“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
車隊隊長述職報告篇一
我叫，現任職于礦機電運輸隊，擔任機電運輸隊隊長一職，全面負責機電運輸隊的各項工作和員工的思想工作及培訓和業務學習工作。
1、在思想政治上、品德素質上、修養及職業道德上，積極認真貫徹黨的基本路線和方針政策。積極主動認真的學習專業知識，端正工作態度，并虛心向領導請教、向同事學習、在實踐中摸索。明確工作的程序、方向，提高工作能力，為今后的工作順利進行不斷的武裝自己。
2、組織職工深入學習和貫徹落實科學發展觀，認真學習黨中央的會議精神，認真貫徹下發的各項管理規定，嚴格遵守各項制度。以黨的xx屆四中全會的精神和科學發展觀的重要思想為指針，認真貫徹落實科學發展觀，增強政治素質，轉變工作作風。樹立“安全第一，預防為主”的思想和“如臨深淵，如履薄冰”的憂患意識，加強個人安全知識的學習。
3、加強設備的檢查維修工作，特別是“雨季三防”的來臨，對井上下設備進行了全面的測試。并對高壓供電線路進行進行了全面檢查，對發現的問題及時的處理。為全礦機電設備的安全運行打下良好基礎。
4、根據公司的相關要求和有關規定，對提升機高壓配電柜進行了設備淘汰和更換工作。在更換工程中積極的與生產廠家的技術人員就相關問題，進行了及時的解決。保證了設備的安全運轉和提升工作的順利進行。
5、設計了40立方壓風機的降溫排風管路的設計安裝工作。解決了壓風機因排氣溫度高而經常出現故障停機現象。改善了壓風機的運行環境和運轉狀況，也使操作人員的工作環境溫度有了極大的改善，同樣也減少了維修人員的工作強度。在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
6、完成了井下電機車整流室和中央水泵房的達標工程。中央水泵房的排水管路進行了刷漆、電機車整流室的充電平臺粘貼了瓷磚。組織我隊的技術人員和工長及相關人員制作并安裝了井下的梯型防跑車裝置。為井下的一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患，還減少了勞動者的勞動強度。
7、完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務。在改造工作中，克服制作困難、材料不齊、加工不變、數據不準等各種條件。
8、在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
9、組織崗位工完成了井口和絞車房的墻面灰塵打掃工作。在絞車房的灰塵打掃中，我隊的實習技術員、馬奉獻工長和維修工常雪峰，利用開拓隊維修用的壓風管路對絞車房的墻面灰塵進行的風吹，比用掃把、拖把等其他工具方便、快捷、簡便多了。經過打掃的絞車房和井口給人煥然一新的感覺。
10、在地面的崗位衛生打掃上，堅持每天強調。并指定專門的負責人，負責衛生工作。衛生工作的堅持，是為員工創造一個良好的工作環境，也給人留下了一個良好的印象。我們負責的衛生區的文明衛生工作在全礦的文明衛生工作中也是一直的遙遙領先的。在今后的工作中文明衛生工作還是要放在重要位置來抓的。
雖然我的工作做出了一定的成績，但是在工作中也也有一定的不足之處：
1、堅持以服務井下的安全生產為宗旨，確保礦井生產安全和生產任務的順利完成。抓住質量標準化工程，不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作。積極組織落實完成重點工程計劃，及時發現隱患并快速解決。
2、優化機電運輸管理工作，提高質量標準化水平，努力實現機電運輸精細化。努力改善運輸安全環境和職工工作環境，提高運輸服務水平和運輸效率，保證全礦運輸生產的安全進行。牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗和資金消耗，確保機電運輸計劃的順利安全完成。
3、針對我機電運輸隊從業人員的素質參差不齊和業務水平相差較大，進行系統化、專業化、技能化的專業培訓。按照實際、實用、實效的原則，強化職工培訓，突出抓住機電工作技能、理論業務素質和操作行為。使各個職工的技術水平和業務水平越來越高，并及時組織各類技術培訓和交流，讓員工的素質得到一定的提升和發展。
4、堅持嚴格要求自己，認真克服缺點，發揚礦的優秀傳統。不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術，新工藝，完善技術管理工作。將自己的知識和經驗最大限度的運用到今后的工作中，為我礦的發展貢獻出自己的一份力量。
我的述職完了，不當之處，請各位批評指正。
匯報人：
車隊隊長述職報告篇二
20xx年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執行領導安排的出車任務，加強車輛保養，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、理論學習情況。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八大、十八屆三中全會精神，力求領會實質，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業余時間系統學習了有關車輛調度、保養等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況。
做好車輛管理工作。由于公司地處偏遠，交通相對不便，車輛就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規范化和制度化，該保養維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一個司機的頭腦當中，要求全體司機本著“安全、高效、節約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養和日常保養工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產建設的大好形勢，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位；其次，根據《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
三、作風建設情況。
在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創一流工作業績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向。
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
文檔為doc格式。
車隊隊長述職報告篇三
我叫白秀雷，現任長平公司機掘九隊隊長一職。現就本人一年來的學習和工作情況向大家匯報一下。一年來，我認真履行機掘九隊隊長崗位職責，緊緊圍繞公司職代會確定的各項目標任務，牢固樹立“以人為本，安全第一，生命至上”的安全管理理念，堅持抓班子、帶隊伍、嚴管理、促效率，立足崗位，積極進取，扎實工作。在長平公司黨政的正確領導和大力支持下，圓滿完成了各項工作任務?；仡欉^去的一年，自己做了以下幾項應該做的工作。
一、重視安全，強化管理，實現全年安全生產零事故的目標。
1、重視安全文化建設，以氛圍促進安全，在安全管理上，我們結合本隊的實際情況和職工的整體素質狀況，先是尋找安全管理突破口。其次是通過心理訪談的形式來幫助那些安全意識淡薄的職工，使他們去除陋習，盡快適應新的安全形勢。另外還通過各種形式的安全競賽活動把生產任務和安全任務放在一起來完成，使班組能夠分辯孰重孰輕，同時職工個人對安全工作也有了清醒的認識。
2、重視崗位技能培訓，用嫻熟的操作水平保證安全。
3、堅持獎罰分明原則，用制度約束行為。
二、穩抓生產，細化環節，圓滿完成各項工作任務。
經過我們全體管理人員和廣大職工的艱苦奮斗，堅持本隊“穩中求勝”的生產原則，我隊不折不扣的完成了公司下達的各項工作任務。
全年安裝完成200立方米及以上水倉排水系統共計6處，50立方米以上專門為探放水服務排水系統5處，20立方以上水倉安裝、排水系統優化累計計80余處。
全年安裝和改造6寸主排水管路共計8000余米，4寸排水管路共計10000余米，臨時2寸鐵管及膠管共計7000余米。
全年維護運輸軌道4000余米、維護運輸絞車30余部及相關配套的開關、線路等。
三、攻艱克難、大膽創新，在排水效率上狠下功夫。
20xx年我隊首次采用zdyf－150型礦用電動液控閘閥和qjz1-125+10n/1140(660)-2礦用隔爆兼本質安全型自動排水控制器形成本礦首個盤區水倉自動排水系統，從很大程度上降低了職工的勞動強度。
20xx年我隊采用mdyz45/900-u型煤泥專用壓濾機設備，經過為期半個多月的試驗，最終實現了盤區水倉在不停止排水的情況下，實現盤區水倉的清淤工作。解決了長平礦盤區水倉一直無法清挖，容量不斷減小的難題。
同時根據本隊崗位多、人員少的實際情況，我帶領全隊管理干部和技術骨干，對固定涌水點進行了長時間的觀察、統計、評估，采用qjz-65/1140(660)型自動控制開關對井下12處固定涌水點實現了無人自動排水。
四、建章立制，狠抓落實，強化干部廉潔自律。
1、扎實有效地開展了干部廉潔自律學習活動，通過學習，提高了干部的思想政治素質，增強拒腐防變能力，使管理干部樹立了正確的人生觀、價值觀和權利觀。帶頭接受上級領導監督，在工作中，自己時刻筑牢反腐防線，吸取他人教訓，堅持防微杜漸，明明白白做事，堂堂正正做人。切實提高管理干部廉潔從業的自律意識，增強防范能力，有效杜絕了以權謀私、貪污受賄等不正之風的形成。
2、堅持隊務公開，從計分到計資、計獎公開上墻，不計人情分，不發不明獎，職工干部一律平等。接受職工群眾監督，考核及工資分配上真正做到了公開、公平、公正；細化了隊組工資分配定額管理辦法，堅決執行公開透明的工資分配辦法。
五、成績只代表過去，但以后的路還很長，要想不斷取得優異的成績，就必須先找到自己的不足，通過認真反思，我覺得自己在以往的工作中有以下幾方面不足：
1、工作作風不扎實，深入現場少，對一些重點工程了解掌握不夠，多數時候是聽匯報憑經驗指揮。
2、在工作中對部下批評的較多，雖然對部下的成長起到了一定的促進作用，擔反面影響也較多，很容易挫傷部下的自尊心。
車隊隊長述職報告篇四
20xx年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執行領導安排的出車任務，加強車輛保養，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、理論學習情況。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的、xx屆三中全會精神，力求領會實質，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業余時間系統學習了有關車輛調度、保養等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況。
為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規范化和制度化，該保養維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一個司機的頭腦當中，要求全體司機本著“安全、高效、節約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養和日常保養工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產建設的大好形勢，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位；其次，根據《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
三、作風建設情況。
旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向。
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊隊長述職報告篇五
我叫謝允林！我擔任醫院車隊隊長一職。任職以來在領導的關懷指導下，在車隊全體職工的支持幫助下，我緊緊圍繞醫院建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養、業務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
20xx年派車總數為8000車次，其中接送產婦2320車次，送產婦5230車次，行政及其他用車450車次。
20xx年車隊派車總數為7236車次，其中接送產婦6831車次，行政及其他用車405車次。
20xx年接送產婦4592車次，行政用車480車次。車隊還擔負兩癌篩查、萬名醫生下鄉、兒保查體圓滿完成了各項工作任務。
從擔任車隊隊長的那刻起我就深知唯有恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，三年來，在工作崗位上，履行了職責。在堅持和完善各項規章制度的基礎上做出以下計劃：
(1)我們一方面加強服務質量工作，靠優質服務求生存，訂出了“病人的需要是我們工作的目標”，“病人的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各科室征詢對我們工作的意見，回來后根據病人及科室的要求加以改進，每周一開例會時共同討論督促進步。
(2)在成本控制方面，我們認真執行醫院精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施。所有費用全部分解到了單車，對每輛車做精細化分析，找出工作中存在的問題，制定創收降耗對策。油耗方面，每車一卡并且與加油站制定了監督措施，每月調取各輛車的耗油清單進行核對。嚴格的控制了油耗的浪費；維修方面，合理安排各輛車的保養，如有維修，辦公室人員和我進行鑒定，并考察維修地點，指定車輛維修防止了維修方面的浪費。堅決杜絕自作主張，隨意加油，維修的現象發生。我們還強化了行政用車的管理，杜絕公車私用。對節約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規定獎懲。
(3)我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養意識，并加強監督落實，力爭使車輛保持完好狀態，以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了車隊設備管理的各項規章制度，狠抓制度落實，使車輛管理工作有序進行。為進一步摸清車輛設備狀況，有針對性的加強設備管理和維護工作，我們加強了車輛檢查監督力度，自查自改工作，找出車輛管理中及車輛設備性能方面存在的主要問題，作為車輛管理工作的主線和主攻方向。
(4)車輛安全管理方面，是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結合天氣狀況、工作內容、駕駛員情緒，及時提醒大家當天應注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達到內容通俗易懂。認真落實“安全生產月”活動、“119消防演練活動”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。
(5)接送服務方面，制定了詳細的接送流程，車上配備了車載電話，及時與產婦家屬和客服進行聯系。提高駕駛員的主動服務意識，為產婦主動開車門，拿行李；語言隨和親切，與各科室做好有效溝通，確保接送工作的完成。
在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有二點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，某些工作環節還處理的不夠扎實有負于領導的期望；第二、工作中沒有做到持之以恒，自己還需進一步加強業務知識的學習在工作上也需要進一步開拓創新。
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，我相信有領導對我的教育和培養，有職工群眾對我的關心和愛護，我一定會發揚成績，克服不足，在以后的工作中再接再厲，不斷進取作出更大的成績。我也相信我們車隊前景會更加美好。
車隊隊長述職報告篇六
轉眼間加入國利這個大家庭已經快兩年了，在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司領導的關心，在工作中給予我及時的指導跟幫助。其次感謝各位同事，能給我一個充分發展技能的環境空間，也使我在大家身上學習到不少東西。我也倍感榮幸?；厥走@一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數跟車輛數達到歷年的最高值（貨運車隊、物流設備、總經辦、集團）共計百余臺。在車隊工作中我主要負責車輛保養維護跟突發事故的應急處理，下面簡單總結匯報一下：
我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會，安全責任落實到每個領班，做到不間斷巡視及時發現、及時提醒、及時糾正。在突發應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應的對策，確保公司的業務正常發展。在維修方面親自帶領機務團隊維護好車輛的車容車況，堅決的執行不讓問題車上路，降低拋錨次數。嚴格控制維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，跟一些科學管理的理論跟概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定。在車輛車型上發現了一些設計制造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風公司召回問題車輛，但他們經過很多措施都也無法滿足技術要求。我在理論跟實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調整氣路法，用很小的成本徹底解決問題。現在正在試用階段，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕，每年能節省兩到三萬元的配件費。
我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導跟各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修，雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術跟經驗，但我不怕。我會帶領團隊做到邊實踐邊學習、努力克服種種困難、發揮百折不撓、活到老學到老精神啃下這塊硬骨頭。
為了不斷提高用車的工作效率跟服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
一年來，在上級領導的幫助跟單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求跟同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:。
1.由于車隊車輛數量快速增加，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生停車場地無法滿足停車需求。
2.超過百臺的車輛維修急需有個室內的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設備的正常運作。
3.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。
根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點跟不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設跟發展做出自己應有的貢獻。
車隊隊長述職報告篇七
20xx年，在市分行和部們領導的正確領導幫助下，我緊密圍繞全行業務經營和階段性各項工作任務，認真學習貫徹黨的經濟金融政策、法律法規和省市分行的各項工作指示精神，堅持“為領導決策服務，為全行經營管理服務，為系統內上下服務”的指導思想，始終以農行利益至上、顧全大局為宗旨，堅定不移地按照行領導和部門領導的指示要求，在認真履行駕駛員崗位職責的同時，積極主動參與全行業務經營，自覺協后勤服務工作，特別在崗位工作調整后，我認真管理好行內財物，及時為機關提供服務，為全行后勤保障和各項工作的順利進行發揮了積極作用。
1、在政治學習上，能夠認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，深入學習貫徹和落實黨的十七大精神，行動上積極踐行“三個代表”重要思想，堅持黨的路線、方針、政策。在思想上、政治上始終與黨中央保持一致，認真學習和遵守國家的法律、法規和上級行的規章制度、各項指示精神，通過不斷加強自身修養，不斷提高自己的執行力水平，使我的思想政治覺悟有了進一步提高，為人民服務的意識進一步增強。
2、在業務學習上，能認真鉆研自身業務知識。自己作為一名老駕駛員，始終把為領導服務、為機關服務牢牢記在心上，堅持刻苦鉆研汽車理論新知識，特別在做好自身本職工作的同時，我還積極組織機關駕駛人員認真學習交通安全管理規定和汽車管理、維護保養等知識，牢固樹立安全至上，安全就是效益和預防為主的思想，使全體駕人員職業道德素質得到不斷提高，安全防范意識和責任意識不斷增強，為行領導和機關工作提供了良好的服務。
3、在工作學習上，能積極參加市分行機關例會學習和組織的各類學習活動，并在學習中能夠遵守紀律做到了不遲到、沒早退，沒有無故不參加學習的情況。特別是去年參加了規章制度執行年活動和提高執行力主題學習教育活動后，使我受到了深刻的教育，給了我很大的啟發，通過學習進一步增強了我執行各項規章制度的自覺性。
加強對駕駛員的職業道德教育和安全技能教育，確保車輛安全高效運行。首先，加強對機關車輛的管理、維護與保養，在確保安全的前提下降低費用，配合辦公室制定完善了“駕駛員管理制度”進一步規范了安全駕駛、公務用車派車和維修保養。
其次，加強了對駕駛員職業道德教育，并針對每次行車路線，堅持在出車前對駕駛人員進行安全駕駛前叮囑，提醒其行駛中注意遵守交通規則，有效克服麻痹大意的思想。三是堅持對每臺車輛的技術性能進行認真分析測試，嚴格按規定進行維護保養，做到了小故障自修不過夜，大故障及時停修不誤事，使每臺車輛都能隨時處于良好的技術狀態，杜絕了帶故障盲目出車和因車輛技術原因誤時誤事的現象。四是重視加強對車輛的維修管理，建立了車輛維修報告透明制度，對每臺車輛維修前先自行進行測試檢驗，對確需進廠維修的車輛實行逐級報告，待批準后再進修理廠修理，有效堵塞了車輛維護上的暗箱操作現象。
20xx年，在任務重，累計出車162余次，其中100公里以上長途68次，安全行駛1.6萬多公里，特別在任務重、費用緊和保證安全的前提下，平均維修費用和耗油量與上年相比均有所下降。
車隊隊長述職報告篇八
我叫xxx，現任xxxxxxxxxx副隊長一職，負責井下巷道施工的監督和指導工作，在礦、科領導的關懷與幫助下，我時刻牢記“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，嚴格要求自己，遵紀守法，勤勤懇懇，認真做好自己的本職工作、扎扎實實、一步一個臺階。通過近幾個月的努力和拼搏，雖然取得了一定成績，但也有很多不足之處，下面將本人幾個月的業務思想和工作總結如下：
1、認真學習煤礦相關的規程措施。參加工作以來，我始終不忘“活到老、學到老”的精神，學習和掌握掘進工作面的作業規程。加強學習《煤礦安全規程》，以《煤礦安全規程》作為安全生產的準繩、衡量標準，努力為今后工作的開展提供可靠的依據。
2、利用科學發展觀的觀點和方法解決在掘進技術、管理、工作中的問題和難題，樹立勇于克服困難的勇氣。遇事多考慮、多交流的工作思路，求真務實、艱苦奮斗、開展批評和自我批評。
3、加強業務知識學習，提高自己業務水平，認真落實、礦下發的各項管理規定，嚴格自覺遵守礦各項管理規章制度。以煤礦“安全第一、預防為主、綜合治理”的重要思想為指針，認真貫徹落實學習《煤礦安全規程》，通過學習使自己提高了認識，明確了以后工作思路和奮斗目標。堅定了信心，激發了我干好本職工作的積極性，樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
我時刻遵守各項規章制度，認真完成領導安排的每一項工作，無論大小，均認真按質按量完成。
積極參加礦每月三次的質量標準化驗收工作。配合區隊抓好巷道工程質量管理，安全技術管理，圓滿完成領導安排的各項任務，達到“安全事故為零”的安全生產目標。
牢牢把握“科學技術就是第一生產力”的真理，通過現場實踐經驗的積累及專業理論知識的更新，不斷提高參與科學技術研究的能力，為我礦在掘進質量標準化達標作出自己應有的貢獻。
工作中還存在很多缺點、與領導要求不夠嚴格，理論技術知識業務水平還比較低，對新的技術不能及時掌握，在今后的理論技術知識業務水平上有待進一步提高。
今后我要勤奮學習、努力工作、認真學習新技術。到隊幾個月時間里，雖然在各個方面都取得了一定進步，但我深知這遠遠不夠，今后的路還很長，還可能遇到各種各樣的困難，不過我相信在領導的正確引導和同事的支持幫助下，一切難題都會迎刃而解。當然，我也誠懇的希望領導和同事能夠對我做的不足的地方提出批評。
我要不斷的學習新的技術，創新工作新思路，提高自身能力。我的不足之處望領導給予指正。
在今后進一步努力干好自己的本職工作。一定要認真克服缺點，發揚成績，不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術，新工藝、完善技術新水平。將學到的知識最大限度地運用到工作中去。
最后我誠心的懇請各位領導能給我提出寶貴意見、今后在工作中大膽創新、努力拼搏。
述職人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
車隊隊長述職報告篇九
在即將步入xx年之際，我懷著真誠的心情就我在xx年以來的思想、工作、學習情況作以總結匯報。
一年來，我在公司領導的親切關心指導下，在中隊全體干部職工的支持幫助下，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議，緊密圍繞生產經營目標、安全生產、內部治安和綜合治理工作，以思想政治工作為先導，以穩定職工隊伍、充分調動其積極性為出發點，以提高全員整體素質為目的，認真落實公司黨總支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩定，保證了中隊各項工作的順利進行。
一、加強學習，掌握政策，不斷提高自己的政治覺悟，增強工作主動性。
當前已進入科學信息時代，科學發展突飛猛進，社會進步日新月異，企業改革不斷深化。要想跟上時代的步伐，只有加強學習。一年來，自己首先學習了江總書記對黨的“三個代表”的論述，使自己進一步明確了我黨作為執政黨在新的歷史時期的性質、地位、作用和任務，從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。二是學習了黨的“xx屆四中全會”精神，明確了我黨對于國民經濟和社會發展的遠景目標及規劃，增強了自己立足崗位、開拓進取的信(心和責任。三是學習了總公司領導干部會議精神，使自己進一步明確了企業改革的目的和意義，增強了“求生存、圖發展”的緊迫感和責任感。四是比較系統地學習了工業企業管理知識和市場經濟知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界，提高了自己在經營決策中，理性思考和理性創新，用“經濟方法，管理經濟”的實際能力。五是學習了上級的各項制度規定和《黨風廉政建設責任制》，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不搞以權謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養自己在群眾中的公眾形象。六是認真學習了新頒布試行的《中國共產黨黨內監督條例》和《紀律處分條例》，并精心準備，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動，與其他兩名同志團結協作，取得了第2名的好成績，也增強了自己的廉潔自律意識。
二、聯系實際，加強思想政治工作，穩定職工隊伍。
xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年，經歷了兩隊合并和經營方式的改變，干部職工一時處于茫然，由于缺乏思想準備，一時間影響職工隊伍穩定的'各種議論接踵而來，對政策議論紛紛，有的表示擁護，有的表示異議，對公司的前途有的盲目樂觀，有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后，由于種種原因，經營效益一直處于被動，給干部職工的思想造成了很大的壓力。面對這些情況，自己在反復學習、領會處、公司承包經營方案的基礎上，充分利用上黨課、干部理論學習和各種會議的機會，向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經營承包的目的和意義，并利用黑板報、宣傳欄等形式來拱托氣氛，宣揚公司的經營理念和目標，引導大家統一思想、轉變觀念、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位，正確對待新形勢、新變化，從整體上保持了職工隊伍的穩定。
三、做好一人一事的思想政治工作，確保內部治安穩定。
做好一人一事的思想政治工作，確保內部治安穩定，是自己義不容辭的責任。一年來，根據我中隊的實際情況，在抓好職工思想教育的基礎上，以“三禁一反”為重點，與職工簽訂了《內部治安綜合治理責任書》，并根據不同情況，按照不同季節，針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上，自己盡心安排，周密布置，定期找其談話，并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》，對于其他重點人員，中隊還專門成立了幫教轉化小組，明確了職責和任務，定期找他們談話，掌握他們的思想狀況，同時還向他們下發了“三禁一反”學習材料，幫助他們認清形勢。從目前來看，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩定，都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的保證書。一年來，由于大家的共同努力，從整體上來說，基本上保持了內部治安的穩定。
四、加強黨員隊伍管理，努力塑造新的骨干形象。
我中隊現有黨員12名，他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設和發展做出了重要貢獻，為了充分發揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立新功，為全體職工樹立一種全新形象。在黨員隊伍管理方面，我始終結合每周一安全教育會議，定期組織黨員進行政治理論學習，不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。認真落實黨員干部的廉潔自律教育，四月份，我組織全體黨員學習了《中國共產黨紀律處分條例》、《黨內監督條例》，中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻”，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設中貢獻力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。今年我還結合本中隊自身實際，緊緊圍繞生產經營工作，組織多種形式的黨員活動。三月份我們在黨員中開展了以“闖市場，增效益”為主題的勞動競賽活動，涌現出陶文忠、李平生、郭振河等優秀黨員。極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻的積極性，并帶動周圍的同志努力為全隊生產經營服務。
為更好地發揮黨員的先鋒模范作用，我們選拔兩名黨員擔任各班班長，把充分發揮黨員和班長的模范帶頭作用當作基層建設的一項重要工作來抓。先后制訂了班長崗位責任制和獎懲細則，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管理得到了充實和加(強。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來越小。班長不但自己任務完成的好，而且還帶領本小隊的其他駕駛員盡可能多地創造單車效益。五月份，公司對我中隊進行調整，無形中增加了我們的工作壓力。針對現實情況，我帶領支部成員認真分析，結合當前形式和黨的工作任務，采取多種辦法，改進工作中的方式方法，力求實效。比如在抓服務質量方面，采取定期和不定期到用戶單位進行質量回訪等方式，以民主評議與實際考核相結合。為了高速優質地完成全年生產經營任務，我們以提高服務質量為要求，強化生產組織管理，同時將服務質量、市場開拓納入經營考核當中，并制定了嚴格的獎懲制度，增強了職工的市場意識和憂患意識。
制度和規劃，使學習的內容、時間、效果基本落實。同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務公開制度，使全體黨員干部自覺接受群眾的監督。結合半年和年終黨員考核，認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話，開展批評，幫助其克服缺點和不足。一年來，在我支部黨員中沒有出現違法違紀現象，在職工中樹立了良好的共產黨員形象。
在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎上，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發揮，結合公司安排，聯系中隊實際，在全體黨員中開展了“立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現出黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了黨員素質的提高和先鋒模范作用的發揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設。
今年，我支部發展預備黨員一名，入黨積極分子一名，還有兩名駕駛員遞交了入黨申請書，黨員的先進性得到充分體現。
五、充分發揮工會組織的橋梁紐帶作用。
自己作為兼職基層工會小組長，能夠根據上級要求和本單位實際，制訂落實工會工作規劃。今年元月份基層班子調整后，中隊工會組織不健全，根據這一實際情況，中隊及時向公司工會請示批準，并根據《工會章程》，對我中隊工會小組進行了增選和補選，健全了基層工會組織。今年以來工會在全體職工中還組織開展了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動、“創市場、增效益”合理化建議活動。
車隊隊長述職報告篇十
各位領導、同志們：
大家好，在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正確領導，依靠車隊員工的密切配合，一年來，認真學習業務理論知識，以高度的責任心和使命感，與車隊駕駛員一道開拓創新、扎實工作?，F將全年的工作學習情況作簡要述職。
作為一名支部書記，我始終把政治理論學習放在首位，認真學習黨的基本知識及十八大、十八屆四中全會及11。我堅定不移地貫徹執行黨的路線、方針、政策，用理論知識武裝自己的頭腦、指導實踐，我把政治上的追求與現實中的工作結合起來，依靠學習來不斷提升自己，依靠潛心思考來完善自我，以實踐為檢驗的標準，在學習中實踐，在實踐中完善，不斷提高自身的思想政治素養，使自己在工作中煥發出高度的積極性、創造性和責任感，腳踏實地，勤懇工作。
在工作中，作為車隊隊長，本人緊緊圍繞xx基地服務中心的工作部署，立足“安全行車、優質服務、團結合作”的工作重點，根據車隊工作實際，對車隊進一步優化規范管理，促使車隊安全管理工作進一步規范化、制度化、精細化。
在車輛費用管理上，通過定點保養維修、定點車輛投保理賠、加油卡、中原通路橋費用采用主卡轉賬等方法進一步規范管理;上半年，我依托“工人先鋒號”創建平臺，充分發揮駕駛員在實現局、分公司科學發展和構建社會廣義和諧社會中發主力軍作用，進一步增強員工責任感，引導駕駛員立足本崗、提高綜合素質，最大限度激發了大家的勞動熱情和創造活力;下半年，我以“比安全、比服務、比節能環保”“三比”勞動競賽為載體，夯實從嚴管理根基，通過競賽考核，落實了從嚴管理。在全隊駕駛員的共同努力下，截止目前，車隊20xx年安全行車100余萬公里，為局、分公司的生產及生活提供了安全有力的保障。
一系列措施也從根本上提高了車輛利用率，降低了燃油和維修費用，與20xx年同期、行駛同公里數相比，車輛修理費下降了1.3%，加油費節約了0.87%，保險費下降了3.52%，且車輛的維修保養質量及服務也有所提高。
在生活上我嚴謹樸素，時刻提醒自己是一名黨員，嚴格要求自己。作為一名黨支部書記，我認為自身的一言一行都關乎著黨在群眾中的形象。為此，在日常工作中我始終堅持嚴格要求自己，不該說的話不說，不該做的事不做，帶頭落實黨風廉政建設責任制，對一些敏感問題，我小心謹慎，堅持按制度辦事，堅持清請白白做事，堂堂正正做人，作為車隊領導，因工作原因與各部門人員接觸較多，但從未發生過行受賄、非工作原因請吃請喝的現象。
當然，成績的取得與中心領導的正確指導以及廣大駕駛員的大力支持是分不開的，在此表示真誠的感謝!展望新的一年，面臨新的挑戰，責任重了，事務也更繁忙了，但我有能力、有信心在崗位中作出新的成績，不辜負中心領導的信任和重托。做到始終貫徹落實服務中心的指導方針，把握全局，不拘泥於管理方式，提前計劃、靈活組織、合理安排，確保車隊安全、優質做好服務工作。
在此，真誠地希望各位領導和同志們在今后的工作中多提寶貴意見與建議，在虛心接受中提高自己，在學習、交流中完善自己，在完善、提高的同時為基地中心的發展多貢獻一份力量。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
車隊隊長述職報告篇十一
我叫xxx，現任運輸副隊長的崗位。半年來，在一礦和上級領導的關心指導幫助下，緊密團結全體干部職工，圍繞隊生產經營建設目標，嚴格遵從“從零開始、向零奮斗”的理念。嚴格執行“標準化”和“雙基”管理工作理念，深入貫徹集團公司安全生產條令，認真履行崗位責任制，使我隊安全工作有了較大的改觀?，F將工作情況和自身認識匯報如下：
1、加強政治理論學習，不斷提升自己的業務素質。認真結合集團公司、局、礦三級黨委的各種工作會議精神，領會集團公司所制定和頒布的各種文件和方針，尤其是貫徹我黨的重要文件精神，進行深入學習、領會，務求學有所得，學有所用，使自己在言行舉止上與上級組織的要求保持高度一致，最終堅定自己立足崗位，奮發向上、積極進取的信心。
2、轉換角色，抓住重點，工作定好位在礦上級領導的正確指導下，使我隊各項安全工作得到了完善和規范。首先成立了安全領導小組，制定各項規章制度，并認真落實，做到按制度辦事，按標準管人。嚴格按照工作標準開展各項區隊管理工作，從干部到職工人人工作有職責，有章可循，針對本隊工作頭緒多、人員輪換快等特點，始終將安全工作貫穿于各項生產工作中，嚴格防止事故隱患，加強安全管理工作力度向管理要效益。
1、堅持“一線工作法”，做好一線安全生產工作，突出重點。鑒于我區隊人員較多、安全素質能力參差不齊等情況，與我隊其他干部一起，勤檢查、勤督促進行多方面的幫助教育，提高職工安全意識，實現了安全生產。積極開展了“質量標準化”和“雙基”的宣貫工作。按照礦上的統一部署，一是針對集團公司公布的《質量標準化》，進行了宣貫;二是為深入貫徹“雙基”，使每位員工對“質量標準化”的條款能夠達到入眼、入腦、入心，實現認同、理解、支持，做到知禁令、守規則、不違反，對員工進行“質量標準化”的啟示性學習和引導性理解。
2、全員安全教育培訓首先，將集團公司的各個文件針對全員宣讀，開展理念學習，結合崗位情況開展安全教育，主要針對實際工作中存在的風險進行分析教育;危害識別技能方法培訓，讓職工學會運用危害識別方法，真正把崗位存在的隱患辨別出來，了解自己所處崗位有什么風險，該怎么去防范;對安全生產進行培訓，使職工了解安全生產步驟、方法;學習事故案例，用血淋淋的典型案例，在全隊開展運輸傷害事故反思，對發生在我們身邊的真實案例，進行分原因析反思，舉一反三。
(1)做好全隊職工的周、月安全培訓教育，每月進行一次月考，做到公平、公開，對考試成績不及格者一次補考機會，如果再補考不及格者給與經濟處罰。
(2)使崗位人員每天堅持班前班后安全教育，內容包括：崗位操作規程教育和針對季節、氣候、工作任務的特點，提出相應的注意事項。每月進行事故案例學習，分析原因、總結教訓。安排崗位人員進行事故反思討論會，“一人吃一塹，眾人長一智”大家在良好的氣氛中共同學習，共同進步，保證安全生產。
(3)抓好新進職工三級教育制度，不走形式，嚴格按照礦培訓管理制度執行，我隊進的`新人，均經過隊、班組培訓學習考試合格后并達到上崗條件方可上崗，并對其由專人監護，隊上不定期對其工作情況進行信息監控，發現問題及時對癥下藥，消除人為隱患，確保職工隊伍整體的安全技能素質，從而確保安全生產。
1、建立健全本對事故應急預案;明確職責，并組織全隊職工干部學習，在預案演練，事故演練，按照局礦安全工作的要求，每月進行事故預案演練，從演練整體情況來看，程序上人人清楚，都能掌握，不足之處各班組分工不夠明確，還有待進一步提高。
2、強化“質量標準化”“崗位標準化”“手指口述”及“雙基”的宣傳教育工作。
3、為規范各崗位操作人員工作標準，結合本隊工作崗位工作實際情況，使工作有標準，有危害識別提示。從而規避了風險，提高員工安全防范措施，降低了安全風險，保證了安全生產。
4、堅持每月組織隊安全小組兩次對班組進行全面的檢查，對檢查發現的問題及時組織整改，并由隊上按時監督復查。整改不了的進行匯報。
5、加強人員現場安全管理工作。對直接作業環節加強檢查考核，充分開展危害識別，使崗位人員認識到危害識別的重要性，從而提高了大家的安全意識。通過危害識別和安全月活動的開展，增強了干部、職工安全意識，營造了學習安全知識的氛圍，自身的素質也得到很大的提高。
20xx年9月。
車隊隊長述職報告篇十二
各位領導、同志們：
大家好，
在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正確領導，依靠車隊員工的密切配合，一年來，認真學習業務理論知識，以高度的責任心和使命感，與車隊駕駛員一道開拓創新、扎實工作。現將全年的工作學習情況作簡要述職。
一、學習。
作為一名支部書記，我始終把政治理論學習放在首位，認真學習黨的基本知識。我堅定不移地貫徹執行黨的路線、方針、政策，用理論知識武裝自己的頭腦、指導實踐，我把政治上的追求與現實中的工作結合起來，依靠學習來不斷提升自己，依靠潛心思考來完善自我，以實踐為檢驗的標準，在學習中實踐，在實踐中完善，不斷提高自身的思想政治素養，使自己在工作中煥發出高度的積極性、創造性和責任感，腳踏實地，勤懇工作。
二、工作。
在工作中，作為車隊隊長，本人緊緊圍繞xx基地服務中心的工作部署，立足“安全行車、優質服務、團結合作”的工作重點，根據車隊工作實際，對車隊進一步優化規范管理，促使車隊安全管理工作進一步規范化、制度化、精細化。
車隊隊長述職報告篇十三
我叫xxx，現任職于xxx礦機電運輸隊，擔任機電運輸隊隊長一職，全面負責機電運輸隊的各項工作和員工的思想工作及培訓和業務學習工作。
日月如梭，光陰似箭，順發礦工作的時間過的很快?；仡欉^去的工作我感到很欣慰。欣慰的是我生活在一個團結的充滿人情味的職工群體氛圍中，尊敬的'領導、熱情的同事讓我在異地也感到了大家庭般的溫暖。過去的工作也得到了領導、同事、和員工的肯定，可是過去不能代表將來。只有不斷的努力的工作，加強業務的學習才能在今后的工作中做的更好?；仡櫚肽陙淼墓ぷ?，主要有以下幾個方面：
1、在思想政治上、品德素質上、修養及職業道德上，積極認真貫徹黨的基本路線和方針政策。積極主動認真的學習專業知識，端正工作態度，并虛心向領導請教、向同事學習、在實踐中摸索。明確工作的程序、方向，提高工作能力，為今后的工作順利進行不斷的武裝自己。
2、組織職工深入學習和貫徹落實科學發展觀，認真學習黨中央的會議精神，認真貫徹下發的各項管理規定，嚴格遵守各項制度。認真貫徹落實科學發展觀，增強政治素質，轉變工作作風。樹立“安全第一，預防為主”的思想和“如臨深淵，如履薄冰”的憂患意識，加強個人安全知識的學習。
3、加強設備的檢查維修工作，特別是“雨季三防”的來臨，對井上下設備進行了全面的測試。并對高壓供電線路進行進行了全面檢查，對發現的問題及時的處理。為全礦機電設備的安全運行打下良好基礎。
4、根據公司的相關要求和有關規定，對提升機高壓配電柜進行了設備淘汰和更換工作。在更換工程中積極的與生產廠家的技術人員就相關問題，進行了及時的解決。保證了設備的安全運轉和提升工作的順利進行。
5、設計了40立方壓風機的降溫排風管路的設計安裝工作。解決了壓風機因排氣溫度高而經常出現故障停機現象。改善了壓風機的運行環境和運轉狀況，也使操作人員的工作環境溫度有了極大的改善，同樣也減少了維修人員的工作強度。在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
6、完成了井下電機車整流室和中央水泵房的達標工程。中央水泵房的排水管路進行了刷漆、電機車整流室的充電平臺粘貼了瓷磚。組織我隊的技術人員和工長及相關人員制作并安裝了井下的梯型防跑車裝置。為井下的一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患，還減少了勞動者的勞動強度。
7、完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務。在改造工作中，克服制作困難、材料不齊、加工不變、數據不準等各種條件。
8、在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
9、組織崗位工完成了井口和絞車房的墻面灰塵打掃工作。在絞車房的灰塵打掃中，我隊的實習技術員、馬奉獻工長和維修工常雪峰，利用開拓隊維修用的壓風管路對絞車房的墻面灰塵進行的風吹，比用掃把、拖把等其他工具方便、快捷、簡便多了。經過打掃的絞車房和井口給人煥然一新的感覺。
10、在地面的崗位衛生打掃上，堅持每天強調。并指定專門的負責人，負責衛生工作。衛生工作的堅持，是為員工創造一個良好的工作環境，也給人留下了一個良好的印象。我們負責的衛生區的文明衛生工作在全礦的文明衛生工作中也是一直的遙遙領先的。在今后的工作中文明衛生工作還是要放在重要位置來抓的。
雖然我的工作做出了一定的成績，但是在工作中也也有一定的不足之處：
1、堅持以服務井下的安全生產為宗旨，確保礦井生產安全和生產任務的順利完成。抓住質量標準化工程，不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作。積極組織落實完成重點工程計劃，及時發現隱患并快速解決。
2、優化機電運輸管理工作，提高質量標準化水平，努力實現機電運輸精細化。努力改善運輸安全環境和職工工作環境，提高運輸服務水平和運輸效率，保證全礦運輸生產的安全進行。牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗和資金消耗，確保機電運輸計劃的順利安全完成。
3、針對我機電運輸隊從業人員的素質參差不齊和業務水平相差較大，進行系統化、專業化、技能化的專業培訓。按照實際、實用、實效的原則，強化職工培訓，突出抓住機電工作技能、理論業務素質和操作行為。使各個職工的技術水平和業務水平越來越高，并及時組織各類技術培訓和交流，讓員工的素質得到一定的提升和發展。
4、堅持嚴格要求自己，認真克服缺點，發揚礦的優秀傳統。不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術，新工藝，完善技術管理工作。將自己的知識和經驗最大限度的運用到今后的工作中，為我礦的發展貢獻出自己的一份力量。
我的述職完了，不當之處，請各位批評指正。
車隊隊長述職報告篇十四
述職人：_x尊敬的各位領導，各位同事：
大家好!一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績。現將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規范用車。
我公司機關現有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務于我公司的各項業務發展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規章制度;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車。
1
道路交通安全有關的法律、法規，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統的安全教育。我通過組織季節性、日常性和節日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發生，實現了年均出車5400臺次，20__年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調度急緩兼顧做到科學管車。
2
全統計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節能經濟養車。
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統進行清潔、保養，保證車況良好并處在的經濟狀態，二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養程序，規范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務為全公司工作提供保障。
我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我帶領車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衛生潔凈，為全體員工創造一個舒心乘車環境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內用車，做到人不離車，隨走隨確保各項工作的順利開展。
各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業發展做出更大貢獻。
20_年月日。
車隊隊長述職報告篇十五
我在xx礦辦公室的領導下，與小車隊班子團結協作，緊緊圍繞礦全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，加強車輛保養，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵，加強政治理論學習，認真學習貫徹黨和國家制定的各項方針政策，力求領會實質，指導本職工作。系統學習了有關車輛調度、保養等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對車輛的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
由于我所服務的單位地處山區，交通相對不便，我所駕駛車輛就成了領導參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務安全生產、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導工作需要的前提下，最大限度地提高車輛利用率，促進了相關工作的健康有序開展。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了小車隊的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我始終以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識；注重個人形象，自重、自省、自警、自勵，針對領導和同志們提出的意見或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點和不足自覺加以改正。堅持用“兩個務必”嚴格要求自己，正確對待名利、地位和權力，嚴于律已，自覺遵守和執行反腐倡廉的各項規定，保持廉潔自律。
二是發揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求小車隊分管員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創一流工作業績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了司機由被動完成出車任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變。同時，要求別人做到的`自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
一年來，在辦公室小車隊領導的幫助和全隊員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：
一是自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望。
二是對車改之后一些小車司機的思想動態，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底。
三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
客觀評價自己的進步與成績。
車隊隊長述職報告篇十六
“黨政機關聯系困難企業、機關干部聯系困難職工”的“雙聯”工作，是湖南省工會幫扶工作在逐步實現經?；?、規范化、社會化進程中結出的碩果，不少企業和廣大職工從中受惠頗多。運行2019年來，湖南省各級黨委、政府不僅重視而且力行“雙聯”工作，到目前已基本形成困難職工幫扶“黨政主導、部門參與、工會運作、社會支持”的社會化工作格局，使更多困難職工得到幫扶救助。
近年來，湖南省共有上萬家機關、10多萬名機關干部把“支、幫、促、送”作為切入點參與“雙聯”活動。特別是在國際金融危機的背景下，各地將“雙聯”幫扶工作與“企業服務年”等主題活動相結合，指導企業開展“共同約定行動”，教育引導職工了解企業困難，共同維護勞動關系和諧穩定，為企業克服危機帶來的不利影響做出了貢獻。
隨著湖南非公經濟和第三產業的快速發展，“雙聯”工作的觸角實現了從國有企業向非公企業延伸，從國有企業職工向非公企業困難職工和農民工延伸。
在即將步入20xx年之際，我懷著真誠的心情就我在20xx年以來的思想、工作、學習情況作以總結匯報。
一年來，我在公司領導的親切關心指導下，在中隊全體干部職工的支持幫助下，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議，緊密圍繞生產經營目標、安全生產、內部治安和綜合治理工作，以思想政治工作為先導，以穩定職工隊伍、充分調動其積極性為出發點，以提高全員整體素質為目的，認真落實公司黨總支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩定，保證了中隊各項工作的順利進行。
當前已進入科學信息時代，科學發展突飛猛進，社會進步日新月異，企業改革不斷深化。要想跟上時代的步伐，只有加強學習。一年來，自己首先學習了江總書記對黨的“三個代表”的論述，使自己進一步明確了我黨作為執政黨在新的歷史時期的性質、地位、作用和任務，從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。
三是學習了總公司領導干部會議精神，使自己進一步明確了企業改革的目的和意義，增強了“求生存、圖發展”的緊迫感和責任感。
四是比較系統地學習了工業企業管理知識和市場經濟知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界，提高了自己在經營決策中，理性思考和理性創新，用“經濟方法，管理經濟”的實際能力。
五是學習了上級的各項制度規定和《黨風廉政建設責任制》，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不搞以權力謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養自己在群眾中的公眾形象。六是認真學習了新頒布試行的《中國共產黨黨內監督條例》和《紀律處分條例》，并精心準備，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動，與其他兩名同志團結協作，取得了第2名的好成績，也增強了自己的廉潔自律意識。
20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年，經歷了兩隊合并和經營方式的改變，干部職工一時處于茫然，由于缺乏思想準備，一時間影響職工隊伍穩定的各種議論接踵而來，對政策議論紛紛，有的表示擁護，有的表示異議，對公司的前途有的盲目樂觀，有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后，由于種種原因，經營效益一直處于被動，給干部職工的思想造成了很大的壓力。
面對這些情況，自己在反復學習、領會處、公司承包經營方案的基礎上，充分利用上黨課、干部理論學習和各種會議的機會，向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經營承包的目的和意義，并利用。
黑板報。
宣傳欄等形式來拱托氣氛，宣揚公司的經營理念和目標，引導大家統一思想轉變觀念識大體顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位，正確對待新形勢新變化，從整體上保持了職工隊伍的穩定。
做好一人一事的思想政治工作，確保內部治安穩定，是自己義不容辭的責任。一年來，根據我中隊的實際情況，在抓好職工思想教育的基礎上，以“三禁一反”為重點，與職工簽訂了《內部治安綜合治理。
責任書。
》，并根據不同情況，按照不同季節，針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上，自己盡心安排，周密布置，定期找其談話，并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》，對于其他重點人員，中隊還專門成立了幫教轉化小組，明確了職責和任務，定期找他們談話，掌握他們的思想狀況，同時還向他們下發了“三禁一反”學習材料，幫助他們認清形勢。從目前來看，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩定，都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的。
保證書。
一年來，由于大家的共同努力，從整體上來說，基本上保持了內部治安的穩定。
我中隊現有黨員12名，他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設和發展做出了重要貢獻，為了充分發揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立新功，為全體職工樹立一種全新形象。今年以來，在黨員隊伍管理方面，我始終結合每周一安全教育會議，定期組織黨員進行政治理論學習，不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。
認真落實黨員干部的廉潔自律教育，四月份，我組織全體黨員學習了《中國共產黨紀律處分條例》《黨內監督條例》，中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻”，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設中貢獻力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。
今年我還結合本中隊自身實際，緊緊圍繞生產經營工作，組織多種形式的黨員活動。三月份我們在黨員中開展了以“闖市場，增效益”為主題的勞動競賽活動，涌現出陶文忠、李平生、郭振河等優秀黨員。極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻的積極性，并帶動周圍的同志努力為全隊生產經營服務。為更好地發揮黨員的先鋒模范作用，我們選拔兩名黨員擔任各班班長，把充分發揮黨員和班長的模范帶頭作用當作基層建設的一項重要工作來抓。先后制訂了班長崗位責任制和獎懲細則，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管理得到了充實和加（強。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來越小。班長不但自己任務完成的好，而且還帶領本小隊的其他駕駛員盡可能多地創造單車效益。五月份，公司對我中隊進行調整，無形中增加了我們的工作壓力。
針對現實情況，我帶領支部成員認真分析，結合當前形式和黨的工作任務，采取多種辦法，改進工作中的方式方法，力求實效。比如在抓服務質量方面，采取定期和不定期到用戶單位進行質量回訪等方式，以民主評議與實際考核相結合。為了高速優質地完成全年生產經營任務，我們以提高服務質量為要求，強化生產組織管理，同時將服務質量、市場開拓納入經營考核當中，并制定了嚴格的獎懲制度，增強了職工的市場意識和憂患意識。其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此，支部專門制訂了嚴格的考核制度和規劃，使學習的內容、時間、效果基本落實。
同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務公開制度，使全體黨員干部自覺接受群眾的監督。結合半年和年終黨員考核，認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話，開展批評，幫助其克服缺點和不足。一年來，在我支部黨員中沒有出現違法違紀現象，在職工中樹立了良好的共產黨員形象。
在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎上，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發揮，結合公司安排，聯系中隊實際，在全體黨員中開展了“立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現出黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了黨員素質的提高和先鋒模范作用的發揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設。今年，我支部發展預備黨員一名，入黨積極分子一名，還有兩名駕駛員遞交了入黨。
申請書。
黨員的先進性得到充分體現。
自己作為兼職基層工會小組長，能夠根據上級要求和本單位實際，制訂落實工會工作規劃。今年元月份基層班子調整后，中隊工會組織不健全，根據這一實際情況，中隊及時向公司工會請示批準，并根據《工會章程》，對我中隊工會小組進行了增選和補選，健全了基層工會組織。今年以來工會在全體職工中還組織開展了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動、“創市場、增效益”合理化建議活動、參加了職工技術比武活動，同時，還多次組織開展了諸如撲克、象棋、羽毛球等小型文體活動。
使工會工作始終貼近生產經營、貼近工作崗位、貼近職工生活。調動了廣大職工關心企業、立足崗位作貢獻的積極性。今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”。一年來，在上級領導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產經營方面，形勢仍然嚴峻。年底實現公司下達的經營目標有一定難度;在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲響了警鐘。
另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體干部職工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。
述職人：
20xx年xx月xx日。
公司安排我擔任車隊隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?，有成績也有失誤，下面我就本人20xx年的工作向各位領導作以匯報。
今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據市場，如何組織協調好生產工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁?，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經過認真思索，調整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。
一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作范（本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創網站）圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。
作為最基層的生產管理者，要在生產指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我幾乎把自己全部的業余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產管理不間斷，組織生產不間歇，保持著生產指揮的連續性和有效性。
我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓，根據公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊2019年《單車經營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養有計劃，換駕有匯報，從而實現了整體工作平穩起步。
為提高車輛出勤率，占穩我中隊現有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優質服務求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。
在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產管理工作中，我注重解決（本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創網站）制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統一難度大、配合狀況差的問題，努力達到了在生產組織上的政令統一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。2019年，我們認真執行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經營分析會，找出經營工作中存在的問題，制定創收降耗對策。今年共召開經營分析會11次，制定針對措施6條。
為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經營管理程序的、完整的制度，使個人的經營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現象發生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現象發生。對節約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規定獎懲，硬兌現。1—11月份，我中隊累計消耗材料40。9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9。7萬元，1—11月份油料累計消耗84。4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3。7萬元。
車隊隊長述職報告篇十七
城市管理執法大隊的領導述職述廉報告。同時，加強自身政治理論學習，提高領導素質和管理水平，自覺遵守黨風廉政建設規定，較好地完成了各項工作任務?，F作述職報告如下：
督察大隊承擔著城市管理行政執法督察、網格化管理、快速反應、信息處理等重要職能。工作千頭萬緒，牽扯部門多，涉及面寬，攤子大，事情雜。工作搞的好與壞，與人民群眾生產生活息息相關，反映十分敏感，在一定程度上，也直接關系到黨和政府的形象。作為大隊主要領導，我深感責任重大。一直以來，我堅持以黨的基本路線為指導，注重依靠集體智慧，充分走群眾路線，形成清晰的工作思路，并發揚求真務實、改革創新、真抓實干、敢打敢拼的精神，通過抓重點、抓熱點、抓難點、抓亮點，有力推動了全隊工作，開創了城市管理督察工作新局面。
(一)完善機制，鞏固網格化管理成果。
年初，按照市局要求，通過認真研究和分析網格化管理工作開展以來出現的各種問題，并在廣泛征求各區局和執法中隊意見和建議的基礎上，組織實施了深化網格化管理相關工作。
一是優化了網格布局。按照"集中力量，突出重點"的原則，將市區原有74網格調整為63個，并對各執法中隊和網格的管理路段、區域及范圍進行了明確。通過網格的調整，不僅有效解決了以往管理中存在"都管都不管"的問題，避免了管理資源的浪費，而且清除了管理盲區，真正實現了網格管理無縫隙。
二是細化了管理措施，明確了管理標準。按照網格區域大小、主次干道數量多少和管理任務的輕重，對網格進行分類管理，根據網格類別配置人員。同時，按照"主干道嚴管、次干道嚴控、背街小巷規范管理"的原則，將網格內路段分為三級，并根據路段級別制定檢查考核標準。網格分類和路段分級管理模式的實行，進一步優化了管理資源，使網格人員配置更為合理，管理重點更為突出，管理目標更為明確。
三是實行了定人定崗管理制度。按照"執法、管理力量向一線傾斜"和"執法業務崗位必須由執法人員擔任"的原則，對督察大隊，區局機關、執法中隊和單元網格工作崗位進行了設置，制定了崗位職責，并規范了人員調整和借用程序。通過定人定崗管理的實行，有效杜絕了城管隊伍中存在的"鉆空子、混子日"現象，達到了"人人肩上有擔子，個個心中有責任"的目的。
四是修訂完善了檢查考核制度。提高對垃圾不落地、戶外廣告管理、牛皮癬治理等市容環衛類和出店經營、游散攤點占道經營等工商管理類的考核分值。修改了考核計分和排名方式，將網格化管理、違法建設查處和處理投訴舉報等三項工作檢查考核的綜合成績作為區局和中隊每月網格化管理工作排名的依據，使檢查考核結果更加客觀、公平，更具說服力。
(二)加大力度，強化日常督察工作。兩年來，主要對市區環境衛生、出店占道經營、違法建設、城管隊伍隊容風紀等方面以及網格化管理和垃圾不落地、公廁管理等重點工作進行檢查督辦。下達各類督辦通知書706份，下達"牛皮癬"處罰通知書287份，處罰金額15949元;下達"垃圾不落地"和"占道經營"處罰通知書440份，處罰金額10250元;處理人員181人次;表彰人員112人次，表彰先進集體41個。同時，草擬或代擬各類《通報》、《規定》60余件，并繼續做好各執法中隊月底考核排名工作，協助市容環衛辦做好對各街道辦事處檢查排名工作，充分發揮了城管督察的有力保障作用。
(三)結合實際，開展各類專項督察。
為了體現城管督察的有力保障作用，大隊在圍繞市局各階段、各時期的重點工作的同時，結合城管工作實際，開展了一系列的專項督察工作。
一是加大市容環衛類的檢查督辦力度，啟動了市區招標道路清掃保潔的檢查考核工作。根據市局《市區道路清掃保潔和垃圾收運管理暫行辦法》，配合市局環衛辦起草、制定了《市區招標道路清掃保潔工作檢查考核辦法》，并配備2名督察人員成立考核專班，開展對市區環衛作業公司清掃工作績效考核，同時，加大對免費開放公廁和垃圾轉運站檢查力度。月底將市區招標道路清掃保潔檢查考核成績、市區免費開放公廁匯總后報市局市容環衛辦，市容環衛辦依據日常檢查考核情況和大隊意見，對相關單位按有關程序作出具體獎懲及經費劃拔工作。
二是加強對城管執法車輛的督察。根據今年4月，市局下發的'《關于進一步加強城管法車輛管理的通知》，大隊采取日常檢查和暗訪督察相結合的方式，組織督察人員加大了對城管執法車輛停放在經營或娛樂性場所門前或附近區域以及城管執法車輛非執行公務時不懸掛真實牌號，故意遮蓋、涂改車牌號或懸掛假牌、套牌的督察力度。
三是督辦加快電子路籍檔案的建立和完善。督促中隊完成主次干道臨街門店的信息錄入工作，通過電子路籍檔案的建立，進一步細化管理標準。
四是加強夜市和疏導點的規范管理工作的督辦力度。督促中隊取締主次干道游散攤點和長期占道攤點，按照"六規范、七統一"的標準，加大夜市和疏導點的檢查考核力度，督促中隊建立長效管理機制。
五是按照市局工作部署，分別開展了"垃圾不落地"、夜間市容秩序管理、戶外廣告整治、報刊(電話)亭亭容亭貌整治、城管人員酒后上崗等專項檢查，并對檢查發現的問題及時進行了督辦落實，同時，加大重難點問題的督辦力度。要求中隊每月上報當月重點、難點問題整治方案，根據中隊上報的計劃進行跟蹤督辦，并將整治效果作為每月網格化管理檢查考核排名的重要依據。
(四)建章立制，強化督察機制建設。
為了完善行政執法督察體系，加強督察隊伍的建設與管理，大隊加大了與市局各職能科室的溝通與銜接，逐步建立、健全各項制度。
一是加強協調機制，提高督察效能。為進一步整合督察力量，避免重復督察，提高工作效率，大隊積極與市局相關業務科室加強聯系，內部科室加強溝通，形成了一套行之有效的銜接機制。通過與市局路政科、市容環衛辦等具有行政審批職能的科室進行信息互通，市局在審批涉及占道、破路、戶外廣告等事項，在告之中隊的同時，抄告大隊，避免審批與督察"兩張皮";通過與110指揮中心受理的其他舉報投訴，在分轉區局處理的同時，告之大隊，由大隊合理安排督察人員進行督辦，并將督辦結果反饋給110指揮中心。這種職責明確、既分工又合作的銜接機制，有效的提高了督察工作效率。
二是建立市、區兩級督察聯動機制。研究和建立市、區兩級督察溝通銜接辦法，進一步明確市、區兩級督察的職責，充分發揮區級督察的作用，不斷完善城管督察工作機制，提高督察工作水平。
三是強化大隊科室(中隊)內部建設。要求各科室(中隊)健全各項規章制度，對不適應目前城市管理行政執法工作的相關管理制度要及時進行修改，建立督察工作崗位責任制，明確工作職責，進一步完善《督察暫行辦法》，加大對督察人員的責任追究力度。促進督察工作再上新臺階。
(五)改進方式，加強靜態交通秩序整治。今年，我們堅持人性化執法，堅持堵疏結合，改進工作方式、方法，變以往以拖車、鎖車為主的整治模式為與交警聯合張貼罰單的整治模式。按照"統一執法文書、統一處罰票據、統一處罰標準、統一處理平臺"的"四統一"要求，加強市區靜態交通秩序管理。
一是各級城管部門按照"四統一"的工作要求，統一使用市局印發的執法文書和由市局統一向市財政局申領的罰款票據;建立全市靜態交通管理信息系統，實現市局、區局、中隊三級聯網對接，違法信息資源共享;設立靜態交通違法處理窗口，向社會公布地址和聯系電話，負責統一處理全市靜態交通違法案件，當事人可選擇在任一窗口接受處理，實現異地繳款結案。
二是為方便市民泊車，按照"堵疏結合"的原則，對全市停車泊位和靜態交通標志進行認真梳理，在保障行人和非機動車通行"路權優先"的前提，本著"能劃應劃和應劃盡劃"的設置原則，在城市道路的非機動車道和人行到寬度允許的路段，劃定停車泊位。目前，已經完成第一批2316個停車泊位施劃工作，后續工作正在展開。
三是推行"首違不罰"的新舉措，對第一次侵占城市道路的輕微違法行為,進行警告和教育，免于處罰。
四是對市區臨時停車場點的整頓。為創建良好的市區機動車輛停放秩序，提高城市品位和市區臨街單位的對外形象，大隊對市區各臨街單位占用城市道路停放機動車輛進行統一規范管理，栽立停車泊位牌，劃定范圍，依法收取占道費用。同時，加大對到期停車場點規費征收力度的同時，重點對市區新增的停車場點進行督辦。
同時，為了緩解長虹路的交通壓力，去年6月，對長虹路進行了為期三個月的交通秩序整治，并對長虹路基礎設施進行了改造。在人行道設置了1152個隔離欄，在非機動車道施劃了120個免費停車泊位，并對沃爾瑪門前公交站臺和皇宮地下通道進行了改造。
(六)規范管理，完善投訴受理工作。大隊以進一步加強信息溝通、規范內部管理、提高快速反應能力、樹立服務理念為目標，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。兩年來，共受理群眾電話、來訪、來信投訴6379起，接待來訪群眾40余人次，其中涉及市容環衛類2224起、規劃建設類2607起、環境保護類1228起、市政管理52起、道路交通122起、城市綠化10起、隊容風紀30起、其它106起，群眾滿意率為97%。受理群眾網上投訴658起，已處理640起，正在處理18起，群眾滿意率90%，及時有效地解決了群眾反響強烈的熱點、難點問題。對1876個違章電話號碼進行追呼，處理制癬者187人,批評教育315人。城管網站上傳城管網站信息2301篇。由于工作突出，城管110信息指揮中心被市婦聯授予"巾幗示范崗"榮譽稱號，并被共青團湖北省委授予"湖北省青年文明號"榮譽稱號。
加強黨風廉政建設是確定的重大政治任務之一。我在加強自律的同時，按照要求全力落實黨風廉政責任制，加強民主集中制建設，發揮大隊黨委的核心領導作用，加強班子團結，增強黨委的凝聚力、戰斗力。本著一切從簡原則，不搞形式主義，不搞鋪張浪費。日常生活中，我自覺遵守黨紀政紀，帶頭執行廉政準則，做到不攀比、不奢侈、不浪費、不借機斂財、不索拿卡要，注意廉潔自律，追求公道正直，沒有用手中的權利為親屬和身邊的工作人員謀私利。
回顧近年的工作，我認為還存在一些問題和不足，如督察隊伍中仍存在風氣不正、作風不實、制度落實不夠、執行力不強、綜合素質不高等問題。同時，自身也存在學習上稍有滯后、工作上嚴格要求標準不高、工作藝術仍有欠缺，在深入基層上也還有差距，影響和制約了城管督察工作的正常、有序開展。下一步，我將在市城管局黨組的領導下繼續嚴格執行黨的廉政建設的有關規定，牢記全心全意為人民服務的宗旨，堅持以科學發展觀為指導，解放思想、實事求是、開拓創新、勤政廉政，搞好各項工作，努力將城管督察工作推向新的臺階。
車隊隊長述職報告篇十八
我主要做了以下工作：我始終以科學發展觀為新的理念，始終堅持黨的安全生產方針，牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上、安全管理理念，我嚴格履行副隊長的崗位職責，在上級領導的正確領導下發奮工作。我隊特點是人員多，而且大多是倒班作業，一個運行班組作業人員人員就有60多人，而且大部分是新司機，操作技能差，經驗不足，尤其是個別司機安全意識淡薄，只重產量，忽視安全。
今年坑下各個平盤沒有形成，作業范圍小，車流密度大，大部分是坡道和拐彎，運距較長，單人單機操作設備，勞動強度相對較大、易疲勞，危險系數較高，再加上我們的設備存在很多缺陷和意想不到的故障，因此，發生事故的幾率就相對較高。我們雖然面對這么多的困難，但是沒有被嚇倒，為了能順利完成今年我礦下達的各項生產任務，我們在年初就組織隊里各級管理人員召開會議，積極想辦法，同時廣泛聽取廣大職工的意見，集思廣益、群策群力定措施，拿方案，采取切實可行的辦法。我隊安全形勢喜人。提前完成礦下達的各項生產經營任務指標，并且為明年的大規模生產奠定了堅實的基礎。
以上述職，敬請領導、同志們批評指正。
車隊隊長述職報告篇十九
各位領導、各位同事，你們好！
根據上級部門考核要求，現將我一年來履行職務和執行廉潔自律的情況匯報如下。我在上級領導的關懷和幫助下，在車隊全體職工的`大力支持和努力下,在認真做好政治理論學習和業務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。
（一）加強政策理論學習，不斷充實和提高理論知識和業務水平。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養。為此，我堅持學習和領會黨的科學發展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續發揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理和創建和諧車隊提供了強有力的支持。
（二）加強基礎安全管理，狠抓事故預防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監督、檢查、治理。還根據天氣、道路、環境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識，及時發現和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
