計劃在我們的生活中扮演著重要的角色，無論是個人生活還是工作領域。優秀的計劃都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

交通執法工作計劃篇一

__年上半年，市委黨校在市直機關工委的正確領導和上級主管部門的指導下，經過學校校委會及全校教職員工的共同努力，圓滿的完成了上半年的各項工作任務。先將工作總結匯報如下：

一、加強班子建設深化理論研究

我校由黨委書記任校長，黨委政工書記任副校長，黨委組織、宣傳、紀檢、人武委員為校委會成員。班子成員因工作調動，及時調整充實，并以黨委文件任命。有一支__多人的專兼職相結合的教員隊伍，配有1名專職副校長。黨校重大事項由校委會研究決定，黨校重大活動組織教研，開展調研活動，撰寫調研論文。每年至少有兩篇調研論文被上級有關部門采用或獲獎。黨校專職副校長在鹽城市黨校專職校長會議上作了題為《踐行“三個代表”，傾心黨校建設》的先進事跡交流，__年撰寫的優秀黨員事跡材料《__》在__組工網上推薦交流。黨員干部教育輪訓、入黨積極分子和后備干部培訓，校委會成員都親自撰稿講課。

二、嚴格教育要求創新培訓方式

按照“黨要管黨，黨校姓黨”要求，我校始終把對黨員干部的政治思想理論教育作為主要課題和培訓重點，突出用鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝黨員、教育干部這一主線，牢牢把握主旋律，唱好重頭戲。

近年來，我校圍繞黨員干部教育主題，按照黨員干部教育輪訓要求，不斷創新教育形式，開展主題鮮明、重點突出、形式多樣、切實有效的教育活動。校委會成員在認真閱讀原文的基礎上，結合我鎮實際，開展調查研究，編寫培訓教材。黨校校長帶頭講，專職校長和專職教員作專題輔導。針對不同年齡，不同行業、不同文化程度的黨員干部，采取分層教育。近兩年的黨員干部輪訓，我校分機關、事業、企業、農村，先培訓骨干，讓黨課教員，理論骨干先學一步，再由黨員骨干以支部為單位組織普通黨員干部學習培訓。有文化的年輕黨員干部培訓后參加書面考試，文化水平低，年齡偏大的老黨員則組織他們討論，談學習體會。利用紅色鹽阜網站的遠程教育軟件開展電化教育，組織黨員干部收看黨員教育、農業科技等節目，增強直觀教育效果。利用每年“七一”紀念活動，開展經濟發展圖片展覽、全民創業事跡報告會、文娛演唱會、黨的知識競賽、上專題黨課等活動。建黨85周年，我鎮黨委組織的文娛演唱活動效果很好，各黨支部組織黨員紛紛登臺合唱革命歌曲，歌頌黨、歌頌祖國，凝聚了黨心、民心，激發了斗志、激情，堅定了走中國特色社會主義道路的信心和決心。

在抓好主題教育的同時，我校還對黨員干部進行科學文化、社會生活常識，法律法規等方面的教育，擴大教育范圍，提高黨員干部的綜合素質。近年來，我校利用遠程教育網絡大學組織____多名黨員干部、科技骨干報名參學，已畢業__x人。對具有初中以上文化程度的黨員干部，組織他們參加學歷教育。成人高中班已畢業__x多人，成人中專畢業__x多人，成人大專畢業__x多人，社會高等教育自學考試、函授教育參學近百人。農村在業勞動力人均文化指數達到x.__年。每年鎮黨校配合成人校、政治科技學校、老年大學等部門舉辦農業科技、法律法規、社會生活常識等各類培訓班__x多期，培訓黨員干部、群眾近萬人次。近兩年我校配合成人校圍繞新農村建設、培養新型農民的要求，深入到各村舉辦農村經紀人、蠶桑、水產、植保等專業培訓班，深受群眾歡迎。黨校每年舉辦教學班10期以上，每期不少于三天。黨員參訓率85%以上，黨員干部培訓率95%以上。

三、加大經費投入硬化教學設施

我校與鎮成人校、文化站三位一體，合處辦公，資源共享。__年鎮政府投入__萬元新建了一幢__x平方米的三層教學樓，__年又投入__萬元在__公園與黨校教學樓間建起了九曲橋，為黨校學員提供了良好的學習環境。__年再次投入__萬元建起了水沖式公廁。為創建省級標準文化站房，增加黨員干部、職工群眾、社會居民文化教育娛樂場所，辦成全鎮融文化教育娛樂于一體的精神文明建設窗口，今年將投入__多萬元，再建一幢__多平方米的四層綜合樓。目前我校專用教室、辦公室、檔案資料室、圖書閱覽室、電子閱覽室、活動室應有盡有，教學設施齊全。有能滿足學校開展正常教學活動的基本教材和參考資料，黨員輪訓教材及黨校教學必備工具書種類齊全，社科類圖書__多冊。近幾年新購圖書____冊，每年訂閱主要黨報黨刊5種以上。黨校正常的教學、辦公、培訓費用及黨報黨刊訂閱費和新增圖書、電教音像均由鎮財政支出。

四、提高綜合素質增強教育效果

教育管理的規范化、高質量，帶來了黨員干部綜合素質的大提高，基層黨組織凝聚力、吸引力和戰斗力的大提升，為推動我鎮經濟社會跨越發展提供了強有力的理論和智力支撐。

__我鎮實現地區生產總值x.x億元，比__年增長__.__%，實現財政收入____萬元，比____年增長__.__%，農村人均純收入____元，比__年增__.__%，綜合實力擠身全市二檔鎮第一，比__年上升了x位。

一是黨員干部帶頭創業。全鎮農村干部人人有致富項目，村村與重點企業建立了聯合黨總支，充分發揮了黨員干部的“雙帶”作用，形成了以工助農、以工興農的良好發展勢頭。

二是招商引資力度空前。全鎮x個專職招商組由x名黨政干部帶隊定點招商。目前，兩個億元項目已落戶劉莊，千萬元以上項目不斷涌進。

三是全民創業勢頭強勁。私營企業每年以百戶以上發展速度遞增，全鎮私營企業已達____多戶，被評為市級全民創業先進鎮。

四是產業結構調優調強。全鎮糧經比調整為__：__，一村一品特色已經形成，農民收入正向全民創業、外出務工、經商等多元化轉變，被評為市農業產業化先進鎮。

五是黨的建設進一步加強。黨員干部實行工作目標承諾上崗，責任意識不斷增強。黨員先進性教育、遠程教育正常開展，黨員干部綜合素質不斷提高。開展以貫徹落實中紀委“八個禁止規定”為重點的黨風廉政建設活動，增強了黨員干部廉潔自律意識，密切了黨群干群關系，凈化了黨風、民風和社會風氣。

總結之前的工作，我們取得以一些成績，但仍然存在著一些問題。在今后的時間里，我們會加倍努力，爭取把工作做到最好!

交通執法工作計劃篇二

2010年按照市委二屆九次全委會議和全市交通工作會議的部署，緊緊圍繞“十一五“交通發展規劃目標，全面貫徹落實科學發展觀，以深入開展“交通運輸文明杯”和“管理服務年”活動為契機；以落實“五五”普法規劃為基礎，以健全交通政策法規體系為重點；以推行行政執法責任制為核心，以創新執法監督機制為手段；以加強執法和法制工作隊伍建設為保障；為交通事業科學發展、和諧發展提供堅強保證，全面提升交通管理和服務水平。

一、切實加強執法人員的培訓制度和執法隊伍建設 一是繼續把執法隊伍建設作為一項基礎性工作來抓，以軍事化訓練、執法培訓、崗位大練兵、民主評議行風和文明單位創建活動為載體，全面提高執法隊伍素質。堅持以人為本、依法治交，認真貫徹落實各項法律、法規和方針政策，明確執法責任、規范執法行為，積極倡導依法經營、誠實守信、文明執法、全面推進依法行政。二是各部門、各單位要每月至少安排一次執法業務培訓或集中學習，認真組織全體執法人員學習貫徹《行政許可法》、《行政復議法》、《xxx道路運輸條例》、《內蒙古自治區公路管理條例》、《內蒙古自治區公路條例》、《內蒙古自治區高速公路管理條例》、《內蒙古自治區農村牧區公路管理條例》和《內蒙古自治區公路超限運輸車輛治理規定》要通過學習，準確理解和正確把握各項法律的主要原則、基本法律制度和各項具體規定，市局今年要舉辦執法人員培訓班分別對系統內運政、路政人員進行專業化培訓，以確保執法人員思想的先進性和行為的規范性，法律培訓制度執行情況將作為市局執法監督日常檢查項目，直接與各單位年終考評掛鉤。三是加強執法人員思想道德教育，樹立正確的權力觀、價值觀及“管理就是服務”的意識，以德修身，提高人性化管理水平，堅決杜絕“吃、拿、卡、要”等不正之風和“冷、模、硬、頂”等衙門作風。要繼續推進社會服務承諾制和政務公開制，努力打造“陽光”執法部門。四是認真落實舉報、投訴制度和領導接待制度，廣開渠道接受監督，加深與群眾的聯系和溝通，確保做到每一起投訴、舉報、咨詢有處理、有結果、有回復，有效提升交通行政執法部門良好的社會形象。嚴格按照分級負責的原則，使矛盾在基層得到解決。努力建設“政府放心、人民滿意”的執法部門。五是要繼續推行交通行政執法人員資格認證制度和證件管理辦法，嚴格執行《交通廳行政執法人員資格認證和行政執法證件發放管理辦法》、《交通行政執法證件管理規定》和交通廳《交通行政執法ic卡證件管理數據庫》，做好前期準備工作，逐步開展我系統行政執法人員《交通行政執法證》ic卡證件更換工作。并實行執法證年審考試制度，定期對交通行政執法單位持證執法人員進行抽考，以此作為對持證人員年度考核和年度審驗的依據，并記入各執法單位執法人員年度審驗管理檔案，以此調動執法人員學習的積極性。六是規范執法標識，要加強對執法車輛的管理，嚴格依照有關規定根據車輛執法標識和配備示警裝置。交通行政執法車輛只能用于行政執法和與之相關的公務，嚴禁使用執法車輛到娛樂場所、飯店以及參與婚喪嫁取等與執法無關的活動。要加強交通行政執法人員著裝管理，各級交通行政執法單位要嚴格控制著裝人員范圍，不具備行政執法職能的交通企業、單位職工，禁止著交通執法服裝，提高交通行政執法的規范性和權威性。

二、強化市場監管力度，提高服務水平

一是加快區域客運一體化進程，在地區協作、部門配合、保障服務。二是開展出租車服務質量專項整治行動，暢通投訴渠道，簡化投訴程序，嚴厲查處拒載、宰客、甩客等規范、不文明經營行為。繼續深化客運、貨運、維修三大服務品牌和誠信體系建設，實現整體提出高。三是不斷創新行業管理和行政執法的方式、方法充分運用信息化等手段加強路政、運政、海事管理。四是要完善長效管理機制，堅決打擊違法違規經營行為，不斷規范交通運輸市場秩序，為群眾營造良好的市場和出行環境。五是對交通行業的服務品牌進行整合提升，行政服務中心交通窗口、收費站點、行政執法等窗口單位的建設，努力做到“人人是窗口、事事講服務、處處樹形象。

三、進一步完善交通法規體系，深入推進行政執法責任制

各級交通執法人員在執法過程中，必須以政策、法規為依據、防止出現執法違規行為，要建立執法公示制度，向社會公開交通執法辦事程序，公開工作職責、工作標準、收費標準、執法依據，以推進政務公開向更深層次發展。一是做好交通行政執法責任制重點聯系單位工作。認真落實交通廳印發的《關于推行交通行政執法責任制的實施意見》，加強對交通廳行政執法責任制重點聯系單位工作的指導，及時總結推廣推行各單位行政執法責任制的好經驗、好做法。二是完善行政執法評議考核制，在梳理執法依據、分解執法職權、確定執法責任制的基礎上，進一步推進行政執法責任制和行政執法追究制。三是以執法文書、案卷評查為重點，在交通系統中開展交通行政執法評議考核工作，探索建立健全科學合理、符合實際、可操作性強的交通行政執法評議考核體系，切實落實交通行政執法責任制。

四、規范執法行為，構建綜合執法氛圍

一是加強對交通行政執法隊伍的教育和管理。嚴格實行交通行政執法人員資格管理制度，加強執法人員資格認證、執法標志和證件管理，提高執法人員的執法水平、業務能力和綜合素質。組織執法人員認真學習交通運輸部制定的《交通行政執法風紀》、《交通行政執法用語規范》、《交通行政執法檢查行為規范》、《交通行政處罰行為規范》和《交通行政執法文書制作規范》(以下統稱為《交通行政執法規范》)，使執法人員熟練掌握《交通行政執法規范》的各項要求。要把貫徹執行《交通行政執法規范》和深入推行交通行政執法責任制結合起來，進一步規范執法程序、執法用語和執法文書，明確執法流程，在執法過程中，要一視同仁、不分親疏遠近、秉公執法、不開人情口子。

五、加強交通行政復議的能力建設

一是要加強對行政復議工作的組織領導，建立和健全行政復議工作機構，明確行政復議工作職責，配合行政復議人員，健全行政復議內部工作制度，加強行政復議人員業務培訓，提高行政復議人員的政治素質和業務水平，切實全面履行好行政復議職責，并要嚴格按照《行政復議法》和《行政復議法實施條例》規定的受案范圍，積極受理行政復議申請，凡是符合受理條件的復議申請，均應受理，不得推諉或拒絕，保證符合受理條件的復議案件受理率達100%。同時，進一步規范復議工作程序，建立健全實地調查制度、質證聽證制度、協調和解制度、錯案責任追究制度，規范使用行政復議決定、行政復議意見書、行政復議建議書等法律文書，進一步提高行政復議工作的規范化水平，提高辦案質量，確保復議案件在法定期限內辦結。

六、確保“綠色通道”高效暢通

交通執法工作計劃篇三

為全面加強祁臨路政大隊路政執法隊伍形象建設，大力提升路政執法隊伍的綜合素質和執法能力，提高群眾滿意度，塑造良好的社會形象，特制定本計劃。

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，以提升隊伍整體形象素質、提高隊伍建設總體水平為核心，通過實施形象建設規劃，不斷更新管理理念，創新管理模式，為建設一流路政執法隊伍、創一流工作業績、樹一流路政品牌奠定強有力基礎，實現“人性化服務、規范化執法、長效化管理、隊伍形象品牌化”的工作目標。

二、工作目標

通過實施路政隊伍形象建設計劃，使路政執法隊伍的規范執法水平進一步提升，公正執法能力進一步加強，執法形象進一步改善，社會滿意度進一步提高。

三、主要任務

1、深化思想教育。堅持在路政執法隊伍中深入開展愛崗敬業、科學發展、創先爭優等主題教育，進一步端正執法態度和動機，增強干部隊員的責任心、事業心和進取心，促使干部隊員牢牢樹立和自覺踐行為民執法、和諧執法、勤于執法、樂于執法、精于執法的理念，保證執法工作的正確方向。

2、培育先進典型。完善各類先進典型評選方法，積極推進“路警共建示范中隊”，“陽光執法明星班組”、“群眾滿意執法號牌”等爭創活動。評選出一個先進中隊、三個先進班組和五名先進個人。為全體隊員樹立學習的榜樣、追趕的目標。強化正面宣傳，通過多種渠道大力宣傳路政執法先進典型的感人事跡和高尚品質，充分發揮先進典型的示范、引導、品牌效應，在隊伍中形成崇尚先進、學習先進、爭當先進的良好風氣。

一、執法證件統

一、工作服裝統

一、執法場所外觀統

一、執法車輛統

一、執法辦公用品統一”，尤其盡快完成大隊和各路政中隊執法場所外觀統一。同時進一步強化標準意識，規范執法形象，嚴格作風紀律。

4、抓好分層培訓。整合培訓資源，提高培訓質量，保證培訓內容、時間、人員和效果的落實，按照培訓內容和年度培訓計劃，堅持集中培訓和日常自學相結合的方式，重點加強路政隊員的政治理論，法律法規、業務技能和路政管理系統等知識的學習，做到理論和實際工作緊密結合，全面提高路政人員的綜合素質。

6、開展精細化管理。以《山西省高速公路規范化管理工作手冊》和《山西省高速公路精細化管理崗位工作標準應用手冊（試行）》為基礎，結合“陽光工程”建設，突出依法行政、規范執法，全面提高路政執法水平和業務水平。一是加強對執法人員的培養，促其提高對精細化執法的理解。二是加強輿論宣傳，營造良好氛圍。三是建立考核獎懲機制，加強執法檢查，在管理上求“細”。四是優化素質，完善機制，在管理上求“實”。五是構筑和諧，在服務上求“優”。

7、健全考核評價體系。繼續探索和完善隊伍建設考核評價機制，以“群眾滿意度上去、群眾投訴下去，管理能力上去、難點問題下去，執法水平上去、執法差錯下去”為主要考核要求，調整、充實和完善具體考核項目，對隊伍建設實施科學評價，形成公平競爭、獎勤罰懶、優勝劣汰的氛圍。

交通執法工作計劃篇四

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持“立黨為公，執政為民”，全面貫徹實施國務院《全面推進依法行政實施綱要》，緊緊圍繞“依法行政，文明執法”這一主題，以提高交通行政執法能力為目的、以提高隊伍素質為重點、以貫徹省廳、市、縣政府法制工作會議精神為主要內容，全面加強交通法制建設，為全縣交通的跨越式發展創造良好的法制環境。

1、制訂20xx年至20xx年的法制及普法工作五年規劃，抓好《××市規范性文件備案審查辦法》、《××市行政執法責任制考核評議辦法》、《××市行政執法錯案責任追究辦法》三個規范性文件和省廳八項行政執法制度的貫徹、落實，完善我局各項行政執法制度。

2、認真貫徹《中華人民共和國招投標法》、國務院《建設工程質量管理條例》和交通部《公路建設市場管理辦法》，對公路建設市場實施依法管理，進入法律程序，確保公路建設工程質量。依法整頓道路運輸市場，取締非法營運車輛，取締非法站場，打擊違法經營業主。

3、組織召開法制工作會議，搞好普法培訓學習，全面總結“十五”期間法制工作情況，布置法制工作任務；聘請司法局法律老師講課，全面提高交通行政執法人員的法律知識和基本素質。

4、加強執法證資格管理，完成《交通行政執法證》和省政府核發的《行政執法證》的換證工作和新增人員發證前的培訓考核工作。

5、加強隊伍建設，提高執法能力。為了全面提高執法隊伍水平，擬在年內組織一次行政執法培訓。

（一）提高思想認識，加強組織領導

依法治國是我國《憲法》確定的治國方略。全面推進依法行政是貫徹落實科學發展觀、維護人民群眾利益的必然要求。交通行政執法是交通工作中一項帶全局性的工作，他貫穿在交通基礎設施建設、運輸市場管理、交通規費征收、公路路政管理、水上交通管理等各個方面，交通部門的各項工作必須在法律法規規定的范圍內才能去做，離開法律法規的規定都是亂作為，無法制即無行政，依法行政是交通工作的必要條件，有時也是充分必要條件。交通法規是我們做好交通工作的依據，交通行政執法管理交通工作的基本手段。實踐證明，依法依規處置各類矛盾是解決問題最有效最直接的途徑。因此，各站所要把交通法制工作當作一把手工程來對待，做到一把手負總責，分管領導具體抓。面對新形勢，一定要健全法制機構，配好法制專干，落實辦公場所，解決辦公經費，充分發揮法制部門的參謀助手作用。

（二）完善

規章制度

執法隊伍的管理，執法行為的規范只能靠制度，交通執法的門類多、人員多，與社會接觸比較廣泛，如果管理不好，就會出現索、拿、卡、要現象，就會發生公路“三亂”行為，嚴重影響交通的社會形象。為保證交通行政執法工作依法、健康、有序地開展，主要做好以下幾項工作：

1、積極推行和完善行政執法責任制，考核評議制、錯案追究制、規范性文件審批制等制度。按照省市政府和上級交通主管部門的要求，執法工作要層層簽訂責任狀，不僅要定期考核，還要落實到位。今后凡是因工作不力造成錯案的執法人員，要按照市政府的錯案追究辦法處理到位，并追究相關領導的責任。凡是規范性文件出臺前必須按縣政府的規定，首先報法制機構審查，然后才能對社會公布。

2、落實執法檢查制度，嚴肅查處個案。縣局要加強對所屬單位、部門的執法檢查、監督，形式可以多樣，方法可以靈活，發現問題，及時整改，對群眾舉報的案件，要認真查處，對違法違紀的執法人員，該處分的要處分，決不姑息遷就。

3、建立完善社會監督機制。縣局要聘請行風監督員，運管所、縣鄉公路管理站也要聘請行風監督員，行風監督員要由人大、紀檢、政府、政協、新聞媒體、群眾車主等多層面的代表組成，隨時歡迎他們舉報執法人員的違法違紀行為，還要定時召開座談會，充分聽取他們對執法工作的意見，以便促進執法工作。

（三）加強隊伍建設，提高隊伍素質

加強執法隊伍建設，是加強行政執法工作的永恒主題，站、所要把提高隊伍素質作為法制工作的重點來抓。

1、加強法制培訓和教育

，站所要結合局計劃制訂切實可行的培訓計劃，按照交通廳的規定，領導干部每年不能少于40小時的法律法規學習，執法人員每年不能少于80小時的法律法規學習。

2、加強執法資格管理。一是要嚴把新進人員準入關。凡是新進執法隊伍的人員必須具備大專以上文化水平，并要按照上級要求，經嚴格考試、篩選和培訓后，才能吸納到執法隊伍中來。優化現有執法人員結構。二是要嚴把執法證的發證關，各單位的法制工作機構要切實擔負起責任，對不符合發證條件的人員一律不得辦理執法證件。三是嚴把執法證的審驗關。對現有執法人員要定期進行考核，凡在執法中出現索、拿、卡、要行為或者人為造成嚴重錯案或經考核不合格的執法人員，執法證一律不予年審，嚴重的要取消執法資格，始終保持執法隊伍的純潔性和戰斗力。

3、繼續抓好案卷規范工作。行政執法案卷是執法水平的綜合反映，各執法單位應建立行政處罰、行政認可、行政強制等行政執法的案卷，對公民法人和其他組織的有關監督檢查記錄、證據材料、執法文書以及制度規范均應立案歸檔。

交通執法工作計劃篇五

局現有干部職工xx人，其中：獲得執法證的有xx人，參加省局培訓的xx人，主要擔負著全縣道路運輸的“五大”行業管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領導下，堅持“創一流管理隊伍，樹交通執法形象為目標”。在加強隊伍建設，提高管理水平，加大交通執法力度，規范執法文書，嚴格落實交通行政執法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執法工作已初步走上了法制化、規范化軌道。為了嚴格執法，制止違章、違規車輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執法規范，程序到位，沒有發生一起交通行政執法違法和“三亂”問題，在依法管理上達到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。

一、加強領導，規范管理，嚴格落實交通行政執法責任制。

為了加強對交通行政執法工作的領導，規范全縣運政管理，我所每年都成立以正、副所長為組長，各股室負責人為組員的交通行政執法領導小組，并由分管稽查工作的副所長具體負責執法工作，領導全所執法人員嚴格按照執法“四制”工作要求落實目標責任制，規范執法行為，在各級的監督下，把我所交通行政執法工作做的更好、更扎實，預防執法違法問題的發生。

二、加強教育，搞好宣傳，確保交通行政執法教育經常化。

為了加強對交通行政執法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規，時時對交通行政執法人員的行為進行監督，所還成立了以所長為組長的交通法規宣傳教育領導小組，凡上級出臺的每部法規，我們都堅持利用宣傳車、橫幅、標語、電臺、廣播和報紙在全縣城鄉進行反復宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時，每周四下午堅持對全所干部職工進行職業道德教育，年初對站務人員進行職業道德培訓，提高服務質量，強化行業“文明窗口”作用，全方位接受社會監督，塑造運管工作的新形象。

三、加強培訓，提高素質，確保行政執法崗位規范化。

為了全面提高全所執法人員素質，達到依法行政的準確性，在《xxx道路運輸條例》和xxx《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《機動車維修管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》等五部令的頒布，以及啟用新文書以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統一安排的交通法規學習培訓班，購買交通運政法規讀本，達到人手一冊，并堅持每月利用兩天時間組織學習交通法律法規規定的有關內容，每年對職工法律常識進行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執法工作，由于堅持嚴格的培訓考核上崗制度，進一步激發了全所職工學法規、用法規的積極性，使全所的管理素質得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強。

四、依法管理，秉公執法，確保交通行政執法隊伍正規化。

為了堅持依法管理，公正、文明執法，我們嚴格按照省廳制定的《湖北省交通行政執法責任制》、《湖北省交通行政執法公示制》、《湖北省交通行政執法督察制》、《湖北省交通行政執法錯案和執法過錯責任追究制》，認真規范全所執法人員的行政行為。在管理上，嚴格按照執法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經營車輛，都堅持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專人負責文書的填制工作，規范了執法程序，糾正了交通行政執法工作的隨意性，也有效地制止了執法違法問題的發生，在執法過程中，我們堅持隊伍整齊，著裝統一，文明檢查，杜絕“三亂”現象，同時，我們聘請了多名義務監督員，對我所執法行為進行嚴格監督，做到執法手續不全的不得上路檢查車輛，沒有領導帶隊的不得上路檢查，違章車輛事實不清楚的不得處罰，不罰帶氣車、不放人情車，做到執法人員請吃不到、送禮不要，在執法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏得了社會的好評。

五、完善制度，確保行政執法工作制度化。

為了規范執法程序，加強領導，所成立了以正副所長為組長的執法領導小組及交通行政執法研討小組，一是堅持行政執法研究制，每月對全所執法工作情況進行一次分析，對重大違章行為處罰進行集體研究，做到定性準確，處罰及時，不留尾巴；二是執法報告制度，每季度準確按時填制法報表，平時對實施一般程序的違章處理都及時向上一級主管法制部門進行報告；三是堅持執法程序專人負責制，由市管股專門負責法律程序的填寫、整理案卷，及時入檔；四是落實執法公示制，把交通行政執法程序、標準一律上墻公示，克服執法工作上的隨意性，接受社會和群眾監督。

交通執法工作計劃篇六

為認真貫徹落實_“”會議精神，根據《全市冬季交通安全整治行動工作方案》(xx公交〔20xx〕xx號)文件精神，結合我縣實際，特制定本方案。

堅持以_新時代中國特色社會主義思想為指導，進一步強化責任、防控風險，牢固紅線意識，堅守底線思維，突出重點車輛、重大隱患、重點違法、重點區域、重點人群，強力開展冬季交通安全整治行動，切實提升群眾安全意識，切實治理安全生產隱患，切實凈化路面交通秩序。確保不發生較大及以上道路交通事故，有效防范和減少亡人道路交通事故。

大隊成立冬季道路交通安全整治行動領導小組，由大隊長xx任組長，教導員xx常務副組長，大隊領導班子其他成員任副組長，隊屬各單位主要負責人為成員。領導小組下設辦公室，由副大隊長xx兼任辦公室主任，xx任辦公室副主任，負責整治行動有關日常工作。各相關單位要按照職責任務，主動作為，協同推進冬季交通安全整治行動。

(一)開展道路交通安全隱患大排查行動

1.聯合交通運輸、應急管理、教育行政等相關部門，對轄區“兩客一危一貨”運輸企業和中小學、幼兒園以及校車經營企業開展一次實地安全檢查，填寫檢查登記表、下達隱患整改通知書，督促整改安全隱患。(責任單位：客運股、各中隊)

2.會同交通運輸部門建立重點車輛登記信息通報機制，全面梳理轄區“兩客一危”、非營運及“營轉非”大客車登記信息，將車輛及其所屬企業列出清單，書面通報交通運輸部門，推動其比對核查道路運輸資質，針對性加強監管和處罰。(責任單位：客運股、車管所)

3.用好三部門聯合制定的《道路運輸車輛動態監督管理辦法》，利用動態監控數據開展執法，嚴查嚴處車輛疲勞駕駛等違法行為，同時通報交通運輸、應急管理等部門疊加處罰。(責任單位：客運股)

4.嚴格加強57座以上大客車及臥鋪客車轉移登記、變更登記管理，重點調查，從嚴審核把關。提請黨委政府、推動相關部門加快淘汰“營轉非”大客車、57座以上大客車及臥鋪客車，鼓勵在用客車參照國家標準安裝前輪爆胎應急裝置。(責任單位：車管所)

5.對今年以來新排查出來的事故多發路段，推動以安委會、道安委名義掛牌督辦,采取拆除遮擋視線障礙物，增設提示牌、警示燈、減速帶及凸面鏡等整改措施。(責任單位：安宣股、科技股)

6.清零重點車輛、重點人員安全隱患。緊盯公路客運、旅游客運、“營轉非”大客車、校車、危化品運輸車、重型貨車、掛車、農村面包車八類重點車輛的違法“清零”情況及檢驗率、報廢率，嚴格落實監管責任。對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、毒駕、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人進行一次清理，列入“黑名單”，并通報交通運輸管理部門，督促客運企業予以解聘。(責任單位：客運股、車管所、各中隊)

(二)開展道路通行秩序大整治行動

1.協調鄉鎮街道、交通運輸等單位對轄區貨運場站、物流園區、港口碼頭等裝載源頭開展突擊檢查，督促設立稱重設施，落實源頭監管責任。會同交通運輸部門開展聯合作戰，加強流動稱重檢查執法，采取異地用警、突擊整治等方式，重拳整治貨車超限超載違法行為，堅決落實“一超四罰”、堅決整治“百噸王”，堅決曝光典型案例，大力推進實施國省道超限檢測站電子抓拍。(責任單位：各中隊、治超組)

2.加強重點客車安全監管。將全縣“營轉非”大客車、旅游客車、57座以上大客車及臥鋪客車，全部錄入緝查布控系統，依托交警執法站實施預警攔查，嚴查違法行為，對涉嫌非法營運的一律移交交通運輸部門查處。(責任單位：客運股、車管所)

3.利用集成指揮平臺，排查分析大客車行駛軌跡，對長期不在本地行駛、涉嫌異地非法營運的，一律通報當地交通運輸部門。(責任單位：客運股)

4.嚴格落實“營轉非”大客車、57座以上大客車限行管理政策，禁止或者限制在高風險路段、時段通行。(責任單位：客運股、各中隊)

5.鼓勵在大中型客車尾部粘貼最高限速標識，警示駕駛人、提示乘客和群眾監督。(責任單位：車管所)

交通執法工作計劃篇七

規范化道路運輸執法隊伍建設是提高運政管理水平，強化行業優質服務的關鍵環節，也是內強素質，外樹形象，創建行業文明誠信的迫切需要，更是全面推進依法治運、依法行政，努力實現道路運輸業跨越式發展的客觀要求。因此**縣運管站的新一屆領導班子自組建以來始終把規范化道路運輸執法隊伍建設、隊伍教育整頓和行風建設作為首要任務來抓。在抓學習、更新干部職工思想觀念，抓紀律、轉變工作作風，抓隊伍、增強干部職工素質，抓制度、提高辦事效率等方面取得了一定成效，并通過學習教育，提高認識，建章立制，明確責任，考勤評議，標本兼治等一系列措施，有力地促進了規范化道路運輸執法隊伍建設，樹立了行業新風尚，推動了全縣道路運輸業健康有序的快速發展。

一、不斷完善制度，強化管理措施

健全管理機制，規范管理辦法，嚴格制定一系列制度措施，才能確保各項工作的全面落實，只有加強制度建設，健全監督機制，才能有效地遏制不良行為的發生。我站先后出臺了以規范程序、強化職責為主要內容的《道路運輸行政執法人員資格管理制度》、《道路運輸行政執法人員培訓制度》、《道路運輸行政執法證件管理制度》、《行政執法評議考核辦法》等一系列規范行政執法行為的制度，在內部形成了一套較為全面系統的制度體系，真正形成用制度規范執法行為，按制度辦事，靠制度管人的有效機制。

二、嚴格執行行政執法程序規定

一是表明身份。我站要求全體執法人員必須取得執法資格，在執法過程中必須向當事人出示執法證件，以取得被調查人的理解和配合，主動接受社會監督；二是說明理由。以檢查客車為例，規定了"三必說、三必查"的基本原則，即：說明打擊非法經營，營運資格必查；說明維護市場秩序，線路標志牌必查；說明保證營運安全，從業資格必查等。執法人員向被調查人講清檢查事項和檢查事由，以此獲得對方的理解、信任和支持，體現了對行政相對人知情權和參與權的保護和尊重，防止調查人員濫用職權；三是告知調查結果。調查完畢后，據調查情況告知當時人調查結果，涉嫌違法經營的，制作《案件處理意見書》，告知當事人違法行為、違法地點、違法時間和擬處罰意見等，聽取并記錄當事人的陳述、申辯或要求組織聽證。

三、

一是準確體現法條內涵。只有深刻理解了違法要素，才能有針對性的提取證據。二是運用科技手段。我站先后投入專項資金四萬余元，購入激光打印機**、數碼相機十部、攝像機兩部、數碼錄音筆六只，為所有執法隊配備了全套取證設備，要求執法人員將調查全過程攝錄，做到客觀、真實、全面；對所有長途客車安裝gps行車記錄儀，全面記錄車輛行駛情況，作為判斷違規經營的輔助證據之一。

四、堅持不懈學習，注重提高素質

我站在一貫堅持例會業務學習、每年兩次全員軍訓的同時，借接受全國交通行政執法大檢查之機，組織了多次業務、法規學習活動，共印制學習資料八十余份，全體執法人員人手一份；組織業務、法規考試四次。使我站執法人員的業務素質得到了進一步提高，有力的促進了促進了規范化運政執法隊伍建設。

通過近幾年的實踐，我站在規范執法行為，提高執法水平，落實文明執法等方面都有了一定程度的提高，沒有發生一起因調查不清、審核不當、處罰過重或錯誤而導致的行政復議或行政訴訟案件，進一步提升了運管部門形象。對有效遏制違法違章行為的發生、化解執法者與經營者之間的矛盾、凈化道路運輸市場起到了良好的促進作用，為推動道路運輸市場又快又好的發展營造了良好的法制環境。

交通執法工作計劃篇八

2010年黨建工作及黨風廉正建設方案

為深入貫徹黨的^v^、十七屆四中全會精神，進一步鞏固和發展先進性教育成果，認真貫徹中央四個長效機制文件、省十八項和市七項基層黨建工作制度，切實把中央和省市縣黨委關于黨風廉正建設和反腐敗斗爭的各項任務落到實處，深入實施“云嶺先鋒”工程和創建基層黨建示范點的工作，不斷加大基層黨組織抓黨建工作的力度，切實增強基層黨組織的凝聚力、戰斗力和創造力，發揮廣大黨員推動發展、服務群眾、凝集人心、促進和諧的先鋒模范作用，結合交警大隊實際，特制定本方案：

一、指導思想

以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導，深入學習貫徹黨的^v^、十七屆三中全會，落實科學發展觀，認真貫徹全國全省政法工作會議精神，全面履行黨章賦予的職責，按照^v^三項建設的總體部署和要求，以牢固樹立“立警為公、執法為民”思想為主線，以提高全體公安交警的群眾工作能力為核心，以做黨的忠誠衛士和人民群眾的貼心人為根本要求，以大走訪愛民實踐活動為載體，以解決影響警民關系的突出問題為突破口，以維護好、發展好、實現好人民群眾的根本利益為出發點和落腳點，以人民群眾的安全感和滿意度為根本標準，全面加強和改進公安交管工作，積極構建和諧警民關系。

二、組織領導

成立黨建工作及黨風廉正建設工作領導小組，xx縣公安局副局長兼交警大隊長趙炳云任組長，交警大隊教導員楊正旺為副組長，副大隊長及各中隊長為成員。領導小組下設辦公室在大隊辦公室，寧春云兼任辦公室主任。

三、主要任務

（一）大力加強公安交警隊伍思想政治建設，打造親民愛民的人民警察隊伍

1．加強思想政治教育。一是加強理想信念教育，使廣大民警始終把黨的事業至上、人民利益至上、憲法法律至上作為永恒追求，永葆忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色，堅定不移地做中國特色社會主義事業的建設者、捍衛者，做人民群眾的貼心人。二是加強群眾觀念教育，教育廣大公安交警牢固樹立“群眾利益無小事”的理念，樹立“全心全意為人民服務”的宗旨，從根本上解決為誰掌權、為誰執法、為誰服務問題，真正把人民群眾的安全感和滿意度作為衡量和檢驗公安交管工作的根本標準，打牢執法為民的思想基礎。

2．加強隊伍素質教育。一是建設“法制型”公安交警隊伍。廣大公安交警全面提高法制意識、掌握法律知識、提升法制能力、養成法制習慣、注重執法程序、保證執法效果、強化執法責任，真正成為依法辦案、依法履職、依法作為的執法主體。二是建設“服務型”公安交警隊伍。廣大公安交警增強服務意識、端正服務動機、改善服務作風、提高服務能力、養成服務習慣、注重服務效果，甘當人民公仆。三是建設“民生型”公安交警隊伍。廣大公安交警把維護社會穩定和保障人民安居樂業作為最大的民生需求，進一步創新公安交通管理機制，防范肇事逃逸等惡性道路交通事故的發生，增進與人民群眾的感情。

3．加強紀律作風教育。一是深入整改解決人民群眾反映強烈的濫用強制措施和亂罰款、亂收費、漠視群眾安危訴求，以及有警不接、推諉塞責、以權謀私等不作為、亂作為和冷硬橫推的問題；二是嚴格規章制度。嚴格執行“五條禁令”，從容易出問題的槍、車、酒、賭等環節入手，進一步嚴肅警紀、整飭警風；嚴格執行《公安機關人民警察內務條令》，抓好養成教育，嚴格內部管理和日常行為規范，切實做到“人要精神、物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”。

4．建設和諧警營。一是不斷改進警務勤務模式，依法用警。二是加強和完善民警維權工作機制，嚴肅查處襲警和誣告陷害民警的行為，維護民警合法權益。三是注重體現人文關懷，合理安排民警工作、學習，想方設法幫助民警解決實際困難，努力為民警學習成長、建功立業創造條件、搭建平臺，促進民警全面發展。四是健全并落實隊伍建設定期分析研判制度、經常性談心談話制度、民警定期休假、體檢制度以及因公犧牲民警家屬撫恤、因公負傷民警和患重病特困民警家庭救治救助等制度。五是在省廳民警心理健康服務中心指導下，全面開展民警心理健康服務工作。六是深化警營文化建設，積極組織開展形式多樣、豐富多彩的警營文體活動，全力構建和諧警營，推動和諧警民關系建設。

（二）開展群眾工作大練兵，提高群眾工作本領

結合崗位實際、突出崗位特點，采取集中培訓、崗位練兵和自學自練相結合的方式，按照懂群眾心理、懂群眾語言、懂溝通技巧，會化解矛盾、會調處糾紛、會主動服務、會宣傳發動的“三懂四會”要求，全面開展群眾工作能力練兵。不斷增強民警預防調解矛盾糾紛能力和預防處置群體性事件能力，使民警準確把握群眾心理、社會心態，正確掌握預防處置的原則、程序、方式、方法，切實提高民警聯系群眾、服務群眾、組織群眾、引導群眾的本領，全面提高民警群眾工作能力。

（三）推進大走訪愛民實踐活動，維護群眾切身利益

在“全省公安民警大走訪”愛民實踐活動的基礎上，結合道路交通安全“五進”宣傳、春運和交通安全集中整治等工作，建立經常性的聯系走訪工作機制，組織廣大公安交警進家入戶，及時了解群眾的思想動態和心理變化，及時收集社情民意，掌握運輸企業交通安全動態，積極推出服務企業、服務交通參與人的便利措施。

2010年3月

交通執法工作計劃篇九

2022 年上半年以來，在區工委、區管委的堅強領導下和市交通運輸局精心指導下，*區交通運輸局各項工作穩步推進，全面推進黨的建設、疫情防控常態化、基礎設施建設、安全生產監管、道路運輸管理等多項工作，履職盡責、擔當作為，全力促進經濟社會進步，助力**交通事業穩中向好發展。

一、上半年工作總結

（一）黨建工作

1、加強政治建設。深入學習貫徹_新時代中國特色社會主義思想，全力貫徹落實中央、省、市、區重要決策部署，努力把交通運輸工作提高到新水平。提高政治站位，把準政治方向，堅定政治立場，嚴守政治紀律。深入學習貫徹落實__重要講話和重要指示批示精神，把我精神實質，領會核心要義，轉化加速振興發展的強大動力。

2、加強制度建設。貫徹落實黨內法規工作部署，把黨章黨規作為開展黨的工作的根本依據和遵循。黨支部率先垂范，帶領黨員干部學習遵守《黨章》黨規，貫徹執行黨的路線、方針、政策，在政治思想上行動上同_保持高度一致。嚴格落實組織生活制度、談心談話、黨費收繳、“三會一課”等工作，支部班子成員對照黨內法規履行“一崗雙責”，嚴格執行“三重一大”制度。上半年，我局黨支部召開支部黨員大會 2 次，支委會 6 次，黨小組會議 12 次，組織生活會1 次，講黨課 2 次，開展黨日活動 6 次，發展黨員 1 名。

（二）重點項目建設進展

1、**快速通道建設項目。已完成了招投標，目前項目單位已經進場，相關工作正持續推進。

2、**樞紐港**作業區項目。目前已開展拆遷工作，進入前期建設。

3、g345**至**段一級公路改建工程。目前正在推進資金平衡工作。

4、“四好農村路”

（1）農村公路建設工程

我局克服疫情帶來的影響，通過多種形式，快速有序推進農村公路建設，全方位對建設項目提供保障，有效推動了農村公路建設項目的落實。我局 2022 年農村公路建設工程 公里，已全部完成。

（2）農村公路養護工程

2022 年農村公路養護工程上報計劃 21 公里，現已完成 公里。

農村公路建設和農村公路養護工程，總體成績顯著，均排在全市前列。

（三）重點工作完成情況

1、常態化治超工作。上半年以來，我局治超非現場執法成效顯著，超載車輛與科技治超前相比有明顯下降，不安全因素和隱患得到控制，運輸市場經營環境得到凈化，運輸市場經營秩序明顯好轉，超限超載車輛有了較大的降幅。

2、客運市場管理。加大對轄區內客運市場及客運企業的安全監管力度，壓實企業的疫情防控和安全生產的主體責任。在**南站周圍及**高速路口處，我局執法人員堅持每天不定時進行巡查，打擊“黑頭車”從事非法客運經營活動，尤其是在春節、清明、“五一”等節假日重點時段開展行動，有效的遏制了安全隱患，較好的維護了旅客運輸市場秩序。

3、貨運市場管理。以加強源頭管理為重點，進一步加大管理力度，做好區重點貨運企業的培育工作，引導道路貨運企業向現代物流業轉型，鼓勵貨運企業規范化、專業化經營，加快現代物流業發展和貨運規模化進程，促進全區貨運市場又快又好的發展。

4、安全生產工作。我局嚴格做好交通運輸領域安全生產工作，在春運、清明、“五一”等節假日重點時段加大宣傳、檢查力度，開展“安全生產月”活動1 次，開展警示教育 2 次，執法行動 36 次，累計檢查企業 38 家，約談企業 1 家，查處隱患 3 處。

5、疫情防控工作。我局嚴格按照疫情防控工作職責認真做好全區交通領域的疫情防控工作，根據區疫情防控指揮部要求，按照全局人員排班制度，在**南站、**高速**收費站疫情防控服務點（3 月 16 日起增設**至**服務點、3 月27 日增設 g345**交界處服務點）輪流值班。堅持“逢車必查、逢人必檢”的原則，守好前沿陣地，筑牢我區疫情防控“第一道防線”。上半年，交通防控各卡點共檢查車輛臺數 193560 余臺，共檢查人數 261270 余人，現場核酸檢測人數約112130 余人。

二、存在的主要問題

(一)因機制問題制約綜合執法改革。由于**實驗區機制體制問題，我局一直未能實現綜合執法改革，所有執法人員之前的行政執法證就會自動失效或取消，將失去交通執法資格。

(二)未來經費支出問題。據市交通局透露（未下文件）自 2023 年開始燃油稅轉移支付經費不再下撥，我局將面臨人員工資和辦公經費如何支出的問題，懇請區工委研究幫助解決。

三、下半年工作謀劃

（一）強化黨建工作，切實改進機關工作。一是強化支部建設和黨員隊伍建設，確保_員的發展質量。二是健全組織生活制度，切實抓好“三會一課”制度的落實，認真落實黨員聯系群眾工作，密切做好群眾服務工作。

交通執法工作計劃篇十

如果你正籌劃端午假期出行，碰上有趕夜路行程的旅行團不要報了，凌晨2時至5時，在_車_上的游客必須到_床_上。如果你準備考駕照，可提前看看半年一次的學員成績表和質量單。昨日，記者從鄭州市政府了解到，根據《鄭州市道路交通安全三年綜合整治實施方案》(以下簡稱_方案_)，即日起至2016年內，將集中車輪下的_老虎_進行整治。鄭開大道、鄭汴物流通道等道路將被重點做排查，老路、新路不合格就會封路。

旅游團趕夜路喊停凌晨2～5時長途車必須休息

大巴車上趕夜路?這樣的旅游方式不僅out，也要被安全規定請出局。根據方案，交通運輸部門將嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或推行接駁運輸。旅游組織單位要嚴格執行凌晨2時至5時落地休息制度。違規將對駕駛人及相關企業依法處罰。

另外，公安、商務、工商、安監、質監等部門將對拼裝車、改裝車的各個環節進行圍追堵截，不予辦理相關手續。而接下來的三年內，渣土車、水泥罐車將實施24小時動態管理，道路營運車輛將安裝gps監控。

在校車管理上，2014年年底前，將完成全市校車數量、車況排查，取得交通運輸部門校車服務經營許可才能上路，校車駕駛人也要進行專門資格審查。

據大河報等媒體報道，曾號稱鄭州_南大門_的十八里河橋修修補補過，曾號稱_亞洲第一橋_的劉江立交橋也宣告_瀕危_過，中州大道石化路危橋等更是被居民擔心來輛重車會不會被壓塌，很多危橋因為找不到_娘_管而多年失修。根據方案，鄭州市每年加固危橋不能少于10座，34座危橋在活動期間全部完成改建、加固到位。

根據方案，今年鄭州市將完成國、省道干線安保工程80公里;2016年前完成50公里危險路段的整治任務，每年完成農村公路安保工程不少于200公里。

通過公路交通監控系統發現、通過公安交通指揮集成平臺指揮、通過交通安全執法服務站攔查的三位一體的公路交通安全防控體系將在2016年底基本建成。

新路、老路不合格就封路重點治理鄭開大道、鄭汴物流通道

鄭開大道、鄭汴物流通道等危險路段已經榜上有名，將被做重點排查治理。_門將對道路交通事故統計分析，將事故多發點段和存在安全隱患路段，交由相關部門整改。

對新建、改建、擴建道路沒有依規配套安全防護設施設計的，發改部門不予批復項目。未經驗收或驗收不合格的道路項目，不得通車運行，對已經開通但尚未驗收合格的高速公路、國省道路，將于下月1日前驗收完畢，逾期未驗收合格的停止運行。

駕考更難駕校好選駕校需每半年曬學員_肇事單_

駕考太難?未來可能更難!駕校難選?良莠或將一目了然!根據方案，復雜路面及意外情況下應急處置能力等項目將在駕校培訓加重分量。司機出事，駕校也將_連坐_，安全監管部門將會同交通運輸、_門在道路交通事故調查處理過程中，組織開展交通事故駕駛人培訓質量、考試發證責任倒查。

根據方案規定，駕校需每半年向社會公開駕駛人培訓機構的培訓質量、考試合格率以及畢業學員的交通違法率、肇事率等。

對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的客貨運駕駛人，交通違法記滿12分的，以及酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或是12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業解除聘用。

出事故不能拓展新線重大責任事故運輸方停業

對于運輸行業，沒有_安全帽_將失去拓展新業務的機會。根據方案，對發生重大及以上或6個月內發生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業，將依法責令停業整頓。整頓合格準予恢復，但客運企業3年內不得新增客運班線，旅游企業3年內不得新增旅游車輛。

停業整頓后仍不合格，將取消相應許可或吊銷其道路運輸經營許可證，并責令其辦理變更、注銷登記，直至依法吊銷營業執照。客運等車輛的誠信考核，還將與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤。

根據方案，對于在生產經營活動中發生的一次死亡3人以上的道路交通事故，安全監管部門要實行掛牌督辦。對一年內發生兩起以上一次死亡3人以上道路交通事故的縣(市)、發生一起一次死亡3人以上道路交通事故的區，通報批評并取消相關評選資格;對于在事故中營運單位駕駛人負主要責任的，要依法追究駕駛人所在單位責任;涉事駕駛人在考試、發證、審驗、路面等各個管理環節都要進行責任倒查。對發生重特大道路交通事故的，_門要依法依紀追究當地政府及相關部門的責任。

交通執法工作計劃篇十一

行政執法案例分析、規范執法程序、觀看典型案例警示教育等，以案釋法，確保普法與執法相銜接，培育行業法治文化，不斷健全交通運輸領域行政執法和刑事司法銜接機制。

六、相關要求

根據各站工作實際情況，結合《永年區交通系統執法環境教育整頓活動實施方案》要求，以開展專業法律知識學習和實戰化執法技能培訓為契機，夯實執法業務基礎，進一步提升執法人員運用法治思維和法治方法開展工作、維護穩定、化解矛盾的能力和水平。進一步規范交通行政執法行為，提高行政執法水平，將學習往深里走、往細里走、往實里走，做到入腦入心、知行合一、學以致用。

創新普法形式，加強微信、 抖音等新媒體新技術應用，開展普法宣傳。嚴格執行普法責任清單，落實“誰執法、誰普法”普法責任制，大力開展宣傳解讀。

把尊法、學法、守法、用法情況作為干部教育的重要內容，辦好交通運輸法制工作專題培訓班。按照干部職工法治素質提升年要求，開展法治素質培訓，讓法治成為全體交通運輸從業者的思維方式和行為習慣。組織開展執法經驗交流，進一步提高執法隊伍能力水平。

。開展多形式法治知識學習活動，全面提升干部職工的法治素養，提高依法行政、文明執法、規范執法能力，打造一支會干事、能干事、干成事、不出事的交通運輸隊伍。

交通執法工作計劃篇十二

為深刻吸取事故教訓，有效防范和遏制重特大事故發生，確保全系統“兩節”、春運及“兩會”等重點時段安全生產形勢持續穩定，根據省交通運輸廳關于印發《全省冬季道路交通安全大整治工作方案》的文件要求，市交通運輸局決定從2019年12月30日至2020年3月25日在全系統開展冬季交通運輸安全大整治。現制定方案如下:

一、總體要求

以__關于安全生產重要指示批示精神為指導，認真貫徹落實上級部門安全生產工作決策部署，持續鞏固夏季交通運輸安全整治成果，充分研判和準確把握全市冬季以及“兩節”、春運、“兩會”等重點時段交通運輸安全生產特點規律，強化落實《部門安全生產主要責任清單》和《企業安全生產“五個必須”落實》“40條剛性要求”，堅決把安全生產各項工作措施落實、落細、落地，全面提升道路運輸和公路運營保障能力，有效防范和遏制重特大交通事故發生，確保全市交通運輸安全生產形勢持續穩定。

二、整治內容

(一)強化應急工作

1.分析研判形勢。各單位要對本轄區近5年來冬季道路交通事故進行全面深入梳理，總結規律特點，分析事故成因，查找工作短板，制定針對性措施。

2.超前監測預警。今年冬季氣候異常，冰凍暴雪天氣頻發，道路交通安全風險隱患增加。相關單位要與氣象部門建立信息共享機制，及時獲取氣象信息，提前發布預警和出行提示，切實做好應急準備，做到萬無一失。

3.加強指揮調度。各單位在遇有突發情況時，要及時啟動應急預案，要把人民群眾生命財產放在首位，要把人民群眾安全出行放在首位。暢通突發事件信息報送渠道，確保第一時間上傳下達。

4.加強組織協調。各單位要加強與公安交警、應急管理等部門的組織協調，確保一旦遇有事故或險情，能夠及時啟動應急處置程序，及時進行搶險救援和疏導管控，最大限度防風險、保安全、保暢通。

(二)強化源頭管理

1.開展冬季交通運輸安全教育。各有關單位要深入“兩客一危一貨”、公路運營、道路養護等重點領域企業和客運站人員密集場所開展冬季交通運輸安全宣傳教育。全面排查事故隱患，對企業內部安全管理措施“三不進站、六不出站”動態監控等制度落實情況，車輛安全狀況、駕駛員違法情況，用火、用電及消防等情況進行全面檢查。

2.開展隱患“清零”行動。各單位要突出源頭治理、末梢整治、力量下沉，著重突出重點運輸企業、“兩客一危一貨”車輛和駕駛員、客運站、重點路段，堅持通過列出隱患清單，逐一落實責任單位限期完成隱患清零。

3.加強駕駛員資格審核。運輸管理所要加強對駕駛人員尤其是“兩客一危”駕駛人員資格審核，對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任，交通違法記滿12分，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上違法行為的駕駛員，不得安排其上崗參加春運，保障全省冬季和春運期間安全生產形勢持續穩定。

(三)強化重點路段管控

1.強化風險路段管控。公路管理段及養護公司要加大重點風險路段整治工作力度，對高危重點風險路段，要有專人看護，結合冬季暴雪冰凍等極端天氣特點，精準摸排確定本轄區內的風險路段并向社會公布，同時要在道路上設立臨時標志和安全防護設施。

2.強化事故多發點段管控。春節、春運、“兩會”將至，人流、車流、物流集中，路面安全隱患增多。各有關單位要緊盯事故多發點段，嚴格管控“三超一疲勞”等違法違規行為，加大巡查、檢查頻次，確保不出安全事故。

3.強化積雪結冰路段管控。公路管理段及養護公司要積極做好除雪防滑物資準備和設備維修保養工作。要加強轄區內易積雪結冰路段的重點管控，遇有降雪天氣時及時除雪鏟冰，創造良好的道路通行條件。

4.強化安全風險防控和隱患排查治理。公路管理段要全面排查我市轄區內公路急彎陡坡、長陡下坡、橋梁隧道、涵洞等隱患路段以及冰雪旅游路線的安全風險點，逐一登記備案，建立安全風險和事故隱患臺賬，制定整改方案，明確時間表和路線圖，對安全風險、隱患進行銷號管理。

(四)嚴厲打擊違法違規行為

1.開展超限超載貨車整治。公路管理段要按照《省治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作實施方案》(吉交聯發(2018]21號)要求，積極協調好公安交警部門，嚴厲打擊超限超載運輸車輛，特別是“百噸王”車輛，發現一臺，查處一臺，打擊一臺。

2.開展道路運輸違法行為整治。運輸管理所要加強與公安、應急等部門的聯合執法，統籌安排聯合執法力量，加大對道路運輸、旅游包車、城市客運、農村客運、城市公交、危貨運輸、普貨運輸以及客運(場)站等督導檢查和巡查力度，發現隱患要從嚴整治，嚴格落實車輛動態監控、“三不進站、六不出站”等相關制度，進一步夯實企業安全生產主體責任，堅決杜絕超員、超速、超載和疲勞駕駛等違法行為，對發現的違法違規行為，要從嚴從重處罰。

三、組織領導

為確保大整治取得實效，按照“黨政同責、一崗雙責”和“三個必須”的要求，交通運輸局成立安全大整治領導小組。

領導小組下設辦公室，負責冬季交通運輸安全大整治的安排部署、統籌推進、總體調度、監督檢查等日常工作。辦公室設在局安全科，主任由（兼）。

四、工作要求

(一)加強組織領導。各單位要充分認識開展冬季道路交通運輸安全大整治行動的重要性和必要性，逐級成立冬季道路交通運輸安全大整治工作領導小組。要制定針對性、操作性強的整治實施方案，提前做好“兩節”、春運、“兩會”等重點時段的安全生產準備工作，做到任務明、責任清、措施到位，嚴防搞形式，走過場。

交通執法工作計劃篇十三

2.交通運輸局 2022 年上半年工作總結及下半年工作計劃（區縣）

3.交通運輸局 2021 年度工作總結及 2022 年工作計劃（區縣）

4.交通運輸局 2022 年上半年工作總結（區縣）

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交通運輸局 2022 上半年工作總結和下半年工作安排

xx 年以來，xx 縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導下，在上級主管部門的幫助指導下，以_新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，深入貫徹落實中央、省、市、縣委新冠肺炎疫情防控工作會議精神以及省、市、縣黨代會精神，緊緊圍繞“交通強縣”工作目標，以便民、利民、惠民為出發點，全局上下凝心聚力，攻堅克難，砥礪奮進，慎終如始做好疫情防控，常態化開展黨史學習教育，蹄疾步穩推進項目建設，不斷加大執法力度，馳而不息抓實安全生產，持續加強干部隊伍建設，進一步提升行業管理水平，各項工作取得了明顯成效。現將上半年工作開展情況總結如下：

宣講團對局全體黨員干部開展黨的十九屆六中全會精神宣講。再次是要求每一名黨員干部切實增強學習的自覺性，認真自學，通讀必讀書籍文章以及加強學習強國等在線學習。通過學習，不斷夯實思想理論武裝，促使黨員干部始終在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同以_同志為核心的_保持高度一致，樹牢以人民為中心的發展思想，更好地用黨的創新理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。二是繼續開展“我為群眾辦實事”實踐活動。著力找準群眾的操心事、煩心事，積極為群眾排憂解難，用實際行動不斷提升群眾安全感、獲得感、幸福感。

實做好疫苗接種工作。現全局干部職工共 xxx 人，其中在職干部職工 xxx 人，離退休干部職工 xx 人，截至目前，已接種x 針新冠疫苗 xxx 人，未接種新冠疫苗 x 人（均提供新冠疫苗接種禁忌證明），應接盡接率為 xxx%。

（三）蹄疾步穩推進項目建設 根據省市縣要求，督促施工單位在做好疫情防控的前提下，努力做到不停工，在確保安全質量的前提下，搶抓施工時機，加快推進項目建設進度。

gxxx 滬瑞線 xx 巖瑞至文成段公路改建工程項目。該項目全長 xx 公里，總投資 x 億元（其中 xx 段 xx 億元、xx 段xx 億元、市政段 xx 億元、鐵路橋 xx 億元、征地拆遷等前期投資 xx 億，工程增量（增項）約 x 億元）。該項目于 xxxx 年x 月開工，截至目前，除鐵路橋外，其他已全部完工。xx 鐵路橋梁建安費 xxxx 萬元，截至目前，xxxx 年實際完成約 xxxx萬元，累計完成 xxxx 萬元，占總建安費的 xx%。主要完成工程量如下：x 月 x 日完成主橋轉體；引橋 xx 米小箱梁共 xx片已架設 xx 片完成 xx%（其中：右幅已全部架設，左幅剩余x 片計劃 x 月 x 日架設）；右幅橋面系完成 xx%。因受天氣影響，爭取 x 月底右幅通車。

xxxxx 道路建設項目。該項目全長 x 公里，三級瀝青路面，總投資約 xxxx 萬元，該項目已完成立項批復，一階段施工圖設計已編制完成，正在進行施工圖審查，已出具初步審查報告。

交通執法工作計劃篇十四

機關工會工作計劃篇四

機關工會工作計劃篇五

機關工會工作計劃篇六

20__年機關工會的總體任務是：認真貫徹落實__和市直工會整體部署，以踐行__精神、服務干部職工為主題，以送溫暖、送文化、送健康活動為主線，創新機關工會工作，服務__科學發展，努力打造學習型、服務型、創新型工會組織，以優異的成績迎接黨的十八大和__次黨代會勝利召開。

一、認真學習宣傳貫徹黨的十八大精神，大力弘揚和踐行__精神

(一)配合黨組織認真做好黨的十八大和__次黨代會精神的學習、宣傳和貫徹。機關工會要配合黨委準確把握干部職工思想狀況和利益訴求，加強形勢政策教育和思想政治工作，保持干部職工隊伍和諧與穩定，切實把機關干部職工的思想和行動統一到中央要求和市委部署上來。

(三)開展學習雷鋒精神、爭當時代先鋒活動。通過廣泛開展雷鋒精神學習宣傳、主題實踐和志愿服務活動，傳承弘揚雷鋒精神。圍繞讀好書、學榜樣、做表率、爭先鋒、樹形象五個方面開展主題實踐活動，推動學習雷鋒活動不斷深入發展。

(四)牢固樹立人才意識，努力建設高素質的干部職工隊伍。在引導干部職工增強本領、多做貢獻方面狠下功夫，深化創建學習型組織、爭當知識型職工活動，繼續組織干部職工讀書、薦書、評書，提升學習能力。開展崗位練兵和技能競賽活動，以賽促學、以賽促訓，培育和選樹一批作風優良、技能精湛的崗位能手。

二、以人為本、真情關愛，努力為會員辦實事辦好事

(一)貫徹落實__市總工會《關于印發貫徹落實〈^v^__市委關于加強工會工作的意見〉實施方案的通知》精神，探索建立維護干部職工權益的相關制度。工會組織要積極參加涉及職工切身利益改革方案的討論和制定，主動反映群眾意見，切實把干部職工的合法權益維護好、實現好，促進和諧機關建設。

(二)扎實開展送溫暖活動，做好困難干部職工幫扶工作。在做好元旦春節期間困難職工送溫暖活動的基礎上，機關各級工會組織要密切關注干部職工個人和家庭突發性困難，隨時做好救助解困工作。堅持做好五必須;堅持送生日賀卡和小紀念品;堅持有針對性地組織科學鍛煉、科學養生、疾病預防知識講座。

減少機關工作人員的后顧之憂。努力幫助待業家屬拓寬就業渠道、增加就業機會。

關心機關單身人員生活。組織機關單身職工與外單位聯誼活動和婚介工作，為機關單身職工解決個人婚姻問題提供幫助和服務。

(三)做好為干部職工集中休假服務工作，不斷提高干部職工的休假質量。4月提出《20__年機關干部職工集中休假服務方案》，提交__聯席辦公會議批準后組織實施。

三、加強機關文化建設，組織好文化藝術節，努力豐富會員精神生活

(一)深入貫徹十七屆六中全會精神，積極發揮工會優勢和作用。以文化藝術節為契機，大力開展群眾性文化活動。鼓勵職工文化創造，謳歌機關建設成就和發生在身邊的好人好事，充分展示干部職工優秀文化成果。通過豐富多彩的文化藝術活動提高干部職工思想文化素質，為推進機關文化建設發揮積極作用。

(二)機關工會3月中旬提出《__市政府__系統第_屆文化藝術節方案》討論稿，下發區縣__局隊征求意見。在此基礎上形成《__系統第_屆文化藝術節方案》報審稿，提交__辦公會議批準后組織實施。組織干部職工積極參與市直機關第_屆文化藝術節的各項活動和慶祝__局成立十周年節目演出任務。

(三)進一步健全機關文化類興趣組織，調整充實機關合唱隊、舞蹈隊、攝影小組，加強文藝骨干培訓并在群眾普及方面下功夫。充分發揮機關人才優勢，廣泛組織職工開展寓教于樂的文化活動，努力為廣大職工營造良好的工作環境、學習環境和健康向上的文化氛圍。

(四)適應職工開展多元化文化活動的需要，拓展工會精神文明建設空間。完成機關圖書室的籌建工作，爭取職工活動場所;組織好女職工和青年職工活動;組織好年內重要節日的慶祝活動，努力豐富干部職工業余文化生活，滿足職工的精神文化需求。

四、倡導健康生活，大力推進全民健身活動，促進干部職工身心健康

(一)全面落實《體育法》和《__市職工健康行動實施意見》。加強健康生活理念的宣傳教育，大力營造輿論氛圍，不斷增強干部職工參加體育鍛煉的意識和熱情。因地制宜、因時制宜努力提高機關群眾性體育活動的普及面和活動頻率，做到每人參加一個健身項目，每年改善一項健康指標，提升機關工作人員的身體素質。

(二)健全充實機關業余體育組織，制定訓練計劃嚴格組織實施。各運動隊要在3月中旬完成年度訓練計劃的制訂并抓好組織實施。充分發揮業余體育活動組織的引領和帶動作用，努力提高機關干部職工健身運動的科學性和競技水平。機關3-4月開展第九套廣播體操培訓，年內以工會小組為單位進行九套廣播體操比賽。

(三)增加對體育活動的投入：一是解決好場地問題。繼續辦理租用足球、乒乓球、羽毛球、籃球、保齡球、臺球場地，為干部職工開展體育活動提供必要場所;二是增加體育設施投入。更新部分機關體育設施，做好運動器械和用品的維修保養，確保使用安全;三是大力推進群眾性體育活動的開展。年內適時組織一些群眾喜聞樂見的小型比賽活動，擴大職工參加體育活動的范圍、提高職工參加體育活動的興趣。

(四)加強體育交流。積極參加全市紀念發展體育運動、增強人民體質60周年廣播操展示活動、市直機關_杯第_屆乒乓球比賽、_杯市直機關第_屆乒乓球比賽和第_屆臺球比賽。參加__局組織的足球和橋牌比賽。組織__隊三球比賽和__之間的單項比賽交流活動。

五、加強工會組織建設，提升工作能力和服務水平，推動機關工會工作創新發展

(一)組織各級工會和工會干部認真學習全國總工會《關于學習宣傳實踐中國特色社會主義工會發展道路的決議》，深刻領會堅持中國特色社會主義工會發展道路的重要意義和內含實質。開展機關工會工作理論研討，認真總結近年來機關工會工作的經驗、規律、特點和運行機制，為扎實推進機關工會工作創新發展奠定基礎。

(二)加強職工之家和職工小家建設。制定機關工會創建模范職工之家和職工小家的實施意見，開展創建先進基層工會組織等創先爭優活動，建立工會基層組織規范化建設目標考核體系，努力營造爭創__市模范職工之家和職工小家的良好氛圍。

(三)加強工會干部隊伍作風建設，提升工作水平。根據全國總工會關于開展面對面、心貼心、實打實服務職工在基層活動的意見，機關各級工會干部要深入聽取職工意見，努力改進作風，推動工作落實。通過活動打造一支政治堅定、業務過硬、作風民主、職工群眾信賴的工會干部隊伍。

(四)加強工作機制與制度建設。機關工會繼續完善工作制度，完善工作運行機制，不斷提高工會工作規范化程度。按照工會章程規定，提請會員審議機關工會委員會工作報告和經費審查委員會工會經費審查報告。健全機關工會會員名錄庫，完成新會員發展工作。

(五)加強工會宣傳工作。工會宣傳工作要緊緊圍繞機關中心工作和工作重點開展，努力創新形式，不斷提高工會組織的影響力、戰斗力和凝聚力。

交通執法工作計劃篇十五

為深刻吸取道路交通安全事故的慘痛教訓，結合秋冬季轄區道路交通特點，西安經開區制定《經開區2020秋冬季交通安全整治百日攻堅行動工作方案》，確保全區經濟社會發展暢通有序，營造安全和諧的道路交通環境。

集中排查安全隱患 確保道路行車安全

全面深入排查轄區內路面老化破損、易積雪結冰路段等安全隱患。涉及“十四運”重點項目建設和道路改造升級的路段區域要盡快排查占道圍擋區域的安全隱患，科學設置提示牌，及時提醒過往群眾注意通行安全。嚴格駕駛人管理，對駕駛人培訓、考試、發證、違法處理等環節開展抽查，發現存在違法違規問題的，依法依規從嚴追究責任。

加大路面管控 狠抓突發事件應急處置

推進城市智能交通建設 加大安全警示曝光

充分發揮各種手段，調集各方資源，強化大數據分析應用，加強頂層設計，打破各部門數據煙囪、信息孤島和碎片化應用，實現信息資源共享共用，充分利用傳統媒體、新媒體，多渠道、多平臺做好交通安全宣傳教育，集中曝光典型事故案例和嚴重交通違法行為，推動相關行業、企業切實落實安全主體責任。