在生活中，越來越多人會去使用協(xié)議，簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫，我們一起來了解一下吧。

運輸協(xié)議合同 運輸協(xié)議合同篇一

乙方：

為了適應(yīng)運輸管理的需要，甲方同意乙方的車輛掛靠加入到甲方，以甲方的名義經(jīng)營，在自愿、平等、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，雙方簽訂本協(xié)議。

一、掛靠車輛

1、乙方車牌號碼為： ，發(fā)動機號為： ，車架號為： 。車輛掛靠在甲方，以甲方名義經(jīng)營。

2、乙方系該掛靠車輛的合法、實際支配人，車輛可以轉(zhuǎn)戶到甲方，但甲方僅為該車登記車主。合同期滿后20天內(nèi)，乙方將該車戶遷出，否則保證金不予退還。

二、車輛掛靠經(jīng)營期限：

自20xx年3月1日起至20xx年2月28日。到期后，如雙方未續(xù)簽本協(xié)議，則本協(xié)議自動終止，乙方不得再以甲方名義經(jīng)營。

三、掛靠期間，乙方向甲方交納保證金伍仟元整(5000.00元)。該保證金在本合同簽訂之日，由乙方一次性付清，合同期滿，若乙方完全履行合同和沒有違反甲方的有關(guān)管理規(guī)定，甲方將保證金(不計利息)金額退回乙方。

四、甲方代乙方辦理車輛保險，費用由乙方承擔(dān)，其投保金額：車險按車輛價格投保，第三者責(zé)任險不低于伍拾萬元(50萬元)：駕乘保險人不低于壹拾萬元(10萬元/人)，貨物險不低于壹拾萬元(10萬元)。乙方應(yīng)將上述保險費用于原保險合同到期十五日前交由甲方辦理續(xù)保手續(xù)。但合同起始月乙方應(yīng)于簽訂本合同當(dāng)日交納全部保險費用。

若乙方拒絕購買第三者責(zé)任險或其它國家規(guī)定必須購買的險種，甲方有權(quán)先予購買，后向乙方追償。乙方逾期交納保險費的，甲方向乙方每日收取5%的滯納金。

五、乙方車輛必須是符合國家法規(guī)的，必須按國家法律、行政法規(guī)和主管部門及甲方的規(guī)定從事運輸營運，按期參加車輛的審驗、二級維護和日常保養(yǎng)，確保車輛保持良好的技術(shù)狀況進行營運。

六、運輸任務(wù)由甲方負責(zé)調(diào)度并為乙方提供純點生活用紙運輸貨源配載服務(wù)，運輸價格如下表所示：

七、結(jié)算方式：

八、乙方獨立核算，自負盈虧，獨立承擔(dān)民事責(zé)任，車輛在經(jīng)營中，因發(fā)生交通事故、運輸合同糾紛、勞務(wù)糾紛等，一切由乙方負責(zé)并處理;乙方應(yīng)當(dāng)及時將有關(guān)情況如實通知甲方，甲方可在乙方請求下協(xié)助乙方處理糾紛，所發(fā)生的費用由乙方承擔(dān);如因以上事故、糾紛造成甲方損失的，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

九、違約責(zé)任：

(1)乙方如不能按時足額交納保險及相關(guān)費用時，甲方可自行解除合同。

(2)乙方不得將車輛擅自轉(zhuǎn)讓、變更，如有特殊情況應(yīng)書面向甲方申請，征得甲方同意方可辦理。

十、乙方所聘人員與甲方無勞動、勞務(wù)合同關(guān)系，乙方自行管理其相關(guān)工作人員，若由乙方工作人員引起甲方企業(yè)信譽、財產(chǎn)損失，乙方應(yīng)予以賠償。

十一、甲、乙雙方在履行本協(xié)議期間發(fā)生糾紛時，經(jīng)甲、乙雙方約定，提交甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院審理。

十二、本協(xié)議未盡事宜，可經(jīng)雙方協(xié)商后進行補充或修改。

十三、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字(蓋章)后生效。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

運輸協(xié)議合同 運輸協(xié)議合同篇二

委托方(以下簡稱甲方)：

承運方(以下簡稱乙方)：

甲方委托乙方承運以下貨物經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。

一、 運輸內(nèi)容：

1、貨物名稱： 重 量：

2、到 達 地：

3、運輸總價(含運輸貨物保險費)：_______ 大 寫：

二、付款方式：

1%

2、運完付3%為質(zhì)保金，視收貨單位設(shè)備款支付情況按比例同步支付。

三、運輸要求：

1、每批貨物發(fā)運前，乙方至甲方開具產(chǎn)品發(fā)運單(一式五聯(lián))，后至甲方倉庫提貨，提貨完畢后在產(chǎn)品發(fā)運單第三聯(lián)(成品庫)簽收。

2、乙方隨車帶產(chǎn)品發(fā)運單前二聯(lián)，其中收貨單位聯(lián)交收貨單位驗收用，回單聯(lián)經(jīng)收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運完后憑回單結(jié)算運費。

3、乙方接到甲方運輸通知后，須在半個工作日內(nèi)到甲方開具產(chǎn)品發(fā)運單并最遲在兩天內(nèi)到甲方指定的倉庫裝車發(fā)運，并及時通知收貨單位做好接貨卸車準(zhǔn)備工作。若乙方逾期裝車發(fā)運，必須征得甲方

同意，否則需支付500元/天違約金給甲方，若甲方不同意乙方延遲裝車發(fā)運，則乙方必須于次日裝車發(fā)運。否則甲方有權(quán)收回該批貨物的發(fā)運單，自行組織該批貨物的發(fā)運，所產(chǎn)生的運輸費用在乙方運輸總價中扣除。如因乙方原因造成延時發(fā)運而引起收貨單位投訴，造成甲方信譽損害及經(jīng)濟損失，甲方可追究乙方的責(zé)任，乙方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟賠償，甲方有權(quán)中止雙方的運輸合同。

4、運輸過程中的`貨物滅失、損壞均有乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

5、乙方在運輸前針對本合同承運設(shè)備向保險公司投保設(shè)備價格__萬元的100%的運輸一切險，保險區(qū)段為甲方倉庫到合同指定到達地交貨后10天止。

6、在運輸裝卸過程中，乙方發(fā)生的環(huán)安事故均有乙方自負。

本合同一式三份，甲方存二份，乙方存一份，雙方簽字蓋章生效。

甲方：

乙方：

簽訂日期：

運輸協(xié)議合同 運輸協(xié)議合同篇三

甲方(托運方)：

乙方(承運方)：

甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。

第一條：承運貨物及起止地點及到達地：

1.1、貨物的起運地點：蕭縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

1.2、到達地點：廣東省、福建省各市區(qū)

1.3 甲方委托發(fā)貨員( )，將貨物發(fā)出交由乙方指定司機，發(fā)到指定客戶處。

第二條：甲方責(zé)任

2.1、所托運貨物不屬于國家違禁品，如有乙方有權(quán)拒絕托運。

2.2、負責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。

2.3、準(zhǔn)備好待運貨物并落實裝卸人力和工具，由乙方負責(zé)裝卸作業(yè)的除外。

第三條：乙方責(zé)任

3.1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準(zhǔn)備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴(yán)格按廠方的要求當(dāng)天的發(fā)貨計劃當(dāng)天提完貨。否則所造成的責(zé)任由乙方負責(zé)及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。

3.2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責(zé)賠償。

3.3、當(dāng)個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應(yīng)按要求配合落實。

3.4、乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負責(zé)由此引起的相應(yīng)損失賠償。

第四條：費用及其結(jié)算方式

4.1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負責(zé)承運的貨物所發(fā)生的運費及其它相關(guān)費用廣東省統(tǒng)一按 元/t，福建省統(tǒng)一按 元/t結(jié)算。

4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結(jié)算。

4.3、甲方在確認(rèn)相應(yīng)期間內(nèi)委托給乙方的全部運輸任務(wù)均已完成后，乙方根據(jù)托運單清單及統(tǒng)一開出發(fā)票交由甲方，甲方以銀行轉(zhuǎn)賬或以現(xiàn)金方式結(jié)算運費。

第五條：其它違約責(zé)任

5.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負責(zé)。

5.2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，

甲方把貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給乙方，乙方對承運途中發(fā)生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負責(zé)照市場價賠償，并在30天內(nèi)清償。其中未付的運輸費用可用于抵扣賠償金。

5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，并有權(quán)處置乙方未結(jié)運費和違約保證金。

第六條：文本及時效

6.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

6.2、本合同有效期為 20xx年 1月1日至 20xx年 1月 2日。

6.3、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。

第七條：變更與終止

7.1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。

7.2、合同有效期內(nèi)，雙方不得無故終止合同。

甲方：

乙方：

日期：

運輸協(xié)議合同 運輸協(xié)議合同篇四

甲方： (以下簡稱甲方)

乙方： (以下簡稱乙方)

為加快工程進度，確保施工現(xiàn)場材料的供應(yīng)，經(jīng)雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：

⑴由__________負責(zé)組建本項目三、四標(biāo)段現(xiàn)場施工砂、石料運輸車隊，數(shù)量8部左右，車況良好，車載量應(yīng)在10立方以上。

⑵所有車輛、駕駛員必須證件齊全，悉練操作。運輸過程中必須確保行車安全，遵守交通規(guī)則。如若發(fā)生一切交通安全事故均由乙方負責(zé)，甲方概不負責(zé)。

⑶運輸范圍

單價：高枧村陳思林砂石場至把關(guān)、狗場村路段，平均單價每立方壹拾捌(18)元，方量計算根據(jù)不同車廂平面計量。乙方必須根據(jù)甲方需要，增減車輛。

⑷結(jié)算付款：在每月31日前結(jié)賬，次月3日前付款。甲方現(xiàn)場備有油料，乙方愿意在此加油甲方應(yīng)給予加油，油價根據(jù)市場價結(jié)算，并在乙方每月運輸款中扣除。

⑸乙方在運輸過程中必須服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮安排，運輸過程中不得弄虛作假，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方將不給結(jié)算。

⑹以上協(xié)議雙方必須嚴(yán)格遵守，如若違約造成的經(jīng)濟損失由違約方負賠償責(zé)任，本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。

⑺協(xié)議簽訂之日起生效，本路段運輸結(jié)束、款目結(jié)付清楚，自然無效。

甲方：

乙方：

年 月 日

年 月 日

運輸協(xié)議合同 運輸協(xié)議合同篇五

甲方：________ 乙方：________

甲乙雙方為攜手合作，促進發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：

乙方調(diào)派________噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)，裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起____小時內(nèi)裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由 方負擔(dān)。

甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運送 貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。

按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船的運費的 元，一次計收。

港口裝船費用，按____港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補。

副本一式____份，交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交____公證處公證(或工商行政管理機關(guān)簽證)。

甲方：________ (蓋章)

乙方：________ (蓋章)

_____年____月____日

運輸協(xié)議合同 運輸協(xié)議合同篇六

甲方：

乙方：

甲乙雙方本著自愿、互信等原則簽訂，工作協(xié)議如下：

第一條：乙方自愿成為甲方應(yīng)急運輸保障車輛人員，組建應(yīng)急運輸保障車隊，遵守甲方的應(yīng)急救援和運力調(diào)配等指揮，隨時承擔(dān)甲方應(yīng)急運輸保障任務(wù)。

第二條：在執(zhí)行任務(wù)時，乙方提供的車輛技術(shù)等級全部要達到一級，并做好應(yīng)急車輛的日常養(yǎng)護。駕駛員應(yīng)持有相應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證等有效證件，且責(zé)任心強，技術(shù)嫻熟，遵紀(jì)守法，安全行車。

第三條：乙方應(yīng)參加甲方不定期組織的應(yīng)急運輸演練，認(rèn)真籌備、服從指揮、總結(jié)經(jīng)驗，提升車隊?wèi)?yīng)急運輸保障能力。

第四條：乙方應(yīng)接受各級交通主管部門及運管機構(gòu)的審核、年度考核以及人員培訓(xùn)教育等。

第五條：甲方為乙方參加應(yīng)急運輸保障任務(wù)的人員購買人身意外傷害險。

第六條：甲方按照“誰使用誰補償”和“誰組織誰落實”的原則，幫助乙方協(xié)調(diào)落實好補償資金，確保補償資金及時到位。

第七條：甲方要定期對乙方的應(yīng)急保障車隊的管理人員進行培訓(xùn)，強化應(yīng)急保障人員應(yīng)急運輸保障知識和責(zé)任意識。

第八條：甲方各部門要為乙方提供政策優(yōu)惠，包括優(yōu)先許可道路運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)，優(yōu)先通行等。

1、本協(xié)議未盡事宜，雙方本著平等互利的原則友好協(xié)商，達成一致意見后可訂立補充協(xié)議，甲、乙雙方所簽訂的補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

2、本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效。

甲方(公章)：

主要負責(zé)人： 乙 方：

簽訂日期： 簽訂日期：