無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

皮帶運輸管理制度及流程篇一

1、在皮斜副井人車正常運行的情況下,皮斜主井口和1650皮帶巷口的門要用鎖鎖上,皮帶巷不準行人,防止大快煤滾落傷人。⑵除檢查人員和選運隊維修人員可以行走外,其它人員要走皮帶巷時,經調度室同意并安排后,方可打開此門,在皮帶停止運行時,但行走人員不得靠近皮帶機,防止纏卷、掛傷。禁止行人觸動拉線開關,禁止跨越、扒乘皮帶。2、其它各斜巷皮帶機機巷一律禁止閑雜人員行走。

3、井下各強力皮帶機變電所可由皮帶工兼變電工,但必須經過變送電業務培訓并取得變電操作證后方可操作。機電二隊負責各皮帶變電所的日常維護和檢修工作。

4、皮斜主井變電所的停送電工作由選運隊值班電工負責。

5、各強力皮帶機巷在醒目的位置掛“強力皮帶機巷、禁止行人”的警戒牌。告知不準行人的規定。

一)職責規定

1、選運隊由隊長負責建立健全強力皮帶機包機檢查維修責任制,明確職責并責任到人。每個包機小組由隊干部、電鉗維修工和皮帶運轉工組成并將成員的名單張掛在操作室內,注明包機內容,以便礦上進行監督檢查考核。

2、包機小組必須按設備規定的內容和周期進行日常檢查、維護和維修,每個天電鉗工必須巡回檢查和維護保養一次,發現需安排檢修項目時,匯報到隊上統一安排。

3、隊長、支部書記、技術副隊長、礦各級管理人員的上崗檢查次數按“機運管理人員上崗檢查崗制度”規定的內容和周期進行。

4、各級管理人員及包機維護小組對設備的巡檢和維修工作完畢后,要及時填寫相應的記錄。

5鋼絲繩芯膠帶的檢查維修執行《鋼絲繩芯膠帶管理措施》。

6、皮帶工按《操作規程》中規定的內容和周期對設備各部進行定期巡回檢查和維護。

7、要對設備各部件進行維護檢修時,必須事先將設備停止運行,停電閉鎖并掛“有人工作、禁止合閘”牌,為確保萬無一失,還必須將作業處的拉線開關拉開并閉鎖,只有當維修負責人親自告知檢修完畢,人員已撤離工作區域后,皮帶工方可開動皮帶,嚴禁約定開機。

8、設備日常維護的內容主要為清理、清掃、修補、換油、調整、緊固。維護工作完工后填寫日常維護記錄;設備檢修的內容主要為修復、更換有問題的零部件使其達到原有的性能并填寫好檢修記錄。

9、設備的日常檢查、維護以包機小組為主,其檢修項目由隊長、技術副隊長負責及時地進行計劃并經礦統一安排后組織實施。

二)皮帶機日常檢查維護事項及內容

(1)、檢查減速器、聯軸器、偶合器、電動機、逆止器及所有滾筒軸承運轉有無異常響聲和震動,溫升是否正常,是否有漏油現象。檢查緊固各部螺栓。各傳動部件潤滑油的補充與更換,安裝固定精度的檢查與調整(如各主要部件找正等),螺栓的緊固等必須在日常維護中完成。

(2)、檢查通過滾筒的皮帶運行是否正常,有無卡阻、磨損和跑偏等不正常現象;檢查制動裝置是否完好,動作及制動是否靈活可靠。檢查滾筒的磨損情況及有無開焊、脫膠和軸向竄動情況。

(3)、檢查皮帶的清掃器與皮帶接觸是否符合要求,清掃效果是否良好。

(4)、檢查各給煤、轉載點的給煤,溜煤情況,有無漏水、堆煤等異常情況,發現問題及時處理。

(5)、檢查皮帶張緊大小是否合適,需要時進行調整。

(6)、檢查更換不合格的上下托滾,檢查變形的槽形托輥架和中間架。

(8)、按規定對皮帶機各部位進行注油潤滑。

(9)、減速器的日常檢查維護按原煤炭部頒布標準mt148-83規定。新制造或大修后的減速器在工作250小時后,更換新油。以后每隔3-6個月徹底清洗換油一次,當出現下列情況時及時換油:

①油的外來雜質含量達到2%而被磨損的金屬顆粒含量超過0.5%時。

②除油包水齒輪油外,油中水含量高于2%時。

③油發生乳化變質時。

(10)、減速器應保持清潔,不得有油污積塵,減速器軸承溫度不得超過75℃、無漏油現象。

(11)、對膠帶狀況進行檢查并及時進行修補工作。

(12)、電器設備及小型電器的維護主要包括各電氣保護裝置的檢查,間隙調整,修理;防爆性能的檢查與維護、緊固、調整;各纜線的懸掛整理。各電氣設備,小型電器內部檢查、清掃。

三)皮帶機定期檢修周期及內容

1、對強力皮帶機,正常情況下,至少應每月安排一次計劃性檢修,每半年或一年安排一次計劃性大修,發現涉及安全的重大隱患時,必須立即安排檢修處理。

2、、檢修主要內容

對于日常維護中發現的一般設備缺陷,必須及時進行消除處理發現較嚴重缺陷,短時間內無法消除時,在確保安全的前提下,可安排計劃性的定期檢修。定期檢修還必須結合設備本身有關定期檢查檢修的技術規定進行。主要有一下幾點:

(1)對減速器進行逐項檢查,拆洗和更換嚴重磨損零件,按減速機技術要求定期換油。

(2)檢查偶合器,緊固各聯接螺絲,按規定更換附屬油箱潤滑冷卻器,發現零件損壞更換修復。

(3)滾筒膠面磨損量的檢查。磨損嚴重時更換,重新鑄膠處理。

(4)滾筒筒體發現有較大裂紋,難以修補時應更換。

(5)各類軸承座,軸承進行檢查清洗和換油,有損壞則修理更換。

(6)檢查各類機架變形情況,焊縫有無裂紋,根據情況進行整形修復。

(7)根據情況進行修補或更換破損的膠帶。

(8)對電器控制器,安全保護裝置全面檢查檢測,更換元件及失靈的保護裝置。

(9)逆止器工作兩年后應拆開清洗、檢查、更換軸承和楔快及油脂,檢查彈簧有無脫落和損壞,楔塊內外圈有無裂紋,楔塊的擺動及軸承的轉動是否靈活等,如有缺陷應立即更換。嚴禁重負荷情況下檢修逆止器。

(10)電動機運行時的軸承溫度不得高于65℃,外殼溫度不得高于65℃。出線口的橡皮墊處溫度不得高于60℃。發現溫升異常時必須拆開檢查,查明原因并進行消除。拆裝時注意保護隔爆面,不得造成損傷。裝配時隔爆面需涂上204-1防銹油。主電機在運行200小時后必須進行補充油脂一次、每次補充油量不得少于25克。

11、其他需要消除處理的設備缺陷和存在問題。

1、堅守工作崗位,嚴格按操作規程作業。

2、掌握運轉情況,保持設備的完好,機頭司機應不間斷的從機頭方向掌握清楚整條皮帶的運行情況,如發現問題,及時匯報處理。

3、緊固各部螺栓,調整機頭皮帶的跑偏,調整清掃器。

4、清除傳動滾筒至下部皮帶機機尾范圍內的浮煤,保持機頭前后10米范圍內巷道和設備的清潔。

5、發現零件缺陷,保護失靈,接頭有斷裂現象,應立即匯報處理。

6、在皮帶機正常運轉中,司機思想集中,進行巡回檢查,嚴禁脫崗和睡覺。

7、各轉載點的皮帶工嚴格監視裝煤點的情況,給煤機運行情況,并檢查保護的完好情況。

8、各強力皮帶機司機發現皮帶邊有刮起的鋼絲繩時,在不影響皮帶的性能時及時剪除掉,有起皮的膠帶及時進行清除,防止皮帶進一步刮傷。

9、認真執行交接班制度。

⑴必須在現場進行交接班,接班者必須提前十五分鐘到現場,雙方共同對設備運行進行交接班巡回檢查工作。

(2)交接班時要交清上班的工作情況、設備運行和維修情況,工具和材料等。

(3)對一些可以在上一班處理的問題而未處理時,環境衛生不好時,原則上不能接班,必須匯報上級待處理后再接班。

(4)發現接班人喝酒、精神失常等異常情況下,交班人不得向其交班,應及時匯報隊上另行安排人員。

(5)交班人填寫交班記錄。

皮帶運輸管理制度及流程篇二

為使礦井的文明生產、質量標準化水平提高,促進文明生產,創造安全、規范、整潔的工作環境,形成文明有序的工作秩序,運輸區根據宣東礦業公司重新修訂的《井下文明生產責任區域管理辦法》制定以下管理辦法:

1、-230膠帶大巷一臺皮帶機頭到二臺皮帶機頭文明生產責任區由8點班的-230機頭、機尾、裝載站崗位人員負責。

2、-230膠帶大巷二臺皮帶機巷、第一聯絡巷、第二聯絡巷及 三叉口文明生產責任區由清理消塵組人員負責。

3、-200膠帶巷、205尾巷文明生產責任區由下運一組李樹龍班負責。

4、一采區膠帶上山、一采區煤倉上口文明生產責任區 由下運二組于連和班負責。

5、一采區膠帶上山、102二臺皮帶機巷、一采區一聯絡巷由下運三組王慶利班負責。

6、大巷變電所、本區內所管轄范圍內的電纜吊掛、車間、機電設備的完好、配電點和變電所周圍5米范圍內的文明生產責任區由電修組王志軍班負責。

7、裝載站的文明生產責任區由井下三班負責。

8、本區所管轄范圍內的水管、風管、消塵管、噴霧 及所有安全設施、機電設備的完好、車間的文明生產責任區由機組機武貴禮班負責。

各班組所負責的責任區內文明生產必須符合《煤礦安全規程》和《煤礦安全質量標準化標準》的要求。

1、各種材料、設備工具集中存放,分類擺放整齊,掛牌明示,各種責任牌、標志牌、指示牌及安全文化牌吊掛規范準確

2、巷道清理干凈,無浮喳、雜物;巷道無淤泥、無積水(淤泥、積水:長度>5米,深度>0.1米 )。

3、管、線吊掛整齊,管線上無積塵,供風、供水、排水管路,符合《規程》規定,保證不漏氣、不漏水。

4、機電設備安裝位置合理,掛牌管理;衛生清潔無積塵,開關、綜保、上架,所用儀表顯示數值準確。

5、帶式輸送機機頭;機尾牢固、鋪設平、穩,直運行可靠。

6、皮帶巷內有風流凈化裝置;轉載點有噴霧設施;保證正常使用;-230膠巷水溝暢通,蓋板齊全、穩固、平整。

7、各班組按要求定期消塵,-230大巷、膠軌聯絡巷、大巷變電所及本責任區負責的配電點5米范圍內每五天徹底消塵一次,裝載站、-200皮帶巷、205尾巷、一采區皮帶上山、102 皮帶巷、一采區第一聯絡巷、一采區煤倉上口每天徹底消塵一次。

1、區成立文明生產領導小組,各班組成立以班組長任組長的工作小組,負責本班組的日常工作。

2、區根據評分標準每10天評比一次,評比結果做為評優評先的依據;對不符合的要給予處理。

3、備用的材料、設備集中堆放在自己的責任區內,不能放在自己責任區內的負責清理所放材料、設備5米范圍的文明生產。替換下來的材料、設備及時出口。

4、責任區發現安全隱患要及時處理或上報。

1、按宣礦字[20xx]20號文關于《井下文明生產責任區域管理辦法》執行.

皮帶運輸區

20xx年4月1日

皮帶運輸管理制度及流程篇三

1、在皮斜副井人車正常運行的情況下,皮斜主井口和1650皮帶巷口的門要用鎖鎖上,皮帶巷不準行人,防止大快煤滾落傷人。⑵除檢查人員和選運隊維修人員可以行走外,其它人員要走皮帶巷時,經調度室同意并安排后,方可打開此門,在皮帶停止運行時,但行走人員不得靠近皮帶機,防止纏卷、掛傷。禁止行人觸動拉線開關,禁止跨越、扒乘皮帶。2、其它各斜巷皮帶機機巷一律禁止閑雜人員行走。

3、井下各強力皮帶機變電所可由皮帶工兼變電工,但必須經過變送電業務培訓并取得變電操作證后方可操作。機電二隊負責各皮帶變電所的日常維護和檢修工作。

4、皮斜主井變電所的停送電工作由選運隊值班電工負責。

5、各強力皮帶機巷在醒目的位置掛“強力皮帶機巷、禁止行人”的警戒牌。告知不準行人的規定。

一)職責規定

1、選運隊由隊長負責建立健全強力皮帶機包機檢查維修責任制,明確職責并責任到人。每個包機小組由隊干部、電鉗維修工和皮帶運轉工組成并將成員的名單張掛在操作室內,注明包機內容,以便礦上進行監督檢查考核。

2、包機小組必須按設備規定的內容和周期進行日常檢查、維護和維修,每個天電鉗工必須巡回檢查和維護保養一次,發現需安排檢修項目時,匯報到隊上統一安排。

3、隊長、支部書記、技術副隊長、礦各級管理人員的上崗檢查次數按“機運管理人員上崗檢查崗制度”規定的內容和周期進行。

4、各級管理人員及包機維護小組對設備的'巡檢和維修工作完畢后,要及時填寫相應的記錄。

5鋼絲繩芯膠帶的檢查維修執行《鋼絲繩芯膠帶管理措施》。

6、皮帶工按《操作規程》中規定的內容和周期對設備各部進行定期巡回檢查和維護。

7、要對設備各部件進行維護檢修時,必須事先將設備停止運行,停電閉鎖并掛“有人工作、禁止合閘”牌,為確保萬無一失,還必須將作業處的拉線開關拉開并閉鎖,只有當維修負責人親自告知檢修完畢,人員已撤離工作區域后,皮帶工方可開動皮帶,嚴禁約定開機。

8、設備日常維護的內容主要為清理、清掃、修補、換油、調整、緊固。維護工作完工后填寫日常維護記錄;設備檢修的內容主要為修復、更換有問題的零部件使其達到原有的性能并填寫好檢修記錄。

9、設備的日常檢查、維護以包機小組為主,其檢修項目由隊長、技術副隊長負責及時地進行計劃并經礦統一安排后組織實施。

二)皮帶機日常檢查維護事項及內容

(1)、檢查減速器、聯軸器、偶合器、電動機、逆止器及所有滾筒軸承運轉有無異常響聲和震動,溫升是否正常,是否有漏油現象。檢查緊固各部螺栓。各傳動部件潤滑油的補充與更換,安裝固定精度的檢查與調整(如各主要部件找正等),螺栓的緊固等必須在日常維護中完成。

(2)、檢查通過滾筒的皮帶運行是否正常,有無卡阻、磨損和跑偏等不正常現象;檢查制動裝置是否完好,動作及制動是否靈活可靠。檢查滾筒的磨損情況及有無開焊、脫膠和軸向竄動情況。

(3)、檢查皮帶的清掃器與皮帶接觸是否符合要求,清掃效果是否良好。

(4)、檢查各給煤、轉載點的給煤,溜煤情況,有無漏水、堆煤等異常情況,發現問題及時處理。

(5)、檢查皮帶張緊大小是否合適,需要時進行調整。

(6)、檢查更換不合格的上下托滾,檢查變形的槽形托輥架和中間架。

(8)、按規定對皮帶機各部位進行注油潤滑。

(9)、減速器的日常檢查維護按原煤炭部頒布標準mt148-83規定。新制造或大修后的減速器在工作250小時后,更換新油。以后每隔3-6個月徹底清洗換油一次,當出現下列情況時及時換油:

①油的外來雜質含量達到2%而被磨損的金屬顆粒含量超過0.5%時。

②除油包水齒輪油外,油中水含量高于2%時。

③油發生乳化變質時。

(10)、減速器應保持清潔,不得有油污積塵,減速器軸承溫度不得超過75℃、無漏油現象。

(11)、對膠帶狀況進行檢查并及時進行修補工作。

(12)、電器設備及小型電器的維護主要包括各電氣保護裝置的檢查,間隙調整,修理;防爆性能的檢查與維護、緊固、調整;各纜線的懸掛整理。各電氣設備,小型電器內部檢查、清掃。

三)皮帶機定期檢修周期及內容

1、對強力皮帶機,正常情況下,至少應每月安排一次計劃性檢修,每半年或一年安排一次計劃性大修,發現涉及安全的重大隱患時,必須立即安排檢修處理。

2、、檢修主要內容

對于日常維護中發現的一般設備缺陷,必須及時進行消除處理發現較嚴重缺陷,短時間內無法消除時,在確保安全的前提下,可安排計劃性的定期檢修。定期檢修還必須結合設備本身有關定期檢查檢修的技術規定進行。主要有一下幾點:

(1)對減速器進行逐項檢查,拆洗和更換嚴重磨損零件,按減速機技術要求定期換油。

(2)檢查偶合器,緊固各聯接螺絲,按規定更換附屬油箱潤滑冷卻器,發現零件損壞更換修復。

(3)滾筒膠面磨損量的檢查。磨損嚴重時更換,重新鑄膠處理。

(4)滾筒筒體發現有較大裂紋,難以修補時應更換。

(5)各類軸承座,軸承進行檢查清洗和換油,有損壞則修理更換。

(6)檢查各類機架變形情況,焊縫有無裂紋,根據情況進行整形修復。

(7)根據情況進行修補或更換破損的膠帶。

(8)對電器控制器,安全保護裝置全面檢查檢測,更換元件及失靈的保護裝置。

(9)逆止器工作兩年后應拆開清洗、檢查、更換軸承和楔快及油脂,檢查彈簧有無脫落和損壞,楔塊內外圈有無裂紋,楔塊的擺動及軸承的轉動是否靈活等,如有缺陷應立即更換。嚴禁重負荷情況下檢修逆止器。

(10)電動機運行時的軸承溫度不得高于65℃,外殼溫度不得高于65℃。出線口的橡皮墊處溫度不得高于60℃。發現溫升異常時必須拆開檢查,查明原因并進行消除。拆裝時注意保護隔爆面,不得造成損傷。裝配時隔爆面需涂上204-1防銹油。主電機在運行200小時后必須進行補充油脂一次、每次補充油量不得少于25克。

11、其他需要消除處理的設備缺陷和存在問題。

1、堅守工作崗位,嚴格按操作規程作業。

2、掌握運轉情況,保持設備的完好,機頭司機應不間斷的從機頭方向掌握清楚整條皮帶的運行情況,如發現問題,及時匯報處理。

3、緊固各部螺栓,調整機頭皮帶的跑偏,調整清掃器。

4、清除傳動滾筒至下部皮帶機機尾范圍內的浮煤,保持機頭前后10米范圍內巷道和設備的清潔。

5、發現零件缺陷,保護失靈,接頭有斷裂現象,應立即匯報處理。

6、在皮帶機正常運轉中,司機思想集中,進行巡回檢查,嚴禁脫崗和睡覺。

7、各轉載點的皮帶工嚴格監視裝煤點的情況,給煤機運行情況,并檢查保護的完好情況。

8、各強力皮帶機司機發現皮帶邊有刮起的鋼絲繩時,在不影響皮帶的性能時及時剪除掉,有起皮的膠帶及時進行清除,防止皮帶進一步刮傷。

9、認真執行交接班制度。

⑴必須在現場進行交接班,接班者必須提前十五分鐘到現場,雙方共同對設備運行進行交接班巡回檢查工作。

(2)交接班時要交清上班的工作情況、設備運行和維修情況,工具和材料等。

(3)對一些可以在上一班處理的問題而未處理時,環境衛生不好時,原則上不能接班,必須匯報上級待處理后再接班。

(4)發現接班人喝酒、精神失常等異常情況下,交班人不得向其交班,應及時匯報隊上另行安排人員。

(5)交班人填寫交班記錄。