下放項目的承接工作，主動與相關處（科）室聯系，了解行政審批項目的許可辦理規程，推進承接和保留的行政審批項目和公共服務事項的規范化建設。進一步規范市行政服務中心交通窗口的管理，將所有審批項目和公共服務事項納入中心辦理，明確各項目的申報條件、遞交材料、審批時限等，公開辦事指南及辦理流程等。進一步優化審批流程，充分授權，提高辦事效率。

依法做好行政復議和行政應訴工作，履行好行政復議法定職責。貫徹執行新修訂的《行政訴訟法》，加強行政應訴工作，加強行政復議規范化建設，嚴格依法辦理行政復議案件，進一步清理和規范行政復議案件辦理職責和辦理程序。

積極穩妥進行行政綜合執法，健全聯動機制，按要求開展綜合執法改革試點工作。要完善執法程序，規范行政裁量權，落實行政執法責任制，加強和改進執法方式。進一步推進、完善交通運輸綜合執法改革，健全完善綜合執法機構與公路、運管、海事等行業管理部門協調配合機制，理順管理關系，保證行政執法與行業監管、行政許可銜接，實現分工與合作的有機結合。要加快交通執法形象建設，扎實推進“四統一”形象建設進度。推進綜合執法信息化建設，推廣應用全省交通執法案件處理系統。

要充分認識治超工作的艱巨性、復雜性、持久性，積極開展治超工作。按照省公安廳、省交通運輸廳五個協作機制和有關部署、要求，認真總結聯合治理行動工作經驗，開展執法聯勤聯動，加大非法超限超載運輸打擊力度。保持超限運輸路面監控力度，堅持固定檢測與流動巡查相結合的方式，加大對易出現駁載、繞行及無檢測站等路段的巡查力度，始終保持治超執法高壓態勢。加大屢次違法超限懲治力度，充分應用現有的執法系統及部門信息抄告機制，切實做好超限運輸登記備案工作。對一年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，嚴格按照《公路安全保護條例》第六十六條規定，依法予以吊銷車輛營運證。

堅持開展執法評議考核，建立執法機構和人員日常考評檔案制度，實現從定期考評向日常考評的轉變。推廣應用綜合執法業務應用信息系統，健全、完善行政執法與行業監管、行政許可的信息共享，實現對行政執法過程的'動態監控。執行行政處罰自由裁量權基準制度，規范裁量范圍、種類、幅度。嚴格執行執法證件管理規定，加強對執法證件發放、使用、收回的監督檢查。嚴格執行重大執法決定法制審核制度，加強事中事后監管。認真開展“三基三化”建設。進一步規范行政執法行為，完善執法程序，提高執法質量。

積極組織全市交通運輸系統領導干部參加上級部門舉辦的法治教育培訓，切實提升應用法治思維和法治方式推動工作的水平。繼續安排全市基層執法人員參加上級部門舉辦的輪訓工作，舉辦專門法律知識和新法律法規的專題培訓，強化交通運輸行政執法人員的培訓管理和考核，將法治學習培訓情況納入行政執法人員的年度考評。做好“12．4”憲法日和法制宣傳日活動，深入開展法制宣傳教育，以多種形式開展法律學習宣傳、法律講座、執法檢查、法律考試、法律咨詢、法律服務，弘揚社會主義法治精神，加大對行業新法律新法規的宣傳貫徹力度，促進形成自覺守法、遇事找法、解決問題靠法的良好社會氛圍。

交通運輸計劃交通運輸工作計劃篇三

全市交通重點工程建設完成投資x億元。鐵路方面。緊抓全省鐵路發展機遇，推進項目規劃建設，合宿新鐵路列入國家《中長期鐵路網規劃》，徐宿淮鹽鐵路宿遷段完成投資x億元，超額完成年度15億元的投資計劃，9月18日提架第一榀箱梁，進度位于全線前列。公路方面，推進連云港至宿遷高速公路規劃研究，積極對接省廳爭取納入高速公路網三輪規劃。宿揚高速進展順利，預計今年10月份建成通車。寧宿徐收費站南移預計今年6月份建成運營。續建x省道、x省道泗洪至蘇皖交界段、x省道宿遷雙溝至靳橋段，新建x省道宿遷西段、x省道、x省道溧河洼特大橋、x省道，進展順利。楓楊路建成通車。港口航道方面，宿連航道項目已列入《江蘇省十三五綜合交通運輸體系發展規劃》，為加快前期工作奠定了基礎。全市共完成港口建設投資x萬元，中心港區洋北作業區碼頭工程完成主體工程建設。京杭運河船舶服務區完成工可、施工圖設計，并移交兩區，年內開工建設。航空方面。通用機場項目可研階段各項工作穩步推進，已陸續開展航行服務分析、專項評估報告等編制工作。客運樞紐方面。開展宿遷鐵路綜合客運樞紐布局規劃研究。綜合客運樞紐、上海路項目建議書獲市發改委批復，迎賓大道已完成施工圖設計，正在開展施工招投標。

客運保障服務。完成市區6家客運企業的整合，公司化比例達x%。全市營運客車x輛、x萬座，中高級以上營運客車達97.9%。客運服務網絡輻射不斷延伸，開辟客運線路x條，覆蓋南至廣州、西至西安、北至北京的12個省（市），客運線路日均發班次達x個，同比增長23%。推進“宿遷至南京南站”和“宿遷至南京祿口機場”定制客運線路前期工作。公交優先發展。規劃引領理念在公交發展中得到進一步體現，組織開展《宿遷市城市公共交通規劃》、《宿遷市城市軌道交通線網規劃》和《宿遷市道路交叉口公交專用道設置方案研究 》規劃編制工作。啟動研究“省公交優先示范城市”創建工作，不斷優化公交線網布局，提高公交覆蓋率。新增x輛新能源公交車，優化調整11條公交線路。加大站場建設力度，建設5個公交場站及x座公交候車亭。萬人擁有公共汽車近18標臺，超過新版小康15標臺的指標，居全省中位。大力推進城鄉班線公司化改造力度。完成8條線路，x輛車的公司化改造任務，為城鄉客運一體化深入推進奠定扎實基礎。2016年12月5日，全省農村運輸服務工作現場會在宿遷召開，全市下大力氣推進鎮村公交、農村物流發展，全力解決了農村居民生產生活“最后一公里”問題。全市開通鎮村公交線路x條，共投入公交車x輛，實現x個鄉鎮鎮村公交全覆蓋。通過不斷推進城鄉客運行業發展，我市在全省城鄉客運一體化考核評價中達到4a級，位于蘇中蘇北前列。“四好農村公路”建設。提請市政府印發《全市“四好農村路”建設實施意見》，以建立健全農村公路管養長效體制機制、推動農村公路建管養運協調可持續發展為核心，開展農村公路服務功能提升及安保工程示范創建活動，宿城區成功創建成全省“四好農村路”達標縣。新改建農村公路x公里、橋梁x座，改造農村公路隱患路段x公里，進一步改善農村公路路域環境，服務農村經濟發展。

物流轉型發展邁出新步伐。加快物流場站設施建設，推進運河宿遷港物流產業園、電商產業園快遞配送中心、京東電子商務運營中心、沭陽百盟物流園、泗陽臨港物流園等龍頭物流項目建設。推進物流信息平臺建設，依托宿遷卡行天下物流信息平臺，提升我市物流信息交互和專線運輸信息共享水平。引導多種運輸方式無縫銜接，積極與連云港港口集團合作開展集裝箱甩掛運輸試點，開展無車承運人試點企業拓展業務。促進交通物流業向規模化、專業化、信息化發展。農村物流服務業蓬勃發展。逐步構建城鄉物流配送體系，圍繞“一村一品一店”工程，完善農村物流網絡布局。全市x個行政村實現“一村一店”或“一村多店”，支持農村電商物流與順豐、韻達、申通等一線快遞平臺合作，基本形成市、縣、鄉三級農村電商物流配送體系,服務能力顯著提升。加大農村物流示范點培育力度，鼓勵企業結合重點鄉鎮特色產業狀況，發展農村物流。已創建省級農村物流示范點9個，對農村物流市場發展起到了引領示范作用。圓滿完成村郵站建設“收官工程”，全市數量達到x個，基本實現“村村建站、戶戶通郵”的目標。快遞市場發展迅猛，全市取得快遞業務經營許可的企業達到x家，全市快遞業務量完成x億件，位居全省第7位。

信息化應用水平不斷提高。進一步推廣應用“宿遷掌上公交” app軟件“宿遷交通”，涵蓋公交查詢、汽車票務查詢等功能，方便了公眾出行。站線搜索查詢量總計約1600萬次。推進“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本實現全市所有鄉鎮聯網售票的全覆蓋。利用無線通信、衛星定位、地理信息系統等技術，實現公路養護管理的信息化、協同化。無人機技術在交通應急處置、路網巡查、超限治理等領域內得到推廣應用。綠色循環低碳發展成效明顯。大力開展運河水域船舶污染防治，拆解老舊船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口碼頭完成岸電設施建設，建設充電樁62套。抓住部、省水運行業內河lng船舶首批試點項目和示范區建設的政策機遇，在運河宿遷港規劃建設新能源船舶產業園，促進宿遷船舶工業逐步轉向綠色、節能、規范的發展道路。我市成為全國第一批具備開展內河lng(液化氣)燃料動力船船員特殊培訓資質的城市。

編制完成西南崗、成子湖、漣沭泗結合部等三個扶貧區交通專項規劃。按照“保基本、補短板、抓重點、促銜接、強服務”的發展思路，集中攻堅地處偏僻、交通不便的集中連片特困地區。探索“交通運輸+特色產業”等扶貧新模式，創新發展“特色致富路”，實行重要景區、產業園區三級及以上公路覆蓋率x%，從適應發展向引領發展轉變。結合農村公路聯網工程，建設“幸福小康路”x公里，全面完成規劃保留村莊均有雙車道四級及以上公路通達。x省道泗洪城頭至泗陽高渡段全線建成通車，加快泗陽高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大橋及接線工程建設，加快x省道漣沭泗片區段前期工作。三大片區農村公路提檔升級工程完成投資超過x萬元，建成道路47公里，改造橋梁12座。全力幫扶宿遷港產業園發展。加強運河宿遷港產業園交通規劃研究，委托開展產業園交通專項規劃研究，以推動產業園陸路、鐵路、水路協調發展，提升產業園與周邊區域互聯互通水平。重點支持公路、鐵路等交通基礎設施項目。積極將產業園內運河橋、云帆大道等項目納入g235規劃，超前開展園區鐵路專用線前期研究工作。

交通運輸安全生產形勢保持平穩。編制了市、縣兩級交通運輸管理部門安全監管權力與責任清單，部署開展了落實企業安全生產主體責任、創建平安船舶、道路運輸平安年、港口安全管理年、創建平安工地等一系列專項行動。完善多部門聯動監管機制，加強“兩客一危”等重點營運車輛動態監管，構建了由交通、公安、安監共同對營運車輛進行監管的“一車三方”協同監管機制。轄區未發生重大以上交通事故。安全應急預防保障有力。623突發強降雨后，交通運輸系統應對迅速、應急處置有序有力，把損失降至最低，確保運輸服務暢通、有序。圓滿完成了春運、全國兩會、省黨會等重大活動期間的全市交通運輸安全和穩定。重新修訂《宿遷市防汛防旱交通運輸保障應急預案》、《宿遷市交通運輸局地震應急保障預案》等應急預案。儲備救援器材，訓練救援隊伍，會同安監等部門開展危險貨物運輸突發事件應急演練。嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，加強對路網、航道和危化貨物運輸等重點領域實時監測和預警。加強船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗艙水、油污水，對非法流動加油船進行了集中整治，有效消除事故和油污染隱患。自2016年1月1日起，我市京杭運河航段禁止單殼化學品船、x載重噸以上單殼船航行，杜絕了重大污染事故發生。

認真開展涉企證照及工商登記后置審批事項清理自查工作，做好國務院和省級下放審批項目承接工作，下放管理層級的工商登記后置審批項目４項，承接上級下放的審批項目9項，上級取消的市級審批項目3項。同時，深入開展“兩資”改革相關工作，充分利用“江蘇省市場監督信息系統平臺”，提高工作效率，創新服務方式。穩步推進交通綜合執法改革工作。根據省、市改革試點要求，按照“一陸一水一基層”的總體改革思路，通過整合交通運輸行政執法職責，相對集中陸上、水上行政處罰權，成立綜合執法機構統一實施。加強與編制、法制部門緊密溝通，精心制定改革方案。目前，市政府已印發《宿遷市交通運輸領域綜合行政執法體制改革試點工作實施意見》以及三定方案，各項工作正在有序推進。

2016年是“十三五”的開局之年，全市交通運輸系統克服重重困難，主動擔當作為，圓滿完成各項目標任務，實現了“十三五”開門紅。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結果，是各縣區和市有關部門大力支持的結果，也是全市交通運輸系統廣大干部職工努力拼搏的結果。在此，我代表局黨委，向長期以來大力支持交通運輸工作的各有關部門表示衷心的感謝！向交通運輸系統廣大干部職工表示親切的慰問和誠摯的敬意！

交通運輸計劃交通運輸工作計劃篇四

今年以來，在縣委、縣政府的堅強領導下，鄄城縣交通運輸局黨組團結帶領全局上下，扎實苦干，攻堅克難，公路建設、道路養護、智慧停車場建設等各項工作都取得了新的成績。

上半年主要工作完成情況

1、 “三年集中攻堅”自然村通達項目

建設計劃：124公里，估算投資8060萬元。

進展情況：前期設計及招標工作已完成，落實項目108公里，開工建設80公里，已建設完成15公里。

2、 “三年集中攻堅”路網提檔升級項目

建設計劃：76公里，估算投資4560萬元。

進展情況：已完成設計及招標工作，各責任鄉鎮正在進行清障備土。

3、黃河灘區臨時撤離道路改造提升工程

建設計劃：17.3公里，其中董口鎮轄區內12.6公里，舊城鎮轄區內4.7公里。

進展情況：已完成設計及招標工作，董口轄區內的12.6公里已全部完成石灰土底基層，正在攤鋪水穩基層；舊城轄區內的4.7公里待駐地村莊搬遷后，立即予以開工建設。

4、農村通戶道路硬化工程（牽頭項目）

建設計劃：全縣建制行政村共計390個，自然村1099個，其中納入三年搬遷、合村并居的行政村139個，需要實施通戶道路硬化的行政村251個。

進展情況：截止5月31日，全縣已累計完成通戶道路硬化的行政村210個，完成情況在當次全市排名中位列第四名。

鄄城縣智慧停車場項目前期工作基本完成，目前正在加緊施工，該項目依托物聯網管理技術，將城區內智能停車綜合體納入到智慧停車信息管理系統，同時將小區、道路兩旁、已有停車場等的部分車位也納入城市智慧停車系統中，打造完整的停車信息智能管理平臺，以緩解市民“停車難”的問題。

該項目總投資3.6億元，20xx年底前全部完工，分三期實施：一期是公交樞紐站暨客車智慧停車場；二期把所有路邊臨時停車位和公共停車場全部納入智慧系統管理；三期在現有停車位無法滿足的路段和區域建設智慧停車場（庫）。

為解決項目資金短缺問題，一方面積極向上級爭取扶助資金或地方債券，另一方面計劃融資建設。

進展情況：充電樁雨棚已安裝完畢，充電樁充電線路已鋪設完畢，路面基礎以夯實，等待商砼澆灌，廠房鋼結構主體以成型。

1、危橋改造工程項目

20xx年危橋改造四座：大埝鎮張樓橋，鳳凰鎮徐垓橋，臨濮鎮戶屯橋，箕山鎮箕山。四座橋預計投資598萬元。

進展情況：前期設計及招標工作已完成，施工隊伍已經進場，施工。

2、道路綠化項目

20xx年農村公路綠化34.9公里，根據“一路一景的總體工作思路，按照“上喬、中灌、下花草”的設計要求，沿黃路舊城至左營段16.6公里，舊城至箕山谷莊12.3公里，黃河灘區三合村村臺道路綠化提檔升級6公里，初步實現暢、潔、綠、美的目標。

1、深入開展摸底調查，確保數據的準確性。對自然村通達項目，選取急需改造的村莊連接線和主要街道，實地進行數據采集和測量；對提檔升級道路項目，選取服役時限長、線型良好、運輸量大的鄉村干線公路，實地摸底路況信息及數據。截止目前，累計投入調查人員110多人次，實地摸底線路650多公里。

2、多措并舉，確保施工質量和進度。一是督促施工單位，倒排工期，搶抓施工黃金季節，加大工程投入，保證施工進度；二是加強質量、安全和環保等措施管控，嚴格履行交通基礎設施建設程序，切實保證工程質量，努力實現安全施工、文明施工和綠色施工。

3、加強督導。對農村通戶道路硬化工作，我局對17個鄉鎮劃分為6個督導組，對各鄉鎮進行督導，對申報完成的行政村進行驗收前核查，對各鄉鎮完成情況進行評比通報。

一是“三年集中攻堅”自然村通達項目和提檔升級項目，計劃于11月底全部完成。

二是黃河灘區臨時撤離道路改造提升工程董口鎮轄區內12.6公里計劃于8月底建成通車，舊城鎮轄區內4.7公里計劃于11月底建成通車。

三是農村通戶道路硬化工程，力爭7月底全部完成。

四是加大各項工程的建設力度，確保如期完成各項建設任務。

五是不間斷開展安全和質量監督，從原材料、成品料、工序、檢驗等各個方面無死角進行質量管控，加強安全措施落實與管理，確保工程質量，確保不出現安全生產責任事故。

交通運輸計劃交通運輸工作計劃篇五

為進一步貫徹落實科學發展，加強對交通運輸行業發展的引導，提高交通運輸服務保障能力，實現我區“十二五”發展目標，經認真調查研究，制定本計劃。

以道路運輸業發展規劃綱要為指導，圍繞我區經濟發展需求，進一步轉變經濟增長方式，優化產業結構，重視發展質量。以構建綜合運輸體系，節能減排、保護環境和提高資源利用率為根本出發點，統籌城鄉區域交通協調發展，統籌交通運輸發展，走資源節約、環境友好型發展道路，結合各級發展規劃要求，積極做好交通運輸供給服務。按照《區十二五交通發展規劃》，精心組織和安排好綜合運輸體系和重點交通樞紐的規劃建設與配套，加大政府投資力度，推動農村公路建設、養護再上新水平，建設安全、便民、高效、快捷的公共交通服務體系，確保全區交通運輸業增加值增速穩定提高，對服務業增長的貢獻率均高于上年。

1、公路設施建設。一是打通對外大通道。大力實施東濱路改線（疏港公路）、河辛路改線等重點工程建設管理，配合省市交通主管部門做好環渤海高等級公路開工前的各項工作,全力打通外出新通道。二是改造提升主干道。實施河民路改造、北外環西延等縣道改造項目，實現全區主干道東西連通、南北貫通。三是有序改造鄉村道。集中利用三年時間實施一批惠民生、合民意、得民心的鄉村公路建設改造工程，全面提升鄉村公路通達能力。

2、物流場站建設。一是抓住發展機遇，積極推進富海物流項目建設。二是完善城鄉客運基礎設施，增設候車站點、新建候車棚，最大程度上方便城鄉居民出行。

1、加強組織引導，提高交通發展質量。一是科學規劃，合理布局。圍繞綜合運輸體系的構建和物流基地的建設，合理布局交通基礎設施，便于貨物的集散。二是合理調配、科學組織運力，做好節假日運輸工作，提高客運能力和服務水平。三是大力開展質量信譽考核工作，對交通企業進行信譽等級評定，建立優勝劣汰的競爭機制。

2、加強市場監管，維護正常經營秩序。一是加強對經營者獲得許可后從事經營活動的監督檢查，檢查情況進行記錄并供社會查閱。二是做好道路運輸“三關一監督”，加強源頭管理，確保道路運輸安全。三是做好公路治超工作，從嚴查處公路超限運輸行為，維護公路設施安全。四是嚴厲查處道路運輸等領域未經許可而從事經營活動的行為，維護正常的經營秩序。

交通運輸計劃交通運輸工作計劃篇六

為深入貫徹落實《全面推進依法行政的實施綱要》，交通運輸局進一步提高xx交通運輸系統全員法律素質和行政執法隊伍依法行政工作水平,樹立交通行業良好的社會形象,根據省、市法制工作精神，結合我縣交通工作實際，制定本計劃。

1、普法培訓：局屬企事業單位和局機關所有人員。

2、行政執法培訓：局屬行政執法單位和局機關所有持交通部和省政府行政執法證件的人員。局屬行政執法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。

培訓內容以省交通廳統編培訓教材為主要內容，同時兼以市、縣有關行政執法和紀律檢查規定。

輔助教材：《全面推進依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執法文書管理規定》、《南陽市交通法制工作考評細則》、《交通部五條禁令》、《交通系統十項服務承諾》及相關法律法規。

專業知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規定》、《河南省農村公路管理條例》、《內河交通安全管理條例》及行政執法實務等。

堅持法律基礎理論教育與專業法律教育相結合、理論教育與執法實踐相結合、集中培訓與自學相結合，學習與考試相結合，多形式開展法制培訓工作。普法培訓以xx縣依法治縣辦公室組織的統一培訓和局、各單位組織的自主培訓為主。行政執法培訓一是單位組織培訓；二是有局統一組織培訓復習題500道，通過做題培訓；三是在完成市交通局統一培訓基礎上，局統一組織全脫產培訓。

20xx年度法制學習培訓計劃規定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。

1、普法培訓和行政執法培訓要和“普法教育”與“法律六進”等活動密切結合起來，通過培訓學習，增強全員法律素質和行政執法人員依法行政、公正執法、執法為民意識。

2、各單位要根據要求，制定切合單位實際的培訓計劃和培訓學習紀律、考核獎罰辦法，確保學習質量和學習效果。

3、各單位的培訓計劃應及時報局法制室；工作計劃考試監督要有局法制工作領導小組成員參與。

4、局法制工作領導小組將隨時對各單位培訓情況進行督促檢查，積極推廣好的經驗，差的單位予以通報批評。