隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應該怎么制定呢？下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

復雜工程項目總結報告篇一

一、層層簽訂安全責任書，認真落實安全責任制。

為了切實加強對安全生產工作的組織領導，強化安全生產管理，年初，經理與各工段負責人及部門負責人簽訂了《安全生產責任書》，把安全目標層層細化、量化，落實到每一個人。20--年安全生產責任書簽訂4個分包隊伍，簽訂率100%。形成了項目部領導總負責，各施工隊老板重點負責的安全生產責任模式。

二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。

沒有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年我項目花費了大量的精力重新修訂了項目部的綜合應急救援預案、重新對項目部的安全生產責任制進行修訂等，為項目部的安全管理工作打下了良好的基礎。并且按照上級要求的標準建立健全了各類應急救援設備檔案、資料，做好各種應急救援演練、特種機械設備的維修保養記錄，做到安全工作心中有數，確保項目部的生產安全進行。

三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識。

為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。

1、項目部從員工一入場開始，組織開展新員工入場“三級”安全教育，從場級的教育“宣傳國家的相關法律法規、公司的安全管理規章制度”，到施工現場級的“施工現場生產情況、危險源辨識”，最后到班組的“操作技能和安全操作規程的培訓”，一步步確保的我們的新進場農民工受到一個系統的、有層次的、全面的職業健康安全環境教育。確保新進場農民工入場“三級”安全教育率達100%并保證了培訓的效率。

2、今年共組織了多項安全專項培訓工作：項目組織進行施工安全教育培訓10次，累計培訓人數估計200人次。通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全體人員的安全意識，從根本上解決安全生產水平和責任心的問題，有效地加強管理的執行力。

四、加強“源頭”管理工作，堅決制止“三違”現象。

1、安全檢查是消除事故隱患的主要手段，20--共組織各類抽查15余次，日常檢查每周1次，對查出的隱患基本按時進行了整改。

2、繼續嚴格執行各項安全制度，杜絕了違章指揮、違章作業。

3、加大外包單位管理，強化施工安全措施，確保施工安全。一是進行安全資格審查，不具備安全資格的外來施工隊伍不得入場施工。二是要求外來施工隊進場施工前，必須先簽訂《安全生產協議書》，經過相應安全資質驗證，外來施工人員接受安全告知后，方可允許施工。

4、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。20--年項目部共發生各類事故0起，同時參加總公司召開的安全專題會將各公司內發生的事故在專題會進行通報，為廣大項目部員工敲響安全警鐘，讓全體員工在真實的事例中加深認識，使全員從教訓中得到教育，不斷提高員工的安全防范能力和事故應變能力。

五、強化施工現場管理，確保消除事故隱患。

為了確保施工安全高效的進行，著重做以下方面的工作：

1、加強學習施工臨時用電等直接作業環節安全監督管理的相關規定，嚴格執行公司《安全管理制度》。

2、與施工單位簽訂安全生產協議、加強施工隊伍施工前和施工后過程中的安全教育后方予以上崗，杜絕施工過程中出現安全真空現象的發生。

3、通過修訂《安全生產承諾書》強化對承包商的管理，落實承包商安全生產責任制，加強直接作業環節的安全監控，提升現場施工管理水平。

5、及時總結施工過程中存在的問題和經驗，在保質保量的前提下，抓緊工程進度。鑒于本工程工期緊，任務重的特點，在搶工時期對工程質量和安全的要求就更為嚴格，由此加大了監督力度，堅持“當進度與質量及安全發生矛盾時，堅持質量和安全第一”的原則，我施工方和監理重疊監督、管理的方式，對道路及渠道施工安全起到了良好的積極保證措施。

對于檢查出來的問題，我項目部采取跟蹤落實的辦法。要求定專人、定措施、定時間完成整改。監理派專人復查整改情況，直至隱患或問題得到解決。決不放走一個可能造成嚴重后果的隱患，現場的安全生產也進入了一個良性的循環狀態。全年本項目部共簽發隱患通知單8張，提出整改意見23條。全部在規定時間內落實解決，整改率達到了100%。

六、建立健全的項目部安全管理體系，積極推行安全質量標準化。

為確保管理體系的有效運行，20--年下半年項目各部門通過內部培訓、宣傳等方式對質量、環境及安全方針進行了宣傳貫徹，確保了項目部員工對質量、環境及安全方針的理解和標準化貫徹落實。對所有項目部人員賞罰分明，對安全制度遵守的人員進行適當獎勵，對安全制度無視的人員進行加大力度省外處罰，從而大大的調動了農民工及項目部人員的積極性。

復雜工程項目總結報告篇二

年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。充滿恐懼的20____年即將過去，更具挑戰的20____年在向我們招手，經過這一年的忙碌，我收獲了許多喜悅和快樂，也發現了自身存在的一些不足，現將這一年在南京祿口國際機場基礎工程項目工程部的個人工作總結如下。

20____年，于我來說，也是一個具有意義、有價值、有收獲的一年。在這一年里，我們完成了南京祿口國際機場基礎工程項目施工任務，對一個路橋技術人員初次從事機場建設的我來說，這是一個突破。自20____年9月進入南京機場項目以來，在項目領導的指導的引導以及同事的幫助下，我在短時間內認識了南京機場項目部，并且很好地融入了項目團隊，與之同時也完成了各項本職工作。在此，感謝項目領導給予了我這一次工作和學習的機會，感謝各同事在工作和生活中對我的幫助和支持，我將繼續努力工作，積極進取，做得更好。

記得剛開工時，領導安排我審核施工圖紙，起初，我并沒有多在意，自認為出身于土木行業，看圖沒有什么問題，但是當我拿到第一份建筑施工圖時，才發現，建筑圖并非我想象中那么簡單，面對復雜的施工圖紙，我無從下手，不知道部分鋼筋的錨固長度和布置形式，不明白預應力錨索設計張拉力與鎖定值的關系。尤其是沒有工程量明細表的參照和不熟悉建筑工程施工規范與驗收標準，我更加意識到，任務的艱巨性。不過面對困難，我并沒有退縮，通過咨詢專業人士、尋求同事幫助，網上查找大量與房屋建筑有關的規范、規程和國家建筑標準設計圖集系列資料。在慢慢的摸索中，終于有了一些頭緒，審核出來圖紙中存在的錯誤、遺漏、前后矛盾和設計不明確的問題，得到設計答復后，計算出本項目工程材料需求用量，圓滿的完成領導所交付的工作。通過進行這項工作，我不僅學會了看建筑施工圖和計算工程量，還對房屋建筑工程施工和技術有了深刻的認識，這為以后的工作打下堅實基礎。

隨著審圖工作的初步完成，我逐漸把工作重心轉移到跟進工程技術管理與服務的事項上來，協助項目總工程師編制施工方案、技術交底及作業指導書，并進行圖紙和技術、方案的交底工作;協助項目總工程師與監理、設計、業主的溝通聯系;做好項目施工資料的管理、編制工作，并負責竣工資料組卷、驗收;協助配合其他部門開展工作等。通過以上工作，我意識到工程部的重要性，因為工程部都是最直接的技術服務與管理，所以必須把事情做好，做漂亮。與此同時，在部門主管的指導下，我學會了一些施工技術管理與組織方面的知識，并能初步進行一些工程技術管理與組織工作。我知道，著眼于公司今后發展需求，僅僅這一些還不夠，還需要加強學習和鍛煉，以滿足公司要求、符合企業需求。

目前項目技術人員經驗和專業知識相對薄弱，一些事情，必須通過多方面的努力才能完成，在這里，協助配合就顯的非常重要。通過與其他同事的互助，我從中學習到許多為人處世的方法和道理。

辛勤的付出，總有回報，在大家的共同努力下，南京祿口國際機場基礎工程項目圓滿完成施工任務，得了項目領導的認可。當然，在工作中我也出現了一些小的差錯和問題，但部門主管領導及時給我指出，促進了我工作的成熟性。

二零一二，這個曾給許多人帶了疑惑和恐懼，被瑪雅人稱為世界末日的年份馬上就要過去了，展望美好的20__年，是一個充滿機遇和挑戰的一年，更是一個發展和成長的一年。面對將來各種未知的困難和挑戰，我絕不會退縮，勇往直前，總結過去經驗，努力改正過去工作中的不足，且在今后的工作中，更加嚴格要求自己，在做好本職工作的同時，不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，確保工作高效率、高質量。為公司發展竭盡全力。

復雜工程項目總結報告篇三

一、本年度工作總結

8、在其他時間不斷加強自己的學習能力提升自己，認真學習國家頒布的與工程相關的各種標準圖集和各種驗收規范，熟悉相關工程法律知識，工程經濟知識，項目管理知識。

二、存在的不足及改進措施

2、在以后工作中要提高和加強自己對于會發生問題工作的預見性，盡量不出問題，當遇到問題時能夠做到有條不紊的處理。

三、下一年的工作展望

工程項目即將進入下一年正式施工階段，接下來的工作中將緊密圍繞在公司的總體計劃綱領下，切實可行的完成自己的工作，更加努力，更求進步，努力提高自己，與公司一起展望美好的未來。

3、在工作業務知識能力方面，在合格完成本職工作和領導安排的其他工作之余，不斷的加強工程技術學習知識，努力儲備工程方面的各種知識，提升業務知識能力，使自己在橫縱方向得到良好的發展。

復雜工程項目總結報告篇四

一、技術管理總結

1、督促資料員認真落實技術資料的收集、整理、歸檔等日常管理工作，及時檢查、督促有關人員做好原始資料的積累，使施工技術資料在時間、內容、數量三交圈。

3、編制分部分項施工技術方案和特殊工序作業指導書。負責解決、處理本工程施工過程中的各種技術問題。

更多的工程量。

二、質量控制總結

1、工程施工實行樣板引路、技術交底制度，使工人牢牢掌握各種施工工藝，保證每個工人都能領會操作要令、掌握規范標準要求。

2、嚴把材料進場關。進場材料必須有檢驗報告及產品合格證，并認真進行取樣復試，杜絕偽劣材料使用，在監理人員的監督下按照規范要求進行取樣、送試檢驗，試驗合格后方可用于工程施工，杜絕不合格材料使用到工程中。

3、加強“自檢、互檢、交接檢”和工長的檢查驗收制度，經檢查合格后，報監理簽收并做到每工序必驗，對出現不合格樣品嚴格執行獎罰制度，提高了工人的責任感，避免因返工造成的工期拖延和材料浪費。

4、合理安排工序，建立對模板、鋼筋、混凝土的成品保護規章制度，在施工中認真貫徹落實。

三、技術質量通病分析總結

在施工過程中，我經常深入到工程項目每一個角落，及時準確地糾正工程中存在的質量問題以及細部作法不完善不到位的地方，并督促其認真整改。工程驗收中不怕得罪人，對不按程序辦事、不符標準放行的行為堅決予以抵制，同時，根據現場施工實際情況，有針對性的總結了幾個方面的常見問題的質量通病防治措施，有效控制了個別質量通病的發生，同時提高了工程質量的預控能力。

模板方面：

在7#樓一二層檢查砼外觀質量時發現墻柱陽角有鋸刺毛邊現象，且個別墻柱陽角漏漿現象嚴重，及時同勞務公司現場分析，并制定了相關措施：在模板支設時，陽角部位相鄰夾角方木處加步步井、端部橫檔桿貼模板處打木楔或大橫桿端部加雙扣件處理，通過運用此方法，收效很大，在很大的程度上保持了砼外觀質量。在1#、4#樓拆完模板后，對砼外觀質量檢查時發現后澆梁與砼墻面出現漲模、頂部墻板陰角處漏漿(影響現澆結構整體質量)以及飄窗板窗臺、窗頂梁時高時低等現象(易造成飄窗窗臺標高同層不交圈)。針對以上問題，我們通過現場查看、分析，制訂了：后澆梁綁板加固所用方木必須通長，在端部用步步井或螺桿固定在剪力墻鋼銷孔內;板墻陰角漏漿、觀感差，我們在支頂板模板時，要求操作工人在墻頂與板底陰角交匯處加靠墻板子并用板底方木頂死，防止了漏漿現象的發生;飄窗板窗臺不平，因為所用大板所帶造型都是固定死的，所以要求混凝土工人在澆筑平板砼時要特別注意標高，寧低勿高，以此來保證此問題的再次出現。

鋼筋方面：

在澆砼過程中被破壞，造成此后先綁梁過低、鋼筋位置出現偏移、木模合模困難等。隨后我們要求鋼筋工在所用鋼管上刷漆，形成專用鋼管，防止被挪用;還要求班組帶班班長發現此問題后應及時處理，防止造成后果，否則由此說明其脫崗，應由其自行承擔并處以罰款。此現象由此得到了有效控制。

外保溫方面：

在施工過程中，發現幾處外保溫隔斷了飄窗板，因外保溫在施工時固定措施不力(澆筑砼時可能出現上浮)、外保溫局部過高、人為因素破壞等原因，此情況留下了質量安全隱患(隨后將逐一檢查處理)，我們發現后及時制定了相關管理制度及預防措施。

四、進度管理總結

1、編制周、月及階段性施工進度計劃，狠抓落實，周保月、月保階段，階段保證總計劃落實。發現計劃與實際不符時及時分析原因，調整工、料、機配置，確保施工進度計劃的可行性和必行性。

2、定期召開生產例會，使施工各方面信息交流渠道暢通，問題及時解決。總結日計劃完成情況，發布次日計劃;分析工程進展形勢，互通信息，協調各方關系，制定工作對策。

3、建立固定的協調制度，當工程施工進入多個專業交叉施工階段，定期組織召開各專業施工方參加的工程協調會，以協調解決各專業施工方施工過程中的制約因素。

4、生產經理根據當日作業任務，督促勞動力，為防止工種之間由于起重機械的使用發生糾紛以及能高效的完成任務，經常在施工一線給予協調塔吊。

進度目標不足之處：

本工程在主體施工階段，勞務公司管理配合到位，在三個標段之中進度處于領先地位，但在后期施工之中，由于建設單位月進度款滯后且不及時足額支付、文明工地創建耽擱、勞務公司管理松散、勞動力跟不上以及勞務公司居功自傲管理配合跟不上等種種客觀因素造成實際進度目標與原計劃不一致。由此對后期的施工部署及安排造成了一定的影響。使項目部對后期進度目標的實施出現任務艱巨及工期更為緊迫等狀況。主要體現在以下幾個方面，現做一總結，以備經驗積累。

1、在主體施工期間，由于勞務公司安排1#、4#樓夜間吊大板的工人僅同一批人，有時由于客觀原因形成作業之間會產生矛盾、窩工，兩棟樓相鄰吊大板時間必須錯開，否則會造成一棟樓閑置。

2、主體期間由于鋼筋工勞動力不停換人、不穩定以及各個班組操作工人由于各種原因都出現過好幾次罷工耽擱。累計至少10天，(不包括中高考期間夜間施工受阻)。根據項目部安排，澆筑混凝土必須安排在夜間施工，不占工期。而由于各個班組之間工序銜接不很到位，多次澆筑砼出現在白天，耽擱了合理的時間。

3、商混供應不及時、不連續耽擱，由于資金未跟上多次出現停工待料。勞務公司進度目標實施拖延，管理手段不夠強硬，導致多次原計劃澆筑混凝土時間拖延(給商混廠所報時間多次延誤)。出現機械等人、人等機械情況，造成惡性循環、未形成良性互動而造成配合跟不上。

4、本工程各個主樓在施工屋面塔樓及屋面二次結構均占據了好長時間。

復雜工程項目總結報告篇五

一、 工程進度

3.5萬多方。自9月初中北公司開始主體施工起，各施工單位依次進入主體施工階段，至目前，中北公司施工的區段內，5-c#樓施工至7層，5-b#樓施工至5層，15#樓基礎施工完成，8#樓的墊層施工完成，5-d#商業樓地下部分施工完成，一期地下車庫ⅱ區e軸以北部分施工完成;長城公司的施工區段內，14-b#和16#樓均施工至5層，14-a#、14-c#樓地下部分施工完成，13#、10#樓基礎施工完成，一期地下車庫ⅰ區36軸以東部分施工完成;錦華公司的施工區段內，4#、7#、9#樓均施工至1層，5-a#、6#樓基礎正在施工，一期地下車庫ⅲ區18軸以東部分施工完成;東港公司的施工區段內，17#樓施工至8層，20#樓施工至6層，二期地下車庫施工完成;廣源公司的施工區段內，11#樓施工至2層。以上為各公司目前的施工進度，均正在進行下道工序。

二、施工質量管理

1、抓好事前控制，強化過程監督管理

施工工序報驗程序和現場監督，做到先報驗后施工，上道工序未經驗收不得進入下道工序的施工，對隱蔽工程的驗收尤其重視，現場對重點關鍵部位進行旁站監督，重點是防水材料的鋪貼、鋼筋的綁扎制作、混凝土的澆筑和養護等。實行每周一次的由建設、監理、施工三方參加的各施工區段的現場綜合檢查例會，及時處理解決施工中的有關問題，對出現的問題由監理單位下發整改通知單，并檢查整改情況。對凡是進場原材料。查驗其合格證、準用證、質保單等，符合要求后進行外觀檢查，沒有異常情況后見證取樣送檢測中心復檢，做到材料進場先復檢后使用;隨時檢查混凝土的配合比及塌落度，督促檢查混凝土試塊的制作養護和送檢，做到不合格的材料拒絕用于工程上。

2、質量情況

從驗收情況看，總體質量情況良好。報驗市質監站的4#、7#、9#、5-b#、5-c#、14-a#、14-b#、16#、17#、20#的基礎，均通過市質監站的基礎驗收。已施工完成的主體結構中，總體混凝土結構質量合格，達到驗收標準。

以上即為工程部對今年的工作總結，盡管工程的建設施工進度良好，但在施工過程也存在和暴露了各種問題，望公司領導檢查指正。

復雜工程項目總結報告篇六

一、年度工作完成情況

①零河橋：橋長240m設計為8跨30m;橋梁下部為樁柱式墩(臺)，鉆孔灌注樁基礎，樁徑為1.8m，樁長分別為49m和40m，上部采用預應力現澆鋼筋砼箱梁，梁高1.6m，箱梁頂寬分別為2.4m和2.85m，共計72片，橋面鋪裝分兩聯先簡支后連續，橋面景觀為獨立鋼架的斜拉索形式，順橋方向共兩組。目前全橋全部完工，20__年6月進行完工驗收，評定為優良工程。

②羅夫河橋：橋長140m，橋寬22m，四跨一聯，橋墩與橋軸線夾角為35°。橋梁下部為鉆孔灌注樁基礎，樁徑分別為1.5m與1.8m，樁長為50m和60m。主橋墩設計為亞型承臺。橋梁上部分為四跨(30m+40m+40m+30m)現澆式箱梁，箱梁為單箱三室等截面結構形式，箱梁中心高度為2.4m。20__年6月橋梁已經全部完工，20__年10月進行完工驗收，評定為優良工程。

③柳葉河橋：橋長83m，3跨一聯，橋面凈寬22m，箱梁下部采用直徑1.5m和1.6m鉆孔灌注樁，樁長分別為45m和55m，橋墩采用圓柱墩，直徑2.0m，墩柱高6.10m，承臺為亞型承臺。橋梁上部：設計為2跨20m和1跨30m預應力砼單箱四室變截面現澆箱梁，截面由1.6m-2.3m。20__年7月全部完工，20__年10月進行完工驗收，評定為優良工程。

④遇仙河橋：橋梁設計長度90m(1__10m+4__20m)，橋寬22.5m。橋上部采用先張法預應力砼小箱梁，下部采用柱式墩(臺)鉆孔灌注樁基礎。橋梁上部景觀工程，造型為圓弧形架空鋼管形式。自臨河側接頭橫跨背河側接頭，主體結構落于堤防上，拱管與橋面板之間采用斜拉索連接。20__年9月全面完工，20__年10月進行完工驗收，評定為優良工程。

道路從堤頂臨水側至背水側包括綠化帶2.0m、人行道兼自行車道4.0m、綠化帶7.0m、防汛搶險及管理道路14.0m、休閑步道2.0m、綠化帶2.0m。該工程與20__年12月15日已完成清表2.0km，完成全線測量工作，其余各項工作順利開展。

四座橋梁竣工日期為20__年4月30日.截至目前，橋梁工程已經全面完工，順利的通過了完工驗收，優良率100%，四座橋梁均被評為優良工程，受到了省水利廳質監站領導的好評。

臨潼堤頂道路工程于20__年9月簽訂監理合同，監理部人員接到工作任務后，開始緊張繁忙的監理工作。前期籌備組建監理部，并與業主單位和施工單位溝通，做好前期準備工作。20__年10月監理部人員對油槐及油槐末端土方工程該工程進行復測，復核工程量，完善前期遺留的工程問題。20__年11月堤頂路面施工單位進場進行清表測量工作，為工程后期施工監理工作做好一切準備。

二、今后工作打算和設想

監理公司能打勝仗，能啃硬骨頭的專業團隊精神，打消了業主對公司監理人員技術上不放心的念頭，取得了參建各方的信任。

1、肩挑重擔不負眾望：四座橋梁工程是我公司在渭河整治工程中在渭南段比較大的工程項目，施工技術難度較大，結構形式設計復雜。在理念上超前，構思上新穎，把實體工程和景觀工程融為一體。橋梁下部地質情況變化較大，橋梁上部設計復雜，有預應力預制裝配式箱梁和預應力現澆等截面一箱三室、變截面一箱四室箱梁。預應力施工難度大，技術要求高。景觀工程大都是單塔雙塔斜拉索，安裝難度大，預埋件要求精度高，來不得半點馬虎和粗心。承建單位施工人員經驗缺乏，項目部技術人員大都是第一次接觸，種.種情況表明監理不但是工程質量的控制者，還是施工單位技術指導者。公司根據這一情況，積極科學組建項目監理部，合理配備監理人員，招賢納才，配備橋梁工程專業監理人員，在技術力量上充實監理隊伍，通過實際監理工作開展，為公司培養了積極上進好學的年輕監理人員。在工作中，采用了傳幫帶的形式，取得了好的效果，不負眾望。

堤頂路面施工中，由于前期工程遺留的問題導致路面施工很難開展，渭南分公司及監理部人員積極與業主溝通商討，與施工單位配合，解決前期施工中遺留的問題，以保堤頂路面工程后期施工能順利進行。

2、“三勤，三統一”方式進行溝通，取得各方的信任：對業

主要勤溝通，對上級領導要勤匯報，對工程要勤了解，這樣才能統一認識，統一看法，統一指揮。

工程剛一開始，首先組織監理人員，從設計圖紙入手，查漏補缺，對檢查出的問題反映給業主，特別是重大問題以聯系單形式上報業主，給業主起到參謀和助手作用。在了解到施工困難時，積極與施工單位協商討論，采取措施處理解決。譬如：在橋梁樁基施工過程中發現設計與實際地質情況不符，鉆機施工無進尺，還出現塌孔問題，大膽采用改變鉆頭方法，“引”圍”“擴”即對于卵石層先進行引鉆施工，至砂卵層以下再用圍罐→用圍鉆鉆頭撈取卵石，然后采用擴鉆，直達設計底高度，解決了成孔難和坍塌問題。

3、監理人員工作靠自覺、監理內業資料靠積累。

二是技術問題不清楚的不要點頭;三是對施工安全隱患不能放過。對監理內業資料管理上提出四點要求：一是當日資料當日完，做到日清月結;二是統一用表、不懂就問;三是簽字認真、結論準確;四是簡明扼要、一語道破。由于對監理人員的平時要求，在去年省水利廳內業資料督查中得到了好評，在北京中水源禹國環認證中心對工程質量管理體系外部審核過程中給予了表揚。

4、保證施工安全是監理的天職，保證施工質量是監理的義務。

施工安全重于泰山。監理人員在抓施工安全和施工質量時，把施工安全列為頭等大事來抓，二者并舉。保證堤頂道路監理部安全用電問題，做到人走電斷，安全使用冬季取暖電器，防止不安全事故發生。

思路，努力提高掌控能力，力爭超前，不放“馬后炮”，“依嚴格監理，廉潔自律，科學公正，求真務實”的監理原則。促進監理工作規范化、科學化、程序化、標準化目標的實現。

總之，監理工作是一項綜合性面廣，技術性強的工作，時刻牢記國家法律、規程，獨立、公平、公正、誠信、科學的原則。對待業主要講誠信，對待施工單位要講公平、公正，解決問題要依法律法規，真正做到工程監理為工程質量、安全、進度、投資保駕護航。

復雜工程項目總結報告篇七

1、垃圾場進場道路年后打板及邊溝砌筑全部在責任成本內完成工程任務，累計完成產值288.9萬元。

2、阜南路道路改造工程按合同工期要求全部在責任成本內完成施工任務，累計完成產值13873773元。工程開工以后，我們嚴格控制施工質量，從基礎開始，一步一個腳印的進行 達到業主所要求的工程質量，工程進度快速合理，努力做到質量高于一切，效率再創輝煌，受到業主的贊同和表揚。

3、朱三路瀝青面層、勝利北路瀝青面層在施工間隙順利完成，施工中還通過及時與主要負責人溝通和協調，變更了計價方式，在保證工程質量和公司利益的雙贏局勢下，出色的完成了工程任務，累計完成產值達2810747元。

4、三角州公園i標主園道路在1個月內完成主體工程施工，由于各承包單位的附屬工程進度不太一致，瀝青面層施工不得不延遲兩個月進行, 為將工程按規定時限保質保量的完成,施工以來,制定了嚴格的項目管理目標和質量管理體系以及管理人員崗位責任制,在規定時限出色的完成施工任務,累計完成產值達195.5萬元。

5、在施工期間,利用施工間隙對商廈交口、潁州公安分局道路進行了面層攤鋪，工程完成順利,質量良好,得到業主的認可。累計完成產值達109萬元。

6、自7月份進駐亳州市老子路道路工程施工場地，我部門積極配合業主征地拆遷，努力讓前緒拆遷工作安全，按時，順利的完成，施工以來，在保證施工質量的前提下，我按照公司要求的工期，組織制定了施工進度計劃，并且根據施工進度要求，與各個施工班組簽定了質量。進度。安全控制協議書。各施工班組按照公司要求保證了施工質量與進度，在合同工期內基本完成全部施工任務，項目部也克服了異地施工工作環境不熟悉、工程造價低廉的困難。在工程質量、進度及安全等各方面都得到業主的大力贊揚和獎勵。不僅完成了任務，而且還贏得了市場的一致認可，更是為公司獲取了利潤。累計完成產值達2060萬元。

全年累計完成直管項目7個，累計完成產值4321萬元，協助完成太利路修補瀝青料生產，阜謝路水穩料、瀝青料生產，沙河路橋水穩料、瀝青料生產。生產產值達74.5萬元。為公司上繳管理費及稅金累計達950萬元，毛利率為21.6%。

二、進一步作好施工管理工作：

1、把握項目本質的措施

項目，是為創造獨特的產品、服務或結果而進行的暫時性努力。為此，在每個工程項目開始階段，我重點的工作內容是熟悉招標文件、圖紙、現場條件、項目部人員配備情況及與業主商在工程方面達成一致，簽定合同。由于每個工程不盡相同，只有把握好該工程的主要特點，才能在開展工作的時候分清主次，規劃整體，做到心中有數。例如阜南路項目的特點之一就是工期緊，我采取在施工時交叉作業、流水施工;老子路項目的特點之一是設計標準高、工程造價低，那么在控制上就要重點把握，節省非關鍵費用開支，力求做到完美。

2、項目計劃控制

項目計劃分為時間計劃和成本計劃。時間計劃就要按照整體工程量找出節點項目，定出節點工期，通過制定日計劃和周計劃，去落實，去實施，以達到對整個工程生產進行嚴格控管。成本計劃牽涉到工料機的各方面管理，用工方面全部采用完成工程量計價方式，一來可以防治消極怠工，提高生產效率，二來可以適度降低項目部風險，管理程序也相對簡單。例如老子路雨污水管道鋪設工程，通過篩選比較，選擇了長期與建工集團合作的專業勞務隊伍，優點不僅是勞務分包單價低于以往類似工程，而且隊伍整體施工能力強，自身風險認識管理能力強，在2個月時間內完成4958米的管道鋪設、191座檢查井的砌筑和7萬余方的回填土，這個效率是無可比擬的。材料管理方面采用消耗指標與完成工程量對應的方式進行控制，進場統計根據施工方案統計出項目部需采購材料的品種及數量，按計劃提前進場，按日統計，落實有權領料人制度，當日或單個工序進行單獨核算，整體控制不得超方，例如產生合同外變更增加，則及時統計索賠。機械管理主要是油料的管理和生產效率的提高，按單機工作耗油量登記加油，記錄工作時間，改善操作人員的工作條件，合理延長作業時間，提高單機工作效率。例如老子路對機械操作手加強關心關懷，在兩節期間不僅提高伙食標準，還從節點績效中提取每臺機械200元的標準設獎，激勵了操作人員的工作熱情，并要求主動加班加點。挖掘機實際完成工程量接近每天2個臺班，在不增加機械租金的情況下給項目帶來更多的收益。

3、公司管理規章制度、行業規范標準的執行

作為項目經理，理解執行力對一個團隊管理來講是非常重要的。我要求項目部的每一個動作都要嚴格執行公司的管理制度和行業規范。無論在勞務用工、機械租賃、材料采購等方面，必須在公司制度規定的框架內進行。工程質量標準更要在規范值內進行施工。從宏觀上來說，全國統一質量標準應該是行業的最低標準，我們必須百分之百做到質量達標。在實際施工中，一些環節還是因為各種原因出現大小不一，程度不等的問題，特別是灰土養生、水穩碎石材料級配方面，給施工帶來一些難題，不論在施工條件如何，我們首先要重視施工過程中的每一個環節，爭取量化，細化。要讓工程質量為企業樹品牌，創效益。

4、項目整體控制的應變

項目整體控制的應變是項目經理時刻都要考慮的客觀問題。做項目要與建委、質監站、設計、監理、勘察、檢測站、建委二級管理機構、指揮部、市政工程管理處、定額站、分包單位以及公司工程部、經營部、財務部等各方面協調，俗話說：魔鬼藏在細節之中。每一個環節、每一個細節都有可能決定項目的成與敗。要做好工程必須要考慮、平衡、處理各方的要求，特別是與外部及時溝通與協調。在保證工程成本最小化，公司利益最大化，工程質量超標的前提下。通過誠實可信、按時保質保量的施工實力、能力的展現下，為公司贏得市場的認可與贊揚，獲取最大效益，是對公司，對員工最好的交代與回報。