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項目安全評審內容篇一
在工程項目安全管理的過程中，貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在施工過程中，運用科學的管理方法，通過法規、技術、組織等手段，規范和控制勞動行為施工環境條件，消除和減少不安全因素，使人、物、環境構成的施工生產體系達到最佳安全狀態，最終實現安全目標。
施工現場的安全管理，重點是進行人的不安全行為與物的不安全狀態的控制，落實安全管理決策與目標，以消除一切事故，避免事故傷害，減少事故損失為管理目的。通過強化安全教育和安全培訓，加大安全設施的投入，制定完善的安全措施、實行周密的安全防護，嚴格執行《工程施工安全檢查標準》的規定，確保施工過程中達到既定的安全目標：
1、工程施工中杜絕火災的發生。
2、工程施工中杜絕死亡及重傷事故。
3、工程中輕傷事故率控制在1‰以下。
進行安全教育與訓練，能增強人的安全生產意識，提高安全生產知識，有效的防止人的不安全行為，減少人失誤。安全教育、訓練是進行人的行為控制的重要方法和手段。因此，進行安全教育、訓練要適時、宜人，內容合理、方式多樣，形成制度。組織安全教育、訓練做到嚴肅、嚴格、嚴密、嚴謹，講求實效。通常企業新員工進場上崗前，要進行三級安全教育培訓（公司、項目部與施工班組），并經考核合格后方可上崗。
1、一切管理、操作人員應具有基本條件與較高的素質
①具有合法的勞動手續。臨時性人員須正式簽定勞動合同，接受入場教育后，才可進入施工現場和勞動崗位。
②沒有癡呆、健忘、精神失常、顛癇、腦外傷后遺癥、心血管疾病、暈眩、以及不適于從事操作的疾病。
③沒有感官缺陷，感性良好。有良好的接受、處理、反饋信息的能力。
④具有適于不同層次操作所必須的文化。
⑤輸入的勞務，必須具有基本的安全操作素質。經過正規訓練、考核，輸入手續完善。
2、安全教育、訓練的目的與方式。
項目安全評審內容篇二
（一）研究背景
1、作文教學是對學生進行認識能力和語言表達能力的綜合訓練，是衡量學生語言運用和思維能力的重要尺碼，它是語文教學的一項重要任務。可是，許多學生一提到寫作文就一籌莫展，無從下手。這固然有言之無物的原因，但也受言之無序的困擾。因為每單元進行一次作文訓練間隔時間長，學生練筆次數少，容易發生閱讀教學與寫作教學相脫節，弄成講課是講課，作文是作文兩張皮的情況。為了彌補這種缺乏，我們應在閱讀教學的同時，針對所學的課文進行小練筆筆。
2、《小學語文新課程規范》指出：語文是實踐性很強的課程，應著重培養學生的語文實踐能力，培養這種能力的主要途徑也應是語文實踐。習作教學要為學生的自主寫作提供有利條件和廣闊空間，減少對學生寫作的束縛，鼓勵自由表達和有創意的表達。
3、寫作是運用語言文字進行表達和推薦的重要方式，是認識世界、認識自我、進行發明性表述的過程。寫作能力是語文素養的綜合體現。語言的文字學習不是一蹴而就的，它是一個長期積累的過程。只有“厚積”才干“薄發”。沒有積累就談不上培養良好的語感，也絕不能有真正的聽說讀寫能力。積累和運用二者是相輔相成的。積累是運用的基礎和前提，運用是積累的目的和歸宿。沒有積累，運用則如無源之水、無本之木。4、二00八年九月份，學校教導處在全校3-5年級中開展了“學生語文學習情況問卷調查”和“教師習作教學問卷調查”活動。
從調查結果可以看出，的學生在習作課上沒有主動發言的習慣，的學生對習作不感興趣，的學生平時缺乏認真仔細觀察的習慣；54%的學生沒有經常主動堅持記讀書筆記；在平時學習中，當自身看到、聽到或想到的事情，會主動寫下來的學生僅占；在習作（包括寫片段習作）完成后，沒有修改自身習作的習慣的占，不會修改自身習作的學生占。這個調查結果說明了學生的習作已經陷入了困境。
從教師習作教學問卷調查可以看出：50%的教師不喜歡習作教學，的教師對學生的習作不夠滿意，對教材中習作題目滿意的僅占，沒有經常引導學生觀察的教師占，喜歡習作的學生僅占，指導學生習作語言方面困難最大的占了。從這個調查結果也看出，教師的習作教學也面臨著巨大的挑戰和困境。
怎樣改變教師怕教習作，學生怕寫習作的現狀，提高學生的習作能力呢？我們認為教師必需改變保守的習作教學觀念，根據學生的語文學習實際、生活實際，激發學生的習作動機和興趣，讓習作教學面向學生豐富多彩的語文學習活動和實踐活動，要讓學生易于動筆，樂于表達，不拘形式地表達；要讓學生感到習作既是練習，又是生活的需要；要讓學生樹立習作是“有話則長，無話則短”“習作是我手寫我心”的觀念。我們在調查、分析的基礎上，經過反復研究和討論，提出了“指導學生開展小練筆的戰略方法研究”的課題，此課題具有很強的實際研究意義和價值。
（二）研究目的
1、閱讀教學中“隨文練筆”，就是根據教材特點，以課文內容作為寫作素材，精心選擇讀寫結合點，給學生提供有效借鑒的對象和發明的依據，讓學生和時進行模仿和發明性運用練習，讓學生就語言的組織運用和對課文內容的理解有機地結合起來。把學生寫作訓練得到的知識和相關能力有機融合于課文教學之中，做到學寫結合，相得益彰。通過本課題的研究，使學生在新課程的課堂學習中，加深對課文寫作方法的理解。在讓學生理解了課文是怎樣用語言文字表達思想內容之后，通過仿寫實踐，使學生加深對課文寫作方法的理解，從而提高寫作能力。
2、通過開展研究，進一步更新教師的習作教學觀念，改革作文教學方法，提高教師教育科研水平，提高學生習作能力，提高教育教學質量。
（1）關鍵詞之一“ 閱讀教學”。指為了著重培養理解書面語言的能力而進行的一系列語文訓練。它是語文教學的基本環節，和識字、聽話、說話、作文教學既有密切聯系，又有明顯的區別。閱讀教學是在教師的指導下，學生自主的閱讀實踐活動。學生在閱讀活動中具有自主性、獨立性，教師則起引導、點撥作用。不能以教師的講解代替學生的閱讀實踐。
（2）關鍵詞之二“隨文練筆”。所謂“隨文練筆”即緊緊跟隨閱讀教學，在閱讀教學中相機進行寫作訓練。它就文取材，把學生的語言組織運用和對課文內容的理解有機的結合起來，相互交融，相互促進。它是閱讀過程中落實語言文字訓練，促進讀寫結合的一項有效措施。
1、讀寫結合、嘗試運用——仿寫
（1）典型句式的遷移練筆。
（2）典型構段方式的遷移練筆。
（3）典型寫作方法的遷移練筆。
2、拓展情節、填補空白——擴寫
（1）看課文插圖開展“小練筆”。
項目安全評審內容篇三
一、開題報告書按學校規定要求填寫，一律用a4紙打印。頁面設置格式：上邊距，下邊距，左邊距，右邊距，行間距20磅。字體、字號：宋體、小四號。單面打印（前兩頁雙面打印），于左側裝訂成冊。
二、本報告書為教育碩士學位檔案內容，需長期保存。教育碩士必須按照格式要求，認真填寫。
三、本報告書一式三份，分別由教育碩士、學院和研究生處各存檔一份。姓名導師姓名學院學號專業論文題目一、選題的目的及意義二、該課題在國內外研究的現狀和發展趨勢三、該課題所研究的主要內容及論文提綱。
五、學位論文工作計劃安排序號起止日期工作階段名稱及內容。
六、導師意見：導師簽字：________年____月____日。
七、學位論文開題報告論證論證時間論證地點開題報告組成人員姓名職稱工作單位開題論證報告會議記錄：記錄員簽字。
八、開題論證小組意見（對選題依據、研究方案、論文大綱的科學性、可行性及創新性的評價）：負責人簽字：________年____月____日。
九、學院審查意見：
負責人簽字：
________年____月____
項目安全評審內容篇四
1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類。項目經理部（分公司）應根據本項目的工程特點，結合單位工程中分部工程的特點界定施工危險程度。
2、各項目經理部（分公司）應建立施工危險較大、重大的分部工程臺帳。
3、對具有危險性分部工程應編制施工方案，包括基坑支護與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質條件下隧道施工、鐵路既有線作業、橋涵頂進、橋梁懸灌施工等。
4、以上分部工程的施工危險程度界定如下：危險性一般危險性較大危險性重大基坑支護和降水工程基坑深度hh≤5m基坑深度h5m＜h≤10m基坑深度hh＞10m土方開挖工程開挖邊坡高度hh≤6m基坑深度h6m＜h≤15m基坑深度hh＞15m路基高填方工程路基填方高度hh≤6m路基填方高度h6m＜h≤12m路基填方高度hh＞12m大模板工程一次性立模面積aa≤100m2一次性立模面積a100m2＜h≤300m2一次性立模面積aa＞300m2起重吊裝工程吊裝重量gg≤80t吊裝重量g80t＜g≤170t吊裝重量gg＞170t腳手架工程腳手架面積aa≤200m2腳手架面積a200m2＜a≤500m2腳手架面積aa＞500m2拆除與爆破工程爆破工程量qq≤5000m3爆破工程量q5000m3＜q≤20000m3爆破工程量qq＞20000m2橋梁高墩工程橋梁墩身高hh≤25m橋梁墩身高h25m＜h≤50m橋梁墩身高hh＞50m軟弱地質條件下隧道施工圍巖級別三級圍巖級別二級圍巖級別一級橋涵頂進頂進孔徑ll≤6m頂進孔徑l6m≤l＜15m頂進孔徑ll＞15m橋梁懸灌施工主跨跨度ll≤60m主跨跨度l60m＜l≤120m主跨跨度ll＞120m。
5、分部工程內容包括：
a、針對施工項目的特點找出危險點、危險源和重要控制環節；
b、編制切實可行的施工工藝、作業方法、流程及操作要領；
c、附具的安全檢算詳細資料；
d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施；
e、衛生、環境條件、文明施工標準；
f、可能出現的危險及針對性預防措施。
6、危險性一般的專項施工方案由項目經理部安質部、工程部聯合編制，危險性較大的專項施工方案由項目經理部總工程師組織安質部、工程部聯合編制，公司安全質量xxx、工程管理部進行協助。
1、危險性一般的專項施工方案由項目總工組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的人員包括項目經理部項目經理、主管生產副經理、工程部、安質部、物機部、辦公室等部門負責人、安全工程師、項目隊長、施工員，論證后的專項施工方案由項目部總工程師審批后實施并報公司工程管理部備案。
2、危險性較大的專項施工方案由安全質量xxx組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質量xxx、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經理和項目安全工程師，論證后的專項施工方案報公司總工程師審批后實施。
3、危險性重大的專項施工方案，由公司總工程師組織安全質量xxx、工程管理部、科技中心聯合編制，完成后的專項施工方案由公司總工程師主持，公司內部安全專項施工方案論證審查小組（必要時聘請設計、質量監督、工程監理、安監部門和其他有關方面專家）進行論證，經過論證后的專項施工方案在報請建設主管部門備案后再進行實施。
4、公司內部安全專項施工方案論證審查小組成立以公司總工程師為組長，安全質量xxx負責人，工程管理部施工技術科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人組成的公司內部安全專項施工方案論證審查小組。公司內部安全專項施工方案論證審查小組設在安全質量xxx。具體人員組成為：組長：朱偉才（項目總工程師）副組長：焦紅衛（項目副經理）成員：趙迪（項目安全質量部部長）袁安森：（項目安全質量部副部長）付魁：（項目工程管理部部長）張國干：（項目設備部部長）安俊成：（項目物資部部長）王仁發：（項目試驗室主任）馬越崗：(項目辦公室主任)項目各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人。
1、已批準的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術措施經費不得挪作它用。
2、認真進行專項施工方案實施中的安全生產技術交底工作，安全技術措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務單，責任落實到班組或個人，并實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底，否則不得進行作業。
3、在要害部位和危險區域，采取切實可行的安全防范措施，施工現場要有專職安全人員巡回檢查，并設明顯標志及警示牌。
4、作業過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書面簽證。
5、專項施工方案在實施過程中，現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專項施工方案在實施過程中，項目部工地安全員必須全過程旁站監督，項目部安質部和工程部輪流參加；危險性較大的專項施工方案在實施過程中，公司安全質量xxx和工程管理部隨時進行抽查監督；危險性重大的專項施工方案過程實施時，公司安全質量xxx和公司工程管理部必須全過程旁站監督。公司總工程師擇時參加并隨時檢查驗證。
6、對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為，一經檢查發現，將對責任人進行嚴肅查處。
項目安全評審內容篇五
實習是本科學生在大學學習階段重要的實踐性教學環節之一，通過實習，學生將進一步掌握和強化對本專業理論知識的理解，了解社會需求，增強專業責任感、使命感，使理論與實踐相結合，為實際工作打下良好基礎。
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
經過安排，我分到了中國新興保信建設總公司第六分公司孔雀大衛城項目部，建筑工地安全員的職責如下：
一、 在項目經理領導下，全面負責監督實施施工組織設計中的安全措施、并負責向作業班組進行安全技術交底。
二、 檢查施工現場安全防護、地下管道、腳手架安全、機械設施、電氣線路、倉儲防水等是否符合安全規定和標準。如發現施工現場有不安全隱患，應及時提出改進措施，督促實施并對改進后的設施進行檢查驗收。對不改進的，提出處置意見報項目負責人處理。
三、 正確填報施工現場安全措施檢查情況的安全生產報告，定期提出安全生產的情況分析報告的意見。
四、 處理一般性的安全事故。
五、 按照規定進行工傷事故的登記，統計和分析工作。
六、 同各施工班組及個人簽訂安全紀律協議書。
七、 隨時對施工現場進行安全監督、檢查、指導，并做好安全檢查記錄。對不符合安全規范施工的班組及個人進行安全教育、處罰，并及時責令整改。
八、 在安全檢查工作中不深入、不細致及存在問題不提出意見又不向上級匯報，所造成的責任事故，應承擔全部責任及后果。
而我的實習內容就是在師傅的帶領下逐漸熟悉以上內容，每天都跟著師傅到工地上檢查，尋找安全隱患。當然短短的一個月的實習時間，以上的內容并沒有都熟悉和實習到，只是學了部分內容。
經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
感想：各行各業都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設而努力著。
實習的經驗及收獲：
首先本次實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象到一個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
這次實習是我對建筑安全等有了一定的了解，為我們今后學習專業知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。
項目安全評審內容篇六
一、申請書封面：
項目類別：重點項目、一般項目、青年項目、一般自選項目、青年自選項目（自選項目指沒有包括在課題指南范圍）；
學科分類：根據申報項目數據代碼表，填寫一級學科（如：哲學、應用經濟、經濟理論，等）；
負責人所在單位：不具體到各院系，只填寫：安徽師范大學；
填表日期：與申請人承諾日期一致，20**年2月28日前。
注：要注意封面形式上的美觀，下劃線中間不能斷裂。
二、申請者的承諾：
申請人（簽章）：本人簽名或蓋章，不能打印簽名。
三、數據表：
1、表格粗框內填寫代碼（請查數據表的各項代碼），細框內填寫漢字（應根據數據代碼表來填寫）；
2、學科分類：粗框內填寫二級學科代碼，細框內填寫二級學科名稱，如，申報哲學學科倫理學專業，則在粗框內填“zxh”，細框內填“哲學倫理學”字樣；跨學科的課題，填寫為主的學科分類代碼。“公共管理學科”填寫“政治學其他學科”代碼（即zze），管理學其他學科選擇相關的學科分類代碼；
3、研究類型：基礎理論研究一定要在《課題指南》中有相應的申報范圍、方向或重點研究領域，申請人可按要求自行擬定題目。應用經濟學科由于內容比較寬泛，原則上要按照《課題指南》規定的條目進行申報，一般不受理自選課題申報。
3、工作單位：填寫“安徽師范大學ⅹⅹ學院”，不能簡寫；
4、主要參加者：
必須真正參加本項目的研究工作，不含項目申報人。欄目不夠可加附頁。
申請人應親自聯系主要參加者，確定落實以下情況：主要參加者沒有以負責人名義申報本次國家社科基金項目；沒有作為主要參加者參加本次國家社科基金3項（含3項）以上，即只能參加2項；在研國家社科基金項目負責人不能作為參加者申報；
主要參加者，不能為境外、國外人員；主要參加者若無職稱，如在實際部門工作人員或在讀博士生，請填寫行政職務或填初級以下；研究專長，按數據表的二級學科填寫；青年基金項目，參加者年齡不能超過39周歲（**年3月20日以后出生）；
5、推薦人姓名：申請者為講師或中級職稱的，須填寫；副高以上職稱的，不須填寫此欄；
6、預期成果：指最終研究成果形式，可選報1項或2項；
7、申請經費：以萬元為單位，填寫阿拉伯數字，注意小數點位置。今年資助力度：重點項目平均資助強度15萬元，一般項目10萬元，青年項目8萬元；
8、預計完成時間：應用對策研究要根據需要的緊迫性來確定完成時間（1-2年，最多不超過2年內完成），基礎研究一般要在2-3年內完成。項目研究開始時間的起點為：20**年6月，請以此為參照來計算預期完成時間；
四、課題論證：
1、格式：每段前空兩格；論證中的序號不能太亂、太復雜；控制在4頁內，注意字體不能太小，保留適當的行距；
2、論證分三個部分，每個部分有小標題，分為：1．本課題國內外研究現狀述評及研究意義。2．研究的主要內容、基本思路和方法、重點難點、主要觀點及創新之處。3．前期相關研究成果和主要參考文獻。其中第三部分分為：課題負責人相關前期成果和主要參考文獻。小標題分別用黑體字突出；
3、論證應避免以下方面缺陷：論證填寫簡單，論證草率，內容有明顯缺項的；選題過于細小分散、缺乏全國性意義或典型性，不符合國家社科基金項目資助方向的；無前期相關研究成果或前期研究成果與所申報課題基本無關、研究基礎薄弱的；
4、字數4000字左右（包括標點符號）；
5、申請書（非活頁）中的課題設計論證，不作匿名評審要求，可以出現個人背景信息；
6、課題負責人的相關著作不列入參考文獻。
六、完成項目研究的基礎和保證：
本課題研究時間、資料設備等科研條件，體現完成項目研究的基本保證。
七、經費概算：
各類開支科目的解釋具體見最新的經費管理辦法的規定。其中，專家咨訊費和勞務費，重大項目不得超過項目資助額的5%，其它項目不得超過項目資助額的10%。
管理費：重大項目每項不超過5000元；其他項目不得超過項目資助額的3%，其中，年度項目中的重點項目每項不超過3000元，年度項目中的一般項目、青年項目每項不超過2000元。
八、推薦人意見：
推薦人姓名不用打印，要用筆簽；
九、項目負責人所在單位審核意見：
填上“申請書所填寫的內容屬實；該課題負責人和參加者的政治業務素質適合承擔本課題的研究工作；本單位能提供完成本課題所需的時間和條件；本單位同意承擔本項目的管理任務和信譽保證。”時間為：20**年3月10日
注：申請書各頁的表格不能錯頁、亂頁，表格斷裂；
十、《課題論證》活頁審查要點：
1、活頁上方2個代碼框申請人不填。
2、活頁要求特別注意的（匿名通訊評審，不能出現背景信息），活頁文字表述中不得直接或間接透露個人相關背景材料，否則取消參評資格。
3、不出現前期相關研究成果和主要參考文獻。
4、其他與申請書的課題設計論證要求相同：
項目安全評審內容篇七
項目資金申請報告，是在制訂生產、建設或研究開發計劃的前期，運用相關的科學技術和經濟管理學科的原理，分析論證某個項目（新建或改建工程或某種研究或某項商務活動）切實可行而提出的一種書面報告。對擬開展項目的技術適用性、經濟合理性進行綜合研究，項目資金申請報告要求以全面、系統的分析為主要方法，經濟效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數據資料論證擬建項目是否可行。
項目資金申請報告主要內容上，要求以全面、系統的分析為主要方法，以經濟效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數據資料論證擬建項目是否可行，如經濟可行性合理性、技術可行性適用性、組織實施組織可行性、社會可行性等。最后對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出可行性結論與和建議。為了加強可行性論證，報告往往還需要加上一些以增強項目資金申請報告說服力的資料，如試驗數據，論證材料，計算圖表，附圖等。
商業模式是獨特的，工藝技術是領先的，財務狀況是良好的；企業運作是正常的，市場前景是廣闊的，執行團隊是過硬的。
一份完整的項目資金申請報告通常是單獨成冊的，因此，它的基本模式為首頁、標題、前言、正文、結論、附件等幾部分組成。
1、首頁：主要注明項目名稱，項目主辦單位及負責人，可行性研究單位名稱，可行性研究的技術負責人，經濟負責人、參加研究人員名單及報告完成日期等。
2、標題：一般直接注明立項申請項目的名稱和主要內容，如《南京通達機械集團公司關于實行生產信息化改造的項目資金申請報告》。
3、前言：一般簡要介紹項目研究的背景，項目實施的相關因素和主要目的和意義，可行性研究的主要依據和主要范圍等內容。有些項目資金申請報告還需要列出研究報告的相關摘要。
4、正文：該部分是報告的主體，要求列舉事實，運用系統分析方法，綜合考慮各方面的因素，對項目實施的可行性作出客觀、全面而準確的預測。不同類型的項目資金申請報告在該部分通常具有不同的側重點。
5、結論：在對項目進行可行性分析和預測的基礎上，從整體角度作出科學評價，并與相關方案進行優劣比較，最終獲得明確的行動主張。有時還就原方案提出一些更新、更全面的建議。
6、附件：為了結論的需要，在項目資金申請報告正文結束后補充的相關材料，主要包括：試（實）驗數據、分析計算方法、圖片表格、參考文獻等。
因為各行業及項目性質不同，具體項目的項目資金申請報告內容可以相差很大；
盡管不同行業及項目性質的項目資金申請報告內容可以相差很大，但一般至少應該包括以下基本內容：
投資必要性。主要根據市場調查及分析預測的結果，以及有關的產業政策等因素，論證項目投資建設的必要性。
技術的可行性。主要從事項目實施的技術角度，合理設計技術方案，并進行比選和評價。
財務可行性。主要從項目及投資者的角度，設計合理財務方案，從企業理財的角度進行資本預算，評價項目的財務盈利能力，進行投資決策，并從融資主體（企業）的角度評價股東投資收益、現金流量計劃及債務清償能力。
組織可行性。制定合理的項目實施進度計劃、設計合理組織機構、選擇經驗豐富的管理人員、建立良好的協作關系、制定合適的培訓計劃等，保證項目順利執行。
經濟可行性。主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現區域經濟發展目標、有效配置經濟資源、增加供應、創造就業、改善環境、提高人民生活等方面的效益。
社會可行性。主要分析項目對社會的影響，包括政治體制、方針政策、經濟結構、法律道德、宗教民族、婦女兒童及社會穩定性等。
風險因素及對策。主要是對項目的市場風險、技術風險、財務風險、組織風險、法律風險、經濟及社會風險等因素進行評價，制定規避風險的對策，為項目全過程的風險管理提供依據。
20xx年以來，國家為應對世界金融危機，拉動經濟刺激消費，啟動了四萬億投資，特別是助推中小企業發展，國家安排了1600億扶持資金。因此，來來幾年內，政府資金支持的.融資渠道將為廣大中小企業發展提供大好機遇，而制作一份優秀的項目專項資金申請報告或立項申請報告，則是中小企業解決資金與融資瓶頸的關鍵點。
2、做好申請前的準備工作，或者說考慮怎么樣包裝自己。項目包裝上最好委托給有經驗實力的專業顧問公司來做。包裝不是做假，而是通過詳細分析、評估本企業擁有的核心技術、生產市場方面的優勢、劣勢，發展潛力，財務狀況、把本企業的內在價值充分挖掘出來，這就是通常我們所說的價值發現。另外，多注重增加公司的無形資產，如產品的測試和鑒定；企業標準的制訂；專利、商標、著作權的申請；科技成果鑒定；科技進步獎的評選、企業信用的評級；重點新產品的申請；重信譽、守
合同的評比；質量體系認定、高新技術項目（企業）的認定等。
3、在了解了有關政策和企業的基本條件大致滿足的情況下，就可以按照規定的程序來提交申請材料，開始進入審核程序。在這過程中，申請材料必須充分準備，把企業的內在價值盡可能地反映出來；同時，要主動與有關政府主管部門的人員接觸、溝通，使他們對你的企業基本情況，特別是管理團隊有一個比較深的了解。這很類似于在做產品的市場推廣，企業也必須做品牌推廣，特別是在爭取政府的資源這方面。必要的公共關系和信用關系必須建立起來，要使政府了解到企業在行業里技術水平是領先的、財務狀況是良好的、企業運作是正常的、市場前景是廣闊的、管理團隊是過硬的。
4、特別關注編制優秀項目資金申請報告的基本要素：4-1）。設計方案。報告的主要任務是對預先設計的方案進行論證，所以必須設計研究方案，才能明確研究對象。4-2）。內容真實。報告涉及的內容以及反映情況的數據，必須絕對真實可靠，不許有任何偏差及失誤。報告中所運用資料、數據，都要經過反復核實，以確保內容的真實性。4-3）。預測準確。可行性研究是投資決策前的活動。它是在事件沒有發生之前的研究，是對事物未來發展的情況、可能遇到的問題和結果的估計，具有預測性。因此，必須進行深入地調查研究，充分地占有資料，運用切合實際的預測方法，科學地預測未來前景。4-4）。論證嚴密。必須做到運用系統的分析方法，圍繞影響項目的各種因素進行全面、系統的分析，既要作宏觀的分析，又要作微觀的分析。
項目安全評審內容篇八
結算審核報告
納雍縣審計局：
我公司受貴中心委托，我司依據《xxx預算法》、 《xxx預算法實施條例》、《xxx政府采購法》、《xxx招標投標法》及中介協《工程造價咨詢業務操作指導規程》、對“納雍縣沿河街“白改黑”工程”結算進行評審。本次審核得到了有關單位的大力支持和配合，現工作已結束，特將情況報告如下： 一、工程概況
1、工程名稱：納雍縣沿河街“白改黑”工程 2、建設地點：納雍縣沿河街
3、批復的建設規模及內容：道路面積㎡
二、項目參建單位
項目業主：納雍縣住房和城鄉建設局
監理單位：貴州誠信項目管理咨詢有限責任公司 施工單位：廣西建工集團第三建筑工程有限責任公司
三、項目送審概況 工程名稱： 建設地點: 建設規模及內容:
施工單位送審金額： 元
四、結算審查依據 1、“委托書” 2、招標文件 3、投標文件 4、中標通知書 5、施工合同
6、施工圖、竣工圖、隱蔽工程記錄、現場簽證、驗收表及圖片 7、工程結算書 8、施工質量控制資料
9、“貴州省市政工程2004版計價定額”
10、“貴州省建設工程造價信息2011版第五期”并結合現場核實。
五、審核方法
我公司收到資料后，審核人員對資料進行了審查，并到現場察看、核實。對送審的工程量、相關簽證資料逐項核實，然后根據甲乙雙方的合同條款規定套定案、計價取費。經我公司審核重新計價的結果，通知被審單位核對，并征求意見。核對無誤后在定案表上簽字，然后出具審核報告。
六、審核說明
本工程分為兩個部分 1.包干價。
審減的原因為：包干價面積有差別，送審面積為㎡，審定面積為㎡，面積差額為㎡。審減金額為元。 2.簽證
審減原因為:下水道井蓋重復計算。
七、審核結果
八、項目建設問題的建議
結 算 審 核 匯 總 明 細 表
工程名稱：單位：元
貴州國誠工程管理有限公司
評審組長：
年 月 日
評審人員：
項目安全評審內容篇九
致江北區區建委安全生產管理辦公室：
由我司承建的重慶市龍湖春森彼岸三期2-5棟程，在項目實施過程中，為了加強公司的安全管理力度，提高本項目各參建單位的安全意識和安全行為，在開工前組建了本項目的安全領導小組和安全保障體系，公司與本項目的各參建單位簽訂了安全目標責任書，制定了相關安全管理制度，確保本工程的安全生產。
工程開工后，公司要加大對本工程的檢查力度，進一步加強管理，嚴格按jgj59-99的安全標準規范項目的施工管理工作，落實安全生產責任制和各項安全防范措施，提高職工的安全思想意識，杜絕各類事故發生，順利完成各項施工任務。
建筑施工企業必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，完善安全生產組織管理體系、檢查評價體系，制定安全措施計劃，加強施工安全管理，實施綜合治理。
督促監理工程師做好安全控制，目的是保證項目施工中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。安全法規、安全技術和文明衛生是安全控制的三大主要措施。
現場管理目標。科學安排、合理調配使用施工用地，并使之與各種環境保持協調關系。項目施工結束后，督促有關單位及時拆除臨時設施并退場，以便重新規劃使用或永久綠化。
文明施工目標。督促監理工程師和承包商按照有關法規要求，使施工現場和臨時用地范圍內秩序井然，文明安全，環境得到保護，綠地樹木不被破壞，交通暢達，文物得以保存，防火設施完備，居民不受干擾，場容和環境衛生均符合要求。
協調現場各承包商、監理、設計、業主內部各有關部門、地方村鎮之間的關系，為工程建設創造良好的內外環境。
具體要求如下：
1、確定安全管理目標
2、編制安全措施計劃
3、實施安全措施計劃
4、安全措施計劃實施結果的驗證
5、評價安全管理績效并堅持續改進。
1、工程概況;
2、管理目標
3、組織機構與職權權限
4、規章制度
5、風險分析與控制措施
6、安全專項施工方案
7、應急準備與響應
8、資源配置與費用投入計劃
9、教育培訓
10、檢查評論驗證并持續改進
對于達到一定規模，危險性較大的部分、分項工程，應單獨編制安全專項施工方案。
1、下列工程應單獨編制安全專項方案
(1)開挖深度超過5m(含5m)的基坑，槽支護與降水工程;或基坑雖未超過5m，但地質條件和周圍條件復雜、地下水位在坑底以上的基坑支護與降水工程。
(2)開挖深度超過5m(含5m)的基坑、槽的土方開挖工程。
(3)各類工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等;水平混泥土構建模板的支撐系統及特殊結構模板工程。
(4)現場臨時用電工程。
(5)現場外電防護工程，地下供電、供氣、通風、管線及毗臨建筑物防護工程
(6)腳手架工程：高度超過24m的落地式鋼管腳手架;附著式升降腳手架(包括整體提升與分片式提升);懸挑式腳手架;門型腳手架;掛腳手架;吊藍腳手架;卸料平臺。
(7)塔吊施工電梯等特種設備按拆工程。
(8)起重吊裝工程。
(9)采用人工機械拆除或爆破拆除的工程。
(10)其他危險性較大個工程：建筑幕墻的安裝施工，大型設備安裝施工;6m以上的邊坡施工;采用新技術，新材料，可能影響建設工程質量安全，危險性較大的工程等。
2、安全專項施工方案必須有設計、有計算、有詳圖、有文字說明
3、安全專項施工方案應由施工企業專業工程技術人員編制，由施工企業技術部門的專業工程技術人員及監理單位專業監理工程師審核，審核合格、由施工企業負責人、監理單位總監理工程師審批后執行。
1、落實安全責任、實施責任管理;
2、安全教育與訓練;
3、安全檢查;
4、作業標準化;
5、生產技術與安全技術的統一;
6、施工現場文明施工管理;
7、正確對待事故的調查與處理;
項目安全評審內容篇十
一、專項施工方案的編制
1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類。項目經理部(分公司)應根據本項目的工程特點，結合單位工程中分部工程的特點界定施工危險程度。
2、各項目經理部(分公司)應建立施工危險較大、重大的分部工程臺帳。
3、對具有危險性分部工程應編制安全專項施工方案，包括基坑支護與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質條件下隧道施工、鐵路既有線作業、橋涵頂進、橋梁懸灌施工等。
4、分部工程安全專項施工方案內容包括：
a、針對施工項目的特點找出危險點、危險源和重要控制環節;
b、編制切實可行的施工工藝、作業方法、流程及操作要領;
c、附具的安全檢算詳細資料;
d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施;
e、衛生、環境條件、文明施工標準;
f、可能出現的危險及針對性預防措施。
5、危險性一般的專項施工方案由項目經理部安質部、工程部聯合編制，危險性較大的專項施工方案由項目經理部總工程師組織安質部、工程部聯合編制，公司安全質量xxx、工程管理部進行協助。
二、專項施工方案的審查論證
1、危險性一般的專項施工方案由項目總工組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的人員包括項目經理部項目經理、主管生產副經理、工程部、安質部、物機部、辦公室等部門負責人、安全工程師、項目隊長、施工員，論證后的專項施工方案由項目部總工程師審批后實施并報公司工程管理部備案。
2、危險性較大的專項施工方案由安全質量xxx組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質量xxx、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經理和項目安全工程師，論證后的專項施工方案報公司總工程師審批后實施。
3、危險性重大的專項施工方案，由公司總工程師組織安全質量xxx、工程管理部、科技中心聯合編制，完成后的專項施工方案由公司總工程師主持，公司內部安全專項施工方案論證審查小組(必要時聘請設計、質量監督、工程監理、安監部門和其他有關方面專家)進行論證，經過論證后的專項施工方案在報請建設主管部門備案后再進行實施。
4、公司內部安全專項施工方案論證審查小組
成立以公司總工程師為組長，安全質量xxx負責人，工程管理部施工技術科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人組成的公司內部安全專項施工方案論證審查小組。
公司內部安全專項施工方案論證審查小組設在安全質量xxx。具體人員組成為：
組長：朱偉才(項目總工程師)
副組長：焦紅衛(項目副經理)
成員：趙迪(項目安全質量部部長);袁安森：(項目安全質量部副部長);付魁：(項目工程管理部部長);張國干：(項目設備部部長);安俊成：(項目物資部部長);王仁發：(項目試驗室主任);馬越崗：(項目辦公室主任);項目各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人。
三、專項施工方案的實施
1、已批準的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術措施經費不得挪作它用。
2、認真進行專項施工方案實施中的安全生產技術交底工作，安全技術措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務單，責任落實到班組或個人，并實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底，否則不得進行作業。
3、在要害部位和危險區域，采取切實可行的安全防范措施，施工現場要有專職安全人員巡回檢查，并設明顯標志及警示牌。
4、作業過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書面簽證。
5、專項施工方案在實施過程中，現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專項施工方案在實施過程中，項目部工地安全員必須全過程旁站監督，項目部安質部和工程部輪流參加;危險性較大的專項施工方案在實施過程中，公司安全質量xxx和工程管理部隨時進行抽查監督;危險性重大的專項施工方案過程實施時，公司安全質量xxx和公司工程管理部必須全過程旁站監督。公司總工程師擇時參加并隨時檢查驗證。
6、對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為，一經檢查發現，將對責任人進行嚴肅查處。
項目安全評審內容篇十一
xxx建設投資有限公司：
由xx建設工程咨詢有限公司監理的道路與橋梁建設項目，自20xx年5月18日監理項目部進場至20xx年7月基本完成此橋的下部及部份引橋預制箱梁工作任務。現監理部對該工程的已完工程安全質量情況匯報如下：
本工程依據國家的法規、法律、技術驗收規范標準，依據監理合同、施工承包合同，主要如下：
1、監理合同
2、施工承包合同
3、設計圖紙
4、《建設監理規范》
5、《公路橋梁施工技術規范》(jt041—20xx)
6、《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》(cjj2-20xx)
7、《建設工程安全生產管理條例》
8、《地基與基礎施工質量驗收標準》(gb50202-20xx)
9、《公路工程集料試驗規程規范》(jtj058)
1、本工程全長。分道路、橋梁工程、交通工程、管道工程、照明工程、綠化工程。
2、雨水井、沉泥井、八字式管道出水口計21座、鋼筋砼管大小總計974米。
3、樁基144根、其中0#、30#(直徑各12根)、1#～5#、( m 20根)、29#～23#(根)、6#～7#(根)、8#～20#(根)、承臺/系梁8/60(主橋、引橋各4個)(地系梁50個、中系梁10個);墩柱108根、其中(直徑根、根、空心墩4根);蓋梁32個、其中(普通蓋梁30個、預應力蓋梁2個);預制箱梁112片;跨新開河主橋107m;現澆段預應力砼連續箱梁4孔、20m普通鋼筋砼連續箱梁4孔、普通鋼筋砼連讀箱6孔、橋臺4座。橋梁總長、道路。
4、便道施工990m、新開河便橋一座計69m。
5、預制梁場2個。
6、k4十150至k4十245清淤換填、k4十060至k4十180挖方、k4十080至k3十920填方。
監理合同簽定后，立即組織人員，進駐工地進行前期準備工作，熟悉合同文件，復核圖紙和放樣定線數據、督促施工單位堤交施工組織設計方案，做好導線復測工作等。對照合同和投標文件，向甲方提供詳細的監理規劃、監理細則、見證取樣制度、旁站監理方案、監理工作交底;安全監理規劃、安全監理細則、安全監理工作交底。
項目監理部依據設計文件和有關標準、規范開展工作。為保證工程質量，監理部抓住“檢查”這個重奌，按照技術規范的要求，盡可能加密檢查奌，堅持以巡視、旁站、跟蹤檢查、例會、專題會議、口頭及書面通知等方式，全過程、全方位、全環節控制施工質量，按標準辦事，努力做好“三控制、二管理、一協調”，保證了工程安全質量;監理部對工程質量控制按照“事前監控、事中監管、事后檢驗”的方法進行工作，根據編制的監理規劃，監理細則及設計圖紙，規范的控制措施為主要方法、重點放在原材料、工序驗收、平行檢測、旁站監督、跟蹤檢查、現場巡視等方式實施質量監督。
1、嚴把原材料、構配件質量關：
各種進場原材料必須經檢測合格，監理認可后方可進場使用并及時取樣送檢。除要求施工單位提供出廠質量證明文件外，還按規范規定進行抽檢，要求各種原材料的品種、規格、標準均符合本工程的要求。
2、分部(分項)工程檢驗關：
分部(項)工程驗收是控制工程內在質量的主要環節，在隱蔽工程施工過程中，對其實行跟蹤檢查，發現問題及時糾正，把質量問題消除在驗收之前。認真檢查承包單位的各道工序關，并及時到場檢查驗收;在分部(項)工程驗收時發現的問題，采取邊整改、邊檢查的驗收方法，進行下道工序施工，使施工既保證了質量，又縮短了與下一道工序施工間隔時間。
3、著重落實監理旁站監督制度：
旁站是施工工序質量控制的有效手段。根據對本工程質量具有重要影響的關鍵工序，監理部在編制《監理規劃》、《監理實施細剛》時，列為旁站控制對象，如灌注樁成孔過程及澆筑、以及承臺、地系梁、立柱、中系梁、蓋梁、預制箱梁砼澆筑實行全過程旁站。
在該工程的隱蔽工程及關鍵部位的施工中實行旁站，做好隱蔽資料并作好記錄，認真檢查各項指標的符合性。在混凝土的澆筑過程中，嚴格控制坍落度。除此以外;項目監理部旁站還包括如下：
(1)道路路基、基層、面層。
(2)排水溝槽、管道鋪設、附屬構筑物。
(3)橋梁灌注樁(樁基、承臺、墩身、梁、鋼筋、砼、臺背回填)。
(4)支座(墊石砼)。
(5)預制箱梁(模板、鋼筯、砼、預應力張拉、注漿)。
4、現場巡視關
巡視是日常工作中必不可少的檢查方式，通過現場巡視，把一些比較突出的質量隱患、安全隱患暴露出來，及時得到落實處理。現將監理工作匯總如下：監理通知單65份(工程質量34份、工程安全29份、工程進度2份);監理工作聯系單15份(工程質量8份、工程進度5份、其它2份);安全質量檢查報告2份，月報14份，周報54份;監理日志4本(從20xx年5月18～20xx年7月31日);旁站日志3本(從20xx年6月13～20xx年7月31日)，監理例會25份、專題會議8份以及施工方案的審核工作等。
5、見證取樣檢驗關
見證取樣是監理工程師控制工程質量、驗證工序質量可靠性而獨立進行的一項試驗，包括材料抽檢、砼試塊試壓、測量復核、各種原材料復試等。本工程監理部匯總檢測項目數量如下：
1、鋼筋73份、砼試件304份(c25砼177份;c30砼72份;c40砼12份;c50砼43份)，集料31份(水泥10份、石子4份、粉煤灰4份、外加劑5份、配合比2份)、鋼絞線3份、錨具1份、波紋管2份、套筒5份、土工擊實等29份、聲波檢測1份，橡膠支座1份均合格。
1、土方路基：土方路基的壓實度，中線偏位，寬度;雨水井、沉泥井、八字式管道出水口等施工均符合要求。
2、橋梁下構工程：
(1)橋梁樁基、地系梁，立柱、中系梁、蓋梁，經檢查施工質量符合規范的要求，就0#樁基b-2 (直徑)水下砼澆注樁基約5米時，由于拌合站突然出現故障，致使該樁基存在輕微質量缺陷(ii類、規范之內)，其于各分項工程均符合要求。
(2)在橋梁下部工程各部位砼構件的鋼筋型號、規格、尺寸、數量及綁焊情況、混凝土強度等符合《公路橋涵施工技術規范》(jtj041—20xx)的允許誤差范圍，外觀質量均合格。
3、預制箱梁
(1)目前預制箱梁共預制74片，26#-2四分之一處砼澆筑爆模后，未經監理部同意自私修補。其中26#-5、27#-8張拉時腹板端頭、橫隔板岀現裂紋。
(2)預制箱梁外觀質量不是很理想，有蜂窩麻面及氣泡現象，個別超岀規范之外。
整改措施：
(1)26#-2未經監理部同意自私修補。以下發監理通知單兩份此梁作報廢處理。
(2)27#-8 26#-5首先將裂紋部位進行鑿除，能在橋下修補的盡量在橋下修補，由于橫隔板在橋上需進行濕接，如在橋下進行修補則不利于橋上濕接。鑿除過后的梁須經過監理部、檢查合格后才允許進行橋梁架設，鑿除后與濕接縫進行砼澆筑。避免以后出現類似現象，延長拆模時間，下一片梁的拆模時間不能低于10個小時，如該梁拆模過后正常，可適當的調整拆模時間。拆模過程中，嚴禁野蠻拆卸，碰到不容易拆卸的地方，通知項目部，利用千斤頂局部輕微調整，不得使用大錘進行猛敲。 (3)將麻面、蜂窩部位鑿干凈，噴水洗刷干凈充分濕潤老的砼面再用水泥砂漿抹平壓光。
由于工程進度嚴重滯后，監理部采用口頭，書面通知、專題會議等形式督促施工單位加派班組，機械設備，加班加點，但因各種社會因素還是不能將滯后工期搶回，下步將加大力度督促施工進度。
自去年開工以來經巡視，口頭，書面通知，發現潛在安全隱患極時整改，補救，將安全隱患控制在萌芽狀態，未發生較大安全事故。
特此報告!
xxx路橋項目監理部
20xx年x月x日
項目安全評審內容篇十二
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結安全工程工作實習這段時間自己體會和心得：
在安全工程工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合安全工程工作的實際情況，認真學習的安全工程工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
在安全工程工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在安全工程工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對安全工程工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據安全工程工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成安全工程工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
從大學校門跨入到安全工程工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對安全工程工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補自己工作中的不足：
1.做好實習期工作計劃，繼續加強對安全工程工作崗位各種制度和業務的學習，做到全面深入的了解各種制度和業務。
2.以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
4.繼續在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應有的貢獻。
項目安全評審內容篇十三
1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類。項目經理部（分公司）應根據本項目的工程特點，結合單位工程中分部工程的特點界定施工危險程度。
2、各項目經理部（分公司）應建立施工危險較大、重大的分部工程臺帳。
3、對具有危險性分部工程應編制安全專項施工方案，包括基坑支護與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質條件下隧道施工、鐵路既有線作業、橋涵頂進、橋梁懸灌施工等。
4、以上分部工程的施工危險程度界定如下：危險性一般危險性較大危險性重大基坑支護和降水工程基坑深度hh≤5m基坑深度h5m＜h≤10m基坑深度hh＞10m土方開挖工程開挖邊坡高度hh≤6m基坑深度h6m＜h≤15m基坑深度hh＞15m路基高填方工程路基填方高度hh≤6m路基填方高度h6m＜h≤12m路基填方高度hh＞12m大模板工程一次性立模面積aa≤100m2一次性立模面積a100m2＜h≤300m2一次性立模面積aa＞300m2起重吊裝工程吊裝重量gg≤80t吊裝重量g80t＜g≤170t吊裝重量gg＞170t腳手架工程腳手架面積aa≤200m2腳手架面積a200m2＜a≤500m2腳手架面積aa＞500m2拆除與爆破工程爆破工程量qq≤5000m3爆破工程量q5000m3＜q≤20000m3爆破工程量qq＞20000m2橋梁高墩工程橋梁墩身高hh≤25m橋梁墩身高h25m＜h≤50m橋梁墩身高hh＞50m軟弱地質條件下隧道施工圍巖級別三級圍巖級別二級圍巖級別一級橋涵頂進頂進孔徑ll≤6m頂進孔徑l6m≤l＜15m頂進孔徑ll＞15m橋梁懸灌施工主跨跨度ll≤60m主跨跨度l60m＜l≤120m主跨跨度ll＞120m。
5、分部工程安全專項施工方案內容包括：
a、針對施工項目的特點找出危險點、危險源和重要控制環節；
b、編制切實可行的施工工藝、作業方法、流程及操作要領；
c、附具的安全檢算詳細資料；
d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施；
e、衛生、環境條件、文明施工標準；
f、可能出現的危險及針對性預防措施。
6、危險性一般的專項施工方案由項目經理部安質部、工程部聯合編制，危險性較大的專項施工方案由項目經理部總工程師組織安質部、工程部聯合編制，公司安全質量xxx、工程管理部進行協助。
1、危險性一般的專項施工方案由項目總工組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的人員包括項目經理部項目經理、主管生產副經理、工程部、安質部、物機部、辦公室等部門負責人、安全工程師、項目隊長、施工員，論證后的專項施工方案由項目部總工程師審批后實施并報公司工程管理部備案。2、危險性較大的專項施工方案由安全質量xxx組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質量xxx、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經理和項目安全工程師，論證后的專項施工方案報公司總工程師審批后實施。
3、危險性重大的專項施工方案，由公司總工程師組織安全質量xxx、工程管理部、科技中心聯合編制，完成后的專項施工方案由公司總工程師主持，公司內部安全專項施工方案論證審查小組（必要時聘請設計、質量監督、工程監理、安監部門和其他有關方面專家）進行論證，經過論證后的專項施工方案在報請建設主管部門備案后再進行實施。
4、公司內部安全專項施工方案論證審查小組成立以公司總工程師為組長，安全質量xxx負責人，工程管理部施工技術科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人組成的公司內部安全專項施工方案論證審查小組。公司內部安全專項施工方案論證審查小組設在安全質量xxx。具體人員組成為：組長：朱偉才（項目總工程師）副組長：焦紅衛（項目副經理）成員：趙迪（項目安全質量部部長）袁安森：（項目安全質量部副部長）付魁：（項目工程管理部部長）張國干：（項目設備部部長）安俊成：（項目物資部部長）王仁發：（項目試驗室主任）馬越崗：(項目辦公室主任)項目各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人。
1、已批準的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術措施經費不得挪作它用。
2、認真進行專項施工方案實施中的安全生產技術交底工作，安全技術措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務單，責任落實到班組或個人，并實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底，否則不得進行作業。
3、在要害部位和危險區域，采取切實可行的安全防范措施，施工現場要有專職安全人員巡回檢查，并設明顯標志及警示牌。
4、作業過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書面簽證。
5、專項施工方案在實施過程中，現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專項施工方案在實施過程中，項目部工地安全員必須全過程旁站監督，項目部安質部和工程部輪流參加；危險性較大的專項施工方案在實施過程中，公司安全質量xxx和工程管理部隨時進行抽查監督；危險性重大的專項施工方案過程實施時，公司安全質量xxx和公司工程管理部必須全過程旁站監督。公司總工程師擇時參加并隨時檢查驗證。
6、對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為，一經檢查發現，將對責任人進行嚴肅查處。
項目安全評審內容篇十四
1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類。項目經理部（分公司）應根據本項目的工程特點，結合單位工程中分部工程的特點界定施工危險程度。
2、各項目經理部（分公司）應建立施工危險較大、重大的分部工程臺帳。
3、對具有危險性分部工程應編制安全專項施工方案，包括基坑支護與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質條件下隧道施工、鐵路既有線作業、橋涵頂進、橋梁懸灌施工等。
4、分部工程安全專項施工方案內容包括：
a、針對施工項目的特點找出危險點、危險源和重要控制環節；
b、編制切實可行的施工工藝、作業方法、流程及操作要領；
c、附具的安全檢算詳細資料；
d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施；
e、衛生、環境條件、文明施工標準；
f、可能出現的危險及針對性預防措施。
5、危險性一般的專項施工方案由項目經理部安質部、工程部聯合編制，危險性較大的專項施工方案由項目經理部總工程師組織安質部、工程部聯合編制，公司安全質量xxx、工程管理部進行協助。
1、危險性一般的專項施工方案由項目總工組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的人員包括項目經理部項目經理、主管生產副經理、工程部、安質部、物機部、辦公室等部門負責人、安全工程師、項目隊長、施工員，論證后的專項施工方案由項目部總工程師審批后實施并報公司工程管理部備案。
2、危險性較大的專項施工方案由安全質量xxx組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質量xxx、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經理和項目安全工程師，論證后的專項施工方案報公司總工程師審批后實施。
3、危險性重大的專項施工方案，由公司總工程師組織安全質量xxx、工程管理部、科技中心聯合編制，完成后的專項施工方案由公司總工程師主持，公司內部安全專項施工方案論證審查小組（必要時聘請設計、質量監督、工程監理、安監部門和其他有關方面專家）進行論證，經過論證后的專項施工方案在報請建設主管部門備案后再進行實施。
4、公司內部安全專項施工方案論證審查小組
成立以公司總工程師為組長，安全質量xxx負責人，工程管理部施工技術科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人組成的公司內部安全專項施工方案論證審查小組。
公司內部安全專項施工方案論證審查小組設在安全質量xxx。具體人員組成為：
組長：朱偉才（項目總工程師）
副組長：焦紅衛（項目副經理）
成員：趙迪（項目安全質量部部長）；袁安森：（項目安全質量部副部長）；付魁：（項目工程管理部部長）；張國干：（項目設備部部長）；安俊成：（項目物資部部長）；王仁發：（項目試驗室主任）；馬越崗：(項目辦公室主任)；項目各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人。
1、已批準的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術措施經費不得挪作它用。
2、認真進行專項施工方案實施中的安全生產技術交底工作，安全技術措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務單，責任落實到班組或個人，并實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底，否則不得進行作業。
3、在要害部位和危險區域，采取切實可行的安全防范措施，施工現場要有專職安全人員巡回檢查，并設明顯標志及警示牌。
4、作業過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書面簽證。
5、專項施工方案在實施過程中，現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專項施工方案在實施過程中，項目部工地安全員必須全過程旁站監督，項目部安質部和工程部輪流參加；危險性較大的專項施工方案在實施過程中，公司安全質量xxx和工程管理部隨時進行抽查監督；危險性重大的專項施工方案過程實施時，公司安全質量xxx和公司工程管理部必須全過程旁站監督。公司總工程師擇時參加并隨時檢查驗證。
6、對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為，一經檢查發現，將對責任人進行嚴肅查處。
項目安全評審內容篇十五
1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類。項目經理部（分公司）應根據本項目的工程特點，結合單位工程中分部工程的特點界定施工危險程度。
2、各項目經理部（分公司）應建立施工危險較大、重大的分部工程臺帳。
3、對具有危險性分部工程應編制安全專項施工方案，包括基坑支護與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質條件下隧道施工、鐵路既有線作業、橋涵頂進、橋梁懸灌施工等。
4、分部工程安全專項施工方案內容包括：
a、針對施工項目的特點找出危險點、危險源和重要控制環節；
b、編制切實可行的施工工藝、作業方法、流程及操作要領；
c、附具的安全檢算詳細資料；
d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施；
e、衛生、環境條件、文明施工標準；
f、可能出現的危險及針對性預防措施。
5、危險性一般的專項施工方案由項目經理部安質部、工程部聯合編制，危險性較大的專項施工方案由項目經理部總工程師組織安質部、工程部聯合編制，公司安全質量xxx、工程管理部進行協助。
1、危險性一般的專項施工方案由項目總工組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的人員包括項目經理部項目經理、主管生產副經理、工程部、安質部、物機部、辦公室等部門負責人、安全工程師、項目隊長、施工員，論證后的專項施工方案由項目部總工程師審批后實施并報公司工程管理部備案。
2、危險性較大的專項施工方案由安全質量xxx組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質量xxx、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經理和項目安全工程師，論證后的專項施工方案報公司總工程師審批后實施。
3、危險性重大的專項施工方案，由公司總工程師組織安全質量xxx、工程管理部、科技中心聯合編制，完成后的專項施工方案由公司總工程師主持，公司內部安全專項施工方案論證審查小組（必要時聘請設計、質量監督、工程監理、安監部門和其他有關方面專家）進行論證，經過論證后的專項施工方案在報請建設主管部門備案后再進行實施。
4、公司內部安全專項施工方案論證審查小組成立以公司總工程師為組長，安全質量xxx負責人，工程管理部施工技術科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人組成的公司內部安全專項施工方案論證審查小組。公司內部安全專項施工方案論證審查小組設在安全質量xxx。
具體人員組成為：組長：朱偉才（項目總工程師）副組長：焦紅衛（項目副經理）成員：趙迪（項目安全質量部部長）袁安森：（項目安全質量部副部長）付魁：（項目工程管理部部長）張國干：（項目設備部部長）安俊成：（項目物資部部長）王仁發：（項目試驗室主任）馬越崗：(項目辦公室主任)項目各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人。
1、已批準的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術措施經費不得挪作它用。
2、認真進行專項施工方案實施中的安全生產技術交底工作，安全技術措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務單，責任落實到班組或個人，并實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底，否則不得進行作業。
3、在要害部位和危險區域，采取切實可行的安全防范措施，施工現場要有專職安全人員巡回檢查，并設明顯標志及警示牌。
4、作業過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書面簽證。
5、專項施工方案在實施過程中，現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專項施工方案在實施過程中，項目部工地安全員必須全過程旁站監督，項目部安質部和工程部輪流參加；危險性較大的專項施工方案在實施過程中，公司安全質量xxx和工程管理部隨時進行抽查監督；危險性重大的專項施工方案過程實施時，公司安全質量xxx和公司工程管理部必須全過程旁站監督。公司總工程師擇時參加并隨時檢查驗證。
6、對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為，一經檢查發現，將對責任人進行嚴肅查處。
項目安全評審內容篇十六
鋼筋加工一直是我們的管控重點，針對鋼筋加工過程中存在的普遍問題，如加強箍筋焊接不飽滿，螺旋箍筋間距超標以及脫焊現象，我們組織現場工人進行現場觀摩，指出存在的問題，提出合理化建議，學習其他鋼筋加工班好的經驗及做法，使工人真正領會了鋼筋籠加工要點，避免了后續質量問題再次出現。加工好的鋼筋籠進行集中堆放，并做好下墊上蓋工作。吊裝過程中小心謹慎，盡量避免鋼筋籠變形。針對結構物混凝土外觀質量差的問題，我們召集現場所有管理人員及施工隊負責人召開現場專題會議，對外觀質量較差的立柱進行了現場鑿除，并對相關負責人進行了處罰。針對現場高支模施工的具體情況，我們邀請了集團公司的專家進行了指導，編制了高支模施工專項方案，并進行了專家論證，根據專家論證修改意見進行了完善，在施工過程中嚴格遵照執行，確保了模板支架的安全穩定。
項目自開工以來，我們組織相關人員結合我項目施工現場實際情況進行了危險源（危害）辨識與風險評價，經lec法定量評價，確定項目重大危險源如下：臨時用電、起重吊裝、消防火災、機械傷害、高空作業等，針對重大危險源項目采取如下管理措施：
1、臨時用電
嚴格按照武漢市有關安全標準化工地建設要求，實施“三相五線制”，按“三級配電、逐級保護”原則配線和安設用電機具。項目部累計購置一級配電柜23個，二級配電箱65個，三級配電箱260個。
架設配電線路。本項目臨時用電方面經過了大力整治，尤其是從三相五線制配備、采用標準配電箱、電纜線，接地、接零保護，防雨、防塵、防曬、防漏電、防一閘多機等方面嚴格管理，從當初的不規范逐步走向規范化、標準化，目前項目用電管理情況良好，處于受控狀態。
2、起重吊裝
在鉆孔樁施工高潮階段，工地使用汽車吊較多，最多達到32臺。目前隨著結構施工的陸續展開，工地安裝塔機20臺，租賃汽車吊40臺，起重吊裝方面面臨安全風險壓力較大。為此，我們采取了積極的措施，開展了多次安全教育和培訓，加強管理。在鉆孔樁施工階段，我們嚴格管理，對無出廠合格證、檢驗報告和特種工操作證的汽車吊，堅持給予清退，保證汽車吊持證上崗。針對目前的多塔作業，從報裝、監控、驗收和審批掛牌等程序嚴格把關，尤其對基坑開挖，承載力試驗、鋼筋綁扎、砼澆筑和防雷接地等方面嚴格按圖紙要求執行。目前項目已編制了多塔作業安全專項方案，經專家論證，方案可行，并按照專家組意見進行了修改完善，同時落實執行，指導施工。
3、高大模板、腳手架工程
本工程c、d區大平臺無論是高度還是跨度以及荷載等方面均達到了危險性較大分部分項工程范疇，按照“建質【20xx】87號文件”要求，必須進行專家論證。目前該方案已編制審批完畢并于20xx年x月x日進行了專家論證，基本上通過了審批，按照專家組意見進行了完善，并落實執行，指導施工。尤其是安全技術和管理措施方面，我們將認真落實，嚴格遵守，確保結構施工，尤其是高空作業時的安全。
4、機械傷害
本項目水泥攪拌樁施工階段和鉆孔樁施工階段，高大設備較多，攪拌樁機多達42臺，各類鉆孔樁機累計82臺，挖掘機、吊車等設備50余臺，加之混凝土運輸澆搗和28標土方施工與我方交叉作業，現場面臨的機械傷害、交通事故壓力非常大，前期曾發生挖掘機掛斷配電線路，罐車掛斷架空線路和機械損壞圍擋等安全隱患，針對這些重大安全危險源，項目部首先從組織上進行管理，編制了機械傷害應急預案，對司機、操作手等多次開會，加強安全教育，提防機械事故發生，并制定了嚴厲的處罰措施。現場管理上，采取分區、分片管理，管理人員落實到隊長、隊安全員及工班安全管理人員，責任到人，強化獎罰措施，防止事故的發生。
5、消防火災
我項目工期緊，任務重，為了確保工期，一次性投入人員多，工地各工點均搭建的臨時彩板房，以滿足住宿需求。加之現場存在電氣焊作業以及武漢市夏季高溫的不利環境，用電設備多，消防火災隱患不容忽視。尤其是6月份安全月項目部東側天健游樂園火災和28標彩鋼板房火災引起了我項目的高度重視。在消防方面，加強安全教育，進行消防火災演練和急救演習。進入施工現場嚴禁吸煙，工地設置休息室和吸煙區。加工區、生活區、材料堆放區、油庫等場所的防火進一步規范化，項目累計購買各類滅火器達500具。在動火方面，按武漢市有關要求，實施動火審批程序，動火現場必須有專人負責，配備滅火器。
針對施工過程中發現的質量、安全文明問題，結合建設單位武漢地鐵集團的管理要求，今后的工作主要從以下幾方面努力：
1、進一步加強工程質量監督管理，規范各方責任主體的質量行為。
2、對專項方案（如高支模、群塔安全作業等）實行專項審查制度，對地基基礎、主體結構等重要部位的施工技術管理、質量控制和施工安全，進行監督跟蹤、加強預控和指導。
3、繼續有針對性地開展質量通病的整治工作。一是加強鋼筋焊接質量的監督檢查；二是加強施工質量的監督抽檢力度；三是對工程使用的主要原材料、小型預制構件的主要技術指標和使用功能，有計劃地實行見證取樣抽查和隨機抽查，制止不合格材料用于工程和不合格工程交付使用。
4、加強安全文明施工專項檢查，進一步健全文明施工管理責任制。
項目安全評審內容篇十七
生產實習是安全工程專業在完成部分專業學習之后的一個實踐性教學環節。通過生產實習，使學生對本專業概況、主要課程在社會實踐中的應用和地位有一個全面的了解，對本專業所涉及領域及技術崗位有一個感性的認識。要求同學們了解和熟悉當前安全工程學科的主要內容，了解我國不同領域存在的安全隱患及采取的安全管理措施與技術，為今后的畢業實習和從事安全工程工作 打下堅實的基礎。
通過生產實習，使學生了解我國的安全狀況和管理的水平，對安全工程與技術專業的有關崗位、職能及運行管理職責有一個初步的認識。
通過生產實習，使學生對專業課中所涉及的一些基本知識和要求有一個初步的了解，認識專業骨干課程和專業知識重點，從而尾有目的的學習打下堅實基礎。
通過生產實習，了解安全科學的有關環節，掌握安全工程與技術工作的內容及燃燒與爆炸、安全人機工程、安全管理工程設計、安全隱患的排查與處理程序和方法，并能在實際工作中靈活運用。
生產實習動員，由老師重點介紹實習的目的、要求和有關注意事項；介紹去不同地點應掌握的知識和重點；介紹實習紀律和成績考核的方法。
平頂山市博物館消防設施參觀實習。
平煤集圖天宏焦化公司化工安全實習。
參觀平煤一礦，了解煤礦企業概況，聽有關人員講解煤礦易發事故的原因等。
平煤集團天宏焦化公司
天宏焦化公司簡介
天宏焦化公司是由平頂山煤業（集團）有限責任公司、廣州市鄭鐵華南置業有限公司、武漢武鐵多元經營投資管理中心、平頂山市經濟技術綜合開發公司合資組建。形成了跨地區、跨行業，集原料、生產、運輸、銷售于一體的國有股份制大型二類冶金工業企業集團，是我國目前有焦炭自營出口權的企業之一，規模居全國同行業前列。公司始建于1958年，占地面積公頃，總資產億元；現有職工5000人。年產冶金焦炭120萬噸，焦油萬噸，粗苯萬噸，城市煤氣5000萬立方米，入洗原煤180萬噸，同時還生產炭黑、工業萘、煤瀝青和多種炭素制品。2001年6月13日，公司質量管理體系通過了 iso9002體系審核，6月19日經中國質量體系認證機構國家認可委員會和英國皇家認證認可委員會準予注冊，獲得“國際標準認證證書”和“質量體系認證證書”，7月28日，取得了“職業安全健康管理體系認證證書”，這標志著公司與國際接軌途中又邁出了穩健的一步。
天宏焦化工藝
1）焦系統工藝流程圖
煤塔→振動給料機→搗固機→搗固裝煤車→荒煤氣→上升管→橋 管→集氣管→吸氣管→氣液分離器→回收分廠→焦爐→罩式攔焦車→熄焦車→熄焦塔→涼焦臺→焦1皮帶→焦2皮帶→推焦車→消煙除塵車→除塵通風機→煙囪→焦 3皮帶→焦4皮帶→單層振動篩→焦5皮帶→分料器→焦6皮帶→焦7皮帶→可逆輸送機→中焦焦倉→5~40㎜級→雙層振動篩焦8皮帶→大焦焦倉→火車外運
小焦焦倉→10~25㎜級<10㎜級→焦沫倉>40㎜級大焦焦場→汽車外運。
2）鼓冷系統工藝流程
從焦爐來的荒煤氣、氨水、焦油首先在氣液分離器進行氣液分離，分離出的粗煤氣分別進入初冷器；分離下來的焦油、氨水和焦油渣一起進入進入機械化氨水澄清槽。離開氣液分離器的煤氣進入橫管式初冷器，初冷器分上、下兩段，在初冷器上段，用循環水間接冷卻煤氣冷卻至45℃，再經下段制冷水間接冷卻，使煤氣進一步降溫至22℃，冷卻后的煤氣進入旋流板捕霧器，最后進入煤氣鼓風機進行加壓，加壓后煤氣進入電捕焦油器，捕集焦油霧滴后的煤氣，送往脫硫及硫回收工段。初冷器的煤氣冷凝液分別由初冷器上、下段流出，分別經初冷水封槽進入上、下段冷凝液循環槽，由冷凝液循環泵送至初冷器上、下段噴淋，吸收凈化煤氣中的奈，多余部分下段冷凝液循環泵外排氣液分離器前荒煤氣管上或焦油氨水機械分離槽內。
由氣液分離器來的氨水焦油混合液自流入機械化氨水澄清槽，在槽內經重力分離作用，上層為澄清的氨水，連續滿流至循環氨水槽，經循環氨水泵加壓后，送焦爐橋管處噴灑冷卻荒煤氣。多余的氨水去剩余氨水槽，用剩余氨水泵送至脫硫工段進行蒸氨。中部為焦油，經焦油液位調節器連續壓入焦油中間槽，當達到一定液位時，用焦油泵將其送至焦油槽，焦油需外售時，用焦油泵送往裝車臺裝車外售。焦油渣則沉淀于澄清槽底部，經鏈條刮板機連續刮出槽外。定期送往煤場摻混煉焦。
3）循環水流程
由循環水池來的循環水經循環水泵加壓后分別供給橫管初冷器一段、風機油冷卻器、予冷塔換熱器，氨水廢水冷卻器、氨分縮器，粗苯冷凝冷卻器器，一段油水換熱器、空壓站。大部分回水進入涼水架，經三臺冷卻風機冷卻后，自流入循環水池，少部分回水經過濾器過濾雜質后回循環水池。
由廠區生產生活水管來的清水分別經進入ⅰ、ⅱ段循環水池。由制冷水池來的水，經制冷泵加壓后進入制冷機冷卻到16℃后，分別進入初冷器二段、終冷塔冷卻器及粗苯冷凝冷卻器，二段油水換熱器，氨冷卻器回水進入制冷水池循環使用。25℃制冷機冷卻水由冷卻水泵制冷機冷卻后到32℃回涼水架風扇冷卻后，從塔下水池進入冷卻水池，再入冷卻水泵。完成一個循環。
4）脫硫及硫回收系統
來自鼓冷工段的粗煤氣進入脫硫塔下部與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸洗滌后，吸收煤氣中的h2s[硫化氫]和hcn[氰化氫]等物質，脫除后的煤氣，全部送至硫銨工段。從脫硫塔下部流出的脫硫液經脫硫塔液封槽至溶液循環槽，另有催化劑儲槽補充滴加催化后，用溶液循環泵抽送至再生塔，與空壓站來的壓縮空氣并流再生，再生后的脫硫液脫硫液返回脫硫塔塔頂噴淋脫硫。從再生塔頂浮選出的硫泡沫自流入泡沫槽，在此攪拌、加熱、沉淀、分離后，經硫泡沫泵加壓后送熔硫釜連續熔硫，生產硫磺外售。熔硫釜排出的清液進入溶液緩沖槽沉淀冷卻后，清液溢流進入地位槽，然后由液下泵送至溶液循環槽。
由鼓冷來的剩余氨水與老廠的剩余氨水混合后，加入含氫氧化（42%naoh）的堿液，與從蒸氨塔底來的蒸氨廢水在氨水換熱器中換熱，進入蒸氨塔。在蒸氨塔中被蒸汽直接蒸餾，蒸出的氨汽入氨分縮器，用循環水冷卻，冷凝下來的液體入蒸氨塔頂作回流，未冷凝的氨汽進入氨冷凝冷卻器冷凝成濃氨水送至溶液循環槽作為脫硫補充液。塔底排出的蒸氨廢水在氨水換熱器中與剩余氨水換熱后，入廢水槽，并由廢水泵加壓、廢水冷卻器冷卻后送生化處理。
5） 硫銨系統
由脫硫及硫回收工段送來的煤氣經煤氣預熱器預熱后，進入噴淋式飽和器上段的噴淋室，在此煤氣與循環母液充分接觸，使其中的氨被母液吸收。煤氣經飽和器內的除酸器分離酸霧后送至洗脫苯工段。
在飽和器的母液中不斷有硫銨晶體生成，用結晶泵將其連同一部分母液送至結晶槽分離，然后經離心機分離、螺旋輸送機輸送至振動硫化床干燥器干燥后入硫銨貯斗貯存、稱重、包裝即可外售。
在飽和器下段結晶室上部的母液，用循環泵連續送至上段噴淋室噴灑，吸收煤氣中的氨，并循環攪動母液以改善硫銨的結晶過程。噴淋室溢流的母液入滿流槽，將少量的酸焦油分離，分離酸焦油后的母液入母液貯槽，經小母液泵加壓后送噴淋室噴淋。補充濃硫酸由硫酸高位槽自流至滿流槽補入系統中。由振動硫化床干燥器排出的尾氣經旋風除塵器捕集夾帶的細粒硫銨結晶后，由排風機抽送至霧膜水浴除塵器進行濕式再除塵，最后排入大氣。
6） 粗苯系統
來自硫銨工段的粗煤氣，經終冷塔冷卻后從洗苯塔底部入塔，由下而上經過洗苯塔填料層，與塔頂噴淋的循環洗油逆流接觸，煤氣中的苯被循環洗油吸收，再經過塔的脫除霧滴后離開洗苯塔，其中一部分送焦化裝置，剩余部分外供煤氣用戶。
洗苯塔底富油經富油泵加壓后送至粗苯冷凝冷卻器，與脫苯脫頂粗苯汽換熱，將富油預熱至60℃左右，然后至油油換熱器與脫苯塔熱貧油換熱，由60℃升到 130℃左右，最后進入粗苯管式爐被加熱至180℃左右，進入脫苯塔。從脫苯塔頂蒸出的粗苯油水混合汽進入粗苯冷凝冷卻器分別被從洗苯塔底來的富油和 16℃制冷水冷卻至30℃左右，然后進入粗苯油水分離器，分離的粗苯至粗苯回流槽，部分粗苯經粗苯回流泵送至脫苯塔頂作回流，其余部分入粗苯儲槽，需要外售時由粗苯輸送泵送裝車臺裝車外售。由粗苯油水分離器分離的油水混合液去控制分離器，在此分離出的油去地下放空槽，分離出的水去冷凝液槽，與冷凝液一并送鼓冷機械化氨水澄清槽進一步分離。脫苯后的熱貧油從脫苯塔底流出，自流入油油換熱器與富油換熱，使其溫度降至90℃左右入貧油槽，并由貧油泵加壓送至貧油冷卻器分別被循環水和制冷水冷卻至約30℃，送洗苯塔噴淋洗滌煤（表）蒸汽被粗苯管式爐加熱至400℃左右，作為洗油再生器和脫苯塔的熱源。管式爐所需燃料由洗苯后煤氣經煤氣過濾器過濾后供給。
操作要點
經常檢查各處溫度、壓力流量使之合乎規定。特別是管式爐煤氣燃燒情況是否正常，發現滅火后，必須按管式爐點火規程重新點火。必須經常檢測洗氨塔、洗苯塔阻力，當阻力超過規定值時，應及時進行調整與清掃。注意洗油與煤氣溫度的變化，一般控制在洗油高于煤氣溫度2——7℃。經常檢查及調節富油槽、貧油槽等液位，控制在1/2—1/3的高度，防止滿流或抽空。當液面低時應加油，決不能關再生器進油閥門來維持液面高度。控制好油水分離器界面，防止分離水進入粗苯中。再生器定時排渣，如遇特殊情況要及時排渣，排渣后要清掃管道。要經常分析循環洗油質量，正確決定洗油再生處理量，并根據實際情況補充合格新洗油。通過測量粗苯儲槽液位，準確計量粗苯產品產量。脫苯塔的直接蒸汽量對產品質量及貧富油含苯量有很大影響，當氣量過大時，則塔頂易冒黑油，故應當適當控制。經常檢查設備和管道有無跑冒滴漏現象，發現問題及時處理。地下放空油要及時抽送，嚴禁滿流。按規定，每小時做一次崗位操作指標記錄。與化驗室聯系，及時取樣做好各種化驗結果的記錄，并做到根據化驗結果，及時進行調節，保證各項產品質量合格。經常點檢設備，備用設備每班盤車一次。認真執行周五對泵的軸承箱加油制度，油位保持2/3。每班搞一次設備及環境衛生，做到設備清潔、環境清潔，設備無油污。
平煤一礦參觀實習
平煤一礦簡介
平煤股份一礦位于平頂山礦區中部，是新中國成立后我國自行設計興建的第一座大型煤礦。1957年動工興建，1959年投產。礦井設計生產能力為400萬噸/年，核定生產能力400萬噸/a，是平煤股的主力礦井。主要生產1/3焦煤和肥煤，屬中灰、低硫、發熱量穩定的優質動力煤，廣泛應用于電力、建材、冶金、化工等行業。與礦井配套還建有一座入洗能力340萬噸/年的大型動力煤選煤廠，可根據用戶需要對原煤進行洗選加工，確保商品煤質量滿足用戶要求。建礦以來，一礦在上級黨政的正確領導和關懷支持下，深化改革強化管理，與時俱進，開拓創新，大力實施科技興礦戰略，狠抓“雙高”礦井建設，企業整體素質不斷提高。目前，全礦井綜采機械化程度和掘進機械化程度均達到100%，實現了采掘機械化、運輸皮帶化、安全裝備系列化、地面儲裝運自動化，成為全國煤炭系統首批建成的“現代化礦井”和“高產高效礦井”。礦井投產50年來，一代又一代一礦人抱著發展礦山、振興礦山的宏愿，團結一心，勵精圖治、披荊斬棘、奮勇前進，為企業發展做出突出的貢獻。累計生產原煤億噸，上繳利稅億元，為國民經濟的發展做出了巨大貢獻，被譽為“中原第一礦”。
安全教育室
平煤股份安全教育室主要從事安全培訓、技能培訓、專業人員教育、中等職業技術教育、職業技能鑒定等業務。全面負責一礦安全教育培訓的計劃、組織、協調、督導、考核等工作。平煤股份一礦安全教育中心不斷健全完善各項管理制度，先后制定了《一礦安全技術培訓管理實施細則》、《一礦教育培訓管理工作督導評估實施意見》、《一礦職工教育專兼職教師管理辦法》、《一礦遠程教育培訓管理辦法》、《一礦職工教育經費管理暫行規定》、《一礦進一步加強和規范安全培訓管理的若干規定》、《關于實施全員素質登高工程的實施意見》等文件。在安全教育室我們觀看了一些礦上的事故案例分析并觀看了模擬井下各種安全出口的電子模型，如火災逃生路線、瓦斯爆炸逃生路線等。
平煤一礦調度室
項目安全評審內容篇十八
安全工程專業是一門極其重要的工程技術科學，他直接關系到人民的生命安全和國家社會的穩定。隨著社會的發展和不斷進步，礦業、施工食品等安全問題越來越引起人們的重視，每年由于人為因素造成的不安全操作和狀況導致事故和死亡人數都觸目驚心，而作為安全工程專業的學生個人能夠應該知道自己身上的責任，必須具備安全素養，運用安全評價、檢測、分析管理和找出事故隱患，預防生產事故的發生，給人民減少災難和痛苦，給國家、企業單位減少不必要的損失。安全工程專業認識實習是在學生系統學習專業課之前，為了幫助更了解專業內容、提高專業意識而組織的實踐性教學環節。實習過程中，學會從技術人員和工人那里獲得直接的和間接的生產檢驗，積累相關的生產知識，為以后學習專業課打下堅實的基礎，同時也能為畢業后走向工作崗位積累下寶貴經驗。
在了解自己專業方面的知識和專業外的只是同時，讓我們也早些認識到我們即將面臨的工作問題，此外，同學們要把理論教學中所學到的只是運用于實際工作中去，提高學生的綜合素質，從而達到認識實習的目的，是學生成為既有理論知識又有動手能力的技術性人才。
20xx年8月29號至9月10號
河南理工大學
河南省焦作市萬方碳素廠
河南省焦作市古漢山礦
河南省焦作市中軸集團
8月29號至4號，在我校觀看有關的安全生產法、礦山安全技術和命大于天的相關視頻資料；
9月7號到河南省焦作市萬方碳素廠實習參觀； 9月8號到河南省焦作市古漢山礦參觀學習； 9月10日到河南省焦作市中軸集團參觀學習；
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1、觀看有關安全生產視頻
為了強化安全意識，讓同學們了解安全基本法，更讓同學們深深感受到自己身上肩負的責任，學院老師為我們播放了安全生產的視頻，讓我們集中學習《xxx安全生產法》。通過一系列深刻的安全事故及故事，是我們領會到《安全生產法》的精要。安全生產法的基本綱要是：為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，制定本法。在xxx領域內從事生產經營活動的單位（以下統稱生產經營單位）的安全生產，適用本法；有關法律、行政法規對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有規定的，適用其規定。安全生產管理，堅持安全第一、預防為主的方針。生產經營單位必須遵守本法和其他有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責。生產經營單位的從業人員有依法獲得安全生產保障的權利，并應當依法履行安全生產方面的義務。工會依法組織職工參加本單位安全生產工作的民主管理和民主監督，維護職工在安全生產方面的合法權益。xxx和地方各級人民政府應當加強對安全生產工作的領導，支持、督促各有關部門依法履行安全生產監督管理職責。縣級以上人民政府對安全生產監督管理中存在的重大問題應當及時予以協調、解決。xxx負責安全生產監督管理的部門依照本法，對全國安全生產工作實施綜合監督管理；縣級以上地方各級人民政府負責安全生產監督管理的部門依照本法，對本行政區域內安全生產工作實施綜合監督管理。xxx有關部門依照本法和其他有關法律、行政法規的規定，在各自的職責范圍內對有關的安全生產工作實施監督管理；縣級以上地方各級人民政府有關部門依照本法和其他有關法律、法規的規定，在各自的職責范圍內對有關的安全生產工作實施監督管理。xxx有關部門應當按照保障安全生產的要求，依法及時制定有關的國家標準或者行業標準，并根據科技進步和經濟發展適時修訂。生產經營單位必須執行依法制定的保障安全生產的國家標準或者行業標準。各級人民政府及其有關部門應當采取多種形式，加強對有關安全生產的法律、法規和安全生產知識的宣傳，提高職工的安全生產意識。依法設立的為安全生產提供技術服務的中介機構，依照法律、行政法規和執業準則，接受生產經營單位的委托為其安全生產工作提供技術服務。國家實行生產安全事故責任追究制度，依照本法和有關法律、法規的規定，追究生產安全事故責任人員的法律責任。國家鼓勵和支持安全生產科學技術研究和安全生產先進技術的推廣應用，提高安全生產水平。國家對在改善安全生產條件、防止生產安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著成績的單位和個人，給予獎勵。這些都是我們作為每個中國公民應該知道的最起碼的權利和義務。
2.萬方炭素廠實習心得：
20xx年9月7號，我們在學院老師的帶領下來到了焦作市萬方鋁業碳素廠，本次實習在于:了解化工產業的有關安全生產規程，宣傳安全知識。初次來到這里原以為很難開展工作，但是在和工人師傅交往過程中師傅們都很親切，而且很有耐心的講解了碳素廠的生產流程，當我們問起安全生產問題和有關在碳素廠長時間工作會對身體造成怎么的傷害時，工人師傅指出長期在這樣的環境下工作.
項目安全評審內容篇十九
1. 產品概況
sivacon 8pt環控型電控柜是由武漢市長興電器發展有限公司在引用siemens sivacon 8pt柜型的基礎上自主研發生產的地鐵專用控制型產品，集變頻、plc控制、人機界面于一體，適用于380v三相交流50hz電力系統中，對電路具有手自動控制、安全保護和監測功能。該產品具有安全可靠，操作直觀、維護方便等特點。可廣泛應用于地鐵、商場及商業大樓中通風換氣設備等場合。
2. 產品圖樣和技術文件情況
圖樣和技術文件齊全、完整，審批手續齊全；
圖樣符合gb4457-4460，gb131《機械制圖》國家標準.尺寸及形位公差符
合gb1800-1804《公差與配合》和gb1182-1184《形狀和位置公差》國家標準；
樣品鑒定應具備的圖樣和技術文件符合gb/t10233《低壓成套開關設備和
電控設備基本試驗方法》部頒標準的規定；
技術文件的編寫程序及格式符合《標準化工作導則編寫標準的一般
規定》。
3. 產品貫徹各類標準情況
本產品的結構與設計符合下列國家標準:
gb7251《低壓成套開關設備和控制設備》
zbk36001《低壓抽出式成套開關設備》
gb 《低壓開關設備和控制設備低壓斷路器》
gb/t 《低壓開關設備和控制設備總則》
gb/t9661《低壓抽出式成套開關設備》
gb50171《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規范》 gb50150《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》
gb/t762《標準電壓》
gb7947《絕緣導體和裸導體的顏色標志》
gb4208《低壓電器外殼防護等級》
gb7261《繼電器及繼電保護裝置基本實驗方法》
gb1208《電流互感器》
gb13539《低壓熔斷器》
iec439《低壓成套開關設備和控制設備》
iec947《低壓開關柜和控制設備》
符合本產品的《技術任務書》和《技術條件》。
4. 產品零件的標準化系數
因本產品的方案有很多種,每一種方案結構都有不同，在此只能選取本產品
的典型方案來進行計算。
sivacon 8pt環控型電控柜標準化系數：
r=產品標準件總數/產品零部件總數x100%=
5. 對產品標準化綜合評價
產品的`圖樣和技術文件貫徹了各類國家標準和部頒標準的規定。
產品結構設計選用sivacon 8pt標準柜型，有利于標準化設計。
產品的系列化、標準化較高，有利于大批量生產。
6. 結論
根據標準化審查結果，sivacon 8pt環控型電控柜的圖樣和技術文件符合有關國家標準和有關部頒標準的規定。
圖樣和技術文件完整、齊全，可以進行樣機鑒定。
