總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的。優秀的總結都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?下面是小編整理的個人今后的總結范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。
供應鏈,關鍵是上下游之間的互信,才能集中所有的需求的開始尋找關鍵點。貨代,是在不同信息中賺取信息差價。他們本質上出發點不同的,看似一體其實是兩種行業。相互需要,又相互矛盾。以下是小編為大家收集的供應鏈管理系統實訓總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。
供應鏈管理實訓總結1
本次實訓,旨在加深我們對物流管理專業課程綜合知識理解的同時具備分析問題和解決的能力。樹立全局觀念,注重培養我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力,計劃及執行。強化我們對物流各崗位職業技能的了解,進一步提高制造物流運營方案的設計能力。本次實訓內容主要是圍繞著供應鏈管理。三個星期的實訓中,我們根據系統軟件,分別扮演供應商,制造商,零售商,物流公司,模仿真實的公司運作,通過實踐操作,了解物流在實際工作中所遇到的困難。供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法,它執行供應鏈中從供應商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。從單一的企業角度來看,是指企業通過改善上、下游供應鏈關系,整合和優化供應鏈中的信息流、物流、資金流,以獲得企業的競爭優勢。
我們主要是按照拉式的供應鏈方式操作,從零售商下訂單,到制造商生產需要原材料在進行采購,在從上游往下游流動的這么一個過程。先是從零售商下訂單,然后制造商接受訂單,并按照訂單制作出供貨計劃。根據供貨計劃,制作出MDS主需求計劃、MPS主生產計劃以及MRP物料需求計算,并發出需求通知。物流公司接收到物料需求通知,制作采購計劃,生成采購訂單發送給供應商。供應商按訂單接收后,進行訂單備貨,并發送給物流公司。物流公司收到物料后,按照配送指令,制作配送計劃,將原材料配送給制造商。制造商進行收料后,開始生產,并進行檢驗,將成品發送至物流公司。物流公司收到成品后,按照配送指令,制作配送計劃,配送給零售商。零售商收到成品后,就可以往市場進行銷售。整個供應鏈流程就結束。在供應鏈系統中,物流公司充當的是第三方物流公司角色,零售商、制造商、供應商都是將配送業務外包由物流公司完成。
我在制造商、供應商、零售商、物流公司中扮演了具體的角色,體會到了供應鏈上各個節點企業是息息相關的,一個環節的運行需要相應環節的回應,否則寸步難行。例如在做物料齊套時,配套的材料必須嚴格仔細清點數量,否則無法進行。
通過這次實訓的實際操作,使我對整個社會物流有了更加深入的了解,同時也對物流相關性的業務流程有了一定的了解,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的結合了起來,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業素質和能力,讓我們對物流公司的營運流程有一個整體的了解。提高學習專業知識的興趣,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。
供應鏈管理實訓總結2
“供應鏈”一
詞
最初對我來講,我并不大理解,深入實訓后,我對這個詞
匯理解得才更加透徹。實訓對我們來講,是一件很痛苦的事情,最主要的原因是它占去了我們周末的休息時間,其次還要面對無聊地學習。其實不然,在通過供應鏈的實訓后,我們才漸漸發覺,這個實訓不是我們想象中的無聊,它最令我們興奮的就是每次召開銷售會議。銷售會議是整個實訓中的最重要的一部分,也是我們最干興趣,必須高度集中的一部分。實訓中,如果錯過了銷售會議,產品就失去了銷售得機會,會使得資金缺乏和導致整個個鏈條的斷裂。現實中,如果不對銷售機會加以重視,馬虎每次的銷售機會,也必會是整個企業面臨危機。下面談談我做為這次實訓第八組終端商時的一些感慨。這次實訓工分了八個小組,每個組有制造商、渠道商以及終端商。每六個成員組成一個完整的鏈條和企業。實訓為期兩個周末,最開始,我并不感興趣,就坐在一旁玩玩筆,耍耍手機,沒有全身心投入,或許是因為課程無聊不想聽,或許是因為我聽不懂,真正開始操作的時候我們都很茫然,左顧右盼的看別的小組是怎樣操作的。四年的生產和銷售到了第二年,我才真正投入到實訓中去,因為之前對供應鏈不了解,缺乏一些經歷,所以我們根本不懂得成本預算和廣告的投放技巧,所以,第一年的廣告我們這組投得最多。當然,我們的產品也賣得還可以。其實在整個操作中,我們組是屬于中規中矩的,該賣p1我們就賣p1,該賣什么產品我們就賣什么產品,到最后我們連銷售p4的機會都沒有。第二組是我們這次實訓供應鏈得分最高的小組,他們的策略就是不研發p2,賣完p1后直接開始p3的研發和生產,當然,他們的做法肯定是經過深思熟慮的,具體的成本和預期效果都必須適當的考慮。由于我們這組沒有考慮必要的因素,生產商胡亂的開店導致資金嚴重缺乏,生產的貨品很少,最后我們銷售得貨品就減少了,大筆的廣告費用沒有得到相應的價值。第二年,我們廣告的費用就相對減少了很多,誰知,我們從廣告排名的第一滑到最后,失去了銷售更多產品的機會。第一年我們產品賣得很好,第二年我們卻要面臨資金缺乏鏈條斷裂的境地。于是我們都必須取得貸款來挽救危機,但是我們的佳績卻難以維持。有了前兩年的經歷,我們第三年和第四年就顯得有些穩當了,我們在投廣告的時候顯得更加理智和謹慎。生產商生產多少產品我們就訂購多少產品,沒每次銷售會議后,我們都達到了“零庫存”的理想狀態。使廣告值的作用發揮到最大。第四年一結束,我們整個實訓的成績就出來了,我們這組從先前的倒數第三名順利的進入前三名,這個成績實在是值得高興,力挽狂瀾的感覺就像是真正的挽救了企業。四年的經營看似很短,我們在電腦面前一坐就是好幾個小時,如果不是銷售會議,我們都不大專心的,這個時候,紙牌、掃雷就成了我們打發無聊時間的最好工具,常常被老師從玻璃窗戶里的倒影發現我們在游戲。每次銷售會議,老師都會提醒我們集中注意力的,可能是我太專注完蜘蛛紙牌了,我沒有在意系統的反映,我和陳瑤都認真的研究者每張牌該怎樣去放置,要不是其他組的組員善意的提醒,我們就錯過那一次的銷售會議了。所以,我想說的是,企業的經營容不得半點馬虎,必須保持高度的集中和謹慎,保證企業的每次決策都萬無一失。無論是制造商、渠道商還是終端商都要點扮演著至關重要的角色。最后我們組每個組員也都上臺表示了我們實訓后的看法,
總結
出幾個詞:團結、細心、精打細算、市場預測、溝通。下面我再來著重總結
一下。團結是固然,制造商、渠道商和終端商這三者離開誰都不能正常運作。細心是保證,一個數字或者是精確到小數點的錯誤都是致命的要點。精打細算是要很準確的預算我們的產品成本、產品收入和廣告成本及收益。企業的最終目的是盈利,只有精確的數字和準確的數據才能證明
我們的利潤。溝通是信息暢通的前提,在實訓中,實現組員之間的良好溝通時贏得勝利的重要砝碼。第二年我們小組制造商資金缺乏導致鏈條斷裂,其重要原因就是我們事前的溝通不到位。因為太過于忽視小組的溝通,以為他們各自都能應付自己的困難。沒想到正是我們的錯誤思想導致了嚴重的錯誤,可見,溝通真的很重要啊。其實在我看來,最重要的還是技巧,我們對于供應鏈沒有經驗,這次的冠軍組他們制勝的法寶是經驗和技巧。雖然大家都是站在同一起跑線上來參加這次實訓,但是我認為,很多技巧都是自己平時積累的,男生機靈,總能想到很多女生想不到的想法,而我們總是很受規矩的從p1生產到p3,最后也未能得第一。所以,在這里,我想強調的東西又多了一個,那就是“創新”。創新是現代企業致勝的法寶,現在需要的人才也是創新型人才,因為他們在企業里有很多奇思妙想能幫助企業擺脫困境,獲得重生,創新是一種理念,也是一種能力,只有具備這種能力才能屹立于職場之林。對于大學生的我們,正是需要這種創新。
供應鏈實訓是一次專業課的實習,更是我們人生中重要的一課。它教會了我要學會創新,要懂得技巧,更是教會了我們在企業里必須保持謙虛謹慎的工作態度。開始覺得它注定是無聊的課程,現在看來,我徹底改變了自己的想法,供應鏈實訓和花姐我們好愛好愛。最后感謝花姐陪我們一起度過周末,一起辛苦實訓,謝謝您,花姐。
供應鏈管理實訓總結3
任正非說:集成供應鏈解決了,公司的管理問題基本解決了。集成供應鏈包括了公司內部的銷售、采購、制造、物流和客戶服務等多個業務系統,同時還包括企業外部的客戶和供應商。
供應鏈管理是采購管理、運營管理、物流管理和計劃職能,計劃是供應鏈管理的引擎,供應鏈管理是對產品流、資金流和信息流的集成管理
庫存控制能反應供應鏈存在的問題。整合需求、整合供應來談判降價。整合多方需求做預測,預測精度高,安全庫存低(不同方需求相互抵消)
我們目前的崗位職責是尋源采購,是供應鏈計劃中的采購計劃。采購在整個供應鏈系統中的重要程度不言而喻。
針對目前存在的問題,在采購流程的建設過程注意以下幾個原則:一是物料分類,針對不同物料建立物料專家團;二是對供應商分級,核心供應商建立戰略合作伙伴關系;三是采購介入研發,通過技術認證和商務認證兩大嚴密體系,確保供應商之一的價格最優、質量最好、供貨最快。提升產品的競爭力和供應連續性;四是按照國家電網及集團的各項規定陽光采購,價值采購。
從供應鏈上獲得成本優勢,把供應鏈管理當著公司降低成本、庫存,提高供貨質量和資金周轉率、供貨速度以及工程質量的有效手段。改變現在計劃質量不高,采購不能滿足交貨需求,采購方式單一等問題。
尋源采購不能僅看價格,綜合質量、價格、貨期和付款方式,買到更適合項目需求的物資。
供應鏈由產品流、信息流和資金流組成?優化這三個環節把成本做下來?響應速度做上去?減少定制?使用行業通用型號?能降低成本?同時優化到貨準時性?年度框架預估量不夠準確實際采購量和預估量相差大???導致供應商不敢備貨???優化付款?對戰略合作供應商?滾動付款?保證供應商的正常經營??按照物資品類進行集約物料和集約供應商,對確認不用的物資進行物料凍結
供應鏈設計優化是個漸進過程,初期應打好基礎。采購深入新產品開發設計和老產品的優化升級,杜絕新產品隨意流入非優選供應商,保證新產品盡量采用統一規范和合格供應商清單清單,淘汰歷史非優選供應商。采購額分散、太多供應商供貨的局面自然會得到控制,這樣一個漸進的過程,更能系統地解決問題,優化供應鏈。老產品優化和新產品設計同步進行,防止“吃二遍苦,受二茬罪”。供應鏈建議從一個個小的物資品類開始,把細節做好,做扎實,等大家嘗到甜頭了,推動起來更容易,再舉一反三,以點到面,全面優化。
綜合物料需求預測計劃和客戶訂單,做好項目通用物資階段性預投,取得規模效益,降低成本,按照客戶訂單執行的物資在開工令下達時就及時傳達到商務采購,提前進行內部審批流程準備,快速響應交貨期。
物料標準化程度越高,需求預測準確度就越高,
采購有責任心,有溝通欲望和能力,有恒心,講究共同參與“軟硬兼施”,要透明化,消除其他部門對采購的一些誤解
技術難度高,批量低,生產工藝獨特,容易造成供應商越來越多,采購額分散。
整合供應商,集中采購,實現采購綜合成本下降
供應鏈降本三臺階:
1、?通過談判來降低價格,但價格談判真正能影響的產品成本有限。電控所用物資絕大多數屬于市場競爭充分的,同時在集團物資分公司管控的招投標規范下,已經經過一輪又一輪的價格談判,大幅降價潛力基本挖盡。供應商要保持正常的利潤。淘汰一部分供應商,增加其余供應商的業務量,以換取更多的降本。
2、?流程改進。采購員需要具備更高的領導力以驅動跨部分協作。
3、?價值工程?產品成本的70%~~80%取決于設計,如材料選型,技術規范,公差精度等決定了產品的成本,通過優化設計來降本,對于強勢供應商降本尤其重要,因此類供應商具有技術或者規模優勢,談判降價難度很高,只能更多地從優化設計來降本,。采購需發揮領袖作用,把公司內部力量整合起來,與供應商一起推動改進,設計優化來降本。采購是把設計和供應商之間的橋梁,處于供應鏈后端。
供應鏈管理實訓總結4
本次實訓,旨在加深我們對物流管理專業課程綜合知識理解的同時具備分析問題和解決的能力。樹立全局觀念,注重培養我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力,計劃及執行。強化我們對物流各崗位職業技能的了解,進一步提高制造物流運營方案的設計能力。本次實訓內容主要是圍繞著供應鏈管理。
三個星期的實訓中,我們根據系統軟件,分別扮演供應商,制造商,零售商,物流公司,模仿真實的公司運作,通過實踐操作,了解物流在實際工作中所遇到的困難。供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法,它執行供應鏈中從供應商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。從單一的企業角度來看,是指企業通過改善上、下游供應鏈關系,整合和優化供應鏈中的信息流、物流、資金流,以獲得企業的競爭優勢。
我們主要是按照拉式的供應鏈方式操作,從零售商下訂單,到制造商生產需要原材料在進行采購,在從上游往下游流動的這么一個過程。先是從零售商下訂單,然后制造商接受訂單,并按照訂單制作出供貨計劃。根據供貨計劃,制作出MDS主需求計劃、MPS主生產計劃以及MRP物料需求計算,并發出需求通知。
物流公司接收到物料需求通知,制作采購計劃,生成采購訂單發送給供應商。供應商按訂單接收后,進行訂單備貨,并發送給物流公司。物流公司收到物料后,按照配送指令,制作配送計劃,將原材料配送給制造商。制造商進行收料后,開始生產,并進行檢驗,將成品發送至物流公司。物流公司收到成品后,按照配送指令,制作配送計劃,配送給零售商。
零售商收到成品后,就可以往市場進行銷售。整個供應鏈流程就結束。在供應鏈系統中,物流公司充當的是第三方物流公司角色,零售商、制造商、供應商都是將配送業務外包由物流公司完成。
我在制造商、供應商、零售商、物流公司中扮演了具體的角色,體會到了供應鏈上各個節點企業是息息相關的,一個環節的運行需要相應環節的回應,否則寸步難行。例如在做物料齊套時,配套的材料必須嚴格仔細清點數量,否則無法進行。
通過這次實訓的實際操作,使我對整個社會物流有了更加深入的了解,同時也對物流相關性的業務流程有了一定的了解,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的結合了起來,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業素質和能力,讓我們對物流公司的營運流程有一個整體的了解。提高學習專業知識的興趣,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。
供應鏈管理實訓總結5
通過近期兩周的供應鏈管理課程學習,我對供應鏈鏈條的整合、供應鏈的工作方式以及供應鏈的結構與創新等層面的理論知識有了更為深刻的感受。
其中有一點,也是整個供應鏈流程最為核心、起決定性作用的部分,Push-Pull模型策略的選擇,兩種模型從一定程度上直接決定了企業的生產運營成本以及可盈利空間,也長期關系著市場競爭力與企業存亡;從歷史發展的角度來看,供應鏈模型在任何的市場交易活動中都無不存在,而我們也可以看到Push模型在很大程度上長期占據了領導地位,從古時候起沿街吆喝著賣燒餅到如今的自動化燒餅生產、預定、銷售等等,無不存在著Push模型的蹤影,所以push模型本身有它不可替代的優點:有計劃的為一個目標需求量提供平均成本最低、最有效率的產出,而且可以用現貨品的實時提供把握商機創造利潤,但在市場活動不斷變化的過程中,Push模型的缺點也越來越嚴重,在當市場需求不如預期而未能銷貨時,推的越多,庫存積壓的風險就越大,以至于某種程度上甚至可以顛覆企業。
自然的Pull模型成了繼Push模型之后的一個亮點,它通過消費者導向或需求導向由消費者購買產品后,經由銷售時點情報的數據收集,啟動供應鏈零售店經由EDI向物流中心產生自動補貨要求。物流中心經由EDI向制造商產生自動補貨要求,制造商再快速自動或生產,并經由EDI事先寄貨通知給零售店,物流中心采取跨庫作業,減少入庫時間,以使貨物很快送達零售店。當然這樣做,為顧客提供量身訂制的產品與服務,使它快速適應市場化發展,大大的提高了企業競爭力;但是這樣的響應客制化需求的成本也非常高,從一定程度上來說,很大的延緩了商品面向市場的時機,對企業來說也是很大的一種風險。自然的,我們可以看到目前市場的真實案例,比如:小米盒子、小米手機、樂視盒子等等,都采用了饑餓營銷的策略,我們可以歸結為采用了Pull模型策略,雖然不全是,在實際的購買活動中,大大的降低了消費者的預期,最終也導致了不少消費者選擇放棄,我本人就是一個案例,在無耐的等了一個月,還是無所獲的情況下,寧可花高價錢購買其他品牌類型的機器,我想這并不是個例。
所以通過以上陳述,我們可以很清晰的看到,單靠某一種模型策略,無法適應也無法長期應對市場的變化、發展,何談企業做大做強;所以,在市場營銷的過程中,不同類型的企業、公司等,根據自身公司的特性,在不同的領域采用了Push-Pull相結合的策略,自然的,衍生出了不少這方面的智能化系統,諸如:中國電信的IP決策支持系統、沃爾瑪的客戶需求分析系統……。當然,智能化系統未必能夠智能,只是我們能夠在決策的過程中,分析與參考,但在通常的情況下,誤差一般不會很大,企業可適當的規避風險。另外,在針對模型級別的選擇之下,我們甚至可以針對企業不同的產品特征進行二級、甚至是三級的Push—Pull模型的選擇,從一定程度上,也同樣會減少企業的市場成本與風險。
關于Push—Pull模型的選擇,在大數據的領域中,無法脫離企業的業務與產品數據,也不可能靠拍腦袋來進行預測,所以一方面結合智能分析與預測系統,另一方面也要進行人工干預,以確定Push—Pull的臨界區域,相信在不斷的分析、運作、調整、優化之后,企業的發展應該能夠大大的提高!
供應鏈管理實訓總結6
6月8日,在高老師、李老師和郭老師的帶領下,我們來到了位于余杭的余杭八達倉前物流有限公司進行考察。
浙江省八達物流有限公司創建于1984年,注冊資本8000萬元。下設控股公司浙江興達石化運輸有限公司、浙江八達倉前物流有限公司,分公司浙江省八達物流有限公司儲運分公司。擁有集到發、倉儲、配送于一體的物流基地和輻射全國的物流網絡;擁有各種鐵路自備車近四百輛以及大型鐵路交通運輸電子商務網站。憑借雄厚的實力、先進的經營理念、完善的配套設施以及優質的服務,公司已躋身國內領先的第三方物流企業行列,并開始涉足國際物流領域,能為廣大客戶提供全方位的物流服務。
公司與寧波港集團、鎮海煉化、中石化浙江石油分公司、巨化集團、海螺集團等知名企業,以及杭鋼集團、浙江元立等十余家國內大型鋼鐵集團建立了戰略合作伙伴關系,年物流量超過1600萬噸。公司已通過iso9001:2014認證,是浙江省首批現代物流發展重點聯系企業和浙江省重點流通企業,是國家aaaaa級綜合型物流企業和全國首批物流企業信用評價aaa級信用企業,自2014年起連續五年入選“中國50強物流企業”,2014、2014、2014年位居“中國物流百強企業”,并被評為“中國物流最具影響力品牌”、“浙江省著名商標”、“浙江省知名商號”和“浙江省名牌產品”。
八達物流秉承“培養和依靠一支訓練有素、富有使命感、注重團隊精神和創新精神的員工隊伍,貫徹精益管理原則,誠信正直,使之成為面向未來的學習型的有競爭力的一流的物流公司”的公司宗旨,以戰略創新為基礎、以理念創新為先導、以組織創新為保障、以服務創新為手段、以市場創新為目標,團結進取,開拓創新,搏擊市場經濟大浪潮。
作為供應鏈管理的實訓,我們第一次看見供應鏈中較為重要的物流環節的真實運作場景,在公司經理的介紹下我們了解到了物流在供應鏈中的作用和當代物流的發展現狀。當今科技不斷發展,信息化程度越來越高,市場對于企業的供應鏈的要求越來越高。使得物流企業開始注重自身的信息化建設和高度的機械化建設。大量的工作由計算機和電子機械完成,省去了大量的人力,并且提高了物流配送速度。
所以當代企業的市場競爭很大程度上取決于供應鏈的競爭,最鮮明的例子便是:蘇寧、國美等零售企業,他們為了贏得市場,開始建立自己的物流配送體系,使供應鏈中的物流這一環節達到最大的效率。但是,大部分企業并沒有那個能力來建設自己的物流配送體系,還是要依托第三方物流配送公司來完成自己商品的配送工作,所以一個企業選擇一個好的物流公司變得十分重要。一個好的物流公司可以提高企業在市場中的競爭力,幫助企業用最快的方式完成供應鏈中最為關鍵的物流環節。八達物流靠的就是高集成的數據信息化管理,既實行最為效率的erp管理,來管理自己的物流供應鏈,使自身可以對市場做出最為迅速的反應。當在物流運輸過程中出現問題時,可以做出最及時的反應,并找到最為恰當的解決方案,從而使自己在物流運輸領域開拓出自己的一番天地。
目前,八達物流在我國多個地區設有自己的物流倉儲中心,可以就當地的特點進行物流運送方式的設置。使八達自身更適合于不同的企業要求,讓自己的服務范圍變得更為廣泛。這次參觀八達物流讓我感受到了,現代企業的競爭不單單是意味著一個企業與另一個企業兩者之間的孤獨競爭,更為全面的應該是他們所處的兩個供應鏈之間的競爭。隨著全球經濟一體化、信息化的發展,供應鏈在日益激烈的市場競爭中所起的作用越來越大。在許多行業,尤其是非高新技術行業,如零售業、運輸業等,供應鏈在競爭中甚至起著主導作用。在競爭的強大壓力下﹐生產要素的重新分化﹑組合﹑凝結﹑再分化﹑再組合﹑再凝結的周期性變化更加明顯。