隨著社會一步步向前發(fā)展,報告不再是罕見的東西,多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,希望大家能夠喜歡!
工程認知的實訓報告 工程認知實訓報告萬能篇一
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。
橋梁以主要的受力構件為基本依據,可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。
1.梁式橋。主梁為主要承重構件,受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土,多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米,懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。
2.拱式橋。拱肋為主要承重構件,受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼,適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有,目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。
3.剛架橋。是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁,支柱與主梁共同受力,受力特點為支柱與主梁剛性連接,在主梁端部產生負彎矩,減少了跨中截面正彎矩,而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼,適宜于中小跨度,如立交橋、高架橋等。
4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承,減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索,再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
5.懸索橋。主纜為主要承重構件,受力特點為外荷載從梁經過系桿傳遞到主纜,再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材,適宜于大型及超大型橋梁。
7月15號,上午8:00,我們在學校的電影院前集合,集體坐車開往參觀xx河上的大橋。我們的第一站是橫跨xx河和xx河的xx河大橋。它自西向東分別由xx河西引橋、xx河大橋、高架橋、xx河大橋和xx河大橋東引橋5座橋梁組成。是梁式橋和拱式橋結合的典型代表。其中,xx河大橋和xx河大橋為水橋,其余3座為旱橋。xx河大橋為典型的下承式拱橋,其中引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁,全橋總長170米,主橋長140米,拱長75.8米,橋寬32米。xx河大橋全長281米(其中主跨125米,邊跨各78米),橋面寬29米。我們在老師的帶領下先參觀了引橋和主橋的橋墩,分析了橋面內部的組成,認識了拱橋的特點。隨后我們從橋上走過xx河和xx河,感受了巨拱的獨特設計之后,馬不停蹄的奔赴下一站:xx大橋。站在觀景臺上,我們靜靜地觀看這名副其實的“世界第一跨”。xxxx大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋,主跨206米,跨下沒有一個橋墩,塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結構,通過塔基與基礎固結,主梁也是鋼箱梁……聽著老師略帶自豪的言語,我們也不得不感嘆xx人的勇氣與創(chuàng)造力。而第一天的參觀也在同學們的一陣陣感嘆中結束。
7月16號,上午8:00,同樣的隊伍,同樣的我們再次出發(fā),這次是去領略xx大橋的風采。汽車先停在一座巨型懸索橋邊,這就是xx上的xx大橋。不愧是亞洲第一,世界第二的自錨式懸索橋——xx大橋東西由引橋混凝土澆注長845米,主跨長328米,主橋長732米,橋面寬為29米,其中機動車道寬23米,兩側非機動車道各寬3米,全橋總長為1577米,總高達到124.3米,堪稱xx上最高的橋梁。按照慣例的從下到上的參觀方式,我們在老師的指引下充分領略了這座橋的恢宏,也暗嘆了工程的難度之大,耗資之巨。走在雕花的橋面上,來在xx的微風拂面而來,看著一根根系桿筆直的連接上唯美曲線的主纜,聽著老師講解著自錨式妙用,有一種感覺那就是我也要為設計出這樣的橋梁而努力!再次上車后,我們來到了最后參觀的一座橋——xx北大橋。它全長3616米,寬25米,分為4車道,1991年1月30日,正式通車。有相當的歷史。但在當時由于是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐,所以采用的技術是相當先進的。大橋共有橋墩159個,千噸級船只在橋下可順暢通航。跨越xx的主橋由雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋和兩側分別為連續(xù)梁所組成,總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋寬為凈25m,斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結構,塔柱上部錨固段為h型截面,高31.3m,下部塔腿為矩形截面,高22.42m,兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎采用14根φ2m的鉆孔灌注樁,用雙壁鋼圍堰施工……由此可見當時設計者對細節(jié)的把握是很到位的(盡管還不知所以然)。目睹略顯滄桑的橋身,老師說它的壽命是一百年,讓我們暗嘆的同時,很難想象那時的物是人非。帶著一絲不舍,我們踏上了歸路,揮一揮手告別,天邊還是朵朵白云。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短2天的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短2天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深 刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次實習使我跳出了象牙塔,來到了工地實習,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。
最后感謝這次實習的帶隊老師,謝謝你們陪我們一起風吹日曬。真誠地道一聲,你們辛苦了,謝謝你
工程認知的實訓報告 工程認知實訓報告萬能篇二
我走出去是為了看看自己的視野有多開闊,更多地了解外面的形式和發(fā)展,看到自己專業(yè)的就業(yè)前景,了解外面的需求。帶著這些認知,我走近了實習生這一步。我實習的地方是一家叫聯(lián)想1 + 1的電腦專賣店。業(yè)主第一次讓我知道各種計算機軟件和硬件設施產品,知道不同品牌和不同配件的性能,并幫助他介紹一些品牌客戶的優(yōu)勢和優(yōu)點缺點,告訴客戶清楚它們之間的差別,以便客戶可以清楚地明白消費,不欺詐,對待客戶坦白說,不關心自己的利益,只想在誠信的對待每一個客戶,讓人們心滿意足地走吧。
在實習的第一天,我第一次了解了公司的規(guī)模。這是一家中型的電腦專賣店。它不是大的或小的。它有各種各樣的電腦配件和許多品牌。它適合不同階層的人購買。需要知道,主要品牌華碩,富士康,英特爾,哪個品牌適合哪種類型的人群,顯卡麗臺科技,華碩、xfx,藍寶石,聲卡,硬盤,內存,等等,告訴他們應該首選,選擇什么,學到了很多計算機硬件的知識,初步了解在市場上電腦的需要。
隨著互聯(lián)網的發(fā)展。it人才的短缺將變得更加嚴重。據保守估計,目前中國市場對it人才的需求每年超過20萬人。我國目前的信息技術教育主要是高校計算機、電子、電信、信息技術等相關專業(yè)的學歷教育。每年大約有5萬名大學畢業(yè)生接受培訓,這遠遠不能滿足市場的需求。it技術人員的極度短缺迫使許多公司提供高薪來雇傭合格的專業(yè)人員。這些職位的優(yōu)厚待遇吸引了很多非it人員,很多人通過各種培訓獲得了這些職位。職業(yè)變化和人員流動也是行業(yè)中最頻繁的,需要從業(yè)者不斷學習來保持這種持續(xù)工作的狀態(tài)。同時,一個人學習得越先進,技術越全面,他的職業(yè)前景就越廣闊,選擇工作的機會就越大。此外,由于互聯(lián)網技術的快速發(fā)展,許多擁有過時技術的人不得不重新培訓,以使自己跟上最新的技術。隨著我國經濟的不斷發(fā)展和信息化程度的提高,各企業(yè)對信息化的投入比例逐步提高,對在職人員必須學會操作微型計算機提出了要求。
這一代計算機專業(yè)的學生正面臨著巨大的變化。計算機的快速發(fā)展使我們有點不知所措。為了跟上時代的步伐,跟上時代的步伐,我們需要不斷地學習專業(yè)知識的精神和毅力。這個行業(yè),在我看來,當電腦被用作工具的時候,也就是說,我們不應該僅僅專注于拉動汽車,我們的目標和發(fā)展動力是為他人服務的。有時候不要抱怨??磥硗ㄐ判袠I(yè)正在引領計算機行業(yè)的發(fā)展。每個人都曾想過,沒有通訊功能的電腦有多大的價值。應該說,通信技術有時只是計算機行業(yè)的一個方向,所以我們把他們的通信技術應用到我們的行業(yè)中。應該說,我們計算機的發(fā)展機遇是由于通信技術在計算機上的應用。
這是一家好公司。在老板的精心照顧下,它變得越來越強大。前景就像我們的計算機專業(yè)一樣。這里有巨大的發(fā)展機遇。公司的管理很有條理。對每一位員工,首先要進行誠信教育和思想教育。員工,讓員工有責任感,責任比利益更重要。這很好。員工之間有團隊精神。他們互相討論如何考慮如何使每個組件都最適合客戶,實現人性化的服務。如果你想在外面找工作,首先你必須以人為本,在申請的時候用行動去感染對方。不僅依靠知識,還要依靠自己的品德。從長遠來看,在一家計算機應用公司工作靠的不緊是完美的技術,一個人的素質也至關重要。
經過一次實習和學習,從這個有意義的暑假,我覺得整個人成熟了很多,說話充滿自信,是一種放松的微笑。
工程認知的實訓報告 工程認知實訓報告萬能篇三
通過一年的學習我們掌握了大量的理論文化知識,然而對于土木工程這樣注重工程實際的學科而言,工程實際的內容往往比理論更加重要,而認知實習也僅僅是對于未來將要涉足的龐大行業(yè)的一聲招呼,日后還要有專業(yè)方向的選擇,雖然我們現在開設的專業(yè)課程并不多,但是已經學習了材料力學和土木工程概論,所以實習也是對于我們課上學習知識的一次檢驗,認知實習更是對于我們日后學習方向選擇和專業(yè)入門的重要課程,這次認知實習雖然也有考試后的轉換思路的性質,也是要打起精神認真學習。
7.13.2015
實習動員(學校129禮堂)
天馬山深坑酒店巖坡支護工程參觀(上海市松江區(qū)辰花公路長興港橋北側)
7.14.2015
認知實習概論-----混凝土結構教學 土木樓a101
校內混凝土結構的參觀 同濟大學
7.15.2015
洋山深水港參觀 洋山港
7.16.2015
建工系鋼結構認知實習 校內
7.17.2015
道路 軌道實習 上海市內不同道路 嘉定校區(qū)
參觀滬寧高速、同三高速、滬清平高速。沿線介紹外環(huán)線、高速公路的基本概念、特點、工程問題等。軌道:觀看高速鐵路錄像、參觀嘉定校區(qū)軌道交通試驗線
7.18.2015
地下建筑 橋梁 上海地鐵博物館(吳中路1779號) 南浦大橋
1.實踐動員會議:
1)實踐意義:
(1)是難得的認識土木行業(yè)的機會
(2)了解各類工程的實際情況
(3)是可以解答疑難問題的機會
2)收獲心得:
(1)學習土木的觀念:要廣 要精
(2)多多從實踐中認識理論
(3)注意理論知識在實踐中的應用
2.天馬山深坑酒店參觀
“深坑酒店”位于上海松江國家風景區(qū)佘山腳下,是一座深達80米的廢棄大坑,該深坑原系采石場,經過幾十年的采石,形成一個周長千米、深百米的深坑。據老師介紹,酒店客房沿崖壁而建,面向橫山,充分彰顯“融于自然”的設計理念。主樓使用玻璃和金屬板材,曲線的立面形式源于“瀑布”。所有酒店客房都設置退臺的走廊和陽臺作為“空中花園”,可以近距離觀賞對面百米飛瀑和橫山景致。其商業(yè)特點再次不贅述,作為土木人,還是多多關注其工程技術上的難點:
(1) 地質結構及防震設計
地質結構主要是巖石類型,安山巖,至于防震設計,則是在山體的部分有針對性的進行處理,比如東側的山體進行爆破處理,北側則進行水泥鋼筋樁的加固。這采用了一系列手法,灌漿,使得雅虎是中的縫隙被水泥填滿,使得山體連接成為一個整體,用鉚桿鉚索,而由于強度上的不同需求,使得其長度相應從上向下遞減。
(2) 巖石的風化
由于風雨的原因,基坑從底部向上風化加重,從微風化到中風化到強風化到全風化。相應的由此會產生一系列縫隙,除此以外,地殼運動也會使得巖石產生一系列縫隙。
(3) 邊坡的防護
在山體部分通過鉚索鉚桿添加預應力鋼筋來加固山體,而除此以外在鉚索鉚桿上面再加上橫梁就使得整個山體連接成為一個整體。也會用到噴坡 片石 三維網等不同的山體邊坡的加固方法
(4) 地下水浮力的處理
由于地下水的浮力影響 會在地下采用箱型基礎。
3.校內混凝土結構的實習理論知識
(1)砌體結構及鋼筋混凝土結構的形式及分類
(2)結構上的載荷形式
(3)結構體系的傳力路徑
(4)結構組成構件的形式
(1)砌體結構 混凝土結構 鋼結構 木結構 組合結構 其他
(2)排架 鋼架結構 框架結構 剪力墻 框架剪力墻結構 簡體結構 拱結構 桁架結構 薄殼結構 網殼結構
排架結構:屋蓋系統(tǒng) 支撐系統(tǒng) 梁柱系統(tǒng) 圍護系統(tǒng) 基礎
4.校內混凝土結構參觀
北樓:
溫度縫的概念:由于溫度應力的原因 會使得墻體出現極大的應力,為了釋放這種壓力 當建筑物的長度達到一定長度的時候就需要做適當的溫度縫,以此來釋放溫度所產生的應力
沉降縫:由于材料的不同,在不同材料處會因為重力的原因而產生剪力,所以為應對沉降不均勻的問題,需要在不同材料的交界處做縫。
此外,老師還介紹了應力集中,單向板的概念,主梁次梁等等。
樓梯分為板式樓梯和梁式樓梯。其中板式樓梯制作方便跨度不大,梁式樓梯則恰好相反。
階梯教室屬于框架結構,其中在橫向的梁和柱當中有夾腋的存在使得結構更加穩(wěn)固。
北樓的外部屬于清水墻的做法,體現了濃厚的中國傳統(tǒng)文化建筑的復古主義風格。
圖書館:圖書館整體來說是兩個筒體結構,外部是懸挑出來的梁和次梁支撐的樓板,呈井字型的格狀,樓層之間會有桁架結構,而兩座樓之間的鏈接部分并不是剛性連接,而是留有余地的用來釋放地震所產生的位移。
建筑學院:c樓的混凝土外觀及玻璃幕墻組合的構造真的非常有建筑氣息,而其內部的空間構造更是讓人嘆為觀止,此外,其裝飾風格,格調都是非常有藝術氣息,可以說結構和外表都是完美統(tǒng)一在一起的。
文化樓是中國第一幢包豪斯建筑風格的建筑,內部構造非常合理,采光上的原因使得南邊的進深大于北邊的。
大禮堂:大禮堂的網殼結構真的可以說是土木建筑教材中的經典,其拱形結構,三角桁架,v型折板都是老師重點講解的內容。
工程試驗館: 排架結構 山墻上有擋風柱 在排架之間有斜放的柱間支撐,柱間支撐同時兼做吊車的樓梯使用。
其中一個梁采用的是體外預應力的方式:這種方式易于更換,然而卻是容易生銹腐蝕。
工程認知的實訓報告 工程認知實訓報告萬能篇四
xxx實習報告
姓名: 學號:
專業(yè):
班級:
指導老師:
實習單位:
實習時間:x年x月x日——x年x月x日
認知實習目的:
(1)認知實習,就是在我們沒有上過專業(yè)課或者只是初步學習過專業(yè)課前,學院組織我們深入企業(yè)、工廠、車間,提前認識我們將要學的東西是什么,對這專業(yè)的哪些知識比較感興趣,初步明確自己的學習目標。
(2)為了更好的讓我們了解我們的專業(yè),更好的掌握將來發(fā)展方向,學院組織我們進行認知實習。在認知實習中我們熟悉了一些基本的工業(yè)加工方法和流程,了解一些常用機器的操作方法,認知企業(yè)環(huán)境保護方法與力度。對于我們只在學校象牙塔的學生來說是一次難得的學習機會和經歷,對以后走進工廠奠定了一定的實踐基礎,積累了寶貴的經驗。
(3)這次實習能培養(yǎng)學生的生產實踐和理論聯(lián)系實際的觀念,增加學好本專業(yè)的主動性,增強學生觀察事物,發(fā)現問題和提出問題的能力,開闊我們的眼界,增強對專業(yè)的熱愛,樹立牢固的專業(yè)理想。
認知實習任務:
一、 淺析生活污水處理流程(杏林污水處理廠) 6月25日(星期三)
二、 電鍍廢水處理工藝 (松霖衛(wèi)浴)6月27日(星期五)
三、 淺析化工污水處理流程 (翔鷺石化)6月30日(星期一)
四、 淺析大氣袋式除塵流程 (三維絲環(huán)保股份有限公司)7月2日(星期三)
五、 淺析工藝生產處理流程 (三達膜科技)7月3日(星期四)
認知實習內容:
20xx年6月25日星期三 ,在杏林污水處理廠的工作人員的帶領下,環(huán)境工程12級1班參觀認識了杏林污水處理廠。
其中,我們跟隨著污水的流程進行參觀,從黑乎乎、帶著各種雜物的進水泵口、到黑水翻涌的曝氣池、沉淀池到水流潺潺的終沉池,最后到出水泵口。
杏林污水處理廠的污水處理工藝包含格柵分離、重力沉降、a2/o活性污泥法等工藝。污水處理系統(tǒng)包括一級處理、二級處理和污泥處理。在經過污水無害化處理之后,水質可達到一級b標準
今天的天氣不夠給力,下午的傾盤大雨也未能阻止我們去參觀杏林污水處理廠的如火熱情。講解的老師帶著麥克風、拿著傘給同學們做細心的講解。同學們摩肩接踵、踮起腳尖、豎起耳朵地湊到一起聽老師介紹。
學到了a2/o工藝為厭氧-缺氧-好氧生物脫氮除磷污水處理工藝,該工藝對bod5、ss、氮、磷都有很高的去除效果,因此又稱為生物脫氮除磷工藝。
a2/o工藝將生物反應池分為厭氧段、缺氧段和好氧段。在厭氧段,回流污泥中的聚磷菌釋放磷,同時bod5得到部分去除;進入好氧段,聚磷菌又變本加厲的吸收磷,污泥成為高磷污泥,通過排放剩余污泥的方式將磷去除,bod5得到更進一步的去除,同時nh3-n被消化;通過含硝酸鹽、亞硝酸鹽混合液的內回流方式,使nh3-n在缺氧段發(fā)生反消化脫氮反應,因而該工藝具有同時生物脫氮除磷的功能。
a2/o工藝充分利用了厭氧-好氧除磷和缺氧-好氧脫氮原理。
曝氣池是利用活性污泥法進行污水處理的構筑物。池內提供一定污水停留時間,滿足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。 曝氣池主要由池體、曝氣系統(tǒng)和進出水口三個部分組成。
今天的“杏林污水處理廠”之旅,使我們收獲了很多,我們了解了污水處理的流程與工藝,不再是對污水處理一無所知。更甚為未來的工作打下了基礎。
松霖衛(wèi)浴的污水處理車間處理的是生產過程中產生的電鍍廢水。
20xx年6月27日星期五,在高攀峰老師的帶隊、松霖科技園工程師的熱情介紹下,我們參觀了松霖衛(wèi)浴的電鍍車間以及電鍍污水處理車間。
在松霖衛(wèi)浴的電鍍車間,我們了解了電鍍處理工藝流程,分別為:
除蠟、除油、親水、粗化、還原、預浸、活化、解膠前水洗、解膠、解膠后水洗、化學鎳、焦銅前水洗、焦銅、酸銅前水洗、酸銅、過硫酸銨、半光鎳、全光鎳、 鉻前活化、光鎳、退掛等多道工序。
松霖衛(wèi)浴集團的污水處理車間總投資200萬美元落成,占地600平米,日處理1200噸,污水經過處理后,排放量減少,可以循環(huán)使用,回收率為70%以上。污水排放經過環(huán)境監(jiān)測辦事處的實時監(jiān)測,做到污水及污染全部零排放。電鍍車間將污水分成類排放到污水處理車間進行處理,分別設有銅系污泥池、鎳系污泥池、鉻系污泥池以及綜合污泥池。經過這次的認識實習,我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識,在去之前的認識只停留在書本理論上,對電鍍廢水的處理系統(tǒng)只是大概知道怎么做卻不知道為什么這么做。通過今天的現場參觀認識,工程師們耐心詳細的講解,我覺得我對電鍍廢水的處理有了更直觀的接觸,對系統(tǒng)流程各個部分以及廢水處理工作原理有了更高層次的認識。目前的專業(yè)知識儲備仍然不足,從今往后要多讀多看專業(yè)書,扎實專業(yè)基礎,為今后工作打下深厚的理論知識。
翔鷺石化處理的污水主要是石油化工廢水。
20xx年6月27日星期五,在曾老師的帶隊下,黃中裕主任熱情講解介紹下,12級環(huán)境工程1班參觀了翔鷺石化集團的污水處理系統(tǒng)。
在參觀前,黃主任主要對污水處理、污水處理裝置的目的及污水處理工藝流程做了講解。在現場參觀時,黃主任依次對uasb厭氧池、一段好氧池、v型砂濾池、跌水曝氣池及兩種膜組展開了詳細的介紹。
其中,uasb厭氧池中水黑如墨,一段好氧池中含著活性污泥的水不斷翻滾著, 黃主任介紹說通過厭氧處理后cod顯著下降,再經過v型砂濾池去除部分ss、cod和鈷、錳、鐵后,水可以達到一級排放標準。
經過這次的認識實習,我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識,在去之前的認識只停留在書本理論上,對石化污水處理工藝是只知其然不知其所以然。通過今天的現場參觀認識,黃主任不懼炎熱耐心詳細的講解,我對化工污水的基本特征、公司的環(huán)境保護措施以及水處理各個單元都有了更深刻的了解,再一次認識到超濾和反滲透技術在實際工程中的應用。不再是只有理論認識,而從實踐中獲得真知。
三維絲生產的是袋式除塵器。
20xx年7月2日星期三,在李代霖老師、龍絳雪老師的帶隊下,工程師熱情講解介紹下,12級環(huán)境工程1班參觀了三維絲公司的袋濾技術研究院和濾袋生產車間。
在參觀前,工程師為我們做了三維絲公司的介紹。我們首先參觀的是袋濾技術研究院。
該研究院是三維絲斥資上億元建立的國內首家袋慮研究院。該研究院建有產品開發(fā)實驗室、濾料(袋)監(jiān)測中心、工況模擬平臺、pm2.5控制工程模擬試驗平臺、中試工廠,具有專業(yè)化、功能化濾料開發(fā)、濾料(袋)性能評估、壽命預測、失效分析,工況模擬實驗、行業(yè)標準制定等一系列綜合實力。接著我們參觀了濾袋生產車間,了解短短的一段纖維如何搖身一變,成為除塵的功臣的過程。
經過本次的三維絲之行,我認識了除塵利器——除塵濾料,并且深入地了解到它是如何生產的。作為排放濃度最低的除塵技術,袋式除塵是減少大氣污染物的主力軍,對削減污染物排放發(fā)揮了重大作用。而我們作為環(huán)境工程的學子,要努力充實知識,為將來做準備。
三達膜生產的是各類膜以及凈水機。
20xx年7月4日星期五,在葉茜老師的帶隊下,工程師熱情講解介紹下,12級環(huán)境工程1班參觀了三達膜公司的膜組展示廳、陶瓷膜車間、三達膜污水處理及中水回用系統(tǒng)。 在參觀前,工程師為我們對公司和膜做了知識普及。我們首先參觀的是膜組展示廳。我們見到了陶瓷膜、中空纖維膜和平板膜等膜組,工程師還為我們演示了凈水機的凈水流程。其次,我們到生產車間觀看技術人員如何生產陶瓷膜。最后卻不可缺少的一個環(huán)節(jié),我們參觀了與環(huán)境工程密切相關的污水處理及中水回用系統(tǒng)。工程師介紹說這個系統(tǒng)采用bio-cel平板膜組件mbr系統(tǒng),對廠區(qū)的生活污水和生產廢水進行會用處理。 經過這次的認識實習,對膜處理水污染有了更深層次的認識,知道了除了傳統(tǒng)的污水處理工藝,新興的發(fā)展中的膜處理技術因其優(yōu)越性能越來越受到人們的喜愛與推廣。今天通過現場的直觀的接觸以及工程師的講解,我想我對膜處理水污染很感興趣,希望能夠在接下來的學習和工作中深入地了解與研究。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。進行為期兩周的認識實習,接觸很多,感受很多,收獲很多。學院的老師在我們參觀企業(yè)前為我們做了關于工藝流程的介紹,同時,企業(yè)里的工程師熱情解答,在短短的半個月里,我們不僅在認識上更上一層樓,而且在知識上也有一定增加,實踐能力有所見識。更重要的是,讓我們知道環(huán)境工程是什么,為什么要學習這門專業(yè),引領我們思考怎么去更好地學習這門專業(yè)。此次實習令人沉思,戒除浮躁心理,調整未來計劃,使人生路走得更有方向感。
感謝學院為我們大家安排了這么多認識實習的機會,使我們不再迷茫,不再疑惑,人生更有目標,心態(tài)更加積極,斗志更加昂揚,意志更加堅定,引領我們向夢想前進
工程認知的實訓報告 工程認知實訓報告萬能篇五
基本安排7月20日上午,實習動員,建筑講座;
7月20日下午,到在建的云霞小區(qū)參觀,到結構廳參觀;21日全天,參觀三峽大壩,
7月22日上午,道橋和巖土講座;
7月22日下午,參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;
7月23日全天,自行參觀學校的建筑物,并交見習報告。
1、認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與實習課題有關的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的:了解一般道路與橋梁工程的整個設計過程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及載荷傳遞路線、主要節(jié)點的細部結構和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系;
5、了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
6、培養(yǎng)專業(yè)興趣,明確學習目的
7月20日 星期日 雪
為期四天的認知實習從今天下午正式開始了,上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座,他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況,并且就當前國內形勢以及三峽大學的實際,展望了我們專業(yè)的前景,給我感觸最深的是他們的嚴謹的冶學態(tài)度,使我認識到作為一個土木工程工作者,必須有嚴謹的作風和負責的態(tài)度,“干土木這行的已經有一只腳踏進了監(jiān)獄”
下午,我們開始了認知實習的第一項:參觀建筑工地和結構廳。
下午2:30我們準時到達實習現場:三峽大學云霞小區(qū)1#樓,在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米,工程造價是4036。48萬元,再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓,不禁有一種崇敬之感!
然后,在趙工的帶領下,我首先參觀了這樓的地下室,經趙工介紹,我們才知道,這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場,而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室,趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之后我們上了二三層進行,參觀了該樓的內部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料,比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚,其每立方米的質量不超過800kg,也就是說把這種磚放入水中,會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥,可以不用粉刷就可直接上涂料,而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維,使房子既節(jié)能又美觀。
參觀完了建筑工地之后,我們又參觀了三峽大學的結構廳,看到了很多我們專業(yè)的實驗設備和大致的實驗流程,了解到實驗在土木工程中的重要性。
通過今天的實習,我對我們專業(yè)又有了一些新的認識。
7月21 星期二小雪
今天下午,我們從學校乘車去三峽大壩認知實習,車子出校門不久便上了三峽專用通道,這條路素有世界隧道與橋梁博物館,果然名不虛傳,由于西陵峽山峻水險,專用公路南昌逢山開洞,逢水架橋,從使整條路的路基都很平坦,坐在車上感覺忽而飄游于山間,忽而潛入地下,令人感嘆的是隧道之長,幾乎有一半的路程是在穿越隧道,經過了一個半小時的行程,我終于到達了壩區(qū)。
工程認知的實訓報告 工程認知實訓報告萬能篇六
一、實習地點及日程安排:
基本安排xx年7月20日上午,實習動員,建筑講座;
xx年7月20日下午,到在建的云霞小區(qū)參觀,到結構廳參觀;21日全天,參觀三峽大壩,
xx年7月22日上午,道橋和巖土講座;
xx年7月22日下午,參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;
xx年7月23日全天,自行參觀學校的建筑物,并交見習報告。
二、實習目的:
認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與實習課題有關的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的:了解一般道路與橋梁工程的整個設計過程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及載荷傳遞路線、主要節(jié)點的細部結構和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系;
5、了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
6.培養(yǎng)專業(yè)興趣,明確學習目的
三、實習過程及內容:
xx年7月20日 星期日 雪
為期四天的認知實習從今天下午正式開始了,上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座,他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況,并且就當前國內形勢以及三峽大學的實際,展望了我們專業(yè)的前景,給我感觸最深的是他們的嚴謹的冶學態(tài)度,使我認識到作為一個土木工程工作者,必須有嚴謹的作風和負責的態(tài)度,“干土木這行的已經有一只腳踏進了監(jiān)獄”
下午,我們開始了認知實習的第一項:參觀建筑工地和結構廳。
下午2:30我們準時到達實習現場:三峽大學云霞小區(qū)1#樓,在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米,工程造價是4036。48萬元,再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓,不禁有一種崇敬之感!
然后,在趙工的帶領下,我首先參觀了這樓的地下室,經趙工介紹,我們才知道,這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場,而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室,趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之后我們上了二三層進行,參觀了該樓的內部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料,比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚,其每立方米的質量不超過800kg,也就是說把這種磚放入水中,會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥,可以不用粉刷就可直接上涂料,而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維,使房子既節(jié)能又美觀。
參觀完了建筑工地之后,我們又參觀了三峽大學的結構廳,看到了很多我們專業(yè)的實驗設備和大致的實驗流程,了解到實驗在土木工程中的重要性。
通過今天的實習,我對我們專業(yè)又有了一些新的認識。
xx年7月21 星期二小雪
今天下午,我們從學校乘車去三峽大壩認知實習,車子出校門不久便上了三峽專用通道,這條路素有世界隧道與橋梁博物館,果然名不虛傳,由于西陵峽山峻水險,專用公路南昌逢山開洞,逢水架橋,從使整條路的路基都很平坦,坐在車上感覺忽而飄游于山間,忽而潛入地下,令人感嘆的是隧道之長,幾乎有一半的路程是在穿越隧道,經過了一個半小時的行程,我終于到達了壩區(qū)。
工程認知的實訓報告 工程認知實訓報告萬能篇七
為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識,提高對實際操作生產技能的認識,加深對通信相關產品和生產流程的具體,了解更多的關于通信方面課本以外的知識,為以后對本專業(yè)課的學習有更好的幫助。
通過近一周的學習,我們從感性上學到了很多東西,也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識,增強了本人觀察能力,開闊了視野,并使我對以后的工作有了定性的認識,真是讓我收獲頗多?,F將本次實習就參觀實習內容、實習收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。
9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會,會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統(tǒng)一安排,并鼓勵大家見習時要勤于向技術人員提問,希望通過這次實習,使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。
1.中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室
9月2日在老師的帶領下,我們坐車前往中國地質大學,去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們了解到中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術實驗教學基地,集實驗教學與科學研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓環(huán)境,為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目標是建成實驗平臺。
在跟隨老師參觀的同時,內部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的 metro 系列光傳輸產品、 c&c08 程控交換機、 ma5300 寬帶設備、 h3c 二層和三層 數據通信設備、無線接入等五大硬件平臺和 專用通信軟件 組成。 各平臺在專用軟件( e-bridge 、 txx 等)的支持下既可以開設獨立實驗,又可以開設系統(tǒng)性實驗,提供多種端到端的通信解決方案, 可同時容納 35 位同學上機操作。
依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學實驗、課程設計、生產實習、畢業(yè)設計及科學研究等。該平臺可涵蓋的課程: 接入網技術、 程控交換、 光纖通信、 sdh 、 計算機通信網 、 信息管理與安全、 電信信令與通信協(xié)議 、多媒體通信、語音處理、圖像處理 、通信原理、 移動通信 、電磁場與電磁波等。 同時該平臺可支持華為光傳輸網絡和 h3c 網絡培訓認證業(yè)務,通過認證考試者,可頒發(fā)相應的認證證書。
對于次實驗室今后的發(fā)展,老師強調創(chuàng)新源于實踐,在溫總理“艱苦樸素、求真務實”的辦學宗旨指引下,把實驗室建成國內一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學基地。
2.長飛光纖光纜有限公司
9月3日,我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習,在大廳的時候,公司相關的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。
長飛公司創(chuàng)建于1988年5月,由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資,是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產能力的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術開發(fā)區(qū)關山二路四號,占地面積達十五萬平方米,員工總數約1000人,年銷售額接近30億元,是當今中國產品規(guī)格最齊備、生產技術最先進、生產規(guī)模最大的光纖光纜產品的研發(fā)和生產基地。
自1992年投產以來,長飛公司的光纖和光纜產品的產銷量連續(xù)十六年排名全國第一位,累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū),并躋身成為全球第二大光纖生產企業(yè)及第五大光纜生產企業(yè)。
長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今,通過引進、消化、吸收與創(chuàng)新,已經探索出一條振興民族產業(yè)的成功之路。
研究與開發(fā)中心,是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術、生產工藝、制造設備以及產品用材料進行研究的部門,擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術專家22人,致力于世界領先水平的新型光纖、光纜產品的開發(fā)和研制工作。
截至到目前,長飛公司已獲得國家授權專利109項,其中發(fā)明專利達51項。同時,還獲得了多項美國專利授權。
同時,長飛公司還多次承擔了國家級“十五”攻關項目、國家發(fā)改委信息產業(yè)技術升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿”項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關項目、商務部“出口機電產品研發(fā)”項目、武漢市的科技攻關項目等,榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項,并參與了國際電聯(lián)itu-t標準的制定工作。
此外,長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎建設。先后被認定為湖北省博士后產業(yè)基地,湖北省省級企業(yè)技術研發(fā)中心,湖北省光通信材料工程研究中心,國家“863”計劃成果產業(yè)化基地,中國信息產業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè),國家級企業(yè)技術中心,武漢市光纖通信工程技術研究中心。
自1992年投產以來,長飛公司已累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。光纖產品和光纜產品的產銷量連續(xù)十六年排名全國第一位,并且在全球分別排名在第二位和第五位。
在國內市場,長飛公司的光纖產品和光纜產品被廣泛應用于中國電信、中國網通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運營商,以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療,全國市場占有率超過40%。在國際市場,長飛公司已累計出口光纖光纜產品約1000萬芯公里。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū),國際市場占有率超過10%。
在引進現代化生產技術的同時,長飛公司也引進了現代化的管理方法和制度,尤其是現代化的質量管理程序,使長飛公司的每一個生產環(huán)節(jié)都處于嚴格而科學的質量控制之中。
1993年,通過荷蘭kema公司的全面審核,長飛公司成為全國光纖光纜行業(yè)第一家獲得iso 9002國際質量體系認證的企業(yè)。
xx年,長飛公司采用erp系統(tǒng)啟動企業(yè)資源計劃體系,從原材料的采購、合同評審、產品生產、成品交付一直到售后服務,實行全過程質量監(jiān)控,確保產品、工藝和服務滿足用戶的需求。
xx年,長飛公司獲得iso 9001:xx版國際標準認證,這預示著長飛公司的質量管理體系已經由當初的引進、借鑒模式,發(fā)展到自我完善和不斷提高的模式。
到xx年年,它的單跟光線預制棒拉絲長度突破xx公里,并榮獲“中國制造企業(yè)500強”稱號和“中國光纖光纜三十年最具影響力企業(yè)”稱號。
跟隨著工作人員,我們大致參觀了一下光纖光纜相關產品生產過程的流程,對整個預制棒的生產有了很好的了解。
烽火通信自1999年成立以來,將多模光纖產業(yè)化作為一項重要工作,實施了跨越式發(fā)展戰(zhàn)略。首先,在原中試車間,通過提升設備性能,增加新pcvd設備,改進工藝技術等措施,就使xx年的光纖年產銷量比1999年增加了5倍。同時,在武漢?中國光谷新建的光纖廠即將投產,除了大規(guī)模生產單模光纖之外,還將采用最新一代的pcvd設備生產高性能多模光纖,生產能力將在現有基礎上再增加4~5倍。在新一代50/125祄多模光纖的研究方面,dmd測量是不可缺少的技術。烽火通信早有準備,研發(fā)人員收集、研究了相關技術資料,購買了dmd測量設備,進行了消除rip缺陷的工藝研究。 3.烽火通信科技有限公司
烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是國內優(yōu)秀的信息通信領域設備與網絡解決方案提供商,國家科技部認定的國內光通信領域唯一的“863”計劃成果產業(yè)化基地、“武漢?中國光谷”龍頭企業(yè)之一。
公司1999年成立,xx年烽火通信a股在上海證券交易所上市。烽火通信主要發(fā)起人武漢郵電科學研究院,是中國光纖通信工程研究中心、中國光通信的發(fā)源地。中國的第一根光纖、第一個光通信工程以及一系列重大科技成果都是在這里研制完成的。烽火通信掌握了大批光通信領域核心技術,其科研基礎和實力、科研成果轉化率和效益居國內同行業(yè)中之首,參與制定國家標準和行業(yè)標準200多項。近年來,烽火通信承擔了國家"十五科技攻關計劃“40gb/s sdh光纖通信設備與系統(tǒng)”、“自動交換光網絡”、國家863計劃“tbpsdwdm傳輸系統(tǒng)研制”等項目的研發(fā)與產業(yè)化,代表國家向世界領先科技技術沖擊。
烽火通信是國家基礎網絡建設的主流供應商,其產品類別涵蓋光網絡、寬帶數據、光纖光纜三大系列,
光傳輸設備和光纜占有率居全國首列,10萬套設備在網上穩(wěn)定運行,100余萬皮長公里光纜裝備國家基礎光纜干線網;代表業(yè)界最高水平的ulh wdm、3.2t dwdm、ason系統(tǒng)率先應用于電信運營商的國家一級干線網絡;ftth率先成熟商用……創(chuàng)新的網絡設備、完善的客戶服務和個性化的解決方案,持續(xù)為客戶創(chuàng)造長期價值。烽火通信堅持走可持續(xù)發(fā)展的產業(yè)道路,在信息網絡安全、計費軟件、集成業(yè)務等領域也取得了不俗的業(yè)績。
烽火通信本著"創(chuàng)新、服務、盡責、共同發(fā)展"的企業(yè)精神,將進一步提升資本的運籌能力、資產的運作能力、產品的開發(fā)能力、市場的拓展能力、高質量的服務能力、強有力的行政管理能力,圍繞主業(yè)發(fā)展、核心能力的培育和整體優(yōu)勢的發(fā)揮,把"烽火"品牌做大、做精、做強,為通信技術的研究與應用開辟新的篇章。
烽火通信擁有亞洲一流的生產基地,總面積約8萬多平方米,包括現代化的通信系統(tǒng)設備生產車間和光纖光纜制造車間。先后引進了具有當代國際先進水平的各種技術裝備和生產線50多條,年生產能力達50億元人民幣。
烽火通信長期專注于通信網絡從核心層到接入層整體解決方案的研發(fā),歷年來承擔了國家“八五”、“九五”、“十五”期間光纖通信領域內絕大部分“863”、“攻關”項目,并朝著實用化推進。
烽火通信每年投入大量的科研經費,并實施以人為本的人才戰(zhàn)略,擁有包括中國工程院士、itu-t專家組成。
工程認知的實訓報告 工程認知實訓報告萬能篇八
4月11號下午,我們去了保定市郊區(qū)馬廠村附近的一個新建印刷廠里實習,該項目總占地面積377875平方米,總建筑面積366480萬平米。該印刷廠共分行政辦公樓,主體廠房,以及附屬的幾個廠房。
首先我們去了辦公樓的地下室參觀了一下,該地下室為人防工程,人防工程是保障戰(zhàn)時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護等而單獨修建的地下防護建筑。同時,作為城市地下空間的一部分,人防工程也擔負著部分城市功能,為經濟建設和人民生活服務,此外人防工程位于地面以下,給災害的預防、報告、搶險和后期處置工作帶來很大困難,一旦發(fā)生事故,對地面建筑、交通運行和人民生命財產安全也會造成一定影響。因此,現代社會中人防工程有著很大的重要性。柱子比較粗大,此外柱子中間有部分鋼筋突出來,目的是砌墻時起拉結作用,增強整體穩(wěn)定性。
我們跟著現場工程師上了樓,我們踏上沒完工的樓梯,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,構造柱是磚混結構建筑中重要的砼構件。為提高多層建筑砌體結構的抗震性能,規(guī)范要求應在房屋的砌體內適宜部位設置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接,共同加強建筑物的穩(wěn)定性,這種鋼筋混凝土柱通常就被稱為構造柱。構造柱主要不是承擔豎向荷載的,而是用于抗擊剪力、抗震等橫向荷載的。而此處的構造柱是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
后來我們去參觀了排架結構的一個廠房,大體結構已經成型,屋蓋為鋼結構,兩端搭在牛腿上,這牛腿與廠房里的吊車梁牛腿不一樣,后來老師給我們介紹了這種牛腿的結構及屋蓋的搭接形式。排架結構由屋架或屋面梁、柱和基礎組成。通常,排架柱與屋架或屋面梁為鉸接,而與其下基礎為剛結。按照廠房的生產工藝和使用要求不同,排架結構可設計為單跨或多跨、等高或不等高等多種形式。在單層廠房設計中,對于跨度較大以及對相鄰廠房有較大干擾的車間,應采用單跨廠房;對于跨度較小且生產工藝和使用要求相同或相近的一些車間,可組合成一個多跨廠房。多跨廠房有利于提高廠房結構的橫向剛度,減少柱的截面尺寸,節(jié)省材料,提高土地利用率,減少公共設施及工程管道等。但多跨廠房需設置天窗等解決通風和采光問題。單層多跨廠房一般應設計成等高廠房,以使結構受力明確,設計和計算簡單;構件種類規(guī)格少,施工方便。
但當生產工藝要求的相鄰跨高差較大時,則應設計成不等高廠房。單層廠房中的排架結構,根據其所用材料不同,分為鋼筋混凝土—磚排架、鋼筋混凝土排架和鋼—鋼筋混凝土排架。鋼筋混凝土—磚排架由鋼筋混凝土屋架或屋面梁、燒結普通磚柱和基礎組成。其承載能力和抗震性能均較低,故一般用于跨度不大于15 m。柱頂標高不大于6.6 m、無吊車或吊車起重量小于5 t的中小型工業(yè)廠房。鋼筋混凝土排架由鋼筋混凝土的屋架或屋面梁、柱及基礎組成。由于其具有較高的承載能力和較好的抗震性能,因此,可用于跨度不大于36 m、檐高不大于20 m、吊車起重量不超過200 t 的大型工業(yè)廠房。鋼—鋼筋混凝土排架由鋼屋架、鋼筋混凝土柱和基礎組成。其承載能力和抗震性能較鋼筋混凝土排架好,可用于跨度大于36 m、吊車起重量超過250 t 的重型工業(yè)廠房。
經過這次的生產實習,感受深刻。到實地看一下施工過程,這是在學校里接觸不到的東西,我們明白了在施工技術上,實際操作要以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。
工程認知的實訓報告 工程認知實訓報告萬能篇九
建筑環(huán)境與設備工程專業(yè)認知實習,是重要的實踐教學環(huán)節(jié),通過認識實習可以使學生對本專業(yè)從事的領域和業(yè)務,本專業(yè)的工程情況建立一定的感性認識,使同學們明確自己的專業(yè)范圍,了解專業(yè)一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。為以后的專業(yè)學習打下必要的基矗
大同煤炭職業(yè)技術學院教師樓
氣源部分
熟悉天然氣鍋爐的構造、工作原理、主要參數;熟悉天然氣鍋爐的工藝流程及設備、發(fā)生站流程及設備;
輸配部分
熟悉城市管網的布置特點、壓力級制和各種構筑物(門站或儲配站、區(qū)域調壓站)的工藝流程、工作原理及站內主要設備。熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及運行原理。
燃燒與應用部分
熟悉各種燃氣應用設備的構造、特點和安全措施;熟悉工業(yè)焦爐的構造和工作原理。
施工部分
掌握室外管道、室內燃氣及暖通系統(tǒng)的施工程序和方法。
供熱部分
掌握集中供熱系統(tǒng)運行及管理情況;室內外采暖的設計及安裝;了解集中供暖系統(tǒng)中換熱站主要設備的各種不同類型的設計方案。
空調部分
熟悉空調系統(tǒng)的構造、工藝流程、設備及安裝方法
通過短短一個星期的實習!現對本次實習作一總結:建筑物除了新穎美觀的外形外,尚需有舒適的內部環(huán)境,而室內的舒適環(huán)境關鍵是建筑設備的配置,高新技術的應用,又使建筑向著智能化方向發(fā)展。隨著我國工程建設項目管理體制改革的不斷深化,工程質量有了顯著提高,特別是國家對建筑施工管理體制的改革,使國有建筑施工企業(yè)真正成為獨立經營、自負盈虧的經濟實體,建筑行業(yè)的機械化程度有了很大的提高,機械設備在施工中的地位和作用日益顯著和重要,在大大促進了建筑施工企業(yè)本身的發(fā)展同時,也為社會基礎設施的建設提供了技術支撐。我們這次實習的看懂實習工地的建筑類型,了解工程的性質,規(guī)模,建筑結構特點與施工條件等內容,了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程。我們去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。嘗試了解常用的機械設備。經過實習我了解了許多建筑設備的知識,使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作,增強認識,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力,為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎,為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。最后謝謝在實習過程中組員們的積極合作與鼓勵,使我能夠在實習中得到鍛煉。同時也感謝老師的用心準備,幫助與啟發(fā)。
工程認知的實訓報告 工程認知實訓報告萬能篇十
為了了解通信工程專業(yè)的主業(yè)知識,提高對實驗器材的認識和加強對通信相關知識的了解,為以后對本專業(yè)課的學習有更好的幫助。通過近一周的實習,我學到了許多的東西,接觸了很多新鮮的事物,也對我將來的學習有很大的幫助。通過這次的認識實習,豐富本人專業(yè)方面的知識,增強了本人的觀察能力,開闊了視野,并使我對以后的工作有了定性的認識,真是讓我收獲頗多?,F將認識實習的內容、實習收獲以及感想和建議方面做以總結。
準備工作:實習的第一天,我們聽了黃飛江老師的講座,黃老師詳細的說明了實習時的注意事項和這幾天實習的統(tǒng)一安排,以及給我們放映了一段關于通信發(fā)展的視屏,希望通過這次實習使我們對本專業(yè)有一個基本的了解。
1、長沙大學通信基礎實驗室:實習期間,我們參觀了通信的各種實驗室,有通信原理實驗室、dsp實驗室、計算機網絡實驗室等等。在參觀這些實驗室的過程中,我們接觸了許多的實驗器材,雖然我對這些東西并沒有多大的認識但對以后的專業(yè)學習中的實驗還是有一定的幫助的。我相信在以后的學習中,這些實驗室將對我們有很大的幫助,它們將成為我們學好這門專業(yè)的.最有力的助手,也是提高我們動手能力和實踐能力的最好幫手。在實驗室的參觀中,我認識許多高科技的產品,這是除了實驗器材之外的。
映像最深的是ip電話,它在我國出現得很少,以前也只有在美國大片上才看得到,現在確確實實看到實物是一件很興奮的事情。其次我也看到了交換機、路由器等較貴重的通信機器。這些實驗室的物品大多是斯路科和華為提供的,最值得一提的是我們專業(yè)是有斯科認證的網絡學院,實驗室都是非常新的,這些實驗室可同時容納30多人上機操作。學院提供華為、斯科的認證服務,通過認證考試者,可獲得相應級別的網絡工程師證書。這可以說是我們學院的一大優(yōu)勢吧!
2、優(yōu)秀學長的學習體會介紹:實習期間我也聽了學長們的學習體會,對自己的幫助很大。學長們的演說非常的精彩,讓我對大學學習和生活有了更深一步的了解,對專業(yè)有了更多的興趣。對我如何去過好大學的四年有很大的幫助,。他們是我們學院的優(yōu)秀學生,他們在學習和生活方面都有很強的能力,在他們的介紹中我知道了英語和數學對于我們專業(yè)來說是非常重要的。
他們也告訴我們大學的學習靠積極主動,靠腳踏實地,堅持不掛科,不掉隊是不行的,自己的目標要高一點,這樣才會有更多的進步。也告訴我們生活中要樂于助人,在別人需要幫助時伸出援助之手,做事上要有取舍,但也要把握機會,因為機不可失,時不再來,要盡自己最大的努力去做好一件事。3、通信知識的講座關于通信這一方面的內容,我們了解了它的歷史,深空探測,航空航天,計算機網絡,通信行業(yè)的發(fā)展需求和我們就業(yè)的方向
及有關考研方面的內容。它的歷史由古代最原始的傳訊說起到現在數字化的網絡通信。在光傳輸的的介紹中我記住了光導纖維之父——華人科學家高錕,他獲得了諾貝爾物理學獎,是為數不多的華人中獲得諾貝爾獎的一個。深空探測中我了解我國的航空史,我國是一個起步晚發(fā)展快的國家。值得我們自豪的是我國當前的航空技術領先世界,排名前四。除了我國,我也了解了前蘇聯(lián)和美國的航空發(fā)展歷史。
計算機網絡方面講了它的安全,無線網絡等方面以及整個網絡的鏈接流程。講到了三網融合,說道將來是一個ngn的時代,移動化的互聯(lián)網將成為未來世界的主流。通信也將朝五化發(fā)展,成為必不可少的一部分。
講到就業(yè)的問題,我也許還體會不到其中的艱難,就業(yè)怎樣才能找到一份好工作,這都是我們現在就要考慮到的,那么它將迫使我們從現在開始就要做好準備,學好專業(yè)知識。用知識來武裝自己。成為有用之才。
通過這次的認識實習,讓我對專業(yè)有了基本的了解對專業(yè)方面的學習有了更濃厚的興趣對我以后的人生規(guī)劃有了新的借鑒,知道了學好專業(yè)的重要性和必要性。
其次,我認識了許多的實驗器材,開闊了我的視野,認識了許多新事物。知識方面,增加了我的課外知識,認識了更多的世界名人(),也結識了新的老師。
通過本次的實習,開闊眼界,增加了見聞,了解了一些通信設備,也見識了該行業(yè)的最新動態(tài)。同時得到了許多的的知識財富。通過實習我知道了通信在國民經濟房展中所處的地位和所起的作用,增強了我對本專業(yè)的喜愛。
此次實習,我感受到了通信的重要性,了解了它的發(fā)展現狀和美好的前景,感受到了信息科技給今天帶來的美好生活。當然自己也要立志在本專業(yè)有一番大的作為。以后自己要多了解通信方面的最新科技多參加這方面的實踐活動,讓自己盡快成長起來,為祖國做貢獻。
這次實習只粗略的認識了一些通信的實驗器材和通信工具,并沒有進行一些實際的操作,并且我們在實習之前并沒有學習有關通信方面的知識。在參觀實驗室時我們也不知道怎樣去操作這些實驗器材。對我們對通信的了解應該沒有多大的幫助,再加上我們只是走眼觀花的看一下,效果可想而知。建議實習應該建立在有相應的理論知識上,在開了通信專業(yè)課以后進行實習,我想這樣的效果會有很大的提高。
其次,認識實習應該進一些通訊公司參觀,這樣能更全面的了解我們的通信專業(yè)。也能體會到我們專業(yè)以后的就業(yè)方向。更能提高我們學習這門專業(yè)的積極性。提高我們的社會實際能力需要好的實踐體驗。
工程認知的實訓報告 工程認知實訓報告萬能篇十一
工程地質實習是港航專業(yè)重要的實踐性教學環(huán)節(jié),實習實踐教學和課堂理論教學具有同等重要作用,工程地質實習的目的在于通過實習使學生具備分析、解決在實際工程中出現的簡單條件下的地質問題的能力。
實習任務:
1、固課堂所學的基本理論,理論聯(lián)系現場實際,再回歸到理論上來,培養(yǎng)我們獨立思考的能力以及現場判斷、解決實際問題的能力。
2、解礦物和巖石的形成過程、結構、產狀等,掌握野外判斷能力,加深對其認識
3、運用自己所觀察到的具體的實際資料進行分析總結,加深對地質學習的系統(tǒng)理解。
4、培養(yǎng)學生吃苦耐勞、團結協(xié)作、積極主動的優(yōu)良品質和提高學生的人文素質。
實習地點:
南京市湯山地區(qū)
南京地質博物館(各類礦物、巖石等)
實習路線:
文天學院→陡山北坡采石公路剖面(火石峰背斜)→小鐵路人工剖面→南京地質博物館→文天學院
青龍群(t1+2q)
厚度約500m,與大隆組整合接觸。
在棒槌山西端人工剖面其下部暴露清楚,稱為下青龍組(t1x),可分為三部分:
下部為黃綠色頁巖、泥巖,夾薄層微晶灰?guī)r,產蛇菊石、克氏蛤。
中部為灰色薄層微晶灰?guī)r與黃綠色頁巖,黃褐色泥巖互層,層理清晰,產佛來明菊石等。
上部為灰色中厚層、薄層微晶灰?guī)r夾黃褐色泥質微晶灰?guī)r、鈣質頁巖及薄層瘤狀微晶灰?guī)r、微晶礫屑灰?guī)r。
頂部為厚層微晶灰?guī)r,被覆蓋,在死虎巖附近山包上出露清晰。
在各層灰?guī)r中,縫合線構造均很發(fā)育。
青龍群上部稱為上青龍組(t2s),厚度約300m。剖面在死虎巖附近山包上出露完整,可分為三部分:
下部為灰色中薄層微晶灰?guī)r,泥質微晶灰?guī)r夾紫紅色泥質微晶灰?guī)r及瘤狀灰?guī)r數層(4~7層),產多瑙菊石、荷蘭菊石等化石。
中部為灰色中薄層微晶灰?guī)r,蠕蟲構造及其發(fā)育。
上部為灰黃色中層泥質微晶灰?guī)r夾厚層及薄層微晶灰?guī)r。
頂部為紋層狀白云質灰?guī)r。
在各層灰?guī)r中縫合線構造極其發(fā)育。
湖山地區(qū)位于南京城東28km,地形上由三列山組成,走向北北東。北列山海拔120~169m,包括排山、棒槌山。中列山山勢較高,包括黃龍山、團山、紗帽山、土山、陡山、狼山等,主峰孔山海拔341.8m。南列山簡稱湯山,主峰海拔292.3m,著名的猿人洞(葫蘆洞)和雷公洞(裂隙式溶洞)即發(fā)育于南列山。三列山之間是兩個縱向次生谷地,北側湖山谷地是龍?zhí)睹合档貙咏浀乇硭治g形成,南側谷地是志留紀高家邊組頁巖被剝蝕而成。湖山次生谷地兩側的谷坡上,發(fā)育有二級階地。第一級階地海拔40—60m,即農田、煤礦所在地,二級階地海拔60—70m,主要為殘積、坡積之碎石,夾少量沖積成因的粉砂質粘土。
圖1“三山夾兩谷”地貌
注:紅色線條指示山脈走向;黃色圖框所示為《圖2湖山地區(qū)地質構造簡圖》范圍。
湯山位于青龍山——湯山——侖山復式大背斜中段,背斜軸在這一帶昂起,構成一個短軸穹隆狀背斜。背斜核部出露寒武系、奧陶系地層。背斜北翼陡,南翼緩,西端向西傾伏,東端向東傾伏。湯山背斜北翼發(fā)育有次一級的向斜(陡山向斜)和背斜(孔山背斜)。向斜構成中列山主體,向斜南翼陡,地層傾角常達70°~80°,局部直立甚至倒轉,北翼傾角25°~35°,向斜軸面向南傾斜。陡山頂為向斜核部,現采場平臺仍可見部分向斜核部地層(棲霞組)出露。背斜緊靠向斜北側,嚴格與向斜平行展布,組成大部分中列山之北坡,僅孔山主峰位于背斜核部。背斜南翼地層傾角緩,北翼地層傾角陡,通常為80°~90°,背斜軸面南傾。在陡山北坡雪浪庵大沖溝西側石榴庵背斜核部出露地層為五通組。從地貌發(fā)展階段看,該區(qū)域剝蝕作用進行得相當深刻,背斜成谷,向斜成山的現象比較普遍。實習區(qū)域斷裂構造出露也較清楚。橫向平移斷層、正斷層以及縱向的逆斷層相當發(fā)育,陡南逆沖斷層、陡西平移正斷層以及陡山北坡的地壘構造出露都很清楚。在陡山北坡采石公路沿線,可以觀察位于背斜南翼近核部位置順層侵入的閃長玢巖出露,為燕山早期的產物。
實習路線沿途還可見滑坡、重力折曲、風化分帶、巖溶等地質現象,可拍攝照片或繪制信手剖面圖。
泉水有孔山寺泉和棒槌山泉出露,均為上升泉。
寧鎮(zhèn)地區(qū)是下?lián)P子斷裂拗陷帶的東段。從震旦紀到早古生代末,這里地殼比較穩(wěn)定,運動緩和,只有多次輕度的升降;整個環(huán)境是淺海,堆積了厚度3000余米的石灰?guī)r、白云巖、頁巖、砂巖地層,化石豐富。有時有硅質物供應,在震旦、寒武、奧陶及志留系等地層均。
工程認知的實訓報告 工程認知實訓報告萬能篇十二
我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業(yè)xx級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產實習。這次我們去長春一汽實習,采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法,克服了實習時間短,實習經費少的困難,圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝,以及卡車和轎車的裝配生產線,使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹,使同學們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神,鍛造廠朱老師的講座,不僅使同學們學習了鍛造專業(yè)知識,還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認識。
通過到鍛造廠現場參觀,同學們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設備,還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備,如電液錘、熱鐓機,擺輾機,楔橫軋,輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間,同學們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝,增加了自由鍛工藝的知識,同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。 通過參觀車身廠薄板和厚板車間,使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備,通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠,使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓,同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下,采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本,顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模,可大大節(jié)省材料,無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機,可大大降低設備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程,如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。 通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備,如點焊、co2氣體保護焊,埋弧焊。 通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠,使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備,了解了模具材料和模具結構。 通過參觀第二發(fā)動機廠、底盤廠,學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。 通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線,使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。 我們采用現場參觀、講解和講座相結合,相互間穿插進行,使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合,大大提高了實習效果,達到了預期的目的。
通過這次生產實習,學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識,對下學期的專業(yè)學習起到積極作用,而且使他們更加感到自己肩上的責任,這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。 按照學校關于實習的要求,我們實習隊由6名實習教師組成,結構合理,在6名實習教師的積極配合下,順利地完成了實習期間的各項任務。
這次實習中主要存在的問題: 汽車卡車的生產任務少,與卡車有關的工廠處于半停產狀態(tài),因此現場的生產過程看到的很少。
為此及時作了調整,
(1)工廠有生產任務時,就及時趕到參觀;
(2)聯(lián)系有生產任務的較小企業(yè)參觀,以彌補大廠看不到生產過程的不足。
工程認知的實訓報告 工程認知實訓報告萬能篇十三
在這幾天里,我親身體驗了環(huán)保的意義,并且深入地思索,共同探討大家關心最多,也是討論最多的環(huán)境與xx旅游業(yè)及經濟發(fā)展的問題。
首先,經濟與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展成為重中之重。
特殊的城市性質決定了xx的環(huán)境保護工作在xx市經濟與社會發(fā)展中占有重要的地位。早在80年代初,xx市就開始了大規(guī)模環(huán)境綜合整治工作。1979、1980兩年,全市共關、停、遷了27家嚴重污染的企業(yè)或車間,當年損失產值1. 5億元。20年來,市委、市政府換了一屆又一屆,整治環(huán)境的“接力棒”一站站往下傳,環(huán)保招數一屆比一屆多:在漓江流域封山育林、推廣沼氣、開展生態(tài)建設,關、停、轉移一大批企業(yè),限令企業(yè)按期達標排放,疏浚清淤、興修兩江(漓江、桃花江)四湖(榕湖、杉湖、桂湖、木龍湖)工程,煤爐改油爐……市委、市政府對環(huán)保部門的工作全力支持,使環(huán)保部門擁有實實在在的對新上項目的“第一審批權”、“一票否決權”以及對排放不達標企業(yè)的處罰權。全市大中型項目環(huán)保設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產,“三同時”執(zhí)行率達100%;城市地面水水質達標率、飲用水水質達標率和煙塵控制區(qū)覆蓋率都達到100%;全市企業(yè)污染物總排放達標率達到98.5%;生活污水處理率達44.88%,這在全國中小城市中處于領先水平。
關停搬遷大批企業(yè)后,xx市工業(yè)產值下降。但是,這也給xx市調整工業(yè)結構提供了契機,促使市里將無污染、低能耗、附加值高的高新技術產業(yè)作為工業(yè)發(fā)展重點。xx國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)乘勢發(fā)展,在國內外引智引資,將科研院所、重點大學的科研成果引到xx高新區(qū)孵化、開發(fā),形成產業(yè)。高新區(qū)累計實施高新技術項目592項,其中國家火炬計劃等國家級項目44項,自治區(qū)級項目118項,已形成電子與信息、生物醫(yī)藥、新材料、機電一體化、環(huán)保五大支柱產業(yè),帶動和促進了全市經濟的快速發(fā)展。
xx自然環(huán)境質量的提高、投資環(huán)境的改善,對外資對人才都產生了吸引力,截至目前,不少著名的跨國公司已相繼在高新區(qū)落戶,100多名博士已在xx找到了用武之地。
建設好之后,第二步保護更是關鍵!
具體又可以分為水、聲、廢氣等的檢測。在12個縣,及各個城區(qū)都設有監(jiān)查點。比如說:對于空氣污染的檢測主要從二氧化硫、二氧化氮、總懸浮顆粒物、降塵、硫酸鹽化速率、降水幾個方面考慮。全市全年完成水質、空氣、廢水、廢氣、噪聲、生物等各項監(jiān)測數據35869個。完成影響評價、調查和建設單位委托監(jiān)測數據共2189個。對于一些危害環(huán)境的行為一律予以嚴肅處理。
從1997年,在繼續(xù)加大現場監(jiān)理力度的同時,針對xx市反映較突出的環(huán)境問題,重點對漓江及其支流違反環(huán)保法規(guī)的行為進行查處。如漓江市區(qū)段水域內出現近13家養(yǎng)鴨戶,均在飲用水源上游和保護區(qū)范圍內,影響了漓江水質的清潔和景觀,對飲用水源造成了污染。為此,市環(huán)保局進行了專題調查,并于10月底全部清理完畢。對xx市現有的洗車場進行了清理整頓,對廢水直接排入漓江或嚴重影響市容的8家洗車場提請工商部門吊銷營業(yè)執(zhí)照予以取締,對11家給予了行政處罰,并對38家洗車場進行了測試,對不合格者要求限期整改,對合格者發(fā)放排污許可證。
全年共查處違反環(huán)保法規(guī)行為84件(次),行政罰款18.17萬元。對不履行行政處罰決定的26個單位和拒絕繳納排污費的25個單位申請強制執(zhí)行。出動481人次對269個新、擴、改建設項目環(huán)?!叭瑫r”執(zhí)行情況進行現場監(jiān)督檢查,對未辦環(huán)保審批手續(xù)的18家企業(yè)進行查處和取締。同時,還加強了污染處理設施運行現場監(jiān)督檢查,一般單位每季度例行檢查一次,重點單位每月例行檢查一次。要求企業(yè)建立污染處理設施運行記錄臺賬,并不定期進行抽查,發(fā)現問題及時處理。全年出動20xx人次對323臺(套)污染處理設施進行現場檢查,并做好檢查記錄,使污染處理設施正常運行率達90.0%。
在我下到監(jiān)測站點的實地考察來看,檢測是十分嚴謹的。在每個監(jiān)測點有最新的設備,有網絡的溝通,每個監(jiān)測點都有大學生的影子,科技含量相當的高,每一個小的
問題都不允許錯過。在每天檢測完之后的任務就是向局里匯報情況。在每天的xx新聞里還對此向市民進行匯報,做到讓游客放心,讓普通老百姓放心啊!
xx市環(huán)境保護局按年初制定的崗位目標責任制,根據國家和地方的環(huán)保法律、法規(guī)、政策和標準,依法在全市范圍進行環(huán)?,F場監(jiān)督、檢查和處理工作。
(一)、強化排污現場檢查力度,嚴格查處環(huán)保違法行為。針對xx市區(qū)主要街道和旅游通道的數百家門面、商場商業(yè)噪聲比較突出的問題,監(jiān)理所全年共出動81多人次對沿街商業(yè)噪聲進行七次專項檢查,對以高音喇叭招徠顧客的業(yè)主宣傳了噪聲超標的危害性,并提出整改要求,對其中35家門面、商場發(fā)出了書面查處通知,對其中三家屢教不改的業(yè)主,暫扣了音響設備并進行了現場處罰,有效地制止了商業(yè)噪聲污染行為。
(二)、完善污染處理設施監(jiān)管措施,充分發(fā)揮污染處理設施效益,根據“一控雙達標”的要求,不定期的對各個廠、礦、街道進行抽樣調查
(三)、加強對新、擴、改項目"三同時"執(zhí)行情況現場檢查,控制新污染源的產生
雖然我沒有親生去體會調查治理的過程,但從歷年的報告上來看,xx市環(huán)保局和xx市人民是下了很大的決心。對于那些危害環(huán)境的人予以1000元-10萬元不等的罰款,可喜的是,這種違反條例的企事業(yè)在逐年減少。這是一個好的趨勢,說明正向一個好的方向發(fā)展
xx市充分利用一流的自然生態(tài)環(huán)境,推出生態(tài)旅游、漂流旅游、探險旅游、休閑旅游、風情旅游,將游覽線路延伸至荔浦、恭城、興安、資源、龍勝、平樂、靈川等縣,使xx旅游在原來的“三山兩洞一條江”基礎上,增加了眾多風景名勝和少數民族風情,形成溶洞探奇、原始森林探險、江河漂流、田園風光攬勝、丹霞地貌尋秘、民族風情觀賞等項目為主的大xx旅游新格局。從以上五點可以看出xx的改變,xx的發(fā)展,xx的進步。這是我所感到的、看到的、所了解到的!做為一名xx公民,這還是我第一次被環(huán)境的魅力而深深的觸動。這次社會實踐雖然早已結束,但它給我留下了更多的思考,使我這樣“讀圣賢書”的人也開始關心“窗外事”。我感覺,環(huán)境真是不可忽視的,隨著經濟發(fā)展,不僅是xx的問題而是全世界共同面臨的問題與挑戰(zhàn)。我不希望全世界只有一個xx,因此我想,我們這社會需要我們,我們應該為祖國為世界貢獻一份力量!讓我們的社會更加美好!
工程認知的實訓報告 工程認知實訓報告萬能篇十四
20xx年x月xx日實習動員參觀主校區(qū)
20xx年x月xx日上午參觀長沙賀龍體育館橘子洲毛澤東雕塑下午自由安排晚上聽陳飛虎教授“建筑與藝術”講座
20xx年x月xx日上午參觀蓮城大橋金屏村鐵路橋晚上“招標與投標”專業(yè)知識講座
20xx年x月xx日上無參觀并解工業(yè)廠房與民用住宅的異同觀看湘潭市體育公園施工過程
認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與實習課題有關的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的:
1.了解普通住宅結構
2.初步了解體育館結構設計及施工過程
3.了解橋梁道路鐵路橋梁等設計及結構
4.了解工用與民用建筑的區(qū)別聯(lián)系
5.了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向
6.提高藝術修養(yǎng),加深對建筑與藝術的了解
7.培養(yǎng)專業(yè)興趣,明確學習目的
20xx年xx月x號星期x晴
上午,在圖書館第二報告廳內,我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排,接著設計院的專家細致的為我們介紹了現在設計院內的工作要求,也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。
下午天氣溫和,我們懷著興奮的心情,在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區(qū)。來這里求學半年多,卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中,同學們暢所欲言,心情格外的好。看得出陳院長也很激動,他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建筑,每一片風景……
20xx年x月xx號星期x晴
xx長沙之旅
x月xx號這天,天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球,把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習,去感受星城的美麗。
宏偉壯觀的xx體育館
第一站我們參觀的是賀龍體育館。xx體育館絕對是世界級的體育館,多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨著總結構設計師胡工的介紹,我們對xx體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的xxxx體育場位于長沙新世紀體育文化中心西北部,主體工程為框架8層(局部9層),建筑面積11.7586萬平方米,5層以上外墻為圓弧剪力墻,屋面標高最底為28.8米,最高為33米,呈階梯狀分布,整個框架由484根框架拄組成。
整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。xx體育場可容納觀眾6萬人,鋼屋蓋工程建筑面積為4.57萬平方米,用鋼量達3552噸。xx體育場共有東西南北四扇門,四扇大門上端采用拉索點式玻璃幕墻,四個大門出口采用大板玻璃幕墻。
貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結構,用鋼骨架與復合鋁板支撐,確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案,將傳統(tǒng)文化與現代藝術巧妙地融為一體,主場的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花,鮮花意指掌聲和榮譽,主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型,象征著湖南長沙的體育事業(yè)像白鶴—樣展翅飛翔。
體育場造型新穎.雄偉.浪漫并富有象征意義:頂蓋由12塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成(12意指時光隧道,體現出對時間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白云,體現出設計對“藍天白云”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕,給人以群星燦爛.歌舞升平的歡樂景象。
翻舞的屋頂造型像波浪,又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪,契合了團結蓬勃的主題,同時令瀟湘人產生對母親河湘江的聯(lián)想。每片花瓣狀的鋼架連接,并有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導,注意了板塊過渡的輕微漸變關系,更進一步探索了以現代屋蓋表達古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感,以喚醒人們對中國古代與建筑意向的追求。
xx洲之旅
第二站我們來到了橘子洲頭。xx洲真是美不勝收啊!導游熱情洋溢的告訴我們:“xx洲頭生態(tài)區(qū)是未來xx洲風景區(qū)的主體部分,它以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線,分區(qū)域建百畝橘園、梅園竹林、碧桂園、楊柳岸、玫瑰園等景點,展現自然風景與人文詩詞意境交融的情景。”xx洲工程建設指揮部相關負責人透露,除種植橘子樹外,xx洲還將種植大量的名貴樹種,使之春天春花怒放,夏天綠意盎然,秋天、冬天紅綠相間?!?/p>
當然看風景是次要的,我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術雕塑。據xx洲工程建設指揮部辦公室主任鄭偉介紹,按照總體規(guī)劃,xx洲頭以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線引領全洲。矗立于洲頭的毛澤東雕像以1925年青年時期的毛澤東形象為基礎,突出表現毛澤東當年胸懷大志、風華正茂的氣概。雕像總高度32米。
鄭偉指出,毛澤東青年藝術雕像由全國最著名的雕塑家制作,它是我國雕塑史上的里程碑。目前已對眉毛、頭發(fā)、臉形等進行了多次修改,“在制作過程中還將不斷修改,直到社會各界都能接受為止……矗立一個從古典和諧走向現代崇高的歷史偉人形象?!薄?/p>
xxx教授講座
晚上7:00點,我們不顧路途的疲勞,準時趕到圖書館第一報告廳,聽陳飛虎教授關于建筑與藝術的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學建筑學院院長,湖南省書畫協(xié)會副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風趣,言語中透露著對繪畫的熱愛,對真理的不懈追求。在談到建筑與藝術時,陳教授感慨的說:“中國僅有的幾位建筑大師,他們都有共同的特點,即他們既是偉大的建筑設計師,又是偉大的畫家。
在談到藝術修養(yǎng)對個人和社會的重要性時,陳教授生動的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破侖的事例,他說告訴我們,現在雅典衛(wèi)城,法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個人對藝術的高度重視是密不可分的。接著陳教授大膽指出了現代城市藝術病例。
提出了一些提高大學生藝術修養(yǎng)的方法,使我們受益匪淺。最后陳教授向同學們展示了自己從事建筑藝術事業(yè)幾十年以來的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛,其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的。同學們陶醉著,感動著,掌聲一浪高過一浪……