在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎？以下是我為大家搜集的優質范文，僅供參考，一起來看看吧

中國式過馬路漫畫篇一

答案肯定是否定的。

行人一般闖紅燈都是懷有從眾心理、存有僥幸心理、沒有安全意識等的原因。

闖紅燈的現象危害非常大，有這樣的數據：在中國，交通事故每死亡四個人中三個人是交通弱者，司機的死亡率占13、4%，行人和騎自行車的死亡率達45%。闖紅燈首先是害人，比如：一天我放學回家在路口等待紅燈變成綠燈時，在這短短的1分鐘里，我看到了許多事情，一輛電瓶車在路口等待綠燈，但在這時，一輛大貨車闖紅燈，轉彎后向電瓶車方向駛去，電瓶車立馬準備躲閃，但速度比不上大貨車，頓時，電瓶車就爆開了，電瓶車主被撞飛好幾米就不動了，倒是大貨車沒有任何事。我呆了1秒后立刻往后跑，才沒讓電瓶車爆出的碎片扎到我。其次是害己，我上次看了一篇報道：一名女子帶著年僅三歲的.孩子闖紅燈，一輛大貨車經過，母女當場斃命。唉，這是多么血淋淋的教訓呀!

當車速為60公里/小時，車輛每秒行進多少米?17米。如果車子時速80公里/小時，根據人體反應時間來算，是躲不過這場劫難的呀!我曾經看到過一個新聞：一個老人家過馬路時，忽略了紅綠燈，看到馬路上空無一車，就徑直走了過去一輛大貨車以120碼的速度沖了過去。因為大卡車主也認為路上沒人。老人發現時，已經來不及了，瞬間被碾壓在車底下了。

讓給我們一起，共創美麗家園，再也不闖紅燈了吧!

中國式過馬路漫畫篇二

“中國式過馬路”已成為百度的一個詞條，具體解釋為，過馬路時錯過一撮人就可以走了，與紅綠燈無關。

“中國式過馬路”之所以這樣出名，一是普遍存在，二是難以根治。即使交通設施不完善、安全意識不強等因素都影響著這種行為，但我覺得“中國式過馬路”背后的法不責眾的從眾心理才是眾人有此舉動的真正原因。

為什么這樣說呢？刺眼的紅燈清清楚楚發出了“停止”的指令，多少人一起若無其事地穿過斑馬線。無視交通信號燈，忽略交通規則，因為大家都有責任，最后承擔時自己分到的只是可忽略不計的一小點，所以過去也沒什么，其他一群人的責任比自己的要大得多。本來應該自己背上責任，因為有了別人的存在而推給別人，甚至扔掉。面對記者的鏡頭，很多人不好意思地低下了頭，說明他們知道自己所作所為不對，也有羞愧之心。但為什么一開始卻選擇了做那“一撮人”呢？從眾心理在這里起很重要的作用，它麻痹了所有人的神經，給人一種可以不用承擔自己責任的錯覺，致使很多人想都不想就跟著人群闖了紅燈，而完全忽略了他們行為的危險性。

而這種從眾心理帶來的危害不可小覷。從小的方面來講，是給生命安全帶來了威脅。雖然全國10個月才有近800人因闖紅燈丟了性命的數據好像在告訴我們，遇到危險的概率很小，但不代表它不會發生。只要闖了紅燈，生命就要承擔著消逝的風險，這是不能被遺忘的。畢竟，綠燈可再等，生命不重來。從大的角度來看，這是國民素質的滑坡，是民族精神的低靡。名叫責任的包袱被扔了一地，放任自己被從眾心理麻痹，變得麻木，而不會堅持自己的道德準則，這是一個民族的逃避與懦弱。沒有能堅持向上的精神的民族，難道能長存嗎？等到從眾心理把大家的道德底線拉得低得不能再低的時候，滅亡，就是不能避免的了。

后果這樣可怕，所以，從眾心理要不得。另外，相關部門也應該從交通設施的完善入手，配以教育宣傳提高大家的安全意識，創造一個能培養較高道德準則的客觀環境。但，更重要的是，我們每個人要從心底里明白“中國式過馬路”的危害，找回屬于自己的道德準則。

那天在路上看見一個標語——“不從眾，我的道德準則。”你能做到嗎？

中國式過馬路漫畫篇三

這個寒假，我們八年級三班團支部開展了一次社會調查，調查的內容是中國式過馬路。

中國式過馬路，是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”出現這種現象是大家受法不責眾的“從眾”心理影響，從而不顧及交通安全。“中國式過馬路”一經網絡傳播，立刻引發網友對交通、國民素質和安全的討論。北京市公安局12月6日宣布，從即日起至3月份，將會同相關部門，在全市范圍內發起交通、治安、環境三大秩序突出問題集中管理整治專項工作，不僅僅是針對中國式過馬路問題。

我們分成三路分別在燕山立交橋由北向南方向，燕子山路和文化東路十字路口處，燕文東路和文化東路十字路口處“埋伏”起來，分別計算時間，人數和所占百分比。

結果使我們大吃一驚，在短短幾分鐘里，燕山立交橋由北向南方向有13人闖紅燈，占15%；燕子山路和文化東路十字路口處有18人，占13%；燕文東路和文化東路十字路口處有10人，占35%。

中國式過馬路漫畫篇四

尊敬的市民朋友們:

為改變當前我市在交通出行方面存在的不文明行為，增強廣大市民安全文明出行的交通意識，走在文明時代的前列，拒絕中國式過馬路，用實際行動告別交通陋習。為此，我們倡議:

當你看到紅燈閃爍，請自覺站立。

當你看到紅燈閃爍，請對身旁的行人說紅燈停，綠燈行。

當你要過馬路，請走斑馬線或人行天橋。

當你駕車遇前方交通堵塞，請依次排隊等候。

當你行經路口，請服從交警、交通協管員指揮，配合文明交通志愿者的引導。

當親人朋友出行的時候，請提醒他們紅燈停，綠燈行。

當你行走在十字街頭，紅燈停，綠燈行。

市民朋友們,其實文明就這么簡單。遵守交通信號，安全文明出行,拒絕中國式過馬路需要您的參與和支持，并帶動親朋好友以及鄰里街坊自覺規范日常交通行為，爭做文明交通的倡導者和實踐者。

中國式過馬路漫畫篇五

現在，社會上闖紅燈的現象越來越嚴重，而中國人的過馬路已被美曰為“中國式過馬路”。有人曾調侃：“中國式過馬路”，說的是行人過馬路時，即使眼前是綠燈，也有車輛搶行，行人必須耐心等待，湊夠一大群人時，才敢踏上斑馬線。對于中國式過馬路這一現象，我和我的小組展開了調查，以此來明確這一現象，重視這個問題。以下就是中國式過馬路調查報告。

年7月6日，我們來到了明州路與新大路交叉處進行調查。由于此處是對于北侖來說相對較繁華的地段，因此有利于我們的調查。8點半我們在岔路口集合，首先我們進行了分組，將11個成員分為5組，其中一組由1人組成，為活動拍照并幫忙聯系各組組員。另外6個女生分為2組，4個男生分為2組，共有4組，分別站在4個拐角。各個組自由分配，記錄兩處交通燈每一次紅燈時從對面過來的行人人數。活動結束后，組員集合，將記錄數據交由組長進行統計，統計結束后，對于得到的數據，我們又進行了相關的討論分析并提出相應的建議。

得到的數據在經組長統計后得出：平均每分鐘有5.29個人闖紅燈，其中有0.2個是學齡前的孩子，有0.8個是60歲以上的老人，剩下的4.29個都是8到60歲的社會主力和祖國未來的棟梁們。面對這個結果，最令人不解的是，有父母帶著孩子闖紅燈，這樣的行為著實令我們震驚。對于如此嚴重的現象，我們進行了討論分析。為什么會有如此多的人在面對紅燈的時候選擇了闖過去，而不是再等等這不到十分鐘的功夫。

最后我們討論得出一下幾種“中國式過馬路”者的心理：

1、有急事，得快點，反正車還沒來。

2、反正沒車，又沒交警，過去了也沒事。

3、別人都在走，我也可以過。

4、闖紅燈又不罰錢，闖闖有什么關系。

5、現在趁沒車，趕緊過去，待會等綠燈了來不及了。以上只是我們猜測的幾種心理，應該會有別的情況，帶不論怎么說，這種心理都是不正確的。

6、以前沒有交通燈都可以安全地走，現在也沒關系。

我們認為，面對當今這種嚴重的現象，相關的部門必須采取相應的措施來杜絕這種現象以此減少由于“中國式過馬路”而引起的交通事故。

針對中國式過馬路現象，我們有以下的幾條建議：

1、合理安排紅路燈的時間。

2、頒發相關的硬性規定，實行有效的罰款制度，并將闖紅燈的次數與信用掛上鉤。

3、相關部門嚴格執法，不允許用走后門，混熟臉等方法來逃避懲罰。

4、在每個有紅綠燈的路口都設置高清攝像頭，可以便于拍攝到闖紅燈的人的外貌，同時，也應不定時地在各個路口進行抽查，不斷了解情況。

5、將相關的規定編入幼兒園和小學的教科書內，使每個人從小接受正確的教育，去除他們錯誤的概念，并可以組織學生定期地去不同的路口了解“中國式過馬路”的現象，以此來深刻印象，同時可以不定期地讓學生觀看由于闖紅燈而引起的車禍的相關視屏，警戒學生遵守交通法則。

在我們的身邊經常會有這樣那樣的交通事故發生，有些人甚至親生經歷過。而面對這些事故，我們都不得不感嘆生命的脆弱和不守交通的嚴重。種種的事故足以讓我們吸取教訓，在不行，你可以去那些大城市的無交通燈的路口看看，那里沒有交警，也沒有志愿者，但行人仍可以從絡繹不絕的車流中安全地通過，這是為什么?因為每個開車的人在看到大批等待的行人時，都會自覺地停下車，招招手讓行人們先過，如有上了年紀的老年人，他們也會耐心等待，從不會鳴笛催促，后面等候的車輛也不會催，直到行人都過了，才依次離開。這樣的秩序，這樣的安全是人們自發的。而面對有交通信號的路口，為何就沒有了秩序?那些闖紅燈的人真該好好反思了。

這次活動讓我了解到了“中國式過馬路”的嚴重性及改變這種現狀的迫切性。對于見證了這次活動的結果的我們來說，我們務必要認清“不闖紅燈”這一條規則并且遵守。

中國式過馬路漫畫篇六

中國式過馬路，是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。下面是小編為你帶來的論中國式過馬路高三

作文

說起“中國式過馬路”，可謂家喻戶曉，婦孺皆知。這次，我也體驗了一會“中國式過馬路”

今天我盼望已久的暑假終于到來了。好事成雙，媽媽說要帶我去買幾件新衣服，樂得我一蹦三尺高。難得她有如此雅興，那我就奉陪到底。

出了家門，馬路上依舊是灰塵遮天蔽日，車輪聲不絕于耳。我和媽媽掩住口鼻，三步并作兩步地來到了紅綠燈旁。

紅綠燈那兒已有一些人在等候了，我們在那兒等了不久，一個把頭發染成黃色的青年走過來，左右看看無車便邁著輕快的步子悠閑地走了過去。我以譴責的目光看著他，他卻依舊我行我素，不以為然。我無言以對。

“發什么愣呢，快走吧。”媽媽扯了一下我的手，催促道。我回過神：“可現在是紅燈啊！”我抗議著。媽媽笑了：“小傻瓜，現在沒有車，正好人多，不趕快走，還在那兒傻等啊？”同行的幾個人也以奇怪的目光看著我，我趕緊閉上了嘴。

我再也沒有心情逛街了，之后的時光都味如嚼蠟。

回到家里，我開始深思：“中國式過馬路”損人且不利己，什么時候才能徹底消失呢？

中國的公路，也叫做馬路。

關于馬路我聽到過這樣一個幽默的故事，在一次新聞采訪中，一位美國記者采訪周總理時，用中文故意羞辱周總理：“為什么你們中國的路叫馬路？難道是因為專門給馬走的嗎？”周總理從容不迫，面帶微笑地說：“因為我們中國走的是馬克思主義道路，所以叫馬路。”那位美國記者當場臉紅，羞愧不如。其實現式公路是由英格蘭人約翰。馬卡丹設計的，流傳到中國時，俗稱“馬路”。

過馬路在我們很小的時候就了解的事，無非是紅燈停綠燈行。但是，最近雜志流傳著一種“中國式過馬路”。所謂中國式過馬路，是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”出現這種現象是大家受法不責眾的“從眾”心理影響，從而不顧及交通安全。

對此我感到一絲不解，我國是有著五千年悠久歷史的文明古國，況且文明出行不是我們一直所提倡的嗎？待到周末，我決定去親自體驗一下。上車時一切安好，沒有任何差錯。不過十四五分鐘過后，還真就堵車了。原因是綠燈亮了，司機正準備發車，對面路口出現了一群不太愿意等車的人們，湊夠一撮人就朝著另一個路口走去。司機怕鬧出事故所以決定等等，這一等不要緊，后面的車輛一直向前擠唯恐再等一輪。就這樣，車塞車，人塞人，不一會的工夫就堵起車來。幸好有交警，疏通了堵車風波后。終于到了站，發現對面就是我想買書的書市。可是車輛太多，闖紅燈的也有不少。等了許久竟也鬼使神差的加入一群人闖了過去。跳進書海，翻騰了許久也沒有找到我想要的答案，大概在這飛快發展的經濟時代，太多人重視時間，哪怕是一小會也會害怕失去，在回家的路上又有一起交通事故，因此又發生了堵車。

有些網友評：“論絕大多數的中國人是心里覺得別人都走了，自己再等的話就一傻帽，就這樣每個人抱著這同一想法就造成了紅綠燈虛設的情景。很多中國人本來就喜歡從眾，而難以堅守自己的道德底線，中國人的公民素質還需提高。中國人從內心至今對法治觀念淡薄。一人不敢行事，人多了就天生有一種從眾心理，即便違法也心懷僥幸，別人不遭自己也不會遭。法治倫理未融入自己內心，缺乏國民素質的基本認識和認同，只希望別人做到對自己則網開一面。”

也許我們真的應該，好好反省一下，人人等一等，不僅時間的作用發揮得越來越大，而且安全也不會棄我們而去。

回家的路上，晴朗的天空下是一張張告示牌：“紅燈短暫，生命無限。”

“中國式過馬路”簡單的來說，就是湊夠一群人，就可以走了，和紅綠燈不搭界。這種現象在中國很普遍，但這往往會發生交通事故。每年七萬人喪生交通事故，八成因交通違法導致，在這，就有一條新聞：在棗莊市，有三起是因為市民騎電瓶車和摩托車亂闖紅燈釀出悲劇。我不禁為此感到悲哀，就是為了闖紅燈，違法交通規則，這么活生生的人命就沒了。

我就不明白了，為什么會有這么多的人去闖紅燈，就不怕被罰款？甚至是失去生命？原來，絕大多數的中國人是心里覺得別人都走了，自己再等的話就一傻帽，就這樣每個人抱著這同一想法就造成了對紅綠燈的視而不見，而且，中國人都不愿一個人闖紅燈，因為太過顯眼，萬一有事“孤家寡人”一個沒有幫手會很吃虧，但是現在有這么多的“戰友”，隨隨便便就能拉一個來墊底，出于僥幸的心理，正所謂“有福同享，有難同當嘛，就算出了問題，也不怕。很多中國人本來就喜歡跟隨大眾，而難以堅定自己的毅力，中國人的素質需要提高。

人民的這種做法，是不文明的，不僅容易引發交通事故，危及行人自身安全，也擾亂了交通秩序，大大影響了交通效率，由此可見，闖紅燈有著多么大的危害！

闖紅燈這種不文明的現象，不僅僅存在于社會上，在校讀書的學生，也常常會有此現象。學生只需學習，為何過個馬路，都要闖紅燈？為此，我做了一些調查。有的學生是趕時間，因為怕錯過了某些事情；有的學生是長期闖紅燈而引起的壞習慣；有的學生是從眾心理，因為看著別人都闖紅燈直接走了，而自己卻還在這里傻傻的等著，會被別人稱作是傻瓜的，自尊心受到打擊，面子上也過不去，干脆直接走；還有的學生是覺得交通燈轉換時間太長，沒有這個耐心去等待。

這種“中國式過馬路”著實反映了廣大人民的素質修養問題和一個社會意識問題。

對于闖紅燈這不文明的行為，我們需要加以重視起來，否則又不知道會發生多少起悲劇事件。所以我在此給出一些建議：1、多給人民講一些交通規則，以及交通事故，讓他們能夠重視起這個問題，珍愛自己的生命2改進交通信號燈的轉變時間，縮短時間，就不會讓人覺得等不及3加強防范措施，闖紅燈的人要按照法律來處置。

中國式過馬路漫畫篇七

市民朋友們:

湊夠一撥人就走，不管紅綠燈。這種被稱為中國式過馬路的行人與非機動車交通違法行為在我市市區屢見不鮮。這一行為不僅存在極大的交通

安全

為改變市區非機動車、行人中國式過馬路現狀，促使市區交通秩序進一步好轉，減少涉及非機動車、行人的交通事故，提升城市文明程度，河源市公安局交警部門決定自5月20日起至8月31日在市區開展為期100天的中國式過馬路交通秩序整治行動。行動前期，交警部門將聯合市文明辦和團市委，組織青年志愿者、網友參與此次整治行動，對非機動車、行人交通違法行為采取糾正、教育、批評及警告等措施。對交通違法行為人，要求其在路口參與宣傳交通文明10分鐘。

從6月1日起，交警部門將對中國式過馬路行為依法進行處罰，對行人違反交通信號通行的、行人不在人行道內行走的、行人跨越道路隔離設施等交通違法行為，現場處以10元罰款。對非機動車不按照交通信號規定通行的，現場處以20元罰款。非機動車逆向行駛的，現場處以50元罰款。非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，暫扣非機動車。今后，交警部門將把市區非機動車和行人交通文明行為管理納入到日常常態化管理當中，做到常抓不懈。

市民朋友們，讓我們共同努力，告別中國式過馬路的不文明交通行為，珍

愛

幸福

珍愛生命，熱愛

生活

同學

不珍愛自己就是不珍愛家人，你的意外或大意會對關心你的家人和親友造成巨大的'悲痛。安全第一，預防為主，這句話我們再熟悉不過，但是請時刻銘記于心!

為了你、我、他免受意外傷害，請你過馬路一定要遵守交通規則，往返我校東校區與南校區請務必走人行隧道，從科技中心過對面馬路請按交通燈指示走人行道斑馬線。就算擁擠一點浪費一點時間，哪又

怎樣

為此，我們發出安全過馬路的倡議，請全體同學過馬路務必遵守交通規則，走人行隧道或走斑馬線，拒絕湊夠一撮人就走，與紅綠燈無關的中國式過馬路的不文明行為。對不文明行為自覺抵制，并帶動身邊的同學、親戚朋友自覺規范日常交通行為，爭做文明交通的倡導者、爭當文明守紀的大學生。

文明禮讓從我做起，文明

校園

尊敬的市民朋友們:

為改變當前我市在交通出行方面存在的不文明行為，增強廣大市民安全文明出行的交通意識，走在文明時代的前列，拒絕中國式過馬路，用實際行動告別交通陋習。為此，我們倡議:

當你看到紅燈閃爍，請自覺站立。

當你看到紅燈閃爍，請對身旁的行人說紅燈停，綠燈行。

當你要過馬路，請走斑馬線或人行天橋。

當你駕車遇前方交通堵塞，請依次排隊等候。

當你行經路口，請服從交警、交通協管員指揮，配合文明交通志愿者的引導。

當親人朋友出行的時候，請提醒他們紅燈停，綠燈行。

當你行走在十字街頭，紅燈停，綠燈行。

市民朋友們,其實文明就這么簡單。遵守交通信號，安全文明出行,拒絕中國式過馬路需要您的參與和支持，并帶動親朋好友以及鄰里街坊自覺規范日常交通行為，爭做文明交通的倡導者和實踐者。

中國式過馬路漫畫篇八

4月21日，三明市區各紅綠燈路口、主次干道交通路口、斑馬線等重點交通場所，處處可見頭戴小紅帽、身穿紅馬夾，手舉小紅旗和“請您文明過馬路”、“行人過馬路請走斑馬線”等牌子的志愿者。這是該市組織志愿者開展的“拒絕中國式過馬路·我帶頭、我勸導”活動。活動呈現五大特點：

一是面廣人多。

市區469個國家級、省級、市級和區級文明單位、文明學校近3000名志愿者參與活動。

二是線長點多。

志愿者在49個社區、11個紅綠燈路口和30多條主次干道上的交通路口、斑馬線、公交站點及廣場、公園等近400個點開展活動。

三是內容豐富。

市區各紅綠燈路口等重點地段志愿者，對行人、非機動車不文明行為進行勸阻和引導工作，協助民警維護交通秩序、開展交通安全宣傳教育，勸阻和監督“中國式過馬路”的不文明行為；市區主次干道的交通路口、斑馬線上志愿者，勸導市民過馬路走斑馬線，自覺遵守交通法律法規，養成文明出行的良好習慣。

四是形式多樣。

參與勸導活動的志愿者統一著裝，通過開展文明交通行為引導，開展文明交通安全宣傳教育，志愿者在勸導活動中共糾正不文明交通行為300多次。

五是氛圍濃厚。

各級文明單廣泛利用led和宣傳欄等其他陣地，開展“拒絕中國式過馬路·我帶頭、我勸導”活動的宣傳報道，市級主要新聞媒體派出記者，對這一活動進行現場采訪報道，營造濃厚的輿論氛圍，進一步擴大文明交通志愿服務的影響力。

中國式過馬路漫畫篇九

湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。這就是被人們熱議的中國式過馬路。

我大概總結下。闖紅燈有以下幾種理由：一，是硬件問題，家門口路特別寬，但紅燈時間長，綠燈時間短。二，沒有遵守交通規則的意識，盲目從眾、法不責從的心理在作怪。

當然，過馬路闖紅燈的理由有n種，可能怕遲到等等，應說是迫不得已。所以就此，中國式過馬路引起大家的`重視。

遵守交通規則，不光是對自己安全負責，還是對家庭、社會的負責，如果一個國家，一年因闖紅燈被撞死人數驚人，那么這個國家也不是一個好國家。使外國人聽起來大吃一驚，會影響本國的各方面發展。

過馬路本是一件小時，卻變得擴大化，但這也是真實的。近期，一車撞死一個正闖紅燈的人，司機開遠燈，再加上速度又快，以至于司機反應不過來。就發生了這起交通事故。到現在被撞者成了植物人。我們來分析下這個事故。首先是司機在馬路上在沒霧開了遠燈（規定是沒霧時必須開近燈），但其次被撞者沒有走斑馬線，沒有等待那幾十秒鐘的紅綠燈吧！所以說，過馬路我們要安全的渡過，它也是對我們生活安全的保障。

現在也對此現象做出了措施。常見的就是罰款。雖然錢數沒有上百，但是需要的是大家對此事引起重視，杜絕中國式過馬路。

我們生活在這個快節奏的時代，人們都仿佛患上了急迫癥，很多人不愿等待。有時即便沒事，人們也不愿意等待那幾十秒鐘，這就是對生命最大的輕視。

當然，我相信，大多數愛自己，愛自己的生命，應讓自我的生命大放光彩，可不要因為過馬路這種小事兒就失去了機會。

安全是生命的保障，杜絕中國式過馬路是安全的保障。

中國式過馬路漫畫篇十

尊敬的市民朋友們：

闖紅燈、不走斑馬線、非機動車亂搶道……看似輕微的交通違法行為，卻極有可能在瞬間奪去我們的生命。闖紅燈、不走斑馬線等交通違法行為仍然是引發事故的主因，占到了車禍的九成以上。這些血的教訓告訴我們拒絕“中國式過馬路”已刻不容緩！

在此倡議全市朋友們過馬路走人行橫道，行人、非機動車不闖紅燈。用實際行動告別交通陋習，告別不文明行為。能自覺做好以下幾點：

1、紅燈停，綠燈行，嚴格遵守交通規則。行人通過交通信號燈控制路口時，學會耐心等待，堅決按照信號燈行動，不闖紅燈；堅決做到走人行橫道，不為圖一時省力而亂穿馬路，做一個文明行者。

2、自行車、三輪車、電動車等非機動車駕車行經有導向標志的路口時，要根據行駛方向提前選擇車道；遇前方交通堵塞，要依次排隊等候，不穿插，不搶道，不擁擠，做一個文明駕者。

3、請大家為了自身安全和城市文明，不在機動車道上候車，不在十字路口“打的”，不翻越隔離欄桿過街、不倚坐道路隔離設施，做個文明的守護者。

4、行人應在人行道內行走，自行車、電動車等非機動車不要占用機動車道行駛或停留，做到各司其道。

5、自覺遵守道路法規的相關規定，服從交警、交通協管員指揮。

6、時刻保持清醒頭腦，不在道路上做有礙交通安全和交通文明的活動。

7、對不文明行為自覺抵制。積極參與到遵守交通信號燈的宣傳活動中，帶動親朋好友以及鄰里街坊自覺規范日常交通行為，爭做文明交通的倡導者。

市民朋友們，“遵守交通信號安全文明出行”，拒絕“中國式過馬路”需要您的參與和支持。您的小小一步，匯聚起來，就是社會文明的一大步。讓我們立即行動起來，從現在做起，從自我做起，從小事做起，做文明人、走文明路、開文明車，共創安全、暢通、文明、和諧的諸暨交通環境！

中國式過馬路漫畫篇十一

“中國式過馬路”簡單的來說，就是湊夠一群人，就可以走了，和紅綠燈不搭界。這種現象在中國很普遍，但這往往會發生交通事故。每年七萬人喪生交通事故，八成因交通違法導致，在這，就有一條新聞：在棗莊市，有三起是因為市民騎電瓶車和摩托車亂闖紅燈釀出悲劇。我不禁為此感到悲哀，就是為了闖紅燈，違法交通規則，這么活生生的人命就沒了。

我就不明白了，為什么會有這么多的人去闖紅燈，就不怕被罰款？甚至是失去生命？原來，絕大多數的中國人是心里覺得別人都走了，自己再等的話就一傻帽，就這樣每個人抱著這同一想法就造成了對紅綠燈的視而不見，而且，中國人都不愿一個人闖紅燈，因為太過顯眼，萬一有事“孤家寡人”一個沒有幫手會很吃虧，但是現在有這么多的“戰友”，隨隨便便就能拉一個來墊底，出于僥幸的心理，正所謂“有福同享，有難同當嘛，就算出了問題，也不怕。很多中國人本來就喜歡跟隨大眾，而難以堅定自己的毅力，中國人的素質需要提高。

人民的這種做法，是不文明的，不僅容易引發交通事故，危及行人自身安全，也擾亂了交通秩序，大大影響了交通效率，由此可見，闖紅燈有著多么大的危害！

闖紅燈這種不文明的現象，不僅僅存在于社會上，在校讀書的學生，也常常會有此現象。學生只需學習，為何過個馬路，都要闖紅燈？為此，我做了一些調查。有的學生是趕時間，因為怕錯過了某些事情；有的學生是長期闖紅燈而引起的壞習慣；有的學生是從眾心理，因為看著別人都闖紅燈直接走了，而自己卻還在這里傻傻的等著，會被別人稱作是傻瓜的，自尊心受到打擊，面子上也過不去，干脆直接走；還有的學生是覺得交通燈轉換時間太長，沒有這個耐心去等待。

這種“中國式過馬路”著實反映了廣大人民的素質修養問題和一個社會意識問題。

對于闖紅燈這不文明的行為，我們需要加以重視起來，否則又不知道會發生多少起悲劇事件。所以我在此給出一些建議：1、多給人民講一些交通規則，以及交通事故，讓他們能夠重視起這個問題，珍愛自己的生命2改進交通信號燈的轉變時間，縮短時間，就不會讓人覺得等不及3加強防范措施，闖紅燈的人要按照法律來處置。