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機械專業畢業論文日志篇一
通過在發電廠的在役超聲波檢測的經驗積累,并根據對比試驗,總結出一些非全焊透小口徑管座角焊縫超聲波檢測的方法。
小口徑;焊縫;超聲波檢測;試塊;集箱
在焊縫產生的各種缺陷中,面積型缺陷的應力集中程度要遠大于體積型缺陷。因此要首先將裂紋、未焊透、未熔合等危險性的面積型缺陷檢出并及時消除。這些面積型缺陷利用超聲波探傷時靈敏度比較高。角焊縫超聲波探傷技術的要求是所采用的工藝能使超聲波主聲束掃查到整個管座角焊縫截面,并能明顯區分缺陷波與結構波,同時要求操作簡便,易于現場使用。
單純采用小徑管斜探頭從接管座一側對角焊縫進行檢測, 存在部分漏檢區;單純采用普通斜探頭從集箱一側對角焊縫進行檢測也無法實現。在本次試驗中,選用小角度縱波探頭和小徑管橫波斜探頭對小徑接管座角焊縫進行綜合檢測。
由于受到集箱結構影響,超聲波檢測只能在管座側以接管為檢驗面進行單側掃查,依據dl/t 820—2002 《管道焊接接頭超聲波檢驗技術規程》規定,管壁厚度為 8~14 mm, 推薦折 射 角 為 63°~70°(對應的k值分別為2和2.7), 選取實測 k 值為 2.7, 晶片尺寸準 6 mm,頻率5 mhz, 探頭前沿為 5 mm 的斜探頭進行檢測。 儀器選擇以色列生產的 isonic 2008,由于該儀器具有 b 掃描功能,對于顯示缺陷能夠進行 b 掃描成像分析,便于缺陷記錄和分析,選用甘油為耦合劑,在小直徑管焊接接頭超聲波檢驗專用試塊dl-1上制作準1 mm孔 的dac 曲線。
3.1小角度縱波對比試塊的制作要求和設計指標
分別選取一定曲面、壁厚的材料模擬集箱管材,并在軸向及周向管座開孔部位制作 1 mm 和 2 mm深的切割槽模擬缺陷, 在對比試塊中間不同深度做!1 mm×6 mm 橫孔進行靈敏度比較試驗。
3.2小徑管與橫波斜探頭對比試塊制作要求和設計指標
用對比試塊的切割槽模擬不同深度的未焊透缺陷。該試塊分別切有 1 mm、1.6 mm、2 mm、3 mm、4mm、6 mm、8mm 深的水平線切割槽, 用以模擬管座。
側未焊透缺陷; 在 1.6 mm 線切割槽后集箱側焊縫熔合線位置分別切有 1 mm、2 mm、3 mm、4 mm、6 mm深的切割槽, 模擬不同深度集箱側坡口未熔合缺陷。
某電廠燃煤鍋爐,機組累計運行時間 10 萬小時以上。為了解鍋爐集箱管座角焊縫運行情況,檢修期間,對水冷壁、低溫再熱器、省煤器、末級再熱器的集箱管座角焊縫進行超聲波檢測,以φ51×7 的小徑管座角焊縫檢測為例:小口徑管座角焊縫規格:小口徑管規格為φ51×7mm,管座角焊縫寬度為 11mm,焊縫高度為8mm,集箱坡口深度為7mm。
4.1儀器、探頭
計算出最小折射角度為55°,所選探頭折射角度滿足檢測條件。
4.2 dac曲線的制作
利用dl-1小口徑管專用超聲波檢測試塊上深度為8mm、15mm、20mm、25mm的φ1mm的長橫孔來制作dac曲線。由于非全焊透小口徑管座角焊縫的結構特殊,小口徑管有一部分插入集箱本體,定量和判廢靈敏度的要求可適當降低。
4.3反射信號的分析
檢測工作中,必須區分出焊縫的根部反射信號和缺陷反射信號。根據焊縫的結構尺寸、探頭的位置、示波屏上探頭入射點到反射信號的水平距離、反射信號的深度,綜合判定該信號是否為焊縫根部反射信號或缺陷反射信號。根部反射信號的判定:先使探頭靠近焊縫,再向后拖動探頭,示波屏上如果出現反射信號顯示,先根據反射信號的水平距離顯示,依據焊縫的尺寸,在工件上通過實際測量,判斷是否在根部位置;然后根據反射信號的深度,依據工件的厚度,判斷是否在根部位置,如果反射信號的水平距離、深度顯示都在焊縫根部位置,則可判定該信號為根部反射信號顯示。
缺陷反射信號的判定:繼續向后拖動探頭,示波屏上根部反射信號的幅值降低。在根部反射信號以外如果出現反射信號顯示,則可初步判定為缺陷信號顯示。如果該反射信號的深度顯示大于或等于兩倍工件壁厚,且在焊縫范圍內,水平距離顯示經實際測量也在焊縫范圍內,則可判定該反射信號為缺陷信號顯示。
4.4檢測結果
對缺陷管座經過解剖檢查內部均發現未熔合、夾渣、裂紋等缺陷,解剖結果與超聲檢驗結果全符合,有效保證了鍋爐的焊接質量及機組的安全運行。
4.5結論
4.5.1角焊縫根部無余高只可見集箱殼體端角反射波,反射能量高,波形尖銳,根部有余高可見余高反射波與集箱殼體端角反射波,能量低于端角反射波。
4.5.2根部未完全焊透的反射波形明顯低于余高反射波形,集箱殼體端角反射波能量基本不變。
4.5.3對于根部完全未焊透結構,集箱殼體端角反射波能量明顯降低,完全未焊透反射能量高于集箱殼體端角反射波能量。
綜上,對非全焊透小口徑管座角焊縫的超聲波檢測,采用小晶片、短前沿、小折射角度的超聲波橫波斜探頭進行檢測,可以有效的檢測出管座角焊縫內部缺陷,達到檢測的目的,為目前非全焊透小口徑管座角焊縫內部缺陷檢測的有效方法。
機械專業畢業論文日志篇二
現代農業是以農業機械化為物質技術基礎的農業。農業機械化水平的高低,是國家農業工業化和現代化水平的重要標志。農業機械化作為農業生物高新技術研究成果得以有效實施和推廣的關鍵載體,對于提高糧食綜合生產能力,保障國家糧食安全,促進農業產業結構調整,加快農業勞動力的轉移,逐步發展農業規模經營,發展農村經濟,增加農民收入,加快現代農業建設進程,提高農產品市場競爭力都具有重要的作用。
一、農業機械化與建設現代農業的關系
農業機械化大幅度提高農業勞動生產率,是現代農業的重要物質基礎。農業機械是農業生產的重要工具,是農業生產力的重要要素。發展農業機械化實質上是一場生產手段的技術革命。農業機械裝備突破了人畜力所不能承擔的農業生產規模的限制,機械作業實施了人工所不能達到的現代科學農藝要求,改善了農業生產條件,提高了農業勞動生產率和生產力水平,為農場規模擴大,農產品品質提高,形成專業化、商品化生產提供了可能。
農業機械化過程將產生內生增長的良性循環效應,是現代農業建設的重要內容。從一定意義上說,農業現代化是農村工業化過程,其中包含農業機械化過程。從各國推進農業機械化的內容和實現農業現代化的形式看,盡管各國選擇了不同的發展模式和途徑,但共同點都要解決農業機械化問題。可以說,農業機械化是農業現代化的重要內容。
由于農業機械化是對傳統農業改造的技術進步過程,農業機械化投入是農業生產方式除舊布新或推陳出新的新陳代謝過程。根據現代經濟增長理論,農業機械化投資會引致知識的積累,農業機械投入與知識積累形成一種有形投入與內生增長相結合的復合資本品,又將加快技術進步的進程,技術進步又可以提高農業機械化投資的效益,使農業經濟系統出現增長的良性循環,從而推進現代農業建設和農業現代化進程,促進長期經濟增長,提高競爭能力。
農業機械化為農業和國民經濟發展提供支撐和保障,是現代農業的重要標志。衡量農業現代化水平的主要指標是農業勞動生產率,而農業機械化是提高農業勞動生產率的主要手段。
二、我國農業機械化現狀及存在的主要問題
思想觀念不夠解放。農民傳統的耕種觀念沒有得到根本改變。目前,許多農民對科技含量高的農業新機具、新技術的接受處在猶豫觀望狀態,一些農民購買農業機械很大程度上是為了臉面,為了在人前抬起頭,這種思想與市場經濟的觀念是格格不入的。2、農業機械裝備結構不合理。大中型農機具較少,小型農機具居多,配套率過低,農機作業范圍狹窄,致使其整體功能的發揮受到限制。在種植業和農產品粗加丁領域,機械化基本上取代了傳統的役畜生產,但機械多以小型為主,對農業增產增效的促進作用明顯減弱,從而影響了農業由粗放型生產向集約化生產的轉變。3、農戶經營規模小型化和大中型機械大規模作業的矛盾突出。土地屬分散經營,大片作業受到限制。4、作業成本居高,農民熱情降低。由于油料漲價、機車空行程多、機車老化耗油增大等諸多因素,使農民使用農業機械的積極性降低、在調查中發現,目前構成農機作業各項成本中,油料成本已變成主要成本。油料的價格變動對農機生產成本的影響最大,若成本過高,則農民對發展農業機械化的熱情急劇降低。5、農機化服務體系尚未健全。農機社會化服務程度不高,服務體系不健全。縣、鄉、村二級農機服務網絡缺乏服務手段,特別是在農機具作業過程小更顯得無所作為,使服務水平與農機現代化水平不相適應,阻礙了農業機械化發展,嚴重不適應市場化、國際化需要。
三、促進農業機械化發展的政策措施
加快農業機械化政策法規建設步伐。《中華人民共和國農業機械化促進法》已正式實施。圍繞該法,完善配套措施和保障手段,建立健全農業機械化行業宏觀管理的政策法規體系,進一步加大政策法規對農業機械化的支持保護力度。
進一步加大農業機械購置和使用補貼力度。從20xx年開始,我國總體上已進入工業反哺農業的轉折期。我國已進入以工補農、以城帶鄉的發展階段。隨著國民經濟的快速、健康發展,進入反哺期和轉折期的省(市)和地區將繼續增加。因此,中央財政補貼應加大農業機械的購置補貼力度,以增加農業機械在農業生產中的運用,促進農業機械化水平的提高。
除采取政府補貼、部分出資的政策扶持外,還可通過建立基金、提供優惠貸款等方式,積極引導農民和農機社會化服務組織發展農業機械化,發揮政策調控功能,以調整、優化我國農業機械裝備結構,適應農業結構戰略性調整的需要。
依法對農業機械作業繼續執行免稅政策,對標準化、規模化機械作業實行一定補貼政策,以充分發揮農業機械作業效率,降低作業成本,增強農機經營主體的競爭力。
加大財政對農業機械化科技的投入力度。科技進步和技術創新是提高農業機械化水平的決定性因素。國家應依法加大對有關科研機構和院校從事農業機械化科學技術研究的支持力度,應盡快建立農業機械科技開發專項基金,組織實施重大新型農業機械產品和配套機具的開發和生產。重點解決農業機械新技術、新機具科研開發總體滯后,不能滿足結構調整需求等問題。對市場需求大的短缺產品進行重點開發。通過政策扶持、科研開發和示范推廣,逐步建立以企業為主體,科研部門、推廣部門參與的農業機械化科技創新體系。
進一步擴大對外交流與合作。繼續實施農業機械化“走出去”戰略,加強政府間的農業機械化合作與交流,一方面加強農業機械標準化、質量監督等領域的交流,借鑒國外經驗,逐步建立完善的農業機械化標準體系和質量監督體系。另一方面擴大有競爭優勢的農業機械化技術輸出和農業機械產品出口。積極引導有條件的國內農業機械企業在境外投資辦廠,擴大我國農業機械產品在國際市場上的份額。進一步擴大利用外資規模,鼓勵國外先進農機企業到我國合資或獨資辦廠,促進農業機械化技術的應用和農業機械產品質量的提高,加速我國農業機械化的發展進程,全面提高我國農業競爭能力和農業國際競爭力。
綜上所述,農業機械化在建設現代農業進程中具有重要的作用。農業機械化可大幅度提高農業勞動生產率,促進農業勞動者文化素質和農民收入提高,加快農村富余勞動力轉移,使農業經濟系統出現增長的良性循環,為農業和國民經濟發展提供支撐和保障,加快現代農業建設進程。但我國農業機械化水平較低,嚴重滯后于國民經濟和社會發展的需要,成為制約我國現代農業建設和農業現代化進程的主要癥結,與黨的十六大提出的建設現代農業的戰略目標還有很大差距。因此,為更好貫徹《中華人民共和國農業機械化促進法》,國家必須進一步加大對農業機械化的財政投入力度,解決農業機械化發展中存在的問題,依法促進農業機械化快速、健康發展。
機械專業畢業論文日志篇三
1.1課題內容要盡可能多地涉及本專業的教學內容
(1)不同于科研和工程的實際需要,畢業設計的課題首先考慮滿足教學要求。因為,學生沒有多少實踐經驗,與實際生產接觸機會很少。因此,課題內容要貼近本專業的教學內容,盡可能地通過畢業設計,來總結學生在大學四年內所學的理論基礎知識,把這些專業知識有效的結合起來,不能讓學生僅僅停留在課本內容基本上都懂,作業也都會做,考試也都不掛科,但就是不能做到應用的狀態。(2)課題不能太大、太空。例如,提高機械效率的優化設計、世界先進機械的研究等,類似課題學生的經驗和能力暫時還無法把握。
1.2難易程度適中、工作量適宜、適當提前畢業設計開始時間
黃河科技學院工學院的畢業設計安排的是12周時間。但實際上,對于學生來說,真正用來做畢業設計的時間也就一兩個月甚至更少,因為在這個時間里,有的學生已經開始去找工作,或者進入工作實習期,不能很好地保證用于畢業設計的時間。因此,如果課題難度太難,或者工作量太大,會造成學生失去信心,進而出現隨便抄襲應付的現象。不能達到畢業設計的真正目的。所以,為了保證學生保質保量完成畢業設計,所選的項目難度、工作量要適中。畢業設計的開始時間,可以安排在機械設計的課程結束后。這時候,學生基本具備了設計的初步知識,可以選擇適當難度的課題,讓部分學生開始試住做些大體跟畢業設計內容基本一致的工作,到真正畢業設計的時候,一是可以把課題做深,二是學生也不感到時間緊張,三是有可能的話還做出實物。給學生的創造性的發揮空間,留夠申請專利和論文的時間,提高畢業生的整體素質能力。近年來,我校每年有數十名學生,是用這種方式完成畢業設計的,畢業時他們已經申請好國家實用新型發明專利,并做出了實物。從創意、設計、制造到裝配調試和改進過程,對學生來說收獲很大,畢業后,學生在企業很快就進入崗位角色,企業也比較歡迎這樣的學生。
1.3選題要靈活
課題所涉及的行業要多種多樣。例如,裝備制造、礦山設備、農業機械、食品加工及特種設備等。這樣既滿足了不同學生的興趣要求,又減少了雷同現象,指導教師也可以把難度相對大的課題,按照工藝或結構分成幾個小課題再分配給不同的學生,使他們之間既有明確分工又有合作,增加學生的團隊協作能力。除指導教師按照自己的工作經驗和要求命題之外,可以與企業聯系,設計一些在現實工作過程中實際應用的課題,增加項目實用性的同時,也允許學生根據自己的觀察與愛好,由自己提出課題。部分學生已經參加了工作,也可以根據其所在的企業的行業性質和產品特點,設計有關產品。最后由教師和學生商議共同提出課題,以提高學生的學習興趣,對其將來或現有的工作有著直接的幫助。
1.4減少論文在整個畢業設計課題中所占比例,增加機械結構設計的要求
國家教育部2014年教育改革的一項重要內容,就是將600多所大學本科學校轉向職業技術教育。因此,大部分大學本科生將來的就業崗位將是生產一線。因此,傾向于理論研究的論文題目在課題中的比例應當減少,更多地增加和體現生產實踐中實際應用的課題。同時,也是由于論文內容是學生更容易抄襲,降低了教學質量,達不到學校開展畢業設計的真正目的。
2.1參考資料的收集
拿到設計題目后,學生最直接想到的是從網絡中搜集資料。學生無疑能夠很快地找到與自己題目相關的各種資料,但涉及到具體技術問題和具體結構問題的內容,網絡中可參考的資料很少,能夠具體解答的更少,這時學生就會感到很茫然,無從下手,這就是現代大學生的通病。之所以有這種慣性的思維,是由于現代的教學模式和教學理念不當造成的。在大學學期期間,學生們遇到問題后就去查找課本上的現在公式,只要套用就可以了,然后實際的設計卻并非這樣簡單,要靠學生自己去思考,去查找相關文獻。因此,在此期間建議學生到圖書館,到企業去,更廣泛地搜集資料。另外,隨著標準化的完善,有許多設備的設計制造都已經有了國家或行業標準和規范設計。例如,特種設備、食品加工設備、制藥設備和計量設備等其設計方法和過程,甚至結構等都有詳細的規定和要求,建議學生在查閱有關資料的過程中,學會查閱相關的國家標準或行業標準。
2.2設計方案的確定
學生在經過了資料的搜集和總結后,根據自己的課題的要求,繪制出機構運動簡圖。然后對機構的運動部分進行初步的設計計算。此時,機構的選擇,前提是要滿足課題要求和機器功能的實現。但是,很多學生不重視這個過程,基本上在這個階段都是畫草圖,懶于計算,導致在真正的結構設計過程中出現返工的現象。而且在方案設計時,要設計出不同的方案進行比較,甚至要做一些簡單的模型進行實驗比較。比較的過程中,不僅考慮機構是否達到生產率的要求,還要考慮機構的運動的平穩性,最終確定出更合理的方案,并繪制出正規的機構運動簡圖。
2.3設計計算
畢業設計中的計算主要包括執行機構和原動機所需的功率、運動學計算、動力學計算。
2.3.1類比法確定執行機構所需功率
首先,確定直接參與工作的執行機構所需要的力、力矩、速度、加速度和位置等技術參數,從而計算出執行機構的功率;然后,計算出整個傳動系統中的傳動功率。很多種情況下,執行機構所需的功率比較容易確定,例如,起重機起吊重物所需要的力、鋼筋的彎曲切斷所需要的力等。然而有時,這些重要的參數無法用簡單的方法來確定,因為這些參數與其機器加工的對象和加工工藝有關,例如,壓球機的設計。壓球機壓制過程中的徑向壓力是要通過模型試驗而測定的,對于學生來說,這個環節有困難。因此,這種情況下,就要去找似的工況所耗用的功率,總之就是要用類比的方法來確定執行機構所需要的功率。確定了使用功率就可以確定原動機的功率,按國家相關標準選取電機類型,如三相(或單相)交流異步電機、直流調速電機、步進電機、伺服電機等。其中步進電機和伺服電機的主要參數是根據扭矩確定的。
2.3.2運動學計算
在確定了電機轉速之后,設計者需要對傳動系統的各機構進行速比的分配。在速比分配的過程中,學生一般是按照課本推薦的數據來分配的,例如,帶傳動,課本上推薦的傳動比是2~7,但在大功率帶傳動的機器中,小帶輪基準直徑確定后,如果按照傳動比2~7來設計大帶輪時,大帶輪的直徑會很大,有可能不滿足實際的結構要求。在實際的設計過程中,速比的大部分應該是由減速器來承擔,所以先確定減速器的型號。具體的步驟是:首先根據速比,對應的功率查到減速器型號,再根據型號(一般其主要結構參數是中心距)查得其聯系尺寸。機器其余的速比部分再由其傳動形式來補充。
2.3.3動力學計算
在載荷計算中有時候會遇到較復雜的力的分析,如風載荷,雪載荷,地震載荷等,學生有時候不能夠很好地將這些力進行簡化,做出受力分析。因此,在此時建議學生去查找相關國家或行業標準里有無所規定的計算過程要求,若設計題目屬于特種設備的卷揚機,起重機設備等,國家標準里都規定有計算內容和推薦公式,以及各種參數的選擇,這時學生就必須按照標準進行;若標準里沒有規定的就得查閱相似情況有沒有其他設計人員發表的論文或者專著等,作為計算時的.參考;若沒有標準規定的,沒有資料的,就得做模型試驗,來確定相關參數。學習程度比較好的學生建議借助于分析軟件進行計算,如ansys、creo、adams、recdyn等,其計算的目的是確定結構主要零件的尺寸,同時還是要保證機器運動過程中的平穩性與可靠性,為下一步的機構設計打下基礎。在此階段里,許多學生甚至個別老師誤解地認為設計就是計算,也就是要把包括結構在內的所有零部件的尺寸都計算出來,才能開始繪圖,其實這是錯誤的。計算是基礎,有了基礎計算數據,就可以開始繪制結構圖,很多結構和一些零件的尺寸是在繪圖的過程中去確定的。
2.4結構設計
作為機械專業的畢業生,常見機械和機構的設計與機械識圖和制圖的能力是最基本的要求,但由于繪圖過程相對比較繁瑣,需要一定的三維透視能力,學生們害怕畫圖已成為一種普遍現象。如果在此之前沒有進行充足的繪圖訓練,所畫的機械圖紙問題較多,與正規圖紙的要求有很大差距。雖然此階段必要的計算已經結束,但大部分學生對繪圖仍然感到茫然,無從下手。這個階段指導老師應該在與學生共同分析結構的特點、視圖的合理布置、標準件和外購件的選用、潤滑的選用以及安全措施的應用等,重點指導結構設計和圖紙的繪制。結構設計一般從執行機構先繪出,然后,逐漸向其他部分展開,邊畫圖邊修改,直到完成整個裝配圖的繪制。相對于裝配圖的設計,零件圖的繪制設計、更多的要求是視圖的正確表達、尺寸及加工要求的準確標注、零件材質的合適選擇、合理加工工藝性等。所以,零件圖要求的完整性和準確性更高。大部分畢業生覺得零件圖好畫,但結果往往不令人滿意。有許多學生仍然還是畫了幾張在課程設計時的零件圖,比如傳動軸、齒輪、帶輪等,反應出學生對零件設計工作的欠缺和不自信;也有一些同學,先用三維軟件建立一個三維的模型,讓軟件自動生成二維的工程圖紙,又不加于修正,致使零件圖表達不完善,不能作為實際生產用圖紙。所以,在整個結構設計階段,指導教師要不斷地檢查學生的進度情況,及時指出圖紙表達中的錯誤和不合理,避免設計出現重大的返工現象。
應用型本科生的畢業設計是一個非常重要的實踐教學和學習階段,做好畢業設計,就是要給學生,把在學校的學習知識與就業的崗位要求之間,架起一座暢通的橋梁。因此,在教師指導畢業設計以及學生做設計的過程中:要求指導教師科學、嚴謹、務實地命題;提前將課題布置給學生,讓學生有更充足的時間去調研和實驗,并提出更高的要求;廣泛多渠道地搜集相關的技術資料;進行多方案設計和比較和優化,正確地按工作量要求完成繪制裝配和零部件圖紙;規范格式化地撰寫設計計算說明書;整個畢業設計過程,師生要定時見面溝通,及時發現問題,及時改正,避免重大返工現象。
機械專業畢業論文日志篇四
現代農業是以農業機械化為物質技術基礎的農業。農業機械化水平的高低,是國家農業工業化和現代化水平的重要標志。農業機械化作為農業生物高新技術研究成果得以有效實施和推廣的關鍵載體,對于提高糧食綜合生產能力,保障國家糧食安全,促進農業產業結構調整,加快農業勞動力的轉移,逐步發展農業規模經營,發展農村經濟,增加農民收入,加快現代農業建設進程,提高農產品市場競爭力都具有重要的作用。
農業機械化大幅度提高農業勞動生產率,是現代農業的重要物質基礎。農業機械是農業生產的重要工具,是農業生產力的重要要素。發展農業機械化實質上是一場生產手段的技術革命。農業機械裝備突破了人畜力所不能承擔的農業生產規模的限制,機械作業實施了人工所不能達到的現代科學農藝要求,改善了農業生產條件,提高了農業勞動生產率和生產力水平,為農場規模擴大,農產品品質提高,形成專業化、商品化生產提供了可能。
農業機械化過程將產生內生增長的良性循環效應,是現代農業建設的重要內容。從一定意義上說,農業現代化是農村工業化過程,其中包含農業機械化過程。從各國推進農業機械化的內容和實現農業現代化的形式看,盡管各國選擇了不同的發展模式和途徑,但共同點都要解決農業機械化問題。可以說,農業機械化是農業現代化的重要內容。
由于農業機械化是對傳統農業改造的技術進步過程,農業機械化投入是農業生產方式除舊布新或推陳出新的新陳代謝過程。根據現代經濟增長理論,農業機械化投資會引致知識的積累,農業機械投入與知識積累形成一種有形投入與內生增長相結合的復合資本品,又將加快技術進步的進程,技術進步又可以提高農業機械化投資的效益,使農業經濟系統出現增長的良性循環,從而推進現代農業建設和農業現代化進程,促進長期經濟增長,提高競爭能力。
農業機械化為農業和國民經濟發展提供支撐和保障,是現代農業的重要標志。衡量農業現代化水平的主要指標是農業勞動生產率,而農業機械化是提高農業勞動生產率的主要手段。
思想觀念不夠解放。農民傳統的耕種觀念沒有得到根本改變。目前,許多農民對科技含量高的農業新機具、新技術的接受處在猶豫觀望狀態,一些農民購買農業機械很大程度上是為了臉面,為了在人前抬起頭,這種思想與市場經濟的觀念是格格不入的。2、農業機械裝備結構不合理。大中型農機具較少,小型農機具居多,配套率過低,農機作業范圍狹窄,致使其整體功能的發揮受到限制。在種植業和農產品粗加丁領域,機械化基本上取代了傳統的役畜生產,但機械多以小型為主,對農業增產增效的促進作用明顯減弱,從而影響了農業由粗放型生產向集約化生產的轉變。3、農戶經營規模小型化和大中型機械大規模作業的矛盾突出。土地屬分散經營,大片作業受到限制。4、作業成本居高,農民熱情降低。由于油料漲價、機車空行程多、機車老化耗油增大等諸多因素,使農民使用農業機械的積極性降低、在調查中發現,目前構成農機作業各項成本中,油料成本已變成主要成本。油料的價格變動對農機生產成本的影響最大,若成本過高,則農民對發展農業機械化的熱情急劇降低。5、農機化服務體系尚未健全。農機社會化服務程度不高,服務體系不健全。縣、鄉、村二級農機服務網絡缺乏服務手段,特別是在農機具作業過程小更顯得無所作為,使服務水平與農機現代化水平不相適應,阻礙了農業機械化發展,嚴重不適應市場化、國際化需要。
加快農業機械化政策法規建設步伐。《中華人民共和國農業機械化促進法》已正式實施。圍繞該法,完善配套措施和保障手段,建立健全農業機械化行業宏觀管理的政策法規體系,進一步加大政策法規對農業機械化的支持保護力度。
進一步加大農業機械購置和使用補貼力度。從2000年開始,我國總體上已進入工業反哺農業的轉折期。我國已進入以工補農、以城帶鄉的發展階段。隨著國民經濟的快速、健康發展,進入反哺期和轉折期的省(市)和地區將繼續增加。因此,中央財政補貼應加大農業機械的購置補貼力度,以增加農業機械在農業生產中的運用,促進農業機械化水平的提高。
除采取政府補貼、部分出資的政策扶持外,還可通過建立基金、提供優惠貸款等方式,積極引導農民和農機社會化服務組織發展農業機械化,發揮政策調控功能,以調整、優化我國農業機械裝備結構,適應農業結構戰略性調整的需要。
依法對農業機械作業繼續執行免稅政策,對標準化、規模化機械作業實行一定補貼政策,以充分發揮農業機械作業效率,降低作業成本,增強農機經營主體的競爭力。
加大財政對農業機械化科技的投入力度。科技進步和技術創新是提高農業機械化水平的決定性因素。國家應依法加大對有關科研機構和院校從事農業機械化科學技術研究的支持力度,應盡快建立農業機械科技開發專項基金,組織實施重大新型農業機械產品和配套機具的開發和生產。重點解決農業機械新技術、新機具科研開發總體滯后,不能滿足結構調整需求等問題。對市場需求大的短缺產品進行重點開發。通過政策扶持、科研開發和示范推廣,逐步建立以企業為主體,科研部門、推廣部門參與的農業機械化科技創新體系。
加強農業機械化新技術試驗、示范工作。結合農業機械化新技術的推廣應用,選擇有一定基礎、區域經濟明顯的市(縣),進行重點示范和扶持,提高農業機械裝備和機械化水平。國家設立的基層農業機械技術推廣機構應當以試驗示范基地為依托,為農民和農業生產經營組織無償提供公益性農業機械技術的推廣、培訓等服務。通過加強農業機械化示范基地建設,充分發揮項目示范作用。根據當地農業發展的需要,依照《中華人民共和國農業技術推廣法》和《中華人民共和國農業機械化促進法》的規定,向農民和農業生產經營組織推廣先進適用的農業機械產品。
進一步擴大對外交流與合作。繼續實施農業機械化“走出去”戰略,加強政府間的農業機械化合作與交流,一方面加強農業機械標準化、質量監督等領域的交流,借鑒國外經驗,逐步建立完善的農業機械化標準體系和質量監督體系。另一方面擴大有競爭優勢的農業機械化技術輸出和農業機械產品出口。積極引導有條件的國內農業機械企業在境外投資辦廠,擴大我國農業機械產品在國際市場上的份額。進一步擴大利用外資規模,鼓勵國外先進農機企業到我國合資或獨資辦廠,促進農業機械化技術的應用和農業機械產品質量的提高,加速我國農業機械化的發展進程,全面提高我國農業競爭能力和農業國際競爭力。
綜上所述,農業機械化在建設現代農業進程中具有重要的作用。農業機械化可大幅度提高農業勞動生產率,促進農業勞動者文化素質和農民收入提高,加快農村富余勞動力轉移,使農業經濟系統出現增長的良性循環,為農業和國民經濟發展提供支撐和保障,加快現代農業建設進程。但我國農業機械化水平較低,嚴重滯后于國民經濟和社會發展的需要,成為制約我國現代農業建設和農業現代化進程的主要癥結,與黨的十六大提出的建設現代農業的戰略目標還有很大差距。因此,為更好貫徹《中華人民共和國農業機械化促進法》,國家必須進一步加大對農業機械化的財政投入力度,解決農業機械化發展中存在的問題,依法促進農業機械化快速、健康發展。
機械專業畢業論文日志篇五
1.1合理選擇混合動力模式與動力參數相匹配
不同的工程機械在操作時由于工作的要求不同,其機械的運行特點也會有區別。在選擇混合動力模式前,要充分考慮到不同機械的工作特點和作業狀況選擇合適的動力模式。由于機械運行時所承擔的負荷較大,因此在設計時還應考慮到原來的動力系統的承壓力變化規律,在選擇時充分利用到力學的知識,設計合理的動力模式。由于混合動力是在節能減排的理念上發展起來的,因此還要分析機械能源的消化情況,以及能源的循環利用可能性,以此制定出符合節能標準的混合動力系統。由于混合動力系統設計理念是促進能源吸收與利用達到平衡的狀態,如果動力參數匹配不合理將嚴重影響機械性能,無法正常發揮機械操作功能。在設計時,要考慮到動力系統輸出功率與能量消耗狀況,利用仿真模擬測試,設計出與混合動力模式相匹配的動力參數,包括發電機功率、電容電壓等。合理選擇混合動力模式,并匹配科學的動力參數,從而使發電機能夠發揮最佳動力,減少機械運行時能源消耗,達到節能減排的目的。
1.2能量回收與存儲相關技術
傳統的液力傳動系統工程機械,是采用特殊的設計實現能量回收的。使用液壓馬達和液壓油缸對未使用的原油進行回收,將其抽到儲能設備中,實現節約能源的目的。混合動力設計要考慮到機械種類和運行時液壓系統的特點,選擇最合理的回收與儲存元件,并使這種措施符合機械運行的整體需求,實現能源循環利用。由于傳統的能源儲蓄方式各有優缺點,如液壓式儲能方式的蓄能效率高,但可靠性卻一般;電容的蓄能效率高,循環壽命卻低。混合動力在設計中,要分析各種蓄能方式的優缺點,選取更優化的回收儲存能源方式,實現節能減排的效果。
1.3設置可靠的混合動力系統
由于工程機械時會受到環境因素的影響,因此在設計工程機械動力系統時要考慮到各種技術的可靠性,以保證工程機械能夠適應各種操作環境,發揮較高的工作效率。一般兜里系統在機械運行時以發熱,尤其在惡劣的操作環境下,散熱性不能有效發揮,因此在選擇混合電力系統中發電機、電容、儲能元件等關鍵設備時,要可考慮到使用時所能承載的負荷和對電能的損耗情況,從而使混合動力功率滿足工程機械作業需求。
2工程機械中混合動力節能效果分析
混合動力系統發揮的效率直接影響工程機械的整體性能,也能保證機械安全運行。由于工程機械的功能和特點不同,工程機械中混合動力也要根據實際情況選擇合適的發動元件,以達到節能減排的效果。采用工程機械混合動力后,使原本的能源消耗量大的問題得到了解決,使工程機械達到了節能減排的效果。隨著環保理念不斷加強,工業排放標準也不斷提高,混合動力機械符合了節能減排的時代潮流。混合動力系統根據機械操作的特點和能源消耗情況,將各種機械儲能的方式做了對比,用更合理的回收儲能方式,使工程機械發揮了最佳的性能,達到了節能減排的目的。隨著信息技術和自動化技術不斷發展,混合動力關鍵技術也會不斷加強,能源利用率更高,工程機械節能減排效果將更好。
3結束語
機械在運行時對動力系統的依賴性極大,所有的動力系統在運行時都會存在耗能高的情況,通過分析機械作業時各種動力元件的耗能情況,選擇合理的動力元件,能夠達到節能減排的目的。加強工程機械中混合動力關鍵技術控制,可以改善機械運行時能源消耗,促進能源循環利用,達到節能減排的效果。
機械專業畢業論文日志篇六
教學內容創新性不足,理論與實踐相脫節機械專業的課程包括機械制造、機械繪圖、機械設計、電工與電子、模具制造、數控車床、plc編程等,這些課程都需要在實踐中學習和掌握,如果單純采用傳統的課堂教學方式,學生只能盲目地學習書本中的理論,而不能融入先進的案例,就會使學生的創新與實踐應用能力逐步下降。而目前很多機械專業教師依然采用這種以教為主的教學模式,未能夠結合項目教學法、實踐教學方法、實驗教學法等多種教學方式,通過增加教學內容的創新性來培養學生的實踐創新能力,出現嚴重的理論教學與學生實踐操作間的脫節情況,導致學生學習興趣下降,教學效果不理想。教學方法落后,缺乏實踐性目前很多高校依然采用傳統的教學模式,單純注重理論知識的傳授,而忽視了學生實踐操作能力的培養,造成學生在學習過程中盲目追求理論分數高低,最終不能用其所學理論去指導實踐的情況,更無從談及實踐中的創新能力培養。因此,作為一項以培養學生實踐操作能力為主的課程,應當加大課程教學中的實踐環節比重,改變傳統以課堂理論知識傳授為主的教學方式,發展創新教育,為學生在實踐中培養創新能力提供有力條件。“工學結合”教學策略與模式有待進一步完善目前,部分高校依然墨守成規,忽視教學改革在校園教育發展中的重要作用。尤其是在人才培養的過程中,未能夠與企業及社會發展需求相適應,對機械專業“工學結合”的教學模式與實習實訓的重視程度較低,讓學生不能夠在實踐實習中進一步鞏固所學理論知識,從而激發起創新靈感。
培養適合當今企業及社會需要的機械專業應用型、創新型人才,一方面要求高校教育能夠充分重視學生專業知識的掌握情況,另一方面也要求高校教育能夠與人才實際需求緊密結合,培養一批具有扎實基礎知識與較強實踐創新能力的機械專業人才。針對于此,筆者對機械專業教育創新提出幾點意見。創新實踐教學體系機械專業以培養技能型人才為主,實踐是其人才培養過程的關鍵環節,要求高校教育能夠加強學生理論知識學習與實踐應用的結合。所以,在機械專業教育創新過程中,要高度重視實踐教學的重要性,增加實踐教學的比重,根據社會需要制訂學習計劃,優化課程設計、課外實踐與實習活動安排,彰顯出機械專業本身的特色,真正做到機械專業理論知識與動手實踐的結合,從而在二者的結合過程中向學生滲透創新思想,逐步培養學生的實踐與創新能力。創新教育教學方法隨著信息技術的快速發展,信息技術引入教學當中已經是未來教育不可逆轉的重要趨勢。因此,在高校機械設備有限的條件下,可以適當將計算機技術和現代教育技術滲透到教學當中,改變傳統教學中受時間與地域限制的弊端,并以此來彌補實踐資源不足對教學帶來的負面影響。一是可以在機械專業教學中增加計算機技術,通過運用虛擬現實技術,形成數控機床編程仿真系統,通過計算機模擬數控機床的控制、操作、編程、加工與故障的檢測等,為學生提供一種親臨現場的感受,增強學生實踐操作的直觀感受力。二是采用多媒體技術教學方式,進行cai工程制造教學,將教學過程化繁為簡,通過圖形、影視的方式來表現微觀組織、結構變化等,同時還有效增加學生在學習過程中的樂趣,為提高教學質量、學生學習興趣等帶來有益幫助。三是可以在機械教育專業教學中加入光盤教學。為加深學生對機械設備的直觀形象認識,可以購買關于現代化制造企業先進的加工設備的使用過程和設備管理的光盤,讓學生真實了解設備的應用與維護,對設備本身形成強烈的直觀感受,從而為其在未來的實踐操作奠定扎實基礎。發展合作教育教學機械專業作為一個實踐性非常強的專業,其人才培養目標應當與企業的實際需求緊密相關,并要求高校教育在人才培養過程中能夠結合企業的實際需求,以市場為主導,以增加就業率為導向,從而為推動社會發展培養出更多的應用型人才。合作教育即目前提倡的校企合作教學模式,學校與企業合作,共同建設實驗室和實習基地。企業的老技術職工為學生進行技術指導,增強學生的實際操作能力;學校為企業注入技術資源,幫助企業解決技術人員的培訓問題,最終實現企業與學校的雙贏。
綜上所述,本研究主要針對當前機械教育專業教學中存在的不足,從創新實踐教學體系、創新教育教學方法、發展合作教育教學三方面,提出機械教育專業教育創新的相關意見。
作者:宋波 單位:貴陽職業技術學院
機械專業畢業論文日志篇七
系部:機電工程
專業班級:
姓 名:
學 號:
題 目:載重4t的汽車自卸機構液壓設計
題目類型:機械
隨著我國經濟繁榮發展,尤其是房地產業的火爆,帶動了運輸業的繁榮。同時也對運輸效率提出了更高要求。以往的人工裝卸已經不能滿足行業的發展。更高效省力的汽車自卸系統越來越普遍被使用。為中國經濟的繁榮做出了突出貢獻。
自卸系統的動力提供以液壓為主。應為液壓系統穩定高效 方便實用。現在我們就來探討汽車自卸機構的液壓設計。
自卸汽車液壓系統設計的好壞,將直接影響整車的性能和生產效率。自卸汽車液壓系統一般包括舉升液壓系統和轉向液壓系統,有些車還包括液壓制動系統和制動冷卻系統。自卸汽車液壓系統原理上相對來說比較簡單,但其中有許多具體問題需要認真去研究。國內自卸汽車液壓系統設計,基本上采用的是傳統的經驗性設計,整體性能很難達到最優。作者通過自己的設計,提出了自卸汽車舉升液壓系統和轉向液壓系統的一般設計流程和現代設計方法,并對其中的重要環節做了說明,給出了一些解決方案,以期對國產自卸汽車液壓系統的設計有所啟發。
汽車自卸機構可使車廂后傾和側傾,以便完成自卸動作。屯位較小的車用液壓缸直接頂起即可。5~15t的重型汽車除有頂升液壓缸外,尚有進行杠桿力放大系統。
汽車自卸機構詳細原理見設計
說明書
。參考文獻
[1]王廣懷 編著 液壓技術應用 哈爾濱工業大學出版社
[2]李建榮 徐長壽主編 液壓與氣壓傳動 化學工業出版社
[3]機械設計手冊 液壓傳動與控制 機械工業出版社
[4]趙應越 主編 現代實用液壓輔件 上海交通大學出版社
[5]張利平 主編 現代液壓技術應用200例 化學工業出版社
課題研究載重4t的汽車自卸機構液壓整體設計
系統受力分析
液壓缸 液壓泵等系統部件設計
零件圖及系統總圖
系統穩定性校核與檢驗
3月10日~3月24日.開題階段。
提出總體設計方案及草圖,填寫
開題報告
。3月25日~4月13日. 設計初稿階段。
完成總體設計圖、部件圖、零件圖。
4月14日~4月28日. 中期工作階段。
完善設計圖紙,編寫畢業設計說明書,中期檢查。
4月29日~5月20日.畢業設計整改。
圖紙修改、設計說明書修改、定稿,材料復查。
指 導
教 師
意 見
選題符合專業培養目標,體現畢業設計基本要求,并有一定的實際應用價值。該生對課題查閱了一定的技術文獻,學習態度端正,總體設計方案正確,研究思路較清晰,進度安排合理,研究方案設計得當。
指導教師簽字___________
年 月 日
系 部
畢 業
設 計
領 導
小 組
審 核
意 見
系(公章)___________
年 月 日