光陰的迅速，一眨眼就過去了，成績已屬于過去，新一輪的工作即將來臨，寫好計劃才不會讓我們努力的時候迷失方向哦。那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢？那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇一

在思想上

我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學習了公司的規(guī)章制度，熟悉了物流部辦公室日常管理事務及物流行業(yè)的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

在工作上

我主要從事的是是辦公室的日常工作。物流部辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

一年來，在主管領導的指導下，我基本上保證了物流部辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。一年來，我參與起草了一些文件，如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務項目的有關規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。

一年的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：

1、初到公司，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內適應了新的工作。

2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。

3、工作不很扎實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖然了解但卻不精。

在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習。身處當今知識經濟時代，必須時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素質和業(yè)務工作水*，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務意識，改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務。同時，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對一年來工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇二

時光荏苒，歲月如梭，轉眼間_年即將與我們揮手告別。_年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回顧這一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。

對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結經驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：

在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。

在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了_年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務勞動，認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

雖然在領導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。

_年即將結束，在過去的一年里，我們取得了驕人的成績，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇三

時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的一年已經到來。現對逝去一年的工作情況總結如下：

一、思想認識方面

對工作的思想認識有所提高。我的工作比較龐雜凌亂，甚至有些瑣碎。但其重要性卻不容忽視，尤其是在后勤保障方面，有的事情雖小，但其影響面很大，缺少打印紙或墨盒更換不及時可能1份重要檔不能及時出稿。這些事情可能簡單，人人能做，但我認為不是每個人都能把它做好，我對自己的要求是既然重要，沒有理由不把它做好。

二、辦事效率方面

思想上認識明確，行動上當然有所表現，工作效率對每件工作都很重要。但我之所以把辦事效率單獨總結，是因為工作效率對我這方面工作非常重要，有的事情是高效率才能彰顯它的價值和意義。為提高工作效率，我的方法是日常性工作未雨綢繆，偶發(fā)性事情高效解決。確保服務處工作不受影響或少受影響。

三、主動性方面

許多工作只有積極主動，才能從容自如，要不然會疲于奔命，忙于應付。份內之事，不要領導交辦，更不要領導催辦。領導交辦的事，不推不拖，各部門和個人的事情同樣不推委、不敷衍，能解決及時解決，不能解決及時匯報。

四、工作實績方面

服務處的創(chuàng)優(yōu)工作在公司相關領導的指導下，通過不斷完善、積極整改，對不足之處進行整改，在整改過程中，使我從學習到理解變成掌握最終進行協助，同時也從中學到物業(yè)行業(yè)在工作要求是細致化、流程化、標準化，對各項檔要求均要熟練掌握然后在從實際中去教會員工。特別是我自身1開始對創(chuàng)優(yōu)理解不深，以至在做的過程中很多地方無從下手，最終工作脫節(jié)。積極學習公司、服務處關于管理新措施、新規(guī)定、新辦法，對各項管理辦法、工作手冊深入學習。

對打印機、復印機、傳真機、計算機等辦公設備的維修與維護。服務處建立幾年來，部分易耗資產逐步進入老化期，設備問題影響正常工作，部門報修報主任同意后，積極聯系廠家或經銷商進行維修，確保服務處的工作不受影響。辦公易耗品的保障。服務處各種易耗品打印紙、碳粉、配件等需求較大，積極保障好這些常規(guī)易耗品的供應。

日常辦公用品的保障，積極與庫管做好銜接，對各部門需要申購的物資進行對接，并上報服務處主任進行審批，在事后做好保存、發(fā)放工作。做好員工宿舍的管理，對新入職員工進行住宿的安排，事后積極關心，把工作思路變被動為主動，積極主動，爭取創(chuàng)造高質量的服務體系，保證服務處的各項工作正常進行。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇四

在10月份的工作中將上個月的工作提出改正和認證對待，對做的不到的地方及時糾正，提高工作效率和工作質量本月土建工作基本進入收尾部分，主要以電解車間米平臺和磚砌體為主，完成三、四車間全部預制柱吊裝，前400米鋼屋架吊裝工作，屋面板安裝工作，二期剩余預制柱澆筑工作，地基強夯處理部分。

10月份將本部門的工作具體落實到人，對以前的工作方式進行改變，將每天工程所產生的費用與其他相關部門及時溝通、處理，及時做到客觀準確的記錄。電解三車間，大小平臺完成至28、17軸線，完成600米地圈梁以及一通廊基礎部分混凝土澆筑工作，完成400米米磚砌體工作，完成鋼屋架、柱間支撐、短柱安裝工作，完成本車間所有預制柱吊裝工作，對二通廊深基坑部分完成回填工作，客服地下水對施工造成困難的環(huán)境，采用井點降水的方法處理。三車間在后期的混凝土澆筑方面加強了保護措施，所澆筑的平臺和柱子觀感質量良好，但是在鋼屋架制作中出現防銹漆噴涂不到位以及除銹不到位情況，及時通知監(jiān)理組織技術人員跟蹤，下發(fā)整改通知單以及考核單，及時處理質量隱患。

電解四車間在氣溫滿足要求的情況下完成了米平臺47軸線，800米地圈梁工作，完成剩余預制柱吊裝工作，完成前400米鋼屋架安裝工作，為后期屋面板安裝提供了便利，

4通廊的土方回填工作以及抗風柱的吊裝工作，四車間在大面積施工平臺時出現裂縫嚴重現象，經過組織相關技術人員分析，為施工工藝所造成問題，及時督促跟蹤施工 板安裝600平米，已到貨1200平米，具備條件馬上安排吊裝剩余工作量。

二期預制柱由于澆筑混凝土已進入冬季施工，導致后期強度上不來，吊裝工作造成嚴重滯后，但是現在已做好各項工作如強度滿吊裝要求立馬安排吊裝任務。強夯區(qū)域由于強夯隊伍屬于個體，對強夯過程不能跟蹤到位，我方發(fā)現后及時制止監(jiān)督，對強夯跟蹤整改，由原來的10下夯能增加至11下夯能，并對以前所點夯部分進行返工從夯。

對于施工高空作業(yè)本月繼續(xù)加強現場監(jiān)督管理，由于天氣逐漸寒冷，加上工程收尾這段時間員工思想出現麻皮大衣，所以這段時間更應加強安全監(jiān)督，其要求班組長對以前施工所造成的過程，注意安全細節(jié)，杜絕安全事故的發(fā)生。

11月計劃：

1、本月度計劃完成5000平米屋面板安裝工作；

2、電解二期預制柱吊裝工作；

3、一期收尾鋼屋架吊裝后200米工作。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇五

不知不覺中，舊的一年悄然離去，迎來嶄新而充滿希望的20x年，回首即將走完的20x年，正如我的星座運勢一樣，對我而言，是一個思考、反省，嘗新求變之年。

我一直在思考，思考著怎樣把工作做得盡善盡美，因此我一直在努力學習在工作中碰到卻不懂的知識。自從20x年x月x日正式加入x有限公司以來，我始終分外珍惜這個來之不易的工作機會，總是充滿熱情的對待領導交辦的每一件事，不會的地方就努力去掌握。我天生對未知的知識領域保有一顆強烈的好奇心，總是希望能通過自學，通過交流，豐富自己的知識儲備，完善自己的理論體系。在這半年里，我把自己放在一個“小助手”的位置上，協助領導、同事做好項目籌建的各項工作。

同時，我希望通過我的協調能力，通過我的熱情和真誠，把油脂項目部的辦事效率提到更高的水*，使本部門成為集團的榜樣。由于對電腦軟件有一種天然的理解能力，無論是碰到本人十分擅長x系列軟件還是其他電腦方面的問題，總能被我迎刃化解，因為工作需要，在這半年里內我還學會了x、x和x等專業(yè)軟件，讓電腦能為我做更多的事，使我的工作能力如虎添翼；x加工工藝方面，我也曾“按圖索驥”到圖書館借書，以能完全看懂工藝流程圖為目標，惡補相關專業(yè)知識，做到“知其然亦知其所以然”，只有把工藝搞懂了，才能清楚如何把工廠建好，運行好。

工藝方面，我還將并且十分愿意認真學習、深入了解，爭取完全掌握油廠運行的整套模式，將來做維持工廠正常運行的“小助手”；土建施工方面，我很樂意跑工地向專家們請教各類建筑知識。引孔、壓樁、支模板、鋪墊層、挖承臺，就像是看一部x播出的《x》大型紀錄片一樣，是我生命中一次寶貴的親身實地學習經歷，同時增進我對工廠的感情。在我的心中，x就像一個胎兒，在x年孕育，并將在20x年誕生，我將滿懷憧憬地迎接建成投產那一天的到來！

我時常反省，反省自己工作中的不足，進一步認識自己，揚長避短，爭取在新的一年里在工作上有更出色的表現。首先要更加注重細節(jié)，下班前寫好施工日志，收拾好桌面，從容的結束一天的工作，而不是慌亂的去趕班車；其次是更加細化工作時間，科學合理的安排好每一項工作，不再出現拖拉的跡象；最后是加強體育鍛煉，保持充沛的精力，繼續(xù)堅持每逢節(jié)假日去體育館鍛煉身體，才能適應今后長時間進駐工地這樣相對艱苦的工作環(huán)境。

在新的一年里，我會更加用心工作，服從安排，一絲不茍地完成好項目建設中分配到的任務，同時也將時刻牢記“分工不分家”的工作態(tài)度和“安全、質量、效率、規(guī)范、團結、奉獻”的十二字方針，提高團隊協作能力，共同為x建設項目添磚加瓦！

我十分滿意屬于我的x，同時憧憬著x的到來！

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇六

在學校食堂工作中，在學校領導的正確領導與監(jiān)督下，我牢固樹立“服務育人”的宗旨，規(guī)范食堂安全衛(wèi)生工作，保障了師生員工的生活需求以及身體健康，維護了正常的教學秩序，受到了師生和家長的好評。

下面我把自己xx年的工作總結如下：

首先，要樹立師生服務意識。我在學校遵章守紀，團結同事，求真務實，樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，工作勤勤懇懇，任勞任怨。在學校工作投入，熱心服務，堅守崗位，需要及時完成的任務加班加點都能完成好。為確立服務育人意識，讓師生到食堂就有到家的感覺，感到省心、舒心、放心。其次，要切實做好食堂食品衛(wèi)生安全工作。學校食堂衛(wèi)生安全工作是一項事關師生生命安全的大事，無論把這項工作提高到多么重要的程度來認識都不為過。

對原料的購入日期、產品商標、生產日期、保質期、健康證、經營許可證、產品檢驗報告等都要認真登記、驗收。不合要求的堅決不準進入原料庫房；嚴禁向無衛(wèi)生許可證的單位和個人購買原材料、半成品和成品；嚴禁采購無生產廠家、無生產日期及保質期和超過保質期的食品及原料；食堂所購肉類必須有動物檢疫合格證明。對所有供貨商進行建檔、所供商品索證齊全，對供貨商的生產基地進行現場考察。學校還與供貨商簽定了食品衛(wèi)生安全責任書。原料進入庫房隔墻離地，成品與半成品分開，生熟分開，非定型食品存放于干凈容器中，并加蓋加罩，防止交叉感染。

在食品加工過程中，嚴格按照有關規(guī)定，該消毒的消毒，該煮透的煮透。粗加工間做到擇菜切菜上案板。操作間做到清潔衛(wèi)生，餐廳做到整潔明亮，所有門窗都安裝沙門、沙窗。每個班組每天都要填寫食堂考勤和食堂操作日志，生產食品質檢表。洗菜有學問，什么菜先洗后冷水浸泡，什么菜用熱水浸泡，什么菜用鹽水浸泡，什么菜泡多長時間，都要求工人師傅嚴格按規(guī)程操作。葷素食物分柜存放，砧板分開，分刀加工。不用發(fā)芽土豆，四季豆要過水煮熟，豆?jié){要煮沸，冷菜要熱透，避免中毒事件發(fā)生。

每餐烹制的食品均由烹調間移入配餐間進行隔離存放，炊工售飯前必須再次進行洗手、消毒，帶好口罩。食堂對隔夜食品均進冷藏柜，堅決不售霉變食。

餐具及放作物容器的洗凈、消毒，對消毒物品先用開水清洗，用潔滅凈等洗潔劑進行化學消毒，再上蒸柜蒸30分鐘以上，大件物品放入鍋中煮沸30分鐘以上，既為物理消毒。后進消毒間、消毒柜，實行保潔，將消毒工作落到實處。近幾年來，上級部門每次抽查我校食堂餐具的消毒衛(wèi)生狀況，合格率均在100%。

作為食堂操作人員，堅持定期體檢，持有健康證上崗。養(yǎng)成良好的個人習慣，勤理發(fā)、勤剪指甲，勤洗衣服，勤換工作服，做到上班前洗手、消毒、上班時穿工作服，戴工作帽，掛牌上崗；售飯時載口罩；工作中杜絕抽煙。

總之，我在學校食堂工作中為我校健康快速發(fā)展盡了自己的努力，得到了全校師生的認可，家長的信賴和各級領導的肯定。我將在今后的工作中不斷努力創(chuàng)新，更多的接受學校領導的監(jiān)督與指導，更好地為師生服務，使學校食堂工作再上新的臺階。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇七

一年來，我作為一名電廠電氣人員，以飽滿的工作熱情，努力學習專業(yè)技術知識，嚴格遵守各項運行規(guī)程，虛心求教，團結同事，不斷提高工作能力，干好本職工作，現將一年來的工作加以總結：

一、工作認真負責

敬業(yè)愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，克服孕期反應等身體不適，始終以積極認真的心態(tài)對待工作。特別是十月份六號機組運轉，勞動強度增加，但我們發(fā)揚艱苦奮斗的作風，不怕苦，不怕累，克服一個有一個的難題，使四期工程得以順利圓滿的成功運轉。

二、技術上用心鉆研

三、能力包括協調能力和處理事故能力

若說技術比作智商的話，那么能力就可比作情商，電氣專業(yè)亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。只有做到活學活用，才能更好地干好工作。

四、積累工作經驗，貫徹公司節(jié)能降耗。

在水質合格的基礎上，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經濟運行。如在十月份六號機組還不穩(wěn)定，就要積極主動詢問集控室，了解負荷變化，低負荷時盡量開大連排開度，以保證蒸汽品質，盡快讓爐水合格并穩(wěn)定，而高負荷時連排開大，排污效果既不明顯又浪費工況。所以在盡量開大連排的基礎上盡力節(jié)省資源，把握兩者*衡點。為做到一舉三得，更是精心測定，細心監(jiān)控，操心設備，耐心溝通。

五、建議：

1、安全設施能否更加完善、細致一些，設定設備誤動保護措施，故障演習預案以防患于未然，更新傳統(tǒng)電氣監(jiān)督觀念，變被動處置為主動預見預防。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇八

20xx年已經過去，在過去的一年里通過領導和同事們的支持和幫助，各項工作均已順利完成，新的一年已經開始，為了更好的完成下年的工作任務，現將我過去一年中工作情況作一個匯報。在過去的一年里，嚴格按照公司采購管理制度，極力控制采購成本，保質保量的完成了各項采購任務，全年完成采購項目共計xx萬元，保證了公司生產部的正常運營。

在整體的一年里，還尚未達到預期的理想效果，如采購及時率尚且能達到xx%，遲發(fā)貨、質量不達標等因素仍然存在，在今后的工作中繼續(xù)努力學習，不斷學習業(yè)務技能，征詢產品信息，加強與客戶溝通，更好的保質保量完成各項采購工作，使各項工作正確、準確率力爭達到xxx%為了更好的完善采購工作，確保做好下一年的工作任務，現將我之工作做以下總結：

1。在倡導公司制度做好每日計劃與總結的前提，也是完成日事日畢的重要保障，每天寫好每天所要做的工作，處理的事，對所做的情況做一總結，對沒有處理好的事，緊接處理，盡量做到問題不推遲，盡最快解決。

2。我們的采購工作就是服務于生產，就是以最低的成本滿足高質量嚴要求的生產所需輔料，一定要對要采購的輔料細心的分析，在做信價比，始終堅持做好以質論價，貨比三家，多快好省的采購原則。

3。在工作中要多跑、多對比、多總結，邊學習邊實踐，不斷提高自己的采購業(yè)務水*，加強與供應商溝通要及時做好跟催工作，讓他們能主動爭取配合我們工作，及時解決問題尤其是按時、按質、按量提供好所需的各種輔料

4。跟現場，逐步加強與各部門的溝通，嚴格控制采購時間和采購周期，保證各種輔料的購進科學合理，極力配合公司各項財產運營工作，當不同的物品及輔料進廠前，要及時的和有關部門做好協調與溝通。

5。要控制物品及材料入庫的數量與質量，在購進物品與材料時發(fā)生質量、數量異常情況下，應立即采取緊急措施，并與供應商聯系，和有關部門進行協商處理。

6。學會主動與人溝通，交流：經常與車間，倉庫，質檢部的相關人員接觸，這樣便于自己了解產品，跟蹤需要，減少工作失誤，提高工作效率。

綜上所述，在以后的工作中，我會更加努力的學習，不斷地積累豐富采購經驗，高標準嚴要求的完成各項工作，總之，所有的工作結果都與領導和同事們的幫助和支持分不開的，在此表示感謝，我們采購部是一個集體，今后一定會更加團結，齊心協力，共同進步，向同一個目標邁進，爭取更大的進步！

——物流員工年終工作總結

物流員工年終工作總結

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇九

一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水*。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

二、20xx年工作計劃

1.認真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強和現場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學習其他部門的業(yè)務

4、自學把自己的學歷提高一個水*

5、學習會計知識

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點。

2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業(yè)務水*。

《物流公司員工年終工作總結》相關工作總結：

搶修班年終工作總結 農業(yè)局土肥站年終工作總結 農業(yè)局人監(jiān)股年終工作總結 幼兒園年終工作總結 縣殘聯年終工作總結

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇十

市場競爭日趨激烈，市場機制會愈趨規(guī)范，每個公司、每個人都會面臨不斷的變化，并不斷會有新的挑戰(zhàn)擺在你面前，你以一種什么樣的態(tài)度去對待它，你就會得到一種什么樣的結果。

“*電信”在我沒有加入電信公司前，印象里就是服務最廣，是*客戶群最大的電信運營企業(yè)。同時自己也是多年的*電信老用戶，對電信公司的服務及通話質量也是相當的滿意，一個很偶然的機會，我成為了一名電信新員工。

我熱愛我的工作。我能在職場這條路上找到自己心儀的工作，跟我從工作歷程中找到自己的特質，有著很大的關系。在此之前我是做傳媒的，在報社和雜志社做過和，之后，經朋友介紹我正式進入職場，就在湖南電信郴州分公司做營業(yè)員。我挺喜歡這個工作，它讓我發(fā)現自己的特質：很有親和力，不怕與人接觸，抗壓性高。我在工作中，彷佛在做一份不同的工作，秘訣在于我保持對公司與工作的興趣。

作為一名剛進電信公司的新員工，對所有的一切都感到新鮮和好奇，以往是走進電信公司接受服務，感受電信公司上帝般的感覺，而現在我要作為服務者來面對廣大的客戶群體，來為客戶服務，這對我可以說是一個很大的人生挑戰(zhàn)。

我的工作主要是與電信客戶直接面對面溝通。也就是要幫助客戶可以順利使用電信公司的服務。電信的客戶分布甚廣，各行各業(yè)的都有，甚至還有國家機關，像國稅局、工商局等。我因此交了很多朋友，跟不同產業(yè)的人分享著不同的經驗，這也成為我工作上另一項樂趣。

營業(yè)員的工作內容重復性較高。很多人都覺得它很隱性，看不到有形的成績，我卻覺得這項工作很有意思，它的喜悅與痛苦都來自于客戶。看電視、電影，念書時，好象所有的對錯都很清楚，非白即黑，但面對客戶的反應，很多時候有理說不清，我得冷靜面對他們情緒性的抱怨，甚至是謾罵的字眼。

剛開始我也常想，電信公司又不是我家開的，客戶不順，干嘛不分青紅皂白地罵我，我也常被客戶無理的反應搞得郁悶不已。但同時我也擁有筆墨難以形容的喜悅。記得我在做營業(yè)員的第二個星期，有位客戶不太會使用自己的小靈通，連存電話號碼都不知道，我很有耐心地教他操作，花了近半個小時的時間，終于把他教會了，聽到客戶的感謝聲音，我差點興奮地躍起來了。

之后，他每次到營業(yè)*理業(yè)務，都會再三地向我表達謝意，聽到他的稱贊，我特別高興，并表示這是我份內該做的事。后來他甚至向旁邊的人宣傳，說他非常滿意我們的服務。

營業(yè)員終究是要解決問題的，除了親切之外，還得要學會冷靜面對客戶的情緒，不要被他們的情緒牽著走。有時候客戶會說不清楚問題在哪里，營業(yè)員也得冷靜地幫助客戶發(fā)現問題，以便順利解決。

由于營業(yè)員的工作很瑣碎，往往挫折感大于成就感，但一有成就感又會樂上好幾天。所以做營業(yè)員就要有點雞婆個性，如果你是個比較自我的人，很難樂在其中。有人問我，你一個大男人什么不好干，偏要跑到電信做營業(yè)員，公司到底給我什么?我覺得公司給我一個工作的舞臺，一個繼續(xù)深造的機會。如果一味抱怨工作辛苦，太斤斤計較，那就太辜負任用你的公司，也辜負了這個機會。

我自己*時在個人形象上沒有太多的要求，什么自然啊、親切啊、微笑啊，感覺不是那么重要。進入電信公司以后，看似簡單的事情原來也不是那么簡單，就拿每天早上8點半前的迎賓崗說，站要直、衣要整、語要勤，所有的一切都代表電信公司的形象，通過自己的工作，讓自己真正融入到電信公司，享受客戶對我們滿意的目光與贊許，同時也讓我明白了一件是事：做好一件事不難，難的是要如何堅持!

說話是我們天天都離不了的，但如何說、怎么說又是一門藝術，如何讓客戶感受到上帝的感覺也不是一時半會能達到的。“您好!光臨!”“您好!交費是嗎?您請坐，請報號碼………”，一句句多么簡單的語言，多么樸素的話語，卻代表了電信公司對客戶的真誠與關愛!這也教會我要如何為人處事，如何做一個真誠的人!

通過工作的這些日子，讓我在各方面的技能都得到提高，也讓我感受到電信公司不光光是一個服務型的企業(yè)，他的是培養(yǎng)人才的搖籃，讓進入公司的員工都能夠更快的進入角色。我的打字水*一直以來是我的弱項，也沒有太多的重視，進入公司后，發(fā)現自己已經很落后了，于是就天天練習、摸索，雖然現在的速度還不盡人意，但相比以前，不知快了多少，我相信通過努力，我一定會達到公司要求，這對我以后的學習生活也一定大有幫助的。

工作中比較讓我擔心的是我有什么會讓客戶覺得不滿意，我要怎么為客戶提供貼心服務，不知自己的能力如何。首先，我以“用戶快樂所以我快樂”當作我的工作理念，為自己的工作積蓄了充足的后勁。同時，我向公司的業(yè)務能手學習很重要，它能幫助我不斷地提高自己。另外，我會經常閱讀一些勵志書籍，盤點一下自己的工作能力是否符合工作需求。我覺得這個檢視自我能力的方法還不錯。對我來講，我的人生不會比進金融業(yè)、高科技產業(yè)的同學差，而且比他們豐富，因為在營業(yè)員這個工作崗位上，可以學到很多東西。

人的一生，總是離不開工作的。現在的我雖忙碌，卻很快樂，很滿足。盡管現在，我還是一名新員工，但是我希望自己在公司能夠發(fā)揮自己的光和熱，真正發(fā)揮自己的潛能，不斷學習，不斷進步，能與電信共成長，見證電信公司走向新的輝煌，能夠做好客戶的貼心服務將是我最大的心愿!

思想政治表現、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。

如果說營銷談單難度大，那么服務補救工作難度系數將更大，大家都知道商業(yè)談判中信任是基礎，討價還價是過程，雙方的歧義在于怎樣讓利益最大化，然而客戶投訴不同于商業(yè)談判，其工作難點在于要在最短時間內進行情感的修復，信任感的重新建立，寬容、耐心是基礎，審時度勢是關鍵，圓潤溝通靠功底，降低損失是目的，贏回客戶是效益。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇十一

20xx年就快結束，新的一年工作又要開始了，作為一個服裝導購員，現將我這一年的工作經歷做下總結，以更好地面對新一年的工作：

總的來講，服裝導購員在整個服裝銷售過程中具有不可替代的作用，導購員不僅代表了企業(yè)的外部形象，而且還起到加快銷售的作用，具備良好素質的服裝導購員，除了熟悉商品之外，也應該具有足夠的耐心，并且能夠掌握一些好的服裝銷售技巧。

第一，服裝導購員除了能夠將服裝很好地展現給客戶，并且還有向客戶適當推薦其他服裝的工作，以吸引顧客購買其感興趣的更多服裝。針對這一點工作，我總結如下：

1、推薦服裝時候要有信心，大方、坦誠地向顧客推薦服裝，導購員就應該具備十足的耐心、細心，讓客戶對自己產生信任感。

2、為顧客推薦適合于顧客體型、品味的服飾，為客戶在挑選服裝時候出謀劃策，提示相關細節(jié)，幫助客戶選擇。

3、結合不同款式服裝，向顧客講解每款服飾適合穿著的場合。

4、配合服飾特點進行推薦。每種類型的服裝具有不同的特征，如功能，設計，質量和其他方面，都應該適當向顧客說。

5。談話中注意技巧。向顧客推薦服裝時候，語氣應該有禮貌、在充分聽取顧客意見的基礎上，再向顧客推薦。

6、觀察、分析不同顧客喜好追求，結合實際向顧客推薦服裝。

第二，必須注意把工作重點放在銷售技巧上。銷售是有針對性的營銷，關鍵在于銷售技巧的掌握。服裝銷售涉及方方面面知識，要對服裝的功能，質量，價格，時令，面料等其他因素都做充分了解，顧客特點，運用銷售技巧完成銷售。主要側重于以下幾個環(huán)節(jié)：

1、注重思考。了解顧客購買服裝的穿著場合，購買服裝的目的與想法，幫助顧客挑選相應服飾，促進銷售成功。

2、言辭簡潔，字句達意。與顧客交流當中，言辭要簡單易懂。不能說太過專業(yè)性的行內話，應該試圖以通俗語言向顧客講解。

3、具體表現。要根據實際情況，隨機應變地推薦服裝，必要情況下，不去打擾顧客，讓顧客自行挑選，當顧客咨詢時候耐心傾聽、細心講解。

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20xx年，根據總公司下發(fā)的關于加強完善績效考核工作的要求，在公司領導的高度重視下，積極推進全員績效考核工作，本著規(guī)范管理，加強管控，提高效率的目的，特修訂并完善了《績效考核管理制度》。為績效考核工作順利推進提供了有力的保障。現將20xx年度績效考核工作開展情況總結匯報如下：

為了順利推進績效考核工作，針對我公司具體情況，在原有的制度上修定、完善和補充了我公司《績效考核管理制度》，新制度充分結合了各部門的工作職責特點，明確了績效考核的指導思想、考核的范圍、對象、考核的內容、考核的方法、要求及考核的時間跨度。更加全面、細致，可操作性、實用性更強。使我公司的績效考核管理更加規(guī)范化。

我公司績效考核工作，始終本著客觀公正的考核原則，實行上級與下級層層考核的方法，實行分數制度，打分內容主要涉及德、能、勤、績、廉五個方面。每月、每季度由部門負責人從工作效率、工作能力、遵章守紀、上進心、精神文明等方面進行評分，年終，取四個季度考核的*均分作為年度考核結果。

在工作中，各部門負責人加強了對員工工作過程的監(jiān)督與管理，在考核標準中記錄員工工作中的關鍵事件，通過記錄，更好的發(fā)現了工作中的問題，能夠及時責成改進，同時也能夠及時發(fā)現員工的點滴進步，給予認可。在考核過程中，各部門負責人都能盡職盡責的對待考核，堅持原則，并且嚴格按照考核細則打分，保證了考核結果的準確性和真實性。

通過考核，充分體現了領導重視，全員參與，真考核，避免走過場，以績效考核為契機進一步完善了各項制度，明確崗位責任，理順了工作關系，改進了工作中不規(guī)范的現象，同時，進一步增強了職工的責任感，激發(fā)了職工的工作熱情。

在每月考核結束后，通過公司公示欄公布考核成績，使各部門員工認識到自己在考核期間內主要的工作成績與不足，提高了干部職工的工作積極性和主觀能動性，重點突出崗位勞動和業(yè)績貢獻，員工的收入與其崗位責任、工作業(yè)績掛鉤，完全打破了以往論資排輩、好壞一樣、*均主義等諸多弊端，績效考核真正起到了對職工的激勵作用，從而改進和提高了工作效率。

總體來說，我公司在20xx年的績效考核工作取得了較為滿意的效果，在今后的工作中，我公司將再接再厲，進一步修訂績效考核管理制度，及時收集職工的建議和意見，相互溝通，協調工作，使單位的績效管理更加規(guī)范化、細致化。為公司更好的發(fā)展而努力奮斗。

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忙忙碌碌間，一年時間匆匆而過，對我個人而言，這也是我“轉型”的一年。作為一名剛入職xx的新員工，盡管剛走進一個新的工作環(huán)境，周圍的一切都是陌生的，但我很快適應了這的環(huán)境和熟悉了這份工作，這將是我職業(yè)生涯的一個騰飛點，我對此也十分珍惜，盡最大努力去做好這一工作。下面就我入職這一個月的工作和學習進行下回顧和總結。

作為一名剛入職的新人來說主要還是以學習為主，所以來到部門后我首先的工作就是看圖紙，熟悉公司產品的結構，控制流程，在遇到不明白的地方時，我就積極的向領導和同事請教。

嚴格遵守公司的規(guī)章制度，在這段時間內從未出現遲到早退現象。我對領導的安排是完全的服從，并不折不扣的執(zhí)行，對于自己不會的工作我也主動的去承擔，爭取能夠更多的為領導和同事分擔工作，快速的提高自己，勝任自己的崗位。我始終以一個學徒的身份向他們請教工作中的經驗。

通過這段時間的工作，我發(fā)現了自身存在的很多缺點與不足。例如與其他部門同事溝通少，在處理上事情上的方法不夠成熟，經驗不夠豐富，做不到統(tǒng)籌規(guī)劃。展望20xx，除了一如既往地聽從各級領導安排，虛心向各位領導和同事學習外，還應該加強與其他部門同事之間的溝通交流，通過不斷的學習和總結，積累自己的工作經驗，逐步提高自己的工作能力，更好的為公司服務。

總體來說，我對20xx充滿了期望，新年新氣象，希望在20xx年里，大家相互共勉，共同打造美好的xx。

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新的一年緩緩到來，舊的一年漸漸褪去，作為一名公司的老員工，我想我對于這一切都是有著很多的感觸和理解的。這一年又在急急忙忙當中過去了，我實現了自己這一年的小目標，也收獲了很多沒有意料到的成績，真的很感謝這一年來各位領導以及各位同事*日里對我的關心和幫助，更是感謝我的親人對我一直以來的支持。工作真的是很忙碌的，*時也沒有什么時間留在家里，雖然很愧疚，但是自己也沒有辜負對工作上的努力，還是收獲了很多的。所以對這一切我都是非常感恩的。

已經是公司的一名老員工了，八年的工作經歷將我練就成為了一名實實在在的“老手”，這一年的工作，我?guī)ьI著部門的幾個小伙伴一路披荊斬棘，在這一年之中收獲了很多的成果，其實努力的是一個方面，能力也是另外一個方面。有時候能力并非是努力就可以培養(yǎng)出來的，沒有目標的努力是毫無作用的，是沒有任何價值可言的。所以這一年中，我一直倡導的是，要帶著努力和思想同行，走到哪里就要想一想未來的道路，隨時做出調整，這樣，我們才有可能真正的有一些成長和進步。

時間有時候真的是非常寶貴的，就像對于我們這份工作而言，就是在跟時間比拼，跑得快收獲的東西就多，但如果說掉隊了，或者是怎么樣，那就是會付出慘痛的結果。對于任何一個行業(yè)，任何一份工作而言，我們都是要去學會探索的。改善自己的思維方式，才是這條路上最為關鍵的一點，一個人的思考是和他的能力相關的，所以這幾者都是要不斷去提升和進步的。

這一年，我在時間方面利用的還是很好的，至少沒有出現太大的問題，在紀律方面也表現出了一個老員工應該有的樣子。其實在這份崗位上，我一直都是保持一份激情和熱情的。盡管時間這么久了，但是我還是能夠依舊保持初心，我認為這是一件非常寶貴的事情。不管經歷什么，不管遇見什么，我都有自己的把握和方向，這才是成長之中最關鍵的一個地方。歲月無情，但是我們在這份工作上創(chuàng)造的價值是有情的，這會讓我感到驕傲和滿足，這便已經足夠了。未來一年，我會用一個更好的態(tài)度，更好的方式去工作，去爭取一些新的進步，新的未來!

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇十二

回顧過去一年的工作，與德能勤奮的四個標準相比，我能全心全意做好所有的工作，很好地履行自己的職責。主要情況總結如下：

一、工作總結

我的部門是后勤部。首先，在這不*凡的一年里，我們物流部全體員工都能在公司的領導下，順利完成公司制定的業(yè)務任務。作為后勤部門的一員，我感到非常高興和自豪。我們部門的工作職責是需要更好的專業(yè)業(yè)務能力，同時需要與客戶有很強的溝通能力。專業(yè)上，由于我之前的工作都與物流相關，也是系統(tǒng)學習，所以對這方面也很感興趣。遇到難題的時候，可以通過查閱資料、詢問同事等方式獨立解決，所以在這方面很有信心。在過去的一年里，我的工作中仍然存在一些問題和不足。工作中不冷靜，不老練，有時沒有及時滿足新老客戶的要求。我還是覺得有點欠缺。在這方面，我認為我應該在未來的工作中多做鍛煉，多做改進。

二、工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水*，適應新形勢下自身工作的需要，揚長避短，努力工作，克服困難，努力做好工作，積極配合各部門的工作環(huán)節(jié)，希望在適應新工作的同時，學習一些其他部門的業(yè)務知識，提高業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。

第三，對公司和各種需求的意見和建議

1.希望公司能為我繳納上海社保。20xx年7月和12月，有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能給我這樣的福利。

2.請根據實際情況考慮我們后勤部的工作性質。每個員工都希望自己的努力和回報是*等的，這也將提高每個員工的工作熱情，更好地為公司工作，這也將為公司的發(fā)展做出貢獻。

3.希望公司根據實際情況重新建立我們物流部的考核體系

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇十三

工作不分大小，只要自己努力了，就算是為社會的發(fā)展做出自己最大的貢獻了。作為一名工人，這就是最大的激勵的名言。自從初中畢業(yè)之后，我就參加到了社會工作中來了，經過了這么多年的工作，我已經適應了目前的生活，雖然辛苦，但是自食其力，日子過的很好，這就是*凡的人生，*凡的生活吧。時間飛快，來鑄軋車間工作已經有一年多了，在這一年里學會了許多東西，得到了許多人的幫助，我也深深的融入到云鋁這個大家庭中來，要談論工作總結，我覺得可以從三個方面來講：

在車間的安排下我參加了去年的qc活動，從一個新手慢慢的摸索，先是參加了公司組織比賽，接著是參加了冶金總公司在會澤的比賽，并獲得了二等獎，在一次次的pdca循環(huán)中，不斷的總結，不斷的完善，我覺得pdca循環(huán)不僅僅使用于qc發(fā)表，而是可以應用到方方面面，它是對人們解決一個問題步驟的科學總結，在以后的工作中要把pdca循環(huán)運用到實際生產中來。

記得剛來鑄軋車間的時候，先是跟著師傅們在爐子上學習，第一次除氣扒渣，第一次倒鋁包，第一次清爐，這些動作一幕幕的在我腦海中回放，做這些的時候都有師傅們在一旁為我指導，碰到累活他們也是搶著干，我覺得在這個集體中工作是一件非常愉快的事情，一個月后在工段的安排下我開始學習看守鑄軋機，師傅教我維護機器的幾個要點：石墨大小、液面高度、溫度高低等幾個要素，幾天之后師傅就讓我單獨看軋機了。

我當時十分緊張，害怕維護不好，不停的巡視軋機運行情況，師傅看到后告訴我鑄軋生產點多線長面廣，是一系列連鎖反應，要隨時掌握生產情況，一不小心就會出生產事故，但也不用一直巡視，一般正常情況下只要10多分鐘看一次就可以了，通過不斷的學習我已經能單獨看守鑄軋機了，接著在工段的安排下我開始跟著師傅一起倒班，倒班碰到的問題會更多，而且需要能及時的進行處理，在不斷的犯錯誤中不斷的成長，不懂的地方就問，幾個月后我適應倒班，能夠熟練處理鑄軋日常生產中常見的問題，今年的2月份我成為了一名班長，要單獨處理許多沒有遇到過的問題，我的職責是要負責本班生產的鑄軋卷合格，同時分配好生產任務，處理好和同事的關系，剛開始的時候很多問題處理的不妥當，犯了許多錯誤，在班上老工人的幫助下，使班里的工作步入正軌，在以后的工作中我打算加深理論學習，同時將理論知識運用到實際生產中來。

今年的x月份，經過選舉我幸運的當上了鑄軋車間的團支部*，我競選鑄軋團支部*這個職務的目的是為了鍛煉自己，團的工作就是為廣大團員服務，在我們生產單位的團組織還要為生產服務，發(fā)動團員的積極性，當了幾個月的團干發(fā)現團的工作真的很難干，團組織沒有當黨組織有號召力，試圖組織一些活動也因為人少組織不起來，但是團組織工作確實能夠鍛煉人，要不斷的和團員們溝通交流，這樣才能得到團員青年的擁護，活動才能開展下去，在這一年中我們組織了幫助鑄軋車間開小卷的活動，活動得到了大部分團員的支持，經過一天的努力共開出小卷xx多噸，這次成功的嘗試為我們以后開展團員活動奠定了良好的基礎，鑄軋車間今年又來了許多的團員新工，如何做好他們的工作顯得尤為重要，只有積極和他們交流，做他們的朋友才能發(fā)動他們多參加組織開展的活動。

回首以往的工作，我做的很好，我為自己感到驕傲。在今后的工作中，我還是會一如既往的繼續(xù)努力下去，我相信自己在以后的`工作中可以做的更好，只要自己不斷地努力，我就會為工廠的發(fā)展做出自己應有的貢獻，努力，一直努力下去。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇十四

20xx年的工作即將結束，我是在年初左右就加入了xx支行的，在這近一年的時間里，雖然在工作成績中并沒有做出令人驚嘆的數據，但是我卻在這一年中一步一步的腳踏實地，打好了自己工作的基礎，提升了自己在客戶經理這個職位上的工作能力。

在這一年里，我還在擴張自己的客戶群體，為自己今后的工作打下基礎。同時在發(fā)掘和維護客戶的工作中，也讓我看清了自己，對自己的優(yōu)勢和不足又有了更深的了解。在對自己的改善中，我更進一步的完善了自己在工作中的方式，提升了自己的工作能力。現在對這一年的工作情況，我總結如下：

一、個人的提升

作為x月剛加入銀行的新人，我對這個新的環(huán)境還不是很熟悉，但是所幸在這里工作的領導和同事都非常的熱情，在他們的幫助下，我很快的就熟悉這個新的環(huán)境，并及時的開展了自己的工作。

盡管已經熟悉了工作的環(huán)境，但是作為新人，我在工作經驗上的不足依舊是一個致命的缺陷。為了能盡早的彌補這個缺點，早日的達到前輩們的工作水*。我在*時的工作的空閑中，努力的學習金融方面的法律法規(guī)，鞏固好將自己的基礎，并讓自己與時俱進。

在與同事和領導的交流中，我多去請教一些自己不熟悉的銀行業(yè)務方面的問題，同時自己也會去更深的去插找資料，去獨立的擴寬自己的知識面，為之后的工作做好準備，并累積好經驗。

當然，作為一名銀行的客戶經理，我最主要的工作，還是要去面對客戶，去和客戶打好關系。這就要求了我們在面對顧客時的接待和交流能力。也同樣是對我禮儀和知識面上的一種“考核”。為此，我積極的去提升自己的素質，強化自己與人交流的能力，學習接待的禮儀，加強自己的親和力。在學習中，我也感受到自己越是學習，工作就越是順利，這也在工作中給了我很大的動力。

二、工作方面

一年的工作中，出去一開始的學習階段，我大部分的情況都在想辦法增加自己的客戶群體，提升客戶量，當然，我同樣在積極的維護老客戶的群體。在和新老顧客的交流中，我對當前的市場情況也有了不少的了解，并積極的根據這一情況，主動的去了解市場，迎合顧客們的要求。

一年的工作下來，我現在也穩(wěn)定好了這邊的客戶群體，明年的工作中我計劃在客戶中推廣新的業(yè)務，目前收到的反響還不錯，希望能得到理想的效果。

盡管這一年的工作成績盡管并不理想，甚至我也感到有些汗顏。但是為了給未來做好準備，我相信這點磨刀的功夫是值得的!況且，我也已經做足了準備!今后的工作中，相信我只會更加的順利，在20xx年的工作中，我一定能打一場漂亮的崛起戰(zhàn)!

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇十五

時間在不經意間就走過了半年時光，在這半年是工作中，我專心工作，努力做好自己的每一件事，并得到了公司眾人的幫助，走過了一個個困難，現在對這半年時光進行總結。

剛來到公司的時候我參加了公司組織的培訓課程，通過公司的專業(yè)培訓老師教授，我掌握了很多的知識和技能，對公司的文化，公司的發(fā)展情況都有了一定了解，對公司的工作環(huán)境感到非常滿意，工作崗位的一些基本職責，也在培訓的工程中了解到了，對此我也對自己來到公司非常的高興，也對自己的工作充滿了動力。

在剛來到公司，由于我沒有足夠的經驗，也沒有相應的理論基礎，完全是一個新人，因此在工作中就遇到了麻煩，雖然在培訓的過程中有過了一定的了解，但是我還是非常的欠缺經驗，經過實際的崗位工作后，才發(fā)現并不是如同我想象般的那樣，也因此感到了非常的不適應，不知如此，我由于是剛來，對公司的上班安排，和工作要求，都有一些抵觸，因為這完全和我以前的生活習慣不相符，工作的不熟悉，上班的不適應，讓我在公司度日如年，經過了一個月的不斷的磨合，不斷的學習和適應，剛來到公司的一些困難，也隨著時間慢慢的解決了，不在有類似的事情發(fā)生，從此成為了公司里面的一名成員之一。

來到公司一段時間間后對公司的工作熟悉了，公司的工作并不是通過一兩人就能完成的，她需要大家一起工作，一起努力，公司的文化就講究團對合作，講究團對配合，我們公司經過多年發(fā)展已經摸索出了自己的一套工作方式，也正是因為如此，團對合作成為了工作中必不可少的一部分，公司的每一個部門之間都是相互關聯的，每一個部門都是對公司非常重要的，就比如人事部，技術部他們就是相互離不開，技術不需要新鮮的血液需要通過人事招聘，技術部又能給人事提供技術支持讓他們工作更順利，也正因此，使得部門與部門之間的關聯緊密，同樣我們員工之間也是這樣的，都需要團隊共同努力一起去向一個方向共同發(fā)勁，才能夠完成工作中的人物，因為在公司我們都是公司的一個整體，不是通過一兩個人就能夠讓公司一直發(fā)展下去的，公司發(fā)展至今一直都是需要團隊的陪護共同的努力才能夠在一次次困難險阻中走到現在才能夠一路勇往直線，不斷發(fā)展。

以上是我在這半年工作過程的工作總結，我會努力發(fā)揚自己的優(yōu)勢不斷的為公司的發(fā)著貢獻力量，不斷的去為公司拼搏一個更好的未來。

——酒店員工年終的工作總結5篇

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇十六

時間飛快，來鑄軋車間工作已經有一年多了，在這一年里學會了許多東西，得到了許多人的幫助，我也深深的融入到云鋁這個大家庭中來，要談論工作總結，我覺得可以從三個方面來講：

記得剛來鑄軋車間的時候，先是跟著師傅們在爐子上學習，第一次除氣扒渣，第一次倒鋁包，第一次清爐，這些動作一幕幕的在我腦海中回放，

做這些的時候都有師傅們在一旁為我指導，碰到累活他們也是搶著干，我覺得在這個集體中工作是一件非常愉快的事情，一個月后在工段的安排下我開始學習看守鑄軋機，師傅教我維護機器的幾個要點：石墨大小、液面高度、溫度高低等幾個要素，幾天之后師傅就讓我單獨看軋機了，我當時十分緊張，害怕維護不好，不停的巡視軋機運行情況，師傅看到后告訴我鑄軋生產點多線長面廣，是一系列連鎖反應，要隨時掌握生產情況，一不小心就會出生產事故，但也不用一直巡視，一般正常情況下只要10多分鐘看一次就可以了，通過不斷的學習我已經能單獨看守鑄軋機了，接著在工段的安排下我開始跟著師傅一起倒班，倒班碰到的問題會更多，而且需要能及時的進行處理，在不斷的犯錯誤中不斷的成長，不懂的地方就問，幾個月后我適應倒班，能夠熟練處理鑄軋日常生產中常見的問題，今年的2月份我成為了一名班長，要單獨處理許多沒有遇到過的問題，我的職責是要負責本班生產的鑄軋卷合格，同時分配好生產任務，處理好和同事的關系，剛開始的時候很多問題處理的不妥當，犯了許多錯誤，在班上老工人的幫助下，使班里的工作步入正軌，在以后的工作中我打算加深理論學習，同時將理論知識運用到實際生產中來。

今年的三月份，經過選舉我幸運的當上了鑄軋車間的團支部書記，我競選鑄軋團支部書記這個職務的目的是為了鍛煉自己，團的工作就是為廣大團員服務，在我們生產單位的團組織還要為生產服務，發(fā)動團員的積極性，當了幾個月的團干發(fā)現團的工作真的很難干，團組織沒有當黨組織有號召力，試圖組織一些活動也因為人少組織不起來，但是團組織工作確實能夠鍛煉人，要不斷的和團員們溝通交流，這樣才能得到團員青年的擁護，活動才能開展下去，在這幾個月中我們組織了幫助鑄軋車間開小卷的活動，活動得到了大部分團員的支持，經過一天的努力共開出小卷20多噸，這次成功的嘗試為我們以后開展團員活動奠定了良好的基礎，鑄軋車間今年又來了許多的團員新工，如何做好他們的工作顯得尤為重要，只有積極和他們交流，做他們的朋友才能發(fā)動他們多參加組織開展的活動。

在車間的安排下我參加了去年的qc活動，從一個新手慢慢的摸索，先是參加了公司組織比賽，接著是參加了冶金總公司在會澤的比賽，并獲得了二等獎，在一次次的pdca循環(huán)中，不斷的總結，不斷的完善，我覺得pdca循環(huán)不僅僅使用于qc發(fā)表，而是可以應用到方方面面，它是對人們解決一個問題步驟的科學總結，在以后的`工作中要把pdca循環(huán)運用到實際生產中來。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇十七

20xx年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財務部與時俱時，搶抓機遇，加強財務管理，在公司領導的關心支持下，以“資金回收、煤款結算、經費控制”為中心工作，發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風，充分利用會計的反映與監(jiān)督職能，增收節(jié)支，較好地完成了公司領導交給的各項任務，下面就財務部20xx年度的工作做出總結匯報。

一、20xx年度財務工作回顧

年度，物流公司行業(yè)在良好的宏觀經濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時機，財務部認真執(zhí)行公司下達的各項經濟指標，積極進取，努力拼搏。1-11月份實現銷售收入xx億元，比去年同期多回籠貨幣資金xx億元;車運量完成xx萬噸，地銷xx萬噸，累計實現開票銷售xx萬噸。面對銷售、生產兩旺的大好局面，財務部想方設法壓縮各項經費支出，實現了集團公司銷售利潤的最大化，主要表現在以下幾個方面：

1、認真細致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質量。

煤款回收是財務部工作中的重中之重，它直接關系到集團公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現匯xx億元，銀行承兌匯票xx億元。其中：現匯比上年同期多回收xx億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了xx億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額xx萬元，收取利息xx萬元，銀行承兌匯票回收率為，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的回收質量，實現了集團公司利益的最大化。

另外，特別是地銷回款難度較大，業(yè)務量大，每筆業(yè)務的金額較小，增加了xx多個用戶，財務部工作人員對每一筆業(yè)務都要認真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。

2、提高服務質量，滿足用戶要求，做好煤款結算工作

煤款結算是財務部的一項基礎性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現差錯，都會給公司帶來不可挽回的經濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。

3、嚴格遵守財務制度，加強財務監(jiān)督

財務部人員少，業(yè)務繁雜，特別是帳務處理，必須嚴格遵守財務制度，加強內部控制，對不符合手續(xù)的一律不予報銷，嚴格控制支出，做好會計信息的匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時、準確地編制和匯報，為領導做出銷售決策提供了準確依據。今年十月份，還組織人員到xx各大用戶單位進行對帳，及時發(fā)現和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經營風險。

二、財務工作中的不足及存在的問題

財務部在加強財務管理和內部控制方面，雖然取得了一定的成績，但離領導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務檔案的管理工作，使財務檔案管理工作更科學更先進。

三、今后的工作打算

首先提高財務人員的業(yè)務技能和政治素養(yǎng)。隨著市場經濟進一步發(fā)展，企業(yè)會計也在不斷發(fā)展，對財會人員的政治素質和業(yè)務技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓。

其次，在財務管理方面應下大力氣，嚴格控制支出，提高資金回收的質量，加強資金安全各方面的管理，為集團公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇十八

20xx年漸漸遠去，我們已經跨步20xx。回首漸遠的xx年，我積極參加了站里組織的學習活動，通過學習，自身素質得到了提高，政治思想上跟隨站黨組保持高度一致;通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我站對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。

一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照站里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過站里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。

愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。*時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。*時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。

在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水*還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。

努力學習，不斷提高自身素質

我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。

鉆研技術，安全行駛

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立 安全第一 的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

嚴格自律，努力做好本職工作

嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

愛護車輛，勤儉節(jié)約

認真做到車輛的 三檢 一保 制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇十九

員工食堂在公司領導和主管領導的正確領導下，在各部門的大力支持下，扎實工作，開拓創(chuàng)新，有力地維護了食堂的籌備工作和有序開展，確保了食堂的規(guī)范化運行，從加強管理，健全機制、穩(wěn)定思想、完善制度，安全管理、完成任務等方面做了很多的工作，現總結如下：

本人堅持做好員工的飲食保障工作，不斷調劑主、副食食品的菜品質量和飲食結構，從思想上端正服務態(tài)度，加強個人認識，提高烹調技能，改善飲食環(huán)境，做好飲食衛(wèi)生，保證菜品質量，加強食堂管理，杜絕浪費，嚴把采購關等方面進行了一系列的工作，使的正常工作得到了有序的開展，為公司的各項工作和整體形勢得到了日新月異的跨越。在此狀況下，我的工作節(jié)奏和各項管理、生活保障工作能夠緊緊地跟上公司快速發(fā)展的大好形勢，同時堅持以人為本，關心員工生活，切實抓緊抓好食堂不放松，使員工食堂真正成為“職工之家”和干部員工滿意的家園。

加強管理工打交道，涉及大家的吃喝等一些具體問題，被人們認為是“出力不討好的工作。在這種狀況下，沒有因為自我雖然做了很多工作但不到大家的認可就對工作懈怠，而是盡心盡力地搞好各項服務。我們沒有辜負公司和公司領導及廣大干部員工的期望，以身作則，加強各方面的管理，并不斷為大家創(chuàng)造良好的服務條件，為逐步走向規(guī)范化管理和優(yōu)質服務工作奠定了良好的基礎。我們在抓好各項管理的同時，還在改變服務模式、轉變服務態(tài)度、提高服務質量方面做了很多工作。我們始終堅持以人為本的服務理念，采取了多種服務方式，盡量為干部職工帶給便利條件，使大家在食堂就餐猶如回到“家”的感覺。

員工食堂的工作任務零碎而繁雜，但每一項工作都與公司的整體工作和干部職工的生活質量息息相關。因此，在主管部門的支持下，堅持搞好飲食供應，提高優(yōu)質服務，是我們工作的重點。剛成立時期，員工食堂人手較少，工作量較大。天氣炎熱，為了不影響正常工作運轉，我都能嚴格服從領導的安排，不講條件，全力以赴搞好飲食保障工作。為了做好這項工作，在服務態(tài)度和飯菜質量上多下功夫，在食堂管理和服務方面與同事心往一處想，勁往一處使，盡心竭力地為干部職工帶給優(yōu)質的服務，深受公司員工稱頌。

加強食堂衛(wèi)生管理是飲食工作重要環(huán)節(jié)，涉及到每名就餐員工的健康狀況，做為一名炊事人員，從思想上、行動上高度重視，做到每一天對食堂進行地面、門窗、操作臺、餐桌清潔，持續(xù)無灰塵、無油膩、無雜物，加強餐具的洗消工作，做到每餐必消毒，同時做好個人衛(wèi)生，持續(xù)個人衛(wèi)生高標準，做到每餐、每一天持續(xù)環(huán)境整潔，不間斷對食堂周圍衛(wèi)生進行打掃，持續(xù)衛(wèi)生間和下水溝的清潔與疏通，做到無異味。使食堂飲食環(huán)境到達衛(wèi)生標準。

加強管理在保障供應和服務的基礎上，食堂內的安全也是重點之一，是一個單位的重點防范位置，我做為一名食堂工作人員，安全工作時刻牢記心中，不斷檢查電源的使用狀況，煤氣罐的管理使用，夜晚門窗的上鎖，包括電器和電源不用時的切斷，并做好食品質量的檢查，防止食物中毒，做到防范、防患于安全邊際，為公司工作的有序開展和廣大員工的生活保障奠定良好的基礎。

當然，今年以來，我們雖然作出了一些工作成績，但距領導的要求和廣大干部職工的期望還有一定距離。目前快速發(fā)展的新形勢下，我們的工作步伐邁得還不夠大，在新到來的20xx年，我們一定要跟上公司的步伐，不斷改進工作上的不足，更好的為員工奉上可口的飯菜。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇二十

一、 履行職責

每月對駕駛員開展一次防事故注安全常識教育。

二、 加強對車輛修理和保養(yǎng)管理工作，提高維修和保養(yǎng)質量、減少公司對車隊的維修經費，例如：

1、 做好與修理廠的溝通，在維修價格方面綜合市場價格進行固定維修價格。

2、 在20xx年內，川az479a、川ah0802z兩車保養(yǎng)都定在4s店保養(yǎng)，并開出二保單，車隊人員都可以做季度審和年度審工作。

3、 車輛維修方面，車隊隊員能自行維修的就自行維修，如需購買材料報隊長處理，車輛維修超過1000元由車隊隊長報總經理審批。

4、 建議公司對每輛貨車安裝gps以便查詢車輛信息和人員位置。

三、 強化車隊工作效率

1、 為了提高工作效率和服務質量，讓車隊人員統(tǒng)一思想、增強服務意識、識大體、顧大局、責任心強，結合實際情況積極與有關部門溝通。

2、 對于日常工作發(fā)現問題必須及時與相關部門溝通，并作出相應應急方案。

3、 為了提高發(fā)貨效率和減少開支，根據以往的發(fā)貨經驗由一些固定物流公司發(fā)貨。大批貨物未規(guī)定物流公司的統(tǒng)一到新都傳化物流基地發(fā)貨，并索要國家規(guī)定發(fā)票。

4、 強化車隊人員責任心，要有理有據按順序的做好每一件事情。要做到一件事情負責到底的心態(tài)來完成。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇二十一

市場競爭日趨激烈，市場機制會愈趨規(guī)范，每個公司、每個人都會面臨不斷的變化，并不斷會有新的挑戰(zhàn)擺在你面前，你以一種什么樣的態(tài)度去對待它，你就會得到一種什么樣的結果。

“*電信”在我沒有加入電信公司前，印象里就是服務最廣，是*客戶群最大的電信運營企業(yè)。同時自己也是多年的*電信老用戶，對電信公司的服務及通話質量也是相當的滿意，一個很偶然的機會，我成為了一名電信新員工。

我熱愛我的工作。我能在職場這條路上找到自己心儀的工作，跟我從工作歷程中找到自己的特質，有著很大的關系。在此之前我是做傳媒的，在報社和雜志社做過和，之后，經朋友介紹我正式進入職場，就在湖南電信郴州分公司做營業(yè)員。我挺喜歡這個工作，它讓我發(fā)現自己的特質：很有親和力，不怕與人接觸，抗壓性高。我在工作中，彷佛在做一份不同的工作，秘訣在于我保持對公司與工作的興趣。

作為一名剛進電信公司的新員工，對所有的一切都感到新鮮和好奇，以往是走進電信公司接受服務，感受電信公司上帝般的感覺，而現在我要作為服務者來面對廣大的客戶群體，來為客戶服務，這對我可以說是一個很大的人生挑戰(zhàn)。

我的工作主要是與電信客戶直接面對面溝通。也就是要幫助客戶可以順利使用電信公司的服務。電信的客戶分布甚廣，各行各業(yè)的都有，甚至還有國家機關，像國稅局、工商局等。我因此交了很多朋友，跟不同產業(yè)的人分享著不同的經驗，這也成為我工作上另一項樂趣。

營業(yè)員的工作內容重復性較高。很多人都覺得它很隱性，看不到有形的成績，我卻覺得這項工作很有意思，它的喜悅與痛苦都來自于客戶。看電視、電影，念書時，好象所有的對錯都很清楚，非白即黑，但面對客戶的反應，很多時候有理說不清，我得冷靜面對他們情緒性的抱怨，甚至是謾罵的字眼。

剛開始我也常想，電信公司又不是我家開的，客戶不順，干嘛不分青紅皂白地罵我，我也常被客戶無理的反應搞得郁悶不已。但同時我也擁有筆墨難以形容的喜悅。記得我在做營業(yè)員的第二個星期，有位客戶不太會使用自己的小靈通，連存電話號碼都不知道，我很有耐心地教他操作，花了近半個小時的時間，終于把他教會了，聽到客戶的感謝聲音，我差點興奮地躍起來了。

之后，他每次到營業(yè)*理業(yè)務，都會再三地向我表達謝意，聽到他的稱贊，我特別高興，并表示這是我份內該做的事。后來他甚至向旁邊的人宣傳，說他非常滿意我們的服務。

營業(yè)員終究是要解決問題的，除了親切之外，還得要學會冷靜面對客戶的情緒，不要被他們的情緒牽著走。有時候客戶會說不清楚問題在哪里，營業(yè)員也得冷靜地幫助客戶發(fā)現問題，以便順利解決。

由于營業(yè)員的工作很瑣碎，往往挫折感大于成就感，但一有成就感又會樂上好幾天。所以做營業(yè)員就要有點雞婆個性，如果你是個比較自我的人，很難樂在其中。有人問我，你一個大男人什么不好干，偏要跑到電信做營業(yè)員，公司到底給我什么?我覺得公司給我一個工作的舞臺，一個繼續(xù)深造的機會。如果一味抱怨工作辛苦，太斤斤計較，那就太辜負任用你的公司，也辜負了這個機會。

我自己*時在個人形象上沒有太多的要求，什么自然啊、親切啊、微笑啊，感覺不是那么重要。進入電信公司以后，看似簡單的事情原來也不是那么簡單，就拿每天早上8點半前的迎賓崗說，站要直、衣要整、語要勤，所有的一切都代表電信公司的形象，通過自己的工作，讓自己真正融入到電信公司，享受客戶對我們滿意的目光與贊許，同時也讓我明白了一件是事：做好一件事不難，難的是要如何堅持!

說話是我們天天都離不了的，但如何說、怎么說又是一門藝術，如何讓客戶感受到上帝的感覺也不是一時半會能達到的。“您好!光臨!”、“您好!交費是嗎?您請坐，請報號碼………”，一句句多么簡單的語言，多么樸素的話語，卻代表了電信公司對客戶的真誠與關愛!這也教會我要如何為人處事，如何做一個真誠的人!

通過工作的這些日子，讓我在各方面的技能都得到提高，也讓我感受到電信公司不光光是一個服務型的企業(yè)，他的是培養(yǎng)人才的搖籃，讓進入公司的員工都能夠更快的進入角色。我的`打字水*一直以來是我的弱項，也沒有太多的重視，進入公司后，發(fā)現自己已經很落后了，于是就天天練習、摸索，雖然現在的速度還不盡人意，但相比以前，不知快了多少，我相信通過努力，我一定會達到公司要求，這對我以后的學習生活也一定大有幫助的。

工作中比較讓我擔心的是我有什么會讓客戶覺得不滿意，我要怎么為客戶提供貼心服務，不知自己的能力如何。首先，我以“用戶快樂所以我快樂”當作我的工作理念，為自己的工作積蓄了充足的后勁。同時，我向公司的業(yè)務能手學習很重要，它能幫助我不斷地提高自己。另外，我會經常閱讀一些勵志書籍，盤點一下自己的工作能力是否符合工作需求。我覺得這個檢視自我能力的方法還不錯。對我來講，我的人生不會比進金融業(yè)、高科技產業(yè)的同學差，而且比他們豐富，因為在營業(yè)員這個工作崗位上，可以學到很多東西。

人的一生，總是離不開工作的。現在的我雖忙碌，卻很快樂，很滿足。盡管現在，我還是一名新員工，但是我希望自己在公司能夠發(fā)揮自己的光和熱，真正發(fā)揮自己的潛能，不斷學習，不斷進步，能與電信共成長，見證電信公司走向新的輝煌，能夠做好客戶的貼心服務將是我最大的心愿!

思想政治表現、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。

如果說營銷談單難度大，那么服務補救工作難度系數將更大，大家都知道商業(yè)談判中信任是基礎，討價還價是過程，雙方的歧義在于怎樣讓利益最大化，然而客戶投訴不同于商業(yè)談判，其工作難點在于要在最短時間內進行情感的修復，信任感的重新建立，寬容、耐心是基礎，審時度勢是關鍵，圓潤溝通靠功底，降低損失是目的，贏回客戶是效益。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇二十二

工作x年的時間里，在聯社領導及各機關部門的關懷、指導，在我工作單位主任正確帶領、教育、引導和同事們幫助、支持下，我快速的成長著，收獲著一個個喜人的成績：

一、對信用社的認識。剛開始做信用社工作時忙碌卻找不著方向，工作局面混亂

我很快就認識到這是我對農村信用社的了解還不到位，于是我努力的學習農村信用社的文化知識，我懂得了農村信用社的宗旨是服務“三農”，它的根在農村，它是支持是建設社會主義新農村的主力軍。我勤勤懇懇的履行工作職責，克服水電不正常，生病少醫(yī)藥，環(huán)境條件差，遠離家鄉(xiāng)，沒時間談戀愛等等困難，毫無怨言的努力發(fā)揮自己的一份光和熱，將熱情澎湃的青春奉獻給這我熱愛的事業(yè)，看著在我們的大力支持下農村一天天的改變著面貌，一棟棟的新房建起來了，一個個錢包鼓起來了，一個個臉上盛開著對我們真誠而和感激的笑容以及一年年我們刷新著一組組支農數據，屢創(chuàng)新高，穩(wěn)居全縣存貸第一位，這一切都宣告著這個工作的偉大和崇高，我倍感自豪。

二、工作做法與經歷

了解信用社的使命，我知道自己所擔負責任的艱巨性，為了做好工作我加強對各類知識學習，保持思想上、政治上、行動上與聯社保持高度一致，積極探索工作新方法，提高工作效率。積極主動，耐心、虛心向有豐富工作經驗的老同志學習，同時不斷提高思想覺悟，通過看報看電視新聞了解現行政策情況，社會環(huán)境情況，對照自身工作實際，尋找最客觀定位點。做到認識與現實不偏離、與工作不偏離。加強業(yè)務知識學習，熟練掌握業(yè)務技能。熟悉各種金融法律、法規(guī)和工作操作規(guī)程，培養(yǎng)勤勉實干的工作作風和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質，以服務“三農”為宗旨，以“客戶滿意、業(yè)務發(fā)展”為目標，搞好服務，樹立良好的形象。以“立足本職、扎實工作、求真務實”為理念，勤奮上進，不畏艱苦，認真履行崗位職責，為信用社事業(yè)建設盡心盡力，不管是攬儲還是放貸，還是催收不良貸款等方面都取得一定的成績。然而年輕的我工作中充滿著浮躁，能力突出工作卻不扎實，積極奮進工作卻局面混亂，于20xx年x月聯社決定對我進行待崗學習，學習期間我痛定思首，開展自我批評，總結理清工作主線和思路，定期向聯社遞交自己的學習體會和匯報思想變化，在得到聯社領導的重新肯定后，第一個結束待崗學習重新上崗，這對我來說是人生難道的一筆財富，他使我成熟了，他使我更加的珍惜了工作，重新上崗*勁十足，努力學習，成為了我社風險監(jiān)測系統(tǒng)操作、現代化辦公操作及業(yè)務技能的能手和骨干，充分發(fā)揮著我熱心幫助同事、積極上進工作的優(yōu)點。

三、工作業(yè)績

活潑、熱心、上進的我積極參加聯社組織的各項活動。信用社是一個既緊張嚴肅又生機活潑的單位，組織了各種豐富的文化生活活動，我積極響應，融入這個大家庭，20xx年參加聯社業(yè)務技

能比賽獲計算機技能操作第三名，20xx年參加聯社“形象大使”選拔賽獲第二名，20xx年在待崗期間同單位同事參加了縣里舉辦的“迎國慶、頌家鄉(xiāng)”愛*曲大家唱活動，獲團體二等獎，20xx年參加“財稅系統(tǒng)職工運動會”晚會演出，參加省聯社演講比賽獲xx選拔賽第一名，xx辦事處選拔賽第二名，同年獲評優(yōu)秀信貸員。

四、工作生活作風

沒有規(guī)矩不成方圓，我始終能夠遵守各項規(guī)章制度，服從領導安排，遵守勞動紀律，*時有事很少請假，堅持小病小事不請假，緊事大事提前歸，身為信合員工要情系”三農”，我能做到潔身自好，廉潔奉公，*時要管好自己得嘴和手，樹立良好外在形象，決不能以權謀私，以貸謀私，做到時刻保持清醒的頭腦，不斷進行自我批評，自我定位。生活中不鋪張浪費、不盲目攀比，團結同事。不參與賭博等違法亂紀行為，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。

五、工作總結與打算

信用社賦予我服務“三農”的偉大使命，我充分認識到了信貸工作的重要性與任務的艱巨性。通過總結，我認識到了自己存在不足：一是不能做到寵辱不驚，工作稍顯急躁；二是開拓進取，創(chuàng)新意識不足。在接下來的工作中我將團結同志，勇于創(chuàng)新，發(fā)揚成績，吸取教訓，向身邊得同志學習，取長補短，增強工作能力，做一名優(yōu)秀驕傲而偉大的信合人，將信合事業(yè)進行到底。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇二十三

一、重點工作：

(1)加強安全教育，確保行車安全。不定期組織駕駛員對《道路交通安全法》的學習，針對春節(jié)期間市區(qū)內道路大量整改、封道，組織駕駛員認真學習、熟悉路況。對車輛的安全工作，做到防范在先，常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車無重大交通責任事故發(fā)生。

(2)增強節(jié)約意識，嚴格控制車輛維修、換件、用油等費用，杜絕各類浪費現象發(fā)生。

(3)認真做好職工全年服務工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務;

(4)加強固定資產管理工作，確保車容車貌狀況良好，使車輛做到定期維護，按時保養(yǎng)，全年完成全部車輛年度檢測，使車輛檢測一次性通過;

(5)、做好員工的相關培訓工作，認真應對集團的監(jiān)督、檢查和考核。

(6)加強政治學習，堅持黨風廉政、反腐倡廉。認真做好科學發(fā)展觀的學習落實工作。突出特色創(chuàng)新，做好服務工作;

(7)、完善、充實車隊有關規(guī)章制度

(1)繼續(xù)保證每次出車詳細登記，仔細核算。

(2)堅持安全檢查工作，保證無火險現象發(fā)生。

(3)、安排好每天的固定工作，調整好臨時出車任務。做好車輛相關的管理工作：

1、做好車輛日常保養(yǎng)工作，

2、做好車輛年度檢驗工作，

3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇二十四

新年伊始，應公司領導的調整我由電二車間調至電解五車間。“新起點、新挑戰(zhàn)”，一年來，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞安全生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌，圓滿完成了全年的生產任務，現將20xx年來的工作總結如下

20xx年的工作生產指標完成情況20xx年初，我們車間的技術條件不很理想，電解質收縮嚴重、溫度高、分子比低、爐底沉淀結殼嚴重、停槽大修出鋁量在12噸以下……為了改變這種局面，我虛心學習，同工段長積極探索，緊盯現場，根據實際情況進行分析討論，并大膽實驗，通過1-3月份的調整和過度，4月份車間的各項工作步入正軌，技術條件基本受控。經過大家的共同努力，4—11月份的電流效率等各項指標都在原來的基礎上有了一個新的突破，平均電效達℅，并且停槽大修出鋁量都在14噸以上。

一、隨著成績的取得，我們對電解技術條件的認識及精細化管理等各方面工作也進一步得到提高和改進，自己水平也由190ka的管理提升到240ka。

二、生產狀況分析年初，電解槽狀況不是很好。由于在產鋁的減少，技術條件失衡，造成電解質收縮嚴重，溫度過高，電效較低。根據公司安排，對電解質作了上調，我們加強對爐底的處理，并適當調整鋁水平，隨著鋁水平的提升，電解質逐步穩(wěn)定，電效得到回升。在上提鋁水平的過程中，細節(jié)把握并不是太好，有部分電解槽鋁水調整偏高，電解質偏低。車間發(fā)現問題后，及時進行控制調整。通過積極的調整，使槽況得到穩(wěn)定，目前，技術條件逐步恢復，基本達到預期目標。

回顧一年來的工作過程，我們從迷茫到逐步找到方向，并能認識到生產不穩(wěn)定的原因，可以說是我們車間技術管理人員的收獲。在技術條件調整的同時，我們經常召開專題會進行研究分析，認真分析技術條件變化和電效的關系。通過對技術條件、電流效率變化分析，我們認識到：之所以發(fā)生技術條件失衡，主要是技術條件微觀變化沒能引起我們技術管理人員的重視，等到問題暴露出來后再調整，已經造成了不可避免的損失。另外，心態(tài)不穩(wěn)，缺乏問題前的應變能力，也是導致我們沒能及時發(fā)現問題的重要因素，在今后的工作中，我們必須深刻自我剖析，避免類似問題出現。

三、加強車間基礎管理工作針對年初，車間管理不到位，職工思想渙散、工作消極的現象，我們主要做了以下兩方面工作

（一）做好車間政治思想教育工作。

1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調上一致，工作中互相配合，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。

2、發(fā)揮班段長干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習業(yè)務技能，爭當生產能手的標兵作用。如停槽、啟槽的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術要求高的情況下，車間班段長、維修工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿、按時完成了任務，為下一步的生產提供了有力保證。

（二）加強班組管理，提高車間管理水平

1、積極引導，加強班組管理。

在日常的工作中，車間定期組織班段長召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。

2、合理調配，優(yōu)化組合。我們針對人員分配不均的情況，統(tǒng)籌兼顧，對人員少、實力弱的班組及時調整，從而使班組達到優(yōu)化組合，充分調動了職工的工作積極性。

3、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展.

四、加強教育培訓，提高職工綜合素質

20xx年，車間在“人員少、任務重”的情況下開展工作，因此對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間精細化操作、安全生產、設備保養(yǎng)、等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

通過培訓使車間全體職工的綜合素質得以全面提升，為工作的順利開展打下了堅實的思想基礎。

五、加強車間安全管理工作

車間始終把安全工作放在首位。在車間管理制度、考核細則中都對安全問題作了明確規(guī)定。每周的生產例會上，對安全工作都進行總結、布置。

電解工作處在高溫環(huán)境中，且作業(yè)空間狹小，發(fā)生事故的幾率較大。為避免事故發(fā)生，車間制定了嚴格的勞保護品穿戴制度。班長在班前會上對職工護品佩帶情況進行檢查，護品不全不準上崗，班后會上對本班安全情況進行總結。工段、車間不定時進行檢查，發(fā)現違章操作或護品不全者，對當事人進行教育、處罰，班長、工段長負連帶責任。

槽子、設備安全方面，車間針對槽齡長、人員少的情況制定了詳細的設備檢修計劃和槽子巡檢制度。對車間所屬設備和槽子進行全面檢查，發(fā)現隱患及時處理解決，確保了設備和槽子安全運行。對大修重啟動槽，我們加班加點，嚴密監(jiān)測，所啟動槽運行良好，無一滲漏。

天車是事故多發(fā)點，因此我們根據生產處下發(fā)的《設備管理制度》制定了安全事故預防措施，把安全工作落實到位。天車班長必須每天和天車工進行溝通交流，并跟車了解天車運行狀況。電解作業(yè)班長嚴禁搶時間、搶速度，一切工作服從安全。把天車安全和電解、天車班長考核雙向掛鉤。使天車運行逐漸進入良性軌道，杜絕了事故的發(fā)生。

通過以上工作的開展，職工的安全意識、自我防護意識普遍提高。20xx年實現了人員、設備零事故。

六、節(jié)能增效

節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，所以我們一直將節(jié)能降耗納入各項工作

（一）、提高電效、降低電耗。

在工作中，我們適時調整各項技術參數以達到優(yōu)化生產，定期召開班、段長會議制定相應的措施，積極展開工作，無論從提高產量增強電效還是節(jié)能節(jié)電方面都有一個提升，這樣從根本上節(jié)約了電能的消耗。

同08年相比我們車間噸鋁耗電量降低了300多度，與去年相比，共節(jié)約電量萬度。

在今后的工作中，我們將在進一步提高電效的情況下，把少停槽和延長電解槽壽命納入工作的重點。

（二）、加強精細化操作，降低能耗。電解日常工作中的物料消耗主要是氟化鹽和碳塊。想節(jié)能必須抓住這兩方面

1）氟化鹽的主要作用是調節(jié)電解槽的溫度和分子比。每天的攝入量比較大，為了使加入槽中的氟化鹽既少又能充分發(fā)揮其功效，我們在合理調整溫度的同時，采取少量多次的方法添加，并在添加時讓其自行熔解防止揮發(fā)，從而在根本上節(jié)約了氟化鹽，與去年相比節(jié)約了近50噸。

2）為了節(jié)約碳塊的消耗，我們強化管理加強日常維護，防止氧化，加強保溫，做到不氧化、不見黑、不冒火、并且我們還對鋼爪好的殘極進行處理保留以對槽內氧化嚴重的陽極進行置換。所以同去年相比噸鋁碳耗降低了17公斤，共節(jié)800多噸。

（三）、修舊利費，減少領新，減少車間二級庫存量。

在日常運行和檢修工作中，我們樹立修舊利費的意識，本著對設備“應修必修、修必修好”的管理原則，相應的對備品備件采取“能用的不換、能修的不丟”的使用要求，做好各項工作。把換下的設備進行拼裝，不能拼裝的拆下來當配件，并擦油保養(yǎng)好，加大材料的重復利用率。我們還制定物料領用臺帳，各工段各班組對比，看誰領新頻繁并加強考核，從而在根源上減少物料的消耗，為車間的生產及節(jié)能降耗工作打下了堅實的基礎。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇二十五

在公司以及部門領導直接關懷和指導下，通過食堂全體員工勤辛的努力，食堂飯菜質量、花色品種、衛(wèi)生狀況、設備的正常使用效率有了根本性的改變。職工的觀念有所變化、工作效率有所提高、團結和工作氣氛有所改善。杜絕食堂浪費現象的存在。以下從幾個方面進行總結：

明確了職責和分工，在日常工作中充分發(fā)揮他們的特長，加強各環(huán)節(jié)管理，達到管理由點到面，責任到人，工作有序開展。

保證進入食堂的食品到銷售出的飯菜達到食品衛(wèi)生要求，食堂環(huán)境衛(wèi)生有所突破，從根本上改變食堂臟亂差現象。

增加了花色品種，特別是推出豆?jié){、豆腐腦等品種得到廣大職工的好評。蛋糕質量和味道有所改善，經常推出職工比較歡迎的菜肴，使職工能夠在食堂吃到比較滿意的飯菜。

從各個環(huán)節(jié)減少和杜絕浪費，加強采購管理，從源頭上降低直接生產成本。

食堂設備達到了基本正常使用，對食堂設備定人管理、定時保養(yǎng)、委外及時維修，改變了過去無人管理、無人保養(yǎng)、故障設備不及時維修的狀況，從而提高設備使用效率、減少設備的故障率。

食堂開展了一系列行之有效工作。比如，到基層生產一線走訪客戶，了解他們需要服務的內容和要求，掌握了一線員工對供應的飯菜質量和品種的基本要求，每星期x下午召開班組會，解決遺留問題、提出新的要求、找問題想辦法提高服務水*和飯菜質量，營造一種力爭上游的管理氛圍。

用人性化方式實施五常法，要求人人參與和動手做“五常”。每個人從整理自己更衣柜、工作場所需用物品開始，搞一次工作環(huán)境清潔衛(wèi)生，自己動手貼物品等的標簽，先有一個感性認識。推行“五常法”先進的管理技術和方法，強化自律機制，通過推行“五常法”管理，增加食品衛(wèi)生安全度，造就安全、明朗、舒適的工作環(huán)境，激發(fā)員工的團隊意識，提高職工滿意度，從而塑造食堂良好的形象，對實現高標準運作的管理模式，并能持之以恒。

過去的一年里，雖然取得了一些成績，但還存在一些問題，我們在新的一年里，一定認真面對存在的問題，克難奮進，團結一心，仔細探索，努力辦好食堂，為食堂貢獻一份力。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇二十六

本人xxx，男，漢族，1986年8月出生，籍貫甘肅皋蘭。xx年9月進入蘭州理工大學技術工程學院學習，20xx年7月畢業(yè)，取得工學學士學位。xx年8月11日，進入甘肅華鷺鋁業(yè)有限公司工作，在電解二部工作實習，xx年3月轉正至今在電解廠155ka工區(qū)工作。一年多的實習及工作使我逐步成長我一名合格的鋁廠員工，遵守鋁廠規(guī)定，能認真做好自己的本職工作，為鋁廠做出了自己應有的貢獻。現將一年多的工作情況總結如下：

在實習期間，主要負責電測工作。主要負責：對電解槽的槽溫的測量、爐底壓降的測量、陽極陰極電流分布的測量。其中對電解槽槽溫的測量是每周三次，爐底壓降每周測量一次，陽極電流分布要求是測量要每周涉及到每個班。對于電測工作，我必須做到測量數據的真實準確，為部門生產提供切實可靠的技術參數做依據。

同時，為了更好的做好電測工作，我認真的學習電測技能，對于不懂的向部門區(qū)域工程師請教，并能很快的領會電測技術的要點。在車間，我經常對在測量過程中出現的細節(jié)問題向工人請教，以便能準確的采集數據。在工作過程中，由于部門領導的關心支持和我不斷的學習總結，我的工作不斷得到了完善，并使我積累了很多寶貴的經驗，這對于我以后工作有很大的幫助。 近幾個月的實習工作，使我的工作水平及工作能力有了初步顯現。不僅使我掌握了電解電測技術，還初步掌握了一定的電解常識和一定的工作方法，為以后正常上崗工作做了積極的準備。

在電解廠155ka工區(qū)工作，我的主要工作還是電測工作，但是增加了對電解工的考核和工區(qū)的安全工作。電測工作基本和以前的工作沒區(qū)別，還是對電解槽槽溫、爐底壓降、陽極陰極電流分布的測量工作。而對電解工的考核是我上崗以來的新工作，所以我對做好這項工作特別的重視，并能做好這項工作。

我對于剛接受工區(qū)的安全工作感覺既陌生又新鮮，但能很快的適應和做好此工作。

首先，對于電測工作，根據我在實習期間的工作積累，很快的我便能將其做的游刃有余，并能不斷的在此過程中發(fā)現新的規(guī)律，使工作更能順利進行。 其次，對電解工的考核工作是我在工作期間最重視的工作。因為這份工作是牽扯到電解工的收入問題的工作，不能有半點的馬虎。在我剛接觸此工作時，就覺得身上的擔子突然加重了。我得檢查督促電解工對電解槽的日常維護工作，并實時的做一些對電解槽維護情況的記錄工作；檢查測量電解槽的技術參數以能反映電解工對單槽的技術維護程度，并對有關數據進行系統(tǒng)的統(tǒng)計。最后，嚴格的按照工區(qū)制定的考核標準，并根據日常的檢查統(tǒng)計工作對電解槽進行細致的考核做分工作。

此工作對于我來說確實簡單，但真正的做到很公平確實很難。所以我不斷積極的向工區(qū)領導請教，對工區(qū)下發(fā)的考核標準認真的研究和分析，深刻的領會《標準》的精神，并在車間對《標準》進行了大力的宣傳和解釋，使每位員工都能知道和明白工區(qū)的考核辦法。征集和咨詢電解工的意見和看法，使我做考核有了萬無一失的準備工作。最后，順利的完成考核工作。

安全工作必須要擔負起責任，熟悉電解工區(qū)的生產及設備狀況，深刻認識在電解生產過程中安全的重要性。為此，我積極的向電解廠的很多資深安全員學習請教，了解了很多在車間的安全常識，并積極的閱讀和學習有關安全的書籍，在此基礎上我能很快的適應和做好安全工作。

首先，我學會了怎樣去做人，怎樣去做事。明白了踏實誠懇、認真負責的態(tài)度是做好每件事的前提保證。在工作中能謙虛的向別人學習，能誠懇的對待每個人，并能虛心的接受指導。不斷的面對挫折和失敗，但能很好的解決和化解。不斷總結和積累了做事的方法，使我自身得到了不斷的充實和發(fā)展。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇二十七

自20xx年人員進駐項目以來，積極聯系業(yè)主、監(jiān)理，了解工程情況。實際勘察現場，掌握施工具體難度。組織人員學習施工圖紙，了解工程內容和相關資料。編制施工組織設計，創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，設備和材料計劃，實際落實材料市場價格等，做到心中有數。多方面積極籌備前期準備工作，確保工程順利開工。現把目前的工作做簡單的匯報。

一

主要材料（包括xxt型鋼材，xxt管材，電氣、儀表用電纜，保溫材料）通過對當地多家生產單位的詢價，總價格均比預算價格高（由于近期市場漲價的因素影響）。其中數量較大的xxt管材，預算材料總造價為xx萬元（包括輔材），實際詢價的廠家報價（不包括輔材）：xx鋼管廠xxx萬元；桓臺大眾鋼管廠xx萬元；xx鋼管廠xx萬元；xx管材廠xx萬元。最高差價xx萬元，最底差價xx萬元。電氣、儀表用電纜，預算材料總造價為xx萬元（包括輔材），實際詢價的廠家報價（不包括輔材）：xx電纜廠xxx萬元，xx電纜廠xx萬元，xx電纜廠xx萬元，xx電纜廠xx萬元。最高差價xx萬元，最底差價xx萬元。

附：各廠家詢價單一份。

根據xx公司xx副總經理的會議安排，本工程鋼結構主體部分由二公司安裝。隨主體吊裝的設備由二公司負責安裝。

工藝管道安裝分部工程，經與xx經理協商，由xx鋁廠企劃部（負責廠內工程招投標，工程結算）段工的施工隊伍負責現場安裝施工。施工隊伍遵守施工廠區(qū)和項目部的各項規(guī)章制度，服從項目部統(tǒng)一指揮，施工質量達到設計要求，監(jiān)理部門認可及質量目標。其取費標準以不超過直接費用為原則，具體事宜待定。

本項目部自己組織人員施工的分部工程有：設備部分電氣和儀表部分。設備部分包括xx臺泵體的安裝，xx個小型壓力容器罐體的安裝；電氣儀表分部工程安裝。

——電信員工年終工作總結5篇

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇二十八

一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水*。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

一、20xx年工作計劃

1。認真貫徹公司的規(guī)章制度

2。加強和現場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學習其他部門的業(yè)務

4、自學把自己的學歷提高一個水*

5、學習會計知識

二、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點。

2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業(yè)務水*。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇二十九

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下：

一、20_年工作小結

我所在的部門是物流部，首先在_年這個及其不*凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。

二、20_年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水*，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、 希望公司能為我繳納上海社會保險。_年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3、希望_年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇三十

為保障公司下半年的生產計劃能夠完成，配合其他部門同心協力，現將車隊下半年工作安排如下：

一、車隊駕駛員管理

1、理順車隊的工作流程，車隊一切事務將嚴格按照公司工作流程辦理。規(guī)范駕駛員的交接班流程、票據簽字流程等。

2、下半年，進一步加大安全教育、宣傳力度，將每月定期進行安全教育工作，提高駕駛員的安全意識，做到每次教育、培訓有記錄、有提高。嚴格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規(guī)，嚴格遵守合肥市“三車”整治相關文件要求。

3、切實提高駕駛員的文明服務意識，創(chuàng)建文明服務部門，比如，文明行車，車輛在進出工地時應當減速慢行；對顧客要禮貌、耐心，在送料至工地時，嚴格遵守對方的相關管理規(guī)定；不允許駕駛員在工地隨意往料里加水。為顧客提供優(yōu)質服務，盡可能給顧客最大方便，確保混凝土能及時有效的澆筑到位。

二、車輛證件管理

1、7月、9月、12月份辦理車輛通行證，確保車輛通行正常。 2、8月、11月份著手進行車輛二級維護、年審工作。

3、10月份攪拌車交強險、商業(yè)險全部到期，本月將重點進行車輛保險辦理工作。

三、車輛管理

1、加大車輛衛(wèi)生、車容車貌的檢查力度，每月定期、不定期對

車輛衛(wèi)生進行檢查，樹立典型，優(yōu)獎劣罰。

2、保障車輛的精良，要求車輛定期維護保養(yǎng)，平時發(fā)現小毛病要及時排除，不能因為小問題引起大故障而影響正常生產。

總結以往的不足，我們會進一步完善車隊的管理，為公司完成計劃目標盡我們最大的努力。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

(一)認真學習貫徹全總《決議》，結合保持*員先進性教育活動，推動工會工作不斷發(fā)展。

全國總工會xx屆六次主席團會議作出了《關于堅持走中國特色社會主義工會發(fā)展道路的決議》。《決議》是工會組織在新世紀新階段的綱領性文件，對于各級工會組織和廣大工會干部進一步統(tǒng)一思想，堅定信念，振奮精神，努力開創(chuàng)新形勢下工會工作新局面，在黨和國家工作大局中更好地發(fā)揮工會的重要作用，堅定不移地走中國特色社會主義工會發(fā)展道路，有著深遠的歷史意義和重大的現實意義。管局工會和基層工會要認真學習貫徹全總《決議》，充分利用工作例會，學習日組織工會專兼職干部進行學習。要通過學習，使工會干部進一步提高思想認識，深刻領會堅定不移走中國特色社會主義工會發(fā)展道路的必要性，內涵和新時期工會工作方針，目標和任務。要通過學習，提高工會干部堅持走中國特色社會主義工會發(fā)展道路的能力和水平，堅持體現繼承性，注重實踐性，富于創(chuàng)新性，努力做到在繼承中發(fā)展，在實踐中完善，在創(chuàng)新中提高。

要把保持*員先進性教育活動同學習貫徹全總《決議》結合起來;同開展工會工作結合起來。全總《決議》明確指出，工會組織必須堅持自覺接受中國*的領導。全局各級工會組織中的黨的組織和*員要通過參加保持*員先進性教育活動，按照黨的要求充分發(fā)揮作用，把黨的路線方針政策落實好，把職工群眾團結好。在開展工會工作中，要把貫徹黨的主張與反映職工的愿望要求有機結合起來，把執(zhí)行黨的政策的堅定性與為職工服務的實效性有機的結合起來，通過卓有成效的工作，使黨的路線方針政策真正變?yōu)閺V大職工的自覺行動，把職工群眾合理的愿望和要求體現在黨和政府的政策之中。要通過參加保持*員先進性教育活動，不斷提高廣大工會干部表達和維護職工合法權益的能力，構建和諧穩(wěn)定勞動關系的能力，充分保障廣大職工的經濟，政治和文化權益。

(二)深入實施群眾性經濟技術創(chuàng)新工程，加強管理，突出實效，促進我局兩個確保目標的實現。

管局和各基層工會要緊緊圍繞兩個確保的目標，繼續(xù)開展發(fā)展杯勞動競賽。以增函件，拼儲蓄，大力發(fā)展報刊發(fā)行和速遞業(yè)務為重點，推進各專業(yè)重點業(yè)務的發(fā)展，推進郵政業(yè)務市場的拓展。繼續(xù)樹立和推廣營銷典型，適時召開優(yōu)秀營銷員典型報告會，通過評選20強營銷支局活動，總結推廣大客戶營銷成果，召開支局營銷典型現場會。評選發(fā)展杯優(yōu)勝單位，進一步強化專業(yè)杯賽的組織管理工作。

(三)加強民主管理深化局務公開工作，落實制度，履行程序，有所突破。

在局務公開民主管理新的體制下，我局要以提高局務公開，民主管理質量和職工群眾滿意率，推進我局政治文明建設的新進步，新發(fā)展為工作目標;以完善領導體制，推進新的工作機制的實施為工作重點;做到思想認識到位，領導體制到位，工作制度到位，具體實施到位。

進一步完善制度，使局務公開民主管理工作成為企業(yè)法制化建設的重要組成部分。落實我局局務公開民主管理工作的責任追究，責任考核和責任追究建議書，重大問題通報書制度。下半年要在全局范圍內開展局務公開民主管理聯合檢查，重點檢查行政主體到位，新機制的落實情況;三重一大制度的執(zhí)行情況;職代會建設，職代會質量，基層民主管理工作，支局(科隊)五公開一監(jiān)督和三個執(zhí)行情況。

進一步總結票決制試點單位的經驗，制定我局《職工代表大會投票表決試行辦法》，逐步推動票決制辦法的實施，擴大票決制的實施范圍。

抓住《**市集體合同條例》頒布的契機，開展集體合同工作的調研，大力推廣專項集體合同，積極推進新建和改制單位建立集體合同制度。建立健全集體合同履約責任制和責任考核追究制，逐步將集體合同制度納入行政和工會的崗位目標責任制進行管理和考核。

(四)不斷健全*機制和為職工辦實事的長效機制，創(chuàng)造條件，推動落實。

管局工會要積極推動為職工辦實事計劃的落實，要加強深入細致的調研，切實了解職工關注的熱點和難點問題，并堅持職代會審議辦實事計劃，向職代會報告辦實事計劃的落實情況。各基層工會要加強對職工療休養(yǎng)工作的管理，健全工作制度，要加強協調，合理安排，適度向生產一線職工傾斜。要健全和完善對困難職工的幫扶機制，解決職工群眾的實際困難，努力為職工辦實事，做好事，解難事。

管局工會下半年將對安康保險，職工互助保險的救助情況進行調研，總結和分析，對資金使用情況進行自查和經審，結合基本醫(yī)療保險和企業(yè)補充醫(yī)療保險的調整情況，提出我局職工醫(yī)療互助保險的修訂意見。各基層工會要加強對職工互助保險政策的宣傳，引導，倡導互助友愛的風尚，更好地發(fā)揮各種職工互助保險撫危幫困的作用，營造和諧的企業(yè)氛圍。

各級工會組織要在學習，貫徹《工會女職工委員會工作條例》中，加強制度和組織的建設，提高依法維護女職工權益的認識，做好巾幗文明示范崗，巾幗文明標兵等女工先進集體，先進個人的樹創(chuàng)和日常的管理工作。管局工會下半年要對創(chuàng)建先進女職工委員會論文大討論活動進行評比，加強工作交流，推進女職工工作不斷創(chuàng)佳績。

(五)在實施職工素質工程中，發(fā)揮工會作用，積極推進。

全局各級工會組織要堅持一個載體，建立兩項機制，強化三員培訓為全年主要工作目標，深入開展創(chuàng)建學習型班組，爭做知識型職工活動，切實增強廣大職工的學習能力，創(chuàng)新能力，競爭能力和創(chuàng)業(yè)能力。

管局工會將繼續(xù)深入基層一線開展調研工作，重點考察基層工會和部門工會在實施職工素質工程活動中，抓好提高職工五種素質(即:思想道德素質，科學文化素質，技術素質，健康素質和勞動技能)所采取的有效措施，總結基層單位在廣泛開展職工讀書學習活動，崗位練功活動和業(yè)務技能比賽等方面工作的先進經驗，適時組織召開全局性職工素質工程經驗交流大會，選樹和推廣一批學習型班組，知識型職工以及職工素質工程優(yōu)秀組織單位。

今年是**郵政實施職工素質工程第一階段的最后一年。管局工會將根據實施意見的進度要求，制定職工素質工程的下一個五年規(guī)劃。各基層工會要結合實際，認真做好第一階段的總結工作，為本單位制定職工素質工程五年規(guī)劃提供基礎資料。

管局工會將組隊參加全國郵政系統(tǒng)棋牌大賽，并在8月中旬舉辦全局職工保齡球比賽。

(六)進一步夯實工會的基礎工作，增強工會組織自身建設。

開展基層工會經審工作聯查互審活動，加強工會的經審和財務工作。聯查互審活動要同加強工會財務工作相結合，管局工會和基層工會要對工會固定資產進行一次清理檢查。

管局和基層工會的各級工會干部要帶頭研究工會理論，要結合各自的職責和工作實踐，選好課題，寫好論文和調研報告，管局工會將于8月中旬進行理論論文和調研報告的評選，推薦工作。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

時光一晃而過，轉眼之間我已經工作一年了，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了深刻的回憶。剛到工地，我仍然感到十分的茫然，不知如何下手，從哪里做起。在師傅的指導下，我慢慢的明白了我應當做什么，我能做什么。在此我向師傅以及*時工作生活著給與我莫大幫忙的領導和同事們表示真心的感激。現將我的年終工作總結如下：

一、通過學習適應新的環(huán)境

在學校我們只是對于工程方面的知識有一些大致的、片面的認識，而這些知識對于一個技術員來說是遠遠不夠的。我們僅有從嚴要求自我并且不斷的學習規(guī)范、圖紙等與工程實際相關的知識，將理論知識與現場的實際完美的結合才能更好的武裝自我，才能更好的管理現場、服務現場，才能更好的完成一個技術人員的本職工作。

二、互相學習，虛心請教

我們首先得學會放下自我的身份，我們不在是一個學校的學生，而僅僅是一個剛剛踏上工作崗位的新員工，我們毫無工作經驗，對于一些突發(fā)事件也不明白如何處理。這些都要求我們*時工作中多觀察，多請教。所謂三人行必有我?guī)煟涍^向現場有豐富施工經驗的員工請教以及從師傅那里學的了許多施工經驗，同時也學到了工作細心和待人處事的方法；在工作中學到了如何總結經驗，最大程度的避免犯錯，向同事和前輩請教，虛心理解批評。

許許多多的實踐指導著我應當在以后的工作生活中如何開展工作，更好的把自我的工作做好，繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作精神，不斷在工作中充實自我，在熟練運用專業(yè)技術知識和以往經驗的同時，也不斷積累工作中的未知經驗，做到在工作中少犯錯，到不犯錯，成為一名優(yōu)秀的中鐵員工。

三、加強自我總結，在得失中不斷成長

師傅的言傳身教不僅僅讓我在工作中找到了正確的方向，也指引著我不斷向新的更高的高度成長。在師傅的要求下，我*時注重加強自我總結，總結施工中的一些方法、施工中學要注重的一些重點事項、必須得控制的一些參數以及*時的一些得失。雖然我工作的資料不是設計一些高、精、尖的行業(yè)，可是也需要在*時的工作中本著認真負責的態(tài)度，多跑現場，多查規(guī)范，多抓細節(jié)，在保質量的同時杜絕一些安全質量隱患。這不僅僅是對企業(yè)負責，也是對自我負責的表現。

四、多向師傅請教

有了師傅的陪伴，我少走了許多彎路，從他的身上，我不僅僅學到了現場施工的經驗，同時也看到了他那務實的工作態(tài)度，這深深地影響著我，而他對我生活上的關心更讓我倍感溫暖。作為徒弟，我誠摯地感激師傅對我的關心和愛護，也感激公司“導師帶徒”活動為我們供給了這樣的一個交流*臺，“導師帶徒”活動這樣一條無形的紐帶聯結在我們師徒之間，為我們增加了交流溝通和相互學習的*臺。

我會繼續(xù)努力，更加主動地、虛心地向大家多學習，多請教，進取創(chuàng)新。在以后的工作中，我會將師傅和領導們對我的關心和幫忙轉化為工作上的動力，虛心請教師傅和其他同事，真心誠意地理解師傅的指導和督促，爭取在工作中更快地成長，不辜負公司的期望！

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

在我們物流公司工作已經一年多了，去年剛剛畢業(yè)進入社會工作，來到我們公司這個*臺上時，我還有很多不理解、不擅長的地方，是領導以及我們部門的同事們耐心的教我，帶我，才讓我有了現在這樣的水*，真的很感謝。一年已經過去了，時間飛快在消逝，而我也在這一段經歷當中有了一些進步的地方。在此為自己進行一項總結，希望為今后的工作打下一個更好的基礎。

一、盡職盡責，做好手里的事情

進入社會之后，其實我感受最大的不是工作有多么艱難，而是我對自己身份的一個對待。以前在學校我是學生，是去學習的，所以很多方面上我都不用太去在意，只要把自己的學習搞好了就行了。但是在崗位上就不一樣了，我們坐在這個崗位上，是要拿薪資的。公司給了我們這一份工作，給了我們回報，我們就要把事情做好，盡好自己的責任，不要馬馬虎虎的。把責任心建立起來了，今后不管做什么事情都會更加容易的。所以這一年我盡職盡責，兢兢業(yè)業(yè)，將每日的工作一絲不茍的完成了。

二、提高思維高度，樹立新目標

進入公司之后，在這一年之中，我的思想不斷的在發(fā)生著改變，我處理事情的能力也在逐漸變好。以前對待事情可能還會存在一些僥幸心理，但是現在完全不會了。因為我知道，有時候僥幸逃脫一劫可能只是因為我當時的運氣還可以，但是我們是不能憑借著運氣吃飯的，所以只有穩(wěn)扎穩(wěn)打才能真正的把自己的工作做好，也不辜負每一位領導對我的期待和包容啊。這一年我的思維提升了不少，也為自己立下了更遠大的目標，我會朝著這些方向一直進步，一直發(fā)展的。

三、總結過去不足，計劃新未來

過去這一年，我有幾處是存在著一些不足的。比如說我*時在工作中處理一些事情的細節(jié)時，總是把握不到位，也往往容易出現一些小小的漏洞。這個問題我也嚴肅的檢討了自己，慢慢的改正了過來。其次就是在團隊配合上，我有時候總是太自我了一些，容易和同事們達不成共識，所以對于這一點，我覺得我也是應該先去改變的。不想隨大流，首先要把自己先做好。如果自己沒有一點點團隊意識，又該怎么去承擔這個崗位的責任呢？因此對于未來一年，我會做出一個全新的計劃，也會在新的時機里去創(chuàng)造一些新的可能。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

光陰似箭日月如梭，轉眼已年中，似乎去年圣誕的鐘聲還響在耳邊，實感時間的飛逝，讓我們的腳步也顯得如此匆忙。可細細品味，卻也發(fā)覺自己在不輕易間成熟了許多。回顧20xx年這xx年來的工作，我的感受很多，收獲也頗豐。在公司、大隊以及小隊領導的關心和領導下，在同事們的支持與幫助下，取得了一些成績，現將這1年的工作總結如下：

首先，我作為一名保安員做到了以下幾點：

1、嚴格執(zhí)行公司守衛(wèi)崗管理制度，認真地完成了各項保衛(wèi)工作，以及其他的日常工作，按時交接班，不脫崗，不遲到、早退。

2、每天早晨7：20至7：50立崗，微笑著迎接領導的到來。

3、領導經過值班崗時，起立、微笑、行注目禮或問好。

4、對進入辦公樓的外來辦事人員禮貌熱情的接待，同時做好詢問、登記和電話預約工作，經允許方才指引來訪客人上樓，以確保公司領導不受外來的干擾，公司的人員和財物不受損失。

5、看見領導手拿重物時，主動上前幫忙。

6、雨天為領導撐傘，送上車。

7、雪天，領導的車被積雪覆蓋，用掃帚幫領導清掃車雪。

8、冬天，有領導進出時，主動上前為其開關門。

9、積極參加公司和大隊組織的各項活動和比賽。

其次，我做為組長，主要輔助班長的工作，每個月定時收取伙食費，制做、復印值班工作中所需的各種表格和文件，以及其他上傳下達工作。

以上是我在xx年中力爭做到、做好的方面。縱觀xx年的工作，客觀的自我剖析，自已在下列幾方面存在不足之處，肯請領導的指正與批評，以待在今后的工作中進一步加強和改正：

1、工作當中有松懈，應更加嚴于律己。

2、工作經驗和相關的業(yè)務知識仍需進一步學習，積累。

20xx年上xx年已過去，我們將滿懷信心地迎來下xx年，新的xx年意味著新的機遇、新的挑戰(zhàn)，今朝花開勝往昔，料得明日花更紅，我堅信在大隊領導的英明決策下保衛(wèi)大隊的明天會更好，做為其中的一份子，在明年的工作中我將不斷地努力學習提高思想及業(yè)務素質，積極地參與各種競賽學習活動，與其他同事相互交流好的工作經驗，爭取明年的工作更上一個新臺階。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

為了應對當前國際金融危機的蔓延趨勢，按照我廠領導的工作安排，結合具體工作實際，20xx年度我辦將從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新，為我辦各項工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆。現擬定20xx年車輛管理辦公室工作計劃如下：

我辦將在原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：

1、車輛調度

堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實際，保障生產正常運行。辦公用車服務標準要高，駕駛員必須嚴格執(zhí)行調度安排，如有異議，當時保留，事后再談。

2、簽到制度

實行內部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。

3、請消假制度

嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經主任批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權建議頂班駕駛員。

4、車輛停放制度

出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指揮部大院，各采區(qū)車輛停放在所屬采區(qū)，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經發(fā)現無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。

5、出車制度

接到出車任務的駕駛員必須在10分鐘之內盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，科室反映強烈，嚴肅處理。

按照采油廠節(jié)能降耗的總體要求，我辦將在xx年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

在油料消耗方面，我辦將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。

1、油料消耗考核

①節(jié)：(百公里定額—百公里實際消耗)×油價×20%

②超：(百公里實際消耗—百公里定額)×油價×40%

獎罰從駕駛員工資中按月扣除。

2、更換輪胎考核

①節(jié)：(輪胎價格÷標準里程×實際里程-輪胎價格)×20%

②超：(輪胎價格-輪胎價格÷標準里程×實際里程)×40%

獎罰從駕駛員工資中扣除。

我辦將在xx年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。

車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內容，所需材料及技術人員現場鑒定屬實后，開出《維修通知單》及《材料領料單》。在車輛配件消耗方面，設立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交動力裝備科備檔一份。為了進一步節(jié)約用料消耗，我辦將嚴格把關，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時根據季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領取，一律使用自然水。

1、安全管理制度

為了保障車輛安全運行，保證采油廠干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財產不受損害，09年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：

①、愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。

②、養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。

③、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。

④、主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。

⑤、下雪天，未經允許一律不準動車，特殊情況需動車時，輪胎必須捆綁防滑鏈。

⑥、限速行駛安全制度。根據采油廠相關規(guī)定(油區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度，我辦在xx年度每月將進行二次數據拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛根據情況給予不同程度的處罰。

3、安全培訓

駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓和教育，因此我辦將在09年度制定以下培訓：

①、車管辦領導首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加采油廠的安全會議、安全培訓，閱讀有關安全方面的報刊雜志。

②、新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。

③、我辦計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。

④、我辦將對駕駛員每個月進行一次安全教育培訓，每個季度聘請縣級以上交管部門到我廠授課一次。

⑤、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學習，直至合格上崗。

我辦在將在xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實，嚴格管理，爭取將各項工作及任務出色完成，為采油廠的經濟繁榮做出更大的貢獻。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

不經不覺從事鋁模工作已經有快4個月了，而整個xx主體結構工作也接近了尾聲。在這段埋頭苦干的日子里，我從一個對鋁模一竅不通的門外漢，通過不斷的摸索和學習加上個人對于鋁模工藝的見解逐漸形成了一套規(guī)管整個鋁模施工過程的方法。盡管在這段日子里由于鋁模的不成熟，讓我不得不付出比木模更多的時間和精力投入在日常的工作中，但讓我欣慰的是我所主管的三號樓還是能順利地按計劃封頂，這對于我就已是最大的欣慰和獎賞。而這個艱辛的開荒過程中不僅有我個人的血與汗，同時還包含著整個項目部每個工作人員的辛勤付出與配合，特別是領導對我工作的大力支持才使我能如此高效且快速地完成公司下達的任務。在此衷心感謝項目部全體成員對我工作的配合。下面我就我個人這段時間工作總結幾點我對于鋁模的見解：

在我從事鋁模工作之前，我一直對于鋁模都是一知半解，心想著我能做好木模，鋁模也不在話下。可當公司真正讓我去管理和主持3號樓鋁模工作的時候，我才發(fā)現，其實個中還是有其不同的門道。很簡單的，一個不同就是鋁模已經是一個成型的固定模數的產品，我們需要做的主要是按照固定的拼裝圖紙按序拼裝即可，而木模是根據結構圖紙現場按需制作后拼裝。雖然鋁模看似更易操作，但由于是成型的產品，并不能適應后期的變化與改動，所以很多后期設計變化鋁模基本很難完成。相對來說木模的可操作性讓其可以很好地適應各種改動與變化，但是材料損耗和混凝土成型質量等問題也使得木模在這些方面略顯下風。所以就這個工地的經驗而言，要用鋁模完成一個主體結構，不單只要靠鋁模施工還要兼有木模的配合才能完成。所以作為一個鋁模的施工員不單只要懂得如何拼裝，還要懂得如何讓其他方面更好地配合自己完成工作。

我剛接觸鋁模的時候第一感覺就是亂，設計很亂，圖紙?zhí)啵具m合現場施工；工人很亂，現場沒有太明確的管理制度，人員調配不合理，施工工序不清晰，完全無法正常有序地開展工作；材料很亂，所有材料的堆放和調度沒有個牽頭的人來管理，零散件過多，材料型號沒標準化，徹底地妨礙了整個鋁模的拼裝速度。為了整頓這“三大亂”，我?guī)缀趸艘徽麄€月才慢慢地一步步把鋁模施工的整個流程整理順暢。在整個過程中我發(fā)現鋁模存在很多現場施工的問題，如鋁模零件過重，不便于現場的施工，往往木模只需少數人就能完成的工作，鋁模需要花費比木模多兩倍甚至三倍的人工才能完成；工人普遍文化程度較低，認知水平不夠，所以對于鋁模圖紙也是似懂非懂，而設計過于多的零件型號，這無疑對于現場施工來說又是一大難題，導致剛開始拼裝的時候現場出現很多工人找半天找不到板的情況；大部分的工人都沒有從事木模的相關經驗，所以在模板拼裝完后缺少相關對于模板加固的經驗，并且對于整個施工的流水作業(yè)流程不了解使得在現場施工作業(yè)舉步維艱，因此對于鋁模工人的后續(xù)培養(yǎng)和教育是很大的空缺。雖然整個主體工程基本完工，但是這些存在的方面還是有待解決，希望在下一個項目有較大的進步和改善。

作為公司的一項新興技術和未來的發(fā)展目標，鋁模技術備受全公司上下的矚目。作為試點的南山項目部自然也成為了大家眼中關注的對象，但是這些過多的關注也會帶來很多幸福的煩惱。由于新技術的不成熟，導致整個項目出現很多計劃之外的問題，最明顯的就是鋁模的施工使得滯后于整體工期，質量和觀感達不到預想的要求，這也使得項目部內部和公司出現了很多不和諧的聲音，對于堅持鋁模的這個決定，越來越多的人持有保留意見，因此嚴重影響了鋁模工作的開展和參與鋁模工作內部人員的工作積極性。我也經歷了這樣一段時間的低潮期，但幸得項目部領導的理解和公司領導的鼓舞，特別是陳經理在各方面給予我的指導和幫助，使得我堅定決心，從而順利地完成公司下達的任務。經歷過這段鋁模工作的歲月，我深深地感覺到一項新技術的推廣和實施是需要各方面不斷的協調與配合才能成行的，所以希望在往后的日子里，公司能一如既往地關注鋁模技術的發(fā)展，為公司未來鋁模技術的成型創(chuàng)造更優(yōu)質的培育環(huán)境！

由于只是短短幾個月經驗的淺薄之談，所以會有很多不恰當地方，但這都是我在從事這份工作之后最切身的體會，本文僅供后人取其精華去其糟粕。

最后希望能為鋁模以后在公司的發(fā)展再貢獻自己的綿薄之力。謝謝！

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

轉眼間我進xx電器已經一個多月了，這一個月里我在我的部門領導、同事們的關心和幫忙下滿的完成了各項工作，并且在思想覺悟方面有了更進一步的提高。收銀崗位作為蘇寧電器財務部門的重要崗位，管理好日常日常工作中現金存放、現金交接、風險防范等工作為收銀崗位的重要職責。因為剛來我們公司一個月，工作總結談不上總結，所以我此刻就我談一下個人今后將如何工作、如何克服工作中存在的不足：

一、端正思想，迎難而上，時刻堅持高效工作狀態(tài)，工作中嚴格要求自我。

人們常說：越是艱苦的地方，越能鍛煉人的意志，越能使人感到充實。來到蘇寧電器工作之后更能感到這句話的意義。每一天都在同一個收銀臺工作幾個小時，應對的是來來往往的顧客，其中的艱辛是不言而喻的.。雖然此刻我的自身素質和業(yè)務水*離工作的實際要求還有必須的差距，但我相信我必須能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，進取的向其他同志請教和學習，也必須能踏實、認真地做好本職工作，為xxxx蘇寧的發(fā)展作出了自我應有的貢獻

二、工作中我始終堅持著道雖通不行不至，事雖小不為不成的人生信條。

在工作中緊跟領導的步伐，圍繞xxxx分公司工作重點，認真的去完成各項工作任務，用智慧和汗水，用行動和效果體現出了愛崗敬業(yè)，無私奉獻的精神。我們收銀員的工作不累，但工作起來必須要細心，所以我們收銀員必須在任何時候都能堅持良好的心態(tài)和旺盛的精力。所以，我作為一個收銀員每一天都能堅持既能休息好，并且又不會影響我xxxx分公司的工作

三、嚴格履行財務上的三鐵(鐵制度、鐵算盤、貼賬本)制度，時刻堅持賬目心中有數，不長短款。

始終樹立客戶第一的思想，把客戶的事情當成自我的事來辦，急客戶之所急，想客戶之所想，要求自我對待工作必須有強烈的事業(yè)心和職責心，任勞任怨，進取工作，從不挑三揀四，避重就輕，對待每一項工作都盡心盡力，按時保質的完成，在日常工作中，始終堅持對自我高標準，嚴要求，顧全大局，不計得失，為了完成各項工作任務，不惜犧牲業(yè)余時間，利用一切時間和機會為客戶服務，與客戶交朋友，做客戶愿意交往的朋友，經過自我不懈的努力，為自我今后的人生交上一份滿意的答卷。

今后我必須會更加以一顆飽滿的心來對待我的工作，把xxxx蘇寧今后的發(fā)展當作自我畢生的事業(yè)來做!相信在眾多同事和我的共同努力下，蘇寧的明天必須會更加完美!也相信在全國千萬名蘇寧人的共同努力下蘇寧電器集團也必須會更加輝煌!相信我國在推進社會主義現代化建設中今后蘇寧電器必須會做出它更加不可磨滅的貢獻!讓我們團結一心，眾志成城共同為打造世界上最大的電器零售品牌而努力奮

不知不覺在公司工作將近有半年的時間，轉瞬之間已經到年底。也許對大家來說，做一名收銀員是一件很簡單的事情，收銀員只負責收錢，其他員工各司其職，不會有什么難。我以前也是這么認為，可是現在，等自己成為一名收銀的時候，才知道并不是想象中那么簡單。

其實，無論做什么工作，沒有一項工作是簡單易做的，只有努力才能夠做好!現將在這五個月的工作總結如下：

1、作為與現金直接打交道的收銀員，必須遵守商場的作業(yè)紀律。收銀員在營業(yè)時身上不可帶有現金,以免引起不必要的誤解和可能產生的公款私挪的現象。收銀員在進行收款時，不可擅離收銀臺，以免造成錢幣損失，或引起等候結算的顧客的不滿與抱怨。

2、收銀員不可任意打開收銀機抽屜查看數字和清點現金。隨意打開抽屜既會引人注目并引發(fā)不安全因素，也會使人產生對收銀員營私舞弊的懷疑。?

3、收銀員臨時離崗，要將“暫停收款”牌放在收銀臺上。如有其他收銀員接崗，清點出備用零鈔給接崗人，將其余現金另外分開鎖好。回崗時，核對接崗人收到的現金與小票金額是否符合。

4、嚴格按照公司規(guī)定的收款程序進行收款，必須做到：收款前，對小票上的每一筆金額用計算器核實一遍，核算無誤后再錄入到電腦。電腦上錄入的專柜號與價格，要與專柜開的小票相符。在收款過程中堅持要做到：唱收、唱付、唱找，以免引來不必要的麻煩。在收款過程中做到：不漏收、不少收、不多收。收款后，檢查打印的小票的專柜、金額與專柜開出的小票的專柜、金額是否一致。

5、對待顧客要用禮貌用語，說話語氣要尊敬、親切，不要對顧客大聲說話。作為服務行業(yè)的一員，我們能做的就是服務顧客，讓顧客滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素質，做到熱情耐心的接待好每一個顧客，不要在工作中將自己的小情緒帶進來，這樣會讓你在工作中出現許多不必要的麻煩，為了防止自己與顧客之間產生矛盾，我們必須要保持好自己的心態(tài)。

以上是個人在工作中的體會與總結，希望各位上司和同事提出寶貴意見，我會努力做到更好。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

時光荏苒，200x年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。

部門員工設置 7人 部門經理：崔皎

庫管員：張躍明 王金(現任新疆庫管兼財務)

商務：向麗麗 余波

工程分包核算員：侯常茂

司機：李紹華

部門主要工作內容 負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。

部門工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。

配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料的開發(fā)與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水*。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來，不斷提高他們的施工水*，以滿足項目經理需求。

配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝公司領導給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的幫助、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

走到今天我們一同走過了多少的路程

還記得當初熟悉的目標的夢

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

不知不覺中，新的一年已經飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現了全年生產安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務，也取得了可喜的成績。現簡要對全年的工作做以下方面的總結：

車隊在煤礦生產中承擔著特殊而艱巨的工作任務，它是安全生產的先行者，在煤礦生產中占據著不可替代的地位。為了保障煤礦生產順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進行安全教育和嚴格管理。

為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的狀況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時，車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務。

在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴明的紀律規(guī)范了司機的行為，在每班司機上崗前車隊司機都務必理解安檢人員的檢查，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車，一經發(fā)現嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每一天隊領導都要進行現場監(jiān)督和現場管理，發(fā)現問題及時改善。

車隊按照相關規(guī)定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊所有司機全部貼合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一齊意外事故。為煤礦安全生產做出了應有的貢獻。

我隊要求司機務必愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，個性是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。

車隊嚴格執(zhí)行調度安排。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，掌握任務的性質和實際狀況及時派出車輛，保障生產正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務。同時，在車隊管理人員的科學調配、精心指揮下，滿足了領導所有的用車需求，保證了各級領導的及時用車，完成了領導用車任務。

建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行狀況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫狀況，如發(fā)現記錄填寫不完整或與車輛實際狀況不符時，每發(fā)現一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發(fā)現違章者進行相應處罰。透過制度的建立和執(zhí)行，使得司機的行為更加的規(guī)范。

1、由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2、部分車輛老化嚴重，盡管用心檢查，發(fā)現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。

3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱司機違規(guī)駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。

4、車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明的團體。

1、加大自修潛力，自己培養(yǎng)高素質檢修工，減少外委維修車輛的數量。

2、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現象出現，持續(xù)車輛完好。

3、研究輔助運輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。

4、加強現場管理力度，規(guī)范司機行為，嚴明工作紀律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現。

5、努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為公司節(jié)約開支。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

光陰似箭，歲月如梭。轉眼間我來到救護隊已經快兩年了，在這兩年期間無論是工作方面還是為人處事發(fā)面我都學到了很多，讓我感覺到自己更加的充實了。馬上又是一個年頭，隨著隊里的規(guī)劃發(fā)展，我隊將又會迎來一個快速發(fā)展的契機，面對新的挑戰(zhàn)和機遇，我們要與時俱進、乘勢而上，以創(chuàng)建學習型、服務型和軍事化的救護為目標，再接再厲搞好我們的本職工作。 在救護隊中隊員是戰(zhàn)斗員，是救護的主要力量，是救護隊的門面，要多鼓勵支持。但同時后勤保障服務的人員也一樣重要。現就后勤中最重要的部分作出工作計劃，以保證救護隊的戰(zhàn)斗力：

1 、加強指戰(zhàn)員責任心，時刻保持各種儀器的完好性，儀器設備的完好，是順利完成救護工作的必要保證。全國各時期救護隊員在救災搶險中因裝備設備故障，發(fā)生的自身傷亡的案例占很大比例。因此每個指戰(zhàn)員必須把救護儀器視為第二生命，按時檢查、維護、保養(yǎng)，保證儀器設備的完好，隨時達到戰(zhàn)備要求。

2、 熟練掌握各種儀器、裝備的操作是每個指戰(zhàn)員必須具備的最基本的技能，在事故處理中，如不能熟練掌握各種儀器、裝備的操作，遇到儀器出現故障，不能正確的判斷和及時地進行排除，將會危及到自身甚至整個小隊的安全和事故的處理進程。因此，每個隊員對于儀器和裝備必須做到懂結構，知原理，會操作，及時正確判斷故障并快速排除，以便在實戰(zhàn)中贏得寶貴的時間。 3 、在日常訓練和實戰(zhàn)演習中，要養(yǎng)成嚴格、細致的工作作風和良好的工作習慣，每項工作都應做到一絲不茍，在訓練中，個人做到技術熟練，集體項目配合默契。

4 、加強身體素質和心理素質的鍛煉。身體素質和心理素質是處理事故安全救護的有效保證。隊員在救災中因身體素質差，心理承受能力差，處事慌亂、緊張、盲目蠻干或缺乏應有的訓練而造成的自身傷亡事故，在應急救援中所占的比例較大。因此，在身體和心理素質上，必須加強對指戰(zhàn)員在惡劣環(huán)境中生存能力的鍛煉，達到提高指戰(zhàn)員在災區(qū)自救、互救和搶險救災的能力。

在管理方面，加強對駕駛員的管理，利用休息時間不定期組織檢查，同時對違章駕駛員進行幫教工作。對于在檢查中發(fā)現的問題，及時督促整改，不留隱患。

在安全教育方面，采取會議強調和督促學習的方式對專職駕駛員進行素質教育。分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質教育，車輛維護保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進行學習，以及車庫的安全防火防盜等多方面作強調。并且完善車庫管理制度，建立車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等。

1、 值班、待機司機必須24小時堅守崗位，經常隊車輛進行檢查、維護、保養(yǎng)、使其保持戰(zhàn)備裝態(tài);

2、 車輛管理必須做到勤擦洗、勤檢查、勤保養(yǎng)，保證車輛達到三足三不漏(即油、水、電)，燈光全、信號響、制動好、方向靈;

3、 救護車必須做到專車專用，嚴禁調用救護車做與救護無關的工作，更不得私借他人;

4、 救護車必須專車專人管理，嚴禁混亂用車;

5、 所有車輛非搶救事故出動，司機必須向分管領導或隊長請示同意后方可出車;

6、 車輛管理維修時，應首先報告隊長審批同意后方可修理;

7、 值班司機若聽到出動警鈴，立即發(fā)動車輛聽從指揮員指揮，按時出動;礦山救護車停在事故礦井時，應時刻處于戰(zhàn)備狀態(tài)，司機應負責照看好車上的救護裝備和指站員的衣物。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

時光荏苒，歲月穿梭。 20xx年在忙忙碌碌中即將過去了，回首一年，內心不禁感慨萬千，這一年在工作中經歷了不平凡的考驗和歷練，有經驗也有教訓，有成績也有不足。在這辭舊迎新之際，感謝上級領導的大力支持和各部門的密切配合，同時感謝部門全員的支持和協助。在此，對生產部門20xx年工作予以回顧和總結：

生產任務方面：

1、全年共生產型材噸，重點順利完成平魯善學小區(qū)前期供料。

2、產品從傳統(tǒng)單一建材生產到批量工業(yè)材生產，鍛煉了生產小型輕型工業(yè)材的能力。

3、建材品種多樣化，實現了斷橋55a、55b、55c、55d、55e、60a、平開50、120幕墻、150幕墻、百葉窗、肯德基門料等多系列多品種建材的生產。

生產管理方面：

1、多車間實行噸產計酬，按勞分配多勞多得的工資分配方案，調動了員工的生產積極性。

2、精簡人員，控制成本。擠壓車間、噴涂車間、氧化車間三車間今年沒有設立質檢崗位，質檢任務由車間擔負，與全年相比無明顯差別。

3、培養(yǎng)本土技術人員，節(jié)約開支降低成本。擠壓車間今年機臺班長全部由本土人員擔任，大膽啟用本土技術骨干后，產品產量、質量、成材率較全年相比還有一定的改善。

4、組織動員員工在停產期間服從公司安排，積極支援成品門窗安裝項目，實現員工增收企業(yè)增效互惠雙贏。

不足方面：

1、安全方面：今年各天然氣用氣車間都已實現電子監(jiān)視管控，全面起升了安全生產環(huán)境。由于員工安全生產教育、員工安全生產管控、設備安全操作維護等沒有細化落實，各車間偶有輕小碰傷與設備損壞事故發(fā)生。

2、質量方面：由于沒有實行一對一責任制，部門提出質量事故考核后，車間自行考核員工，存在責任不明大家挨罰，經驗教訓不吸取屢有重復性質量事故發(fā)生。

3、生產訂單完成方面：

（1）各車間只從自身角度考慮生產，缺少相互協助的團隊精神，部門有效溝通不及時，偶有生產流通工裝流通不及時與訂單完成不及時現象發(fā)生。

（2）各車間生產完成情況統(tǒng)計不及時不減排產單，部門了解情況不及時影響訂單數量。

4、設備維護方面：維修人員專業(yè)技術水平不足，設備日常維護保養(yǎng)責任制沒有落實，考核激勵機制不明確，員工能動性不足尤其是夜班設備出現大點的問題得不到及時處理。

5、生產工藝方面：員工素質不高，經驗不足，車間明確的工藝文件不全面，缺少嚴格執(zhí)行工藝規(guī)定的制度，部門缺少對員工的專業(yè)培訓。

1、以擠壓車間為試點車間，全面完善各項管理制度，實行一對一責任制做到大事小事有人管事事有人做。完善設備操作規(guī)程完善工藝操作規(guī)程，組織員工培訓專業(yè)知識起升生產技能。

2、出臺廠內用電用氣規(guī)定，動員各車間關注生產成本，動員員工從小事做起節(jié)約生產資料，各車間生產成本自我管控，部門引導監(jiān)督，通過激勵機制降低生產成本起高市場競爭力。

3、加強部門管理職能，發(fā)揚團隊精神，協調完善各車間生產流程，起高產量及時完成訂單任務。

面對即將到來的二0xx年，我愿以最飽滿的熱情對待新一年的每一天，在現有的基礎上，積極與各部門機密配合，團結協作，克服存在的不足與困難，提高工作質量，進一步抓好安全生產，為企業(yè)的發(fā)展盡我最大的努力！

最后：祝各位領導和同事們身體健康！新年快樂！合家幸福！

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

11月16日我們來到革命圣地xx，19日通過三級安全培訓及考試，20日正式上崗實習。初來乍到又潮又熱，群居生活和本地師傅們交流困難。但在培訓團領導無微不至的關懷和幫助下，我們克服了重重困難，生活和學習逐漸走上正軌，就本人一周實習情況總結如下：

中國鋁業(yè)xx氧化鋁有限公司，于xx年6月注冊成立，位于貴州省xx縣尚嵇鎮(zhèn)大壩村。公司項目建設規(guī)模為80萬氧化鋁及配套170萬噸鋁土礦(xx年5月9日自備礦山已經建成，12年10月已完成70萬噸氧化鋁，預計年底能完成85萬噸目標)公司現有員工1200人，目標是擴建240萬噸氧化鋁，打造xx煤鋁電一體化產業(yè)鏈。它是一個能充分體現經濟效益的大型項目。該項目采用技術先進、低耗高效的管道化溶出拜耳法工藝生產氧化鋁，采取當前世界最先進、最可靠、環(huán)保性能最好的工藝裝備，各種污染物的治理和排放達到國際先進水*。

分解工序在xx屬于蒸發(fā)車間管理，工序主要由液熱交換、種子過濾、分解分級、分解循環(huán)水站、片堿倉庫等配套設施構成，主要工作內容是接受控制過濾來的并給蒸發(fā)工序輸送合格的分解母液，負責液量*衡，并及時清洗維護好各類設備，同時負責生產粒度合格的氫氧化鋁漿液送往焙燒工序。

從熱交換來的沖洗種子過濾機過濾的精種后，直接進入機械攪拌分解槽的首槽，經過45小時以上的連續(xù)分解后，完成分解過程。為保證分解槽的降溫要求，在分解槽部分槽頂設寬通道板式換熱器進行降溫，換熱介質均為循環(huán)水。分解槽采用φ14×30m的大型機械攪拌分解槽，其有效容積為4500m3，產品分級采用水旋器，六臺種子過濾機采用120m2的立盤式過濾機。

蒸發(fā)車間共67人，分解工序32人，*均每班8人，其中包括值班長一人，班長一人，種分槽上一人，主控工一人(女)，立盤一人，種分槽下一人，精種泵及真空泵壓縮機一人，板式熱交換及分解循環(huán)水一人。值班長負責分解和蒸發(fā)的調度協調傳達上級指令，班長負責配合各崗位處理生產難題和輪休頂崗。種分槽和立盤人員*時就在主控室(這樣主控發(fā)現問題也能及時聯系和找到崗位人員);種分槽和立盤改流程開停車都乘坐電梯方便快捷，每個車間都配有電瓶車，帶司機可以乘坐6人，班中電瓶車送飯到每個崗位。(比較人性化，這樣配置也避免了班中脫崗等違紀現象)

種分槽采用全開口設計，開口距離槽頂大約一米左右。

這樣能有效防止槽頂結疤和利于散熱(在首槽側面都能看清精種泵進料大小)。溜槽及斜溜槽交錯半月形進入和繞過臨槽，這樣(除了1號2號槽)其他槽子都有一個出口兩個進口，說不出這種設計的優(yōu)勢，除了好看外不能同時隔開相鄰的兩個槽子。

種分槽下一圈設有輔助風管通入槽內，提料風管直接插入提料管，這樣如果出現提料風管堵的情況，可以帶料更換風管不耽誤生產。種分槽一共兩組每組15個槽子，*時每組都有兩個備用槽(操作時遵循不隔不投的原則)。沒分料箱，精種泵可以進1號2號3號槽，通過倒彎管直管實現。(這個設計有點憨吧，用三通加插板多省事)。寬板換熱器從4號開始到9號槽共6臺，每個槽上一臺，*時也是4用2備。分級機在12號和13號槽頂開2臺備2臺，立盤出料在13號14號槽，通過氣閥自壓到立盤，一般12號開分級機13號出料14號做緩沖槽15號備用。

立盤有4個盤面，每個盤面30塊濾板，每個濾板過濾面積1m2，這樣一個立盤過濾面積是120m2。。立盤的每一塊濾板可以單獨更換，不用卸掉壓條。(班長和崗位人員用20分鐘從停車到換好3塊布開車)，立盤進料和放料用一個電動閥控制(關上電動閥打開進料氣閥帶料開車，關上進料氣閥打開電動閥放料停車，就這么簡單輕松，很巧妙的構思*了勞動力，減少了堵管放不下料的尷尬)。

管直接插入精種槽(防止管不開而立盤濾餅掉入管堵住管口的情況)。一共6臺立盤，三條管可以進任何立盤精種槽，*時6臺立盤全開，管開兩條備一條。立盤母液先進錐形母液槽，錐母槽溢流進*地母液槽，然后用母液泵送往板式換熱器及種分分級機等地。(錐母槽底設有底流泵送往立盤溢流槽，這樣錐母槽可以沉降部分浮游物，減少板式和蒸發(fā)器結疤和回收氧化鋁)。

分解工序自備循環(huán)水及真空泵壓縮機系統(tǒng)，這樣也叫自力更生自給自足吧。種分槽寬板換熱用水完全在分解系統(tǒng)內循環(huán)，這樣很容易監(jiān)測和發(fā)現寬板漏料跑堿，也相對增大了循環(huán)水的散熱和減輕了循環(huán)水輸送負擔。真空泵和壓縮機只負責給立盤輸送正負壓，便于自己調節(jié)大小和穩(wěn)定的供應。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

過去的20xx年車隊在后勤處的正確領導下，深化改革、加強管理，全體員工團結拼搏，克服種種矛盾和壓力，開源節(jié)流，圓滿完成了為學校教學、科研及師生生活提供運輸服務保障的運輸任務，達到了目標管理的要求。一年的工作可概括為一個中心、二項原則、三大工作、四項成效。圍繞服務教學、科研和師生生活這一中心，牢固樹立“以人為本”的服務思想，加強思想教育，維護職工隊伍的穩(wěn)定，幫助職工理解支持學校的改革，正確處理集體與個人的利益關系，自覺樹立內強素質，外樹形象的意識，提高服務水平

1、始終堅持“安全第一，預防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。

2、始終堅持社會效益和經濟效益并重的原則，把在提高服務質量的前提下增收節(jié)支作為20xx年車隊工作的重心。

1、簽訂安全服務承諾，落實安全生產責任制，按月召開安全生產工作會，提高全體車隊工作人員的安全意識，規(guī)范安全生產操作流程，做好出車前的安全檢查，做到警鐘長鳴。

2、加強內部管理，有效降低用車成本。按學校財務和后勤處的要求，加強了車隊人、財、物的管理，調度員與報帳員職責分離，使學校、后勤、車隊帳務清晰；加強了車隊零散現金車費收入的管理，特別是電瓶車的收費。明確報帳員職責，及時將零散現金收入上交處財務；加大了監(jiān)督和管理，提高了駕駛員工作的責任心，最大限度的杜絕了不投錢乘車現象；嚴格駕駛員的報帳程序，嚴禁駕駛員弄虛作假，虛報公里數、油費及路橋雜費，有效降低用車成本；車輛維修監(jiān)督管理得以加強，報修程序完善，維修費大大降低，在保證正常運行的前提下，有效控制維修費用；加強了車輛燃油加注管理和控制，大力提倡節(jié)約燃油，使燃油用量成本下降。

3、合理調配車輛、開拓市場，盡最大的努力為車隊增加收入。所有車輛一律實行統(tǒng)一調度，合理調配，杜絕車輛放空，嚴禁大車小用，同時對原有車輛的班次進行了調整，節(jié)約燃油，有效駕駛員降低車隊的整體用車成本。

1、車隊的駕駛員隊伍基本穩(wěn)定、運輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務意識和服務水平、服務態(tài)度、得以加強，車輛調度趨于合理，財務結算清晰及時，社會效益明顯提高。

2、安全工作成績顯著：通過簽訂安全服務承諾，落實了安全生產責任制，每月的安全工作交流警示會，有效地杜絕了杜絕了開英雄車、疲勞車等違章行車，大客車全年安全行車12多萬公里，沒有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車發(fā)生兩次車沒停人就停的事故。

3、開源節(jié)流、經濟效益明顯，20xx年因學校財務管理模式調整，學生實習費分至個人，不要憑證報。班車收入少了萬。在這種壓力面前，我們通過控制車輛維修成本，加強電瓶車管理，合理調配車輛等措施開源節(jié)流提高經濟效益。超額完成了車隊的目標管理。

4、保證了學校重大活動用車需求。及進完成了學校和后勤處辦公室安排的重要接待用車。滿足了廣大師生的生活用車需要。

1、繼續(xù)加強安全服務意識教育，做到警鐘長鳴。

2、進一步加強車輛維修管理，節(jié)約燃油，降低成本。

3、拓寬校內外市場，增加營運收入

4、加強橫向聯系，密切與財務、交警、運政及石油公司等部門的關系。

總之，過去的20xx年車隊員工充分發(fā)揮團隊精神，盡心盡力，，認認真真履行了車隊的職責，盡管由于政策原因使車隊的收入減少很多，保險費稅費增加，但我們降低了油耗和維修費，減少了行政管理費，控制了路橋雜費，增加了運輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績，但所做的工作與處的要求還有差距。在20xx年，我們將在后勤處的指導下，憑借各部門的支持，繼續(xù)努力，發(fā)揚成績，克服困難，將各項工作做好。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

工作不分大小，只要自己努力了，就算是為社會的發(fā)展做出自己最大的貢獻了。作為一名工人，這就是最大的激勵的名言。自從初中畢業(yè)之后，我就參加到了社會工作中來了，經過了這么多年的工作，我已經適應了目前的生活，雖然辛苦，但是自食其力，日子過的很好，這就是*凡的人生，*凡的生活吧。時間飛快，來鑄軋車間工作已經有一年多了，在這一年里學會了許多東西，得到了許多人的幫助，我也深深的融入到云鋁這個大家庭中來，要談論工作總結，我覺得可以從三個方面來講：

一、qc工作總結，在車間的安排下我參加了去年的qc活動，從一個新手慢慢的摸索，先是參加了公司組織比賽，接著是參加了冶金總公司在會澤的比賽，并獲得了二等獎，在一次次的pdca循環(huán)中，不斷的總結，不斷的完善，我覺得pdca循環(huán)不僅僅使用于qc發(fā)表，而是可以應用到方方面面，它是對人們解決一個問題步驟的科學總結，在以后的工作中要把pdca循環(huán)運用到實際生產中來。

二、鑄軋生產工作總結，記得剛來鑄軋車間的時候，先是跟著師傅們在爐子上學習，第一次除氣扒渣，第一次倒鋁包，第一次清爐，這些動作一幕幕的在我腦海中回放，做這些的時候都有師傅們在一旁為我指導，碰到累活他們也是搶著干，我覺得在這個集體中工作是一件非常愉快的事情，一個月后在工段的安排下我開始學習看守鑄軋機，師傅教我維護機器的幾個要點：石墨大小、液面高度、溫度高低等幾個要素，幾天之后師傅就讓我單獨看軋機了。

我當時十分緊張，害怕維護不好，不停的巡視軋機運行情況，師傅看到后告訴我鑄軋生產點多線長面廣，是一系列連鎖反應，要隨時掌握生產情況，一不小心就會出生產事故，但也不用一直巡視，一般正常情況下只要10多分鐘看一次就可以了，通過不斷的學習我已經能單獨看守鑄軋機了，接著在工段的安排下我開始跟著師傅一起倒班，倒班碰到的問題會更多，而且需要能及時的進行處理，在不斷的犯錯誤中不斷的成長，不懂的地方就問，幾個月后我適應倒班，能夠熟練處理鑄軋日常生產中常見的問題，今年的2月份我成為了一名班長，要單獨處理許多沒有遇到過的問題，我的職責是要負責本班生產的鑄軋卷合格，同時分配好生產任務，處理好和同事的關系，剛開始的時候很多問題處理的不妥當，犯了許多錯誤，在班上老工人的幫助下，使班里的工作步入正軌，在以后的工作中我打算加深理論學習，同時將理論知識運用到實際生產中來。

三、團的工作總結，今年的三月份，經過選舉我幸運的當上了鑄軋車間的團支部*，我競選鑄軋團支部*這個職務的目的是為了鍛煉自己，團的工作就是為廣大團員服務，在我們生產單位的團組織還要為生產服務，發(fā)動團員的積極性，當了幾個月的團干發(fā)現團的工作真的很難干，團組織沒有當黨組織有號召力，試圖組織一些活動也因為人少組織不起來，但是團組織工作確實能夠鍛煉人，要不斷的和團員們溝通交流，這樣才能得到團員青年的擁護，活動才能開展下去，在這幾個月中我們組織了幫助鑄軋車間開小卷的活動，活動得到了大部分團員的支持，經過一天的努力共開出小卷20多噸，這次成功的嘗試為我們以后開展團員活動奠定了良好的基礎，鑄軋車間今年又來了許多的團員新工，如何做好他們的工作顯得尤為重要，只有積極和他們交流，做他們的朋友才能發(fā)動他們多參加組織開展的活動。

回首以往的工作，我做的很好，我為自己感到驕傲。在今后的工作中，我還是會一如既往的繼續(xù)努力下去，我相信自己在以后的工作中可以做的更好，只要自己不斷地努力，我就會為工廠的發(fā)展做出自己應有的貢獻，努力，一直努力下去。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現將公司車隊年終工作總結如下：

車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時_通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

1、堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

2、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全

3、根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛，保證休息，確保安全行車。

4、根據交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

5、__年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。

1、根據車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2、每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

3、加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。

4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5、嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。

6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問題及時與本人進行溝通，限度的解決問題。

7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

1、由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。

3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為強有力的集體。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

本人xxx，男，漢族，1986年8月出生，籍貫甘肅皋蘭。xx年9月進入蘭州理工大學技術工程學院學習，xx年7月畢業(yè)，取得工學學士學位。xx年8月11日，進入甘肅華鷺鋁業(yè)有限公司工作，在電解二部工作實習，xx年3月轉正至今在電解廠155ka工區(qū)工作。一年多的實習及工作使我逐步成長我一名合格的鋁廠員工，遵守鋁廠規(guī)定，能認真做好自己的本職工作，為鋁廠做出了自己應有的`貢獻。現將一年多的工作情況總結

在實習期間，主要負責電測工作。主要負責：對電解槽的槽溫的測量、爐底壓降的測量、陽極陰極電流分布的測量。其中對電解槽槽溫的測量是每周三次，爐底壓降每周測量一次，陽極電流分布要求是測量要每周涉及到每個班。對于電測工作，我必須做到測量數據的真實準確，為部門生產提供切實可靠的技術參數做依據。

同時，為了更好的做好電測工作，我認真的學習電測技能，對于不懂的向部門區(qū)域工程師請教，并能很快的領會電測技術的要點。在車間，我經常對在測量過程中出現的細節(jié)問題向工人請教，以便能準確的采集數據。在工作過程中，由于部門領導的關心支持和我不斷的學習總結，我的工作不斷得到了完善，并使我積累了很多寶貴的經驗，這對于我以后工作有很大的幫助。

近幾個月的實習工作，使我的工作水*及工作能力有了初步顯現。不僅使我掌握了電解電測技術，還初步掌握了一定的電解常識和一定的工作方法，為以后正常上崗工作做了積極的準備。

在電解廠155ka工區(qū)工作，我的主要工作還是電測工作，但是增加了對電解工的考核和工區(qū)的安全工作。電測工作基本和以前的工作沒區(qū)別，還是對電解槽槽溫、爐底壓降、陽極陰極電流分布的測量工作。而對電解工的考核是我上崗以來的新工作，所以我對做好這項工作特別的重視，并能做好這項工作。我對于剛接受工區(qū)的安全工作感覺既陌生又新鮮，但能很快的適應和做好此工作。

首先，對于電測工作，根據我在實習期間的工作積累，很快的我便能將其做的游刃有余，并能不斷的在此過程中發(fā)現新的規(guī)律，使工作更能順利進行。

其次，對電解工的考核工作是我在工作期間最重視的工作。因為這份工作是牽扯到電解工的收入問題的工作，不能有半點的馬虎。在我剛接觸此工作時，就覺得身上的擔子突然加重了。我得檢查督促電解工對電解槽的日常維護工作，并實時的做一些對電解槽維護情況的記錄工作;檢查測量電解槽的技術參數以能反映電解工對單槽的技術維護程度，并對有關數據進行系統(tǒng)的統(tǒng)計。最后，嚴格的按照工區(qū)制定的考核標準，并根據日常的檢查統(tǒng)計工作對電解槽進行細致的考核做分工作。

此工作對于我來說確實簡單，但真正的做到很公*確實很難。所以我不斷積極的向工區(qū)領導請教，對工區(qū)下發(fā)的考核標準認真的研究和分析，深刻的領會《標準》的精神，并在車間對《標準》進行了大力的宣傳和解釋，使每位員工都能知道和明白工區(qū)的考核辦法。征集和咨詢電解工的意見和看法，使我做考核有了萬無一失的準備工作。最后，順利的完成考核工作。

安全工作必須要擔負起責任，熟悉電解工區(qū)的生產及設備狀況，深刻認識在電解生產過程中安全的重要性。為此，我積極的向電解廠的很多資深安全員學習請教，了解了很多在車間的安全常識，并積極的閱讀和學習有關安全的書籍，在此基礎上我能很快的適應和做好安全工作。

首先，我學會了怎樣去做人，怎樣去做事。明白了踏實誠懇、認真負責的態(tài)度是做好每件事的前提保證。在工作中能謙虛的向別人學習，能誠懇的對待每個人，并能虛心的接受指導。不斷的面對挫折和失敗，但能很好的解決和化解。不斷總結和積累了做事的方法，使我自身得到了不斷的充實和發(fā)展。

其次，我吸收了很多新鮮的知識，這使我的理論知識上了一個新的層次。不斷學習和充實是我在工作和生活中必不可少的一項內容，充分的發(fā)揮學習的能力，積極的獲取很多在書本中不曾有的東西，使自己不斷得到了充實和滿足。

最后，我自己不斷的在工作中成長，從剛出校門的大學生成長為了鋁廠一名合格的員工。在工作和生活中，常常會遇到很多挫折和無奈，磨礪了我的意志，催使我不斷的成長，當自己學會去解決大量的難題時，感覺自己是真的長大了。在不斷積累和總結的過程中，我會做事游刃有余，而且在不斷的發(fā)展和前進。

首先，比起很多經驗豐富的同志，我在工作中常常會犯一些常識性的錯誤，但都能及時的發(fā)現和解決。

其次，雖然我自認為自己的工作能力強，并能得到領導和同事的肯定，但我對有些重要事情上缺乏果斷精神，往往是在事情來臨時瞻前顧后，不善于做出快速的決斷，所以經常會感覺到做事不能做到，這方面有待于我在以后的工作中改變和提高。

對于在工作中出現的這些不足和缺陷，我將在以后的工作中逐漸的彌補和改善，并積極的發(fā)現和解決新問題，使我的工作水*不斷的發(fā)展和提高。

總之，工作使我不斷的充實，使我自身不斷的在發(fā)展，而且我相信我有能力勝任工作，有能力去做好以后的每項工作。

——鋁廠個人年終工作總結 (菁選2篇)

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

20xx年，xxxxxx項目部面對嚴酷的競爭環(huán)境、繁重緊迫的施工任務，在公司領導的具體指導及各部門的大力支持下，年創(chuàng)產值xxxxxx萬元,超額完成了公司下達的年度計劃，安全生產和施工質量持續(xù)保持良好態(tài)勢，顧客滿意度為xxx%。

我作為項目部經理，秉承“帶好隊伍，干好項目，創(chuàng)譽逐利，拓展市場”的經營宗旨，努力做了如下兩個方面的工作：

1.積極開拓市場，不斷增加市場份額。

xxxxxx項目是一個公共市場，市場競爭非常激烈，這樣，做好市場前期工作至關重要，我本著為甲方提供優(yōu)質服務，真誠為甲方解決技術和其他難題的工作原則，積極與甲方業(yè)主進行接觸和交流，取得了很好的市場效應。

2.堅持全新的市場經營理念，塑造cpl良好的市場形象。

一是加強生產組織管理，確保施工安全高效。在各個施工場點，我們都盡量選出業(yè)績突出、服務質量優(yōu)秀的施工隊伍參與施工。每接到一項施工任務書，我都提前到達施工現場與項目監(jiān)理接觸溝通，了解相關的技術信息和技術要求，有針對性地組織生產。由于采取了必要的安全措施和技術保障，確保全年各項目施工的安全、優(yōu)質、高效，取得了非常好的市場效果。

二是搞好協調，為工作創(chuàng)造寬松的環(huán)境。20xx年x月，在執(zhí)行xxxx任務時，我們與xxxxxx公司合作時，出現了不和諧的尷尬局面。我要求我方人員和對方共事要有理、有力、有節(jié)，要從公司發(fā)展的大局出發(fā)，真誠為對方提供超值的服務，建立起與他們之間的感情。通過良好的溝通和我們真誠的表現，現如今我們與甲方合作非常愉快。

一年來，業(yè)主、甲方對項目部信守合同，控制質量、安全、工期的能力，對公司派出人員出色的工作表現和較好的溝通能力以及對雙方員工團結協作良好狀態(tài)有了新的認識。使公司的市場品牌，不僅體現在工程的質量、安全、進度上，同時還展現在隊伍講誠信，紀律嚴，善合作等各個方面。

回顧總結一年來的工作，我再次體會到，辦好有利于項目的一件事不容易，運作好一個項目更不容易。對外，要努力塑造和保持一個有實力的良好形象;對內要凝聚、發(fā)揮團隊不畏困難、銳意進取的精神，適應市場管理慣例要求，進而拓展儲氣庫、煤層氣市場，從這一意義上講，雖然做了一些工作，但離公司期望、要求比，仍有差距。這些差距就個人方面而言表現為：在xxxx項目管理過程中，未雨稠繆，計劃預見性不夠，我將在xxx年具體工作過程中，努力做好甲方工作避免上述問題的發(fā)生，使公司總體經濟指標不受影響。

隨著國家對xxxx建設和xxxx開發(fā)的支持力度不斷增加，xxxxxx項目工作量也在逐年遞增，市場的競爭難度也隨之不斷增強，各家公司也都在積極地做這項工作，xxxx年，要在目前市場占有率的基礎上有所提升，還需要加大公關力度，為保障xxx年主要工作與任務的順利開展與優(yōu)質完成，我也將一如既往，盡心盡職，努力工作，不負領導的重托，爭取儲氣庫、煤層氣市場的持續(xù)發(fā)展。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

一、主要工作總結：

1 .明確目標，明確思路，做好工作。

作為倉庫保管員的工作可以總結為三個字：收貨、管理、發(fā)貨。這三個字看似簡單，但應該是真正到位的，完整的，完美的。每個倉庫管理員在工作中都要保持清醒的頭腦，認真仔細地核實每份文件的內容，并根據文件進行準確的檢查，以確保文件一一對應真實的物體。

為此，為了提高我們倉庫管理的工作技能水*，楊主任每天對我們進行倉庫技能培訓。為了能更快更好的做好這方面的工作，每次我們親自以身作則，現場指導，讓我們隨時整理清點所有實物。所有材料放置在不同的區(qū)域，并根據需要進行分類。

，特別注意送貨過程中的相關問題，以便讓我們快速準確地找到真品，從而提高我的工作效率。確保所有材料都有賬目可查，有證據可循。我們被要求隨時檢查安全庫存。為了隨時了解貨物，我們應該隨時回答任何鋼模的數量和數量，并指定存放在哪里。隨時做好盤點工作，數據準確記在心里，方便工作。

2、遵循原則，堅持先裝后卸、先進先出的原則。

這兩個原則一直貫徹在我們的日常工作流程中，也是我們每個人必須遵循的原則。當然，為了工作需要，我們也可以在這個歷史時刻靈活應變。對于有貨場的貨物，我們總是先完成先進的貨物，然后根據新舊程度交付新的貨物。

3、履行職責，堅持高標準，提高服務質量。

裝卸貨物時，我們必須檢查各鋼廠的文件，核實文件上的每一項都與發(fā)送的實物相對應，并且公司的公章和經理的簽字齊全，然后才能進行下一項工作。裝卸貨物前，必須明確貨物的位置、型號和數量。從而在調度吊車的時候有一個明確的目標，這樣在裝卸貨物的時候才會有秩序，并且明確告知客戶裝卸貨物的具體情況，讓客戶有一個清晰的思路。裝卸后，檢查文件上的裝卸程序是否完整。如果所有蓋章和簽字程序

這個很重要。記得剛來的時候，對自己的日常工作很迷茫，很迷茫，所以主管建議我每天寫日記，總結自己的日常工作流程和不足。這個方法真的幫了我很大的忙，也讓我從以后的工作中受益匪淺。

在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要隨時回去做總結。回顧所做的工作，認真檢查每一個細節(jié)，總結分析工作經驗，總結如何有效利用時間，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化、組織化、流水化。從而取得進步，達到新的境界，進入新的境界，開啟新的篇章。為了在以后的工作中幫助自己加快步伐。

1.學會多聽，多問，多學，多思考，多交流，學會換位思考。

我們每個人都在一個大家庭里。如果我們想一直快樂地生活，就必須建立良好和諧的人際關系。這也是我們做好每一項工作的關鍵環(huán)節(jié)。當事情不公*的時候，可以換一種思路思考，從而達到相互理解與和諧，最終達到心靈與利益的雙贏。

2.強化安全意識，隨時保持倉庫整潔，為自己創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。

在倉庫管理中，必須做好倉庫內貨物的儲存和安全，詳細記錄貨物的進出和庫存情況，注意貨物銷售的總趨勢。確保庫存貨物的安全儲存。隨時做好人身財產安全檢查，保證在安全的環(huán)境中工作，工作中注意安全，沒有安全保障。

3.工作中還存在很多缺陷，比如優(yōu)柔寡斷，不夠果斷，不夠細心，不夠警惕。

因為粗心，我犯了很多錯誤，比如開門不帶鑰匙，鎖門不關窗。得不到的東西沒有及時咨詢領導，錯誤層出不窮。專業(yè)知識欠缺，綜合能力弱。以后我會努力學習改正，努力創(chuàng)造一個完美的自己。

三、明年主要工作計劃：

1.未來，我會繼續(xù)貫徹公司的各項管理制度，繼續(xù)腳踏實地，勤奮認真，努力完成各項任務。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于承擔責任，提醒自己無論是忙還是閑都不要及時忘記自己工作的職責。*時團結同事，維護公司利益。每天保持旺盛的精神面對工作。

2.繼續(xù)學習，提升自己。學習專業(yè)知識，不僅要請教有經驗的同事，還要通過書本知識掌握更多的理論知識，用于實踐。打破單一的學習方式，向多元化、綜合性的高素質人才發(fā)展，以適應社會現代化的需要。

總之，回顧過去是為了更好的面對未來。在這段時間倉庫保管員的工作中，

沒有領導的關心和指導，沒有同事的大力支持和配合，我是無法得到持續(xù)改進的。我會不懈努力，讓過去的不足變得更好，我會用行動證明。為了適應企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己的專業(yè)技能和業(yè)務水*，認真學習公司的各項管理制度，以積極的心態(tài)做好領導布置的每一項工作，這就是在普通崗位上發(fā)揮自己的光和熱！

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

為了做好20xx年的工作，根據車隊的實際情況，特制定12年度車隊工作計劃如下：

一、 提高車隊管理工作力度，落實崗位責任制，

二、 1．健全車隊管理的機構，完善車隊管理的分工與合作。

根據車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產生民主管委會成員，相應成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構；車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。

2．根據車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進展情況。

3．為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：（1）對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督；（2）加強對 調度員、車組長的業(yè)務培訓，提升對創(chuàng)建管理水平；（3）每周召開一次隊務會議，全面總結車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調整策略；（4）創(chuàng)建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。

二、 安全方面計劃： 針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務工作重點：

（1）加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導；

（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓；

（3）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；

（4）細化員工的分類管理，責任到人；

（5）認真落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導和監(jiān)督以及對培訓的力度，總結大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題；

（6）加強對新招駕駛員的專項培訓與考核；

（7）定期對交通事故、服務事故的案例分析；

（8）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。

1．第一季度計劃：結合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格，對不合格的進行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實；由于新招駕駛員對服務技巧欠缺，估計服務投訴率偏高；因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。

2．第二季度計劃：結合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。

3．第三季度計劃：根據上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調整安全質量。進行組織有針對性的培訓工作。如何預防車廂服務事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓方案；舉辦bi培訓活動，對服務技巧進行再培訓工作。

4．第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓；培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。

三、 營運生產方面計劃：

由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運生產會造成負面作用，生產分解計劃表附頁。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

為了保障公司車輛安全運行，保證干部職工、社會民眾的生命安全，保障公司財產不受損害，我們將要求駕駛員做到以下幾點：

1、愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。

2、養(yǎng)成良好的安全意識，特別是下雨天和路況惡劣的情況下要謹慎駕駛、緩慢行駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速、開斗氣車。

3、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。

4、駕駛員換班時要認真交接車況，油料、手續(xù)、工作情況，爭取不讓安全工作出現漏洞。

駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期安全培訓和教育，因此我們將在11年度制定并完成以下幾點：

1、我們首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加每月定期或不定期的安全會議、安全培訓，閱讀有關安全方面的報刊雜志。

3、每年至少一次或多次對駕駛員進行技能培訓或技能考核，對成績優(yōu)越的駕駛員給以獎勵，來提高駕駛員的駕駛技能和工作積極性。

4、要求各駕駛員每年同上級交警部門簽訂一份安全責任書，把安全意識落實到個人。

我們在將在11年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實，嚴格管理，爭取將各項安全工作任務出色完成，為冶化的經濟繁榮做出更好的貢獻。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

自從進入公司制造部擔任車間主任一職，回首也有一年半了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，車間的產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結。

一、合格率與管理方面

各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產量有史以來、水*。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

二、物耗與報表方面

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，產品批量卡等數據報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

三、質量與安全方面

為了確保產品的品質的穩(wěn)定性，對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

四、工作中的不足

加強員工的穩(wěn)定性;加強提高員工的操作技能，提高生產效率;有效的安排好生產，減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;加強對設備的保養(yǎng);加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發(fā)生;加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數據統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產。

在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

3時光似箭、歲月如梭。伴著節(jié)日的歡樂氣氛，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對生產部一年來的工作做以總結，同時也祈愿我們公司明年更美好。

一、工作回顧

1、產品產量方面

過去的一年里，生產部在生產過程中面臨三、四產品型號的多變，批量小、技術不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。

截止20xx年12月12日共完成兩成結構產品40kkpcs三四層結構產品3kkpcs.為到達客戶產量和質量的要求，我部門合理的調整生產計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今后產品的多元化打下了基礎。

2、產品品質方面

在今年工作中，在確保生產任務的情況下兩層結構產品入庫良率達到98%，三四層產品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下，全力的投入在生產每一個環(huán)節(jié)中，產品質量一定會穩(wěn)步提高。

3、設備管理方面

在過去的一年里，各設備比較良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩(wěn)定。

4、人員管理方面

在每年的年初和年末，在人員變動和產線員工極不穩(wěn)定的時候情況下，這無疑給生產管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術培訓和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。

5、安全生產方面

在過去的一年里，我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序運行。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設備損壞事故。

二、存在的不足和對策

生產部在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。

1、質量管理方面

1)員工質量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系。

2)缺乏全員參與質量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執(zhí)行力不到位的現象。

3)缺乏生產質量記錄意思：由于我部門全體計件化以后，在瞬速增產的同事忽略了產品生產的過程質量記錄。產品在整個制造中過程中，如何完整記錄產品過程質量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質量管理體系所要求的，些我們所做，做我們所寫。記我們所做的還差較遠!

2、人員管理方面

員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們在策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合數字，以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要。

3、物料消耗管理方面

由于之前我們沒有對物料消耗及成本進行考核，在飛正常成本增加時，如工具損耗率搞，物料使用質量過剩，員工裝配及存放不當影起的浪費。導致這樣的現象存在，主要是員工節(jié)約意識不強。本部門將根據實際情況實施相應的獎罰措施和節(jié)約能源降低成本的思想教育，始員工的節(jié)約意思和主人翁精神逐步的提高

三、從公司整體方面，我有一幾點建議。

建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。

工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。

四、自身總結

20xx年即將結束，20xx年的工作也即將告一段落，在這一年里，我經過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。基本上的完成了本年度的工作，經歷這兩年來的生產管理工作。

通過這些項目的管理，熟悉了公司的運作程序流程，掌握了公司系統(tǒng)的操作過程，這為今后的工作打下了一定的經驗基礎。

雖然20xx年有所收獲，但是自身的不足之處也暴露無疑：

1.雖然年輕充滿干勁，但是經驗缺乏，在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。

2.跟不上客戶在訂單上的運作需求，還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極性，不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。

3.生產進度狀況不能完全掌控，造成拖期、延期想象比較常見。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

自20xx年人員進駐項目以來，積極聯系業(yè)主、監(jiān)理，了解工程情況。實際勘察現場，掌握施工具體難度。組織人員學習施工圖紙，了解工程內容和相關資料。編制施工組織設計，創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，設備和材料計劃，實際落實材料市場價格等，做到心中有數。多方面積極籌備前期準備工作，確保工程順利開工。現把目前的工作做簡單的匯報。

主要材料（包括xxxxt型鋼材，xxxxt管材，電氣、儀表用電纜，保溫材料）通過對當地多家生產單位的詢價，總價格均比預算價格高（由于近期市場漲價的因素影響）。其中數量較大的xxxxt管材，預算材料總造價為xxxx萬元（包括輔材），實際詢價的廠家報價（不包括輔材）：xxxx鋼管廠xxxxxx萬元；桓臺大眾鋼管廠xxxx萬元；xxxx鋼管廠xxxx萬元；xxxx管材廠xxxx萬元。最高差價xxxx萬元，最底差價xxxx萬元。電氣、儀表用電纜，預算材料總造價為xxxx萬元（包括輔材），實際詢價的廠家報價（不包括輔材）：xxxx電纜廠xxxxxx萬元，xxxx電纜廠xxxx萬元，xxxx電纜廠xxxx萬元，xxxx電纜廠xxxx萬元。最高差價xxxx萬元，最底差價xxxx萬元。

附：各廠家詢價單一份。

根據xxxx公司xxxx副總經理的會議安排，本工程鋼結構主體部分由二公司安裝。隨主體吊裝的設備由二公司負責安裝。

工藝管道安裝分部工程，經與xxxx經理協商，由xxxx鋁廠企劃部（負責廠內工程招投標，工程結算）段工的施工隊伍負責現場安裝施工。施工隊伍遵守施工廠區(qū)和項目部的各項規(guī)章制度，服從項目部統(tǒng)一指揮，施工質量達到設計要求，監(jiān)理部門認可及質量目標。其取費標準以不超過直接費用為原則，具體事宜待定。

本項目部自己組織人員施工的分部工程有：設備部分電氣和儀表部分。設備部分包括xxxx臺泵體的安裝，xxxx個小型壓力容器罐體的安裝；電氣儀表分部工程安裝。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

萬事開頭難，什么事都得去嘗試，都要經歷開始、經過和失敗、自從在xx工作之后，我明白了很多事情其看起來遠比做起來簡單、就算是一個小小的超市，它的經營也不容易，不但要細心，還要有策略，謀劃、嘗試經商的滋味，增加自我的閱歷，透過親身實踐讓自我進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉才干，培養(yǎng)韌性，并檢驗一下自我所學能否運用到實際中去是我此次去超市工作的主要原因、在未工作之前，一個長輩曾告誡我：上班要多做事，少說話！話雖簡單，但做起來就難了、此次工作，為了使它更完美，我堅持做到了以下幾點：

一、決不破壞超市的規(guī)矩、俗話說：國有國法，家有家規(guī)、自然，xx也制定了一些相應的規(guī)矩，比如：不串崗、不閑談、不把手機帶身上等等、這些規(guī)定雖看似嚴格，但我認為這只是最基本的職責心的體現、

二、不管是誰，隨喊隨到、在超市實習有時還是很忙的、個性是星期一、星期二、星期三，這三天是結帳的日子，很多供貨商都在這幾天送貨，然后順便結帳、有時候，一連幾家供貨商送貨來，這時候就忙了，有很多貨物卸在收貨處、僅有幾個人在收貨是忙但是來的、既要驗貨又要把貨裝走、所以，他們就需要人幫忙，通常在這種狀況下我都是很主動地跑過去、

三、工作時間絕對不無所事事、在做采購時，我會努力記清各店對同種商品的報價及他們的售后服務并選取最適合的商品、在做文員時，我會仔細輸入各內部數據，并牢記各商品價格，以便使以后的工作更有效率、在做理貨時，我一貫堅持沒貨時補貨，顧客多時不只顧補貨，還會看著點，即使貨架上的貨物都補齊后我也不會發(fā)呆或閑逛，因為被店長看到會認為我是在混時間！所以我會在沒事時抹貨架、在做收銀時，我會耐心解答顧客的各項疑問，做到手快心快、

在超市實習我還學到一點、此刻這條街上的超市很多，大家為了吸引更多的顧客，自然打起了價格戰(zhàn)、有時候，還能看到別的超市的員工到我們那里來看價格、有時候我們也會被店長安排到別的超市去看價格、對于做“間諜”，我總結了一個經驗：要裝作是買東西的顧客，而且必須要像！因為一般超市是不會對真正的顧客有疑心的、

總結我的這次工作經歷，我收獲頗豐，因為我真正的實踐了一句話：不要抱怨這個社會是如何的黑暗，現實是如何的不公*、因為這個社會并不會因為你的抱怨而改變，只有你自我去適應它、

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

20xx年在事業(yè)部各級領導的正確領導下，安監(jiān)部根據各級政府部門以及事業(yè)部下發(fā)相關文件及會議精神，嚴格按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“科學發(fā)展、安全發(fā)展”為主題，從基礎工作抓起，不斷完善制度、建立機制、加強監(jiān)管，加大隱患排查治理工作力度，使事業(yè)部的安全管理工作呈現出良好發(fā)展勢頭。現就20xx年安監(jiān)部工作情況總結如下：

認真落實“一崗雙責”，“管生產必須管安全“的安全管理原則，成立了事業(yè)部安全生產委員會和車間安全生產領導小組，完善了安全生產組織框架，層層簽訂了由總經理到車間（部門）、車間（部門）到（144個）班組，班組到每一個員工的安全生產目標責任書。從組織上明確了各級領導、職能部門、車間和班組在安全生產中的責任，落實了“管生產必須管安全”“誰主管、誰負責”的安全管理原則，安監(jiān)部每月按照《安全生產考核細則》對各車間、各部門的安全管理工作進行考評，并與部門領導的績效掛鉤，按照《安全事故管理與獎罰管理規(guī)定》將責任事故與部門領導經濟處罰掛鉤，對發(fā)生安全事故的部門、班組、個人在評選先進中“一票否決”。

1、在事業(yè)部安全生產委員會組織結構下設安監(jiān)部，認真履行安全監(jiān)督職責

2.目前事業(yè)部配備了專職安全管理人員5人，各車間、各部門相應配備了兼職安全員17人。

1、為了做好安全管理工作，我事業(yè)部加大了對安全生產的經濟投入，定制、購買了7萬余元的安全警示牌，購買配置干粉滅火器2600余具，滅火器箱550套，事業(yè)部安監(jiān)部配備電腦5臺、數碼相機3部，打印機一臺。

2、11月，由中心安監(jiān)部和公司培訓學校聯合舉辦了安全管理主要負責人、安全管理人員和危化品操作人員的培訓班，為了不影響生產，我們聘請了鑫昆培訓學校的專業(yè)講師來公司進行了授課培訓，共有45名人員通過考試取得了安全管理資格證，專、兼職安全管理人員持證上崗率達到100%。

1. 事業(yè)部自20xx年1月至今已完成對新入職的3116員工的三級安全教育培訓，時間安排上都達到或超過24學時，并經書面考試合格才予上崗。

2. 嚴把特種行業(yè)人員操作證的審核關，嚴禁無證上崗，加強在崗特種作業(yè)人員的安全再教育，不定期對特種作業(yè)人員進行抽查和考試，嚴禁違章、違規(guī)操作特種設備。

3. 組織進行安全知識講座3次，安全警示教育2次，參加學習人員800余人/次，并根據實際需要經常性開展安全教育，通過這些安全教育培訓以提高員工的安全生產意識、普及安全生產知識、培養(yǎng)員工掌握安全操作技術，提升管理人員安全管理水平，以防止安全事故的發(fā)生。

4、 訂購了《中國安全生產報》10份，先后組織了“安全在我心中”演講比賽，“職工技術大比武”和“安全生產知識競賽”等活動

落實了經常性檢查和每周一安全聯合大檢查工作，今年以來總共進行了50余次安全生產大檢查，對較大的安全隱患下發(fā)安全隱患整改通知書限時整改，并派專人跟蹤督辦直至完成整改，全年共下發(fā)整改通知單109份，排查出安全隱患851處，已整改834處，整改完成率達到98%，共簽發(fā)安全施工作業(yè)票18份；計劃開展應急演練312次，實際完成312次，處理違規(guī)違紀單位及個人 76起，罰款163900元，現場糾正“三違”行為2766人/次，通過各種活動獎勵安全生產先進單位和安全生產先進個人20余萬元。

1、 為迎接“六月安全月”，五月始我事業(yè)部就制定了了“安全生產大檢查實施方案”，大檢查范圍涉及各車間、各部門、生活區(qū)以及食堂，在此次安全大檢查工作中，宿舍區(qū)、食堂、倉儲部、辦公區(qū)共排查出隱患155處，事業(yè)部從四個部門抽調專門人力用近一個月時間對此進行專項整改，已經整改完畢。

2、 結合“六月安全月”，對車間安全隱患查擺出隱患31處，為此事業(yè)部專門召開總經理安全管理會議，責任到人，并落實了時間，由安監(jiān)部、企管部督辦整改，已完成整改29處，其余2處在整改中。

1、 編制，制定事業(yè)部級應急救援預案3套，各車間針對性的事故應急處理方案7套。

2、 按照事業(yè)部規(guī)定，每個車間每月都進行了不少于兩次的應急預案演練，其中至少有一次為火災事故演練，由安監(jiān)部現場評估，并作為績效考核依據。

3、 全年共按計劃開展應急演練312次，應急演練完成率100%。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

本年度，我行統(tǒng)計工作本著“及時、準確、實用”的原則，認真完成了上級行、監(jiān)管部門及xx機構的各項常規(guī)及臨時性統(tǒng)計報表、統(tǒng)計報告的編制、上報工作，匯總、整理了相關統(tǒng)計數據，較好地發(fā)揮了統(tǒng)計崗位的職能和作用。現將一年來部門統(tǒng)計工作總結如下：

在實際統(tǒng)計工作過程中，我行行領導支持統(tǒng)計人員依法開展統(tǒng)計工作，要求統(tǒng)計人員嚴格遵照統(tǒng)計法律法規(guī)的各項規(guī)定，準確、科學、及時地上報統(tǒng)計信息，并對相關統(tǒng)計法律法規(guī)進行認真的學習和宣傳，既確保統(tǒng)計信息的真實性和準確性，又保證統(tǒng)計信息上報的完整性和及時性，堅持依法統(tǒng)計，有效實施部門統(tǒng)計工作的規(guī)范化管理。

為全面落實部門統(tǒng)計數據報告制度，我行按要求參加了_組織的統(tǒng)計工作會議，并將統(tǒng)計工作會議精神及相關文件要求進行認真的的貫徹和落實。按《xx部門統(tǒng)計數據報告制度》要求完成了統(tǒng)計資料的上報，并根據_編制行業(yè)宣傳冊的要求報送我行相關資料。

同時，為了進一步提高我行統(tǒng)計資料上報的質量，除了嚴格按照統(tǒng)計法律法規(guī)依法統(tǒng)計外，我行還通過采取數據初步生成、人工再次核實等措施，實行統(tǒng)計數據質量控制，提高統(tǒng)計數據質量。

在開展部門統(tǒng)計工作的過程中，我們還用心進行統(tǒng)計工作方法的改革和研究，注重與上級統(tǒng)計部門的溝通與交流，改善和完善本部門統(tǒng)計工作，加強與科技部門的協調與協作，提高統(tǒng)計數據采集的自動化水*和統(tǒng)計資料質量。銀行個人年終工作總結通過統(tǒng)計工作取得相關統(tǒng)計資料及信息的取得，為xx綜合統(tǒng)計帶給有價值的統(tǒng)計信息，為行領導及相關部門帶給數據參考，并充分運用統(tǒng)計數據及信息分析當前經營狀況，為領導帶給決策參考。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

20xx年即將度過，我們充滿信心地迎來20xx年。在各位領導的領導和支持下，過去的一年，我酒店全面詮釋了_安全、經營、服務_三大的主題，并且全年營收及利潤指標完成得較為理想。值此辭舊迎新之際，回顧總結過去一年的工作、成績、經驗及不足，以利于揚長避短，奮發(fā)進取，在新一年里努力再創(chuàng)佳績。

酒店領導班子根據酒店發(fā)展趨勢制定了全年工作計劃，指出了指導各項工作開展的總體工作思路。總體思路決定著科學決策，指導著全年各項工作的開展。董事長親自團結全體員工，上下一致，齊心協力，在創(chuàng)收、創(chuàng)利、創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)穩(wěn)定方面作出了一定的貢獻，取得了較為滿意的業(yè)績。

1、經營創(chuàng)收。通過調整銷售人員、拓寬銷售渠道、推出房提獎勵等相關經營措施，增加了營業(yè)收入。客房出租率和*均房價比20xx年都有一定的提升。

2、管理創(chuàng)利。通過狠抓管理，深挖潛力，節(jié)流節(jié)支，合理用工等，在人工成本、能源費用、物料消耗、采購庫管等方面，倡導節(jié)約，從嚴控制。

3、服務創(chuàng)優(yōu)。通過引進品牌管理，強化《員工待客基本行為準則》關于_儀表、微笑、問候_等的培訓，加強管理人員的現場督導和質量檢查，逐步完善前臺待客部門及崗位的窗口形象，不斷提升員工的優(yōu)質服務水準。此外，在接待服務中，銷售、前廳、客房等部門全體出動，大家齊心協力，使我們能夠圓滿地完成每次的接待認任務”。

4、安全創(chuàng)穩(wěn)定。通過制定_安保方案_等項安全預案，做到了日常的防火、防盜等，杜絕意外安全事故的發(fā)生。在相關部門的配合下，群防群控，確保了每日工作萬無一失和忙而不亂的安全穩(wěn)定。

結合酒店經營、管理、服務等實際情況，與時俱進，提升素質，轉變觀念。在市場競爭的浪潮中求生存，使酒店突顯了可喜的改觀。主要表現在全體員工精神狀態(tài)積極向上。酒店經常召開大會、小會反復強調，管理層有緊迫感，具上進心，培養(yǎng)_精氣神_。酒店的管理服務不是高科技，沒有什么深奧的學問。關鍵是人的主觀能動性，是人的精神狀態(tài)，是對酒店的忠誠度和敬業(yè)精神，是對管理與服務內涵真諦的理解及其運用。

1、員工素質整體水*不高,特別是缺乏具有專業(yè)水*的管理人才,造成管理上的漏洞，服務質量時有低下,服務意識時有淡薄，客人投訴時有發(fā)生。

2、營銷力度還不夠，營銷意識欠缺,營銷手段單一,固定的客戶群體不大。

3、規(guī)章制度落實的不夠堅決,有隨意性和照顧面子的現象。未能真正做到獎勤罰懶,仍然存在著干好干壞一個樣的現象。管理機制上還有待于進一步完善。

4、管理費用和營業(yè)外費用仍然偏高,成本費用也還有壓縮的空間。需要進一步加強成本核算,節(jié)支增效。 上述問題的存在主要是領導層缺乏酒店經驗，業(yè)務技術不夠熟練，管理工作沒跟上所造成的，在新的一年里要轉變觀念、加大力度，克服存在問題，使酒店的工作再上一個新的臺階。

1、全方位加大管理力度，按照星級酒店的標準，繼續(xù)完善各種規(guī)章制度，工作流程,逐步建立起以“制度管人”和以“工資拉開檔次”為主要內容的獎罰激勵管理機制。

2、加大培訓力度，采取走出去請進來的辦法進一步對廣大員工進行在崗訓練。個別中層骨干還要有計劃的外派培訓學習。同時要舉行崗位大練兵,每月每季進行考核考試，以競賽活動樹立崗位標兵，鞏固業(yè)務技能,提升服務質量。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

20xx年，是新都物流中心高位求進、加快發(fā)展、奮力建設西部現代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以_理論和_三個代表_重要思想為指導，深入實踐科學發(fā)展觀，全面貫徹落實黨的十七屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，按照市委、市政府奮力打造西部經濟核心增長級、國際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署，牢牢把握_奔高端、上水平、強功能、出效益_的總體要求，開拓創(chuàng)新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責任感、慢不得的危機感，只爭朝夕、忘我工作，努力打造中國西部現代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以優(yōu)異的成績迎接黨的十八大勝利召開。

20xx年我委的工作目標是：完成固定資產投資5億元;實現物流營運收入80億元，比20xx年增長25%;實現稅收億元，比20xx年增長30%。

1、進一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進一步修改完善新都物流中心在建和未建項目的建設規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標準和形象，抓好重點項目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點項目的示范引領作用。三是立足實際、著眼長遠可持續(xù)發(fā)展，進一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。

2、進一步抓好項目促建工作。一是加快推進基礎設施配套建設。促進貨運大道繞城高速立交橋加快建設，力爭20xx年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進重點物流項目建設，進一步提升園區(qū)的整體形象。對二期已建成并投入試運營的10個重點項目，進一步強化管理和服務，積極引導企業(yè)引入優(yōu)質三方物流客戶，促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點項目，進一步倒排工期，加強督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國普洛斯、新加坡豐樹等已儲備重點項目的引進、落地工作，進一步增強園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務設施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務和優(yōu)質的環(huán)境。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運站場的搬遷整治，積極推動城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化。

3、進一步加快轉型升級步伐。一是采取_借腦_合作模式，繼續(xù)加強現代物流發(fā)展研究，進一步摸清現狀，把握方向，抓住重點，提升業(yè)態(tài)，為園區(qū)的長遠發(fā)展打下堅實的理論基礎。二是進一步梳理園區(qū)內物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內部之間的業(yè)態(tài)轉換，積極推進城際配送試點和城市配送試點工作，探索建立城際、城市物流配送管理機制，引導提升物流配送水平。三是按照園區(qū)的功能布局和發(fā)展定位，加強對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導企業(yè)面向高端優(yōu)化和調整客戶，從而促進園區(qū)產業(yè)結構和業(yè)態(tài)水平進一步優(yōu)化提升。四是積極推進貨運班車總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運輸方式的聯動發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊登記工作和主要經濟數據的統(tǒng)計工作，準確、及時、完整反映園區(qū)經濟活動情況，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經濟的脈搏。

4、進一步推進產業(yè)聯動發(fā)展。一是繼續(xù)加強與阿里巴巴的合作，加快建設中國西部現代物流在線電子商務平臺，不斷完善平臺功能，著力打造中國西部物流首選信息平臺。二是建立完善產業(yè)聯動發(fā)展機制。繼續(xù)加強與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對接和協調，積極開展物流外包等工作，探索建立服務業(yè)與工商企業(yè)聯動發(fā)展的長效機制。三是繼續(xù)深入推進銀政企合作，為園區(qū)企業(yè)做大做強提供便捷金融支持，促進區(qū)域經濟轉型提升，打造核心競爭力。

5、進一步提升管理服務水平。一是按照建設世界現代田園城市示范線的有關要求，繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，切實抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作，著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。二是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協調工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯動機制。三是深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動，繼續(xù)抓好黨風廉政建設和機關作風建設，提升機關干部隊伍整體素質和管理服務水平，不斷提高機關行政效能、政府服務水平和執(zhí)行力。四是以_文化強園_為目標，通過開展一系列主題實踐活動，深入推進園區(qū)文化體制建設，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實力。

1、加強黨的建設。深入學習貫徹落實黨的十七屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，不斷加強機關黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學習，不斷強化科學發(fā)展的思想和組織保障;認真開好黨組學習會和民主生活會，嚴格貫徹落實民主集中制，堅持重大事項民主決策，努力維護班子的團結和諧;深入開展黨風廉政建設工作，嚴格落實黨風廉政建設責任制，認真執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，筑牢拒腐防變的思想道德防線。

2、加強作風建設。嚴格落實首問責任制和辦結制，大力倡導用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風，大興為民之風、學習之風、力行之風、敢為之風、求是之風，真正把工作當學問去研究，當事業(yè)去追求，說了算、定了干、干就干好，撲下身子狠抓落實，進一步轉變工作作風，提升工作效率。

3、加強督促檢查。圍繞年度工作目標，制定《年度重點工作任務進度表》，明確重點建設項目責任領導、責任人和完成時限，各責任人堅持工作重心下沉，工作重點下移，對自己負責的重點項目實行天天跟蹤督促，詳細掌握施工進展情況，提出改進措施，年底，將任務完成情況與個人年度目標考核掛鉤，兌現獎懲，落實責任，確保圓滿完成區(qū)委、區(qū)政府下達的各項目標任務。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

****年過去了。回顧過去一年的工作，感觸頗深。時光飛逝。不知不覺在公司工作了一年多。在我看來，這是一個短暫而漫長的一年。短暫的是，時間過去了，我才能掌握更多的工作技能和專業(yè)知識；要成為一名優(yōu)秀的客服人員，任重而道遠。

以下是我****年主要工作的總結：

1.根據要求對客戶檔案進行歸檔和管理，并及時跟蹤和更新變更。

2.及時回復客戶的查詢，并記錄在物流信息登記表上。

3.對客戶反映的問題進行分類，聯系快遞師傅進行跟蹤反饋。

5.接受各方面的信息，通知相關部門和人員在做記錄的同時進行處理，跟蹤過程，完成后回訪。

6.數據輸入和文件安排。認真錄入和打印公司的快遞，根據各部門的工作需要制作表格文件和起草報告。

7.新舊表格替換并投入使用。

8.完成上級領導交辦的其他任務。

在完成以上工作的過程中，我學到了很多，也成長了很多。工作中的磨礪塑造了我的性格，提高了我的心理素質。客戶服務工作總結和計劃。對我來說，一個剛步入社會，工作經驗不豐富的人，在工作中難免會遇到各種障礙和困難。幸運的是，在公司領導和同事的大力幫助下，我敢于面對困難，接受挑戰(zhàn)，性格也會逐漸安定下來。現在深刻理解了專業(yè)精神和微笑服務的真諦。所謂敬業(yè)，就是你在工作的時候，不管之前多努力，都要把工作做好，盡職盡責。所謂微笑服務，就是當你面對客戶的時候，不管你開心不開心，不管你難過不難過，你都要專注工作，為客戶著急，永遠保持微笑，因為我代表的不僅僅是我個人的形象，還有公司的形象。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

為貫徹落實公司領導的安全精神和要求，堅持“安全第一、預防為主”，我們將一如既往的增強機關車隊駕駛員安全行車責任意識，確保公司車輛和人身財產安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂xx年度的安全工作計劃。

1、對本公司所有車輛每周進行一次全面檢查，檢查項目主要對車輛設施的安全性能，如：燈光、轉向、制動、輪胎、各部連接及傳動部分、松動情況等。對車輛存在的問題及時與辦公室領導聯系，協商盡快解決，并做好車輛的日常維護，確保車輛性能狀況完好。

2、定期對公司車輛進行二級維護工作，客車按照_門規(guī)定定期到市客運定點修理廠進行維護，小車到公司指定修理廠維護，主要針對車輛的轉向、制動、燈光，定期更換機油、齒輪油、防凍液，換機油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯。

3、各車定期到保險公司給車輛辦理保險，到公安交警車管部門進行年度審驗

4、認真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強對滅火器具、安全錘和三角牌的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

1、認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

2、嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車，駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。

3、認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉向、燈光、信號良好)

4、車輛協助辦公室統(tǒng)一調度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。

5、建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。

1、組織駕駛員認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)定。

2、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達公司領導和上級交管部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗。

3、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。

4、根據上級要求并結合公司實際，辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓，并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，并提出整改處理意見

5、公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。

6、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。

安全行車輛責任重大我們要不斷的通過安全教育活動，在各駕駛員心中樹立起安全觀念，明確責任，力爭本年里不發(fā)生安全事故，為確保我公司的車輛安全穩(wěn)定作出貢獻。

車隊工作總結及計劃 車隊工作思路篇

一轉眼，來xx鋁業(yè)有限公司已經整整一年了。回顧這10個月以來所做的工作，心里頗有幾份感觸。在過去的壹年的時間里，首先感謝公司給予我這樣一個發(fā)展的平臺，和用心培養(yǎng)；感謝老板和同事給予工作上的鼓勵和督促。讓我學到了很多的業(yè)務談判知識和商談技巧，并順利的為下一步的公司業(yè)務發(fā)展邁出了第一步。

通過這一年來不斷與公司業(yè)務模式進行磨合，我也更加的認識到了，一個銷售人員的知識面、社交能力和商務談判技巧決定了銷售人員的銷售能力。為此，通過這10個月的工作積累。我認識到自己現有的不足和長處。以下我想說二個方面：

1）產品知識方面：通過一年的了解鋁材系列產品的生產工藝、和材料特點、規(guī)格型號。基本了解了產品的使用方法；了解了本行業(yè)競爭產品的有關情況；為更好銷售型材打下了良好的基礎。

2）公司知識方面：深入了解本公司和其他競爭廠家的背景、產品生產能力、生產技術水平、發(fā)展前景等對我們公司的競爭優(yōu)勢有了一定的認識；在于大小客戶都接受；不歧視不排斥小客戶；做到了有單就接；慢慢培養(yǎng)；企業(yè)對于開模客戶也有一定的支持和扶持；還有一定的現貨供應為客戶的小量試單打下了良好基礎。

3）客戶需要方面：學會了了解客戶的購買心理、購買層次、及對產品的基本要求給客戶報價以及數量基本有了一個拿捏的標準。

4）市場知識方面：學會了解移門系列產品的市場動向和變化，不同區(qū)域客戶不同購買習慣。

5）服務知識方面：了解接待和會客的基本禮節(jié)，細心、認真、迅速地處理客戶狀況；有效地傳遞公司信息及獲得信任；做到了絕不對客戶發(fā)脾氣，遇事耐心解決，不懂就問稍后回話。

1）工作中的心里感言。謝謝公司給了我一個這樣的發(fā)展的平臺，通過和大家一起工作的機會，讓我從大家身上學了不少的銷售技巧和談判能力，有了這些經驗做鋪墊，相信在以后的工作當中我才能更順利的在崗位中獨立成長起來。感謝大家在工作中的給予幫助。這些都是我財富的積累。

2）職業(yè)心態(tài)的調整。銷售員的一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那么我和別人比誠信，比服務，比耐心。

3）客戶的開發(fā)與維護。我認為攻客戶和制定目標是一樣的，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效，等重點客戶認可了，我再將精力轉移到第二重點客戶上我會以一個周為一個計劃周期打一個星期電話；我會單獨記下哪些客戶對我們產品有意向；哪些是大客戶重點培養(yǎng)；哪些是需要快遞料頭圖冊；然后及時跟進記錄時間；在一定的時間內保持電話聯系然后根據客戶意向逐步調整電話頻率盡量讓客戶在不厭煩的情況下更好了解我們公司了解我們產品以及了解我個人以便未來合作。

4）自己工作中的不足。通過這么長時間的工作積累，整體上對自己的業(yè)績是不滿意的，主要表現在業(yè)務經驗不夠豐富。韌性能力和業(yè)務技巧有待突破，市場開發(fā)能力還有待加強，還有就是在談判上表現的不夠強勢。希望能夠盡快的提高自己的不足，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，能更好的為自己以后的銷售業(yè)務和開展打好基礎，提高自己的自信心和業(yè)務銷售技巧。

20xx馬上就要過去，雖然對自己的工作狀況不是很滿意，但人要往前看，一年之計在于春，在新的一年來臨之際，要為自己播好種，做好規(guī)劃，期待明年的年終會有更好的表現。

公司在發(fā)展過程中，我認為要成為一名優(yōu)秀的的銷售經理，首先要調整自己的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當中，才能更加有條不紊的開展工作。

第一，從理念上：我應該和公司保持一致的經營思想、經營理念，與公司高層統(tǒng)一目標和認識，協助公司促進企業(yè)文化方面的建設。

第二，意識上：無論在移門產品的銷售還是產品生產工作知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上級、朋友、同事更加融洽的相處；最后我希望公司和及個人都有更大的發(fā)展空間。

第三，業(yè)務上：首先規(guī)劃好自己的市場區(qū)域，了解本區(qū)域內客戶的特性及目標。通過了解客戶的資料、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，這樣才能更好的服務客戶。其次要看重市場行業(yè)的拓展。特別是一些新興行業(yè)，這些行業(yè)的發(fā)展空間相對更廣；利潤空間相對更高。再次，把握好重點客戶與次要客戶的輕重緩急。合理處理自己的業(yè)務時間，提高自己的工作效率。最后還要了解產品行業(yè)的未來發(fā)展趨勢及要面臨的問題。提前預測，為面臨的機遇及挑戰(zhàn)做好充足的準備，讓自己永遠都比別人快一步。

第四，在業(yè)績上初步計劃20xx年銷售量200萬；出一次差爭取與一個大客戶嘗試合作。具體銷售額會根據3月展會以后市場做相應調整；但相信最少不會少于200萬。