每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

進農村大隊宣傳稿 農村 大隊篇一

緊緊圍繞構建“和諧xx”和“平安xx”的目標，以預防道路交通事故為重心，把握最大限度地減少道路交通事故，通過強化安全宣傳、源頭管理和路面巡邏監控，嚴管、嚴查、嚴處各類交通違法行為，確保道路交通安全暢通，確保執法文明，確保春運期間我鎮轄區道路交通安全形勢平穩，力爭實現本鎮春運期間道路交通不發生死亡事故，為人民群眾歡度春節創造良好的道路交通環境。

鎮成立春運道路交通安全領導小組，由黨委副書記、鎮長xx任組長，黨委副書記xx任副組長、派出所所長葉xx任副組長，各有關部門負責人任成員，領導小組下設春運辦公室，辦公地點設在鎮道路安全辦公室，辦公室主任由xx兼任。

具體分工：組長xx負總責，為春運安全保衛工作總指揮，并負責各職能部門及各村街在春運安全方面的.工作協調。副組長xx、xx全面負責本鎮春運道路交通安全管理工作的指揮調度及交通工作運行情況的督查指導。各職能部門負責人以及各村街主任作為基層一線指戰員，務必認真組織力量，加強宣傳，教育管理和進行必要的監控，做到人員、設施、措施、時間全面落實到位。在認真執行本職的同時，實行業務交叉配合，遇到道路交通安全方面的問題，應先行采取有效措施，并及時向鎮道安辦報告。

1、鎮道安辦、安辦重點負責春運工作運行情況的督查指導，聯合派出所、運管部門加強對車輛、從業人員的監管，督促相關企業嚴格落實安全生產責任制和各項安全措施。對安全檢查中發現的安全隱患督促整改，及時通報安全工作措施落實不到位的部門和企業，按照有關規定提請鎮政府作出相應處理。

2、派出所負責加強對本鎮道路的路面交通安全監管，重點加強對客運車輛、摩托車、校車、危化品運輸車輛的路面檢查監控，認真查糾各類交通違法行為，特別是客車超載、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重危害交通安全的行為；在職責范圍內深入開展交通安全宣傳，提高交通參與者交通安全意識；做好轄區事故隱患點段排查工作，加強對農村“五小”車輛及駕駛員的管理，針對農村道路交通特點，開展交通秩序專項整治和安全宣傳，確保一方平安。

3、公路站負責做好本轄區安全隱患路段排查工作，并保證在用的各類交通標志及安全防護設施的完好。

4、學區負責做好學校的春運安全教育，督促學校配合有關部門加強校車安全管理，切實抓好學校學生寒假返家和節后返校的安全管理。

（一）宣傳教育工作。

1、政府組織召開xx鎮春運道路交通安全工作動員大會，并向各村街、各單位下達20xx年春運安全工作責任書。各村街在春運前，要按照鎮政府召開的春運工作動員大會精神，扎實做好宣傳工作。

（1）向各村街分發20xx年春運道路交通安全宣傳提綱等。

（2）張貼春運標語。

（3）要求每輛客運車和微型客車后視窗張貼一張小標語。

（4）懸掛春運宣傳橫幅。

2、xx中學，xx中心小學負責組織學生學習春運安全知識，對學生進行一次春運安全教育。

3、村委會組織本村機動車駕駛員開一次春運座談會，向廣大駕駛員進行宣傳，并認真做好會議記錄，在各主要路口張貼春運宣傳標語，在本村宣傳欄出一期關于春運的專刊。

（二）加強事故隱患點段排查整治。

春運前，公路站和派出所要對本鎮316國道路客運班線，事故多發點、段和正在施工改造道路進行一次排查清理，特別要對本轄區道路進行一次標志標線和安全設施的排查，重點完善急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的防護警告標志，增加減速標線或增設減速帶。對未完成整治的路段和存在安全隱患的路段，要報告鎮政府，由鎮政府協調、督促有關部門盡快消除隱患。

（三）勤務方面，加強路面監控，加強源頭管理。

1、將由鎮安辦牽頭，安辦、公路站、派出所人員配合不定期上路路檢。

重點是：

（1）中巴車嚴禁超載、濫載、超速，嚴禁裝運易燃、易爆危險品，嚴禁人貨混裝，病車上路。

（2）采取措施嚴禁非客運車輛從事客運。

（3）二輪摩托車重點打擊無牌無證，乘坐多人，不戴頭盔，酒后駕駛。

（4）拖拉機重點打擊無牌無證、非法載人、報廢車輛上路、超載濫載。

（5）在節日期間加強路面巡查。

2、中巴車隊的工作重點：

（1）在春運期間需有安排專人值班，安排出春運值班表并上報鎮道安辦。

（2）值班人員每天需做好值班記錄。

（3）重點檢查中巴是否超載，是否人貨混裝或裝運易燃、易爆等化學危險貨物上車，要求客車不得超過核載人數。

（4）發現違章應及時勸阻，對不聽勸阻的及時上報鎮春運道路交通安全領導小組辦公室。

3、各村街交通安全綜治協管員要對本轄區的各類隱患車輛（含無牌、無證）的進行一次全面調查摸底，并造冊登記上報鎮道安辦。

1、嚴格執行交通事故及重大事件報告制度。各村街、單位應及時將各自春運工作開展情況書面上報鎮春運辦。

2、所有工作都必須認真做好文字記錄，存檔備查。

進農村大隊宣傳稿 農村 大隊篇二

為全面貫徹落實百日安全大檢查工作部署，推進農村道路、水利防汛、地質災害、農村沼氣領域安全生產，隱患排查整改到位，并做到常抓不懈，不出現安全責任事故，確保人民群眾生命財產安全，特制定以下檢查方案。

組長：

參加單位：農業服務中心、安監所、派出所、交警隊、運管所

（一）檢查時間：各單位6月21-30日自查，7月1日-8月30日組織有關單位全方位進行檢查。

（二）檢查范圍

對轄區內的農村道路隱患、道路交通安全、水利設施、防汛、地質災害、農村沼氣使用、農藥經營進行安全大檢查，對檢查出的安全隱患提出整改措施并限期整改。

（一）縣、鄉、村、社道路及道路交通安全

1、全面檢查縣、鄉、村、社道路安全隱患，危險路段警示標志設立。

2、檢查農村客運、摩托車、農用拖拉機無證無照駕駛，超線、超載、超速、違章搭載客人行為。

（二）防汛及水利設施

檢查所有塘、庫、堰、溝渠是否存在安全隱患，防汛措施、預案是否深入群眾，防汛搶險隊伍、物資、值班人員是否落實。

（三）地質災害

對歷年地質災害進行檢查，落實值班監管人員，群眾撤離路線，確保通訊暢通。對緊鄰山坡的農房落實山體觀察人員，特別暴雨洪水時期要有人負責通知。

（四）農村沼氣使用

對沼氣池易損零配件進行檢查，督促及時更換，對沼氣池的安全排渣、清淤知識是否宣傳到一家一戶。

（五）農藥經營

證照是否齊備，各項制度是否上墻，是否經銷過期變質偽劣產品及高毒、高殘留農藥。

（六）林業安全

建立撲火隊伍，落實巡山責任人員，防火知識宣傳到一家一戶。木材加工戶消防設備是否完善。

進農村大隊宣傳稿 農村 大隊篇三

每一個人的生命都是一朵花，而我們現在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自己的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫害。談到生命，我們就會理所當然地想起安全，因為有了安全，人類的生命才能得到保障。談起安全，我們就會聯想到交通安全。交通安全，也是我們學生應該重視的安全問題。

下面，我給大家講一講交通安全知識。

綠燈亮時，準許車輛、行人通行；紅燈亮時，不準車輛、行人通行；黃燈亮時，不準行人、車輛通行，但已超過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行；黃燈閃爍時，車輛，行人須在確保安全的原則下通行。

須在人行橫道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走；橫過車行道，須走人行橫道；不準穿越，倚坐道口護欄；不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車；列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行走。

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。穿越馬路時，要遵守交通規則，做到“綠燈形，紅燈停”；要走人行橫道線；要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的道路，應先看左邊，再看右邊，早確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。同時，不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩；不要突然橫穿馬路。

1、乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均要等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。

2、不要把汽油、爆竹等易燃的危險品帶入車內。

3、乘車時不要把頭、手伸出窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4、乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向戰立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

5、乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐應系好安全帶。

6、盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在車廂中央或坐在車廂板上。

7、不要在機動車道上招呼出租汽車。

1、要經常檢修自行車，保持車況完好。

2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要騎過大的自行車。

3、不要在馬路上，學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行，猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。

5、經過交叉路口，要減速慢形、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，綠燈亮了再繼續前行。

6、騎車時不要雙手撒把，不要 多人并騎，不要互相攀扶，不要互相追逐、打鬧。

7、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最后，祝愿大家身體健康，學習進步。

進農村大隊宣傳稿 農村 大隊篇四

宣傳工作講話稿

【篇1：宣傳工作發言稿】

宣傳工作發言稿

尊敬的各位領導：

大家上午好！

2009年3月份，我擔任了***公司黨委工作部宣傳干事。在企業宣傳思想工作上我是一名新兵，領導的信任和公司“大膽啟用年輕人，培養后備力量”的用人宗旨共同搭起了寬廣的舞臺供我施展，為企業做貢獻。

一時間信心與壓力端坐兩邊，構成了心理上相互對峙的天平。我清楚要馬上拿起并且適應這項工作需要一個過程，但我非常熱愛宣傳報道工作，我為能成為宣傳戰線的一員而感到驕傲和自豪。每當我看到前輩們留下的宣傳報道材料，我都會情不自禁的熱血沸騰，那是步履清晰的記載，記載著光榮而厚重的使命，如今責任和使命賦予在了我的身上，前路任重且遠，而在這個過程里我要做的就是不斷地學習，不斷地進步，迅速的進入狀態。

萬事開頭難，剛一接觸宣傳工作我便感受到了前所未有的“艱辛”。忙不完的工作，爬不完的“格子”，一切顯得那么枯燥單調，有時也會文路擁堵，思維閉塞。這種情況下我最先想到的永遠是周圍那些從事過宣傳工作的老員工們，因為她們一直在背后支持我，給予我鼓勵，隨時在我需要幫助的時候不吝賜教。正是公司領導的支持，前輩同事們的指點教誨，讓我少走了很多的彎路。

經過半年多來的積累與探索，通過不懈的努力，憑借著對宣傳工作極大的熱情，我逐漸掌握了做好企業宣傳工作的要領，并且在對內對外的宣傳稿件質量和數量上都能夠排到附企公司的前列，這讓我十分欣慰，同時，在這個過程里，我也對宣傳工作有了自己的領悟和見解。下面我就如何做好企業的宣傳工作談談自己的體會——

一、定位角色是做好宣傳工作的基礎。

進農村大隊宣傳稿 農村 大隊篇五

信用社工作人員講話

xx信用社工作人員（社主任）各位鄉親，大家好！

作為xx信用社的一員，今天和大家拉下家常，擺一擺感情，順便和大家解釋一下信用社為什么叫農村信用社。

在座的都是農民朋友，你們可以先想一下，離我們最近的金融機構是哪一個？答案是肯定的，離我們最近的是信用社。為什么？因為只有信用社在鄉鎮、在條件最艱苦的農村一如既往的支持農村、農業和農民朋友的發展。你們再想一想，有哪一家金融機構的人會走村竄寨的來到我們農村，問一句有什么發展需要沒有？今年種植什么效益好，需不需要我們支持？答案也是沒有。而信用社的人為了大家的發展，為了大家能過上舒心點的日子，哪一個村，哪一個組不是來來往往幾十回？所以信用社叫農村信用社，是屬于農民朋友自己的銀行。既然是大家的信用社，我們就應該支持大家發展和壯大。從2006年起，信用社為了方便大家貸款，給家家戶戶建立了檔案。不管張

三、李四，只要你到信用社問到你能不能貸款，我們肯定會查檔案告訴你結果，沒有檔案的，我們也會盡快給你建立檔案，可以說，除了年齡過于大的，外出打工的，不干正事專做壞事的，其他的全部都可以得到信用社金融支持。

從2006年到現在7年了，7年中，你可能從養1頭豬兒養到5頭母豬、10頭肥豬了，房子也從山里邊的茅草房修到大路邊的小樓了，信用社存折上的數字也從0到幾萬了，你們越來越有發展的思路，1越來越需要信用社更多的資金支持。原來搞的建檔評級，所評的金額和等級已經滿足不了你們的發展需求了，所以從去年9月份起，信用社開始給大家搞新一輪的建檔評級，目的就是為了提高大家能貸款的數目，提升大家的信用等級，減少大家貸款的利息，讓你們過的更富、更好。

新的建檔評級不像以前，用紙的東西來記錄，現在把你們的相關情況錄入電腦后，由電腦自動計算你能貸多少，等級屬于哪一個等級。那么電腦怎樣計算我們的等級和能貸多少錢呢？主要有以下幾個方面：

1、你的房子有多寬，是什么結構，值多少錢。

2、家里能掙錢的人有幾個，每年實際結余多少錢。

3、每年用費多少，欠多少外債。

4、是不是在信用社辦得有存折，來往情況如何。

5、是不是欠有貸款，超期、逾期沒有。

6、在村里為人怎么樣，口碑好不好。

你的這些情況直接影響你等級和貸款金額的多少，所以你們要實際的告訴我們你的相關情況，要及時到信用社辦理存折，把你們平時外出打工的工資、買賣得來的不急用的錢存在你們存折上，一方面為了你的資金安全著想，一方面方便我們通過存折看到你和信用社長期有經濟往來，對你的信用等級有提高，等級越高，你貸款的利息就越低，你發展的越好，越有錢，你能貸到的款數目就越多。

可能你們會問，沒錢的是不是貸不到款，當然不是，只要你是有

房子住、身體健康、年齡符合、踏實肯干、在村里口碑好的，如果你有發展思路，我們了解你的情況后，一樣會給你支持。

那么有超期和逾期記錄怎么辦呢！是不是貸不到款了？我們承諾，只要你先把超期貸款和利息結清，我們一樣支持你！并且以后只要你做到按期結息，到期還款，你第一天還，第二天就貸給你，而且絕對不會少于你上次貸款金額。

給大家搞完建檔后，我們會組織召開評審會，根據電腦計算結果評定大家等級和貸款金額，把結果公示給大家，并給大家發放貸款證，讓大家相互了解哪一家什么等級，能貸多少款，自己哪些地方比別人好，哪些地方做得不足。以后你只要有貸款需要，只需要帶上貸款證、身份證、存折到信用社填寫貸款申請后就可以辦到貸款了。

是不是評定以后，等級和貸款金額就不會變了？當然不是。我們每年會根據你上一年和信用社的來往情況，結合你的發展給你進行年審調整。你發展好，又能夠守信用，有哪一家貸款到期、超期你會主動聯系他和信用社，我們就會根據這些情況給你增加貸款金額和提高你的信用等級，讓你的利息減少，貸款增加。而如果你不按期結息、還本，故意拖欠貸款，我們就降低你的等級和貸款金額，甚至取消你的貸款資格。

如果我們村全部人都講信用了，不良面控制在10%以下（比如100戶人家貸款，除最多有10戶人因為特殊原因暫時不能還款結息），不良率控制在5%以下（全村貸款100萬，最多只有5萬不能正常結息還款外），我們就可以給我們村授牌為信用村。成為信用村后相比

其他村就可以優先得到貸款支持，貸款支持數額就更大，利息就更低。

如果全鄉（鎮）70%以上的村都是信用村了，就可以申報信用鄉鎮，等驗收通過后，信用鄉鎮在信用村基礎上利率就會更低，各種優惠政策（貼息貸款等）就會更多。

總之，希望大家和信用社多來往，有閑錢就存到信用社，有困難就來找我們想辦法，只要大家誠實守信了，我們一定會在政策上，在各方各面給大家爭取榮譽，爭取實實在在的好處。

謝謝大家

進農村大隊宣傳稿 農村 大隊篇六

為切實做好冬季交通安全宣傳工作,預熱xxxxxx全國交通安全日宣傳氛圍，修水交警大隊結合實際，以xxx社會協同治理、安全文明出行xxx為主題，早謀劃、早部署、早落實、早行動，開展七個一系列活動，預熱xxxxxx全國交通安全日主題活動。

一、開展一次媒體宣傳。在修水電視、修水在線、修水報等媒體設立固定的交通安全宣傳專欄、專版，定期播放交通安全宣傳短片、公益廣告、電視游走字幕，發布提示通稿、公益短信，交通安全提示，交通安全法律法規和安全常識。同時，邀請縣電視臺記者參與各類活動，收集活動情況，制成節目進行報道。

二、開展一次公共場所宣傳。在長途汽車站人流密集場所，設立集中宣傳場所，開展主題宣傳活動，通過發放宣傳資料、擺放宣傳展板等形式，營造濃厚的宣傳氛圍。同時利用巡邏車顯示屏滾動刊播xxxxxx公益廣告，如：xxx社會協同治理，安全文明出行xxx、xxx文明交通我踐行xxx。

三、開展一次窗口宣傳。事故、車管、違法處理等窗口單位按照各自的需要和工作范圍，加強窗口的宣傳設施建設，建立交通安全宣傳園地，集中張貼交通安全宣傳掛圖(招貼畫)，播放宣傳教育專題短片和公益廣告，搭建交通事故模擬現場、擺放宣傳展板、發放宣傳資料，營造宣傳氛圍。

四、開展一次xxx五進xxx宣傳。大隊結合xxxxxx宣傳主題和集中整治的需要，以運輸企業駕駛人、中小學生和農村群眾為重點，開展進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭宣傳活動。

五、開展一次集中統一宣傳。12月2日是全國交通安全日。大隊組織各鄉鎮副書記、志愿者、校車駕駛員、汽車總站駕駛員、中小學生等人員在人流集中的聯盛廣場舉行xxx啟動儀式暨xxx兩站兩員xxx建設推進會。主題會上開展交通安全現場咨詢、宣傳活動、兩站兩員建設好的鄉鎮做典型發言，同時組織宣傳小分隊深入學校、企業、單位、社區和農村開展交通安全咨詢、宣傳活動。

六、印制一批宣傳品宣傳。以交通法律法規為重要內容，印制宣傳掛圖、提示卡和手冊等宣傳品，分發給中隊、交通志愿者深入城鎮社區、農村集市等宣傳陣地廣為散發和宣傳。

進農村大隊宣傳稿 農村 大隊篇七

為進一步加強農村道路交通安全管理，預防和減少特大交通事故，確保鎮交通安全形勢穩定，切實保障人民群眾生命財產安全，結合我鎮道路交通安全管理工作，根據上級有關部門要求，特制定如下方案。

以預防和減少農村道路交通事故、保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農村道路交通安全的突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮創造一個安全暢通的道路交通環境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。

鎮政府成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。

根據上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：

（一）建立和完善工作機制。鎮人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農村道路安全。

（二）加強農村交通安全源頭監管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮安辦、鎮交管辦、鎮農機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。

（三）加強農村安全道路建設。在新建鄉村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區內危險路段和事故多發路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。

（四）開展農村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農村地區客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規。

1、增強責任意識。增強開展農村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農村道路也是交通事故最容易出現的發多、反復的地區。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農村道路交通安全集中整治。

2、加強組織領導。在鎮農村道路交通安全工作領導小組的統一組織和協調下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區農村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規范交通安全會議的運作，履行農村道路交通安全監管職責，合力抓好農村道路交通安全工作。

3、迅速部署安排。結合鎮實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協作配合，協調有關部門按職責分工扎實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。

4、強化自身檢查，及時解決整治中出現的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。

進農村大隊宣傳稿 農村 大隊篇八

進入冬季以后，氣候變化大，雨雪霧天氣頻發多發，道路交通安全風險上升，歷年如此。為此，我隊發布以下交通安全提示，望廣大群眾及駕駛人引起高度重視。

一、11月16日凌晨，云南省杭瑞高速公路南華路段一輛小型普通客車追尾碰撞前方輕型自卸貨車，造成小型普通客車人員6人死亡、3人受傷。交警提示，夜間行車請勿疲勞駕駛，高速公路駕車行駛應控制車速，保持安全車距。

二、11月21日9時許，京昆高速公路山西平陽段太原方向65公里加500米處長下坡路段，因霧和路面濕滑，一輛冀aky015(冀ax007掛)半掛貨車緊急制動后發生側滑，橫在道路中央，隨后一輛小轎車、一輛半掛貨車因制動不及連續相撞。事發后20分鐘內，在事故現場后方200米范圍內又連續發生多起多車相撞交通事故，累計造成17人死亡、37人受傷，57輛車(其中39輛貨車、18輛小客車)不同程度損壞。

三、冬季霧天多發，能見度低，高速公路行車易發生車輛追尾事故。霧天行車要及時開啟前后霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈，高速公路能見度低于50米時應就近駛入服務區或駛離高速公路。

四、高速公路駕車遇濃霧、團霧，應減速慢行、謹慎駕駛，并開啟前后霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈。

五、冬季為夜間事故高發季節，夜間駕車視線不良，請正確使用燈光，不要長時間使用遠光燈，特別是遇會車時應及時切換近光燈。

六、雨雪霧惡劣天氣請及時關注交通天氣提示服務信息。行車時請保持車距，謹慎駕駛。出現能見度不足、路面結冰等不滿足安全行車要求時，請盡量減少駕車出行。

七、雨雪天駕駛車輛，輪胎與路面摩擦系數減小、附著力降低，制動時要采取點剎或降擋減速，轉向時要先減速，適當加大轉彎半徑，慢打方向盤，以免車輛失控發生危險。

進農村大隊宣傳稿 農村 大隊篇九

20xx年春運工作從1月8日開始至2月16日結束。為確保20xx年我鎮春運道路交通安全暢通，切實保障人民群眾安全出行，維護社會穩定，現將有關通知通知如下：

通過加強春運期間交通安全工作，確保“三超一疲勞”、酒駕等交通違法行為得到有效控制；客運車輛交通事故得到有效遏制；摩托車、校車不發生重大以上事故；街道不發生大面積交通堵塞，力爭不發生一次死亡3人以上事故，杜絕一次死亡10人以上道路交通事故。

成立春運道路交通安全工作領導小組。

組長：

副組長：

成員：

下設辦公室在鎮交安辦（簡稱“鎮春運辦”），由富軍強同志兼任辦公室主任，具體負責組織實施春運道路交通安全工作。

各村及有關部門也要成立相應的工作機構，明確責任領導和聯絡員，制定詳細的工作方案，扎實開展好春運各項工作。

（一）落實整治措施，強化道路交通安全源頭監管

一是召開一次專題交通安全聯席會議。各村、鎮屬有關部門要召開一次交通安全工作聯席會議，成立專門的領導班子和機構，制定方案，集約各方力量，統籌開展春運交通安全工作。

二是召開一次部署大會。20xx年1月10日前，各村、鎮屬有關部門要組織召開一次轄區貨運企業、學校、村負責人參加的動員部署大會。

三是召開一次警示大會。20xx年1月10日前，各村、鎮屬有關部門要組織轄區所有客運場站召開一次警示大會，通報近期全國、全市重特大交通事故，分析轄區客運車、校車典型事故和“三追兩檢一掛牌”典型案例，再次部署落實企業、客運場站交通安全主題責任。

四是組織一次集中教育學習。20xx年1月10日前，各要組織所有駕駛人開展一次安全教育，并簽訂村運交通安全責任書。

五是開展一次企業場站檢查。20xx年1月10日前，鎮派出所、交安辦要對全鎮企業落實交通安全責任書，開展春運安全工作的情況進行一次全面檢查。

各村、鎮屬有關部門要落實整治措施，建立嚴格的臺帳、檔案備查。

（二）抓好整治行動，嚴管嚴控嚴重交通違法行為。

一是各項集中開展到位。各村、鎮屬有關部門要嚴格按照鎮政府統一安排和部署，全力開展好各項專項整治行動。

二是鄉村道路安全監管到位。各村、鎮屬有關部門認真履行各自職責，組織公安、交通、安監等部門人員繼續保持對路面管控的高壓態勢，強化對各鎮街客運集散地、農村風俗活動場所及周邊路段的專項整治，重點加強客運車輛、校車、低速貨車、拖拉機的管控，嚴格查處客運車輛超載，貨車、拖拉機違法載人，車輛超速、占道行駛、酒后駕駛，無牌無證車輛上路、無證駕駛等嚴重交通違法行為。

（三）抓住兩個時間節點，全面整治道路交通次序。

一是春節前后派出所、交安辦要摸排轄區人流、車流變化情況，增加道路警力配置，積極疏導交通，安排事故處理民警和拖車，及時處置交通事故和故障車輛，確保道路安全暢通。

二是春節期間，派出所、交安辦要在轄區購物、娛樂、飲食的集中區域增派警力，積極疏導，確保道路安全、暢通。

（四）加強校車交通監管，確保學生交通安全。

派出所、交安辦要在春運前對校車管理工作進行一次全面檢查，落實各學校的道路交通安全管理責任，切實加強對學校包車、校車及駕駛人的安全管理，建立和完善包車和校車管理制度。嚴禁學校租用社會車輛集體出行，嚴禁任何單位的自備客車從事學生包車或運送學校師生進行長途和跨區縣運行，嚴禁校車超載行駛，嚴格查處學校或校車的交通違法行。

（五）加強低溫雨雪冰凍霧氣惡劣天氣交通應急管理。

一旦出現雨霧冰雪惡劣天氣，各單位要立即啟動應急預案，通過編隊通行、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行等多種措施，引導車輛有序通行。周邊地區采取交通管制措施時，各單位要積極配合，協助采取遠端多點分流等措施，提前引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間。xxx門凡因故依法采取管制措施封閉道路時，要及時向相鄰地區和有關部門、單位發布管制信息通報。

（六）深入開展交通安全宣傳，營造濃厚春運氛圍。

一是各村、鎮屬有關部門按照國家公共安全行業標準“交通安全宣傳教育設施設備規范”設置宣傳陣地和標語，其中，各村、鎮屬有關部門所在地懸掛春運交通安全橫幅1幅以上。

二是加強信息上報。春運期間，各村、鎮屬有關部門要加強值班備勤，嚴格落實領導帶班制度和24小時值班備勤制度，并確定專人負責信息上報工作。遇有重大、緊急突發事件，要及時上報，嚴禁遲報、漏報和瞞報。各部門的工作方案于1月10日前報“鎮春運辦”。

進農村大隊宣傳稿 農村 大隊篇十

為加強道路交通安全管理，有效預防和減少道路交通事故，根據xxx《xxx關于加強道路交通安全工作的意見》精神，按照省公安廳開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動方案工作部署，20xx年4月1日至9月30日，集中整治強行超車、強行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無牌證、駕駛報廢及非法改裝拼裝車輛等十大野蠻危險駕駛行為，規范貨車通行秩序，防范減少貨車交通事故。根據省、市、市有關要求，結合實際，制訂如下工作方案：

經鎮黨委、政府研究決定，成立以鎮長任組長，副鎮長任常務副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮道路交通安全工作領導小組，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應的組織，加強對此項工作的領導。

鎮道路交通安全工作領導小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執法行動。

1、整治重型貨車不按規定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強超強會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導至治超站點依法處理。

2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規安裝后射燈、車身反光標識設置、側后部防護裝置不規范嚴重影響安全的違法行為。

3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。

4、整治危險化學品運輸車未按規定設置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸等交通違法行為。

5、整治貨運車輛駕駛人準駕車型不符、駕駛證未審、記分達12分的。

1、利用鎮電視臺播發公告、張貼宣傳標語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執法行動，加強道路交通安全法規宣傳，提高全民道路交通安全意識。

2、各村要明確1名道路交通安全協管員，負責經常性的宣傳資料張貼、發放和記錄有關的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記，加強對貨車司機的安全教育和提醒。

3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業、擺攤設點、打谷曬場占道等違法現象，從根本上消除不安全隱患。

4、在學校周邊重要路口設置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學生因違反道路交通安全法規而發生傷亡事件。

5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現象的治理力度。

1、加強組織協調，明確工作責任。鎮道路交通安全工作領導小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領導，定期召開協調會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村和相關單位要明確工作職責，加強協作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。

2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發現危及行車、行人安全的道路安全隱患應加強監控，及時進行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監管，在安全距離范圍內完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發現和治理道路安全隱患，杜絕事故的發生。

進農村大隊宣傳稿 農村 大隊篇十一

近年來，我鎮二、三輪摩托車、微型車、農用車非法載客、貨運車輛超限、超載行駛等違法、違規行為時有發生，形成重大道路交通安全隱患，嚴重威脅著人民生命財產和道路交通安全。為了切實踐行科學發展觀，深入貫徹《安全生產法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《道路運輸管理條例》，確保廣大人民生命財產安全，確保道路暢通，消除道路交通重大安全隱患，經鎮政府研究，決定在全鎮開展道路交通安全專項整治行動，現提出如下實施方案。

這次專項整治行動，情況復雜、任務艱巨，涉及的點多、面廣、線長、量大，全鎮在工作中要把握“分步實施、穩步推進、集中行動、全面整治”的工作原則。為加強此次專項整治工作的領導，決定成立道路交通安全專項整治領導小組。

組長：

副組長：

成員：

領導小組負責指導此次道路交通安全專項整治活動，對專項整治過程中遇到的問題做出決定。領導小組辦公室設在鎮道路交通管理辦公室，由高強同志任辦公室主任。

為確保這次專項整治工作取得實效，鎮從相關部門抽調執法人員組成執法組，將專項整治任務、責任明確到人，參與鎮黨委、政府開展整治兩、三輪摩托車、微型車、農用車從事非法客運，取締無牌車輛、打擊駕駛人員無證駕車、酒后駕車、客運車輛超速超員、貨運車輛超限、超載等違法違紀行為。

1、道路交通安全專項整治領導小組要結合實際，細化全鎮整治方案。抽出專人開展此次專項整治工作，要落實村、社干部具體整治任務，明確責任。轄區派出所、農機站、交警中隊等單位要服從當地道路交通安全專項整治領導小組統一指揮，協同開展整治。

2、建立健全兩、三輪摩托車管理制度，全面清理造冊登記。沒有牌照的兩、三輪摩托車，必須到縣交警大隊按相關法規規定辦理手續，核發牌照。

3、兩、三輪摩托車上路行駛必須證牌齊全，并參加保險。二輪摩托車駕乘人員戴頭盔，且不超過兩人;嚴禁三輪摩托車載人;嚴禁兩、三輪摩托車、微型車、農用車從事非法客運。

4、殘疾人駕車必須具備機動車駕駛資格，嚴禁殘疾人駕駛兩、三輪摩托車從事非法客運。

5、嚴禁兩、三輪摩托車、出租車、自用車在鎮場鎮規劃區占道停放、停車候客、停放等影響交通暢通的行為。違者依法處理。

6、為徹底完成道路交通安全專項整治工作任務，確保廣大人民群眾乘車安全，xxx門要培育和發展農村客運，對符合安全要求的鄉村道路要安排農村客運班車，同時，還要安排調控好現有客運運力，不得因取締非法營運而影響群眾乘車。

7、加大宣傳，教育引導廣大人民群眾增強自我保護意識，不乘坐非法客運車輛和超員車輛，自覺抵制各種交通違法違規行為。

第一階段：宣傳動員(7月10日至7月20日)。鎮委、鎮政府召開全鎮道路交通安全專項整治動員大會，發布通告，集中時間宣傳全鎮道路交通安全專項整治活動;鎮級各部門分別召開會議，懸掛標語，形成強大的宣傳聲勢，營造人人參與、共同治理的.良好氛圍。

第二階段：調查摸底(7月21日至7月31日)。鎮政府道路交通安全專項整治領導小組下發機動車調查摸底表格到各村(社區)，各村(社區)負責登記排查，堅持“一個不放過、一個不漏登、一個不重復”的原則，對本轄區內兩、三輪摩托車、微型車、農用車逐一進行登記造冊，匯總上報，確保情況明、數據準、底數清。

第三階段：自查整治(8月1日至8月5日)。由鎮專項整治領導小組督促無牌照、證機動車車主自行到有關部門辦理、完善相關手續、自行整改。

第四階段：集中整治(8月6日至8月31日)。道路交通安全專項整治領導小組選擇突破口集中行動，對阻礙執法的典型案件由司法機關依法予以嚴厲打擊，營造良好的執法環境。在集中整治行動時要通知有關部門片區執法人員參加，發現違法行為要交由具有行政執法主體資格的部門依法處理。

第五階段：鞏固整治成果，建立長效機制(9月1日-9月30日)。鎮道路交通安全集中專項整治工作結束后，有關部門要建立道路交通安全管理長效機制，將整治工作總結報鎮安委會辦公室，同時抄送縣交通局、縣交警大隊、縣運管所、縣出管辦、縣農機局。公安、交通等執法部門負責鞏固集中整治成果，建立長效機制。

進農村大隊宣傳稿 農村 大隊篇十二

人的生命是非常寶貴的，可有許許多多的生命在人們的呼喚聲中永遠地沉睡了，溜走了……

這件事就發生在幾天前，糧食幼兒園 的幾名小 朋友 說說笑笑地在馬路上相互追逐打鬧。突然，一輛小轎車從馬路的另一端疾馳而來。“砰”的一聲巨響，小男孩被撞到數米之外。小男孩抽搐了幾下，就一動也不動了，鮮血汩汩地直往外淌。看到這觸目驚心的一幕，其他幾個小男孩嚇得呆若木雞，好一會兒，他們才回過神來，就哇哇大哭起來。 僅跟在身后幾步之遙的孩子的爺爺也癡呆了，愣在那里，接著是爺爺撕心裂肺的呼喚。

十幾分鐘后，被撞小男孩的.家人火速趕到，看到幾十分鐘前還歡蹦亂跳的孩子，現在卻血肉模糊地躺在這冰冷的馬路上，他們怎么也接受不了這個殘酷的事實。任憑親人怎樣撕心裂肺地哭喊，小男孩卻永遠也聽不見了。這時一位年過七旬的老奶奶顫巍巍地撥開人群，她臉色慘白，渾身瑟瑟發抖，面無表情地抱起小男孩說：“孩子，奶奶領你回家，別睡了 ，爸爸媽媽已經坐飛機回來看你的路上了，話還沒說完，老奶奶就暈過去了 ……”在場的人都難過地流下了眼淚，我的心也揪心般地疼痛。

像類似的悲劇，慘劇，是完全可以避免的，可偏偏無情地在人世間上演了。喪子之痛，將伴隨著他們的父母痛苦一生。多少次，他們捧著孩子的照片淚流滿面，傷心欲絕。對孩子的期望，對未來的幻想，也成了泡影。安全意識的淡薄，留給親人的是無盡的傷痛。他們的一生只有在喪子的陰影中活著。因此，我要告訴大家：“珍惜生命！”

一天晚上，我和媽媽從商場回家的路上，看見一個驚心動魄的.場面--有一輛小轎車，車子挺漂亮，但車頭已破爛不堪。小轎車附近還有一輛七零八落的摩托車。地面橫七豎八地散落著反光鏡、車燈、車牌……還有一條花樣年華般的生命，一條結束了的生命，覆蓋著白布，下面卻是一攤鮮紅的血。不一會兒，又傳來了死者家屬悲痛欲絕的哭聲。仿佛在告訴大家：這就是超速行車的后果。我真忍不住要問：“那些超速的駕駛員沒有家嗎？他們為一時之快而造成家破人亡，值得嗎？我們應該行動起來，珍惜生命，減少車禍。要問什么是造成車禍的原因，答案只有一個--大家缺乏正確的交通觀念和守法的習慣 。

從 慈利 街頭熱心的交通警察，可以看出 慈利 仍然充滿豐沛的愛心，只要政府能登高一呼，喚起全 縣 共識，人人本 著 一顆愛心、行車上路時時為別人著想，為自己著想。確實遵守交通規則，珍惜自己的生命，也珍惜別人的生命，醉不上道，上道不超速。要真正地體會”平安二字值千金；“平安”才是回家最快速的路。

我奉勸 我們走路族的小學生，穿越馬路也要遵守交通規則，因為“馬路如虎口，行人當心走”必然可將車禍的發生率減到最低點。希望大家都能記住“交通連著你我他，交通安全靠大家”！生命苦短，生命脆弱，我們從小就要樹立安全意識，遠離危險，時刻想到和做到：“生命誠可貴，安全你我他！”