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交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇一

由市教育行政部門牽頭對(duì)全市校車及運(yùn)送學(xué)生的車輛狀況進(jìn)行全面的摸底調(diào)查，對(duì)照國(guó)務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》及相關(guān)規(guī)定的要求，測(cè)算出全市需要配備校車的數(shù)量，現(xiàn)在的缺口數(shù)，提出配備校車的初步方案。

建立由各級(jí)政府、交通、安監(jiān)、教育等部門組成的校車安全管理聯(lián)席會(huì)議制度，負(fù)責(zé)校車運(yùn)營(yíng)的日常監(jiān)管，及時(shí)解決運(yùn)營(yíng)過程中出現(xiàn)的重大問題，對(duì)各種違法運(yùn)營(yíng)的車輛進(jìn)行查處。

對(duì)于以前撤并的學(xué)校，如果校舍沒有被挪用、學(xué)生家長(zhǎng)又有強(qiáng)烈要求、校舍具備復(fù)學(xué)條件的，在充分論證的基礎(chǔ)上，可以恢復(fù)辦學(xué)，這也符合國(guó)家教育部的最新要求。在不具備建立寄宿制但有條件建立食堂的部分學(xué)校，創(chuàng)造條件建立食堂，為學(xué)生提供一頓午餐，減少接送學(xué)生次數(shù)，降低學(xué)生交通風(fēng)險(xiǎn)。

建議由政府牽頭，交通、教育、住建等有關(guān)部門密切配合，合理規(guī)劃城鄉(xiāng)公交的線路、站點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)時(shí)間等，盡最大努力使公交線路覆蓋到學(xué)校駐地，滿足學(xué)生上下學(xué)需求。如果公交公司為了照顧學(xué)生上下學(xué)，所規(guī)劃的線路影響到經(jīng)營(yíng)效益，各級(jí)政府應(yīng)予以補(bǔ)貼。

按國(guó)務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》有關(guān)條款規(guī)定，對(duì)確實(shí)難以保障就近入學(xué)，并且公共交通不能滿足學(xué)生上下學(xué)需要的農(nóng)村地區(qū)，縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施，保障接受義務(wù)教育的學(xué)生獲得校車服務(wù)。根據(jù)青島市有關(guān)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我市實(shí)際，比較現(xiàn)實(shí)的方法就是由政府牽頭，依托公交公司建立“校車運(yùn)營(yíng)公司”：一是由政府財(cái)政出資購(gòu)買校車，由公交公司成立專門的校車公司運(yùn)營(yíng)，政府對(duì)校車公司的運(yùn)營(yíng)給予財(cái)政補(bǔ)貼；二是由公交公司自己購(gòu)買校車后成立校車公司運(yùn)營(yíng)，政府財(cái)政給予補(bǔ)貼。不論哪種方式，校車的的運(yùn)營(yíng)必須由財(cái)政補(bǔ)貼，如果完全讓學(xué)生家長(zhǎng)按成本價(jià)承擔(dān)乘車費(fèi)用，多數(shù)家長(zhǎng)難以承受。

呵護(hù)學(xué)生的生命安全，是全社會(huì)的共同責(zé)任。我們期望各級(jí)各部門為了孩子們的安全共同努力，防患于未然，徹底解決好我市學(xué)生交通安全問題。

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇二

目前，交通事故已經(jīng)成為我國(guó)各種事故中的“第一殺手”，在200x年的各類事故中，交通事故死亡人數(shù)所占比例為78.5%，死亡人數(shù)為10.9萬人，天天約有300人死亡。從20世紀(jì)80年代末我國(guó)交通事故年死亡人數(shù)首次超過5萬人至今，我國(guó)交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)10余年居世界第一；從200x年開始，死于交通事故的人數(shù)已經(jīng)連續(xù)3年超過10萬進(jìn)。值得警惕的是，我國(guó)尚屬道路交通發(fā)展中國(guó)家，人、車、路、環(huán)境等方面都處于發(fā)展階段，按照交通事故發(fā)生的內(nèi)在規(guī)律，在未來＿段時(shí)期內(nèi)我國(guó)交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)都可能還會(huì)上升，因此如何應(yīng)用先進(jìn)的治理方法和技術(shù)，減少交通事故，改善道路交通安全狀況，已經(jīng)成為緊迫的任務(wù)。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》于200x年5月1日起施行，這是我國(guó)道路交通法制建設(shè)的﹁個(gè)里程碑，它標(biāo)志著我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法制化軌道。該法的出臺(tái)，使得道路交通安全治理由部分法規(guī)上升到國(guó)家法律的高度，權(quán)威性和適用性得到了進(jìn)步與加強(qiáng)；貫串該法的主題充分體現(xiàn)了對(duì)人的生命的重視和關(guān)愛，突出了以進(jìn)為本、生命至上的理念；新法的實(shí)施，使得“交通違章行為”將轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖煌ㄟ`法行為”，其制約作用加強(qiáng)；同時(shí)進(jìn)步了處罰標(biāo)準(zhǔn)，加大了對(duì)違法行為的懲罰力度.此后一段時(shí)間，應(yīng)該以此為契機(jī)，進(jìn)一步完善我國(guó)道路交通安全法律法規(guī)體系，以降低道路交通事故發(fā)生率，改善交通安全狀況。

道路交通安全是一個(gè)地區(qū)文明程度和治理水平的綜合反映，直接關(guān)系到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定。各地要建立和健全道路交通事故預(yù)防機(jī)制，切實(shí)把道路交通安全專項(xiàng)整治和事故預(yù)防工作抓實(shí)抓細(xì)抓好，特別是要防止群死群傷特大交通事故，促進(jìn)道路交通安全形勢(shì)的明顯好轉(zhuǎn)。一是要貫徹落實(shí)xx部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)視治理局印發(fā)的《“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”建設(shè)指導(dǎo)意見》的要求，結(jié)合本地實(shí)際，積極開展交通安全村和交通安全社區(qū)的建設(shè)工作；二是要結(jié)合本地實(shí)際，研究制定切實(shí)可行的具體實(shí)施意見和考核辦法。

隨著道路交通安全形勢(shì)日趨嚴(yán)重，交通安全宣傳教育工作的重要性和不可或缺性顯而易見。因此，必須要以人為本，以“保護(hù)生命、拒盡違章”為主題，針對(duì)道路交通安全薄弱環(huán)節(jié)(如城鄉(xiāng)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路沿線和鄉(xiāng)村等)，開展形式多樣、生動(dòng)豐富的交通安全宣傳教育活動(dòng)，以進(jìn)步全民交通安全意識(shí)。通過交通安全宣傳教育，使廣大交通參與者能夠自覺遵守交通法規(guī)，進(jìn)而進(jìn)步安全水平，減少因交通事故所造成的傷亡。

目前我國(guó)交通治理要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，還要做大量的工作。從主觀上講，道路交通治理工作仍處于經(jīng)驗(yàn)型、低水平的層次上，思想守舊、觀念陳舊、治理手段落后、科技含量低，極不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制的要求；從客觀上講，經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，交通需求旺盛，交通供需矛盾加大，道路安全設(shè)施不完備，平面混合交通的通行模式短期內(nèi)得不到改善。因此應(yīng)該采取切實(shí)有效的措施，進(jìn)步交通治理水平。

為了有效預(yù)防和減少交通事故，有關(guān)部分應(yīng)同科研部分和高等院校密切配合，把已有的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到分析和預(yù)防道路交通事故的對(duì)策中往，不斷完善事故處理辦法及標(biāo)準(zhǔn)，有計(jì)劃地改善事故處理裝備，進(jìn)步辦案質(zhì)量。推廣應(yīng)用那些有利于交通安全的技術(shù)裝備，如駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀、路面凹凸曲度測(cè)試儀(rdt)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)等，為交通安全服務(wù)。建立健全道路交通事故情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)分析網(wǎng)絡(luò)，形玉成面、真實(shí)，快速的事故情報(bào)檢索系統(tǒng)和科學(xué)、細(xì)致、有效的事故統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)，為事故防范工作奠定基礎(chǔ)，遏制交通事故上升的勢(shì)頭。

交通事故救援措施不力是交通安全題目中不容忽視的因素之一。統(tǒng)計(jì)表明，交通事故造成的死亡約有50%發(fā)生在事故的瞬間，35%發(fā)生在傷害后1—2小時(shí)，15%發(fā)生在傷害后7天左右。因此，完善交通事故救援、出警系統(tǒng)，增強(qiáng)快速反應(yīng)和處置能力，建立起能快速反應(yīng)的交通事故緊急救援聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)減少事故傷亡、改善交通安全狀況具有重要的意義?？捎烧疇款^，協(xié)調(diào)保險(xiǎn)、衛(wèi)生、消防、民政等有關(guān)部分，融資組成專業(yè)性救援隊(duì)伍，從事救援工作。同時(shí)，通過建立專門機(jī)構(gòu)和利用新聞媒體的宣教，對(duì)群眾進(jìn)行義務(wù)救援知識(shí)培訓(xùn)，讓盡可能多的人知道交通事故發(fā)生以后如何自救和救助其他傷者。

對(duì)于城市交通治理部分來說，在高峰時(shí)段內(nèi)，應(yīng)加大警力及職員安排，有針對(duì)性地組織好交通流；對(duì)于凌晨和夜間行車，應(yīng)公道地限制車速，控制車流的速度，同時(shí)完善道路照明設(shè)施，以減少事故的發(fā)生，進(jìn)步行車安全性。此外，為避免過密的車流堵塞交通，影響道路的通行能力，在道路交通管制上“左右開弓”，即一方面用行政手段直接管制，如限制某些車輛在某些路段、某些時(shí)間通行，車牌單雙號(hào)輪流受限等，另一方面用經(jīng)濟(jì)手段進(jìn)行軟管制，如對(duì)交通流過于密集的路段、時(shí)間采取付費(fèi)通行，或進(jìn)步城市中心區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以鼓勵(lì)人們乘坐公共交通，減少車流。

依據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理，運(yùn)用人—機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)安全性分析方法，從控制事故原因的角度分析，可以將交通事故表示為人、車輛、道路環(huán)境三大致因因素的多元聯(lián)合效用函數(shù)。因此，從人、車、路三大致因人手，對(duì)于改善交通安全狀況可以收到吹糠見米的效果。

嚴(yán)把運(yùn)營(yíng)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，進(jìn)步駕駛員職業(yè)素質(zhì)，是從源頭上加強(qiáng)道路交通安全治理和預(yù)防事故發(fā)生的重要措施，其要點(diǎn)為：

①加強(qiáng)對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校的治理和監(jiān)視，規(guī)范教學(xué)內(nèi)容。規(guī)范駕駛培訓(xùn)學(xué)校是使新駕駛員具備安全行車素質(zhì)的關(guān)鍵，是進(jìn)步駕駛員素質(zhì)的源頭。對(duì)不具備辦學(xué)條件的要予以取締，對(duì)不規(guī)范的駕校要進(jìn)行整改。駕校要以質(zhì)量求生存，凡弄虛作假，協(xié)助學(xué)員通過考試的，應(yīng)對(duì)學(xué)員和學(xué)校給予雙重處罰。

②強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛駕駛員的安全教育和行車安全監(jiān)視，不斷進(jìn)步其技術(shù)素質(zhì)和交通安全意識(shí)。要嚴(yán)格客運(yùn)路線駕駛員的資格審查，對(duì)考試分歧格者，一律不得從事客運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng)。新近通過的《道路交通安全法》規(guī)定：對(duì)于遵守道路交通安全法律，法規(guī)—年內(nèi)累計(jì)零分的機(jī)動(dòng)車駕駛員可延長(zhǎng)其駕駛證的審驗(yàn)期；而對(duì)于肇事后為逃避責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛員則終身不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

①?gòu)?qiáng)化客運(yùn)車輛源頭治理。一是要加強(qiáng)汽車的安全監(jiān)管，嚴(yán)格實(shí)行車輛進(jìn)出站的檢驗(yàn)制度，不符合安全技術(shù)要求的車輛，不得進(jìn)站和運(yùn)營(yíng)。二是要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛的技術(shù)治理，嚴(yán)把客運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，不符合安全技術(shù)要求的車輛，一律不得上路。三是要加大路面執(zhí)法力度，對(duì)不符合安全技術(shù)要求的車輛，應(yīng)果斷于以取締，對(duì)報(bào)廢車輛必須強(qiáng)制報(bào)廢。

②加大對(duì)農(nóng)用車、摩托車的治理力度。首先，交警和農(nóng)機(jī)部分要各負(fù)其責(zé)，互相配合，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車的治理，特別勤d強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車載客、違章行駛、牌證發(fā)放的治理，禁止非法拼裝的農(nóng)用車輛流進(jìn)市場(chǎng)。其次，采取有效措施，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)無證駕駛摩托車、駕駛無牌無證摩托車、不按規(guī)定載人、酒后駕駛、超速等違章行為的集中治理。

目前，交通安全題目在城市基礎(chǔ)建設(shè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃中還沒有引起足夠的重視。交通工程設(shè)施(如標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)、隔離設(shè)施等)是充分、公道而科學(xué)使用現(xiàn)有道路的必不可少的重要設(shè)施，投資少，收效大。當(dāng)?shù)缆钒l(fā)展到一定階段后，由于道路長(zhǎng)度不可能無窮制的增加，所以完善的交通工程設(shè)施成為安全、暢通的道路通行的重要保證。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席吉姆·霍爾在200x年5月訪華時(shí)談到；40多年前的美國(guó)由于在公路規(guī)劃時(shí)不重視安全措施的研究，為此付出了生命的代價(jià)，中國(guó)不應(yīng)犯同樣的錯(cuò)誤。因此，我們必須重視研究基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃中道路的安全措施。

此外，在its廣泛應(yīng)用的今天，如何將先進(jìn)的信息通訊技術(shù)和高精度的定位技術(shù)應(yīng)用于道路的安全設(shè)計(jì)中，以達(dá)到降低事故率、加強(qiáng)事故預(yù)防、進(jìn)步事故定位和加強(qiáng)道路治理的目的，已成為下一個(gè)研究目標(biāo)，在這方面還有很多工作要做。

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇三

近年來，托管班如雨后春筍在學(xué)校周邊的居民區(qū)里遍地開花。托管班可以負(fù)責(zé)學(xué)生接送、作業(yè)、用餐等問題。尤其每到上學(xué)、放學(xué)高峰期，我們便可以在學(xué)校周邊發(fā)現(xiàn)許多托管機(jī)構(gòu)舉著托管的招牌到校門口接送學(xué)生。

托管班的存在似乎方便了學(xué)生及家長(zhǎng)，但我們發(fā)現(xiàn)居民小區(qū)里這些托管班的存在極易引發(fā)系列社會(huì)問題：一是食品安全問題。托管班大多都是由私人開設(shè)，絕大多數(shù)沒有資質(zhì)也未辦理任何手續(xù)，食品的來源無法得到監(jiān)管，學(xué)生的食品安全問題不能得到保障;二是學(xué)生安全問題。許多托管班的管理人員都是請(qǐng)的臨時(shí)工，對(duì)于學(xué)生的安全管理問題沒有經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，安全意識(shí)淡薄，在安全方面留下了隱患;三是教育質(zhì)量問題。大多數(shù)托管老師大多都不是正規(guī)教育系統(tǒng)的老師，在教學(xué)方法方式方面沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，學(xué)生在托管能否得到有效的管理和教育效果很難保證;四是消防安全問題。托管經(jīng)營(yíng)的場(chǎng)所一般沒有許多講究，大多就是租個(gè)面積大的居民樓里房子，再將里面隔成小間的功能室，如：教室、臥室等，“小而擁擠”是大多數(shù)托管的共同特點(diǎn)，托管場(chǎng)所里學(xué)生消防安全令人堪憂。

目前，關(guān)于托管行業(yè)暫時(shí)沒有專門的職能管理部門來對(duì)它進(jìn)行規(guī)范，政府也沒有出臺(tái)專門的管理辦法來對(duì)它進(jìn)行約束，引發(fā)投訴多，職能管理部門互相推諉，難以依法處理，為加強(qiáng)對(duì)該行業(yè)的監(jiān)管力度，以確保在托管機(jī)構(gòu)中的青少年健康快樂地學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)，本人對(duì)此做幾點(diǎn)浮淺的思考和建議。

一是由政府部門出臺(tái)統(tǒng)一的學(xué)生托管行業(yè)管理規(guī)范和準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，明確托管機(jī)構(gòu)審批程序及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，明確管理主體和部門監(jiān)管職責(zé)，為多部門聯(lián)合執(zhí)法提供依據(jù)。

二是各部門聯(lián)動(dòng)加強(qiáng)對(duì)托管班的監(jiān)管。托管機(jī)構(gòu)涉及工商、教育、消防、衛(wèi)生、物價(jià)、稅務(wù)、街道和社區(qū)等多部門，政府應(yīng)該組織多部門聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)學(xué)生托管經(jīng)營(yíng)戶作全面摸查、清理整治，在摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上開展經(jīng)常性的監(jiān)督管理。

三是規(guī)范托管班管理服務(wù)行為。為提升托管班管理服務(wù)質(zhì)量，主管部門應(yīng)聯(lián)合食藥、衛(wèi)生、消防、工商等多部門共同制定優(yōu)質(zhì)托管班評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，并開展優(yōu)質(zhì)托管班申報(bào)與認(rèn)定活動(dòng)，提升托管班整體管理服務(wù)水平。實(shí)施優(yōu)質(zhì)托管班公示制度，通過張貼公告、媒體宣傳等方式對(duì)全市優(yōu)質(zhì)托管班進(jìn)行公示，引導(dǎo)家長(zhǎng)選擇優(yōu)質(zhì)托管班。

四是鼓勵(lì)企業(yè)、社區(qū)、街道、村莊、學(xué)校開設(shè)優(yōu)質(zhì)托管班，為學(xué)生提供良好的學(xué)習(xí)生活環(huán)境。

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇四

xx縣人民醫(yī)院：

醫(yī)療器械價(jià)值大，利潤(rùn)高，競(jìng)爭(zhēng)激烈。通常情況下，國(guó)有醫(yī)院采購(gòu)價(jià)值較大的設(shè)備一般由使用該設(shè)備的科室負(fù)責(zé)人、設(shè)備科負(fù)責(zé)人等組成評(píng)標(biāo)小組進(jìn)行招標(biāo)，使用設(shè)備的科室領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備科領(lǐng)導(dǎo)在評(píng)標(biāo)過程中具有重要的發(fā)言權(quán)，而這種權(quán)力也正是用于權(quán)錢交易的資本。醫(yī)療設(shè)備采購(gòu)，作為醫(yī)療系統(tǒng)的重要組成部分，已經(jīng)成為腐敗的重災(zāi)區(qū)。

醫(yī)院對(duì)采購(gòu)的各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)。為保障人民群眾身體健康，進(jìn)一步提高清徐縣醫(yī)療水平，依據(jù)《中華人民共和國(guó)人民檢察院組織法》第四條有關(guān)規(guī)定，特提出以下建議：

一、儀器設(shè)備采購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)每一項(xiàng)醫(yī)療器械進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，對(duì)意向產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)地考察，各類設(shè)備必須要求具備《醫(yī)療器械注冊(cè)證》、《醫(yī)療器械經(jīng)營(yíng)企業(yè)許可證》、《醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè)許可證》，并檢驗(yàn)各種證件的真實(shí)性與有效性，不得購(gòu)置無證和偽劣產(chǎn)品。并寫出可行性書面論證報(bào)告，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，報(bào)院辦公會(huì)議研究，院書記、工會(huì)主席、審計(jì)科長(zhǎng)、設(shè)備科長(zhǎng)、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、藥劑科長(zhǎng)均應(yīng)參會(huì)，分管院長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

二、對(duì)大型醫(yī)療器械提交職代會(huì)討論，同時(shí)認(rèn)真開展法制教育活動(dòng)，提高醫(yī)務(wù)人員法律意識(shí)，對(duì)醫(yī)療器械的采購(gòu)堅(jiān)持民主決策，做到陽(yáng)光透明。

三、醫(yī)療設(shè)備采購(gòu)方式，應(yīng)以招標(biāo)采購(gòu)方式為主，做到公開、公平、公正。屬于政府采購(gòu)范圍的醫(yī)療設(shè)備應(yīng)按《政府采購(gòu)法》采購(gòu)程序執(zhí)行。對(duì)于國(guó)家規(guī)定應(yīng)公開招標(biāo)的設(shè)備品目，應(yīng)按規(guī)定委托有資質(zhì)的招標(biāo)機(jī)構(gòu)公開招標(biāo)。

四、對(duì)于急需和特殊性質(zhì)不適合招標(biāo)采購(gòu)的設(shè)備，可采用詢價(jià)或定向單一采購(gòu)，但應(yīng)報(bào)分管院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。屬政府采購(gòu)范圍的應(yīng)報(bào)當(dāng)?shù)卣少?gòu)部門批準(zhǔn)。

依據(jù)《最高人民檢察院關(guān)于行賄犯罪檔案查詢工作的規(guī)定》中第十七條、第十八條規(guī)定，你院所涉及的醫(yī)藥、器件采購(gòu)招投標(biāo)活動(dòng)應(yīng)該納入我院職務(wù)犯罪預(yù)防科管理，具體對(duì)招投標(biāo)全過程監(jiān)督，對(duì)投標(biāo)單位行賄犯罪檔案進(jìn)行查詢受理。

x年x月x日

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇五

1、各個(gè)部門的溝通要流暢，保持高度的和-諧。

建議改進(jìn)的方法:加強(qiáng)各門門之間的感情的溝通，在不損壞各部門利益的基礎(chǔ)之上要使各個(gè)部門的小利益同公司的大利益相互和-諧，使幾個(gè)目標(biāo)和為一起，這樣我們的工作才能取得較大的進(jìn)步。對(duì)于些工作文件政策之類的書面規(guī)定，一定要全面的落實(shí)，特別是銷售和財(cái)務(wù)部門要及時(shí)地聯(lián)系。不要等到問題發(fā)生實(shí)在解決，那時(shí)不僅事倍功半，同時(shí)也會(huì)嚴(yán)重的影響積極性。

2、一切要以事實(shí)說話。

建議改進(jìn)的方法:在我們的工作過程中，一切要以事實(shí)為依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)實(shí)問題反映出來的問題進(jìn)行對(duì)癥下藥，不僅要進(jìn)行全面地了解，還要進(jìn)行辯證的眼光看問題。對(duì)一些經(jīng)常出現(xiàn)的問題要及時(shí)的溝通。沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，及時(shí)給你機(jī)會(huì)也不要信口開河，為了發(fā)言而發(fā)言。我們做工作不是給領(lǐng)導(dǎo)看的，而是要有所收獲。不要拿著公司的資源給自己謀利益。

3、提高工作效率。

建議改進(jìn)的方法:有些事情我們不能的干一件說一件，好多事情是可以歸結(jié)成一類的，要盡量歸結(jié)成一個(gè)制度或是流程，避免重復(fù)。比如我們對(duì)一些代理商的政策，我們銷售部門都執(zhí)行好幾個(gè)月了，財(cái)務(wù)竟讓不知道該政策，弄得我們的信譽(yù)受到很大的打擊，我們的一些政策要及時(shí)地下發(fā)給各個(gè)部門，別再讓我們每次給代理商落實(shí)政策時(shí)都要經(jīng)過好幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的簽字，不僅代理商的積極性受到打擊，我們也跟著倒霉，代理商對(duì)我們的信譽(yù)不再信任，我們對(duì)公司的一些爭(zhēng)將不再積極了。這是很危險(xiǎn)的，建議將公司的一些政策切實(shí)落實(shí)到各個(gè)部門避免此類情況再次發(fā)生。

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇六

1、x年，公司重點(diǎn)圍繞“開展財(cái)務(wù)審計(jì)、經(jīng)濟(jì)合同審計(jì)、項(xiàng)目跟蹤審計(jì)”等三個(gè)方面，對(duì)公司內(nèi)部控制設(shè)計(jì)的有效性和運(yùn)行的有效性進(jìn)行了全面系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，提高了公司管理水平和風(fēng)險(xiǎn)控制能力，形成了較為完整的《內(nèi)部控制自我評(píng)價(jià)報(bào)告》，并通過了會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)公司內(nèi)控的審計(jì)，出具了無保留意見的《內(nèi)控審計(jì)報(bào)告》。

監(jiān)事會(huì)認(rèn)為：公司現(xiàn)行的內(nèi)部控制較為完整、合理及有效，能夠適應(yīng)公司管理的要求和發(fā)展的需要，能夠較好地保證公司會(huì)計(jì)資料的真實(shí)性、合法性、完整性，能夠確保公司所屬財(cái)產(chǎn)物資的安全、完整，能夠嚴(yán)格按照法律、法規(guī)和公司章程規(guī)定的信息披露的內(nèi)容和格式要求，真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)地報(bào)送及披露信息。公司內(nèi)部控制制度自制定以來，各項(xiàng)制度得到了有效的實(shí)施。當(dāng)然，這些內(nèi)部控制制度雖已初步形成完善的體系，但隨著公司不斷發(fā)展的需要，公司的內(nèi)控制度還將進(jìn)一步健全和完善，并將在實(shí)際中得以有效的執(zhí)行和實(shí)施。

公司內(nèi)部控制的實(shí)際情況與《深圳證券交易所上市公司內(nèi)部控制指引》等規(guī)范性文件的規(guī)定和要求相符。

2、公司內(nèi)部審計(jì)部門及人員配備齊全到位，保證了公司內(nèi)部控制重點(diǎn)活動(dòng)的執(zhí)行及監(jiān)督充分有效。

3、x年，公司未有違反深圳證券交易所《內(nèi)部控制指引》及公司內(nèi)部控制制度的情形發(fā)生。

綜上所述，監(jiān)事會(huì)認(rèn)為，公司內(nèi)部控制自我評(píng)價(jià)全面、真實(shí)、準(zhǔn)確，反映了公司內(nèi)部控制的實(shí)際情況。

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇七

1、組織全行性的活動(dòng)，使廣大員工都能參與到活動(dòng)中來。

如崇州支行、華興支行、廣安分行、廣安分行鄰水支行的員工建議多組織全行員工都能參與的活動(dòng)，提高基層職工的參與性，提供不同分支行員工交流和溝通的平臺(tái)，如爬山，旅游，拓展訓(xùn)練等，范文。

2、促進(jìn)異地分支行與成都市區(qū)支行之間、各分支行之間、各網(wǎng)點(diǎn)之間的溝通交流。

有的員工認(rèn)為分區(qū)縣或片區(qū)開展活動(dòng)更加合理。如雙流支行、科技支行的員工建議分區(qū)縣或網(wǎng)點(diǎn)組織活動(dòng)，增強(qiáng)城區(qū)支行與郊縣支行交流互動(dòng)，同時(shí)也為職工提供方便。科技支行的員工反映，“隨著成都分支機(jī)構(gòu)與人員的增加，組織全行性的活動(dòng)難度會(huì)不斷加大。以地理位置相對(duì)集中的單位開展工會(huì)活動(dòng)即便于組織，也使分支行職工充分感受到總行工會(huì)的關(guān)懷，又增進(jìn)了同區(qū)域分支行之間的交流?！?營(yíng)業(yè)部某員工也建議以分支行為單位組織健身活動(dòng)、各種興趣小組，由員工根據(jù)自己所需自行報(bào)名參加。資陽(yáng)分行的員工建議多開展員工交流活動(dòng)。他們反映到，“異地分支行員工由于各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)距離較遠(yuǎn)，加之銀行上班的特殊情況，基本上沒有機(jī)會(huì)到另外的網(wǎng)點(diǎn)參觀，特別是到城區(qū)支行。可以定期組織部分員工到優(yōu)秀網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行參觀，了解其他支行工作模式，取長(zhǎng)補(bǔ)短，同時(shí)也是一次企業(yè)文化灌輸和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)?！?/p>

3、定期組織業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、比賽，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。

如廣安分行會(huì)計(jì)部某員工建議多開展職工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提升職工綜合素質(zhì);資陽(yáng)分行某員工建議在業(yè)務(wù)技能大賽中增加 “情景模擬測(cè)試”，即由總行出關(guān)于“業(yè)務(wù)辦理、應(yīng)對(duì)刁難客戶、如何對(duì)外營(yíng)銷打開市潮等題目，考核員工與客戶溝通、處理糾紛、產(chǎn)品營(yíng)銷等能力。也可以每半年邀請(qǐng)德高望重的心理學(xué)、行為學(xué)等教授為全行員工進(jìn)行一次關(guān)于心理健康、營(yíng)銷心理、職業(yè)規(guī)劃等方面的課程，提升員工各方面素養(yǎng)。

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇八

首先，我就看到的后勤職能部門員工執(zhí)行力及工作心態(tài)方面說出自己的看法。

一，企業(yè)文化、管理制度，工作流程是什么，其制定的目的、意義何在?如何去執(zhí)行公司制度，工作流程?我想目前公司的大多數(shù)員工會(huì)持消極負(fù)面的心態(tài)來看待，于是陽(yáng)奉陰違，相互推諉，唯領(lǐng)導(dǎo)命是從，工作拖沓甚至不做，優(yōu)秀員工敢怒不敢言，于是有了諸如此類“工作做得好與不好一個(gè)樣”“做多了反而錯(cuò)誤更多”“欺下瞞上”等怨言。員工抱怨情緒過重，執(zhí)行力差。

二，導(dǎo)致以上情況的原因有：1、個(gè)別員工個(gè)人素質(zhì)差，工作態(tài)度差，一顆老鼠屎壞了一鍋湯;習(xí)慣于散布負(fù)面情緒、負(fù)面信息。2、對(duì)于制度、流程的理解無人解讀引導(dǎo)和傳承。3、部分人員文化程度低，綜合素質(zhì)較差，看問題不能從大局出發(fā)，曲解和執(zhí)行錯(cuò)誤的信息和流程。4、較多的員工是通過熟人介紹入職，關(guān)系戶較多，客觀上增加了管理難度。5、部分員工文化程度較低，對(duì)于培訓(xùn)的相關(guān)內(nèi)容不能很好的吸收運(yùn)用，導(dǎo)致占據(jù)崗位的人員沒有合適的工作方法、流程，工作能力低下，為其他部門或員工帶來不必要的麻煩，帶來負(fù)面效果。6、執(zhí)行力和部門溝通不暢首先是公司的管理團(tuán)隊(duì)和執(zhí)行團(tuán)隊(duì)(即各部門主管)的問題，要使員工有凝聚力須先從部門主管入手。

三，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，通過精神引導(dǎo)彌補(bǔ)管理制度的不足。培養(yǎng)企業(yè)的共同價(jià)值觀，通過企業(yè)主流價(jià)值觀規(guī)范和約束員工行為，形成較強(qiáng)的企業(yè)凝聚力，成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力。

其次，對(duì)于企業(yè)文化方面我想說些個(gè)人看法及改進(jìn)措施，

一、新人入職進(jìn)行為期一天的企業(yè)文化等相關(guān)培訓(xùn)，并設(shè)定相關(guān)試題進(jìn)行考核評(píng)分，列入試用期員工考核項(xiàng)目。

二、早上班前會(huì)(晨會(huì))誦讀，建議不僅僅局限于幾句話，學(xué)習(xí)完整的企業(yè)文化。之后可安排做早操或者是唱振東公司歌曲，凝聚戰(zhàn)斗力，或者選取更合適的晨會(huì)流程。

三、后勤職能部門人員的衛(wèi)生清掃工作可調(diào)整為早上上班之前或下午下班之前，班前會(huì)時(shí)間固定為早7:20或者是7:30，員工上班前刷完卡未到開會(huì)時(shí)間可在辦公室打掃衛(wèi)生或者整理辦公臺(tái)面。目前的情況是在開會(huì)之前的10至20分鐘員工無事干，扎堆聊天，聊些對(duì)公司，對(duì)工作不利的內(nèi)容，抱怨等，建議公司盡可能不提供傳播負(fù)面思想的平臺(tái)。

四、開通總經(jīng)理信箱或其他綠色投訴通道，員工可以匿名方式給公司提意見或建議，杜絕在公共場(chǎng)合抱怨或以不良方式發(fā)泄個(gè)人情緒，負(fù)面信息等。

五、在公司日常管理制度上加入無抱怨相關(guān)規(guī)定，對(duì)于思想負(fù)面，喜歡抱怨的員工給予警告，經(jīng)警告不改，責(zé)令離職。

再次，對(duì)于提高員工工作效率的建議，

一、招聘面試盡可能做到人崗匹配，入職培訓(xùn)中加入崗位勝任要求及工作紀(jì)律要求。

二、部門負(fù)責(zé)人做好人員的分工配合，加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)，提高員工的工作技能。

三、由企管部牽頭人力資源及各部門負(fù)責(zé)人參與，將公司各崗位/工種進(jìn)行工作分析，做出崗位量化分析表(細(xì)分常態(tài)工作項(xiàng)和突發(fā)工作項(xiàng)，階段性工作項(xiàng)等并賦予工作權(quán)重，清晰工作的輕重緩急，便于員工合理安排工作)，梳理各崗位工作流程;由部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)傳達(dá)學(xué)習(xí)。

四、加強(qiáng)日常管理，對(duì)員工工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督，適時(shí)指導(dǎo)。建議員工做出當(dāng)日工作總結(jié)及第二天工作計(jì)劃，量化到工作項(xiàng)完成的時(shí)間(小時(shí)/分鐘)。將工作

紀(jì)律及工作態(tài)度作為員工績(jī)效考核指標(biāo)，適時(shí)進(jìn)行考核，對(duì)于不適合崗位的員工進(jìn)行培訓(xùn)后上崗或解聘。

五、評(píng)選優(yōu)秀員工，樹立模型(評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)從業(yè)績(jī)、效率、責(zé)任心、

特殊貢獻(xiàn)等多方面進(jìn)行評(píng)核)，形成向模范，向標(biāo)準(zhǔn)，向規(guī)范學(xué)習(xí)的風(fēng)氣。

六、實(shí)施人員籌備計(jì)劃為公司培養(yǎng)、儲(chǔ)備管理人才、骨干人才、技術(shù)人才，避免因人才流動(dòng)給公司帶來影響，構(gòu)建有層次的人才團(tuán)隊(duì)，使公司有序、高效發(fā)展。

七、周例會(huì)召開時(shí)間建議為周一或周末，參會(huì)人員確定在中層管理者及以上，生產(chǎn)系統(tǒng)可根據(jù)需要確定參會(huì)人員，后勤管理部門不必全員參加;會(huì)議內(nèi)容可圍繞如何解決問題展開，主持會(huì)議人員提前整合會(huì)議內(nèi)容，避免開長(zhǎng)會(huì)開無效會(huì);至于會(huì)議精神、會(huì)議要求可由部門負(fù)責(zé)人傳達(dá)并監(jiān)督執(zhí)行。

八、樹立中層管理者的權(quán)威，各項(xiàng)工作做到層層監(jiān)管，同時(shí)要求和提升中層管理者的管理能力及個(gè)人領(lǐng)導(dǎo)魅力，真正起到部門領(lǐng)頭人的作用。

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇九

1、領(lǐng)導(dǎo)班子成績(jī)方面

(1)、領(lǐng)導(dǎo)班子整體政治素質(zhì)高，在職工中樹立了較好的形象。

(2)、領(lǐng)導(dǎo)班子有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神，班子成員分工明確，相互溝通協(xié)調(diào)較好，在重大問題決策問題上，是通過黨委、董事會(huì)、股東大會(huì)討論決定，嚴(yán)格執(zhí)行了重大問題集體討論制度。充分體現(xiàn)集體力量，班子的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一。

(3)、領(lǐng)導(dǎo)班子思路清晰，戰(zhàn)略發(fā)展明確，特別是金融行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的情況下，我們今天的不斷發(fā)展壯大，跟領(lǐng)導(dǎo)班子的努力分不開。

(4)、領(lǐng)導(dǎo)班子敬業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng)，經(jīng)常無休息日，盡心盡職為信合事業(yè)發(fā)展作貢獻(xiàn)，不計(jì)個(gè)人得失。

(5)、領(lǐng)導(dǎo)班子改革創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)，能正確面對(duì)金融業(yè)的環(huán)境形勢(shì)、大膽探索信用社改革創(chuàng)新思路。大力發(fā)展支農(nóng)貸款，努力尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，制定合理的年度計(jì)劃目標(biāo)，促進(jìn)了信用社發(fā)展。

(6)、領(lǐng)導(dǎo)班子在廉潔自律方面，能以身作則，嚴(yán)格要求，自覺貫徹黨風(fēng)廉正建設(shè)責(zé)任制，有效的防止了腐敗行為的發(fā)生，口碑良好。

2、主要問題。

(1)、領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)多下基層關(guān)心職工，了解基層職工的實(shí)際生活情況，多幫助基層解決實(shí)際困難，了解職工的想法，切實(shí)為職工辦實(shí)事、辦好事。對(duì)職工反映的實(shí)際問題，不應(yīng)推來推去，應(yīng)積極協(xié)調(diào)解決。建議多一些人性化管理，增加領(lǐng)導(dǎo)與一線職工的交流。

(2)、建議領(lǐng)導(dǎo)班子在培養(yǎng)年輕領(lǐng)導(dǎo)成員上應(yīng)加大力度。加強(qiáng)對(duì)管理人才、專業(yè)人才的培訓(xùn)，提高高管人員和中層管理人員的意識(shí)和知識(shí)。

(3)、建議領(lǐng)導(dǎo)提拔干部要堅(jiān)持“四化”標(biāo)準(zhǔn)，事前應(yīng)將提拔的干部個(gè)人情況向廣大員工公示，廣泛征求員工意見，對(duì)已經(jīng)提拔的干部應(yīng)加強(qiáng)績(jī)效考核和監(jiān)督力度。

(4)、建議領(lǐng)導(dǎo)層在決策上要多考慮職工的切身利益。遇事能否多站在職工的利益上考慮問題。

(5)、領(lǐng)導(dǎo)在管理上制定了規(guī)章制度，但在檢查落實(shí)方面，持之以恒不夠。

(6)、建議領(lǐng)導(dǎo)對(duì)下屬應(yīng)保持平易近人的態(tài)度，在工作中讓員工與領(lǐng)導(dǎo)之間保持一種輕松和諧的氣氛。領(lǐng)導(dǎo)的威信是靠人格魅力、專業(yè)水平和管理能力所樹立起來的。

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇十

一、人本管理，讓適合的人做適合的事情。

每個(gè)人都有不同的特質(zhì)，包括性格、人生觀、價(jià)值觀、技術(shù)能力、知識(shí)能力、社交能力、生理和心理承受能力等不盡相同。站在人力資源的角度，我們應(yīng)該給公司的員工進(jìn)行甄別，幫助其找到適合自己能力、更好地發(fā)揮自己特長(zhǎng)的工作崗位。

二、倡導(dǎo)全員營(yíng)銷的觀念。

企業(yè)的營(yíng)銷業(yè)績(jī)與每個(gè)員工都有著直接的聯(lián)系，每個(gè)員工也應(yīng)該有憂患意識(shí)。企業(yè)效益好了，員工也能得到實(shí)惠;反之企業(yè)跨了，大家失去了飯碗，生活就沒有了保障。所以建議要大力倡導(dǎo)員工關(guān)注營(yíng)銷、參與營(yíng)銷、服務(wù)營(yíng)銷的觀念，發(fā)揮大家的客戶關(guān)系或營(yíng)銷手段，鼓勵(lì)大家主動(dòng)出去宣傳公司的產(chǎn)品，想辦法拉團(tuán)購(gòu)或大客戶。

三、樹立員工節(jié)約的觀念。

企業(yè)要做得好，除了增效還要節(jié)流，要樹立員工節(jié)約的好習(xí)慣，例如1、將日常書寫過的紙張積攢起來二次利用，用于不重要的書寫和日常辦公之用。這樣既環(huán)保又降低了辦公費(fèi)用，一箱a4紙10包250元，一包紙500張，每人每天使用二次用紙10張，50人一天將節(jié)約500張，即一包紙25元，一年下來可節(jié)約9125元。2、養(yǎng)成隨手關(guān)燈和電腦顯示屏的習(xí)慣，尤其是中午吃飯或出去較長(zhǎng)時(shí)間的時(shí)候，這樣可以替公司節(jié)約很多電費(fèi)開支(一般大的公司都這么要求員工)。

四、進(jìn)行公開的獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰。

激勵(lì)措施的到位雖然不能說是員工責(zé)任心和積極性的原動(dòng)力，但卻是最有效的手段，如果員工都處于一種干好干不好都差不多的狀態(tài)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)宏偉的發(fā)展藍(lán)圖也無從談起。公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該不斷地該批評(píng)的批評(píng)，該鼓勵(lì)的鼓勵(lì)，要樹立好的典型好的榜樣，因?yàn)榘駱拥牧α渴菬o窮的。

五、明確任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并切實(shí)執(zhí)行，讓員工時(shí)刻以一種負(fù)責(zé)任的心態(tài)對(duì)待自己的工作，公司不接受任何關(guān)于任務(wù)未達(dá)成的借口。

目前公司大部分員工的工作狀態(tài)尚停留在“要我做什么”的意識(shí)階段，而不是“我要做什么”，這種理念導(dǎo)致員工工作被動(dòng)，缺乏創(chuàng)造力。并且在目標(biāo)執(zhí)行過程中，如果員工執(zhí)行工作任務(wù)出現(xiàn)偏差或沒有達(dá)到預(yù)期的效果，領(lǐng)導(dǎo)是否接受借口和理由?因此，在目標(biāo)執(zhí)行過程中，目標(biāo)什么時(shí)候能夠完成?這個(gè)目標(biāo)由誰來做?做到什么程度?(以上是我們目前做到的步驟)，但是如果沒有達(dá)成公司將采取什么措施?以往公司在對(duì)待理由和借口上的寬容態(tài)度必將使我們的員工產(chǎn)生懈怠情緒或僥幸心理，從而形成一種惡性循環(huán)。

如果責(zé)任的氛圍不夠濃，大家遇到問題、遇到困難、工作完不成就找理由、找借口，很少去分析自己個(gè)人在這件事上到底應(yīng)該負(fù)有多大的責(zé)任，出現(xiàn)問題的原因是什么，有什么補(bǔ)救措施，今后應(yīng)如何避免。只有以責(zé)任者的心態(tài)對(duì)待工作，我們的產(chǎn)品品質(zhì)和人員素質(zhì)才能得到切實(shí)地提升，所以公司的管理層不應(yīng)該接受理由和借口，這樣造成員工責(zé)任意識(shí)的淡薄。

六、公司文化的總結(jié)和提煉到幾條公司精神。

公司文化應(yīng)該是經(jīng)過時(shí)間和經(jīng)歷來沉淀的，在文化理念的總結(jié)和提煉上，不應(yīng)該存在領(lǐng)導(dǎo)“拍腦袋”現(xiàn)象，因?yàn)橛蓭讉€(gè)人生硬總結(jié)出來的東西是沒有生命力的，也不會(huì)被員工接受并認(rèn)同。文化理念的總結(jié)和提煉，也不是屬于某一部門甚至某一領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任或義務(wù)，這是一個(gè)需要全員參與的工程，應(yīng)建立在廣泛征集員工意見的基礎(chǔ)上。

新的企業(yè)應(yīng)該建立企業(yè)價(jià)值觀(簡(jiǎn)單到幾句話)、企業(yè)精神(簡(jiǎn)單到幾條)，其它的文化應(yīng)該是在歲月沉淀中所形成的 具有自身特點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)宗旨、價(jià)值觀念和道德行為準(zhǔn)則的綜合， 必須具有宏聚房地產(chǎn)公司的個(gè)性化。

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇十一

作為一個(gè)企業(yè)，除了追求必然的利潤(rùn)外，其他層次的追求有:

◆對(duì)外而言:形象品牌健康，品質(zhì)有保證，信譽(yù)度高，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，交期迅速，服務(wù)好，對(duì)客戶反映較快;

◆對(duì)內(nèi)而言:分工明細(xì)，職責(zé)清晰，權(quán)力明確，管理有力，制度健全;

部門之間協(xié)助與監(jiān)管有序，有章可循，且能達(dá)到制約和權(quán)力的平衡。

企業(yè)與員工的規(guī)劃科學(xué)合理，共同進(jìn)步，以公司為家。

有創(chuàng)新的意識(shí)，有活力。

這是企業(yè)的生存之本，也是發(fā)展之本。這樣的企業(yè)才會(huì)無往而不勝，達(dá)到企業(yè)與員工共同發(fā)展的境界。這也是眾多的管理的最終的目的。當(dāng)然要達(dá)到這樣的目的，僅僅是紙上談兵肯定不行，這需要公司上層領(lǐng)導(dǎo)和所有管理者一起努力來實(shí)施。

就我國(guó)目前的民營(yíng)企業(yè)來說，數(shù)量不斷增多，規(guī)模擴(kuò)大，且介入的行業(yè)也在逐漸深入和擴(kuò)展。然而，它的發(fā)展終歸受到一些隱性的制約和影響，諸如制度、政策、管理、品牌等方面有其先天之不足，與現(xiàn)有的國(guó)有企業(yè)、股份制企業(yè)都不能相提并論，惟有用心在內(nèi)部控制、價(jià)格、質(zhì)量、成本、服務(wù)等方面下足工夫需求突破，才是制勝之道。而這些無不需要人才來推動(dòng)、實(shí)現(xiàn)。

綜觀國(guó)內(nèi)之大多數(shù)企業(yè)民營(yíng)企業(yè)，或成功、或失敗，人才幾乎都起了決定性的作用。很多時(shí)候，關(guān)鍵性的人才就像是船上的舵手，操控全局，掌握方向，可以帶領(lǐng)企業(yè)沿著正確的道路發(fā)展壯大，其價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是金錢所能衡量。而其他具體到部門到崗位的人才也是所不可缺的，他們是本部門或本崗位的領(lǐng)軍人物，是企業(yè)架構(gòu)里必須引起重視的環(huán)節(jié)，是對(duì)企業(yè)的制度、方針、目標(biāo)具體實(shí)施、執(zhí)行的對(duì)象。

引進(jìn)了人才，會(huì)用人才是根本。不會(huì)用人，不敢用人，職責(zé)不清，權(quán)力不能下放，分工混亂，一方面企業(yè)的管理成本無形中增加，另一方面企業(yè)運(yùn)作過程中的效率不高，無法達(dá)到預(yù)期的效果。

針對(duì)本公司目前而言:

1、人才嚴(yán)重缺乏。就其具體而言，每個(gè)部門無獨(dú)擋一面之人物，事無巨細(xì)均需要?jiǎng)e人安排，居在崗位卻無行事之能力。其次缺少系統(tǒng)完整的操作體系和意識(shí)，本部門工作無法得到改進(jìn)、完善和提高，僅僅提留在為做事而做事，而不知為何做事，如果做事，如何做好事之能力。

2、分工不明，權(quán)力無法有力的下放，職責(zé)更不清晰，經(jīng)常出現(xiàn)為他人做事，自己的事情卻無法做好的情況，又或者出現(xiàn)問題無法追究，互相推委，害怕承擔(dān)責(zé)任的情況。

3、部門之間配合較差，缺少有序的監(jiān)管和控制。

4、有制度卻無法真正有效的推行，沒有形成重視，上上下下都有其阻力。

5、公司領(lǐng)導(dǎo)有決心、無行動(dòng)，無法為下面的人員指引方向。公司的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展缺少系統(tǒng)的規(guī)劃和具體的持續(xù)發(fā)展的計(jì)劃。

6、“以人為本”沒有真正體現(xiàn)在實(shí)際當(dāng)中，員工的福利及一系列人性化的關(guān)懷并沒得到體現(xiàn)。員工沒有以公司為家，缺少適當(dāng)?shù)穆殬I(yè)和發(fā)展規(guī)劃，公司的企業(yè)文化非常薄弱。

為了公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，公司可從以下方面著手突破:

1、人才的引進(jìn)、留住及激勵(lì)。

2、正確用人，大膽授權(quán)，分工到位，職責(zé)明確，用人不疑。

3、將制度進(jìn)行到底，引起充分的重視，具體從以下三個(gè)方面來實(shí)施:

㈠ 建立和完善公司的一系列規(guī)章制度，宣傳推廣，培養(yǎng)員工意識(shí);

㈡ 建立健全的企業(yè)文化，使員工真正能以公司為家，公司以員工為本，員工和企業(yè)共同成長(zhǎng)。

㈢ 繼續(xù)完善和貫徹iso9000質(zhì)量體系，從生產(chǎn)到質(zhì)量的各方面環(huán)節(jié)加強(qiáng)控制和管理，培養(yǎng)質(zhì)量意識(shí)，以降低成本，消除質(zhì)量隱患，提高產(chǎn)品合格率，提高效率。

4、完善員工福利制度等一系列制度，從細(xì)節(jié)著手，為員工著想，將關(guān)懷落到實(shí)處。

5、加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)干部的培養(yǎng)，分化職能和分工，使管理能深入到基層。

6、培養(yǎng)員工創(chuàng)新和節(jié)約的意識(shí)。

以上是本人的一點(diǎn)所思所想，希望能對(duì)總經(jīng)理有些啟發(fā)，無論好壞，目的都是希望公司能夠更好的發(fā)展。

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇十二

“安全生產(chǎn)責(zé)任，重于泰山，”安全生產(chǎn)不僅關(guān)系著企業(yè)的發(fā)展，關(guān)系著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展,更關(guān)系著人民的生命和財(cái)產(chǎn)，人民的幸福,因此,安全生產(chǎn)要警鐘長(zhǎng)鳴,常抓不懈,絲毫放松不得,否則將會(huì)給國(guó)家和人民帶來不可挽回的損失。

近年來，雖然各地區(qū)、各部門和各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，安全生產(chǎn)工作取得明顯成效，事故總數(shù)和死亡人數(shù)繼續(xù)下降，大部分地區(qū)和重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。但是，當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，事故總量仍然較大，特別是8.12天津爆炸事故，電梯吃人事件，上海的踩踏事故，昆山市 “8·2”鋁粉塵爆炸事故，北京海淀清華附中在建工地底板鋼筋發(fā)生倒塌事故等，造成了重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，教訓(xùn)十分慘痛。因此，安全生產(chǎn)責(zé)任大于天。

血的教訓(xùn)告訴我們，之所以安全生產(chǎn)事故頻頻發(fā)生，由于人的不安全行為，作業(yè)人員違規(guī)操作，未能依法履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，企業(yè)規(guī)章制度不健全不落實(shí)，未實(shí)施有效的安全管控，管理及作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，制度執(zhí)行不嚴(yán)格，管理嚴(yán)重缺失，生產(chǎn)安全事故監(jiān)管不嚴(yán)，作業(yè)環(huán)境事故隱患大，生產(chǎn)場(chǎng)地環(huán)境不良，技術(shù)和設(shè)計(jì)有缺陷，作業(yè)人員安全培訓(xùn)不夠，缺乏安全操作技術(shù)知識(shí)，生產(chǎn)設(shè)備非正常運(yùn)行等使安全生產(chǎn)面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)，威脅人民生命財(cái)產(chǎn)的安全事故頻發(fā)，因此，要強(qiáng)化安全生產(chǎn)，抓好各項(xiàng)安全工作。

多次強(qiáng)調(diào)，人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)，

要始終把人民生命安全放在首位，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，完善責(zé)任，強(qiáng)化制度，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格監(jiān)管，把安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處，切實(shí)防范安全事故的發(fā)生。為此，我建議：

一、政府方面：

（一）強(qiáng)化紅線意識(shí)，積極貫徹安全發(fā)展戰(zhàn)略。政府要始終把人民的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全放在首位，要始終以最堅(jiān)決的態(tài)度牢牢堅(jiān)守紅線意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感。在工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)、城市公共基礎(chǔ)設(shè)施等的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)上，要牢記“安全第一”方針，積極把安全發(fā)展戰(zhàn)略落實(shí)到位。

（二）建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，領(lǐng)導(dǎo)干部要敢于擔(dān)當(dāng)，勇于負(fù)責(zé)。建立“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，切實(shí)做到管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全。領(lǐng)導(dǎo)干部要敢抓敢管、勇于負(fù)責(zé)，堅(jiān)持把命字在心、嚴(yán)字當(dāng)頭，切實(shí)把安全事故降到最低。

（三）加大執(zhí)法力度，加強(qiáng)安全監(jiān)管職責(zé)。要加大安全監(jiān)管執(zhí)法力度，深入排查和有效化解各類安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，提高安全生產(chǎn)保障水平，要定期地對(duì)重大危險(xiǎn)源企業(yè)全面督查，對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求和周邊環(huán)境惡劣、無法保障安全的一律責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并嚴(yán)肅查處違法違規(guī)企業(yè)。

二、企業(yè)方面：

（一）嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。企業(yè)要必須認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，善于發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，采取有力措施，做到安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、基礎(chǔ)管理到位、應(yīng)急救援到位。認(rèn)真排查和消除安全隱患，建立常態(tài)化隱患排查整改、風(fēng)險(xiǎn)防控體系和安全檢查責(zé)任制，實(shí)行 “誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，要嚴(yán)肅事故調(diào)查處理和責(zé)任追究。

（二）加大安全投入，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。企業(yè)要及時(shí)購(gòu)買新設(shè)備同時(shí)也要購(gòu)買與其配套的安全防護(hù)裝置，必須對(duì)安全設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，并定期檢測(cè)，使之處于良好的技術(shù)狀態(tài)。為員工提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)管教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。定期加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育和安全意識(shí)，根據(jù)施工特點(diǎn)進(jìn)行安全教育，針對(duì)不同工種和不同部位，告知他們本崗位存在哪些危險(xiǎn)及危害因素，如何消除隱患，通過宣傳欄、黑板報(bào)等宣傳安全知識(shí)，提高員工的安全文化素質(zhì)，增強(qiáng)員工的防范意識(shí)，規(guī)范和提高從業(yè)人員的安全行為。

（三）建立管理機(jī)制，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，增強(qiáng)員工的責(zé)任心。設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)和配備安全管理人員，把責(zé)任心強(qiáng)、具備專業(yè)知識(shí)、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、熟悉管理知識(shí)的人員充實(shí)到安全管理崗位上來，讓他們充分發(fā)揮職能作用，提高安全管理工作水平。強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，合理布置施工設(shè)備、確保機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行，確保各項(xiàng)安全防護(hù)和用電設(shè)施到位，做到施工標(biāo)牌化，材料堆放標(biāo)準(zhǔn)化、安全標(biāo)志規(guī)范化、環(huán)境防治意識(shí)化、作業(yè)過程有序化，獎(jiǎng)罰分明，對(duì)那些對(duì)認(rèn)認(rèn)真真、任勞任怨、在工地上正確履行安全生產(chǎn)監(jiān)督、管理責(zé)任的專兼職安全員，要給予必要的激勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)，使他們?cè)诎踩芾淼膷徫桓傻母?shí)、更有干勁。

三、個(gè)人方面：

（一）牢固樹立“安全第一”意識(shí)，筑牢思想防線。在工作中，要勤勤懇懇，認(rèn)認(rèn)真真地做好每一工作步驟，自覺遵守廠規(guī)廠紀(jì)，不斷地學(xué)習(xí)，自覺豐富自己的安全知識(shí)，提高自己的安全生產(chǎn)素質(zhì)，團(tuán)結(jié)同事，要有團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。

（二）嚴(yán)守操作規(guī)程和規(guī)章制度，提升自己的安全技能。要認(rèn)真地接受安全技能培訓(xùn)和安全知識(shí)教育，要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度及各類操作規(guī)程進(jìn)行操作，杜絕違章、冒險(xiǎn)蠻干等行為同時(shí)也要制止他人違章作業(yè)和違章指揮。

（三）愛崗敬業(yè)，甘于奉獻(xiàn)，勤于請(qǐng)教。在工作中，要做到愛崗敬業(yè)，甘于奉獻(xiàn)，遇到工種繁雜，像機(jī)修、鑄造等生產(chǎn)品種多、工藝復(fù)雜等情況時(shí)，要及時(shí)向技術(shù)人員請(qǐng)教，向有經(jīng)驗(yàn)的老師傅請(qǐng)教，細(xì)心觀察，認(rèn)真學(xué)習(xí)，多動(dòng)腦筋，避免一切安全隱患，使事故防患于未然，有力地保障安全生產(chǎn)。

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇十三

1、人才嚴(yán)重缺乏。就其具體而言，每個(gè)部門無獨(dú)擋一面之人物，事無巨細(xì)均需要?jiǎng)e人安排，居在崗位卻無行事之潛力。其次缺少系統(tǒng)完整的操作體系和意識(shí)，本部門工作無法得到改善、完善和提高，僅僅提留在為做事而做事，而不知為何做事，如果做事，如何做好事之潛力。

2、分工不明，權(quán)力無法有力的下放，職責(zé)更不清晰，經(jīng)常出現(xiàn)為他人做事，自我的事情卻無法做好的狀況，又或者出現(xiàn)問題無法追究，互相推委，害怕承擔(dān)職責(zé)的狀況。

3、部門之間配合較差，缺少有序的監(jiān)管和控制。

4、有制度卻無法真正有效的推行，沒有構(gòu)成重視，上上下下都有其阻力。

5、公司領(lǐng)導(dǎo)有決心、無行動(dòng)，無法為下方的人員指引方向。公司的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展缺少系統(tǒng)的規(guī)劃和具體的持續(xù)發(fā)展的計(jì)劃。

6、“以人為本”沒有真正體此刻實(shí)際當(dāng)中，員工的福利及一系列人性化的關(guān)懷并沒得到體現(xiàn)。員工沒有以公司為家，缺少適當(dāng)?shù)穆殬I(yè)和發(fā)展規(guī)劃，公司的企業(yè)文化十分薄弱。

為了公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展思考，公司可從以下方面著手突破：

1、人才的引進(jìn)、留住及激勵(lì)。

2、正確用人，大膽授權(quán)，分工到位，職責(zé)明確，用人不疑。

3、將制度進(jìn)行到底，引起充分的重視，具體從以下三個(gè)方面來實(shí)施：

㈠建立和完善公司的一系列規(guī)章制度，宣傳推廣，培養(yǎng)員工意識(shí);

㈡建立健全的企業(yè)文化，使員工真正能以公司為家，公司以員工為本，員工和企業(yè)共同成長(zhǎng)。

㈢繼續(xù)完善和貫徹iso9000質(zhì)量體系，從生產(chǎn)到質(zhì)量的各方面環(huán)節(jié)加強(qiáng)控制和管理，培養(yǎng)質(zhì)量意識(shí)，以降低成本，消除質(zhì)量隱患，提高產(chǎn)品合格率，提高效率。

4、完善員工福利制度等一系列制度，從細(xì)節(jié)著手，為員工著想，將關(guān)懷落到實(shí)處。

5、加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)干部的培養(yǎng)，分化職能和分工，使管理能深入到基層。

6、培養(yǎng)員工創(chuàng)新和節(jié)約的意識(shí)。

以上是本人的一點(diǎn)所思所想，期望能對(duì)總經(jīng)理有些啟發(fā)，無論好壞，目的都是期望公司能夠更好的發(fā)展。

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇十四

幼兒園常規(guī)管理和安全教育的九點(diǎn)建議

幼兒園常規(guī)簡(jiǎn)單地說：就是幼兒在園一日生活和活動(dòng)中，經(jīng)常做的有規(guī)則的事情?！队變簣@工作規(guī)程》中“幼兒園應(yīng)制訂合理的幼兒一日生活作息制度”和《幼兒園教育指導(dǎo)綱要》中“科學(xué)、合理地安排和組織一日生活”“建立良好的常規(guī)，避免不必要的管理行為，逐步引導(dǎo)幼兒學(xué)習(xí)自我管理”都對(duì)常規(guī)的建立提出了指導(dǎo)意見。

建立常規(guī)最初是為了解放老師和保育員的生產(chǎn)力，督導(dǎo)師生在一日流程中的各個(gè)環(huán)節(jié)做好應(yīng)該做的事情。慢慢地發(fā)現(xiàn)：常規(guī)建立了，老師們的反復(fù)嘮叨少了，孩子們的情緒穩(wěn)定了。常規(guī)細(xì)化了，老師管理班級(jí)的水平提高了，孩子自我管理的水平也提高了。常規(guī)人文化了，老師充滿了教育的智慧，越來越面向全體關(guān)注個(gè)體，孩子們的發(fā)展更加健康和諧了。在一次次改進(jìn)常規(guī)管理內(nèi)容的時(shí)候，安全教育關(guān)注的細(xì)節(jié)越來越突出，常規(guī)管理和安全教育已經(jīng)融合在一起，你中有我，我中有你，不分彼此。

一、把好入園晨檢第一關(guān)

每天清晨，當(dāng)孩子們興致勃勃地步入幼兒園，負(fù)責(zé)晨檢的保健老師早已在門口等候。她們對(duì)每個(gè)進(jìn)入幼兒園的孩子“一看二摸三聞四問”，根據(jù)檢查結(jié)果的不同發(fā)給孩子們不同顏色的卡片：綠色卡表示幼兒一切正常;黃色卡表示幼兒帶藥進(jìn)園，需要特別關(guān)注;紅色卡則表示遲到，提出警示。沒有晨檢卡的幼兒不能入班，家長(zhǎng)也就不能拿到接送卡。因此，入園自覺接受晨檢成為每個(gè)孩子的好習(xí)慣，晨檢把好了孩子入園安全第一關(guān)。

二、師生來個(gè)熱情擁抱

每天清晨孩子入園，老師都會(huì)送給孩子們一個(gè)熱情的擁抱。你可以說這是老師大愛無言的情懷，也可以說這是孩子離開家庭以后溫馨的“避風(fēng)港”。其實(shí)，老師蹲下身子，同等高度的心心相印，同等高度的神情交流，四壁交叉的互相擁抱，可以讓孩子感受到愛的暖意，歸屬感、安全感油然而生。孩子們得到安全舒適的心理需求，順其自然地融入到班級(jí)里，和小朋友一起看繪本、一起玩積木。

三、座位上貼個(gè)小圓點(diǎn)

老師們根據(jù)自己班級(jí)不同的區(qū)域布局首先把桌椅板凳擺好，然后按照班級(jí)人數(shù)制作出相應(yīng)的小圓點(diǎn)等距離貼在桌子上，一個(gè)圓點(diǎn)對(duì)應(yīng)一個(gè)坐位。孩子們?nèi)氚嘁院?，找到自己選擇的位置后坐下。離開教室到戶外活動(dòng)的時(shí)候，椅子輕拿輕放?；蛘呒蟹旁谧雷酉旅?，或者放在教室的四周。久而久之，孩子們養(yǎng)成了自覺愛護(hù)桌椅、有序做好事情的好習(xí)慣，從根本上杜絕了爭(zhēng)搶、霸道行為的發(fā)生，幼兒之間自然少了許多不必要的摩擦和沖突，一個(gè)簡(jiǎn)單的小圓點(diǎn)不但規(guī)范了幼兒的行為，更解決了安全這個(gè)大問題。

四、取餐按照線走

伴隨著清新典雅的音樂，孩子們起身向后轉(zhuǎn)，四組或者六組孩子最終變化成兩組，在規(guī)定的路線上行走。取餐不走回頭路，走最近路線回到座位上就餐?？此埔粭l簡(jiǎn)單的線，其實(shí)是老師頭腦里看不見的，但是非常清晰的思維線。一群孩子生活在一起，在同一個(gè)時(shí)間做同樣的事情。就好比寬寬的馬路上行駛著成千上萬的車輛，秩序保障著安全。孩子們走在專線上端碗，避免了因?yàn)闊o序造成的擁擠，燙傷事故就會(huì)遠(yuǎn)離孩子。

五、老師外出倒著走

到了間操和戶外活動(dòng)時(shí)間，兩個(gè)老師帶領(lǐng)孩子外出。前面帶隊(duì)的老師一定會(huì)倒著走，她要讓所有的孩子都在她的視線之內(nèi)，能夠隨時(shí)看到孩子們的一舉一動(dòng)。淘氣的孩子脫離了隊(duì)伍，她會(huì)及時(shí)用鼓勵(lì)的語言引導(dǎo)他歸隊(duì)。調(diào)皮的孩子推擠前面的孩子，她會(huì)拉著這個(gè)孩子的手走在隊(duì)伍的最前面。走到樓梯拐角的時(shí)候，她會(huì)停下來講安全要求，等著后面的孩子跟上來一起走。就是這樣溫和的處理方式，把樓梯里的安全隱患一一排除掉，讓孩子們一個(gè)跟著一個(gè)有秩序地走下樓梯，安全地來到戶外的活動(dòng)場(chǎng)地做操和游戲。

六、在老師的視線范圍之內(nèi)活動(dòng)

這句話是對(duì)孩子說的。戶外活動(dòng)時(shí)間，老師和保育員領(lǐng)著孩子外出。來到指定的活動(dòng)場(chǎng)地，保育員會(huì)擺放活動(dòng)器材，排查有沒有小石子和碎玻璃。孩子們活動(dòng)的時(shí)候，他們會(huì)時(shí)不時(shí)地抬頭看老師，如果能夠看到老師，他們就做游戲。如果看不到老師，他們就會(huì)轉(zhuǎn)移“陣地”，在老師的視線范圍之內(nèi)活動(dòng)。幾個(gè)班的老師會(huì)散點(diǎn)站立，每個(gè)人都負(fù)責(zé)一個(gè)區(qū)域，共同管理孩子。保育員隨時(shí)為孩子們擦去多余的汗，保證孩子不會(huì)傷風(fēng)感冒。活動(dòng)結(jié)束的時(shí)候，保育員收拾器材，巡視場(chǎng)地，看看有沒有丟下的東西。每天兩個(gè)小時(shí)的戶外活動(dòng)，排查安全隱患，注重衛(wèi)生保健，做好疾病防控工作，防止丟失物品，安全教育就在老師的舉手投足之間，保護(hù)著孩子。

七、保持衛(wèi)生間地面干燥

孩子因?yàn)槟挲g特點(diǎn)會(huì)不定時(shí)地喝水和上衛(wèi)生間。晨間活動(dòng)結(jié)束了要洗手準(zhǔn)備吃早餐，大小便后洗手講衛(wèi)生，戶外活動(dòng)結(jié)束洗手準(zhǔn)備吃午餐，起床穿襪子、疊被子、如廁盥洗，下午吃點(diǎn)心前要洗手。仔細(xì)算算，孩子們除了活動(dòng)室，取得最多的地方就是衛(wèi)生間和盥洗室。孩子多的地方也是安全隱患多的地方，有的時(shí)候，就是因?yàn)槔蠋煕]有把孩子門洗手以后甩在地面上的水，洗茶缸的灑在地上的水用干抹布拖干凈，孩子們滑到了，磕傷了額頭，劃破了手指。每個(gè)盥洗室的地面都有一塊毛巾，隨時(shí)準(zhǔn)備把地面上的水擦干凈，避免安全事故的發(fā)生。

八、家長(zhǎng)接孩子走規(guī)定的樓梯

幼兒園有四棟教學(xué)樓，二十四個(gè)班級(jí)，八百零二個(gè)孩子。四棟教學(xué)樓只有六個(gè)樓梯，二樓連廊把四棟教學(xué)樓連在了一起，走下來正好是一個(gè)圓。全園每天早晨孩子入園，家長(zhǎng)都要把孩子親自送到班里，取走接送卡。下午拿著接送卡接走孩子，一起離開幼兒園。就在這一接一送之間，家長(zhǎng)和孩子一千多人分享著六個(gè)樓梯，安全路線由此產(chǎn)生。每個(gè)班級(jí)根據(jù)不同的樓層位置，都有固定的安全路線。家長(zhǎng)接送孩子都要走在規(guī)定路線上，到了教室門口排隊(duì)等待接走孩子。如果你站在操場(chǎng)上，你會(huì)看到開大門時(shí)如潮水般的人群進(jìn)入樓層以后，行云流水一樣快速流動(dòng)，誰也不擋誰的道，十分鐘以后就只能看到個(gè)別家長(zhǎng)停留在走廊里。家長(zhǎng)非常配合幼兒園的工作，把最安全的路線讓給孩子。

九、家園聯(lián)合踐行安全教育

每周每個(gè)班都有一節(jié)安全教育課。今天訓(xùn)練孩子搬椅子，椅子面放平，椅子腿向下，不要斜著搬椅子讓椅子腿碰到別的小朋友。明天訓(xùn)練孩子們洗手、甩手、擦手，不要把水灑在地上。后天訓(xùn)練孩子們走線，進(jìn)餐線、放碗擦嘴的線、外出活動(dòng)的線，一個(gè)生活細(xì)節(jié)就是一節(jié)安全教育課。今天我們講了有關(guān)遵守交通規(guī)則的安全教育內(nèi)容，及時(shí)發(fā)校信通告知家長(zhǎng)，接送孩子的時(shí)候，提醒孩子關(guān)注紅綠燈的變化，嚴(yán)格遵守紅燈停綠燈行的基本交通規(guī)則。明天我們要開展應(yīng)急疏散演練，溫馨提醒家長(zhǎng)給孩子穿上舒適的鞋子，不要因?yàn)閰⒓影踩菥毝l(fā)生摔倒、崴腳的意外安全事故。安全教育體現(xiàn)在孩子身上，首先會(huì)求救，會(huì)告訴老師哪里不舒服，磕著、碰在了什么地方。其次是不做危險(xiǎn)的事情，滑滑梯的時(shí)候，不要從圓筒里往上爬，滑下來的小朋友會(huì)把自己撞到。不要從太高的地方往下跳，落地不穩(wěn)會(huì)挫傷腿部肌肉。在家里，不要隨便進(jìn)入廚房，不拿刀具，不玩叉子和筷子等等。第三，學(xué)習(xí)一些安全生活常識(shí)，知道110、119、120、122分別代表什么意思。

常規(guī)管理是實(shí)現(xiàn)小班孩子自理、中班孩子有序、大班孩子自主發(fā)展的最佳途徑。安全教育是保護(hù)生命的教育，提高生命質(zhì)量。常規(guī)管理中的很多細(xì)節(jié)就是安全教育的內(nèi)容，落實(shí)常規(guī)管理細(xì)節(jié)，踐行安全教育內(nèi)容，就能為孩子創(chuàng)設(shè)一個(gè)安全舒適的生活環(huán)境，給孩子一個(gè)幸?？鞓返赝?。

年月日

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇十五

1、資質(zhì)：看看學(xué)校的辦學(xué)資質(zhì)，看看有沒有監(jiān)管?看看師資力量、驗(yàn)證一下托管班老師的教師資格證，沒有教師資格證和都是兼職大學(xué)生帶孩子的托管還是少去為佳。不懂教育學(xué)、心理學(xué)、沒有教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的托管，希望家長(zhǎng)不要選擇。

2、環(huán)境：是不是嘈雜，教室采光怎么樣?光線怎么樣?聲音嘈雜那種還是別去，采光不佳對(duì)孩子的眼睛很不利。

3、位置：托管班所在位置也很重要，離家近不近，需不需要過馬路?這些問題都需要考慮在內(nèi)。

4、安全：另外安全指數(shù)不容忽視，托管班有沒有專人接學(xué)生放學(xué)，孩子是不是有專人看護(hù)，家長(zhǎng)要仔細(xì)查看一下托管班有沒有煤氣罐等危險(xiǎn)物品，緊急疏散通道，以及標(biāo)識(shí)、逃生線路圖。

5、價(jià)格：貨比三家，不盲目貪圖便宜的，只選對(duì)的。

6、看辦學(xué)理念：一個(gè)成熟的托管班有自己的特色和理念，不是空穴來風(fēng)，都是比較完善的，也可以說是經(jīng)得起推敲的。

7、學(xué)生人數(shù)：師生比例不要太高，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的老師來說15人以內(nèi)就可以，太高了，老師輔導(dǎo)不過來，并且也容易亂哄哄的。

8、家校溝通：是不是經(jīng)常與家長(zhǎng)溝通、交流：好的托管老師會(huì)經(jīng)常打電話和家長(zhǎng)溝通的，及時(shí)交流共同教育好孩子。

9、選擇品牌:盡量選擇地區(qū)口碑較好的機(jī)構(gòu)，相對(duì)比較有保障，口碑好的機(jī)構(gòu)在教學(xué)，服務(wù)水平，處理問題的方式和能力上也更強(qiáng)一些

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇十六

1、不能按時(shí)召開“三會(huì)一課”，組織生活少。

2、干部不作力，等推靠。

3、利己思想嚴(yán)重，對(duì)工作應(yīng)付。

4、經(jīng)費(fèi)不足，普通年輕黨員對(duì)組織生活不關(guān)心，不積極。

5、黨員家族化。

建議:加強(qiáng)黨員干部教育管理，提高黨的組織戰(zhàn)斗力。

1、積極發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)年輕優(yōu)秀青年入黨。

2、希望新老有序銜接，合理培養(yǎng)鍛煉。

3、創(chuàng)新黨員發(fā)展舉措，打破村支部不發(fā)展黨員的思想，多發(fā)展先進(jìn)人員入黨內(nèi)。

4、發(fā)展黨員“兩推”——群眾推薦，黨員推薦，發(fā)展年輕、優(yōu)秀青年。

1、對(duì)村支部書記個(gè)人不給入黨問題，應(yīng)加大對(duì)黨組織負(fù)責(zé)人的黨性教育;

2、黨員與村民代表“兩推”。

3、突破農(nóng)村家族式發(fā)展黨員的方式。

4、突破農(nóng)村入黨書記一人說了算的格局，從培訓(xùn)開始應(yīng)從全面考學(xué)。

1、定期召開黨員大會(huì)，堅(jiān)持“三會(huì)一課”制度。

2、合理安排組織生活，保證成效。

1、加強(qiáng)黨員培訓(xùn)學(xué)習(xí);

2、加強(qiáng)黨組織凝聚力，從思想上教育黨員。

把服務(wù)群眾，做群眾工作作為基層組織的核心任務(wù)。

1、重視黨性修養(yǎng)，保持純潔性和先進(jìn)性。

2、落實(shí)責(zé)任體系，建立健全“從嚴(yán)治黨”制度。

3、加強(qiáng)思想教育，從嚴(yán)管理黨員干部隊(duì)伍。

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇十七

企業(yè)安全生產(chǎn)建議

(一)提高認(rèn)識(shí)，完善機(jī)構(gòu)

1、提高企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)識(shí)。特別是企業(yè)法人代表必須充分認(rèn)識(shí)國(guó)家提出的“企業(yè)法定代表人是本企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”，必須意識(shí)到安全生產(chǎn)不但關(guān)系到企業(yè)的信譽(yù)，而且關(guān)系到國(guó)家財(cái)產(chǎn)及施工人員生命的安危。因此必須堅(jiān)持貫徹執(zhí)行好“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。正確處理好安全與生產(chǎn)，安全與效益，安全與進(jìn)度的關(guān)系。在生產(chǎn)、效益、進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持“安全第一”的原則。

2、建立安全生產(chǎn)管理小組。從企業(yè)到各項(xiàng)目經(jīng)理均成立安全生產(chǎn)管理小組，以法人代表、項(xiàng)目經(jīng)理為首，各分管領(lǐng)導(dǎo)，專職安全員以及各分項(xiàng)工程安全員組成。其職責(zé)是：認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的政策、法律和規(guī)章，審批安全生產(chǎn)措施、計(jì)劃，完善各部門管理人員的安全責(zé)任制，定期研究解決安全生產(chǎn)中的難題，主持事故的調(diào)查，提出對(duì)責(zé)任人處理意見和改進(jìn)措施。同時(shí)組織施工班組每周進(jìn)行安全學(xué)習(xí)并填寫好記錄，組織安全大檢查，召開安全會(huì)議，交流安全工作經(jīng)驗(yàn)，確保生產(chǎn)在安全的狀態(tài)下進(jìn)行。

(二)加強(qiáng)培訓(xùn)，提高素質(zhì)

1、加強(qiáng)對(duì)管理層人員培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)管理素質(zhì)。企業(yè)必須定期、定時(shí)、分批培訓(xùn)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)范性文件，提高管理安全生產(chǎn)的素質(zhì)，做到對(duì)安全生產(chǎn)能管、會(huì)管、管得好。、

2、加強(qiáng)對(duì)施工人員崗前培訓(xùn)，提高其安全生產(chǎn)意識(shí)。企業(yè)對(duì)參加施工的人員，必須進(jìn)行安全技術(shù)教育，使其熟知和遵守本工種和各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對(duì)于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、焊接、汽車駕駛、爆破等特殊工種的人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準(zhǔn)持證上崗。

在安全生產(chǎn)監(jiān)管過程中，被動(dòng)監(jiān)管與主動(dòng)落實(shí)永遠(yuǎn)是一對(duì)矛盾，被動(dòng)監(jiān)管幷不能帶來落實(shí)的主動(dòng)性。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中處于核心地位，保障安全生產(chǎn)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是關(guān)鍵，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，除了靠政府強(qiáng)有力的監(jiān)管和行業(yè)有效的指導(dǎo)督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任外，更需要企業(yè)充分認(rèn)識(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的重要意義，從保障企業(yè)安全生產(chǎn)的實(shí)際出發(fā)，充分建立健全各項(xiàng)安全體系，采取多種安全措施，切實(shí)擔(dān)起安全生產(chǎn)的主體責(zé)任。

年月日

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇十八

敬愛的蔡老師：

您好!我是企法一班學(xué)習(xí)委員劉永安，非常感謝您成為我們的輔導(dǎo)員。由于打暑假工每天都要上班，所以沒來得及發(fā)這份班級(jí)問題及建議給您，在這對(duì)您說聲對(duì)不起。對(duì)于我們班級(jí)的問題及建議，我歸納了幾點(diǎn)，希望對(duì)班級(jí)建設(shè)有所作用，問題及建議如下： 問題：

學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，學(xué)習(xí)氛圍不濃，刻苦精神不夠，缺乏積極進(jìn)取心。沒有充分利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)，大多數(shù)同學(xué)因上網(wǎng)、聊天、打游戲、約會(huì)占據(jù)大量時(shí)間

積極主動(dòng)性不強(qiáng)，大多數(shù)同學(xué)不樂于參與社團(tuán)、班級(jí)、院級(jí)、校級(jí)活動(dòng)

缺乏對(duì)自身能力的培養(yǎng)，大多數(shù)同學(xué)各方面能力不強(qiáng)

男女同學(xué)交流欠缺，好像有代溝似的

少數(shù)人缺乏班集體觀念，不遵守紀(jì)律，思想渙散，班級(jí)凝聚力不強(qiáng)，逃課、戀愛現(xiàn)象增多

班委工作協(xié)調(diào)較差，有些工作通知或事項(xiàng)沒有及時(shí)交流

大多數(shù)同學(xué)對(duì)自己的人生目標(biāo)很茫然，不知選擇哪條“路”

。一位負(fù)責(zé)檫黑板和把一天的課程寫在黑板上。第二位負(fù)責(zé)關(guān)窗關(guān)門，其他四位同學(xué)負(fù)責(zé)打掃教室衛(wèi)生。

，在外面預(yù)備鈴響了你也聽不到，從而影響你的學(xué)習(xí)。課間時(shí)應(yīng)在教室好好休息一下，喝點(diǎn)水，準(zhǔn)備好下節(jié)課的書。

，應(yīng)該把扣分或加分同學(xué)的總分念一下，而且我認(rèn)為應(yīng)該將德育分表復(fù)印一份貼在黑板旁邊，每天值日的班干部應(yīng)在這份表上扣分加分，這樣同學(xué)們就可以看到自己的得分情況。

，要做到快、靜、齊。進(jìn)入教室時(shí)不能擠，要保持隊(duì)伍慢慢進(jìn)入教室。

。只有一名的話，在老師不在的時(shí)候他會(huì)忙不過來，我們班同學(xué)的規(guī)律是只要老師不在教室，立刻“興風(fēng)作浪”，而且還不只一個(gè)人這樣，很多人都是這樣，一個(gè)班干部記那么多人的名，很可能會(huì)忙不過來，這時(shí)候就需要兩個(gè)班干部來記名了。

因?yàn)楝F(xiàn)在我們要學(xué)習(xí)五門主科，就有五門作業(yè)要做。如果全部堆在晚上做的話要做到很晚。而有些住的遠(yuǎn)的同學(xué)又要早早起來趕校車，這樣就很容易造成睡眼的時(shí)間不夠。而如果早上布置作業(yè)，學(xué)生中午回家就可以先寫一些，晚上也就不用那么辛苦了。

交通安全意見和建議 交通的意見和建議篇十九

根據(jù)《中國(guó)共產(chǎn)黨宜春市、市委組織部關(guān)于認(rèn)真開好**年度縣處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)的通知》精神，針對(duì)此次民主生活會(huì)的中心議題，經(jīng)對(duì)全市系統(tǒng)各縣、市、區(qū)局和市局機(jī)關(guān)各科（局、室）進(jìn)行意見和建議的征求，現(xiàn)將所征求到的意見和建議歸納如下：

各縣、市、區(qū)局和機(jī)關(guān)各科室一致認(rèn)為：市局黨組是一個(gè)勤政廉潔的領(lǐng)導(dǎo)集體，班子成員都能起到表率作用，職責(zé)清楚、分工明確、配合默契、團(tuán)結(jié)精神強(qiáng)。在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，有大局意識(shí)和開拓精神，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管、維護(hù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，成效顯著。有效地推動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)又好又快的發(fā)展。

1、要進(jìn)一步加強(qiáng)和樹立為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的意識(shí)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)要制定出新的服務(wù)措施，要有重點(diǎn)、有目的、有針對(duì)性地向地方黨委、政府多提寶貴意見和建議，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的保證，同時(shí)也可充分展現(xiàn)工商部門服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新形象。

2、要把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)放在各項(xiàng)工作中的突出位置隊(duì)伍建設(shè)開展的好與壞，直接關(guān)系到各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，要針對(duì)目前一部分干部事業(yè)心不強(qiáng)、思想不純，尤其是缺乏大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和緊迫感的現(xiàn)狀，對(duì)癥下藥，建章立制，要用制度管人、管事，從根本上改變隊(duì)伍狀態(tài)不佳的局面。要加強(qiáng)對(duì)干部的培訓(xùn)力度，尤其是年輕干部，提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

3、要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)基層工作的調(diào)研，多關(guān)心基層干部 “基礎(chǔ)不牢、地動(dòng)山搖”，這一句話充分說明了基層工作的重要性，要經(jīng)常了解、關(guān)心基層干部的工作、生活、學(xué)習(xí)情況，重點(diǎn)掌握工作中存在的困難以及需要解決的問題等第一手資料，以便于進(jìn)行決策。要多幫助基層解決實(shí)際困難，多了解基層干部的實(shí)際想法，多一些人性化管理，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)與一線基層干部的交流。

4、要進(jìn)一步加強(qiáng)人事工作目前，我市系統(tǒng)工商隊(duì)伍結(jié)構(gòu)年齡老化、一線力量薄弱，人手緊張，建議市局能否積極向省局爭(zhēng)取，在編制允許的前提下，根據(jù)需要，通過法定的程序和途徑招錄相關(guān)專業(yè)人員，充實(shí)到一線。05年以后工商干部、家屬子女（退伍人員）的安置要盡快想辦法落實(shí)。同時(shí)要重視加強(qiáng)對(duì)管理人才、專業(yè)人才的培訓(xùn)。此外，有些基層已10多年一直沒有進(jìn)行一般干部的非領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)評(píng)定工作，基層干部呼聲很大，建議市局黨組能組織做好這一工作，調(diào)動(dòng)基層干部的工作積極性。

5、著力加強(qiáng)對(duì)高危行業(yè)的監(jiān)管，特別是對(duì)食品行業(yè)要加大各類市場(chǎng)的巡查力度，采取建立臺(tái)帳和巡查日誌等有效手段，強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管。充分履行工商職能，服務(wù)于社會(huì)。

6、要進(jìn)一步加強(qiáng)和重視廉政建設(shè)工作要加大廉政教育的宣傳力度，并采取多種形式經(jīng)常性地開展警示教育活動(dòng)，進(jìn)一步探索和健全懲防機(jī)制，做到防患于未然，最大限度地降低廉政成本。

7、要進(jìn)一步拓寬暢通各縣市局之間信息資源共享的途徑可通過會(huì)議、參觀、簡(jiǎn)報(bào)等多種形式，進(jìn)行工作的有效做法，抽檢資料等內(nèi)容的溝通交流。

8、要著力加強(qiáng)黨組織建設(shè)要加強(qiáng)對(duì)黨員、尤其是新黨員的培訓(xùn)工作，使其在各級(jí)組織中發(fā)揮先鋒模范作用。

9、市局下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)應(yīng)結(jié)合各縣市區(qū)局的實(shí)際。

10、建議市局黨組對(duì)經(jīng)費(fèi)比較困難的縣局加大政策傾斜力度，從財(cái)力物力上給予進(jìn)一步的扶持。