演講稿也叫演講詞，它是在較為隆重的儀式上和某些公眾場合發表的講話文稿。我們如何才能寫得一篇優質的演講稿呢？以下是我幫大家整理的演講稿模板范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

交通與安全演講稿題目篇一

1、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成(√)

2、紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示(√)

3、道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行(√)

4、沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車、行人在道路兩側通行(√)

5、車輛、行人應當按照交通信號通行(√)

6、非機動車應當在非機動車道內行駛(√)

7、行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走(√)

8、行人通過路口或者橫過道路應當走人行橫道或者過街設施(√)

9、行人通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號指示通行(√)

10、非機動車、行人不需要遵守交通信號燈的指示(×)

11、行人通過沒有人行橫道的路口可以隨便橫過道路(×)

12、行人橫過道路時，遇有道路隔離設施可以跨越通過(×)

13、在道路上可以依坐在隔離設施上休息(×)

14、行人不得扒車、強行攔車(√)

15、在乘坐公共汽車時不得向車外拋灑物品(√)

16、可以在道路上進行進行鍛煉(×)

17、橫過道路時應當加速通過或忽前忽后避讓車輛(×)

18、騎自行車遇有黃燈亮時，已經越過停止線的可以繼續通行(√)

19、方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉(√)

20、閃光信號燈為持續閃爍的黃燈，指示車輛、行人通過時注意了望，確認安全后通過(√)

21、出行時可以坐在貨車車廂內(×)

22、年滿12周歲才可以乘坐摩托車(√)

23、輕便摩托車不得載人(√)

24、駕駛自行車、電動自行車、三輪車橫過機動車道的，應當下車推行(√)

25、如果未滿12周歲也可以駕駛自行車(×)

26、駕駛三輪車、自行車必須年滿12周歲(√)

27、駕駛電動自行車必須年滿16周歲(√)

28、駕駛自行車轉彎時應當伸手示意(√)

29、駕駛自行車轉彎時應當加速行駛盡快通過轉彎路口(×)

30、駕駛自行車超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛(√)

31、駕駛自行車轉彎時應當在伸手示意后突然猛拐(×)

32、如果駕駛自行車的水平很高可以雙手離把行駛(×)

33、駕駛自行車時可以攀扶其他車輛節省體力(×)

34、同伴的自行車壞了可以自己騎車牽引(×)

35、駕駛自行車只要制動好，其他機件壞了照樣可以上路行駛(×)

36、自己不會騎自行車，所以讓別人在道路上教你學騎自行車(×)

37、駕駛自行車時不得扶身并行，互相追逐或者曲折競駛(√)

38、行人在道路上通行，可以3人以上并行(×)

39、打的時可以從出租車的左側上下車(×)

40、乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐(√)

41、在道路上可以使用滑板、旱冰鞋等滑行工具(×)

1、非機動車是指下列哪些車輛(b c)

a摩托車 b電動自行車 c自行車 d輕便摩托車

2、駕駛自行車必須年滿(d)

a、9周歲 b、10周歲 c、11周歲 d、12周歲

3、電動自行車在劃分車道的道路上行駛，應當在(b)內行駛

a、機動車道 b、非機動車道 c、人行道 d、隨便哪條車道

4、乘坐兩輪摩托車應當(a)

a、正向騎坐 b、背向騎坐 c、側向騎坐 d、以最舒適的姿勢騎坐

5、駕駛自行車時不得有下列哪些行為(abcd)

a、攀扶車輛 b、牽引或者被牽引 c、互相追逐 d、手中持物

6、駕駛自行車上路行駛應當保持(abc)

7、乘坐機動車時不得將(abcd)伸出車外

a、頭 b、手 c、腳 d、身體其他部位

8、下列哪些行為是錯誤的(abcd)

a、在道路上玩滑板 b、追車、拋物擊車

c、在道路上學騎自行車 d、在車行道內坐臥、停留、嬉鬧

9、發現道路上發生交通事故應當(b)

a、湊熱鬧 b、立即報警并給予協助 c、視而不見 d、不知所措

10、公安機關交通管理部門的報警電話是(a)

a、110 b、119 c、114 d、120

11、發現車輛發生交通事故后逃逸的，你應當(a)

b、趕快離開現場以免不必要的麻煩

c、在無急救知識的情況下自行搶救受傷人員

d、自行追趕肇事車輛

12、駕駛自行車在路段上橫過機動車時應當(bd)

a、加速騎過 b、下車推行 c、斜向通過 d、垂直通過

13、乘坐機動車時應當杜絕(abcd)

a、攜帶易燃、易爆危險物品 b、向車外拋灑物品

c、干擾駕駛員安全駕駛 d、將頭、手等身體部位伸出窗外

14、非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當(abcd)

15、道路交通表線分為(abc)

a、指示標線 b、警告標線 c、禁止標線 d、禁令標線

16、行人應當在(c)行走，沒有人行道的靠( )行走

a、機動車道，非機動車道 b、非機動車道，機動車道

c、人行道，路邊 d、人行道，路中間

17、非機動車應當在( )停放，未設停放地點的，應停放在(a)

a、規定地點，不妨礙其他車輛和行人通行的地點

b、規定地點，不妨礙其他車輛和行人通行的路邊

c、規定地點，人行道上

d、規定地點，非機動車道上

18、李明今年9歲，李明的姐姐今年11歲，下列說法正確的`是(c)

a、李明不可以駕駛自行車上路行駛，李明的姐姐可以

b、李明和他姐姐都能駕駛自行車上路行駛

c、李明和他姐姐都不可以駕駛自行車上路行駛

d、李明的姐姐騎車帶李明上路行駛

19、交通信號分為：(abcd)

a、交通信號燈 b、交通標志 c、交通標線 d、交警指揮

20、交通信號燈中，黃燈表示(d)

a、可以通行 b、禁止通行 c、沒有意義 d、警示

21、閃光警告信號燈為(d)

a、紅色 b、綠色 c、藍色 d、黃色

22、車道可以劃分為(abcd)

a、機動車道 b、非機動車道 c、人行道 d、專用車道

23、行人通過路口或者橫過道路時，應當(a)

a、走人行橫道或者過街設施

b、從相對路口徑直走向要到達的路口

d、走到路中間遇有車輛又退了回來

24、在沒有交通信號燈的路口橫過馬路時，應當(ab)

a、聽從交通警察指揮 b、確認安全后通行

c、橫沖直撞 d、加速跑過道路

25、行人遇有道路隔離設施時，應當(d)

a、直接跨越后過道 b、等沒有車輛通過時跨越

c、只有白天才能夠跨越 d、從沒有人行橫道的路段通過

26、自行車載物高度從地面起不得超過(a)

a、1.5米 b、1米 c、2米 d、0.5米

27、自行車載物，寬度的規定是(a)

a、左右各不得超出車把0.15米

b、左右各不得超出車把0.5米

c、左右各不得超出車把0.1米

d、左右各不得超出車把0.20米

28、自行車載物，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身(d)

a、1米 b、0.5米 c、1.5米 d、0.3米

29、非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時，應當(abc)

a、有交通標志、標線控制的，讓優先通過的一方先行

c、相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行

d、相對方向行駛的左轉彎的非機動車讓右轉彎的車輛先行

30、交通標志中藍底白字的(a)標志

a、指示 b、禁令 c、警告 d、輔助

交通與安全演講稿題目篇二

你們好!

人類發展，社會也在發展，隨之發展的還有交通。

1886年，卡爾·本茨發明了汽車，當時世界是如何興奮?可是現在交通安全又成了一大問題，兩車相撞、追尾，多車連撞的問題層出不窮。20__年我國共發生238351起交通事故。死亡人數高達73484人，直接財產損失9.1億元。

多么驚人的數字啊!

還有許多事故不斷發生：20__年一輛面包車在下坡時發現車輛制動裝置失靈，沖撞人群導致4死19傷;20__年，一輛水泥罐車為避讓一輛突然掉頭的車輛，打滑后發生側翻壓在一輛出租車上，車上的一名駕駛員，四名乘客均無生命體征;不說別的，就在昨天(6月6日)，在我回家的路上，一輛大貨車撞在綠化帶上，導致交通癱瘓一個多小時。

多么驚人的事故啊!

我也曾經歷過一起小小的交通事故：去年六年級上學期期末拿成績單的時候，在校門口，一位奧迪車主因在打電話，倒車時沒有看到我們，幸好最后急剎住了，我和媽媽只受了點皮外傷。但這次經歷也讓我知道，如果是真正的交通事故的話，那后果就會不堪設想。

生命只有一次，卻因為交通事故早早結束;家庭原本美好，卻因為交通事故支離破碎——就是因為太不小心，一個不小心，兩個不小心導致了交通事故每天發生。每天都有鮮活的生命歸西，不能再放縱交通事故殘害我們。

所以我們應該多加小心，所謂“行車不規范，親人兩行淚”，就是說在開車時違法表現導致的交通事故。開車時我們不僅要系好安全帶，而且也不能接打電話。不僅是機動車，我們騎非機動車時也要戴頭盔。

現在交通事故高發，很大一部分是在騎電動車時不戴頭盔而被撞擊頭部至死。有一句話是這么說的，頭盔壞了可以換，你的腦袋壞了可就不能換，我們何不讓有價的頭盔來保護我們無價的腦袋呢?所以千萬不要吝嗇一個頭盔的錢，否則你就會失去所有。

當你隔著屏幕看到生命終止的那一刻，你就會知道，血淋淋的教訓，值得每個交通參與者警醒。

敬畏生命，從你我開始。

交通與安全演講稿題目篇三

大家好！

隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。

而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年進行的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，__年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

謝謝大家，我的演講完畢了。

交通與安全演講稿題目篇四

2016全國交通安全日主題題目是什么?下面小編來給大家介紹，歡迎閱讀!

2016年交通安全日是2016年12月2日。今年是第5個全國交通安全日。

2016年交通安全日主題為：“社會協同治理、安全文明出行”

據統計，截至2012年10月，我國機動車保有量為2.38億輛、機動車駕駛人2.56億人，近5 年 來每年平均新增機動車1600多萬輛，新增駕駛人2000多萬人，相當于1991年全國機動車和駕駛人保有量。經過多年努力，我國道路交通事故實現了穩中有降，但總量仍然較大，并且80%以上道路交通事故因交通違法導致，嚴重影響群眾的安全感和幸福感。

確定12月2日為“全國交通安全日”，主要考慮數字“122”作為我國道路交通事故報警電話，于1994年開通并投入使用，群眾對此認知度高，方便記憶和宣傳;同時考慮每年12月2日我國已進入冬季，是交通事故多發期，春運等道路交通出行和運輸高峰也即將開始，在此時間節點組織開展全國范圍的道路交通安全主題宣傳活動有利于預防道路交通事故，保證廣大民眾出行安全。

設立初衷：讓交通安全意識深入人心

在許多交警部門人士看來，交通安全日的設立，更是一次意義重大的“升級”。

來自公安部交管局的統計數字顯示，我國道路交通事故死亡人數每年都在7萬左右，受傷人數約30萬，直接經濟損失近10億元?？梢哉f，我國已經進入道路交通事故高發期。

日前，公安部交管局有關負責人在接受記者采訪時表示，當前我國道路交通迅速發展，人、車、路矛盾突出，影響道路交通安全的隱患大量存在，道路交通安全形勢非常嚴峻，這是我國發展的階段性特征。

一、廣泛宣傳，加強教育，提高安全意識。

學校大隊利用少先隊廣播、黑板報、宣傳廚窗、橫幅、致學生家長的一封信等形式進行了廣泛的宣傳，并發動各班廣泛開展班隊活動、知識講座、知識競賽等活動，各中隊利用中隊會，向全校同學宣講防火知識，并以此為載體，全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育于活動中，加強安全教育，提高安全意識，養成安全習慣。

二、突出主題，形式多樣，積極落實，做出成效。

(1)開展以安全教育為主題的國旗下講話。

(2)充分利用校園廣播、櫥窗專欄、板報、宣傳標語、主題班會等多種形式，對師生開展交通安全常識、法規的宣傳和普及。

(3)校長利用國旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學們時刻注意交通安全，做到知法守法，確保安全，避免事故發生。

通過這次“交通安全日”活動，強化了廣大師生的安全意識，增強了自我防范能力，提高了交通法制觀念，今后，我校決心在搞好教育教學工作的同時，繼續對師生進行安全教育，為創建平安校園而努力。

今年是國務院設立“122”全國交通安全日的第四年，圍繞“拒絕危險駕駛、安全文明出行”這一主題，我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。

一、領導重視，狠抓活動落實

學校成立了交通安全活動領導小組，由孫梁玉校長任組長，汪明華、徐衛東副校長任副組長以及各處室負責人和各班班主任為成員的領導小組，少先隊大隊部具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。

二、加強宣傳，營造活動氛圍。

充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內懸掛安全警示橫幅，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“遵守交通信號，安全文明出行”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。

三、科學組織，活動豐富多彩

我校把11月30日～12月7日定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，各年級、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報，發一封《告家長書》，檢查學生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次“交通安全”為主題的班隊會。安全工作只有更好沒有最好，安全教育、安全防范只有起點沒有終點，通過“交通安全日”教育這一系列的活動，學生深刻認識到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。

以上就是我校關于2015年122“全國交通安全日”活動總結。

交通與安全演講稿題目篇五

敬愛的老師、親愛的同學們： 大家好!

今天是3月31日，全國安全教育日。而今天，我演講的題目就是-----安全教育，從我做起。

上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。

打鬧玩耍，危險游戲；生命可貴，倍加珍惜。

通過走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。

不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全牢記。

安全教育，從我做起，不僅僅停留在口頭上，更要落實在實處。只有這樣，我們的生活中才能少一點隱患，多一點快樂。

謝謝大家！

老師們、同學們、大家好：

我們都知道，人最寶貴的是生命，每個人的生命都只有一次，每個人都應該珍愛自己的生命，因為我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等所交織的密切的關系當中，我們每一個人的生命都關系著一個家庭的幸福，也關系到學校乃至社會的穩定與和諧。 因此，我們要時時刻刻把“安全”二字牢記在心中，落實到日常生活和學習中。

生活安全涉及到我們生活和學習方方面面：食物安全、交通安全、火災火險、溺水等。關注生活安全，要從我們生活、學習中的點點滴滴做起。

生活中，食品安全做不好，就會傳染疾病，提高發病率，危害人們健康。“病從口入”講的就是這個道理。因此，我們要養成飯前洗手的好習慣;瓜果生吃要洗凈;不隨便吃野菜、野果;不吃腐爛變質的食物。夏天不要吃過宿食物，不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料等。

馬路不是游戲場所，我們不能在道路上玩耍、追逐、打鬧，把它當成“游樂場”，不僅影響交通，而且非常危險。過馬路，要遵守交通規則，做到“紅燈停、綠燈行”，要走人行橫道線。

我們要充分認識玩火的危害性和可能帶來的嚴重惡果，無論任何時候都不玩火。身上不要攜帶打火機、火柴、鞭炮等東西。不要亂摸亂動家里和公共場所的電器設備、開關等。

我們堅決不能到河流、湖泊、水庫、水池等地方玩耍或游泳，因為這些地方的水中可能有暗流、旋渦、淤泥、亂石等等，可能會導致我們溺水。

老師們、同學們，一人安全，全家幸福；安全第一，預防為主。生活安全無小事，讓我們攜起手來，從小事做起，從我做起，人人講安全，時時講安全，事事講安全； 愿我們都能遠離遠離傷害、遠離傷痛，珍愛生命吧！

最后我衷心的祝愿老師們工作順利，同學們學習進步，健康平安！ 謝謝大家！

尊敬的`各位領導，同事們：

大家好！今天我演講的題目是《見安思齊，見損而內自省》。 讀起《員工精神》這本書，讓我看到了感恩、理解、樂觀、自信、謙虛、進取、責任、團隊的精神，這樣的精神既催人奮進，又助人成長，讀后讓人愛不釋手，篇篇勵志，章章受益，生存于一個企業，就要依賴于一個企業，心存感恩，銳意進取，報效企業。

在這本書的首頁，鄧總著重提到米山公司安全精神，是啊，無危則安，無損則全，生命在，安全的意識和責任就存在，有車有房，趕不上健康吉祥，一切財富只是人身的附屬品，人在一切在，人無皆空，其實這個道理每個人都懂，可是有人打著安全的擦邊球，甚至忽視安全，喪身事故。

物質也會變得一文不值，再豐沛的精神源泉也如無本之木。

一首“幸福在哪里”，給了我們美好的遐想和憧憬，妻兒老小的天倫之樂，親朋好友的歡聚一堂，都詮釋著幸福，延續著歡樂，而寄予這種幸福的載體是什么？是鮮活的生命，無論在生活中，還是工作中，都有著潛在的危險性，細心促平安，粗心釀大錯，刮擦碰撞，小傷小痛，恰恰為事故埋下了隱患。身邊細心的同事提醒系上松口的鞋帶，禁止靠近電盤區，這些細節的防范讓我們遠離危險，而大大咧咧，大不論，心存僥幸心理，即便與事故擦肩而過，也會心有余悸。深刻反思，智者用教訓換取經驗，愚者才用鮮血換取教訓。

我們每個人心里都必須明白，安全為了我，我要保安全，企業是由“我”組成的，我的安全理念，安全習慣，安全行為都在影響著別人，影響著企業，所以一定要提升“我要安全”的主動認識，強化“我必須安全”的責任意識。把安全的硬性規定變為我們的自覺行為，使各種規章制度不再是印在紙上，貼在墻上的一紙空文，而變成我們頭腦中自覺的安全理念和思維模式。安全，是珍愛生命的前提。如果我們不注重安全意識，視安全隱患而不顧，對安全問題措施不及，防范不嚴，把生命當兒戲，那么造成的后果則不堪設想。

員工朋友們，我們要樹立時時重視安全，時時注意安全，處處不忘安全的思想，見安思齊，見損而內自省，在崗一分鐘，安全六十秒，做安全的忠實執行者，為我們的幸福保駕護航。讓安全伴隨著我們每一個人，讓生命之花開的更加絢麗多彩！

交通與安全演講稿題目篇六

生命是寶貴的，請遵守交通規則。那么，下面是小編給大家整理收集的以交通安全為題目

作文

隨著時代的飛速前進，人們對生活的要求越來越高。原來連自行車都買不起的家庭，都買起了小轎車，什么奔馳、寶馬、雪鐵龍、本田……車子的牌子真是五花八門啊。交通事故也隨之多了起來！家鄉經濟飛速發展，我家過上了小康生活，爸爸非要買汽車，買了一個汽車就等于在自己身邊安上一個將要爆炸的炸彈??！

媽媽常說交通安全隱患要預防。我長大了，獨自出門的機會多了，媽媽也越來越替我擔心，每次出門都叮囑“你要紅燈停，綠燈行，黃燈亮了慢慢行?！眿寢屇判模視r刻牢記交通法則：上學?？坑疫呑?，不在馬路上逗留、玩耍，看見車子及時躲避，盡量不騎車；不在機動車道內騎車，在人行道上行走；紅燈停、綠燈行等。

有的司機為賺點錢耍點小聰明，把可容納19個人的汽車硬塞25個人，多危險?。∷隙ㄊ潜е鴥e幸的心理：認為就一次不遵守交通規則沒關系，不會出問題。這樣車我絕對不坐。喝酒是開車的克星。爸爸說：“只要一喝酒就會亂了手腳，如果喝過酒了開車就會滿頭金星亂飛，像是把司機的眼睛給蒙起來開車一樣，四處亂撞。酒后駕車，是害人害己的缺德司機！”所以喝酒不開車，開車不喝酒！記得有一次，我上學快遲到了。爸爸要開車送我上學?！澳染屏藛幔俊薄皼]有！”車剛到十字路口，紅燈亮了。我雖然心急如焚，但我還是不斷地提醒著爸爸不能闖紅燈。

交通安全在我心中，學好交通安全，爭做交通安全小達人。這樣才能行萬里平安路，做百年長樂人。

隨著科技的發展，社會的進步，交通運輸日益發達，人們的出行方式也越來越多。但是，這種現象的背后，也隱藏著一個重大的問題——交通安全問題。

有的人說：“交通安全有什么，只要在過馬路和騎車時注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎？”這樣的說法過于片面。也許就是因為疏忽了一下，就會帶來終生的遺憾。我們常常在電視和報紙上看到許多有關報道，就是因為忽視交通安全，才釀成了這一個個悲劇。在3月18日下午2點30分左右時，就有一位高2的學生因為交通事故，離開了他的家人、朋友、同學。這個事件再次為我們敲響了警鐘：安全問題不容忽視。

雖然現在的交通安全情況已經有所改善，但我們仍不能掉以輕心。每年的3月是中小學生安全教育月。也許有同學覺得煩，認為這是廢話，根本沒什么用。可是，每年的交通事故中，卻還有那么多的中小學生死傷。之所以一遍又一遍地說交通安全問題，就是為了盡量避免此類事件的發生。生命對于每個人來說都只有一次，因此必須加倍珍惜它、愛護他。

有人說：“我也違反過交通規則，但沒什么事?。　蹦侵皇沁\氣好，這么做，是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以時間緊或不了解交通規則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價也大了些，這是在拿生命作賭注！

“高高興興上學，平平安安回家?！笔敲總€學校老師和學生家長對學生的一個共同心愿。學生在學好科學文化知識的同時，更應該學習如何保護自己。在交通繁忙，生活節奏加快的今天，遵守交通規則更是刻不容緩，這樣才為我們前進的路上了護欄。遵守交通法規，人人都有責任。遵守交通法規，社會才會安定。

學生階段是人生最燦爛的時候，

珍愛生命

“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們學生牢記交通法規，遵守交通法規，避免發生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺；那是因為自己并不真正的了解交通安全的含義。直到今天，我終于知道了交通安全的含義。

以前我很喜歡騎自行車，經常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎么走，還怕撞到我。當時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，知道了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”，自覺遵守交通規則。

馬路上的車輛川流不息，南來北往。在這個車水馬龍的道路上上演著一幕又一幕不可挽回的悲劇?？粗c我擦肩而過，來來往往的行人，我不禁感嘆：這個新世紀是多么繁榮昌盛，腳步又是那么飛快，不肯有一絲一毫的停留。每當聽到那刺耳尖銳的剎車聲，那一幕幕由鮮血組成的畫面重現我眼前時。我的心像是被冷水潑過一般。我心想：為什么人們就不牢記這些血淋淋的教訓呢？一個個無辜美麗的生命葬身于飛馳的輪胎下，一個個幸福美滿的家庭變得破碎不堪。一單單慘不忍睹的交通事故，使人不禁毛骨悚然。交通事故正在無情地吞噬著我們生活的權利。

我曾經目睹了一場慘絕人寰的交通事故。記得那是一個月明星稀的夜晚。我正在一個小商店買東西?？墒?，那痛心疾首的一幕打破了這平靜的夜晚。那一幕使在場都為之震驚。人們都簇擁在一起，目睹著悲痛欲絕的一幕。我連忙跑去一探究竟。我愣住了，心中微微一顫，被眼前這觸目驚心的情景鎮住。路邊的路牌都被撞得七倒八歪，當事人一動不動地躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜著無限的悔恨。那殷紅的血液從當事人的身體中汩汩流出，染紅了大地，染紅了在場每個人的心。肇事人邁著沉重的步伐走向當事人，似乎很不相信這眼前的一幕。肇事者無奈地看著血肉模糊，流血不止的當事人，深深地嘆了一口氣。死神遠遠地看著它的杰作，露出了邪惡的笑容。帶著一條活生生的生命悠閑自得地走了?！班粥?，嘀嘟，嘀嘟……?！庇质且魂囌鸷橙诵牡木茸o車聲。那疾馳而來的救護車把當事人接走了。我看著地上的一灘血水，我的心怦然一跳，這一跳使我感嘆：人的生命只有一次。不要因為自己的疏忽無視而斷送了自己寶貴的生命。我望著那越走越遠的救護車，心中再一次感到生命的珍貴，生命的寶貴。

交通事故就像一個隨時可以引爆的炸彈。它的威力十分強大，一旦引爆，就會炸得家庭破碎。讓你措手不及。“馬路如虎口”稍有不慎，就會落入“虎口”，所以，需要我們打起十二分精神?！皩幾屓?，不爭一秒”。在此，我向廣大人民呼吁：人的生命只有一次，我們要珍惜著來之不易的生命。讓我們一起來遵守《道路安全交通法》，做一個安全出行，文明出行的好市民。

交通與安全演講稿題目篇七

各位領導，同志們：

大家好！

對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成__的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。

去年__月的一天，我正在值勤時，發現一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧！”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。

________年__月份的一天，我發現一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。

在便民服務臺上，除了修車工具，我又準備了地圖和指路條；在學生放學高峰時我除了組織護路隊又設立了交通安全通道；糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬家，分內的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我幫她搭車回山西老家。下崗后，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務事都管，真不知怎么謝你們！”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責__0秒，展現出武清交警的風采。

別看小小十字路口，什么事都可能發生。一名交警，心中只要有了導航燈，就能處理好任何事情。

當得知一輛藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應有處理；當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故；當我和沙洪波發現被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領導進行審查，結果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應有的懲處；今年__月，在新開橋拓寬工程中，我們全班同志冒著暑熱執勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內車輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們；廣播電臺贊揚我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻，再苦再累心也甜。

時間多承擔些家務，就不會連換煤氣都要讓妻子承擔；假如我不是交警，在妻子臨產時就會守護在她的身邊，孩子就不會夭折。然而我是交警，交警就是要別人休假我上班，交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時候，我浮想聯翩，想想戴成江彌留之際惦念著崗臺，看看身邊所有的戰友，又有哪一個顧得上家，又有誰不是三尺崗臺獻青春？我擦干了眼淚，又堅定地站在了崗臺上。是的，為了人民的幸福，我們是欠下了父母情、妻子債，但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子，卻是人民的好兒子；雖不是妻子的好衛士，卻是人民的好衛士！

謝謝大家！

交通與安全演講稿題目篇八

生命，對于每個人來說，只有一次，從呱呱墜地的那一天起，安全就與我們每一個人息息相關：童年，安全是母親溫暖的胸懷;少年，安全是父親鐵塔的身板;成年，安全是黨的的胸懷，社會的呵護，以及周圍同志朋友們的理解支持與愛的奉獻。在我們的人生之旅中，安全始終象一把巨傘，為我們遮風擋雨，伴我們同行。

安全，是一個沉重而又永恒的話題，安全是一個不朽的故事，安全也是一首人們常唱的歌，它滲透在我們的生活中，關系到我們的生命，涉及到家庭的幸福和社會的安全。平安、吉祥、健康、幸福生活，乃是人們心中永恒的追求，然而，對于我們電力職工來說，安全尤為重要，認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針必須堅決、干脆、徹底，任何時候，任何情況下都不能有絲毫的動搖和懈怠，安全也是我們的保護神，把安全烙在心中，時刻撞響安全警鐘是我們每個電力職工應有的義務和責任。

“涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處，時時聞說有沉淪”。能讓你疲憊的，不是遠方高聳的群山，而是你鞋中那粒砂，小小的.輕視，代價卻是無情的震撼。不幸和災難往往就在那短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現實。當我操作一千次時，能否還象第一次那樣認真。保證一次的安全并不難，難得卻是持久不息、堅持不懈。站在安全防線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業，歡樂的笑聲，可當你跨過這道安全防線，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經濟的損失和悲劇的上演。

“11.21”～的悲劇，讓我們感受到生命的寶貴，人無法承受生命之輕，親人在痛苦中熟念著他們的名字，淚水無法追尋他們離去的腳步，轉眼之間他們告別了絢麗多彩的人生，這一切告訴我們：人最寶貴最值得珍惜的就是生命安全。

生活是美麗的漫漫人生，有那么多甘甜等著我們去品嘗，有那么多雅趣等著我們去體驗。讓我們一同撐起為生命之花遮風擋雨的安全大傘，為生命駐起一道堅實的安全防線，為企業的騰飛鑄就一座堅強的堡壘!

敬愛的老師，親愛的同學們：

大家好!

我是來自一年級的魏妥。今天我演講的題目是《安全在我心中》。

安全像什么?安全像一個警鐘，時時刻刻提醒著我們;上課時，老師常常教導我們，校內校外要注意安全。我們常常把他們的話當成耳邊風，而這所謂的耳邊風正是對我們關愛的表現!

每當在上學，放學的路上，好多同學不遵守交通規則，橫穿馬路、走逆行道，還有一些同學在馬路上追逐打鬧。這是多么危險的行為啊!我真替他們捏一把汗。要知道人的生命是脆弱的，一不小心就有可能發生危險。所以我在此倡議：上學、放學路上，我們一定要走人行道，并且靠右行;橫穿馬路時，要左右看，注意來往車輛;嚴禁在路上追逐打鬧。希望大家能共同遵守，共同珍愛我們的生命!

生命只有一次，安全牢記心中，只有珍愛生命，時時事事注意安全，我們才能平平安安地度過一生。

我的演講到此結束，謝謝大家!

敬愛的老師，親愛的同學們：

大家好!

我是來自一年級的魏悅。我演講的題目是《讓安全永駐心中》。

生命對每個人只有一次!我們都應該珍惜這僅有一次的生命，努力使它變得豐富充實、絢麗多彩。

有了安全，我們才能有基本的生命、強健的體魄;有了安全，我們才能有堅定的意志、高尚的追求。

所以，我們要時刻警惕生活中存在的危險，讓自己健康快樂的長大。當我們獨自在家的時候，要注意火、電的安全;當我們在上學、放學的路上，要注意交通安全，不要在馬路上追趕、打鬧，過馬路時，先要左右看，在沒有車輛的情況下，才能穿過馬路;當我們出去玩時，不要和陌生人接觸;在學校里不和同學追逐打鬧，站隊時不推搡(sǎng)前面的同學，不做危險的游戲。

生命就在我們的手中，就讓我們攜起手來關愛生命，關注安全，讓我們每個人都珍惜生命，讓安全永駐你我心中!

我的演講到此結束，謝謝大家!

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交通與安全演講稿題目篇九

大家好！

今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。

首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？這些都是不對的。現在，我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。

下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定：

（一）交通法規對行人的要求有哪些？

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；

3、必須遵守交通標志和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理；

5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。

（二）在放學和集體外出時應怎樣做？

過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

（三）未滿12周歲的兒童不準騎車。

為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢？因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。

（四）行人上街和橫過道路應該怎么做？

1、行人上街要走人行道，不要走車行道。

2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。

行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。

橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。

橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。

3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，準許行人通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續通行；紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然后再穿越道路。

4、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續通過。

以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發生。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最后，祝愿大家身體健康，學習進步，安全每一天！