在人民愈發重視法律的社會中，越來越多事情需要用到合同，它也是實現專業化合作的紐帶。怎樣寫合同才更能起到其作用呢？合同應該怎么制定呢？下面是我給大家整理的合同范本，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

吊車用工合同篇一

一、引言：吊車司機的工作是一項高風險、高強度的工作，需要對技術要求高、責任心強、經驗豐富。本文探討了吊車司機的工作特點及心得體會，旨在幫助大家更好地了解這個職業，同時也為有志于從事吊車司機工作的人提供一些參考和啟示。

二、工作特點：吊車司機的工作具有一定的特殊性，主要體現在以下幾個方面。

3.經驗豐富：吊車司機需要具備扎實的駕駛技術及豐富的操作經驗，能夠迅速準確地應對突發情況，保障作業的順利進行。

三、心得體會：作為一名吊車司機，我深刻體會到這個職業的重要性及其帶來的成就感。

3.團隊合作：吊車作業需要與其他人員緊密配合，我與工地上的各個崗位形成了緊密的合作關系，通過團隊合作，我們成功完成了一項又一項重大的起重任務。

四、挑戰與困難：吊車司機的工作并非一帆風順，也有一些困難與挑戰需要面對。

3.高風險的作業環境：吊車司機的作業環境大多較為復雜，存在較高的安全隱患，需要時刻保持警覺，嚴格執行安全操作流程，確保自身安全。

五、成就與展望：吊車司機作為一項技術性較強的職業，帶來的成就感和發展前景也是可觀的。

2.行業前景：隨著城市化進程的快速發展，建筑工地越來越多，對吊車司機的需求也越來越大，這為吊車司機提供了廣闊的發展空間和良好的就業前景。

總結：吊車司機的工作雖然困難重重，但是也帶來了很大的成就感和發展前景。只要擁有高度的責任心、精湛的技術和豐富的操作經驗，吊車司機便能在這個職業中獲得更多的成功和收獲。希望這篇文章能夠讓更多人了解吊車司機這個職業，同時也為那些有志于從事吊車司機工作的人提供一些參考和啟示。

吊車用工合同篇二

在拐彎的時候，一輛黑色小汽車向公交車開來。“怎么辦，怎么辦？真得要撞上了嗎？”我雙手抱緊頭，在心里默默祈禱。

在兩車相差1毫米時，司機將方向盤猛地一轉，公交車就“刷”的一聲從小汽車旁邊漂過去了。

這一場面，被許多路人看到了，他們贊嘆不已。“人才，人才呀！”“拽！太拽了！”“中國的明天有希望！”

驚現還在后頭呢！

在離哥哥家不遠處，有一個下坡路，經過下坡路就到哥哥家了。

公交車在下坡路上狂奔著。給我的感覺就像在成都的雙流縣的華陽的南湖公園坐激流勇進時的心情。我真想大喊一聲：“oh，dear（噢，天啦）！”

總算到站了，我筋疲力盡地下了車，走向哥哥家。

這次趕車我被司機弄的腰酸背痛。請上帝保佑，下次別上我再碰上這瘋狂的司機。

吊車用工合同篇三

塔式起重機(tower crane)簡稱塔機，亦稱塔吊，起源于西歐。1905年出現了塔身固定的裝有臂架的起重機，1923年制成了近代塔機的原型樣機，1923年也出現了第一臺比較完整的近代塔機。

中國的塔機行業于20世紀50年代開始起步，相對于中西歐國家由于建筑業疲軟造成的塔機業不景氣，中國的塔機業正處于一個迅速發展的時期。

我是原料供應部加工車間抓鋼機班一名吊車司機，我的主要任務是從事中八貨物一組料的接卸、收料、鋪料、供出料等任務，一年來，在我作業的工作場地共接卸一組料 萬多噸，供出 萬多噸，我所承包的z— 04# 抓鋼機，沒有出現一次操作事故和設備事故，圓滿完成了上級領導交給的各項工作任務。

在工作期間，能嚴格要求自己，勤學多問，虛心向師傅學習、請教，遇事能獨立思考，通過理論與實踐的不斷結合，使自己的技術水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。

在業務上，由于本人長期在生產一線工作，能夠和維修人員一起解決生產中的技術難題，先后參加了履帶式坦克吊和液壓抓鋼機的日常維修和管理工作，在日常維修和實踐中積累了豐富的經驗，掌握處理各種故障的基本技能。

wzy42-5 液壓抓鋼機采用全功率變量的高壓雙泵雙回路液壓系統，最大工作壓力 ，主液壓泵從封閉的預壓油箱進行吸油，油液經過吸油濾清器和截止閥門進入油泵。液壓抓鋼機，在實用過程中，時常出現一些液壓元件和管路各種故障，嚴重制約了設備正常運行，影響生產順利進行。20xx年6月，z—01# 抓鋼機在操作中出現履帶向左走偏現象，我就根據平時操作和維護經驗，對故障實施排除，先測左、右、主閥壓力，所測結果是左右主閥壓力相等，主壓力故障排除，然后我就根據操作經驗，對左泵所作用的液壓系統進行操作，發現其動作緩慢、無力，因此判斷出，左、右主泵流量不等，左泵變量機構損壞，及時更換左主泵，保證了生產正常進行。

由于抓鋼機液壓系統構造復雜，在工作一段時間后，由于各種原因，液壓油中會有鐵屑、水分、塑料、纖維等雜物的出現，這樣就會對液壓系統堵塞，減少液壓元件使用壽命，根據平時自己的工作經驗，我對車間領導提出了以下建議：

抓鋼機液壓油，每工作 1000 小時，把液壓油從預壓油箱內放出，用干凈容器進行盛放、沉淀，把預壓油箱清理干凈，然后用過濾加油機把放出的油加入預壓油箱，抓鋼機工作30分鐘后，再把液壓油放出，過濾后再加入，這樣等于把整個液壓系統清洗一次，通過采取以上建議，抓鋼機在運行中收到很好效果，保證了設備正常運行，為生產奠定了基礎，重要體現在以下幾方面：

( 1 )過濾器堵塞大大降低，油泵吸油順暢，回油暢通，沒有吸空，振動，噪音。

( 2 )元件運動自如，延長使用壽命，泄漏減少。

( 3 )雜質不再堵塞油路，使整機各部位工作靈活。

吊車用工合同篇四

我是廣深項目一標的一名吊車司機，我的主要任務是從事50t履帶吊吊裝等任務。在項目工作兩年期間，沒有出現一次操作事故和設備事故，圓滿完成了上級領導交給的各項工作任務。

在工作期間，能嚴格要求自己，勤學多問，虛心學習、請教，遇事能獨立思考，通過理論與實踐的不斷結合，使自己的技術水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。在業務上，由于本人長期在生產一線工作，能夠和維修人員一起解決生產中的技術難題，參加了履帶式起重機的日常維修和管理工作，在日常維修和實踐中積累了豐富的經驗，掌握處理各種故障的基本技能。

首先以吊車電腦為例，吊車電腦是起重機上重要的安全裝置，但由于它采用了復雜的電子元器件，使得許多使用者對它望而生畏，因而一旦稍有故障，便將其束之高閣。實際上很多時候吊車電腦并無太大故障，只要略加調整即可恢復正常使用。下面從原理入手，談一談吊車電腦簡單故障的診斷與排除。

吊車電腦所發生的故障總的來說不外乎5個部位：傳感器、增益電路、中央處理與存貯、顯示和執行機構。一般來說，中央處理與存貯和顯示部分發生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向廠商求助了，除此之外其它部分則都是可以進行修理的。

1 傳感器

和方位檢測器的安裝位置則十分重要，在拆卸時應做出適當的標記，安裝時要謹慎從事。

力矩檢測或重量檢測傳感器一般是應變儀組成的電橋。判斷一臺起重機所裝的是力矩檢測傳感器還是重量檢測傳感器，有一個十分簡單的判別方法，即看吊車電腦設定時是否要求輸入起重鋼絲繩倍率，如需要，則是重量檢測傳感器，反之，則是力矩檢測傳感器。常見的重量檢測傳感器是三滑輪式的，也有一些履帶式起重機將其安裝在門形架滑輪上。力矩檢測傳感器最常見的是裝在變幅液壓缸的連接銷處。一般來說，這兩種傳感器壞了是不能修復的，只能找原生產廠家或專業廠家來解決問題。由于這兩種傳感器是電橋，因此電位水平低，而且很敏感，故常常采用屏蔽線，而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞，常常對檢測結果有較大影響，因此在更換電纜時一定要用整根完好無損的屏蔽線，并要求焊點光滑可靠，接頭處也要注意防水。

2 放大電路

放大電路是在主板上的模擬電路，主要用來增益電位水平低的力矩或重量信號。常見故障也是顯示不正常或無顯示，在排除傳感器故障的可能性后，即可檢查此部分。現在常用的吊車電腦放大電路大多采用集成電路，因此可以用替代法來進行檢查。

在放大電路中有兩個調整點，一個是零位調整（zero adjust），一個是放大倍數調整（span adjust）。有些吊車電腦甚至直接將這兩個調整點引出來，做成旋鈕以供調整，在顯示不準確時可以調整這兩個旋鈕。但在調整前要弄清到底應該調哪一個。以起重量為例，用一組重量已知的重物為砝碼，逐次吊起，將顯示值記錄下來，比較顯示值與真實值的差，如果每組差值不變，則應調零，如每組差值隨吊重量增加而增加，則應調整放大倍數。

3 執行機構

執行機構通常是電磁閥。其故障現象是顯示一切正常，吊車電腦也報警，但應該自動停止的操作依然能夠操作。這時可以檢查相應的電磁閥線圈是否正常，以及在起重機處于應該停止狀態時是否有電信號到該電磁閥，由此判斷故障是出在電磁閥上還是出在線路上。

吊車電腦實際上是單片機在工業上運用的一個簡單例子，它本身的電路并不太復雜，只要具有一定的應用電子技術基礎，懂得了它的基本原理后，修理是不難的。在整個力矩限制器中，實際上價值最高的是rom里存貯的數據。因此，在對主板修理時一定要規范操作，防止rom里所存貯的數據被損毀。

其次由于我項目起重機械班年輕人較多，我就對他們言傳身教，給他們講解履帶式起重機的液壓系統以及電器系統的基本原理和各項技術參數，對他們提出的問題及時解答，使他們確實做到應知、應會，結合我本人多年的操作經驗，對操作起重機械我總結出以下幾個字：柔、穩、準。

柔：對初學起重機械人員，操作時要慢，越溫柔越好。

穩：學習熟練后，操作時不但快，而且要穩。

準：落鉤放置吊物要準，提高工作效率。

通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護知識，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。

多年來我能夠刻苦鉆研業務技術，堅持不懈地學習新技術，作為一名吊車技師，能夠履行自己的崗位職責，完成公司交給的各項工作任務，現代科技迅猛發展，不學習就會落伍，跟不上技術的發展，那就不能勝任自己的本職工作，所以說要不斷地吸收新知識，掌握新技術，做一名名副其實的技術工人，以實際行動為我國路橋事業的發展做出貢獻。

吊車用工合同篇五

我是來自貨運經營處員工xx。下面請允許我對20xx年的工作做如下總結，如有不當之處，請各位批評指。歲月如梭，又到了一年一次的年終總結。總結20xx年，展望2022年。20xx年，我的工作是站內替班崗與開發區受理點。在站內替班是我最熟悉的工作。

（1）在受托工作時，我會要求自己首先按照工作流程受理貨物，特別是辦理特殊貨物（海鮮，活物，易碎品，有價證劵）時，我會提前告知貨物到達的大約時間，及在發生不可抗拒因素產生貨物破損時的責任認證。從第一個流程做起，不給其他同事造成不必要的麻煩。同時，在與客戶交流時，我也由不愛笑轉變成時刻保持微笑，給客戶一個45度的微笑。

（2）在替班的工作中，我覺得首先要有責任心和好的心態，都說機會是留給有準備的人，如果你連最起碼的責任心都沒有，那如何談機會。如果你想活的快樂，就必須要有一個好心態。有位哲人曾說“既然現實無法改變，那么只有變自己。”改變自己就是調整好自己的心態。并且要學會忘記。不要對過去的事耿耿于懷，過去了的事就讓它過去，這樣才會少去許多煩惱，心情才能舒暢。才能真真切切的感受快樂工作，幸福生活的真諦。

（3）在工作中，我還有很多的不足。例如與同事的交流不夠，對同事缺少關心，工作情緒化等。在替班時，工作不夠細心，粗心大意，考慮的不夠全面，沒能很好的領會領導的意思，導致工作完成不夠好，沒能增收創效。同時，愛管閑事的心也慢慢消減了，對身邊人過于冷淡。在開發區時，物流業務的不全面是我的硬傷，不能準確回答客戶的物流問題。同時，對周邊的路名還不是很熟悉，對新客戶的開發力度不夠，缺少主動性。自身的短板時刻提醒我，要學會調整情緒，盡量往好處想。遇到棘手的事情，冷靜點，然后想如何才能把它做好，你越往好處想，心就越開，越往壞處想，心就越窄！在即將迎來的20xx年，我有如下規劃：

1、充實自己。多看，多聽，多想。在工作中學會主動，主動與客戶交流，增加我們的忠實客戶。

2、提升自己。在競爭激烈的當下，我們要有危機感。不論是個人修養還是文化水*，都應該是不斷提升的，不能停滯不前。從而提高自己的工作能力和水*。

3、奉獻自己。提高自己的奉獻意識。服從領導安排，不論在哪里，我都會認認真真的工作，盡最大可能完成領導安排的任務。

4、加強溝通。特別是在與領導和同事的溝通方面要加強，不能再有抵觸心理。同時，我會認真對待我的每一個崗位，做到有責任心，有愛心，有熱心和對公司的忠誠。處在競爭激烈的當下，我覺得我們的發展范圍可以擴大，發展細節應當深入。

例如：

1、對于我們的微產品。其實我們每位員工都可以是經營者，獨立經營，從中提成。無形中就加大了對我們產品的宣傳與經營。

2、在生活中貨源信息，真切的把生活和工作相結合。

3、做好服務工作。特別是我們的忠實客戶，追蹤好每一票貨物，并且也要與客戶多交流，增加感情。

4、加大走出去的力度，切實尋找我們的多種經營。

20xx，我將以更好的狀態，更認真的態度，更飽滿的精力，去拼搏，去努力，去創造。和我們的企業一起成長！

吊車用工合同篇六

××*所在的三分廠運轉車間夾鉗吊車班組主要負責成品板坯下線的五臺夾鉗吊車的操作，完成板坯的入儲、發車、清理、切割及配合檢修等工作，是優秀吊車司機先進事跡。在××同專的帶領下，××*所在的班組全體成員出色地完成了09年各項生產任務。作為司機班長先進事跡的她在崗位上默默耕耘，無私奉獻，以特有的親和力和過人的能力，凝聚著身邊的每一位姐鉗吊車班組建成武漢市“巾幗”文明示范崗,連續三年獲得(集團)公司“三八”文明示范崗稱號，她本人連續2次獲得(集團)公司“天車能手”榮譽稱號，2008年被光榮評為煉鋼總廠唯一的女標兵，2009年更是成為xx煉鋼總廠成立以來獲得集團公司巾幗十杰光榮稱號的第一人!她以其驕人的成績，實現了挑戰自我、超越自我的人生價值!

“勤奮”是××*的最大特點。她高標準要求自己，在平時利用業余時間勤奮學習理論知識，不斷提高自身的文化素質，增強自身的業務水平，她通過刻苦學習，取得了本科學歷。同時，××*帶領班組成員看圖紙、看實物、排故障，提高了班組成員的技術水平。××*勤奮學習、苦練技能，始終把學習作為第一工作需要，把對自己的高標準作為第一工作動力，把奉獻作為第一工作狀態的高尚情操，憑著個人扎實的理論功底和過硬的操作技能，她在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。參加工作十三年來，沒有發生任何操作事故和設備事故，優秀司機先進事跡受到領導與同事的一致好評。

夾鉗吊車班組所分管的吊車多，人員相對較少，吊車作業頻繁，夏天吊車作業環境溫度高達50多度，故障率也易發。艱苦的環境雖然對人是一種煎熬，但也能給人最好的磨練!她就是這樣一位充滿堅強意志的女性。吊車小車體上，夾鉗體上，電氣倉內，到處都留下了她矯健的身影，處處都灑下了她辛勤的汗水。08年7月8號，武漢酷熱難耐，當天××*在當班檢查中發現夾鉗鉗體不平需要調整，若不及時處理會發生掉坯的事故，通常這樣的工作需要鉗工與司機2人配合反復完成調整。但由于維護鉗工當天休息，為不影響工廠生產，她立刻將夾鉗落到地面，冒著被紅坯烤燙的鉗體散發出的高溫，將手小心地伸入涂滿潤滑脂的鉗體內，擰動螺帽，對夾鉗進行了調整。完成第一次調整后又爬到車上吊起鉗體進行檢查調整到位與否。如此這樣上下吊車反復幾次，等調整完畢，手臂上、衣服上糊滿了潤滑油，汗水也濕透了工作服，××*在簡單的清理了一下衣物以后，又投入到工作中去了。

優質完成叉車司機先進事跡本職工作對于吊車作業來說，不光要操作好設備，還要做好設備的點檢。只有及時發現問題，及時把隱患消除在萌芽狀態，有效預防事故的發生，才能確保工作順利進行。在××*的帶領下，全班組認真抓好設備的點檢，發現問題及時解決，圓滿完成各項工作任務。在操作上做到“精心、精細、精確”不出任何事故，努力做到車間要求的“主動不盲動，到位不越位”;在設備上帶頭做好點檢，發現設備隱患時，能自己處理的不交班組，班組能處理的不交工段，有效為工段減負。××*不論是在工作上、學習上，還是在生活中，都能做到尊老愛幼，待人真誠!在她的帶動下，班組成員團結合作，齊心協力認真工作，在長期缺員期間，大家共同面對困難，也沒有給工段添麻煩，可謂“面對困難，心齊者勝!”

為積極響應降本增效的號召，××*努力動員班組人員降成本、反事故、反三違，強化“事故就是最大的浪費”意識，落實行動。在她司機先進事跡的表率帶領下，大家精心操作，認真點檢，按照車間的“三精操作”、“六個認真”工作態度，實現隱患整改率100%，吊車開動率100%。為響應公司“降成本”號召，在修舊利廢方面她們急公司所急，各種處理故障或是檢修換下來的廢舊接觸器拆零，如觸頭、線辮、u形架、銷軸等常用零部件被當作備件留下來;在設備點檢方面，多次發現較大隱患，如卷揚鋼繩斷絲，大車連接螺栓斷、卷揚閘調節拉桿滑絲，夾鉗鉗體大渦桿的固定大螺栓松脫等等，都及時發現并處理，有效降低了故障時間，預防事故的發生，大大節約安全成本;在操作上，精心操作，認真總結，降低操作能耗，200*年累計產生“降成本”效益達64萬元，為廠里“降成本”做出了自己的貢獻!

作為一位女同胞，她“巾幗不讓須眉”，不怕苦不怕累，哪里有活就能在哪里看到她的身影;作為一名班組長，她一直以身作則，要求別人做到的，自己一定做到并且還要做好，要求別人不做的，自己堅決不做。正是在這樣的精神和行動的影響下，全體組員勤于工作、樂于奉獻，臟活、累活干在前，團結帶領全班克服種種困難，圓滿完成了各項任務。

有多少付出，就會有多少回報。她所帶班組曾多次榮獲(集團)公司的`“三八文明示范崗”，“先進班組”，“安全信得過班組”稱號，2006年度她所帶班組被評為市級“巾幗文明示范崗”，2008年度被評為煉鋼總廠唯一的女標兵，2009年被評為集團公司巾幗十杰，是煉鋼總廠成立以來的首位獲得者。對于困難她永不服輸、對于工作她永不放松，對于榮譽她永遠認為只屬于過去，她以飽滿的工作熱情，憑著扎實的理論功底和過硬的操作技能，在本職崗位上做出了顯著成績。2008年全年，xx班組所在班組非計劃中斷為零、班計劃不兌現為零、主要設備故障時間為零、75kw電機燒損為零，有效保證了所在吊車百分百的開動率，為全年90多萬噸鋼坯的有序轉運做出了突出先進事跡貢獻!

吊車用工合同篇七

承租單位(甲方)

出租單位(乙方)

簽訂地點：

簽訂時間：________年____月____日

根據《^v^合同法》的有關規定，按照平等互利的原則，為明確出租人與承租人的權利與義務，且保證租賃設備安全、有效地使用，經雙方協調，簽訂本合同。

第一條：乙方提供qtz40塔機一臺40高度米(有效高度)甲方承建的：新莊贊成湖畔居住宅樓工程使用，工程地點為：55號，機械設備進場時間為：________年____月份。

第二條：安裝相應扶墻，甲方應按說明或乙方書面材料書要求埋設附墻拉桿預埋件，并焊接扶墻耳板座(耳板座由乙方提供)，甲方應提前壹周書面通知乙方安裝扶墻及塔機的預升。

第三條：租賃期從機械安裝完畢并經法定單位檢測合格交付甲方使用日起至項目部報停日收回。辦理租賃時，乙方應向甲方提交機械設備和施工機具及配件的生產(制造)許可證、產品合格證和檢測合格證明。

第四條：租金及其支付期限和方式：

一、月租玖仟元/臺(8500元/臺)，塔機配操作人員壹名，與________年____月16號簽訂的兩臺塔機操作人員聯合配套工作。

二、人工工資壹仟伍百元/月(1500元/月)(操作工應24小時在崗)有操作不當引起停機，造成損失由乙方承擔。

三、安裝調試完畢，自檢報驗合格，交付使用，每達一個月即支付一個月租金，留一個月租金及操作工工資，待拆除后一次付清。

第五條：進退場費的承擔方式為：壹萬陸仟伍百元整/臺，含安裝、拆除、運輸、汽車吊、預埋件，由乙方負責合格后報驗及費用、扶墻費由乙方負責。安裝調試完畢，甲方支付乙方進出場費捌仟元。余款在拆除拉走后付清。

第六條：甲方的權利和義務：

一、應嚴格按有關安全操作規程和租賃物的性質使用租賃設備，指揮人員應持證上崗。

二、每半個月應安排半天時間由機操工或乙方派出的修理工按說明書要求對租賃機械進行常規維護和保養。

三、機械設備如發生故障，需要修理，操作工應及時通知乙方，由乙方派人上門維修(維修費用由乙方承擔)

四、應按合同及時支付租金，否則乙方有權讓甲方停止使用設備。

五、甲方設計塔機基礎位置時，應考慮安裝撤卸方便，如遇無法或難以安裝撤除情況，所增加的一切費用由甲方承擔。

第七條：乙方的權利義務：

一、負責安排持有上崗證的操作工上崗，并讓操作工熟悉本租賃設備的性能和安全操作規程。

二、負責提供安全可靠、性能完好的機械設備及隨機工具。

三、乙方應不定期派人上門檢修、維護租賃設備(前三天通知甲方)

四、隨機提供壹份租賃設備和使用說明書(租賃設備退守場時有權隨機收回)

五、乙方收到操作工修理通知后，應及時派人上門進行修理。

第八條：違約金條款：機械拆除后甲方必須付清所有尾款(包括撤場費)，不得拖欠，否則乙方有權收取甲方違約金，計算方式為：每拖欠一天，支付拖欠費的1%.并有權繼續實際撤機日期前的租賃費。

第九條：正式停機時間以甲方通知乙方拆除之日為準。

第十條：爭議解決條款：有關租賃合同爭議由雙方協商解決，協商不成的由乙方所在地人民法院提訴訟。

第十一條：其他事項：

一、春節停機時間確定為實際停機天數。

二、維修時間，一般維修時間每次不超五小時，如超出，甲方扣除這時間。每月累計或結束累計，重大維修超現24小時，甲方扣除所超時間的2倍臺班費及人工費。

第十二條：本合同壹式肆份，雙方各執貳份，雙方簽字蓋章后生效。

補充條款：安全事故由乙方承擔，其費用由乙方承擔。乙方派出的機械操作工應定人定機持有效證件上崗，嚴禁違章操作或交給其他無證人員操作，違反操作規程的作業命令及信號不清時，操作工必須拒絕執行，違反本規定或機械故障或乙方操作工其他原因引發的一切責任由乙方承擔。

甲方(蓋章)乙方(蓋章)

代表人：代表人：

________年____月____日________年____月____日

吊車用工合同篇八

*年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了_大會，制定了全面建設小康社會的奮斗目標，黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務，在20xx年即將結束之時，根據廠里的工作要求，現對自己今年來的工作總結如下：

一、政治思想方面

我認真學習了*理論和“三個代表”重要思想，學習江在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同_保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。

二、工作情況

在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同x班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

吊車用工合同篇九

乙方：__________

依據《^v^民法典》有關規定和民法典中《租賃合同》相關條款，在平等互利的基礎上，經甲、乙雙方共同友好協商，本著互惠互利的原則，達成塔機租賃、安裝、維修、開機、拆卸等協議如下：

一、工程概況

1、工程名稱：_______________

2、工程地點：_______________

3、結構高度：_______________

4、建筑面積：_______________

二、塔機概況

本塔機為廠生產的型塔機臺，臂長__________米，高度根據本工程項目要求提供。乙方負責安裝、維修、開機，投入使用直至拆卸。

三、租賃期限

租賃日期暫定為______月，不足______月按______月計算，若需延長時間則按實際月份、天數計算。乙方在塔機安裝調試可以使用就開始計算租賃時間。

四、付款方式及進出場費

1、塔機進出場費：包干，按______元/臺計包含吊車費、轉運費、安拆費、檢測費。

2、設備______月租費：_____每臺完整設備______月租費用為人民幣______元/臺計。

3、付款方式：塔機進場后三日內，甲方一次性支付給乙方進場費，租賃費按月結算。

4、節假日租金照計。

五、雙發責任

.乙方責任

1、乙方必須保證塔機的正常運轉。若需維修、保養塔機，每月累計不得超過72小時，超過時間按每月每天租金分攤扣除，且視情節嚴重大小，甲方有權給予相應處罰。

2、乙方給每臺塔機配兩名司機，派出的塔機司機，必須具有安全操作資格證及上崗證的專業人員乙方須遵守甲方工地的各項規章制度，服從甲方安排，聽從甲方指揮甲方有權清退不合格的塔機司機，且在清退場的同時，乙方不能影響甲方的施工。

3、乙方負責提供塔機合格證、說明書復印件及安裝方案。

4、乙方應根據甲方確定設備的進出場計劃，及時組織設備進出場。同時負責向甲方提供《塔機安裝、頂升、拆除技術方案》。

.甲方責任

1、甲方保證塔機所用的三相電源符合國家標準，電源箱接至塔機基礎節處，并提供電焊和氧氣焊等輔助設備，保證塔機安裝拆卸時的道路暢通。

2、甲方無權要求乙方違章作業，風力在五級以上時塔機不得操作，甲方不能強制要求吊物，如甲方或班組要求強制吊物，有此所造成的安全事故由甲方全權負責并承當所有責任。

3、甲方須按時支付塔機租金，若不按時支付，乙方有權停機，停機期間的租金照計不論甲方任何原因停工，停工期間的租金照計乙方有權拆除未按時支付租金的塔機直至運走，期間的租金及損失費用照計。

4、甲方負責提供塔機司機的食宿。

5、甲方負責塔機基礎及其防雷接地的施工，施工圖紙由乙方提供，乙方派專人在現場指導。

6、甲方負責新塔機制作配重塊，等工程完工后配重塊隨新塔機出場，配重塊歸乙方所有。

7、甲方塔機施工完工后，提前十五天書面通知乙方不再使用塔機。甲方負責清理場地以便乙方吊車拆解塔機，甲乙雙方在結清塔機租金后，乙方拆機運走，如因甲方不能按時結清租金，乙方塔機不能按時拆機期間的租金照計。

六、違約責任

1、甲方超過合同約定時間延遲支付租金時，乙方將按照延遲支付時間計算，每日加收延付金額百分零點五的利息。超過應付款日第五天，從第六天起，乙方有權停止設備運轉。

2、乙方必須保證塔機的正常運轉。若需維修、保養塔機，一次停機時間不得超過二十四小時，每______月累計不得超過七十二小時，超過時間按每月每天租金分攤扣除，且視情節嚴重大小，甲方有權給予相應處罰。

3、未經對方書面同意，任何一方不得中途變更或解除本合同，任何一方違反本合同約定，都應向對方賠償本合同租金金額百分三十的違約金。

七、其他事項

1、乙方在本合同中提供租賃的設備對甲方的工程質量無連帶責任。

2、在租賃期間，甲方對乙方提供租賃的設備僅有使用權但無所有權，甲方未經乙方同意，不得向第三方轉租設備，更不得違法抵押、買賣。

3、其他未盡事宜，雙方共同協商處理。

4、本合同一式_____份，甲乙雙方各執一份，自簽字之日起生效，在塔機退場、費用結算付清后自動失效。

甲方：____________________

代表：____________________

______年______月_____日

乙方：____________________

代表：____________________

______年______月_____日

吊車用工合同篇十

現總結如下: 一、嚴于律已,自覺加強黨性鍛煉,黨性修養和政治思想覺悟進一步提高 一年來,我始終堅持運用馬克思列寧...(4) 如發現吊物件有偏斜,繩扣可能滑脫現象,駕駛員應將吊物落下, 重新掛繩。 (5) 夜間或昏暗環境吊運,工作......

黨課是中國_為教育黨員和積極分子而組織的一門課。 以下是為大家整理的關于黨課講稿：全心全意為人民服務是中國_的根本宗旨的文章15篇 ,歡迎品鑒！第一篇: