“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

平安創建工作總結報告篇一

20xx年7月創建“平安工地”活動以來，我項目部把深入開展“平安工地”創建活動作為創造安全穩定社會環境的一項政治任務，進一步統一思想認識，增強創建“平安工地”的自覺性和責任感；把創建活動作為加強施工現場安全管理的一項重要工作。成立以項目經理為組長，相關領導及部門負責人為副組長的“平安工地”建設活動領導小組，認真部署，采取宣傳教育，單元預警發布，掛條幅等多種形式，深入細致地做好宣傳發動工作。做到人人都熟知“平安工地”建設的內容和要求，營造出濃厚的活動氛圍。

1；項目進場以來制定安全生產責任制度，明確安全生產責任，制定安全生產責任體系，責任到班組個人；項目部共與下屬18個施工隊簽訂安全生產責任書。

2：項目部根據施工現場實際情況及業主相關要求，制定各種安全生產管理制度，進一步細化安全管理各項規章制度，明確年度安全生產管理目標，行成安全、質量、環保管理體系；編制各種施工設備安全操作規程，并報監理相關部門審批存檔、下發執行。

3：項目部根據施工現場各種施工機械，制定出旋挖鉆機、鋼筋彎曲機、對焊機、拉直機等各類機械安全操作規程。

4：項目部加強安全教育培訓工作，積極開展“一線工人業余學?！苯逃ぷ鳎幹茦I余學校實施方案、教學計劃、教案等資料，組織進行夜校學習10個班次，及時對進場施工人員進行三級教育培訓考試，20xx年共進行安全教育培訓考核進場人員392人次，有效提高了現場施工人員的安全保護意識、安全法律知識和自我安全意識。

5：項目部加強施工現場安全管理工作，針對施工現場實際情況，項目部主要抓樁基施工、鋼筋加工、小橋涵施工、路基施工、梁場、拌和站等施工現場安全管理工作；重點加強泥漿池、樁基坑、橋涵基坑安全防護管理；加強鋼筋籠運輸、起重吊裝作業安全管理，現場作業時派專人進行現場指揮；加強跨國道202樁基施工安全管理，跨國道施工時，安排專職安全管理人員現場跟班作業，確?？鐕罉痘┕ぐ踩?；加強橋涵高空作業安全管理，重點檢查高空作業踏板、爬梯、防護欄安全情況，發現問題及時整改；確保項目部現場施工過程安全有序可控。

6：施工現場安全檢查整改工作，項目部每月組織創建“平安工地”安全大檢查一次，安全環保部門每日對施工現場進行安全巡查，重點檢查施工用電、泥漿池、橋涵基坑安全防護等重要危險部位；20xx年針對施工現場存在問題發出安全環保整改通知單15份，要求施工隊定人、定措施、定時間徹底整改，安全部門對整改情況進行了復查驗證。

7：項目部及時編制安全生產資金使用計劃，確保安全生產資金投入到位，及時購買安全防護用品、材料，做好施工現場安全防護；20xx年共投入安全資金近70萬。

8：項目部積極組織相關人員參加各種安全教育培訓，20xx年組織12人次參加交通部組織的安全管理人員培訓，根據施工現場實際情況，組織12人次參加特種作業持證上崗培訓。

9：安全環保部及時對進場施工隊伍進行安全技術交底工作，明確施工安全防護措施，安全操作規程，安全注意事項，共完成18個施工隊伍施工安全技術交底工作。

11：項目部加強特種設備管理；嚴格按照國家相關規定使用特種設備，20xx年共標定特種設備龍門吊4臺；項目部加強特種作業人員管理，嚴格要求從事特種作業人員持證上崗，將下屬施工隊特種專業人員登記成冊，建立特種作業人員管理臺帳。

12：項目部在施工前，組織相關業務部門，根據施工圖紙結合現場施工實際情況，對標段施工過程中存在的危險源進行分析，對危險源進行登記；針對重大危險源，編制相應的安全生產應急預案，報駐地辦審批，報總監辦備案。

13：項目部成立安全事故應急救援小組，制定應急救援制度和安全事故報告制度。根據施工現場實際情況，對本標段施工過程中可能出現的安全事故進行應急救援演練。

項目部制定施工安全隱患排查計劃，并根據施工現場實際開展情況制定排查內容，建立施工安全隱患治理臺賬；對在施工現場排查出的安全隱患，由安全環保部制定整改措施、明確現場施工隊負責人或現場副經理為整改責任人、確定整改時間。20xx年共排查出安全隱患10次，由安全環保部發整改通知書，監理也對隱患治理情況及時地復查。

20xx年項目部時刻將“生產必須安全”這個核心思想落實到每一項工作當中，提高員工的安全意識，切實防范事故的發生，認識到安全生產的艱巨性、長期性和復雜性，增強責任感和緊迫感，切實貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，堅持不安全不生產、措施不落實不生產、隱患不消除不生產的原則，把安全生產責任制和各項措施落到實處，用制度保障安全，用制度管人管事，確保了創建“平安工地”活動的開展順利、取得實效。確保了項目年度安全生產目標的實現。

平安創建工作總結報告篇二

項目部積極強化“平安工地“建設活動的組織領導，成立了以項目經理為組長，項目總工、副經理為副組長，各部門負責人為成員的“平安工地”建設活動領導小組，小組各個成員負責具體落實的“平安工地”建設活動的各項內容。領導小組堅持定期對施工現場、各生活區進行專項檢查，對創建工作中出現的新情況、新問題，及時作出有針對性的部署，層層簽訂了“平安工地”建設活動安全生產目標責任書，項目部與項目部各部門、各作業隊所有人員簽訂了“安全生產目標責任書”，將平安創建責任制落到實處。

1、加強宣傳。針對“平安工地”建設活動動態發展的特點，項目部采取各種渠道及方式開展了安全生產法制宣傳教育，不斷加大安全生產法制宣傳力度，一是現場宣傳。在施工現場張貼宣傳橫幅20條，制作安全展板7塊。二是會議宣傳。將“平安工地“建設活動的有關文件、方案等資料印發到每個作業隊，讓所有現場施工人員都清楚“平安工地”建設活動的內容、標準，增強全員的創建意識。同時，每個月開展一次“平安工地”建設活動小結，進行考核評分，對創建工作中出現的新情況，新問題，及時作出有針對性的部署。

2、全面落實安全教育。針對農民合同工培訓經常遇到的“課上培訓課下忘”的問題，我項目部根據工地實際，站在“培訓實用化”的角度，將培訓中的重點，難點，操作實踐部分轉移施工現場。項目部建立相應的培訓制度，由安全環保部每日對現場進行巡視檢查，對在施工中能正確使用勞動防護用品，不“違章作業、違章指揮、違反勞動紀律”的優秀的員工將給予表彰，對巡查中有違章作業、違章指揮等現象，當場指導改正，并根據現場作業檢查情況進行相應的經濟處罰。這種在現場直接安全培訓的模式、系統全面、針對性強，容易讓人記住操作要領，能讓工人能很快提高安全操作技能。

1、嚴格抓好制度落實，促進活動有效開展

各項操作規程，安全管理制度包括安全生產教育培訓制度、安全檢查制度、安全生產費用保障制度、特種作業人員持證上崗制度、安全技術交底制度、專項施工方案審查制度、安全事故應急救援制度和安全事故報告制度等40余項安全制度。

2、嚴格依法執行專項施工方案審查制度

根據工程實際情況，對危險性較大的工程項目制定出了專項安全施工方案，監理工程師對專項施工方案進行了審查，現階段都已通過省指揮部相關領導審查簽字，各專職安全員按規定進行了現場監督檢查并留有檢查記錄，之后，我部將會繼續完善專項方案的制定。

3、建立用工動態管理臺賬

對進場工人和新上崗的施工人員進行了崗前安全教育培訓；對于從事電氣、起重、高空作業、壓力容器、焊接、車輛駕駛、爆破等特殊工種的人員，經過專業培訓，獲得資格證書后，才允許上崗；分項工程開工前，都召開了安全技術交底會，以書面交底為主，口頭為輔，結合實際操作進行交底，并確保交底到每個人。截止目前為止，共開展了65次安全交底工作，累計交底980人次 。建立特種作業人員花名冊，所有特種作業人員持有效證件上崗，所有特種設備全部經過檢驗合格方投入使用，登記臺賬清晰，檢查、維修、保養、使用臺賬收集齊全，起重設備吊裝試吊記錄收集齊全。

4、加強施工安全隱患排查治理活動

建立了施工安全隱患排查治理臺賬，對排查出的隱患明確了整改責任人、制定了整改措施、確定了整改時間，項目安保部對隱患治理情況及時進行復查；有針對性落實防范措施，未雨綢繆，將安全工作由事后處理變為事前預防。

安保部對各工區的“平安工地”建設情況進行每月進行檢查，內容包括施工場地環境情況、施工作業安全防護是否達標；臨時便道的文明施工、臨時用電線路的布設等是否按有關安全規定進行布設和施工；現場施工是否嚴格執行安全操作規程等規定；各類高空作業、隧道、基坑開挖的臨邊防護、防墜落措施、救生消防設施等是否按規程和有關規定設置，隧道的開挖、支護是否符合規范要求。

5、嚴格執行施工安全專項費用保障制度

制定了《安全生產費用保障制度》，嚴格加強管理，每個月底編制下月“安全生產措施費用計劃表”，報監理審批，每月安全生產費用由財務部負責登記落實，確保安全生產經費落實到位。

6、結合六月份開展“安全生產月”活動，努力提升應急救援能力

項目部采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育，項目部及施工隊都召開了“安全生產月”動員會議，大力宣揚“安全生產月“活動的重要性和必要性，充分利用宣傳展板7副、橫幅15條、觀看安全教育片、安全培訓等多種形式大力宣傳各種安全知識，廣泛開展貼近實際、貼近職工、貼近生活的群眾性安全活動，全面提高了全員的安全生產意識。以“安全生產月”為契機，落實安全隱患排查治理整改，注重實際效果，創建無隱患崗位活動，通過開展安全生產月活動，排查安全隱患18項，整改落實了18項，確保了施工生產的順利進行。積極開展應急救援預案演練，提升員工應對突發事件的反應能力。同時，按照“安全生產月”活動的要求和指揮部統一工作部署，我項目在六月十七日成功組織進行了消防應急演練，通過演練，鍛煉了隊伍，提高了認識，增強了應變反應能力。

7、自進場以來，積極開展安全生產活動，在現場設置安全警示標志及宣傳標語：在施工現場共設置安裝安全警示牌970塊，文明施工宣傳標牌105塊，宣傳橫幅20條。制作機械標識牌200個，發放安全帽600個，安全帶62條。全標段共設專職安全管理人員28人，兼職安全員40余名。

創建文明工地、推行文明施工和文明作業是確保安全生產、樹立企業良好形象的基礎性工作。因此，必須把創建文明工地，推行文明施工和文明作業作為確保施工生產安全、創建“平安工地”的重大基礎性工作來抓。在繼續開展文明施工方面，嚴格按照建筑工地文明施工標準進行文明施工控制，營造良好的文明施工環境和秩序。將文明工地建設引向深入，將責任落實到位。

對在“平安工地”建設活動中走過場、工作措施不得力、施工現場管理不合格的工區及作業班組，項目部采取措施從嚴從重處罰，對在“平安工地”建設活動中積極組織，獲得好評的施工現場按照項目部《安全管理獎懲辦法》進行表彰和獎勵。

通過開展“平安工地”建設活動，提高了全員對安全生產工作的認知和認識，進一步增強了各級管理人員的履職責任心。另外作業人員的安全意識、安全生產技能和事故防范能力也普遍提高，“我要安全，我會安全”意識已經逐漸成為了作業人員心理的普遍共識，全面提升了項目部的安全管理水平，為創“平安工地”建設的達標驗收奠定了堅實的基礎。

平安創建工作總結報告篇三

（一）高度重視安全生產工作，切實加強安全生產工作的領導。我局按照“安全第一、預防為主”原則，專門成立安全生產工作領導小組，負責具體的安全管理工作，對當前可能會影響安全生產的因素進行布置，強化對安全生產工作的領導，在建公路組織人員到施工現場檢查工作，對不安全因素制定具體的限期整改措施，一絲不茍地抓安全生產檢查、整治工作，落實防范措施。

（二）安全責任層層落實，管理制度逐步健全。我局與

各施工單位簽訂《安全生產合同》，形成了行政和企業安全生產責任的落實，制定并下發《田東縣公路工程安全管理辦法》，實現壓力傳遞到位、責任落實到位，切實增強安全生產責任感。

（三）繼續深入開展安全生產、突出問題排查、安全生產專項治理等各項工作開展的實際情況，通過強化宣傳教育、細化管理措施，使“平安工地”創建活動得到了廣泛開展。

（四）在建工程制定各項安全制度和應急制度，責任到位，責任到人。

“平安工地”創建工作是一個系統工程，需要強有力的組織領導，需要整合各方面的力量。自創建工作以來，各作業工段也根據文件要求，編制了相關活動實施方案，并按照專項方案編審程序后報總監辦。將文件及方案交底到各管理人員、班組、工作，有交底記錄。積極強化本項工作的組織領導，成立本工作的領導小組。各作業工段也成立了工段領導小組、班組長、作業隊員三方人員組成的“平安工地”創建工作組織網絡，組織網絡均上墻。平安創建領導小組定期進行專項檢查，對創建工作中出現的新情況、新問題，及時作出有針對性的部署。層層制定“平安工地”創建工作計劃，明確創建的重點內容，做到有的放矢。

重點對在建施工單位的安全制度建設及安全責任落實、工作策劃、執行政策、合同管理、專項方案、專項工作、安全活動、安全防護、應急措施進行檢查。對有爆破作業的施工隊加強安全教育。

通過檢查發現，在建工程田東大板至作登公路施工單位存在安全生產組織機構不健全、安全會議記錄及檢查記錄不規范、無應急管理制度，安全員不帶紅袖章上崗，關鍵部位專項方案不夠詳細等情況。

（一）對檢查出的問題，我局下發了整改通知書，并由監理人員做好監理服務的同時負責施工場地的安全生產檢查，許多能夠立即解決的問題和隱患進行了當場整改。

（二）召開相關單位領導會議，組織學習貫徹《安全生產法》，強化教育培訓工作。我們始終把安全培訓工作作為重點工作來抓，組織農民工及項目經理部人員進行安全生產培訓，提高施工人員的安全意識和防范意識，實施源頭管理。通過學習，讓大家真正樹立安全第一的思想，強化安全責任意識。

（三）樹立安全責任意識，及時總結交流工作情況，研究討論下一步工作，細化各項目標任務。

建立建全安全生產各類管理制度，按管理人員職責進行分工，并責任到人：

（一）項目經理部安全生產管理方面，由項目經理部、安全主管組織人員對各項目部的安全生產情況進行全面監督，檢查。

（二）各作業工段建立建全安全生產各類管理制度，并責任到人。清楚現場施工人員基本情況，與作業人員簽訂安全生產責任書，班前進行安全技術交底，并做好作業人員三級教育或臨時檔案。各施工作業工段現場做好實體防護，并按各部門規定要求進行設置。做好文明施工管理工作，搞好現場內外的衛生和保潔工作。各作業工段加強對施工現場的防盜管理，盡量不發生工地財物被盜案件；各作業工段教育作業人員不得在施工現場進行賭博等行為。

（三）制定安全工作專報制度。從對社會和人民群眾生命財產負責的高度，認識和對待安全生產工作，克服麻痹思想，繼續加強源頭管理，加大安全生產，將安全生產大檢查形成長效機制，常抓不懈，確保人民群眾生命和財產安全。同時做好各項工作，確保工程安全生產順利完成。

平安創建工作總結報告篇四

根據《省公路水運工程“平安工地”建設推進意見》和《公司“平安工地”評比活動》等文件要求，項目部在“平安工地”建設活動中，以（某某）工程為建設示范項目，嚴格按照安全生產標準化要求，對施工現場作業人員個人勞動防護、安全設備設施、規范作業、現場作業環境、內業資料等進行全方位檢查；加強安全培訓，組織應急演練；加大對隱患排查力度，對隱患治理工作實施動態管控，及時發現和及時治理安全隱患，工作取得了實質性收效，全年無安全事故發生，各項安全生產工作按計劃目標順利完成?，F將項目部“平安工地”建設工作總結報告如下。

項目部為推進“平安工地”建設工作順利開展，樹立“以人為本、關愛生命”的安全管理理念，以強化和落實安全生產主體責任為重點，以安全生產標準化建設為主攻方向，以規范安全生產行為為目的，確保項目部安全生產。

為加強“平安工地”建設工作領導，項目部成立了以項目部經理為組長、項目部書記、副經理為副組長、各部門負責人為組員的“平安工地”建設領導小組。制定周密的“平安工地”建設方案。統一思想，明確目標，細化每一項活動內容。將“平安工地”建設和“安全生產標準化”相結合，從而達到規范安全生產、提升安全基礎保障能力的目的。

1、 組織發動。項目部通過簡報形式，將“平安工地”建設方案進行公示，以部門為單位組織貫徹學習。年初制定了《項目部安全生產標準化實施辦法（試行）》，并以紅頭文件形式，下發到各部門。項目部還組織了協作單位負責人參加的“協作單位安全生產標準化建設”知識培訓，宣講安全生產標準化意義、“平安工地”建設實施方案等。使全員對“平安工地”建設有更深的理解，安全意識得以提升。

2、 落實安全生產主體責任制，嚴格落實“一崗雙責”制，狠抓領導帶班制度的落實工作。每月初安全質量部下達領導帶班計劃，帶班領導嚴格按計劃執行。節假日、暑期、汛期、冬季等特殊季節，增加帶班人數、頻次。今年以來，項目部領導及相關部門負責人共計帶班334人次；每位領導都能認真負責，現場發現問題及時解決，認真填寫帶班記錄，現場處理安全質量問題 32 起。

3、 加強施工現場安全生產管理，積極推行區域安全管理制度，加強風險預控管理，進一步提高安全風險防控能力。在“平安工地”建設活動中，項目部開展了以項目組班組為單位的查找身邊隱患活動，每位員工從自身做起，查找作業環境中存在的安全隱患，認識存在的風險，分析風險性質，制定防范措施，班組每日班前會進行風險告知，從而達到提高員工安全意識，預控風險、防止事故發生的目的。

4、 強力推進安全生產標準化建設，加強安全基礎建設，落實安全生產規范要求。今年以來，針對項目部原有的40項安全生產規章制度、1項綜合應急預案、14項專項應急預案進行了補充、更新、完善。

補充了《安全生產事故隱患排查治理管理辦法》、《危險作業安全管理和職業衛生管理制度》、《噪聲控制管理規定》、《應急預案管理和演練制度》、《崗位標準化操作制度》、《安全設施設備管理、檢修和維護制度》等6項新的安全生產管理制度，修訂了《安全檢查管理規定》、《安全、環保獎罰管理辦法》、《施工現場臨時用電安全管理規定》等3項安全規章制度；在《船舶防翻沉應急預案》中增加了“船舶碰撞應急、防火應急”等內容，使制度更加健全，應急預案更加完善，并以紅頭文件形式下發到各個項目組及各部門，由各部門負責組織貫徹學習，安全質量部進行監督落實。

5、 按計劃足額投入安全生產經費。截至年底，安全生產費用投入1300余萬元，分別用于完善、改造和維護安全防護設備設施、隱患治理、應急裝備更新、應急物資補充、應急演練、個人安全防護、特種設備、安全附件、避雷設施檢測檢驗、安全宣傳、安全培訓、安全標準化建設、安全獎勵等費用支出。財務中心對費用支出嚴格把關，安全質量部進行全過程監督，保證每一分錢都用于安全生產。

6、 加大安全隱患排查治理力度，完善安全生產隱患排查治理體系。建立重大危險源管理檔案，建立一般隱患管理臺賬，對隱患進行登記匯總。每月由項目部組織綜合安全生產大檢查一次，安全質量部組織的專項安全一次；班組進行每日進行巡查。暑期、汛期、節假日由項目部經理親自帶隊進行現場安全巡查。今年以來，共排查安全隱患108起，重大安全隱患3起。對查出的隱患進行原因分析，制定治理措施，使隱患排查制度落實到實處，隱患治理率達100%，整改完成率達100%。

7、 提升安全應急救援能力。今年以來，由項目部組織的綜合應急實戰演練兩次，分別是《消防、疏散應綜合急演練》、《觸電、淹溺等綜合性演練》；桌面應急演練6次，分別是《拌合系統粉塵污染桌面應急演練》（環境污染事故應急演練）、《交通事故桌面應急演練》、《高處墜落事故桌面應急演練》、《中毒、中暑事故桌面桌面應急演練》和《船舶翻沉事故桌面應急演練》、《現場處臵方案桌面應急演練》。通過演練，進一步完善應急體系和應急預案，檢驗了項目部對突發事件的應急處理能力、檢驗了應急資源的保障能力和相關部門協調配合作戰能力。參加演練人員一百余人次，受教育人數二百余人。

8、 加強安全培訓。按照項目部安全培訓計劃，今年組織的安全培訓、安全講座共計11次。對項目部負責人、項目經理、安全管理人員、特種作業人員、普通員工進行安全培訓教育，培訓率達100%。培訓內容有：新頒布的安全生產法律法規、安全生產規章制度的宣貫、水運工程安全技術規范、勞動防護用品使用性能講座、施工作業危險源辨識、專項施工安全技術交底、事故報告程序、應急救援、發生事故的自救互救和現場處臵方法、典型事故案例分析等。對新入職員工進行“三級安全教育”率達100%。特種作業人員持證上崗率達100%，“三類人員”持證上崗率達100%。

種宣傳條幅、宣傳彩旗；張貼安全宣傳畫、事故案例掛圖、發放宣傳單、宣傳圖冊，營造“強化紅線意識，促進安全發展”的文化氛圍，使全員都能受到安全教育。

10、 嚴格安全生產監督考核制度，對在“平安工地”建設中的有功人員進行表獎，對違章違規人員不姑息，零容忍，按規章嚴厲處罰。今年以來，表揚有功人員12人，獎勵有貢獻人員1人；獎勵金額1000元；處罰違章違規部門2個，處罰人員6人，罰款3000 元。通過獎罰，教育員工遵守安全規章制度的自覺性，維護了安全管理制度的嚴肅性和權威性。

1、 安全管理人員對檔案管理業務部夠熟練，致使安全檔案歸類管理不夠清晰。

2、 安全培訓工作軟環境還有待提高，有些科目還是照本宣科，沒有形成適合自身的教材、教案和教學課件等。

平安創建工作總結報告篇五

按照項目公司年度安全生產計劃的安排部署，項目公司安全生產領導小組暨“平安工地”建設領導小組于20xx年8月18日至21日組織開展了對宜賓伊力過境高速公路和宜賓伊力宜昭高速公路建設項目“平安工地”建設活動開展情況暨20xx年半年安全生產工作進行了專項檢查。檢查組由項目公司安全生產領導小組副組長袁斌帶隊，分施工現場安全生產狀況和安全生產管理行為兩個檢查小組，對兩個高速公路建設項目的監理單位，施工總承包單位、施工分部逐一進行了全面檢查。通過檢查，肯定了各單位好的做法，指出了不足之處，明確了整改目標，提出了整改措施，規定了整改時限。于9月10日至11日進行了復查。現將檢查與復查情況總結如下。

（一）初查情況：少數單位“平安工地”建設活動開展組織較好，建立健全了安全生產管理制度，能把安全生產責任，專項施工方案審查制度，施工安全隱患排查治理，施工安全專項費用保障，勞動用工登記制度和崗前安全培訓，勞務民工動態管理臺賬等制度措施落到實處，但本次專項檢查中發現多數單位對安全生產工作認識不到位，總是以各種借口來推脫安全工作未做好的責任，致使安全管理不嚴格，安全生產措施不完善，制度貼在墻上，宣傳掛在嘴上，安全生產工作落不到實處，存在著嚴重的安全管理漏洞和隱患。

（二）復查情況：檢查后，面對嚴峻的安全生產形式，四川亞通過境高速公路總監辦和盛達興宜昭高速公路總監辦及時召開了專題工地例會。在監理工地例會上，項目公司領導和安全部、工程部就“平安工地”復查整改進一步明確了整改內容、整改目標和整改時限。通過復查，各單位的安全生產工作有了明顯的改觀，主要表現為：管理行為方面，安全生產組織機構和安全管理體系基本建成；領導認識得到提高，安全生產管理制度得以完善，安全責任得到落實；對進場人員進行了安全教育培訓和安全技術交底；對項目工程進行了危險源辨識，針對危險性較大分部分項工程編制了專項安全施工方案并按程序報批；規范了安全日常檢查；制定和完善了安全事故應急救援預案（部分單位進行了應急救援演練）。施工現場狀況：設置了各類警示標志標識，高臨邊、深基坑等危險地段采取了安全防護措施；施工便道進行了整治以保證暢通；施工機械操作與維護保養嚴格遵守規程；臨建設施按照規定設置消防設施；臨時用電基本按照規范架設線路和遵守“一機一閘一漏?！钡囊幎?。

總體來說，高速公路項目的安全生產管理開始步入正軌。

（一）人員資質與配置方面的主要問題

1、安全生產“三類人員“配備。經檢查，各單位按規定應該配備持有安全生產“三類人員“合格證的人數離要求差距太大?，F實情況為：進場人員持交通部“三類人員”考核合格證的有，過境高速公路二分部交安b證2人，交安c證3人（b證另外還有2個，是合同上項目經理及總工的，但人未到場，c證還有3個已培訓待取證）；宜昭高速公路，已進場的南繞一分部，交安b證2人；南繞二分部，交安b證1人，交安c證3人；南繞三分部持交安b證1人，交安c證2人，但只有證件，人員未進場；宜昭七分部，持交安b證2人，交安c證1人（未進場）。其他持有證件均為建安a/b/c證?！栋踩a法》第24條要求，“……建筑施工、道路運輸單位的主要負責人和安全生產管理人員，應當由主管的負有安全生產監督管理職責的部門對其安全生產知識和管理能力考核合格?！薄豆匪\工程施工安全監督管理辦法》第8條規定，“施工單位的主要負責人、項目負責人、專項安全生產管理人員（以下簡稱安全生產三類人員）必須取得考核合格證書，方可參加公路水運工程投標及施工。“，第21條規定，”施工現場應當按照每5000萬元施工合同額配備一名的比例配備專職安全生產管理人員，不足5000萬元的至少配備一名?！熬蜋z查的單位來看，目前只有過境二分部滿足上述要求，其余均沒有達到此條件。

2、特種作業人員。此次檢查，各施工單位特種作業人員數量嚴重不足，除過境二分部基本滿足要求外，其他單位在工種和數量上都不能滿足要求。

（二）安全生產管理行為方面存在的主要問題

1、專職安全員履職能力。專職安全生產管理人員的履職能力，直接關系項目安全生產管理水平的優劣。就目前而言，具備公路工程施工安全管理能力的專職安全員，過境二分部算是強者，不管是內業還是外業，均能滿足需要。其次是南繞新進場的二分部專職安全員，從其對于安全生產管理資料的編制來看，對路橋施工安全管理較為熟悉。其他施工單位的專職安全員，有的是曾經干過房建安全管理，有的基本沒干過安全，資料靠項目部其他人員做，現場靠工程技術人員代管……在他們的認識中，安全生產管理資料是做來應付檢查的，而不是安全生產管理過程的體現，因此，這樣的安全管理很讓人擔心。

2、安全管理臺賬建立與管理。安全管理臺賬是反映一個單位安全生產管理 的整體情況的資料記錄。加強安全生產臺賬管理不僅可以反映安全生產的真實過程和安全管理的實績，而且為解決安全生產中存在的問題，強化安全控制、完善安全制度提供了重要依據，是規范安全管理、夯實安全基礎的重要手段。項目公司安全部先是編制了《高速公路安全管理用表》（經報宜賓市交通局質監站同意使用）下發各單位，并于七、八月份分別在過境二分部、南繞三分部、宜昭六分部召集監理和施工單位開展了安全培訓，分別就監理單位、施工單位《高速公路安全管理用表》的使用和安全管理臺賬的建立、資料的組卷歸檔等用ttp做了詳細的講解，并在“伊力高速公路安全交流的信息群“上傳該資料。但是，此次檢查發現，大部分單位的安全管理資料一是資料”亂“，二是質量”次“。當檢查需要某一份資料時，還需要到處查找。有的甚至直接把網上下載的其他項目的資料打印出來應付檢查，連別人的單位名稱、姓名都不改……因此，安全生產臺賬不是一個可有可無的臺賬，及時、認真、真實地建立安全臺賬，是一個單位整體管理水平和管理人員綜合素質的體現。

3、安全專項施工方案。 安全專項施工方案，是指在編制實施性施工組織設計的基礎上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術措施文件，應重點突出分部分項工程的特點、安全技術要求、特殊質量要求，做到施工技術與安全技術的統一。此次檢查中，發現該項內容存在的問題較大：一是不切合實際，沒有針對性--沒有查找出該分部分項工程存在的危險源，制定的措施無可操作性；二是編寫不規范，有的沒有編制依據，有的沒有危險源，有的沒有勞動力、施工機械的安排，有的沒有制定發生事故后的應急救援預案等；三是對于應該進行專家論證的方案沒有進行專家論證。

4、特種設備。按照《特種設備安全法》的規定，凡進入《特種設備目錄》的特種設備，“使用單位應當在特種設備投入使用前或者投入使用后三十日內，向負責特種設備安全監督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書“。目前各施工單位已經安裝的塔式起重機、龍門吊、空壓機等特種設備，只有過境二分部的塔式起重機已經檢測合格并取得檢測報告之外，其他各單位的特種設備均未報請質監局特種設備檢測中心檢驗。

5、安全許可。岷江特大橋尚未辦理航道安全許可，租用渡船過河的船只沒有相關手續。

（三）施工現場存在的主要問題

1 、施工便道。目前已經建成投入運行的施工便道，路況均比較差。危險性較大的有：佛現山隧道進口施工便道坡陡、路窄、轉彎半徑不能滿足材料運輸車輛的通行，出口便道為泥結碎石路面，遇下雨就通行困難；焦家坡隧道出口便道，借用村道部分高臨邊無防護，通往隧道施工隊駐地部分路面狹窄，高臨邊無防護，白花大橋便道高臨邊無防護；各施工便道安全警示標志標識數量不足，有的設置不規范。

2、臨時用電。一是大部分工地的臨時用電供變電設施還未到位，二是工地設置的用電線路未按“三相五線“規范執行，三是鋼筋加工場內用電線路未進行規劃設置，較為混亂，四是部分現場用電未執行”一機一箱一閘一漏保“，五是配電箱門、鎖不齊，電纜線破損處沒有及時包扎，未設置安全警示標志。

3、現場防護。橋梁樁基施工、管涵施工、高邊坡開挖作業等形成的深基坑、高臨邊安全隱患，未完全采取有效的防護措施；（佛現山出口）隧道洞口邊仰坡作業前，未先行截水溝（天溝）作業，留下安全隱患；跨道路施工，安全警示（提示）標志標識不夠或沒有按照規范設置；施工現場與現有道路交接處未設置危險公告牌等。

（四）場站建設存在的問題

佛現山隧道進出口駐地、宜昭七分部四工區駐地未設置消防沙池和消防栓（或水池）；岷江特大橋拌合站、宜昭七分部拌合站未設置封閉式圍擋；所有的駐地裝配式板房均未有竣工驗收手續。

就目前而言，已經掛牌成立的邢臺路橋過境、宜昭高速項目經理部，在安全生產管理上并未履行其應有的職責。作為施工總承包單位，根據《建筑法》第45條規定“施工現場安全由建筑施工企業負責。實行施工總承包的，由總承包單位負責。分包單位向總承包單位負責，服從總承包單位對施工現場的安全生產管理“。過境高速項目經理部現有專職安全管理人員1人（且未提供任職資格證書），顯然不能滿足工程需要。目前，過境項目經理部尚未建立健全安全生產管理體系，尚未建立健全安全生產管理制度，尚未編制安全事故應急救援預案，尚未組織安全專題會議，尚未開展安全檢查……總之，作為施工總承包的安全生產管理體系基本沒有運行。

對策建議：

三是落實安全生產責任，根據職責和責任與各級各類單位（分包單位）、部門、人員簽訂安全生產責任書；四是開展安全技術交底、安全教育培訓、安全生產檢查等工作；五是組建安全管理臺賬，不斷完善安全管理檔案資料。

（二）針對檢查存在的問題的對策建議

1、安全教育的開展；

2、安全技術交底流程；

3、安全施工專項方案的編寫；

4、安全檢查操作規范；

5、隱患排查與治理；

6、安全責任的落實；

7、施工現場安全管理；

8、應急救援預案演練的組織與實施；

9、安全管理臺賬的建立。

二強化過程管理，確保監管到位。項目公司安全部加強與工程部等部門的橫向聯系，爭取各部門的支持，彌補安全部人員不足的缺陷；加強對監理單位安全監理工作的指導與管理，充分發揮監理單位安全監理的職能，作好安全生產過程管理，確保監管到位。

平安創建工作總結報告篇六

為把平安創建工作做到實處，我項目經理部成立了以項目經理顧金權為組長、各部門負責人為組員的安全生產隱患排查治理工作領導小組。領導小組每月進行一次安全隱患專項排查，截止目前共排查各類安全隱患32項，整改32項，投入整改經費393300元整改率達100%。

項目經理部共開展安全教育培訓26期計520余人次，其中特種作業人員分別進行了涉爆作業人員、架梁作業人員、電工等的專項安全教育，受教人員比例達100%。

1、施工現場

為了認真貫徹上級主管部門的指示精神，在我標段內形成良好的安全生產工作氛圍，我項目部截止6月底共計投入安全宣傳費用293224元在主要便道沿線及各施工作業場所設置了大量的警示標志、交通指示牌；投入15000元在隧道4個洞口設置了值班崗亭；投入177410元在敖城高架橋（二）及（三）進行了樁基護欄及井蓋等的制作及安裝。

2、駐地

在建設駐地前，我們對預選區域附近的環境進行了認真的排查，選擇山體穩定，無滑坡泥石流危害的區域由具備專業資質的廠家進行了臨時駐地的建設，并安排專人進行汛期的值班工作；并足額配備了滅火器；臨時排水溝通暢，生活污水全部經三級沉淀后再排放，以確保無環水保事故發生；每幢房屋均設立了消防責任人及專職電工，徹底杜絕因用電不當造成消防事故。

3、關鍵部位

隧道各類臺車均設立了安全護欄，配備了滅火器；洞內用電動照分離，三相五線，三級配電二級保護，主變壓器實施安全柵欄屏蔽，棄碴場、便道、拌和站等與外電安全路離均達標；火工品庫選址符合要求，管理制度健全，防護措施達標。

1、成立專職機構

經理部成立了以項目經理為組長，各部門負責人為組員的安全生產領導小組，設立了安全總監，獨立設置了安全環保部，配備了專職安全員和班組兼職安全員，使安全管理工作真正的做到了令行禁止，如臂使指。

狠抓人員持證上崗。

經理部“三類”人員中，b類2人，c類5人，均實現了持證上崗；特種作業人員39人，均持有效的特種作業證件，從源頭上杜絕了違章操作事故的發生。

抓好重點部位、關鍵部位安全生產管理。

本標段危險性較大分部分項工程主要有：隧道開挖支護（斷層）、土石方爆破、臨時用電、路基（便道）高邊坡施工、高墩臺施工等，其中隧道施工更是重中之重，為把施工風險降至最低，我們專程聘請集團公司專家級隧道高工及地質工程師對我標段承建的天河隧道進行了隧道施工風險評估，并出具了具有重要意義的風險評估報告，以指導我標段的隧道作業，確保作業過程中有據可依。

建立健全規章制度，完善安全保障體系。

沒有規矩不能成方圓，為了將管理工作做到有制可依，我標段由專人進行了各項制度的編制工作，并且歷經復核、審核及審批多層工序，確保我標段的各項制度不流于形式，真正的發揮其應有的功效；按照項目管理標準化的要求，我標段制定了安全質量環保體系，并嚴格按照保障體系進行各分部、分項工程的施工，確保我標段的安全生產工作行之有效，使一線作業人員的生命財產安全得到最大程度的保障。

加強安全檢查、隱患排查治理。

安全出于警惕，事故源于麻痹，為確保我標段“零傷亡”安全生產目標的完成，我標段加大了安全檢查的力度與頻次，對于檢查出的問題嚴格按照“三定”原則落實整改，對整改不徹底的隊伍及個人堅決按照“三不放過”的原則進行處罰。確保各類安全隱患及時得到有效地控制及治理。

樹立典型、以點帶面。

在我標段的施工過程中涌現出的各項先進事跡不勝枚舉，經項目部平安工地建設工作領導小組成員認真考核、綜合評比，遴選了工作比較突出的班組及個人進行了全標段通令嘉獎，并進行了物質獎勵，通過對模范典型的宣傳，形成了人人講安全、人人懂安全、人人保安全的大好局面，整體提升了我標段的安全生產管理工作水平。

1、安全管理的對象是危險源。

開工前結合施工設計圖和現場查勘，我項目部組織工程部、安全部、物資部、計劃部、綜合部、試驗室技術人員對管段內危險源進行了辨識、評價，發布了高中度風險清單。

2、對危險源管理主要有：

（1）對危險源管理主要有三種方式:目標和管理方案、運行控制、應急預案。

（2）對于一般危險源采取運行控制（全程管理、監控）。

（3）對于重大危險源除了采取運行控制外，另需制定目標和管理方案加以管理， 如果此兩種方式失效或由于自然災害、突發事故等原因導致管理失控，存在事故及隱患時采取應急預案管理。

3、對危險源采取的安全技術性措施

（1）危險性較大分部分項工程

我標段轄區內危險性較大的分部分項工程主要有：隧道開挖支護（斷層）、土石方爆破工程、臨時用電、挖孔樁、高墩臺施工。為加強安全管理力度，對轄內路基高邊坡（高度在30米以內）也比照危險性較大分部分項工程進行安全管理。

（2）針對如上危險性較大工程制定了專項安全方案（隧道施工、臨時用電、高邊坡、人工挖孔樁、高墩臺施工專項安全方案）以指導施工。

4、對危險源制定、實施安全管理方案

（1）針對我標段轄區內重大危險源采取了安全目標管理方案、應急預案進行管理。

（2）主要安全應急預案有：觸電事故、高溫中暑、高邊坡、防洪搶險、爆炸、爆炸、高處墜落、環境污染、機械傷害、山體滑坡、食物中毒、坍塌事故、消防事故各專項應急預案。

5、認真組織演練，根據實際驗證應急預案的可操作性

通過應急預案的演練，提高項目部應急救援小組及搶險人員的安全意識和應急救援能力，對救援用具使用方法的熟練程度，突發事故下的救治措施得到提升，救援方法、應急預案的啟動程序得到進一步的提升，以達到檢驗應急預案演練可操作性的目的。