總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。優秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。

車間安全員安全工作總結篇一

時光似箭，轉眼間20xx年已過去了，在這一年里，在這一年的時間里，在部門領導的正確領導下和車間員工的共同努力奮斗下，安全工作一直放在車間工作、員工心理的首位，硫化車間安全工作取得較大的進步。

（1）傳動轉動部位：傳動轉動部位是近年公司出現工傷最多的位置，也是開放性看似安全的部位。在公司“習慣性違章糾正”活動中，c區積極響應公司、部門號召，發現問題糾正問題，改正問題，各跨運輸帶安裝保護罩，其他部位因技術問題未得到好的整改辦法。

（2）特種作業：電焊、氣焊、換囊作業、登高維修、電力搶修等其中每一樣都有很多不穩定因素可導致工傷意外的發生，所以對保全維修人員安全培訓，安全隱患的消除是至關重要大事。年初c區以主任任組長成立安全小組，組成健全的安全保障小組。

（3）工種、人員復雜較多。今年公司實施“寒洋計劃”為節約能源，提高效率，近大半年來，c區外來施工人員頻頻不斷，為現場管理帶來不便，主要對區域設備設施不熟悉，已出現傷及自己和他人的意外。

（4）硫化機平臺、護欄開焊。c區共有84臺硫化機，每臺硫化機兩側各有一個平臺，都有相應護欄保護，一旦硫化機出現異常情況時，便于操作人、維修人員處理異常，維修設備的。平臺或護欄一旦開焊，將為我們的員工帶來嚴重后果。

（5）地溝衛生：火災是最具有殺傷力的“武器”。地溝是硫化機的的心臟，各主管道、電源線全匿藏與地溝內，維修焊接設備時，如果余火一旦與地溝垃圾點著，將會帶來不堪設想的后果。

（6）胎胚車、托盤定位擺放：胎胚車、托盤屬于輔助性工具，運輸、輔助胎胚硫化，但是就因這些輔助已損壞工具，也是我們員工人身安全最大的威脅。6月份車間花費大量人力、物力，解決消除胎胚車、托盤為員工帶來的不安全因素。

（7）特殊的環境: 硫化在春、秋、冬季節工作環境還比較適宜，但一到夏天就如同火爐，氣溫高達40~50攝氏度，員工經常形象的比喻著是“免費的洗浴桑拿”區域。這樣的環境下人的大腦就會出現煩躁、焦慮的狀態和違章誤操作，就大大的提高了出工傷的概率。同時，這種因素也造成了人員流動性加大，新人增多也是一種潛在的隱患。

（1）安全保護裝置的點檢與整改：

1、硫化機前安全檔桿（共有86個，檢查發現6個檔桿出現異常不靈敏，已整改。）

2、硫化機急停按鈕（共有90個，有2個失靈或破損都已完成整改）。

3、傳送帶急停繩（共有18段，有2段破損，復位開關24個，有兩個復位開關壞，已完成整改）

（2）消防器材的盤查與檢修：

1、c區內共有消防栓26個，其中有1個護欄損壞嚴重，起不到保護作用，保全已整改修復完成，兩扇消防栓柜門破損。

2、c區現共有滅火器34臺，其中干粉27臺、二氧化碳7臺。共檢修2次（6月份一次，11月份檢修一次），定置擺放到位（其中現場28臺，培訓教室2臺，保全室2臺，膠囊庫2臺）

（1）20xx年新員工三級培訓27人，均考試合格安全上崗。

（2）車間級安全培訓：

6月份事故案例培訓--《大窯海山倉儲著火事故》、《半剛c區換模具壓腳安全事故》

8月份事故案例培訓--《半剛a區看板壓人安全事故》、《半剛壓延卷曲安全事故》

9月份事故案例培訓--《全鋼制造一部a區撿取安全事故》、《交通安全事例 》

由于以前沒有接觸過安全工作，感到自身缺乏安全管理經驗，在現場與操作人或班長有時溝通方式不正確，時常會發生一些小摩擦，有時工作方法有點力不從心，處理問題不全面，看到的只是表面的，有些問題處理方式不對或考慮不全面。現場考核整改有時會心慈手軟，放寬期限，通過近一年的的安全管理經驗和領導教育指導，發現對待現場安全工作要做到“殺一儆百”的效果，考核批評個別人，獎勵表揚少數人。

區域工序多樣，對與自己來說專業知識知道的不全面。很多設備構造、性能、工藝不清楚，這樣檢查、處理起來安全隱患做的不全面，對待操作人違反規定說服力不強。通過日常檢查和員工談心工作中，不斷加強區域設備專業知識，以教育為基礎，培訓員工杜絕習慣性違章，預防安全事故發生。

（1）對區域內的每臺設備進行深入了解，制定相應的檢查方法和計劃，并對可能出現的隱患的位置及時落實整改，確保員工人身和設備的安全，使生產順利進行，員工安全工作，平安回家。

（2）增強自身專業知識水平。通過各部門交流學習和公司培訓不斷提高自身的安全知識水平。加強責任心，從從小事開始、細節著手、明確目標、不斷學習、善于發現、及時處理。從實踐中開始，加強員工安全培訓，經過培訓讓每個人認識到安全的重要性，加強員工安全責任感，積極主動的處理一些安全隱患。為生產制造一個人人懂安全、人人抓安全的生產氛圍。

（3）與員工交心、談心、交朋友。作為一名合格的管理人員，首先要對員工如同家人，用心交流，態度和藹，語氣親切，幫助員工，讓員工也把你當做自己的知心好友，這樣你的工作就會得心應手。

（4）提高現場專業水平。車間現場是一個企業的前沿陣地，要想提高企業整體安全水平，加強車間生產現場安全管理，在車間落實各種保護職工安全健康的措施至關重在，因此，抓好車間生產現場安全管理是企業安全管理的中心。

車間安全員安全工作總結篇二

今年x月x日，本人蒙公司領導的厚愛和賞識，有幸加入公司任x廠安全員一職，感到非常榮幸。在我加入x這段時間是我人生中彌補不足的一次珍貴經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶；感謝公司領導對我的悉心關懷、指導、信任和同事的理解、支持幫助下，使我在短時間內適應了新的工作環境，漸漸融入到x的大家庭中，逐步將本職工作走向正軌，為以后更好的開展和完成工作打下了堅實的基礎。至今兩個多月來，作為一名安全員，我熟悉了本職崗位的具體事項和工作的全面性，通過自己的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，完成領導交待的相關事務。現將試用期工作、學習情況總結如下：

在公司領導、x廠長、廠辦主任及相關部門的支持和高度重視下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“安全責任、重在落實”，扎實開展安全生產工作，牢固樹立安全生產發展理念，夯實基礎，細化責任，強化作業現場監督、監管，沒有發生一起安全事故。通過對公司短期的認識和了解，加上多年的安全工作經驗積累，做了大量的工作：

1、結合實際情況，制定、修訂和建立、健全各方面的安全生產規章制度、操作規程、作業指導書；以約束廠員工安全作業。

2、在車間內外張貼安全警示標志；懸掛安全生產警示、教育標語；規范了進入車間人員規定，并通過現場安全監督、督促員工遵守現有的規章制度、作業規范和遵守勞動紀律，發現隱患及時整改。

4、培訓新員工人數達到100%；

6、配合公司對安全生產工作綜合檢查；對車間的安全工作批評指導，作好一切記錄；

7、會同公司綜組織公司進行業務技術指導訓練，提高員工消防安全素質，確保安全生產；

8、進行一次駕駛員交通基礎知識安全培訓，提高駕駛員行車安全素質；

9、應每個月一到兩次對車間進行全面性的安全檢查，從中學習一些好的經驗，取長補短，提高安全，確保安全生產。

10、制定月、季、年度安全工作計劃，并組織實施。

11、督促有關部門做好電氣、機械設備的維護保養，及特種設備一、二、三級檢查、維護、保養工作。

在取得成績的同時，我還有很多的不足，安全生產形勢依然嚴峻，安全管理工作永遠沒有終點，在以后的安全生產管理工作中我將根據實際，明確責任，加大力度，把安全生產工作深入扎實、堅持不懈的抓下去，以確保安全生產形勢穩定；開創安全生產工作的新局面，為創造安全生產，作出積極的貢獻。

我將認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化安全生產管理，把各項安全管理工作落到實處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業安全文化氛圍，抓好x廠各項安全生產管理工作，為“創造一個好的安全生產環境，切實保障公司和員工財產安全”而不懈努力；我會盡職、盡責、盡快的完成好本職工作，和企業一起成長，不辜負公司領導對我的信任、期望和栽培。

祝各位領導身體健康！公司蒸蒸日上！

車間安全員安全工作總結篇三

尊敬的公司領導：

您好，我是**車間安全員，*月*日我做了一件對不起領導、對不起大家，違反公司管理規定的錯事。那天中午我在有事外出時，沒有按照正常的程序去辦，而是自作主張，為了便利而采取了鉆墻豁出入的錯誤做法。是公司的保衛人員及時發現并教育了我。通過對這件事情的反思，使我真正認識到了自己所犯錯誤性質的嚴重性。作為一名基層安全管理人員，我的所作所為，不僅嚴重違反了公司的管理規定，同時也給車間的集體榮譽抹了黑，在職工群眾中造成了不良的負面影響。作為基層的一名職能人員，我為自己的錯誤行為深感愧疚，我對不起各級領導的關懷與信任。這件事情的發生，在我的心靈深處觸動很大，及時給我敲了一個警鐘，說明了我在思想上并沒有與公司決策保持絕對一致，心靈上沒有真正得到凈化，個人主義思想仍在“做怪”。沒有真正把領導的教誨時時放在心上，對不起各位領導也對不起各位同事。為此，我愿意接受各級領導對我的處理，并且希望能夠得到大家的諒解。

為了吸取這個教訓，改正錯誤，使我在今后的工作中不再有任何違紀行為發生，我決心做到以下幾點：

1、加強學習，提高素質，認真遵守公司及車間的各項管理制度，以后堅決不做任何違規違紀的`事情。

2、平時嚴格要求自己，不斷提高思想覺悟，堅持在思想上始終與各級領導保持一致。

3、踏實工作，努力進取，認真完成好上級領導交給我的各項本職工作。

以上是我的檢討書，也是我的保證書，懇請領導能夠相信我、幫助我，給我一次改正錯誤的機會，也請大家在今后的工作中監督我、指導我，以便我以后能夠不斷的提高素質和工作能力。在今后的工作中更好地完成好各項工作，更好地為公司及車間發展做出應有的貢獻。

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車間安全員安全工作總結篇四

總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，讓我們好好寫一份總結吧。總結一般是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的車間安全員的工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

我是從事的車間安全員工作，車間各類安全事故在我的精心預防中發生為零，實現了安全生產與高效生產的有機結合。

一、認真貫徹落實安全消防、安全專業管理工作例會精神，利用車間調度會對本月生產安全工作進行了安排和布置，對生產管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進行了積極的整改和落實，主要有：1、對部分崗位使用的玻璃流量計護罩安全防護情況進行了排查，對缺失擋板和護罩的玻璃流量計進行了統計并整改。2、利用工段停產檢修時機，對整個通風系統進行了維修和改造：目前，裂解罐獨立通風系統正在改造中；局部脫落、損壞的風筒正在安裝更換，改造后工段惡劣的現場環境將一去不復返了。3、對被拆除的`磁力泵防空轉安全附件進行了排查統計，已上報領用計劃，貨到即安裝恢復正常。4、對甲醇蒸餾釜液位計進行了維修，滴漏隱患已整改。

二、在消防科有關人員的積極配合下，對合成回收罐區的八具滅火器進行了合理移位，并裝備了兩個消防箱。

三、在工段停產檢修時機，對主要設備管道進行了防腐處理；對腐蝕比較嚴重的防暴電器管路、開關進行了更換；對三足離心機所存在的安全隱患進行了消除，并擬在其底部鋪設膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。

四、國慶節期間加強了安全檢查力度，保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班，確保了節日期間安全生產的正常運行。

五、嚴格按照公司管理制度，認真履行監管職責，加強了對外來人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區打手機、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發生。

六、認真做好本職工作，積極完成公司交給的各項任務。

七、存在的問題：

目前，使用的干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子經常被震斷，極易產生火花，從而導致塵暴、甲醇氣體爆炸。擬請公司派維修、電儀專家前來協助解決。

下一步車間將加大安全管理力度，嚴抓嚴管，配合生計處開展的管理風暴行動，對違章人、違章單位負責人、進行嚴厲懲處，及時曝光。尤其是對打手機、吸煙、野蠻操作等現象，決不留情，嚴肅處理，震懾以身試法者，保護員工及企業財產的安全。

車間安全員安全工作總結篇五

10月份****車間各類安全事故發生為零，實現了安全生產。現就本月生產安全工作總結如下：

一、認真貫徹落實****消防、安全專業管理工作例會精神，利用車間調度會對本月生產安全工作進行了安排和布置，對****生產管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進行了積極的整改和落實，主要有：1、對部分崗位使用的玻璃流量計護罩安全防護情況進行了排查，對缺失擋板和護罩的玻璃流量計進行了統計并整改。2、利用****工段停產檢修時機，對整個通風系統進行了維修和改造：目前，裂解罐獨立通風系統正在改造中；局部脫落、損壞的風筒正在安裝更換，改造后****工段惡劣的現場環境將一去不復返了。3、對被拆除的磁力泵防空轉安全附件進行了排查統計，已上報領用計劃，貨到即安裝恢復正常。4、對甲醇蒸餾釜液位計進行了維修，滴漏隱患已整改。

二、在****消防科有關人員的積極配合下，對合成回收罐區的八具滅火器進行了合理移位，并裝備了兩個消防箱。

三、在****工段停產檢修時機，對主要設備管道進行了防腐處理；對腐蝕比較嚴重的防暴電器管路、開關進行了更換；對三足離心機所存在的安全隱患進行了消除，并擬在其底部鋪設膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。

四、國慶節期間加強了安全檢查力度，保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班，確保了節日期間安全生產的正常運行。

五、嚴格按照公司管理制度，認真履行監管職責，加強了對外來人員的.安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區打手機、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發生。

六、認真做好本職工作，積極完成公司交給的各項任務。

七、存在的問題：

目前，****工段使用的****型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子經常被震斷，極易產生火花，從而導致塵暴、甲醇氣體爆炸。擬請公司派維修、電儀專家前來協助解決。

下一步車間將加大安全管理力度，嚴抓嚴管，配合生計處開展的管理風暴行動，對違章人、違章單位負責人、進行嚴厲懲處，及時曝光。尤其是對打手機、吸煙、野蠻操作等現象，決不留情，嚴肅處理，震懾以身試法者，保護員工及企業財產的安全。

****車間

xx年10月30日

車間安全員安全工作總結篇六

在工人未進場前就要求勞務分包單位的管理人員，工人進場后要及時將作業人員的花名冊及身份證復印件、特種作業證件上報給施工項目部，并約訂好時間在項目部會議室和現場進行入場三級安全教育培訓，并留影像資料進行保存。

在每個作業工序施工前，根據工種及施工現場環境和作業中存在的安全注意事項進行有針對性的安全交底，安全交底主要針對勞務作業層施工人員，讓每個人員都必須知道其中的危害性，在接受交底人簽名一欄中簽上自己的名字，并告知嚴禁出現代簽現象，在施工作業過程中要遵守安全操作規程和規章制度，做到“四不傷害”。

按照20xx年版國家電網有限公司施工項目部標準化管理手冊—線路工程分冊的規范要求對安全資料進行收集及整理。

通過每日的安全巡查現場及時了解安全文明施工情況，對檢查出的問題及隱患，下發安全檢查整改通知單，限期讓勞務分包單位進行整改，整改完成后上報施工項目部對其整改情況進行復查，確認消除安全隱患后，方可繼續進行下一道施工作業。

（1）勞務作業層人員報審中，管理方法有點松存在不“嚴”現象，出現了上報給施工項目部人員與現場實際人員不匹配，未到崗到位現象嚴重和按照國網公司文件要求勞務分包單位及人員的準入制度問題。

（2）每日作業施工前的站班會照片往工作群里面發堅持的不是很理想，出現了作業層管理人員想起來就發，想不起來就不發的現象發生，給人的印象感覺就像是在糊弄，不認真當一回事來做。

（3）后期的工作不能為了搶工期，而出現了安全整改問題未落實到位，責任到人，作業票填寫不規范，以及勞務分包單位管理人員的安全意識淡薄，責任心不強，現場安全文明施工差一系列問題出現。

（4）在日常工作中，對相關的規范要求及法律法規等專業知識學習不夠透徹，偶爾在問題上出現漏洞。因此，須在業余時間內，多看一些相關書籍，給自己充一下電，來增加自己的閱歷和經驗。

（5）今后打算，隨著20xx年的到來，本人承諾一定會加強施工現場的安全管理工作，執行國網北京順義供電局二級巡檢組給下發的關于施工現場典型違章標準及整改要求（20xx）修改后的文件，對作業層班組施行“紅、黃、藍”牌制度，并下發安全檢查整改通知單和處相應的罰款。總結一下20xx年的不足之處，改變一下自己的安全管理模式，從日常的小事抓起，發現一處，盯著將問題責任到人，落實到位，解決一處，將安全管理提升到一個新的高度。

車間安全員安全工作總結篇七

時光似箭，轉眼間20xx年已過去了，在這一年里，在這一年的時間里，在部門領導的正確領導下和車間員工的.共同努力奮斗下，安全工作一直放在車間工作、員工心理的首位，硫化車間安全工作取得較大的進步。

1、20xx年全年安全事故發生0起，火災0起，實現了安全生產。發現整改安全隱患103項，其中7項因備件未到或技術能力不成熟未完成。硫化車間安全隱患形式多樣，大體分為：

（1）傳動轉動部位：傳動轉動部位是近年公司出現工傷最多的位置，也是開放性看似安全的部位。在公司“習慣性違章糾正”活動中，c區積極響應公司、部門號召，發現問題糾正問題，改正問題，各跨運輸帶安裝保護罩，其他部位因技術問題未得到好的整改辦法。

（2）特種作業：電焊、氣焊、換囊作業、登高維修、電力搶修等其中每一樣都有很多不穩定因素可導致工傷意外的發生，所以對保全維修人員安全培訓，安全隱患的消除是至關重要大事。年初c區以主任任組長成立安全小組，組成健全的安全保障小組。

（3）工種、人員復雜較多。今年公司實施“寒洋計劃”為節約能源，提高效率，近大半年來，c區外來施工人員頻頻不斷，為現場管理帶來不便，主要對區域設備設施不熟悉，已出現傷及自己和他人的意外。

（4）硫化機平臺、護欄開焊。c區共有84臺硫化機，每臺硫化機兩側各有一個平臺，都有相應護欄保護，一旦硫化機出現異常情況時，便于操作人、維修人員處理異常，維修設備的。平臺或護欄一旦開焊，將為我們的員工帶來嚴重后果。

（5）地溝衛生：火災是最具有殺傷力的“武器”。地溝是硫化機的的心臟，各主管道、電源線全匿藏與地溝內，維修焊接設備時，如果余火一旦與地溝垃圾點著，將會帶來不堪設想的后果。

（6）胎胚車、托盤定位擺放：胎胚車、托盤屬于輔助性工具，運輸、輔助胎胚硫化，但是就因這些輔助已損壞工具，也是我們員工人身安全最大的威脅。6月份車間花費大量人力、物力，解決消除胎胚車、托盤為員工帶來的不安全因素。

（7）特殊的環境:硫化在春、秋、冬季節工作環境還比較適宜，但一到夏天就如同火爐，氣溫高達40~50攝氏度，員工經常形象的比喻著是“免費的洗浴桑拿”區域。這樣的環境下人的大腦就會出現煩躁、焦慮的狀態和違章誤操作，就大大的提高了出工傷的概率。同時，這種因素也造成了人員流動性加大，新人增多也是一種潛在的隱患。

2、現場檢查管理。

（1）安全保護裝置的點檢與整改：

1、硫化機前安全檔桿（共有86個，檢查發現6個檔桿出現異常不靈敏，已整改。）

2、硫化機急停按鈕（共有90個，有2個失靈或破損都已完成整改）。

3、傳送帶急停繩（共有18段，有2段破損，復位開關24個，有兩個復位開關壞，已完成整改）

（2）消防器材的盤查與檢修：

1、c區內共有消防栓26個，其中有1個護欄損壞嚴重，起不到保護作用，保全已整改修復完成，兩扇消防栓柜門破損。

2、c區現共有滅火器34臺，其中干粉27臺、二氧化碳7臺。共檢修2次（6月份一次，11月份檢修一次），定置擺放到位（其中現場28臺，培訓教室2臺，保全室2臺，膠囊庫2臺）

3、車間級安全培訓：

（1）20xx年新員工三級培訓27人，均考試合格安全上崗。

（2）車間級安全培訓：

6月份事故案例培訓--《大窯海山倉儲著火事故》、《半剛c區換模具壓腳安全事故》

7月份事故案例培訓--《全鋼制造二部t15機扒車安全事故》、《換一個角度看安全》

8月份事故案例培訓--《半剛a區看板壓人安全事故》、《半剛壓延卷曲安全事故》

9月份事故案例培訓--《全鋼制造一部a區撿取安全事故》、《交通安全事例》

11月份事故案例培訓--《半剛b區成型機夾手安全事故》、《電瓶車撞人安全事例》

4、通過近期工作發現自身不足之處：

由于以前沒有接觸過安全工作，感到自身缺乏安全管理經驗，在現場與操作人或班長有時溝通方式不正確，時常會發生一些小摩擦，有時工作方法有點力不從心，處理問題不全面，看到的只是表面的，有些問題處理方式不對或考慮不全面。現場考核整改有時會心慈手軟，放寬期限，通過近一年的的安全管理經驗和領導教育指導，發現對待現場安全工作要做到“殺一儆百”的效果，考核批評個別人，獎勵表揚少數人。

區域工序多樣，對與自己來說專業知識知道的不全面。很多設備構造、性能、工藝不清楚，這樣檢查、處理起來安全隱患做的不全面，對待操作人違反規定說服力不強。通過日常檢查和員工談心工作中，不斷加強區域設備專業知識，以教育為基礎，培訓員工杜絕習慣性違章，預防安全事故發生。

5、根據今天工作經驗，制定明年計劃。

（1）對區域內的每臺設備進行深入了解，制定相應的檢查方法和計劃，并對可能出現的隱患的位置及時落實整改，確保員工人身和設備的安全，使生產順利進行，員工安全工作，平安回家。

（2）增強自身專業知識水平。通過各部門交流學習和公司培訓不斷提高自身的安全知識水平。加強責任心，從從小事開始、細節著手、明確目標、不斷學習、善于發現、及時處理。從實踐中開始，加強員工安全培訓，經過培訓讓每個人認識到安全的重要性，加強員工安全責任感，積極主動的處理一些安全隱患。為生產制造一個人人懂安全、人人抓安全的生產氛圍。

（3）與員工交心、談心、交朋友。作為一名合格的管理人員，首先要對員工如同家人，用心交流，態度和藹，語氣親切，幫助員工，讓員工也把你當做自己的知心好友，這樣你的工作就會得心應手。

（4）提高現場專業水平。車間現場是一個企業的前沿陣地，要想提高企業整體安全水平，加強車間生產現場安全管理，在車間落實各種保護職工安全健康的措施至關重在，因此，抓好車間生產現場安全管理是企業安全管理的中心。

車間安全員安全工作總結篇八

總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以促使我們思考，不妨讓我們認真地完成總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編為大家整理的生產車間安全員工作總結，希望能夠幫助到大家。

時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。

4、 至于日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環境中，但尚未至于與人同流合污。

5、 一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標＂精英制，縮減人員提高效率“方向發展。

2、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升；由于上半年一車間人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高。

車間安全員安全工作總結篇九

10月份****車間各類安全事故發生為零，實現了安全生產。現就本月生產安全工作總結如下：

一、認真貫徹落實****消防、安全專業管理工作例會精神，利用車間調度會對本月生產安全工作進行了安排和布置，對****生產管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進行了積極的整改和落實，主要有：

1、對部分崗位使用的玻璃流量計護罩安全防護情況進行了排查，對缺失擋板和護罩的玻璃流量計進行了統計并整改。

2、利用****工段停產檢修時機，對整個通風系統進行了維修和改造：目前，裂解罐獨立通風系統正在改造中；局部脫落、損壞的風筒正在安裝更換，改造后****工段惡劣的現場環境將一去不復返了。

3、對被拆除的磁力泵防空轉安全附件進行了排查統計，已上報領用計劃，貨到即安裝恢復正常。

4、對甲醇蒸餾釜液位計進行了維修，滴漏隱患已整改。

二、在****消防科有關人員的積極配合下，對合成回收罐區的八具滅火器進行了合理移位，并裝備了兩個消防箱。

三、在****工段停產檢修時機，對主要設備管道進行了防腐處理；對腐蝕比較嚴重的防暴電器管路、開關進行了更換；對三足離心機所存在的安全隱患進行了消除，并擬在其底部鋪設膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。

四、國慶節期間加強了安全檢查力度，保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班，確保了節日期間安全生產的正常運行。

五、嚴格按照公司管理制度，認真履行監管職責，加強了對外來人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區打手機、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發生。

六、認真做好本職工作，積極完成公司交給的各項任務。

七、存在的問題：

目前，****工段使用的****型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子經常被震斷，極易產生火花，從而導致塵暴、甲醇氣體爆炸。擬請公司派維修、電儀專家前來協助解決。

下一步車間將加大安全管理力度，嚴抓嚴管，配合生計處開展的管理風暴行動，對違章人、違章單位負責人、進行嚴厲懲處，及時曝光。尤其是對打手機、吸煙、野蠻操作等現象，決不留情，嚴肅處理，震懾以身試法者，保護員工及企業財產的安全。

車間安全員安全工作總結篇十

xx成立之初，裴總就指出：“企業的建立和發展，首先要牢記一個宗旨：就是造福員工、回報社會。做為一個化工企業要實現這一宗旨;安全、環保是重中之重。各項工作一定要堅持先安全、后建設，先安全、后生產的原則”。公司設立的第一個職能部門就是安全生產委員會和安全教育處，裴總親自任安委會主任，安全工作從組織和人員上得到了落實。現有專職安全員7人，兼職安全員20人。

對于危險化學品生產企業，國家和安監總局及原化工部頒布了多項有關的政策和法令，我公司從設計之時就認真學習和執行。按法規要求委托有關部門做了《安全預評價報告》、《職業病危害因素控制預評價報告》、《環境影響報告書》，20xx年下半年又做了《xx效果評價報告》，目前《安全評價報告》、《環境影響評價驗收報告》有關部門正在編制當中。20xx年xx已取得國家危險化學品登記中心頒發的《危險化學品登記證》(已通過審查，登記證將 郵寄過來，包括“一書一簽”也通過了審查)。下一步將向安監部門申領《安全生產許可證》。

為保證工程質量和生產的安全，也為了施工和安裝過程中的安全，我們在招標選擇施工、安裝單位時，不單純比價格，而是看資質、看業績、看安全生產歷史。凡安全管理松懈，發生過重大安全事故的單位一律不予考慮。并與中標單位簽訂了《安全施工、安裝協議書》，規范了施工安裝單位的安全管理工作，我公司安全教育處對其安全工作具有監督檢查權。整個施工安裝過程中未發生任何安全事故。有力的保證了工程的按時順利的完成。

安全工作有了思想認識上的重視，還需要物資上的保證，在項目的實施過程中，安全方面的投入占了很大的比重。投資方之一的xx集團具有五十年化工生產歷史的大型企業，xx鑒戒了xx化工的經驗和教訓，采用先進的工藝技術和設備，在重點工序如：電解、氯乙烯、聚合、乙炔、煤氣、氯氫等工段安裝了報警檢測儀，氯乙烯、聚合、乙炔、鍋爐、35千伏變電站采用dcs遠程控制系統，確保生產的安全穩定運行，減少了工人在危險場所的停留時間。同時投資200多萬元建起一套電視監控系統。投資20萬元采購6套正壓式空氣呼吸器、4套全封閉防化服、12臺各類可燃氣體檢測儀、2臺氧氣檢測儀。對于危及生產安全的設備設有聯鎖保護系統，對其生產過程的越限變量設有報警裝置。對于氯氣這一重大危險源，除按技術監督部門的要求定期檢驗和維護外，又投資200多萬元建起事故氯吸收塔，消除了氯氣泄漏的隱患。氯乙烯尾氣吸附裝置共投資萬元，即減少了氯乙烯單體的損失又消除火災爆炸的威脅。

基建期就制定了《基建期安全管理制度》，進入試生產階段，根據安全生產的實際需要，制定了詳盡的《崗位安全操作規程》、《安全管理制定》、《基礎管理考核細則》(安全管理、消防考核占較大比重)。我公司編制的《危險化學品緊急救援預案》在自治區安監局舉辦的危險化學品緊急救援編制培訓班上受到專家的一致好評，并與xx共同組織了演練。

年初，公司內部各級領導干部層層簽訂《安全生產責任狀》，安全生產實行一票否決制，并與干部的年薪掛鉤。堅持每天夜間必須有一名公司領導或中層干部值班制度，重點檢查安全生產和應對突發事件。

“硬件”和“軟件”具備后，安全生產的關鍵就是人的因素，我公司堅持“三級”安全教育制度。凡進入公司工作的員工必須是在進行了“三級”安全教育合格，由安全教育處頒發《安全作業證》后方可上崗，并將考核結果記錄在案。公司生產管理人員全部經安監部門培訓考核，取的了安全生產管理資格證書。

我公司特殊工種種類較多，按照國家法規、法令的要求須持證上崗，因此我公司現有的司爐工、電工、起重工、焊工、廠內機動車駕駛員、軟水化驗員、壓力容器壓力管道操作工全部持證上崗。20經安監部門和技術監督部門培訓考核167人，領取操作證167人。

化工生產工藝復雜，設備種類多，危險性大。因此在施工和生產中我們堅持工作票制度，凡動火、動土、吊裝、登高、入罐、電氣維修等作業，必須由各職能部門開具工作票，并通知總調度室統一安排，有效地避免了各類事故的發生。

針對化工生產有毒有害、腐蝕性物體多的特點，公司特別重視職工的勞動保護和職業健康衛生工作，定期安排職工體檢，根據各崗位的具體特點，制定了詳細勞動保護用品發放標準，20xx年此項支處約40萬元。并從工藝和設備上解決泄漏的問題，為員工的健康提供了保障。

由于有上級安監部門的正確指導、我公司領導的高度重視和正確決策、加之廣大員工的共同努力，整個建設和試生產期間未發生任何生產事故和大的人身傷害事故。

雖然我公司在安全生產上取得了比較顯著的效果，但是也還存在一些問題，如：

1、20xx年發生了5起輕微人身傷害事故。

2、個別工序還存在一些安全隱患。

3、新工人比例較大，他們的操作水平和安全意識還有待進一步提高。

以上這些問題 需要我們在后面加大力度整改，確保今后的安全工作做的更好。為建設“和諧社會”、創建“平安開發區”做出我們應有的貢獻。同時，歡迎各級安監部門的領導和專家來我公司檢查、指導工作。

車間安全員安全工作總結篇十一

20xx年，我們在南通英雄建設集團有限公司和通州區安監站的領導（指導）下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產工作方針，貫徹執行國家和行業有關安生生產的法律、法規，把“安全、質量”貫穿項目工程的全過程，年度6個項目部全面開工，建筑面積約28萬平方米，沒有發生我方負主要責任的事故，獲市文明找地1個，區文明工地5個，竣工工程一房一驗，合格率達100%，以上成績的取得，得益于公司總部的正確領導，得益于安監站、質檢站的指導，得益于分公司全體同仁的共同努力。

回顧一年來，我們在安全生產方面所做的工作，概況起來有以下三個方面：

年初，我們完善了安全生產領導小組，成立了以成鐵綱為組長，俞榮為副組長，吳漢忠、吳均、孫錦明、趙國鋒、顧宗信、吳有輝、謝雨梅為成員的9人領導小組；各項目部組建了以項目經理（現場負責人）為第一責任人的安全生產、消防、應急預案等安全網絡體系；項目部與分項工程的負責人以及各班組層層簽訂了安全生產責任制合同，并按要求配備了專職安全員，在明確了各自的責任義務的同時，強調各類人員應具備的責任意識、風險意識，堅持施工現場的安全生產與崗位責任考核和經濟利益掛鉤，確保安全生產責任“橫向到邊，縱向到底”落實到每個部門、每一個人員和相關責任人，從而促進其它各項管理工作的開展。

安全生產教育培訓是安全生產三大基本措施之一，在安全生產管理中顯得尤為重要。為此，我們注重行業主管部門、安監站和所在地建校舉辦的“三類”人員安全教育，安全救護等方面的培訓：一是項目管理人員和安全員接受年度再教育培訓率達100%；二是隨著承接工程量的擴大，正視現有專職安全員不足的現狀，及時選派責任心強且有一定實踐經驗的同志參加培訓，先后有6名（英雄集團）獲得省住房建設廳頒發的安全員資質證書。他們在一線施工現場嚴于責守，起到了他人不可替代的作用；三是認真做三級教育和安全技術交底。新進人員和作業人員進入新的崗位或者新的施工現場前，各項目部均能較好地進行安全教育；各項目部在施工過程中，如遇深基坑、高大支模或危險性較大的分項工程前，都能及時召開管理人員、班組和一線工人會議，嚴格履行安全技術交底手續，在實際操作中建立了績效考核管理制度，為有效遏制事故的發生起到促進作用。

負責人組織專職安全員每天深入施工現場，并以深基坑、支模、塔吊（機械）、臨時用電、生活區防火、工地食堂衛生為重點查找安全隱患，發現問題及時整改，把事故苗頭消滅在萌芽狀態；營造“安全生產月”活動氛圍，各項目部利用標語、橫幅、七牌一圖等多種形式大力宣傳法律、法規及安全生產、職業技能等常識，提高民工自防自救能力；此外，我們還認真做好夏季防暑降溫工作，分公司與承包負責人以人為本及時發放毛巾、人丹、清涼油、風油精等防暑降溫用品。

一年來，我們在抓安全生產文明施工管理方面做了一些應盡的工作，取得了一定的成績，但也存在一些問題：金樂c二標段“9.18”上午28#一名民工在腳手架采空致使脅骨骨折；“9.28”36#因澆筑五層混凝土一民工脊椎骨骨裂入院；雙福工地21#樓12月11日下午澆筑屋面摔倒露臺上致使一民工輕傷入院。這三例輕傷事故，雖已治愈了結，其負面效益不容忽視，教訓是深刻的。在新的一年里，我們將舉一反三，進一步完善安全組織網絡體系;認真落實五大制度，三大基本舉措，加大檢查監督力度和獎懲措施，對責任心不強，且有前科的承包人拒之門外，把各類事故率控制在公司總部的要求之內，多創精品工程，為英雄集團和我們自身的生存發展增光添彩。