無論是身處學校還是步入社會,大家都嘗試過寫作吧,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面我給大家整理了一些優秀范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。
新區建設銀行在哪里篇一
建設新區是我國城市規劃發展的一項重要舉措,也是推動經濟社會發展的一項重要工作。我有幸參與了某地新區的規劃建設工作,并在這過程中有了一些心得體會。
首先,建設新區需注重整體規劃。新區作為一個獨立的城市片區,其規劃建設涉及到土地利用、產業布局、交通規劃等多個方面。因此,我們需要對整體規劃進行科學、合理的設計。在實際工作中,我參與了新區規劃的繪制、方案設計等工作。通過綜合分析評估,我們制定了長遠發展規劃和詳細規劃,確保新區建設方向明確,各項設施完善,為新區的發展奠定了堅實的基礎。
其次,建設新區需注重生態環境保護。隨著城市的發展,環境問題也逐漸凸顯出來。因此,新區的建設不能只追求經濟效益,而忽視生態環境保護。在新區規劃建設中,我們積極引進了先進的環保技術和理念,注重生態綠化和環境治理,建設了多個生態公園和濕地保護區,促進了新區生態環境的改善和升級,改變了傳統城市建設對自然環境的破壞。
再次,建設新區需注重公共服務設施建設。新區的建設不僅僅是一個經濟發展區域,更是一個人們居住、工作、生活的地方。因此,公共服務設施的建設尤為重要。在新區規劃建設中,我們注重發展教育、醫療、文化等公共服務設施,保障了居民的基本需求。同時,針對特定的人口需求,更加注重社區建設,創造了良好的居住環境和社會氛圍。
此外,建設新區還需注重產業發展。新區規劃建設的目的之一是推動當地經濟的持續發展。因此,在規劃建設中,我們注重培育和發展新興產業,吸引優秀企業入駐,培育創新創業環境,形成新一代產業集群,提升了新區的產業競爭力和整體經濟實力。
總結起來,建設新區是一個綜合性的工作,要注重整體規劃、生態環境保護、公共服務設施建設和產業發展。在實際工作中,我們要充分發揮專業知識和團隊合作的優勢,處理好各個方面的關系,不斷探索和創新,為新區的建設和發展做出更大的貢獻。這次新區建設的經歷,讓我深刻意識到規劃和建設一個城市并非易事,需要我們全力以赴,付出努力和智慧,才能創造出一個更加美好、宜居的城市。
新區建設銀行在哪里篇二
今天市政府在這里召開新區開發建設工作會議,其目的就是要舉全市之力,加快新區的基礎開發、形態開發、功能開發,使新區盡早地出形象、出效益、出功能。我在這里講三點意見:
新區的開發是最近幾年市委、市政府作出的重大的戰略舉措,開發新區對于全市經濟社會發展,有四個方面的意義。
第一,新區是主城區發展的重要軸線。我們的主城在環線高速公路之內才200多平方公里,扣除山和水,真正可以成為城市建設用地的也就是一百七、八十平方公里,主城區人均土地才七十多平方米,這樣使主城顯得非常擁擠狹窄。城市是可以四面八方拓開的,但根據城市發展的態勢,過去我們主城基本上是以朝天門為起點,往長江上游延伸的,而新區恰恰是以朝天門為起點往長江下游方向延伸,從這個意義上講,新區使以朝天門為cbd中心區的整個城市形態更加合理,是我們整個今后發展的一個重要方向性區域。
第二,新區對的老工業基地產業提升有非常大的好處。我們號稱老工業基地,擁有20xx多億的工業企業銷售值。但在主城區和渝西地區,老板塊工業企業銷售值是1000多億,新區的建成將要增加1000多億的工業企業銷售值,可以說是再造一個工業,是我們經濟增長的亮點。另外,新區不僅僅是工業,新區有港口、機場、鐵路、高速公路組成的交通樞紐,那么這個地方的物流、貿易等第三產業也會創造gdp,也會產生銷售值,也會有幾百億、甚至上千億的經濟流量。所以,最終來說,它是主城經濟的一個新的增長點。
第三,新區的開發還會對我們的經濟運行機制、體制帶來改革深化的意義。我們可以看到現在的新區的整個管理方式是與一般的市政府、區政府、縣政府以及到鄉政府、街道,這么一個垂直體系是不同的。在新區,我們提倡簡政放權,六大經濟權力、開發的權力都往下放。那么在這個地方就形成了一種特殊的精兵簡政的機制、體制。就進出口貿易之中流量來說,海關及各個方面采取了“大通關”開放措施,所以新區的管理體制,是有機制創新、體制創新的。同樣落戶到新區的工業企業、商業企業及其他各類企業,他在老城區里的機制和到新區的感覺是不同的,新區企業的體制是一種新的體制。所以從這個意義上說,新區也將成為全市各種企業和政府機關機制改革、調整以及體制創新的一個樣板。
第四,新區的開發也是我們加入wto以后,整個作為一個內陸省區城市走向開放的一個標志性的窗口。與wto接軌,新區作為率先開放的區域,首先是新區與wto接軌;與國際接軌,首先是新區率先接軌,所以它在改革發展開放上具有領頭羊作用。從這個意義上講,把新區搞好是十分重要的。
二、把新區搞好,有三個優勢,我們應該有信心把它搞好。
第一個優勢就是它的區域優勢。在新區的這個100多平方公里的區域范圍內,一是有我們的江北機場。江北機場今后將成為我市的也是西部的一個門戶機場,以后將是一個1500萬以上人流吞吐量的一個機場。鴻舉市長特別叮囑江北機場的跑道必須加長,今年就要動工了,明年機場改造竣工之時,也是加長之時。這個跑道是新區很重要的生命線。我們現在的江北機場跑道不夠長,大型客機不能下來,大型貨機也不能下來。沒有大型貨機的地方就不會有高新技術產業,也就是說沒有空運貨運的地方是不會有高新技術產業的,我們要明白這個概念。因為電子工業、生物醫療工業,所有的零部件到成品,一定要依靠航空運輸,而不是海洋運輸,或者內河運輸。最近,上海、北京、廣東的機場來不及運輸,貨物壓港。如果的貨機能夠直接運出去,沿海的貨也會到來,因為空中運輸不在乎多這兩個小時。
那么加工貿易、電子加工貿易也會到來。電子工業現在有點落伍,不夠發達。某種意義上講,物理條件是跑道的因素,我們沒有把這一條總結出來。如果老板、老外深入了解機場后就會覺得的跑道不行,就不來了。從這個角度來說,我們江北機場必須盡快搞好。二是龍頭寺火車站。今后將是八條鐵路通向全國的樞紐火車站,到目前為止,各城市一般都只有兩三條、三四條鐵路,還沒有一個城市有七條、八條鐵路通向全國。我們這個地方會形成七、八條鐵路,將是全國最大的樞紐火車站。三是寸灘港。它將形成一個70萬箱能力的一個集裝箱碼頭,再加30萬輛車滾裝船的運輸,將形成長江上游的航運中心。這個港,今年6月份前將開工,年會竣工,竣工后,這個地方也會形成物流,再加上渝遂高速公路和其他環線公路,在這個地方形成水、陸、空、鐵的綜合的立體交通樞紐,并形成物流貿易,這個地方將是個風水寶地,對經濟發展有拉動作用。
第二個優勢就是它的政策優勢。可以說新區的政策與20年前的深圳特區政策和10年前的浦東新區政策相比,一點都不差,找不出絲毫兩樣。因為,深圳特區、浦東新區的政策優勢首先是開發區政策,我們的兩個開發區已把兩個開發區的政策帶到了新區。二是特區政策,特區政策跟開發區政策差別在哪?就是兩條:一條就是整個100多平方公里的區域范圍內,關稅能夠免。在加入以前10年、20年,是80%的平均關稅,現在已是10%左右了,整個來說,關稅已經不成問題。另一條就是區域的新增稅收全部留在這里,留在這個區。深圳、浦東都是如此。現在新區,市政府給它的優惠政策,原來是年結束,鴻舉市長最近定下來了,大體上到20xx年以前保持這個政策。新增稅收也是留在這個地方,包括土地批租費,其他的各種預算外的財政收入,都留給了這個區域。所以這個區域的各種優惠政策,對企業的優惠政策,對區域管理的優惠政策是最優惠的,都體現了特區政策,應該說新區有它的政策優勢,政策性比較優勢。
第三,應該說它在政治上,即在政府的'意志上,體現了優勢。如果要概括新區在市委、市政府的工作中具有怎樣重要的地位的話,可以用這么三句話來表達。第一句話,新區是我們市城市發展戰略的一個體現。開發是市城市發展戰略的體現。第二句話,新區是市委、市政府落實中央西部大開發戰略的重要舉措。第三句話,今后一段時間內,舉全市之力進行新區開發,已經成了市委、市政府的一個意志。
三、抓好新區的關鍵舉措,有三個舉措。
一個就是要招商引資,我們不管怎樣開發,招商引資是最重要的。我們希望10年以后,這個地方有1000億的工業產出。一般來說,現代工業1000億投入會有1000億產出,基本上一比一,也就是說,我們在新區總的投入總量應該上千億,100多億美元。那么在這個意義上講,如果說基礎設施開發,埋到地下去的二、三百億是政府或者新區等自己籌措的,那么土地上最后投入的,老板的投入總歸要七八百億,即100億美元左右。所以招商引資是我們的重中之重,不管是內資還是外資,沿海的還是本土的,都要想盡各種辦法很務實地、點對點地把一個個產業項目的前期準備工作做好,形成產業鏈項目庫,然后,一個個地創造條件,招商引資,把它落實到位。第二個措施,就是要加快基礎設施建設,盡可能形成良好的投資環境。這種基礎設施建設,除了硬件以外,還應該包括軟件:學校、醫院、高爾夫球場、生活設施各個方面環境。
硬件、軟件一起到位,通過兩三年的基礎開發,出現一定的建筑形象和城市形態。這樣就會更多的凝聚人心,促使投資者產生熱情,更多到這個地方來投資。開發區開發通常有三階段:基礎開發階段、形態開發階段、功能開發階段,這三個階段在10年里,是可以按每3年一個階段劃分的,但也不能絕對劃分,好比這兩年在搞基礎,實際上是一邊搞基礎,一邊也要搞招商引資,這樣能促使新區早出形態、出局部的功能,最終是到了5年、8年以后我們的形態、功能、效益都出來了,這個方面,我們新區管委會和兩個園區內部自己要努力。至于怎么籌措資金?可以考慮從中央國債到銀行貸款,到土地批租的資金,到稅收返還資金等各種資金來解決基礎開發問題。第三,就是在整個的開發建設中,我們市政府各個部門要大力支持、全力支持。既然叫舉全市之力,實際上就是各個部門一定要大力配合。今天我們有七、八個部門作了非常好的表態。那么我們要把這種表態變成我們的行動措施,最終才能夠真正做到舉全市之力。
新區建設銀行在哪里篇三
根據市政協黨組的安排,20**年9月4日至12日,市政協考察組在市政協主席雷中喜、黨組副書記周建國的帶領下,對豫、晉、蒙、陜等地城市新區建設情況進行了學習考察。現將學習考察的情況報告如下:
這次學習考察了河南鄭州鄭東新區、山西大同御東新區、內蒙古鄂爾多斯康巴什新區、陜西西安曲江新區等4個城市的新區建設情況。總的感受是這些城市新區地域特色濃,規劃起點高,建設速度快,產業聚集強,管理水平高。
(一)地域特色濃。這4個新區以各自的歷史文化為背景,具有濃郁的地域特色。鄭東新區以中原文化與自然環境為背景,形成了集辦公、科研、教育、文化、商業、居住等多功能的現代化xx區,獨具中原文化之大氣。御東新區以晉文化和云岡文化為背景,打造了一座新城,形成了集行政中心區、文化中心區、體育休閑區、教育衛生區等完整的新區格局,體現晉文化之毓秀。康巴什新區以地域民族與草原文化為背景,一街一景、一路一特色,城在景中、景在城中,獨具草原文化之豪邁。曲江新區以秦漢文化和大唐文化為背景,打造中國文化產業的“巨無霸”,核心景區總體晉升為國家5a級景區,彰顯歷史文化之恢宏。
(二)規劃起點高。這4個新區的規劃具有國際一流、國內領先水平,無論是概念規劃,還是產業發展規劃、重大項目規劃,均進入國際國內兩大市場招標,實行市場化運作。鄭東新區規劃設計以國際化的視野,引入生態城市、共生城市、環形城市、新陳代謝城市、地域文化城市等先進理念,經過國際征集、專家評審、市民投票和立法確認等四個環節,選定日本黑川紀章的總體概念規劃方案,整個設計風格獨具,特色鮮明。曲江新區的大唐芙蓉園、曲江池遺址公園、大唐不夜城、大明宮國家遺址公園和樓觀道文化展示區等重大文化旅游項目的規劃一次性與國際市場接軌,實施國際招標,具有國際一流水平。
(三)建設速度快。這4 個新區從規劃到現在僅有10年左右時間,新區格局基本形成。曲江新區自2003年7月建區以來,按照“半年一小變、一年一中變、三年一大變”的工作目標,加快新區建設步伐。2012年,曲江新區固定資產投資突破360億元,實際引進內資156億元,大口徑財政收入突破162億元,文化產業增加值達到 36.15億元,在全市經濟社會發展中的比重達到10%,為全市經濟社會發展做出了突出貢獻。鄭東新區拉大城市框架、擴大城市規模、加快城市化和城市現代化進程投資開發城區,遠期規劃150平方公里,目前建成面積達到132平方公里,相當于再造了一個xx市。
(四)產業集聚強。這4 個新區把產業支撐作為新區發展的重要引擎,加快主導產業的發展。曲江新區引進文化企業達2000多家,注冊資本470億元,形成了覆蓋會展、影視、演藝、出版等15個門類的文化產業鏈,成為全國最重要的文化產業聚集區。康巴什新區按照“以產興城、以園帶城”的發展思路,推進城市功能集聚和產業集聚,堅持工業經濟向園區集中,規劃建設了裝備制造基地、高新技術產業園、空港物流園區等支撐城市發展的產業園區,吸引了華泰汽車、奇瑞汽車、京東方液晶顯示器、中興云計算、富士康精密儀器等項目落地,成為全市經濟發展的重要增長極。
(五)管理水平高。康巴什新區以打造“宜居宜業宜游”城市環境為主要抓手,深入開展“七城聯創”活動,穩步推進城鎮道路和供水、供熱、排水、排污等配套基礎建設,持續加大綠化、硬化、美化、亮化、凈化力度,不斷完善城市綜合配套功能,全力優化人居環境,成為全國唯一以城市命名的4a級旅游景區。御東新區堅持不懈地加強城市管理,開展了市容市貌、環境衛生、交通秩序、環境污染、園林綠化、違章建筑等環境綜合治理行動,推動城市向干凈、整潔、有序、文明方向發展。
(一)堅持規劃引領。鄭東新區尊重規劃,十年來,堅持一張藍圖繪到底,一任接著一任干,初步打造成設施一流、功能完善、現代化氣息濃郁的魅力城區。康巴什新區牢固樹立“規劃先行”的理念,充分發揮規劃的導向作用,立足全市資源稟賦、區位優勢、產業布局、人文特色,科學確定城市發展定位,強化規劃間的有效銜接,形成有機統一的城市規劃體系,著力構建體現地域特點和文化特色的城市發展格局。
(二)堅持項目帶動。曲江新區建區以來,先后投資300多億元,建成了大唐芙蓉園、曲江池遺址公園、大唐不夜城、大明宮國家遺址公園和樓觀道文化展示區等一批重大文化旅游項目,形成了“文化+旅游+城市”的曲江模式。鄭東新區堅持產城互動的發展理念,積極構建以金融為主導的現代產業體系,實現產業發展與城市建設協調一致、互動發展。目前,已引進各類金融機構165家,銀行、證券、保險、期貨等業態門類齊全,駐區的15家銀行存款余額25158.95億元、貸款余額13910.65億元,分別占河南全省的71.54%和64.81%。
(三)堅持集團發展。鄭東新區全區分為6個組團,分別承擔商務、辦公、居住、教育、科研和產業等不同功能,既相對獨立,又互為支撐,改變了傳統城市攤大餅的發展模式。曲江新區著力建設西安中央文化商務區組團、臨潼國際休閑旅游組團、曲江文商旅產業組團、曲江文化會展產業組團、杜陵都市生態休閑組團、雁翔路文化產業組團、長安科技演藝文化聚集區組團、大明宮文商旅游組團、樓觀山水人文旅游組團、法門寺佛文化旅游組團等十大文化產業組團,創建國際一流文化園區。
(四)堅持市場運作。曲江新區建區之初,僅在開行貸款25億元,進行市場運作,將新區土地高于市場價格全部收回儲備,進行基礎設施和項目建設,使土地擴大增值空間,過去以40萬元一畝的地價,如今每畝達到600萬元之多,地價上漲了10多倍。康巴什新區牢固樹立“經營城市”的理念,把土地作為經營城市的最大資本,充分發揮國投公司、城投公司等城市建設投融資平臺的`作用,采取“控股、合資、獨資、合作經營”等多種形式,廣泛吸納社會資本參與城市基礎設施、公益事業及配套功能的投資、建設和經營,形成了政府引導、市場運作、多元投入、滾動開發的城市建設投融資體制機制。
(五)堅持機制創新。曲江新區狠抓體制機制創新,通過調整生產關系,不斷解放激活文化生產力。創新用人機制,新區行管人員實行聘任制和末尾淘汰制,根據工作需要向社會招聘行管人員;年終進行績效考核,連續兩年考評末尾者被淘汰,正處改任副處、副處改任一般工作人員、一般工作人員離崗。創新金融機制,與國家開發銀行共同發起成立全國第一個城市發展基金——開元城市發展(西安)基金,成為全國金融創新的重大成果,僅去年融資120億元以上;與上海浦發銀行合作創新投融資模式,為曲江文化產業集團和大明宮投資集團融通資金50多億元。創新經營機制,創建了“國有民營”的文化場館投資、管理、運營模式。
加快城市新區建設是推進荊州大城市發展,加快新型城鎮化進程的現實選擇,是實現以城帶鄉,促進城鄉統籌協調發展的必然要求,通過學習考察,從中得到一些啟示:
(一)要解決認識問題。中共十八明確指出:堅持走中國特色的新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化道路,把城鎮化與工業化、信息化、農業現代化擺在同等重要的位置。加快城鎮化建設給荊州發展帶來了重大的戰略機遇。荊州正處在加快發展的爬坡時期,具備了城鎮化建設的物質基礎和有利條件,中心城區建設明顯加快,直觀感受是主城區變高了,變壯了,環境變美了,經濟實力增強了。但從荊州發展的現狀來看,一是城鎮化水平不高。2012年,城鎮化率46.4%,低于全國城鎮化率52.6%的水平。二是核心帶動能力不強。2012年三次產業結構24.5:43.7:31.8,一次產業所占比重仍然很大,工業在經濟發展中的主導地位還沒凸現出來。三是就業崗位不充分。荊州是農業大市,農業勞動力資源相當豐富,有200多萬富余勞力需要轉移,而中心城區無法提供相應的就業崗位,有100多萬人離土離鄉,外出打工。四是城市功能不適應。中心城市人口達到120萬之多,且密度太大,荊州城內4.54平方公里內居住著 10.67萬余人,人口密度超過了香港,給城市交通、居住、電力、供水、排水等帶來巨大壓力,需要拓展城市發展空間。市委市政府作出了“建設大城市”的發展戰略,符合荊州發展的客觀實際,符合人民群眾的迫切要求。必須以新區建設為引擎,建設大城市,推動城鎮化發展。
(二)要解決規劃問題。規劃是城市新區建設靈魂,加快城市新區建設必須堅持規劃領先的原則。一是確定新區功能定位。按照市委第四次黨代表會確定的大城市建設目標,定位新區功能,形成“一江兩岸三區”的基本框架,以國家級開發區為依托,將荊州開發區建設成為新型工業聚集區;以大遺址保護區為依托,將城北新區(或海子湖新區)建設成為文化旅游休閑宜居區;以省政府確定的新區為依托,將江南新區建設成為城鄉一體化示范區,把荊州打造成為文化旅游城,人水和諧城,生態宜居城。二是統籌城市總體規劃。抓緊修編城市總體規劃,按照“國際水準、國內一流、荊州特色”的要求,編制、修訂和完善總體規劃,“不在沒有規劃的地方搞建設,不建設沒有經過規劃的小區和房子”,更不能讓規劃跟著建設走。堅持把城市總體規劃、土地利用規劃、新區建設規劃、產業發展規劃等有機統一起來。三是高標準規劃設計,將區級新區提升為市級新區,統一規劃設計,統一建設管理,充分展示荊楚文化特色。四是加快新區規劃建設,借鑒外地經驗,堅持一張藍圖繪到底,確保規劃執行到位,把新區打造成設施一流、功能完善、現代化氣息濃郁的魅力城區。
(三)要解決基礎設施配套問題。基礎設施配套建設是新區建設的前提與先導。一是加快基礎設施建設,按照新區建設規劃,加快新區道路、供電、供水、排水、污水處理、城市防洪、燃氣、通訊等基礎設施建設,尤其是地下管網建設,屬于百年大計,要解決好反復開挖的問題。二是加快公共設施建設,堅持以人為本的原則,優化布局學校、醫院、體育場館、科研院所等,不斷完善新區綜合配套功能。三是加快城中村改造,把新區建設與城中村改造有機結合起來,將村民向市民身份轉換、集體用地向城市建設用地轉換,實施土地資本營運,防止新的城中村出現。四是加快荊州古城的搬遷,在打造一座新城的同時,改造好一座舊城,使荊州古城在保護中開發,在開發中保護,把荊州古城打造成為5a級旅游景區。
(四)要解決產業支撐問題。產業是城市發展的基礎,是經濟和社會發展的核心,要及早研究規劃新區的產業發展方向,按照“以產興城、以園帶城”的發展思路,推進新區功能集聚和產業集聚。一是優化產業布局。荊州開發區以工業制造業為核心,加快工業進程;沙北新區、荊北新區以行政、商貿物流、信息、金融等為核心,加快信息化進程;華中農高區以科技農業、現代農業為核心,加快農業現代化進程;海子湖新區以文化旅游業為核心,整合資源,打造荊州文化旅游品牌。二是實施大項目帶動。目前,萬達集團、綠地集團登陸荊州,使荊州新區建設上了一新的臺階。結合荊州的資源優勢,加快引進世界500強和國內500強企業入駐荊州,或在新區設立區域性總部和分支機構,增強核心競爭力和影響力。三是堅持集團化發展。利用荊州的產業優勢,做強做大“本土”產業鏈,形成一批產業集團。四是強力打造支柱產業。將農產品加工業、工業制造業、文化旅游業、商貿物流業、現代服務業打造成為核心產業,全力推動新區發展。
(五)要解決服務支撐問題。要強化城市新區建設的保障措施,積極爭取國家和省委省政府及有關部門對新區建設的政策支持,爭取國家和省安排一批建設項目進入新區。一是提供土地保障。修編城市總體規劃和土地利用總體規劃,將新區建設用地列入修編后的城市總體規劃和土地利用總體規劃,保障新區用地的需要。二是提供資金保障。建立多元投融資體制,實施投資主體多元化、融資形式多樣化、運作方式市場化。切實經營好土地資本,按照先儲備后開發的原則,降低新區建設成本,實現土地資本利益的最大化。三是提供人才保障。充分發揮人才第一資源作用,創新人才培養引進機制,用好用活各項人才政策,廣攬國內外人才,參與新區建設,為新區建設提供智力支撐。四是提供服務保障。新區建設項目實行“一條龍”服務,一站式管理,一個窗口對外,減少審批事項、簡化辦事程序、提高辦事效率,提高服務質量和水平。
(六)要解決體制機制問題。新區建設是一個系統工程,涉及方方面面,必須具備全新的管理機制和運行機制。一是建立領導機構,賦予市級行政管理的相應事權,負責組織新區的規劃編制、開發建設、統籌協調、服務管理,保障新區建設的正常運轉。二是創新工作機制,采取市場化運作、建管投分離,避免多頭管理、政出多門、職能交叉,把精力集中到抓建設、抓發展上,努力形成開發建設新區的良好機制,確保新區開發建設高效運轉。三是調整行政區劃。積極向國務院和省政府反映,爭取對行政區劃進行重大調整,將海子湖新區定名為海子湖區,沙北新區、荊北新區作為一個新的行政區劃進行規劃建設,將xx縣調整為江陵區,建立江南新區,建成xx區、xx區、江陵區、城北新區、江南新區,共同支撐荊州大城市框架,形成荊州大城市格局。
新區建設銀行在哪里篇四
建設新區是國家發展的重要舉措,也是推動經濟社會發展的重要平臺。作為一名參與新區建設工作的人員,我深切體會到了建設新區的重要性和存在的問題。在這篇文章中,我將分享我在新區建設中的體會和心得。
第二段:新區建設的機遇與挑戰。
在新區建設中,我深刻認識到新區建設帶來的機遇和挑戰。一個新的發展平臺,為我們提供了無限的發展空間和機會,吸引了大量的投資和資源。然而,新區建設也面臨著許多挑戰,例如土地資源的有限性、環境保護等問題。如何在面對挑戰時抓住機遇,是新區建設的重要課題。
第三段:創新理念與有效管理。
新區建設需要創新的理念和有效的管理。在過去的幾年中,我參與了多個新區項目的規劃和實施。通過與專業人士的交流和學習,我了解到了創新理念和有效管理的重要性。在新區建設中,我們需要將發展思路與時代發展相結合,注重科技創新、綠色發展和產業升級,引導良好的發展格局和生活方式。
第四段:加強合作與資源整合。
新區建設需要不同方面的合作和資源整合。作為一個新的經濟增長點,新區吸引了大量的企業和人才。我們需要加強與企業、高校、科研機構等的合作,共同推動新區建設。同時,在資源整合方面,我們需要充分利用區域內的自然資源、人力資源和創新資源,形成協同發展的合力。
第五段:優化環境與提高生活質量。
新區建設應該注重環境優化和提高居民的生活質量。作為一個新的城市區域,新區的環境質量對于吸引人才和企業至關重要。我們應該注重生態環保,保護區域內的自然資源和生態系統。同時,我們也需要提高居民的生活質量,提供高品質的基礎設施和公共服務。
結尾:
通過參與新區建設的工作,我深切體會到了新區建設的重要性和存在的問題。新區建設不僅為國家發展提供了新的機遇,也帶來了許多挑戰。我們需要創新理念,加強合作與資源整合,同時注重環境優化和提高居民的生活質量。只有在各方共同努力下,才能夠推動新區建設取得更好的成果,實現經濟社會的可持續發展。
新區建設銀行在哪里篇五
建設××新區,是市委、市政府為做大××中心城市規模、優化城市品位、提升經濟實力的重大舉措。××新區地處××中心城東北部,南以320國道、××大道和秀江為界,東瀕風光秀美的秀江,西至××大道,北接滬昆高速公路,滬昆高速南側層巒疊嶂的山林,形成了新區北面天然的綠色屏障。新區規劃面積26.67平方公里,規劃范圍內人口約6萬(包括流動人口)。作為中心城重要的主體組成部分,××新區處于極為重要的戰略地位,對于構筑中心城新的區域功能、突顯具有地域特色的城市空間、提升城市化水平、促進相關產業轉型升級、帶動經濟增長等方面將發揮巨大作用。因此,××新區的建設和發展,必須著眼于打造最好的城市核心區這一目標,嚴格遵循“高起點規劃、高標準建設、高效益經營、高水平管理”的要求,妥善處理好六個方面的關系。
由于歷史原因,××新區轄區的城鄉空間發展基本呈現一種自下而上的分散發展模式,造成城鄉空間無序分散的形態,土地資源粗放利用。在中心城經濟社會實現跨越式發展的關鍵時期,我們必須為××新區提供一個合理的空間構架和現實的發展空間,集中發展建設是××新區建設首先要明確的問題。因此,××新區建設在空間上應強調集中,以突出緊湊的空間形象。要打破村、街道兩級行政界限的限制,最大限度地發揮城市建設空間的集聚效益和規模效益,對城市空間資源進行合理配置,保證城市的可持續發展。
首先,在規劃把關上,要十分重視超前性、權威性和嚴肅性。好的規劃是城市取之不盡的財富之源,是城市可持續發展的基本保證。有一個高起點的總體規劃、分區規劃、控制性詳規和實施藍圖,并保證嚴格實施,就能營造良好的城市品牌形象,創造具有吸引力的投資環境,凝聚人氣和資本,提升城市品位和檔次。客觀地說,中心城以前總體規劃意識比較薄弱,存在著“先繁榮、后市容,先流通、后交通”的現象,被動應付的情況比較突出。城市雖有規劃,但立意和起點不高,執行力度也不夠,導致城市功能不全,系統性和配套性較差。盡管城市規劃本身不能為城市功能進行終生定位,但規劃可以調控和影響城市未來的發展。因此,××新區建設一定要樹立生態和可持續發展的理念,強化規劃意識,嚴格規劃控制,注重建筑、環境容量、配套設施、形體景觀等規劃元素的互相配比,不要顧此失彼。在不影響自然人文景觀和周圍建筑采光通風的情況下,應鼓勵適度建設高層建筑。要根據所在區域的自然和人文情況,對人口密度、綠化率、空地率進行適度限制,對建筑的風格、色彩、輪廓空間組合等方面進行適當控制。尤其要高度重視中央商務區(cbd)的規劃建設,特別強調園林綠地、各類公共活動場所和各類停車場等三種具有靜態功能的公共場地建設,這對于提高城市品位、發展城市經濟和增進城市居民
生活
質量,意義非比尋常。其次,在規劃實踐中,應當實行開放式設計,通過設計招投標,引進國內外高資質的設計單位參與工程項目設計,使設計深度加深,方案更加優化。要在確保項目使用功能、視覺觀賞功能的前提下,對各設計方案進行深入的經濟比較,以選定最佳的規劃設計方案。對市民熱心關注的一些重點工程,應當采取公開展示、邀請市民共同參與評選的方法,激發市民共同參與城市建設的熱情,以更好地達到領導決策、專家評審、群眾意見的高度統一。
妥當處理好新區和老城區的關系,是××新區健康、持續發展的關鍵。××中心城處在工業化初期階段,即將進入工業化快速發展時期。城市經濟結構調整升級的加快,對城市功能的升級和完善提出了更高的要求。
經過全國農運會前后大規模改造,××中心城老城區的外在形象和內在功能大為改觀,但由于歷史原因,有四個弊端仍然非常突出:第一,建成區功能布局不盡合理,中心區不突出,功能區塊不明顯,居住、工業、公共設施等用地混雜,工廠大院及辦公大院形式普遍存在,土地使用效率低下,城市土地資源浪費嚴重。第二,建成區內建筑密度較大,集中綠地較少,與“江南生態休閑城市”、“中部最佳宜居城市”的建設目標有不小差距。第三,道路交通及市政基礎設施欠帳過多,路網結構不合理,交通節點不順暢,市政基礎建設薄弱。老城區目前給人的感覺是“路難行、橋難走、車難停”。道路的方向性差,連貫性不強,初來××的人很難弄清方向,搞清方位。根本原因在于交通道路規劃建設,沒有同步跟上××經濟社會的發展速度,一些主干道路等級不高、寬度不夠,許多道路沒有設計非機動車道,功能不全。第四,建筑形態檔次不高,除了一部分高層外,基本屬于5—7層的立地排式結構建筑,高度不高,體量不大,景觀零亂,立面單一。尤其在沿街、沿路建有較多檔次不高、地標性不突出的.建筑。這些弊端,已成為制約中心城進一步發展的嚴重障礙。
所以,××新區的建設和發展一定要比照現代城市經濟的發展要求,吸取老城區的教訓,力求各項建設起點高,綜合配套更完善。按照中心城“北拓南控、南改北建”的發展戰略,新區要在人口疏解、功能優化等方面,為城市品位的提升提供平臺和支撐;老城區要繼續整合優化,作為傳統零售商業服務區,承擔城市的基礎服務功能。在發展方向上,新區要以行政中心落戶為契機,通過公共服務的建設,集聚行政辦公、金融服務、會議展覽、文化娛樂、商貿物流、大型公園等城市服務功能,盡快使新區成為政治文化中心和現代商貿服務區。同時,充分發揮新區自然環境優勢,強化生態型居住功能,打造山水宜居新城。在具體操作中,務必要根據中心城經濟社會發展速度和人口增長趨勢,把握好先與后、主與次、重與輕的關系,即在當前和今后一個時期內,原則上“南控”要服從和服務于“北拓”,“北建”要先行于“南改”,合理控制好老城區的改造時序和節奏,避免新區建設和老城改造“兩張皮”現象,實現兩者的有效呼應和良性互動。
考察城市發展史可以看到,城市的發展歸根結底是一個“打破平衡、恢復平衡、再打破平衡”的動態過程,是一個螺旋上升、不斷進步的過程。在新區開發中,至關重要的是科學制定土地開發的時序和強度規劃,處理好速度與質量的關系,以滿足各個時段城市經濟發展的需求。
在具體建設時序上,一味追求速度而忽視質量是不可取的。縱觀中心城前一輪的開發建設,我們不難發現,1995年以來特別是撤地設市以來,在“一年一個樣,三年大變樣”的理念驅動下,中心城市建設獲得快速發展,贏得了市內外社會各界的稱道。但勿庸置疑的是,這種快速也導致了一些敗筆,比如秀江路、袁山公園等主要景觀區域建筑控制不合理問題,城市規劃區內私人無序建房過多過濫問題,次新區各種公用設施的配套銜接不夠問題(最為典型的是袁山中路以北、××北路以東、明月北路以西、××大道以南區域內未規劃建設足夠的公共停車場地和人防設施),等等。這些敗筆,已經給中心城今后的發展和市民的生活帶來很大壓力。
當然,過分追求質量而不講究速度也同樣不可取。城市建設的目的是要保證城市的經濟、社會、環境三大效益均衡發展,力求以盡可能短的時間和盡可能低的投入,得到盡可能充分的開發。在這個問題上,有一點我們必須予以特別關注,就是行政決策者的時間概念與規劃設計者的時間概念是大不相同的,前者有“快”的沖動,而后者有“精”的要求;前者注重的是動態效益,而后者追求的可能在客觀上體現為靜態效果。因此,在具體操作中,一定要銜接好兩者的差距,注重處理好建設速度和質量兩個概念的辯證關系。要在確保質量的前提下,加快新區建設步伐。盡量做到既要尊重客觀規律,循序漸進,又要發揮人的主觀能動性,加快發展,實現建設速度和質量的統一、社會效益和經濟效益的統一。
正確處理速度與質量的關系,要牢牢把握土地開發這一核心環節,實施城市土地的綜合開發模式。一段時間以來,中心城在城市土地出讓上走的是成熟一塊、出讓一塊、建設一塊的單項出讓開發的路子,這不僅降低了單位土地的收益,而且導致城市建筑缺乏整體感和協調性。因此,在新區土地開發模式上,要根據城市總體規劃和經濟社會發展的要求,實行“統一規劃、統一征地、統一設計、統一施工、統一配套、統一管理”的原則,有計劃、有步驟地進行綜合開發建設。在具體開發內容上,要做到規劃設計、征地拆遷、土地開發、組織施工、驗收交用各個環節緊密銜接、互相配合和協調發展,以求縮短工期,取得良好的經濟效益;對交通、住宅、科教文衛、商業服務、市政工程、園林綠化等所需用地,根據需要和可能,分清輕重緩急,統籌安排,配套建設,分期交付使用。要通過對各項目的綜合平衡,最合理地安排交通、電力、通訊、給排水、供氣、消防等諸種設施與主要用地功能之間的比例關系和開發秩序,避免各項開發投資因互相干擾而降低效益。在開發規模上,要做到合理適度。著力提高開發強度,保證城市社會、經濟、環境三大效益均衡發展。通過綜合開發,合理安排互補功能用地的充足空間,提高土地的利用系數。
加快××新區建設,必須處理好政府與市場的關系,始終抓住經營城市這一關鍵,市場化運作,多渠道籌資。城市土地是城市的最大資產和經營城市的重要載體,必須緊緊抓住經營城市這一關鍵,把政府的行政推動和各市場主體的積極參與緊密結合起來,實現城市建設投資的多渠道和市場運作的多元化。
為吸引更多的投資主體參與新區開發建設,要有計劃地對出讓地塊的區位優勢和地理條件進行廣泛的宣傳與推介,邀請高等級的咨詢機構為土地招商做好前期策劃;通過媒體大力宣傳土地招商活動,發布土地招商信息;通過各種渠道主動聯系各地開發商到實地考察,增加感性認識。
當前和今后一個時期,新區建設的基礎設施規模巨大,僅靠財政無法滿足投資需求,財政也無力包攬全部基礎設施。如果政府直接投資基礎設施,難免身陷微觀經濟事務之中,影響其基本職能的履行,所以應讓市場機制充分發揮作用。要按照“不求所有,但求所在”、“誰投資、誰受益”的原則,將城市土地、基礎設施、公用服務設施、無形資產以及城市
其他
資源作為商品,重新組織和優化配置后推向市場,鼓勵投資主體多元化,激發社會各方面的投資動機,用小量政府投資帶動大量社會資金參與城市建設,逐步形成以政府投入為基礎,社會投入為主體的多元化、開放型的投資格局。在此過程中,新區管委會應著重做好基礎設施的未來需求預測和總體布局規劃,并制訂基礎設施建設的中長期計劃,消除市場的盲目性,為提高基礎設施投資效率打下基礎;同時,對壟斷的基礎設施企業實施管制,防止其濫用壟斷權力遏制潛在競爭對手和損害消費者權益。在具體操作中,應注意兩個問題:一是提高基礎設施規劃和決策的科學性,維護政府與企業之間契約的嚴肅性,避免出爾反爾,喪失信用;二是在吸引外資及民間資本參與建設和經營的基礎設施項目中,要建立激勵機制,促使民營企業提高效率。××新區轄區多為城鄉結合部,由于社會身份、職業、文化的差異,新區農民向市民的轉變顯得更為深刻,難度也更大。隨著城市的擴張,近些年,因征地拆遷產生了一大批農轉非人員。如何采取有效措施,引導這部分農民向市民轉變,是事關××新區健康發展與和諧穩定的重要問題。借鑒外地經驗并結合新區實際,我們認為應重點抓好以下幾方面的工作。
第一,大力推進農民公寓建設,提高農民生活居住條件。積極推行“農民居住進小區”,按照現代化城市小區建設標準,有計劃地建設一批“公寓式農居”,這不僅能有效改善農民的居住環境,提高農民對現代城市文明的接納度,而且可大大節約新區的土地資源,拓展城市發展空間,提高城市品位,從根本解決新區建設、耕地保護與農民建房之間日益嚴重的用地矛盾。
第二,切實做好農轉非安置工作,完善新區社會保障體系。實[文秘站:]行全區統一的安置政策,適當提高安置標準,保障農轉非人員的利益。加強村級資金的管理,促進土地征用費的保值、增值。加強勞動保護和
安全
生產,擴大社會保障的覆蓋范圍,完善養老、失業、醫療保障體系。積極探索有效措施,改善社會福利,搞好社會優撫,建立社會安全網,解決農村貧困戶和城鎮低收入的生活問題。比如,可按照1:2分配“公寓式農居”的成套住房,提供今后可供出租的房產資源。第三,加強對農民的培訓工作,引導農民走入市場。切實加強對農民的職業技能培訓,增加就業崗位,有效疏導就業。在城建、土管規定的范圍內和符合規劃的前提下,大力發展三產,投資建設房產,切實保障農民長期穩定的經營收入。同時將綠化養護與道路保潔等市政工程推向社會,增加就業機會,多渠道、多途徑改變農民的就業方式。
××中心城從空間上看,包含老城區、××新區、經濟開發區和明月山溫泉風景名勝區,各自承擔著不同的城市功能和經濟功能。××新區的發展方向十分明確,就是要按照行政、文化、商業等功能集聚發展的要求,堅持生產性服務業與生活性服務業并重的原則,大力發展現代物流、商貿餐飲、金融保險和
旅游
會展等產業,積極培育信息服務、文化傳媒和社區服務等新興產業,推動服務業上層次、上水平,全面帶動和提升中心城市的服務功能,這就是××新區的“個性”。但××新區不能孤立地發展,必須實現與老城區、經濟開發區和明月山溫泉風景名勝區的有效融合與互動。簡單地說,××新區要成為老城區城市服務功能提升的引領區、經濟開發區工業發展支持的提供區、明月山溫泉風景名勝區客流中轉的承接區。所以,從個性建設角度看,××新區要強化行政區域概念,強化形象意識;但從融合角度看,××新區又要堅守“市區一體、共興共榮”的發展理念,淡化行政區域概念,主動融入“大城市”發展格局中。目前,××中心城城市資源布局較為分散,難以形成足夠的聚集效應。改變這一現狀,要求我們必須做好“統籌”文章,堅持同城統籌,實現一體化發展。
新區建設銀行在哪里篇六
新區建設是一項復雜而艱巨的任務,而實施新區建設的第一步,就是樹立正確的理念。新區必須以人民的利益為出發點和落腳點,要始終堅持以人民為中心的發展思想,關注民生、解決問題,以人為本的思想貫穿于新區建設的始終。同時,新區建設還需要緊跟時代的步伐,把創新放在首要位置,加強科技創新,推動新區的可持續發展。只有正確認識和把握好新區建設的理念,才能夠保證新區建設有方向、有力度。
二、合理規劃的重要性。
新區建設離不開規劃,只有合理的規劃,才能確保新區的功能完善、有序發展。新區的規劃要基于對地域特點、經濟發展狀況等因素的全面考慮,要科學合理地布局新區內各項設施和產業。此外,規劃還應該注重生態環境保護,采取科學合理的生態建設措施,保障新區的綠色發展。在新區建設過程中,需要根據市場需求和社會變化不斷優化規劃,確保新區建設始終與時俱進、與市民需求相符。
三、公共服務的重要性。
新區建設是為了提供更好的公共服務,因此,公共服務的質量和水平直接關系到新區的發展和群眾的生活質量。新區建設要注重發展義務教育、醫療衛生、文化體育等公共服務設施,提供全方位、多層次的公共服務,讓居民享受到更好的教育、醫療、文化、體育等服務。此外,新區建設還應加強社會治理,建立健全公共安全體系,保障居民的人身和財產安全。只有抓好公共服務,才能夠使新區成為一個宜居、宜業的地方。
四、經濟發展的重要性。
新區建設的最終目的是為了推動經濟發展,提升地方的經濟實力。新區建設要順應經濟發展的趨勢,積極引進優質企業和產業,提高新區的產業配套能力和核心競爭力。同時,新區建設還要注重培養和引進高端人才,提高新區的創新能力和軟實力。在經濟發展過程中,要注重產業結構的調整和優化,推動新區從初級產業向現代服務業和高新技術產業的轉變。只有確保經濟發展,新區才能夠有更多的資源支撐,為居民提供更好的福利。
五、社會和諧的重要性。
新區建設不能只看重經濟發展,還要注重社會和諧的構建。在新區建設中,要堅持開放包容的原則,推動各類資源的共享和優勢互補,促進社會各界的參與和共同發展。同時,要注重公平正義,保障居民的基本權益,防止利益分配不均導致的社會矛盾。另外,新區建設要注重文化建設,培養和傳承新區的地方特色文化,提升新區的文化品位和軟實力。只有實現社會和諧,新區才能真正實現可持續發展。
在新區建設中,要樹立正確的理念,制定合理的規劃,加強公共服務,推動經濟發展和社會和諧。只有各項工作協調一致,才能夠保證新區建設穩步推進,為居民提供優質的生活和發展環境。新區建設的心得體會可以作為今后新區建設的參考和借鑒,不斷完善和提高新區建設質量,為社會的發展和進步做出更大的貢獻。
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牛景峰表示,對于新區實施嚴格管控。
據其介紹,繼去年6月之后,今年4月1日以來,新區對規劃、土地、戶籍、不動產交易和項目實行更嚴格的全面公開管控,周邊11個縣市區同步管控,目前經受住了炒房、落戶、炒車等考驗,未出現未建先亂、搶栽搶種等。
牛景峰表示,新區起步區涉及57個村。新區臨時黨委、籌委會班子成員深入鄉村調研和走訪,及時掌握群眾思想動態和實際困難,抽調了1560名干部駐村開展工作。起步區57個村由縣級干部分包,三縣557個村實現了駐村工作組全覆蓋。
21世紀經濟報道獲悉,新區的核心區在安新縣大王鎮。早在4月20日上午,大王鎮政府貼出通知,召開企業搬遷調研座談會。預計雄安新區大王鎮的企業將是第一批搬遷對象。
牛景峰介紹,目前已經成立了新區規劃建設領導小組,實行書記、省長雙組長制。對近期需要抓好的重點工作進行了安排,明確責任分工,有關單位正在按照任務分工抓緊落實,形成了參與支持新區建設的強大合力。
據了解,目前,河北省委已經組建了新區臨時黨委、籌委會,目前已接管雄縣、容城、安新三縣人事、黨務、社會穩定等工作,開始行使規劃、建設、國土等管理事權。
新區建設銀行在哪里篇八
第一段:引入新區建設的背景和意義(200字)。
近年來,我國加大了新區建設的力度,以推動經濟發展、改善人民生活水平。新區建設不僅是國家發展戰略的一部分,也是改革開放的重要舉措。新區建設旨在優化資源配置、促進產業轉型升級、提升城市發展水平。我有幸參與了某省的新區建設,并且親身體會到其中的重要意義和深遠影響。
第二段:新區建設的機遇和挑戰(300字)。
新區建設帶來了巨大的機遇和挑戰。一方面,新區建設為當地經濟發展注入了巨大的動力,吸引了大量投資、人才和企業。新建的產業園區和科技研發中心激發了創新意識和創業熱情,為經濟增長提供了新動能。另一方面,新區建設也面臨著諸多挑戰,如土地、環境等問題。同時,新區建設還需要解決社會問題,如就業、醫療和教育等方面的壓力。
第三段:新區建設的經驗和啟示(300字)。
在新區建設中,我認識到了一些寶貴的經驗和啟示。首先,新區建設必須注重規劃和設計,合理布局產業和基礎設施。合理規劃和布局可以提高資源的利用效率,優化城市發展的空間結構。其次,新區建設要注重綠色環保,增強可持續發展能力。通過發展綠色產業和建設生態城市,可以保護環境,提高居民的生活質量。還有,新區建設要注重人才培養和科技創新。只有培養高素質的人才和加強科技創新,才能更好地推動新區的發展。
第四段:新區建設的積極影響(200字)。
新區建設的積極影響是顯而易見的。首先,新區建設為當地提供了更多就業機會,推動了居民的就業需求和收入增長。其次,新區建設為當地經濟帶來了新的增長點,促進了產業結構的優化和城市經濟的發展。同時,新區建設還吸引了外來人才和資本,增強了城市的吸引力和競爭力。總之,新區建設對于推動經濟發展、改善人民生活水平具有重要的積極影響。
第五段:新區建設的展望和建議(200字)。
展望未來,新區建設還有進一步的改進和發展空間。首先,新區建設要突出創新驅動,加大科技創新和創業創新的支持力度。其次,新區建設要注重人文關懷,為居民提供更好的教育、醫療和文化等服務。另外,加強合作與交流,學習國內外先進經驗,借鑒成功案例,不斷完善新區建設的技術和管理水平。鼓勵多方參與,形成多元化的發展模式,達到互利共贏的目標。
通過參與新區建設,我認識到新區建設對于促進經濟發展和社會進步具有巨大的意義。只有堅持科技創新、環保發展、人才培養等多方面的努力,才能夠使新區建設取得更加顯著的效果,為我國的現代化進程做出更大貢獻。