在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。那么報告應該怎么制定才合適呢？下面是小編給大家帶來的報告的范文模板，希望能夠幫到你喲!

工地實習報告總結篇一

我參加實習的建筑公司為北京城建北方建設有限責任公司，該公司是北京城建集團的參股企業，注冊資金6000萬元。擁有房建施工總承包一級、建筑裝飾、鋼結構、機電安裝專業承包二級資質，以及對外經濟合作經營資質。公司下設有三個具有獨立法人資格的子公司，分別為北京城建恒森商貿有限公司、北京城建機電設備安裝公司、北京十璟晟寶房地產開發公司。公司已于20__年順利地通過了iso9001、iso14000、ohsas18000質量、環保、健康與安全體系認證工作。我在實習期間公司正在承建"新宮新村二期建設及配套工程"項目，包括兩幢居民樓和一個車庫，在公司的實習期間我學到了很多施工知識，現在將其總結如下：

1.1建筑概況

工程地點：北京市豐臺區南苑鄉新宮村

建設單位：北京昕啟龍房地產開發有限公司

設計單位：北京華茂中天建筑設計有限公司

監理單位：建研凱勃建設工程咨詢有限公司

施工單位：北京城建北方建設有限責任公司

工程規模：建筑面積地上：39771.58平方米;

建筑面積地下：47380.88平方米;有地下室

建筑長寬：14.70米×45.30米(無變形縫)

建筑層數：地上16層，地上1層

建筑高度：43.25米

功能布局：住宅及車庫

建筑等級：二級

合理使用年限：50年

建筑防火：消防高規二類，耐火等級二級

結構體系：鋼筋砼框剪結構

抗震設防烈度：8度

1.2明確實習目的，加強實習理念。

1.2.1通過實習，對-般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

1.2.2理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等)，并為后續課程的學習積累感性知識;

1.2.3通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;

1.2.4通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;

1.2.5了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;

1.2.6與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

1.3制定實習要求，嚴格要求自己。

1.3.1認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;

1.3.2每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;

1.3.3對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理;

1.3.4實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收獲進行全面總結;

1.3.5對實習指導人員和指導教師布置的"專題作業"要及時完成并寫出報告;

1.3.6利用業余時間，結合本工地或本地區自選專題進行社會調查，寫出報告。

2.企業文化的重要性。

北京城建集團有限公司標志的設計創意是以平面的方格與立體的建筑圖形構成的圖案，體現了企業全方位、多元化開發施工的綜合性城市建設集團的特征。

圖形中嚴謹的方格既是城市規劃、建筑構架的象征，也寓意著集團各公司和企業組織有方，管理有序，質量上乘;方格外形缺口寓意著集團經營機制靈活，廣開渠道，竭誠服務。

北京城建北方公司在項目部以及施工臨時建設等都在體現著企業文化。我認為建設公司導入ci，可以為公司創造品牌，增強公司的知名度，市場競爭力以及企業內部的凝聚力的一種核心思想、理念。品牌是企業重要的無形資產，是一個企業的生命線。品牌的創立可以賦予產品或公司身份與個性，提升公眾對企業的忠誠度。

下面是根據我在北方公司所見所感對企業文化提出的一些觀點和建議：

2.1建筑行業ci導入的重要性。

企業文化是80年代企業管理思想的產物，并被公認為現代企業管理的有效模式。cis戰略是企業文化的形象體現和外化，是企業文化中最活潑，最有影響力的部分，而企業文化的發展與建設又為正確實施cis奠定了基礎。一個企業的經營思想、產品質量都凝聚在品牌中，品牌也體現了一個企業的文化價值趨向。在20__年中國加入wto以后，企業以獨立經營者的身份進入市場。各企業之間的競爭由物質競爭轉向非物質競爭，由產品力轉向銷售力形象的競爭，由向市場化、國際化發展的競爭以從局部發展到整體性的競爭，包括產品價格和質量、資源、人才、技術、信息等各方面。中國企業競爭中的發展受到嚴重的挑戰。這時企業內外環境發生新的變化，為了創造整體競爭優勢，企業必須導入cis企業文化，就像是給企業打上強力劑，激發潛在的生命力，挖掘出企業整體戰斗力。只有導入cis企業文化才能使企業在國際日趨激烈的競爭中立于不敗之地，能夠長遠的發展競爭下去。

2.2建筑行業mi設計的重要性。

品牌涵蓋了企業的文件、宗旨、服務等諸多內容，具有易于宣傳和易于被開發商認知的特點，對施工單位的知名度有很強的促進作用。為此，施工單位將公司結合企業改制為特色mi的契機，確立把"mi"培養為知名品牌，制定以"mi"品牌帶動產品市場開發的名牌戰略，而這就需要通過cis項目來塑造企業和產品的全新形象。短期內，實現企業內部運營狀態和發展潛力良好。經過專家對公司內部運營狀態和發展潛力進行實態調查，以使公司經營狀況良好，穩定性、收益性、成長性均呈現出良好的態勢。同時，企業導入cis企業形象識別系統，由現階段的科學管理進入文化管理，實現管理全面升級，達到三統一標準即：企業文化，企業制度，企業系統識別統一，并變成員工的共識，自覺的落實到行動中去。完成企業進入中上型企業行列目標，運做并實施開發新產品，把產品質量進一步提高，接近國際水平。

2.3建筑行業vi設計的重要性。

vi設計思想，看似一個簡單的問題，其實它包含了很深的內涵。如果只說建設公司是搞建筑的，這在語義上沒有錯，但在價值意識上是一個模糊概念。所以"我是一家建筑多行業的公司"，這才能觸及企業的使命、職能、貴任，才觸及到企業事業領域的本質。這就是企業的市場定位，它擴展了企業定位的內涵，確定了企業的定位點、價值優勢，確定了單位的目標市場。因此也就本著這一觀點確立以豐富、宏偉及科技為主題的vi設計思想。vi設計，因顯示了該公司蓬勃向上，積極進取，用人文及綠色科技的精神來鼓勵每個員工，讓每個員工充滿激情，工作快樂。vi設計的應用也非常廣泛。如(1)根據ci設計的成果，公司可先后制作包括pop掛旗、招貼畫、賀年卡、手提袋、信封、文件袋等宣傳用品。對企業的對外宣傳和促銷起到了有力的促進作用。(2)將企業的視覺形象和新的經營理念予以充分地實施，是使企業得到較好回報的一個重要環節。

3.建筑行業人際關系的重要性。

施工作業中，人際關系極為重要。人際關系良好，才能處理好施工過程中發生的各類問題，才能達到事半功倍。

在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，但盡管如此，大多數都不知道怎樣才能處理好人際關系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關系。其實，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。

在企業與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發掘別人的優點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關系便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認為上司不如自己，從內心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結果連與上司的關系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。

一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關系的人會過得很愉快，別人也會同樣的欣賞和尊重他，而一個提倡欣賞和尊重人的團隊將會是一個關系融洽的大家庭，團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會心情舒暢，于是這個團隊的凝聚力會提高。這對施工團隊很重要。

從人際關系談論施工隊伍的選擇。站在一個項目經理的高度來思考，這樣的一個問題是非常關鍵的。施工隊的好壞將直接影響建筑工程質量的好壞，影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協調好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據我觀察思考，對我們實習的工地初步了解，該施工團隊協作方面非常良好，從現場的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協調的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現場施工中，人際關系極為重要，這也是我這次實習完的思考。

4.施工經驗的重要性。

在北方實習之后，我學懂了一句話："如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯

定會優勝。"其實每個人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經過第一次之后得到了經驗，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會跌倒，然后，必須總結到為什么會跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是，如何去利用得到的經驗，而獲得更好的結果。我自問，本人對新鮮事物的認識和掌握一般，但優點是，能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點就是不懂得總結，拒絕承認跌倒是因為自己的問題，從而沒得到任何有利于自己的經驗，然后下次繼續跌倒。

在施工作業中，這種現場經驗極為重要，從我實習分析認為，一名土建工作人員，做一個工程能否做得好，能否成功，其中的成因會很多，包括有本身個人的iq，對事情的專注等，更重要就是對事情的熟練程度，其實也就是施工現場經驗。

5.職業品質的重要性。

我認為即將畢業的大學生將來要做一個稱職的勞動者，首先必須遵守道德。職業道德建設的一個很重要的方面，是培養和樹立道德行為主體的道德責任意識，也就是這些年人們比較關注的道德主體意識問題。如果做為一個大學生在勞動崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢?隨著現代社會分工的發展和專業化程度的增強，市場競爭的日趨激烈，對從業人員的職業觀念、職業態度、職業技能、職業紀律和職業作風的要求越來越高。要大力倡導以"愛崗敬業、誠實守信、辦好公道、服務群眾、奉獻社會"為主要內容的職業道德，在工作中做一個好的建設者。

大學生職業道德建設，就象蓋樓房一樣，地基不穩，怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業的大學生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會的最底層，做一個好的穩固的基石，那樣才會使我們朝著正確的方向發展，才會使我們在未來有所建樹，我相信只要我們努力了，一定會當好這塊基石，所以必須從自身做起，培養自己對工作的責任感、道德感、發揮自己的責任心，認真履行職業道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。

工地實習報告總結篇二

慶安水庫位于睢寧縣城北15km，廢黃河南堤下，庫區東、南、西三面筑壩，北面緊靠廢黃河南堤，是一座中型平原水庫，地處8°地震烈度區，設計最高調蓄洪水位29.6m，汛限水位27.5m，興利水位28.5m。總庫容6030萬m3，其中調洪庫容2190萬m3，興利庫容4770萬m3，死庫容30萬m3。該庫于1958年3月興建，1959年建成。設計灌溉面積10000公頃，實際灌溉面積7467公頃。水源為廢黃河灘面降雨徑流和古邳抽水站抽引民便河之水，水庫建成以來，改善了睢寧縣慶安、姚集、梁集、魏集、睢城、古邳等鎮的水利條件，實現灌溉水源的年調節，緩解了睢寧縣用水矛盾，且能在大旱之年為全縣大部提供抗旱水源，結合水產養殖等綜合利用方面，都發揮了很大作用。

(一)地質條件

根據1997年7月徐州市水利建筑設計研究院提供的《慶安水庫工程地質勘察報告》。勘探深度內各土層自上而下大致可分為4層，各土層分述如下：

(1)、粉砂：黃色粉砂、粉土，砂壤土，層底高程18.2~18.3m，中間夾2~3層黃褐色薄層粘土，上部松散，中下部稍密~中密，厚13.0m，水閘基底25.7m，該層為持力層，建議承載力標準值100kpa，但該層防滲抗沖能力較差。 (2)、粉砂：灰色粉砂，稍密~中密，厚2.5m，層底高程15.6~15.7m，建議承載力標準值130kpa。 (3)、重壤土：黃色、褐黃色重壤土、粘土，可塑，厚2.3m，層底高程13.3m，建議承載力標準180kpa。 (4)、粉質粘土：黃色、褐黃色粉質粘土，重壤土，可塑~硬塑，含砂礓，揭露厚度2.7m，建議承載力標準值310kpa。

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回填土資料：γ自然=19.5kn/m3,γm=20kn/m3, c=0kpa，φ=26。 (二)水文氣象

睢寧縣地處北溫帶，屬暖溫帶半濕潤季風氣候區，氣候溫和，光照充足，春夏秋冬四季分明，降水量較為充沛。春季：3至5月，氣溫回升快，以冷干風為主，蒸發強，常出現旱情;夏季：6至8月，天氣炎熱，降雨其中，多暴雨，易形成洪澇;秋季：9至11月，晴朗少雨，光照少，氣候宜人;冬季：12至2月，寒冷少雨。

日照：近40年，全境年均日照2366小時，為可照時數的.54%。

氣溫：多年平均氣溫14.30c，其中1月份平均氣溫-0.50c，7月份平均氣溫27.10c，極端最高氣溫40.10c，發生在1955年6月19日，極端最低氣溫-23.30c，發生在1969年2月6日。

霜期：多年平均無霜期206天，最多無霜期246天，發生在1977年，最少無霜期180天，發生在1962年。初霜期一般在10月30日左右出現，最早出現的初霜期是1962年10月15日。終霜期一般發生在4月6日前后，最早終霜期發生在1967年3月10日，最遲終霜期為5月4日。

風：夏季多東南風，春秋冬三季多東北風。多年平均風速2.4米/秒左右。5月中旬至6月上旬常發生干熱風，每年平均2.6次，4.1天，對小麥后期正常灌漿影響較大。

降水：根據睢寧縣氣象站1951年至1990年降水資料統計，40年年平均降水量852.6毫米(多年平均869毫米)，最大降水年份發生在1963年，降水量為1360毫米，最少降水年份發生在1988年，降水量為568.4毫米。40年中年降水量超過1000毫米的年份有8年，占20%，平均5年一遇;低于600毫米的有2年，占5%，平均20年一遇;低于700毫米的有11年，占27.5%，平均4年一遇。40年中降水量最多的月份為7月，平均月降水量209.8毫米，占40年年平均降水量的24.6%，其中月降水量最多的為1982年的7月，月降水量522毫米，占全年降水量1048.7毫米的49.8%。

蒸發量：根據睢寧縣14年e601型水面蒸發資料，多年平均水面蒸發量為1043.3毫米，年蒸發量最大值為1371.6毫米，出現在1976年，年蒸發量最小值為898.1毫米，出現在1991

年。

水文地質：慶安水庫所在區域內地下水共有5個含水層，地下水埋深一般在3.5米左右，地下水位平均高程27.4米。 2.2.2水位資料

根據《防洪標準》(gb-50201-94)，《水利水電工程等級劃分及洪水標準》(sl252-20__)的規定，水庫工程等別為ⅲ級。相應建筑物按ⅲ建筑物考慮。

(一)閘底地下輪廓線的布置

1、防滲設計的目的

防止閘基滲透變形;減小閘基滲透壓力;減少水量損失;合理選用地下輪廓尺寸。 2、布置原則

防滲設計一般采用防滲和排水相結合的原則，即在高水位側采用鋪蓋、板樁、齒墻等防滲設施，用以延長滲徑減小滲透坡降和閘底板下的滲透壓力;在低水位側設置排水設施，如面層排水、排水孔排水或減壓井與下游連通，使地下滲水盡快排出，以減小滲透壓力，并防止在滲流出口附近發生滲透變形。

3、地下輪廓線布置

(1)閘基防滲長度的確定。根據公式l≥ch式中：l--水閘的防滲長度，h--上、下游水位差，c--允許滲徑系數值，依地基的性質而定，因為地基土質為粉砂，查表取9，計算閘基理論防滲長度為8.73m。。

l=9×(30.28-29.31)=8.73m

(2)防滲設備 由于閘基土質以粉砂為主，防滲設備采用混凝土鋪蓋，閘底板上、下游側設置齒墻，并且設置板樁。

(二)排水設備的細部構造

1、排水設備的作用

采用排水設備，可降低滲透水壓力，排除滲水，避免滲透變形，增加下游的穩定性。排水的位置直接影響滲透壓力的大小和分布，應根據閘基土質情況和水閘的工作條件，做到即減少滲壓又避免滲透變形。

2、排水設備的設計

(1)水平排水 水平排水為加厚反濾層中的大顆粒層，形成平鋪式。反濾層一般是由2~3層不同粒徑的砂和砂礫石組成的。層次排列應盡量與滲流的方向垂直，各層次的粒徑則按滲流方向逐層增大。

反濾層的材料應該是能抗風化的砂石料，并滿足：被保護土壤的顆粒不得穿過反濾層;各層的顆粒不得發生移動;相鄰兩層間，較小一層的顆粒不得穿過較粗一層的空隙;反濾層不能被阻塞，應具有足夠的透水性，以保證排水通暢;同時還應保證耐久、穩定，其工作性能和效果應不隨時間的推移和環境的改變而變差。

本次設計中的反濾層由碎石，中砂和細砂組成，其中上部為20cm厚的碎石，中間為10cm厚的中砂，下部為10cm厚的細砂。

圖2 反濾層構造圖(單位：cm)

(2)鉛直排水設計 本工程在護坦的中后部設排水孔，孔距為2m，孔徑為10cm，呈梅花形布置，孔下設反濾層。

(3)側向排水設計 側向防滲排水布置(包括刺墻、板樁、排水井等)應根據上、下游水位，墻體材料和墻后土質以及地下水位變化等情況綜合考慮，并應與閘基的防滲排水布置相適應，在空間上形成防滲整體。

在消力池兩岸翼墻設2~3層排水孔，呈梅花形布置，孔后設反濾層，排出墻后的側向繞滲水流。

3、止水設計

凡具有防滲要求的縫，都應設止水設備。止水分鉛直和水平止水兩種。前者設在閘墩中間，邊墩與翼墻間以及上游翼墻鉛直縫中;后者設在粘土鋪蓋保護層上的溫度沉陷縫、消力池與底板溫度沉陷縫、翼墻、消力池本身的溫度沉降縫內。在粘土鋪蓋與閘底板沉陷縫中設置瀝青麻袋止水。

圖3止水詳圖(單位：cm)

(三)防滲計算

1、滲流計算的目的：計算閘底板各點滲透壓力;驗算地基土在初步擬定的地下輪廓線下的滲透穩定性。

2、計算方法有直線比例法、流網法和改進阻力系數法，由于改進阻力系數法計算結果精確，采用此種方法進行滲流計算。

3、計算滲透壓力

(1)地基有效深度的計算。

l0

23.25

t根據公式(3)判斷 s0，地基有效深度 e為

te0.5l00.55829m，大于實際的地基透水層深度8m，所以取小值

te8m。

(2)分段阻力系數的計算。通過地下輪廓的各角點和尖端將滲流區域分成9個典型段，如圖4所示。其中1、9段為進出口段，用式(4)計算阻力系數;3、5、7段為內部垂直段，用式(5)計算相應的阻力系數;2、4、6、8段為水平段，用式6計算相應的阻力系數。各典型段的水頭損失用式(7)計算。結果列入(表1)中。 對于進出口段的阻力系數修正，按公式計算，結果如表2所示。

圖4滲流區域分段圖(單位：m)

工地實習報告總結篇三

今年暑假，我同本專業的另外6名同學到煙臺市一建筑工地進行實習，期間我們不僅參觀了工地人員的工作環境和施工設備，還在工余時間同他們聊天交流，討教問題，從中我們不僅切身體會到了作為一名建筑工人的艱辛和偉大，更重要的是收獲了很多書本以外的知識，以及有關本專業的一些常識和技能，實在可以說受益匪淺。

在這幾天的工地實踐中，我們做了不少的東西。第一天，我們參觀并熟悉了一下環境，又學習了一點工程管理規程，這是為后幾天的實踐做必要的準備，當然其本身也很有意義。第二天我們又學習了有關建筑圖紙這一塊的內容，比如建筑部分圖紙，結構部分圖紙等等。之后的幾天里我們主要在觀摩，從挖承臺的坑到砌磚建模，從做雨后的加固到防水層的施工，從布筋到做保護層，每一項工作我們都抱著虛心求教的心態認真地參觀，并給予工人們力所能及的幫助。

總結一下，這次暑期社會實踐共有一下幾點收獲：

首先，從日常的與建筑工人們的交流中，我們學會了溝通。我們所在的建筑工地上匯集著來自五湖四海的人們，雖然生活習慣不同，說話口音也各有差異，但是當大伙兒為共同的目標和任務努力向前，奮勇爭先時，我們就成為了一個不可分割的整體，雖然我們幫不上什么很大的忙，但是在中途休息時，我們給大伙兒提開水，遞毛巾，聊聊天，也算減輕了大家的負擔，活躍了工地上的氣氛。在此過程中，我們慢慢同工人們熟識，打成一片，我們也深深地被他們身上那種默默無聞，埋頭苦干的質樸精神所感染，其實，溝通作為人與人之間交換信息的一種方式，不僅可以傳遞信息和感受，更能拉近人與人之間的距離。

其次，在實踐的這一周多時間里，我們培養了自己的專業激情。過去在課堂上，我們所學到和了解的工程是理論的，抽象的，通過社會實踐，我們親自見證了一條路的建成，一道加固措施的實施，一道防水線的鋪設。而正是在親自見證中，我們漸漸培養了對本專業的興趣，我們清晰地了解到本專業的現實意義是十分巨大的，所以自然而然地，我們的專業激情就得到了很大程度上的提升，我們開始崇敬從事工程建設的人們，開始熱愛這項職業。

再次，經過時間的考驗之后，我們的耐心得到了有力的磨礪。由于工地建設是一項現實意義很強的工作，工作的對象都是客觀的，所以無論如何都不能有一絲一毫的急躁。當然，對工作的激情是必不可少的，但是一個工人告訴我們，激情和耐心兼備才是一個成熟的工地建設者所應擁有的優良品質。所以，盡管實踐期間煙臺的氣溫一直很高，工程的進度卻沒有收到影響，倘若激流勇進，光搶速度，那么工程的質量無法得到保證，而倘若我們被負面的天氣狀況打垮，那工程的完成又將受到威脅。因此，激情是重要的，而耐心更是必不可少的素質。

還有，很重要的一點，實踐可以提升我們的專業素質，豐富我們的專業知識。比如對于一些干燥設備，起先我們以為它們并不需要太高的管理費用，但是事實上，它們的占地面積大，所以管理費用并不低，而且據工人介紹，設備在生產過程中難免會出現一些異常問題，所以平時要定期檢查定期更換，這樣就更加提高了設備的成本。所以說很多東西是來源于實踐，來源于實際工作，而有些很老練能干的技術工人雖然并沒接受過高等教育，但是由于他們具備十分豐富的經驗和工作經歷，這便使得他們完全不遜于任何一名高校畢業生。

最后，從工地建筑工人身上，我們看到了很多優秀品質。而這些品質也正是我們求學、就業過程中十分重要而關鍵的。

①學會看，勤記憶，擅于發問。有些工地上的專業術語是需要特殊記憶的，盡管有時候他們看起來并不復雜，然而真正做好又是很不容易的。而一旦將其記錯的話，將會給生產生活帶來不可估量的損失。所以說看到時候要注意要點，由不懂的地方馬上問或記下來，否則一些問題就會一閃而過，過后再想就不容易了。

②格物致知。這是《大學》中的一句話。在實踐期間有不少同學只重視操作，對一些原理性的東西不屑一顧，這樣的話一旦遇上一些設備異常的狀況就無法隨機應變，這是很危險的，所以說只有我們去推究事物的內在原理和運作機理，這樣才能積極應對新的變化和新的挑戰。

③切忌眼高手低。當我們在實際操作的過程中常常會收獲只用眼看而學不到的體會，我覺得只有這些東西才真正是自己的，有時候每當我們以一種旁觀者的姿態去對待一種操作時，很容易就理解了，而下次讓你實際動手進行操作時卻萬難下手，所以我們只有在實踐中逐漸提升自己的專業技能，在錯誤中尋找真相，在正確中總結經驗。

總之，此次暑期工地實踐活動給予了我們很大的幫助，無論是在知識層面還是為人處事方面我們都從中受益匪淺。就像前面說過的一樣，工作經驗是很重要的一項技能，當然理論知識固然重要，但是很多時候經驗能夠使我們的工作更加高效更加成功。與此同時，對身心的磨礪也是很大的一個收獲，學會在實踐中保持充沛的精力和穩定的工作狀態并非易事，所以說，參加這次深入工地的社會實踐之后，我們不僅磨礪了身心，更積累了經驗。

工地實習報告總結篇四

實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。

本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站，燕崗站位于工業大道與江燕路交叉口北面，在工業大道下沿東南向布置。本站上承沙園站下接石溪路，根據工程籌劃燕崗站設存車線。工業大道規劃道路寬40米，路面交通繁忙，管線密集。燕崗站存車線采用礦山法施工，以減小對交通和管線的影響，為滿足暗挖隧道的施工要求，在工業大道與江燕路交叉口西側設置臨時施工豎井及施工橫通道。

燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道采用礦山法施工，錨噴支護。豎井凈空6000x6000毫米，深21.938米，井壁為300毫米厚噴射混凝土。施工橫通道長21.879米，其中標準斷面段長為1.2和8.605米，變斷面段長12.074米;標準斷面凈空5000x5000毫米和5000x11971，噴射混凝土厚300毫米;變斷面段斷面凈空4000x5000~11971毫米。噴射混凝土厚300毫米。

燕崗站站后存車線位于工業大道與江燕路交叉口北側，工業大道下方，存車線設于線路左線隧道內，與線路左線間線間距4.05m，存車線線路中線同右線盾構隧道中線間距8.95m，礦山法隧道與盾構隧道間凈間距約2.4m。存車線總長169.2m。標準段凈寬9.3m，凈高8.5m，標準段凈空除需滿足存車線限界要求外，其凈空需滿足盾構通過要求，盾構擴大段凈寬10.5m，凈高9.04m，凈空還需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求，道岔轉轍機處擴大斷面凈寬10.5m，凈高9.04m;拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m，存車線采用礦山法施工，并于線路北側設臨時施工豎井一座。

在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：

一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任地鐵工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

四、對理論只是的掌握不夠扎實，實習時用到了才知道自己沒學好。在學校時只是為了應付考試過關，才在考試的時候隨便看一下，等考試過后就是腦子里一片空白，不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。對于最新的施工規范不知道，致使不能很快地判斷出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。理論聯系實際的能力差，對于建筑方面的最新動態了解太少。

實習期間，我還深深體會到應該如何做人與講話。

一、待人真誠友好。

不要陽奉陰違、虛假做作，跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。

二、虛心學習。

不論是項目經理、施工員還是普通工人，我們都要虛心請教，要不卑不亢、沉著細致，不要自以為是、自高自大。

三、積極主動。

不要怕丟面子，不懂就要問，而且要不恥下問，心里有什么話不要藏著掖著，不要怕出錯，一定要說出來。

四、說話的分寸與技巧。

說話要大方得體，遇著什么樣的人說什么樣的話，輕重適宜、恰當合理、兼顧多方。要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的。

五、細致深入。

無論做什么事情都不要浮于表面，不要只知其一、不知其二，明其事更應該明其理。不要半懂不懂，一定要深入的了解。

六、樹立遠大目標。

我們不能只顧眼前，不求發展，給自己一個合理的目標，一步一個腳印，踏實進取。切忌不要做一天和尚撞一天鐘。要制定計劃，努力爭取。

由于我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的，因此這次實習具有針對性和實踐意義。通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先，通過這認知實習，使我更深刻地了解土木工程專業知識。在校期間所學的內容都是理論知識，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在上次暑假實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。

其次，通過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。

地鐵工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到工程的進度和效率。工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。

的確，從大學畢業走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事地鐵工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在地鐵工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

在這段實習的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事們的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。

最后，通過這次施工實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：“畢業后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。

這次實習使我接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。

十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在中建公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這實習期，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝師傅們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。